Grupo de las GV de Serie

[vitu101]

hola compañeros,

una pregunta que lanzo a los que tenéis una gv con cama de matrimonio trasera, o los que las conoceis.

Tengo un amigo que está buscando cambiar a GV por aumento de familia. Viene de una T4 así que le da un poco de vértigo el cambio, pero en principio le cuadran las GV, en concreto las de doble litera trasera para 4 personas, por tener las camas siempre hechas y evitar el estrés con los niños que tiene ahora de montar camas y demás logísticas.

Sin embargo, la mayoría de las GV que montan esta doble litera son bastante nuevas, y por ende caras. Hemos estado mirando en mobile.de , que ofrece muchas GV tipo possl, adria, hymmer, etc, pero con una sola cama de matrimonio trasera. Muy bien de precio porque son modelos del 2008 o 2010, muchas con menos de 100 000 km, por debajo de los 30 000 eur (bien de precio comparadas con, por ejemplo, una benivan nueva de 45 000 eur).  Hemos bajado alguna que otra furgo de alemania para nosotros, así que ese tema no nos da miedo. Sin embargo, tenemos varias dudas:

- es posible montar una doble cama sobre la cama doble trasera? Es decir, para los que sois un poco manitas, cómo lo veríais? sabéis si alguien lo ha hecho? imagino que hay que quizá desmontar algún altillo?

- la altura de la cama doble de abajo es igual en las que tienen litera doble? o más baja en las de litera doble que las que sólo tienen una doble trasera? en ese caso, entiendo que se podrían rebajar los muebles traseros que soportan la cama? cómo lo véis?

La pregunta va dirigida a los que seais un poco manitas claro, que veais la furgo con otros ojos como si dijéramos. Nosotros no somos ebanistas, pero somos apañados , hemos hecho alguna que otra "camperización" light (montar techo elevable, muebles, depósitos...) pero antes de gastarnos el dinero, hay que ver si es posible claro.

A ver qué pensáis.

Muchas gracias!

[ariolt]

Animo Ariolt, a ver si alguien puede contestarte. No te desanimes porque aparezca un tiparraco con ganas de fastidiar.

Un saludo.

Gracias de antemano,me acerqué con mi familia a hacienda y me resolvió las dudas..
Hay gente como el tiparraco que se dedica a juzgar familias sin conocer sus circustancias camuflados detrás de un dispositivo electronico intentando poner foreros en contra y amenazando con que no vaya quedadas..
Consideré q se había pasado de la raya y que estaba desvirtuando el tema del foro solo buscando protagonismo,por eso le mande el privado.
Ya que lo ha hecho publico mi me dice que no me atrevo:
DESDE AQUI TIPARRACO TE CITO A UNA QUEDADA Y QUE VALORES MI FAMILIA SI ERES CAPAZ DELANTE MIA TIPARRACO.
saludos a todos y gracias ..
Espero que el foro siga para lo que está para compartir y resolver dudas..

[pepesaspa]

La próxima vez que me menciones se lo reportaré a los moderadores y solicitaré que pruebes que uno de los 4 tenéis más de 7 puntos de movilidad reducida.

[ariolt]

Asustados vamos estar contigo...acuestate yá..y deja de juzgar a los demás...

[neithwe]

Hablamos de GV?? Gracias

[tropiao]

Hablamos de GV?? Gracias

Vamos al tema, va!

[pepesaspa]

Asustados vamos estar contigo...acuestate yá..y deja de juzgar a los demás...

Es la última vez que contesto uno de tus mensajes y te voy a pasar a la lista de ignorados.

Aún así voy a intentar explicar mi postura:
De verdad espero que ninguno de los 4, tenga más de 7 puntos de movilidad reducida. De todas formas sigo pensando que no se deberían de dar ayudas para vehículos de ocio (ni para vehículos de lujo) y lo siento por quien tenga este tipo de discapacidad, pero las ayudas deben ser para el vehículo habitual y si fuera yo, las daría para las adaptaciones y el que no tenga para pagar una adaptación que reciba el vehículo y la adaptación gratis.

Más dinero para gente sin recursos y menos para gente que no lo necesita. Eso es lo que he intentado comunicar siempre, aunque parece que no lo he conseguido.

Y sigamos con las furgonetas. Si quieres seguir con tu tema abres otro hilo, yo lo dejo aquí.

[INNOVANS]

hola compañeros,

una pregunta que lanzo a los que tenéis una gv con cama de matrimonio trasera, o los que las conoceis.

Tengo un amigo que está buscando cambiar a GV por aumento de familia. Viene de una T4 así que le da un poco de vértigo el cambio, pero en principio le cuadran las GV, en concreto las de doble litera trasera para 4 personas, por tener las camas siempre hechas y evitar el estrés con los niños que tiene ahora de montar camas y demás logísticas.

Sin embargo, la mayoría de las GV que montan esta doble litera son bastante nuevas, y por ende caras. Hemos estado mirando en mobile.de , que ofrece muchas GV tipo possl, adria, hymmer, etc, pero con una sola cama de matrimonio trasera. Muy bien de precio porque son modelos del 2008 o 2010, muchas con menos de 100 000 km, por debajo de los 30 000 eur (bien de precio comparadas con, por ejemplo, una benivan nueva de 45 000 eur).  Hemos bajado alguna que otra furgo de alemania para nosotros, así que ese tema no nos da miedo. Sin embargo, tenemos varias dudas:

- es posible montar una doble cama sobre la cama doble trasera? Es decir, para los que sois un poco manitas, cómo lo veríais? sabéis si alguien lo ha hecho? imagino que hay que quizá desmontar algún altillo?

- la altura de la cama doble de abajo es igual en las que tienen litera doble? o más baja en las de litera doble que las que sólo tienen una doble trasera? en ese caso, entiendo que se podrían rebajar los muebles traseros que soportan la cama? cómo lo véis?

La pregunta va dirigida a los que seais un poco manitas claro, que veais la furgo con otros ojos como si dijéramos. Nosotros no somos ebanistas, pero somos apañados , hemos hecho alguna que otra "camperización" light (montar techo elevable, muebles, depósitos...) pero antes de gastarnos el dinero, hay que ver si es posible claro.

A ver qué pensáis.

Muchas gracias!

Todo es posible, pero es bastante complicado. Habría que rehacer toda la zona de camas, quitar altillos y rematar panelados, y lo peor es la zona baja; la cama de abajo en las de literas está bastante más baja, lo cual es indispensable para que quede espacio suficiente para la superior, y ello supone reducir los arcones, que suele ser difícil por que es donde suelen ubicar los fabricantes las bombonas, depósitos o calefacción, que ya conllevaría una obra considerable para reubicarlo. Además, creo que el coste de esa modificación más los impuestos de la importación hacen que no compense, siendo encima un vehículo con varios años.

[Samu Duran]

Señores el hilo del foto se llama GV de serie.... pues vamos a ello, y dejemos "rifi rafes" personales y tengamos educación, para el caso... sigamos con las preguntas y dudas igual que hasta ahora. Saludos

[pepesaspa]

Cambiemos de tema, pero no de persona.

ariolt, siendo de Cadiz. ¿Has mirado las Clever en AutoCaravana-Sur? Ya se ha hablado en el foro de ellas y la relación calidad-precio parece buena.

[vitu101]

Todo es posible, pero es bastante complicado. Habría que rehacer toda la zona de camas, quitar altillos y rematar panelados, y lo peor es la zona baja; la cama de abajo en las de literas está bastante más baja, lo cual es indispensable para que quede espacio suficiente para la superior, y ello supone reducir los arcones, que suele ser difícil por que es donde suelen ubicar los fabricantes las bombonas, depósitos o calefacción, que ya conllevaría una obra considerable para reubicarlo. Además, creo que el coste de esa modificación más los impuestos de la importación hacen que no compense, siendo encima un vehículo con varios años.

muchas gracias tioka,

sí, lo más difícil que veo es el tema de las instalaciones. No por imposible, sino por el jaleo y que quede bien. La pasta de la matriculación y demás trámites en España, al ser un vehículo ya con unos añitos, no es tanta, y al ser la diferencia tan grande (más de 15 000 eur) hay margen. lógicamente no es un vehículo nuevo claro está, y sin duda lo de las instalaciones puede ser un dolor de cabeza.

De las nuevas, alguien conoce la Mac Louis Van 3 Maxi, la de 6m con dos camas matrimonio literas atrás? Qué tal opinión tenéis los que la tenéis/conocéis? Alguna consideración especial u opción alternativa (en precio y equipamiento parece más competitiva que sus primas la benivan o la challenger... )

gracias!

[tropiao]

Mc Louis Van son como las Benivan. Exactas.
Yo con esta última (Benivan) estoy encantado. Cada vez más contento.

[sativo]

hola compañeros,

una pregunta que lanzo a los que tenéis una gv con cama de matrimonio trasera, o los que las conoceis.

Tengo un amigo que está buscando cambiar a GV por aumento de familia. Viene de una T4 así que le da un poco de vértigo el cambio, pero en principio le cuadran las GV, en concreto las de doble litera trasera para 4 personas, por tener las camas siempre hechas y evitar el estrés con los niños que tiene ahora de montar camas y demás logísticas.

Sin embargo, la mayoría de las GV que montan esta doble litera son bastante nuevas, y por ende caras. Hemos estado mirando en mobile.de , que ofrece muchas GV tipo possl, adria, hymmer, etc, pero con una sola cama de matrimonio trasera. Muy bien de precio porque son modelos del 2008 o 2010, muchas con menos de 100 000 km, por debajo de los 30 000 eur (bien de precio comparadas con, por ejemplo, una benivan nueva de 45 000 eur).  Hemos bajado alguna que otra furgo de alemania para nosotros, así que ese tema no nos da miedo. Sin embargo, tenemos varias dudas:

- es posible montar una doble cama sobre la cama doble trasera? Es decir, para los que sois un poco manitas, cómo lo veríais? sabéis si alguien lo ha hecho? imagino que hay que quizá desmontar algún altillo?

- la altura de la cama doble de abajo es igual en las que tienen litera doble? o más baja en las de litera doble que las que sólo tienen una doble trasera? en ese caso, entiendo que se podrían rebajar los muebles traseros que soportan la cama? cómo lo véis?

La pregunta va dirigida a los que seais un poco manitas claro, que veais la furgo con otros ojos como si dijéramos. Nosotros no somos ebanistas, pero somos apañados , hemos hecho alguna que otra "camperización" light (montar techo elevable, muebles, depósitos...) pero antes de gastarnos el dinero, hay que ver si es posible claro.

A ver qué pensáis.

Muchas gracias!

Hola, a mi no me parece muy lioso el tema de montar una cama encima de la fija trasera, yo lo hice en mi Adrià twin y tarde una tarde en hacerlo con luz etc, depende de lo manitas que seáis pero no es nada difícil, y también aproveche para meter más aislante que la gente cree que estas fuegos están bien aisladas y cuando desmontas ves que son una puta chapuza lo que hacen estos de Adria o possl o los que sean, nos engañan como quieren y nosotros lo pagamos tan contentos jjjj cuando tenga un rato te saco unas fotos y te las mando por privado para que veas como queda mas o menos y ya vosotros valorais si OS compensa o no. Saludos

[sacoponcho]

Hola, a mi no me parece muy lioso el tema de montar una cama encima de la fija trasera, yo lo hice en mi Adrià twin y tarde una tarde en hacerlo con luz etc, depende de lo manitas que seáis pero no es nada difícil, y también aproveche para meter más aislante que la gente cree que estas fuegos están bien aisladas y cuando desmontas ves que son una puta chapuza lo que hacen estos de Adria o possl o los que sean, nos engañan como quieren y nosotros lo pagamos tan contentos jjjj cuando tenga un rato te saco unas fotos y te las mando por privado para que veas como queda mas o menos y ya vosotros valorais si OS compensa o no. Saludos

Hola Sativo,tenemos una Twin y me interesaria lo de las fotos que comentas.Si fueses tan amable de compartirlo te lo agradeceria.
Saludos

[sativo]

Vale sacoponcho, en cuanto vuelva a las españas OS las mando, que ahora estamos de ruta y no tenemos muy buena cobertura etc.. A ver si se despiertan de la siesta y hago las fotos.
saludos