Brico fabricacion tanque aguas sucias T4 california exclusive

[Lukiluc]

Muy chulo

[Africanero]

No voy a poner registro, al limpiar el que tengo de sucias lo he hecho con sosa caustica y agua caliente y me ha quedado como nuevo, o sea, que si algun dia se me acomula mierda le hago el mismo procedimiento y como nuevo, a malas le corto un trozo de pared y lo vuelvo a soldar.
Al tener los rompeolas no tiene mucho sentido un registro, ya que solo podria acceder a 1/4 parte del tanque.

Fotos del interior



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[ronmartin]

el que tienes actualmente de sucias es de inox? lo digo porque al inox no le sienta muy bien la sosa.

[Javixuu]

  muy chulo, yo voy a pedir presupuesto por si alguien más se anima.

[Africanero]

el que tienes actualmente de sucias es de inox? lo digo porque al inox no le sienta muy bien la sosa.

El que trae la furgo de origen es de polietileno.
La sosa no le afecta para nada al inox. Trabajo en una refineria y tenemos los tanques de almacenaje de sosa al 50% que son de inox.
Esta concentracion es muy alta, piensa que un desatascador de casa suele traer una concentracion de 2 al 3%, creo que el maximo por ley que se puede vender al publico es 5%


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[Africanero]

Ya estoy uniendo los tanques interiores, despues de darle muchas vueltas de como hacerlo, he optado por pasar el tubo por el paso de rueda, entre la carroceria y la parte trasera de la rueda.
Es el camino mas corto y facil que he encontrado.



Primero he cortado el tubo de vaciado de limpias lo mas arriba posible para que todo el accesorio que tengo que poner no me sobresalga por la parte baja del parachoques.



Luego he montado estos accesorios para poder adaptar el tubo de plastico de 35mm a rosca 3/4.
Y de aquí ya salgo con tuberia de presion de PVC de 25mm hasta la llave de salida de sucias.

Esta tarde lo voy hacer y pondré fotos


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[road-runner]

Muy interesante, tiene muy buena pinta... ...me quedo por aquí.
Recuerda decirnos el precio aproximado de todo el "kit"

[Pequeño Iván]

-Africanero, sería bueno crear un registro, para poner una boya, una resistencia de calentamiento si vas a pensar estar en zonas bajo cero y poder acceder a ellas en caso de tener que cambiarlas, lo veo más sencillo que tener que vaciar, cortar, cambiar y volver a soldar 

Un saludo 

[pronillo]

Me quedo por acá

[Africanero]

-Africanero, sería bueno crear un registro, para poner una boya, una resistencia de calentamiento si vas a pensar estar en zonas bajo cero y poder acceder a ellas en caso de tener que cambiarlas, lo veo más sencillo que tener que vaciar, cortar, cambiar y volver a soldar 

Un saludo 

Ya lo tengo fabricado, mañana cuelgo unas fotos antes de empezarlo a aislar.
Tiene un picaje en la zona de arriba para poner la boya pequeña que trae de serie para indicar nivel alto,
Resistencia no va a ir ya que es un tanque de sucias y si voy a estar en zonas frias, para eso lo voy a aislar, para que a -3 no se congele.
Y si hace mas frio pues lo vacio antes y ya esta.
Ya te digo que la limpieza no es algo que me preocupe, ya que por mi trabajo tengo acceso a productos quimicos que se lo comen todo



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[Africanero]

Unas fotos de la tuberia para unir los 2 tanques.
La he aislado para evitar conegelacion, y por si algun dia estoy en frio extremo he colocado 3 llaves de paso, una justo en la salida de cada tanque y la otra para el vaciado de la linia de union.
A ver si puedo desmontar la rueda y le hecho una foto mejor. Xq el cabron del taller que apretó la rueda se quedó agusto apretando, he intentado aflojarla y he doblado la llave.
Me ha costado un poco meter el tubo por detras la rueda, y me roza un poco con la rueda el aislamiento, ya que me falta soportarlo y para eso tengo que sacar la rueda


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[Pequeño Iván]

-Pues si que has pensado en todo 

-El paso de rueda, da la impresión que cuando entre la suspensión por un bache o badén, cuando estés girando, impacte contra la tubería  he llegado a ver marcas en algunos guardabarros  Quizás desmontando la parte del guardabarros por dentro, puedas meter la tubería más arriba  y volver a tapar 

-Hay que hacer siempre maravillas para que entre todo en tan poco espacio  ánimo

[road-runner]

pinta cojonu**!!!,

[Africanero]

Unas fotos de la tuberia para unir los 2 tanques.
La he aislado para evitar conegelacion, y por si algun dia estoy en frio extremo he colocado 3 llaves de paso, una justo en la salida de cada tanque y la otra para el vaciado de la linia de union.
A ver si puedo desmontar la rueda y le hecho una foto mejor. Xq el cabron del taller que apretó la rueda se quedó agusto apretando, he intentado aflojarla y he doblado la llave.
Me ha costado un poco meter el tubo por detras la rueda, y me roza un poco con la rueda el aislamiento, ya que me falta soportarlo y para eso tengo que sacar la rueda


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Ya se a lo que te refieres, pero la tuberia esta por la parte delantera de la rueda, en todo caso al pillar un bache se alejaria de la tuberia la rueda


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[Africanero]

He conseguido sacar la rueda!
He hecho una foto para que se vea bien la tuberia, en la partr de la izquierda de la foto donde el aislamiento es negro he tenido que cortar un poco la coquilla de aislamiento para que no rozara a la rueda.
He hecho unos taladros a la carroceria para poder poner unas bridas de sujecion i pegar el tubo a la carroceria y evitar roze con la rueda.
Cuando lo tenga terminado lo pintare de negro para disimularlo un poco y espero que no me digan nada en la ITV.


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