Furgovw

Hola, soy nuevo en el foro. Me gustaría saber si teneis información sobre placas solares portatiles, de quita y pon en el techo. Gracias!

PANEL SOLAR 12V - 13W TIPO MALETIN Ref. SA41008
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/sa41008_big.jpg)

REGULADOR DE CARGA ENERGIA SOLAR 12V - 4A Ref. SA4A001
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/sa4a001_big.jpg)

Muchas gracias por la respuesta. Los habeis probado? Sabeis precios y donde conseguirlos?

Un saludo!

13w para cargar moviles es apto. Para pretender cargar batería mientras esta puesto es tirar el dinero. Alla tú

Cita de: David123 en Octubre 22, 2018, 13:08:09 pm
Muchas gracias por la respuesta. Los habeis probado? Sabeis precios y donde conseguirlos?

En realidad la placa no es para ponerla en el techo es mas bien para ponerla por dentro del parabrisas.

En www.electronicaembajadores.com:
La placa vale 99,92€ y el regulador 34.71€.

Gracias por la ayuda. Me habían dicho que había placas portatiles, pero mi intención era cargar la batería...

No tengo que convencerte de nada tan solo pretendo informarte.

Una placa de quita y pon puede ser una opción si optas a ponerte una placa normal de unos 150w y quitar y poner tan solo para pasar la itv sin tener que homologarla.

Esa placa bien orientada puede darte un pico de 8 amperios, de manera que, por ejemplo, una nevera que gasta 6 a la bateria le entran 2 y cuando para le entraran los 8 que a medida que pase el dia irá menguando por la incidencia del sol encima de la placa.

Tu pretendes comprar un maletín con una placa de 13w darle un empujón a la bateria. Esa placa en el mejor de los casos y segun la regla de 3 te dará 1 amperio. Eso claro, solo el rato que lo abras y lo montes.

Si no pues nada,  compratelo, montalo y cuando te des cuenta que le hace cosquillas a la bateria y que la cargas antes arrancando el motor la pones en venta en wallapop por la mitad.

De no acabar de creertelo, mira las prestaciones y te convences. Pretender cargar una bateria con un maletín abierto en el parabrisas abierto durante 4 horas es hacerle cosquillas a la bateria.

Es mas, la bateria se va a descargar tanto que me atrevería a decir también que su vida util va a menguar seguramente ;)

Cita de: David123 en Octubre 23, 2018, 12:59:28 pm
Gracias por la ayuda. Me habían dicho que había placas portatiles, pero mi intención era cargar la batería...

También puedes usar esta placa "portátil y plegable" de12V 120W.
Enlace al fabricante: https://www.offgridtec.com/en/offgridtecc-mp-105-105w-faltbares-solarrmodul.html (https://www.offgridtec.com/en/offgridtecc-mp-105-105w-faltbares-solarrmodul.html)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/4328_1000x1000_big.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/4253_1000x1000_big.jpg)

En Amazon la tienes con un regulador MPPT de Victron.
https://www.amazon.es/Offgridtec-Ultra-plegable-Module-12-00V/dp/B07GS3SH6M/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1540472023&sr=8-1-fkmr0&keywords=Offgridtec%C2%A9%2BFSP%2B2%2BUltra%2BFoldable%2BSolar%2BPanel&th=1 (https://www.amazon.es/Offgridtec-Ultra-plegable-Module-12-00V/dp/B07GS3SH6M/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1540472023&sr=8-1-fkmr0&keywords=Offgridtec%C2%A9%2BFSP%2B2%2BUltra%2BFoldable%2BSolar%2BPanel&th=1)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/61evoMDr0iL._SL1000__big.jpg)

Cita de: JmGarciaM en Octubre 25, 2018, 14:57:49 pm
También puedes usar esta placa "portátil y plegable" de12V 120W.
Enlace al fabricante: https://www.offgridtec.com/en/offgridtecc-mp-105-105w-faltbares-solarrmodul.html (https://www.offgridtec.com/en/offgridtecc-mp-105-105w-faltbares-solarrmodul.html)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tnttgn/4328_1000x1000_big.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tnttgn/4253_1000x1000_big.jpg)

En Amazon la tienes con un regulador MPPT de Victron.
https://www.amazon.es/Offgridtec-Ultra-plegable-Module-12-00V/dp/B07GS3SH6M/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1540472023&sr=8-1-fkmr0&keywords=Offgridtec%C2%A9%2BFSP%2B2%2BUltra%2BFoldable%2BSolar%2BPanel&th=1 (https://www.amazon.es/Offgridtec-Ultra-plegable-Module-12-00V/dp/B07GS3SH6M/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qid=1540472023&sr=8-1-fkmr0&keywords=Offgridtec%C2%A9%2BFSP%2B2%2BUltra%2BFoldable%2BSolar%2BPanel&th=1)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tnttgn/61evoMDr0iL._SL1000__big.jpg)

400 pavos. JAJAJAJAJA. Como se columpian. Para esto de pillas unas ultrafinas solara las montas en el techo y en la ITV Ni se enteran de que la llevas puesta.



OS vuelvo a remarcar que la placa plegadita en el maletero no hace nada, y que hay que montarla CADA VEZ. Esta por lo menos es de 120W y ya es otra cosa pero vamos, que para pillarme una placa y ir en este plan mejor me pillo un arrancador de baterias o lo sigo haciendo lo que viene a ser moverme un poco o arrancar el motor un ratito por la mañana

Cita de: tnttgn en Octubre 26, 2018, 07:54:08 am
400 pavos. JAJAJAJAJA. Como se columpian. Para esto de pillas unas ultrafinas solara las montas en el techo y en la ITV Ni se enteran de que la llevas puesta.
.../...

Por 125€ tienes similares de 100W, con regulador y todo.
https://www.amazon.es/DOKIO-monocristalino-Plegable-Controlador-inversor/dp/B078W4HY9T/ref=mp_s_a_1_7?__mk_es_ES= (https://www.amazon.es/DOKIO-monocristalino-Plegable-Controlador-inversor/dp/B078W4HY9T/ref=mp_s_a_1_7?__mk_es_ES=)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/81QTy-z5VFL._SL1500__big.jpg)

Cita de: JmGarciaM en Octubre 27, 2018, 23:19:47 pm
Por 125€ tienes similares de 100W, con regulador y todo.
https://www.amazon.es/DOKIO-monocristalino-Plegable-Controlador-inversor/dp/B078W4HY9T/ref=mp_s_a_1_7?__mk_es_ES= (https://www.amazon.es/DOKIO-monocristalino-Plegable-Controlador-inversor/dp/B078W4HY9T/ref=mp_s_a_1_7?__mk_es_ES=)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/poli25382/81QTy-z5VFL._SL1500__big.jpg)

¿ una placa de este tipo, seria capaz de cargar la bateria auxiliar?

Es de 100w así que por características si debería ser capaz. En buenas condiciones tendría que dar unos 5A. Un compañero se la ha pillado y está compartiendo su experiencia en el hilo de "experiencias con instalaciones fotovoltaicas".

La potencia que tiene empieza a tener un poco de cara y ojos pero no espereis tener cargada la bateria mientras hechado un rato para comer.

Otra cosa sería buscar la manera de llevarla puesta cuando salgais de casa desde el minuto cero hasta volver a ella. Saludos

Hace pocos meses también estuve  planteandome comprar una placa "plegable" de quita y pon y al final me decidí por instalar una placa normal pero  desmontable.

Como insinua el compañero, con una plegable de 100W para tener autonomia  has de aprovechar al máximo las horas de sol y estar pendiente a cada parada (que estés tu cerca controlando) de montar y desmontar la placa, por la mañana en verano que da el sol temprano levantarte a colocarla o arriesgarte a dejarla colocada por la noche y que alguien te la "levante" antes que tu te levantes,...

No sé, no lo veo claro.

Enviat des del meu FP2 usant Tapatalk

Estoy de acuerdo con los últimos comentarios. Yo tb quería una placa de quita y pon pero acabe dandome cuenta de que para sacarle partido lo mejor es tenerla siempre montada. Al final mi opción es que sea desmontable y tenerla instalada la mayor parte del tiempo. Yo las plegables las veo buena opción para mantener la batería principal poniéndolas en el salpicadero por ejemplo.

Nuestras necesidades no son las de los demas.

No podemos aconsejar al compañero si no nos comenta su necesidad particular,porque no sirve de nada dar una opinion basada en nuestras necesidades.

David,cuentanos que quieres exigirle a tu instalacion y con que condiciones.

Cita de: poli25382 en Noviembre 04, 2018, 01:04:30 am
¿ una placa de este tipo, seria capaz de cargar la bateria auxiliar?

Si.

Yo la tengo y carga.
Ademas,haciendo una pequeña instalacion cargo la auxiliar o la de arranque de mis dos vehiculos.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/superlimako/284dfbfd5276089ec41ad951b26a915e_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/superlimako/619328af98783f96c566ce6fe64c7611_big.jpg)

Vaya panda de aguafiestas que estáis hechos  .meparto .meparto

Pues la verdad que es una muy buena opcion para quien no quiere problemas con la itv, y para una furgo bajita. yo hace unos meses compre esta https://www.amazon.es/SUAOKI-Cargador-Smartphones-Dispositivos-Electr%C3%B3nicos/dp/B074GS3XQ9 y con el regulador que tiene, se queda corta para cargar la bateria de la nueva furgo,por lo que tengo en mente venderla, y montar una fija.

Yo llevo tiempo buscando una placa así para cargar el portátil, el teléfono y la luz interior de la furgo. No sé qué potencia necesitaría ni cuánto tiempo debería tenerla puesta para cargar el portátil.

Yo me lo planteo seriamente, a ver, soy un usuario que como mucho carga móviles, lleva una nevera de compresor, las luces interiores de LED y viajero de verano con lo que la calefa la pongo de uvas a peras... ah, y no suelo estar más de dos días parado en un sitio  .panico .panico

Es que lo de montar la placa fija... me da cosa, no se...

Cita de: Superlimako en Noviembre 05, 2018, 20:01:43 pm.../...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181105/284dfbfd5276089ec41ad951b26a915e.jpg)
.../...

¿¿Qué marca y modelo de placa portátil es?

Cita de: JmGarciaM en Noviembre 05, 2018, 21:58:42 pm
¿¿Qué marca y modelo de placa portátil es?

Es la Dokio que ponias mas arriba el enlace.

Cita de: Superlimako en Noviembre 05, 2018, 20:01:43 pm
Si.

Yo la tengo y carga.
Ademas,haciendo una pequeña instalacion cargo la auxiliar o la de arranque de mis dos vehiculos.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/abasel/284dfbfd5276089ec41ad951b26a915e_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/abasel/619328af98783f96c566ce6fe64c7611_big.jpg)

no se hasta que punto eso es viable, por lo menos en verano, cual es la temperatura que coge esa placa, sin ventilacion debe de sobrepasar los 100 ºC que se trasmiten al interior, en invierno de cine pero en verano un horno

Supongo que todas las opciones tendran sus pegas.....

Por mencionar un punto a favor de ese panel puesto en el salpicadero........en verano buscamos la sombra para evitar que la furgo se convierta en un horno. Pues de esta manera puede estar la mayor parte de la furgo en la sombra y el panel en el sol.....
Si llevamos el panel solar en el techo y nos metemos en la sombra......poco va a cargar....así que el panel en el salpicadero también tiene sus ventajas.....

Haced lo que querais. Pero cuando os deis cuenta que poniendola 4 horitas la bateria se queda igual no lloreis en este hilo. A veces cuando uno pregunta tiene que esperar una dosis de realidad y no que te jaleen y aplaudan como si hubieras descubierto la polvora.

Y bueno, salid un poco porai y mirad a ver cuantos van con un maletin con una placa abierto mientras estan parados. Cuantos? Nadie. Porque? Pues por eso, porque es tirar la pasta.

La primera placa propuesta da 13w. Eso sirve para cargar un mobil y poca cosa mas. Eso hay quienes lo compran para ponerlo en un vehiculo que va a estar muuuucho parado y que genera lo que consume el vehiculo parado y poco mas.

La de 100w empieza a tener un poco de cara y ojos pero bueno, estamos en las mismas, de dar chicha da pero bueno, el rato que le vayais a dar por mucho que sea le hace algo mas que cosquillas. Mi placa es de 180w y va fija, eso quiere decir que da cortiente tooodo el dia. Consiguiendo la perpendicularidad solar idonea, (tan solo unas horas ) da un pico de 8 amp. Con un consumo de una nevera de 6 a la bateria le van a entrar 2 mientras la nevera no pare. Una vez pare ya le entraran los 8 o 7 o 5, eso va a dar igual porque esta todo el dia puesta.

Es así como recuperas una bateria con una placa solar, lo demás, son paños calientes os pongais como os pongais.

Estamos para ayudar faltaría mas, y esta es mi intención. No hace falta preguntar que uso va a tener porque con el rendimiento que dan ya se queda claro que no es suficiente ni la solución.

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 06, 2018, 07:43:57 am
Por mencionar un punto a favor de ese panel puesto en el salpicadero........en verano buscamos la sombra para evitar que la furgo se convierta en un horno. Pues de esta manera puede estar la mayor parte de la furgo en la sombra y el panel en el sol.....
Si llevamos el panel solar en el techo y nos metemos en la sombra......poco va a cargar....así que el panel en el salpicadero también tiene sus ventajas.....

Algo tan evidente como la ventaja de colocar el panel solar en el salpicadero, no se me había ocurrido. Creí que el panel solar en el techo protegería de calor en la furgo al inicidir los rayos solares en él.

¿De qué potencia me aconsejarías comprarlo para tener buena luz en la furgo y cargar portátil, iPad y teléfono?

Cita de: Zzzzz en Noviembre 06, 2018, 08:04:05 am
Algo tan evidente como la ventaja de colocar el panel solar en el salpicadero, no se me había ocurrido. Creí que el panel solar en el techo protegería de calor en la furgo al inicidir los rayos solares en él.

¿De qué potencia me aconsejarías comprarlo para tener buena luz en la furgo y cargar portátil, iPad y teléfono?

Lo suyo y si seguis con el tema serían 2 maletines pero el problema es el mismo, la temporalidad y el coñazo de tener que montar y desmontar el tema cuando con el mismo rato a ralentí, de tener la secundaria con la principal (que te va a costar mucho menos economicamente) te va a dar 10 veces mas y incluso cuando circules
Saludos

Cita de: tnttgn en Noviembre 06, 2018, 08:09:56 am
Lo suyo y si seguis con el tema serían 2 maletines pero el problema es el mismo, la temporalidad y el coñazo de tener que montar y desmontar el tema cuando con el mismo rato a ralentí, de tener la secundaria con la principal (que te va a costar mucho menos economicamente) te va a dar 10 veces mas y incluso cuando circules
Saludos

A mi me mola leerte, aportas experiencia y algo de sentido común  ;) , pero ostras es que a mi lo de llevar la placa fija para lo que la uso... me da cosa, y las instalaciones que he visto se suelen ir a los 600 pavos... no se, lo mio de momento es un sondeo de ideas y opiniones, pero ... la de 300 pavos de amazon, aunque si, es pasta, no la veo tan mal como dices para darle una alegría a la furgo de vez en cuando ... ya sabes que los de las t5 tiramos con pólvora de rey y a todos nos sobra la pasta  ;D ;D .meparto

Cita de: Zzzzz en Noviembre 06, 2018, 08:04:05 am
Algo tan evidente como la ventaja de colocar el panel solar en el salpicadero, no se me había ocurrido. Creí que el panel solar en el techo protegería de calor en la furgo al inicidir los rayos solares en él.

¿De qué potencia me aconsejarías comprarlo para tener buena luz en la furgo y cargar portátil, iPad y teléfono?

100w va bien para lo que necesitas......pero también vas de sobra con una batería 100ah cargando con alternador, sin necesidad de panel solar...

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 06, 2018, 08:27:22 am
100w va bien para lo que necesitas......pero también vas de sobra con una batería 100ah cargando con alternador, sin necesidad de panel solar...

¿Te refieres a la batería principal o a instalar segunda batería de 100ah? ¿Con 100ah podría cargar el portátil estando la furgo parada?

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 06, 2018, 08:27:22 am
100w va bien para lo que necesitas......pero también vas de sobra con una batería 100ah cargando con alternador, sin necesidad de panel solar...

Opino igual. Si no eres de estar una semana quieto con todos los consumos a fuego la placa tampoco es vital.

Pensando en una idea intermedia, .... creo que lo suyo (hablando en terminos de polivalencia en la compra) sería un panel plegable que diera como mínimo unos 120w, y algún tipo de sistema de fijación rápida en el techo para cuando interese montarla temporalmente en algun lugar sin riesgo a que pase a mejor vida (o a peores propietarios).

A mi, lo que me atrae más es una placa ultrafina montada sobre marco de aluminio o inox, y anclado a las guías del techo de la T5 para poderlo sacar para la ITV, pero tambien es verdad que, eso de poderla sacar y guardarla plegada dentro de la furgo cuando uno aparca en algún sitio "delicado" tambien me atrae.

Cita de: Zzzzz en Noviembre 06, 2018, 08:49:47 am
¿Te refieres a la batería principal o a instalar segunda batería de 100ah? ¿Con 100ah podría cargar el portátil estando la furgo parada?

Como dice Ned Flanders.....porsupuestito... ;) instalar una auxiliar...

Cita de: Trencalòs en Noviembre 06, 2018, 09:42:43 am
Pensando en una idea intermedia, .... creo que lo suyo (hablando en terminos de polivalencia en la compra) sería un panel plegable que diera como mínimo unos 120w, y algún tipo de sistema de fijación rápida en el techo para cuando interese montarla temporalmente en algun lugar sin riesgo a que pase a mejor vida (o a peores propietarios).

A mi, lo que me atrae más es una placa ultrafina montada sobre marco de aluminio o inox, y anclado a las guías del techo de la T5 para poderlo sacar para la ITV, pero tambien es verdad que, eso de poderla sacar y guardarla plegada dentro de la furgo cuando uno aparca en algún sitio "delicado" tambien me atrae.

Esto entra en la tónica de preferencias o inquietudes personales....  ;)

Otros puntos que me atraen de las plegables es que, por un lado, te olvidas del problema de tener que hacer una ventana en la funda Thais, .... y por otro lado, puedes orientar la placa lo maximo perpendicular al sol sin tener que mover la furgo.  :roll:

La pega es que no te puedes separar de ella ni dejarla montada sin tener que estar con un mastín para alejar a los amigos de lo ajeno  :-[

Y lo de ponerla en el parabrisas, lo he pensado, pero me asusta la temperatura que puede alcanzar y el contacto con el cristal de la furgo. A ver, hablo desde la ignorancia de uno de letras  ;D

Cita de: Superlimako en Noviembre 05, 2018, 22:30:16 pm
Es la Dokio que ponias mas arriba el enlace.

La que te has comprado es de 24 celdas la que yo he puesto es de 36 celdas.

¿De cuantos watios es? ¿Tienes las medidas?

O pon el enlace de donde la has comprado.

Gracias.

Supongo que a igual watios, pesa igual una plegable que una no plegable.

Lo digo porque si quereis algo que se pueda quitar y poner en momentos concretos,  una placa no plegable de 100W se puede hacer "desmontable" y guardar dentro.

Por ejemplo la que llevo en la furgo se puede guardar en la cama del techo elevable que no uso. Pero la verdad que en los meses que la llevo, como no me he encontrado que tener que aparcar en ningún sitio "peligroso" para la placa todavía no la he tenido que guardar dentro.

Inuk, cual llevas tu? ....  :roll:

https://es.aliexpress.com/item/100W-2Pcs-x-50W-Monocrystalline-Silicon-Solar-Panel-18V-630x540x70MM-Size-Environmental-Protection-Panel-Solar-DFP/32771666764.html?spm=a219c.12010108.1000023.4.ad513ef3Zux3qw

 .meparto .meparto .meparto ya salió el troll, jajajajaaja

https://www.aboutespanol.com/que-es-un-troll-en-internet-157885

Yo no veo ningún troll....

Cita de: Trencalòs en Noviembre 06, 2018, 12:09:50 pm
Inuk, cual llevas tu? ....  :roll:

Esta es la placa que compré: https://www.amazon.es/gp/product/B00HTSVDAM/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1

Aquí puse fotos: https://www.furgovw.org/index.php?topic=347574.msg4413782#msg4413782

De momento va muy y estoy contento.

Cita de: abasel en Noviembre 05, 2018, 22:52:06 pm
no se hasta que punto eso es viable, por lo menos en verano, cual es la temperatura que coge esa placa, sin ventilacion debe de sobrepasar los 100 ºC que se trasmiten al interior, en invierno de cine pero en verano un horno

El verano es lo unico que me preocupa... aunque la mitad del año es una calefaccion lowcost :) Espero que compense el hecho de que cubre gran parte de la luna,y que con las ventanillas un pelin bajadas aprovechando los derivabrisas no se acumule un calos excesivo.

.bien  ;)

Cita de: tnttgn en Noviembre 06, 2018, 08:02:32 am
Haced lo que querais. Pero cuando os deis cuenta que poniendola 4 horitas la bateria se queda igual no lloreis en este hilo. A veces cuando uno pregunta tiene que esperar una dosis de realidad y no que te jaleen y aplaudan como si hubieras descubierto la polvora.

Y bueno, salid un poco porai y mirad a ver cuantos van con un maletin con una placa abierto mientras estan parados. Cuantos? Nadie. Porque? Pues por eso, porque es tirar la pasta.

La primera placa propuesta da 13w. Eso sirve para cargar un mobil y poca cosa mas. Eso hay quienes lo compran para ponerlo en un vehiculo que va a estar muuuucho parado y que genera lo que consume el vehiculo parado y poco mas.

La de 100w empieza a tener un poco de cara y ojos pero bueno, estamos en las mismas, de dar chicha da pero bueno, el rato que le vayais a dar por mucho que sea le hace algo mas que cosquillas. Mi placa es de 180w y va fija, eso quiere decir que da cortiente tooodo el dia. Consiguiendo la perpendicularidad solar idonea, (tan solo unas horas ) da un pico de 8 amp. Con un consumo de una nevera de 6 a la bateria le van a entrar 2 mientras la nevera no pare. Una vez pare ya le entraran los 8 o 7 o 5, eso va a dar igual porque esta todo el dia puesta.

Es así como recuperas una bateria con una placa solar, lo demás, son paños calientes os pongais como os pongais.

Estamos para ayudar faltaría mas, y esta es mi intención. No hace falta preguntar que uso va a tener porque con el rendimiento que dan ya se queda claro que no es suficiente ni la solución.

Veo que sigues sin entenderlo.

Tus necesidades no son las de los demas.
Tu puedes necesitar cubrir el uso de una nevera,cargadores y luces por ejemplo,y ademas tener la necesidad o el gusto de tener la bateria al 100% dia tras dia,y puede incluso que no lleves instalada carga por alternador.

Pues bien.Siguiendo tu criterio vendra alguien y,mirando su ombligo,te dira que tu instalacion no sirve para nada,porque hay que montar de 250w para arriba.
Esa persona llevara montada nevera,calefa,microondas,cafetera,etc... y con tu instalacion no tiene ni para dos dias.

Para una eleccion correcta de una instalacion hay que analizar todas las variables,pero de quien la va a utilizar.

Cita de: Zzzzz en Noviembre 06, 2018, 08:04:05 am
Algo tan evidente como la ventaja de colocar el panel solar en el salpicadero, no se me había ocurrido. Creí que el panel solar en el techo protegería de calor en la furgo al inicidir los rayos solares en él.

¿De qué potencia me aconsejarías comprarlo para tener buena luz en la furgo y cargar portátil, iPad y teléfono?

Depende de las horas que vayas a tenerlo montado y de la autonomia que necesites...

Cita de: JmGarciaM en Noviembre 06, 2018, 10:22:00 am
La que te has comprado es de 24 celdas la que yo he puesto es de 36 celdas.

¿De cuantos watios es? ¿Tienes las medidas?

O pon el enlace de donde la has comprado.

Gracias.

Es exactamente esta.100w

https://www.amazon.es/DOKIO-monocristalino-Plegable-Controlador-inversor/dp/B078W4HY9T/ref=mp_s_a_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅZÕÑ&qid=1541540523&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=dokio+100w&dpPl=1&dpID=51Gk5eF-UQL&ref=plSrch

Medidas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/superlimako/820a0f78b4a200e5c11d63a51240a042_big.jpg)

Cita de: Superlimako en Noviembre 06, 2018, 22:39:04 pm
Depende de las horas que vayas a tenerlo montado y de la autonomia que necesites...

La autonomía, poder cargar todos los días teléfono, iPad y portátil, además de luz encendida.

Cita de: Zzzzz en Noviembre 06, 2018, 22:47:35 pm
La autonomía, poder cargar todos los días teléfono, iPad y portátil, además de luz encendida.

Pues ahora depende de las horas que puedas tenerlo montado,del sol que haga ese dia,de la buena orientacion que pilles...
Esto no es como un cargador a 220v.Hay muchas variables.
Yo tiraria minimo a por algo de 100w acompañada de bateria auxiliar.

Saludosss

Cita de: JmGarciaM en Octubre 25, 2018, 14:57:49 pm
También puedes usar esta placa "portátil y plegable" de12V 120W.
Enlace al fabricante: https://www.offgridtec.com/en/offgridtecc-mp-105-105w-faltbares-solarrmodul.html (https://www.offgridtec.com/en/offgridtecc-mp-105-105w-faltbares-solarrmodul.html)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencals/4328_1000x1000_big.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/trencals/4253_1000x1000_big.jpg)

A mi me mola esta ....  ;D  .... 120w y que se pliegue en tres .... Sólo lo que no me gusta es el precio  :P ;D ... pero vaya, lo demás, me encanta!  :)

Cita de: markintosh en Noviembre 06, 2018, 08:14:59 am
A mi me mola leerte, aportas experiencia y algo de sentido común  ;) , pero ostras es que a mi lo de llevar la placa fija para lo que la uso... me da cosa, y las instalaciones que he visto se suelen ir a los 600 pavos... no se, lo mio de momento es un sondeo de ideas y opiniones, pero ... la de 300 pavos de amazon, aunque si, es pasta, no la veo tan mal como dices para darle una alegría a la furgo de vez en cuando ... ya sabes que los de las t5 tiramos con pólvora de rey y a todos nos sobra la pasta  ;D ;D .meparto

Se agradece. Esta es la idea. Todo a priori puede ser una buena idea, lo que pasa es que sobre la mesa y visto lo que rinden pues ya no parece ser tan útil. Vale que tienes una cali pero he visto soluciones intermedias bastante practicas si quieres evitar la homologación de la itv. En una nugget directamente era poner una baca y quitar y poner la placa normal,y en una cali era llevarla enganchada al portabicis del portón, esta ultima me gustó bastante porque la puedes orientar los grados donde el regulador te de mas corriente. LAs ultraplanas solara son caras de narices, no dan mas de 89-90-100. Ideales para nautica porque se pueden pisar pero para evitar la itv es cara, muy cara. Luego esta que no disipan muy bién la calor y cae su rendimiento. Luego estan las finitas montadas en placa fina de alumimio pero tiene el mismo problema aún siendo mas baratas

En lo referente a la pasta te diría que por poco que te muevas la bateria ya esta cargada de nuevo, mas que buscar una placa de qwuita y pon buscaría una bateria mayor o incluso un hueco para poner otra.

Y bueno, de lo de pagar a alquien para que te monte una placa, a ver, no tiene dificultad muy alta y tras una cervecita y un buen planteamiento es tan sencillo como pelar un platano. Ubicar la placa, pasar cable, fijar regulador, si es a la vista mejor porque ces en todo momento que pasa y por untimo conectar a cada polo.

Nunca vamos tan sobrados de sitio como para ademas cargar con un maletin para cargar un ratito las baterias. Ese maletín que puede estar en el fondo del maletero y que acabas por no poner para no quitarlo todo, o incluso otros 10 minutos mas para el protocolo de recoger todo y irte. A eso ademas pagar mucho mas por ser portables. Sigo si verlo tan claro la verdad.

Cita de: Superlimako en Noviembre 06, 2018, 22:53:20 pm
Pues ahora depende de las horas que puedas tenerlo montado,del sol que haga ese dia,de la buena orientacion que pilles...
Esto no es como un cargador a 220v.Hay muchas variables.
Yo tiraria minimo a por algo de 100w acompañada de bateria auxiliar.

Saludosss

¿Es necesario homologar la placa solar portátil al ir con batería auxiliar?
Gracias

No es necesario homologar

Cita de: Superlimako en Noviembre 06, 2018, 22:36:12 pm
Veo que sigues sin entenderlo.

Tus necesidades no son las de los demas.
Tu puedes necesitar cubrir el uso de una nevera,cargadores y luces por ejemplo,y ademas tener la necesidad o el gusto de tener la bateria al 100% dia tras dia,y puede incluso que no lleves instalada carga por alternador.

Pues bien.Siguiendo tu criterio vendra alguien y,mirando su ombligo,te dira que tu instalacion no sirve para nada,porque hay que montar de 250w para arriba.
Esa persona llevara montada nevera,calefa,microondas,cafetera,etc... y con tu instalacion no tiene ni para dos dias.

Para una eleccion correcta de una instalacion hay que analizar todas las variables,pero de quien la va a utilizar.

Veo que no me expliqué bien.

Una placa de 180w (la mia ) da pico de 8 amp.

Solo la nevera consume 6amp. Y digo solo para que te hagas a la idea si sumas tantas cosas como quieras. Entiendo que como minino nevera llevarás.

Seguimos.

Para compensar perdidas llevo 2 baterias de 110.
Augmenté capacidad para evitar descargas profundas y ganar autonomia.

En verano con tan solo la nevera en marcha puedo llegar a recuperar la totalidad de capacidad hasta mas alla de las 5 de la tarde con una placa que va fija.

Entiende que, por lo menos os aconseje que pongais una placa plegable o no pero quela podais fijar mientras salis porque :

Partiendo que una placa de 180 da 8amp una de 100 da 4amp y la vas a poner un ratito pues ya te digo que esa placa solo está atenuando el consumo de 6 a 2 amp mientras la tengas montada.


Que ha cargado? Nada o casi nada, solo le entraran los 6 o 5 o 4 mientras la tengas montada.

No me baso en mis Coj..... Solo pillo calculadora y explico las cosas con "algo" de argumenti.

A mi, me da igual lo que decidais, solo quiero ayudar tanto como el foro me ha ayudado a mi.

Hagais lo que hagais coged una calculadora y mirad consumos de cuanto genera esa placa y todo aquello que querais poner, puede ser que con una bateria mas grande o dos entre si teneis mejor resuelto el problema

Saludos a todos

Posdata.

Los consumos que da una placa no son iguales en invierno que en verano tanto por horas de luz como por perpendicularidad de sol.

Cita de: Superlimako en Noviembre 07, 2018, 15:13:53 pm
No es necesario homologar

Muchísimas gracias por la información. Me gustaría comprar tanto la batería como la placa solar en tiendas físicas, ¿conoces alguna en la que comprar la placa solar?

Y se agradecen mucho las experiencias!

Comentare mis necesidades particulares,tal vez asi podamos comparar y analizar en que casos es logica una plegable portatil.
Llevo bateria de 170Ah y carga por alternador.

-El 90% de las salidas con la furgo son de fin de semana.
-En 8 años con furgo nunca he llevado panel solar y he sido autonomo con 100Ah y carga por alternador.
-No suelo pasar mas de dos dias parado y en escapadas largas no paso mas de tres dias sin pisar camping.
-Analizando mis necesidades,necesitaria la instalacion solar realmente en una o dos escapadas al año.Eso son pongamos 25 dias de los cuales uso real,no salvable con cargador en camping o alternador...dos o tres dias.

Conclusion,en mi caso,para tres dias,o aunque contemos los 25 dias,no me merece la pena llevar un panel en el techo.
Motivos por los cuales no monto una placa "de verdad".
-Por discreccion
-Por evitar robos
-Por evitar desmontar en itv o recurrir a homologacion
-Por evitar ruidos aerodinamicos y aumento de consumo
-Y sobre todo,porque durante 340 dias al año no la necesito.

Ahora añado los pros del panel plegable sobre el fijo/rigido.
-Poner y quitar son menos de dos minutos
-Sin mover el vehiculo lo coloco dobde mas me conviene.
-Puesto en la luna queda protegido de robos/granizo en el interior del vehiculo
-Lo uso en varios vehiculos.
-Los 340 dias que no lo necesito puedo tenerlo guardado en casa,y lo tengo disponible en un minuto.

No se me ocurre nada mas.

Saludosss

Cita de: Superlimako en Noviembre 07, 2018, 15:13:53 pm
No es necesario homologar

¿Estas seguro de que no hace falta homologar? Tenía entendido que si la pones fija (pegada o atornillada) directa sobre el techo si es necesario. Aquí se habla del tema:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=348313.0

Cita de: Stunab en Noviembre 07, 2018, 16:04:07 pm
¿Estas seguro de que no hace falta homologar? Tenía entendido que si la pones fija (pegada o atornillada) directa sobre el techo si es necesario. Aquí se habla del tema:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=348313.0

El compañero pregunta por una placa portatil.
Si es portatil no tiene sentido homologar.

Cita de: Stunab en Noviembre 07, 2018, 16:04:07 pm
¿Estas seguro de que no hace falta homologar? Tenía entendido que si la pones fija (pegada o atornillada) directa sobre el techo si es necesario. Aquí se habla del tema:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=348313.0

La voy a poner portátil. Mi duda era, siendo portátil, si es preciso homologar por estar conectada a segunda batería, no por la placa en sí. El compañero ha respondido a mi pregunta teniendo en cuenta la conexión a segunda batería.

Buen planteamiento el tuyo. Como digo, segun sea el consumo y el ratillo de estar parados ya te apañas.


A lo demás pues dejame decirte que.

Me da mas miedo que me roben el toldo que la placa ya que la placa no la sacas con 4 tornillos ya que van sujetas a unos soportes con Sika y a la vez los soportes con sika a techo. Hacen falta mogollón de horas para sacarla enterita y sin joderla, de hecho, yo estoy temblando el dia que tenga que quitarla para pintar la furgo.

Saludos

Cita de: Zzzzz en Noviembre 07, 2018, 16:20:08 pm
La voy a poner portátil. Mi duda era, siendo portátil, si es preciso homologar por estar conectada a segunda batería, no por la placa en sí. El compañero ha respondido a mi pregunta teniendo en cuenta la conexión a segunda batería.

Quizás no entendí bien la pregunta , en todo caso y ante la duda aclaro que de lo que depende si es necesario homologar o no, no es de la batería a la que conectes el panel si no la forma en que lo fijes. Si solo lo pones en parado evidentemente no hay que homologar. Si ideas un sistema que te permita llevarlo montado en marcha, en teoría si tendrías que homologar aunque dudo que nadie te diga nada mientras no salga volando.

Cita de: tnttgn en Noviembre 07, 2018, 18:06:08 pm
Buen planteamiento el tuyo. Como digo, segun sea el consumo y el ratillo de estar parados ya te apañas.


A lo demás pues dejame decirte que.

Me da mas miedo que me roben el toldo que la placa ya que la placa no la sacas con 4 tornillos ya que van sujetas a unos soportes con Sika y a la vez los soportes con sika a techo. Hacen falta mogollón de horas para sacarla enterita y sin joderla, de hecho, yo estoy temblando el dia que tenga que quitarla para pintar la furgo.

Saludos

Encinta el panel.
Marco y soportes del color de la furgo.Quedaria de lujo jajajja

Cita de: Superlimako en Noviembre 06, 2018, 22:43:59 pm
Es exactamente esta.100w

https://www.amazon.es/DOKIO-monocristalino-Plegable-Controlador-inversor/dp/B078W4HY9T/ref=mp_s_a_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅZÕÑ&qid=1541540523&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=dokio+100w&dpPl=1&dpID=51Gk5eF-UQL&ref=plSrch

Medidas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kiyo74/820a0f78b4a200e5c11d63a51240a042_big.jpg)

Llevo un rato buscando y leyendo opiniones sobre esta marca (Dokio) y hasta ahora solo he leido comentarios positivos. Si con el paso del tiempo sigue dando buen resultado....ya habrá otra marca china confiable y la pondré en la lista de las buenas en.....https://www.furgovw.org/index.php?topic=341612.0

Una placa solar instalada de manera fija no es necesaria homologarla, a mi modo de entender, la interpretación del compañero en el hilo que se menciona con anterioridad, de la obligatoriedad de homologar, es incorrecta.
Como muchas veces se habla en este foro, el problema radica en la interpretación de la norma, dándose la paradoja que según que estación de ITV, no se sigue el mismo criterio, como este problema de interpretación se plantea numerosas veces, se suelen sacar circulares interpretativas para facilitar la labor de las ITV y unificar criterios.

Remitiéndome a la guia gráfica interpretativa de reformas de vehículos, dicha guía hace referencia expresa a las placas solares , diciendo que la instalación "no se considera reforma" según aclaran en el propio texto: "Placas solares colocadas en techo del vehículo, para alimentación de una batería. Estos elementos que no aumentan masas, dimensiones, y no deben producir un problema para la seguridad vial, y estén instalados de forma segura."

Por lo tanto entiendo que dicho elemento no debe ser homologado.

Cita de: Helite en Noviembre 07, 2018, 19:37:00 pm
Una placa solar instalada de manera fija no es necesaria homologarla, a mi modo de entender, la interpretación del compañero en el hilo que se menciona con anterioridad, de la obligatoriedad de homologar, es incorrecta.
Como muchas veces se habla en este foro, el problema radica en la interpretación de la norma, dándose la paradoja que según que estación de ITV, no se sigue el mismo criterio, como este problema de interpretación se plantea numerosas veces, se suelen sacar circulares interpretativas para facilitar la labor de las ITV y unificar criterios.

Remitiéndome a la guia gráfica interpretativa de reformas de vehículos, dicha guía hace referencia expresa a las placas solares , diciendo que la instalación "no se considera reforma" según aclaran en el propio texto: "Placas solares colocadas en techo del vehículo, para alimentación de una batería. Estos elementos que no aumentan masas, dimensiones, y no deben producir un problema para la seguridad vial, y estén instalados de forma segura."

Por lo tanto entiendo que dicho elemento no debe ser homologado.

Gracias por la aclaración. Me leí la guia esa en su momento pero la verdad que no recordaba ese apartado. Queda un poco ambiguo lo de "que el panel este instalado de forma segura", si al agente le vale mi palabra de ñapas profesional  .meparto o tiene que estar avalado por un certificado de taller e incluido en la ficha técnica (homologado vamos).

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 07, 2018, 19:35:59 pm
Llevo un rato buscando y leyendo opiniones sobre esta marca (Dokio) y hasta ahora solo he leido comentarios positivos. Si con el paso del tiempo sigue dando buen resultado....ya habrá otra marca china confiable y la pondré en la lista de las buenas en.....https://www.furgovw.org/index.php?topic=341612.0

Por hacer de poli malo, yo tb estuve mirando opiniones y leí alguna de que después de poco tiempo se deformaron por el calor y después no cerraba bien. A ver si los compañeros que se lo han pillado nos van informando porque la verdad que tienen un buen precio y parecen bastante prácticos.

Si en la itv se basan en que el panel aumenta las dimensiones del vehiculo al ser un elemento fijo no hay nada que discutir.

Al menos en la de mi zona en eso se basan.

Cita de: Stunab en Noviembre 07, 2018, 20:09:44 pm
.....leí alguna de que después de poco tiempo se deformaron por el calor y después no cerraba bien.....

Cachissssssss.......tienes razón! Se me olvidó esa experiencia.....  :-\ sorry...

Cita de: Kiyo74 en Noviembre 07, 2018, 20:57:21 pm
Cachissssssss.......tienes razón! Se me olvidó esa experiencia.....  :-\ sorry...

Bueno, es una de muchas, la verdad que en general eran buenas, y ahora hay gente del foro con ellas y nos podran ir contando de primera mano, que siempre da más confianza. Yo me planteo pillar una de 80w para ponerle a la principal cuando la furgo quede aparcada tiempo, pero quedará para más adelante que no me corre prisa.

El problema como cualquier normativa es su interpretación, y es que  cualquier normativa se la puede interpretar de una manera torticera, Lo mas importante seria el párrafo final "no deben producir un problema para la seguridad vial y este instalados de forma segura" Con esto mi  interpretación seria, que la placa debe tener una fijación  correcta y la esta no sobresalga del perímetro del vehículo , claro que se podría hacer desde un punto de vista técnico, una argumentación diciendo que la inclusión de un elemento como una placa solar genera una serie de consecuencias (masas en suspensión, inercias generadas etc.) que modifican la dinámica del vehículo y por tanto producen un problema para la seguridad vial, pero esto mismo lo podríamos aplicar casi a cualquier elemento introducido a  posteriori y no tenido en cuenta en el desarrollo del vehículo.

Como comento la interpretación de cualquier norma debe ser coherente y no retorcerla, no hay que perder de vista el espíritu de cualquier normativa sobre la reformas de vehículos, y es que los elementos instalados, no comprometan la seguridad del vehículo,ni la de las personas y por extension a la de  todos los vehículos y personas que circulan junto a el, Una placa solar correctamente instalada y fijada no incumple el espíritu de esta.

Cita de: Stunab en Noviembre 07, 2018, 21:08:01 pm
Bueno, es una de muchas, la verdad que en general eran buenas, y ahora hay gente del foro con ellas y nos podran ir contando de primera mano, que siempre da más confianza. Yo me planteo pillar una de 80w para ponerle a la principal cuando la furgo quede aparcada tiempo, pero quedará para más adelante que no me corre prisa.

Po zí  :)

Hola.
Yo este verano me compré una flexible, pero como no me llegaba para vacaciones compré la portatil de 80 W. Está bien y me gusta porque da la opción de aparcar a la sombra y la placa con unos buenos cables y unos conectores mc4 lo pones en un minuto. la Dokio esta la envían desde España 87€. me suena que cargaba 4A.
Luego me llego la flexible y la coloqué sobre una plancha de aluminio sujeta a las guías del techo y sin que toque el techo para ventilar. Otra que tuve se estropeó por estar pegada

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/img_20180716_1007460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/img_20180716_1007360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/img_20180805_1252000.jpg)

Gracias por las imágenes. No se aprecia dónde conectas los cables, ¿puedes poner fotos de la conexión dentro de la furgo? Te lo agradezco.

Buenas maclatha, la plancha de aluminio la compraste o te la hicieron a medida?

Edito: la pregunta era para maclatha, sorry.

Cita de: Coneho_Pirata en Noviembre 08, 2018, 08:13:29 am
Buenas Zzzzz, la plancha de aluminio la compraste o te la hicieron a medida?

Hola. No he comprado nada. Quiero poner una placa portátil. La imagen de la plancha de aluminio es de otra persona.

Segun la ultima normativa en vehiculos vivienda, se pueden poner placas fijas sin homologar, lo de que no excedan el perimetro del vehiculo es cierto, pero si tenemos una claraboya es facil instalarla sin que sobrepase  la altura de la claraboya y quedamos dentro de la ley, por  muy puntillosos que quieran ser.
Respecto a donde pillar las placas yo recomiendo ebay.de importante el .de, buen precio (sobre cien euros o poco mas ) con gasto de envio si no recuerdo mal y calidad alemana.

y mi opinion sobre la portatil (que sera mala pero bueno la doy) es que se ponga una placa fija (fijos los sistemas de fijacion) por 150 o 160 euros(o algo asi que ya hace años y los precios pueden variar) con regulador y cables  incluidos y que se ponga desmontable si no se esta seguro de llevarla siempre, si se quiere seguridad anti cacos se puede poner algun sistema de union con candados, aunque las placas creo que valen menos que antes y ya las roban muchisimo menos, en fin solo es una opinion, espero que los datos si puedan valer de ayuda

Cita de: Zzzzz en Noviembre 08, 2018, 01:56:16 am
Gracias por las imágenes. No se aprecia dónde conectas los cables, ¿puedes poner fotos de la conexión dentro de la furgo? Te lo agradezco.

Son dos cables creo que de 4 mm. y 2 metros que van unidos a los dos bornes de la batería auxiliar y con un fusible creo que de 10 A. junto al positivo de la batería (que me corrijan si está mal)
El regulador lo dejo bajo la placa, eso si !! antes de abrir la placa y que le de el sol!! tiene que estar conectada a la batería para no estropear el regulador y cuando se quite cerrar la placa y soltar de la batería.
Yo lo hice así pero igual es mejor dejar el regulador puesto a la batería siempre y de donde se conecta a las placas colgar 2 conectores Mc4 que los enchufas cuando te haga falta.
Foto si puedo hago el finde.

Cita de: Coneho_Pirata en Noviembre 08, 2018, 08:13:29 am
Buenas maclatha, la plancha de aluminio la compraste o te la hicieron a medida?



Compré una plancha de 2*1 m. por 3 mm. y la plegué yo con una plegadora vieja que hay en mi trabajo. La plancha despues de mirar en muchos sitios la compré por 85€ En ferretería Irigarai de Pamplona. Costó más que la placa. Lo que me gusta es que si me dicen algo en la revisión( que no creo) la puedo quitar, que va ventilada por debajo y no he agujereado el techo.
La idea la copié de aquí( por cierto venden plancha para varios modelos de furgo)    http://www.solartx.ch/web/?page_id=30
Y la placa creo que era esta  https://es.aliexpress.com/item/100W-flexible-solar-panel-used-on-yacht-boat-RV-with-higher-efficient-in-producing-power-durable/32430681244.html?spm=a219c.10010108.100008.5.38a121244cyDb6&scm=1007.13438.100207.0&scm_id=1007.13438.100207.0&scm-url=1007.13438.100207.0&pvid=4c9e70d9-6577-43bb-9acc-3e5d7d7f7db2&_t=pvid%3A4c9e70d9-6577-43bb-9acc-3e5d7d7f7db2%2Cscm-url%3A1007.13438.100207.0

Muchas gracias por la info, te ha quedado una instalación de lujo  .ereselmejor

Cita de: maclatha en Noviembre 09, 2018, 00:13:58 am
Son dos cables creo que de 4 mm. y 2 metros que van unidos a los dos bornes de la batería auxiliar y con un fusible creo que de 10 A. junto al positivo de la batería (que me corrijan si está mal)
El regulador lo dejo bajo la placa, eso si !! antes de abrir la placa y que le de el sol!! tiene que estar conectada a la batería para no estropear el regulador y cuando se quite cerrar la placa y soltar de la batería.
Yo lo hice así pero igual es mejor dejar el regulador puesto a la batería siempre y de donde se conecta a las placas colgar 2 conectores Mc4 que los enchufas cuando te haga falta.
Foto si puedo hago el finde.

Te agradezco mucho la explicación, me ha quedado muy claro. Saludos

Cita de: Superlimako en Noviembre 05, 2018, 20:01:43 pm
Si.

Yo la tengo y carga.
Ademas,haciendo una pequeña instalacion cargo la auxiliar o la de arranque de mis dos vehiculos.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hipolito/284dfbfd5276089ec41ad951b26a915e_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hipolito/619328af98783f96c566ce6fe64c7611_big.jpg)

Parece un poco delicada ante golpes. ¿Me podrias dar tu opinion? Gracias

Puede serlo,no la he puesto a prueba.
Supongo que no esta diseñada para arrastrarla o echarle cosas encima.Habra que tratarla decentemente.

Sería interesante que pusieras cuanto dan esas placas cuando las pones y y cuanto rato las pusistes para valorar si realmente vale la pena comprarlas y liarse

También te digo que en verano ni se te ocurra ponerlas dentro a modo de parasol como veo en la foto ya que vas a flipar con la temperatura que pillan pudiéndo deformar los plasticos del salpicadero, algun plastico que se le apoye, o despegarsete el retrovisor, etc. Ya lo veras ya.

Buenas,

Le recomiendo usar placas solares flexibles que son ideales para todo tipo de superficies y condiciones.
Además, gracias a su reducido tamaño, el ser plegables y su ligero peso y adaptabilidad son muy fáciles de instalar.
Las esquinas de estas placas solares llevan fijaciones de quita y pon, estupendas cuando necesitas mover constantemente la placa solar. Para fijarlas basta con usar un fuerte adhesivo.

Saludos.

me he leído el hilo entero con interés para descubrir que... no necesito placa.
con una batería auxiliar de 100amp me da para nevera, portátil, luces y otros pequeños aparatos (cargadores, ventilador, etc) durante tres días sin mover la furgo. y aún me quedaría energía para cuando ponga la calefa. como nunca estoy más de dos o tres días en el mismo sitio (ni siquiera en viajes largos), la verdad es que queda muy pro, pero un trasto más en mi reducido espacio no me compensa. si algún día fuese el caso, me meteré en un camping y le sacaré partido a las instalaciones todo lo que pueda mientras cargo la batería. y si no encuentro camping, un día o dos sin aparatos conectados tiene que ser una buena terapia  ;D

igualmente tampoco creo que mantener siempre la batería a tope la beneficie mucho, según he leído en otros hilos.

Yo estoy en la duda también de instalar o no placa o batería a alternador o nada la usare para una nevera de compresor de 45w y fuera camping a lo sumo estaré dos o tres días creéis que con una batería de 80ah aguantará la nevera eso dos o tres días sin cargar y ya cuando entre a camping la cargaría?

Cita de: Truleque en Noviembre 24, 2018, 06:36:27 am
Yo estoy en la duda también de instalar o no placa o batería a alternador o nada la usare para una nevera de compresor de 45w y fuera camping a lo sumo estaré dos o tres días creéis que con una batería de 80ah aguantará la nevera eso dos o tres días sin cargar y ya cuando entre a camping la cargaría?

Si es nevera y inversor lo tienes justillo pero vamos, que teniéndola conectada al alternador cada vez que arranques le estas dando chicha a la bateria. Si eres culo inquieto como yo cargas mas con el alternador que con las placas, sobre todo en invierno.

Cita de: mt en Noviembre 20, 2018, 10:31:35 am
me he leído el hilo entero con interés para descubrir que... no necesito placa.
con una batería auxiliar de 100amp me da para nevera, portátil, luces y otros pequeños aparatos (cargadores, ventilador, etc) durante tres días sin mover la furgo. y aún me quedaría energía para cuando ponga la calefa. como nunca estoy más de dos o tres días en el mismo sitio (ni siquiera en viajes largos), la verdad es que queda muy pro, pero un trasto más en mi reducido espacio no me compensa. si algún día fuese el caso, me meteré en un camping y le sacaré partido a las instalaciones todo lo que pueda mientras cargo la batería. y si no encuentro camping, un día o dos sin aparatos conectados tiene que ser una buena terapia  ;D

igualmente tampoco creo que mantener siempre la batería a tope la beneficie mucho, según he leído en otros hilos.

Si lo tienes todo a 12v no hay problema. De hecho con esta configuración de cara al futuro le metería una bateria mas grande. De hecho al cambiarla ya habrás podidio valorar si merece la pena buscar una algo mas grande o poner la misma.Lo unico que me queda por decirte es que evites descargas muy profundas (apurar su capacidad) . En tus circunstancias yo haría lo que hacía con la T3 sin placa, que era que siempre que podía arrancaba la calefa con el motor, que es cuando mas gasta. Luego de madrugada la bateria estará mas fresca para afrontar un nuevo arranque a motor parado.


Saludos

gracias por el consejo tnttgn, me encanta aprender cosas por aquí y aplicarlas en mis salidas  ;D

No me queda claro.
Si pones una placa solar de manta, pegada al techo para uso permanente, ¿necesita homologación?
Gracias.

Cita de: Helite en Noviembre 07, 2018, 19:37:00 pm
Una placa solar instalada de manera fija no es necesaria homologarla, a mi modo de entender, la interpretación del compañero en el hilo que se menciona con anterioridad, de la obligatoriedad de homologar, es incorrecta.
Como muchas veces se habla en este foro, el problema radica en la interpretación de la norma, dándose la paradoja que según que estación de ITV, no se sigue el mismo criterio, como este problema de interpretación se plantea numerosas veces, se suelen sacar circulares interpretativas para facilitar la labor de las ITV y unificar criterios.

Remitiéndome a la guia gráfica interpretativa de reformas de vehículos, dicha guía hace referencia expresa a las placas solares , diciendo que la instalación "no se considera reforma" según aclaran en el propio texto: "Placas solares colocadas en techo del vehículo, para alimentación de una batería. Estos elementos que no aumentan masas, dimensiones, y no deben producir un problema para la seguridad vial, y estén instalados de forma segura."

Por lo tanto entiendo que dicho elemento no debe ser homologado.

Hola Helite,
como te comentaba en el otro hilo (https://www.furgovw.org/index.php?topic=348313.msg4478516#msg4478516), discrepo contigo sobre esta cuestion. Dices bien cuando hablas de formas de interpretacion de las normas (y de interpretaciones de interpretaciones, claro esta..), estoy contigo en ello ya que es algo que pasa muy a menudo y a veces por falta de profesionalidad o por comodidad, pero esto es otro asunto..

La instalacion permanente en el exterior del vehiculo de placas (u otros enseres), sea pegadas y/o atorniladas, sí se considera reforma a todos los efectos y por lo tanto hay que legalizarlas. Asi lo establece el Manual de Reforma actualmente vigente (y los anteriores) mediante el CR 8.52 (Modificacion o incorporacion de elementos en el exterior). La unica expcepcion contemplada en ese mismo CR vale solo y exclusivamente para las autocaravanas (3200) o los vehiculos vivienda (o sea los 1048, 2448, 3148...). A todos los demas (1000, 3100, 2400...) no le queda mas remedio que pasar por caja, a menos que la placa sea de quita y pon.

saludos  ;)

Cita de: roKopep en Enero 13, 2019, 18:31:05 pm

....
La unica expcepcion contemplada en ese mismo CR vale solo y exclusivamente para las autocaravanas (3200) o los vehiculos vivienda (o sea los 1048, 2448, 3148...). A todos los demas (1000, 3100, 2400...) no le queda mas remedio que pasar por caja, a menos que la placa sea de quita y pon.

saludos  ;)

Ojala sea como tu dices, porque tengo un vehiculo vivienda (2448) de "origen o fábrica" (WV T4 California) y llevo una placa instalada (fijada al techo con tornilos) pero de quita y pon  y no tengo claro que si la llevo "puesta" circulando vaya totalmente "legal".

Por una parte mi duda es porque con la placa " puesta" y atornillada al techo (totalmente plano) sobresale y varía la altura total máxima del vehiculo unos 4'5 cms.
Supongo que los que llevan claraboyas "de origen" que les sobresalen igual o más que una placa solar no les varía la altura al instalarla...

Pero por otra parte pienso si un furgón o AC homolagada de origen si instala una antena o una parabolica plegable o...¿también la tendría que homologar?

No sé, es confuso.
Un ejemplo. Me he tirado 23 años con una calefacción de gasoil que me instaló un taller (no del todo bien por cierto) sin homologar y nunca me dijeron nada en la ITV.
Ahora que he reinstalado yo una nueva (no china) mejor que la anterior, estoy que no sé si desmontarla para pasar la ITV por si acaso...

Cita de: Inuk en Enero 15, 2019, 09:23:56 am
Ojala sea como tu dices, porque tengo un vehiculo vivienda (2448) de "origen o fábrica" (WV T4 California) y llevo una placa instalada (fijada al techo con tornilos) pero de quita y pon  y no tengo claro que si la llevo "puesta" circulando vaya totalmente "legal".

Por una parte mi duda es porque con la placa " puesta" y atornillada al techo (totalmente plano) sobresale y varía la altura total máxima del vehiculo unos 4'5 cms.
Supongo que los que llevan claraboyas "de origen" que les sobresalen igual o más que una placa solar no les varía la altura al instalarla...

Pero por otra parte pienso si un furgón o AC homolagada de origen si instala una antena o una parabolica plegable o...¿también la tendría que homologar?

No sé, es confuso.
Un ejemplo. Me he tirado 23 años con una calefacción de gasoil que me instaló un taller (no del todo bien por cierto) sin homologar y nunca me dijeron nada en la ITV.
Ahora que he reinstalado yo una nueva (no china) mejor que la anterior, estoy que no sé si desmontarla para pasar la ITV por si acaso...

Hola Inuk. Pasa que en un vehiculo tipo california o camperizado de origen no se ponen muy atentos a mirar si la calefacción esta puesta antes o después por ti. Esto ha sido así hasta ahora, pero bueno, ya sabes lo tocapelotas que son. Igual si la ven demasiado nueva te pueden decir algo a lo que puedes decirle que la has llevado a repara y a poner al dia. yo creo que no te dirán algo pero bueno, esto es una loteria.

Cita de: Inuk en Enero 15, 2019, 09:23:56 am
Ojala sea como tu dices, porque tengo un vehiculo vivienda (2448) de "origen o fábrica" (WV T4 California) y llevo una placa instalada (fijada al techo con tornilos) pero de quita y pon  y no tengo claro que si la llevo "puesta" circulando vaya totalmente "legal".

Por una parte mi duda es porque con la placa " puesta" y atornillada al techo (totalmente plano) sobresale y varía la altura total máxima del vehiculo unos 4'5 cms.
Supongo que los que llevan claraboyas "de origen" que les sobresalen igual o más que una placa solar no les varía la altura al instalarla...

Pero por otra parte pienso si un furgón o AC homolagada de origen si instala una antena o una parabolica plegable o...¿también la tendría que homologar?

No sé, es confuso.
Un ejemplo. Me he tirado 23 años con una calefacción de gasoil que me instaló un taller (no del todo bien por cierto) sin homologar y nunca me dijeron nada en la ITV.
Ahora que he reinstalado yo una nueva (no china) mejor que la anterior, estoy que no sé si desmontarla para pasar la ITV por si acaso...

muy buenas inuk,

bueno,no es q lo diga yo sino la normativa en tema de reformas. En mi mensaje contestaba al compañero helite, que a su vez se remetía a la guia gráfica interpretativa de reformas de vehículos, publicada por la AECA en enero de 2017, o sea en plena 3a revision del Manual de Reformas.  Esa guia, y cito textualmente de su portada, "no pretende ser más que una guía práctica, que nos ilustre con imágenes sobre aquellos aspectos que ya recoge el propio Real Decreto o el Manual de Reformas de vehiculos y que pudiera dar lugar a interpretacion" (https://www.aeca-itv.com/wp-content/uploads/2018/01/Guiagrafica2017-V01-Enero2017.pdf)

Pues a la hora de ilustrar todo lo relativo al CR 8.52, en la pag. 28 de dicha guia dice que en el caso de Autocaravanas o vehiculos vivienda no se considera reforma la instalación de "Placas solares colocadas en techo del vehículo, para alimentación de una batería". Lo curioso es que tanto en el documento integral de la 3a revision del Manual de reformas, como en la 4a, no aparece nada de ello. Ni se confirma ni se niega... y tampoco la AECA ha vuelto ha publicar esa Guia Grafica en los años posteriores. Sin embargo, en algunas ITV la he visto hasta colgada en formato poster... en fin...loco2

Dicho esto, al ser tu furgo un vehiculo vivienda, precisamente un 2448, y estando a lo que dice la guia, diría que no debes porque legalizar la placa que llevas y que puedes circular con ella tranquilamente, aunque sea de quita y pon. Va a tu discreción.

En cambio, la calefa si que tendrías que legalizarla porque se considera reforma al amparo del ya citado CR 8.52 (aunque dependiendo de como la hayas instalada, si con espadin o no, tocarías tambien otros CR.) Si la hubieses puesta en el interior y al ser tu furgo 2448, entonces tampoco se consideraría reforma. Ahora bien, como bien comentaba el compañero tnttgn, al ser una Cali, al 99,9% no se fijarán en si la llevas de origen o menos y no irán a por ella. Como mucho te preguntaran si es de serie. Pero el problema no está en la ITV, sino en los problemas que podrias tener frente al seguro si un dia pasara algo con ella (cosa muy improbable y remota desde luego). Yo lo que te aconsejo es que si un dia tendrás que legalizar otro tipo de reformas, pues aprovechas el proyecto y la metes dentro.

Finalmente, para responderte al tema de las antenas, pues una vez mas segun el CR 8.52 su instalacion no se considera reforma en ningun caso, sea o no una autocaravana o vehiculo vivienda.

saludos ;)

Lástima porque la placa es de fácil y sencillo quita y pon.

En cambio la calefacción aunque la he instalado dentro (se verá más porque los tubos son nuevos) no es tan fácil y sencillo de quitar y poner. Pero como la he instalado de manera que sea lo más fácil y sencillo que he sabido y he podido la quitaré por si acaso, así la tendré más controlada que la anterior Webasto que se oxidó por estar afuera, no bien protegida al 100% y no haberla "controlado" en 23 años. :-[

Gracias roKopep y Tnttgn por vuestros comentarios.

Salud.

Cita de: Inuk en Enero 16, 2019, 12:01:33 pm
Lástima porque la placa es de fácil y sencillo quita y pon.

En cambio la calefacción aunque la he instalado dentro (se verá más porque los tubos son nuevos) no es tan fácil y sencillo de quitar y poner. Pero como la he instalado de manera que sea lo más fácil y sencillo que he sabido y he podido la quitaré por si acaso, así la tendré más controlada que la anterior Webasto que se oxidó por estar afuera, no bien protegida al 100% y no haberla "controlado" en 23 años. :-[

Gracias roKopep y Tnttgn por vuestros comentarios.

Salud.

Inut,
Desde luego haz lo q debas y consideres más.oportuno, pero.antes de liarte a desmantelar la calefa échale un ojo al CR 8.31 del manual de reformas. Con la entrada en vigor de su 4a revisión (marzo.2018) en ese CR se han incorporado los.sistemas.de.calefacion, con su respectivo acto reglamentario y todo. Al ser tu furgo un 2448 y por lo tanto de categoría N1, diría q no hace falta q saques nada para la ITV. En el citado CR  dice textualmente que para los.vehiculos vivienda, "no se considera reforma la.instalacion de aire acondicionado en el.interior".

Saludos  :)

 Ferran inuk. No te ralles que no te van a decir naaaa!

Cita de: Inuk en Enero 16, 2019, 12:01:33 pm
Lástima porque la placa es de fácil y sencillo quita y pon.

En cambio la calefacción aunque la he instalado dentro (se verá más porque los tubos son nuevos) no es tan fácil y sencillo de quitar y poner. Pero como la he instalado de manera que sea lo más fácil y sencillo que he sabido y he podido la quitaré por si acaso, así la tendré más controlada que la anterior Webasto que se oxidó por estar afuera, no bien protegida al 100% y no haberla "controlado" en 23 años. :-[

Gracias roKopep y Tnttgn por vuestros comentarios.

Salud.

pinta los tubos visibles desde el exterior con pintura antigravilla

Cita de: markintosh en Noviembre 06, 2018, 10:20:43 am
La pega es que no te puedes separar de ella ni dejarla montada sin tener que estar con un mastín para alejar a los amigos de lo ajeno  :-[

Y lo de ponerla en el parabrisas, lo he pensado, pero me asusta la temperatura que puede alcanzar y el contacto con el cristal de la furgo. A ver, hablo desde la ignorancia de uno de letras  ;D

yo no lo veo exactamente asi, aunque soy de los previsores ante robos, yo fijaria unos pequeños perfiles en el techo para tapar las gomas, eso si que no tiene peligro para la itv (dices que son antenas) aunque yo soy de los que creen en la guia grafica de itvs que si permiten placas solares para vehiculos vivienda y autocaravana, y con esos perfiles no verian que la placa es removible, ademas segun mis calculos (que ya se que no valen un pimiento) la probabilidad del robo de esta con este sistea compensa frente al coste de comprar una nueva
solo es una opinion

Cita de: roKopep en Enero 16, 2019, 00:08:25 am
muy buenas inuk,

bueno,no es q lo diga yo sino la normativa en tema de reformas. En mi mensaje contestaba al compañero helite, que a su vez se remetía a la guia gráfica interpretativa de reformas de vehículos, publicada por la AECA en enero de 2017, o sea en plena 3a revision del Manual de Reformas.  Esa guia, y cito textualmente de su portada, "no pretende ser más que una guía práctica, que nos ilustre con imágenes sobre aquellos aspectos que ya recoge el propio Real Decreto o el Manual de Reformas de vehiculos y que pudiera dar lugar a interpretacion" (https://www.aeca-itv.com/wp-content/uploads/2018/01/Guiagrafica2017-V01-Enero2017.pdf)

Pues a la hora de ilustrar todo lo relativo al CR 8.52, en la pag. 28 de dicha guia dice que en el caso de Autocaravanas o vehiculos vivienda no se considera reforma la instalación de "Placas solares colocadas en techo del vehículo, para alimentación de una batería". Lo curioso es que tanto en el documento integral de la 3a revision del Manual de reformas, como en la 4a, no aparece nada de ello. Ni se confirma ni se niega... y tampoco la AECA ha vuelto ha publicar esa Guia Grafica en los años posteriores. Sin embargo, en algunas ITV la he visto hasta colgada en formato poster... en fin...loco2

Dicho esto, al ser tu furgo un vehiculo vivienda, precisamente un 2448, y estando a lo que dice la guia, diría que no debes porque legalizar la placa que llevas y que puedes circular con ella tranquilamente, aunque sea de quita y pon. Va a tu discreción.

En cambio, la calefa si que tendrías que legalizarla porque se considera reforma al amparo del ya citado CR 8.52 (aunque dependiendo de como la hayas instalada, si con espadin o no, tocarías tambien otros CR.) Si la hubieses puesta en el interior y al ser tu furgo 2448, entonces tampoco se consideraría reforma. Ahora bien, como bien comentaba el compañero tnttgn, al ser una Cali, al 99,9% no se fijarán en si la llevas de origen o menos y no irán a por ella. Como mucho te preguntaran si es de serie. Pero el problema no está en la ITV, sino en los problemas que podrias tener frente al seguro si un dia pasara algo con ella (cosa muy improbable y remota desde luego). Yo lo que te aconsejo es que si un dia tendrás que legalizar otro tipo de reformas, pues aprovechas el proyecto y la metes dentro.

Finalmente, para responderte al tema de las antenas, pues una vez mas segun el CR 8.52 su instalacion no se considera reforma en ningun caso, sea o no una autocaravana o vehiculo vivienda.

saludos ;)

Hola Rokopep, veo que controlas mucho sobre el tema legalizaciones y tal vez me puedas echar un cable. Te cuento: He puesto una placa solar en mi T4, es rígida y sobresale en altura unos 4 o 5 cm. Fui ayer a la itv con intención de legalizarla y llevé el certificado de taller y el código de homologación de la placa (quien la montó me dijo que con eso era suficiente) En la ITV me dijeron que lo que necesitan es un informe de conformidad que me tenia que hacer la woklsvagen y si se negaban tendría que ir a un laboratorio oficial (el mas cercano en la Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla) y allí me harían ese informe. Y que según lo que pusiera ese documento, verían si me pedían proyecto técnico o no. Pues me fui a la wolksvagen y allí fliparon con lo que les contaba, que jamás nadie había ido con ese tema y que ellos solo hacen esos informes a las reformas e ellos mismos hacen y con sus piezas. Me dijeron que les sonaba a chino y que probara con otras ITVs a ver que me decían. ¿tú que opinas? Estoy super perdida, pero soy muy legalista y querría hacer las cosas bien, pero claro, sin gastarme un dineral, que ya me ha costado lo mio la placa y el montaje.

Gracias de antemano

Cita de: VIRAGO en Marzo 15, 2019, 13:25:27 pm

Hola Rokopep, veo que controlas mucho sobre el tema legalizaciones y tal vez me puedas echar un cable. Te cuento: He puesto una placa solar en mi T4, es rígida y sobresale en altura unos 4 o 5 cm. Fui ayer a la itv con intención de legalizarla y llevé el certificado de taller y el código de homologación de la placa (quien la montó me dijo que con eso era suficiente) En la ITV me dijeron que lo que necesitan es un informe de conformidad que me tenia que hacer la woklsvagen y si se negaban tendría que ir a un laboratorio oficial (el mas cercano en la Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla) y allí me harían ese informe. Y que según lo que pusiera ese documento, verían si me pedían proyecto técnico o no. Pues me fui a la wolksvagen y allí fliparon con lo que les contaba, que jamás nadie había ido con ese tema y que ellos solo hacen esos informes a las reformas e ellos mismos hacen y con sus piezas. Me dijeron que les sonaba a chino y que probara con otras ITVs a ver que me decían. ¿tú que opinas? Estoy super perdida, pero soy muy legalista y querría hacer las cosas bien, pero claro, sin gastarme un dineral, que ya me ha costado lo mio la placa y el montaje.

Gracias de antemano

muy buenas VIRAGO,

pues te voy a repetir lo mismo que te he contestado en otro hilo antes de ver que me preguntaste por aqui, pero te lo voy a explicar mejor.

La instalacion de una placa se considera reforma de importancia (CR. 8.52 del MAnual de Reformas) y para legalizarla necesitas:

- un proyecto tecnico redactado por un ingeniero colegiado, acompañado de...
- certificación final de obra
- informe de conformidad y..
- certificado de taller (este ultimo ya lo tienes).

Lo que deberías hacer ahora es contactar con una empresa de homologación de vehículos (ingeniería) y enviarle:

1) el certificado de taller,
2) los papeles de la placa (donde aparecen sus datos técnicos, si no los tienes vuelve al taller donde te han instalado la placa y que te los faciliten),
3) una foto del marcado CE de la misma ...
4) una foto donde se vea como está colocada la placa (esta igual ni hara falta porque ya llevas cert. de taller)

Un ingeniero te hará todo el papeleo que acompaña el proyecto tecnico, en el cual constarán unos cálculos justificativos que determinan la correcta resistencia del panel a los elementos aerodinamicos y bla bla bla. En una semanita ya deberías de tenerlo todo listo. Cuando lo tengas, vuelves a ITV y pides cita para q te legalicen la placa y anoten su instalacion en ficha técnica,  y ya está. No se lo q puede valer la labor del ingeniero, pero si tienes otras cosillas en la furgo q te gustaría legalizar,  pues lo suyo sería aprovechar el mismo proyecto y legalizar todo del tirón, porque el precio final va a ser practicamente igual.

(Desde luego, todo esto q te cuento es lo que deberías hacer si, como dices, quieres hacer las cosas bien....)

Saludos ;)

si eres vivienda no se necesita legalizar placas, si no... a ver el certificado de vw no creo que te lo den porque no lo suelen dar, normalmente quieren otro que se responsabilice de la reforma (un ingeniero o la marca fabricante del vehiculo, que eso no lo suelen dar nunca) asi que si quieres pues tendras que pagar 300 euros para que te digan que la pegaste bien al techo, o probar en otra itv a ver si lo legalizan, antes habia cosas que las legalizabas como dices en la itv sin necesidad de ingeniero, ahora no se, yo no le veo logica a un ingeniero para legalizar una placa pero ... llama a las itvs pidiendo legalizarla hasta que encuentres una que acepte, esto seria lo mas economico y si la encuentras cerca ya sabes cual sera tu itv a partir de ahora

Tengo puesta desde las 9 de la mañana la dokio 100w y voy echando un ojo de vez en cuando.
Ahora tengo el voltimetro Nasa instalado por lo que las lecturas son mas fiables.

Dia de nuves y claros, y la orientacion no es la mejor.
Cuando se nubla baja a 0.8-1A
Con sol limpio esta en 2.7-3.2
Luego la orientare mejor.

El regulador marca 0.3 A por encima del Nasa.

Saludos

Cita de: roKopep en Marzo 15, 2019, 15:59:17 pm
muy buenas VIRAGO,

pues te voy a repetir lo mismo que te he contestado en otro hilo antes de ver que me preguntaste por aqui, pero te lo voy a explicar mejor.

La instalacion de una placa se considera reforma de importancia (CR. 8.52 del MAnual de Reformas) y para legalizarla necesitas:

- un proyecto tecnico redactado por un ingeniero colegiado, acompañado de...
- certificación final de obra
- informe de conformidad y..
- certificado de taller (este ultimo ya lo tienes).

Lo que deberías hacer ahora es contactar con una empresa de homologación de vehículos (ingeniería) y enviarle:

1) el certificado de taller,
2) los papeles de la placa (donde aparecen sus datos técnicos, si no los tienes vuelve al taller donde te han instalado la placa y que te los faciliten),
3) una foto del marcado CE de la misma ...
4) una foto donde se vea como está colocada la placa (esta igual ni hara falta porque ya llevas cert. de taller)

Un ingeniero te hará todo el papeleo que acompaña el proyecto tecnico, en el cual constarán unos cálculos justificativos que determinan la correcta resistencia del panel a los elementos aerodinamicos y bla bla bla. En una semanita ya deberías de tenerlo todo listo. Cuando lo tengas, vuelves a ITV y pides cita para q te legalicen la placa y anoten su instalacion en ficha técnica,  y ya está. No se lo q puede valer la labor del ingeniero, pero si tienes otras cosillas en la furgo q te gustaría legalizar,  pues lo suyo sería aprovechar el mismo proyecto y legalizar todo del tirón, porque el precio final va a ser practicamente igual.

(Desde luego, todo esto q te cuento es lo que deberías hacer si, como dices, quieres hacer las cosas bien....)

Saludos ;)

Ya estoy en ello. Muchísimas gracias por tanta información.

el rd no especifica que las placas sean reforma de importancia, solo habla de masas, medidas...que las placas no estarian dentro, ahora te vas a la guia interpretativa para itvs (que no tiene caracter de norma es verdad, pero que es la ayuda aceptada por las itvs para interpretar el real decreto) y te dice claramente que no es una reforma

Hola. ¿Podríais decirme de cuántos milímetros de grosor es la plancha de aluminio que se necesita para pegar el panel solar de la página 5?

Cita de: maclatha en Noviembre 08, 2018, 01:40:13 am
Hola.
Yo este verano me compré una flexible, pero como no me llegaba para vacaciones compré la portatil de 80 W. Está bien y me gusta porque da la opción de aparcar a la sombra y la placa con unos buenos cables y unos conectores mc4 lo pones en un minuto. la Dokio esta la envían desde España 87€. me suena que cargaba 4A.
Luego me llego la flexible y la coloqué sobre una plancha de aluminio sujeta a las guías del techo y sin que toque el techo para ventilar. Otra que tuve se estropeó por estar pegada

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/img_20180716_1007460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/img_20180716_1007360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/img_20180805_1252000.jpg)

Una pregunta. ¿Le cambiaste los cables por unos de mayor sección y le pusiste conectores mc4, no? ¿Que sección? ¿Para cambiar los cables hay que soldar o va con algún tipo de conector, o como?
Gracias

No había visto la pregunta, disculpa. Mañana lo miro y te digo, que ya no me acuerdo...

Disculpad el reflote pero veo que el hilo trata perfectamente sobre mi duda aunque puede que la información haya cambiado algo desde que se trató el tema.
Tengo una NV200 como vehiculo mixto camperizada con mueble en el maletero y segunda batería de forma que no tenga que legalizar nada. Estoy planteándome colocarle una placa para apoyar al alternador cuando me vaya de viaje y no me mueva en varios días. Tengo claro que para instalarla fija habría que pasar por caja y legalizar, pero ¿si la instalo sobre un soporte que vaya sujeto a los anclajes de la baca o sobre una baca? Se consideraría carga y no habría problema o al estar conectada por cables estaríamos fuera de alguna norma? De ser posible, Es posible utilizar un pasamuros siempre y cuando se ubique en algún lugar que no modifique cotas o al realizar perforaciones tampoco se puede? (Esto es menos problemático porque podría pasar los cables por el mismo pasamuros de los cables del portón trasero a las malas).
Muchas gracias por vuestra atención gente, la verdad es que leo de todo al respecto y no termino de aclararme, sería super interesante saber la experiencia de gente que ya haya pasado ITV  en estas condiciones...
Saludos y Feliz año nuevo!! .palmas

Si colocas la placa en las bacas o un portaequipaje X, ésta se considera, de hecho, como tal ..equipaje o carga, y lo q debes cumplir está reflejado en el apartado de transporte de carga del RGV, o sea asegurarla debidamente y q no sobresalga unas medidas específicas...

Si usas un pasacables no se considera reforma, siempre y cuando no alteres la estructura del vehículo, por ejemplo procura no colocarlo en correspondencia de un nervio. Lo de modificar la altura no tiene nada q ver, la placa se considera reforma porque no es otra cosa que un elemento instalado de forma permanente en el exterior del vehículo (CR 8.52)..

Cita de: roKopep en Enero 02, 2020, 22:24:18 pmSi colocas la placa en las bacas o un portaequipaje X, ésta se considera, de hecho, como tal ..equipaje o carga, y lo q debes cumplir está reflejado en el apartado de transporte de carga del RGV, o sea asegurarla debidamente y q no sobresalga unas medidas específicas...

Si usas un pasacables no se considera reforma, siempre y cuando no alteres la estructura del vehículo, por ejemplo procura no colocarlo en correspondencia de un nervio. Lo de modificar la altura no tiene nada q ver, la placa se considera reforma porque no es otra cosa que un elemento instalado de forma permanente en el exterior del vehículo (CR 8.52)..

Guau roKopep, muchas gracias me dejas mas tranquilo. Vamos de lo del pasacables pensaba directamente que no se podía porque sobresale y modificaba la altura del vehículo... todos los días se aprende algo nuevo.
En fin pues creo que llegado el caso así lo haré, realizaré la instalación interior y la placa la pondré sobre la baca y así la tengo de quita y pon para evitar robos, porque en realidad uso le voy a dar relativamente poco.
Te debo una cerveza!!!

Hola tengo una Ford grand tourneo connect titaniun  con starp stop y un booster vale un pastón yo estoy pegado de electricidad  haber si me podéis ayudar con unas dudas si pongo una batería  de 120 de agm y una placa solar flexible aquí es donde me pierdo el consumo seria de una mobicol fr40 cargaría la placa la batería  por si sola y de cuanto seria recomendable poner la placa

Porque dejan colocar elementos fijos como antenas, toldos y portabicis y para poner una placa( generador eléctrico que la normativa permite) nos piden un montón de trámites y dinero? A mi entender unos empezaron a interpretar mal y hubo un efecto bola de nieve, si la placa no aumenta mma ni dimensiones (los que tienen claraboya) porque esa diferencia con toldo, antenas y portabicis que no te piden nada y entrañan el mismo peligro como elemento fijo?  Para mi la respuesta es clara, porque unos cuantos sacan dinero.
¿ Tan inútiles serían los que publicaron el último manual interpretativo para itvs que ponían expresamente que si se pueden poner placas solares en vehículos vivienda? O será que si sabían de lo que escribían y unos cuantos sacan tajada ahora negando esto? Por supuesto no me refiero a los que comentamos aqui

Hola, Manuel. Segun tengo entendido, solo se pueden montar elementos como tu dices,toldos, portabicis, etc.en vehiculos de ocio. Ahi creo que viene el "pollo". Quien dice si es un vehiculo de ocio o no? A mi, personalmente, nunca me han puesto la mas minima pega con las placas solares, y eso que me han puesto pegas hasta por el color de la tapiceria. Eso no quita que a la próxima, tenga el lio...


Carles.

Lo de vehiculo de ocio es un concepto que creo que no se maneja en la normativa, lo que si se maneja es vehiculo vivienda, que son los xx48 y las 32xx (vehiculos vivienda y autocaravanas)
hay sitios donde te dicen en la itv que no las puedes llevar pero yo una vez fui a hablar con un ingeniero de una itv porque a un amigo no le habian dejado pasarla por llevar placa y al final dijeron que fue un error derivado de que era un furgon vivienda 3248, pero en un papel aun venia la anterior clasificacion 3200 y de ahi el fallo)
el manual de interpretacion que no se saco ninguno mas desde ese (y por lo que yo se de derecho, que no es mucho pero alguna cosa me suena, lo ultimo publicado es lo valido, que la guia no tiene rango de ley? es cierto pero digo yo que algo sabrian los que la publicaron pues se lo encargaron a ellos para que no hubiese dudas, tiene ya no se si 5 años o mas, pero ahi lo ponian claro, luego la gente y algunas itvs y hasta algunos agentes (para mi bola de nieve que comienza en que se sacan unos cuantos euros legalizando las placas) argumentando que si dimensiones, que si tal que si cual que la guia estaba mal porque no la habian actualizado, yo y mas gente entiende que si se puede, que en muchos sitios te diran que no...pues es cierto que te dicen que no es legal, pero yo me leo la norma y sobre todo el manual de interpretacion y entiendo que si es legal(mientras no desbordes ciertas medidas y se ancla con seguridad),
y los que me intentan convencer de que si esta prohido les pregunto y el toldo, el portabicis, la antena, el generador electrico????
es un sacacuartos y hay mucha confusion que yo creo que viene derivada de los sacacuartos, y que de oirlo muchas veces la gente piensa que esta prohibido
mi consejo ir a las itvs que no te ponen problemas por las placas que hay muchas
y si tienes que legalizar alguna otra cosa pues legalizalas que asi no cuesta nada pero vamos, que lo veo un timo
y confio plenamente en la buena fe de los que escriben en el foro como rokopep y demas, pienso que eso una bola de nieve de desinformacion gracias a los beneficios de unos pocos...

Lástima que haya más mensajes sobre homologación o lo que cada uno cree que es la mejor solución para todo y todos, que el propio tema, pero por si le sirve a alguien que busque al respecto, voy a contar mi caso recién comprada una placa solar plegable.

la compré sin haber visto este foro, y después resulta que está mencionada aquí. es ésta: https://es.aliexpress.com/item/32852526526.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.d69863c0hgQU02

empiezo poniéndoos en situación para que cada uno la analice y la compare con sus necesidades: cali t4, 1 semana durante estos días zona alicante-castellón, nevera no muy llena a 10-12C, 30-60min al día fluorescente de la furgo (11W) y cargar 2 móviles.

resumen: me ha parecido perfecto para lo que necesito 🤩🤩🤩.

ahora matizo los temas:

- regulador (ya conectado con el cable que trae a la batería) donde está la bombona de gas, y así solo era coger la placa, abrirla y conectarla al regulador; y lo mismo pero al revés al recogerla;

- dejar portón trasero con airlock y así pasar cable placa-regulador;

- hemos estado en areas camper, reconozco que no me parecía que la placa plegable desapareciese cuando salíamos, no es lo mismo entonces que estar en la calle;

- sólo hubo 1 día que utilicé electricidad en un camper area precisamente pq se paga por Kw consumidos (y en 24h no consumí ni 1 kw); osea, tampoco consumimos mucho;

- la ponía a las 9 de la mañana, y según cómo estuviese la furgo, mover la placa 1 o 2 veces al día hasta guardarla sobre las 18.00h, enganchada con 2 mosquetones y las asas que trae la placa en 3 sitios dependiendo del sol: los 2 laterales de la furgo o el portabicis; ((próxima prueba es pensar dejarla esos momentos sobre el techo, pq el cable llega sin problemas)

- depende de inclinación, sol, ... en algún momento llegó (que viese) a 4,5V;


Claro que si está instalada una fija te sirve siempre, ya sea parado o en el viaje pero mi conclusión es que para lo que YO utilizo la furgo me ha convencido para tener la batería auxiliar sin bajar de 12,5V y sin "gastar" electricidad, pq siempre hay tiempo de pagarla si la necesito


** y como otro motivo por el que la compré para probar, entre semana en casa (solo por las mañanas cuando da el sol directo en un aventana) está cargando moviles, tablet, auriculares, .... y como además tengo una batería vieja (y un inversor también "portátil") tele y radio en la cocina con energía solar 👏👏🌞🌞

Hola !! Refloto por que tengo una pregunta...estas placas tienen cargadores que van a la toma de 12v. Si enchufo la placa a la toma de 12v (es una cali, la segunda batería es l que viene de fábrica) se cargará? O tengo que modificar algo ?


Saludos !

Cita de: yosoyjolly en Abril 06, 2021, 22:03:44 pmHola !! Refloto por que tengo una pregunta...estas placas tienen cargadores que van a la toma de 12v. Si enchufo la placa a la toma de 12v (es una cali, la segunda batería es l que viene de fábrica) se cargará? O tengo que modificar algo ?


Saludos !

Si te refieres a la Dokio, sí trae regulador con cables con pinzas que conectas con los bornes de la batería.
No sé qué batería trae una T6 de fábrica, pero en la web (aunque no en el manual ) pone que sí carga baterías de LA/gel/AGM y las mías, no es T6, sí las carga(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210407/81fecea502bfc077f0d0ea337b788742.jpg)

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Cita de: Disidente en Abril 07, 2021, 18:18:35 pmSi te refieres a la Dokio, sí trae regulador con cables con pinzas que conectas con los bornes de la batería.
No sé qué batería trae una T6 de fábrica, pero en la web (aunque no en el manual ) pone que sí carga baterías de LA/gel/AGM y las mías, no es T6, sí las carga(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210407/81fecea502bfc077f0d0ea337b788742.jpg)

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Hola ! Gracias por la respuesta


Sisi se que trae las pinzas, pero me obligan a mover el asiento del conductor, quitar unos plásticos, etc. vamos que es posible, pero es bastante coñazo.

Mi pregunta va a que estas placas tb traen una toma de 12v para cargar las baterías...lo que desconozco es si funciona o no enchufando a una toma de 12v que viene de fábrica en una California


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Cita de: yosoyjolly en Abril 08, 2021, 10:49:46 amHola ! Gracias por la respuesta


Sisi se que trae las pinzas, pero me obligan a mover el asiento del conductor, quitar unos plásticos, etc. vamos que es posible, pero es bastante coñazo.

Mi pregunta va a que estas placas tb traen una toma de 12v para cargar las baterías...lo que desconozco es si funciona o no enchufando a una toma de 12v que viene de fábrica en una California


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Ah, vale 😂
me has hecho caer en una cosa que ni se me había pasado por la cabeza 🤦‍♂️: directamente de la placa (sin regulador ni batería) cargar por ejemplo esta batería (12V) de un taladro 😱😱😱 con esos adaptadores que trae.
En tu duda, me surge una pregunta: una toma que sirve para cargar la batería en vez de conectar algo?? 🤷‍♂️🤷‍♂️

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Cita de: Disidente en Abril 08, 2021, 16:31:09 pmEn tu duda, me surge una pregunta: una toma que sirve para cargar la batería en vez de conectar algo?? 🤷‍♂️🤷‍♂️

Date cuenta que en realidad tiene el mismo recorrido, pero a la inversa. Es decir, la toma de mechero va al positivo y masa de la batería, al igual que la conexión de carga del regulador de la placa, es decir, que enchufando el regulador a una toma de mechero, daremos carga a la batería. Es una forma muy cómoda y sin instalación complicada para una placa portátil o "no fija"

Mi duda está en este caso en la sección del cable de la toma de mechero a la bateria.... ¿suficiente para la tensión que manda el regulador? Ahí ya me pierdo...

Cita de: MNL en Abril 08, 2021, 17:35:13 pmDate cuenta que en realidad tiene el mismo recorrido, pero a la inversa. Es decir, la toma de mechero va al positivo y masa de la batería, al igual que la conexión de carga del regulador de la placa, es decir, que enchufando el regulador a una toma de mechero, daremos carga a la batería. Es una forma muy cómoda y sin instalación complicada para una placa portátil o "no fija"

Mi duda está en este caso en la sección del cable de la toma de mechero a la bateria.... ¿suficiente para la tensión que manda el regulador? Ahí ya me pierdo...

Mejor que eso, si tienes una toma de mechero "funcionante", simplemente te haces un cable que vaya desde el cargador o la placa  (no desde el regulador) hasta un conector de mechero "macho". Lo enchufas y listo, a cargar. Todo eso, claro, si es una placa portatil, que suministra directamente los 12V sin necesidad de regulador...
Edito: Veo que es aplaca lleva un regulador, asi que "si" se ha de sacar el cable del regulador.

Cita de: MNL en Abril 08, 2021, 17:35:13 pmDate cuenta que en realidad tiene el mismo recorrido, pero a la inversa. Es decir, la toma de mechero va al positivo y masa de la batería, al igual que la conexión de carga del regulador de la placa, es decir, que enchufando el regulador a una toma de mechero, daremos carga a la batería. Es una forma muy cómoda y sin instalación complicada para una placa portátil o "no fija"

Mi duda está en este caso en la sección del cable de la toma de mechero a la bateria.... ¿suficiente para la tensión que manda el regulador? Ahí ya me pierdo...

Cita de: carlangas en Abril 08, 2021, 19:10:36 pmMejor que eso, si tienes una toma de mechero "funcionante", simplemente te haces un cable que vaya desde el cargador o la placa  (no desde el regulador) hasta un conector de mechero "macho". Lo enchufas y listo, a cargar. Todo eso, claro, si es una placa portatil, que suministra directamente los 12V sin necesidad de regulador...
Edito: Veo que es aplaca lleva un regulador, asi que "si" se ha de sacar el cable del regulador.

gracias a ambos.
aprovecho y pregunto entonces a los dos: Cargar a través de mechero con o sin regulador?
Y a qué te refieres con mechero "funcionante"?
Y entiendo que la toma detrás del asiento conductor en T4 cargaría la batería aunque sea mini. (miraré sección del cable que conecta batería auxiliar con esta toma mini)

Cita de: Disidente en Abril 08, 2021, 23:15:07 pmgracias a ambos.
aprovecho y pregunto entonces a los dos: Cargar a través de mechero con o sin regulador?
Y a qué te refieres con mechero "funcionante"?
Y entiendo que la toma detrás del asiento conductor en T4 cargaría la batería aunque sea mini. (miraré sección del cable que conecta batería auxiliar con esta toma mini)

Si, si. Con regulador.
Lo de toma de mechero "funcionante", me refiero a que funcione aun cuando no tengas el contacto dado. Lo de que sea "mini", supongo que te refieres a que es el enchufe tipo DIN, no tiene nada que ver.

Hola !! Muchas gracias!

Pues entonces seguramente compre alguno para el verano para aprovechar a recargar un poco las baterías


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Pues cuando encontréis ofertita buena de panel, colgarla por aquí, que para el verano es el objetivo

Saludos!!

Me apunto
Saludos

Cita de: carlangas en Abril 08, 2021, 23:35:01 pmSi, si. Con regulador.
Lo de toma de mechero "funcionante", me refiero a que funcione aun cuando no tengas el contacto dado. Lo de que sea "mini", supongo que te refieres a que es el enchufe tipo DIN, no tiene nada que ver.

Lo preguntaba pq en tu anterior mensaje pusiste no desde regulador.
He intentado cargar desde placa sin pasar por regulador la batería 12V del taladro inalámbrico y carga, entonces mi desconocimiento me hacer preguntarme "para qué" sirve el regulador.

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Cita de: yosoyjolly en Abril 08, 2021, 10:49:46 amHola ! Gracias por la respuesta


Sisi se que trae las pinzas, pero me obligan a mover el asiento del conductor, quitar unos plásticos, etc. vamos que es posible, pero es bastante coñazo.


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Si parece que al final puedes cargar con la toma de mechero qué bien, de todas formas puedes también dejar el cable con pinzas enganchado en la batería (no creo que consuma casi nada) con el extremo del regulador fuera y así solo conectar el regulador cuando quieras cargar. Así te sirven los cables que trae esta placa.

Es como lo tengo en mi T4, aunque a veces lo saco porque utilizado placa y regulador en casa


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Cita de: Disidente en Abril 09, 2021, 14:02:38 pmLo preguntaba pq en tu anterior mensaje pusiste no desde regulador.
He intentado cargar desde placa sin pasar por regulador la batería 12V del taladro inalámbrico y carga, entonces mi desconocimiento me hacer preguntarme "para qué" sirve el regulador.

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Su propio nombre lo indica, regula la tensión de la carga.

Saludos

Aclarando más las ideas ante la pregunta de Disidente, copio función del regulador de web especifica:

"Un regulador solar (o de carga) es un dispositivo encargado de controlar constantemente el estado de carga de las baterías así como de regular la intensidad de carga con el fin de alargar la vida útil de las baterías. Controla la entrada de corriente proveniente del panel solar y evita que se produzcan sobrecargas y sobredescargas profundas en la batería."

Saludos!!

Puede evitar la sobrecarga, para evitar la sobredescarga o bien pasas los consumos por el regulador si lo permite o pones un relé, cosa que no suele hacer nadie

Yo tengo una batería Agm de 220ah, mis consumos sin calefacción Sebastián air top 2000, nevera indel b tb 51, una ducha diaria y alguna luz de led. No estoy más de 3 días parado, creéis necesaria placa??

Cita de: Oskariko en Abril 09, 2021, 18:14:56 pmYo tengo una batería Agm de 220ah, mis consumos sin calefacción Sebastián air top 2000, nevera indel b tb 51, una ducha diaria y alguna luz de led. No estoy más de 3 días parado, creéis necesaria placa??

Si, sin duda, si le pones la placa alargará mucho la vida de la bateria, aunque tienes una bateria grande ,le vendrá bien.

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Si, yo le pondría una entre 150w y 200w y de este modo no fatigaras tanto la batería.

Cita de: karpediem1977 en Abril 09, 2021, 22:02:14 pmSi, yo le pondría una entre 150w y 200w y de este modo no fatigaras tanto la batería.

Es necesario homologar? Y si es así, necesita proyecto?? Gracias

Cita de: Oskariko en Abril 10, 2021, 11:30:13 amEs necesario homologar? Y si es así, necesita proyecto?? Gracias

Mi furgo, es furgón de carga con reformas, pero no vehículo vivienda

A mí me da respeto poner la placa en el parabrisas por los chorizos, que encima me quedo sin placa, con un cristal menos y con las molestias que me acarrearía dejar la furgo en el taller.

Cita de: Oskariko en Abril 10, 2021, 11:30:13 amEs necesario homologar? Y si es así, necesita proyecto?? Gracias

Pues unos dicen que si y otros que no, yo como tenía que homologar la furgo entera lo metí en el proyecto,  por si acaso

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Cita de: juan_ma en Abril 10, 2021, 13:26:14 pmA mí me da respeto poner la placa en el parabrisas por los chorizos, que encima me quedo sin placa, con un cristal menos y con las molestias que me acarrearía dejar la furgo en el taller.

Con los chorizos es cuestión de suerte y de donde dejes la furgo aparcada.

Estuve pensando en lo de la placa detrás del parabrisas pero además de que seguro que algo debe perder por la reflección  del cristal y el posible "filtro" del parabrisas està la perdida de eficiència por calor.
Parece increïble la temperatura que se consigue detras del parabrisas en el salpicadero. Hace tres semanas dejé, como hago muchas veces botellas, unas botellas transparentes de agua para ducharme y un rato después de quitarlas, tube que mezclarlas con agua fria para poderme duchar con esa agua porque me quemaba. Ese día hizo un sol radiante, le estuvo dando el sol todo el tiempo al parabrisas, pero fuera no pasó la temperatura màxima de 17-18° y cuando llegué y abrí la furgo se podía estar dentro sin achicharrarse
Una placa azul oscuro o negra detrás del parabrisas no sé a que temperatura hubiera llegado.

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Cita de: Disidente en Abril 09, 2021, 14:02:38 pmLo preguntaba pq en tu anterior mensaje pusiste no desde regulador.
He intentado cargar desde placa sin pasar por regulador la batería 12V del taladro inalámbrico y carga, entonces mi desconocimiento me hacer preguntarme "para qué" sirve el regulador.

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Lo decia por que hay placas de estas portatiles que pueden ir directas a la bateria. Pero si esta viene con regulador, mejor pasarla por el regulador.
Carles.

Cita de: Oskariko en Abril 10, 2021, 11:30:13 amEs necesario homologar? Y si es así, necesita proyecto?? Gracias

Si está como vivienda ya creo que no.
Si no, siempre puedes instalar en una baca o soporte y quitar al pasar ITV...

Cita de: jabo en Abril 10, 2021, 14:56:37 pmPues unos dicen que si y otros que no, yo como tenía que homologar la furgo entera lo metí en el proyecto,  por si acaso

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Aparte de en el proyecto,

¿Consta que llevas placa solar y su  instalación en la ficha técnica que ven y miran en cada revisión en la ITV ?




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Cita de: Inuk en Abril 11, 2021, 18:57:09 pmAparte de en el proyecto,

¿Consta que llevas placa solar y su  instalación en la ficha técnica que ven y miran en cada revisión en la ITV ?




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Perdona, que no había visto que me habías preguntado.
Si ,consta en la ficha de la itv

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jabo/20201022195252.jpg)

Cita de: jabo en Abril 13, 2021, 23:38:00 pmPerdona, que no había visto que me habías preguntado.
Si ,consta en la ficha de la itv

Creo que los ingenieros se pasan con estos proyectos tan detallados. Imagina por un momento que se te estropea el regulador o el cargador de baterias, o el inversor... Y han cambiado el modelo. Te tocará homologar de nuevo! O quieres cambiar el calentador de agua por otro modelo de mas capacidad...
Por cierto, la placa Solara, lo mejor del mercado!

Cita de: carlangas en Abril 14, 2021, 22:01:52 pmCreo que los ingenieros se pasan con estos proyectos tan detallados. Imagina por un momento que se te estropea el regulador o el cargador de baterias, o el inversor... Y han cambiado el modelo. Te tocará homologar de nuevo! O quieres cambiar el calentador de agua por otro modelo de mas capacidad...
Por cierto, la placa Solara, lo mejor del mercado!

Pues si que se pasan un poco los ingenieros, por eso puse todo marcas conocidas, por calidad y por si se rompe tenga posibilidad de encontrar otra nueva

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Cita de: jabo en Abril 13, 2021, 23:38:00 pmPerdona, que no había visto que me habías preguntado.
Si ,consta en la ficha de la itv

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jabo/20201022195252.jpg)

Gracias por tu respuesta.

No me podía imaginar que lo detallaran tanto, sobretodo comparadola con la ficha de mi California "de origen o de fábrica".

Pues si  como se comenta me parece un detalle excesivo.



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en la itv miran los untos básicos de seguridad, si cambias la placa o el inversor por otro no lo van a mirar, es diferente si te pone que llevas una placa flexible y luego pones 3 rígidas, eso si que es posible que lo tiren

Cita de: abasel en Abril 15, 2021, 14:31:45 pmen la itv miran los untos básicos de seguridad, si cambias la placa o el inversor por otro no lo van a mirar, es diferente si te pone que llevas una placa flexible y luego pones 3 rígidas, eso si que es posible que lo tiren

Espera que se les ocurra y verás el resultado. Cuantas menos "pistas", mejor.