Tutorial de LIMPIEZA DE EGR de una vito 111 CDI MODELO 639

[merkava-2009]

Cita:
Porque si con esos km esta taponada la valvula , ¿ como estará el resto ? es como lavarnos  nosotros y no lavarnos la ropa nunca , el problema está ahí .
Con el tiempo supongo que las toberas de admisión ¿ estarán obstruidas ?



Yo ahora tengo 104.000  y pico km. cuando tenga 200.000 km.  mandaré a un buén mecánico, desarmar los colectores y limpiar, por lo mismo que dices, obstruidas no créo,  pero sucias un cacho bueno.

Un saludo.

[ta]

Hola , ¿ no merece la pena anularla y olvidarse de los atascos ? 
Un saludo

[marauder]

Hola , ¿ no merece la pena anularla y olvidarse de los atascos ? 
Un saludo

creo que en nuestros motores tenemos demasiados sensores enlazados y anulandondo esta saltaria emergencia de motor

[ta]

Hola , puede ser , pero en alunas se pone una chapita en la tobera para que no pasen los humos y en otras se desconecta el cable ,y en otras con el ordenador desconectándolas . Pero es posible que no tambien 

[vale46]

buenas,
pues yo he ido hoy todo ilusionau a limpiar la valvula y cual a sido mi sorpresa???     NO HAY VALVULA!!!!!!no por lo menos en el sito que aparece en las fotos
la mia tambien es una 111cdi del 2004!!!!porque no la tengo???

[fer.erredos]

muy bien por el brico.
acabo de hacerme con una viano y a saber como estara la pobrebalvula,  es algo que tengo pendiente.
asique me lo apunto para cuando tenga un ratito......

[ELSERGIO]

oyes, una cosina, supongo que al tener mas tiron será normal, pero... a mi me a aumentado un poco el consumo, vamos que se me ha ido a los 8 litros.

[merkava-2009]

Pues vaya suerte la tuya hermano,  porque la mía nunca  ha llegado a los 8litros, 

de ahí siempre por arriba .

[PavlitoSG]

Efectivamente, estas pestañitas que sujetan la tapa son muy frágiles. Se rompen  tanto al sacar la tapa como al ponerla. Doy fe.
*imagen borrada por el servidor remoto

Procedí a la limpieza ayer mismo. Realmente es un matenimiento sencillo que todo el mundo puede hacer, pero sin una publicación como ésta no me hubiera animado a hacerlo, gracias merkava.

[ELSERGIO]

Pues vaya suerte la tuya hermano,  porque la mía nunca  ha llegado a los 8litros, 

de ahí siempre por arriba .

joder, pero... hombre, yo no paso de 110 y es una 2.0 de 116, lo mismo tu vas un poco mas rapido o algo ¿no?

[merkava-2009]

tu motor y el mio son el  mismito motor 116 cv , como sigas así , se te va a taponar la admisión,  jejeje , ¿110 km.? ... . cuando salgo del pueblo , calentando motor,  despues ;

hasta el infinito y mas allá.

Un saludo camaradas.

[ELSERGIO]

  vale, vale, ¿ves como todo tiene una explicacion? yo como pase de 110, y en ocasiones de 90... me monto encima del coche de delante. ¡¡¡magnificos atascos madrileños!!!

[Manuko]

buena explicacion, yo lo hice con 50000 y salio bastante negra

[jardjg]

http://www.autocity.com/documentos-tecnicos/?cat=3&codigoDoc=87 he visto a alguien que preguntaba cada cuanto habia que limpiar la egr pues bien ai teneis un enlace que explica lo que es y cada cuantos km se hace y to el rollo ese

[B-A-M]

Hoy me he liado a desmontar todo lo necesario para limpiarla y una vez que tenia quitados los dos tornillos, me ha dicho entrediente que me vaya a dormir eso esta ahi medio soldao, me tirado como 45 minutos sino mas dandole golpecitos laterales con lo comodisimo que es hacerlo y  , esta enganchao a conciencia o yo que se, pero no he tenido huevos a quitarlo, asi que con las mismas he puesto los tornillos de nuevas, y a montar todo otra vez, la verdad que me he ido to cabreado por no quitarlo, alguien tiene algun truquillo para hacerlo, algun desafloja todo o algo?

Por cierto, al desmontar el filtro del aire, me he fijado que un tubo que habia por debajo estaba algo manchado de aceite, alguien sabe de que puede ser, o cual es el cometido de dicho tubo?
*imagen borrada por el servidor remoto
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