Cambio del Filtro de habitáculo en Vito/Viano modelo antiguo

[Kilkus]

Pues realmente no se, tu mira a a ver si ves una tapa como la de la imagen 4 de haitor, en esa foto se ve bastante bien, como comente delante de la espuma "negra".

[kolomalo]

Nada ni tapas ni espumas, no se parece en nada a ninguna foto.... creo que desisto ya que seguramente al no llevar AA de serie, no lleva filtro de polen    (significa que me estoy tragando el aire sucio de la calle??  ).

[grilloperdido]

Si que lleva filtro de polen, en la mia el AA se montó luego y lo lleva.

[kolomalo]

Si que lleva filtro de polen, en la mia el AA se montó luego y lo lleva.

Dependerá del modelo entonces. A una marcopolo no deben faltarle esas cosas

Gracias Buffer, ya creía que me estaba volviendo loco!
Si, viendo los dibujos que habeis puesto, yo también estaba convencido que el filtro estaba debajo de ese plastiquito alargado. Pero es que forma una pieza con la caja! Lo intenté mover, y nada. Entonces me puse a mirar con detenimiento...y es la misma pieza! O eso me parece a mi, vaya.
Sé que ha de tener alguna explicación, preferentemente fácil. Pero no la encuentro. 
De todas formas, gracias por la información. Ya sé que al menos...debería estar donde yo creía (no me siento tanto torpe).
Saludos!

Me pasa lo que al compi... Preguntaré en algún taller a ver que me dicen.

[grilloperdido]

Aver si te sirve de ayuda, que yo también me tiré un buen rato hasta que me di cuenta, no hay que tirar de nada, en ese bloque que tu dices hay que desplazar una pestañita que también cuesta de identificar, la verdad, que es la que desliza la tapa de la caja del filtro. Un saludo y suerte

[kolomalo]

He encontrado esto... pero no se parece en casi nada a lo que tengo yo 

http://www.youtube.com/watch?v=ibWufDDPqdE

Esa tapita que se quita con esa forma y esa pestaña, no la veo por ningún lado... Se supone que está por el fondo, tirando pal motor, no hay que desmontar los difusores del canal de los pies y del habitáculo ¿no? Pues por ahí atrás no hay nada, es todo un bloque. O eso o soy el mas zokete del mundo 

Ya dejo de dar el coñazo    que cada vez estoy más convencido de que no tiene...

Aun así iré a algún taller a que me lo aclare, por curiosidad y porque dudaba de que se haya cambiado alguna vez. Pero el aire sale con fuerza por lo que parece que "no hay nada" que lo obstruya (que con los años debería).

Gracias!

[grilloperdido]

Esa tapita alargada es, justo detras de los difusores, anda que el del video ha desmontado media furgo, solo le faltó quitar los asientos para estar más cómodo

[kolomalo]

Esa tapita alargada es, justo detras de los difusores, anda que el del video ha desmontado media furgo, solo le faltó quitar los asientos para estar más cómodo

Ya te digo!! por lo que he leído, los ingleses al tener el pedal de embrague en esa zona les dificulta mucho la tarea....

Pues eso, que de tras de los difusores no está esa tapita.. no hay nada solo un bloque de plástico que, por cierto, tenía una especie de "cubierta aislante finita" en la parte baja, donde se supone que debe estar la dichosa tapita.... Por el estado del pegamento no se quitó nunca, y detrás no hay nada...

Nada, gracias por la ayuda.

[nacho34]

hola tengo ua vito 638 110d  y quisiera cambiar el filtro de habitaculo , he visto por aqui que salen unas fotos pero el problema es que no consigo verlas,,  alguien sabe como lo puedo hacer para verlas,, he mirado de cambiarlo pero no consigo ver bien como se hace  ,,muchas gracias  un saludo desde el foro

[tucanjuan]

Me he puesto con ello y el esquema del principio parece muuuuy fácil pero tiene su cosa. Comparto fotos  .fotógrafo . En mi caso una Vito W638 automática.

El filtro lo he pillado por Amazon que estaba más barato que otros sitios, poniendo el filtro de vehículo sale.
Por lo que he visto en un programa de estos de los talleres hay que cambiarlo cada 36 meses y en otros he visto cada 90.000km. En cualquier caso el mío estaba negro, supongo que el anterior dueño fumaba o no lo ha cambiado en su vida.

1º Hay que quitar la parte donde están los porta CDs, justo debajo del cenicero. Son 4 tornillos de estrella por la parte de delante y dos con forma de tuerca (creo que era 10mm) en los laterales.







2º Hay una placa de metal que yo quité porque me dificultaba, son dos tuercas, creo que tambi
en de 10mm el vaso.





3º Por el lado del copiloto, te tumbas boca arriba y buscas una tapita que hay que mover a un lado para dejar accesible e filtro.



4. Una vez localizas el filtro, está en todo el medio, es jugar con él para sacarlo. En mi caso chocaba con todo y había que mover poco a poco mientras caía mierda 



5. Hay que tener cuidado porque choca con unos cables que están al lado del acelerador y con un cable que creo que es del cambio.

6. Una vez que sale, a meter el nuevo con mucha maña ya que cuando no choca por un lado choca por el otro, así que me iba metiendo en los pies del asiento del conductor y en los del copiloto hasta cno seguir que entre. Hay que conseguir que se doble, hay una manera de apretar que hace que ceda y entre, es probar.

7. Una vez metido a poner la tapa y atornillar todo. Ojo que la placa de metal no es simétrica, el lado corto va en la zona del pedal.

La verdad que una vez que se hace parece fácil... pero te dejas la mano y la espalda