Modificacion 25-08-2015 --> añado las fotos a este brico, ya que se habían perdido con el cambio de servidor.


Aquí les presento otro brico de la factoría SQP & CUKIYO25.

En este caso "CAMBIO RADICAL DE PUERTAS"

Sabiendo la incomodidad de las puertas abatibles que traen de serie las calis, hemos decidido cambiarlas a correderas, y ya que estamos, también cambiamos la trasera y aprovechamos más el espacio.

Habíamos visto algunos bricos que ya lo habían hecho, por lo que nuestro reto era usar materiales diferentes.

Empecemos el Tour: "señores pasajeros, abróchense los cinturones y mantengan la mesa plegada....." 

Intentaré escribir poco y poner mucha foto, que se que es lo que nos gusta.

Primero un recuerdo de "cómo era" el interior

Parte delantera  Parte trasera.

.... y ahora manos a la obra:

Desmontar todo y marcar el panel donde está el depósito de agua, para cortar y mejorar ese acceso.
 
... cómo dolió hacer el primer corte. Aquí maestro cukiyo en acción

... y este es el resultado. ¿Da miedo verdad?

Ahora vamos con la parte delantera:

Desmontar las hojas

 
Quitar el mediano central, repasar el canto y poner cinta de cantear.


Las víctimas: la furgo de cukiyo y la mia. El trabajo se fue haciendo en las "dos gemelas" al mismo tiempo.


Una pausa para la limpieza y el orden, que no veas cómo estaban las furgos llenas de aserrín.

Ya tenemos el mueble preparado

Para las guías utilizamos perfiles de aluminios que se utilizan para vitrinas. Lo interesante de esto era que el perfil tiene 30 mm. de ancho y apenas sale un poco por los laterales del mueble.


Para sujetarlo, primero atornillamos la guía superior e inferior a un cuadradillo de 20x20, para poder atornillar este a los muebles.

 
Los tornillos iban desde dentro del mueble hacia fuera, de forma que no se viera nada

   
 


En la parte de atrás, algo parecido, pero la guía inferior, la sujetamos directamente a la base
 
Hubo que rectificar el apoyo de la bandeja trasera para hacer hueco para la guía.


Ahora le toca el turno a las hojas.
Aquí no hay mucho secreto, salvo el material que utilizamos para las mismas: "TARIMA FLOTANTE". Sí, sí, de la que se pone en el suelo. Tiene 7 mm. de espesor y diferentes acabados. A nosotros nos vino de lujo la terminación en color haya, y puedo asegurar que cuando las montamos nos sorprendimos de lo conjuntado que quedaba este color con el resto del mobiliario.

Las hojas solo llevan perfil en la parte inferior. Este perfil viene preparado con ruedas y tapas en los cantos, lo cual nos da directamente la terminación lateral.


La parte trasera fue un poco más laboriosa, debido al corte inclinado de una de las hojas.

Aquí terminamos el primer día de trabajo. Fueron casi 11 horas, pasando de una furgona a la otra, midiendo, cortando, analizando y resolviendo problemas...., vamos que terminamos rotos. Pero cuando veíamos como estaba quedando el trabajo, se nos inyectaba una dosis más de entusiasmo, que hacía que nos olvidáramos del dolor.

El día siguiente era domingo así que tuvimos que esperar al lunes para localizar unos tiradores que fueran bastante estrechos y algún perfil para poner en los cantos de las hojas. Creo que es la primera vez que deseo que pase ya el Domingo y llegue el Lunes, je, je.

Para matar el gusanillo del Domingo, un mini-brico, "mantener cerrado el cajón, para que no golpee con las hojas"

Esté es muy rápido, se trata de colocar un cierre de imán o de presión en la parte baja del cajón, para mantenerlo cerrado.

   

Por fin llegó el Lunes, así que ferretería, grandes almacenes, los chinos, cualquier sitio es bueno para buscar lo que necesitábamos.
Al fin encontramos los tiradores embutidos y unas ues de aluminio de 10x10 que nos venían a la perfección para las hojas.

Manos a la obra, de nuevo....

Aquí el tirador

Las hojas terminadas con las "ues" en los laterales

Las puertas traseras

 
No veas la facilidad de acceso al ropero trasero

Solo faltaba un detalle, mantener las hojas cerradas. Aunque la felpa de la guía superior mantenía cerradas las hojas, cuando damos un frenazo brusco, se abría por lo que una de las ideas iniciales fue poner cierres de presión por detrás de las mismas

   


y hasta aquí el brico, decirles que la comodidad de tener las puertas correderas y la apertura del compartimento trasero, han dado nueva vida a nuestras furgonas, ya que ahora todo es mucho más cómodo y práctico.

Esperamos que les haya gustado

..... y hasta el próximo brico de la factoría SQP & CUKIYO25

muuy bueno si señor un briko como dios manda

saludos y seguid asi

Queda muy guapo el briko, las puertas de color haya con el gris y los remates de aluminio te queda de p.madre.

muy buen brico, seguro que se nota un huevo lo de correderas. ademas muy buenos los acabados
os felicito socios 

Muy bueno, sí señor y muy fino... menuda comodidad ahora... seguro que ahora os arrepentis de no haberlo hecho antes.

Muy graciosa la foto esa con las dos furgos igualitas... Si a veces en alguna kdda cuesta no confundirse de furgo... si encima por dentro también son iguales... je

Por cierto, en las fotos sólo se ve a Cukiyo trabajando...   

Increible el cambio, práctico y estético. Vaya par de artistas... 


Una cosilla, ¿las laminas de parquet están solamente pegadas entre si o llevan algún refuerzo para que no se muevan?

Cita de: triti en Octubre 06, 2009, 06:52:38 am
Muy bueno, sí señor y muy fino... menuda comodidad ahora... seguro que ahora os arrepentis de no haberlo hecho antes.

Muy graciosa la foto esa con las dos furgos igualitas... Si a veces en alguna kdda cuesta no confundirse de furgo... si encima por dentro también son iguales... je

Por cierto, en las fotos sólo se ve a Cukiyo trabajando... 

Venga. Que no se diga......, je, je

*imagen borrada por el servidor remoto

Espectacular!

No se que me da mas envidia, la maravilla que habeis hecho con TODAS las puertas, el haberlo hecho todo de un plumazo o el hacerlo con las furgos a pares. Tiene que ser una gozada el bricolage a cuatro manos, cuantos momentos de desesperacion os habreis ahorrado con un "hombro amigo" al lado!

Cita de: ***FER*** en Octubre 06, 2009, 07:06:40 am
Increible el cambio, práctico y estético. Vaya par de artistas... 


Una cosilla, ¿las laminas de parquet están solamente pegadas entre si o llevan algún refuerzo para que no se muevan?

Las láminas vienen preparadas para "clipar" sin pegamento. Lo único que hicimos fue "cliparlas" y atornillarlas, desde atrás, al perfil inferior

si es ke no me canso de verlas  peazo de curro ke nos pegamos,2 meses buscando los materiales ke se adaptavan perfectamente a lo ke keriamos,remates de ultimisima hora,en fin,ke os voy a contar a los bricoleadores del foro.
triti solo aparezco yo en las fotos para disimular  ,ke aki curro mas SQP ke para eso es hijo de carpintero y no keria yo destrozar los muebles 
y como bien ha dicho SQP hasta el proximo brico de la factoria SQP & CUKIYO25 

Cita de: cukiyo25 en Octubre 06, 2009, 07:38:55 am
si es ke no me canso de verlas 

Ni tu ni nadie...
Profesional...muy profesional...

Felicidades 

y muchas gracias por compartirlo.

Sí que da envidia, sí, eso de tener 2 manos más para currar al unísono y solventar problemas juntos.

Eso sí, si uno dentro de la furgo ya va justo haciendo bricos para moverse... no me imagino 2... ya sabéis lo que dicen: el roce hace el cariño' 

Cita de: triti en Octubre 06, 2009, 17:25:01 pm
Eso sí, si uno dentro de la furgo ya va justo haciendo bricos para moverse... no me imagino 2... ya sabéis lo que dicen: el roce hace el cariño' 

despues de los bricos ke estamos haciendo ....... la verdad ke las señoras estan un tanto moscas,pues nos llamamos mas entre nosotros ke a nuestras respectivas     

una duda

no se pueden utilizar las puertas originales? quedan más "estrechas" que el hueco no?