Furgovw

General => General. Consultas. Peticiones. Varios => Clubs y Grupos de usuarios => Mensaje iniciado por: Irta en Marzo 27, 2011, 18:22:06 pm

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 27, 2011, 18:22:06 pm
Hola,

Acabo de comprarme una Fiat Ducato de 1992, y se me ha ocurrido abrir este hilo para compartir impresiones con los dueños de otras abuelas parecidas a la mía ;D

Poco a poco, iré actualizándolo con enlaces que me voy encontrando por ahí, y un listado de furgos parecidas en el foro.

FURGONETAS DE FORER@S:

CITRÖEN C-25

- Dethleffs C25 (Sepu)
- C-25 batalla larga (jrasta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=238309.0
- C-25 (dairon) http://www.furgovw.org/index.php?topic=156373.0
- 1985: C-25 Combi Club 2.5 (RaperoMaldito) http://www.furgovw.org/index.php?topic=220643.0
- 1988: C-25 1.4D (Pedrp A. Ruiz): http://www.furgovw.org/index.php?topic=204737.0
- 1988: C-25 2.5D, la Brunomóvil (for-emer) http://www.furgovw.org/index.php?topic=172105.0
- 1990: C-25 TD Hymer Car (Folgui): http://www.furgovw.org/index.php?topic=187564.0
- 1990: C-25 (quique850)
- 1990: C-25d (Alberts) http://www.furgovw.org/index.php?topic=201552.0
- 1991: C-25 (LauraJoan)
- 1991: C-25 AC (Lolom)
- 1991: C-25 Benimar Europe 6000 (Kilby)
- 1992: C-25 (rafatfe1)
- 1993: C-25 1.9d (Antonio Pardo)


FIAT DUCATO

- Fiat Ducato 2.5 4x4 (Guagua) http://www.furgovw.org/index.php?topic=132428.0
- 1983: Ducato 2.5 Reimo (edu44edu44): http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.0
- 1985: Ducato (jalf): http://www.furgovw.org/index.php?topic=213850.0
- 1985: Ducato Maxi (Ofuska): http://www.furgovw.org/index.php?topic=26472.0
- 1985: Ducato Hobby  600 (Orgon)
- 1985: Ducato AC (burriati)
- 1985: Ducato (atakalima)
- 1986: Ducato 2.5 (deivid1710)
- 1989: Ducato 18 Maxi (er_mazu) http://www.furgovw.org/index.php?topic=202505.0
- 1989: capuchina Ducato Euramobil 2.5 TD (Zevier)
- 1991: Ducato 2.5, "Sor Fiat" (peñita) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=222879.0
- 1991: Ducato Hobby 600 2.5td 4x4 (Kafer27) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=234017.0
- 1992: Ducato 18 Maxi 290 (Marchoso) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=195778
- 1992: Ducato 1.9 TD Hymer Car 3 (Irta) -  http://www.furgovw.org/index.php?topic=216776.0
- 1992: Ducato Maxi 2.5D Reimo (Rogerclan) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=186606.0
- 1992:  Fiat Ducato Supercombi (fralopnav1984)
- 1992: Fiat ducato Hymer Camp 2.5d (Antonio77)
- 1993: Fiat Ducato Dethleffs 2.5td (ChenKo)



PEUGEOT J5

- Peugeot J5 2.5 TD Dethleffs (Ru2lph)
- 1984: j5 techo Reimo (davifurgot)
- 1985: Peugeot J5 2.5 TD autocaravana (Plumberinov)
- 1987: Peugeot J5 (JulioJ5)
- 1989: Peugeot J5 Hymer Car (Andresymarta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=234063.0
- 1989: Peugeot J5 ( Benito 7770)
- 1991: J5 1.9D 8 plazas (Caravelanxo)
- 1991: Peugeot J5 Euramobil 2.5TD 97cv (Arkaitz) http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0
- 1991: Peugeot J5 Euramobil (desizqui)
- 1992: Peugeot J5 (fragonafrica)


MODELOS AFINES

- DAF 200 2.5td (Pancho Carroña) http://www.furgovw.org/index.php?topic=244157.0

ENLACES INTERESANTES:

- Blog sobre viajes en una Ducato Hymer Car: http://camperissimo.haydon.eu/
- Enlace a Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Furgoneta_grande_(Sevel)
- La vuelta a África en C25 www.fragonafrica.blogspot.com
- Manual de motor Sofim http://www.furgovw.org/index.php?topic=205684.msg2283376#msg2283376
- Marian 77(del foro) presenta su Ducato a la MTV http://www.mtvtuneame.es/ver/767
- Foro sobre c25, j5 y Ducato camper: http://www.c25-j5-ducato.com/index.php


Cualquier información que podáis aportar será bienvenida.

Salud, y kilómetros! ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 27, 2011, 19:43:00 pm
yo me acabo de apuntar en otro hilo para antiguas, a ver cual es el bueno?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 27, 2011, 19:44:10 pm
Perdón, Marchoso :-\

El hilo bueno es éste, es que había puesto mal el enlace...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 27, 2011, 19:44:56 pm
Hola, gracias por abrir este hilo, y tengo una pregunta para empezar. ¿Alguien sabe donde puedo conseguir un cambio de marcha, pues el mio rasca un poco?

Pues si, un pequeño lapsus.
En mi avatar, la segunda fila es la presentación de Mi Bicho.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 27, 2011, 20:13:13 pm
La verdad es que no sé si podré ayudarte, porque hace muy poco que tengo la furgo y aún no he necesitado encontrar ningún recambio. En Valencia, tenemos Desguaces Malvarrosa, que es muy grande y suelen tener casi de todo, pero me imagino que ya habrás mirado ahí. Imagino que te pueden servir también los de C25 y J5, pues tengo entendido que son prácticamente la misma furgo.

Por internet, puedes mirar en Oscaro Recambios, o también en E-Bay. Me imagino que ya habrás visto todas estas opciones, pero es lo único que se me ocurre por ahora.

Si encuentro cualquier otra cosa, te aviso.

Suerte! ;)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 28, 2011, 10:05:10 am
gracias, aún no he mirado en todos, pero gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Marzo 28, 2011, 12:29:08 pm
Cita de: Marchoso en Marzo 27, 2011, 19:44:56 pm
Hola, gracias por abrir este hilo, y tengo una pregunta para empezar. ¿Alguien sabe donde puedo conseguir un cambio de marcha, pues el mio rasca un poco?

Pues si, un pequeño lapsus.
En mi avatar, la segunda fila es la presentación de Mi Bicho.

Hola,
En desguaces Vinagre en Zamora he visto una ducato de esas y la tenían prácticamente entera.
Aqui te dejo el enlace: http://www.desguacesvinagre.com/
Esto lo se porque antes tenía una c-25 (el bunker) y siempre estaba mirando por ahí para saber lugares donde encontrar piezas cuando me hicieran falta.
Espero haber sido de ayuda.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Normox en Marzo 28, 2011, 15:20:02 pm
Caramba, se me acumula el trabajo. Me da un poco de pereza presentar la furgo a la comunidad pero todo se andará...

Intentamos comprar "el bunker" pero llegamos tarde, y un buen día, buscando otra cosa, apareció una ducato hymer car 3 2.4D
La fuimos y al final la acabamos comprando. No anda mucho y es incómoda de conducir por la posicion de los pedales, pero la verdad es que es lo único malo. El resto solo satisfacciones je je.

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 28, 2011, 19:39:13 pm
mañana voy a llamar, gracias Folgui.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 28, 2011, 23:07:51 pm
De qué año es tu furgo, Normox? ASí la pongo en la lista y os tengo a todos "fichados". ".4 no lo había oído nunca, creía que sólo había 1.9 y 2.5 :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 29, 2011, 13:08:00 pm
he llamado y me han dicho que es turbo diesel el cambio de marcha, ahora tengo que hablar con mi mecanico para saber si sirve.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Marzo 29, 2011, 20:39:39 pm
Si vivieras en Tenerife tal vez te podria ayudar... tengo 2 Citroen C25 y una Ducato todas motor 2.5 para repuestos de la mia.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Marzo 29, 2011, 20:55:03 pm
Por cierto, con la misma carroceria tambien venia el Talbot Express, Alfa Romeo ARG y algun otro furgon.

http://es.wikipedia.org/wiki/Citroen_C25
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 29, 2011, 22:09:38 pm
Voy haciendo un listado de cosillas en el primer post ;)

Una pregunta: alguien con una Hymer Car 3 (como la mía): cómo lleváis el gas? Mi furgo acaba de venir de Alemania, y tengo que cambiar el acople de 50 mb por uno que se adapte a las bombonas españolas, pero no sé qué tipo de bombona elegir. Me gustaría poner una naranja de 6 kg, pero no sé si cabe en el hueco. Sugerencias?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 30, 2011, 10:05:17 am
Cita de: josney en Marzo 29, 2011, 20:39:39 pm
Si vivieras en Tenerife tal vez te podria ayudar... tengo 2 Citroen C25 y una Ducato todas motor 2.5 para repuestos de la mia.

pues lástima, mi prima estuvo el otro dia en Tenerife.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Marzo 30, 2011, 11:30:31 am

Muy interesante vuestro hilo.

Me apunto para seguirlo.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Abril 08, 2011, 11:28:53 am
Buenas de nuevo!

Estoy bicheando por internet buscando manuales de usuario y de taller de nuestras furgos. El que viene en la mía está en alemán y no me entero de mucho .loco2

Alguno tenéis el vuestro escaneado para pasármelo?

Gracias mil .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Abril 08, 2011, 13:54:29 pm
Cita de: Irta en Abril 08, 2011, 11:28:53 am
Buenas de nuevo!

Estoy bicheando por internet buscando manuales de usuario y de taller de nuestras furgos. El que viene en la mía está en alemán y no me entero de mucho .loco2

Alguno tenéis el vuestro escaneado para pasármelo?

Gracias mil .ereselmejor

Mira en la sección de manuales del foro y busca el de Citroen C-25, creo que te ayudará bastante, pues los chasis son identicos, sólo cambiaría el motor y no del todo.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Abril 15, 2011, 21:59:05 pm
Buenas!!
Llevo un tiempo por aqui, pero sin furgo, y ahora me he echado una C25, asi que creo que voy a formar parte de vuestro "selecto" grupo  ;D
Buscaba algo con aire acondicionado, pero con la economia por los suelos, y siendo practicamente un regalo, me viene como anillo al dedo, pues necesito espacio para escaparme con los pekes (dos perracos poco pekeños).
La susodicha en cuestion, es una C25 Combi Club, 2500 cc y 75cv. Homologada como vehiculo mixto adaptable de 9 plazas, pero con asientos para 6.
Es un tarro viejo, pero muy amplia y con grandes posibilidades  .baba   Prometo poner fotos en cuanto la tenga en mi poder, pero como todo vehiculo viejete, tiene defectillos que solucionar, asi que sigue en el taller aver si le soluciono una perdidas.
Problema: el bloque del motor tiene unas fisuras que se "apañaron" con una mezcla de pasta en su dia, pero igualmente preocupante. Ademas debe tener un inyector jodidillo, puesto que en frio echa humera hasta que se calienta.
Y ahora la duda: Alguien sabe si sería posible cambiar el motor que lleva por uno con turbo? La mia no lo lleva, y no se si sería posible, o si se podría anular el turbo sin mas en el cambio..
Bueno, como la idea era presentarme provisionalmente hasta que tenga fotos, no doy mas la brasa, que vaya tocho sus he colao :D
Salu2!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Abril 15, 2011, 22:16:37 pm
yo tengo el cambio de marcha de una Ducato que rasca de vez en cuando, pero he pensado lo de cambiarle el motor, aunque no de momento, estoy arruinado. Pero si alguien se entera de un cambio o de un motor, agradeceria me avisara.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Abril 16, 2011, 01:14:23 am
Bienvenido, Rapero!

Yo creo que sí que es posible ponerle un motor con turbo, al menos en las t3 la gente lo hace. Pero lo suyo es buscar un buen mecánico que controle del tema. Ya nos contarás cómo quedas.

Y esperamos esas fotos! .fotografo

Marchoso, si sabemos de algún motor te avisamos, faltaría más! Encontraste repuestos para el cambio de marchas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Abril 16, 2011, 10:50:23 am
Gracias! Es lo que he oido, que la gente ha cambiado el motor con turbo. Respecto a localizar un buen mecanico...Muy bueno muy bueno no se, pero algo si controlo, ya he cambiado algun motor, y me he echo todas las reparaciones del coche. El taller donde esta la furgo es en el que estuve trabajando 5 años (el de mi padre hehe), asi que no es que me asuste el cambio en si.
Como fotos de la mia no tengo de momento, buscando encontre una de algun otro forero (espero que no se moleste si sigue por aki), y me entretuve en jugar con el photoshop  ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/RaperoMaldito/misterymachine.jpg)

Para el que no lo sepa, es un intento de que se parezca a la de Scooby Doo. Actualmente es blanca, pero como la quiero pintar estoy haciendo pruebas con la tegnologia antes de liarme a ello :)  La historia es que uno de mis perretes (mi niño mimado) es un Gran Danes, o dogo aleman, que puesto que le llamamos Scooby, me hizo gracia lo de la customizacion de la furgo como tal...  .meparto
Aver si esta semana me paso y le hago fotikos en condiciones.
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Abril 16, 2011, 22:31:45 pm
No, Irta, aún no he encontrado nada. Pero tampoco estoy mucho sobre ello, porque estoy camperizando otra Ducato, pero tarde o temprano le tocará a mi Dar Ali Baba - Ducato del 92

Y una pregunta para RaperoMaldito, ¿cuanto puede costar cambiar un motor?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Abril 16, 2011, 23:17:13 pm
Cita de: Marchoso en Abril 16, 2011, 22:31:45 pm
....Y una pregunta para RaperoMaldito, ¿cuanto puede costar cambiar un motor?


Pues si te refieres a cuanto de money, no se cuanto pediran...porque el taller donde trabajaba era de maquinaria industrial, no de coches. Me he hecho yo siempre las "ñapas" o reparaciones por ahorro de manos de obra basicamente... Y si te refieres a tiempo, depende de cuanta historia tenga, pero la verdad que en estos vehiculos tan "maduros" tienes todo el motor muy a mano, y parece que no tendria mucha miga.. Ponle, que a ratos libres, te cueste varios dias. Todo depende de que tengas las herramientas adecuadas.
El precio del motor, todavia no lo se, pero es de desguace, y en otros foros he leido alguien que lo ha encontrado por 140 euretes. Todo es cuestion de mirar y mirar... .loco2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 17, 2011, 21:58:01 pm
Bueno pues yo tambien tengo una C25 2.5 D DEL 90
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Abril 17, 2011, 22:01:29 pm
Marchoso en desguaces la torre, madrid creo que tenian una, prueba de llamar!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 17, 2011, 22:02:35 pm
ah y una preguntilla,alguna sabe como se quitan los cabezales de los asientos de la c25.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Abril 17, 2011, 22:03:33 pm
Cita de: Irta en Marzo 27, 2011, 20:13:13 pm
La verdad es que no sé si podré ayudarte, porque hace muy poco que tengo la furgo y aún no he necesitado encontrar ningún recambio. En Valencia, tenemos Desguaces Malvarrosa, que es muy grande y suelen tener casi de todo, pero me imagino que ya habrás mirado ahí. Imagino que te pueden servir también los de C25 y J5, pues tengo entendido que son prácticamente la misma furgo.

Por internet, puedes mirar en Oscaro Recambios, o también en E-Bay. Me imagino que ya habrás visto todas estas opciones, pero es lo único que se me ocurre por ahora.

Si encuentro cualquier otra cosa, te aviso.

Suerte! ;)

ojo que las ducato montan motor sofim, las j5 y las c 25 montan otro!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Abril 19, 2011, 12:15:02 pm
Rapero, mola la furgo de Scooby-Do!! .palmas .palmas

Quique, te apunto en la lista ;)

Está bien saber que los motores son diferentes, creía que eran bastante parecidos.

Gracias a todos por las aportaciones.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Abril 19, 2011, 13:03:24 pm
ya llame, ahora tengo que saber si tengo turbo y el numero del cambio que no se donde esta.
gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 19, 2011, 16:42:25 pm
alguno sabe lo de los cabezales ,como se quitan.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 19, 2011, 19:52:49 pm
Cita de: RaperoMaldito en Abril 16, 2011, 10:50:23 am
Gracias! Es lo que he oido, que la gente ha cambiado el motor con turbo. Respecto a localizar un buen mecanico...Muy bueno muy bueno no se, pero algo si controlo, ya he cambiado algun motor, y me he echo todas las reparaciones del coche. El taller donde esta la furgo es en el que estuve trabajando 5 años (el de mi padre hehe), asi que no es que me asuste el cambio en si.
Como fotos de la mia no tengo de momento, buscando encontre una de algun otro forero (espero que no se moleste si sigue por aki), y me entretuve en jugar con el photoshop  ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/RaperoMaldito/misterymachine.jpg)

Para el que no lo sepa, es un intento de que se parezca a la de Scooby Doo. Actualmente es blanca, pero como la quiero pintar estoy haciendo pruebas con la tegnologia antes de liarme a ello :)  La historia es que uno de mis perretes (mi niño mimado) es un Gran Danes, o dogo aleman, que puesto que le llamamos Scooby, me hizo gracia lo de la customizacion de la furgo como tal...  .meparto
Aver si esta semana me paso y le hago fotikos en condiciones.
Salu2!





jajajaja la furgo es la mia jajajaja es original... sin mas comentarios...jajajaja no te cambio la decoración
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 19, 2011, 19:54:29 pm
Hola este hilo me parece genial, decidme si puedo colaborar en algo, tambien estaria bien ir pensando en juntar las joyas de la corona en algun bonito lugar
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Abril 19, 2011, 20:26:08 pm
pues contad conmigo, y si somos unos cuantos hasta me atreveria a pedir permiso para hacer una kdd cerca de casa, Tordera, donde hay una ermita toda roedada de bosques.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Abril 19, 2011, 20:41:12 pm
for-emer, siento haberte pillado la foto... pero no tenia ninguna de la mia, bueno de hecho sigo sin tener la furgo, pero es exactamente igual, salvo sin antinieblas (de momento), y los cristales sin tintar. Aver si me la puedo traer esta semana y la presento.
Ya tengo preparado el aislante y la tarima para el suelo, asi que en cuanto la tenga la descuageringo toa.
Y respecto a lo de la kdd con las joyas...me parece bien, siempre y cuando no me hagais ir mu lejos, que aun tengo k coger confianzas con el correcto funcionamiento del motor  :P

PD: Lo mas seguro es que no la pinte asi, no asustarse gente hehe
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 19, 2011, 23:42:05 pm
pues dejo una fotillo de la mia,y haber si alguien me ilumina ,y me dice como se quitan los cabezales de los asientos delanteros.

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img855.imageshack.us/i/variasimagenes214.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img861.imageshack.us/i/variasimagenes212.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Abril 20, 2011, 12:43:18 pm
Hey Quique que wapa que esta con esos antinieblas!!
Yo tampoco tengo ni idea de cómo se sacan estos reposacabezas (tengo los mismos), pero.. para que quieres sacarlos?
un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 20, 2011, 23:14:31 pm
Cita de: er_mazu en Abril 20, 2011, 12:43:18 pm
Hey Quique que wapa que esta con esos antinieblas!!
Yo tampoco tengo ni idea de cómo se sacan estos reposacabezas (tengo los mismos), pero.. para que quieres sacarlos?
un saludo


si que son guapos, se los puse hace poco,de una tienda de recambios que tiene algunas cosas antiguas,lo de lo reposacabezas, es por que quiero ponerle,una jarapas de esas en los sillones,pero no veo manera de quitar el cabezal.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 27, 2011, 10:45:21 am
lo de los reposacabezas me dijo el el desguace que había que apretar por detrás en la zona del asiento pero yo no lo he probado.
Otra cosa, he conseguido cinturones para poner en la fila de atrás pero al tener el suelo d madera no veo los "BUJEROS" originales en la chapa, alguien me puede ayudar????? necesito calcular mas o menos donde están para perforar la madera del suelo y encontrarlos
gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 27, 2011, 20:55:59 pm
Cita de: for-emer en Abril 27, 2011, 10:45:21 am
lo de los reposacabezas me dijo el el desguace que había que apretar por detrás en la zona del asiento pero yo no lo he probado.
Otra cosa, he conseguido cinturones para poner en la fila de atrás pero al tener el suelo d madera no veo los "BUJEROS" originales en la chapa, alguien me puede ayudar????? necesito calcular mas o menos donde están para perforar la madera del suelo y encontrarlos
gracias


haber si te mido,que con el lio que tengo ,preparando la comunion de la niña, no me da tiempo de na.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Abril 28, 2011, 01:42:22 am
Cita de: Marchoso en Abril 19, 2011, 20:26:08 pm
pues contad conmigo, y si somos unos cuantos hasta me atreveria a pedir permiso para hacer una kdd cerca de casa, Tordera, donde hay una ermita toda roedada de bosques.


Pués que sea pronto ya que la mia esta medio apalabrada y sinó no podre asistir. Me gustaría estar algun día compartiendo mi ducato y viendo y comentando las de los demas foreros. Amí Tordera me cogería cerca  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 28, 2011, 15:05:13 pm
Cita de: er_mazu en Abril 28, 2011, 01:42:22 am
Pués que sea pronto ya que la mia esta medio apalabrada y sinó no podre asistir. Me gustaría estar algun día compartiendo mi ducato y viendo y comentando las de los demas foreros. Amí Tordera me cogería cerca  :)


una pregunta,la alfombra de la cabina de la fiat ducato,donde las pillado,estoi buscando por internet y no pillo ninguna,a esto me refiero  http://www.3ces.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=430%2F046

¿sabeis algun sitio que las vendan para las nuestras?.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 28, 2011, 22:07:03 pm
Venga yo me animo a organizar una quedada de joyas..... dejadme que mire un poco como esta el tema, fechas sitios etc y os cuento algo.... CANTABRIA INFINITA.JEJEJE
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Abril 28, 2011, 22:24:09 pm
Cita de: quique850 en Abril 28, 2011, 15:05:13 pm
una pregunta,la alfombra de la cabina de la fiat ducato,donde las pillado,estoi buscando por internet y no pillo ninguna,a esto me refiero  http://www.3ces.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=430%2F046

¿sabeis algun sitio que las vendan para las nuestras?.


Lo siento pero no tengo ni idea, ya me venia cuando la compré.
Haber si se organiza pronto esa quedada!! por cierto no hay ningun forero con la J5? Hoy he estado en la itv de argentona y he visto una preciosa! no he podido hacer foto ya que me estaban dando a palos con las ruedas de la nueva auto. Lástima :(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 01, 2011, 23:02:23 pm
Buenas!
Vuelvo a poneros un poco al dia con mi trastoneta. He estado liado buscando un motor para cambiar; he encontrado varias opciones en varios sitios y para todos los bolsillos, y como el mio es pequeño, he optado por uno aqui en zaragoza por 200 pavillos. Ahora me toca hacer el cambio  :roll:
Por cierto Quique850, he probado por curiosidad lo de los reposacabezas, y no hay otra que sacarlos a tiron. Aunque parece que no salgan, con un tiron a golpe salen sin problemas, y no te preocupes que vuelven a entrar y pestillar bien  ;D
Os dejo unas fotos de la susodicha tomadas esta mañana, para que veais como esta actualmente y presentarla un pokillo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/RaperoMaldito/C25-sin-cara-cambiando-motor.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/RaperoMaldito/C25-sin-cara-cambiando-motor0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/RaperoMaldito/C25-sin-cara-cambiando-motor1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/RaperoMaldito/C25-sin-cara-cambiando-motor2.jpg)
Le he quitado la carita para poder trabajar mejor en el motor, pero no asustarse que haberla, ayla :D
Y abrire un tema para ir actualizando su estado comforme vaya avanzando, que ahora no es nada especial.
A ver si la hago andar antes de la kdd hehe
Salu2 gente!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 02, 2011, 10:57:13 am
Muy chula, rapero! Qué motor le vas a poner?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 02, 2011, 11:22:25 am
El motor es de otra C25 2500...es igual, salvo la bomba inyectora que no es exactamente la misma.
Chula chula....de momento no es que sea...pero LO SERA!! hehe
Espero que esta semana se me de bien el cambio y pueda sacarla del taller pal fin de semana
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Mayo 04, 2011, 23:23:03 pm
Que suerte tener un garage donde hacer las ñapas. Yo tengo que hacerlo todo en la callle.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 07, 2011, 21:56:15 pm
Buenas!  Ya he cambiado el motorcillo de mi trastoneta, y ya hay otra C25 rulando por las carreteras.
Ahora me liare con el interior, que lleva mierda para parar un tren  :-X
Me he dado una sorpresa al descubrir que la segunda fila de asientos se reclinan totalmente pra atras, con que lo aprovechare a la hora de hacer cama cuando queramos escaparnos con mas plazas  .palmas
Cuando salga un dia majete hare mas fotos y la presentacion oficial de la bicha
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 08, 2011, 00:16:25 am
Yo tengo una Fiat Ducato del 90 con un motor 2500 sofi que ha ido a la nacional como una campeona
y ha vuelto sin problemas se ha hecho 1.200 Km en un fin de semana. No sabia que estaba este hilo
ya pondre fotos y quiero pasar unas fotos de la nacional si haceis una kdd contar con uno mas.
Saludos peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Mayo 08, 2011, 09:21:41 am
yo tengo una igual y creo que le hice una foto a la tuya.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 09, 2011, 09:49:04 am
He puesto fotos en la Kdd de quintanar de la Orden. de mi furgo el el apartado de recinto y furgos.
Se puede ver haber si es paracida a la vuestra. Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Mayo 09, 2011, 10:31:07 am
aqui puedes ver la mia, creo que es muy parecida a la tuya.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=195778.msg1726429#msg1726429  Fiat Ducato Maxi 18 del 92
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 09, 2011, 18:16:45 pm
Bueno son parecidas, la tuya tiene mas que la mia (es alta, es mas larga) en cambio la mia venia montada
para dormir dos personas y viajar 6, es baja y la meto en los garajes y no sobresale de las parcelas.
Bueno a disfrutarlas saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Mayo 11, 2011, 14:37:36 pm
Hola a todos,
¿A alguien le podría interesar este mueble de baño, lavabo, con luz, espejos y grifo?
http://www.furgovw.org/index.php?topic=211194.0
Es el mismo que tiene montado Irta en su furgo, en mi caso era una C25 (Hymer car 3, "el bunker") que reforme y me sobro este mueble. Esta en muy buen estado. Un forero me hizo prepararlo y embalarlo para el envío y al final todo quedo en agua de borrajas.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 11, 2011, 20:05:08 pm
Jope, folgui, qué rabia me da que se me haya escapado tu mueble por un rato! Voy loca intentando arreglar el mío:'( Por favor, si tienes alguna otra pieza del equipamiento de tu furgo, avísame antes de anunciarla, me interesa mucho!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 11, 2011, 22:14:02 pm
Pues tienta... pero no tenia en mente meter instalacion de aguas, gases ni gaitas.... no por que me parezca mala idea que para nada, sino por la historia de homologaciones, que yo la tengo como mixto.
De todos modos le doy vueltas a la cabeza pensando donde y como lo meteria...
Este finde tendre la tarima y me liare a aislar y tarimar el suelo  .baba
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 12, 2011, 01:07:07 am
Irta creo que habias pedido libro de caracteristicas de la Fiat ducato, yo tengo la fiat ducato 14 del 90 y es española osea que tengo el libro en español, si necesitas algo aqui estoy.
Saludos peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 18, 2011, 23:46:01 pm
Cita de: peñita en Mayo 12, 2011, 01:07:07 am
Irta creo que habias pedido libro de caracteristicas de la Fiat ducato, yo tengo la fiat ducato 14 del 90 y es española osea que tengo el libro en español, si necesitas algo aqui estoy.
Saludos peñita.


Buenas, peñita! pues me vendría genial ese libro, ¿cómo me lo podrías pasar? ¿Escanearlo sería mucha paliza? Dime y te mando por privi mi dirección de e-mail y una caja de cervezas ;D

También estoy buscando las manetas y la cerradura de la puerta corredera lateral, alguien ha visto alguna en algún desguace, o por internet? El sábado pasado cerré la puerta y no he conseguido volver a abrirla, ya está toda la cerradura desmontada pero sigue enganchada, un misterio. :P
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Mayo 19, 2011, 00:36:22 am
Hola gente, acabo de encontrar esto en milanuncios, se trata de una fiat ducato que en su época estaba bastante wapa por 500€.
El techo, la nevera, las llantas,las ventanas, la luna, la claraboya, el motor y los asientos que creo que son giratorios ya cuestan eso y más... Es cómo para hacer una compra conjunta, ami no me vendria mal la caja de cambios. ya direis ;)

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/fiat-ducato-camper-2-5-diesel-24106005.htm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 19, 2011, 03:26:44 am
Irta podemos quedar como quieras , si me mandas modelo, motor y si es la larga o corta y con tiempo te lo escaneo y te lo mando por internete. No decias que habia que hacer una kdd. de donde eres, yo soy de portugalete bizkaia. hace poco he visto una citroen igual que las nuestras si quieres te pregunto, pero puedes
preguntar tu desguaces Ortuella car  recambios 946321060 tlf para pedir recambios. si la han tirado igual
han guardado las cerraduras. Espero noticias. Agur

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 19, 2011, 03:44:50 am
hola Irta he visto que eres de valencia si puedes esperar este año va mi hija a Gandia al camping L'Alqueria y yo igual tambien baje el año pasado estube en las fallas una semana y tengo buenos amigos en el camping y fuera de el.Unas amigas estuvieron en casa en diciembre y se supone que tenian que haber vuelto asi que contesta rapido lo que quieres y te lo puedo mandar a Acudia de crespin. Espero noticias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 19, 2011, 09:03:14 am
Cita de: Irta en Mayo 18, 2011, 23:46:01 pm
Buenas, peñita! pues me vendría genial ese libro, ¿cómo me lo podrías pasar? ¿Escanearlo sería mucha paliza? Dime y te mando por privi mi dirección de e-mail y una caja de cervezas ;D

También estoy buscando las manetas y la cerradura de la puerta corredera lateral, alguien ha visto alguna en algún desguace, o por internet? El sábado pasado cerré la puerta y no he conseguido volver a abrirla, ya está toda la cerradura desmontada pero sigue enganchada, un misterio. :P


hola las cerraduras tienes que pedirlas en la casa y es una pasta, yo las cambie todas (bombines) las manetas las hay por internet dejame que busque y os paso el enlace
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Mayo 19, 2011, 10:20:42 am
Cita de: peñita en Mayo 12, 2011, 01:07:07 am
Irta creo que habias pedido libro de caracteristicas de la Fiat ducato, yo tengo la fiat ducato 14 del 90 y es española osea que tengo el libro en español, si necesitas algo aqui estoy.
Saludos peñita.

si haces cambia a mi tambien me interesaria, aunque la mia es del 92
Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Mayo 19, 2011, 12:32:29 pm
PARA IRTA:
Hola Irta,
¿La parte del labavo va cerrada con una pared que se mueve no? ¿En la parte de abajo de esa pared tiene un soporte automático para apoyar en el suelo, más o menos en el medio? Si es así te rogaría unas fotos de dicho mecanismo, ya que lo estoy buscando por todas partes y cuando tengo que explicar como es... pues no se como hacerlo (lo mejor unas fotos).
Espero que tu también lo tengas (el mecanismo), ya que yo lo tenía en la Hymer Car 3 que vendí hace ya tiempo.
Por otro lado, lamento lo del mueble-lavabo, ya se lo quedo Miniyo.
Bueno, espero que si tengas este mecanismo y puedas poner alguna foto.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 19, 2011, 14:14:47 pm
Gracias a todos, personas!!

PEÑITA, el manual no me corre prisa, así es que puedo esperar a que venga tu hija y recogérselo a ella. Mi furgo tiene motor 1.9 td, el modelo es Fiat Ducato 10 (batalla corta). Te agradezco mucho el favor, es un detallazo.

ER-MAZU, esa furgo es un chollo! Si me pillara más cerca de casa, me iba de cabeza a por ella, sólo las ventanas térmicas ya valen eso. Si alguien se la compra, me pido prime para comprar piezas!! ;D

FOLGUI, en mi furgo la pared de la que hablas va suspendida del techo, por el suelo no lleva nada, casi no llega a tocarlo. En el techo tiene un raíl corredero. Si te hacen falta fotos, dímelo y esta tarde te las hago.
Lastima por el lavabo, me hubiera salvado la vida :-\ Por cierto, no tendrás por casualidad el panel de la puerta corredera, verdad? El mío estaba medio reventado, y con el desmontaje de la cerradura se ha acabado de fastidiar.

Ya os contaré como quedo con las cerraduras, saludetes!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 19, 2011, 14:15:35 pm
ups, me he rallado, este mensaje sobra ;D ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Mayo 19, 2011, 14:32:21 pm
Cita de: Irta en Mayo 19, 2011, 14:14:47 pm
Gracias a todos, personas!!

En el techo tiene un raíl corredero. Si te hacen falta fotos, dímelo y esta tarde te las hago.
Por cierto, no tendrás por casualidad el panel de la puerta corredera, verdad? El mío estaba medio reventado, y con el desmontaje de la cerradura se ha acabado de fastidiar.


Gracias, no hace falta que hagas fotos. .ereselmejor Yo lo que busco es una foto del anclaje automático que tenía en la Hymer para sujetar esa pared.(seguiré buscando). En cuando al panel de la corredera... lo siento pero no lo conservo :-\.
Si veo algo en algún desguace ya te aviso.
Saludos.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 19, 2011, 14:50:31 pm
Ah, creía que te referías al suelo cuando está abierta, no te había entendido bien. La mía en esa pared tiene un corchete y una cinta de plástico para aguantar la puerta cuando está abierta. Creo que es la original; en el suelo no recuerdo si va a guantada de alguna manera, no me suena. La miro y te digo algo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 19, 2011, 18:35:39 pm
A espera de noticias si necesitais alguna cosa  del libro me llamais por privado, por si acaso no miro el foro.
Marchoso de donde eres, me parece que has estado en la nacional. Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Mayo 19, 2011, 19:31:29 pm
pues si, estuve en la nacional.
Vivo en Tordera, cerca de Barcelona.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 19, 2011, 21:30:02 pm
Yo estube el segundo dia en la porteria  soy de Portugalete Bizkaia de haberlo sabido  te lo habia dejado
alli .Bueno si necesitas algo en concreto me avisas y te lo escaneo y te lo paso. Pero lo que pasa es que no soy
bueno con el internete.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 19, 2011, 23:29:28 pm
Cita de: er_mazu en Mayo 19, 2011, 00:36:22 am
Hola gente, acabo de encontrar esto en milanuncios, se trata de una fiat ducato que en su época estaba bastante wapa por 500€.
El techo, la nevera, las llantas,las ventanas, la luna, la claraboya, el motor y los asientos que creo que son giratorios ya cuestan eso y más... Es cómo para hacer una compra conjunta, ami no me vendria mal la caja de cambios. ya direis ;)

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/fiat-ducato-camper-2-5-diesel-24106005.htm

er_mazu, has contactado con el anunciante? lo digo porque yo ya vi ese anuncio, y le mande un correo preguntando si la seguia teniendo y tal, y no he recibido contestacion alguna. Anda que no vendria bien!! Me encanto y solo por el techo alto  .baba
Si alguien tiene noticias que lo diga, que soy otro interesado mas en ella por lo que veo  ;D
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe1 en Mayo 27, 2011, 21:22:33 pm
Hola saludos para tod@s, me uno al " selecto " club de usuarios de este de furgonetas.

Yo tengo una C25 del 92 y estoy comenzando a prepararla

Saludos desde Canarias  :D :D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Mayo 27, 2011, 21:33:23 pm
Cita de: rafatfe1 en Mayo 27, 2011, 21:22:33 pm
Hola saludos para tod@s, me uno al " selecto " club de usuarios de este de furgonetas.

Yo tengo una C25 del 92 y estoy comenzando a prepararla

Saludos desde Canarias  :D :D

pues si encuentras un cambio de marcha de segunda mano, avisame.
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 28, 2011, 00:27:57 am
Cita de: rafatfe1 en Mayo 27, 2011, 21:22:33 pm
Hola saludos para tod@s, me uno al " selecto " club de usuarios de este de furgonetas.

Yo tengo una C25 del 92 y estoy comenzando a prepararla

Saludos desde Canarias  :D :D


Bienvenido, Rafa!

Te apunto en la lista del primer post ;) Por cierto, si me voy dejando a gente por apuntar, avisadme, que soy un caos :P
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe1 en Mayo 28, 2011, 20:04:30 pm
hola

Alguno ha hecho algun tipo de "truquillo" para disminuir el ruido en la cabina de las C-25  ?????

He pensado en comprar moqueta en el leroy merlin, de esa baratilla de 4 euros el metro pero no se si hara algo o ni siquiera se notara ????

saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 29, 2011, 09:55:23 am
Hola.
yo he conseguido aislante de aluminio pero aun no me he puesto a ver como colocarlo y no se si será demasiado efectivo, he leido algun post en el que levantan la moqueta de plastico del cuelo, ponen tela alsafaltica especial acustica y luego la moqueta de nuevo.... no se

Por cierto sigo sin ningún alma caritativa que me diga "en de adonde" van los BUJEROS de los cinturones de la primera fila de pasajeros para localizarlos bajo mi suelo laminado...... una ayudita por fa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 29, 2011, 11:38:42 am
Cita de: for-emer en Mayo 29, 2011, 09:55:23 am
Por cierto sigo sin ningún alma caritativa que me diga "en de adonde" van los BUJEROS de los cinturones de la primera fila de pasajeros para localizarlos bajo mi suelo laminado...... una ayudita por fa


Si te refieres a la segunda fila, la de detras del piloto y copiloto, en la mia lleva dos enrolladores cogidos con tornillos en los laterales,encima del principio del paso de rueda trasero, y los demas cogidos de las patas de la fila de asientos. Como son tres, lleva patas para los tres, y entre asiento y asiento salen tirantes hacia arriba con los susodichos. Yo del suelo solo tendre que taladrar los orificios para atornillar la fila de asientos.
Eso al menos en mi caso for-emer, no digo que todos los llevemos asi, porque tal vez haya varios tipos de asientos... La mia te puedo decir que es del `85...

Respecto al aislante acustico, yo con el tiempo igual le pongo la espuma esa que venden para insonorizacion acustica. No se el nombre comercial, pero es gris oscuro y ondulado haciendo como "huevera", y es con lo que insonorizan los cofres donde meten los grupos electrogenos. En principio tengo entendido que aguantan algo de temperatura tambien, porque tambien se concentra mucho calor dentro de los cofres, con lo cual entiendo que se podria montar en el habitaculo del motor, separando la cabina del mismo. Si alguien sabe de lo que hablo que me corrija si me equivoco...

Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 29, 2011, 12:49:08 pm
Gracias por la respuesta pero podrias darme tu tlf y hablamos??? mandame un privado y te llamo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 29, 2011, 20:35:52 pm
Holaaaa de nuevoooo ya he colgado las fotos de la brunomovil... fulll equip jejeje

http://www.furgovw.org/index.php?topic=172105.0

espero vuestros comentarios... no seais muuuu duros
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe1 en Mayo 31, 2011, 16:12:24 pm
Cita de: for-emer en Mayo 29, 2011, 20:35:52 pm
Holaaaa de nuevoooo ya he colgado las fotos de la brunomovil... fulll equip jejeje

http://www.furgovw.org/index.php?topic=172105.0

espero vuestros comentarios... no seais muuuu duros


Te ha quedado muy guapa tu furgo, el naranja del tapizado le va bien, la rejuvenece, jejeje

Venga saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Junio 03, 2011, 12:22:16 pm
Hola chicos,

si no pasa nada raro y si el tiempo no lo impide, este fin de semana recojo la que será nuestra cacharroneta durante espero muchos años, una Peugeot J5 de 1989, con la que podré unirme a este selecto club. Prometo extenso reportaje gráfico y contaros las perrerías que le tengo pensadas!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 03, 2011, 12:24:02 pm
Bienvenido, Carter!!

Vas a tener la primera J5 de nuestro selecto club .palmas .palmas Ya estamos deseando conocerla .baba .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Junio 04, 2011, 15:54:02 pm
Hola gente. La semana pasada fuí a buscar la caja de cambios para arreglar mi Ducato i  había en Lleida una muy guapa con llantas de aleación y pintada del equipo A para desguazar.
El vendedor era un particular que tenía la casa cómo un desguace. Os cuelgo una foto de la ducato y si estais interesados en contactar con el os mando un privado con el telefono. Un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/er_mazu/ekipoA.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Junio 04, 2011, 16:21:53 pm
También puede interesar ésto que tengo a la venta a alguien...
És un guardabarros y una defensa de inox hechos a medida para nuestras furgos.
El precio de todo 150.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/er_mazu/esxtrassducato1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/er_mazu/esxtrassducato4.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/er_mazu/esxtrassducato5.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Junio 04, 2011, 20:23:31 pm
Y la baca no la vendes? si es asi dime precio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Junio 04, 2011, 20:53:48 pm
La baca no, pero no és muy difícil de hacer, yo me la hice.
La cosa es comprar la base que queramos en un desguace y "las patas" las hice cortando 3 ballas de las típicas de prohibido aparcar.
Con paciencia y doblando las puntas y picando con el martillo para aplanarlas, te la puedes adaptar cualquier vaca al canelón  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Junio 04, 2011, 21:37:46 pm
pues es guapisima.
Un saludo. Marchoso.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 05, 2011, 23:04:08 pm
Cita de: Carter en Junio 03, 2011, 12:22:16 pm
Hola chicos,

si no pasa nada raro y si el tiempo no lo impide, este fin de semana recojo la que será nuestra cacharroneta durante espero muchos años, una Peugeot J5 de 1989, con la que podré unirme a este selecto club. Prometo extenso reportaje gráfico y contaros las perrerías que le tengo pensadas!


bienvenido al club venga esas fotos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 07, 2011, 23:58:38 pm
Hola a todos.
vamos a tirar un poco mas del hilo....... he revisado y he encontrado un post de unos amigos de Cantabria que hicieron una kedada en un sitio chulo, os paso el enlace para que podais ver las fotos del sitio y si os gustan pues naaaa habra que organizarlo...... algún voluntario de Cantabria pa echar una mano?

http://www.furgovw.org/index.php?topic=163283.0

espero contestaciones
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 08, 2011, 00:31:33 am
Por mi me parece bien. para cuando seria.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 08, 2011, 00:54:41 am
Hola!

El sitio es bonito, pero a mí me queda lejísimos...

Yo creo que lo suyo sería ver primero de donde somos tod@s, y luego buscar un sitio equidistante, para que podamos ir cuanta más gente mejor. Qué os parece?

Venga, empiezo una lista:

NICK                                            CIUDAD
- Irta........................................... Valencia


Id apuntandoos ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 08, 2011, 01:52:43 am
pues es que tienes razón y no te la puedo quitar, lo que pasa es que yo solo conozco mi tierra y por eso propuse aquí ... venga apuntame.. Cantabria, hay que pintar un mapa para saber donde estamos cada uno jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 08, 2011, 02:06:54 am
Apuntame Bizcaia. Ya me perecia a mi que la Kdda me quedaba bastante bien por eso me he apuntado enseguida.
Bueno quedemos donde quedemos para algunos siempre sera muy lejos para nuestras furgos sobre todo para un finde. Espero noticias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 08, 2011, 09:12:44 am
Ya me imaginaba que eráis del norte los dos ;D Bueno, si resulto ser la única que está tan lejos, me conformaré con las fotos  :P A ver que dicen los demás-

NICK                                            ZONA
- Irta........................................... Valencia
- For- emer ................................ Cantabria
- Peñita ..................................... Bizkaia
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Junio 08, 2011, 19:22:28 pm
Cita de: Irta en Junio 08, 2011, 09:12:44 am

NICK                                            ZONA
- Irta........................................... Valencia
- For- emer ................................ Cantabria
- Peñita ..................................... Bizkaia


Pues un servidor es de tierras mañas, o sea, ciudad del viento, o sea, ZARAGOZA KO!! ;D 
Me voy acercando a tu zona Irta... Por cierto!! Te suena el RototomSunsplash ??? Pork ese festi te cae mucho mejor k a mi, pero aun asi me pienso pegar 10 dias de vacances por ahi :)
Y aver si me da tiempo de montar algun mueble cama para la kdd  :P
Salu2!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe1 en Junio 14, 2011, 12:04:30 pm
Pues siguiendo el tema, decir que yo soy de Tenerife..... ( de momento el de mas lejos, jejejje )


Aprovecho para preguntarles que aceite le estan poniendo a nuestras joyitas.

He pensado en mejor ponerle uno diesel normal y corriente, mas bien tirando a " espeso " ¿ no ?.... Es que estos aceites modernos tan finos, tal igual no les va bien, ya que queramos o no, las furgos tendran un monton de holguras por todos lados.

¿ que opinan ?

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 14, 2011, 12:30:18 pm
Uff, me da a mí que lo de la kdd va a estar complicado, que somos cuatro gatos y cada uno de una punta ;D

NICK                                            ZONA
- Irta........................................... Valencia
- For- emer ................................ Cantabria
- Peñita .....................................  Bizkaia
- Rapero Maldito .......................  Zaragoza
- Rafatfe1 .................................  Tenerife


Lo del aceite me interesa :roll: Yo le he puesto 20 40, pero no sé...

Ah, Rapero! El Rototom mola mucho! Un amigo estuvo el verano pasado, peroes que a mí el verano siempre me pilla lejos de casa... :P
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Junio 15, 2011, 00:43:40 am
Cita de: Irta en Junio 14, 2011, 12:30:18 pm
Lo del aceite me interesa :roll: Yo le he puesto 20 40, pero no sé...

Ah, Rapero! El Rototom mola mucho! Un amigo estuvo el verano pasado, peroes que a mí el verano siempre me pilla lejos de casa... :P


Yo le echo un 15 W 40, que bajo mi parecer es suficiente...

Y ya te digo yo que mola, yo estuve el año pasado un par de dias, y como me supo a poco, este año me pille las vacas y me pegare los 10 dias por ahi....Asi que siendo de bastante mas lejos, y si te gusta algo el reggae, te recomiendo pasar algun dia, que ya solo por el ambiente merece la pena.

Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Junio 15, 2011, 09:23:13 am
Hola!
Aunque ya hice mi presentación en http://www.furgovw.org/index.php?topic=186606.0 quisiera que me añadierais al club ducato.
Ronette es una Ducato Maxi 2.5D equipada por Reimo, del 92. Con ducha, cocina, nevera, caja fuerte, agua caliente y calefacción a gas, comedor convertible en cama y tres plazas homologadas pero con dos asientos. Vamos, un pisito con el que ya hemos viajado alrededor de los alpes hace un par de veranos, por Bélgica y Holanda el verano pasado, por Pirineos durante los dos últimos inviernos y por las playas también, evidentemente.

Por cierto, Ronette y yo estamos en Catalunya. Para posibles quedadas.

Hasta pronto!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rogerclan/Ronette-FIAT-DUCATO-19920.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 15, 2011, 09:39:14 am
Bienvenido, Rogerclan!

No te lo vas a creer, pero la presentación de tu furgo fue la que me hizo enamorarme de las Ducato! Gracias a ti estoy en este selecto club de vejestorios ;D Me alegro de que hayas aparecido, la había vuelto a buscar para ponerla en el hilo, y no la había localizado.

Pues eso, te apunto en la lista de furgos y en la de la kdd.

Y otra cosa, que me recomiendas de Pirineos? Voy a pasarme allí todo el verano. :P

NICK                                            ZONA
- Irta........................................... Valencia
- For- emer ................................ Cantabria
- Peñita .....................................  Bizkaia
- Rapero Maldito .......................  Zaragoza
- Rafatfe1 .................................  Tenerife
- Rogerclan ...............................  Catalunya

Y otra cosa más (qué pesada ;D). Dónde llevas la ducha? Y cómo funciona el agua caliente? Es que se la quiero poner a la mía.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Junio 15, 2011, 10:29:57 am
La mia?????? Pues si, me parece increible que a partir de ella te enamoraras de las ducato.jajajaja
Dejame que te diga que la tuya es una preciosidad. Tiene todo lo que le hecho de menos a la mía (menor tamaño y cama arriba) aunque todavía le falta algo que valoro muchísimo; la ducha! La configuración de mi furgo es bastante diferente. La cocina y el lavabo están justo detrás de los asientos y más atrás el comedor-cama. Si puedo te haré un esquema y alguna foto más. El agua la caliento con un boiler a gas de 10 litros con temperatura regulable. Siendo ahorradores, los 50 litros aproximados que llevo de aguas limpias me permiten ducharme un par de veces, e higiene básica y lavar cacharros durante 2 o 3 días. Yo cargo agua día si día no para ir tranquilo, bien sea en gasolineras, fuentes o campings, que a veces se agradece algo más de comodidad a parte de poder vaciar grises y potty cómoda y correctamente.

De los Pirineos no se que recomendarte porqué a mi me encantan. Lo que más conozco es el Pirineo catalan y todo depende de lo que quieras hacer; alguna pista?

Si vas en ruta puedes empezar, o acabar, por el cabo de Creus. No dejes de pasar por Alberes, Canigó, Vallter, Cadí, Carlit, Pallars, Vall d'Aran, Aigüestortes y Sant Maurici(algo masificados en verano), y de allí ya Benasque y todo el pirineo aragonés que es interminable!

Si quieres alguna recomendación más concreta ya me dirás y si de camino al norte te apetece pasar por el Penedes seréis bien recibidos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 15, 2011, 13:20:33 pm
IRTA NADA DE VEJESTORIOS.... MADURITAS... Y CON MUCHA EXPERIENCIA... Fijaos que llevan 20 años en la carretera y ahora es cuando el gobierno se da cuenta que rodar a 110 es lo ideal...jeje si lo llevamos haciendo toa la vidaaaaa yo hasta me permito el lujo de adelantar y tooo


Cita de: Irta en Junio 15, 2011, 09:39:14 am
Bienvenido, Rogerclan!

No te lo vas a creer, pero la presentación de tu furgo fue la que me hizo enamorarme de las Ducato! Gracias a ti estoy en este selecto club de vejestorios ;D Me alegro de que hayas aparecido, la había vuelto a buscar para ponerla en el hilo, y no la había localizado.

Pues eso, te apunto en la lista de furgos y en la de la kdd.

Y otra cosa, que me recomiendas de Pirineos? Voy a pasarme allí todo el verano. :P

NICK                                            ZONA
- Irta........................................... Valencia
- For- emer ................................ Cantabria
- Peñita .....................................  Bizkaia
- Rapero Maldito .......................  Zaragoza
- Rafatfe1 .................................  Tenerife
- Rogerclan ...............................  Catalunya

Y otra cosa más (qué pesada ;D). Dónde llevas la ducha? Y cómo funciona el agua caliente? Es que se la quiero poner a la mía.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Junio 15, 2011, 14:26:24 pm
Buenas, pues que me he encontrado este hilo (dando una vuelta por el foro  ;D ) y que casualidad tengo una C25 del 91 pero es una AC  .malabares  soy de Cantabria . Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 15, 2011, 19:22:24 pm
Lolom, bienvenido! Tienes hilo de presentación de tu furgo? Para cotillear un rato... ;D Me encantan las AC maduritas, como a For-emer .sombrero

Rogerclan, muchísimas gracias por la respuesta tan rápida y tan completa, y por la invitación al Penedés! .ereselmejor. Para lo de Pirineos, tengo mucho tiempo y estoy todavía sin una ruta clara, así es que las indicaciones que me das me vienen de lujo! Lo de la ducha: pues de momento es exterior y con agua fría, la idea es acoplarle un plato interior, y agua caliente, pero todavía tardaré tiempo (será de cara al invierno), volveré a darte la paliza entonces ;D

Se me olvidaba: sigo con la lista de la kdd (para mi desgracia, va ganando el sector Norte) .lengua2

NICK                                            ZONA
- Irta........................................... Valencia
- For- emer ................................ Cantabria
- Peñita .....................................  Bizkaia
- Rapero Maldito .......................  Zaragoza
- Rafatfe1 .................................  Tenerife
- Rogerclan ...............................  Catalunya
- Lolom .....................................  Cantabria
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 16, 2011, 02:26:06 am
Irta ya he presentado mi furgo que me faltaba Haber si me la puedes poner aqui, como he oido algo de la ducha
me he acordado que no la tenia presentada aunque hay muchas fotos en el foro de ella y yo no se pasar mas que de mi galeria,Explicar que para ducharte tienes que estar sentado en el paso de ruedas o potty porque es baja.
Espero haber ayudado a alguno en la construccion de la suya la distribucion es perfeta para dos.Agur.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 16, 2011, 08:11:49 am
Hola Lolom.
Bienvenido, hace cosa de un mes te mande un privado para decirte lo de este hilo pero creo que me coleeee y se lo mande a otra persona del grupo de Cantabria. Tu seria un fichaje muy bueno en este hilo ya que eres muy activo y seguro que podemos aprender muchas cosas sobre nuestras máquinas y sobre eso de las quedadas que tu dominas a la perfección, es mas, se estaba hablando de hacer una y yo he usado uno de vuesros enlaces para hacerla por aqui.
Haber cuando nos vemos que hace mucho que no nos cruzamos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 16, 2011, 15:24:38 pm
Cita de: peñita en Junio 16, 2011, 02:26:06 am
Irta ya he presentado mi furgo que me faltaba Haber si me la puedes poner aqui, como he oido algo de la ducha
me he acordado que no la tenia presentada aunque hay muchas fotos en el foro de ella y yo no se pasar mas que de mi galeria,Explicar que para ducharte tienes que estar sentado en el paso de ruedas o potty porque es baja.
Espero haber ayudado a alguno en la construccion de la suya la distribucion es perfeta para dos.Agur.
Saludos Peñita.


Claro que la pongo! Me puedes enlazar el hilo de tu presentación, que no lo encuentro? Saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 16, 2011, 18:30:31 pm
Haber Irta  en "Furgonetas de los foreros" esta como "Fiat Ducato 2.500 cc de 1990 -SOR FIAT- Peñita y Sor Ducato presentacion"
Esta puesta de esta madrugada a las 2h yo no se que cosas se necesitan dime si necesitas mas datos y si no puedes tampoco pasa nada.Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: vlccamper en Junio 17, 2011, 12:59:46 pm
HOLA ....foreros con Ducatos antiguas. Primero decir que no tengo ninguna furgo antigua pero estoy interesado en pillar una de segunda mano y voy mirando sin prisa pero sin pausa.

He encontrado esta cosita en la red:

http://www.coches.net/camper-fiat-ducato-weinsberg-en-barcelona-25575469-arvo.aspx

la furgo es del 93, importada de Alemania en el 2001, con 195.000 km y el motor es 2.5 D de 75cv.

Me he puesto en contacto con el dueño y a primera vista la furgo parece que esta muy bien cuidada para los años que tiene, esta todo el equipamiento de camping original de Weinsberg, agua caliente, calefa estatica, ducha, nevera trivalente...etc...todo en muy buen estado y de precio que no llega a los 10.000 eur.

La unica pega que le veo es el motor. Al habla con el propietario me comenta que sí que es capaz de mantener velocidad de crucero de 110 km/h pero que "en cuanto llega a algun desnivel la velocidad cae a 80 o 90"....no es que  yo pretenda que un motor viejo corra como uno nuevo de 120 cv, pero tampoco quiero ser un peligro en carretera que a la minima cuesta se le pone la furgo a 60km/h.  Lo se por una experiencia que tuve arrastrando una caravana con un coche poco potente y la verdad es que cara a la seguridad vial no mola nada....porque pasas a ser un obstaculo lento a evitar por eel resto de coches.

ya me decis que opinion teneis sobre el tema los que teneis un motor parecido

MIL GRACIAS
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: vlccamper en Junio 17, 2011, 13:15:01 pm
IRTA    .......hola Irta....estuviste en Pascua algun  dia en el  pantano del Regajo cerca de Navajas??..vi una furgo aparcada en el parking que hay cerca de la  presa y se parecia mucho a tu furgo....parecia nueva de lo arreglada que esta de chapa y pintura...enhorabuena......yo venia de dar una vuelta en bici por esa zona....casualidades de la vida...jej je
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Junio 17, 2011, 20:44:14 pm
Hola vlccamper:

la mia es 2.5d y del 92. No se ni cuantos cavallos teiene, pede que sean esos mismos 75 que la que tu estas mirando. Yo te digo que la mia en llano 110 más que de sobras. Incluso apretando a fondo te pones a 130, siempre en llano,he? Eso si, a esa velocidad hecha un ruido increible. No es una furgo para correr, evidentemente, pero va tirando. Yo cuando disfruto más con ella es por carreteras secundarias, en 3ª o 4ª y a 60-70 o 80 km/h. Hasta 100-110 es confortable de ruido. Más rápido ya no.
En subidas pués la cosa si que cambia pero tampoco es para alarmarse ni ser un peligro. Vas a ir a velocidad de camión cuando pases un puerto de montaña, incluso algo más rápido. Si  miras aquí http://www.furgovw.org/index.php?topic=186606.0 hay algunas fotos de Suiza por donde estuvimos hace un par de veranos. En el Furcapass la carretera subia un monton y ni provocamos colas ni nos adelantaron más que algunas motos, o sea que lentos no ibamos.
La verdad es que la Weinsberg que te estas mirando tiene muy buena pinta. Si te cuadra de presupuesto y de mecánica está correcta, yo de ti no me lo pensaba porqué el resto parece estar muy bién. Si cuando yo me compré la mia hubiese tenido que decidir entre la mia y esta lo hubiese tenido muy difícil...

Eres de alrededores de Bacelona? Si eres de por aquí y quieres probar una furgo de este tipo y por lo que sea el dueño no te la deja probar, dame un toque y vamos a dar una vuelta con la mia que le conviene rodar, que lleva unos dias parada y aunque siempre arranca a la primera, las baterias necesitan reponerse.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 18, 2011, 01:41:21 am
Vlccamper esa que has mirado casi tiene la distribucion como la mia pero en mejor cambia la cocina y fregadera que la mia la tiene contra la puerta trasera desde luego tiene muy buena pinta, la mia lleva motor 2.500 D
Soffi 75cv correr no corre mucho pero fuerza tiene bastante yo la llevo 80/90 y pocas veces a 100 si quiero que me dure el motor soffi es de los duros.Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 18, 2011, 18:40:35 pm
Hola,vlccamper! Sí que era yo, qué coincidencia! Paramos bastante en el Regajo cuando vamos de viaje y salimos tarde, es un sitio muy agradable para pasar una noche en furgo.

Respecto a tu pregunta, yo la furgo en llano la llevo a 100, sé que corre más pero ni lo intento, a estas señoras maduras hay que darles mucho amor .sombrero En subidas suaves mantiene esa velocidad, si es algo más fuerte se queda a lo que te han dicho (80-90). Un peligro no eres, pero tienes que ser consciente de que conduces un vehículo antiguo que tiene sus limitaciones, si no es mejor que no te la compres. Dicho eso, las Weinsberg son palacios, para mí es la mejor camperizacion del mundo, de hecho es la que yo buscaba cuando me meti en esta furgo.  ;D

Lo dicho: si te apetece verla o darte una vuelta para ver lo que se siente, nos tienes cerca. ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: vlccamper en Junio 20, 2011, 09:30:31 am
muchas gracias ROGERCLAN e IRTA por ceder vuestras furgos para que me hiciera una idea de cómo funcionan vuestras furgos. Seguro que estan cuidadas con mucho mimo y van fantasticas. Supongo que es como decis...que te tienes que hacer la idea de que estas conduciendo un vehiculo clasico y que te tienes que olvidar de las prisas...de no ser asi me estoy equivocando de compra.   Pero la verdad es que el equipamiento se ve todo muy cuidado, la chapa tambien se ve bien, no tiene ni un oxido a simple vista, ...como ves el precio de 9.900 eur???.....se que se han vendido por el foro igual de antiguedad y equipamiento por 8.000 eur.... :-\

gracias tb PEÑITA por tu aportacion.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Junio 20, 2011, 12:07:02 pm
De precio no se decirte si está bien o mal ya que el valor del vehículo es muy inferior a lo que realmente vale... es decir, que un coche de estos años y km vale 0€, pero la furgo cuesta lo que alguien esté dispuesto a pagar por ella.
Personalmente, barata no la encuentro, las cosas como sean. Pero si de chapa está tan bien como dices, el interior tan bien cuidado y sobretodo, el motor está en condiciones y con el mantenimiento al día y sin tener que cambiar correas y demás a corto lazo, entonces es correcto si te cuadra en tu presupuesto. Evidentemente la necesidad del vendedor marca la posibilidad de regateo y conseguir mejor precio depende también de tu habilidad.
Si yo fuese tu, si me gustara esta furgo, si estuviera tan bien como dices y tuviese el dinero, me lanzaría a por ella. Yo no me arrepiento de haber comprado la mía!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ru2lph en Junio 21, 2011, 18:25:19 pm
Pues uno más que se apunta el selecto club, siempre qusea aceptado previamente .meparto.

Desde hace algo más de un mes, tenemos una Peugeot j5 2.5 tD 95cv. , carrozada por Dethleffs que nos tiene encantados.
No es furgo pero es bastante compacta, poco más de 5,3m y dentro tiene de todo!!

Os dejamos unas fotillos para compartir nuestro tesoro. Seguro que os gustará.

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img225.imageshack.us/i/20110502135240.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img32.imageshack.us/i/20110502135245.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img638.imageshack.us/i/20110502135258.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img710.imageshack.us/i/20110502135346.jpg/)


Aprovecho para comentaros que si sabeis de alguna j5 o c25 con motor 2.5 td en algún desgüace lo digais ya que se me escacharró el sensor de la presión del turbo, y este recambio ya está descatalogado.

Un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 22, 2011, 11:03:12 am
Bienvenido, Ru2lph!
Qué bonita, se ve muy acogedora! Te apunto en la lista. Y por cierto, tienes la primera Peugeot de nuestro selecto club .palmas

VLCCAMPER, respecto al precio, no sé decirte. Es cierto que es un poco más alto de lo habitual en estas furgos, pero también se ve muy bien, y si no vas a tener que invertir en ella luego para ponerla a punto, pues yo creo que vale la pena.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Junio 24, 2011, 02:11:23 am
Yo casi seguro que no iré a la concentra porque tambien soy de tenerife y tengo la furgo en proceso de camperización.

Un saludo a todos y muchas birritas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 24, 2011, 12:56:13 pm
hola a todos y bienvenidos, me encanta este selectisimo club de maquinas nacidas para hacer km. Con respecto a la duda que teníais yo con la mía velocidad de crucero 110, punta de 130 puertos de montaña 90y la 5ª aguanta hasta los 80km/h por debajo 4ª, importante tener los escapes bien para el tema de los ruidos de motor y porque también se pierde potencia. ahora con la nueva ley voy igual que cualquier otro vehículo pero reconozco que disfruto mas por nacional que por autopista.
Hay que seguir pensando en una kedada... venga a mirar google maps....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 24, 2011, 14:09:51 pm
for emer, te anda muy bien la furgo que motor lleva con turbo, el mio es un Soffi 2.500 sin turbo.
La kdda vamos ganando zona norte, yo este finde estoy el sabado en kdda de sobron de bfk.Alava
En cantabria esta la de T3 que estube por ir, porque la organizaban tambien algunos de bfk y dejan ir aunque no tengas  t3. For Emer hay si que tienes maquinas antiguas y al lado de casa si te pasas le das recuerdos a Ximet y
Tximino.
Irta vas a salir de vacaciones podiamos quedar un finde zona norte y hacer una Kdda. De todas formas para aquello que hablamos mi hija va a Gandia camping A'lqueria del 11/18 me avisas si quieres que te baje las carazteristicas.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 28, 2011, 12:21:07 pm
que va llevo el 2500 sin turbo de 75 cv lo que pasa es que la mia es acristalada, el peso influye pero de todos modos yo he tenido mucha suerte, la compre con 56000 km de un albañil de madrid que la usaba por el pueblo y casi que el rodaje se lo he hecho yo y llevo media vida conduciendo este modelo asi que se hasta donde hay que estrujarla para cnseguir mejor rendimineto sin forzar.
las partes mas delicadas de este modelo son: el cambio... 2ª y marcha atras rascan con facilidad cuando el vehiculo lo cogen varias manos, el truco está en dejar morir las revoluciones antes de empujar la palanca y entonces entrará la velocidad con un pequeño clic sin esfuerzo osea que tienes que quitar la marcha,dejar la`palanca en punto muerto un momento y luego meter la siguiente, no hace falta hacer doble embrague pero el sincronizado de este coche es lento.
otro fallo mas delicado aun es la temperatura........ uf la verdad es que esa es mi obsesión.... cuando la compre revise y cambie los termostatos, limpie el circuito de refrigeración etc el coche trabaja un pelin por debajo del 90º y no sube a menos que tenga una cuesta prolongada y fuerte en tercera o segunda, el electro ventilador funciona correctamente pero antiguamente mucha gente ponia un interuptor para activarlo manualmente, yo en cambio si veo que la temperatura sube un poco por lo duro de la cuesta hago el viejo truco de abrir  el circuito de calefacción a tope y poner el ventilador al maximo durante un minuto, con eso consigo que circule mas el liquido refrigerante y una disminución de la temperatura al momento que a veces me permite terminar la subida y poder coger velocidad para que enfrie por si sola.

MENUDA CARTA A LOS REYES QUE HE ESCRITO perdón por la chapa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 28, 2011, 23:19:09 pm
Nada de chapa. Cuenta cuenta......... la mia yo creo que no tiene sincronizada la 1ª y de 1ª a 2ªtienes que dejarlo morir casi parado para cambiar.
Calentarse no parece que se calienta hasta ahora. Las velocidades perecen un poco cortas este finde he subido
Orduña y lo he subido todo en 3ª y eso que tienes curvas muy cerradas (no permiten camiones de mas 12 Tons)
Tambien este finde le he encontrado una averia que tenia desde la nacional,de noche alguna vez te quedabas
con dos velas de luces y fallaban luces del cuadro intermitentes etc. yo pensaba igual alternador, regulador etc,
Cuando estaba en el garaje no me lo hacia, asi que aproveche en Orduña que me lo hizo y era la masa del motor
que no hacia bien contacto.
Quedo a la espera de
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Junio 29, 2011, 00:16:24 am
Ahora que comentas este problema de la masa del motor, quizá tiene algo que ver con lo que me ocurrió el jueves por la noche. La luz del cuadro con el símbolo de batería se encendía tenuemente y no de forma continuada. Primero pensé que quizá era problema del alternador que no cargaba bien ya que esto ya me sucedió y lo puse nuevo. Pero ahora que comentas esto, quizá puede ser debido a algún fallo de contacto del alternador... alguien tiene alguna idea?

Gracias y buenas noches
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 29, 2011, 01:09:15 am
Para probar le pones un cable bueno del chasis al motor y si va bien buscas el fallo o lo dejas puesto para siempre. La furgo mia con los años le falla varias masas las tengo puenteadas hasta encontrar la averia.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 29, 2011, 08:20:15 am
Es genial, por fin un sitio en el que se cuentan las enfermedades de las abuelitas y por lo que veo todas tienen los mismos sintomas.Cuando compre la brunomovil lo primero que pasó en el viaje de regreso a casa fue reventar la rueda trasera en la autopista porque estaban como las cuevas de altamira ...fosilizadas y a los pocos dias no arrancaba ... justo..la masa.. bueno yo pense que era la junta de la trocola pero bueno..jeje, por lo demas solo he tenido un fallo de un inyector tambien por jubilación del mismo y hasta la fecha sin mas novedad lo de la temperatura va bien pero vigiladlas que por ello muchas han fallecido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 29, 2011, 16:19:41 pm
ok For-Emer. ha sequir contando historietas de nuestras furgos, Donde has conseguido los tapacubos de las ruedas son 14 " yo los normales no encajan bien en las ruedas de la furgo Las rayas de la carroceria que son
pegadas o pintadas(quedan chulisimas)
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Junio 29, 2011, 21:49:58 pm
Alas buenas!!
Mi pekeña y ha tenido cambio de motor, pero por una raja en el bloque, por la que perdia refrigerante. Asi que pille uno con una pinta decente en desguace y lo cambie. Me vino bien por que el viejo (el que traia vaya, que viejos son ambos), tenia un inyector tocadete ya y en frio rateaba y fallaba un poco hasta que cogia calenturas :)
Lo proximo que le he de hacer es llevarla a que me contrapesen y alineen las ruedas, porque en cuanto pasas de 90 la direccion se pone a bailar el chachacha que no veas...
Y liado me hayo diseñando la distribucion del mobiliario, buscando el famoso rele separador para montar la bateria auxiliar, terminando de aislar por dentro, pensando como pintarla, que tapizado poner en los paneles interiores... etc etc etc..... PERO QUE ENTRETENIDO POR DIOSSSSS!!! hehehe .loco1 .loco2
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 30, 2011, 11:15:12 am
Hola.
Tapacubos en feuvert son de michelin, hay dos modelos y solo uno de ellos sirve, las rayas son vinilos de serigrafia y te hacen el dibujo que quieras, concretamente la mia las rayas blancas son reflectantes.
lo del tapizado es muy facil, no hay dolor, supergen y grapas con la tela que quieras yo cogi moqueta marron de la que se vende por metros en leroy
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Junio 30, 2011, 16:13:11 pm
Buenas chicos!

Finalmente hace un mes mas o menos nos llevamos la J5 a casa. Primer contacto, vaciar toda la parte trasera, limpiar mucho, sacar mucha roña, ver que era aprovechable y qué no. Segundo paso, planificar la distribución, materiales, y demás cosas. No fue sencillo pues ademas de para irnos por ahí la queríamos para poder llevar un par de Vespas, pues somos aficionados, asi que habia que pensar muy mucho como distribuir el espacio. Tercer paso, que es donde estamos ahora, el paso bonito. Fabricar muebles, recuperar los que ya hay, tapizar, solar.... Este fin de semana esperamos terminar el interior, y os pasaremos un extenso reportaje gráfico!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Junio 30, 2011, 16:20:56 pm
Eso eso....FOOOOTTTTTTOOOOOSSSSSS!!!!!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Junio 30, 2011, 16:24:23 pm
Dadlo por hecho!!

Y mecánicamente... la verdad es que es una roca! Lo único, que me ha dado la impresion de que si estrujas mucho las marchas, ratea arriba del todo... alguna idea? tampoco es que me preocupe mucho, pero por si las moscas....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe1 en Junio 30, 2011, 22:02:35 pm
hola, creeis que la puerta lateral de la CITROEN C25 combi ( la del techo bajo acristalada ), me puede servir para mi c25 de carga ( la grande ) ???????

Es que estoy buscando puertas con ventanas ya puestas para no estar con lios de chapistas, pero la unica que veo que traia ventanas es esa pequeñina, pero no se si el tamaño de la puerta sera igual.

La diferencia esta en que mi furgoneta es mas larga, y mas alta, pero el alto es el sobretecho de fibra ese que trae, asi que supongo que la puerta andara por ahi en tamaño con la que tengo

que opinais ???

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 01, 2011, 02:51:43 am
si es mas larga la furgo tambien es mas larga la puerta(eso creo)
Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 01, 2011, 12:20:34 pm
me parece que la tuya es mas alta la puerta tambien pero es facil dime las medidas de tu puerta que las comparo con la mia
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Julio 01, 2011, 18:48:02 pm
Yo apostaria por que es la misma puerta, pero si, di las medidas que sino la mia tambien es combi acristalada y se sabe pronto ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe1 en Julio 03, 2011, 12:42:55 pm
gracias compañeros, no me he podido conectar hasta hoy y al final ya he comprado la puerta.

Efectivamente las medidas son las mismas, y el sistema de anclaje tambien

A ver si la puedo colocar en estos dias

Venga saludos y gracias de nuevo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ru2lph en Julio 05, 2011, 20:41:49 pm
Buenas compañeros,

Os pido ayuda para una pieza que no la doy encontrada.

Se trata del captador de presión del turbo. Es la peugeot j5 2500 td, y va sujeto al frontal por su parte interior izquierda, aproximadamente bajo el filtro de gasoil.

SI alguno va por algun desgüace y ve este motor, o tiene la pieza por el trastero le agradecería la info.

Un saludo.

Ru2lph.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Julio 05, 2011, 22:18:56 pm
He añadido algunas fotos del interior de mi furgo por si alguien quiere ver la distribución de reimo en esta 2-3 plazas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Julio 13, 2011, 18:26:33 pm
Nosé si habeis visto este "video" que es malo de cojones apesar de salir una ducato tope de wapa, pero yo lo he visto con un amigo y nos hemos partido de risa, haber si es solo cosa nuestra... XD
Trata de un brico para las pestañas de los faros delanteros. Espero que os guste.
http://www.youtube.com/watch?v=PgSC2Cw4H4c&NR=1

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 14, 2011, 12:32:58 pm
SIMPATICO EL VIDEO DE LA PESTAÑA.

Con respecto a la pieza que buscan hay un desguace a las afueras de valladolid que tiene varias unidades de ducato porque se dedica sobre todo a vehiculos militares y de servicio publico el problema es que no recuerdo el nombre.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chatamandunga en Julio 15, 2011, 17:40:35 pm
hola amiguetes, vais a tener que ir haciendome el carné del club....despues de que ardiera mi transporter me hice con una ducato 14 2.5 con mas agujeros que la oreja de un jipi

llevo 6 meses poniendola a punto y aunque empece haciendo fotos del proceso me canse cuando dejo de hacerme gracia el tema de la lija la masilla y la soldadura....todo y asi tengo algunas que colgare en cuanto aprenda a hacerlo

en ese proceso me han ido surgiendo problemas varios y actualmente tengo un compendio de dudas que progresivamente ire traspasando al foro con cuidado de que no se empache el personal.

el primer tema es que me lie a hacerle le distribucion y bomba de agua y por el camino me han quedado varios cables sueltos, algunos conectados al tun tun y algun que otro chivato encendido e indescifrable.....asi que si alguien es tan generoso de decirme donde van conectados los cables del filtro de gasoil y de los sensores de temperatura varios del motor lo agradecere enormemente.....y un esquema de que son los chivatos....y ......y ...y   

salud a los afiliados al geriatrico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Agosto 04, 2011, 23:26:29 pm
hola, alguien sabe si la distribucion de las c25 ( carga grandes ) es de correa de goma o de cadena ??????


alguien me dijo una vez que eran de cadena pero no estoy seguro.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Agosto 04, 2011, 23:49:49 pm
Si es el motor Sofim 2.5D como el de la Ducato entonces es de correa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Agosto 05, 2011, 21:30:59 pm
Buenas compañeros, tengo un problema...... al cambiarle el motor a mi Citroen C25 se me quedó la polea de la dirección asistida en el otro y no hay forma humana de sacar la p.ta tuerca para ponerle estas piezas al nuevo motor, si alguien tuviera esta tuerca y la pieza donde viene montada la polea con cuatro tornillos se la compro.

Es la tuerca y la pieza que van en el cigüeñal, donde va cogida la polea.

rafatfe Si tu motor es el U 25/661 como el mio, es de correa.

Un saludo y muchas birras.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Agosto 22, 2011, 10:28:32 am
Por donde estan andando nuestras viejas este verano?
La mia de momento se ha movido poco puesto que las vacaciones furgoneteras no llegan hasta septiembre pero seguro que vosotros ya les habeis hecho muchos km. Contad contad!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Agosto 23, 2011, 20:31:23 pm
Buenas!!
La mia esta en Benicassim, en el Rototom SunSplash, desde el miercoles y aqui estamos acampados hasta el viernes. Fueron 343 km desde zaragoza, pasando por caspe a recoger a unos colegas y su T3, por carretera y a 80 - 90 km/h tranquilamente...
Cuando vuelva ya pasare alguna fotico de la pequeña cueva..
Alguno esta, ha estado, o va a estar??  ;D

oNeLoVe!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 24, 2011, 09:57:35 am
Hola a todos.
La mia esta en quirofano, un amable ciudadano tuvo el placer de abollarme la aleta estando yo aparcado y no dejar nota por lo que 120 € es el resultado de la operación
me la entregan hoy y aun no se donde voy a ir de vacaciones que emìezan el dia 1.... sugerencias???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Agosto 24, 2011, 10:01:07 am
preferencias?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 24, 2011, 11:21:09 am
HOLA
preferencias libre como el viento
ya he ido a asturias galicia portugal huelva cadiz malaga en el ultimo viaje por la costa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Agosto 24, 2011, 11:28:10 am
Después de tanta costa que tal algo de montaña?
Unos Pirineos que tal?

Es que yo tiro mucho para el monte aunque este año me vaya para la costa a viajar. Pero quizá el tiempo en septiembre ya te eche para atrás... Pero de Euskalerria a Catalunya tienes mil opciones de viajar muy libre!!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 24, 2011, 13:08:29 pm
gracias por la idea, es una buena opción a tener encuenta....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Agosto 28, 2011, 21:06:11 pm
Hola alguien sabe donde esta el rele de los limpia parabrisas? Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 29, 2011, 16:03:24 pm
es una caja negra que esta en la guantera debajo de una tapa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Agosto 30, 2011, 22:27:11 pm
Cita de: for-emer en Agosto 29, 2011, 16:03:24 pm
es una caja negra que esta en la guantera debajo de una tapa


seria mucho pedir una foto  ;D Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 30, 2011, 22:45:59 pm
andaaaa...... que no se diga...... si abres la guantera (lado del copiloto, ese que no usas tu nunca..jeje) debajo de los mapas hay una tapa con dos pestañas (no tiene perdida) al levantarla hay fusibles y unas cajas negras cuadradas ...pos una de esas es no se cual es exactamente pero suena al pner los limpias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Agosto 31, 2011, 00:56:45 am
Si es que no te funciona el limpia primero prueba que te funcionen los intermitentes y luego vete quitando las cajas y vuelve a probar los intermitentes en cada una que quites, si no funcionan los intermitentes entonces la vuelves a poner y pruebas con otra.

Cuando creas haber dado con ella la cambias por una de los intermitentes, si es igual que la otra, que creo que si (corrijanme si no es así).

De esa forma sabes si es el relé o no.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Agosto 31, 2011, 19:12:03 pm
gracias por las explicaciones, es que no me funciona el intermitente de los limpias, en continuo si que funciona. Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kantabron en Septiembre 03, 2011, 11:53:50 am
Hola, a ver, me venden una ducato capitone del 90 con motor sofin, lo único que tiene la caja mal (mucha olgura y se saltan las marchas) lo bueno es que esta aislada con poliuretano y fibra :P, sabéis si es difícil encontrar la caja de cambios y mas o menos el precio, de chapa tiene algunos golpes pero ni una picada.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 03, 2011, 13:48:56 pm
Cita de: kantabron en Septiembre 03, 2011, 11:53:50 am
Hola, a ver, me venden una ducato capitone del 90 con motor sofin, lo único que tiene la caja mal (mucha olgura y se saltan las marchas) lo bueno es que esta aislada con poliuretano y fibra :P, sabéis si es difícil encontrar la caja de cambios y mas o menos el precio, de chapa tiene algunos golpes pero ni una picada.

Hola, yo tengo una Ducato del 92 y el cambio de marcha rasca la 2 y la 4, si sabeis de algún taller que entienda de cambios os agradecería me lo dijerais.
Ya me dirás donde la arreglas tú.
Un saludo. Marchoso.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kantabron en Septiembre 03, 2011, 16:28:35 pm
Yo supongo me tirare a una de desguace o de alemania, tal y como lo veo.

Eso de pillarmela
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 05, 2011, 00:55:14 am
Hola Kantabron, que dices de las cajas de cambio de pedir a Alemania si es de Fiat Ducato sera a Italia no?
y no se si encontraras. La mia no va muy bien pero haciendo el doble embrage me arreglo y la 1ª creo que no va sincronizada y no sale cuando la aceleras un poco.
de todas formas antes iba peor y la rellene un poco mas de valvulina del nibel (lleva una varilla en la caja de cambios que se ve por abajo).
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 05, 2011, 12:06:47 pm
mi mecánico me ha pedido por la caja de cambio para una Fiat Ducato Maxi del 92,  800 €  y me parece caro, pero no tengo otro precio, me falta preguntar en la propia Fiat.
Ya me dirás algo si la consigues.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Septiembre 05, 2011, 12:44:43 pm
Es necesario cambiar toda la caja???
no se solucionaria solo con el embrague o la prensa?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Septiembre 05, 2011, 19:29:37 pm
Buenas!
Yo al menos, hablando de 800€ (que tambien me parece algo cara), primero buscaria como dicen el disco y el cojinete de empuje, que es lo que se suele cambiar siempre, y no seran tantas perras las que se te iran..
De tener alguna otra historia tocada, y tienes k cambiar caja completa, te recomiendo que busques por desguaces, que para estas ancianas es muy complicado localizar repuestos originales, y si los consigues te sablean.
Como referencia os puedo decir, que yo cuando busque motor para cambiarselo, en desguaces me pedian unos 600, en otro 400, y en otro 200€...Adivinais cual compre?? si, el mas barato, y si, funcionando incluso mejor que antes  .palmas
Asi que a mirar y mirar toca....
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Septiembre 10, 2011, 13:19:49 pm
Hola chicos,

despues de pasarnos tres semanas este verano rulando por el norte, a 100km de casa la J5 hizo chimpún, y tocó volver en grua. De pronto apareció una vibracion gigante en la rueda derecha que se metia en toda la furgoneta y no se podia pasar de 50km/h. Esta mañana por fin la hemos llevado al taller, y resulta que se le ha ido el alojamiento del rodamiento de la transmision derecha, directamente partido por la mitad. El problema es que este alojamiento forma parte de la parte inferior del carter, pieza que me temo va a ser de todo menos sencilla de encontrar. Por eso os pido a todos por favor si sabeis de algun despiece de un 2.5D Sofim, o teneis, o lo que sea, no dejeis de avisarme, que no se bien qué voy a hacer....

snif snif!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Septiembre 11, 2011, 21:13:52 pm
Yo no creo que tengas demasiados problemas en encontrar lo que sea de un 2.5D sofim...este motor se ha construido durante tantos años que hay restos de él por todas partes
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Septiembre 11, 2011, 21:38:39 pm
Pues a priori eso pienso, pero me preocupa que motores Sofim en distintos vehículos no tengan por que ser totalmente iguales, sobre todo en cuanto a partes de direccion, suspension, y demas... Supongo que es obligada la visita a desguaces La Torre...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 12, 2011, 10:10:46 am
Cita de: rogerclan en Septiembre 11, 2011, 21:13:52 pm
Yo no creo que tengas demasiados problemas en encontrar lo que sea de un 2.5D sofim...este motor se ha construido durante tantos años que hay restos de él por todas partes

Hola, Rogerclan: pues a ver si me recomiendas algún desguace, pues en todos los que he preguntado no encuentro. Busco cambio de marcha y motor.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 12, 2011, 10:13:12 am
Cita de: Carter en Septiembre 11, 2011, 21:38:39 pm
Pues a priori eso pienso, pero me preocupa que motores Sofim en distintos vehículos no tengan por que ser totalmente iguales, sobre todo en cuanto a partes de direccion, suspension, y demas... Supongo que es obligada la visita a desguaces La Torre...

a desguaces La Torre le mandé la ficha técnica y no tenían nada. Y desde luego hace falta  la ficha para saber que motor es, pues hay varias series diferentes que no son compatibles.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Septiembre 12, 2011, 10:33:20 am
Miraré por la zona de Vilafranca que hay algún desguace pero no sé si podré antes del viernes que me marcho, por fin, de vacaciones.

Aprovecho para pediros información. Me voy para Andalucía, quiero costear desde Almería hasta Cádiz. Recomendaciones? Pernoctas, sitios donde comer bien, visitas aconsejables...

Gracias de antemano
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Septiembre 12, 2011, 11:20:31 am
Cita de: rogerclan en Septiembre 12, 2011, 10:33:20 am
Miraré por la zona de Vilafranca que hay algún desguace pero no sé si podré antes del viernes que me marcho, por fin, de vacaciones.

Aprovecho para pediros información. Me voy para Andalucía, quiero costear desde Almería hasta Cádiz. Recomendaciones? Pernoctas, sitios donde comer bien, visitas aconsejables...

Gracias de antemano


De desguaces y mecánica no controlo nada, siento no poder ayudar :-[

Rogerclan, en la costa de Almería, te recomiendo las calas del Elefantico y el Sombrerico, junto a Mojácar (están en furgoperfectos). Y por supuesto, el Cabo de Gata (todo!) y ya llegando hacia Cádiz, las playas de Zahara de los Atunes, y Bolonia (junto a Tarifa). Qué envidia me das!

De paso, aprovecho para lanzaros una preguntilla a los que sabéis más de mecánica que yo: mi furgo suelta mucho humo (gris pálido) al arrancar. Le he echado un bote de Winn's y va mejor, pero aún se nota. ¿Qué puede ser? Perdón por la ignorancia. :-[

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Septiembre 12, 2011, 11:22:43 am
Cita de: Irta en Septiembre 12, 2011, 11:20:31 am
De desguaces y mecánica no controlo nada, siento no poder ayudar :-[

Rogerclan, en la costa de Almería, te recomiendo las calas del Elefantico y el Sombrerico, junto a Mojácar (están en furgoperfectos). Y por supuesto, el Cabo de Gata (todo!) y ya llegando hacia Cádiz, las playas de Zahara de los Atunes, y Bolonia (junto a Tarifa). Qué envidia me das!

De paso, aprovecho para lanzaros una preguntilla a los que sabéis más de mecánica que yo: mi furgo suelta mucho humo (gris pálido) al arrancar. Le he echado un bote de Winn's y va mejor, pero aún se nota. ¿Qué puede ser? Perdón por la ignorancia. :-[



hola, gris pálido? humo blanco, negro o azulado...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Septiembre 12, 2011, 11:24:22 am
Gracias por los consejos Irta. Por cierto, subiste a Pirineos?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 12, 2011, 11:38:55 am
Cita de: rogerclan en Septiembre 12, 2011, 10:33:20 am
Miraré por la zona de Vilafranca que hay algún desguace pero no sé si podré antes del viernes que me marcho, por fin, de vacaciones.

Aprovecho para pediros información. Me voy para Andalucía, quiero costear desde Almería hasta Cádiz. Recomendaciones? Pernoctas, sitios donde comer bien, visitas aconsejables...

Gracias de antemano

no te pierdas el Cabo de Gata, Ronda, y La Alhambra
buen viaje.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 12, 2011, 11:40:08 am
Cita de: Irta en Septiembre 12, 2011, 11:20:31 am
De desguaces y mecánica no controlo nada, siento no poder ayudar :-[

Rogerclan, en la costa de Almería, te recomiendo las calas del Elefantico y el Sombrerico, junto a Mojácar (están en furgoperfectos). Y por supuesto, el Cabo de Gata (todo!) y ya llegando hacia Cádiz, las playas de Zahara de los Atunes, y Bolonia (junto a Tarifa). Qué envidia me das!

De paso, aprovecho para lanzaros una preguntilla a los que sabéis más de mecánica que yo: mi furgo suelta mucho humo (gris pálido) al arrancar. Le he echado un bote de Winn's y va mejor, pero aún se nota. ¿Qué puede ser? Perdón por la ignorancia. :-[

a mi me arreglaron algo parecido y era la inyección.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Septiembre 12, 2011, 13:57:33 pm
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 12, 2011, 11:22:43 am
hola, gris pálido? humo blanco, negro o azulado...


Uy, qué difícil! :P Pues, no sé, diría más bien que azulado, porque blanco no es, y negro tampoco.

Cita de: Marchoso en Septiembre 12, 2011, 11:40:08 am
a mi me arreglaron algo parecido y era la inyección.



Gracias, Marchoso! La inyección se puede arreglar? Podrías decirme cuánto te costó?

Cita de: rogerclan en Septiembre 12, 2011, 11:24:22 am
Gracias por los consejos Irta. Por cierto, subiste a Pirineos?


Sí, ha sido genial! Nos hemos pasado un mes y medio dando vueltas arriba y abajo. La furgo ha subido puertos como una campeona, ningún problema en todo este tiempo exceptuando el humo dichoso, que una mañana nada más arrancar nos paró hasta la guardia civil para preguntarnos si teníamos la ITV en regla, porque les estabamos ahumando el coche patrulla .loco2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 12, 2011, 14:11:34 pm
CitarGracias, Marchoso! La inyección se puede arreglar? Podrías decirme cuánto te costó?

me costó 560 € creo recordar. Pero primero asegúrate que es eso. En principio el mecánico me lo dijo, pero también me advirtió de que si era otro problema tendriamos que hablar.
Despues de la reparación el humo desapareció pero mi furgoneta según las pruebas hechas, sólo funciona ahora con 3 pistones y medio, pues uno no acaba de subir y bajar del todo, pero ya no suelta humo.
Espero que no sea nada grave.
Un saludo. Marchoso
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Septiembre 12, 2011, 14:31:23 pm
Cita de: Irta en Septiembre 12, 2011, 13:57:33 pm
Uy, qué difícil! :P Pues, no sé, diría más bien que azulado, porque blanco no es, y negro tampoco.

pues toda la pinta de que quema aceite...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Septiembre 12, 2011, 14:52:09 pm
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 12, 2011, 14:31:23 pm
pues toda la pinta de que quema aceite...


Sip.... puede que sea lo que dice aki el compañero...
Asegurate si te gasta mucho aceite, vigila el nivel a ver como va... Sino es eso casi seguro sera algo de inyeccion... o inyector o bomba, y eso si suele ser carete... Fijate aver si te lo hace solo en frio y cuando se calienta se corrige la humera, o si por el contrario la echa constantemente... De echar humo solo en frio, es posible que sea un inyector que falla. A mi cuando me pille la furgo me hacia eso, en frio echaba bocanadas de humete, y en caliente se corregia...pero como le cambie motor completo de desguace, tuve suerte y adios al problema.... supongo que estan mejor los inyectores de este motor :D
Suerte y ya nos diras!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Septiembre 12, 2011, 15:12:26 pm
si solo lo hace en frio y cuando se calienta no.... es problema de ajustes de motor, suena mucho el motor a golpecitos metalicos cuando está frio? puede deberse a holgura de pistones, si lo hace constantemente (eso del humo) sería los retenes de valvulas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Septiembre 12, 2011, 16:15:19 pm
Cita de: Marchoso en Septiembre 12, 2011, 10:13:12 am
a desguaces La Torre le mandé la ficha técnica y no tenían nada. Y desde luego hace falta  la ficha para saber que motor es, pues hay varias series diferentes que no son compatibles.



Que jodienda... tendré que hacer labor de investigacion... gracias por el soplo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Septiembre 12, 2011, 19:47:45 pm
Muchas gracias a todos, sois unos máquinas!

Aceite no consume nada (este verano le añadí un chorrito una sola vez en 4000km), y el humo lo echa sólo en frío, al arrancar. Ruidos raros tampoco hace. Así es que, según vuestras explicaciones, podrían ser los inyectores, no? Hablaré con el mecánico, y os cuento.

Gracias de nuevo .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 18, 2011, 22:40:35 pm
hola a todos.
Acabo de regresar de vacaciones santander, jaca, huesca barcelona, andorra, francia....la rochelle, burdeos bayona santander y la furgo NO PROBLEM
bueno al tajo... leo los problemillas de vuestras furgos y solo puedo deciros que francia esta llena de ellas en formato autocaravana..muchas de verdad.... en cuanto a lo de los desguaces os rèpito lo que os escribi hace tiempoa la salida de valladolid hay un deguce con varias c25 ese desguace no recuerdo el nombre pero se reconoce porque tiene muchos vehiculos militares
espero que os sirva la ayuda
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Septiembre 18, 2011, 23:08:26 pm
Bueno señores, he buscado la polea y la tuerca de mi dirección asistida en todas las chatarras de Tenerife y no la tienen.

Si alguien fuese tan amable de cuando vallan a alguna chatarra mirármelo se lo agradecería.

Recuerdo que es la "polea y la tueca que van en el cigüeñal por fuera de la carcaza", esta por medio de una correa acciona la polea de la bomba de la dirección asistida.

Este es mi Telefono por si acaso 6 - 5 - 0 - 4 - 6 - 7 - 4 - 4 - 0 

Un saludo y gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 19, 2011, 11:43:07 am
hola prueba a llamar a este deguace en el que yo he cogido algunas cosas y que te pasen con el que leva lo de las furgonetas, ponselo facil... si tiene la pieza me mandas un mensaje privado y ya te la pillo yo y te la mando por mensajeria

DESGUACE BECERRIL S.L.. Carretera de Palencia (Salida 180 - Cartes - Barrio de Hoz9 , TORRELAVEGA , CANTABRIA Teléfono: 942884795
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Septiembre 19, 2011, 16:46:35 pm
for-emer, acabo de llamar y no tienen, pero gracias de todas formas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 19, 2011, 21:22:23 pm
hola ahora tenia intención e escribirlo porque al final he pasado yo por alli y solo hay una y sin motor..... la unica opción es el de valladolid que tenia varias lo siento
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PLUMBERINOV en Septiembre 20, 2011, 09:16:25 am
Buenas!! Llevo un monton de tiempo en el foro y no conocia este club, asi que pido la admision!!!  ;)
Mi vehiculo es una autocaravana Peugeot J5 del año  1985. La compramos en Alemania hace ahora 3 años para restaurarla ya que estaba totalmente destrozada. Se perdieron muchas fotos de las reparaciones interiores y de el desmontaje de muebles y algunos que hicimos, pero tengo fotos de muchas otras cosas que la hemos realizado. En este foro colque hace algun tiempo, un tutorial para instalar la direccion asistida y las suspensiones delanteras. Tambien la hemos cambiado (esto en un taller) el motor que traia un 2.5D de 75cv por uno con turbo. Ahora estoy para montar un intercooler, tarar el turbo y regular la bomba. Tengo ya info sobre el tema y experiencias personales de algunos que ya lo han hecho. Con esto se le consigue sacar al motor 110cv. Tambien la hemso cambiado el servo y el master del freno por uno mas grande y el repartidor de frenada trasero. Eso fue un cambio radical, porque cuando la bajamos de alemania, para frenar teniamos que abrir las puertas  ;D ;D.

Ahora tengo una duda, el cunsumo de mi auto es desmesurado, cierto es qeu siempre va a gastar mas que las furgos normales, ya sea por el peso o por la aerodinamica, pero hay autos con el mismo peso que la mia, que la hace 200 o 250 km mas. Yo solo le hago al deposito (de 60 litros) unos 350km estirandolo mucho. Esta claro que una de las causas, es una fuga que tengo en la bomba, la cual llevo a reparar este mes, con esto ademas de perder el liquido en si, me imagino que perdera compresion y con ello rendiemiento, pero algo mas debe fallar. El caso es que se me rompio una pieza cuando hicimos el cambio de motor, y el mecanico me la puso en una posicion para que no se calase. Esta pieza por lo visto se llama avance. Podria ser la culpable del consumo tan elevado? Supongo que la posicion en la que la dejo el mecanico, seria para que siempre pase gasoil. Os pongo una foto de otra bomba inyectora, pero que tambien lleva esa pieza

*imagen borrada por el servidor remoto

En concreo la pieza que esta suelta es la que esta en la parte superior de la foto que pone avance.


Para josney

Yo no hace mucho, perdi la polea de la que tu hablas, la de impulsion de la bomba de direccion. Me harte de dar vueltas y no habia forma de encontrarla, ni en francia, ni en alemania... nada de nada. De hecho hable con un tornero para ver si me la podia hacer, pero tampoco tenia las medidas asi que complicado, amen del precio que me pedia. Bueno al grano, un compañero de otro foro me dio el telefono de un desguace, y 4 dias la polea en mi casa. Mira a ver si tienes suerte y tienen alguna

948302555

Explicale la pieza que quieres. A mi me dijo que era la polea de impulsion de las c25 antiguas.

Espero haberte ayudado y a ver si alguno me puede orientar sobre lo del tema del consumo


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Septiembre 21, 2011, 09:42:13 am
PLUMBERINOV, bienvenido y gracias, ya he llamado y no tienen ninguna con dirección asistida.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Septiembre 21, 2011, 10:23:29 am
Bienvenido, Plumberinov!! .palmas

Te apunto en la lista! Pero nos tienes que prometer una foto de tu AC!

Y muchísimas gracias por las explicaciones, se nota que controlas de mecánica! Me interesa mucho lo que dices de que le pusiste la dirección asistida a tu AC. Yo pregunté y me dijeron que no se podía, la mía es una Ducato de 1992 con motor 1.9TD. ¿Crees que es posible? Soy muy pequeñaja, y aparcar es una hazaña, me cambiaría la vida :-[

Ah, los que preguntas del consumo: la mía gasta unos 8,5l a los 100 (medidos con el Carango), eso sí, la llevo a 90 por hora, 100 como mucho.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 21, 2011, 11:45:11 am
a este hombre hay que nombrarle mecánico del grupo no?????? jejejeje....dirección asistidaaaaaaaaaaaaa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PLUMBERINOV en Septiembre 21, 2011, 18:40:25 pm
Gracias por la bienvenida!!!!  .palmas .palmas .palmas

A ver, no tengo ni idea de mecanica ;D ;D, pero si que es cierto que desde que tengo la auto estoy aprendiendo un monton. Me faltan dos o tres manuales de taller de la J5 que me tengo que hacer con ellos como sea.
El tema del intercooler es mas sencillo de lo que parece, evidentemente, la bomba inyectora la tiene que "tocar" un especialista. El tema del turbo es distinto. Sin meterme mucho en el rollo, instalando un manometro que mida el soplado, lo puedo hacer uno mismo, pero eso si, con mucho tacto. Esto ya lo explicare mas a fondo cuando me meta el tema, pero me hace falta tiempo.

Los tutoriales de los que os hablo para la direccion asistida y las suspensiones, estan en este post
http://www.furgovw.org/index.php?topic=202743.msg1834305#msg1834305

Echadlos un vistazo y me comentais. Yo me aventure con ello, una vez que vi lo sencillo que era al desmontarlo.

Irta, la verdad  es que justo sobre tu motor, es sobre el que menos se, como he dicho antes, todo lo que se ahora es porque lo  he ido leyendo y traduciendo del frances, y de lo que mas he leido es del 2,5d y TD. Voy de todas formas a mirar un par de manuales que tengo por ahi y te digo.
Pero sin jugarmela mucho, te digo desde ya que seguro que se puede. El problema que tenemos para estos vehiculos, son los donantes. Pero hay dos opciones:

1- Comprar una cremallera de direccion asistida en oscaro para tu furgo, y despues en algun desguace comprar una bomba de direccion electrica. Hay varios coches que las llevan, algunos modelos de saxos (estan salieron malillas pero son las que mejor se adaptan), algun renault 19, creo que algun modelo de opel astra... No se. hay bastantes. El problema de esto es que tendrias que ir a algun sitio a que te tarasen la bomba con la cremallera, se que hay sitios que lo hacen, pero no conozco ninguno

2 - Ir a un taller, y que te monten un kit electrico. Hay muchisimos talleres que lo hacen. En el foro de ACpasion, hay un forero que se llama javier55 que lo hace, el tema es que esta en Alcala de Henares. Pero esto es un tema que no es ni mucho menos desconocido. El problema de esto son los €, que sale sobre los 2500€ si no recuerdo mal, eso si. yo he visto una funcionando, y mucho mejor que la de toda la vida.

De todas formas, un compañero del otro foro, llevaba montada la cremallera de la ducato para direccion asistida, y lo impusaba con una bomba de un ford fiesta.
Tambien lo que se haga, hay que tener cuidado de que no quede muy "cantoso", ya que los de la itv lo consideran reforma de importancia... les gusta tocar los eggs.
Bueno a ver si puedo y busco alguna foto que este decente, porque ahora mismo por fuera mi auto esta hecha una pena hasta que la pinte  ;D ;D ;D


Saludos!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Septiembre 21, 2011, 19:38:56 pm
PLUMBERINOV, gracias a tu tutorial ya tengo la foto de la polea que yo necesito, es esta.
http://img7.imageshack.us/img7/2457/clipimage002ep.gif
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PLUMBERINOV en Septiembre 22, 2011, 14:20:53 pm
Cita de: josney en Septiembre 21, 2011, 19:38:56 pm
PLUMBERINOV, gracias a tu tutorial ya tengo la foto de la polea que yo necesito, es esta.
http://img7.imageshack.us/img7/2457/clipimage002ep.gif

Toma mas fotos, lo que no tengo son las medidas


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img714.imageshack.us/i/poleadireccion004.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img41.imageshack.us/i/poleadireccion001.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img217.imageshack.us/i/poleadireccion002.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img24.imageshack.us/i/poleadireccion003.jpg/)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PLUMBERINOV en Septiembre 28, 2011, 10:50:27 am
Cita de: PLUMBERINOV en Septiembre 20, 2011, 09:16:25 am
Buenas!! Llevo un monton de tiempo en el foro y no conocia este club, asi que pido la admision!!!  ;)
Mi vehiculo es una autocaravana Peugeot J5 del año  1985. La compramos en Alemania hace ahora 3 años para restaurarla ya que estaba totalmente destrozada. Se perdieron muchas fotos de las reparaciones interiores y de el desmontaje de muebles y algunos que hicimos, pero tengo fotos de muchas otras cosas que la hemos realizado. En este foro colque hace algun tiempo, un tutorial para instalar la direccion asistida y las suspensiones delanteras. Tambien la hemos cambiado (esto en un taller) el motor que traia un 2.5D de 75cv por uno con turbo. Ahora estoy para montar un intercooler, tarar el turbo y regular la bomba. Tengo ya info sobre el tema y experiencias personales de algunos que ya lo han hecho. Con esto se le consigue sacar al motor 110cv. Tambien la hemso cambiado el servo y el master del freno por uno mas grande y el repartidor de frenada trasero. Eso fue un cambio radical, porque cuando la bajamos de alemania, para frenar teniamos que abrir las puertas  ;D ;D.

Ahora tengo una duda, el cunsumo de mi auto es desmesurado, cierto es qeu siempre va a gastar mas que las furgos normales, ya sea por el peso o por la aerodinamica, pero hay autos con el mismo peso que la mia, que la hace 200 o 250 km mas. Yo solo le hago al deposito (de 60 litros) unos 350km estirandolo mucho. Esta claro que una de las causas, es una fuga que tengo en la bomba, la cual llevo a reparar este mes, con esto ademas de perder el liquido en si, me imagino que perdera compresion y con ello rendiemiento, pero algo mas debe fallar. El caso es que se me rompio una pieza cuando hicimos el cambio de motor, y el mecanico me la puso en una posicion para que no se calase. Esta pieza por lo visto se llama avance. Podria ser la culpable del consumo tan elevado? Supongo que la posicion en la que la dejo el mecanico, seria para que siempre pase gasoil. Os pongo una foto de otra bomba inyectora, pero que tambien lleva esa pieza

*imagen borrada por el servidor remoto

En concreo la pieza que esta suelta es la que esta en la parte superior de la foto que pone avance.


Para josney

Yo no hace mucho, perdi la polea de la que tu hablas, la de impulsion de la bomba de direccion. Me harte de dar vueltas y no habia forma de encontrarla, ni en francia, ni en alemania... nada de nada. De hecho hable con un tornero para ver si me la podia hacer, pero tampoco tenia las medidas asi que complicado, amen del precio que me pedia. Bueno al grano, un compañero de otro foro me dio el telefono de un desguace, y 4 dias la polea en mi casa. Mira a ver si tienes suerte y tienen alguna

948302555

Explicale la pieza que quieres. A mi me dijo que era la polea de impulsion de las c25 antiguas.

Espero haberte ayudado y a ver si alguno me puede orientar sobre lo del tema del consumo


Saludos


Bueno, pues el lunes dejo la auto en el taller para que me reparen la fuga de la bomba. Se la van a mandar al bombero, y he dicho que me la dejen "larga", para poder sacarla mas rendimiento, despues ajustar el turbo un par de vueltas, intercooler, y se supone que ya andaria la cosa por los 110cv ;D ;D ;D ;D.

El tema del consumo que comentaba, por lo visto si que es debido a tener la palomilla del avance suelta, ademas de que se supone que la bomba no estara rindiendo como debe.

A ver cuando ya la tenga reparada como queda la cosa y os comento... que ganas tengo de probar ese turbo con intercooler  .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Septiembre 28, 2011, 10:57:56 am
Espero que tengas suerte y te la dejen como tu quieres a y que el mecanico no te cobre demasiado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 28, 2011, 12:51:00 pm
QUE BIEN SUENA ESO DE 110CV ESPERAMOS TUS NOTICIAS.
Yo tambien tengo alguna novedad en la brunomovil, el asiento del conductor esta un poco hundido y me he liado a buscar uno mejor pero no hay manera asi que estoy en fase de adaptación de otro ya enseñare las fotos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Septiembre 28, 2011, 13:46:48 pm
si encuentras algún asiento individual para una Ducato del 2007 para el copiloto, te agradecería me informaras.
Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PLUMBERINOV en Septiembre 28, 2011, 14:29:31 pm
Cita de: josney en Septiembre 28, 2011, 10:57:56 am
Espero que tengas suerte y te la dejen como tu quieres a y que el mecanico no te cobre demasiado.


Pues el precio que me ha dado el mecanico ha sido de 350 a 400€ pero me imagino que seran 500€ o asi  :-\, pero bueno, todo sea porque no me quede en las cuestas

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Septiembre 28, 2011, 14:44:56 pm
Cita de: for-emer en Septiembre 28, 2011, 12:51:00 pm
QUE BIEN SUENA ESO DE 110CV ESPERAMOS TUS NOTICIAS.
Yo tambien tengo alguna novedad en la brunomovil, el asiento del conductor esta un poco hundido y me he liado a buscar uno mejor pero no hay manera asi que estoy en fase de adaptación de otro ya enseñare las fotos


Eso me interesa!! yo tambien lo tengo reventado, y en viajes largos acabas muerto de la espalda... En un desguace vi una C25 con un asiento super comodo, con reposabrazos incorporados, y regulacion de altura y todo el copon...pero claro, acoplado. Tenia un calce soldado en las guias para adaptarlo, cosa que veo algo guarrete (pero efectivo eso si)
Mi pregunta es....Si adaptas un asiento que no es el suyo...no te dicen nada luego en la ITV??? Por que de ser asi, ya estoy buscando uno con multiples movimientos!! :D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 28, 2011, 19:49:43 pm
hola lo del asiento he encontrado unos traseros individuales que seguramente se puedan poner delante seria cuestión de ver fotos de la parte de abajo, el  dueño pide 100 € por cada fila de tres pero a mi no me interesan yo he pillado unos de otro coche y por otro lado he comprado los railes de un asiento original rotode tal manera que voy a adaptar los railes originales con ese asiento y la verdad es que se parecen de todos modos si no me pasa la itv son 4 tornillos asi que lo quito pongo el viejo y regreso aunque espero que pase sin problemas
os paso el enlace de los asientos traseros

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/peugeot-j5-o-citroen-citroen-c25-29336349.htm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Septiembre 28, 2011, 21:24:12 pm
Pues se ven bastante bien la verdad, pero yo ya tengo fila de asientos traseros, y aunque estan bastante perjudicados, no tengo pensado darles mucho uso... y cuando toque, fundas y a correr. Lo bueno que tienen es que los tres respaldos se reclinan para atras quedando planos.
Yo lo que si mirare seran los delanteros, que estan todo rajados y hundidos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 29, 2011, 00:42:34 am
son traseropero igual los anclajes sirven y lo puedes usar de conductor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 03, 2011, 19:33:09 pm
Que poco se mueve esto.
haber nadie se ha apuntado a la kdda. riojana voy ha tener que estar solo en  representacion de nuestras furgos antiguas
Venga que igual os dejan apuntaros si decis que ocupais poco sitio.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Octubre 03, 2011, 21:05:27 pm
Poco espacio??? pues sera la tuya, pork la mia es un rato ancha, y vistas las fotos de alguna otra, telita para colar un bichejo como los nuestros  .loco1
Nosotros estuvimos con la nuestra en la de Alhama de Aragon este finde, y he de decir k, salvo una T3 que tengo mis dudas de su edad, kreo k era la mas anciana...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/RaperoMaldito/Alhama-de-Aragon1.jpg)

Salu2!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 04, 2011, 00:36:06 am
Como destaca la Sor Fiat entre las mercedes y vW
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/kdda-Orinon.jpg)

en la kdda de Oriñon y si era la mas antigua.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Octubre 04, 2011, 11:23:59 am
estoy intentando colocar un toldo Fiamma 45 en una Ducato del 2007, pero que quede fijo con tornillos por dentro. Alguien sabe de algún brico donde salga como hacerlo o algo parecido.
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Octubre 05, 2011, 17:08:06 pm
Chicos si os enterais de algún despiece no dejeis de avisarme por favor, me estoy volviendo loco para encontrar el soporte que se me ha roto. Es el soporte intermedio de la transmisión derecha, una pieza de aluminio que va atornillada al bloque, con un rodamiento, que pasa el palier por medio... (no se si me explico)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Octubre 05, 2011, 17:13:49 pm
Carter, lo mejor es poner una foto de la pieza en cuestión.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 05, 2011, 19:27:21 pm
Cambiando un poco de tema .sombrero: ¿habéis visto el hilo de Mariángeles? Es una chica del foro que ha presentado su Ducato del 86 para que se la tuneen en la MTV. No sé qué garruladas le pueden llegar a hacer en la furgo, pero os dejo el enlace para que la votéis, a ver si salvamos esta furgui del desguace:

http://www.mtvtuneame.es/ver/767

Ya le he dicho a la chica que se pase por este hilo y nos presente su Toro, a ver si hacemos piña.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PLUMBERINOV en Octubre 05, 2011, 20:42:16 pm
Cita de: PLUMBERINOV en Septiembre 28, 2011, 10:50:27 am
Bueno, pues el lunes dejo la auto en el taller para que me reparen la fuga de la bomba. Se la van a mandar al bombero, y he dicho que me la dejen "larga", para poder sacarla mas rendimiento, despues ajustar el turbo un par de vueltas, intercooler, y se supone que ya andaria la cosa por los 110cv ;D ;D ;D ;D.

El tema del consumo que comentaba, por lo visto si que es debido a tener la palomilla del avance suelta, ademas de que se supone que la bomba no estara rindiendo como debe.

A ver cuando ya la tenga reparada como queda la cosa y os comento... que ganas tengo de probar ese turbo con intercooler  .palmas .palmas .palmas


Os actualizo, lleve la auto al taller, pero despues de mirarla el mecanico y hablar con el bombero, hemos decidido llevar la auto "entera". Hoy he hablado personalmente con el y le he comentado el tema de la fuga, la palomilla del avance rota, el consumo desmesurado y el tema de subir de potencia la auto. Sobre el tema del consumo me ha dicho que puede ser que entre la fuga y el tema del avance, me consuma tanto, pero que quiere ver el tema de los humos, ya que a lo mejor no esta bien tarada y no hace buena combustion.
Sobre el tema de potencia, me la van a dejar tarada como el citroen cx de 110cv, y me dira como tiene que ir tarado el turbo para que me lo regulen en mi taller de siempre (ellos solo tocan inyeccion). Me ha dicho que entre desmontaje, cambio de todas las juntas de la bomba, tarado y regulacion, cambio de piezas que estan rotas, pruebas y volver a montar,  tardaran unos dos o tres dias y el precio unos 400-450€ mas o menos con garantia de un año.
Lo que si que me ha comentado, es que notare un cambio importante, ya que la dejaran como salida de fabrica, sin suciedad y bien regulada, amen del aumento de admision.
Despues de sacarla, como digo, tarare el soplado del turbo y montare el intercooler.

La semana que viene ya os dire como va la cosa.

Saludos!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 06, 2011, 00:02:57 am
Votado Irta, haber si la sacamos del desguaze.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Octubre 06, 2011, 00:36:53 am
Bueno, otro voto mas Irta, esperemos que gane.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Octubre 06, 2011, 16:14:36 pm
Cita de: josney en Octubre 05, 2011, 17:13:49 pm
Carter, lo mejor es poner una foto de la pieza en cuestión.



Yap... lo que pasa es que la pieza esta puesta en la furgo  ;D y no es muy accesible, que digamos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 07, 2011, 11:07:06 am
votada la furgo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 07, 2011, 11:10:25 am
SOmos un grupo de veteranos...... nuestras furgos se merecen un homenaje, debriamos retomar el tema de juntarnos un fin de semana, como estamos muy desperdigados quizas podriamos plantearnos algún lugar centrico, Madrid o alrrededores, Toledo Avila.... venga animemonos y veamos de ue son capaces nuestras máquinas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 07, 2011, 17:24:59 pm
Yo salgo para la Kdda de la Rioja haber si me encuentro alguna como los nuestras.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Octubre 07, 2011, 18:17:30 pm
Buenas!
Lo de juntar a las ancianas me parece genial, pero ya esta empezando el freskete, y un servidor todavia no tiene calefa estatica señores. Estuve el finde pasado en la kdd de Alhama, y ya se pasa fresco por las noches como no te tapes bien.
Pero si estaria bien juntarlas un diica...
Salu2!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 08, 2011, 20:18:24 pm
jeje lo de la calefa estatica yo tambien lo miré pero me daba dolor de corazón pagar 800€ cuando la furgo me costó mil jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 08, 2011, 20:43:52 pm
Otra que se apunta a esa kdd! .palmas

Y lo de la calefa, yo de vosotros no me lo pensaria, da la vida! Ya sé que es pasta, pero revaloriza la furgo que la flipas, yo la puse en mi anterior furgo y recuperé toda la inversión al venderla.

De todas formas, podemos empezar ahora a buscar sitios para la kdd, e ir organizandola con tiempo, para primavera o así, que apetece más, no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Octubre 09, 2011, 09:48:44 am
Cita de: for-emer en Octubre 08, 2011, 20:18:24 pm
jeje lo de la calefa estatica yo tambien lo miré pero me daba dolor de corazón pagar 800€ cuando la furgo me costó mil jejeje

Pues a mi que me costo 0 euros....aun me dolera mas  .loco2
De todos modos, ya estoy apuntado a un sondeo de compra conjunta de calefas....que sin instalacion igual sale por algo menos de 800 pavos... que realmente creo k es esencial en la furgo viniendo lo k nos viene..
Pero si, habra k ir organizando una en condiciones para la primavera, asi nos sale mejor  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: orgon en Octubre 14, 2011, 00:13:47 am
Hola por  aquí otra abuelita rodando por las carreteras,tengo una ducato hobby  600 del 85 ,pero algunas cositas empiezan a fallar ,necesito algo de ayuda, el termo del agua ha petado por algún lugar,creo que es truma y el otro día en un frenazo se desprendió el el cristal del faro derecho delantero así que necesito encontrar uno,ya he mirado en unos cuantos desguaces pero no ha habido suerte.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 14, 2011, 10:26:53 am
hola y bienvenido. el foco lo encuentras en tiendas de recambios a un precio mas que razonable y ademas puedes aprovechar para ponerlo con el sistema h4, yo lo hice, de lo que me arrepiento un poco es de haber comprado los focos mas baratos ya que la optica es peor y se nota. Yo los compre en

http://www.recambiosviaweb.com/m21/d425/c2237/citroen-c25-autobus-280-290-1981-07-1994-02-25-d-73cv-1985-10-hasta-hoy.html
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 14, 2011, 15:45:32 pm
Cita de: orgon en Octubre 14, 2011, 00:13:47 am
Hola por  aquí otra abuelita rodando por las carreteras,tengo una ducato hobby  600 del 85 ,pero algunas cositas empiezan a fallar ,necesito algo de ayuda, el termo del agua ha petado por algún lugar,creo que es truma y el otro día en un frenazo se desprendió el el cristal del faro derecho delantero así que necesito encontrar uno,ya he mirado en unos cuantos desguaces pero no ha habido suerte.


Bienvenido, orgon!

Te apunto en la lista de la primera página.  Pero queremos ver fotossss .baba .baba .baba Me encantan las hobby!! Tienes hilo de presentación de tu furgo?

Saludos! ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PLUMBERINOV en Octubre 17, 2011, 06:58:47 am
Cita de: orgon en Octubre 14, 2011, 00:13:47 am
Hola por  aquí otra abuelita rodando por las carreteras,tengo una ducato hobby  600 del 85 ,pero algunas cositas empiezan a fallar ,necesito algo de ayuda, el termo del agua ha petado por algún lugar,creo que es truma y el otro día en un frenazo se desprendió el el cristal del faro derecho delantero así que necesito encontrar uno,ya he mirado en unos cuantos desguaces pero no ha habido suerte.



Tienes un privado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Octubre 18, 2011, 19:34:49 pm
Dejo esto caer por aquí por si a alguien le interesa algo como el techo alto o cualquier tontería..
Que conste que no tengo nada que ver con el vendedor.

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/fiat-ducato-32840952.htm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 19, 2011, 03:46:29 am
Ok. ahora no necesito pero es bueno saber donde hay alguna como la mia.
Gracias Er-mazu
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 19, 2011, 18:06:28 pm
GRACIAS COMPI
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Octubre 19, 2011, 22:26:12 pm
De nada coleguis  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Octubre 24, 2011, 11:15:45 am
Voy a llamarle a ver que me dice... porque subirme a Guipuzcoa no lo veo muy posible... :S
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alex309 en Octubre 24, 2011, 12:21:28 pm
Y otra por aquí para los que tengas la corta y tmb queráis el techo alto, caja de cambios o turbo..
http://furgonetas.casinuevo.net/peugeot-j5-turbo-diesel_cadiz_91116155121
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Octubre 25, 2011, 14:34:20 pm
Cita de: er_mazu en Octubre 24, 2011, 12:21:28 pm
Y otra por aquí para los que tengas la corta y tmb queráis el techo alto, caja de cambios o turbo..
http://furgonetas.casinuevo.net/peugeot-j5-turbo-diesel_cadiz_91116155121



Este anuncio no es de Noviembre del año pasado?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 26, 2011, 11:45:13 am
Hola a todos.
Venga un ultimo intento.... sigo sin colocar los cinturones traseros a falta de saber donde quedan los agujeros con rosca que tiene el suelo original bajo la fila de asientos ya que yo he puesto suelo de madera y tengo que hacer un BUJERO para encontrarlos....graciassssss por vuestra ayuda vega una manitaaaa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 26, 2011, 12:07:13 pm
Cita de: for-emer en Octubre 26, 2011, 11:45:13 am
Hola a todos.
Venga un ultimo intento.... sigo sin colocar los cinturones traseros a falta de saber donde quedan los agujeros con rosca que tiene el suelo original bajo la fila de asientos ya que yo he puesto suelo de madera y tengo que hacer un BUJERO para encontrarlos....graciassssss por vuestra ayuda vega una manitaaaa


Lo siento, For-emer, te leí la otra vez pero no te contesté porque mi furgo está camperizada (hymer) y no lleva la disposición original :-\ A ver si alguien puede ayudarte, suerte!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Octubre 26, 2011, 12:12:12 pm
No se si las versiones camperizdas de orígen llevan debajo del suelo los anclajes de asiento...de todas formas aunque sepas el lugar exacto de estos agujeros, tendrás suficiente precisión como para acertarlo sin tener que epetir el taladro varias veces????
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 26, 2011, 12:49:57 pm
Hola. hay que intentarlo... el chasis tiene unos taponcitos negros que protegen esos agugeros y si que se que existen el nuestros modelos combi aunque que me parece que hasta el modelo furgon los tiene, lo dificil va a ser cuadrar las medidas que me deis con puntos de referencia de las furgos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Octubre 28, 2011, 21:11:18 pm
Buenas For-Emer!!
Siento no haber contestado antes... Si no he entendido mal, tu lo que quieres es hacer los agujeros en el suelo para la segunda fila de asientos, no?
Yo le puse el suelo a la mia (Combi Club), el aislante y la tarima flotante, y lo que hice fue sencillo. Calzar un pokico la furgo subiendola a unos tacos grandes de madera, y metiendome debajo, taladre con una broca fina hacia arriba en los orificios roscados de los asientos, y luego ya solo queda hacerlos mas gordos a medida de los tornillos (creo que los hice de 10mm, no lo recuerdo). Creo que algun agujero cae sobre la biga del chasis y no se puede taladrar desde debajo, pero una vez haces 2 o 3 ya puedes colocar los asientos y marcar los demas desde arriba.
Yo es que no los suelo usar, tan solo una vez, y lo deje con 2 o 3 tornillos nada mas  .loco2
Si te fuese imposible meterte debajo, pensare como podria medir donde caen los que tengo hechos, pero como te digo, es lo mas fiable.
Espero que te sirva de ayuda.
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: orgon en Octubre 28, 2011, 21:35:08 pm
Cita de: Irta en Octubre 14, 2011, 15:45:32 pm
Bienvenido, orgon!

Te apunto en la lista de la primera página.  Pero queremos ver fotossss .baba .baba .baba Me encantan las hobby!! Tienes hilo de presentación de tu furgo?

Saludos! ;)

Gracias Irta,
estado un poco desconectada estos dias y como soy nueva por los foros no me entero mucho de como va esto.
Q es eso del hilo de presentación de la furgo ? las fotillos haber si hace un dia guapo y hago algunas pa todos.
Voy a seguir mas el foro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 28, 2011, 22:13:19 pm
Cita de: orgon en Octubre 28, 2011, 21:35:08 pm
Gracias Irta,
estado un poco desconectada estos dias y como soy nueva por los foros no me entero mucho de como va esto.
Q es eso del hilo de presentación de la furgo ? las fotillos haber si hace un dia guapo y hago algunas pa todos.
Voy a seguir mas el foro


Hola!

Pues por aquí mucha gente abre un hilo para "presentar" su furgo a los demás, ahí puedes ir poniendo fotos, comentando las cosillas que le vas haciendo, la gente entra, te pregunta, te dice que está muy bonita, y tú te pones muy contenta ;D

Si vas a la primera página de este hilo verás las lista de todas las Ducato, C25 y J5 que estamos por aquí, y al lado de muchas de ellas el enlace a su presentación, para que te hagas una idea.

Ale, ya te he puesto deberes .meparto .meparto

Saludos!!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Octubre 29, 2011, 10:24:33 am
Irta, mi pequeña tambien tiene presentacion eh... asi que tienes permiso para poner el enlace al lado, que es de las pocas que no lo tiene.
Ya se que no es como la tuya mujer, pero igualmente estoy orgulloso de ella :P
Salu2 gente!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 29, 2011, 14:01:41 pm
Pero cómo puede ser? No está puesta? Jope, lo siento muchísimo, tu furgo está muy guapa, y tiene mucho más mérito que la mía, que ya lo tenia todo hecho y yo sólo le  he ido rompíendo cosas! :P

En cuanto pueda te la pongo, que ahora estoy con el móvil y no me aclaro .loco2

Si me he dejado a alguien más avisadme, eh?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 31, 2011, 21:39:37 pm
Gracias rapero pero la fila de asiento ya esta puesta lo que busco son los agujeros de los cinturones porque los he conseguido y quiero ponerlos.
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Acaab en Noviembre 04, 2011, 13:15:42 pm
Cita de: RaperoMaldito en Octubre 28, 2011, 21:11:18 pm
Buenas For-Emer!!
Siento no haber contestado antes... Si no he entendido mal, tu lo que quieres es hacer los agujeros en el suelo para la segunda fila de asientos, no?
Yo le puse el suelo a la mia (Combi Club), el aislante y la tarima flotante, y lo que hice fue sencillo. Calzar un pokico la furgo subiendola a unos tacos grandes de madera, y metiendome debajo, taladre con una broca fina hacia arriba en los orificios roscados de los asientos, y luego ya solo queda hacerlos mas gordos a medida de los tornillos (creo que los hice de 10mm, no lo recuerdo). Creo que algun agujero cae sobre la biga del chasis y no se puede taladrar desde debajo, pero una vez haces 2 o 3 ya puedes colocar los asientos y marcar los demas desde arriba.
Yo es que no los suelo usar, tan solo una vez, y lo deje con 2 o 3 tornillos nada mas  .loco2
Si te fuese imposible meterte debajo, pensare como podria medir donde caen los que tengo hechos, pero como te digo, es lo mas fiable.
Espero que te sirva de ayuda.
Salu2!


Hola
Eso de calzar con tacos de madera me recuerda a esta imagen
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Acaab/Calzos.jpg)
Aunque es muy empleado en náutica, para pintar y reparar la obra viva, no creo recomendable para el uso con furgos.
Un saludo.
Acaab
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Noviembre 04, 2011, 16:35:22 pm
Rapero, ya está tu furgo rodando por la primera página del hilo! ;) Perdón por tardar tanto, saludetes!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Santis en Noviembre 05, 2011, 00:08:45 am
Hola a todos Soy nuevo en el portal y a base de investigar he daoo con este hilo, a si que os cuento. Yo el mes que viene Hago un año con una J 5 del 90 Y la verdad es que bebe casi mas agua que gasolina, y en las cuestas arriba muere un poco pero por lo demás encantado la estoy disfrutando bastante ya os pondre fotos cuando aprenda y las haga, porque no soy muy fotógrafo la verdad.
Un saludo y en lo que pueda ayudar estre encantado, mi especialidad el mobiliario.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Noviembre 05, 2011, 09:53:57 am
Cita de: Acaab en Noviembre 04, 2011, 13:15:42 pm

Hola
Eso de calzar con tacos de madera me recuerda a esta imagen
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Acaab/Calzos.jpg)
Aunque es muy empleado en náutica, para pintar y reparar la obra viva, no creo recomendable para el uso con furgos.
Un saludo.
Acaab


Hahahaha
Hombre, mis tacos eran mas bajos, y en cuatro puntos, lo justo para meterme debajo reptando y poder trastear.

Y gracias Irta!

Cita de: for-emer en Octubre 31, 2011, 21:39:37 pm
Gracias rapero pero la fila de asiento ya esta puesta lo que busco son los agujeros de los cinturones porque los he conseguido y quiero ponerlos.
Gracias


Pues mis cinturones de detras estan cogidos a las mismas patas de los asientos, igual que los delanteros...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: burriati en Noviembre 21, 2011, 23:45:24 pm
Buenas noches, soy un usuario de una autocaravana fiat ducato del ´85 y estoy buscando el manual de taller, pero no consigo hacerme con él, os estaria agradecido si alguien sabe donde me lo puedo descargar o conseguir,gracias y un saludo......
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kafer27 en Diciembre 12, 2011, 16:16:22 pm
holayo estoy igual que tu tengo una hobby 600 sobre fiat ducato del 91 2.5td 4x4 y tambien me interesaba el manual de taller o el de despiece
aunque por lo que veo es un pelin complicado hacerse con el
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fragonafrica en Enero 01, 2012, 16:37:11 pm
hola, nada, os escribo por si alguuno de vosotros algun dia decide venirse para el africa en algo parecido a mi J5. vamos, que tendo informacion para parar un tren, de desguaces, mecanicos, en que paises se pueden conseguir piezas,.. despues de 26 paises he llegado a Nairobi, Kenia, y me encontre un tipo que dice que en el pais hay 4 modelos parecidos,.. asi que donde menos te esperas hay una peugeot Talbot,.. o algo parecido! en MOzambique escuche lo mismo pero no llegue a ver ninguna, por angola me parecio ver una Ducato en un desguace,.. y GAbon las del ejercito frances me sirvieron  para cambiar un muelle de las suspension,. en el Congo consegui una C25 y le recupere las pastillas de frenos,,... casi que estan en todas partes, lastima que toyota se este llevando el mercado!
fragonafrica.blogspot.com
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: metalgod en Enero 01, 2012, 16:52:42 pm
Que guapas son las J5 y las C25.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 01, 2012, 18:07:54 pm
Cita de: metalgod en Enero 01, 2012, 16:52:42 pm
Que guapas son las J5 y las C25.

Te falta la ducato que son iguales.(no voy a decir que es mas guapa que las otras).
Haber si empezamos bien el año sin discriminar ninguna furgo.
FELIZ 2012
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 01, 2012, 23:35:02 pm
Hola a todos y feliz 2012.
hace un par de dias he pasado la itv y cuando han abierto la puerta de atras han mirado la documentación y medecian que mi vehículo era mixto adaptable y que la furgo rera una vivienda.... pero les mosstre que todo lo que hay detras era carga ya que no hay nada fijado al vehículo y me han dado la razón asi que nada a volver dentro de 6 meses
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: metalgod en Enero 02, 2012, 02:07:55 am
Cita de: peñita en Enero 01, 2012, 18:07:54 pm
Te falta la ducato que son iguales.(no voy a decir que es mas guapa que las otras).
Haber si empezamos bien el año sin discriminar ninguna furgo.
FELIZ 2012
Perdona hombre,que ha sido un lapsus resacoso. .loco2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 02, 2012, 03:02:50 am
perdonado porque me figuraba que era un lapsus resacoso.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Enero 02, 2012, 21:13:49 pm
Feliz año nuevo a tod@s  .matasuegras

For-emer  a ver si este año somos capaces de organizar una Kdd  .yupiii en zona neutral para todos o la mayoría  ;D Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 03, 2012, 19:43:30 pm
Hola lolom
cierto cierto
tenemos que organizar algo que no haga frio ni calor que no este ni cerca ni lejos ni fuerte ni flojo  en fin algo haremos aunque tu tiene mas experiencia y eres mas alto y mas guapo.... venga dispara alguna idea y yo la secundo jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Enero 04, 2012, 00:37:28 am
Me uno al club!!!

Aqui podeis ver mi puequeña presentacion!!!

http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.0

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 04, 2012, 20:29:19 pm
Cita de: edu44edu44 en Enero 04, 2012, 00:37:28 am
Me uno al club!!!

Aqui podeis ver mi puequeña presentacion!!!

http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.0



Que chula cuando puedas pones mas fotos de interior y es Fiat Ducato?

Es por saber si es parecida a la mia .
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Enero 04, 2012, 21:55:30 pm
Si,es Fiat Ducato motor 2.5 sofim con sus perdidas de aceite :roll: Es una maquina !!!


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 05, 2012, 01:51:56 am
haber la mia es baja pero tiene atras en la puerta izquierda ducha y en la derecha tiene pozo, 2 fuegos y abajo nevera
la distribucion parecida a la tuya lo unico que es para circular 6 plazas y para dormir dos es del año 91.
Tambien lleva motor Sofim 2.5 palanca de cambios en el volante y freno de mano a la izquierda asi que te queda un pasillo en el medio de los dos asientos pero los asientos estan gastados con fundas.
La tuya se ve muy nueva, muy bien los asientos los muebles parecen muy poco gastados......... pues eso que me has dado envidia.
Bueno si no te importa dime de que año es y si la has traido de fuera.
gracias. Saludos de Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Enero 05, 2012, 08:38:52 am
La mia es el modelo Maxi del 91 y por desgracia también gotea aceite. Está por camperizar, pero creo que no voy a poner nada, lo mínimo; será como un burdel, todo lleno de alfombras y cojines y accesorios los mínimos en un baul.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=195778.0

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Enero 05, 2012, 13:35:56 pm
Saludossss
Aki una C25 Combi Club del 85 que tambien pierde aceite.. :-[
En proceso de camperizacion,que lo que cuenta en estas ancianitas es el interior
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 08, 2012, 16:09:38 pm
Bienvenido, edu44!!!

Me encanta tu furgo!! De hecho, era una de mis candidatas cuando compré a la Elefanta ;D El anuncio llevaba puesto años, a mí me flipaba que todavía no se la hubiera comprado nadie... Así que, enhorabuena!! Me encanta tener a esta preciosa anciana entre nosotros ;)

Y ahora para daros envidia a todos: mi furgo no pierde naaaaada de aceite!! ;D ;D Ufff, cruzo los dedos, que como me cojáis manía va a empezar a perderlo a chorros :P
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 08, 2012, 16:44:33 pm
Hola a todos.
Para los que perdeis aceite ;) :D la mia pierde unas gotas por el reten que hay junto a las correas que al cambiarlas deberia desparecer y rezuma un poco por el tapón pero se soluciona con unn tapón nde los antiguos que tenian palanca de presión
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Enero 09, 2012, 16:17:28 pm
Despues de darla un repasito ha dejado de perder aceite :)

Voy a montarla un calefaccion a gas,ya pondre unas fotos del brico ya que voy a intentar calentar agua a la vez .malabares.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 10, 2012, 00:39:28 am
Cita de: edu44edu44 en Enero 09, 2012, 16:17:28 pm


Voy a montarla un calefaccion a gas,ya pondre unas fotos del brico ya que voy a intentar calentar agua a la vez .malabares.


Ese invento mola, cuenta, cuenta!!! .fotografo .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 10, 2012, 07:23:34 am


Voy a montarla un calefaccion a gas,ya pondre unas fotos del brico ya que voy a intentar calentar agua a la vez .malabares.
[/quote]

pon ideas rapido que me hielo de frio y encima con agua caliente.
espero impaciente tus noticias .fotografo .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 11, 2012, 22:31:06 pm
si cuentanoslo rapido para copiarrrrrr
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Enero 19, 2012, 19:37:50 pm
A ver los mecánicos si me pueden ayudar. Tengo una Fiat Ducato Maxi del 92, y no me funciona el limpia, no marca la gasolina, ni el marcador del agua. ¿Qué puedo mirar?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Enero 20, 2012, 08:48:05 am
Fusible?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Enero 20, 2012, 11:47:31 am
Pos k cosa mas rara..A que te refieres con el marcador de agua? Nivel del limpia? Deposito refrigerante?
Desde luego primero mirate todos los fusibles no sea una pijada asi,pero me parece raro que un fusible comande esas cosas... Y quiero pensar que de ser un fusible te fallarian mas cosas.. Yo es que tengo la c25 pero del 85,y creo k no tendra mucho k ver con la tuya,sino lo miraria.. Seria posible algun corto o algo bajo el cuadro de los relojes?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mazagonsurf en Enero 20, 2012, 11:56:10 am
yo tengo una ducato del 94 y el velocímetro me baila muchisimo, el gasoil cuando le queda poco también. La temperatura me la marca cuando quiere etc.

Lo de la temperatura supongo que será el sensor ¿Alguien sabe donde está?, está cerca de la caja de aguas?. Otra cosa, el termostato de mi furgo o no está o está atrancado siempre abierto en la caja de aguas, es fácil colocar otro termostato que compre a la entrada del radiador?. Hasta ahora lo que he hecho es tapar medio radiador cuando salgo en carretera y casi todo cuando hace frio porque sino no me coge calor ni de coña.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Enero 20, 2012, 12:10:22 pm
Mi ducato del 92 tampoco coge mucha temperatura rodando en llano, sobre 60º. En puertos de montaña o "apretando" un poco, y sobretodo en verano, de 90º no pasa. Según me dijo el mecánico, no hay problema. Además, de los dos electroventiladores que lleva el radiador, el primero se pone en marcha a 90º y el segundo sólo si llega a 100º y los baja rapidísimo.

Ha! Y bajando un puerto con freno motor...se enfria completamente!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Enero 20, 2012, 13:18:59 pm
Cita de: mazagonsurf en Enero 20, 2012, 11:56:10 am
yo tengo una ducato del 94 y el velocímetro me baila muchisimo, el gasoil cuando le queda poco también. La temperatura me la marca cuando quiere etc.

Lo de la temperatura supongo que será el sensor ¿Alguien sabe donde está?, está cerca de la caja de aguas?. Otra cosa, el termostato de mi furgo o no está o está atrancado siempre abierto en la caja de aguas, es fácil colocar otro termostato que compre a la entrada del radiador?. Hasta ahora lo que he hecho es tapar medio radiador cuando salgo en carretera y casi todo cuando hace frio porque sino no me coge calor ni de coña.

Hola,
Si te baila el velocímetro es síntoma de que esta a punto de romperse el cable que lo hace girar. Lo del gasoil, al quedar poco, en cuanto das una curva fuerte o algo parecido empezara cabecear la aguja (es normal).
Lo de la temperatura es distinto, tiene pinta de estar mal el sensor como bien piensas. En cuanto a la temperatura, es mejor que no se caliente que lo contrario, pero puede que cambiando la densidad del aceite del motor éste se caliente antes.
No soy mecánico, pero todo lo que comentas me ha pasado en algún vehículo y esas han sido las causas.
SAludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mazagonsurf en Enero 21, 2012, 00:49:57 am
Gracias, intentaré seguir el cable desde el cuadro de mandos a ver dónde está el sensor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Enero 21, 2012, 02:03:59 am
Yo tengo la Citroen C25 y no me funciona la temperatura, le cambié el sensor que sale barato y nada de nada, por cierto lo compruebo con el tester y le llega corriente y el fusible está perfecto............. que le vamos a hacer.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Enero 23, 2012, 18:26:07 pm
Cita de: peñita en Enero 10, 2012, 07:23:34 am

Voy a montarla un calefaccion a gas,ya pondre unas fotos del brico ya que voy a intentar calentar agua a la vez .malabares.


pon ideas rapido que me hielo de frio y encima con agua caliente.
espero impaciente tus noticias .fotografo .ereselmejor


Bueno despues de instalar la calefaccion no he podido hacer el brico que tenia pensado por problemas de espacio.
La intalacion no es definitiva ya que me falta poner una t para separar la nevera y la calefa(instalacion de cobre).

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato11.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato12.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato13.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato14.jpg)

Se aceptan criticas  .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 23, 2012, 20:14:46 pm
No hay criticas. Hay preguntas que marca de calefaccion es y modelo,la has puesto de pie o va asi.
El hueco que as abierto a la furgo es entrada de aire o salida de humos, el otro tubo se supone que sera el aire caliente salida no tiene entrada?.
mas mas tiene termostato tiene ventilador si me puedes poner medidas?
La has fastidiado con enseñarmelo yo creo que tengo ese mismo hueco que tu.
Bueno informame si puedes.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Enero 23, 2012, 20:50:37 pm
La calefa es una trumatic e2400 a gas,tiene posibilidad de ser montada en varias posiciones.

El agujero que hice en la chapa .loco2 es para la salida de humos de la calefa.

*imagen borrada por el servidor remoto

http://www.truma.com/downloadcenter/trumatice2400_installation_instruction_de.pdf

Tenia pensado poner una calefa de gasoil pero esta me salio mejor de precio  ;D

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Enero 24, 2012, 21:13:46 pm
hola gente, os invado un poco vuestro rinconcillo para pediros un favor:
teneis algo respecto al motor sofim 2.5? quiero meterla mano ya de una vez a la abejota y con eso me vendría de lujo!
muchas gracias por todo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 25, 2012, 00:39:48 am
Cita de: oscarcebeorro en Enero 24, 2012, 21:13:46 pm
hola gente, os invado un poco vuestro rinconcillo para pediros un favor:
teneis algo respecto al motor sofim 2.5? quiero meterla mano ya de una vez a la abejota y con eso me vendría de lujo!
muchas gracias por todo.


El motor sofim ese gran desconocido ;D Estamos todos igual, la página de manual de Sofim se paga su peso en oro!

En serio: somos ya un montón de frikis con el mismo motor, y aún no hemos conseguido ni un puñetero manual. Yo tengo el manual de mi furgo, pero en alemán profundo. No sé si te puede servir :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Enero 25, 2012, 01:13:53 am
El sofim... Tan duro como tan ausente....

Gracias irta voy a ver si me puedo pasar por libromotor mañana y os comento.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 25, 2012, 16:21:17 pm
Yo tengo el manual en Español pero de motor creo que solo pone los numeros de motores que montaban las Fiat Ducato.
en el BFK Marauder creo que puso algo de unas paginas Rusas donde venian depieces.
Si necesitas algo dime.
Saludos Peñita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ANDRESYMARTA en Enero 31, 2012, 03:01:33 am
Andaa!!Que no nos hemos presentado!!Somos una pareja que tiene una J5 del 89 (Irta ya sabe como es XD) y estamos enamoradicos de ella. Os dejo alguna fotillo pa que la veais!!Ahh!!Y como veo que lo de la kdd se quedo en agua de borrajas, anoto nuestra ubicación: somos de Burgos (aunque la menda tiene sangre aragonesa!!)Ala!!Asi esta mas repartidico!!Jeje

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ANDRESYMARTA/Nuestra-Peugeot-J5-de-20-anos.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ANDRESYMARTA/Nuestra-Peugeot-J5-de-20-anos0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ANDRESYMARTA/Nuestra-Peugeot-J5-de-20-anos5.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ANDRESYMARTA/comillas.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Enero 31, 2012, 08:54:32 am
Niñooooossss, e descubierto un manual mecanico de mi iveco con motor sofim, jejeejejj
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Enero 31, 2012, 08:58:22 am
Doooonde Oscar!!!!!!!!????????? .panico

Por cierto Andres y Marta, me gusta mucho vuestra furgo. Una pregunta. Los soportes laterales que lleva en el techo, para que los usáis?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Enero 31, 2012, 10:07:22 am
el techo se lo pusisteis vosotros, cuanto os costó?
gracias.

Chulisima
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Enero 31, 2012, 10:30:57 am
Hay varios en libromotor de madrid, preguntad y vereis
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 31, 2012, 13:43:50 pm
Rebienvenidos, Andrés y Marta! ;D

Me alegro de que la prima de mi Elefanta esté por aquí .palmas

Venga, gente, hay que darle movimiento a esa kdd, que cada día somos más!!

Oscarolo, explícanos que es eso de libromotor, que me interesa mucho. :roll:
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Enero 31, 2012, 14:53:19 pm
Oscarolo... Anda que.... Jejejeje. Libromotor es el nombre de una libreria especializada en libros y revistas del motor. Hay aqui en madrid y en barna. Tienen pagina web y puedes buscar cualquier consulta que hagas, yo pase por la puerta y pregunté, 25€ me separan de esa biblia... Jejeejej.

Dicho libro te explica como desmontar/montar enterito el motor, la caja de cambios y el grupo. Junto con sistema eléctrico. Vienen unos pocos de motores de la iveco, desde el mio que es el de la 30.8 asta el 45.12? No me acuerdo bien. Con numeraciones de motores, cajas, etc... Aparte de ponerte tooodos los reles que tiene.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 31, 2012, 14:55:45 pm
Cita de: oscarcebeorro en Enero 31, 2012, 14:53:19 pm
Oscarolo... Anda que.... Jejejeje. Libromotor es el nombre de una libreria especializada en libros y revistas del motor. Hay aqui en madrid y en barna. Tienen pagina web y puedes buscar cualquier consulta que hagas, yo pase por la puerta y pregunté, 25€ me separan de esa biblia... Jejeejej.

Dicho libro te explica como desmontar/montar enterito el motor, la caja de cambios y el grupo. Junto con sistema eléctrico. Vienen unos pocos de motores de la iveco, desde el mio que es el de la 30.8 asta el 45.12? No me acuerdo bien. Con numeraciones de motores, cajas, etc... Aparte de ponerte tooodos los reles que tiene.


Ups, perdón, estaba con dos hilos al mismo tiempo, y te e puesto el nombre del Óscar del otro hilo  :-\

Mola mucho esta biblia, no? Propongo compra conjunta! O pillamos uno entre todos y hacemos fotocopias ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Enero 31, 2012, 14:58:17 pm
Miro cuanto cuesta hacer un librito de 50 hojas?  .sombrero hay unas pocas imprentas por aqui....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 31, 2012, 16:59:46 pm
Cita de: oscarcebeorro en Enero 31, 2012, 14:58:17 pm
Miro cuanto cuesta hacer un librito de 50 hojas?  .sombrero hay unas pocas imprentas por aqui....


Buena idea, no? .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kafer27 en Febrero 06, 2012, 17:07:05 pm
olle oscarcebeorro el motor sofim de iveco es igual al de fiat ducato?...si es asi me interes tambien el manual del motor ;D
no habra un manual de la fiat ducato del 91....por casualidad eh

una foto de la mia
http://desmond.imageshack.us/Himg198/scaled.php?server=198&filename=s5001347.jpg&res=medium
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 06, 2012, 17:41:18 pm
Cita de: kafer27 en Febrero 06, 2012, 17:07:05 pm
olle oscarcebeorro el motor sofim de iveco es igual al de fiat ducato?...si es asi me interes tambien el manual del motor ;D
no habra un manual de la fiat ducato del 91....por casualidad eh

una foto de la mia
http://desmond.imageshack.us/Himg198/scaled.php?server=198&filename=s5001347.jpg&res=medium


Bueno a mi tambien me interesa el manual del motor si son iguales (que no creo).

Kafer 27 , Yo tengo la fiat ducato furgon del año 91, motor Sofim 2.500 atmosferico. Es Española y tengo el manual en español.
Si necesitas algo me dices.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 06, 2012, 19:00:30 pm
Donde teneis instalados los depositos de grises y limpias?Yo tengo el deposito de grises en los bajos de la furga y  dos garrafas con sus respectivas bombas para la ducha y el fregadero,al instalar la calefa he tenido que suprimir una de las garrafas.
Alguno tiene dos depositos en los bajos de la furga?

Un saludito,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 06, 2012, 19:34:33 pm
Cita de: edu44edu44 en Febrero 06, 2012, 19:00:30 pm
Donde teneis instalados los depositos de grises y limpias?Yo tengo el deposito de grises en los bajos de la furga y  dos garrafas con sus respectivas bombas para la ducha y el fregadero,al instalar la calefa he tenido que suprimir una de las garrafas.
Alguno tiene dos depositos en los bajos de la furga?

Un saludito,

Si dos depositos debajo de la furgo Limpias 40litros y grises 40 litros.
Que calefa has puesto donde la has puesto?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 06, 2012, 19:39:37 pm
Cita de: edu44edu44 en Febrero 06, 2012, 19:00:30 pm
Donde teneis instalados los depositos de grises y limpias?Yo tengo el deposito de grises en los bajos de la furga y  dos garrafas con sus respectivas bombas para la ducha y el fregadero,al instalar la calefa he tenido que suprimir una de las garrafas.
Alguno tiene dos depositos en los bajos de la furga?

Un saludito,


Yo tengo el de sucias en los bajos, y los de limpias dentro: dos de limpias pequeños para el fregadero (debajo de éste), y uno más grande para el lavabo (también debajo del lavabo). Ahora estoy pensando en cambiar la bombona de gas de la calefacción por una naranja de 6kg, pero el único sitio que le encuentro es eliminando el depósito de limpias grande... Vaya tetris más difícil .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 06, 2012, 19:42:41 pm
Esta un poco mas arriba en el post,

Mi furgo es un poco tuning  :roll: ya que el anterior dueño modifico algunas cosas del interior.La calefa y los depositos estan nada mas abrir las puertas de atras.




Cita de: edu44edu44 en Enero 23, 2012, 18:26:07 pm
Bueno despues de instalar la calefaccion no he podido hacer el brico que tenia pensado por problemas de espacio.
La intalacion no es definitiva ya que me falta poner una t para separar la nevera y la calefa(instalacion de cobre).

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato11.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato12.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato13.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/edu44edu44/ducato14.jpg)

Se aceptan criticas  .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 06, 2012, 19:50:06 pm
Si que es un poco tetris!!!!Yo tambien le estoy buscando sitio a la bombona grande ya que en el veranito la nevera la tendre a tope para enfriar las cervezas jejejej....

Cita de: Irta en Febrero 06, 2012, 19:39:37 pm
Yo tengo el de sucias en los bajos, y los de limpias dentro: dos de limpias pequeños para el fregadero (debajo de éste), y uno más grande para el lavabo (también debajo del lavabo). Ahora estoy pensando en cambiar la bombona de gas de la calefacción por una naranja de 6kg, pero el único sitio que le encuentro es eliminando el depósito de limpias grande... Vaya tetris más difícil .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 06, 2012, 19:55:06 pm
Peñita,no tendras fotos de los depositos que tienes instalados?Son de algun modelo en particular?

Gracias,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 06, 2012, 20:39:58 pm
Cita de: edu44edu44 en Febrero 06, 2012, 19:55:06 pm
Peñita,no tendras fotos de los depositos que tienes instalados?Son de algun modelo en particular?

Gracias,

Gracias por las fotos de la calefa ya te las habia visto es de gas.
Los depositos no se si son de algun preparador. Esta furgo esta como autocarabana desde el 91 y algunos que la han visto dicen que si estara preparada por Sinter de Alava.
Los depositos son de hierro y lleva el de sucias atras y el de Limpias delante del eje trasero. Yo creo que son iguales.
A el de Limpias se rellena desde fuera y tengo casi la misma distribucion que tu y podria poner la calefa en el mismo sitio que tu.
No tengo fotos de los depositos pero cuando no llueva te saco unas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 06, 2012, 20:53:42 pm
La calefa la compre a buen precio y es de gas,no consume mucho.Tambien tengo pensado poner un boiler(cuando me recupere del susto!!! $$$$$) Tambien le tengo que buscar sitio  .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 06, 2012, 21:08:39 pm
Cita de: edu44edu44 en Febrero 06, 2012, 20:53:42 pm
La calefa la compre a buen precio y es de gas,no consume mucho.Tambien tengo pensado poner un boiler(cuando me recupere del susto!!! $$$$$) Tambien le tengo que buscar sitio  .panico


Yo también quiero meterle un boiler (cuando le encuentre sitio ;D), ya nos contarás lo que has visto por ahí, qué tal de precios y esas cosas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 06, 2012, 21:29:27 pm
Cita de: edu44edu44 en Febrero 06, 2012, 20:53:42 pm
La calefa la compre a buen precio y es de gas,no consume mucho.Tambien tengo pensado poner un boiler(cuando me recupere del susto!!! $$$$$) Tambien le tengo que buscar sitio  .panico

La calefa buen precio que es, es de segunda mano.
Yo he estado por comprar una calefa en la compra conjunta que ha habido de gas-oil, pero por falta de sitio para hacer las salidas en los bajos y que el gas-oil lo mezclo con aceite, me he hechado para atras
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 06, 2012, 21:35:12 pm
Se la compre a un amigo(todavia no se la he pagado) jejejejej
La uso 4 veces en su pikup y ya no la usaba.El tema del gasoil y el aceite,este verano seguro que se  lleva un deposito para el cuerpo la ducato 8)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 07, 2012, 01:19:13 am
Cita de: edu44edu44 en Febrero 06, 2012, 21:35:12 pm
Se la compre a un amigo(todavia no se la he pagado) jejejejej
La uso 4 veces en su pikup y ya no la usaba.El tema del gasoil y el aceite,este verano seguro que se  lleva un deposito para el cuerpo la ducato 8)

OK.
Si te encuentras alguna calefa como esa por hay me dices.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Febrero 07, 2012, 11:18:42 am
Cita de: peñita en Febrero 06, 2012, 17:41:18 pm
Bueno a mi tambien me interesa el manual del motor si son iguales (que no creo).

Kafer 27 , Yo tengo la fiat ducato furgon del año 91, motor Sofim 2.500 atmosferico. Es Española y tengo el manual en español.
Si necesitas algo me dices.


Yo tengo una Fiat Ducato del 91 pero los motores Sofím varian según su número que sale en la ficha técnica. De todos si me puedes enviar el manual estaría muy bien, pues tampoco debe grandes diferencias.

Si me lo envias hazlo a tico.el.africano@gmail.com

Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 07, 2012, 16:10:15 pm
Bueno ya he puesto ha javiseiscientos por m p que intentare escanearlo y luego pasarlo (no entiendo mucho de internet) Si alguno tiene otra idea decirme. Soy de Bizkaia.
Tambien queria Irta,Si tengo que mandarlo por correo y lo haceis vosotros tampoco me importa mientras se me devuelva .
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 09, 2012, 23:27:25 pm
Hola,he encontrado unos manuales en ingles y frances.Yo voy a seguir teniendo que llevar la furgo al taller.

http://www.wildsky19.plus.com/Ducato/misc.html


La version traducida del doctor goooogle 8)

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.wildsky19.plus.com/Ducato/misc.html&ei=5EI0T-nnDIKu8QOnh7m6Ag&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=10&ved=0CGwQ7gEwCTgK&prev=/search%3Fq%3D2.5%2Bd%2B%2Bsofin%2B%2Bpdf%2Bmanual%26start%3D10%26hl%3Des%26newwindow%3D1%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D670%26prmd%3Dimvns

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kafer27 en Febrero 10, 2012, 11:31:00 am
ok, marchoso.yo tengo fotocopiadora y por supuesto que se te devuelve.cuantas paginas tiene.
un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 10, 2012, 12:33:35 pm
Cita de: peñita en Febrero 07, 2012, 16:10:15 pm
Bueno ya he puesto ha javiseiscientos por m p que intentare escanearlo y luego pasarlo (no entiendo mucho de internet) Si alguno tiene otra idea decirme. Soy de Bizkaia.
Tambien queria Irta,Si tengo que mandarlo por correo y lo haceis vosotros tampoco me importa mientras se me devuelva .


Gracias, Peñita! Mi motor es el 1.9, no sé si habrá mucha diferencia ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Febrero 10, 2012, 13:34:20 pm
Cita de: kafer27 en Febrero 10, 2012, 11:31:00 am
ok, marchoso.yo tengo fotocopiadora y por supuesto que se te devuelve.cuantas paginas tiene.
un saludo

gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ANDRESYMARTA en Febrero 15, 2012, 00:42:56 am
Cita de: rogerclan en Enero 31, 2012, 08:58:22 am

Por cierto Andres y Marta, me gusta mucho vuestra furgo. Una pregunta. Los soportes laterales que lleva en el techo, para que los usáis?

Pos la verdad que por ahora para nada... ??? pero si nos dais ideas...! ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ANDRESYMARTA en Febrero 15, 2012, 00:46:03 am
Cita de: Marchoso en Enero 31, 2012, 10:07:22 am
el techo se lo pusisteis vosotros, cuanto os costó?
gracias.

Chulisima


No, cuando la compramos venía tal y como la veis...estamos haciendole cositas poco a poco, pero si que estamos un poco pez... ??? ???
Nos fuimos a Monzon de Campos a una kdd, y nos quedamos si calefa...el primer dia fue estupendamente, pero el segundo dia, no habia manera de encenderla...los amigos nos decian que igual estaban congeladas las bombonas, pero la cocina si que funcionaba...no sabemos, pero casi que con estos dias de frio, nos da miedo irnos por ahi sin calefaccion... :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 15, 2012, 01:16:38 am
Cita de: ANDRESYMARTA en Febrero 15, 2012, 00:46:03 am
No, cuando la compramos venía tal y como la veis...estamos haciendole cositas poco a poco, pero si que estamos un poco pez... ??? ???
Nos fuimos a Monzon de Campos a una kdd, y nos quedamos si calefa...el primer dia fue estupendamente, pero el segundo dia, no habia manera de encenderla...los amigos nos decian que igual estaban congeladas las bombonas, pero la cocina si que funcionaba...no sabemos, pero casi que con estos dias de frio, nos da miedo irnos por ahi sin calefaccion... :-\


Hola!

Qué tipo de bombonas llevais? Si son de las azules, os pueden haber pasado dos cosas: la primera, es q se hayan congelado, como dicen vuestros amigos. Y la segunda: si la bombona no tiene mucha carga, la cocina va y la cale no. A mi me han pasado las dos cosas con esta calefacción.

Ah, los soportes que llevais en el techo son una baca, para tablas de surf, esquies..

Saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ANDRESYMARTA en Febrero 15, 2012, 01:28:04 am
Cita de: Irta en Febrero 15, 2012, 01:16:38 am
Hola!

Qué tipo de bombonas llevais? Si son de las azules, os pueden haber pasado dos cosas: la primera, es q se hayan congelado, como dicen vuestros amigos. Y la segunda: si la bombona no tiene mucha carga, la cocina va y la cale no. A mi me han pasado las dos cosas con esta calefacción.

Ah, los soportes que llevais en el techo son una baca, para tablas de surf, esquies..

Saludos!


Pues me dejas mas tranquila!! ;D .ereselmejor con lo que no hemos podido es con la nevera...de todas formas, aun tenemos que ponernos a acerle muchas cositas!!Que tal va la prima?? ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 15, 2012, 03:43:23 am
Bueno me he escaneado todo el manual os pongo el indice y alguna cosilla, si quereis algo me lo pedis y os lo pongo como fotos como estas que voy a poner.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat4.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat5.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat6.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat7.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat8.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 15, 2012, 03:47:24 am
A Irta se lo mandare copiado en un cd en Fallas que va mi hija y el novio a casa de unos amigos.
Si alguno quiere tambien que se lo copie y se lo mande?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 15, 2012, 16:48:47 pm
Hola peñita,no tienes dropbox?Es como un disco duro virtual gratuito y en el puedes compartir archivos.Si tienes el archivo con el manual lo podias colgar y asi te ahorrarias unos cds.

Si me mandas por privado tu email te envio una invitacion.(si lo quereis los demas tambien)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 15, 2012, 17:35:59 pm
Tambien encontre los modelos de ducato

Fiat Ducato   Typ 280
Fiat Ducato 1,8 Benzin   Typ 280   ab Bj,07/1982   bis Bj,07/1990   51 KW 67 PS   1783 ccm
Fiat Ducato 2,0 Benzin   Typ 280   ab Bj,07/1982   bis Bj,07/1990   58 KW 79 PS   1971 ccm
Fiat Ducato 1,9 D   Typ 280   ab Bj,02/1987   bis Bj,07/1990   52 KW 71 PS   1930 ccm
Fiat Ducato 1,9 TD   Typ 280   ab Bj,03/1989   bis Bj,07/1990   60 KW 82 PS   1930 ccm


Fiat Ducato 2,5 D   Typ 280   ab Bj,07/1982   bis Bj,07/1990   55 KW 75 PS   2500 ccm



Fiat Ducato   Typ 290
Fiat Ducato 2,0 Benzin   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   58 KW 79 PS   1971 ccm
Fiat Ducato 1,9 D   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   52 KW 71 PS   1930 ccm
Fiat Ducato 1,9 TD   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   60 KW 82 PS   1930 ccm
Fiat Ducato 2,5 D   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   55 KW 75 PS   2500 ccm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 15, 2012, 17:57:10 pm
Cita de: edu44edu44 en Febrero 15, 2012, 16:48:47 pm
Hola peñita,no tienes dropbox?Es como un disco duro virtual gratuito y en el puedes compartir archivos.Si tienes el archivo con el manual lo podias colgar y asi te ahorrarias unos cds.

Si me mandas por privado tu email te envio una invitacion.(si lo quereis los demas tambien)

No se lo que es, ni se como buscarlo.
Si me explicas en un email.
Te lo mando por privado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Febrero 15, 2012, 19:59:46 pm
Hola gente, puede haber algo relacionado con el sofim 2,5 d? Tengo el problema de los conductos del gasoil y me molaria ver un diagrama o distribucion de ello.
Por que solo falla de ahi la abj!!!! Una vez purgado el ciecuito arranca a la primera y con un sonido perfecto y redondo!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 15, 2012, 21:53:38 pm
Cita de: ANDRESYMARTA en Febrero 15, 2012, 01:28:04 am
Pues me dejas mas tranquila!! ;D .ereselmejor con lo que no hemos podido es con la nevera...de todas formas, aun tenemos que ponernos a acerle muchas cositas!!Que tal va la prima?? ;D


La prima es una campeona, la que voy fatal soy yo, que nunca tengo tiempo de hacerle cosas! Ahora hemos comprado una base giratoria para el asiento del copi, y también una ventana térmica nueva, a ver si puedo ponerme con las dos cosas en breve. Qué es lo que le pasa a vuestra nevera? No va en ninguna de las tres posiciones?

Cita de: peñita en Febrero 15, 2012, 03:47:24 am
A Irta se lo mandare copiado en un cd en Fallas que va mi hija y el novio a casa de unos amigos.
Si alguno quiere tambien que se lo copie y se lo mande?


Peñita, eres un sol!! Un millón de gracias!!! .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jrasta en Febrero 16, 2012, 21:37:53 pm
hola chicos les presento a mencey   un saludo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jrasta/citroen-c25.jpg)
el vinilo de la rosa de los vientos esta con photoshop dentro de una semanita estara puesto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 16, 2012, 22:16:19 pm
Bienvenido!!!   Hay dentro te puedes montar un loft !!!!

La tienes homologada como furgon vivienda?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 17, 2012, 00:04:54 am
Bueno el manual creo que lo tiene ya edu44edu44 lo que no se si podra ponerlo en el foro.
Si no puede los que esteis interesados en tenerlo me mandais un mp con vuestro imeil y a traves de Dropbox
ya os lo mandaria.
Despacito que esto no es lo mio.
Saludos para todos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Febrero 17, 2012, 12:45:33 pm
Cita de: edu44edu44 en Febrero 15, 2012, 17:35:59 pm
Tambien encontre los modelos de ducato

Fiat Ducato   Typ 280
Fiat Ducato 1,8 Benzin   Typ 280   ab Bj,07/1982   bis Bj,07/1990   51 KW 67 PS   1783 ccm
Fiat Ducato 2,0 Benzin   Typ 280   ab Bj,07/1982   bis Bj,07/1990   58 KW 79 PS   1971 ccm
Fiat Ducato 1,9 D   Typ 280   ab Bj,02/1987   bis Bj,07/1990   52 KW 71 PS   1930 ccm
Fiat Ducato 1,9 TD   Typ 280   ab Bj,03/1989   bis Bj,07/1990   60 KW 82 PS   1930 ccm


Fiat Ducato 2,5 D   Typ 280   ab Bj,07/1982   bis Bj,07/1990   55 KW 75 PS   2500 ccm



Fiat Ducato   Typ 290
Fiat Ducato 2,0 Benzin   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   58 KW 79 PS   1971 ccm
Fiat Ducato 1,9 D   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   52 KW 71 PS   1930 ccm
Fiat Ducato 1,9 TD   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   60 KW 82 PS   1930 ccm
Fiat Ducato 2,5 D   Typ 290   ab Bj,07/1990   bis Bj,03/1994   55 KW 75 PS   2500 ccm



y no sería mas facil que pusieras los enlaces de donde los has encontrado o usar como te han dicho el DROPBOX, RAPIDSHARE, etc. y en unos instantes los tendriamos todos..

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 17, 2012, 13:16:15 pm
Cita de: jrasta en Febrero 16, 2012, 21:37:53 pm
hola chicos les presento a ni chica un saludo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jrasta/citroen-c25.jpg)
el vinilo de la rosa de los vientos esta con photoshop dentro de una semanita estara puesto


Bienvenido, jrasta!!

Qué furgo más guapa!! Tienes fotos del interior? Queremos presentación yaaaaa...!! .baba
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 17, 2012, 17:01:34 pm
Cita de: Marchoso en Febrero 17, 2012, 12:45:33 pm
y no sería mas facil que pusieras los enlaces de donde los has encontrado o usar como te han dicho el DROPBOX, RAPIDSHARE, etc. y en unos instantes los tendriamos todos..


Marchoso,esto lo encontre buscando piezas de recambio en una pag de ebay,lo copie tal y como lo he puesto.

Peñita tiene en su carpeta  compartida de dropbox  el manual,mandarle vuestro correo que utiliceis para dropbox y os añade.(gracias de nuevo por el tiempo invertido en escanearlo y por ponerse las pilas con el dropbox)  .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 17, 2012, 18:01:17 pm
Eso es el que quiera el manual que me mande por privado su correo electronico.
Cita de: oscarcebeorro en Febrero 15, 2012, 19:59:46 pm
Hola gente, puede haber algo relacionado con el sofim 2,5 d? Tengo el problema de los conductos del gasoil y me molaria ver un diagrama o distribucion de ello.
Por que solo falla de ahi la abj!!!! Una vez purgado el ciecuito arranca a la primera y con un sonido perfecto y redondo!!!

Del motor viene muy poco pero si quieres el manual . ya sabes.
Cita de: kafer27 en Febrero 10, 2012, 11:31:00 am
ok, marchoso.yo tengo fotocopiadora y por supuesto que se te devuelve.cuantas paginas tiene.
un saludo
Cita de: Irta en Febrero 10, 2012, 12:33:35 pm
Gracias, Peñita! Mi motor es el 1.9, no sé si habrá mucha diferencia ???
Cita de: Marchoso en Febrero 10, 2012, 13:34:20 pm
gracias.

Bueno pues eso que me teneis que mandar vuestro correo electronico para añadiros y verlo por dropbox.
Irta yo si quieres te lo sigo mandando con mi hija( tu veras )
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 17, 2012, 18:05:31 pm
Gracias, Peñita! A mí me viene bien cualquiera de las dos formas, igual a ti te resulta más cómodo el dropbox, y así no tenemos que marear a tu hija. Te envío un privado con mi mail. Gracias de nuevo por el curro, te lo agradezco mucho.
.ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jrasta en Febrero 27, 2012, 14:31:29 pm
hola encontre esta pagina a ver que les parece
http://www.c25-j5-ducato.com/f19-custom-ou-tuning.htm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Febrero 27, 2012, 14:36:47 pm
Pues en breve voy a poner en venta una J5 viejita pero............. algo se le puede aprovechar
Un Saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 28, 2012, 13:43:25 pm
Cita de: jrasta en Febrero 27, 2012, 14:31:29 pm
hola encontre esta pagina a ver que les parece
http://www.c25-j5-ducato.com/f19-custom-ou-tuning.htm


Jrasta, esta página está genial! Ya la he puesto en el índice del primer post, creo que podemos resolver un montón de dudas con ella (y con paciencia y un diccionario de francés) ;)

Cita de: rubenzeno en Febrero 27, 2012, 14:36:47 pm
Pues en breve voy a poner en venta una J5 viejita pero............. algo se le puede aprovechar
Un Saludo


La vendes para piezas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Febrero 28, 2012, 14:09:26 pm
Pues todavía no lo tengo claro si por piezas o entera, pero seguro que en breve me desharé de ella.......................
Un Saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Febrero 28, 2012, 14:51:34 pm
Que te ha hecho la pobre para que lo digas con ese desprecio? jajajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Marzo 02, 2012, 14:05:31 pm
Desprecio?, en absoluto, me ha dado grandes satisfacciones, pero es hora de que descanse..................
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ANDRESYMARTA en Marzo 03, 2012, 02:49:33 am
Cita de: rubenzeno en Febrero 27, 2012, 14:36:47 pm
Pues en breve voy a poner en venta una J5 viejita pero............. algo se le puede aprovechar
Un Saludo

Comor?? :o :o :o :o Nosotros tenemos una J5!!Si la vendes por piezas, ya nos dices por aqui...tiene portabicis??La nuestra lo tiraron a la basura, y estariamos interesados!! ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ANDRESYMARTA en Marzo 03, 2012, 02:57:19 am
o aunque sea la insignia del leon de peugeot del frontal, que ni eso tenemos! :-[
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 04, 2012, 14:09:40 pm
Cita de: peñita en Febrero 17, 2012, 18:01:17 pm
Eso es el que quiera el manual que me mande por privado su correo electronico.Del motor viene muy poco pero si quieres el manual . ya sabes.Bueno pues eso que me teneis que mandar vuestro correo electronico para añadiros y verlo por dropbox.
Irta yo si quieres te lo sigo mandando con mi hija( tu veras )

Bueno lo del manual creo que los teneis todos menos Marchoso porque el ultimo lo borro del dropbox.
Si alguno lo quiere que me lo ponga y lo intento poner otra vez en dropbox.
Espero noticias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 04, 2012, 20:27:02 pm
Cita de: peñita en Marzo 04, 2012, 14:09:40 pm
Bueno lo del manual creo que los teneis todos menos Marchoso porque el ultimo lo borro del dropbox.
Si alguno lo quiere que me lo ponga y lo intento poner otra vez en dropbox.
Espero noticias

es cierto, aún no lo tengo, pero quizás me lo puedas enviar a marchoso.benito@gmail.com
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ru2lph en Marzo 10, 2012, 19:49:42 pm
Hola chic@s,

Hacía mucho que no entraba por el foro y veo que nuestro hilo de las viejitas se ha desarrollado mucho y está madurando..jeje

Tengo un pequeño problemita y es que el otro día compré un termostato nuevo porque la mi J5 (peugeot 2500TD)no pasaba, en la temperatura del refrigerante, de la zona zona azul. Al desmontar vi que no tenía puesto ninguno y que no se había quedado abierto como pensaba yo...

El caso es que esta mañana montantolo todo he roto esta pieza al apretar los tornillos.t

http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_7516814imag0020.jpg


Es la tapa del termostato que cierra en contacto con el bloque atrapando al termostato en su interior. A esta va unido el tubo de refrigerante que viene desde el radiador
He ido a varios Autorepuestos y en la citroen me han dicho que lo miran el lunes, pero que lo ven chungo .loco2. Me gustaría saber si alguno lo ha comprado alguna vez y si a alguien le sobra alguno por el trastero para hacerme el tremendo favor de vendermelo.

Un saludo  y no seais tan brutos como yo apretando los tornillos... ;D

Rudolf
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ru2lph en Marzo 10, 2012, 20:09:38 pm
Cita de: jrasta en Febrero 16, 2012, 21:37:53 pm
hola chicos les presento a mencey   un saludo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jrasta/citroen-c25.jpg)
el vinilo de la rosa de los vientos esta con photoshop dentro de una semanita estara puesto



Enhorabuena jrasta, muy bonita.

Esas llantas, ¿ son de BMW?.

Saludos y a disfrutarla.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jrasta en Marzo 13, 2012, 20:22:13 pm
gacias .. si son de bmw
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 14, 2012, 01:33:05 am
Cita de: jrasta en Marzo 13, 2012, 20:22:13 pm
gacias .. si son de bmw

Que son de 15"
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 14, 2012, 01:41:21 am
Irta:
lo del libro de la Fiat Ducato ya quedo claro no?
Si lo quieres ver en directo tendras que ir a la Kdda, furgofallas en Benicarlo que estare alli en representacion de este club de Ducato, C25 y J5 antiguas Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Marzo 14, 2012, 09:05:39 am
Cuando es esta quedada???

Yo bajo a Benicarló este fin de semana aunque no tenia previsto ir en furgo ya que tengo una amiga que vive allí
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Marzo 14, 2012, 13:15:10 pm
Cita de: peñita en Marzo 14, 2012, 01:41:21 am
Irta:
lo del libro de la Fiat Ducato ya quedo claro no?
Si lo quieres ver en directo tendras que ir a la Kdda, furgofallas en Benicarlo que estare alli en representacion de este club de Ducato, C25 y J5 antiguas Saludos.


yo también me lo bajé, gracias. Aunque aún no he podido mirarlo.

Gracias de nuevo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ru2lph en Marzo 14, 2012, 16:50:14 pm
Cita de: jrasta en Marzo 13, 2012, 20:22:13 pm
gacias .. si son de bmw


Le has puesto tornillos cónicos especiales o le has tenido que hacer alguna adaptaciòn?

Me interesaría ponerle a mi j5 unas del x3.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 15, 2012, 00:02:52 am
Cita de: peñita en Marzo 14, 2012, 01:41:21 am
Irta:
lo del libro de la Fiat Ducato ya quedo claro no?
Si lo quieres ver en directo tendras que ir a la Kdda, furgofallas en Benicarlo que estare alli en representacion de este club de Ducato, C25 y J5 antiguas Saludos.


Gracias, peñita!! Todo claro! .ereselmejor

Me gustaría acercarme a Benicarló de todas formas, pero tengo la ITV sin pasar, y además me dan terror los petardos (lo peor que le puede pasar a una valenciana ;D). Así es que en estos días emigro al campo para no tener que esconderme con el perro debajo de la mesa. .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 15, 2012, 11:02:19 am
Cita de: rogerclan en Marzo 14, 2012, 09:05:39 am
Cuando es esta quedada???

Yo bajo a Benicarló este fin de semana aunque no tenia previsto ir en furgo ya que tengo una amiga que vive allí


Rogerclan es este fin de semana en Benicarlo en el Paseo Febrer Soriano la Falla L'Embut  esta la Kdda. en Furgovw y es la 2ª Kdda. furgofallas que tiene muy buena pinta, en los carteles de la falla y conciertos tambien pone concentracion de furgos.

Bueno espero veros por alli. Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Marzo 15, 2012, 16:06:17 pm
señoras y señores me uno al club, con una recien comprada citroen c25 del '89

y empiezo con una pregunta: ¿alguien tiene localizada una parrilla delantera?

muchas gracias

p.d: pronto la presentare con fotos y tal
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Marzo 15, 2012, 16:53:08 pm
Si puedo nos pasamos Peñita!!!!

Y bienvenido al club Tetín
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: okupas en Abril 07, 2012, 22:35:32 pm
Cita de: peñita en Febrero 15, 2012, 03:43:23 am
Bueno me he escaneado todo el manual os pongo el indice y alguna cosilla, si quereis algo me lo pedis y os lo pongo como fotos como estas que voy a poner.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat2.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat4.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat5.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat6.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat7.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat8.jpg)

Buenos esto es justo lo que estava buscando para mi nuevo motor  fiat 2500 td 95 cv
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Abril 08, 2012, 09:44:36 am
Okupa: entonces es verdad que te has comprado una AC, felicidades.

A mi tambien me interesa el manual.

Salam
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Abril 08, 2012, 10:49:11 am
Ese manual es el de usuario, yo pensaba que trapicheabais con el de taller. Yo tb tengo ese de las fotos, solo que de la C25 en cuenta ducato. Que necesitais de ese pues?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: okupas en Abril 08, 2012, 10:50:48 am
Cita de: Marchoso en Abril 08, 2012, 09:44:36 am
Okupa: entonces es verdad que te has comprado una AC, felicidades.

A mi tambien me interesa el manual.

Salam

Buenos dias Marchoso, si es verdad con estas cosas no se juega ademas tengo la furgo en venta
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: okupas en Abril 08, 2012, 10:53:18 am
Cita de: RaperoMaldito lin
k=topic=217180.msg2611534#msg2611534 date=1333874951

Ese manual es el de usuario, yo pensaba que trapicheabais con el de taller. Yo tb tengo ese de las fotos, solo que de la C25 en cuenta ducato. Que necesitais de ese pues?

Rapero ceo que es el mismo que el q buscamos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: quique850 en Abril 10, 2012, 20:20:34 pm
pues yo en breve vendere tambien la mia.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 18, 2012, 04:10:53 am
Haber que esto esta muy parado.

se esta preparando la ll Kedada Euskaldun para el dia 1,2,3 de junio y tiene muy buena pinta.
Las parcelas tienen luz y agua y hay limite de furgos, si os interesa apuntaros lo antes posible porque yo creo que se llenara (Se ha empezado apuntar hoy).
Me alegraria mucho y a mi furgo encontrarse con un monton de hermanas y viejillas.
Venga animaros y yo intentaria ponernos lo mas juntos posible.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Abril 18, 2012, 10:45:58 am
Ojalá! Qué pena que me pille tan lejos :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Abril 27, 2012, 21:07:41 pm
Hola compañer@s

me veo en la obligacion de cambiar el radiador de mi C25 y mirando precios nuevo son carisimos, rondan los 160 euros

me preguntaba si es posible acoplarle otro radiador diferente de otro coche y mas economico

¿ como lo veis ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chatamandunga en Mayo 06, 2012, 01:17:24 am
Hola, yo creo que hay espacio como para acoplar cualquier radiador...por cierto que tengo un despiece entero de j5 pero sin el radiador (no se si se puede poner esto aqui, ya me lo direis)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 06, 2012, 09:37:24 am
Siempre que te quede bien sujeto con las fijaciones no hay problema. Piensa que las vibraciones son muy malas para el radiador, por eso suelen ser alojamientos de goma. Y si te dan los manguitos, sino tendrias k acoplar o buscar otros a medida.
En la mia creo que se cambio o los ventiladores o el radiador, no estoy seguro, k hace mucho de eso ya. Pero en itv no te dicen nada, descuida.
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Mayo 09, 2012, 13:02:11 pm
Hola,

Un cordial saludo a todos los que compartís este cariño por nuestras viejitas.  :)
Hace poco que tengo una capuchina Ducato Euramobil 2.5 TD del '89.
Me interesa hacerme con unos oscurecedores/térmicos para la cabina. Sabéis si estos de la compra conjunta ( http://www.furgovw.org/index.php?topic=243997.0 ) que está en marcha le valen a las que, como lo mía, son anteriores a 1991?

Fiat ducato                                     91-94                      cabina-3piezas                    37245                          51,90

Creo -por favor corregidme- que las que van desde el '91 al '94 tienen fundamentalmente la misma cabina, pero el cristal de la ventana de conductor y del copiloto hace bajada hacia delante en su parte inferior en lugar de ir completamente horizontal (que es como va la mía que es más antigua).

Quizá si lo único que hay que hacer es recortarlos un poco nos valen a los que tenemos Ducatos anteriores al '91. El cristal del parabrisas es el mismo?

Muchas gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 09, 2012, 18:24:58 pm
Bienvenido, Zevier:

Yo tengo entendido que son muy parecidas, la única diferencia es la motorización y las prestaciones, pero de carrocería son casi idénticas (yo las diferencio sólo por ese trocito de cristal que tú comentas). Así es que piens o que sí que te valdrán, aunque quizás lo mejor para asegurarte sea llamar a la empresa que las vende, no?

Saludos, y suerte.

Cita de: zevier en Mayo 09, 2012, 13:02:11 pm
Hola,

Un cordial saludo a todos los que compartís este cariño por nuestras viejitas.  :)
Hace poco que tengo una capuchina Ducato Euramobil 2.5 TD del '89.
Me interesa hacerme con unos oscurecedores/térmicos para la cabina. Sabéis si estos de la compra conjunta ( http://www.furgovw.org/index.php?topic=243997.0 ) que está en marcha le valen a las que, como lo mía, son anteriores a 1991?

Fiat ducato                                     91-94                      cabina-3piezas                    37245                          51,90

Creo -por favor corregidme- que las que van desde el '91 al '94 tienen fundamentalmente la misma cabina, pero el cristal de la ventana de conductor y del copiloto hace bajada hacia delante en su parte inferior en lugar de ir completamente horizontal (que es como va la mía que es más antigua).

Quizá si lo único que hay que hacer es recortarlos un poco nos valen a los que tenemos Ducatos anteriores al '91. El cristal del parabrisas es el mismo?

Muchas gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 09, 2012, 22:36:46 pm
Me parece que son diferentes, pero lo mas que te va ha pasar que te sobre.

Haber esa Kdda. de furgos antiguas.

Yo me he apuntado a la Kdda. de Villarrodrigo Leon y la de Langreo Asturias, me gustaria veros algunos que vivais por hay cerca y mucho mas si vais a la Kdda.

En furgofallas me fue a visitar Rogerclan creo.( muy agradecido)

Bueno y si ya viene alguno a la Kdda. Euskaldun seria estupendo porque colaboro en la Kdda. y soy del club.
He pedido que si vienen algunos del Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994) nos pondriamos juntos para hablar de nuestras furgos.
La kdda. tiene buena pinta y espero que salga muy bien se hace en una AC con enganche de luz en cada parcela igual conseguimos agua en cada parcela va haber servicios, duchas, Karpa, etc. y por el modico precio de 25 E un finde con comida Alubiada con sacramentos desayuno,camisetas y muchas mas cosas.
Venga animaros haber si tengo que pedir media ac solo para nosotros, para informaros mejor pinchar en mi firma.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 13, 2012, 16:28:37 pm
Buenas gente!
Tengo una consulta...aver si alguno podeis ayudarme.
Estoy buscando un portabicis para el porton trasero de mi c25 del 85, que llevar las bicis dentro ya es muy complicado, y no encuentro ninguno específico que me sirva con seguridad. Alguien tiene portabicis de portón en su c25 o ducato de esa quinta? En caso afirmativo, donde lo habeis conseguido, y que modelo es?
Aver si estas vacances me las puedo llevar en condiciones...
Salu2 coleguis!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Mayo 13, 2012, 16:50:19 pm
Si Peñita! Fuí yo quin me pasé por fallas de Benicarló. Estaba por allí pero sin furgo.

Rapero, yo llevo un portabicis en mi furgo. Mi ducato es del 92, no sé si hay mucha diferencia con la tuya...de todas formas, lo único que te puedo decir es que creo que el que yo tengo es 100% artesanal. No recuerdo si en mi galeria de fotos hay alguna donde se vea pero si te interesa ya le haré alguna foto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Mayo 13, 2012, 18:13:41 pm
Hola Raperomaldito, yo tengo un portabicis Fiama 200 D y me va estupendamente.....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 13, 2012, 19:01:05 pm
Cita de: ROKIS en Mayo 13, 2012, 18:13:41 pm
Hola Raperomaldito, yo tengo un portabicis Fiama 200 D y me va estupendamente.....

Y la tuya es de portón tambien? Tenia entendido que ese modelo es para dos puertas...
Hay una cc de lulukabaraka..y ese modelo esta disponible, para dos puertas segùn pone, pero si vale para portòn...a por ese k voy  ;D
Muchas gracias rokis y rogerclan
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 14, 2012, 03:03:21 am
Cita de: rogerclan en Mayo 13, 2012, 16:50:19 pm
Si Peñita! Fuí yo quin me pasé por fallas de Benicarló. Estaba por allí pero sin furgo.


Que Rogerclan no te animas a venir alguna Kdda.

Que no se anima nadie a ir alguna kdda. y vernos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Mayo 17, 2012, 11:09:12 am
Buen hilo, gracias por enseñarmelo irta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Mayo 17, 2012, 11:10:23 am
Compañeros, os presento a la "Folloneta" [ DAF 200 2.5 T]

http://www.furgovw.org/index.php?topic=244157.0

mi amiga y compañera, llevamos poco tiempo juntos pero ya la tengo un cariño...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 17, 2012, 13:59:32 pm
De nada, Pancho! Bienvenido! No es el mismo modelo de furgo, pero como tú dices, son un poco como primas, así es que seguro que hay cosas en común, no?  ;)

Un saludo, y aseguir con ese pedazo de máquina, que te está quedando de lujo. .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Mayo 17, 2012, 20:59:35 pm
Si, Raperomaldito es solo para una puerta. Pincha en mi camara fotos y hechale un vistazo....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Mayo 17, 2012, 21:17:33 pm
Cita de: ROKIS en Mayo 17, 2012, 20:59:35 pm
Si, Raperomaldito es solo para una puerta. Pincha en mi camara fotos y hechale un vistazo....

Gracias!
Una ultima.... y lo llevas atornillado a la puerta? es que no consigo verlo bien... Que me da cosa atornillarlo y que luego me digan algo en la itv  :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 18, 2012, 01:02:54 am
Cita de: pancho carroña en Mayo 17, 2012, 11:10:23 am
Compañeros, os presento a la "Folloneta" [ DAF 200 2.5 T]

http://www.furgovw.org/index.php?topic=244157.0

mi amiga y compañera, llevamos poco tiempo juntos pero ya la tengo un cariño...

Bienvenido por aqui.
Ya te habia visto la furgo y te iba ha decir algo pero Irta ha estado atenta para avisarte.
Vaya curro y eso que eres carpintero, cuando empiezes con los muebles tienes que dejarlos bordados.
Suerte y si necesitas algo no dudes en pedirlo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Mayo 18, 2012, 10:23:27 am
Cita de: RaperoMaldito en Mayo 17, 2012, 21:17:33 pm
Gracias!
Una ultima.... y lo llevas atornillado a la puerta? es que no consigo verlo bien... Que me da cosa atornillarlo y que luego me digan algo en la itv  :-\


Si lo llevo atornillado a la puerta, a ver si le puedo hacer unas fotos más de cerca y te las subo...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: LauraJoan en Mayo 21, 2012, 11:54:21 am
Buenas a tod@s!!!!!!!!!!!

Nos añadimos a este hilo! ya que hace poco mas de una semana adquirimos una C25 de 1991! Ahora esta en la sala de operaciones, cambiando un par de cosas de mecánica. Cuando este medio lista colgaremos fotos!

Saludosssss
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 21, 2012, 13:30:22 pm
Enhorabuena por la jolla.
Cita de: LauraJoan en Mayo 21, 2012, 11:54:21 am
Buenas a tod@s!!!!!!!!!!!

Nos añadimos a este hilo! ya que hace poco mas de una semana adquirimos una C25 de 1991! Ahora esta en la sala de operaciones, cambiando un par de cosas de mecánica. Cuando este medio lista colgaremos fotos!

Saludosssss


Esperando fotos .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 21, 2012, 17:14:38 pm
Cita de: LauraJoan en Mayo 21, 2012, 11:54:21 am
Buenas a tod@s!!!!!!!!!!!

Nos añadimos a este hilo! ya que hace poco mas de una semana adquirimos una C25 de 1991! Ahora esta en la sala de operaciones, cambiando un par de cosas de mecánica. Cuando este medio lista colgaremos fotos!

Saludosssss


Bienvenidos!! Os apunto a la lista, esperamos fotos y presentación oficial!! .fotografo .fotografo .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Junio 06, 2012, 17:01:56 pm
alguien me podría indicar el indice de carga y de velocidad?¿ en la ficha técnica no dice nada
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Junio 07, 2012, 10:48:42 am
Cita de: tetín en Junio 06, 2012, 17:01:56 pm
alguien me podría indicar el indice de carga y de velocidad?¿ en la ficha técnica no dice nada

En la mia me ponen dos posibles medidas...165 R14 ó 185 R14. En la ultima itv cambie ruedas y segun me parecio entender, el indice de carga es minimo la letra "c", de vehiculo de carga, no se si tendra que ver k la mia sea vehiculo mixto adaptable. Pero que me corrijan si me ekovoco...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 08, 2012, 01:46:41 am
Yo tengo Fiat Ducato  segun version aqui tienes.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Manual-Fiat7.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 08, 2012, 16:58:07 pm
He visto que se nos va una amiguita del hilo :'( :'( :'(

http://www.furgovw.org/index.php?topic=242001

Le deseo mucha suerte al vendedor, a ver si se la queda alguien del foro y podemos seguir disfrutando de ella :-\

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Junio 12, 2012, 10:38:33 am
Pues si Irta, la furgo se nos ha quedado un poco pequeña y estamos a ver si la vendemos, pero esta crisis se nota bastante y tiene pinta que de momento se va a quedar por aquí todavia una temporadita. Bueno el viernes nos vamos 10 días por la zona de Cádiz si alguien de la zona se anima a verla pues por alli andaremos...

Un saludo..... .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Junio 24, 2012, 23:15:32 pm
q
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Agosto 09, 2012, 14:29:28 pm
Chicos, a la abj en vacas la voy a cambiar aceites y filtros, tambien la valvulina de la caja cambios y el grupo. Aqui viene mi pregunta... Que densidad de valvulina se la echa?
Muchas gracias y feliz verano!!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Agosto 09, 2012, 15:01:43 pm
alguien me puede recomendar un mecánico que entienda de cambios de marcha en la zona de Barcelona - Gerona, es para una Ducato Maxi del año 92, o alguien tienen algún cambio de marcha que sea compatible en venta, sirven también los de Citroen y Peugeot.

Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Agosto 10, 2012, 11:49:28 am
Marchoso, seguro q necesitas cambiar toda la caja? Nosotros hemos tenido una avería este verano, nos la repararon en Vigo y sólo cambiaron el selector. Cruzo los dedos, pero de momento estamos contentos. ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Marchoso en Agosto 10, 2012, 20:16:07 pm
Cita de: Irta en Agosto 10, 2012, 11:49:28 am
Marchoso, seguro q necesitas cambiar toda la caja? Nosotros hemos tenido una avería este verano, nos la repararon en Vigo y sólo cambiaron el selector. Cruzo los dedos, pero de momento estamos contentos. ;)

es que nadie me quiere desmontar la caja, ya que vale lo mismo que una rectificada. A ver si alguien de Cataluña conoce algún mecánico que pueda ayudarme.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Agosto 11, 2012, 11:42:55 am
Hola gente, tengo un pequeño problema: se me ha ido la bomba de agua

Os dejo datos porsi salta la liebre:

Daf vs200

Motor:  aust rover
Tipo: tn 44

Sabeis donde buscar piezas para la bicharraca???

El lunes voy a camimalaga que es la casa oficial porque ayer pregunte en dos almacenes de recambios ficha tecnica en mano y nada
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Agosto 11, 2012, 12:32:34 pm
Creo que son motores ford, verdad? Nosotros ficha en mano o como mucho, dando referencias del que tiene, te lo.podriamos conseguir.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Agosto 12, 2012, 02:06:33 am
Hoy le he endiñado un bote de tapafugas, no ha dejado de tirar, bieno solo tira a rralenti, en parado no y acelerada tampoco.

La voy a observar  a ver que pasa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Agosto 26, 2012, 01:13:17 am
Perdonadme mi ignorancia, no había por aqui un manual del motor sofim 2.5? Solo tengo localizado el del 2.8 pero me molaría el de la mia!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 08, 2012, 13:24:10 pm
Muy buenas! No era consciente de este hilo :o

Bueno, pues ahí va; Yo soy Jordi, o Sepu como me llaman todos, tengo 29 y soy de barna... y mí trasto es una Dethleffs C25 con chasis 280, con motor original  de 75cv que estamos sustituyendo por un motor TD de citroen CX, de 95cv, al que se le ha puesto el turbo del de 120cv y un intercooler de ducato del 90. Ya casi está terminada, queda x hacer el escape a medida y mirar a ver que collons le pasa a la bomba inyectora que por lo que según me dijo el mecánico estaba llena de agua.... si hay que cambiarla pues a ver si le podemos meter la bomba del motor de m25/669.

Bueno pues una fotillo;

(https://picasaweb.google.com/107867249299213266126/DropBox#5771627179879899298)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Octubre 08, 2012, 13:29:52 pm
Cita de: Sepu en Octubre 08, 2012, 13:24:10 pm
Muy buenas! No era consciente de este hilo :o

Bueno, pues ahí va; Yo soy Jordi, o Sepu como me llaman todos, tengo 29 y soy de barna... y mí trasto es una Dethleffs C25 con chasis 280, con motor original  de 75cv que estamos sustituyendo por un motor TD de citroen CX, de 95cv, al que se le ha puesto el turbo del de 120cv y un intercooler de ducato del 90. Ya casi está terminada, queda x hacer el escape a medida y mirar a ver que collons le pasa a la bomba inyectora que por lo que según me dijo el mecánico estaba llena de agua.... si hay que cambiarla pues a ver si le podemos meter la bomba del motor de m25/669.

Bueno pues una fotillo;

(https://picasaweb.google.com/107867249299213266126/DropBox#5771627179879899298)
hola, puedes documentar ese cambio mas? hay muchas furgos que montan el sofim!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 08, 2012, 13:55:54 pm
Pues por comodidad te cuelgo un enlace del hilo que tengo en Acpasión; http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?78875-Motor-de-Cx


Ojito que las j5/c25/talbot express no montan motor sofim, si no PSA.


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Octubre 08, 2012, 14:04:59 pm
okis, tenía entendido que tenian el sofim las c25. a mi se me a pasado por la cabeza el meter a la mia el 2.8td y quitar el 2.5d pero la pasta manda!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Octubre 08, 2012, 14:55:59 pm
señores, bomba de agua ok

muchas gracias oscar, y demás compañeros

al final la pedí por ebay.uk a reino unido

de 400 euros que me pedían en la casa daf a 100 euros portes incluidos que me ha costado.

un triunfo sin duda  .sombrero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Octubre 08, 2012, 14:58:38 pm
Cita de: pancho carroña en Octubre 08, 2012, 14:55:59 pm
señores, bomba de agua ok

muchas gracias oscar, y demás compañeros

al final la pedí por ebay.uk a reino unido

de 400 euros que me pedían en la casa daf a 100 euros portes incluidos que me ha costado.

un triunfo sin duda  .sombrero
nos alegramos, ahora a disfrutar de esa joya que has echo!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Octubre 08, 2012, 15:01:55 pm
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 08, 2012, 14:58:38 pm
nos alegramos, ahora a disfrutar de esa joya que has echo!!!!


foto de este finde en el chorro

*imagen borrada por el servidor remoto

le he hecho cuatro cosillas más, pero aún queda camino

gracias tio
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 10, 2012, 09:52:57 am
La foto que no salió...

*imagen borrada por el servidor remoto (http://postimage.org/image/5pxu5c7tz/)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Octubre 12, 2012, 13:36:15 pm
Buenas a todos, comentar que sigo con el mismo problema de la polea que impulsa la bomba de la dirección, la que va en el cigueñal.
Si alguien la tiene o sabe de algun sitio donde la tengan les agradeceria me den un toque.
*imagen borrada por el servidor remoto *imagen borrada por el servidor remoto *imagen borrada por el servidor remoto
(http://imageshack.us/a/img7/2457/clipimage002ep.gif)
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 12, 2012, 13:46:53 pm
Muy buenas! Estaré al loro, tengo que ir de ruta x los desguaces en busca de unas pinzas de freno "grandes" y los discos de 290.... Es muy jodido encontrar un donante, si la encuentro te lo comento, pero si estás sin asistida lo que puedes hacer es cambiar la bomba x una electrica, es relativamente fácil...


Saludos


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 12, 2012, 13:56:04 pm
Josney, prueba de llamar a este desguace; Dueñas 93 570 10 10 o 687 402 399

En junio le saqué la asistida a una c25 que tenían, creo que le sacaron el motor, a ver si tienen la polea....

Por cierto, es Fiat o PSA tu furgo?


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Octubre 13, 2012, 20:38:56 pm
Aquí os dejo un número de teléfono, es una central de todos los desguaces de coches de España, yo hace unos años la use y funciona muy bien, llamas y te dicen cual es el desguace más cercano a tu casa que tiene la pieza y su esta lejos te la envían por correo y sin problema: 902302020
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Octubre 13, 2012, 21:34:51 pm
Ok, gracias.
El lunes llamo y les mantengo informados. En cuanto a lo de la bomba electrica ya lo habia pensado pero como con lo de la mecanica no soy muy amañado lo dejo para ultimo remedio.

Un saludo.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 13, 2012, 22:07:03 pm
A ver si hay suerte, tu dile que llamas de parte de Jordi "el taxista de barcelona" el que se llevó la asistida de la c25.... Si tiene la polea me lo diceamque te la voy a buscar y te la mando.

Saludetes


Tapatalkeando.

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 13, 2012, 22:09:51 pm
Ahhh y para la bomba si necesitas cualquier cosa ya sabes....*imagen borrada por el servidor remoto


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Octubre 14, 2012, 12:52:19 pm
De aquí a final de año, jubilaré a J5 ................... despieze, entera?
Se empieza ha escuchar ofertas, todo aprovechable excepto el embrague
Un Saludo
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 14, 2012, 12:54:28 pm
Que motor es? Yo lo que busco para ya son las pinzas de freno y algunas cosillas más....


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 14, 2012, 23:33:57 pm
Bienvenido, Sepu! Y gracias por toda la información interesante que traes contigo! .palmas

Yo también ando en busca y captura de una dirección asistida para mi Ducato, que no soy capaz de aparcarla sola :-[ Cualquier información al respecto me es de muuuuuucha ayuda.

Rubenzeno, aquí otra que se apunta a la cola si desguazas tu furgo. Ya te pasaré lista de piezas que busco si optas por ese camino.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 15, 2012, 01:08:05 am
Gracias Irta, yo me he tirado mucho tiempo buscando una donante, al final encontré una pero que la cremallera estaba jodida, la tube que intercambiar por una reparada... 

Se podría a llegar a montar una asistida sin donante, hay varias vías... en este hilo que tengo en Acpasión;http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?74458-Kit-direcci%F3n-asistida-el%E9ctrica-para-PAVAS/page4
 
...hay una alternativa interesante, montar una dirección eléctrica de un opel corsa B, de esta manera se aprovecha la cremallera "manual", hay un vendedor x ebay que vende el kit, lo tenía en 225 paunds lo que lo ha subido, tiene varios anuncios con varios precios .malabares. Hay un vídeo del kit en las última respuestas.


Otra opción es comprar una cremallera nueva y montar bomba hidráulica electrica, y modificar la caña de dirección, hay que cortarla y volver a soldarla de nuevo.


Suerte con la búsqueda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Octubre 15, 2012, 11:18:31 am
Sepu, en este desguace no lo tienen, vendierón el motor junto con la polea.
ROKIS, en el numero que tu me dijiste me dierón el numero de una empresa como que hera la unica que lo tenia y cuando les llamé tampoco.
De todas formas gracias a los dos.
Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 15, 2012, 17:21:31 pm
Gracias por la info, Sepu! Estoy flipando con todo lo que sabes sobre el tema :o También la has montado tú? O quién te lo ha hecho? Soy inútil total para la mecánica...

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 17, 2012, 22:05:05 pm
Si, lo sé, empiezo a frikear jajajaja!!!

Finalmente la ha montado un colega, no es muy complicado si se dispone de todo lo necesario, yo he pptado por montar bomba eléctrica ya que el motor TD no venía con la polea qque traen las furgos PSA, el motor es de un CX y va de otra manera, por eso se optó por la eléctrica, esto tiene más faena ya que hay que hacer tubos nuevos y luego la instalación eléctrica.

Paa cualquier cosa no dudeis en preguntar.


Aprovecho para pedir si alguien sabe de una caja de cambios de una ducato/talento de los 90 para motor SOFIM 2500 D, a un colega se la ha jodio la caja de su hymer.


Saludetes


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Octubre 17, 2012, 22:10:56 pm
Cita de: Sepu en Octubre 17, 2012, 22:05:05 pm
Aprovecho para pedir si alguien sabe de una caja de cambios de una ducato/talento de los 90 para motor SOFIM 2500 D, a un colega se la ha jodio la caja de su hymer.
pasate por el club ivecos de aqui y mira en varios de los enlaces que hay, en tema de piezas para mi y en mi casa con varios coches, nos a sido muy util!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=224653.0
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 21, 2012, 21:10:45 pm
Merci Oscar, parece que ya ha encontrado una....



Sabeis si por el foro corre alguna J5 o c25 4x4?!!!




Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Octubre 25, 2012, 12:25:09 pm
Bueno pues ya está decidido, pongo a la venta la J5, decir de ella que tiene unos 190.000 km, el motor está muy bien, el embrague hay que cambiarlo, de carrocería sin fuertes golpes pero llena de roces y algún oxido tipico de domir en la calle unos 25 años que son los que tiene, por dentro solamente tiene dos camas de 80 cm juntas con lo que hace una de 1,60 mtrs., aislada en la parte de la carga ya que es un furgón mixto, pocas cosas más que contaros, yo con ella he recorrido casi toda la costa de España, se han enseñado a conducir con ella mis dos enanos pero ya ha llegado el momento de dar el último soplo y bien que caiga en manos de alguien que por poco dinero quiera un vehículo para poder reparar y comenzar en el mundo camper o bien alguien o algunos que quieran tener a buen recaudo un donante con el motor 2.5 del que se pueden aprovechar al completo.
Como yo en esto de las ventas no estoy muy ducho admito ofertas opiniones, etc. Mi primera opción es venderla al completo según está, con sus ruedas y andando hasta que la de de baja, si en un tiempo prudencial no recibo alguna oferta interesante me plantearía despiezarla y ver el montante final antes de comenzar a vender piezas sueltas y lo que quede al desguace pero seguro que esto último tardará en producirse, así que a partir de este momento espero en Madrid vuestras opiniones.
Un Saludo
P.D. Una de sus últimas salidas por la costa, Palls




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/girona-2008-0050.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/girona-2008-0060.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Octubre 25, 2012, 12:43:41 pm
Que asiento llevas?
Individual o doble?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Octubre 25, 2012, 14:50:24 pm
Cita de: rogerclan en Octubre 25, 2012, 12:43:41 pm
Que asiento llevas?
Individual o doble?

En la parte delantera instalé dos asientos individuales, traspasé el doble y el del conductor a la parte trasera, el doble bascula y se queda hecho una mesita el del conductor es reclinable.
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Octubre 25, 2012, 15:15:57 pm
Es que yo estoy buscando un asinto doble acompañante para mi ducato del 92. Si finalmente acabas con un despiece, avisame!

Gracias y suerte
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Octubre 25, 2012, 15:24:30 pm
Se lo puedo decir a un colega.
Solo escucha maravillas de los 2.5 de estos trastos como la mia. Puedes orientarnos en el precio de partida? El tema de cambio la contemplas? Seria no para despiece, para darla mas vida!
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 25, 2012, 15:28:15 pm
Hombre un kit de embbrague son unos 170€....


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Octubre 26, 2012, 22:56:52 pm
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 25, 2012, 15:24:30 pm
Se lo puedo decir a un colega.
Solo escucha maravillas de los 2.5 de estos trastos como la mia. Puedes orientarnos en el precio de partida? El tema de cambio la contemplas? Seria no para despiece, para darla mas vida!

Escucho ofertas, ya no me cogen más coches en la calle, si alguno le interesa las ruedas están a medio uso, el motor yo creo que le queda el 50% de vida, la carrocería con unos arreglillos puede quedar chula, vamos que para comenzar por poco dinerillo puede todavía hacer el apaño.......
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Octubre 28, 2012, 01:44:04 am
Siendo mixta no creo que te dure mucho sin vender, ponla en milanuncios y en segundamano, ya quisiera yo que la mia fuese mixta y tuviese esas bonitas ventanas laterales.
Suerte con la venta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Octubre 28, 2012, 11:42:59 am
Cita de: josney en Octubre 28, 2012, 01:44:04 am
Siendo mixta no creo que te dure mucho sin vender, ponla en milanuncios y en segundamano, ya quisiera yo que la mia fuese mixta y tuviese esas bonitas ventanas laterales.
Suerte con la venta.

Yo creo que en 1500 € completa se la podría llevar alguien que quiera o restaurarla o tener un donante casi completa.....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 29, 2012, 13:15:42 pm
Rubén, tiene dirección asistida?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Octubre 29, 2012, 15:34:11 pm
Cita de: Irta en Octubre 29, 2012, 13:15:42 pm
Rubén, tiene dirección asistida?

No   .nono  la lleva asistida, en invierno biene bien, pero en verano haces una cura de adelgazamiento en cuanto tengas que aparcar justo justo.........

Ya aprovecho para comentaros que estará con seguro hasta primeros del proximo més, a partir de hay para moverla tendrá que ser a lomos de algún pariente

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Octubre 31, 2012, 22:45:28 pm
Por llevar.... No lleva ni la cuarta parte de fusibles!


Nooooo, no lleva de eso, estamos hablando de furgos con tecnolgias de hace 30 años....


Saludos


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Noviembre 01, 2012, 20:47:33 pm
La verdad es que yo en la mia no he visto nada que se parezca siquiera a eso.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubenzeno en Noviembre 06, 2012, 14:43:29 pm
Alguna fotillo más, por si alguien se anima.........
Un Saludo



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/20121106_1232130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/20121106_1232440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/20121106_1233460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/20121106_1235280.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/20121106_1236220.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Noviembre 13, 2012, 15:49:17 pm
buenas compas, estoy en plena caperización de mi c25 y necesitaría que me echaseis un cable, ya que tengo la parrilla muy maltrecha

si alguien tuviera alguna a la venta/localizada me haría un gigantesco favor



muchas gracias, saludos!
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Noviembre 13, 2012, 16:01:08 pm
Eres de barna no!? Pues en desguaces garcia tenian una de las primeras cabina; tel 93 353 84 14.
Y en milanuncios hay una parrilla en barcelona tmb.

Suerte


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Noviembre 14, 2012, 00:02:36 am
Señores, de nuevo estoy por aquí  :'(

namas que traigo marrones   .meparto .meparto

sabéis de alguna Daf vs 200??

necesito el mecanismo de elevar la ventana del conductor.

Gracias de antemano  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Noviembre 14, 2012, 00:04:52 am
que tienes jodido? cable, sin fin de la manivela, carriles, donde se apoya el cristal?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Noviembre 14, 2012, 00:21:22 am
Cita de: oscarcebeorro en Noviembre 14, 2012, 00:04:52 am
que tienes jodido? cable, sin fin de la manivela, carriles, donde se apoya el cristal?


lo que se me ha ido son dos cosas... por un lado la ruedecilla dentada con 4 piños que va directa a la manivela, tiene holgura

y por otro.. la rueda grande que va sujeta a la palanca que mueve el cristal directamente, tenía los dientes desgastados, si te contara la que he liao hoy....

me he liao a meterle jierro a base de gastar electrodos en los dientes, con la radial se los he vuelto a hacer, soldando, martilleando...

pero nada, la rueda pequeña está jodida, ha cogido demasiada holgura, también le he soldado el centro a modo de remache ya que pasa a través de la chapa que la contiene....

tenía que haber hechado fotos  .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oscarcebeorro en Noviembre 14, 2012, 00:23:03 am
echa una foto, toma medidas y a ver si hay algo parecido de cualquier furgo en algún desguace
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Noviembre 15, 2012, 08:00:08 am
Ok, cuando pueda desmonto y subo algunas
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Noviembre 25, 2012, 21:02:52 pm
Asientos nuevos!


*imagen borrada por el servidor remoto


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Noviembre 25, 2012, 22:57:22 pm
Muy chulos, Sepu!! .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Noviembre 26, 2012, 08:42:40 am
Que guapos  ;D
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Noviembre 26, 2012, 09:29:58 am
Me pregunto si los mamones de la itv pueden decirme algo.... Mas que nada xq no se que coño hacer con los de serie, si guardarlos o deshacerme de ellos...

Por cierto son unos recaro de sierra cosworth con las guías originales, taldré 4 agujeros en la base del asiento y usé la misma tornillería y el asiento renía codigo de homolgación, al lavarlos se ha borrado el de uno y el otro ha quedao casi ilegible:(


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Noviembre 26, 2012, 11:22:35 am
joder QUE MOLONES!


Yo llevo con la trastoneta parada año y pico...  :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Diciembre 03, 2012, 10:49:58 am
Hola buenas, tengo una citroen c-25, los asientos traseros solo tienen cinturon de 2 puntos, me gustaria saber si se le pueden poner cinturones de 3 puntos y cuanto valdria más o menos la operacion.
Un saludo y gracias por todo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rokis/2014200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ROKIS/interior.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: dubby en Diciembre 12, 2012, 00:56:52 am
Hola,

Me llamo Yorgo, desde hace años estoy soñando tener una autocaravana y ahora por fin he ahorrado y he encontrado algo que me sirve. Por empezar no soy español pero vivo aquí desde año y medio (así que vais a perdonar mi español supongo). Lo que he encontrado es un Fiat Ducato 1992 Eura Mobil 575 dds. El motor es 2.5 td con 95 caballos. Desgraciadamente es muy difícil encontrar información adicional - como un manual etc. alguien me puede ayudar con esto? Yo trabajo por internet lo que quiere decir que teniendo la autocaravana y el internet puedo vivir viajando mucho tiempo sin problemas. Claramente como hasta ahora no he tenido autocaravana muchas cosas básicas se me escapan.
Quiero saber por que parte de España puedo viajar y aparcar sin estar pendiente que a lo mejor la policía viene y me dice que no puedo aparcar en este sitio. Llevo mucho tiempo leyendo foros etc y ya se cual es la diferencia dentro de aparcar y acampar. También se que no se puede prohibir el aparcamiento por tipo de coche si no por tamaño de MMA y como mi autocaravana es menos que 3.500 kg se supone que puedo aparcar como un coche normal a que no hay un señal que prohíbe las autocaravanas (algo que también he visto que no se puede hacer pero desgraciadamente se hace en algunos ayuntamientos).

Me puede decir alguien donde se puede viajar tranquilamente. No busco sitios 'especiales' con mucho turismo si no naturaleza y belleza donde puedo pasar algunas semanas sin estar pendiente.

Luego como planeo vivir en la autocaravana me gustaría saber donde estaría mejor empadronarme - me parece que en un pueblo pagaría menos impuestos, no?

Otra tema es que a lo mejor si tengo problemas con el curro tendré que buscar algo en barcelona porque con mi curro solo allí puedo encontrar tarabajo. Me gustaría, si esto pasa, poder ir con la autocaravana pero no se si es posible aparcarla allí, no tiene que ser en el centro si no en algún sitio donde llega el metro. Alguien tiene experiencia - conocimiento sobre el tema? Y bueno como va el tema da la seguridad? Seria mejor buscar un aparcamiento donde pagare pero estaré tranquilo?

Tengo mil preguntas mas pero no quiero aburriros así que por ahora esto es mas que suficiente.

Todavía no tengo fotos pero muy pronto tendré.

Un saludo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Diciembre 13, 2012, 21:38:58 pm
Bienvenido, Dubby!

Qué envidia de trabajo, yo también quiero vivir viajando en mi furgo, es mi sueño .baba

Ya nos pondrás fotos de tu autocaravana ;)

Para los sitios tranquilos donde dormir, te aconsejo mirar el mapa de furgoperfectos y leer los comentarios que hace la gente. Algunos son muy tranquilos, otros no tanto. Pero si vas cambiando de sitio cada pocos días y eres discreto, yo creo que no tendrás problema.

Para dormir en Barcelona, consulta con la gente de la ciudad (hay un grupo en el foro, puedes postear allí y seguro que te aconsejan). O también, utilizar el buscador. Yo acabo de usarlo, y he encontrado esto, a ver si te sirve:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=225561.msg2271370#msg2271370
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246961.msg2717570#msg2717570

Suerte!



Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Enero 08, 2013, 15:55:55 pm
Bueno,esto está muy parado!
El sábado 12 de enero se entregan los calendarios en madrid,no hay madrileñ@s que tengan que recoger los calendarios ? Voy a parecer un bicho raro entre tantas wv ;D


Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 13, 2013, 19:13:17 pm
Hola, acabo de comprar una J5 1.9D del 91 8 plazas que llevaba unos meses parada.
He comprobado y de momento tengo que hacerme con una batería, limpiar circuito del agua, cambiar fuelles palieres y las correas.
Al final me saldrá por unos 400€ más, pero es que la compre porque esta como turismo (Itv anual)

-De momento tengo alguna duda:

La furgoneta no coge temperatura ni presión, pero hay un chivato amarillo de algo parecido a un nivel a la derecha alumbrando todo el rato¿?



Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 13, 2013, 19:46:00 pm
Tiene pinta que es el chivato que avisa que hay agua en el filtro del gasoil, sería lo suyo que pusieras una foto así descartamos....

Si es ese chivato suele fallar ese sensor, yo lo llevo desenchufado, el conector está debajo del filtro, también hay un grifo para purgar el agua.


Saludos y ya nos cuentas


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 13, 2013, 20:02:45 pm
Pues debe ser ese. El anterior dueño dijo que iba siempre encendido.
Ya miraré por donde andan los cables para puentearlo, total le cambiare el filtro.

Gracias, no sabía que existía eso.

Aun la tengo en el garaje tal cual como vino, cuando me ponga a ella ya marearé la cabeza por aqui.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 13, 2013, 20:09:46 pm
Yo lo descubrí cambiando el filtro, vi que estaba desenchufado y lo enchufé, luego me di cuenta el xq.

Aprovecha y cambia todos los fluidos, tendrás furgo pa unos cuantos años más.


Saludos


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 13, 2013, 20:46:16 pm
Ya si eso intento, que furgonetas low-cost con itv no- semestral hay pocas.

Esta semana venderé la que tengo y en unos días aseguraré la otra. Como no tenía seguro no la he podido probar bien, y lo único que me toca la moral es que el dueño decía que al bajar de cuarta a tercera le rascaba esta un poco, pero solo al bajar. Y que otra persona que la usaba no sabía como hacia que no le rascaba, y es que esa palanca de lado...  Igual es que lo hacia mal, o falta de valvulina o otra caja, pero me es lo mismo.
La furgo tiene 160 y pico mil y aunque me gaste unos 800€ en ella me quedo tranquilo, luego si me aguanta/la aguanto 3 años podré asegurarla como clásica (tengo una moto asegurada y me aseguran cualquier furgoneta de 25 años como clásica)
Pero de momento ya me he librado de la itv semestral, menudo alivio, y que atraso de país .malabares.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 13, 2013, 23:11:24 pm
Bienvenido, Caravelanxo!

Te apunto en la lista de la primera página.

Ponnos una foto .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 21, 2013, 19:32:12 pm
Cita de: Irta en Enero 13, 2013, 23:11:24 pm
Bienvenido, Caravelanxo!

Te apunto en la lista de la primera página.

Ponnos una foto .fotografo


aun no la tengo en mi casa, pero puede que ponga alguna.

Por cierto, alguien sabe de consumos con el motor 1.9d? (y si fuera con una como la mia, la cortita de 1500kg perfecto)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 21, 2013, 22:43:37 pm
La mía es 1.9, pero creo que no es la más corta (mide 4,70). Para medir los consumos utilizo el Carango de Android, y me salen sobre unos 9 litros a los 100, pero yo por carretera voy muuuuuuy tranqui (a 80) ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 22, 2013, 15:56:21 pm
Cita de: Irta en Enero 21, 2013, 22:43:37 pm
La mía es 1.9, pero creo que no es la más corta (mide 4,70). Para medir los consumos utilizo el Carango de Android, y me salen sobre unos 9 litros a los 100, pero yo por carretera voy muuuuuuy tranqui (a 80) ;D


Gracias,La gris de la foto?

Yo les se la medida por la ventanilla del medio, si es de las pequeñitas pequeñitas de esas con corredera son como la mia, y el peso, 1550kg.

Lo que es más facil, ¿ que temperatura es la normal en invierno?
Es que me la vendieron con agua y para saber si enfria bien el radiador...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 22, 2013, 17:23:01 pm
Sí, es la de la foto. Pero las ventanas están cambiadas (son térmicas, no las originales), así es que no sé mirar lo que me dices.

De la temperatura tampoco te puedo decir mucho ahora mismo. La mía solía ir siempre por la mitad, excepto en cuestas, que se calentaba un poquito. Pero últimamente se calienta mucho más y se bebe el anticongelante, estoy pendiente de llevarla al mecánico porque debe tener un poro en algún sitio que no localizo (no es el radiador, porque es nuevo del año pasado). Ya os lo contaré.

Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Enero 22, 2013, 18:15:06 pm
Irta las ventanas las cambiaste tú ?
Yo estoy pensando cambiarlas por unas térmicas y ya de  paso quitar el oxido pero valen mucha pasta,

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 22, 2013, 18:55:52 pm
La mia es exactamente igual a esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caravelanxo/thump_8253433sin-ttulo_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-sinttulo-8253433.html)

Con 8 plazas, me encantan los asientos que trae plegables hacia el lado en la última fila.
Lo de las cuestas arriba, ya me lo estoy temiendo  8)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Enero 22, 2013, 22:18:58 pm
Hola compis he estado un poco desconectado  .sombrero  pero megustaria que me echarais una mano con un problema que tengo en mi auto,

el problema es con el arranque de mi auto, una citroen c25 del 91 2.5 TD y 120.000Km , pues bien en casa a unos 35 metros de altura sobre el nivel del mar

arranca bien auque con mucho humo blanco, pero a unos 1.650 metros de altura ya no lo hace, arranca a la primera pero el ralenti es inestable y se para

al tercer o cuarto intento arranca y se mantiene, pero por los pelos y al iniciar la marcha pega unos pequeños tirones.

Tiene los calentadores nuevos, el filtro del gasoil nuevo, le he echado limpia inyectores, que le puedo hacer? Muchas gracias y un saludo
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 23, 2013, 17:08:13 pm
Cita de: EDUCATO en Enero 22, 2013, 18:15:06 pm
Irta las ventanas las cambiaste tú ?
Yo estoy pensando cambiarlas por unas térmicas y ya de  paso quitar el oxido pero valen mucha pasta,

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2


Las ventanas venían con la furgo, pero tuve que cambiar dos porque estaban rotas, y no veas la pasta que valen... Además, no es fácil encontrar la medida que necesitas. Por si te sirve de algo, yo las compré en Camcar y fueron muy amables.

Cita de: caravelanxo en Enero 22, 2013, 18:55:52 pm
La mia es exactamente igual a esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/irta/thump_8253433sin-ttulo_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-sinttulo-8253433.html)

Con 8 plazas, me encantan los asientos que trae plegables hacia el lado en la última fila.
Lo de las cuestas arriba, ya me lo estoy temiendo  8)



Qué graciosa, parece de juguete! .baba La mía es un poco más larga, creo. Igual es por el techo alto, pero me da la sensación de que es más voluminosa.

Cita de: lolom en Enero 22, 2013, 22:18:58 pm
Hola compis he estado un poco desconectado  .sombrero  pero megustaria que me echarais una mano con un problema que tengo en mi auto,

el problema es con el arranque de mi auto, una citroen c25 del 91 2.5 TD y 120.000Km , pues bien en casa a unos 35 metros de altura sobre el nivel del mar

arranca bien auque con mucho humo blanco, pero a unos 1.650 metros de altura ya no lo hace, arranca a la primera pero el ralenti es inestable y se para

al tercer o cuarto intento arranca y se mantiene, pero por los pelos y al iniciar la marcha pega unos pequeños tirones.

Tiene los calentadores nuevos, el filtro del gasoil nuevo, le he echado limpia inyectores, que le puedo hacer? Muchas gracias y un saludo


Lolom, le das al starter antes de arrancar? La mía hacía algo parecido a lo que tú comentas, y desde que me dijeron esto, ha mejorado bastante.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 23, 2013, 17:38:43 pm
Cita de: lolom en Enero 22, 2013, 22:18:58 pm

Tiene los calentadores nuevos, el filtro del gasoil nuevo, le he echado limpia inyectores, que le puedo hacer? Muchas gracias y un saludo


Iba decir calentadores pero...
Pero la furgoneta anda bien? y en marcha no humea? (por el  turbo digo)







Exacto, es como de juguete, comprimida, porque ancha es igual que las demás.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Febrero 11, 2013, 20:51:35 pm
   Aupa peña!!

  Acabo de descubrir éste hilo.es la bomba!!os cuento mi historia por éste foro,espero no alargarme mucho:
  Hace unos años me registré en el foro al adquirir una t4 del 94.tras estar con ella un par de años decidí venderla ya que fueron muchos los problemas de mecánica que tuve.unos meses más tarde compré una ford tourneo del 2006,la cual campericé un poco poniéndole un mueble cama en el maletero.la verdad es que me fue muy bien con la ford.andaba muy bien y no consumía demasiado.pero se me quedó muy pequeña.para pasar un par de días estaba fenomenal pero si ya querías pasar unos cuantos días más se quedaba muy pequeña.por ello y por la idea de que éste verano quiero recorrer españa con mi pareja decidí venderla para comprar algo más grande.

  Y es aquí el motivo por el que digo que éste hilo es la bomba!!tras mucho buscar,por el foro,en páginas de compra-venta de vheículos de segunda mano...etc,me he decidido por una peugeot j5 del 91.la furgoneta está genial y bastante equipada.con la única pega de que está sin homologar.tiene montado un mueble westfalia de una t3 con su nevera trivalente,fregadero y dos fogones.también tiene montado un inversor de 300w y segunda batería (no está operativa ya que el cable que une las dos baterías está quemado).también tiene cama hecha con contrachapado y un par de baules.tras investigar y preguntar en varias páginas de homologaciones me dicen que no hay ningún problema para homologar (bajo previo pago,por supuesto),pero que necesito el certificado de montaje tanto del gas,como del sistema eléctrico.todo ésto lo montó el anterior dueño,por lo que no dispongo de dichos certificados.mi pregunta es la siguiente:

  -Alguien conoce algún taller por la zona de bizkaia que me pueda facilitar dichos certificados?también he oido que me puede valer alguien con carnet de instalador.es esto cierto?

  Y ya que estoy,me gustaría saber qué modelo de portabicis le montais a una j5 del 91 (la alta y doble puerta).y por supuesto si a alguien le sobra uno,o lo tiene en el trastero muerto de risa que me avise por favor.

  Ya siento la chapa que os he metido.un saludo muchas gracias de antemano!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Febrero 12, 2013, 09:13:09 am
Cita de: trenzas en Febrero 11, 2013, 20:51:35 pm
   Aupa peña!!

  Acabo de descubrir éste hilo.es la bomba!!os cuento mi historia por éste foro,espero no alargarme mucho:
  Hace unos años me registré en el foro al adquirir una t4 del 94.tras estar con ella un par de años decidí venderla ya que fueron muchos los problemas de mecánica que tuve.unos meses más tarde compré una ford tourneo del 2006,la cual campericé un poco poniéndole un mueble cama en el maletero.la verdad es que me fue muy bien con la ford.andaba muy bien y no consumía demasiado.pero se me quedó muy pequeña.para pasar un par de días estaba fenomenal pero si ya querías pasar unos cuantos días más se quedaba muy pequeña.por ello y por la idea de que éste verano quiero recorrer españa con mi pareja decidí venderla para comprar algo más grande.

  Y es aquí el motivo por el que digo que éste hilo es la bomba!!tras mucho buscar,por el foro,en páginas de compra-venta de vheículos de segunda mano...etc,me he decidido por una peugeot j5 del 91.la furgoneta está genial y bastante equipada.con la única pega de que está sin homologar.tiene montado un mueble westfalia de una t3 con su nevera trivalente,fregadero y dos fogones.también tiene montado un inversor de 300w y segunda batería (no está operativa ya que el cable que une las dos baterías está quemado).también tiene cama hecha con contrachapado y un par de baules.tras investigar y preguntar en varias páginas de homologaciones me dicen que no hay ningún problema para homologar (bajo previo pago,por supuesto),pero que necesito el certificado de montaje tanto del gas,como del sistema eléctrico.todo ésto lo montó el anterior dueño,por lo que no dispongo de dichos certificados.mi pregunta es la siguiente:

  -Alguien conoce algún taller por la zona de bizkaia que me pueda facilitar dichos certificados?también he oido que me puede valer alguien con carnet de instalador.es esto cierto?

  Y ya que estoy,me gustaría saber qué modelo de portabicis le montais a una j5 del 91 (la alta y doble puerta).y por supuesto si a alguien le sobra uno,o lo tiene en el trastero muerto de risa que me avise por favor.

  Ya siento la chapa que os he metido.un saludo muchas gracias de antemano!!

Pero.... ya comprastes esa J5? Porque un forero (Rokis ó Roquis ó algo así, se llama Miguel) vende una C25 del 92 con 95cv que puedo dar fe de que es la bomba (esta hiper equipada, la monté yo mismo ya que antes fue mia  ;D y con todo totalmente homologada).
Aqui tiene puesto el anuncio:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=242001.msg2612820#msg2612820
En fin, es sólo una información.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Febrero 12, 2013, 12:03:00 pm
 Gracias Folgui ;), Trenzas si todavía no la has comprado hechale un vistazo a la mía jejejeje....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Febrero 12, 2013, 13:05:09 pm
  ROKIS Y folgui:

10.000€!!!demasiado presupuesto.ya la había visto por el foro pero es demasiada pasta.la mía me ha costado la cuarta parte,sin homologar,pero la cuarta parte.así que ahora ando como loco buscando la manera de poder ponerla como vehículo vivienda.

  ROKIS:qué modelo de portabicis es el que lleva montado la hymer?

  Gracias y saludos!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ROKIS en Febrero 12, 2013, 16:34:48 pm
Fiama 200D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Febrero 13, 2013, 10:48:05 am
Cita de: ROKIS en Febrero 12, 2013, 16:34:48 pm
Fiama 200D


  Muchas gracias ROKIS!

Voy a ver si hay alguno por el foro.Sino tocara comprar uno nuevo.gracias. de nuevo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 14, 2013, 14:28:20 pm
Bueeno, ya tengo la mia casi lista, voy a dejar info por si a alguien la necesitase en un futuro y sobre todo por el ultimo "PROBLEMON" que dio:

J5 1.9d

Arreglos en casa:

-aceite, su filtro, filtro de combustible  y rellenar nivel valvulina (la primera caja que veo con cala para rellenar y ver el nivel): 49€ las 2 garrafas, los filtros y un bote de limpiar radiadores( muy poco efectivo)

-cambiar radiador: Con la furgoneta me habían entregado un radiador. El suyo estaba muy deteriorado y sucio, fue muy facil de cambiar( lleva 2 purgadores en el lado derecho, otro en el termostato y otro en la calefacción del lado del motor). Decir que mi furgoneta es una 1.9d y le monte uno de una 2.5, solo tuve que quitar un plástico de la calandra y va de lujo.


Arreglos en taller:

-Cambiar correa distribución, la del alternador y el retén del arbol de levas 176€ (sin cambiar bomba de agua y rodillo, pues estaban bien)

-Cambiar los fuelles exteriores de ambos palieres(improvisando un arillo del cierre de la rótula que se rompió), rotula dirección exterior derecha y alinear dirección (pero por un metodo muy rudimentario) 140€
                                                                        ....

La tenía casi lista y un día por la mañana le di a arrancar y el motor no giraba:

- apreté el borne positivo por si era el arranque: nada, aunque igual era solo el motor de arranque,
-arranque a la marcha y el motor tampoco giraba, nada
-comprobé el aceite y vi que había burbujas pequeñas de agua¿?.... Culata fisurada, bloque¿si habia funcionado perfectamente hasta ahora?
-¿Agua en el cilindro que lo bloquea?, si: con primera puesta empuje hacia atrás y luego giró y arranco el motor.

Comprobandolo vi que no cojia presión el circuito, que no habia consumo de refrigerante ni aceite, y que la temperatura(70-80º) y presión de aceite eran como siempre.
¿De donde salia el agua? , en la cala del aceite se veian restos de condensación despues de varias decenas de kms.

SOLUCIÓN:
El tubo que vacía la toma de aire de la calefacción (debajo de la rejilla del capó) estaba tupido, y todo el contenido de esta se vertía sobre los colectores. Y lo hacía justo en donde se une la tapa de plástico con los colectores.
Tras haber pensado que  tenía que cambiar la culata, al final me bastó con cortar cuatro cachos de cámara de bici para hacer de junta de los colectores, limpiar el tubito de desague y fijar bien su boquilla con un poco de sikaflex. Y ya no hay burbujitas ni nada, incluso suena menos el motor.

Por si a alguien le pasa esto (supongo que solo podra ser con el 1.9d) espero que no repare el motor sin fijarse en ese detalle.

A mi me falta ponerle el grifo de la calefacción (no lo encentran en la tienda de recambios) y cambiar los bombines de las cerraduras de las puertas, si alguien supiera de algo de esto! .ereselmejor







Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 14, 2013, 16:58:50 pm
En eBay corre de todo, las cerraduras, el grifo de la calefa.... Y además a un precio muy bueno.


Saludos


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 14, 2013, 18:33:34 pm
Ya vi las cerraduras por 120€, en milanuncios también las hay.
http://www.ebay.es/itm/Heizungshahn-doppelt-geschraubt-Fiat-Ducato-Typ-290-Peugeot-J5-Citroen-C25-/380492061106?pt=DE_Autoteile&hash=item58971819b2#ht_2768wt_1071
41€ sale, voy a mirar a ver en alguna otra tienda de las ciudades por las que este estos dias y haber como sale. Ya no es por el precio, sino por hacerme de ebay, el envio, la espera...
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 14, 2013, 18:57:58 pm
Me suena haberlo visto más barato, buscanpor en toda europa, también he visto que solo venden los bombines y las 2 llaves.

Saludos


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 16, 2013, 01:01:23 am

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/klaustere682/sdc108380.jpg)
hola esta la tuve durante cuatro años 1,9d es una j-5 del 94-95.me salio duriiiisima
la vendi con 350.00km y casi ni un problema.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 18, 2013, 21:14:03 pm
Klaustere, tienes alguna foto más? Por el año que comentas, debería ser ya una Boxer y no una J5 :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 18, 2013, 23:20:57 pm
J-5 irta,tengo alguna pero hecha sobre papel-foto,de aquela no tenia cam-digital tve muy buena experiencia con ella
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/klaustere682/sdc108390.jpg)
tenia hasta horno pa pizza,jeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/klaustere682/sdc108360.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 19, 2013, 00:23:58 am
Como la mia pero en versión industrial!
Por cierto hoy le meti 430 km y aproximadamente gastó 45€ estando a 1,43€/l, no está mal (incluye subir los puertos entre Ourense y Zamora)
Voy por autovia a una media de 85-90 kmh máximo.
La cuestión es, tiene una baca básica, de dos barras del estilo de la de la foto pero mucho más alta y los tubos más gordos:
A esas velocidades no incide en el consumo verdad¿?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Febrero 19, 2013, 00:32:16 am
Incide en el consumo incluso si llevas la ventanilla bajada, la cuestion es saber cuanto segun la velocidad.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 19, 2013, 00:48:27 am
No te creas no gastan tanto sin turbo,a esa velocidad lo unico el ruido del motor es algo brusco.fui un año pedal abajo de noche a la landas y ni se inmuto claro esta que llegue sordo si lo hago con a t3 joker que tuve revienta en bilbao jeje.ademas lleva 70l de gasoil,la baca que tengo la adapte de un renault.Son duras duras.¿la camperizaste?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/klaustere682/sdc108370.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Febrero 19, 2013, 01:24:44 am
Yo aun no la he camperizado, porque donde curraba me dejaron parado por los recortes de los hu... y la utilizo para hacer transportes, recoger chatarra etc. y así complementar un poco los 700 e que entran en casa del curro que tengo desde hace unos meses.

Tengo la nevera arrimada y recibiendo golpes, la madera estropeándose en un rincón del salón de un amigo, el aislante que dios sabe por donde andará etc.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 19, 2013, 01:49:13 am
joer que putadon lo primero es la pasta y el curre(si hay).Que pena pero.....la ilusion ta ahi ¿eh? .ametralla
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 19, 2013, 19:29:52 pm
Jajaja, yo también la quiero para la chatarra,bicis y enseres.

Respecto a lo que comente del consumo, solo lo puede saber alguien que haya puesto una baca despues de cierto tiempo sin ella.


Y yo uso este foro, pero lo de camperizar no me va mucho. Friego con un cubo de agua, cocino con un camping gas y duermo en un colchon matrimonial, total para cuatro dias al año y alguna semana en verano... Lo unico aislar lo posible y unas buenas cortinas o algo que quite la luz\miradas.
Además en una furgoneta de 1500 kg con un motor de 75cv o menos, cualquier peso se nota..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 19, 2013, 21:38:44 pm
eso tambien es campismo jeje todo vale
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 20, 2013, 22:54:25 pm
Una semana por los pirineos poniendo y quitando cadenas, durmiendo y comiendo 4 adultos sin pisar un camping.
Madrid,lourdes,luz,cauterets,la mongie y piau engaly.
Cómo sube los puertos la jodia >:D


*imagen borrada por el servidor remoto

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 21, 2013, 18:42:13 pm
Chicos, necesito vuestra opinión sobre un problema mecánico con mi Ducato... :-\

Desde hace un par de meses, la furgo "se bebe" el anticongelante. El depósito se vacía en menos de 100km, sin que yo vea por donde. No encuentro ningún manguito roto, ni gotea por ningún sitio. El radiador no tiene poros porque es nuevo (lo cambié hace menos de un año). Me comentan que podría ser junta de culata, pero no hace humo blanco al arrancar, ni ha perdido potencia. Me piden 700 eurazos por levantar culata, pero... y si no es eso? Quiero descartar opciones, ¿qué se os ocurre?

Gracias desde ya por los consejos .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 21, 2013, 20:24:44 pm
no se habria que ver in situ.pero prueba un par de cosas
con el motor arrancado un pok caliente agarra un manguito gordo
que vaya del motor al radiador apretalo a la vez que aceleras el motor en la bomba iny
y mira la presion que hace el manguito,si notas que el manguito
se "hincha"mucho o se dilate excesivamente o tambien en el vaso de
expansion al acelerar el caliente veas mucho burbujeo
puede que sea problema culata.cuantos km tiene?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 21, 2013, 20:26:24 pm
Cita de: Irta en Febrero 21, 2013, 18:42:13 pm
Chicos, necesito vuestra opinión sobre un problema mecánico con mi Ducato... :-\

Desde hace un par de meses, la furgo "se bebe" el anticongelante. El depósito se vacía en menos de 100km, sin que yo vea por donde. No encuentro ningún manguito roto, ni gotea por ningún sitio. El radiador no tiene poros porque es nuevo (lo cambié hace menos de un año). Me comentan que podría ser junta de culata, pero no hace humo blanco al arrancar, ni ha perdido potencia. Me piden 700 eurazos por levantar culata, pero... y si no es eso? Quiero descartar opciones, ¿qué se os ocurre?

Gracias desde ya por los consejos .ereselmejor



¿Has notado si la temperatura va algo más alta?, ¿el circuito tiene presión de más?
¿burbujea el vaso de expansión cuando está caliente?
Cuando raje la culata de mi mercedes no humeaba nada pero si tenia todos los sintomas.
Hasta mezclaba el agua con el aceite (la cala y el tapón del aceite  salian grisaceas) pero eso si, era culata fisurada, nunca he tenido un vehículo con problemas de junta solo.
Luego estuve a punto de comprar una Mb 100 y metí el dedo en el radiador y me salió negro, igualito que si lo paso por la chapa donde rebota el humo  del escape  de cualquier coche.Tenia algo de culata también y eso que no llegaba a calentarse.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 21, 2013, 20:30:51 pm
Y si te gotea la bomba de agua?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Febrero 21, 2013, 20:45:27 pm
Cita de: Irta en Febrero 21, 2013, 18:42:13 pm
Chicos, necesito vuestra opinión sobre un problema mecánico con mi Ducato... :-\

Desde hace un par de meses, la furgo "se bebe" el anticongelante. El depósito se vacía en menos de 100km, sin que yo vea por donde. No encuentro ningún manguito roto, ni gotea por ningún sitio. El radiador no tiene poros porque es nuevo (lo cambié hace menos de un año). Me comentan que podría ser junta de culata, pero no hace humo blanco al arrancar, ni ha perdido potencia. Me piden 700 eurazos por levantar culata, pero... y si no es eso? Quiero descartar opciones, ¿qué se os ocurre?

Gracias desde ya por los consejos .ereselmejor

Yo miraría de cambiar el aceite del motor. Si lo haces en frio tiene que verse bien la diferencia al final, si despues de aceite te sale agua, sera la junta culata.
Yo tube que cambiar el motor de mi c25 por que tenia el bloque fisurado, y me perdia el refrigerante. No dejaba charco ni goticas porque solo perdia en marcha, por lo que nos costó dar con la fisura. Pero para ello tube que sacar radiador y levantarla con elevador, y se que no todo el mundo tiene los medios desafortunadamente.
Espero que tengas suerte, pero no suena muy bien..
Salu2!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 21, 2013, 22:49:59 pm
Muchísimas gracias a todos por las respuestas tan completas y tan rápidas. A mí también me huele mal, estoy preocupada :-\

Creo que sí que burbujea el líquido, al menos cuando le quito el tapón hace un ruido como si tragara agua, glugluglu, no sé si me entendéis.

La temperatura también va ligeramente más alta, no mucho. Pero pensaba que era porque se vaciaba el anticongelante.

La furgo tiene unos 210.000km, o al menos eso pone en el cuentakilómetros, no sé si será cierto.

Miraré lo del aceite y lo del manguito que me decís. La bomba del agua qué es? Perdonadme, soy una ignorante en cosas de mecánica, pero leyendoos estoy aprendiendo mucho.

Muchas gracias, de verdad, sois unos cracks. Si además me pudiérais recomendar un taller en Valencia, ya sería la bomba :)

Bueno, os seguiré contando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 21, 2013, 23:53:33 pm
dices que te gotea la bomba?limpia y asegurate de por donde sale esa perdida.
a ver si va a ser eso.asegurate antes de nada que de junta culata no suele salirse agua afuera
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 21, 2013, 23:55:42 pm
No, no, no gotea agua por ningún sitio :P La bomba del agua no sé qué es, era una pregunta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 22, 2013, 00:07:54 am
no es por sercatastrofico pero me ruje mal entonces.que motor es1,9?
mira si te interesa poner uno d desguace depende de la obra que tengas que hacer y de como
este tu motor.a ver.de q año es?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 22, 2013, 01:46:27 am
Seguro que no gotea?
Yo solo conozco la version 1.9d , si fuera la bomba de agua tendrias que mirar el motor por abajo del lado del copiloto. por debajo de donde van las correas deberia gotear.

Ojo con meter un motor de desguace!, puedes meterte en un lio para que te acabe pasando lo mismo.
Aun saliendote bien, dudo que alguien lo haga por menos de 700€(incluyendo motor) y claro, estás montando un motor que no sabes como está del todo, a no ser que sea de algún vehículo conocido o algo por el estilo. Aun así insisto que el precio no mejoraría mucho y si realmente tienes la junta o culata mal, una vez arreglado no te dará problemas.

Otra cosa, supongo que te darías de cuenta, pero mi furgoneta llego a quedarse sin agua por una fuga de agua en el grifo de calefacción, pero deberías ver el suelo del asiento del medio delantero mojado claro.


ah!! y otra cosa, para ver lo del aceite no hace falta cambiarlo, llega solo con mirar si está grisacea la varilla o el tapón, lo digo por que a mi me entraba agua de la lluvia al motor y por muy poca que fue, se apreciaba.

y no tendrá que ver el asunto de cuando cambiaste el radiador no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RaperoMaldito en Febrero 22, 2013, 07:42:18 am
Hombre...lo de motor de desguace...yo lo hice hace cerca de 3 años y aun me anda la furgo. Y no me costo 700, sino 200, k creo k no es tanto susto..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 22, 2013, 10:20:40 am
Cita de: RaperoMaldito en Febrero 22, 2013, 07:42:18 am
Hombre...lo de motor de desguace...yo lo hice hace cerca de 3 años y aun me anda la furgo. Y no me costo 700, sino 200, k creo k no es tanto susto..


200 es barato, pero luego lo montarías tu supongo, pues lleva unas horas tanto sacar uno como meter otro.
No digo que la furgoneta vaya ir mal, hay motores en el desguace buenos, pero también los hay malos, que por eso es un desguace.

Para mi lo peor es que al final igual montas otro en el mismo estado, o sea, con un poro en la junta de culata que no se apreciaba cuando el coche llegó al desguace, o que gasta aceite... o a saber, nunca se sabe del todo como está un motor de desguace hasta que se prueba con tiempo, cosa que antes de comprarlo no se puede hacer.
Otra cosa es montar un motor de confianza, pero aun así hay que montarlo y además ponerlo al día de mecánica (correas, liquidos etc..)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 22, 2013, 13:10:20 pm
valora lo que te piden por todo y haz lo que el bolsillo no sufra.¿las hay 2,5 de tola vida?
esos motores cuestan pok en desguace pero si es verdad que te puedes dar con uno
jodido y .......ufff liada pero poner uno mas moderno que sea igual ya que esos modelos
hay muchas opciones tuve una c15 se rompio culata y por 400 puse motor de un
206 que iba como un tiro y sonaba dd miedo.tambien en una joker puse DOS 1,6td
de golf supuestamente cuidados y pikaban biela los dos al final repare un completo
y quedo d.p.m claro miralo a ver suerrrrrte
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Febrero 22, 2013, 13:27:03 pm
Cuánta información, muchas gracias!!! .ereselmejor

La furgo es de 1992 y el motor es 1.9td.

Miraré lo del aceite y lo de la bomba del agua.

Con la calefacción tuvimos algún problema también, pero no sé si tendrá algo que ver. Durante un tiempo no funcionó el ventilador, pero era por algún cable desconectado, ahora ya va. Y el suelo se me moja un poco en la zona del copiloto, pero sólo cuando llueve, creo que nos entra agua por algún sitio. Así es que descartaría eso.

Qué motores pueden servir para esta furgoneta, aparte del suyo?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 22, 2013, 13:36:42 pm
no estoy seguro pero un psa de tu cilindrada pugeot citroen fiat en el desguace lo saben o en taller
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 22, 2013, 15:01:59 pm
El del fiat croma, a parte da 100 cv, es un poco laborioso pero se puede adaptar, un amigo lo ha hecho, de hecho es quien me montó a mi el motor de citroen CX.

Saludos



Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 22, 2013, 15:02:43 pm
1.9Td? el de 90cv?
o sea, con turbo?

Uf, sinceramente no me gusta ese motor para ir con tanto peso, yo tengo el 1.9d, pero claro mi furgo va vacia y es pequeña, pero siempre prefiero ir mas lento pero menos apretado de motor (que es lo que hace el turbo)

Aviso! tiene fama ese motor de irse de culata, así que mira bien lo que encuentres, lo montan los Zx, Xsara, 306 y más Psa. Y valora si no te es mas seguro tener uno arreglado que  invertir para poner uno posiblemente por arreglar.
Como está el tuyo? arranca bien en frio? gasta aceite? humea en frio? correas cambiadas?, date cuenta que el motor que montes vendrá con mantenimiento por hacer.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 22, 2013, 15:06:32 pm
Cuando pense que la mia estaba estropeada, pense la opción de ponerle un 2.5, creo que el sitio lo hay pero hay que cambiar también la caja de cambios supongo y luego la itv no se..
Luego si montaras el 1.9d... claro, no se como subirías las cuestas, ese lo hay en berlingo-partner c15 de las ultimas etc

Pero yo miraria de arreglar lo que tienes si iba bien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Febrero 22, 2013, 15:11:00 pm
estoy de acuerdo....
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 22, 2013, 17:39:03 pm
Mira el circuito de la calefacción,cuando vas en marcha no huele a anti congelante ?fíjate por debajo de los pedales y de la guantera a ver si está mojado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 11, 2013, 16:35:43 pm
Hola:
Perdon por meterme aqui solo para preguntar (de momento tengo una t3 pero estoy pensando en cambiarme a un citroen c25 TD) y mi idea es que la correa de transmision se cambia a los 100.000, el disco de embrague a los 200.000 (segun lo que aguante por el tipo de conduccion)y el filtro de combustible a los 40.000, las correas no se (creo que a los 15.000) y el aceite y filtros no se (creo que cada 8.000).
¿me podria confirmar esto alguien(sobre todo lo de la correa de transmision, el resto se puede ir averiguando sin tanto peligro)?
Gracias por adelantado
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Marzo 11, 2013, 17:03:47 pm
la distribuicion yo no espero a 100000km lo cambio un pok antes.a partir de 80 ya me lo propongo
y depende si no la usas mucho y esta parada temporadas se cuartea primero y tiene mas riesgo esperear
A los 100'000km.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Marzo 12, 2013, 14:45:15 pm
-Opino lo mismo, mejor pecar de cambiarla antes, que de hacerlo después...80.000, eso si, además de la correa también hay que mirar como están los tensores y la bomba de agua.
-Disco de embrague creo que no existe ningún kilometraje acertado, depende de muchas cosas.
- filtro de combustible: 30.000, 40.000 no está mal
-Correas de accesorios: Mucho más de 15.000, no te puedo decir cuanto, pero 40.000 supongo que aguantaran, se trata de vigilar la tensión, si tiene grietas, si chilla etc
-Aceite y filtro en cualquier motor muy! mínimo 10.000, eso si hay que cambiar el filtro siempre (sino es como ducharse y poner calzoncillos cagados), yo en motores sin turbo aguanto 15.000.
-También hay que mirar otras cosas, entre ellas el nivel de aceite de la caja de cambios
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Marzo 12, 2013, 15:15:19 pm
je je je que bueno lo de los calzozillos je je tenia q decirtelo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 12, 2013, 17:46:55 pm
y lo del doble condicionante del aceite kms y tiempo? tienes en cuenta lo del año recomendado o no? por ejemplo si solo andas 3.000 kms al año cada cuanto le cambias el aceite y filtros?
gracias y perdon por tanta pregunta
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Marzo 12, 2013, 18:21:54 pm
Pues ese tema creo que lo recomendable es  lo que dices, si se hace pocos km cambiarlo igual.
Pero ya te digo, he andado con motores que llevaba el aceite parado 20 años y no ha pasado nada (al menos a corto plazo)
yo no cambiaria un aceite con menos de 10.000 kms y un par de años, pero es mi opinión.

Cita de: klaustere6820@gmail.com en Marzo 12, 2013, 15:15:19 pm
je je je que bueno lo de los calzozillos je je tenia q decirtelo

;DEs que hay gente que cree que es mejor ahorrar los 7 euros que vale un filtro y ponerlo cada dos cambios,yo creo que es mejor cambiar el aceite cada 20.000 y cambiar el filtro siempre.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 13, 2013, 13:35:58 pm
Yo también estoy de acuerdo con lo de los calzoncillos, jaja. ;D Yo lo cambio cada 10-15.000km, con filtro y todo.

Por cierto, os cuento cosas de la operación a corazón abierto de mi Elefanta: al final resultó ser culata, estaba tan hecha polvo que no la han podido rectificar, y se la están poniendo nueva. Un buen clavazo, pero en fín, la vida sigue... :-\ Ya os contaré qué tal va cuando salga del taller. Una pregunta: el mecánico me dice que tengo que volver al cabo de 600 kilómetros para que la mire, sabéis por qué?

Gracias por todos los consejos y el apoyo. .ereselmejor .ereselmejor

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 13, 2013, 14:05:58 pm
creo que es para ver si sigue bien ajustada y reajustar por la presion, pero mejor que conteste alguien que sepa mas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Marzo 13, 2013, 16:00:28 pm
Cita de: Irta en Marzo 13, 2013, 13:35:58 pm
Yo también estoy de acuerdo con lo de los calzoncillos, jaja. ;D Yo lo cambio cada 10-15.000km, con filtro y todo.

Por cierto, os cuento cosas de la operación a corazón abierto de mi Elefanta: al final resultó ser culata, estaba tan hecha polvo que no la han podido rectificar, y se la están poniendo nueva. Un buen clavazo, pero en fín, la vida sigue... :-\ Ya os contaré qué tal va cuando salga del taller. Una pregunta: el mecánico me dice que tengo que volver al cabo de 600 kilómetros para que la mire, sabéis por qué?



Revisará los tornillos de la culata.  Si lo hace como toca, los reapretará con la llave dinamométrica al par que le corresponda, revisará la correa de distribución, y alguna cosilla mas.  Fíjate que tendrás garantía de al menos tres meses tras la reparación.  Para dártela, el mecánico querrá asegurarse que no tienes ningún tornillo suelto ...

Un saludo.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 13, 2013, 16:20:05 pm
Fiat Ducato 280/A641 del año 84.Diesel 2500, 4 cilindros, .Motor cambiado hace tres años, km totales del nuevo motor 90.000. Culata entera y distribución cambiada en Septiembre 2012 mi pregunta es si esta furgo de 72 cv yendo a 90kms/hora (que creo que es lo que da) es normal que consuma (combinado pone) 10litros a los 100? perdonad si pregunto mucho es que estoy mirando una furgo y no se algunas cosas, yo queria una que corriese mas, pero si corre asi que tenga menos consumo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Marzo 13, 2013, 17:46:33 pm
Solo son 72cv el 2500?
Si el Xud 1.9 tiene 75¿?
no estará confundiendo alguien motorizaciones?

La mia es la 1.9 sin turbo, da a tope unos 110(tampoco probe), velocidad de crucero al principio de 80 y luego al par de horas 85 a veces 90. Vacia los puertos más jodidos los sube en 4ª, unos 70 km/h
Consume unos  más o menos 10€/100 en conducción economica, pero es la corta y techo bajo.

Una 2500 trae otro cambio así que a 90 debería ir bien (supongo, nunca anduve en una) y el consumo también más alto (es irrevocable, más cilindrada=mas consumo)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Marzo 13, 2013, 22:08:33 pm
lo de que tienes que volver denota que es mecanico respetable no lo hacen todos
es porque al apretar la culata necesita ajustarse la presion de los tornillos con el uso
es por eso. es una pieza de aluminio que dilata con el calor.es basico en mecanica
pero no lo suelen aplicarlo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 13, 2013, 23:47:31 pm
habia mezclado dos furgos :-[ :-[ :-[ :roll:, la de 72 caballos la habia desechado pero quedo en mi cabeza porque era barata y guay de equipacion,
estoy viendo esta otra que es una fiat ducato(que es por la que preguntaba y me lie) Altura Máxima: 2700Longitud Máxima: 4759Tara (kg): 2135

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR:
Motor Sofim 2500
4 cilindros
4 velocidades
DIESEL
100cv
dice que el consumo es de 10 (me parece dentro de lo razonable para este motor y cvs ) pero dice que la velocidad comoda es  90 y yo no lo entiendo, ¿igual que mi t3 pero con 40 cvs mas? y consumiendo mucho mas? y con pesos no tan diferentes aunque si que tiene techo alto....se habra confundido?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Marzo 14, 2013, 01:12:46 am
Debe de tener la relacion de cambio bastante corta es su velocidad comoda esa que te pone ya que es mas brusca que una t3
Y el consumo es normal que gste mas ya  que es un 2.500
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Marzo 14, 2013, 01:39:13 am
Pues el cambio de la 1.9 espero que sea mas corto, pero yo creo una cosa también y es que los motores cuanto más grandes, menos comodos van a altas revoluciones.
Tambien ponle que 2,7 metros es mucha frenada y de ancho mide tambien bastante, que son furgos de 3 plazas comodas delante.
Tienes que pensar que a mayor volumen...
Y serán 90 de crucero, pero constantes.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 14, 2013, 10:35:51 am
 :( ??? pues cuanto me queda por aprender, yo pense que con 40 cvs mas que mi t3 (que pesan por ahi y tambien tiene 4 velocidades) correria mucho mas, que podria ir a 110 como una de 95cv que vi aqui por el foro y que quitaron de la venta, yo queria poder subir las cuestas sin que me adelanten los camiones pero si va a ser la misma velocidad que con mi t3 con mas consumo creo que no me cambio aunque la que vi estaba bien de todo y tiene el motor nuevo, yo pense que con ese motor y esa caja de cambios correria a 110 pero consumiria eso 10 o 10,5
gracias por todo .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 14, 2013, 13:01:37 pm
Muchísimas gracias, sabéis un montón .ereselmejor .ereselmejor Yo también tengo la impresión de que es un buen mecánico. Están especializados en coches clásicos, aquí en Valencia son muy conocidos. Me va a cambiar también las correas de la distribución y me da un año de garantía por la reparación.

Respecto a lo que pregunta Manuelcastagnal, mi furgo es la 1.9td con techo de 2.90 de altura y batalla larga, a mí me consume sobre unos 10 litros, y su velocidad de crucero es de 90 km/h. Aunque si quiero adelantar a un camión le puedo apretar y ponerla a 110, pero luego bajo otra vez, para no forzar el motor ni disparar el consumo. Tuve una t3 con motor 1.6, e iba bastante más "alegre", pero es que creo que la Ducato pesa mucho más, es más grande y menos aerodinámica, eso se nota.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 14, 2013, 13:45:06 pm
ya pero como esta es una 2.5 de motor con 100 cv pense que andaria mas, de todas formas los kilos creo que son dosmil y algo como la t3 solo veia la diferencia del techo elevado pero pense que andaria comoda a 100 o mas (que desilusion). :-\
Bueno gracias por todo,   .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Marzo 14, 2013, 13:57:10 pm
Yo tengo una ducato 2.5d del 92 con 5 marchas y considero que la velocidad cómoda son los 100km/h aunque en llano va perfectamente a 110-120 aunque a esa velocidad deja de ser cómoda por el tema ruido del motor(que seguro que se puede solucionar con un buen aislamiento). A fondo llega a 130 o quizá mas...pero el ruido es infernal, el consumo se dispara y solo "compensa" cuando después de 20 dias te tienes que cruzar francia con ganas de llegar a casa.

En cuanto a consumos...lo mínimo que le he sacado yo son 9 litros (o quizá algo menos) a los 100km en Holanda y sin pasar de 80km/h. Rodando a 100km/h puedes sacar una media de 10 litros si no subes puertos de montaña. Siempre que se apriete un poco, fácilmente llegas a 11 litros a los 100km.

Entre una Ducato y una t3 no se si de velocidad y consumos estan muy distantes pero en cuanto a espacio y comodidad no hay color! Y para mi compensa sobradamente la Ducato y por este motivo me decante por la fiat aunque antes de la compra me habia mirado varias t3
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Marzo 14, 2013, 16:18:49 pm
Eso iba decir yo, una t3 es muy pequeñita. Si es para usar como turismo entiendo, pero como casa de fin de semana y viajes  el mismo hecho de caber de pie....
Además date cuenta que estamos hablando que la caja de una j5(que creo que es lo mismo) ya de ancho tiene 1,70 o así por dentro.
Yo antes sufría al ir a 90 por lo de los camiones, pero en el coche funebre y en una ford courier. En esta además de ser una época en la que hay menos camiones y van algo más lentos, me cunde mucho el asiento allí arriba, da mucha seguridad. Y lo que es cuesta arriba en autovia, les adelanto yo o a la par.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 14, 2013, 19:40:28 pm
Es que estos me dijeron que la velocidad buena era de 90, que tenia un motor de 100cv bastante nuevo (90.000 creo) pero 4 marchas, claro que al tener 4 marchas yo pense que haria que consumiese mas, pero se me hace raro tener un motor de 100 cvs y ir a 90 cuando con mi t3 de 60 cvs voy a 85-90 (en llanos largos ;) creo recordar, es que no tiene el cuentakilometros y a veces pongo el gps para ver como voy) y consumo 7,8, no acabo de verle el la cosa, a mi me gusta de la t3 que es mi unico vehiculo, aunque yo voy a todos los sitios andando (o en el coche de la parienta) y solo uso la furgo para ir a la compra (cada 10 dias aprox) viajes, o ir a la ciudad de mis padres (a 100kms pocas veces ) o si alguna vez tengo que hacer un recado que necesite coche (pero raro).
Esta me gustaba mogollon que podia andar de pie, tenia baño (aunque el wc es un potty) y tenia cama fija arriba (y se podian poner dos colchoncillos abajo aprovechando el comedor por si tenias invitados.
Pero claro, luego tendre que vender mi t3 (un lio de llamadas y venga a enseñar la furgo y que me ofrezcan miserias o regateos absurdos, que no pediria mas que 4500 por ella), aparte de eso pagar 3000 euros mas, cruzarme 1000 kms para comprarla, y no me acaba de convencer la velocidad, igual si estuviese aqui mas cerca y pudiese ir un finde semana con mi t3 para verla salia de dudas y decidia si me la compraba, pero estando tan lejso y teniendo que decidir desde aqui (casi). pues como la velocidad no me convence pues no acabo de verlo del todo. y eso que me gusta la furgo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 14, 2013, 19:41:48 pm
Yo iba a comprar casi seguro una del foro(citroen c25) que consumia 9,5 y iba a 110 y era de este estilo de furgo tambien, pero....la quitaron de la venta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Marzo 18, 2013, 22:18:03 pm

A ver si alguién me responde a estas dos dudas:

Rascan las marchas: No siempre, según le de a la palanca (es una J5 con la palanca de lado). ¿Pudiera ser algo del sistema raro este, que se haya desajustado o algo así?
-Supongo que será la caja, pero, como lo hace solo en ciertas ocasiones (embrague bien tensado y valbulina suficiente)

Ninguna de las 4 luces de las puertas funciona:El fusible y las bombillas están bien. No se si coincidió con cuando se me estropeo el ventilador de la calefaccion y su correspondiente fusible [eso si, es otro distinto..].
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 19, 2013, 01:10:08 am
Si rascan todas las velocidades al selecionarlas:
a)Embrague en mal estado o mal regulado; b)Dispositivo de seleccion defectuoso o mal reglado (varillas, cables, etc)
Tocara revisar o sustituir lo citado
Si hay ruidos extraños:
a)Holgura excesiva de los engranajes; b)Rodamientos desgastados c) Anillos sincronizadores deteriorados d)falta de aceite(valvulina supongo)
Tocara revisar o sustituir y mirar el nivel de valvulina.
No es que sepa mucho, es que tengo una asignatura que es mecanica habia mas posibles problemas del cambio pero por lo que comentas o es algo del primer planteamiento (lo mas probable) o es algo del segundo.
De todas formas lo mejor seria que alguien mas dijese algo (como tu mecanico pues hay que revisar o sustituir cosas que no se si seras capaz, yo no lo soy ;D
Espero haberte sido de alguna ayuda
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Marzo 19, 2013, 15:32:48 pm
Claro el caso es saber si alguien le ha pasado lo de "dispositivo de selección defectuoso o en mal estado", si luego es la caja de cambios me da igual, a no ser que cambie el embrague, esperaré a que se desintegre.
Pero si es lo de las varillas de la palanca, estaría bien saber si a alguien le pasó algo de eso, pues ya solo donde va la palanca, intuyo que el sistema es algo rarito.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 19, 2013, 16:54:07 pm
yo lo llevaria a un mecanico que si te lo pillan ahora (seguramente seran las varillas...¿o no?) tendra facil solucion
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fralopnav1984 en Abril 19, 2013, 22:30:49 pm
Buenas a todos!!! yo tambien adquiri una Fiat Ducato Supercombi del 92 hace 2 años... la verdad que vino a mi de una forma un tanto curiosa y le tengo mucho cariño pero me esta dando muchos dolores de cabeza por culpa de la refrigeracion... le cambie la bomba de agua, la bellota para que salte el ventilador a 90 grados y aun asi se sigue sobrecalentando , ¿ alguien tiene el mismo problema???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Abril 19, 2013, 22:44:43 pm
Cita de: fralopnav1984 en Abril 19, 2013, 22:30:49 pm
Buenas a todos!!! yo tambien adquiri una Fiat Ducato Supercombi del 92 hace 2 años... la verdad que vino a mi de una forma un tanto curiosa y le tengo mucho cariño pero me esta dando muchos dolores de cabeza por culpa de la refrigeracion... le cambie la bomba de agua, la bellota para que salte el ventilador a 90 grados y aun asi se sigue sobrecalentando , ¿ alguien tiene el mismo problema???


Bienvenido, Fralopnav! Te apunto al listado de la primera página! ;)

Yo he tenido problemas parecidos a los que comentas hasta que le cambié la culata, ahora va a 90º clavada. Una cosa que a mí me ayudaba algo, al subir puertos o en días de calor, era un interruptor que le puse en el salpicadero, para poder accionar los ventiladores manualmente antes de que empezara a subir la temperatura. Ahora ya no lo uso porque no se calienta nada. También es importante ver que funcionen los dos ventiladores, no sólo el grande. Yo el pequeño lo llevaba desconectado y ni lo sabía hasta que no me lo dijo el mecánico.

Pero, bueno, de mecánica no tengo ni idea, seguro que los amigos de por aquí te saben orientar mucho mejor que yo, son unos cracks.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fralopnav1984 en Abril 19, 2013, 23:17:35 pm
gracias por el consejo Irta, los ventiladores saltan pero cuando les da la gana... se supone que ese problema lo arregle pero ho me he dado cuenta que no jejejej... lo de la culata no lo sabia, lo unico que le hecho es cambiarle la junta , pero no creo que te refieras a eso verdad? el truco de ponerle un interruptor para accionar los ventiladores me parece muy buena solucion, mañana me van a mirar si el problema esta en el radiador tmb o en el termostato... conoces a alguien que le haya adaptado otro motor??? el mio es un 1.9 51 cv, muy pocos caballos ...
estoy camperizandola poco a poco con la ayuda de mi padre y amigos asi k ire subiendo fotos para animar a la peña del foro!!!!
saludos!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Abril 20, 2013, 01:19:14 am
A mí me ha tocado cambiarle la culata entera, no veas qué dolor de bolsillo :'( Es casi como un motor nuevo. Antes de eso, otro mecánico me había dicho que era el radiador, que tenía un poro, y tal... Total, le cambié el radiador (también una pasta), y durante un tiempo la cosa mejoró un poco... Pero parece que el problema no estaba ahí, porque seguía consumiendo mucho anticongelante. Ahora, el anticongelante ya no baja y la furgo no se calienta nada. La tuya consume anticongelante o aceite?

Lo del interruptor para los ventiladores es muy sencillo de hacer.

Y lo de cambiarle el motor, se ha comentado algo en este hilo, pero creo recordar que la conclusión es que es preferible reparar el que tienes. Yo también tengo el mismo motor que tú, y es lento de narices.

Bueno, sea lo que sea, mucho ánimo! Y preséntanosla, que nos gustan mucho las fotos!! .baba
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Abril 21, 2013, 23:30:35 pm
Creo que estais usando kilowatios no caballos, lo que viene en la ficha es lo primero, multiplicandolo por 1,33 te da los caballos.
Es que el 1.9 son 70 o 75cv.
Yo tube problemas con la refrigeracion, tenia el radiador lleno de óxido de usar agua. Le meti uno de una con motor 2500 y no he llegado a los 90 (a ver ahora en verano), siempre a 70-80.
Yo tambien tengo que comprobar lo de los electroventiladores, lo único que el sistema ese del boton es muy bueno, pero no es tan facil de poner creo, al menos para que salte con el boton y de manera automatica también.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Abril 22, 2013, 14:17:51 pm
Cita de: caravelanxo en Abril 21, 2013, 23:30:35 pm

Yo tambien tengo que comprobar lo de los electroventiladores, lo único que el sistema ese del boton es muy bueno, pero no es tan facil de poner creo, al menos para que salte con el boton y de manera automatica también.


Jeje, yo soy un poco bocas, porque no lo puse yo, sino el mecánico ;D Pero tardó muy poco, y sigue funcionando tanto en automático como dándole al botón. Además de que me salió muy barato, por eso deduzco que no debe ser difícil. Pero la verdad es que no lo sé de primera mano :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 24, 2013, 00:29:52 am
Es saber donde tienes el termometro que hace saltar los ventiladores (suele estar en el radiador) si a esa pieza le haces un puente tienen que funcionar los ventiladores, despues seria poner una linea hasta el salpicadero y un interruptor.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Abril 24, 2013, 14:55:14 pm
Cita de: peñita en Abril 24, 2013, 00:29:52 am
Es saber donde tienes el termometro que hace saltar los ventiladores (suele estar en el radiador) si a esa pieza le haces un puente tienen que funcionar los ventiladores, despues seria poner una linea hasta el salpicadero y un interruptor.


Yo lo tenía asi en un 131, pero se me calentaba el fusible del mismo.
A parte, primero funcionaba por si solo(vamos con el termocontacto), luego solo si le daba al boton, y claro un dia para por imprevisto te olvidas y..
al final lo deje solo con el termocontacto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Abril 30, 2013, 09:55:27 am
   Aupa!
Se me ha jodido el faro de mi J5.tiene un agujero y le entra agua por lo ke la tulipa está oxidada por dentro.he estao buscando por los desguaces de la zona (Bilbao) y no encuentro nada.si alguien tiene alguno por ahi,que me comente por favor.es él faro delantero derecho de una J5 del 91.no sé si se puede poner esto por aquí.por si acaso dejo el link del anuncio de compra.un saludo y gracias de ante mano.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=267398.0
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: folgui en Abril 30, 2013, 10:07:43 am
Cita de: trenzas en Abril 30, 2013, 09:55:27 am
   Aupa!
Se me ha jodido el faro de mi J5.tiene un agujero y le entra agua por lo ke la tulipa está oxidada por dentro.he estao buscando por los desguaces de la zona (Bilbao) y no encuentro nada.si alguien tiene alguno por ahi,que me comente por favor.es él faro delantero derecho de una J5 del 91.no sé si se puede poner esto por aquí.por si acaso dejo el link del anuncio de compra.un saludo y gracias de ante mano.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=267398.0

En desguaces Vinagre de Zamora tenían una C-25 ó J5 que son identicas. Recuerdo haberla visto no hace mucho. aqui te dejo el enlace, habla con ellos. Yo les acabo de llamar y me han dicho que aún conservan piezas, les he preguntado por el faro y me han dicho que tenían que mirarlo, que les llamara más tarde.
Ya sabes, llámales y te informarán.
http://www.desguacesvinagre.com/
Espero haber sido de ayuda.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Abril 30, 2013, 18:51:03 pm
Muchas gracias folgui.luego les llamo a ver qué me dicen
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Mayo 01, 2013, 13:53:25 pm
Hola:
Perdon por entrar por aqui a preguntar mas que nada, pero me estoy pensando muy seriamente una ducato del 94 con todo el material (toldo, placa, 2 bombonas, techo elevado.... etc) Y el vendedor me dice la velocidad punta es de 130km/h. a 90km/h consume unos 7 litros y a 100-120km/h consume unos 8 litros ¿esto es posible? tiene 60 Kw (que mire y es equivalente a 81, 6 cvs)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 01, 2013, 16:08:44 pm
Cita de: manuelcastagnal en Mayo 01, 2013, 13:53:25 pm
Hola:
Perdon por entrar por aqui a preguntar mas que nada, pero me estoy pensando muy seriamente una ducato del 94 con todo el material (toldo, placa, 2 bombonas, techo elevado.... etc) Y el vendedor me dice la velocidad punta es de 130km/h. a 90km/h consume unos 7 litros y a 100-120km/h consume unos 8 litros ¿esto es posible? tiene 60 Kw (que mire y es equivalente a 81, 6 cvs)


Hola!

Me parece que con esas características que comentas, es ya un modelo más nuevo, el posterior al que tenemos la mayoría de los que estamos por aquí. Si yo pongo mi furgo a 130, seguramente se le irían cayendo los tornillos por el camino ;D Tiene el morro cuadrado, o es ya un poquito más chato?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Mayo 01, 2013, 17:26:26 pm
te mando el enlace a ver que opinas, no lo pongo en el foro para que no se entienda como un anuncio de venta encubierto, no se como lo definirias tu el morro(o como entenderias mi explicacion), pero es posible esa velocidad y consumos con esos cvs (que son 81,6 en realidad)???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Mayo 01, 2013, 19:08:44 pm
de modelo base se parece a este, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fiat_Ducato_I_front_20100505.jpg pero lo que me choca es que yo el consumo y velocidades que recuerdo para estas furgos es a 90 por hora gastar 10 litros con un motor adecentado de 80 cvs
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Mayo 01, 2013, 19:45:06 pm
Cita de: manuelcastagnal en Mayo 01, 2013, 19:08:44 pm
de modelo base se parece a este, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fiat_Ducato_I_front_20100505.jpg pero lo que me choca es que yo el consumo y velocidades que recuerdo para estas furgos es a 90 por hora gastar 10 litros con un motor adecentado de 80 cvs


Esos datos que dices se parecen mas a la realidad. Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 02, 2013, 00:50:18 am
Cita de: manuelcastagnal en Mayo 01, 2013, 19:08:44 pm
de modelo base se parece a este, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fiat_Ducato_I_front_20100505.jpg pero lo que me choca es que yo el consumo y velocidades que recuerdo para estas furgos es a 90 por hora gastar 10 litros con un motor adecentado de 80 cvs

Esa que tienes puesta en el enlace es igual que la mia (en blanco) lleva motor Sofim 2500 y te puedo asegurar que si la pongo a 120 se me desmonta,  a 100 km/h 10 litros he conseguido bajarle el promedio a 9 litros hechando aceite reciclado (anda mejor). Del año 91
una foto de la nacional que no he visto ha ninguna por alli.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/dscn74470.jpg)

veis la mia la mas grande jejejejeje.

(es la mas pequeña pero grande en espiritu, me lleva a todos sitios sin darme problemas)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Mayo 02, 2013, 00:52:46 am
esas 2.500 son BRAVAS aunque te perforen un poco el timpano ehh
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 02, 2013, 00:57:24 am
Cita de: klaustere6820@gmail.com en Mayo 02, 2013, 00:52:46 am
esas 2.500 son BRAVAS aunque te perforen un poco el timpano ehh


La mia lo que le pasa es que canta un poco alto jejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: klaustere6820@gmail.com en Mayo 02, 2013, 01:03:51 am
anda imaginate fui de gijon a las landas(fr)de noche con el pedal practicamente abajo,y otra vez por el estilo a peniche.estuve tooodo el dia como una tapia que recuerdos(y ni una averia con mas de 300.000km)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Mayo 02, 2013, 01:10:49 am
esta era de 1929 cms3
no la voy a comprar por que el vendedor me mintio sobre esas cosas
es una pena porque si me hubiese dicho la verdad se la habria comprado casi con total seguridad, es la que mas me gustaba de todas las de cerca de 10.000 de toda la peninsula y tenia todo lo que queria(y tenia de todo) y me parece preciosa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Mayo 02, 2013, 15:15:12 pm
Cita de: peñita en Mayo 02, 2013, 00:50:18 am
una foto de la nacional que no he visto ha ninguna por alli

como que no la mia  .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ensafer en Mayo 03, 2013, 00:47:32 am
Una preguntilla, ¿Que tal anda de repuesto una j5 de principios de los 90? se encuentra de todo entre la casa y recambistas, o hay que tirar de desguaces por narices?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 03, 2013, 01:16:06 am
Cita de: lolom en Mayo 02, 2013, 15:15:12 pm
como que no la mia  .meparto

Pon me una foto para verla
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Mayo 03, 2013, 08:51:39 am
Buenos dias!
Aqui va una preguntilla de embragues...
Después de varios meses con la furgo parada (Fiat ducato 2.5D) , finalmente recargué la bateria y ayer arranqué la furgo, que como siempre lo hizo a la primera. Nunca falla mi Ronette!!!! ;D
Pero lo que me ha pasado ahora ya me preocupa un poco mas... las marchas no entran! y si pongo una marcha con el motor parado, al arrancar con el embrague apretado es como si este no actuara... ¿Puede ser que con los casi 6 meses que no he puesto en marcha la furgo los discos de embrague se hayan pegado? Antes no me habia dado ningún síntoma de desfallecimiento del embrague aunque evidentemente es posible que me haya dicho basta.

Pués aquí está mi duda ahora...¿ha llegado la hora de cambiar embrague? Ufffff..... ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ensafer en Mayo 03, 2013, 09:47:24 am
Cita de: rogerclan en Mayo 03, 2013, 08:51:39 am
Buenos dias!
Aqui va una preguntilla de embragues...
Después de varios meses con la furgo parada (Fiat ducato 2.5D) , finalmente recargué la bateria y ayer arranqué la furgo, que como siempre lo hizo a la primera. Nunca falla mi Ronette!!!! ;D
Pero lo que me ha pasado ahora ya me preocupa un poco mas... las marchas no entran! y si pongo una marcha con el motor parado, al arrancar con el embrague apretado es como si este no actuara... ¿Puede ser que con los casi 6 meses que no he puesto en marcha la furgo los discos de embrague se hayan pegado? Antes no me habia dado ningún síntoma de desfallecimiento del embrague aunque evidentemente es posible que me haya dicho basta.

Pués aquí está mi duda ahora...¿ha llegado la hora de cambiar embrague? Ufffff..... ???


Es más facil que se hayan resecado las juntas del bombin de embrague, y este no haga su efecto de mandar presión. ¿el tacto del pedal es el mismo?

Yo empezaría por mirar liquido, bomba y bombín, me parece más logico (y mucho más barato) que el embrague.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Mayo 03, 2013, 09:57:07 am
Gracias Ensafer. Empezaré siguiendo tus consejos, a ver si hay suerte!
En principio me pareció que el tacto del embrague era el mismo e incluso mas suave...quizá como que la única resistencia fuese la del muelle de retorno del propio pedal. Podría ser,no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ensafer en Mayo 03, 2013, 10:16:05 am
Cita de: rogerclan en Mayo 03, 2013, 09:57:07 am
Gracias Ensafer. Empezaré siguiendo tus consejos, a ver si hay suerte!
En principio me pareció que el tacto del embrague era el mismo e incluso mas suave...quizá como que la única resistencia fuese la del muelle de retorno del propio pedal. Podría ser,no?


Es muy probable. Esto mismo me ha pasado a mi mas de una vez en Land Rovers viejos... y siempre ha sido bomba o bombín.  Idem con los frenos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 03, 2013, 13:34:43 pm
Cita de: ensafer en Mayo 03, 2013, 00:47:32 am
Una preguntilla, ¿Que tal anda de repuesto una j5 de principios de los 90? se encuentra de todo entre la casa y recambistas, o hay que tirar de desguaces por narices?


Yo voy entre desguaces, internet y la casa (Ducato de los 90), muchas piezas de Ducato, J5 y C25 son iguales.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Mayo 03, 2013, 14:10:32 pm
Bueno, como suelo hacer de vez en cuando recuerdo que necesito la polea de la direccion asistida que va en el cigüeñal, la que tengo en el link de mi firma, mas que nada por si pasan por algun desguace y la ven.

Un saludo.




Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Mayo 03, 2013, 14:15:28 pm
Cita de: ensafer en Mayo 03, 2013, 00:47:32 am
Una preguntilla, ¿Que tal anda de repuesto una j5 de principios de los 90? se encuentra de todo entre la casa y recambistas, o hay que tirar de desguaces por narices?


Cita de: Irta en Mayo 03, 2013, 13:34:43 pm
Yo voy entre desguaces, internet y la casa (Ducato de los 90), muchas piezas de Ducato, J5 y C25 son iguales.


Hola,

En desguaces algo hay, pero cada vez hay menos supervivientes y cada vez están más hechas polvo..

En recambio original algunos hemos sufrido un poquillo, entre otras cosas, con las cajas de cambio; porque el recambio -cuando lo hay, que no siempre existe ya- a veces no es barato.

Como ejemplo, en mi Sofim 2.5 TD del '89 hace un año hubo que cambiar el sincronizado de la 3ª porque rascaba. La Fiat me vendió un kit de reparación de 3ª y 4ª (el sincronizado no lo vendían suelto) que costó (sólo el material) más de seiscientos euros.

Hace un par de meses se rompió el piñón de la 5ª y esta vez directamente no había recambio. La solución fue comprar una caja de cambio de desguace, sacarle la 5ª y ponérsela a la mía.

Entre modelos Ducato, J5 y C25 comparten algunas piezas; otras, empezando por el motor, son distintas.

De todos modos, yo no me alarmaría. Lo normal cuando utilizamos trastos que van para los veinticinco años es que, de vez en cuando, tengan alguna avería. Pero para eso estamos aquí: para devolverlos a la carretera mientras les queden buenos ratos que ofrecer.

Saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ensafer en Mayo 04, 2013, 02:39:01 am
Gracias por las respuestas, he estado curioseando por internet, y tenia la duda. De mi actual multivan del 99, Volkswagen ya ha des catalogado cosas, imaginaba que para furgos mucho mas antiguas, seria un problema.

Para furgos viejecillas, parece que lo mejor con diferencia es Mercedes...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Mayo 08, 2013, 14:49:18 pm
buenas! alguien podria sacar una foto del vano motor? hace un año que compre una c25, y me da que el deposito de limpias, no es el original, y no esta donde deberia estar...

ya de paso, alguien sabe si se puede conseguir una unidad de control (tiempo de calentamiento) a buen precio? o miro de reutilizarla como sea? he visto precios entr 50 y 110, y me parece una burrada por una cajita tipo relé


un saludo, gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ensafer en Mayo 08, 2013, 21:21:06 pm
Cita de: zevier en Mayo 03, 2013, 14:15:28 pm
Hola,

En desguaces algo hay, pero cada vez hay menos supervivientes y cada vez están más hechas polvo..

En recambio original algunos hemos sufrido un poquillo, entre otras cosas, con las cajas de cambio; porque el recambio -cuando lo hay, que no siempre existe ya- a veces no es barato.

Como ejemplo, en mi Sofim 2.5 TD del '89 hace un año hubo que cambiar el sincronizado de la 3ª porque rascaba. La Fiat me vendió un kit de reparación de 3ª y 4ª (el sincronizado no lo vendían suelto) que costó (sólo el material) más de seiscientos euros.

Hace un par de meses se rompió el piñón de la 5ª y esta vez directamente no había recambio. La solución fue comprar una caja de cambio de desguace, sacarle la 5ª y ponérsela a la mía.

Entre modelos Ducato, J5 y C25 comparten algunas piezas; otras, empezando por el motor, son distintas.

De todos modos, yo no me alarmaría. Lo normal cuando utilizamos trastos que van para los veinticinco años es que, de vez en cuando, tengan alguna avería. Pero para eso estamos aquí: para devolverlos a la carretera mientras les queden buenos ratos que ofrecer.

Saludos!


Ok, gracias.  Imaginaba que andaban por ahí los tiros.  La verdad es que es desproporcionado lo que pagamos por estos vehiculos sabiendo que luego el primer dia que rompan algo, nos van a dar un palo con los repuestos, o vamos a tener que dar muchas patadas para conseguirlos.
¿sabeis si las cajas de cambio son las mismas para Peugeot/Citroen y las Fiat?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Mayo 09, 2013, 10:47:27 am
Se ve algo de movimiento en el post :)

Eso de arriba del embrague supongo que será en la 2.5 pues la 1.9 no lleva bombín, al menos la mia. Vamos, va por cable.
Lo de los recambios yo creo que hay de todo, menos el grifo de la calefación y alguna cosa..
Yo siempre visito tiendas "con historia" y ahi siempre hay para estos trastos.
El otro día me cargue la ventanilla y bueno, eso significa desguace. Me llevé la última que quedaba, 18€ y ponerla es muy fácil.

Está es la mia recién subido el Puerto de Honduras (Jerte- Hervás) y después de haber subido también el otro que pasa por Piornal que va de la Vera a Jerte:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caravelanxo/thump_8426656honduras_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-honduras-8426656.html)


La temperatura no llegó a 90º, era medio día, unos 20º, voy sin radiador de la calefacción pero con uno del motor de una 2.5. El caso es, por la aguja de la temperatura ¿A cuantos grados tienen que saltar los electroventiladores?

Por el resto estoy muy contento con ella, el cambio algo corto, en frio por autovia voy a 75, luego al rato a 80 y si lleva más de una hora ya se suelta a 85 en la punta del gas. Sube los puertos de autovia sobre 80.

Consumo muy bueno (eso si, vacía y despacito) he hecho esto: http://goo.gl/maps/Nh0Nm (360kms) Y he salido en reserva reserva, le metí 35€ y llegó de vuelta sin saltar la reserva aun.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Mayo 09, 2013, 10:57:40 am
Buenas!

Segun el manual RTA el primer electro salta a 88 grados y el segundo a 92grados.


Saludos


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Mayo 09, 2013, 11:03:36 am
Todavia no me he mirado la furgo o sea que no se si la mia (2.5d) va con cable o bombín. Espero esta tarde poder descubrirlo!

En cuanto a los electroventiladores, en el caso de la mia son 2. uno se pone en marcha a los 90º y el segundo a los 100º. O almenos esto creo recordar de lo que me comentó el mecánico ya que tuve problemas de refrigeración y era porque el primer termostato no funcionaba y cuando estaba a 100º el segundo electroventilador no podia enfriar el solo toda la temperatura que subia. Claro que esto solo me pasó en suiza e italia subiendo puertos de más de 1000m de desnivel y con temperaturaas bastante altas. Lo normal es que no llegue ni a 60º...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Mayo 09, 2013, 19:58:35 pm
Lo de saber que tipo de embrague yo lo noto bastante. Con cable es menos preciso y casi hay que andar a patadas comparado con el hidraulico. Yo lo noto de cojer la Ford courier que tenía a esta, que hay que tener mucha más precision paran no salir de parado con un tirón. Eso si, la mia es del 91, igual con el 2.5 o con menos años la cosa cambia.
Si no es el cable a mi me suena eso bute de embrague. (Y anda que no cambia la cosa)

Pues al ponerle el radiador de la 2500 creo que acople los suyos originales, pero no estoy seguro.
Los puertos que subí el primero es más o menos de 1300 y el otro de 1440 (el de Honduras), aun había que subir, pero no hacía mucho calor y lo hice en modo dominguero en 3ª a 30 o algo así.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Mayo 12, 2013, 19:13:06 pm
buenas!

hace un añito me compre una c25, y quería pediros un favor, si alguien pudiese colgar una foto del vano motor, porque me da que el depósito del limpia no es el original, ni esta en su sitio.
si me hicieseis el favor, os estaría muy agradecido!

un saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Mayo 14, 2013, 16:09:45 pm
hace media hora te la hubiera puesto. cuidadín que tenga el desagüe limpio que si no la tira por encima del motor y como tengas las gomitas del colector de admisión chungas (en 1.9d) te mete el agua para los pistones!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 25, 2013, 19:19:46 pm
Tengo muy mala suerte, chicos :'( :'( Hoy he ido a coger la furgo para pasar el finde por ahí, y al ir a salir, no entraban las marchas. No entra ninguna, al intentar meterlas hace un traqueteo horrible, y ya está.

He probado a meterlas con el motor parado, y sí que entran. Pero al arrancar con la marcha puesta, la furgo se comporta como si no estuviera pisando el pedal de embrague: salta.

¿Qué opináis? ¿Embrague roto? ¿Cuánto me puede costar la broma?

Estoy volviéndome loca: la última vez que cogí la furgo fue para llevarla al mecánico: me la devolvieron, la aparqué, todo bien, y al siguiente día que voy a cogerla, me encuentro con esto :'( :'( :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 25, 2013, 23:35:50 pm
Lo siento Irta haber si hay suerte.
Algun entendido te contesta.
Puede ser solo el mecanismo.
Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: josney en Mayo 26, 2013, 00:25:01 am
La pinta es que se te estropeò el disco de embrague pero es cuestion de tirar la caja al suelo y ver lo que te encuentras.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Mayo 26, 2013, 11:54:42 am
Cita de: josney en Mayo 26, 2013, 00:25:01 am
La pinta es que se te estropeò el disco de embrague pero es cuestion de tirar la caja al suelo y ver lo que te encuentras.


Hombre tirar la caja al suelo no son dos tornillos, hay palieres y esas cosas, además antes de armarla viene bien observar, por si acaso.

Ya puso un chaval algo por ahí, que pensaba que era algo en la partes que lo accionan y no el embrague.
Si hace un traqueteo es que al menos del pedal al buté(la pieza que va dentro de la caja y acciona el embrague) llega la fuerza que haces.
En mi caso, la mía es por cable y es: o acciona o no acciona, a no ser que estuviera el cable medio deshaciendose, cosa rara.
Pero si es embrague hidraulico puede que falle algo en el circuito, y esto al menos en alguna furgoneta no requiere sacar la caja y todo eso, se habia estropeado el bombín. No vendría mal comprobar que llega fuerza al bute.

Pero no entiendo lo de "salta"

Y si te toca cambiar el embrague, ni idea de cuanto puede valer, aquí un chaval (en una c15) no tenía dinero y cambio solo la pieza que lo acciona, pues el disco estaba bien y le valió 300€. Luego otro cambio el embrague entero por que nada valÍa para nada y fueron 500 (pero ya te digo en una c15, puede que el precio cambie algo,bastante o nada)

Y cambiar el embrague no es mala suerte, si que toque todo junto. Pero por separado jj, es normal, es una pieza de desgaste.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 26, 2013, 12:59:30 pm
Cita de: caravelanxo en Mayo 26, 2013, 11:54:42 am
Hombre tirar la caja al suelo no son dos tornillos, hay palieres y esas cosas, además antes de armarla viene bien observar, por si acaso.

Ya puso un chaval algo por ahí, que pensaba que era algo en la partes que lo accionan y no el embrague.
Si hace un traqueteo es que al menos del pedal al buté(la pieza que va dentro de la caja y acciona el embrague) llega la fuerza que haces.
En mi caso, la mía es por cable y es: o acciona o no acciona, a no ser que estuviera el cable medio deshaciendose, cosa rara.
Pero si es embrague hidraulico puede que falle algo en el circuito, y esto al menos en alguna furgoneta no requiere sacar la caja y todo eso, se habia estropeado el bombín. No vendría mal comprobar que llega fuerza al bute.

Pero no entiendo lo de "salta"

Y si te toca cambiar el embrague, ni idea de cuanto puede valer, aquí un chaval (en una c15) no tenía dinero y cambio solo la pieza que lo acciona, pues el disco estaba bien y le valió 300€. Luego otro cambio el embrague entero por que nada valÍa para nada y fueron 500 (pero ya te digo en una c15, puede que el precio cambie algo,bastante o nada)

Y cambiar el embrague no es mala suerte, si que toque todo junto. Pero por separado jj, es normal, es una pieza de desgaste.





Gracias por lo de chaval
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Mayo 26, 2013, 20:18:27 pm
Gracias de nuevo a todos, sois mis biblias de la furgo .ereselmejor ;D

Con lo de que la furgo "salta" me refiero a que, al arrancarla con la marcha puesta, sale disparada como si no estuviera apretando el embrague. Si fuera una moto, diría que hace un caballito, no sé si me entendéis, me explico fatal.

Bueno, mañana llamo al mecánico, que últimamente es ya como de la familia :-\ Y os cuento qué me dice.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Mayo 27, 2013, 00:03:14 am
Yo estoy exactamente con el mismo problema. Todavía no me he metido a ver cual es el origen problema. LO que si que se es que no es problema hidráulico ya que el embrague va con cable (ducato2.5D del 92). Espero que sea un problema de cable y listos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 27, 2013, 00:23:59 am
Cita de: Irta en Mayo 26, 2013, 20:18:27 pm
Gracias de nuevo a todos, sois mis biblias de la furgo .ereselmejor ;D

Con lo de que la furgo "salta" me refiero a que, al arrancarla con la marcha puesta, sale disparada como si no estuviera apretando el embrague. Si fuera una moto, diría que hace un caballito, no sé si me entendéis, me explico fatal.

Bueno, mañana llamo al mecánico, que últimamente es ya como de la familia :-\ Y os cuento qué me dice.

Cita de: rogerclan en Mayo 27, 2013, 00:03:14 am
Yo estoy exactamente con el mismo problema. Todavía no me he metido a ver cual es el origen problema. LO que si que se es que no es problema hidráulico ya que el embrague va con cable (ducato2.5D del 92). Espero que sea un problema de cable y listos.

Haber si teneis suerte los dos y es solo que se ha roto el cable.
Si es con cable es mirar haber si actua el cable  en la caja de cambios (teneis que ser dos personas uno el que pisa el embrage y el otro el que mira)

MUCHA SUERTE.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Mayo 27, 2013, 19:54:15 pm
Eso si , sea lo que sea indicanos precios. Que el mio hace ya algún ruido pre- desintegración y si me toca en casa nada, pero como me toque por ahí.. está bien saber lo que cobran.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Mayo 29, 2013, 23:18:36 pm
Oh dios,!! después del radiador de 2.5 en 1.9d. Estoy "gracias" a que no tenía grifo de calefaccion nuevo a mano, terminando mi gran sistema de calefacción "al pie". Dejo esto a modo de nota para mostrar una de las chapuzas más grandes (pero efectiva), que se le haya hecho a una J5.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 06, 2013, 00:35:43 am
IRTA que es de la furgo: mucho problema o poco
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 06, 2013, 09:50:06 am
Hola, Peñita!!

Me has leído la mente! Quería contaros que recogí la furgo ayer por la tarde del taller: ya está arreglada. Efectivamente, era el embrague. No por rotura o por desgaste, sino porque el agua de la lluvia le desaguaba dentro, con lo que las piezas se han oxidado y "pegado" entre ellas. Parece que el desagüe estaba mal colocado, o algo así (no lo entendía bien). Al estar un tiempo sin moverla, y con el agua que ha caído, pues...

Resultado: embrague nuevo y 600 lereles del ala. Cruzo los dedos para que no se me rompa nada más, que tengo la tarjeta temblando :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Junio 06, 2013, 09:55:48 am
Yo todavía no he arreglado la mía pero si que miré que el cable no estuviera roto y como no lo estaba me temo que mi avería se parecerá a la tuya...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 06, 2013, 12:22:56 pm
el desagüe???????

A mi me tiraba el agua sobre el motor y al tener las juntas de los colectores mal, la metia dentor del motor. Poca, pero lo suficiente para no dejarle girar al motor.


Ostia pero me quedo loco, he de mirar como esta el tubo de vaciado a ver que no este roto y lo haga en el embrague también.


Por cierto, mi sistema de calefacción casero está funcionando. Con un grifo de fontanería y accionandola con el pie jaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Junio 06, 2013, 13:02:30 pm
Jeje, Caravelanxo, me explico como un libro cerrado, no sé si eso se llama desagüe, pero creo que de todas formas has entendido la idea. El tema es que el agua de lluvia estaba cayendo dentro del embrague  :'(

Flipo con tu invento de la calefacción, eres la bomba! .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 06, 2013, 14:24:59 pm
Cita de: caravelanxo en Junio 06, 2013, 12:22:56 pm
el desagüe???????

A mi me tiraba el agua sobre el motor y al tener las juntas de los colectores mal, la metia dentor del motor. Poca, pero lo suficiente para no dejarle girar al motor.


Ostia pero me quedo loco, he de mirar como esta el tubo de vaciado a ver que no este roto y lo haga en el embrague también.


Por cierto, mi sistema de calefacción casero está funcionando. Con un grifo de fontanería y accionandola con el pie jaja



No me entero que es eso de la calefaccion?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 06, 2013, 14:42:07 pm
Es que no había grifos de calefaccion para la j5 en ninguna tienda de recambios. Y me inventé uno en casa casi gratis.
Corté el grifo original y deje uno de sus tubos a modo de toma, para enchufar directo el manguito de entrada. El de salida, viene directo del radiador(el de la calefaccion) por otro manguito. Lo corte y lo uni con el otro que vuelve al motor.
De esta manera ya tenia el circuito de calefaccion circulando continuamente.

Como no iba ir con ella en caliente siempre, primero corté uno de los manguitos lo mas cerca pedal del acelerador y le puse un grifo de estos del jardín . Al cerrarlo ya podia tener aire frio.

Pero! si lo cerraba, cortaba el circuito de la calefacción y entonces no circularía el agua y refrigeraría mal o menos el motor.
Entonces antes de la llave de paso, uni los dos manguitos con dos T de fontanería (a modo de bypass) y con menos diametro que el manguto:
Entonces al estar abierta la llave, el agua calienta el radiador de la calefaccion, pues no retorna por el "bypass" al ser de menos diametro. Y al estar la llave cerrada el agua recircula al motor por el "bypass".


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caravelanxo/thump_847859346867210200467132254_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-46867210200467132254-8478593.html)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Junio 16, 2013, 21:13:19 pm
hola!

estoy en plena operación a motor abierto (bueno motor, motor no, ya que no ha tenido que abrir el bloque)
pero estoy en proceso de cambiar la bomba de agua (la zona donde se une la bomba al manguito tenia un agujero de unos 4 mm de diámetro y me echaba toda el agua fuera como un perro con incontinencia  :-\ )

total me lié a desarmarla, y tuve que quitar las correas de la bomba, servofreno, alternador ...

aquí va mi cuestión; alguien sabe las medidas correctas de estas correas?? (el motor es un 2.5 si no me equivoco)

ya os subiré una foto porque el boquete me tuvo mareado durante una semana, y yo pensando que era tema del manguito o la junta!!

un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 16, 2013, 22:26:00 pm
medidas de las correas? No se, a la mia le contamos los dientes para comprobar si era la que nos dieran en recambio, pero medida no se a que te refieres ¿la del alternador?
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Junio 17, 2013, 18:29:36 pm
Tendrás que ir con el núm de bastidor y el modelo de furga a la tienda de recambios y ellos te dan la correcta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 17, 2013, 19:55:41 pm
Exacto educato. Por cierto señores, mi J5 arranca destino Budapest y más. La calefacción va de lujo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Junio 19, 2013, 00:21:31 am
ok gracias!

p.d: esperamos crónicas de la c25 caminito budapest!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 24, 2013, 14:27:58 pm
pues estamos en nooordwijk (Nederlands). El caso es que tenía que entregar un porte en Duisburg (Alemania). Lo recogimos en Valencia el miercoles a las 9 de la mañana y lo entregamos el jueves a las 5 de la tarde. Vamos que conducí 30 horas seguidas(con algunas paradillas), pues no podia usar la parte trasera, llevaba gente y no paro de llover desde Lyon a Luxemburgo.

Todo perfecto.

El caso es que antes de ayer, note que la furgoneta arrancaba peor y en frio mal. Además de un manguito que goteaba.
Lo del manguito nada, me acerque a un taller y me dieron un tubo nuevo (es uno cortito que va en la parte izq. del motor) lo herví en agua y lo monté sin problema. Purgué el circuito y listo.

Luego lo del arranque olia a calentadores, pero los tenia nuevos. Tenia un borne del rele flojo y resulta que esto ha generado picos de tensión y pense que se habría jodido este. Lo llevé al mismo taller y efectivamente, mañana viene uno de segunda mano (75€ me dijo) y lo montaremos e iremos a Amsterdam. Espero que sea eso! si no tendré que inventr algo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Junio 25, 2013, 11:59:09 am
pregunta que puede parecer tonta; porque / para que sirve el hervir el manguito? se ablanda y es mas facil ponerlo? quitar impurezas?

p.d: el viernes me llego la bomba de agua nueva, a la 1:30 de la madrugada la termine de montar!!!

y ahora oigo un ruido extraño al tener la furgo en punto muerto o al pisar el embrague, el ruido suena a que lo mismo necesitaría engrasar el rodamiento de la bomba de agua, pero me da miedo que sea el embrague...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 26, 2013, 19:12:32 pm
Hervirlo para ablandarlo y que entre en su nuevo tubo.


DUDA! he cambiado el relé de calentadores y nada.
Mirando con un polímetro solo llegan 10 voltios a calentadores, alguien se le ocurre algo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Junio 29, 2013, 16:03:46 pm
una duda, te han dicho que el rele de calentadores 75 eurazos de segunda pata? yo me fui a un desguace y compre el de un 205 (si no me equivoco) y con 15 euros tuve rele, ya que el mio ardió (literalmente estaba en llamas)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 29, 2013, 16:15:19 pm
http://foro106.superforos.com/viewtopic.php?p=3220&sid=84f4a093e7498aecd39dc0f5241a80ca


bueno, anulé el calienta gasoil este poniendo el tubo del deposito directo al filtro de gasoil y ya arranca bien
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Julio 10, 2013, 13:37:48 pm
Aupa gente!
Se me ha jodido el alternador de mi peugeot J5 del 91.alguien tiene alguno de sobra?
un saludo y gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Julio 18, 2013, 12:00:34 pm
Problema de embrague atascado resuelto!!!!
Efectivamente se trataba de que por humedad o haberse mojado se habian clavado los discos. Tuve que recorrer al mecánico puesto que no me atrevia atoquetear mas de la cuenta.
Con un destornillador haciendo palanca a través del registro lo tuvo solucionado en un momento aunque dependiendo de dónde esté el óxido el problema puede ser grave
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Julio 18, 2013, 12:35:44 pm
Cita de: rogerclan en Julio 18, 2013, 12:00:34 pm
Problema de embrague atascado resuelto!!!!
Efectivamente se trataba de que por humedad o haberse mojado se habian clavado los discos. Tuve que recorrer al mecánico puesto que no me atrevia atoquetear mas de la cuenta.
Con un destornillador haciendo palanca a través del registro lo tuvo solucionado en un momento aunque dependiendo de dónde esté el óxido el problema puede ser grave


Entonces era lo mismo que le pasaba a la mía! Pero a mí me tocó cambiarle los discos... :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rogerclan en Julio 18, 2013, 12:45:18 pm
Pues si y yo también me temía lo peor....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Julio 20, 2013, 11:18:49 am
problema del alternador resuelto!tan sólo se habia roto la correa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 21, 2013, 01:01:48 am
Hola peña que passa, vuelvo a estar por aqui, he recomprado mi daf

Alguien se ha embarcado en la aventura de montar direccion asistida hidraulica a la fula???

Monto motor rover tn 44 2000 cc. Atmosferico


Un saludo a todoss   ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Julio 21, 2013, 01:22:16 am
Rebienvenido,valiente! Había leído la noticia en el hilo de tu furgo, y me alegro muchísimo. Esa joya es única, no podias dejarla ir así.

Lo de la dirección asistida es mi sueño de todas las noches (soy muy pequeñaja y mover la Elefanta me cuesta sudores), pero hasta ahora no he conseguido encontrar en desguaces las piezas que necesito, así es que por ahora me conformo con seguir soñando :D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 21, 2013, 11:03:46 am
Hola irta, me alegro mucho de estar de nuevo por aqui  ;D

Veras, para las t3 por ejemplo, esta mas facil, porque al llevar motor atras, pueden montar la direccion electrica de un corsa, por ejemplo, pero a nosotros que llevamos el motor delante, y los ruedones tan pesados, no nos duraria mucho, hay que buscar la forma de montar bomba hidraulica, pero cada motor es un mundo imagino.

No lo voy a dejar, cuando sepa algo, os lo hago saber  ;)
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Julio 21, 2013, 12:10:48 pm
Yo le monté una bomba de una kangoo y varios coleguillas llevan la de saxo.

*imagen borrada por el servidor remoto

Los dos tubos vienen de la cremallera, la de saxo queda mejor acoplada, yo puse esa xq no encontraba la de saxo.

Saludos


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 21, 2013, 15:36:29 pm

Sepu muchas gracias  ;D



Ostias, pero mi furgo no lleva cremallera, sino que es por bieleta, y es eso lo que me tiene aturdio .panico

Mañana intentare hablar con mi mecanico de boxes aver que dice
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Julio 22, 2013, 15:18:37 pm
Cita de: tetín en Junio 29, 2013, 16:03:46 pm
una duda, te han dicho que el rele de calentadores 75 eurazos de segunda pata? yo me fui a un desguace y compre el de un 205 (si no me equivoco) y con 15 euros tuve rele, ya que el mio ardió (literalmente estaba en llamas)


75 fue una autentica sablada, pero estaba en Holanda en un pueblo y lo pedí por un taller a un  desguace de a 200km. En holanda no se cuanto cobraran en el desguace y por los portes pero aun asi... pero no tenioa otra opción y ya me habían regalado un manguito asi que..

Para colmo no era eso lo que fallaba (aunque tenia un borne flojo y algo chamuscado) era que entraba aire por un tubo del gasoil como puse arriba.
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Julio 22, 2013, 16:14:52 pm
Con los años que tienen nuestras furgos hay que darles un repasito de vez en cuando.
La última vez tocó reparar  inyectores y bomba 8) la anterior radiador y bomba de agua,distribución.
Vale que es una pasta,pero mirar cuanto cuesta una ww ::)  hasta llegar a gastar ése presupuesto puedo echar gasoil y hacer arreglos unos cuántos años.


Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 22, 2013, 22:17:45 pm
Jejejeje

Llevas razon

La mia tambien tuvo
bomba de agua
Rele de calentadores
Distribucion
Radiador reparado
Puesta en marcha
Inyectorecalentadores

Jaja  creo que esta nueva
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Julio 25, 2013, 10:26:31 am
Cita de: pancho carroña en Julio 21, 2013, 11:03:46 am
Hola irta, me alegro mucho de estar de nuevo por aqui  ;D

Veras, para las t3 por ejemplo, esta mas facil, porque al llevar motor atras, pueden montar la direccion electrica de un corsa, por ejemplo, pero a nosotros que llevamos el motor delante, y los ruedones tan pesados, no nos duraria mucho, hay que buscar la forma de montar bomba hidraulica, pero cada motor es un mundo imagino.

No lo voy a dejar, cuando sepa algo, os lo hago saber  ;)



Buenas! En el foro de acPasion tengo un hilo abierto sobre alternativas a la cremallera hidraulica y se habló de la asistida de un corsaB aprovechando todo el sistema original de la furgo.

Enlace; http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=74458


Saludos


Tapatalkeando.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 25, 2013, 11:20:19 am
La del corsa es la mas adecuada para intercalar en la caña de direccion

El problema es que no se lo que me va a durar por el peso de la furgo en carriles por el campo y eso .malabares

La verdad es que si fuera fiable, la montaria.

Mi preocupacion es esa

Los 4x4 la montan hidraulica verdad???
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Julio 25, 2013, 16:14:37 pm
Yo creo que te irá bien lo que a lo mejor pierdes algo de asistencia... Piensa que esta gente las monta en coches de competición y llevan ruedas anchas que se pegan comi chicles.

http://www.supercrosscar.com/foro/showthread.php?1094-DIRECCI%D3N-ASISTIDA-EL%C9CTRICA-UNIVERSAL-(COMO-HACER-KIT)-(SISTEMA-de-REGULACI%D3N)



Tapatalkeando.

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Julio 25, 2013, 16:44:20 pm
Por fin lo he encontrado; http://bit.ly/17FK1tw

Un kit para convertir la asistida.


Saludos


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Julio 25, 2013, 23:58:44 pm
hoye pero la electrica requerira de cuenta km, no? no se tu pero en mi c25 eso es tecnologia inexistente... o puede hacerse variar por el cuenta km?

saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 26, 2013, 00:02:07 am
Sepu muchas gracias por la info, me voy a empezar a mover
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Julio 26, 2013, 09:56:13 am
Tetín ahora me dejas pillado con lo del cuenta km! Me imagino que te refieres al cuenta RPM... Si es así, se le puede sacar la lectura de rpm del cable que excita el relé del separador de baterias o bien poniedo un alternador de R21 con salida W, luego se podría sacar también del sensor que viene del volante de motor...( es el conector marrón, de ahí sacan la lectura los citroen cx)

*imagen borrada por el servidor remoto

De todos modos se le podría preguntar al pollo de eBay que es lo que te da por esos 300€, si te lo da completo para que no twngas que perder tiempo en ir al deguace y en adaptar piezas está muy bien, yo se lo he visto por 600€ y alguna ocasion lo baja a 300€ como está ahora. En iresa el kit me pedian 1900€.

El tema lo dejé de investigar por que encontré una en el desguace, me salió por 120€ sin la bomba ya que no todos los motores PSA vienen con la polea en el cigueñal, pero tuve que mandarla a intercambiar por una reparada ya ke estaba fatal, en total con la bomba de kangoo y la de intercambio me salio la broma por unos 700€, que de saberlo me loa hubiese ahorrado, 700€ pa una asistida son muchos €.


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: antonio77 en Julio 27, 2013, 17:45:22 pm
Hola amigos, acabo de encontrar este hilo y creo que es mi sitio  ;D
Tenemos una Fiat ducato Hymer Camp del 92. Monta un 2.5d y tiene 75000km
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 30, 2013, 11:51:41 am
Bienvenido antonio, claro que si, yo estoy infiltrado con mi daf jeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 31, 2013, 09:24:40 am
Eeee  teneis que ponerme en el primer post  que no encajo rn ningun grupoo :'(


Jeje

Clarabolla aliada en camino  ;D ;D ;D

Se acabaron las caloreees yuhuuu
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 31, 2013, 09:33:37 am
Cita de: antonio77 en Julio 27, 2013, 17:45:22 pm
Hola amigos, acabo de encontrar este hilo y creo que es mi sitio  ;D
Tenemos una Fiat ducato Hymer Camp del 92. Monta un 2.5d y tiene 75000km
Saludos

Aupa Antxon, Irta te pondra al lado mio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 31, 2013, 10:09:35 am
Cita de: Sepu en Julio 25, 2013, 16:44:20 pm
Por fin lo he encontrado; http://bit.ly/17FK1tw

Un kit para convertir la asistida.


Saludos


Tapatalkeando.

Sepu: tiene alguien montado este Kit ?

A mi me puede interesar si es facil de montar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Julio 31, 2013, 12:23:44 pm
Pancho, Antonio, no me olvido de vosotros! Os apunto en septiembre, que ahora estoy con la furgo y con el móvil  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Julio 31, 2013, 12:50:39 pm
Jajaja ok ;D  ;D

Yo igual, con el movil es mas dificil todo


He aprendio a subir fotos con el movi

Hay que mandarlas por wasa y subirlas desde la carpeta del wasa que tienen menos resolucion ;D  .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 02, 2013, 10:56:09 am
He conseguido, tener 4 plazas(o 3 plegando el asiento de atrás, también con mesilla si se deja semiplegado), con la cama hecha (de 1,05) y el vespino dentro sin molestar. Todo en una J5 de las pequeñas, pequeñas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Agosto 02, 2013, 11:38:51 am
 .fotografo .fotografo

Jeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: antonio77 en Agosto 02, 2013, 13:51:57 pm
Cita de: peñita en Julio 31, 2013, 09:33:37 am
Aupa Antxon, Irta te pondra al lado mio.
El mejor sitio sin duda  .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Agosto 05, 2013, 22:51:13 pm
caravelanxo! queremos fotos pero ya!!!

.fotografo .fotografo .fotografo hehe
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 06, 2013, 21:29:13 pm
si es muy cutre! :-[
lleva dos asientos plegables atrás en las esquinas. Le quito dos tornillos de sujeción y al suelo. Somier de 1,05, con patas alargadas unos 10cm más para que quede por debajo el paso de rueda.(patas alargadas con el tubo de otro somier igual).
Y nada más, le quitas al vespino los pedales y lo pones horizontalmente detrás de los asientos (así no ocupa y sale facil por la puerta lateral)

No tengo la furgoneta habilitada(la necesito para hacer portes y etc), solo somier,colchon, cocina butsir, ducha bolsa del decathlon y un cubo.

Y subirimagenes.com me dice que ocupan mucho las fotos, ahora invento algo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: antonio77 en Agosto 07, 2013, 08:53:15 am
Cita de: caravelanxo en Agosto 06, 2013, 21:29:13 pm
si es muy cutre! :-[
lleva dos asientos plegables atrás en las esquinas. Le quito dos tornillos de sujeción y al suelo. Somier de 1,05, con patas alargadas unos 10cm más para que quede por debajo el paso de rueda.(patas alargadas con el tubo de otro somier igual).
Y nada más, le quitas al vespino los pedales y lo pones horizontalmente detrás de los asientos (así no ocupa y sale facil por la puerta lateral)

No tengo la furgoneta habilitada(la necesito para hacer portes y etc), solo somier,colchon, cocina butsir, ducha bolsa del decathlon y un cubo.

Y subirimagenes.com me dice que ocupan mucho las fotos, ahora invento algo.
y para que es el cubo????  .panico .panico .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 07, 2013, 12:25:42 pm
Para fregar! lavar ropa, incluso la cara.( no uso como poty si es lo que pensabas jjj)
E
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: dezano en Agosto 18, 2013, 18:40:47 pm
a partir de mañana empieza el ultimo empujon para la KDD G.V. y allegados

http://www.furgovw.org/index.php?topic=268245.msg3106533#msg3106533

os esperamos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 20, 2013, 11:11:55 am
Me acabo de instalar en el asiento doble de copiloto el asiento giratorio de una Vanette, es increible pero cuadra justito.
Creo que es de una Vanette que traia acabados medio camper. Solo tengo que tumbarlo, y empujarlo dandole a una palanca y ya tengo asiento atrás.

Ha sido una chapucilla, pero recortando un poco la base de apollo del de la vanette y haciendo unos cortes en la de la mia ya entraba este para quedar a la altura del del piloto. Luego soldar y listo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Agosto 21, 2013, 08:42:24 am
 .fotografo .fotografo ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: antonio77 en Agosto 21, 2013, 10:54:56 am
Cita de: caravelanxo en Agosto 07, 2013, 12:25:42 pm
Para fregar! lavar ropa, incluso la cara.( no uso como poty si es lo que pensabas jjj)
E
JAJAJJAJAAJAJAJA
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 22, 2013, 22:35:26 pm
Bueno, algo pasa o pasaba en mi J5. Hoy he cambiado el termostato y el casoes que estoy preocupado por que mañana tengo que hacer Salamanca-lugo.
He puesto en otro foro un post, lo siento por el copiapega pero no tengo mucho tiempo:


El típico 1.9 diesel noventero de citroen, montado en una peugeot J5.


No burbujea, agua sin aceite, temperatura no sube (menos de 85º en cualquier momento), no consume agua.


BIEN, pero:


-Esta mañana abrí el vaso de expansion(tras 24 horas sin usar) y me tiro agua del vaso de expansion fuera. Me acerqué al mecánico (6km) y alli hizo algo parecido.
-ME DIJO: junta de culata, pero lo curioso es que Una vez abierto el tapon del vaso, abrimos el purgador del radiador y había presión en el!!! (con el tapón abierto)
-Entonces pensamos: hay presion por dos sitios: algo obstruye el circuito: TERMOSTATO o radiador taponado.
El termostato ya le puse uno nuevo, el radiador está limpio. Hice unos 10 km y al parar abrí el vaso y nada. Luego rellené el nivel tras purgar el radiador. Hice otro viaje y al rato de parar, abrí y tiró el agua fuera.
No hubo problema, había rellenado de más el vaso de expansion... quizás fue eso..
PERO volví a abrir la purga superior del radiador y volvio a salir vapor unos 4 segundos. Y si voy ahora la arranco y purgo seguramente salga algo de vapor también.


ES NORMAL QUE TENGA VAPOR EN EL RADIADOR O DEBE SALIR AGUA NADA MÁS ABRIR LA PURGA SIEMPRE?



A ver si alguien sabe algo!!!!!!!!!! Espero poder subir las fotos del asiento giratorio y de la distribucion con vespino dentro sin molestar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tetín en Agosto 26, 2013, 01:28:51 am
Compañeros!! un petición, a ver si alguien me sabe responder!!  cual es la distancia entre tornillos de la llanta?? también conocido como bolt pattern

caravanxelo, espero que no te dé problemas, y estoy ansioso por ver fotos de esa camperización!

un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 26, 2013, 16:41:23 pm
Al final le meti 450 km. Gastó agua, no se si por tener una burbuja en la culata o que. Presión solo la tuvo en la primera parada a los 150 km despues en otras 2 que hice no tenía presión. Temperatura tampoco pasa de 80º


Despues de ponerle el termostato parece que va algo mejor. PEEERO, he aflojado el purgador del termostato y sin sacarlo de todo no para de salir agua con bastantes burbujas  .confuso2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: guanchu en Agosto 26, 2013, 18:39:00 pm
Cita de: Sepu en Julio 25, 2013, 16:44:20 pm
Por fin lo he encontrado; http://bit.ly/17FK1tw

Un kit para convertir la asistida.


Saludos


Tapatalkeando.



Alguien ha puesto esta direccion asistida?ç
Un saludo y gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 27, 2013, 18:12:53 pm
Bien:
Presion en manguitos
Consumo de agua
burbujeo en el purgador del termostato
aire cada vez que abro el purgador del radiador

Creo que pasa comprension al circuito.
¿Alguien ha tenido que levantar culata de 1.9d ultimamaente? Si es así, y si tuvo unos sintomas parecidos.. ¿fue junta con un poro o culata rajada?

¿Alguien lo ha hecho en casa? Por que igual, cojo y levanto todo yo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Agosto 30, 2013, 19:13:49 pm
Antes de haber presentado debídamente en el foro a mi vehículo, es posible que tenga que cambiarle el motor a la 'furgo', pues se me ha averiado la semana pasada.

Se trata de una AC Hymer B544 Clásica, del año 90, con motor de 2500 TD de Peugeot J5, como la de la foto :

*imagen borrada por el servidor remoto

¿ Alguien tiene algún motor en venta, o conoce algún desguace donde encontrar uno ?.

Agradecería cualquier información.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Agosto 30, 2013, 22:41:23 pm
Cita de: pauagullo en Agosto 30, 2013, 19:13:49 pm
Antes de haber presentado debídamente en el foro a mi vehículo, es posible que tenga que cambiarle el motor a la 'furgo', pues se me ha averiado la semana pasada.

Se trata de una AC Hymer B544 Clásica, del año 90, con motor de 2500 TD de Peugeot J5, como la de la foto :

*imagen borrada por el servidor remoto

¿ Alguien tiene algún motor en venta, o conoce algún desguace donde encontrar uno ?.

Agradecería cualquier información.

Un saludo.


Siento no poder ayudarte con el motor, porque no tengo ninguno visto, cuanto quieres por la himer?

Si aun no le has cogido cariño claro jeeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Agosto 31, 2013, 14:34:25 pm
Hola PANCHO CARROÑA :

Que no la haya presentado, no significa que la tenga hace poco tiempo,ni que no le haya cogido cariño ... que le tengo un montón.

Por eso la quiero reparar. No la tengo en venta, es que es casi como de la familia.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Agosto 31, 2013, 16:26:47 pm
¿Que le pasó al motor?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: dezano en Agosto 31, 2013, 16:49:39 pm
abierta la inscripcion de la comida en Deza(Kdd G.V.y allegados)

http://www.furgovw.org/index.php?topic=268245.msg3106533#msg3106533

apuntaros
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Septiembre 01, 2013, 21:34:20 pm
ESTABA A PUNNNNTO de diagnosticar poro en junta/culata.

Cuando me da por ver que el latiguillo que va de la cualta al vaso de expansion estaba frio.
Lo saqué y el tornillo que lo une a la culata, por el cual pasa por dentro de el el agua (como uno de la pinza de frenos) ESTABA LLENO MIERDA.

Entonces la culata se quedaba con el vapor, sacaba espuma hacia le radiador e incluso creaba una especie de burbuja en el circuito que le daba presión.

Mañana la pruebo, pero creo que de momento lo he solucionado todo con un alambre.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Septiembre 04, 2013, 11:39:20 am
oleeeeeeeee

me alegrooo   .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 12, 2013, 11:00:06 am
 :roll:muy buenas. Me encanta este hilo y me quisiera presentar, aunque no se si es aqui donde tengo que hacerlo.
Hace unos meses que consegui una j5 camper del 84 despues de años de soñar con tener una furgo. La idea es amueblarla y hacerla habitable porque estaba vacia y salir algunos fines de semana con la mujer y los niños.Voy poco a poco porque esta sin seguro ni itv en el terreno de mi padre, alli tengo herramientas y luz, solo voy algunos domingos un ratito.
Gracias por leer mi discurso y salu2 atod@s.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Septiembre 13, 2013, 00:01:36 am
Bienvenido, Davifurgo!! Unas fotos de esa abuelita que vuelve a la vida!! .baba
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 13, 2013, 10:06:23 am
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/img_20130331_1950490.jpg
A ver si me sale lo de poner las fotos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 13, 2013, 10:31:00 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/20130501_1927060.jpg)
Bueno, para los años que tiene, esta bien cuidada.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/20130501_1925540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/20130501_1927180.jpg)
La idea es poner desde atras a delante: izquierda nevera, fogones y fragadero. Derecha muebles tambien a media altura con pasillo en medio, tipo nuget y un asiento en medio de quita y pon.
Tengo aisladas las paredes, el suelo con parquet y espuma. Menos el porton lateral que no se como arreglar, no me abra desde dentro. Tengo algunos cables pasados, pero creo que me faltaran. Ya ire poniendo mas fotos. Salu2 y buenos viajes
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 16, 2013, 00:36:41 am
Cita de: davifurgot en Septiembre 12, 2013, 11:00:06 am
:roll:muy buenas. Me encanta este hilo y me quisiera presentar, aunque no se si es aqui donde tengo que hacerlo.
Hace unos meses que consegui una j5 camper del 84 despues de años de soñar con tener una furgo. La idea es amueblarla y hacerla habitable porque estaba vacia y salir algunos fines de semana con la mujer y los niños.Voy poco a poco porque esta sin seguro ni itv en el terreno de mi padre, alli tengo herramientas y luz, solo voy algunos domingos un ratito.
Gracias por leer mi discurso y salu2 atod@s.

Hola davifurgot:
Esa es como la mia. me gustaria que me explicases ese techo si es cama o un añadido o como va. GRACIAS.

Si la vas a preparar mira haber si en los papeles esta homologada y cuantas plazas para viajar porque te van a pedir las plazas en la Itv.
Lleva depositos de agua?
Mira mi distribucion es una de las mejores en pequeñas y si quieres alguna explicacion sin problemas.
Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: yankee en Septiembre 16, 2013, 02:29:23 am
Hola Buenas.
Tengo un amigo con una C 25 del año 88 corta , que compro camperizada y esta encantado con ella, la tiene al dia de todo, pero anda buscando un enganche de remolque, pero pasa de gastarse la pasta que le piden por el, el lo va a utilizar en el monte para arrastrar leña, para una casita que tiene, queria saber si alguno de vosotros tiene por ahi alguno que no le de uso y estaria interesado en venderlo, os dejo mi mail jsltrucks@yahoo.es
Un Saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 16, 2013, 17:39:05 pm
Hola peñita, supongo que tu furgo sera la fiat de la segunda foto con el toldo. Lo del techo es sobrepuesto, va sujeto con unos ganchos como los de las bacas antiguas al techo y con tornillos por dentro. Lleva aislante por arriba y por debajo. Sube plano como las manggliolinas, pero tengo un amortiguador roto y no lo puedo subir. Creo que es de la casa reimo.
En los papeles creo que esta homologado para 6 personas, ahora solo tengo 5 asientos. Tu que distribucion tienes?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 16, 2013, 17:54:22 pm
Ah, no tengo aun ningun deposito de aguas, estoy pensando de momento en 2 bidones de 25l. La idea es no gastarme mucho $. El gancho de remolque tambien me interesaria para llevar las bicis. Los que se ponen en la puerta no creo que aguanten 4 bicis. Supongo que se tiene que homologar. Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: antonio77 en Septiembre 19, 2013, 08:12:05 am
Bueno chicos, os comento a ver que opinais. Hace poco os presente aqui mi hymer camp del 92, con motor sofim 2.5D
Cuando la compre le cambie el aceite y todos los filtros como es logico ok, le pusieron un 10 40W, y resulta que me come aceite, cada 500km o algo mas tengo que rellenarla al menos 1/2 litro. Tirar no tira la trasera esta limpia, siempre hay algunas gotas en el suelo de la direccion y algo mas, pero eso no es como para perder tanto, asi que lo que me queda pensar es que quizas necesite un aceite mas denso y el que le han ppuesto no es el suyo. Yo a mi T3 (1.9d) le echaba 15 40W; bueno espero vuestras opiniones, de momento voy rellenando cuando veo que baja
gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 19, 2013, 10:38:09 am
Buenas, yo no entiendo mucho de motores, pero es lo primero que haria. A ver que te dicen por aqui los expertos. Bien venido a este selecto club y que la disfruteis mucho.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Septiembre 19, 2013, 10:48:30 am
medio litro cada 500 km?

La verdad es que 10 40 no la hecho yo ni en el 1.9d. Le meto 15 40 y por que no consume que si no iba 20 40.

Puedes ir comprando una lata y ir rellenando con 15.., no se, medio litro ya es consumo.

No se si es paranolla, pero la mia consumia algo así si intentaba llevar el nivel de aceite en el máximo. Recuerdo que fue dejarla ir con 1/4 por encima del minimo y me gastaba menos  ??? .loco2 igual es cosa mia..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: antonio77 en Septiembre 19, 2013, 11:27:36 am
Cita de: caravelanxo en Septiembre 19, 2013, 10:48:30 am
medio litro cada 500 km?

La verdad es que 10 40 no la hecho yo ni en el 1.9d. Le meto 15 40 y por que no consume que si no iba 20 40.

Puedes ir comprando una lata y ir rellenando con 15.., no se, medio litro ya es consumo.

No se si es paranolla, pero la mia consumia algo así si intentaba llevar el nivel de aceite en el máximo. Recuerdo que fue dejarla ir con 1/4 por encima del minimo y me gastaba menos  ??? .loco2 igual es cosa mia..
joder pues yo no he querido decir nada, pero me da la misma sensacion. El nivel del aceite se me baja al medio entre el minimo y maximo....lo relleno y a los x kms, otra vez se queda en el medio.
Lo de los 500 kms tendria que mirarlo bien, es cierto que fui a Malaga desde Vitoria y estaba baja, y luego cuando volvi a subir igual. Luego en varias salidas de fines de semana siempre lo voy mirando y alguna vez ya tengo que rellenar.
Yo tambien pienso que tendria que echarle la prox vez el 15 40W... Pero mi pregunta es... cuando el motor coge la temperatura, no es igual el 15 40W que el 10 40W???? yo pensaba que el 15 seria mas denso pero en frio, y que luego trabajando en caliente ambos son iguales o parecidos. Por eso quiero saber la opinion de los que entienden de estos motores
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Septiembre 20, 2013, 09:48:27 am
Eso quería saber yo también. Yo estaba pensando en echarle 20 40 y dejarme de tonterias, total, la furgoneta solo la uso para trayectos mínimo de 10 km, nunca menos y normalmente para mucho más.
Tiene el cambio tan corto y pide desarrollo a base de vueltas para llegar a 85/90. Y más o menos la primera hora de conduccion o así no va suelta como para ir a 90 sin apretarla. Yo no se si con un aceite más denso irá a peor, pues igual tardaría más en ir más suelto el motor.

Lo del aceite a mi me pasaba al principio, queria llevarlo casi en el máximo por que hubo algún día que le metí hasta 1800km seguidos. Siempre habría y estaba por la mitad, y claro me daba algo de palo meterle 300 o 500 km así. Fue cosa de ir dejandola por entre el minimo y la mitad y paro de tirar mas aceite. Y de hizo 7000 kms por europa con 1 litro y poco más.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 24, 2013, 23:55:08 pm
Cita de: davifurgot en Septiembre 16, 2013, 17:39:05 pm
Hola peñita, supongo que tu furgo sera la fiat de la segunda foto con el toldo. Lo del techo es sobrepuesto, va sujeto con unos ganchos como los de las bacas antiguas al techo y con tornillos por dentro. Lleva aislante por arriba y por debajo. Sube plano como las manggliolinas, pero tengo un amortiguador roto y no lo puedo subir. Creo que es de la casa reimo.
En los papeles creo que esta homologado para 6 personas, ahora solo tengo 5 asientos. Tu que distribucion tienes?

Perdona por contestar tan tarde pero he estado liado
Si esa es la furgo. Esta homologada para 6 personas y lleva dos +dos + dos tres filas de asientos con las dos filas de atras se hace la cama.
Llevo dos depositos debajo del chasis, uno delante del eje trasero y el otro detras, de 40 litros cada uno.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 26, 2013, 19:32:58 pm
Y los muebles, fregadera y esas cosas? ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: yankee en Septiembre 28, 2013, 17:10:23 pm
OJO CARAVELANXO, no se te ocurra mezclar un 15-40 con un 10-40, el 10 es Semisintetico y el 15 es Mineral, no se pueden mezclar, No Son Compatibles si te consume con un 10 que es bastante normal, ya que motores con un cierto numero de Kmts y años , lo mejor es un 15-40, algo siempre te consumira, pero bastante menos ya que es mas denso y se cuela menos por retenes y guias de valvulas, un ligero consumo es normal, simplemente por temperatura, a mi me paso algo parecido con un 4X4 y con una Moto al cambiar de un 15 a un 10, se triplico el consumo, al volver al 10-40 el consumo baja una barbaridad.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Septiembre 28, 2013, 23:41:24 pm
Algo de eso había oído. Pero no te puedes imaginar las cosas que habré mezclado ya, seguro que es malo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 30, 2013, 00:55:27 am
Cita de: davifurgot en Septiembre 26, 2013, 19:32:58 pm
Y los muebles, fregadera y esas cosas? ;D

Fregadera cocina nevera y armarios parte trasera contra las puertas tambien ducha.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: antonio77 en Septiembre 30, 2013, 13:03:04 pm
Cita de: yankee en Septiembre 28, 2013, 17:10:23 pm
OJO CARAVELANXO, no se te ocurra mezclar un 15-40 con un 10-40, el 10 es Semisintetico y el 15 es Mineral, no se pueden mezclar, No Son Compatibles si te consume con un 10 que es bastante normal, ya que motores con un cierto numero de Kmts y años , lo mejor es un 15-40, algo siempre te consumira, pero bastante menos ya que es mas denso y se cuela menos por retenes y guias de valvulas, un ligero consumo es normal, simplemente por temperatura, a mi me paso algo parecido con un 4X4 y con una Moto al cambiar de un 15 a un 10, se triplico el consumo, al volver al 10-40 el consumo baja una barbaridad.
O sea que mejor el 15 40W verdad? ya mismo le cambio todos los filtros y le meto el 15 en vez del 10 40W que lleva ahora
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 30, 2013, 14:17:51 pm
Cita de: peñita en Septiembre 30, 2013, 00:55:27 am
Fregadera cocina nevera y armarios parte trasera contra las puertas tambien ducha.

Todo en la parte de atras, tienes quitados los asientos?.me puedes enseñar algunas fotos?. Llevas depositos? .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 30, 2013, 14:21:48 pm
Perdon, ya me dijistes que si llevas depositos.
Yo estoy pensando en hacer uno de pvc. Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 01, 2013, 00:27:50 am
La verdad que es para verla en vivo.
Fotos tienes en mi presentacion.
La 1ª pagina de este hilo tienes el enlace al lado de mi nombre.
Los depositos van en los bajos colgados y son de hierro.
Si tienes problemas en encontrar las fotos me dices.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: aficionado en Octubre 05, 2013, 21:34:30 pm
Buenas.
Necesito vuestra ayuda....
Tengo una ducato 13 con motor sofim fiat 2.5D de 72cv del año 86 con código motor 8144.61
Bien, el problema está en la caja de cambios, que me hace ruidos como de que tenga algo suelto y se meta entre los piñones en todas las marchas salvo en 5a que ya se la repararon (un pastón)
He preguntado en unos 10 desguaces, sino son más...., y me dicen que no tienen nada, que todo va para África...
En otros me piden el código de la caja de cambios y no lo encontró ni mi mecánico, alguien sabe cual puede ser??
En la fiat me dicen que no tienen bases de datos de vehículos tan viejos y en el.manual que tengo no pone nada
Y la reparación de la caja supone un disparate de €€€€
Si alguien lo sabe me haría un hijo de madera, jajaja

Con respecto a lo del aceite, yo antes le echaba un 20w40 y tenía que rellenar cada 1000 km aproximadamente. El mecánico me dijo que era mucho y ahora lleva un 10w40 con su correspondiente cambio de filtro y ya lleva unos 5000 km sin rellenar..., aunque en breve ya le toca
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Octubre 10, 2013, 13:34:33 pm
suerte con eso aficionado.

Irta gracias por colocarme en el primer post no me había dado cuenta  .ereselmejor .ereselmejor  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 11, 2013, 14:29:32 pm
Cita de: pancho carroña en Octubre 10, 2013, 13:34:33 pm
suerte con eso aficionado.

Irta gracias por colocarme en el primer post no me había dado cuenta  .ereselmejor .ereselmejor  ;D


Hay que no te habias dado cuenta y estas fichado.

Una foto de mi furgo la ducha, despues de la Kdda. Riojana, cargadito de Vino.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/dscn9237_20.jpg)
Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 13, 2013, 13:43:04 pm
Que buen cargamento llevas   ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 14, 2013, 00:19:15 am
Cita de: pancho carroña en Octubre 10, 2013, 13:34:33 pm
suerte con eso aficionado.

Irta gracias por colocarme en el primer post no me había dado cuenta  .ereselmejor .ereselmejor  ;D


Jejeje, de nada! No sabía muy bien donde meterte, espero que estés cómodo ;D

Vaya ducha, peñita! Qué peligro! .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 14, 2013, 01:15:45 am
jejejejejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: DEIVID1710 en Octubre 16, 2013, 10:03:34 am
Muy buenas me llamo David,  compre hace un año una Fiat Ducato del año 86 , esta matriculada como vehículo vivienda , es una 2500 turbo diésel con 236000 kilómetros y la verdad es que estoy muy contento con ella , si alguien me dice como se cuelgan fotos las pondré porque  o soy muy torpe o no me entero, un saludo....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Octubre 16, 2013, 14:27:53 pm
Cita de: DEIVID1710 en Octubre 16, 2013, 10:03:34 am
Muy buenas me llamo David,  compre hace un año una Fiat Ducato del año 86 , esta matriculada como vehículo vivienda , es una 2500 turbo diésel con 236000 kilómetros y la verdad es que estoy muy contento con ella , si alguien me dice como se cuelgan fotos las pondré porque  o soy muy torpe o no me entero, un saludo....


Bienvenido, Deivid!!! Te apunto en la lista!!

Colgar las fotos es fácil, pero tienes que hacerlo antes de empezar a escribir el mensaje. Te vas al menú de arriba en la página, entras en galería de fotos, y ahí en Subir Fotos. Una vez las tengas, se te guardarán en tu galería personal (como una especie de álbum), y te aparecerán en un desplegable debajo de cada mensaje que estés escribiendo, sólo tendrás que seleccionarlas de ahí. Espero haberte ayudado, tenemos ganas de ver tu furgo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: DEIVID1710 en Octubre 16, 2013, 15:51:34 pm
Bueno pues esta es la furgo  ,tiene algunos retoques de chapa y demás ,pero funciona muy bien y espero que me dure muchos años más , espero que os guste,saludos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deivid1710/image_20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deivid1710/image_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deivid1710/image0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 17, 2013, 01:21:08 am
mas fotos de interiorrrrrrrrrrrrrrrr.
Muy guapa que es Fiat Ducato?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Octubre 17, 2013, 11:03:30 am
parece una c25

oye enhorabuena, ya nos vemos por aquí   ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: DEIVID1710 en Octubre 17, 2013, 12:50:06 pm
Es una Fiat Ducato 2500 td del año 86, cuando pueda pondré fotos de su interior ,saludos...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 18, 2013, 19:45:00 pm
He estado pensando en ponerle enganche de remolque a la J5.

El caso es que llame al taller y me dice que 490€ ponerlo...

No le he preguntado cuanto cuesta el enganche e sí, pero me dijo no se que de que la furgoneta al ser anterior al año noventay cuantos había que hacer una homologación europea del gancho bla bla bla y que tenian que pagar 150 por ello O ALGO ASÍ. .panico

Bueno, alguien lo ha puesto recientemente?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Octubre 19, 2013, 06:17:51 am
Cita de: caravelanxo en Octubre 18, 2013, 19:45:00 pm
He estado pensando en ponerle enganche de remolque a la J5.

El caso es que llame al taller y me dice que 490€ ponerlo...

No le he preguntado cuanto cuesta el enganche e sí, pero me dijo no se que de que la furgoneta al ser anterior al año noventay cuantos había que hacer una homologación europea del gancho bla bla bla y que tenian que pagar 150 por ello O ALGO ASÍ. .panico

Bueno, alguien lo ha puesto recientemente?

creo que puedes comprar un gancho de otra furgo que ya este homologado y asi es mas facil y barato
Título: Re: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Octubre 19, 2013, 17:16:17 pm
Cita de: DEIVID1710 en Octubre 17, 2013, 12:50:06 pm
Es una Fiat Ducato 2500 td del año 86, cuando pueda pondré fotos de su interior ,saludos...


Muy chula !!! Lo del cofre está muy bien por que siempre falta espacio.
Cuando puedas pon unas fotos del interior a ver como esta distribuída.

Enviado desde mi Lenovo A820 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 19, 2013, 18:53:37 pm
Cita de: manuelcastagnal en Octubre 19, 2013, 06:17:51 am
creo que puedes comprar un gancho de otra furgo que ya este homologado y asi es mas facil y barato


A que te refieres, a una de otro modelo o a uno usado de otra furgoneta?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 26, 2013, 18:19:40 pm
Alguien sabe si existe ducato/j5/c25 larga y con motor 1.9d??????????????????. He estado con un Belga que venia con una J5 larga 1.9d sin turbo. Me gustaria encontrar una carrocería tipo Ducato Maxi (la extralarga) con este motor.


La mia es la baja y de batalla corta con 1.9d va sobrada. Le he cargado 400kg y sin problema (se notan, pero va). Una larga y alta vacía CREO que solo son  200kg más (sobre 1700). También más resistencia al aire. Pero para ir a 80...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 28, 2013, 18:34:04 pm
Hola, yo solo he visto una alta y super larga como tu dices pero era tambien belga o de por ahi.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 30, 2013, 20:04:18 pm
Necesito ayuda. Mi j5 me encanta como va, pero necesito algo mas grande.
El viernes o mañana voy ir ver una Ducato 2.5 d. Alguien sabe que es lo que puedo comprobar antes de comprarla????????
No lo que le miraría a cualquier coche, si no algo especfico que este modelo de furgoneta pueda tener mal.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 31, 2013, 00:24:16 am
Hola, y si le pones una manggiolina o un techo elevable?. Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 31, 2013, 21:24:48 pm
Vale más el techo y homologar que la Ducato exambulancia que me acabo de comprar 8).

Tengo dos furgos ¿alguien quiere una?


(http://img812.imageshack.us/img812/6527/c2s7.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/c2s7.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ahora eso si, voy pasar de una con itv anual a otra semestral, quizás si que tenga que homologar también, pero merece y ya tengo mitad del trabajo hecho.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Noviembre 05, 2013, 23:47:54 pm
Caravelanxo, la de la foto es la vieja, no?

Que penita!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kenyata en Noviembre 07, 2013, 00:45:29 am
Muy buenas amigos,os presento a mi nueva amiga Fiat Ducato 2.500 Diesel del año 86, motor sofim  ;D, en breve subiré fotos,  Bueno queria aprovechar mas que nada también por que tengo una gran duda,  Quiero cambiar el liquido refrigerante del circuito, vaciarlo y llenarlo va a ser muy facil, el problema es que no consigo localizar el purgador de aire para vaciar el aire una vez llene el circuito con el refrigerante nuevo, en mi antigua T4 2.4 d el purgador estaba muy a la vista y era muy sencillo, pero en la ducato no lo localizo por ninguna parte, a ver si alguien me puede hechar un cable! gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Noviembre 07, 2013, 14:22:15 pm
me apunto al hilo...posiblemente me pille una
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Noviembre 11, 2013, 00:34:14 am
Bienvenidos a los dos, Easyrider y Keniata!! .palmas De la duda, ni idea, a ver si alguien por aquí te puede echar una mano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Noviembre 11, 2013, 11:07:17 am
Hola, kenyata te pongo unas fotos, no se ven muy bien pero a ver si te sirven. Yo tambien tengo que hacerlo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/img_20131111_1027290.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/img_20131111_1047530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/img_20131111_1051390.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/img_20131111_1028310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/img_20131111_1026370.jpg)
Ya diras algo, salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Noviembre 11, 2013, 16:35:16 pm
Bueno, o cuento, me he pillado una ducato weinsberg del 90, podrida de chapa y sin documentación. Mi idea es pillar ahora una que esté bien de motor y hacerle transplante de muebles y ----TECHO!!! imagino que no debería de tener problemas de homologación, que opinais?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Noviembre 11, 2013, 19:16:54 pm
Yo acabo de purgar el sofim de la mia(la que cojí ahora). De momento solo he encontrado el purgador de la calefaccion (rosquita que hay al lado de la pecera que recoje agua del capó) y el del fondo del radiador.
En el de arriba ya trae un manguito pequeño que vacia al vaso.

La pequeña (la de esa foto) la pondré a la venta en breves.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kenyata en Noviembre 11, 2013, 21:04:54 pm
muchas gracias por las fotos davifurgot, a ver si consigo entre todas hacer una, que estan un poco borrosas.. muchas gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Noviembre 14, 2013, 15:05:29 pm
¿Sabeis si podré poner a la venta mi j5 en este foro?
He intentado hablar con un moderador y no me ha respondido. La furgo está como turismo, no es industrial, está tapizada en la parte trasera, con luces etc por dentro. No está homologada como vivienda ni camperizada realmente. Consta de un somier elevado para salvar el paso de ruedas, el asiento de los "copilotos" giratorio y de mesa la hace un asiento trasero plegado... (http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/peugeot-j5-110941180.htm)



Otra cosa, la exambulancia tenía pensado homologarla vivienda. He hablado con Md homologaciones. El presupuesto de la homologación más básica es de 375€, no está mal no?, luego sería una itv de 80 y pico euros y listo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Noviembre 30, 2013, 22:32:12 pm
Alguien sabe si el palier de una ducato c25 o j5 son el mismo¿?.. Necesito uno derecho para una ducato de 1989 2500cc
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Noviembre 30, 2013, 22:57:36 pm
Son los mismos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Diciembre 01, 2013, 11:56:04 am
Pero tienen que ser palieres 2500cc también no?

Por cierto, estoy probando la motorizacion 1.9d y la 2,5d. No veo mucha diferencia entre la relación de cambio. La del 1.9d un pelin más corta, pero un pelín eh!, oh igual es paranolla mia y son iguales.

Consumo sin carga y a mi ritmo( casi todo autovia máximo 85kmh):
-en la 1.9d (1500kg, 2,08 de alto) 40€: 400 km.
-en la 2500d (1750kg, 2,40+- de alto) sofim  50€  440km

Ahora en urbano la Sofim se dispara y la 1.9d se vuelve nula.

(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_871853313881265747490159271.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-13881265747490159271-8718533.html)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Diciembre 01, 2013, 13:01:21 pm
mmmm, busco, busco una como la de la foto....si sabéis de alguna acordaos de mi (mixta y sobreelevada)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Diciembre 02, 2013, 15:14:15 pm
Pues igual te interesa el tema.

A ver, la fiat lleva un sofim 2500. Pero la citroen y la peugeot llevan otra cosa en 2500. Cual opinais que es mejor?????
a mi el sofim este no me inspira mucha confianza, pero como me toque la moral le clavo un 1.9d con la tapa de Fiat. .loco1
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Diciembre 17, 2013, 22:23:46 pm
hola compañeros,  a ver si alguien puede ayudarme

que valvulina lleva exactamente la citroen c25 2.5 atmosferico ????

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Diciembre 18, 2013, 22:08:58 pm
El domingo te lo miro. Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Diciembre 28, 2013, 10:10:24 am
Habí un forero de Canarias que buscaba la polea del cigüeñal para una c25...

He encontrado esto en eBay; http://www.ebay.es/itm/CITROEN-C25-2-5-TURBO-CRANKSHAFT-PULLEY-HUB-/160340768144?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25550df590&_uhb=1

Y un chivatazo que hay 2 c25 en este desguace; http://www.desguacesgolloa.com/


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Diciembre 28, 2013, 11:34:45 am
Hola rafatfe, la valvulina que pone es: shell spirax EP 80w. Si necesitas cualquier otra cosa ya me diras. Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Maisarau en Diciembre 28, 2013, 12:15:21 pm
Me encantan estas furgos  .baba

En su día, siendo yo peque. probamos una Ducato MAXI (no recuerdo si se llamaba así pero era la grande) y flipamos como andaba  .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Diciembre 28, 2013, 13:08:03 pm
La mia es pequeña pero con techo, bueno cuando lo arregle, ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Diciembre 29, 2013, 19:34:00 pm
Cita de: davifurgot en Diciembre 28, 2013, 11:34:45 am
Hola rafatfe, la valvulina que pone es: shell spirax EP 80w. Si necesitas cualquier otra cosa ya me diras. Salu2


ok gracias compi  .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Diciembre 30, 2013, 20:15:10 pm
Cita de: davifurgot en Noviembre 11, 2013, 11:07:17 am

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/davifurgot/img_20131111_1051390.jpg)




Estoy purgando, pero no entiendo muy bien donde están los purgadores que dice que hay aparte del radiador y calefaccion. (diesel)

Los palieres por lo visto hay 3 tipos. El de la 1.9d. Y en las grandes al menos vi uno que lleva la rotula en el medio (o sea en 2 tramos con rodamiento en el medio) y uno que va de la mangueta a la caja en un solo tramo (ese es el mio, el que no hay en el desguace :'( )
A ver si puedo cambiar la cruceta de fuera solo, parece como si contra la caja no hubiera.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 06, 2014, 14:17:04 pm
Sigo el hilo que hace seis meses que tengo una...  .palmas .palmas

http://www.furgovw.org/index.php?topic=274130.msg3195359#msg3195359
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 08, 2014, 15:35:21 pm
Piezas baratas en Andalucía: http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/fiat-ducato-completa-despiece-1-9d-114991991.htm
Ese techo Weinsberg para una de media batalla.... .baba
Lástima que la mia pequeña sea tan corta.. y de vivir tan lejos para las piezas del motor (creo que lo de dentro está vendido)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 08, 2014, 15:48:07 pm
Alguien sabe donde se puede conseguir L A  P U Ñ E T E R A   G R U P I L L A, que aguanta el palier en la caja de cambios (2.5 D)???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 09, 2014, 22:29:17 pm
 Venga, estoy decidido, me quedo con la grande.

Pasé todo el verano en ella, hizo Valencia-Gronigen-Wroclaw-Budapest-Salamanca sin problema. Vale perfecta como camper, el asiento doblecopiloto es giratorio. Con un mueble y alguna cosa que saques cada año (itv anual) ya vale como camper.

Me paso a lo vivienda, futuros inciertos hablan de poco dinero para alquileres y heladas en campo frances. De momento quedo con la Ducato, si sale algo homologado barato y cundiente la retiraré también. El vespino si que no lo vendo, ahora me entrará  con pedales y todo.

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/peugeot-j5-115463317.htm



Casi lloro, es perfecta. La guardaría en casa para alguna época no nomada, pero lo que me vale ahora el dinero que pido no lo podrá pagar nada despues.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 12, 2014, 00:21:21 am
Mucha suerte con la venta y con los nuevos proyectos, Caravelanxo! Y mucho ánimo para la morriña: cada furgo que se va, nos deja un huequecito en el corazón, pero lo bueno es que es para mejor ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 12, 2014, 17:54:06 pm
Cita de: Irta en Enero 12, 2014, 00:21:21 am
Mucha suerte con la venta y con los nuevos proyectos, Caravelanxo! Y mucho ánimo para la morriña: cada furgo que se va, nos deja un huequecito en el corazón, pero lo bueno es que es para mejor ;)



Gracias, me informé para ver si se podría adaptar un techo alto rígido. Pero me dijeron que era un coñazo si no tenía el papel del mismo y si cortaba las "costillas" del techo.

De momento voy mirar como va la Ducato Cruz roja y ver si puedo librarme de la itv cada seis meses (sea por vivienda o por historica), pero como me maree mucho vendo las dos y me voy a la India en Vespino  .loco1jj.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 14, 2014, 11:47:21 am
Como veo que casi hago monologo en este foro me he pasado al francés jjj

A ver si me hacen caso:

http://www.c25-j5-ducato.com/t3847-Boite-de-vitesse-plus-rapid.htm


Cuanta info tiene!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubio.carmona.ant en Enero 16, 2014, 13:03:04 pm
Buenas a todos!!

Yo soy quien ha comprado la Ducato Weinsberg. Soy de Córdoba.

Mi plan es usar el interior, que está de maravilla, en otra furgo. Así que si alguien necesita piezas, ya sabéis... Yo me voy a quedar con la cabina de baño, los muebles de cocina, el sistema eléctrico, el frigo y no mucho mas... es decir, que el resto está en venta... techo, paneles, mecánica completa, asientos...

Si alguien está interesado se puede poner en contacto conmigo vía mp o casi mejor email (que lo tengo conectado al movil) rubio.carmona.ant@gmail.com

La verdad es que la furgo es una preciosidad y lo suyo sería rehabilitarla, pero por las gestiones que llevo hechas de momento parece imposible...

Saludos a todos los amantes de los clasicos!!  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 17, 2014, 16:28:33 pm
Cita de: caravelanxo en Enero 14, 2014, 11:47:21 am
Como veo que casi hago monologo en este foro me he pasado al francés jjj

A ver si me hacen caso:

http://www.c25-j5-ducato.com/t3847-Boite-de-vitesse-plus-rapid.htm


Cuanta info tiene!


Ale, qué buena pinta!! Voy a echarle un vistazo! La verdad es que en Francia hay mogollón de furgos como las nuestras, yo cada vez que voy se me cae la baba .baba
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Enero 17, 2014, 16:33:02 pm
Cita de: rubio.carmona.ant en Enero 16, 2014, 13:03:04 pm
Buenas a todos!!

Yo soy quien ha comprado la Ducato Weinsberg. Soy de Córdoba.

Mi plan es usar el interior, que está de maravilla, en otra furgo. Así que si alguien necesita piezas, ya sabéis... Yo me voy a quedar con la cabina de baño, los muebles de cocina, el sistema eléctrico, el frigo y no mucho mas... es decir, que el resto está en venta... techo, paneles, mecánica completa, asientos...

Si alguien está interesado se puede poner en contacto conmigo vía mp o casi mejor email (que lo tengo conectado al movil) rubio.carmona.ant@gmail.com

La verdad es que la furgo es una preciosidad y lo suyo sería rehabilitarla, pero por las gestiones que llevo hechas de momento parece imposible...

Saludos a todos los amantes de los clasicos!!  ;)


Bienvenido!! De qué furgo hablas? .baba .baba .baba .baba

Tiene dirección asistida? Si la tiene, me la pido, ando como loca buscando una!!!

Los paneles de las puertas traseras y el portón lateral también me interesan. Y los asientos, cómo son?

Muchas gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 18, 2014, 10:04:22 am
2º para la direccion asistida.
queremos ver fotos
Puede que me interese asientos claraboyas o techos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rubio.carmona.ant en Enero 19, 2014, 10:41:00 am
Hola a todos!

Como ya le he comentado a Irta, no tiene dirección asistida.

La furgo en cuestión es una Fiat Ducato de Weinsberg (algunas versiones salieron bajo el nombre de Cosmos) del año 1991. Tiene motor 1.9 D sin turbo. El que me la vendió quería rehabilitarla, asi que le metió mano a la mecánica, por lo que se supone que esta bien de piezas.

Como ya he comentado yo solo me voy a quedar con los muebles. Todo lo demás está en venta.

Peñita, te escribo un MP para las piezas.

Saludos a todos!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 19, 2014, 20:12:34 pm
Hola, a mi me interesaría todo lo desmontable del panel de la cabina: cuadro, botones, tapas de los botones y sus soportes, bandeja central, volante y mandos, palanca de cambio.

Ya me dices si es posible, precio y donde está la furgo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 20, 2014, 14:16:01 pm
Alguien ha montado unas llantas 16" en una furgo que lleve 14?

Estoy pensando en montar unas, aunque lleva legalemnte 185 14c , delante pensaba poner unas 16 con 195 75c, igual tienen más desarrollo y no tengo que ir a 80 con el acelerador pisado. (a 70 voy muy bien)


Es una fantasmada esto?... algo tiene que mejorar en desarrollo. En la itv montaría las originales y cuando se gastaran las 195, montaría unas 185r 16c..


que opinan???????????????????????????????
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Enero 20, 2014, 15:23:04 pm
Cita de: caravelanxo en Enero 20, 2014, 14:16:01 pm
Alguien ha montado unas llantas 16" en una furgo que lleve 14?

Estoy pensando en montar unas, aunque lleva legalemnte 185 14c , delante pensaba poner unas 16 con 195 75c, igual tienen más desarrollo y no tengo que ir a 80 con el acelerador pisado. (a 70 voy muy bien)


Es una fantasmada esto?... algo tiene que mejorar en desarrollo. En la itv montaría las originales y cuando se gastaran las 195, montaría unas 185r 16c..


que opinan???????????????????????????????


En la mia de serie va con 205 r14c
y he montado 195 75 16c mas faciles de encontrar y mas baratas. en lo del desarrollo el dia que las cambie no me fije, algo mas grandes si que son, si me veo con animos hago una foto con las dos ruedas...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pancho carroña en Enero 27, 2014, 13:11:57 pm
teniendo en cuenta que las ruedas son las que nos engranan a la carretera, cuanto más grandes son, es como llevar una marcha más larga puesta.

mientras el motor tire..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Enero 27, 2014, 13:28:39 pm
acabo de salir de la itv y me han tiradoooo, son unos joputas... bueno, que me podia haber dicho lo mismo y pasarmela que yo soy de los que no me gustan los fallos gordos que dan mucha guerra y suelen ser peligrosos.
no me frena de atras casi, coño, ninguna de estas mb frenaba de atras casi, que atras no pesan na de na. y a mi como frena me tiene contento, y la uso a diario...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 28, 2014, 13:51:48 pm
Ahora lo guay sería que alguien calculara el porcentaje de desarrollo que se gana. En el foro frances dicen un 10%

Pero no esta muy contrastado. Ahora, caben las ruedas de 16 en las aletas??????
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Enero 28, 2014, 17:06:42 pm
El cambio de diametro de llanta no implica forzosamente un aumento en el diametro total, que furgo tienes? A ver q medidas puede montar y cuales monta ahora.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Enero 28, 2014, 17:56:23 pm
llevo 185 r14c

la llanta de 16 le pondria el neumatico que cupiese. Para la itv me da igual, pongo las originales.
Lo ideal sería 185 r16c
o 175 r16c

O sea, estoy hablando de modificar el diametro en serio.

Luego originalmente las que venian con 16" eran 195/75 16
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Enero 28, 2014, 20:59:58 pm
La 185 r 16 es la equivalente a la 195 75 16, esta ya es mas grande que la 185 14 y con diferencia.
Mañana saco una foto a las dos y vas a ver que diferencia de una rueda a otra
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 07, 2014, 12:33:23 pm
Ya vendí la pequeñita y estoy con la grande.
No tengo muy claro si me la voy quedar o no, pero de momento no hay otra cosa.
*imagen borrada por el servidor remoto (https://imageshack.com/i/n1nhwyj)

Aun así le he puesto la segunda batería, cambiado palier derecho, correas,filtros... una cama plegable de 1,05(a 80cm de alto que caben cosas debajo( como el vespino etc) y ahora en marzo tengo la itv. (para la cual necesito un amortiguador delantero derecho y la defensa trasera (o sus esquinas mínimo).

Por si a alguien le interesa hay un conocido de un conocido que vende esto:
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/fiat-ducato-maxi-13-2-5d-118308030.htm (pero está homologada y por 1000 euros)

A mi me da un poco de respeto en cuanto a posible estado y el consumo que pueda aumentar con ese tamaño.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 07, 2014, 12:42:27 pm
http://www.c25-j5-ducato.com/t3939-Je-n-ai-pas-chang-jamais-le-huile-de-la-boite-de-vitesse.htm#p39763

Nunca he cambiado la valbulina, pasa algo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 07, 2014, 13:25:13 pm
Yo la cambiaría, es un aceite más, y puede haber degradado o perdido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 07, 2014, 13:50:21 pm
Esta guapa  .baba.
La del anuncio es super graaaaaande. Seguro que parece un chalet. Espero que la devuelvan a la vida y aparezca pronto por este foro. Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 07, 2014, 17:22:50 pm
Pues tengo en casa 80w 90. Amalie gear lube. Es el que he usado siempre para las cajas de cambios. En el foro francés unos dicen que a partir del 89 lleva no se cuantos litros que si hay que hechar mas por encima del nivel.. no se

¿cuanto puede consumir mínimamente  esa ducato maxi?

Supongo que será un 2,5 atmosferico, unos 2000 kilitos... con llanta 16..

10 a los 100 en carretera?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 09, 2014, 15:08:36 pm
http://www.talbotoc.com/portal.php
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 10, 2014, 21:02:41 pm
Pues al final he reservado mi bicha y subo el 22 a por ella.. es una Peugeot J5 1991 2.5TD, es una autocaravana de 5.20m capuchina.

A ver que tal con ella!! Desde luego despues de la mia sera un gran cambio jajajaja

De momento tengo claro que la voy a conservar lo mas original posible, incluido el radiocassete que tiene el original de cintas funcionando! Asi que un cinta de mp3 y a tirar!!

Pero tengo una duda... ¿Como coño se meten las marchas en esa palancaa??????????  .panico .panico .meparto .meparto .meparto

Un saludeteee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 10, 2014, 21:32:37 pm
Igual, pero de lado  .sombrero y a mi me encanta... enhorabuena y mucha suerte con ella
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 10, 2014, 21:38:13 pm
Cita de: miguel.ovd en Febrero 10, 2014, 21:32:37 pm
Igual, pero de lado  .sombrero y a mi me encanta... enhorabuena y mucha suerte con ella


Aaaahhh!! Osea que la distribucion de las marchas es igual solo que de lado! Amos que la primera es arriba y de frente y la segunda hacia atras.. y asi verdad??

Perdonadme pero no lo he tocado nunca jajaja veras que caladas buenas hasta que me acostumbre... jajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 10, 2014, 21:43:15 pm
Igual igual que un coche... Yo pase del cambio de una T3 a una de esas y tardé 0,2... es super cómodo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 10, 2014, 22:14:37 pm
Es normal qque la palanca cueste de mover?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 10, 2014, 22:29:06 pm
A que te refieres dura?, entran mal?

Info que pudiera interesar a c25j5ducateros
gear box problems?
http://www.jktowers.fsnet.co.uk/motorhome/TalbotExpressGearbox.htm


Apparently there were a lot of failures on these Gearboxes due to the 5th gear not being properly lubricated. To overcome this the G/box oil level was (apparently) increased to approximately 20mm down from the top.  Although I can find no "official" reference to such a modification I am informed that it was mentioned in a "Practical Motorhome" article in 2005.  I have modified my own gearbox/final drive dipstick accordingly (picture opposite) several years ago. . This raises the capacity from 1.25 to 1.9 litres approximately.
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 11, 2014, 01:16:30 am
Cita de: ivanmb100 en Enero 28, 2014, 20:59:58 pm
La 185 r 16 es la equivalente a la 195 75 16, esta ya es mas grande que la 185 14 y con diferencia.
Mañana saco una foto a las dos y vas a ver que diferencia de una rueda a otra


195/75 16

16"= 406,4 mm
195 ancho
75 perfil
Diametro igual a (0,75*195)+406,4

D=59436mm

Circunferencia=pi*D

1,86629m



14", 355,6 mm
185 ancho
75 perfil
D, 0,75*185 + 355,6
d, 494,35

Circunferencia:
1552,259m



O sea que con la 195 75 16 se obtiene un 20% más de circunferencia. Esto implica un 20% más de desarrollo¿?
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Febrero 11, 2014, 02:29:19 am
La diferencia es evidente con la 185 75 14, el cambio va a ser radical. A ver si hago las fotos para ver las diferencias...
Pero si. Lo vas a aumentar y te va a ser mas facil encontrar cubiertas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 11, 2014, 06:05:11 am
No os compliqueia la vida haciendo calculos!! Homologastur tiene en la web una herramienta de lujo para estas cosas!! Mete los datos y te dice todo lo que quieres saber!
http://www.homologastur.com/comprobacion.htm  (http://www.homologastur.com/comprobacion.htm)

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 11, 2014, 09:47:18 am
Cita de: arkaizt en Febrero 11, 2014, 06:05:11 am
No os compliqueia la vida haciendo calculos!! Homologastur tiene en la web una herramienta de lujo para estas cosas!! Mete los datos y te dice todo lo que quieres saber!
http://www.homologastur.com/comprobacion.htm  (http://www.homologastur.com/comprobacion.htm)

Un saludetee



uF en esta me da un 10,39% O sea, que cuando voy a 70(cuando mas me gusta el sonido del motor) iría a 77,7... que casi es la velociadad a la que voy jj (80km h)
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 11, 2014, 10:17:05 am
Ten en cuenta que hay que tener en cuenta el perfil, el diametro y el ancho.

Perfil y diametro para el recorrido y el ancho para la resistencia de rodadura! A mas ancho mucho mas agarre y menos anda.

Yo en el focus llevo 185 65 15 y la michelin me salen a 85€ montadas y equilibradas frente a las 130 qe me cuestan las de la furgoneta ford...

Un saludeteeeee

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 11, 2014, 10:41:01 am
El perfil es 10 mm más, no creo que se note. Ahora cuando las gaste como si tengo que poner unas más finas y delgadas. Solo sería en el eje delantero, para la itv iria con las originales.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 11, 2014, 13:13:31 pm
Efectivamente, estas cajas pecan por falta de lubricación en la quinta, muchos recomiendan dejarla larga de aceite, sobre dos dedos por encima del máximo de la varilla.

Cambiar la valvulina es un ratillo, vacías y con un enbudo y un tubo de goma al sensor de marcha atrás  rellenas.

Muy importante que que la valvulina sea GL4.

Saludos


Tapatalkeando.

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 11, 2014, 13:15:37 pm
Vale, tapatalk me la ha liado jajjaja, acabo de responder aun post del 2006...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 11, 2014, 13:56:26 pm
Como no tengo elevador y llueve igual voy al taller que me cobran 15€ por hacerlo. (llevandola valvulina yo)

He comprado 75/80 gl4 total, era la única que habia con  4.



Pues la cala es una historia por que como pone en el link del inglés que puse arriba(http://www.jktowers.fsnet.co.uk/motorhome/TalbotExpressGearbox_files/gbox_dipstick.jpg ) parece que es 1,5 cm sobre el nivel del máximo.

Ahora eso si, la cala de mi ducato creo que es mas larga que esa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caravelanxo/thump_8809904p1250035_big.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-p1250035-8809904.html)
Aunque bueno, le echo los 1,9 litros y via.





Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 13, 2014, 19:37:51 pm
Chicos, alguno teneis o me dais algun enlace para el manual de taller de la Peugeot J5?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 16, 2014, 17:57:49 pm
Por si a alguien le interesa un par de ruedas:

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/ruedas-citroen-c25-j5-ducato-119416320.htm

Esto lo he ido a ver y está tan podrido que ni numero de chasis tiene:

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/fiat-ducato-maxi-13-2-5d-118308030.htm


Y otra duda ¿Alguien sabe donde va la masa del motor (ducato 2500)?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 16, 2014, 19:51:29 pm
Cita de: arkaizt en Febrero 13, 2014, 19:37:51 pm
Chicos, alguno teneis o me dais algun enlace para el manual de taller de la Peugeot J5?


Bueno pues na... ya me he comprado el manual de taller, el RT de 1991, el RT de de citroen c25, j5 y ducato mixto y el RT especial J5 2.5D y 2.5TD.

Gracias por vuestra ayuda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 17, 2014, 00:32:51 am
Cita de: caravelanxo en Febrero 16, 2014, 17:57:49 pm
Por si a alguien le interesa un par de ruedas:

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/ruedas-citroen-c25-j5-ducato-119416320.htm

Esto lo he ido a ver y está tan podrido que ni numero de chasis tiene:

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/fiat-ducato-maxi-13-2-5d-118308030.htm


Y otra duda ¿Alguien sabe donde va la masa del motor (ducato 2500)?



Yo no se donde va la masa del motor, pero tambien me falla y le he puesto un cable.
Cuando tengo un problema electrico siempre es de las masas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 17, 2014, 13:34:00 pm
Cita de: peñita en Febrero 17, 2014, 00:32:51 am
Yo no se donde va la masa del motor, pero tambien me falla y le he puesto un cable.
Cuando tengo un problema electrico siempre es de las masas.


Pusiste un cable y via no?, de un tornillo a otro y listo. Pero la seccion tiene que ser muy ancha?

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 17, 2014, 13:58:07 pm
En las c25 el cable de masa al motor está en la caja de cambios, detrás de la bateria está la toma principal, y en el otro extremo en la aleta del conductor hay otro derivador de masas que suele dar problemas, limpiar bien con cepillo de puas metalicas y si podeis cambiar los fastoms mejor aun.

Saludos

*imagen borrada por el servidor remoto


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 17, 2014, 14:44:45 pm
Es verdad, me había olvidado de esas tomas. Yo me pase un rato mirando a ver si había la típica masa de acero trenzado. Revisaré esas también. Gracias


Y ahí veo un filtro de aire al depresor???


Por cierto el voltimetro dice 14,5v (sin ningun consumo). ¿Es normal no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 17, 2014, 18:07:37 pm
Buenas, lo del filtro es por que al cambiar el motor a TD me era mas fácil ponerle un filtrico al depresor que buscar la manera de sacar una toma nueva para la recirculación de los vapores del motor, en el atmosférico la toma de los vapores está en el colector de adisión y en este motor TD (de citroen CX) en el colector está la toma de presión para el avance de la bomba. En verdad donde está el filtro no aspira aire si no que lo saca.

Por lo del voltaje no se que decirte ya que a mi se me está muriendo el alternador y solo subo a 12,6, acabo de cargar hace un rato la batería del motor en casa con un cargador de luluka y me marca la batería 14,65v y la AGM 14,8v.


Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 18, 2014, 00:32:19 am
Cita de: caravelanxo en Febrero 17, 2014, 13:34:00 pm
Pusiste un cable y via no?, de un tornillo a otro y listo. Pero la seccion tiene que ser muy ancha?



Un cable de un tornillo del motor a un tornillo del chasis, la verdad que le puse uno no muy gordo (lo que tenia a mano el dia que me dio fallo) y como fue una chapuza hasta hacerlo bien.(lleva un año y pico).jejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 18, 2014, 09:52:13 am
Buenas, puede que me salga la oportunidad por medio de mi mecánico de una ducato maxi preparada del 80 y tantos. Es alta y totalmente homologada para seis plazas, con baño con ducha, frigo, cocina... Es la del motor 2.5d.
Aparentemente me han dicho que está muy bien, me agobia un poco que no tenga cintos atrás, pero preguntando a mi mecánico al parecer se pueden poner.
Respecto al motor, ¿qué tal tira?, ¿gasto?
Yo tengo ahora una t4 19td preparada de forma básica por nosotros, ¿notaré mucha diferencia en cuanto a potencia? ¿O 'tiran' parecido? La mía de ahora solo tiene 68cv
Está claro que la ducato es más ruda, pero es muy complicada de conducir?
La verdad es que estamos muy ilusionados... tanto espacio nos parece increíble
A ver en qué queda todo esto!!!
Mila esker!! Muchas gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 18, 2014, 11:35:01 am
Cita de: atakalima en Febrero 18, 2014, 09:52:13 am
Buenas, puede que me salga la oportunidad por medio de mi mecánico de una ducato maxi preparada del 80 y tantos. Es alta y totalmente homologada para seis plazas, con baño con ducha, frigo, cocina... Es la del motor 2.5d.
Aparentemente me han dicho que está muy bien, me agobia un poco que no tenga cintos atrás, pero preguntando a mi mecánico al parecer se pueden poner.
Respecto al motor, ¿qué tal tira?, ¿gasto?
Yo tengo ahora una t4 19td preparada de forma básica por nosotros, ¿notaré mucha diferencia en cuanto a potencia? ¿O 'tiran' parecido? La mía de ahora solo tiene 68cv
Está claro que la ducato es más ruda, pero es muy complicada de conducir?
La verdad es que estamos muy ilusionados... tanto espacio nos parece increíble
A ver en qué queda todo esto!!!
Mila esker!! Muchas gracias!!



Hola, yo estoy probando una Ducato igual pero sin ser maxi (80cm menos de larga y con llanta 14, maxi es 16). El motor no es que corra mucho pero es un tractor. Son solo 75 cv pero de verdad verdad . Ahora yo llevo 1800kg, no se a cuanto asciende lo que dices tu.
No lo digo por que vaya poder o no si no por el consumo. Yo le he sacado consumos a la mía de 7,5 en llano(Salamanca-Segovia-Salamanca) y autovia... pero a 70kmh! (increible pero cierto, todo en la punta del gas eso si), 8-9 en nacional con cuestas y autovia a 80, y 10 en urbano/caminos.  Ahora los Maxis dudo que se le pueda hacer menos de un 9, andaran por un 10. Depende mucho del peso y del cambio que tengas. (el mio es muy corto y por eso he ido a 70).

Conduccion ,facil, adaptarse a la palanca. Yo comprobaría lo primero (a parte de lo de siempre), Si suben y bajan bien las marchas. (A mi ya no se si habrá alguna que no me rasque al bajar, aunque entran todas bien)



Por cierto en el foro francés no se si he leido que las cajas de cambio ducato, j5 y c25 no son las mismas. Si alguien está al tanto de una para Ducato 2.5 td (ahora no se la referencia) aunque rasque alguna marcha al bajar, igual me interesa.

"bonjour,
il faut impérativement monter une boite fiat
car la queux de arbre primaire cote embrayage et plus court que celui du j5 et c25"
http://www.c25-j5-ducato.com/t3671-Identification-boite-de-vitesse-ducato.htm
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 18, 2014, 13:34:45 pm
Internamente las cajas son las mismas, un companyero de AcP se le jodió la caja de su ducato y la reconstruyeron con una de j5. Tengo entendido que solo cambia la campana y el primario que es mas corto.

Yo en breve montaré una caja de un citroen CX 2500D ya os contaré a ver que tal....


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 18, 2014, 14:25:00 pm
Uf , pero si tengo que cambiar el collarin y luego abrir la caja para poner otro primario no se yo...
Malo será que no aparezca una ducato td...

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 19, 2014, 14:49:16 pm
Muchas gracias, ¿alguien me puede dar alguna opinión más??
La verdad es que comprar una ducato con más de 25 años da reparo... ¿Tienen mucho mantenimiento?
Agradecería que contárais vuestras experiencias...
Mila esker!!! Muchas gracias!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 19, 2014, 15:29:36 pm
Las 2 correas valen 30€ con iva (Continental le puse)
(alternador+distribucion) Los rodillos estaban bien asi que me salio por 130€.

Ojito con los palieres tambien, suelen tener los fuelles rotos. Si lo cambias tu vale el fuelle sobre 8€, las trocolas andan entre 50/70€. Comprueba como están.
Todo se basa en el uso que le hayan dado.
Este verano he dado una vuelta por Europa y Ducatos Autocaravana de 25 años las hay a patadas.


Por cierto si a alguien le interesan 2 ruedas x 40€ ya sabe. He tenido que comprar un pack de ruedas para conseguir 3 discos de 16".(Ahora voy buscar unos neumaticos con un buen perfil), a ver si gano algo de desarrollo.
http://www.milanuncios.com/otros-recambios/ruedas-completas-j5-ducato-y-c25-119416320.htm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 25, 2014, 17:50:13 pm
JELP PLIS.


Tengo itv en 10 días.

Y tengo la furgo sin esquinas de las defensas traseras. Amortiguador delantero derecho muerto. Y el escape pierde donde se une con los colectores.


¿Alguien sabe si los amortiguadores c25,j5 ducato son iguales todos?.
En lugo hay una Talento 1.9d que tiene muy buena pinta. Pero como es más pequeñita no se si me valdran. De primeras quería cambiar solo el roto, y ponerle el muelle viejo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 01, 2014, 20:17:15 pm
Buenas!! Pues ya tenemos nuestra furgo!!!! ;D Nos unimos al Club!!!!

Es una Fiat Ducato Gran Volumen 13 preparada de 1985 de motor 2.5 (72cv) y a falta de pasar por el mecánico para cambiar correas y revisar varias cosas, estará lista para hacer kilómetros!!!!

Lo poco que la hemos usado nos ha sorprendido porque 'tira' bastante en carretera (se puso a 90 fácilmente y se veía que podía más) con una 1ª y 2ª muy cortas. Las marchas entran muy bien y se conduce bastante fácil, pensábamos que sería mucho más ruda...

Cuando terminemos de revisarla completamente ya haremos una presentación en condiciones.

Por ahora, nos interesaría mucho conseguir el manual de estas furgos que hemos visto que hace unos meses os lo estuvisteis descargando o pasando entre vosotros...

De consumos no sabemos cómo andará, aunque me imagino que en ciudad se disparará y en carretera algo menos. Cuando la tengamos en condiciones llenaremos el depósito y a probar!!! (por cierto, ¿qué capacidad tiene el depósito de diésel?)

Mila esker!!! Muchas gracias!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 02, 2014, 15:35:13 pm
Yo cargo 90 euros lleno creo... bienvenido y enhorabuena... son ruidosillas... pero fiables


De manuales ni idea, ando buscándolo y no hay manera.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 02, 2014, 19:47:04 pm
Yo pedi por aqui el manual de mecanica y no me contesto nadie la verdad... Al final opte por comprarlo y me compre 2 libros en frances que son cojonudos! Así que si buscas por ebay los encuentras. Respecto a los del vehiculo yo tengo una carpeta que me vino con toda la documentacion original, furgona, calefaccion, potty... etc..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 04, 2014, 10:45:06 am
Mila esker arkaizt!

Venga, que alguien se estire un poco más con las respuestas... y que también nos pase los manuales plis.... :roll:

Por cierto, una pregunta, ¿Cuál es la diferencia entre el 2.5 de 75cv y el 2.5 de 72cv?
He visto que estas furgos montaban los dos...

Otra cosa, buceando por ahí no me aclaro del tamaño del depósito de combustible, hay gente que me dice que es de 60l pero la verdad es que a mí se me hace muy pequeño por el tamaño de la furgo y lo que debe de gastar...

Un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 04, 2014, 15:20:21 pm
Cita de: atakalima en Marzo 04, 2014, 10:45:06 am
Mila esker arkaizt!

Venga, que alguien se estire un poco más con las respuestas... y que también nos pase los manuales plis.... :roll:

Por cierto, una pregunta, ¿Cuál es la diferencia entre el 2.5 de 75cv y el 2.5 de 72cv?
He visto que estas furgos montaban los dos...

Otra cosa, buceando por ahí no me aclaro del tamaño del depósito de combustible, hay gente que me dice que es de 60l pero la verdad es que a mí se me hace muy pequeño por el tamaño de la furgo y lo que debe de gastar...

Un saludo!!


La mia debe andar por ahi de deposito, un bicho como el mio anda por 11 o 12L, una furgona anda por los 9L, no esta mal ese deposito, indudablemente si te entra otro deposito mas grande cambialo, pero no se si te entra, yo ya lo he mirado y no entra pero en la mia, que por debajo tiene una mini ciudad de tubos y depositos jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 04, 2014, 19:57:17 pm
La mia 60 litros y 5 de reserva esta debajo de los pies y no creo que sea facil acoplar otro.
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Marzo 04, 2014, 23:42:59 pm
Yo tengo el manual de servicio escaneado,lo tengo compartido en dropbox.

https://www.dropbox.com/sh/o8f273fzfuyp24b/QShLbtMXSI

Enviado desde mi Lenovo A820 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 05, 2014, 00:28:28 am
Cita de: EDUCATO en Marzo 04, 2014, 23:42:59 pm
Yo tengo el manual de servicio escaneado,lo tengo compartido en dropbox.

https://www.dropbox.com/sh/o8f273fzfuyp24b/QShLbtMXSI

Enviado desde mi Lenovo A820 usando Tapatalk 2


Gracias Educato me costo bastante escanearlo pero luego no lo guarde.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 05, 2014, 09:19:34 am
Muchísimas gracias Educato!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 05, 2014, 09:40:41 am
Muchas gracias... ¿del modelo siguiente no lo tiene nadie?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JulioJ5 en Marzo 06, 2014, 20:53:47 pm
Muy buenas,
a raiz de ver este hilo por guguel
ma dao por registrarme espero q pa bien,
tengo una J5 del 87 q os enseñaré en breve
aaa soy de Bizkaia
Salud!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 07, 2014, 09:47:52 am
Bienvenido a este secto club. Estamos inpacientes, ah y muchas .fotografo .fotografo .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JulioJ5 en Marzo 07, 2014, 15:04:36 pm
Cita de: davifurgot en Marzo 07, 2014, 09:47:52 am
Bienvenido a este secto club. Estamos inpacientes, ah y muchas .fotografo .fotografo .fotografo


pondré  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 07, 2014, 21:33:30 pm
Buenas!! Tengo una duda, en mi furgo solo hay un depósito de aguas residuales(van juntas grises y negras), esto es, el agua del fregadero, el de la ducha y el del wc van al mismo depósito. Se descarga abriendo una palanca en los bajos del vehículo.
Yo antes tenía un poti en la otra furgo y utilizaba unos líquidos, uno azul para el depósito y otro rosa para el agua. Aparte tenía un depósito de aguas grises del fregadero. ¿En este caso qué se hace? ¿Añado algún líquido?
¿Dónde se descargan estas aguas? En las rejillas de aguas grises de las áreas????
Muchas gracias!!
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Marzo 08, 2014, 09:01:32 am
Deberías descargar las aguas grises en las zonas de desagüe de campings y áreas y mas a un si contienen químico y detergentes.

Enviado desde mi Lenovo A820 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 09, 2014, 13:50:34 pm
uff con todo junto ni idea, llevara el deposito algún sistema de extracción de gases y olores para que no te entren a la vivienda. Para temas tan específicos recomiendo siempre generar un post nuevo con el tema en particular, lo ve más gente y aquí se perderá en la noche de los tiempos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Marzo 09, 2014, 23:40:55 pm
Hola a todos
Con gran pesar en mi corazón me despido de vosotros aunque espero que sea temporal  porque la brunomovil ha cambiado de dueño y se ha vuelto a la tierra de donde salió, una chica de madrid se ha quedado con ella. Yo ahora mismo ando ya mirando alguna hermana mayor para poder volver con vosotros y tengo algunas candidatas.
Nos veremos pronto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 10, 2014, 11:26:49 am
Cita de: miguel.ovd en Marzo 09, 2014, 13:50:34 pm
uff con todo junto ni idea, llevara el deposito algún sistema de extracción de gases y olores para que no te entren a la vivienda. Para temas tan específicos recomiendo siempre generar un post nuevo con el tema en particular, lo ve más gente y aquí se perderá en la noche de los tiempos.


Ok abriré un nuevo tema
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 10, 2014, 11:30:56 am
Respecto a los consumos estoy muy contento, hemos hecho una prueba en carretera de 400km y hemos gastado 8,5l/100km.
La verdad es que pensábamos que el consumo iba a ser mucho mayor teniendo en cuenta lo enorme que es la furgo y que tiene casi 30 años... asi que mucho mejor!!!
¿A vosotros os consume parecido?
Un saludo!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 12, 2014, 20:09:09 pm
Cita de: for-emer en Marzo 09, 2014, 23:40:55 pm
Hola a todos
Con gran pesar en mi corazón me despido de vosotros aunque espero que sea temporal  porque la brunomovil ha cambiado de dueño y se ha vuelto a la tierra de donde salió, una chica de madrid se ha quedado con ella. Yo ahora mismo ando ya mirando alguna hermana mayor para poder volver con vosotros y tengo algunas candidatas.
Nos veremos pronto.


Espero que encuentres pronto algo nuevo y nos lo enseñes. (aunque no sea de este apartado)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 16, 2014, 20:44:16 pm
Compañeros!!

Alguno sabeis de algun desguace cerca de madrid que tenga alguna de nuestras furgos?? Necesito pillar un boton del salpicadero para instalarle unas luces antiniebla delanteras!!

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/antinieblas0.jpg)

Os dejo por aqui el hilo de la presentacion y "restauracion" de mi bicha!!

http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0)


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 16, 2014, 21:42:33 pm
muy chula, esa distribucion es la mejor que hay.
Suerte con la furgo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 16, 2014, 21:45:40 pm
Cita de: peñita en Marzo 16, 2014, 21:42:33 pm
muy chula, esa distribucion es la mejor que hay.
Suerte con la furgo


Supongo que es a mi! Muchas gracias peñita, la verdad que es suuuuper amplia y muy muy comoda para habitar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 17, 2014, 22:12:00 pm
ok
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carlos1975 en Marzo 18, 2014, 17:38:15 pm
Buenas a todos! Ya me presenté en el foro correspondiente, soy de Barcelona.
Quiero empezar barato y he visto varias C 25 D en internet. Tengo algunas localizadas y me gusta una en concreto bastante viejita pero barata:
CITROEN C25 C-25 COMBI CLUB 4p 9 plazas.
Estoy pendiente de ir a verla al concesionario de compra-venta, pero tiene todo lo que necesito, diésel, 9plazas (para las juergas varias), motor 2.5D (dicen duro de narices) y un buen tamaño para camperizar. El aspecto es algo pobre pero me cae simpática y en casa somos fans de Citroën de toda la vida.
Tuvimos entre otros la c15d,un zx d y una jumpy td. Todos ellos indestructibles...y creo que la
C 25 no se queda atrás.
Pregunto:
Consumos...velocidades máximas y medias. A mí no me gusta correr, a una media de 90-100km.h cuanto gastáis?
Comodidad a bordo? Cuando la tenga quiero ir en verano a Galicia y son 1100km,aunque sea con un colchón, un camping-gas  y un balde para lavarme, lo pienso hacer, por eso me interesa si puedo hacerlos sin llegar a trozos...jejeje.
Y cosas que me aconsejáis  mirarle cuando la pruebe, para asegurarme que está en condiciones.
Necesito vuestros consejos!  Que alegría encontrar un foro específico de estos modelos. Gracias por adelantado.



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 20, 2014, 22:41:15 pm
Cita de: Carlos1975 en Marzo 18, 2014, 17:38:15 pm
Buenas a todos! Ya me presenté en el foro correspondiente, soy de Barcelona.
Quiero empezar barato y he visto varias C 25 D en internet. Tengo algunas localizadas y me gusta una en concreto bastante viejita pero barata:
CITROEN C25 C-25 COMBI CLUB 4p 9 plazas.
Estoy pendiente de ir a verla al concesionario de compra-venta, pero tiene todo lo que necesito, diésel, 9plazas (para las juergas varias), motor 2.5D (dicen duro de narices) y un buen tamaño para camperizar. El aspecto es algo pobre pero me cae simpática y en casa somos fans de Citroën de toda la vida.
Tuvimos entre otros la c15d,un zx d y una jumpy td. Todos ellos indestructibles...y creo que la
C 25 no se queda atrás.
Pregunto:
Consumos...velocidades máximas y medias. A mí no me gusta correr, a una media de 90-100km.h cuanto gastáis?
Comodidad a bordo? Cuando la tenga quiero ir en verano a Galicia y son 1100km,aunque sea con un colchón, un camping-gas  y un balde para lavarme, lo pienso hacer, por eso me interesa si puedo hacerlos sin llegar a trozos...jejeje.
Y cosas que me aconsejáis  mirarle cuando la pruebe, para asegurarme que está en condiciones.
Necesito vuestros consejos!  Que alegría encontrar un foro específico de estos modelos. Gracias por adelantado.


Bienvenido, Carlos! .palmas

Yo no te puedo responder con exactitud, porque mi furgo es Ducato, está camperizada y además lleva motor 1.9, así es que ni idea :P Pero en la primera página del hilo tienes un listado de toda la gente que tiene furgos parecidas a las que te interesan, por si quieres contactar con ellos o echar un vistazo en los hilos de presentación, donde la gente suele comentar ese tipo de datos.

Sea como sea, mucha suerte en la compra, te esperamos por aquí con unas fotos de esa C25 si finalmente te la quedas :)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carlos1975 en Marzo 21, 2014, 10:31:54 am
Irta...el 1.9D xud lo llevé yo en el zx y tiraba mas que el 1.4hdi que tuve (un pote), y solo gastaba 0.5l más.Si lo cuidas te aseguro que te aburres del motor...solo, MUY IMPORTANTE!!! nunca pases el max. con el aceite que lo petas, y cuidar la refrigeración.

Si,el C3 1.4hdi solo me dio dolores de cabeza,es mucho mejor el zx.

Otra gran compra es una jumpy-expert 1.9TD o la c15 que también tuvimos...tremandas las dos! Las estoy mirando no creas!

Saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 24, 2014, 23:11:26 pm
Irta, apúntanos a nosotros también con nuestra Ducato del 85!!!!
Mila esker!! Muchas gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Marzo 27, 2014, 10:26:35 am
Hola, que tal compañeros?
Me acabó de hacer con una c25 1.9d del 93.  La vi anunciada, hable con el propietario y el fin de semana me muy a Pontevedra a verla. Decir, que yo soy de Asturias. Me gustó y me vine con ella.
Me pedían 1500 por ella. Y me parecía un poco mucho, teniendo en cuenta que es un vehículo que tiene 21 añitos. Pero la arranquey sonaba redondo redondo el motor. Marca 116.000km que dudo que tenga, pero me enamoro. La conseguí rebajar a 1200 y arranque para Asturias con ella. Que os parece?
Lo único que noto es que rasca un poco la segunda y en ocasiones la tercera. A que puede ser debido??
Tambiéne sorprendió el consumo. Pensé que gastaría más...
Me gustaría subir unas fotos de la COLCHONETA pero no se como hacerlo. Si alguien me indica. Por cierto, tengo descargado el tapatal, pero no se como usarlo...

A  la espera de buestros sabios cconsejos me mantengo a la espera. Gracia a todos de ante mano. Y un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 27, 2014, 17:13:11 pm
Cita de: atakalima en Marzo 24, 2014, 23:11:26 pm
Irta, apúntanos a nosotros también con nuestra Ducato del 85!!!!
Mila esker!! Muchas gracias!!


Enseguida os apunto!! .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Irta en Marzo 27, 2014, 17:16:41 pm
Cita de: antonio pardo en Marzo 27, 2014, 10:26:35 am
Hola, que tal compañeros?
Me acabó de hacer con una c25 1.9d del 93.  La vi anunciada, hable con el propietario y el fin de semana me muy a Pontevedra a verla. Decir, que yo soy de Asturias. Me gustó y me vine con ella.
Me pedían 1500 por ella. Y me parecía un poco mucho, teniendo en cuenta que es un vehículo que tiene 21 añitos. Pero la arranquey sonaba redondo redondo el motor. Marca 116.000km que dudo que tenga, pero me enamoro. La conseguí rebajar a 1200 y arranque para Asturias con ella. Que os parece?
Lo único que noto es que rasca un poco la segunda y en ocasiones la tercera. A que puede ser debido??
Tambiéne sorprendió el consumo. Pensé que gastaría más...
Me gustaría subir unas fotos de la COLCHONETA pero no se como hacerlo. Si alguien me indica. Por cierto, tengo descargado el tapatal, pero no se como usarlo...

A  la espera de buestros sabios cconsejos me mantengo a la espera. Gracia a todos de ante mano. Y un saludo.


Enhorabuena por la compra, te apunto a ti también en la lista!

Para subir las fotos, debes abrir tu galería, subirlas ahí, y después, verás que al escribir mensajes te aparece, justo debajo del texto que estás escribiendo una ventanita con las fotos que hayas subido. Suerte con el proceso, tenemos ganas de ver a tu nueva amiga! .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 27, 2014, 19:14:05 pm
Bienvenido a la familia. Si necesitas alguna cosa pregunta que estamos para eso. Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Marzo 27, 2014, 21:49:27 pm
Gracias. Me gustaría saber si alguien me puede decir a que puede ser debido que rasque un poco la segunda y a veces la tercera??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 27, 2014, 21:55:58 pm
Sobretodo en frio?? Falta de valvulina o que es mas vieja que la furgo jajajajajaja cambiala y vas a flipar!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Marzo 28, 2014, 00:04:35 am
No se como estar la valbulina pero el rascar lo hace tanto en caliente como en frío y tanto su siendo marcha
s, como bajando...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 28, 2014, 00:23:50 am
Es muy complicado canviarla? Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carluisa en Marzo 28, 2014, 09:50:59 am
Buenas, estoy buscando las esquineras de la Ac fiat ducato 1990, en la Fiat me han dicho que ya no hacen nada de nada, pero me dijo el chico que habia una pagina alemana que aún suministraba piezas (no me quiso o no pudo dar más info) sabéis algo de ésto?
O por el contrario de algun otro sitio dónde poder buscar algunas piezas?

Gracias  ;)
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 28, 2014, 09:54:54 am
A que esquineras te refieres y que tipo de Ac tienes?


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carluisa en Marzo 28, 2014, 12:22:00 pm
Cita de: Sepu en Marzo 28, 2014, 09:54:54 am
A que esquineras te refieres y que tipo de Ac tienes?


Tapatalkeando.

Hola Sepu estoy buscando

Inferiores traseras izquierda y derecha

Modelo Fiat ducato 2.5td "METEOR" AÑO 1990

Gracias

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carluisa/2014-03-18-11.58.560.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/carluisa/2014-03-18-11.59.100.jpg)
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 28, 2014, 12:27:36 pm
Para ese tipo recambios en la fiat no encontrarás nada, solo cosas de chasis y cabina, para todo lo relacionado con la cèlula debes de ir a un distribuidor de tu marca, en este casa Weinsberg, busca uno y mira a ver si tienes mejor suerte, pues es probable que este descatalogado pero con un poco de suerte se le puede acoplar uno de otra mas moderna.

Saludos


Tapatalkeando.

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 28, 2014, 12:33:38 pm
Y un consejo, cuida es trasera, imprescindible que le pongas algo en esa esquinera por que el algua rezuma por debajo de la celula y acaba pudriendo la esquina, te lo digo por experiencia.


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carluisa en Marzo 28, 2014, 12:35:26 pm
Cita de: Sepu en Marzo 28, 2014, 12:33:38 pm
Y un consejo, cuida es trasera, imprescindible que le pongas algo en esa esquinera por que el algua rezuma por debajo de la celula y acaba pudriendo la esquina, te lo digo por experiencia.


Tapatalkeando.


Sepu muchas gracias por la información y la ayuda...me pongo manos a la obra  ;)
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 28, 2014, 12:42:49 pm
Tienes que procurar que el agua escurra por el plastico y no por la celula....

Aquí en esta foto le puse silicona (nada adecuado, mejor masilla poliuretano) por que el agua se colaba entre la esquiner/defensa y la celula y acababa rezumando por debajo....

*imagen borrada por el servidor remoto


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Marzo 28, 2014, 14:00:56 pm
Yo ala caravana de u  amigo se la sellaba con la pistola y barras de silicona  especiales para plástico y quedaba de lujo..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Marzo 29, 2014, 17:59:33 pm
Por cierto, alguien me puede decir que aceite y que valbulina lleva??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 30, 2014, 13:29:07 pm
Cita de: antonio pardo en Marzo 29, 2014, 17:59:33 pm
Por cierto, alguien me puede decir que aceite y que valbulina lleva??


La J5 lleva:

Aceite 4,7L:
-30ºC en adelante = 5W40
-20ºC en adelante = 10W40
-15ºC en adelante = 15W40

Valvulina:
75W80 Categoria GL4 (importantisimo) 4/4.5L

Un saludteee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Marzo 30, 2014, 15:16:04 pm
Muchas gracias Arkaitz. Haber si consigo que dejen de rascar algo..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Marzo 30, 2014, 15:30:35 pm
Que tal, saludos a todos lo primero, solo comentar que hace poco me cambie la furgo por una Ac, una C 25 Benimar Europe 6000 del 1991, y me gustaria saber como solucionar un problema o si a alguien le ha ocurrido lo mismo.
El problema es con la caja de cambios, la quinta marcha saltaba al soltar el acelerador de golpe, y ahora ya al final ni entra.... me han comentado que lo mejor y mas barato es una caja de cambios de segunda mano, pero me dicen que sobre los 500-600 euros.....
Alguien le a ocurrido algo asi???  gracias de antemano.
Un saludo.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 30, 2014, 16:03:27 pm
Cita de: arkaizt en Marzo 30, 2014, 13:29:07 pm
La J5 lleva:

Aceite 4,7L:
-30ºC en adelante = 5W40
-20ºC en adelante = 10W40
-15ºC en adelante = 15W40

Valvulina:
75W80 Categoria GL4 (importantisimo) 4/4.5L

Un saludteee



4/4.5L de valvulina?! Yo diría que no llega a los 2 litros, de todos modos lo suyo es un dedo por encima del maximo, ya que la quinta queda corta de valvulina y pasa lo que le ha pasado al compañero Kilby...se jode el piñón de 5a....

Kilby deberias de buscaruna caja de desguace...


Saludos


Tapatalkeando.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 30, 2014, 20:04:58 pm
Sepu, esas son las cantidades que pone en el autodata. Yo aun no la he cambiado por lo que no lo se, pero creo que la caja comparte con el diferencial y quizas si vacias todo pues si sean los 4,5L... no lo se eee...

Tambien pone la cantidad del diferencial trasero.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 30, 2014, 21:13:32 pm
Eso del autodata?! Donde me lo puedo descargar???

No llega a 2 litros, ya lo verás cuando vacies y eso que te dice del diferencial trasero será para la version con tracción a las cuatro llescas.



Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 31, 2014, 16:02:18 pm
Si si claro, supongo que se refiere a la 4x4

Voy a intentar subirlo a MEGA.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Abril 01, 2014, 19:48:10 pm
Gracias, que es eso de subirlo al mega?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 01, 2014, 19:54:02 pm
Cita de: davifurgot en Abril 01, 2014, 19:48:10 pm
Gracias, que es eso de subirlo al mega?


Espera y lo veras, aun esta subiendo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Abril 01, 2014, 23:38:04 pm
Uy, me equivoque. Era por lo de rascar las marchas. A mi al bajar me lo hace en casi todas. Si voy a pocas rpm, no. Y eso q ya cambie la valbulina y eche lo que hay que echar(un dedo mas x encima del maximo)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 02, 2014, 00:20:28 am
Joer caravelanxo menudas esperanzas medias...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Abril 02, 2014, 23:52:14 pm
Es que ya pase por eso. Mi j5, igual q la tuya al bajar de 4 a 3 lo hacia siempre. Le hice 30.000 kms(e igual llevaba otros cien mil asi..) y viajes de 30 horas sin parar . Nunca paso nada y molestarme tan poco, porque al tener el cambio tan corto iba siempre en quinta y bajar de 4 a segunda tampoco era una locura.
Luego  con la ducato, empezo a rascarme ya no solo de 4 a 3 si no casi todas al bajar si no es casi a ralenti. Cambie la valbulina y casi lo mismo. Asi como esta se va ir a francia o mas lejos si hace falta.
Cambiasela, echale un dedo mas y a ver.. pero yo desconfio mas d los tubitos d gasoil del enfriador q lleva ese 1.9d que de la caja.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 04, 2014, 19:13:13 pm
Peo haber haber, que me estoy perdiendo. Que tienen que terceros cubitos que fe l gasoil???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 06, 2014, 17:52:37 pm
Hola a todos.
Hasta hace poco era el feliz propietario de una VW LT28 Sven Hedin del 78 y ahora conduzco una capuchina Eura Mobil del 91 montada sobre la cabina a de una J5. Todavía no he salido de viaje con ella y antes quiero ponerla totalmente a punto y para eso necesito cambiarle los calentadores. ¿algun experto que me indique como se hace?. Como curiosidad, comentar que tb estoy detrás de montarle un intercooler, que mi modelo es turbo pero si intercooler. Y eso me lleva a una segunda pregunta....¿alguien sabe como demonios se desmonta el parachoques delantero?.....
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 06, 2014, 21:00:06 pm
Cita de: desizqui en Abril 06, 2014, 17:52:37 pm
Hola a todos.
Hasta hace poco era el feliz propietario de una VW LT28 Sven Hedin del 78 y ahora conduzco una capuchina Eura Mobil del 91 montada sobre la cabina a de una J5. Todavía no he salido de viaje con ella y antes quiero ponerla totalmente a punto y para eso necesito cambiarle los calentadores. ¿algun experto que me indique como se hace?. Como curiosidad, comentar que tb estoy detrás de montarle un intercooler, que mi modelo es turbo pero si intercooler. Y eso me lleva a una segunda pregunta....¿alguien sabe como demonios se desmonta el parachoques delantero?.....
Gracias


Anda!! Sube alguna fotillo que yo calzo la misma montura!! En mi firma tienes el enlace de presentacion!! Lo del intercooler pues guay, lo notaras algo sobre todo en verano! y lo del parachoques, lo dices para poner el intercooler? no te hace falta, pero si seria mas comodo claro...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 06, 2014, 23:44:58 pm
Leo lo que pone Arkaitz y me pregunto:  a mi c25  19.d  siendo atmosférico le podría añadir un turbo?  O tendría  que buscar un motor 1.9 td? Y  como tiene el cambio tan corto que pasaría si le cambiase los desarrollos con  las cubiertas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 07, 2014, 23:07:06 pm
Hola, Antonio. Si no me equivoco, poder puedes, pero la cosa es que un motor turbo funciona a mucha más presión que un atmosférico y podrías cargártelo. Por lo visto en las ducato 2.5 no había problema pq el motor era el mismo, sólo que al atmosférico no le montaban turbo y listo. En cualquier caso, si se lo pusieras, es un injerto serio pq necesitas el turbo, los tubos que conectan con los gases, los que conectan con la admisión, normalmente tb la admisión, conectar lubricación....vamos, un follón....pero si te lanzas, no dejes de detallar los pasos.
Arkaitz, a ver si me conecto desde el ordenador y subo fotos. A lo del intercooler me voy a lanzar pq no parece muy complicado en nuestras J5 (en las ducato ya es otra cosa pq el turbo está detrás del motor y es mucho menos accesible ) y parece ser que el beneficio es grande. En cuanto a lo del parachoques, sí, es por trabajar más cómodo, pero tb para arreglarle un bollo. En cuanto a lo de los calentadores ¿ alguien sabe algo?.
Un saludo a todos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Abril 08, 2014, 14:22:45 pm
Cita de: EDUCATO en Febrero 09, 2012, 23:27:25 pm
Hola,he encontrado unos manuales en ingles y frances.Yo voy a seguir teniendo que llevar la furgo al taller.

http://www.wildsky19.plus.com/Ducato/misc.html


La version traducida del doctor goooogle 8)

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.wildsky19.plus.com/Ducato/misc.html&ei=5EI0T-nnDIKu8QOnh7m6Ag&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=10&ved=0CGwQ7gEwCTgK&prev=/search%3Fq%3D2.5%2Bd%2B%2Bsofin%2B%2Bpdf%2Bmanual%26start%3D10%26hl%3Des%26newwindow%3D1%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D670%26prmd%3Dimvns



mira a ver si te vale esto,de todas formas cambiar los calentadores es como cambiar una bujia.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 08, 2014, 16:06:28 pm
Hola Educato.
Gracias por la referencia. En principio creo que no me vale, pues no veo nada de los calentadores. Como bien dices, efectivamente creo que no tiene mucha complejidad. Sólo lo preguntaba por la dificultad del acceso a los calentadores, que quedan en el lateral del motor que pega con la cabina. Creo que para poder meter una llave, hay que quitar los tubos de alimentación de los inyectores desde la bomba. Y antes de hacer eso quería corroborar con alguien que lo haya hecho si no hay otra posibilidad.
Gracias y un saludo a todos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 09, 2014, 11:43:30 am
Ok, muchas gracias deszki.
Con lo que me comentas creo que voy a pasar de meterme en jaleos. Tirare con el 1.9 atmosférico todo lo que pueda. Y cundo empiece a dar guerra me plantearse meterle un 1.9 td que eso si se puede hacer sin problema, no??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 10, 2014, 00:46:39 am
Bueno, yo no quiero desanimarte, que yo nunca lo he hecho, así que no soy el más apropiado para hablar. Una vez me hablaron de alguien que lo había hecho en una ducato de los 90, pero eso es todo lo que sé. Bueno, en realidad he investigado bastante del tema porque en algún momento me planteé comprar una atmosférica y meterle turbo y lo que te comentaba en mi mensaje anterior son todas las conclusiones a las que llegué y que creo que deben de ir encaminadas pues son lógicas. Pero bueno, como te decía al principio, no te des por vencido. En cuanto a lo de cambiar por un motor td, personalmente creo que es mejor solución y si no me equivoco, lo fundamental será que los soportes del motor sean los mismos. Lo que no acabé de tener claro en el caso de cambios de motor es si se pude legalizar para que no te vayan a poner pegas en la ITV. Investigando sobre el tema, en algún sitio leí que no se podía legalizar pues se considera una modificación de importancia y la ley obliga a que en caso de modificaciones tan importantes, el vehículo cumpla con todas las normativas acutuales, cosa que con estos motores antiguos es imposible. El único caso del que he tenido constancia directa, es el de un forero del Rincon de las LT, que lo había hecho, pero cuando le pregunté por los problemas en la ITV, me dijo que todavía no había tenido que pasarla y que por tanto no sabía si le pondrían pegas. En fin, que como verás sólo hablo de oidas.
Un saludo a
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 10, 2014, 00:56:10 am
Ahí va un adelanto de presentación

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/autocaravana0.jpg)

A ver si este fin de semana hago más fotos y voy subiendo las cosillas que le hago. Ahora mismo tengo pendiente una perdida de presión del turbo, ponerle intercooler, arreglarle varios oscurecedores de las ventanas y mirarle el rodamiento de la rueda delantera derecha, que me suena. Bueno, éstas son las cosas más grandes....pequeñas hay un millar.....
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 10, 2014, 08:47:45 am
Muy bonita!

Para lo del intercooler, si no lo tienes mirado yo te recomiendo que montes el intercooler de la ducato 1.9TD (280 o 290), es plug&play casi, encaja a la perfección en los soportes originales de la j5/c25, luego con 4 codos de silicona ya lo tienes, aquí tienes bastante info; http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?63582-Montar-intercooler-en-J5-TD&highlight=intercooler

Para las pequeñeces te recomiendo que tengas un buen juego de destornilladores a mano ya que arreglas una y luego salen 3.

Saludos y a disfrutarla
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 10, 2014, 16:18:06 pm
ALaaaaa!!! Otro con las mismas taloneras que yo!!! Sera cosa de Euramobil supongo no???

Muy guapa, ahora que mide el doble de larga que la mia!! jajajaj Tiene dos comedores no??

Venga presentala y pon fotillos dle interiorr!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 11, 2014, 01:06:09 am
Hola Sepu.
Efectivamente, de ese foro es de donde he sacado la idea de hacerlo y lo que cuentan es lo que me motiva. Lo que no veo claro es lo de usar el intercooler de las 1.9 td. Veo razonable lo que dicen en el foro de que da igual el intercooler que uses, pero recomiendan que sea de un motor de igual cilindrada. Eso se debe a que a igual cilindrada, el turbo será aproximadamente igual y por tanto soplará un caudal de aire parecido. Si le pongo un intercooler de un motor de monor cilindrada, seguramente las entradas y salidas de aire del intercooler, serán de menor diámetro y eso le restaría presión al turbo. En el foro recomiendan los intercooler de los toyota MR2 en los que, aunque eran de menor cilindrada, el diámetro igual de entrada y salida de aire. En mi caso, los tubos que salen del turbo, si no me equivoco, son de 5,5 cms de diámetro interior. ¿Alguien sabe si ese es el diámetro de los intercooler de las Ducato que dice Sepu?. Investigando por ahí, también he llegado a la conclusión de que pueden valer los de las Chrysler Voyager 2.5 CRD de entre 2001 y 2005. He preguntado por ahí medidas y todos coinciden en las medidas del prisma del intercooler, pero difieren en los diámetros exteriores de las salidas tubulares de aire (unos me dicen 5cms y otros 5,5 cms). En todo este tema también es importante en qué sitio del intercooler y en que dirección estén las entradas y salidas de aire, pues lo interesante es que los manguitos de unión con el turbo y la admisión, sean lo más cortos posibles y tengan el menor número de codos y reducciones. En fin, a ver si hay más opiniones sobre este tema.
Arkaizt, disculpa que no mande ahora mismo fotos del interior, pero es que lo tengo todo manga por hombro. Efectivamente, la mía es la que tiene dos salones. Yo el trasero no lo quiero y de hecho ahora mismo está hecho una cama fija, motivo por el cual está todo desordenado, ya que tengo todos los cojines de ese salón trasero tirados encima de la cama de atrás y llegan casi hasta el techo. En realidad, mi intención es desmontar toda esa parte trasera y hacer una cama fija pero más alta, liberando más espacio debajo para almacén e incluso buscando material para abrir un portalón exterior mayor. Mi objetivo es poder llegar a meter en ese almacén hasta una bicicleta, aunque sea tumbada. ¿Alguien de por aquí ha abierto alguna puerta así?. Tendría que ser algo casero, porque quiero abrirla por el lateral y con todo el ancho y alto del nuevo trastero que cree. Por eso no me valen las medidas estandar que veo por ahí. Lo que necesitaría sería encontrar un sitio donde me vendieran por metros los perfiles de remate de las puertas al igual que las juntas de goma.....¿alguien sabe algo?.
Bueno, muchas gracias a todos y un saludo.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 11, 2014, 08:14:12 am
Buenas, en cuanto a lo del tamaño del intercooler.... mi coche un 2.0TDI 140cv el intercooler es del mismo tamaño que los radiadores de agua y aireacon, osea enorme, ese intercooler lo montan los 1.6TDI, los 2.5TDI, los 2,7 e incluso el 3.0TDI del grupo VAG.

Un intercooler es imposible de homologar a no ser que pases por IDIADA, INTA o cualquiera de este tipo de laboratorios, por lo que cara la ITV te interesa ir lo mas discreto posible por lo que el de fiat es ideal, colla a la perfección, ni taladros ni inventos raros, esta hecho para estos chasis y solo hay que hacer los tubos de admisión nuevos.

Si no me equivoco las tomas del intercooler eran 56mm la inferior y 61 la superior, te lo puedo mirar el domingo, el turbo que llevo yo que es de un CX la boca mide 51mm, así que solo necesité un codo de 90ºde 51mm, 1 codo 90º de 55mm y un codo de 45º de 55mm, para el tramo del intercooler al colector de admisión usé el tubo de aire que va de la parrilla al filtro de aire del motor serie, el atmosferico.

Te cuelgo un par de fotos, pero ten en cuenta que el colector de admisión es distinto, es del CX de 120cv y para mi es el mejor colector que hay para intercoolar las j5/c25, es prácticamente el mismo que el del atmosférico de 75cv por si lo quereis buscar, se puede conservar perfectamente el colector del motor de j5/c25, lo único que se gana es en estética ya que va más directo.

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 12, 2014, 00:17:52 am
Veo que hablas con conocimiento de causa. Te ha quedado genial la instalación y por la dirección de los tubos del intercooler deduzco que tu furgo es una ducato. A la peugeot (y creo que a la Citröen tb) es más fácil montárselo pq tienen el turbo delante y por tanto más accesible. Una pregunta: ¿de dónde sacaste los codos y tubos para fabricarte los conductos del aire?. Es que he visto por ahí unos a base de tubos de aluminio y codos de color azúl, que quedan muy llamativos y los tuyos son geniales por discretos. En cuanto a usar el intercooler de la ducato, si las salidas son de 55, al menos, es perfecto, pues es el diámetro que yo tengo de salida del turbo y entrada de admisión. En cuanto a que los enganches son perfectos, supongo que será para la tuya pues veo que tenías el hueco ya previsto. En las peugeot, el radiador es más grande y para que quepa hay que quitar el filtro del gasoil y recolocarlo cerca de la batería, lo cual me hace pensar que las cogidas no valdrán, pero bueno, eso es lo de menos, se le preparan unas y listo.
Muchas gracias por la información. Ya contaré cómo va la tarea. Si me puedes indicar lo de los tubos, sería genial.
Saludos a todos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 12, 2014, 08:59:18 am
No, no, mi furgo no es una ducato, es una citroen C25 y si la tuya es una J5 es exactamente el mismo chasis que el mío ( y que las ducato) ya ves lo que hay que hacer; casi nada! incluso si te fijas el filtro del gasoil solo se aguanta con un tornillo, eso es porque soy un vago y todavía no he hecho el único agujero necesario que habría que hacerle por despalazar el filtro, ese agujero ya existe solo habría que hacer uno más.

Estas fotos están hechas con el tel, en cuanto pueda cuelgo las que tengo con las camara "de verdad".....

En la última foto lo que ves es; del filtro del aire el tubo que pasa por encima del motor es la admisión del turbo, si no recuerdo mal, diametro 60, tubos rectos de silicona y 3 codos de 90º.

En la foto del medio puedes ver como se mete en la admision del turbo y la salida al intercooler, de la salida del turbo hay que hacer una "U" de 180º, (los que tengais el turbo de origen podeis mirar un codo de 180º en vez de 2 de 90º como yo he tenido que usar) y luego un codo de 45º hasta la toma del intercooler.

La salida del intercooler, en mi caso EL COLECTOR DE ADMISIÓN QUE SE VEN EN MIS FOTOS NO ES EL DE FURGO, ES DEL CITROEN CX, pero bueno que son 2 codos más o buscar un colector como el mío y aprovechais el tubo de origen que alimenta al filtro de aire de aire fresco procediente de la parrilla delantera.

Muy importante usar las bridas buenas, las MIKALOR supra pues la silicona se escurre.

Todo el material lo compré aquí; http://stores.ebay.es/autoperformancesiliconehoses/
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 12, 2014, 09:03:55 am
Y una pregunta, como haces las uniones entre tubos?? Algun casquillo especial?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 12, 2014, 09:11:26 am
Con tubos de hierro, tengo a un colega que tiene un taller de escapes y de retales aprovechados, muy importante que los tubos del turbo al intercooler le soldeis un anillo, con el mismo electrodo alrededor de los extremos para que no se escurra la silicona, pues con el aceite/grasilla de la admisión acaban escurriendo.

Muy importante lo de las bridas, para las del turbo yo cogí de las mas buenas que hay, pues paso de que se escurra y perder presion o peor aun que se escurra el de admisión e ir sin filtro de aire, valen una pasta gansa pero son de por vida.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 12, 2014, 17:31:47 pm
Fantástica la información, Sepu. Muchas gracias. Y ahora la pregunta del millón.... ¿ merece la pena la operación? ¿se nota el aumento de potencia??. Además, ¿ tú tocaste la bomba y el turbo para aumentar el suministro de gasoil y de presión, respectivamente?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 12, 2014, 17:44:38 pm
Y otra cosa Sepu, que veo que tienes la furgo trasteada y seguro que lo sabrás. ¿Hay algún truco para desmontar el parachoques delantero?. Es que las tuercas de los tornillos están muy metidas hacia adentro y no se tiene acceso.
Un saludo
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 12, 2014, 17:50:30 pm
No te lo puedo decir si se nota o no, pues lo monté junto con el nuevo motor.


Tapatalkeando.

Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 12, 2014, 17:52:13 pm
Lo del parachoques no idea, el otro dia saqué las eskineras porque las voy a probar de pintar a ver que tal, creo que son 2 tuercas que amarran al travesaño, te lo miro el lunes.


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 12, 2014, 23:50:03 pm
Hola Sepu. Efectivamente, son dos tuercas pero es muy difícil tener acceso a ellas. Al menos las del lado izquierdo (mirando de frente el morro) se pude con dificultad meter una llave y girar, pero en el lado derecho, yo no he sido capaz pues el radiador te lo impide.....que espero que no haya que desmontar el radiador para quitar el parachoques.......
Hoy le he montado un manómetro de presión al turbo, ya que el que me la vendió me dijo que en los últimos meses había notado que ya no tenía tanta fuerza y que le había dicho un mecánico que sería un problema del turbo. Mirando el motor, vi que hay una manguerita que sale de la admisión y se mete en la bomba de la inyección y en mi furgo en esa manguera había una T, quedando uno de los palos de la T abiertos y por ahí perdía presión. Con el manómetro he matado dos pájaros de un tiro pues quito la pérdida de presión y tengo información de la presión del turbo. Bueno, pues a nivel informativo, comentar que el manómetro sube como máximo hasta 0,8 y ahí se ve que la válvula de seguridad del turbo se abre y no sube más. Eso me ha dejado tranquilo pues ya había leido en otro foro que esa es la presión máxima a la que sopla nuestro turbo. Bueno, sólo cuento esto a título informativo por si a alguien le interesa.
Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 13, 2014, 02:08:05 am
Sospechoso que esa T no tuviera ningún tubo conectado, seguramente en su día llevaría otro reloj tu furgoneta.

A 0,8 estás a 0.1 bar por encima según mi manual de taller, es por eso que veo sospechoso lo de la T, quizás hayan estado trasteando con la presión del turbo.

Si no te quema/gasta aceite y te mantiene esa presion como máximo no tiene porque estar mal turbo, lo que se suele joder es el accionador de la válvula de alivio.... cuantos km llevas?

Y respondiendo a tu pregunta sobre si le he dado mas presión y chicha a la bomba al montar intercooler; pues supuestamente sí, al montar en motor "nuevo" me lleve la grata sorpresa de que la inyectora estaba destrozada por lo que tuve que llevarla a un bombero a que la reconstruyera, le comenté la jugada de que le había puesto un turbo más cañero e intercooler y que me la dejase generosa, pero lo justo para pasar itv.

Al montar intercooler hay que subir la presión del turbo para compensar la resistencia del aire al pasar por las celdas, pero habría que dejarla en 0,7.

El día que pueda la meto en banco de potencia y probaré una lanzada a 0,9 a ver que tal....


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 13, 2014, 11:37:04 am
Sí que era sospechoso lo de la T. A ver si encuentro unas fotos que le hice con el móvil y las pongo. También al reloj que le he instalado. Al que le compré la autocaravana es de confianza y me decía que no tenía ni idea de qué era esa T y que él no le había puesto nada raro....creo que debía de llevar así desde 2006 que él la compró en Alemania. Ayer le hice una prueba en una cuesta de la autovía y con la T abierta acababa la cuesta en 4ª y a 70 km/h. Con el manómetro conectado a la T, acababa la cuesta a 80 km/h y también en 4ª. Se supone que algo mejoró, aunque tampoco tenía yo la sensación de que la prueba fuera muy fiable, pues noté la diferencia por el cuentakilómentros, pero las sensaciones de conducción de una y otra manera, eran iguales......ni más fuerza ni más reprís.....en fin, pero supongo que deberé fiarme de la prueba de la velocidad. En cuanto a lo de la presión del turbo, en el foro que comentaste el otro día, si mal no recuerdo, había alguien que decía que la tenía a 0,8. Yo creo que de momento lo voy a dejar así y una vez le monte el intercooler regulo, pero si lleva así tanto tiempo, seguramente la deje otra vez a 0,8. Se me olvidaba, ahora la furgo tiene 190.000 km.
Gracias y un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 13, 2014, 11:51:23 am
El tubo ese de la "T" va a la bomba inyectora, su función es regular el avance conforme sube la presión, si tiene una perdida la inyectora no hace bien su trabajo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 13, 2014, 12:10:39 pm
Algo así me imaginaba, y por eso ha sido grande la decepción..... Creía que al corregirlo le iba a notar al motor un tirón importante..... bueno y ahí está el resultado, 10 km/h más subiendo, pero la realidad es que la percepción de fuerza en el motor es la misma...... en fin, a ver después de ponerle el intercooler a que velocidad sube. Otra cosa que me ha resultado curiosa es que la temperatura del aire de esa T no es tan alta como esperaba. Le puse un manguito a la T y lo llevé hasta el salpicadero, por lo que subiendo sin manómetro, podía tocar el aire desde dentro de la cabina. Tenía entendido que ese aire, al pasar por el turbo, podía ponerse a unos 500° y mi sorpresa ha sido que sí, se notaba calentito, pero no creo que a más de 50-60° como mucho......
Supongo que se deberá a que al llegar ahí el aire ya se ha enfriado, pero entonces no entiendo demasiado bien que el intercooler sea tan efectivo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 13, 2014, 22:49:49 pm
Sepu, se me ha hecho la boca agua cuando he leído Manual de Taller..... .baba .baba .baba......¿ de dónde lo has sacado ? ¿ se puede descargar de algún lado ?. Yo para la VW LT tenia de todo, incluido el ETKA, programa de piezas del grupo VW, Audi, Seat.....  y era una maravilla. Para las nuestras tengo entendido q hay algo parecido; el autodata. ¿Alguien me lo puede confirmar y decirme dónde se puede conseguir?.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 13, 2014, 22:59:02 pm
Para las nuestras yo tengo esto en frances

(http://s1.gigaimg.com/avaxhome/b0/d3/0019d3b0_medium.jpeg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/revue-technique-citroen-c25-et-peugeot-j5-essence-909987270_ML_big.jpg)

Y toda la documentacion original euramobil y accesorios en aleman.

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/manuales0.jpg)

Una maravilla junto con el autodata!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 14, 2014, 01:52:36 am
Hola Arkaitz.
Menuda envidia tanta documentación y la restauración que le has hecho.....te tendré que preguntar varias cosas. Y la primera es ésta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/manguito0.jpg)
¿Dónde va el manguito que se ve en esa foto?. Me refiero el que sale hacia la derecha desde la T que está un poco más arriba del tornillo-tapón, como a un centímetro del dedo índice de tu mano.....es que esa es la T que la mía tenía libre y es dónde he conectado el manómetro del turbo.....pero claro, no me he preguntado a dónde iba el manguito que tenía que estar ahí.....jejejeje....te agradecería que me dijeras dónde va en tu furgo.
Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 14, 2014, 20:38:30 pm
La única pista que tengo de ese manguito fantasma, es ésta foto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/manguito-20.jpg)
en la que se ve que se mete por debajo del intercooler y que supongo que irá al filtro de combustible o, como me ha indicado un compañero, al sensor de sobrepresión del turbo, que la verdad es que no sé si mi furgo tiene. Yo la válvula de sobrepresión que conozco es la que está en el mismo turbo y que toma la presión de la propia caracola de aire. En fin, que si consigo averiguar algo, os lo digo por si a alguien le interesara.
Un saludo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 14, 2014, 22:15:07 pm
Este es el sensor de sobrepresion.

Esta ubicado entre el filtro del gasoil y el radiador, atornillado a la parrilla por dentro. Si no ves la pieza busca unos cables por debajo del filtro del gasoil con un conector que este puenteado.

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRHDuv98_an4GJ-oO-jqpSGJQqJjCL6_fqjAmne16noZE5L1WtrVA)

Cuando el sensor da fallo o positivo en sobrepresion se te enciende el testigo rojo sin simbolo de la derecha:

*imagen borrada por el servidor remoto

Comprobado por mi mismo que le tengo puenteado! jejejej
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 15, 2014, 04:05:10 am
Sepu y Arkaitz, sois unos cracks.....si os quedáis sin trabajo, estoy seguro de que podéis montar una Peugeot.
En mi furgo, Arkaitz, no está ese sensor de sobrepresión pero sí que he visto unos cables sueltos bajo el filtro, así que supongo que estarán puenteados como dices. En mi salpicadero, ese testigo que comentas me parece que trae el símbolo del turbo, lo cual me hace pensar que mi furgo originalmente era así y que el turbo no ha sido un injerto posterior. Si no he entendido mal, ese sensor sirve para prevenirte de que algo va mal y que te pares antes de reventar el motor. Si es así, creo que no se lo pondré, pues con el manómetro que le he montado ya me daría cuenta de que algo va mal.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 15, 2014, 09:18:55 am
Yo no llevo el sensor de sobrepresión ya que originalmente era atmosférica, se que ese sensor suele fallar y la gente lo anula, si funciona correctamente no está de más llevarlo. Otro clasico que falla es el de "agua" en el filtro del gasoil... también lo llevo desconectado.


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 15, 2014, 22:06:49 pm
Hoy me he liado bien con la bicha, he sacado el escape, cambiado iluminacion de mierda del cuadro por led.. etc.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.120 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.120)  .ereselmejor .ereselmejor

Y ya que me he metido bien debajo he revisado los manguitos de la bomba que hablamos y tengo ambos metidos a la parte trasera de la bomba, a ver si cuando monte el escape me bajo una camarita y te hago foto, aun que lo suyo seria que tu también lo hicieras y comparar instalaciones de gasoil....

De momento el escape no me voy a gastar los 80€ de la linea de escape nueva, por que esta aun con los remiendos que tiene esta bastante bien, pero si me molaria pillar las gomas antivibracion nuevas, esas sabeis donde pillarlas??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 15, 2014, 22:54:17 pm
Tío, ¿ tú eres mecánico o algo así ?.....te metes con todo. Creo que nos parecemos mucho: hemos acabado con la misma furgo, debes de ser un friky de la seguridad como yo (montándole todo tipo de detectores), te debe de gustar un destornillador más que el comer......Jejejeje. Yo soy feliz con mi pequeñín, pero me encantaría que cuidarlo fuera compatible con los trabajos de restauración, pq no sabes la envidia que me da ver todas las cosas que le haces a la furgo. En cuanto tenga tiempo y algo de dinero, voy a hacerme un foso en casa de mi madre para poder meterle mano bien a los coches desde abajo y poder hacer cómodo cosas como lo del escape. Aparte tengo pendiente lo del intercooler, hacer la cama de atrás fija y en alto, hacerle un portalón exterior para el trastero, restaurar el baño, montar cinturones de seguridad en todas las plazas, cambiar calentadores motor, limpiar circuito refrigeracion, arreglar paredes.... etc, etc..... Vamos, a este paso que voy, unos años. En cuanto a lo de la bomba, a ver si me aclaro con los manguitos y te hago un esquema para ver si la tienes montada igual.
Saludos gente
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 15, 2014, 23:04:31 pm
Cita de: desizqui en Abril 15, 2014, 22:54:17 pm
Tío, ¿ tú eres mecánico o algo así ?.....te metes con todo. Creo que nos parecemos mucho: hemos acabado con la misma furgo, debes de ser un friky de la seguridad como yo (montándole todo tipo de detectores), te debe de gustar un destornillador más que el comer......Jejejeje. Yo soy feliz con mi pequeñín, pero me encantaría que cuidarlo fuera compatible con los trabajos de restauración, pq no sabes la envidia que me da ver todas las cosas que le haces a la furgo. En cuanto tenga tiempo y algo de dinero, voy a hacerme un foso en casa de mi madre para poder meterle mano bien a los coches desde abajo y poder hacer cómodo cosas como lo del escape. Aparte tengo pendiente lo del intercooler, hacer la cama de atrás fija y en alto, hacerle un portalón exterior para el trastero, restaurar el baño, montar cinturones de seguridad en todas las plazas, cambiar calentadores motor, limpiar circuito refrigeracion, arreglar paredes.... etc, etc..... Vamos, a este paso que voy, unos años. En cuanto a lo de la bomba, a ver si me aclaro con los manguitos y te hago un esquema para ver si la tienes montada igual.
Saludos gente


jajaja estoy aprendiendo mecanica con esta furgo, soy electronico pero trabajo de mantenimiento electro-mecanico y me esta enseñando mucho jajajaja

Lo del foso pues gran idea, pero la verdad que la furgo esta a mi me permite estar debajo incluso de lado, solo me ha costado sacar el escape por los cables de freno de mano... como soy un inepto en la mecanica jajaja me he vuelto loco hasta darme cuenta que si quitaba el freno de mano podia soltar los cables de freno de mano...  .loco2 .loco2 ya he aprendido algo mas! jajaaja

Yo lo hago aqui en la calle, y encima un poco en cuesta abajo que los vasos se me van corriendo si los pongo tumbados... jaajjaa

Yo lo del intercooler tambien lo tengo pendiente, limpiar el circuito.. flipas... tu sabes la mierda que sale?? yo eso lo hice en el curro y deje una manguera de presion a tope metida en el circuito corriendo durante un buen rato...y aun asi... algo quedo, pero el liquido se mantiene verde y no marron!! jajajaja

Ánimo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 15, 2014, 23:27:29 pm
No tengo ni pajotera idea de lo que puede valer en € hacer un foso, pero si tienes sitio para un elevador los tienes en milanuncios baratikos, y de paso cuando no lo uses tienes sitio para dejar 2 coches.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 16, 2014, 02:52:26 am
Pues no me había planteado lo del elevador porque estaría en el exterior y se estropearía. Además, mi mecánico me dijo que nuestras autos no caben en elevadores normales. El foso, en materiales, se llevaría unos 500€ y lo haría yo, incluido el cavar el hueco..... .loco2 .loco2 .loco2 .....ya veremos si llego a hacerlo. Pero la verdad es que merecería la pena.....la de cosas que haría yo con un foso. Estoy seguro que en poco tiempo lo amortizaría con los arreglos de taller que me ahorraría. Arkaitz, pues a ver si le meto rápido mano tb a lo del refrigerante y seguramente tenga que hacerle tb limpieza del circuito del gasoil pq el antiguo dueño le echaba un 40% de aceite de girasol encada depósito.... que veremos a ver si no me duele la cabeza con eso....
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 16, 2014, 07:20:40 am
Pues vas a cavar eeee..... jajjajajaa mi cuñado el forero trasky tiene un foso hecho por ellos, preguntale si tienes algua duda que seguro que te ayuda, pero por 50€ seguro que hay alguien en tu pueblo con una mini y con dos paladas te hace el hueci entero! Busca por tu pueblo y pregunta lo que te cobran por sacar dos paladas de tierra!!

Lo de gasoil, estara mas limpio al usar aceite que de normal! El aceite se lleva toda la mierda a filtro!

Un saludeteeeee

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 16, 2014, 22:35:06 pm
Cita de: desizqui en Abril 16, 2014, 02:52:26 am
Pues no me había planteado lo del elevador porque estaría en el exterior y se estropearía. Además, mi mecánico me dijo que nuestras autos no caben en elevadores normales. El foso, en materiales, se llevaría unos 500€ y lo haría yo, incluido el cavar el hueco..... .loco2 .loco2 .loco2 .....ya veremos si llego a hacerlo. Pero la verdad es que merecería la pena.....la de cosas que haría yo con un foso. Estoy seguro que en poco tiempo lo amortizaría con los arreglos de taller que me ahorraría. Arkaitz, pues a ver si le meto rápido mano tb a lo del refrigerante y seguramente tenga que hacerle tb limpieza del circuito del gasoil pq el antiguo dueño le echaba un 40% de aceite de girasol encada depósito.... que veremos a ver si no me duele la cabeza con eso....


No te comas el coco con el aceite de girasol.
Si no ha fallado le viene bien a estos motores.
El aceite de girasol limpia el circuito y normalmente limpia hasta los inyectores lo malo es que limpia el deposito y te manda la mierda a los filtros de gas oil. Si quieres limpiar de aceite solo es hecharle otra vez gasoil
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 16, 2014, 22:47:04 pm
Yo llevo usandolo 3 años y ahora le hecho Biodiesel y he andado al 100%.
Yo sigo hechando porque se nota la diferencia ha mejor, como mejor anda es al 50% de gasoil 50% de Biodiesel o aceite de girasol.
Hay un hilo en este foro que es Kolectivo aceitoso que te explican un poco como es.
Si sabrias toda la gente que hecha te quedarias sorprendido.
Yo se tanto porque prepare una charla con una empresa de reciclaje en la kdda.de Bilbo en el 2013.
Si necesitas algo me dices.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 16, 2014, 23:16:43 pm
Buenas noches ñores/as. Hostia hostia. Toda la vendida tarde me la pase acojonado. Fui a  trabajar y Raquel perfectamente. Salgo de trabajar, meto la llave, giro, pongo el contacto, se a paga el chivato del calentador,le doy para arrancar y sorpresa, no arraca, bueno, miento, no es que no arranque, es que ni siquiera tira la puesta en marcha. Y  no es por falta de batería. Pues tiene bastante. Aclarar que llevó una temporada que meto  la llave y para poder poner el contacte lo tengo que intentar Barinas veces, pues se queda como trabada. Eso si encantó gira un poco no ve dura ni nada. Será lo de que no arranque aveces problema del  bombín de la llave o de la puestas en marcha....
ftp:// ??? ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 16, 2014, 23:36:24 pm
Si anteriormente te fallaba el bombin, pues posiblemente se haya jodido del todo, la llave te suelta la seguridad del volante y te enciende las luces.

Si solo te falta el arranque busca algun mangui que te enseñe hacer el puente.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 17, 2014, 00:35:11 am
Muy bueno  peñit, pero resulta que no conozco a ninguno...
Sabes si los bonbines de zx, Peugeot 405 y similares sirven??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 17, 2014, 01:22:00 am
No lo se.
Pero no llevan distinta posicion? en el Zx la llave se mete por la derecha y en la furgo por la izquierda
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 17, 2014, 02:06:27 am
Gracias por la información, me quedo mas tranquilo con lo del aceite. De momento yo le voy a poner gasoil 100% pues tampoco veo que la diferencia económica merezca la pena y por contra, con el aceite echa una peste a fritanga muy desagradable. Con decir que al día siguiente de llevarla a casa, la arranqué por la mañana y cuando salió mi sobrino me preguntó si había algún vecino quemando rastrojo....
Bueno, dejo ahora algunas fotos del circuito de gasoil por si le vienen bien a Arkaitz para conectar su bomba

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140415_1308360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140416_1547460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140416_1548040.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140416_1548280.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140416_1548440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140416_1548480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140416_1549490.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140416_1559480.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 17, 2014, 02:40:53 am
Si huele seguro que tenia aceite reciclado, pero si huele mal, los humos son menos contaminantes que los del gasoil.
Tu ahora tira con gasoil que te quedas mas conforme, y si te sale alguna averia no va ha ser del aceite.
Lo unico lleva de repuesto un filtro de gasoil por si estaria sucio el deposito y te mandaria la mierda al filtro o cambiaselo despues de haber hechado cuatro depositos de gasoil.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 17, 2014, 07:21:03 am
Cita de: antonio pardo en Abril 16, 2014, 23:16:43 pm
Buenas noches ñores/as. Hostia hostia. Toda la vendida tarde me la pase acojonado. Fui a  trabajar y Raquel perfectamente. Salgo de trabajar, meto la llave, giro, pongo el contacto, se a paga el chivato del calentador,le doy para arrancar y sorpresa, no arraca, bueno, miento, no es que no arranque, es que ni siquiera tira la puesta en marcha. Y  no es por falta de batería. Pues tiene bastante. Aclarar que llevó una temporada que meto  la llave y para poder poner el contacte lo tengo que intentar Barinas veces, pues se queda como trabada. Eso si encantó gira un poco no ve dura ni nada. Será lo de que no arranque aveces problema del  bombín de la llave o de la puestas en marcha....
ftp:// ??? ???


Esto es una mal común que sufren nuestras furgos, suele ser por un fallo de masas o bien por las mismas escobillas del motor de arranque, lo conveniente sería que te limpiases toooooodas las masas de la furgo, empezando por el borne de la batería, pasando por la malla que hay en la caja de cambios y los derivadores de masas que hay en las dos aletas, uno está detrás de la batería y el otro a la altura de la antena de la radio.

Si te vuele a suceder, de mientras para ir tirando te coges la llave de sacar los tronillos de las ruedas y le das un par de hostias al motor de arranque y veras que de nuevo arranca, eso es porque se queda clavado....


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 17, 2014, 09:33:58 am
Ves ahora por la mañana metí la llave y  sin problema... entonces el que a veces cueste girar la llave  para poner el contacto no tiene nada que ver? Y otra cosa. Cuando hablas del motor de arranque te refieres al vendis, verdad?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 17, 2014, 20:30:51 pm
A las buenas tardes, señores.
Peñita, gracias por la información sobre el aceite. De verdad que me quedo mucho más tranquilo. Según me indicabas con el aceite lo único que se ensucia más es el filtro, pero que una vez pasado el filtro, puedo estar tranquilo de que todo el resto del circuito de gasoil (bomba, inyectores, tubos, etc, etc) no sufre. Yo pensé que como el aceite es mucho más viscoso que el gasoil, todo se obstruiría más.
Y una cuestión. Ya tengo el Autodata, pero me da la sensación de que no sirve para mucho.....¿algún experto que me diga que útilidad tiene?. Yo pensaba que era tipo ETKA, donde viene todo el despiece de los vehículos, pero en el Autodata sólo veo alguna información interesante sobre par de apriete de tornillos y cuatro cosas más.  :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 17, 2014, 20:57:00 pm
Cita de: desizqui en Abril 17, 2014, 20:30:51 pm
A las buenas tardes, señores.
Peñita, gracias por la información sobre el aceite. De verdad que me quedo mucho más tranquilo. Según me indicabas con el aceite lo único que se ensucia más es el filtro, pero que una vez pasado el filtro, puedo estar tranquilo de que todo el resto del circuito de gasoil (bomba, inyectores, tubos, etc, etc) no sufre. Yo pensé que como el aceite es mucho más viscoso que el gasoil, todo se obstruiría más.
Y una cuestión. Ya tengo el Autodata, pero me da la sensación de que no sirve para mucho.....¿algún experto que me diga que útilidad tiene?. Yo pensaba que era tipo ETKA, donde viene todo el despiece de los vehículos, pero en el Autodata sólo veo alguna información interesante sobre par de apriete de tornillos y cuatro cosas más.  :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(


Coñe pero si quieres algo como el ETKA, tienes que ir a por el Service Box de Peugeot jajajaja Es exactamente lo mismo o mejor, el problema es que es online, aun que si pilotas un poco de pc, puedes guardar la pagina entera para verla sin conexion cuando quieras.

Tienes que registrarte como si fueras un profesional no de emergencias y listo! donde pone empresa, pon tu nombre como si fueras autonomo.

http://public.servicebox.peugeot.com/pages/index.jsp (http://public.servicebox.peugeot.com/pages/index.jsp)

Abajo puedes cambiar el idioma por si te aparece en frances

(http://images34.fotosik.pl/250/9b35a627e0fc0035.jpg)

Un saludeteee

P.D. Tenemos pendiente lo nuestro, pero hoy he estado liado y queria tener un rato para hablar tranquilos, a ver si mañana puedo y te aviso con un wasap!!  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 17, 2014, 21:30:56 pm
Tío, Arkaitz, eres un crack. Vaya pasada lo del Service Box.
Lo de la bomba de la inyección, cuando tú quieras. Yo estoy toda la semana santa disponible
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 17, 2014, 23:26:23 pm
Oye, Arkaizt, se me olvidaba. A ver si es ésto por lo que preguntabas el otro día
http://www.oscaro.es/almohadilla-de-tope-silenciador-bosal-255-338-458695-252-p
El anterior dueño le tiene puestas estas gomas al tubo de escape, aunque la verdad es que no sé si funcionan demasiado bien. Las que tiene más viejitas se ve que con con forma de infinito
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 18, 2014, 22:39:43 pm
Cita de: desizqui en Abril 17, 2014, 23:26:23 pm
Oye, Arkaizt, se me olvidaba. A ver si es ésto por lo que preguntabas el otro día
http://www.oscaro.es/almohadilla-de-tope-silenciador-bosal-255-338-458695-252-p
El anterior dueño le tiene puestas estas gomas al tubo de escape, aunque la verdad es que no sé si funcionan demasiado bien. Las que tiene más viejitas se ve que con con forma de infinito


Esa son!!! Voy a pillar todos nuevos por que estan todos muy muy pero que muy agrietados..

Por otro lado, decirte que entres aqui:

Service Box - Motor - Alimentacion - Canalizacion de Combustible - Diesel y CRD93S y Turbo

Y ahi tienes la canalizacion completa y podemos saber exactamente como tiene que ir!!  .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 19, 2014, 11:06:10 am
Y otra cosita. Por aquí leí que un compañero cambio las luces de cuadro por lec. Donde le pillan y que tipo son?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 19, 2014, 13:05:06 pm
Buenas, Arkaitz. He estado viendo lo del servicebox y la verdad es que creo que no se entiende bien, al menos yo no soy capaz de compararlo con cómo está conectado en la mía. Cuando tengas un rato, llámame y te explico lo que yo tengo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 19, 2014, 15:58:46 pm
Cita de: antonio pardo en Abril 19, 2014, 11:06:10 am
Y otra cosita. Por aquí leí que un compañero cambio las luces de cuadro por lec. Donde le pillan y que tipo son?


Yo he cambiado la iluminacion general del cuadro y he pillado otro cuadro por 30€ para intentar cambiar todas las bombillas por led, pero ya se sabe, los experimentos con gaseosa!!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/20140411_1627590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/cam011190.jpg)


Cita de: desizqui en Abril 19, 2014, 13:05:06 pm
Buenas, Arkaitz. He estado viendo lo del servicebox y la verdad es que creo que no se entiende bien, al menos yo no soy capaz de compararlo con cómo está conectado en la mía. Cuando tengas un rato, llámame y te explico lo que yo tengo


Mañana te pego un toke que creo que tengo un rato por la mañana!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 19, 2014, 18:10:44 pm
Jaajajajajajaja......cuadros de leds......señores, siento decirlo, pero eso ya es de friki......jajjajajajj
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 19, 2014, 18:16:34 pm
jajajajaj ya me lo diras cuando te salte un testigo de dia y no lo veas.. jajajaja lucen de puto culo las de serie y ademas como les de un poco el sol.. adios... jajajaj
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 19, 2014, 18:45:46 pm
Buenooooo, vengaaaa, valeeeee, aceptamos barco.....
Además, que es mejor que no hable mucho que me veo dentro de poco montando uno y entonces voy a tener que buscar el mensaje de antes y borrarlo....jejejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 19, 2014, 19:11:46 pm
jajajajaja eso eso!!! Al final acabaras montandolo! jajajaja yo tengo la duda si dejar la iluminacion general con el tono verde de origen o dejarlo blanco como ahora....
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Abril 20, 2014, 16:52:39 pm
Yo puse ledes en el cuadro y los quité corriendo, no dan nada de luz de dia y ademas la dan muy concentrada
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 20, 2014, 16:59:36 pm
Cita de: ivanmb100 en Abril 20, 2014, 16:52:39 pm
Yo puse ledes en el cuadro y los quité corriendo, no dan nada de luz de dia y ademas la dan muy concentrada


Pero que led usaste?? Es que para el cuadro se usan los leds blancos de alta luminosidad... Alcasa los ha usado en la iluminacion de algunos elementos del tablero, valen bastante mas que los led normales.

En mi caso lo que no daba luz son las de serie, esas si que no dan un peo jaajja

Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Abril 20, 2014, 17:35:16 pm
Use de 6 tipos y ninguno daba suficiente luz y mucho menos a plena luz, daban la luz muy concentrada y decidí devolverlos todos porque limpiando el hueco de los testigos y con lamparas nuevas se ven bien y hasta que la cosa no evolucione me conformo.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 20, 2014, 17:46:43 pm
La verdad es que yo con el cuadro tampoco tengo problemas. En la página anterior colgué varias fotos y la primera de ellas es del cuadro y de día. Pero bueno, supongo que será cuestión de tiempo que no se vean. Yo, de momento, me quedo como estoy, aunque como dije, nunca diré nunca jamás....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 20, 2014, 17:47:58 pm
Ahí va otra vez mi cuadro

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140415_1308360.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 20, 2014, 19:50:58 pm
Lo que me mola de tu cuadro es el color interior macho y ya el cuadro que sacaba el modelo combi lujo con el reloj de agujas al lado del cuentakilometros... precioso!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 21, 2014, 14:54:19 pm
A mi cuando pongo las luces hay veces que falla alguna masa y me quedo casi a oscuras en el cuadro a la vez se sube la temperatura al maximo
el primer dia vaya susto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 21, 2014, 15:26:44 pm
Joder, pues sí que debe de ser un susto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 21, 2014, 22:23:22 pm
Buff !! Un susto y de los gordos. Amigo de momento eso nunca me paso, y espero que no me pase por que me da un síncope..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 21, 2014, 22:24:32 pm
Cita de: peñita en Abril 21, 2014, 14:54:19 pm
A mi cuando pongo las luces hay veces que falla alguna masa y me quedo casi a oscuras en el cuadro a la vez se sube la temperatura al maximo
el primer dia vaya susto.


No es una masa, se exactamente lo que te pasa por que el otro dia tocando el circuito de detras del cuadro vi que pasaba eso y estuve investigando lo que es.

Es super facil, mañana o pasado me llega el cuadro nuevo y hare unas fotos para que veas lo que es y tardas poco en solucionarlo.

Sacas los dos tornillos que tiene el cuadro a los lados y queda suelto, le bajas hacia el volante y aprieta bien el conector blanco de la izquierda del todo. Seguramente este suelto, ese conector es el que comanda las luces de posicion, las cortas, las luces de iluminacion general del cuadro y el testigo de temperatura. Si esta ya bien apretada tendrias que ver si las patillas de cobre del conector esta en buen estado, para eso marcas los 4 conectores, (yo los marque con tippex con puntos) y los sueltas, y sueltas el cable del cuentakilometros y ya tienes el cuadro suelto en la mano.

Los conectores salen superfacil apretando la pestaña que tienen arriba y el cable del cuentakm tiene le bajas la pestaña que tiene y tiras de el. Ambos van super blandos y facil.

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 21, 2014, 23:09:56 pm
Cita de: arkaizt en Abril 21, 2014, 22:24:32 pm
No es una masa, se exactamente lo que te pasa por que el otro dia tocando el circuito de detras del cuadro vi que pasaba eso y estuve investigando lo que es.

Es super facil, mañana o pasado me llega el cuadro nuevo y hare unas fotos para que veas lo que es y tardas poco en solucionarlo.

Sacas los dos tornillos que tiene el cuadro a los lados y queda suelto, le bajas hacia el volante y aprieta bien el conector blanco de la izquierda del todo. Seguramente este suelto, ese conector es el que comanda las luces de posicion, las cortas, las luces de iluminacion general del cuadro y el testigo de temperatura. Si esta ya bien apretada tendrias que ver si las patillas de cobre del conector esta en buen estado, para eso marcas los 4 conectores, (yo los marque con tippex con puntos) y los sueltas, y sueltas el cable del cuentakilometros y ya tienes el cuadro suelto en la mano.

Los conectores salen superfacil apretando la pestaña que tienen arriba y el cable del cuentakm tiene le bajas la pestaña que tiene y tiras de el. Ambos van super blandos y facil.

Un saludetee


Asombrado me has dejado, claro que lo miro cuando tenga un poco de tiempo, muy bien explicado.

Muchisimas gracias Arkaitz
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 21, 2014, 23:55:26 pm
Cita de: peñita en Abril 21, 2014, 23:09:56 pm
Asombrado me has dejado, claro que lo miro cuando tenga un poco de tiempo, muy bien explicado.

Muchisimas gracias Arkaitz


jajaja es que toqueteando el tema de las luces led que le he puesto al cuadro, me paso lo de la temperatura y ya me fije y pasaba todo lo que comentas ya que todo cuelga del mismo conector.

Esta es la foto de nuestro cuadro por detras. Perdoname el dibujo que es mu malo pero lo acabo de hacer con el paint.. jejejeje Pero parar explicarlo va de lujo!!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/ejemplo-cuadro0.jpg)

De las botoneras de luces, va un cable al testigo del cuadro por el conector 4 y vuelve por el mismo conector que le da señal al rele para dejar paso a los faros, intermitentes, luces de posicion y galibo. Del mismo conector cuelga la señal de Temperatura del motor.

Cuando a la patilla de tª le llegan 12V se va al tope de Tª debido a que ha hecho contacto con otra patilla, al conectar mal, te falla las otras patillas y por lo tanto cortan la señal de excitado de los reles y se te apagan todas las luces.

Yo apostaria que es el conector que esta flojo y se mueve hacia los lados, las patillas son tan finas que si el conector se gira toca en las patillas que no son y te ocurren esos fenomenos jajajaja pero si, se que susto te pegaste por que a mi me paso lo mismo al probar el cuadro recien montado y arrancar!! jajajajaja

Si no recuerdo mal (por que ahi se ve un poco mal), esas son las pistas de cobre que cuelgan de ese conector y lo que alimentan.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/ejemplo-cuadro-20.jpg)

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 22, 2014, 10:53:07 am
Madre mía Arkaitz lles un makina!! Yo de mayor quiero parecerme a ti... Jjjjjjj
Donde me aconsejas que pille un cable de cuenta kilometros? Y cuál es por que tengo entendido que lo hay más largo y más corto...?
Y otra cosa, me falla los cuatro intermitentes. Cuando pulso el i interruptor se enciende en el cuadro el testigo verde de los i intermitentes, pero no el rojo de peligro. Muevo u  poco el interruptor y empieza funcionar bien. Lo sacaré y le daré un chorrito de dialéctico? Que me aconsejas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 22, 2014, 10:55:28 am
Perdón. Un chorrito de dielectrico.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 22, 2014, 17:32:39 pm
Sí señor, éste Arkaitz es un crack. Y eso que sólo lleva un par de meses con la furgo....cuando lleve un par de años la va a conocer mejor que el que las diseñó. A mi me ha llegado hoy el intercooler de la ducato 1.9 td y después de plantearlo por encima, creo que efectivamente va a ir clavao. Gracias a Sepu que me lo recomendó pq como bien decía, parece que encaja a la perfección con dos tornillos superiores y un hueco en la parte de abajo para que encaje un pitorro del intercooler . Ahora a buscar los codos y manguitos y a conectar. Pondré fotos del proceso
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 22, 2014, 20:18:12 pm
Ole! Y ese intercooler que lo has pillado nuevo o de ocasion?!? Cuenta cuenta...

Si quieres pillar silicona a buen precio yo la compré a esta gente a través de eBay, www.autosiliconehoses.com

Al venirme la factura me venía este codigo de descuento para comprar a través de su web en vez de eBay: discount code; ASHHOSE es del 15% que no está nada mal.

Ya lo dije, la silicona escurre asi que no escatimes en las abrazaderas.

Estas fotos son de la furgo de un companyero de AcP, en una j5 4x4 hymercamp con el intercooler de ducato.

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto





Tapatalkeando.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 23, 2014, 02:20:11 am
Hola Sepu. Tío' muchas gracias por la información, porque el intercooler va clavado. Yo había mirado varias opciones como el del toyota MR2 o las Voyager del 2000-2004, pero el de la ducato 1.9 es el suyo y sin tener que hacer injertos, pues todo coincide al milímetro. El intercooler lo he comprado en desguace Leonardo, de Alcalá las Real (Jaén) y di con él a través de internet. El intercooler me ha costado 36,20€ y los gastos de envío 17€ y me ha llegado en 24 horas....que yo no tenia tanta prisa y habría preferido pagar algo menos de portes, pero bueno, no me quejo, que me ha salido todo por unos 53€. El intercooler está en buen estado, aunque necesita una buena limpieza. Pondré fotos hechas por mi, pero mientras las hago, pongo la de la web del desguace

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img-20140419-wa00060.jpg)

En cuanto a los tubos y codos, por lo que he averiguado el tema de la silicona se hace sobre todo para los coches de competición o para tuneados y su precio es elevado. En nuestro caso, el usar estos tubos y codos se debe a que nos permiten hacer un conducto personalizado. A mi me da pereza gastarme más dinero en los tubos que en el propio intercooler, así que lo primero que voy a intentar es buscar en desguaces conductos del mismo diámetro y cortarlos para obtener los codos y los tramos rectos. Para empalmar una pieza con otra usaré abrazaderas normales (pq las piezas ya no resbalarian al no ser de silicona) y los tubos de aluminio de esta web
http://www.demacmotor.net/catalog/index.php?cPath=28_85_113&sort=2a&page=2
Salen a unos 4€, aunque el diámetro es algo menor, por lo que si al final no me vale, seguramente usaré tubos de acero teniendo en cuenta la recomendación de Sepu de soldarle un anillo para que no se escape.
El precio de los codos y tubos de silicona de esta web son más bajos que los de la web que comentas, Sepu, quizá pq sean peores, pero tampoco necesitamos nosotros lo mejor de lo mejor. Como referencia, decir que en una un codo de 90° de 57mm vale 17€ y en la otra algo menos de 10€. También tienen el inconveniente de que no los hay en negro y pasan menos desapercibidos para la ITV, pero supongo q eso se podría arreglar con spray.
Bueno, ya iré contando cosas de la operación, que aunque supongo que tardaré algo en poder meterle mano, prometo que haré un buen reportaje fotográfico.
Buenas noches y saludos a todos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 23, 2014, 09:28:45 am
Efectivamente, en silicona se va una buena pasta....

El intercooler te ha salido muy bien de precio!!! ahora pues una buena lavada y a montarlo.

Yo te recomiendo que el tubo "de serie" que va del turbo al colector de admisión no lo cortes, no lo encontrarás facilmente si algún día lo necesitas (por si los de la itv te quieren joder vaya).


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 23, 2014, 10:06:59 am
Pues sí, era mi intención guardar el tubo original y buscar nuevos. Que bien que te hice caso con este intercooler. En cuanto lo tenga instalado haré la prueba de la cuesta en la que probé lo de la T suelta. Primero lo probaré sólo con el intercooler y luego lo probaré metiéndole más presión al turbo para que recupere la presión de 0,8 y cuando tenga datos los colgaré. Lo de tocar la bomba lo dejaré para más adelante
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 23, 2014, 11:29:43 am
Cita de: Tony Pardo en Abril 22, 2014, 10:53:07 am
Madre mía Arkaitz lles un makina!! Yo de mayor quiero parecerme a ti... Jjjjjjj
Donde me aconsejas que pille un cable de cuenta kilometros? Y cuál es por que tengo entendido que lo hay más largo y más corto...?
Y otra cosa, me falla los cuatro intermitentes. Cuando pulso el i interruptor se enciende en el cuadro el testigo verde de los i intermitentes, pero no el rojo de peligro. Muevo u  poco el interruptor y empieza funcionar bien. Lo sacaré y le daré un chorrito de dialéctico? Que me aconsejas?


Lo del cable pues no se.. yo compro recambios en todos los sitios, ebay, oscaro, recambios aguilera en el pueblo.. jajaja

Saca los interruptores y comprueba los cables que esten bien pinchados, a mi me fallaba el testigo verde de los intermitentes laterales y me he vuelto un poco loco por que incluso me fundia las bombillas y era imposible encontrar portalamparas del cuadro, ya no se fabrican asi, y al pillar el cuadro nuevo de desguace me han venido todos los portalamparas y con cambiar el porta lo he solucionado, debe ser que estaba en corto por dentro...

De que año es la ducato del intercooler??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 23, 2014, 17:15:34 pm
Según la web, del 87. Yo vi físicamente en otro desguace una ducato del 97 ( o por ahí andaba) y ese ya tenía las dos tomas arriba, por lo que su colocación era más complicada
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Abril 23, 2014, 17:41:33 pm
Ese intercooler lo montan las ducato 1.9 de las ultimas, este intercooler solo lo llevaba ese motor con los chasis 280/290 los siguientes son como dice Dezisqui.


Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 24, 2014, 14:46:42 pm
Ok Arkaitz. Muchas gracias. Lo mire en oscaro y metiendo el año y el motor me sale que es el largo. 36 laureles más envío.. como lo ves?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 24, 2014, 15:10:55 pm
Ahí van las fotos del intercooler. Pondré más una vez limpio y del montaje.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140423_1421050.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140423_1421320.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140423_1421250.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 24, 2014, 18:09:48 pm
Sigo el hilo con una ducato 2.5 td del 93
Entonces, el intercooler de las fotos es de una 1.9 td de hasta el 94?

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 24, 2014, 18:23:31 pm
Pues la verdad es que no sé hasta que año eran así. En el desguace la tenían catalogada como ducato del 87. Y por otro lado, en otro desguace vi una del 97 (aproximadamente, pq no recuerdo exactamente el año) y ya era con las dos tomas arriba. Por lógica, supongo que será como dices y que mantendrían el mismo intercooler hasta que cambiaron el modelo. Pero por las descripciones que vienen en la web de oscaro, creo que hubo un modelo hasta el 90, otro del 90 al 94, otro del 94 al 2001 y otros más que ya no vienen al caso. Y de ser así, no sé hasta que fecha se usó éste con una toma arriba y otra abajo...a ver si alguien lo sabe.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 28, 2014, 13:47:53 pm
Por favor alguien me puede decir de que ampereje son las baterías de nuestras magníficas furgos?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 28, 2014, 13:49:34 pm
Cita de: Tony Pardo en Abril 28, 2014, 13:47:53 pm
Por favor alguien me puede decir de que ampereje son las baterías de nuestras magníficas furgos?


Yo delante llevo 85Ah, pero meintras le hacia una carga regenerativa a la bateria estuve con una de 75Ah y arrancaba perfectamente, pero  con las temperaturas de ahora claro!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 28, 2014, 16:22:08 pm
Yo llevo de 100.
mientras entre lo mas grande. siempre arrancara mejor.
Esa es mi opinion.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Abril 28, 2014, 22:07:37 pm
Hola, alguien me puede decir alguna tienda por barcelona o pagina para comprar un filtro de aire bien de precio. En feu vert me piden 45€, me parece un poco caro. Gracias y salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 29, 2014, 00:38:16 am
www.oscaro.es
www.recambiosviaweb.com
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Abril 29, 2014, 01:09:08 am
http://www.oscaro.es/filtro-de-aire-peugeot-j5-serie-2-290-2-5-td-furgon-97cv-8-17076-611-gt
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Abril 29, 2014, 01:16:10 am
Ok muchas gracias. Pondré una agradecida por  que la que tiene puesta la Furgo esta claro que no es la  suya pues la base es un cacho más grande que la batería... ???
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Abril 29, 2014, 08:59:59 am
Lo de la bateria depende de tus consumos electricos y del alternador que lleves, un motor diesel normal, con los consumos de alumbrado normales y servicio va bien con 65ah. Y alternador de 55a i. Max.
Gasta el dinero en una auxiliar buena, para la puesta en marcha con 75ah vas bien incluso teniendo aire acondicionado, a partir de ahi ya es gastar dinero y meter peso y amperios que no vas a usar.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 29, 2014, 13:50:54 pm
Muchas gracias por la info del intercooler Desizqui!!
La batería que llevaba la mía era de 100 pero estaba muerta y le puse una de 90. Arranca nada más tocar la llave  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 02, 2014, 12:37:17 pm
Hola gentes.
Aunque por etapas, ya le estoy metiendo mano a lo del intercooler. Comentar dos cosas para quien vaya a hacerlo. La primera, es que yo pretendía no tocar el tubo que va desde el filtro del aire al turbo, pero por desgracia tiene una forma que estorba a la colocación del intercooler, por lo que también hay que cambiarlo. En las fotos que mandó Sepu, se veía que estaba cambiado, pero yo pensaba que era porque habían aprovechado ese tubo para hacer los otros y no me imaginaba que era porque no había más remedio. La cuestión es que quien pretenda montar el intercooler, que prevea ese tema. Lo segundo es que los diámetros de los tubos son un cachondeo, pues son todos diferentes, lo cual complica a la hora de organizar la búsqueda de las distintas piezas para montar los nuevos conductos. La salido de aire del filtro, es de 58, al igual que la entrada de aire al turbo. La salida del turbo es de 49 y la entrada y salida del intercooler (al menos si le montais el que yo tengo) de 54. Por último, la entrada de aire en la admisión es de 58......vamos, una fiesta.....que además de planear los codos y tubos rectos, hay que contar con dos reducciones en los tubos que van del turbo al intercooler y del intercooler a la admisión. Pondré fotos de todo el proceso, que las estoy haciendo.
Saludos.
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Mayo 02, 2014, 13:09:14 pm
Buenas, yo para la admisión usé diametro 60mm y para la salida del turbo al intercooler codos de 51mm, costó meterlo pero entró.




Tapatalkeando.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 03, 2014, 21:57:28 pm
Buenas noches.
Hoy he estado todo el día liado con el intercooler. De 9 a 13 horas buscando las piezas, incluidos los manguitos en varios desguaces. Desde las 14 hasta hace un rato, planteando los conductos y montándolos. A ultima hora les he dado un manguerazo y los he dejado secando para montarlos mañana. Tengo varias fotos del proceso que colgaré, pero si alguien quiere alguna foto concreta antes de que lo monte todo, que lo diga.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Mayo 04, 2014, 01:45:24 am
Buenas noches. Haber, comento. Ayer fui a arrancar y casi no tenía fuerza. Puse una cargador ??? ??? a la batería toda la noche y sta mañana lo mire y estaba al máximo. Le di a la llave y mismo que ayer. Sin fuerza casi. Arrancó de milagro. Me fui y me cogí una batería nueva de 75 amperios. Arranque dos veces y bien. Por la tarde fui a arrancar y otra vec sin fuerza. En  3 arranques aunque el alternado no cargarse no se agota una batería. Donde puede estar el problema, en el Bendis  tal vez?? Buff llamaste estoy loco..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 04, 2014, 01:48:44 am
Pues supongo que si no es batería, será motor de arranque. Porque ¿una vez arrancada anda bien?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Mayo 04, 2014, 21:01:28 pm
Si, si una vez que arranca va perfecta. Mire el motor de arranque y esta medio suelto. De un lao sujeto , mal pero sujeto y del otro tacon un alambre. Flipante!! Voy ver si saco foto y se subirlas.. .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 05, 2014, 01:30:31 am
Que bien que hayas dado con la tecla, Tony. Pero vaya cagada, sujetar el motor de arranque con alambre.....jajajaja....con la fuerza que tiene que hacer un bicho de esos para arrancar un motor 2.5......jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 05, 2014, 01:34:17 am
Otra cosa.
Ya tengo instalado el intercooler y aumentada la presión del turbo para que tras la pérdida de carga de la nueva instalación, la presión en la admisión siga siendo de 0,8 bares. La verdad es que con ésto de momento tampoco le noto mucha mejoría así que pretendo aumentar algo el paso de gasoil. ¿Es asequible para alguien no mecánico hacer esta operación?¿alguien lo ha hecho y me puede indicar la manera?....no sé si es mucha locura darle yo mismo algo de caña a la bomba. Si mal no recuerdo, en las LT28 era sencillo y en alguna ocasión lei a gente que le había tocado un poco no se qué tornillo y listo.....¿algún erudito?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Mayo 05, 2014, 11:45:04 am
Buenas, pues después de un mes de viaje por Marruecos de más de 8000 km con nuestra 'nueva' Ducato del 85 solo podemos decir que ha sido una buena compra, estamos encantados.
Tira bien, va fina y el consumo es muy bueno, en torno a 8'5l. Por no hablar del espacio... en comparación con nuestra T4 para nosotros es un hotelazo!!!! ;D

Tan solo una pregunta, ¿alguno del foro tiene portabicis en estos modelos? ¿De qué tipo??

Muchas gracias!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Mayo 05, 2014, 22:06:01 pm
Joer, llamaste te digo que es una cagada y de las gordas desizqui. Olle, otra  duda que se me presenta. Como se suelta la rueda de repuesto?  ???
Título: Re: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Mayo 06, 2014, 00:36:58 am
Cita de: Tony Pardo en Mayo 05, 2014, 22:06:01 pm
Joer, llamaste te digo que es una cagada y de las gordas desizqui. Olle, otra  duda que se me presenta. Como se suelta la rueda de repuesto?  ???

Con mucho cuidado...

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 06, 2014, 01:40:45 am
Cita de: Tony Pardo en Mayo 05, 2014, 22:06:01 pm
Joer, llamaste te digo que es una cagada y de las gordas desizqui. Olle, otra  duda que se me presenta. Como se suelta la rueda de repuesto?  ???

Esa me la sé' esa me la sé..... pero la respuesta es tan sencilla que en tu caso tiene que haber algo raro que te lo complique.... porque si no, no entiendo la pregunta.......bueno, ahí va mi respuesta por si valiera para algo......quitas el tornillo que la sujeta por arriba y tiras de la rueda hacia ti........
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Mayo 06, 2014, 11:51:04 am
Jjjjjjj me río por no llorar. Si efectivamente algo raro hay. Coño, mi Furgo parece un huevo kinder.. siempre tiene sorpresas. Mi llave de ruedas es una con forma de L  de todas la vida, para tornillos  hexagonales. Pero resulta que los dos tornillos que están bajo la defensa trasera  que sujeta el soporte donde se aloja la rueda de repuesta son redondos por la cara lateral y en el centro tienen 3 agujeros. No entiendo nada!!!  SOCORRRRRRRROOOOOOOOO!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Mayo 06, 2014, 11:59:48 am
Por cierto si alguien me explica como subir fotos os lo muestro con más detalle..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 06, 2014, 12:16:45 pm
Pues mi rueda está en el capó junto con el motor y sujeta por un tornillo de cabeza hexagonal.... Fácil, fácil. Parasubir fotos te vas a galería, subir fotos, examinar, eliges las fotos, le asignas un nombre a la serie de fotos, le das a enviar y una vez enviadas, cuando estás escribiendo te sale un menú desplegable donde pinchas la que quieres y te la inserta..... Todo esto aproximadamente
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 06, 2014, 14:07:03 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140504_1616100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140504_1326450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140504_1201210.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140506_1331270.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140504_1326580.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140504_1326420.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140504_1201500.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140503_1820230.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140503_1602350.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 06, 2014, 14:09:32 pm
Faltan fotos, explicación y ordenarlas....es q lo hago desde la tablet y es un coñazo, por no decir un imposible
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 06, 2014, 19:28:35 pm
Cita de: Tony Pardo en Mayo 06, 2014, 11:51:04 am
Jjjjjjj me río por no llorar. Si efectivamente algo raro hay. Coño, mi Furgo parece un huevo kinder.. siempre tiene sorpresas. Mi llave de ruedas es una con forma de L  de todas la vida, para tornillos  hexagonales. Pero resulta que los dos tornillos que están bajo la defensa trasera  que sujeta el soporte donde se aloja la rueda de repuesta son redondos por la cara lateral y en el centro tienen 3 agujeros. No entiendo nada!!!  SOCORRRRRRRROOOOOOOOO!!


Pero que furgo tienes tu?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony Pardo en Mayo 06, 2014, 23:20:08 pm
Hola peñita. furgo es una  citroen c25 1.9 del 83. En la foto de mi perfil la tienes.
Pero estoy viendo que hay grandes diferencias de unas a otras..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Mayo 07, 2014, 18:47:56 pm
Buenas, he estado mirando portabicis para nuestras furgos y la verdad es que he visto poco... lo único que podría valer es el Carry Bike Fiamma 200d aunque faltaría confirmación.
¿Tenéis puesto alguno? ¿Qué modelo?
Mi furgo es una Ducato 13 (alta y larga) de 1985 con dos puertas atrás.
¡Muchas gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 08, 2014, 17:04:55 pm
Cita de: atakalima en Mayo 07, 2014, 18:47:56 pm
Buenas, he estado mirando portabicis para nuestras furgos y la verdad es que he visto poco... lo único que podría valer es el Carry Bike Fiamma 200d aunque faltaría confirmación.
¿Tenéis puesto alguno? ¿Qué modelo?
Mi furgo es una Ducato 13 (alta y larga) de 1985 con dos puertas atrás.
¡Muchas gracias!

Hola. Yo tengo portabicis y le he hecho fotos para ponerlas, pero las tengo en el móvil y tengo que pasarlas al ordenador o tablet para subirlas. En cuanto pueda te las pongo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 11, 2014, 22:19:05 pm
Aquí están las fotos de mi portabicis. No sé si se aprecia, pero es de quita y pon. Abajo tiene unas U donde el portabicis entra y arriba otras U pero q en este caso enganchan gracias a un tornillo pasante. Espero q te sirva

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140505_1640560.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140505_1640540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140511_2339360.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 11, 2014, 22:32:32 pm
jajajaja tienes exactamente el mismo portabicis que la mia jajajaja igual de guarras las espumitas esas jajajaja

Quieres un consejo? Saca cada uno de los tornillos que lo fijan a la autoca y rellena los agujeros hasta que se salga afuera de SIKA adhesivo, despues pon el porta y mete los tornillos, cuando se seque estara agarrado de cojones!

Yo tiré fuerte del portabicis para ver como estaba y algunos tornillos se salian solos... ten en cuenta que luego llevaras 25Kg en marcha y con badenes... Yo ahora ya he viajado asi y ni se mueve! Si se mete humedad por los tornillos con el paso de los años se deshace el contrachapado dentro y no agarran nada. Ademas cambie los tornillos por unos mas gorditos de acero inox.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Mayo 12, 2014, 07:55:42 am
Hola a todos!

Queria pediros un favor a los poseedores de una J5 con motor 2.5 Sofim. Podriais hacerle una foto al palier derecho? En lugar de salir recto de la caja a la rueda, hace un pequeño codo, con un soporte que es parte del carter. A mi ese soporte se me ha partido y se me ha quedado el palier rebotando por ahí. Lo que me despista es saber si ahi tenia que haber algun tipo de rodamiento o algo parecido, porque no hay nada de nada....

grasias de hantebraso!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 12, 2014, 11:36:06 am
Hola Cárter, lo miraré en la mía, aunque no sé si el motor es Sofim, que la verdad es que creo que no lo es. Yo pensaba que los Sofim eran de las Fíat
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Mayo 12, 2014, 11:41:18 am
La mia es la 2.5 D, la verdad es que daba por hecho que era Sofim... lo mismo estoy equivocado
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Mayo 12, 2014, 14:56:27 pm
Hola, pues ya que estamos, alguien sabe si en la j5 2,5d sirve para algo un cable que llevo suelto al lado de los frenos delanteros?. El otro lado esta con cinta aislante pero junto al freno. Gracias y salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 12, 2014, 15:12:32 pm
Carter, en cuanto pueda te lo miro. Arkaitz, gran idea lo de los tornillos des portabicis, pq a mi tb me preocupaba la cogida. Y es que en realidad estoy bastante decepcionado con el sistema constructivo de nuestras autocaravanas. Una pregunta, si quiero cambiar un trozo de madera de un lateral pq esté podrido ¿tengo que quitar todo el forro de aluminio del lateral?......porque me temo que sí, pero no me cabe en la cabeza un sistema tan ortopédico. Además de que las paredes son muy endebles y se deforman, con las consiguientes holguras con el mobiliario interior. En el baño, por ejemplo, hay una zona en la que entre la pared que separa del salón trasero y la pared exterior, cabe un dedo.....Al final con el baño, voy a usar las paredes que lo delimitan como si de un encofrado se tratara y voy a pintar con pintura y fibra de vidrio para hacerme una cabina impermeable insitu. Es que un baño de esas dimensiones se jode cuando echas la cortinilla para que no se mojen las paredes al ducharse y al final se queda más pequeño que el de la LT28
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Mayo 12, 2014, 15:31:21 pm
Gracias desizqui! Te cuento cual es mi problema para que sepas dónde mirar. El palier derecho pasa por un soporte en U que si no recuerdo mal es parte del propio carter. Ese soporte en U tiene que llevar un cojinete de goma, o un rodamiento, o algo. En mi furgoneta directamente desapareció, provocando una vibracion brutal del palier, hasta que acabo partiendo el dichoso soporte en U. He encontrado de desguace la parte baja del carter donde va el soporte, pero no soy capaz de saber qué lleva para sujetar el palier, si goma, rodamiento, o qué. Así que estoy más perdido que un pulpo en un garaje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 12, 2014, 15:52:02 pm
Pero, el palier derecho mirando de frente la furgo o desde dentro??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 12, 2014, 21:07:19 pm
Visto, carter. Mis palieres son rectos. El del lado del conductor sale directamente de la caja de cambios y el otro de detrás del cárter. Mi motor es el 2.5 TD. Siento q no te sea de ayuda. Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Mayo 13, 2014, 09:07:55 am
Vaya por Dios, que mala suerte.... muchas gracias por tomarte la molestia!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 14, 2014, 00:10:55 am
Te pongo de todas formas te pongo las fotos por si te sirvieran.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/palier-conductor0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/palier-acompanante0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Mayo 14, 2014, 12:50:44 pm
Muchas gracias! pero no, no se parece mucho....  :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JulioJ5 en Mayo 15, 2014, 07:42:53 am
Hola,
estoy buscando unas llantas de 16 para la J5 por si sabeis de algunas,
un saludoo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JulioJ5 en Mayo 15, 2014, 08:48:38 am
Buenas, se ha creado un grupo en facebook,

es este por si os interesase, un saludo

https://www.facebook.com/groups/742421335808828/
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Mayo 16, 2014, 08:58:23 am
Bueno, Arkaitz, siguiendo tus pasos, mira en el fregao en el que me he metido......creo que ahora mismo mi mujer te odia un poquito...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140515_2026000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140515_2025130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140515_2025360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/desizqui/img_20140515_2025500.jpg)
Lo primero que voy a hacer es ponerle unas escuadras que unan los dos paneles y eliminar así ese hueco que veis junto a la ventana en el que cabe un dedo..... como decía, vaya mierda de sistema constructivo que usaban para nuestras bichas....
Luego pintura de poliéster y fibra de vidrio para hacer una cabina de ducha impermeable insitu y así mandar a la porra las cortinillas.
Finalmente, poner papel y montar muebles
Las dudas que tengo son si ya que me pongo, hacerlo bien y cambiar las paredes del baño para eliminar ese chaflán que tiene y que no entiendo para que sirve. También si me merece la pena desmontar el plato de ducha y el inodoro para así impermeabilizar en condiciones hasta abajo.....acepto sugerencias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 16, 2014, 09:32:44 am
jajajaj yeahhhh!!!

Veo que tu bicha tenia los mismos "azulejos" que la mia!! jajajajajaja Yo el papel que puse no deja pasar el agua! y lo que hice fue sellar todas las juntas a golpe de sellador de baños a tutiplen! Lo de las escuadras me parece bien, alguien tendra que empujar desde fuera para que ajuste bien.

Lo del chaflan, es para darle mas amplitud al baño, no me refiero a mas m3 si no a mas sensacion de amplitud, si lo dejas cuadrado parece mas pequeños que si tiene una forma geometrica con mas lados.

Animo con el tema socio!!!!! entre biberon y biberon la vas apañando!!! jajajaja

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Mayo 16, 2014, 10:45:35 am
Muchas gracias Desizqui por las fotos del portabicis, pero como lo nuestro es una furgo y
no una autoca, necesitaremos algo diferente.
Por cierto, una pregunta, ¿Cuándo se pone un portabicis es necesario que aparezca homologado en la ficha técnica del vehículo? Lo nuestro es vivienda, así que me imagino que no, ¿qué pensáis?

Muchas gracias!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 16, 2014, 11:03:33 am
Si es vivienda no, lo pones y listo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Mayo 25, 2014, 15:56:20 pm
Ok, eso es lo que voy a hacer. Ahora toca pedirlo y colocarlo. :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivovan en Junio 15, 2014, 15:41:12 pm
Buenas a todos, nosotros hace poquito qu tenemos una ducato 1.9td del94 pero es la siguiente cabina. Y la verdad que estamos muy contentos con ella es lentita pero segura.
Saludos desde Asturias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 15, 2014, 19:01:19 pm
Me he apuntado al grupo ese, por aqui sufro. J5 y c25 llevan motor psa creo!, sofim solo ducato. Como quedo lo del palier?. Venga lo del feisbu esta bien
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 15, 2014, 19:04:34 pm
Y si alguien tiene una caja de ducato td, (no importa si rasca alguna marcha), me interesa. Llantas de 16 tengo yo 3. Feisbuk!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Junio 15, 2014, 19:18:23 pm
Yo ahora tengo una caja de la J5, no se si es igual o no.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Junio 18, 2014, 14:40:00 pm
J5 td? Dudo que valga la campana, ya que fiat lleva otro motor. Y creo que habría que poner el eje del primario de la ducato, ya que mide diferente. Una liada... y una pena,gracias de todas formas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Junio 28, 2014, 01:21:36 am
Hola chicos me presento, soy Nacho de Castellón

Peugeot J5 2500 TD del 92
Autocaravana Pilot atlantis 59cx


a ver si le hago unas fotillos y las cuelgo en otro post..
Un saludo a todos


;D ;D ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Julio 09, 2014, 00:37:52 am
Muy buenas. Hombre pon las fotos aqui tambien...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Julio 26, 2014, 09:43:26 am
Me estoy quedando sin caja de cambios, ya casrascan todas al bajar. alguien tiene alguna ducato Td?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 26, 2014, 16:24:13 pm
Cita de: caravelanxo en Julio 26, 2014, 09:43:26 am
Me estoy quedando sin caja de cambios, ya casrascan todas al bajar. alguien tiene alguna ducato Td?


Que te la rehagan es mas facil visto lo visto! Llevasela a una empresa de cajas y te la dejan nueva!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Julio 27, 2014, 00:53:51 am
Joooeée, que putada >:(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: dgore en Agosto 06, 2014, 22:46:11 pm
Hola compañeros tengo una c25 del 86 y tengo que colocarle un cinturon de tres puntos hasta ahora llebava un de dos puntos pero necesito tres puntos para la sillita de la peque.
Sabeis si tiene anclaje en el lateral para ponerlo?
Hay opcion de colocarselo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 06, 2014, 22:51:29 pm
Taladro, soldar tuerca y meter tornillo.

Si la soldadura te la hace un soldador cualificado descuida que no se suelta!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tfmhash en Agosto 12, 2014, 18:14:48 pm
Hola a todos! Ya me había presentado anteriormente en este club pero no en el apartado adecuado,tenemos una Fiat ducato granduca 56 1.9TD del 92 con 116000 kms reales. Era de un hombre mayor y la tenia cuidada de capricho,interiormente no le hemos tenido que hacer nada,solo cambiar la bomba de agua del deposito y decorarla un poco a nuestro gusto. De motor ya le hecho la distribución,revisión y poco mas,tengo alguna dudilla,por el tema de que sube de temperatura y baja en las cuestas,lla suspensión neumática que tengo que echarla un ojo,porque lleva unas válvulas en las puertas y le meto presión y no hace nada,aunque es alta la jodia,weno no me enrrollo mas,un saludo a todos y nos vemos en los paraísos de este mundooo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 12, 2014, 19:16:31 pm
Bienvenido compañero! Es lo que tiene el motor 1.9.. es muy pequeño para estos trastos y se calienta horrores!!

Ya sabes, cuestaarriba poner calefaccion y veras como baja la temperatura!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Agosto 13, 2014, 02:06:08 am
Y esas  .fotografo .fotografo .fotografo ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 09, 2014, 09:42:22 am
Me presento, desde León.

Peugeot J5 2.5D  Furgón 280 C. Año 89

Comprada este año en Madrid después de estar escaneando un par de meses la zona de ventas de este foro,milanuncios,segunda mano y demás.
Mi idea fue no gastar más de lo necesario, aprovechando el mercado de automóbiles de II mano, que está exuberante.
La compré en buen estado por 1.500 € y  encontré un seguro en un post de aqui por 95€, motor fiable + repuestos en abundancia= negocio redondo.
Estoy muy contento con ella.
Para los que busquen fotos y detalles, los tengo en abundancia.
He juntado fotos con una canción chula y con ayuda de mi hijo me monté un video ahí va el enlace. 

https://www.youtube.com/watch?v=DO7KLZwl6hc

Un saludo a todos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 10, 2014, 07:32:03 am
Hola, xD que video mas guapo y que furgo mas chula.
Se nota que tienes esperiencia. Bien venido a este secto club.
Espero que te de kilometeos de alegria muchos años, solo te falta la pegatina del foro.
Espero que nos veamos algun dia por ahi para presentarle a su hermana mayor  .palmas

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Septiembre 10, 2014, 08:49:12 am
Que pasada el vídeo y la preparación. Enhorabuena
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 11, 2014, 09:55:30 am
Gracias por el interes, sois los dos primeros mensajes que me llegan, no soy nada experto, es mi primera furgoneta y la primera vez que me meto a cambiar los filtros a un vehículo.Lo del sikaflex, la cola de contacto y demás sí se como va, porque alguna ñapa he hecho .ladrillos .ladrillos

Desizqui he visto las fotos de la LT 28, ;) me parece que tú tambien sabes lo que es limpiar y aflojar tornillos ,
:o ! madre como estaba, menudo almacén de trastos.Me molan las LT, la 28 y la 31 fui a ver una verde a Galicia antes de comprar la J5 , 6 cilindros ,el motor tira de lo que sea y suena redondo.
Mi sueño es tener una baca con escalera como esa para poder subir y otear el horizonte en plan Cristobal Colón.

Davidfurgot , un saludo, ¿ tu motor tambien es el 2.5 D sin turbo? , ¿el U25/661?, una pregunta para tí o cualquiera que tenga este motor.: ¿Sabes si los dos electroventiladores entran a funcionar a la vez? o va primero uno y luego al calentar más entra el otro.Nunca he visto funcionar uno de ellos y no sé si es porque está mal o porque no he llegado a calentarla lo suficiente,me muevo siempre por la zona cantábrica, y en fin nunca pillo los 40 gradosEn la caja de fusibles van aparte, pero no sé.

Un saludo a todos y a una chica con una t3 blanca y roja que me mandó un mensaje que no sé donde fue a parar, todavía no se muy bien como va esto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Septiembre 11, 2014, 19:08:43 pm
Hola Benito.
En realidad la LT28 de mi nick ya no la tengo. La vendí para comprarme la J5 capuchina que tengo ahora. Y tengo que decir que, excepto por el espacio y porque el motor de ahora es más potente que el atmosférico de la LT, por todo lo demás estoy echando de menos una barbaridad a mi antigua chatunga. Cada vez que veo alguna foto se me coge un pellizco en el estómago. Supongo que dentro de unos años me pasará lo mismo con la J5, conforme vaya acumulando experiencias y recuerdos con ella.
Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 13, 2014, 02:17:17 am
Si es 2.5D sin turbo. No se que modelo de motor es.
Lo del ventilador no lo se porque hace poco que la tengo, la he usado poco y en invierno. La tengo parada amueblando y arreglando para pasar itv y seguro. Espero hacerle kilometros pronto.
Salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 14, 2014, 17:19:40 pm
Davidfurgot, si no tienes seguro todavía y tienes más de 25 años, te recomiendo el que tengo yo de  95€. a terceros,lunas y asistencia.con PLUS ULTRA
Lo saqué de este foro y lo contraté por internet y de maravilla , superbarato,un tio supermajo y todo facil y sin complicación ninguna.

Las dos condiciones son tener más de 25 años tú y el vehículo.

Juan Alfaro de Asesoría Ancoralba en Albacete (Yo soy de León y no le conocía de nada)
Su correo es                      jalfvi1@mde.es

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 15, 2014, 02:14:13 am
Si, lo se. Estuve hablando con el, pero primero necesito tener la itv y sin seguro no puedo pasarla.  ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 15, 2014, 10:23:57 am
Cita de: Benito7770 en Septiembre 14, 2014, 17:19:40 pm
Davidfurgot, si no tienes seguro todavía y tienes más de 25 años, te recomiendo el que tengo yo de  95€. a terceros,lunas y asistencia.con PLUS ULTRA
Lo saqué de este foro y lo contraté por internet y de maravilla , superbarato,un tio supermajo y todo facil y sin complicación ninguna.

Las dos condiciones son tener más de 25 años tú y el vehículo.

Juan Alfaro de Asesoría Ancoralba en Albacete (Yo soy de León y no le conocía de nada)
Su correo es                      jalfvi1@mde.es


Espero que nunca te quedes tirado por ahi, como un dia te quedes tirado a 600km de casa te acordaras de contratar un seguro con ellos. Sobre todo si es por una averia gorda que la tengas que dejar reparando alli cueste lo que cueste por que no te la traen a casa ni a tiros!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Septiembre 15, 2014, 16:34:28 pm
El tema de la asistencia en carretera siempre me ha preocupado mucho con nuestras casas rodantes, porque te vas de viaje a Italia (por ejemplo) y se te jode algo gordo y, como dice Arkaitz, el seguro sólo suele cubrir hasta el taller más cercano, por lo que como sea una avería lenta de arreglar, te tienes que volver a casa y dejarla allá donde esté. Yo para eso, lo que he hecho es hacerme socio del RACE, que tienen una asistencia en carretera hasta casa estés donde estés. Cuesta unos 100€ al año y te evitas agobios. Si el seguro que dices de clásicos te sale por unos 100€ y lo del RACE por otros 100€, por menos de lo que me cuesta a mí mi seguro, tienes un servicio bastante completo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Septiembre 15, 2014, 19:00:19 pm
Cuidado con los seguros de clásicos.... no son para vehículos que ruedan mucho y sobre todo lejos.... y lo del RACE está muy bien, yo hacía lo mismo pero con la mutua... lo tengo que volver a hacer
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 15, 2014, 20:01:09 pm
Cita de: desizqui en Septiembre 15, 2014, 16:34:28 pm
El tema de la asistencia en carretera siempre me ha preocupado mucho con nuestras casas rodantes, porque te vas de viaje a Italia (por ejemplo) y se te jode algo gordo y, como dice Arkaitz, el seguro sólo suele cubrir hasta el taller más cercano, por lo que como sea una avería lenta de arreglar, te tienes que volver a casa y dejarla allá donde esté. Yo para eso, lo que he hecho es hacerme socio del RACE, que tienen una asistencia en carretera hasta casa estés donde estés. Cuesta unos 100€ al año y te evitas agobios. Si el seguro que dices de clásicos te sale por unos 100€ y lo del RACE por otros 100€, por menos de lo que me cuesta a mí mi seguro, tienes un servicio bastante completo.


Cierto, y creo que en unos de los "niveles" de socio, tienes asistencia off-road en cualquier punto!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 15, 2014, 23:44:24 pm
El dia que renuncié al Mundo-Berlina me dì también de baja en la religión de Isis.(? Y si pasa esto? , ? Y si pasa lo otro? ;D Pensamiento positivo, leñe ! , lo más normal es no quedar tirao en Pernambuco , y si algùn dìa te quedas
es una aventura que seguro que superas con los 600 euros que te has ahorrado en 2 años de seguro.
Davidfurgot quizá te sirva www.seguropordias.com, yo contraté 1 dia cuando fui a Madrid a por la furgo, para traerla a León, me costò 30e, se hace en un momento , todo tecleando y se imprimen los papeles para llevar a la itv
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 16, 2014, 15:37:32 pm
Gracias por avisar. Supongo que todos los seguros hacen lo mismo y si la furgo es vieja peor aun.
Benito gracias, no es mala idea.
A ver si me pongo en serio y termino lo imprescindible :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 17, 2014, 17:58:03 pm
Sabe alguien que medida de llanta tienen nuestras furgos, distancia tornillos y esas cosas. O si le puedo poner de vw, transit, mercedes vito, peugeot o opel? ? Tengo pensado canviarlas, pesan un huevo. Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: canafa en Septiembre 18, 2014, 14:58:12 pm
Necesito los brazos de los limpia-parabrisas y no se dónde puedo adquirirlos.
¿Alguien sabe si se pueden adaptar los de otro vehículo?
Fiat ducato r/90, año 1989/1994.  1930 TD
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 18, 2014, 17:14:03 pm
Cita de: canafa en Septiembre 18, 2014, 14:58:12 pm
Necesito los brazos de los limpia-parabrisas y no se dónde puedo adquirirlos.
¿Alguien sabe si se pueden adaptar los de otro vehículo?
Fiat ducato r/90, año 1989/1994.  1930 TD


En la web de milanuncios los he visto anunciados muchas veces.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 18, 2014, 21:30:56 pm
Lo de las llantas me imagino que tendrás que apuntar la "parrafada" que viene en los neumáticos que es complicadita, en cuanto la vea el tío del desguace algo te sacará.
La mía pone entre otras cosas 14/185 y sé que 14 son las pulgadas de la llanta.
Yo alguna vez pensé cambiarlas, pero el k7 y un poco de lana de acero fina hacen maravillas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: canafa en Septiembre 18, 2014, 23:21:40 pm
Gracias, arkaizt. He consultado en milanuncios y no encuentro los brazos de los limpia-parabrisas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 19, 2014, 11:22:56 am
Cita de: canafa en Septiembre 18, 2014, 23:21:40 pm
Gracias, arkaizt. He consultado en milanuncios y no encuentro los brazos de los limpia-parabrisas.


Pero tu como has mirao?? jajajajjaa  .lengua2

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/varillas-limpia-peugeot-j5-118228343.htm (http://www.milanuncios.com/otros-recambios/varillas-limpia-peugeot-j5-118228343.htm)

Cita de: Benito7770 en Septiembre 18, 2014, 21:30:56 pm
Lo de las llantas me imagino que tendrás que apuntar la "parrafada" que viene en los neumáticos que es complicadita, en cuanto la vea el tío del desguace algo te sacará.
La mía pone entre otras cosas 14/185 y sé que 14 son las pulgadas de la llanta.
Yo alguna vez pensé cambiarlas, pero el k7 y un poco de lana de acero fina hacen maravillas.


Para eso tienes que apuntar NO lo que pone en los neumaticos si no lo que pone por dentro de la llanta actual. Tienes que saber la medida de tornillos que vendra expresada asi: EJEMPLO: 5x108 (5 tornillos y 10,8cm de separacion) y despues tienes que apuntar el ET, que vendra asi: EJEMPLO ET.3.5.
El ET es lo que la llanta se separa del centro del buje de la rueda a mas ET mas sobresale y a menos ET mas metida para dentro la rueda.

Despues evidentemente tiene que ser de las mismas pulgadas y REFORZADA. No valen las de aluminio de coche y mucho menos unas llantas replica de esas que se doblan en los coches... imaginate en furgones o acs....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: canafa en Septiembre 19, 2014, 17:05:17 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/canafa/brazo-limpiaparabrisas0.png)Gracias otra vez, poero lo que busco es el brazo que porta la escobilla y no el mecanismo de varillas del limpiaparabrisas(//)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 19, 2014, 20:01:09 pm
aaa jajaja perdona hombre!! Pero eso seguro que lo puedes adaptar de muchisimos modelos!! Es ir a un desguace con la muestra o medidas y a buscar!! FIJO que las ducato mas modernas siguen montando el mismo o muuuuy parecido!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zudiote en Septiembre 21, 2014, 22:23:34 pm
hola,me llamo samuel,alias zudiote"tengo una citroen c-25 del año 87,la tengo parada hace un par de años por haberseme clavado el motor una semana despues de haberle cambiado caja de cambios y embrague.estoy buscando motor para mi vieja furgola,ella lleva con migo desde el año 97  y la verdad esque le tengo cariño quisiera verla rodar de nuevo.agradeceria si alguien tiene algun motor que no use y lo deje bien de precio,pues no estoy muy bien economica mente,muchas gracias a todos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 21, 2014, 22:48:09 pm
Cita de: zudiote en Septiembre 21, 2014, 22:23:34 pm
hola,me llamo samuel,alias zudiote"tengo una citroen c-25 del año 87,la tengo parada hace un par de años por haberseme clavado el motor una semana despues de haberle cambiado caja de cambios y embrague.estoy buscando motor para mi vieja furgola,ella lleva con migo desde el año 97  y la verdad esque le tengo cariño quisiera verla rodar de nuevo.agradeceria si alguien tiene algun motor que no use y lo deje bien de precio,pues no estoy muy bien economica mente,muchas gracias a todos.


Que motor buscas? 1.9 o 2.5? Si tienes la culata bien yo tengo el resto, podemos arreglarlo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: I_vans en Septiembre 22, 2014, 12:26:32 pm
Hola! ando detrás de una peugeot J5 concorde, parece ser que las equipaba hymer, así que la calidad debe ser buena. Viene con el 1.9D, algún consejo para al ir a verla saber que está bien? Está al día de correas, filtros, itv, etc. Tiene 180.000 kms.

Opiniones?

Gravias a todos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 22, 2014, 12:43:37 pm
Cita de: h1van en Septiembre 22, 2014, 12:26:32 pm
Hola! ando detrás de una peugeot J5 concorde, parece ser que las equipaba hymer, así que la calidad debe ser buena. Viene con el 1.9D, algún consejo para al ir a verla saber que está bien? Está al día de correas, filtros, itv, etc. Tiene 180.000 kms.

Opiniones?

Gravias a todos!


1.9D?? o TD??

Si es el 1.9D no va a andar ni empujandola... si es el 1.9TD en las cuestaarribas en verano vas a tener que poner la calefaccion del habitaculo para sacarle calor al motor por que se recalientan un monton... MUY poco motor para estos trastos. Y si es una autoca pequeña mal que tal pero si hablamos de un bicho de 7 metros... ya te digo que no va a andar ni empujandola!!

Por lo demas pues que este bien! y que nunca la haya entrado agua que luego te toca currar en repararlo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: I_vans en Septiembre 23, 2014, 13:10:26 pm
Hola de nuevo, no es una autocaravana, es una camper tipo weinsberg orbiter o lt florida, una camper con baño y ducha. Es una J5 con techo alto de fibra y el 1.9D de 75 cv. He tenido una nugget 2.5D de 70 y con que ande mas o menos igual me vale. Lo bueno, los consumos ;)

Problemas del 1.9D en esa furgo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 23, 2014, 13:15:10 pm
Pues me creo yo que andaras igual que con la nugget.. nada! jajaja si no lleva turbo igual se calienta menos en las subidas, pero por lo que dices del techo, es poco aerodinamica no? Eso la frenara mas aun! y si tu transit era de techo bajo pues esta andara menos. Si hay aire de frente ya te puedes relajar, yo con la mia que son 97cv lo noto mucho asi que con una 75 atmosferica pues lo notaras muchisimo mas.

Yo las 11.9 D o TD las descarte directamente por que todo el mundo se queja de que se calientan y de que no andan nada!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Septiembre 25, 2014, 14:48:18 pm
Cita de: canafa en Septiembre 19, 2014, 17:05:17 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/canafa/brazo-limpiaparabrisas0.png)Gracias otra vez, poero lo que busco es el brazo que porta la escobilla y no el mecanismo de varillas del limpiaparabrisas(//)



Hola CANAFA :

Una pregunta sobre este esquema :  ¿ de donde lo has sacado ? ¿ Tienes el manual de la furgo ?.

Estaría interesado en tener ese manual.  ¿ Sabes donde conseguirlo ?.

Espero tu respuesta.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 25, 2014, 14:52:26 pm
h1van si es una CAMPER TIPO HEISENBERG no tienes que mirar en el motor, tienes que mirar dentro no sea que se hayan dejado algún utensilio o alguna bolsa de meta metida entre los paneles  .meparto

arkaizt , cuando escucho decir a alguien lo de "andar" refiriendose a los coches me acuerdo siempre de cuando mi padre convencía a mi madre para comprar un mercedes de segunda mano.

Si la furgo mola, MOLA. y tranquilo que andar andará , lo que no hará el correr.  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 25, 2014, 14:55:51 pm
Cita de: pauagullo en Septiembre 25, 2014, 14:48:18 pm
Hola CANAFA :

Una pregunta sobre este esquema :  ¿ de donde lo has sacado ? ¿ Tienes el manual de la furgo ?.

Estaría interesado en tener ese manual.  ¿ Sabes donde conseguirlo ?.

Espero tu respuesta.

Un saludo.


Pauagullo, si no me lo hubieras dicho te lo habia enseñado en la nacional, yo llevo 2 libros. Son las llamadas Revue Technique.

http://www.ebay.es/itm/REVUE-TECHNIQUE-AUTOMOBILE-PEUGEOT-J5-Diesel-RTA-126-/131104157676 (http://www.ebay.es/itm/REVUE-TECHNIQUE-AUTOMOBILE-PEUGEOT-J5-Diesel-RTA-126-/131104157676)

http://www.ebay.es/itm/Peugeot-J5-Citroen-C25-diesel-TD-revue-tech-RTD-1264-/131278894409?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1e90d4f549 (http://www.ebay.es/itm/Peugeot-J5-Citroen-C25-diesel-TD-revue-tech-RTD-1264-/131278894409?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1e90d4f549) ESTE LE TENGO YO.

La mas completa es de la editorial LEA, pero no quedan por ebay las de la J5 de esta editorial, yo me pille uno y me lo tuvieron que comprar unos amigos de francia por que no enviaban a españa. Es el mas completo de todos.

Recuerda comprar el Diesel No el essence que es el gasofa.

http://www.ebay.es/itm/EA-Revue-Technique-PEUGEOT-PARTNER-CITROEN-BERLINGO-ESS-et-GO-Dep-2002-N-415-M-/151327228866?pt=FR_JG_Auto_manuels&hash=item233bce43c2&_uhb=1 (http://www.ebay.es/itm/EA-Revue-Technique-PEUGEOT-PARTNER-CITROEN-BERLINGO-ESS-et-GO-Dep-2002-N-415-M-/151327228866?pt=FR_JG_Auto_manuels&hash=item233bce43c2&_uhb=1)

Si quisieras fotocopias podemos mirarlo.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 25, 2014, 14:57:14 pm
Cita de: Benito7770 en Septiembre 25, 2014, 14:52:26 pm
h1van si es una CAMPER TIPO HEISENBERG no tienes que mirar en el motor, tienes que mirar dentro no sea que se hayan dejado algún utensilio o alguna bolsa de meta metida entre los paneles  .meparto

arkaizt , cuando escucho decir a alguien lo de "andar" refiriendose a los coches me acuerdo siempre de cuando mi padre convencía a mi madre para comprar un mercedes de segunda mano.

Si la furgo mola, MOLA. y tranquilo que andar andará , lo que no hará el correr.  ;)


jajaja yeaaaaa

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/fc,550x550,asphalt.u4_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 25, 2014, 17:33:23 pm


(//)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 25, 2014, 21:34:50 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/heisenberg0.png)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Octubre 01, 2014, 19:08:18 pm
Muy buenas!! Hace tiempo que no me conectaba al foro... Respecto a lo que comentaba alguien por ahí de comprarse una furgo con 'poco motor', yo le diría que si está en buenas condiciones que no lo dude.
Esta claro que los 2.5 no corren mucho, pero sí lo suficiente si sabes lo que llevas.
En mi caso es un 2.5 sofim de los primeros, los de 72cv (no 75 cv, que son otros) y yo llevo una Ducato larga y alta y estoy muy contento. A 90 va perfectamente y puede ir a 100 o más, aunque me imagino que sufrirá el motor.
El consumo es bastante contenido para un trasto tan grande y de 1985 (casi 30 años),alrededor de 8 litros.
Nosotros la compramos por febrero y ya le hemos hecho más de 15.000km. Así que podemos valorar que ha sido una buena compra. Lo que más me ha sorprendido es el motor (tira bastante bien, y aunque despacio sube a cualquier sitio sin calentarse nada) y la cantidad de espacio que tenemos en el interior comparando con la t4 que usábamos (por no hablar del baño de verdad, ducha, calefacción, calentador de agua, dos fogones, frigo, entrar de pie... ;D
Un saludo a todos!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 01, 2014, 23:58:17 pm
Cita de: atakalima en Octubre 01, 2014, 19:08:18 pm
Muy buenas!! Hace tiempo que no me conectaba al foro... Respecto a lo que comentaba alguien por ahí de comprarse una furgo con 'poco motor', yo le diría que si está en buenas condiciones que no lo dude.
Esta claro que los 2.5 no corren mucho, pero sí lo suficiente si sabes lo que llevas.
En mi caso es un 2.5 sofim de los primeros, los de 72cv (no 75 cv, que son otros) y yo llevo una Ducato larga y alta y estoy muy contento. A 90 va perfectamente y puede ir a 100 o más, aunque me imagino que sufrirá el motor.
El consumo es bastante contenido para un trasto tan grande y de 1985 (casi 30 años),alrededor de 8 litros.
Nosotros la compramos por febrero y ya le hemos hecho más de 15.000km. Así que podemos valorar que ha sido una buena compra. Lo que más me ha sorprendido es el motor (tira bastante bien, y aunque despacio sube a cualquier sitio sin calentarse nada) y la cantidad de espacio que tenemos en el interior comparando con la t4 que usábamos (por no hablar del baño de verdad, ducha, calefacción, calentador de agua, dos fogones, frigo, entrar de pie... ;D
Un saludo a todos!!!


Lo dije yo compañero, es que estas hablando de un 2.5, que andan decentes y si es el caso del TD pues mejor aun. Yo mismo tengo un 2.5TD en una autoca y encantado de la vida.

Pero este chico habla de la 1.9D, que no anda naaa y se calienta mucho en las subidas hasta el punto de abrir calefaccion para sacarle calor...
Título: Re: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Octubre 02, 2014, 14:34:31 pm
Por si a alguien le interesa....

www.furgovw.org/index.php?topic=293121.0

Enviado desde mi Lenovo A820 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 03, 2014, 13:33:07 pm
Mucho potencial tiene el vehículo, a mí me mola más la multifunción de la combi y el quita y pon y usarla para varias cosas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Octubre 06, 2014, 19:21:13 pm
Arkaizt, el motor de 1.9 (sin turbo) no lo he probado, pero creo que tienes razón y que se quede muy muy corto para estos trastos que llevamos... ¿Cuántos caballos saca? Porque si los de 2.5 tienen 72 o 75cv, al ser más pequeño.... :o

A mi no me suele gustar mucho meterme en el apartado de compraventa a comentar furgos, pero respecto a la Ducato que hay, dice que gasta 5l por cada 10.000 km.¿No es una pasada? Igual le conviene arreglarlo antes de venderla o aunque sea explicar el motivo de tanta pérdida... Así el vendedor igual cuenta con más opciones de venta y el comprador no tiene futuras 'sorpresas'...
¿A vosotros os gasta aceite? Yo desde que tengo la mía, antes del primer cambio a los 10.000 apenas eché nada...
Un saludo!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 06, 2014, 20:22:40 pm
Hola, alguien me puede asegurar si la medida de los tornillos de las llantas de nuestras furgos es 5x120?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 09, 2014, 17:17:50 pm
Alguien necesita una linea de escape completa Y NUEVA! del motor 1.9D ó 2.5D? La tengo recien comprada, aun en la caja, a 90€.
Contactar urgente o la devuelvo! He tenido un error y me van a mandar la del 2.5TD.
VALIDO PARA C25 y J5 con el 1.9D o el 2.5D!

Un saludo!

P.D. No pongo el anuncio en compraventa por que no me interesa esperar, lo pongo aqui por que se que los que leeis teneis estos bichos!

Esa una oportunidad cojonuda de que dejeis la linea de escape nueva, ganareis en MUUUCHO menos ruido y encima cero problemas en la ITV por tener escape con agujeritos jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 14, 2014, 11:28:09 am
!!! COMPAÑEROS, CAMARADAS!!!   Llevo una temporada detrás de una FALDILLA de atrás (la derecha) para mi J5 del 89  y no tengo suerte . Pone PEUGEOT y el anagrama y es grande y rectangular de 33 de alto por 26 ancho.
Si alguien tiene alguna ,se la compro, o si sabeis de algún desguace.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 14, 2014, 14:50:55 pm
1.9D en furgon,como he tenido,va muy bien. El 1.9 psa estira y da la misma potencia que el 2.5,ahora par... La mia pesaba 1600 y subia igual que la ducato de 1900kg con el sofim que tengo ahora. Consumo de la primera:7l a 85. La 2.5 un 8.5 a esa velocidad,menos a 65-70 en llano(francia) he logrado hacer un 7,8 o asi.ambos consumos en carretera abierta.
Alguien sabe,tengo holgura en la caja de cambios,donde se enchufan los palieres??? Se podra arreglar sin sacar?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 14, 2014, 14:55:20 pm
Cita de: caravelanxo en Octubre 14, 2014, 14:50:55 pm
1.9D en furgon,como he tenido,va muy bien. El 1.9 psa estira y da la misma potencia que el 2.5,ahora par... La mia pesaba 1600 y subia igual que la ducato de 1900kg con el sofim que tengo ahora. Consumo de la primera:7l a 85. La 2.5 un 8.5 a esa velocidad,menos a 65-70 en llano(francia) he logrado hacer un 7,8 o asi.ambos consumos en carretera abierta.
Alguien sabe,tengo holgura en la caja de cambios,donde se enchufan los palieres??? Se podra arreglar sin sacar?


Ufff... y cual son los sintomas? yo tengo una vibracion intermitente en el volante y no vemos por donde van los tiros!

Yo creo que eso sin sacarlo y rectificarlo es dificil ¿no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Octubre 14, 2014, 15:26:36 pm
que tal compañeros, sabriais decirme cual es el ventilador principal de una C 25 ?  La verdad que siempre se me dispara el de la izquierda si miramos desde el interior, y no se realmente cuando se debe conectar el otro.... a veces me sube la temperatura un poco mas de 90 y tarda bastante en conectarse el ventilador, y veo que se enciende menos de un minuto y tarda en enfriar, es eso normal?  ... gracias de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 14, 2014, 15:36:51 pm
Uno entra a 90 y el otro a 110 si no me equivoco! El segundo solo se suele arrancar en alguna cuesta larga o en verano a mucho calor y solo un poquito tiempo, enseguida baja la tª y para ese.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Octubre 14, 2014, 20:18:20 pm
Ok gracias, lo comprobare.....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Octubre 14, 2014, 20:41:00 pm
¿A qué te refieres cuando dices que la caja tiene holgura? ¿Que se mueva un poco la palanca sin tener ninguna marcha metida?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 14, 2014, 21:25:26 pm
Cita de: atakalima en Octubre 14, 2014, 20:41:00 pm
¿A qué te refieres cuando dices que la caja tiene holgura? ¿Que se mueva un poco la palanca sin tener ninguna marcha metida?


Creo que se refiere al acople de los palieres, la transmision vamos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 14, 2014, 22:49:12 pm
Pues ahora que lo dices la palanca tambien tiene su holgura.pero me preocupa mas la que hay dinde encastran los palieres.??
Diferencial?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 15, 2014, 15:57:47 pm
9558677980 es la referencia que le vi a mi caja.sera esa? Me gustaria instalar una de Td..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 15, 2014, 16:06:14 pm
Son distintas cajas?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 16, 2014, 15:44:51 pm
El desarrollo mas largo en td.eso he leido.yo estoy cansado de ir a 75.pero creo que estan muy buscadas..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 16, 2014, 22:38:33 pm
Pues yo tenia la 2.5D, le hice el SWAP al 2.5TD y la caja es la misma, y va a mucho mas de 75 la verdad...

Hoy mismo he tirado al contenedor de la chatarra una caja de cambios+motor+culata rajada...

No hemos tenido cojones a separar la caja del bloque ni el mecanico ni yo... no se explica como ese motor pudo bajar de bcn a madrid jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 16, 2014, 23:43:49 pm
La misma es,pero con otro desarrollo
A ver meto 5ta a 65 el resto es estirar.has tirado una caja de cambios...dooonde? Solo por abrirla me interesa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 17, 2014, 09:15:06 am
Cita de: caravelanxo en Octubre 16, 2014, 23:43:49 pm
La misma es,pero con otro desarrollo
A ver meto 5ta a 65 el resto es estirar.has tirado una caja de cambios...dooonde? Solo por abrirla me interesa


Es imposible separarla jajajajaja te lo aseguro, ese motor estaba destruido!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 17, 2014, 14:00:07 pm
Bueno bueno..con luces puestas giro el volante y la intensidad de l luz del cuadro baja.el voltimetro marca 1 voltio menos de carga.
Si tiro del volante hacia arriba esto deja de pasar.????
Saque las tapas,pero no veo nada,no tengo para sacar el volante ahora..pero no entiendo..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 17, 2014, 16:04:36 pm
500€ ducato 1.9d para piezas,techo weinsberg.
http://www.segundamano.es/cordoba/fiat-ducato-weinsberg-para-piezas/a60780087/?ca=0_s&st=a&c=42
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 20, 2014, 16:22:50 pm
Jodó, otra tipo heisenberg, esto del paro está llevando a la gente a situaciones límite.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 20, 2014, 16:40:28 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/heisenberg0.png)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 23, 2014, 23:40:06 pm
Gente, cuelgo aqui una info que hemos puesto en el grupo del facebook, que puede serle interesante a mas gente yo creo.

GRUPO: https://www.facebook.com/groups/742421335808828/ (https://www.facebook.com/groups/742421335808828/)

Informacion, en este caso estabamos hablando de cajas de cambios por que nos hemos dado cuenta que hay dos cajas distintas, relacion corta en la 2.5D y relacion larga en la 2.5TD. el empaquetado de las cajas es el mismo, se puede poner una u otra sin problemas.

Explicamos como sacarle algo mas de chicha a nuestras viejas glorias!

TEMA: CAJA DE CAMBIOS
(Referencias y desmultiplicaciones)


Joder, como el otro dia me dijiste eso, me he vuelto al curro a sacar del contenedor el motor que tire con el cambio para desmontarlo, al final es que no me fije que habia que desmontar la polea que mueve la bomba de agua!! y por eso no salia el jodio, hoy mas despacio lo he podido ver bien y desmontarlo y he conseguido sacar 3 de los inyectores y ya de paso pues calentadores, enfriador de aceite, carter.. etc.. pa casa! Ahora mi duda, cuando se hizo el SWAP se desguazo una J5 TD y se paso a la mia, por lo tanto, creo que la caja de cambios es de desarrollo largo, por eso he ido a desmontarla, por que si es desarrollo largo la voy a mandar a reparar y la monto nuevecita! Pero mi duda es, donde puedo ver la referencia de la caja?? He visto muchas referencias pero no las de la caja, mañana me ire a la gasolinera a limpiarla a fondo a ver si veo algo...

Segun el Revue Technique las referencias son las siguientes:

2.5D 5 MARCHAS: (Ambas iguales en desarrollo)
Ref: 2 GE 30 hasta 1986
Ref: 2 GE 85 desde 1986

2.5TD 5 MARCHAS
Ref: 2 HE 03

Desmultiplicaciones:

.............2.5D........2.5TD
1ª....... 0.0519......0.0566   
2ª .......0.0995......0.0995
3ª....... 0.1412......0.1548   
4ª........0.1998......0.2193
5ª........0.2522......0.2872
M.A.....0.0614......0.0614


La caja corta va con neumaticos 185/75/14
La caja larga va con neumaticos 195/75/16

En mi caso llevo los de 16"

Adjunto otro dato: La velocidad km/h a 1000 rpm en cada marcha, ojo por que se nota muchisimo!

..DESMULTIPLICACIÓN.............KM/H A 1000RPM
............2.5D.......... 2.5TD............2.5D...........2.5TD
1ª ......0.0519........ 0.0566........... 6.134 ..............7.28
2ª ......0.0995 ........0.0995...........11.760.............12.80
3ª.......0.1412 ........0.1548 ..........16.689.............19.92
4ª...... 0.1998 ........0.2193...........23.616.............28.22
5ª...... 0.2522........ 0.2872 ..........29.810.............36.95
M.A ...0.0614 ........0.0614............7.257...............7.89

Hay muchisima diferencia eee

Y si a una furgo con la caja corta y rueda 14" le ponemos rueda de 16" en 5ª a 1000rpm sacamos estos datos:

KM/H A 1000RPM

...........2.5D con ruedas 14"..............2.5D con ruedas 16"
1ª .................6.134 .................................6.7
2ª ................11.760................................12.1
3ª.................16.689................................17.6
4ª.................23.616................................25.3
5ª.................29.810................................32.2

Asi que si montais riedas de 16", alargais algo el desarrollo, aun que no igual que con la caja larga pero algo es algo. ya que en cuando con 14" vas a 100km/h, con 16" vas a 110,4km/h.

El problema? Si tu furgo no tiene homolgadas ruedas de 16" olvidate por que la diferencia es mas de un 10" y habria que hacer homologacion y cambiar frenos, discos..etc...


Diferencia de transmision entre caja corta y larga en %:

1ª.... 18.760  %
2ª.... 8.844  %
3ª.... 19.353  %
4ª.... 19.475  %
5ª.... 23.952 %


Por lo tanto, si no nos equivocamos al calcular esto, que yo no estoy seguro si lo hacemos bien, en este caso, si con la caja corta vas a 75km/h en 5ª, en 5ª con la caja larga irias a 92,964 km/h


OJO, No somos expertos, por lo que si alguien puede contradecir algo de aqui que lo diga y lo cambiamos!! la info siempre es bienvenida!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Adrian1988 en Octubre 27, 2014, 01:21:18 am
Buenas noches no es mi primera presentación ya que aya por el 2013 empece un proyecto que me tiro de cabeza al fracaso... Con una T4 que bueno... Mejor dejarlo ay.

Os presento a La Nocroneta una Peugeot J5 2.5D de 1988 que si hablara pues bueno mejor que se calle y que ande que vamos a darle mejor "Vida" la recogimos el 22 de Octubre en Sevilla se la compre a un "Tanatorio..." creo que me la dejaron bien de precio 2.100€ con 76.000Km .baba aunque todo correcto lo que mas me asusto fue una perdida de aceite bajo el motor... ??? De Chapa Espectacular de interiores como nueva se nota que habia dormido durante 26años en un garaje cuando la arranque para probarla nada de humos por el escape lo cal me dio buena impresión, pero aun asi esa perdida de aceite me seguía asustando

Decidido a traerla SIN ITV... Pues la verdad que su primera impresion Sevilla-Cadiz fue bastante buena la puse a unos 130/135km/h aunque bastante rápido me di cuenta de que esa velocidad no era la adecuada para esta abuelita... decidido a moderar su velocidad me puse a 100-110Km/h Pero aun asi la temperatura no bajaba de 110/115º entonces fue cuando me di cuenta que su velocidad era de 90km/h (Aunque ya antes me habia informado algo sobre estas ancianas)Y así mantendría su temperatura en 90º con esa velocidad y esa temperatura me sentia comodo .palmas yo y ella no iba muy revolucionado y la verdad que con las ventanillas bajadas vinimos cómodos yo y mi novia.

Bueno aqui lo que a todos nos gusta! .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Aqui el dia de su Compra!



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-40.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-60.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-70.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-80.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-90.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-100.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-30.jpg)
Creo que esta no debería subirla pero bueno... Me hago un poco el Loco .panico .sombrero .loco1
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/adrian1988/recogida-50.jpg)

Espero que os aya gustado la presentación La Nocroneta y que me aporteis consejos y algunas soluciones sobre dudas que pueda llegar a tener!

PD:Todo el cajon ira al chatarrero que aunque tengo mas fotos de este fin de semana de trabajo que no es poco dentro de ella al haber mantenido la luz trasera encendida se me a ido la bateria y como llevaban desde 2012 sin cambiarla le comprare una con lo que me den la chatarra! Jejejeje Y la llevare al mecanico para una revision.

Aunque espero que si alguien puede guiarme un poco de como hacerle sus cambios estoy dispuesto a mancharme un poco aunque la primera ira para el mecanico por que esa perdida de aceite no me termina de caer bien!

BUENAS NOCHES! LA NOCRONETA!          Copio y Pego en EL CLUB J5 - C25 y DUCATO
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 27, 2014, 10:04:21 am
Enhorabuena por la compram pero por dios quita ese cajon ya!! jajajajajajajaja

Tengo que escanear los manuales y te los pasare ok??

Un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 27, 2014, 15:43:15 pm
Se ve super bien, pero mi mujer no creo que se metiese ahi dentro,  ;D  con lo caguica que es.
Enhorabuena,  a disfrutarla .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Octubre 28, 2014, 08:47:54 am
Que buena!
Yo tambien dormien coche funebre alguna vez.
El cajon cuando lo desvalijes cuida que es a un euro el kilo de inox.
Sobre la temperatura decir que eso no es normal, a mi no me pasa de 90 nunca.y cuanto mas rapido voy mas aire le da y mrjor enfria.Mi funebre de hacer trayectos cortos,tenia el termostato agarrado,mira de controlar eso,lo normal es que vayan a 80 grados.(los termostatos abren entre 75-82 grados,en mi ducato 78 si mal no recuerdo)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 28, 2014, 23:31:09 pm
¡¡Enhorabuena¡¡¡
Me mola mucho tu rollo , ¿Sería Necroneta ¿No?.¿Las barandillas son para las coronas, verdad?. Yo también estuve a punto de comprar una j5 ambulancia con el techo alto.Tengo una J5 2.5D del 89 que vino de una autoescuela, si tienes más de 25 años te puedo decir donde te hacen un seguro por 100€
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 29, 2014, 00:25:08 am
Seguro como historico para viajar = ERROR TREMENDO!

Pidele una copia de condiciones a LOLO (Allianz) de un seguro NORMAL a terceros ampliado (aprox 300€/año) y comparalo con eso que llaman seguro para historicos...

Eso no es mas que un invento como el casco aquel tipo boina.. un quitamultas...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Adrian1988 en Octubre 29, 2014, 14:49:20 pm
Nocroneta es por el nombre de nuestros perros jeje una mezcla del macho y la hembra! Las barras si son para las coronas aunque ya tiene dos desmontadas listas para tapar agujeros! Ayer escribi una respuesta por la noche desde tapatalk pero por lo visto no se envio...  .nono

El seguro lo quiero historico-clasico por el simple echo de que te ahorras una pasta y luego contratar un seguro de asistencia en viaje sin limites con arag! Estoy esperando respuestas de dos compañias una de un amigo y otra de Ancoralba con Plus Ultra haber si hay suerte.(Cruzo los dedos)

A la espera de sacarla del Taller ya que me la tiraron de la ITV por las luces de FRENO! OGG Pues me van a mirar eso y cambios de Filtros Aceite comprobar el sistema de temperatura anticongelante etc.. os mantendre informados y actualizados!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 29, 2014, 15:18:38 pm
Yo tengo el seguro de Juan Alfaro de Ancoralba en Albacete ,me salió a 95€ y está todo bien organizado para hacerlo por internet. Es una de las razones por las que busqué una furgo de 25 años. Me costó 1.500 € la furgo y no piensaba pagar 350 y pico por el seguro. Ellos que me den el papelito para la itv y la metequérica ,que con los casi 300 € al año que me ahorro ya me iré solucionando yo los problemas.El encanto de estas furgos es el partido que se les saca teniendo en cuenta lo poco que cuestan.Mucha gente ya se olvidó de que la gente empezó a comprar las t1 y t2 porque eran furgonetas de reparto de lo más barato que se podía encontrar.
Te animo a que pidas por oscaro los filtros del aire y el gasoil, se cambian fácil, el del aceite ya está bastante escondido y tienes que tener sitio para pringar. Yo también llevé la mía a cambiar el refrigerante a Feu Vert, que sale barato y creo que limpian algo el circuito, el líquido de la transmision me dijeron que mejor dejarlo como está , si no te da problemas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: donvito en Octubre 29, 2014, 16:01:32 pm
Buenas! No sabía de la existencia de este hilo, y me gustaría haceros unas preguntas fáciles. Estoy planeando un viaje largo, de aproximadamente un año, y tendré que vender la syncro para comprar una autocaravana. El caso es que mirando de segundamano, por precio y variedad, estas furgos son la mejor opción, con multitud de configuraciones distintas.

A lo que vamos, el vehículo:

- ¿Qué tal la fiabilidad? Sé que los motores sofim son rocas, ¿Alguno a destacar?

- El resto de elementos (Caja de cambios, transmisión...), ¿Son fiables?

- ¿Qué tal el repuesto?¿Se encuentra fácil por ejemplo, una caja de cambios?

- ¿Cómo andaría de consumo montanda bajo una AC de 6 metros?

- ¿Funcionan con aceite de girasol? En caso afirmativo, ¿Hasta qué porcentajes?

- ¿Alguna recomendación?

Muchas gracias de antemano!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Adrian1988 en Octubre 29, 2014, 16:03:43 pm
Yo por internet la verdad que no e podido hacerlo también estuve buscando una furgoneta con mas de 25 años por lo mismo y para declarar la exencion de impuestos del ayuntamiento y tener una buena furgo para hacerle km sin muchos costes anuales...

Podrías explicarme un poco el papelito de la ITV y la Metequerica?

Ah el sitio tengo y después de que salga del Taller Jejejeje una nave para meterle mano a fondo y sonante! No me atrevi a comprar nada por que no se los modelos o las referencias que tengo que buscar si no ya me hubiese puesto yo solo.

PD:Tengo tu video de presentacon de YOUTUBE en favoritos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 30, 2014, 00:42:57 am
Suerte con el proyecto!!! te contesto en negrita!

A lo que vamos, el vehículo:

- ¿Qué tal la fiabilidad? Sé que los motores sofim son rocas, ¿Alguno a destacar?

FIAT montaba SOFIM, peugeot J5 y citroen C25 montaban motor de origen PSA. Ambos son muy fiables, pero no iguales! Tira a por la que mas te guste independientemente de este dato ya que son muy parecidos en robustez

- El resto de elementos (Caja de cambios, transmisión...), ¿Son fiables?

La caja de cambios es algo mas blanda, pero no creas que mucho, su punto debil es un tornillo que une el eje del seleccionador de las marchas a la propia palanca, se reemplaza tirandote por debajo y metiendole un tornillo y tuerca nuevos, se parte. Pero esto no creas que pasa cada 100.000km jaajjajaa ni tiene por que pasar, pero es un fallo que se ha conocido mas.

- ¿Qué tal el repuesto?¿Se encuentra fácil por ejemplo, una caja de cambios?

Pues depende, a dia de hoy se encuentra casi todo, pero depende donde, lo bueno es que si te vas por UK alli tienen la misma pero se llama Talbot Express, te vale todo igual, si vas por italia alli tenian tambien una Alfa Romeo AR6 y AR8 que son identicas, te vale todo. A veces hay excasez como por ejemplo de una caja de cambios de la 2.5TD, pero a dia de hoy peugeot y citroen aun tienen en catalogo todo el despieze de la caja de cambios por lo que se puede reparar sin problemas.

Ah, tambien te valen muchas cosillas del citroen CX, lo bueno es que es mecanica sencilla y se puede hacer casi de todo a buen precio e incluso adaptar muchas cosas...


- ¿Cómo andaría de consumo montanda bajo una AC de 6 metros?

Supongo que sera una capuchina, si hablamos del motor 2.5D o 2.5TD andaras a partir de los 13L hacia arriba! Pesa mucho y poco aerodinamica. La 1.9TD ni la mires que te va a reventar el motor con semejante bicho y se calienta mucho! Pillate si puedes 2.5TD, seran algo mas caras pero es mejor te lo aseguro! Ya somo varios los que hemos cambiado el motor al TD.

- ¿Funcionan con aceite de girasol? En caso afirmativo, ¿Hasta qué porcentajes?

Si, pero llevan bomba LUCAS Roto-diesel, son las que menos aceite aceptan, no mas del 30% creo recordar, hay gente que mete mucho mas pero te aseguro que a esa bomba no le mola. Tienes la opcion de cambiarle la bomba por una bosch equivalente y le podras meter al 100%, al ser la bomba mecanica, la bosch mecanica admite aceite a tope!

- ¿Alguna recomendación?

Disfruta del viaje! y mira bien que no le haya entrado agua ya que requerira una buena reparacion y te restara dinero y por lo demas... kilometros, muchos kilometros compañero!!

Ah, y comprate la Revue Technique de la AC que compres, sera la mejro inversion que hagas jajajaja

Ejemplo de la RTA de la J5: http://www.ebay.es/itm/REVUE-TECHNIQUE-AUTOMOBILE-PEUGEOT-J5-Diesel-RTA-126-/131104157676?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1e866aafec (http://www.ebay.es/itm/REVUE-TECHNIQUE-AUTOMOBILE-PEUGEOT-J5-Diesel-RTA-126-/131104157676?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1e866aafec)


Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 30, 2014, 14:06:52 pm
Señores, alguno quereis unas pastillas de freno para la 2.5D originales?

Son de la Peugeot ref. 4251.06/4254A4 creo que la 1.9 lleva las mismas!

Solo 30 eurillos! es lo que me han costado ya que me he vuelto a confundir... tengo un cacao... jajajajaja

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10636328_1484272615195871_8403547218016481335_n.jpg?oh=ae76739c14b2365044d94d29bb2f967e&oe=54EBEDF1&__gda__=1420482510_9248eb9b540b48090835d56c1f345da7)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 30, 2014, 14:53:15 pm
Se agradece ARKAITZ todos los datos que pones ,de los que muchos no tenemos idea.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 30, 2014, 15:09:34 pm
Adrian1988 te respondí el correo con los datos del seguro, avisa si no te llega.
Es para mí un motivo de orgullo y satisfación que te mole el video de la J5, yo me inspiré en otro titulado DAF 400 SNOOPY.
Otra operación fundamental es 1º arrancar la furgo(si mojas el motor parado a veces no arranca, una vez que arranca ya es un fuego que no hay quien lo apague), abrir el capó y esparcir un bote entero de k7 a todo el motor e ir hasta una gasolinera ,dejando que coja algo de temperatura, y meterle agua a presión a todo, luego dar una vuelta para secar, es la forma de ver si hay fugas, aparte de lo limpito que queda y lo que se disfruta viendo caer toda esa roña de 20 años.
Siendo de Sevilla tenías que haber pillao la equivalencia Mequetérica=Benemérita, que son junto con los de la itv los interesados en ver el papelito del resguardo del banco del seguro.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: donvito en Octubre 30, 2014, 15:40:42 pm
Cita de: arkaizt en Octubre 30, 2014, 00:42:57 am
Suerte con el proyecto!!! te contesto en negrita!



Muchas gracias arkaitz por la información, me viene de perlas y sobre todo, me centra en la búsqueda de autocaravana, que estaba un poco perdido.
Me lo apunto todo, y según vaya mirando modelos ya os preguntaré.

Lo dicho, gracias por responder.

Saludos!
Título: Re: Presentacion en 3.2.1... Accion Peugeot J5 2.5D La Nocroneta
Publicado por: Adrian1988 en Octubre 30, 2014, 16:33:34 pm
Benito no me llego el privado prueba a enviármelo de nuevo con datos del seguro.
La furgo creo que sale esta tarde del taller por que por lo visto se está demorando el filtro del aire ya que no les quedaban recambios en el taller donde lo montan... Esperando darle mucha caña este fin de semana! Y dar con el problema de las luces traseras para pasar itv y conseguir un seguro madre mía que colapso!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 30, 2014, 21:53:37 pm

DON VITO de este foro tambien puedes sacar algo de interés.


www.acpasion.net/foro/showthread.php?54332-Averias-RARAS-en-las-pavas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 30, 2014, 22:10:50 pm
La mía que es J5 2.5 D 75 CV  Año 89 Motor U61-225 280 C
En oscaro se selecciona con mucho detalle el modelo
www.oscaro.es/peugeot-j5-280-2-5-d-furgon-75cv-22302-611-t?searchType=standard

Estos son los códigos y precios.

Filtro combustible MECAFILTER ELG5205   
5,30 EUR

Filtro de aire PURFLUX A847      
23,90 EUR

Filtro de aceite MANN-FILTER W 840
8,51 EUR

4 Anillos de junta de cobre, tapón roscado de vaciado de aceite CORTECO 407711S
5,70 EU
   
Importe de total del pedido
   
43,41 EUR
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 30, 2014, 22:51:32 pm
Cita de: Benito7770 en Octubre 30, 2014, 22:10:50 pm
La mía que es J5 2.5 D 75 CV  Año 89 Motor U61-225 280 C
En oscaro se selecciona con mucho detalle el modelo
www.oscaro.es/peugeot-j5-280-2-5-d-furgon-75cv-22302-611-t?searchType=standard

Estos son los códigos y precios.

Filtro combustible MECAFILTER ELG5205   
5,30 EUR

Filtro de aire PURFLUX A847      
23,90 EUR

Filtro de aceite MANN-FILTER W 840
8,51 EUR

4 Anillos de junta de cobre, tapón roscado de vaciado de aceite CORTECO 407711S
5,70 EU
   
Importe de total del pedido
   
43,41 EUR


El motor esta mal, el atmosferico es U25-661, el turbo U25-673 y el atmosferico con distribucion por cascada de piñones es U25-551

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: donvito en Octubre 31, 2014, 10:42:23 am
Cita de: Benito7770 en Octubre 30, 2014, 21:53:37 pm
DON VITO de este foro tambien puedes sacar algo de interés.


www.acpasion.net/foro/showthread.php?54332-Averias-RARAS-en-las-pavas


Muchas gracias, le echo un ojo  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 31, 2014, 14:18:15 pm
CIERTO , es el U 25 - 661 y  no U 61- 225.
Me se cruzan los cables , el orden de los factores sí altera el producto.
No son lo mismo dos tazas de té que dos te-tazas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Noviembre 04, 2014, 15:39:32 pm
la mia es Fiat y lleva motor Sofim y la bomba de gas-oil es bosch
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ChEnKo en Noviembre 06, 2014, 15:38:13 pm
Hola chicos  aunque ya soy perro viejo en el foro  me presento en este selecto y añejo club del cambio bajo el volante. He pasado de una california exclusive a una autocaravana dethleffs. Es una ducato 2.5 td de noviembre del 93 apenas reconocible por sus tapacubos y su parrilla delantera con sus faros.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chenko/screenshot_2014-11-06-12-11-050.png)


Ahora os voy a pedir un favor. Tengo roto el anclaje del cinturon del acompañante,  el aparatito donde se engancha y tiene el boto rojo para soltarlo. Me podriais poner alguna foto del enganche y de la hebilla que se encaja en el para ver si los que tengo son originales o son puestos a posteriori por dethleffs? Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 11, 2014, 14:36:59 pm
No se porqué, esta caravana me recuerda a la de la 1ª tempòradad de walking dead, es verla y me imagino subido al techo oteando el horizonte con el rifle.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Noviembre 17, 2014, 21:51:02 pm
Pero que guapa es  .baba. 

Donde yo vivo hay hace unos meses una ducato abandonada con matricula de italia, que seguro que la han robado y me da una pena...
Seguro que cuando se den cuenta los municipales se la llevan hechando hostias. :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: chino1979 en Diciembre 14, 2014, 12:02:26 pm
Hola
Acabo de dar el paso a una AC
Una Ducato hymer camp 55 del 89
No hay diferencia ni naaaa de la generation tráfic que tengo y que tantas vacaciones hipies de verano que me ha dado ...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Diciembre 14, 2014, 13:21:19 pm
Muy buen salto generacional! jajaja yo estoy enamorado de la viejecita mia!!

Mi ex furgo si la dejaba dos semanas en el garaje sin arrancar la costaba hacerlo, la AC la he tenido dos meses parada en la calle y a la primera arranca de cojones!! Esto son motores! jajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: chino1979 en Diciembre 17, 2014, 18:24:38 pm
La mía es 1.9td y no falla al arrancar tampoco y esta en la calle también
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 21, 2014, 19:54:38 pm
¿Alguien puede tener un cenicero para vendérmelo? Es para el cuadro frontal de una j5 de 1989, vale tambien c25 y ducato antigua.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Diciembre 21, 2014, 20:16:27 pm
Cita de: Benito7770 en Diciembre 21, 2014, 19:54:38 pm
¿Alguien puede tener un cenicero para vendérmelo? Es para el cuadro frontal de una j5 de 1989, vale tambien c25 y ducato antigua.


Tu tienes la tapa que ocupa ese hueco? Si es asi te la cambio ya mismo! Odio el cenicero en los coches!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Malay en Diciembre 24, 2014, 16:36:38 pm
buenas! el viernes voy a un desguace a desguazar una c25 no se si de reimo creo que es, con techo alto, si alguien necesita alguna pieza que me mande un privado, estoy en madrid. Voy a pillar cosas que necesito yo para mi, pero si alguno necesita alguna cosa en concreto se lo miro, pero mandarme un privado con los telefonos para poder enviaros wasap cuando este en el sitio de las cosas que querais Y LOS PRECIOS QUE ME DIGAN LOS DEL DESGUACE. esta todo muy muy nuevo, asientos, camaa de techo cojines, cocina, baño todo. de chapa esta perfecta. Yo voy por la calefacción pero si no es mucho jaleo no me importa desmontar algo mas.
 
Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 02, 2015, 22:59:13 pm
Hola a todos.
Después de un paron importante y tras la depresión por la venta de la brunomovil he cambiado de tercio ya que encontré una buena oferta de una Autocaravana con 29000 km muy original os presento la berlingo AVENTUREMER ......

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/img_29310.jpg)

Yo andaba buscando una Furgo y tenía una localizada pero no terminaba de salir a la venta y surgió esta y claro no pude dejar pasar la ocasión lo bueno o lo malo es que ahora ha salido la Furgo que buscaba y .... Bueno os presentare la ambulancia que he comprado con 35000 km
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 02, 2015, 23:06:36 pm
Aquí os presento la ambulancia que ya está en proceso de homologación

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_270.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_280.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_290.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_310.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 03, 2015, 17:57:58 pm
Bienvenido de nuevo For-emer , ;) desde León un seguidor tuyo, hace un año fuí de los que se interesó por la c 25 que pusiste a vender, te llamé en una ocasión, tuve el proyecto de ir a ver una t3 a Bilbao y de paso ver la tuya, al final no pudo ser. Recuerdo el precio de 3.500 €
Ahora tengo una J5 2.5 del 89, me va muy bien, la utilizo para varias cosas, así que soy partidario del camper quita y pon. Unas cuantas ideas he sacado de tus fotos de la c 25.

Veo que vas a seguir en la tribu de los reposacabezas de gominola. Mucho mejor la ambulancia, aunque con la otra serías el centro de atención de todo Santander, eso fijo. :o

Hace un tiempo había por aquí, un joven sevillano presentando una j5 sacada de una funeraría, la Nocroneta le llamaba, lo último que se supe de él ,es que andaba quitando unas barras exteriores donde iban sujetas las coronas. :'(
Quizás sería buena idea que os pusieseis en contacto , teneis en común vehículos diseñados para llevar gente tumbada, eso sí a diferente velocidad .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Enero 03, 2015, 19:47:26 pm
Saludos compañeros y feliz año, alguien podria indicarme donde esta el motor de arranque de una C 25, tengo un fallo al arrancar y me han dicho que posiblemente este roto ya que la bateria esta cargada y al girar la llave no hace nada de nada,  que lo desmonte y lo cambie por otro, pero la verdad no consigo situarlo en el motor. Agradeceria si alguien enseñara una foto de donde esta situado, gracias de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 03, 2015, 20:11:17 pm
Hola
Antes de nada comprueba la masa porque aveces falla y da ese problema
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 03, 2015, 20:12:13 pm
Pero no el borne de la batería la masa de malla que va al chasis
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 03, 2015, 20:55:31 pm
Coño el motor de arranque va encima del alternador, justo junto al volante motor. es una putada para sacarlo, vas a tener que desmontar todo el frontal de la bicha para poder trabajar en el ya te lo digo.

Yo tengo un motor de arranque en casa, podemos hacer algun trueque!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Enero 03, 2015, 22:23:40 pm
Ok pues primero mirare lo de la masa, y buscare el motor de arranque a ver como me lo monto para desmontarlo, gracias por la info.
Una vez lo desmonte me han dicho que se pueden hacer unas comprobaciones a ver si realmente esta averiado.
Os mantengo informados, gracias arkaizt por lo del trueque, a ver cuando desmonte  .bien
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 04, 2015, 22:27:43 pm
Hola he puesto a la venta unos asientos individuales de cuero para la c25 y puse un mensaje aquí pero imagino que no era el lugar adecuado así que ya he pedido disculpas al administrador y he puesto un anuncio en el sitio de venta.
Supongo que si que puedo poner aquí el enlace

http://www.furgovw.org/index.php?topic=296978.0

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 07, 2015, 20:51:54 pm
hola a todos y feliz año,uno mas en el club, asta haora tenia mercedes,y acabo de conprar una ac fiat ducato del 92, y me la tendre el sabado y claro voy buscando informacion, ya que de estos motores, sofin pues no conozco gran cosa ???  es una 2500D y tiene 77000kl, y una duda que tengo a falta de tener el manual que creo lo tiene es el canbio de correa de distribucion, a cuantos kl se debe hacer, tengo que hacerle una revision de liquidos y llevarla a la itv tanbien , bueno una fotillo,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/menorko/derecha4.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 07, 2015, 22:38:03 pm
Buenas noches
Hoy he conocido a PEÑITA que ha venido a ver los asientos y se los ha llevado puestos y charlando un rato de nuestras furgos han salido temas que creo que sería interesante comentar por aquí sobre mejoras que se pueden hacer a nuestras joyas.
Como ejemplos pondré algunas de las cosas que hice yo en la mía para mejorarla

1 cambiar las ópticas por otras de casquillo h4 (llevaba europeos) y poner bombillas Philips extremé son caras pero para nuestras furgos se nota MUCHÍSIMO   


2 dejar morir las revoluciones antes de cambiar de marcha para evitar que rasquen las velocidades y PEÑITA comentaba meter un poco más se valvulina al cambio por encima del máximo

3 limpiar el motor protegiendo un poco la batería y el cableado echar kh7 y manguear con pistola a presión con un poco de distancia y con el vehículo arrancado el resultado es muy bueno

4 poner sensor de aparcamiento utilizando unos que están el el porta matrículas con tres sensores casi no lleva instalación y nos quita unas cuantas maniobras y se agradece porque no tenemos dirección asistida

5 tapacubos que entren en nuestras llantas y no se caigan los michelin que se venden en el feu vert



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_370.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_410.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_390.jpg)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 08, 2015, 00:24:43 am
Pues si señor vaya charlada que nos hemos pegado.
El asiento igual es un poco mas alto pero es comodisimo para conducir. Y no dices nada de tu pequeña autocaravana, preciosa para lo pequeña que es.
esta visto que somos unos amantes de las furgos y autocas.

Por poner algo, el microondas es mejor el de 220 que el de 12v. (opinion personal)

El que quiera probar a hechar aceite de girasol en el combustible que me pregunte. Funciona muy bien.

Y con todas estas cosas se nos paso la tarde estupendamente. Encantado de haberte conocido.
Saludos de Peñita y Mertxe.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ChEnKo en Enero 08, 2015, 00:36:12 am
Cuéntanos algo de eso de echar aceite de girasol. Que yo he oído campañas pero no se donde je je je
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 08, 2015, 02:57:12 am
Cita de: ChEnKo en Enero 08, 2015, 00:36:12 am
Cuéntanos algo de eso de echar aceite de girasol. Que yo he oído campañas pero no se donde je je je


Hay un hilo en este foro donde se ha dicho todo ( Kolektivo aceitoso )Filtrado de aceite para uso de combustible.

Yo en su dia prepare una charla con una empresa recicladora de aceite en la kdda. Euskaldun.

He pasado casi todos niveles de hechar aceite reciclado/limpio, Biodiesel etc. llevo casi cuatro años hechando aceite al combustible con distintas cantidades y sigo hechando muy poco solo porque el vehiculo me anda mejor. Pero en los tiempos que podia yo reciclar he estado andando con el 70% de aceite reciclado y cuando le hechaba Biodiesel de la empresa recicladora al 100%. Como mejor anda es al 50%.
El aceite limpia los inyectores, los conductos y hasta el deposito pero lo malo es que te lo deja en el filtro. si solo se le hecharia aceite seria mas limpio que el gas oil y contamina muchisimo menos.
Pero bueno despues de los años (55) se que estamos en Spain y esto no interesa porque todo lo que sea bueno para el de a pie nos lo quitan los gobiernos ladrones,petroliferas. grandes empresarios etc.(perdon supuestamente ladrones) y no sigo que ya me estoy calentando.

Para seguir con el tema, te quedarias sorprendido de la cantidad de gente que le hecha aceite reciclado o aceite limpio hasta el 100%. Hace unos años nos han estado engañando las petroliferas hechandonos un 9/10 % de biodiesel en el gasoil del malo y nosotros sin enterarnos. Spain ha tenido unas cuantas multas por no consumir productos mas ekologikos. pero esas multas las pagamos los de a pie mientras las grandes petroliferas se hacen de oro.

En el hilo te viene todo muy bien explicado lo que pasa que es muy largo lo mejor para hechar el aceite son los motores antiguos y bomba rotativa Bosch pero hasta el 50% le puedes hechar a todos.

bueno otro dia mas que me voy al sobre. Agur



Un remedio bueno para cuando en la Itv te tiran por humos es hecharle un 20% de biodiesel ( Recomendado por algunos de la Itv ) 
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 08, 2015, 18:39:24 pm
Muy entera y muy bien conservada se ve esa autocaravana Menorko. El motor sofim es legendario, no creo que te dé ningún problema. No estoy seguro pero me parece que la distribución es de cadena.Veo por las otras fotos de tus vehículos que eres de los que disfrutan cuidándolos, yo también soy de la tribu de la cera.
Un Saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 08, 2015, 18:43:02 pm
Cita de: for-emer en Enero 07, 2015, 22:38:03 pm
Buenas noches
Hoy he conocido a PEÑITA que ha venido a ver los asientos y se los ha llevado puestos y charlando un rato de nuestras furgos han salido temas que creo que sería interesante comentar por aquí sobre mejoras que se pueden hacer a nuestras joyas.
Como ejemplos pondré algunas de las cosas que hice yo en la mía para mejorarla

1 cambiar las ópticas por otras de casquillo h4 (llevaba europeos) y poner bombillas Philips extremé son caras pero para nuestras furgos se nota MUCHÍSIMO   


2 dejar morir las revoluciones antes de cambiar de marcha para evitar que rasquen las velocidades y PEÑITA comentaba meter un poco más se valvulina al cambio por encima del máximo

3 limpiar el motor protegiendo un poco la batería y el cableado echar kh7 y manguear con pistola a presión con un poco de distancia y con el vehículo arrancado el resultado es muy bueno

4 poner sensor de aparcamiento utilizando unos que están el el porta matrículas con tres sensores casi no lleva instalación y nos quita unas cuantas maniobras y se agradece porque no tenemos dirección asistida

5 tapacubos que entren en nuestras llantas y no se caigan los michelin que se venden en el feu vert


jajaja yo llevo hecho todo esos cambios, bueno, las H4 son normales y ya alumbran de sobra, y no te clavan 50 euros al año en bombillas...

Y los tapacubos llevo los de serie.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 08, 2015, 19:49:39 pm
Buenas las sugerencias de foremer y peñita.

Ahí van 3 de las mías y una pregunta:

1. Los cajones bajo los asientos son muy altos y tanto si llevas asientos originales, como si pones otros (yo llevo giratorios de una Espace antigua) quedas sentado muy arriba. Cualquiera que pase el 1,80 va con la cabeza pegando al techo. La idea es cortarles un trozo entre 6 y 10 cm justo por debajo de la placa superior, con una radial, luego soldar la placa otra vez y darle a todo una pasada de espray negro satinado.
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1080;last_msg=3607030#
http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1080;last_msg=3607030#


2. En el tema de la chapa, lo tengo claro: cera dos veces al año y para los lavados nada de detergente, una pasada de un euro en las pistolas de presión de las gasolineras en el 5 (agua desionizada) y pasada de bayeta.

3 . Para rejuvenecer las partes negras, frontal y defensas, da MUY buen resultado un esmalte en spray negro MATE (no satinado, ni brillante), es superresistente y muy duradero.
Es muy sencillo desmontar toda la rejilla frontal (5 tornillos que se ven con el capó abierto, en la parte de arriba, abajo solo lleva unas patillas de encajar en unas rendijas).Las defensas son cuatro tuercas.
Una pasadita con lana de roca, un trapo con algo de disolvente y dos pasadas de spray y quedan como nuevas y no se despintan como con ese betún negro que se suele poner.

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1080;last_msg=3607030#

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1080;last_msg=3607030#

La pregunta:

No he metido mano a la valvulina de la caja de cambios, tengo vista una cala pequeña por ahí abajo cuando le cambié el filtro del aceite.

¿Me podeis ilustrar sobre  como cambiarlo?.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 08, 2015, 20:14:50 pm
Para los plasticos lo mejor es no pintarlos, lo mejor es usar pistola decapante y quedan de fabrica otra vez, nada de pinturas, ni esmaltes ni nada..

https://www.youtube.com/watch?v=OMJgDJXWuFg (https://www.youtube.com/watch?v=OMJgDJXWuFg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/ernestito93/img_27960.jpg)

Para cambiar la valvulina, vacias la caja por el tornillo inferior de drenaje y lo llenas por la cala de la varilla, con jeringuilla se hace bien.

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 08, 2015, 23:24:09 pm
Cita de: Benito7770 en Enero 08, 2015, 18:39:24 pm
Muy entera y muy bien conservada se ve esa autocaravana Menorko. El motor sofim es legendario, no creo que te dé ningún problema. No estoy seguro pero me parece que la distribución es de cadena.Veo por las otras fotos de tus vehículos que eres de los que disfrutan cuidándolos, yo también soy de la tribu de la cera.
Un Saludo.
este sabado la voy a buscar, despues de pasar por caja .panico puedes creer que no la he probado, la vi y la arranque sin moverla del sitio, y con la itv caducada de casi un año, pero pense que valia la pena, el motor al final pues lo recuperamos pero claro es trabajo y pasta,y de esta he pagado 8000, que no digo que sea cara, esta equipada de todo, pero ya no puedo tocar nada, ya ire poniendo como la encuentro, un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 12, 2015, 01:33:06 am
Cita de: Benito7770 en Enero 08, 2015, 18:39:24 pm
Muy entera y muy bien conservada se ve esa autocaravana Menorko. El motor sofim es legendario, no creo que te dé ningún problema. No estoy seguro pero me parece que la distribución es de cadena.Veo por las otras fotos de tus vehículos que eres de los que disfrutan cuidándolos, yo también soy de la tribu de la cera.
Un Saludo.

El Sofim no lleva cadena.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 12, 2015, 21:10:15 pm
hola !LLEVA CORREA! ya la tengo en casa y por la documentación veo que la cambiaron a los 70000 milk, ahora tiene 77000, pero han pasado 8 años, la tendría que cambiar??, de lo demás bueno han salido algunas cosas, las baterías de la vivienda, no cojen carga, para tirar la rueda de recambió pinchada, al lavarla a presión me entro agua por el lateral de la capuchina, en el lado del conductor, llevo dos días sin parar de rejuntar juntas de goma con sikaflex, y parece solucionado mañana me toca ITV, el embrague al dar marcha atrás hace ruido, la he movido unos kl y se va afinando, llanea bien a 85kl sin ruido en las cuestas es floja pronto te pide cuarta, la MB 407 subía en quinta, pero un cilindro mas, claro , por lo demás estoy contento buena conducción poco ruido, muy cómoda y el motor y cambio parece que están bien, bueno veremos como va la itv un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 12, 2015, 21:52:12 pm
Fotosssssss
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 13, 2015, 21:39:17 pm
Que sería del mundo sin sikaflex?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 14, 2015, 03:11:02 am
Otra aportación que creo que puede ser interesante es una antena con base magnética muy pequeña y que va de cine para ver los canales de tv
Se llama
ANTDVBT3 ANTENA TV TDT MAGNÉTICA PORTATIL

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Enero 14, 2015, 11:28:16 am
Buenas, referente a la pregunta que hice sobre el motor de arranque deciros que despues de varios intentos de arrancar la Ac y probar de desmontarlo, quise hacer una prueba con las pinzas de arranque con mi coche y mi sorpresa a sido que ha arrancado a la primera...... ???
Entonces me comentan que si habia bateria y no falla el motor de arranque posiblemente sea un cable que hace mal contacto, que se tendria que hacer comprobaciones.
La verdad que por un momento me quedo mas tranquilo, pero me tocara llevarla al taller para que lo miren bien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 14, 2015, 14:50:19 pm
Ósea una masa......
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 14, 2015, 22:01:46 pm
bueno pase la ITV sin fallo, una luz de gálibo que se me paso , pero leve, cambio de baterías de abitaculo ( de desguace dos de 70a 60e entregando las viejas, repaso de juntas de goma fuera de la capuchina i sorpresa en la ventana frontal, de la capuchina, podrido en marco,por dentro le pongo pasta de fibra de vidrio, y remato con sicaflex, con espátula para dejarlo liso y pegar papel plástico, imitación madera, cuando seque,
una hayudita???? tengo un ruido y vibracion  en el salpicadero, que puede ser?? .confuso2 y cuando pongo marcha atrás, tanbien hace un ruido fuerte, !podria ser el embrague, que esta como los frenos oc sidados , .confuso2 por lo demas va bien bueno un saludo,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 14, 2015, 22:08:30 pm
Cita de: kilby en Enero 14, 2015, 11:28:16 am
Buenas, referente a la pregunta que hice sobre el motor de arranque deciros que despues de varios intentos de arrancar la Ac y probar de desmontarlo, quise hacer una prueba con las pinzas de arranque con mi coche y mi sorpresa a sido que ha arrancado a la primera...... ???
Entonces me comentan que si habia bateria y no falla el motor de arranque posiblemente sea un cable que hace mal contacto, que se tendria que hacer comprobaciones.
La verdad que por un momento me quedo mas tranquilo, pero me tocara llevarla al taller para que lo miren bien.
puede ser lo que te dice mas abajo, cuando pasa esto lo primero darle unos golpes con una llave o algo, encima del motor de arranque, si no va apretar el cable de masa que va del motor de arraque al chasis, con el tienpo deja de hacer masa y falla, no hace falta pasar por caja,para conprobar esto, saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 15, 2015, 09:48:08 am
Es cierto lo que dice menorko a veces la puesta en marcha se traba y con unos golpes se suelta pero cuando das a la llave de contacto suele soñar un clic y si es eso arréglala porque te puede dejar tirado en cualquier momento en santander había talleres que las reparaban si es lo de la masa es una tontería que se mira en un momento
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Enero 15, 2015, 11:42:04 am
Ok gracias, este finde le dedicare un rato al tema  .bien
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 23, 2015, 18:49:51 pm
¿Hay alguien más que le meta un par de litros de gasolina al depósito ahora en invierno.Las arrancadas a bajo cero mejoran mucho, la batería lo debe agradecer.

Un saludo a MALAY que se ha enrollado mucho cogiéndome una pieza en el desguace y mandándola por la voluntad.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 24, 2015, 22:12:19 pm
Cita de: Benito7770 en Enero 23, 2015, 18:49:51 pm
¿Hay alguien más que le meta un par de litros de gasolina al depósito ahora en invierno.Las arrancadas a bajo cero mejoran mucho, la batería lo debe agradecer.

Un saludo a MALAY que se ha enrollado mucho cogiéndome una pieza en el desguace y mandándola por la voluntad.


Cuidadin con tu bomba, es Lucas, y nunca les ha gustado ni el aceite ni la gasolina...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 27, 2015, 19:55:17 pm
¡¡¡¡¡ Cuidaaadín con la Lucas!!!!,¡¡ cooobarde! , ¡¡ pecadooor de la carretera !! Que te pude salir un Finstro en un manguito.
,Pregunta a los taxistas de antes, tengo uno en la familia, como le hacían 600.000 km de callejeo radical a un diesel atmosférico.
Si le metes 20 litros de gasolina a un deposito de 70 y lo pones por una cuesta en verano a tope de revoluciones, el motor se joderá (supongo), pero callejeando,arrancando y parando con estas temperaturas un par de litros de gasolina o un vaso de queroseno en un depósito licúa el diesel y hace a la bomba más facil tirar de él, quita trabajo a la batería y al motor de arranque y mejora la combustión y los humos en un motor que funciona más frío de lo que debiera. El poder disolvente de la gasolina merma mucho en esa proporción como para afectar a los manguitos o la bomba.
Yo lo recomiendo .Si no te arranca fácil a la primera, prueba y verás.
Se que la bosch va mejor con aceite, pero yo,este verano pasado le he metido girasol , tanteando en el arranque y he llegado al 40% antes de que no me arrancase a la primera.Este verano con la bajada de precios van a quedar a 0,95 € las dos cosas, el gasoil y el girasol.Así que si meto algo será por el engrase más que por la economía.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 27, 2015, 20:33:19 pm
cual bonba lleva el sofin 2500D lo digo por que pensaba ponerle un poco de jirasol ya que estuvo un par de años parada, para el engrase con la mercedes se notaba bastante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/menorko/sofin-2500d0.jpg)
todavia no he profundicado bastante ya nos iremos comociendo
saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 27, 2015, 20:54:23 pm
Hay gente que tiene muchisima experiencia, hay incluso un colectivo en francia que ha investigado muchisimo y tocado muchisimo el tema del aceite, y ellos mismos te lo dicen.. LUCAS + ACEITE (+20%) = REVENTADA

Cada cual que haga lo que quiera pero esa bomba con aceite MUERE, su construcción no esta preparada para ello al igual que la BOSCH VP44 = CERO ACEITE.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 27, 2015, 21:11:26 pm
ok la mía es una lucas? por si hubiera algún sofin que lleve bosc , por cierto vosotros que estáis en el tema de estas motorizaciones, que vehículos llevan la misma para poder localizar alguno en desguace y tenerlo de recambio,'
un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 28, 2015, 00:36:41 am
MORIR,  REVENTAR y muchisimos expertisimos pareces el Piqueras dando el telediario, relájate que la furgo solo costó 1.500 y ya te digo que va bien con la dieta de 2 litros de gasolina en invierno y un 30% de girasol del Mercadona en verano, con el seguro de Plus Ultra de 95€ y con la rejilla y las defensas tintadas con spray mate.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Enero 28, 2015, 23:00:19 pm
Me quedo por aquí, que seguro que necesitaré algo de vosotros.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Enero 29, 2015, 10:00:07 am
¿Alguien sabe si a la C25 con tres plazas delanteras  (1+2) del 87, se le puede poner los asientos de alguna mas moderna? (también 1+2)

Un saludo y gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 29, 2015, 14:13:43 pm
¿Cuanto mides?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Enero 29, 2015, 15:28:52 pm
Cita de: Benito7770 en Enero 29, 2015, 14:13:43 pm
¿Cuanto mides?


Coño, ¿influye la altura  ??? ?????, me he quedado pillado, soy pequeñarroo,  1,69, pero no veo la relación con los asientos delanteros (conductor y copi doble)

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 29, 2015, 17:50:44 pm
Hola otra vez, en mi caso dejé solo 2 plazas adelante, con un espacio (muy practico) en el medio que te permite pasar para atrás y girar los asientos.

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/asientos-girados_thumb.jpg

La jugada consiste en buscar en un desguace, un cajón metálico como el que llevas debajo del asiento del conductor, es muy fácil de encontrar porque lo llevaban muchas furgonetas, los agujeros de fijarlo al suelo coinciden con los del asiento doble que vas a guardar, y que puedes poner otra vez cuando quieras.
Teniendo ya los dos cajones metálicos para  atornillarlos al suelo puedes ponerles encima casi de todo, lo único que tienes que hacer es los 4 taladros a la chapa de arriba del cajón donde te pidan los huecos que hay en los rieles de los nuevos asientos.

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cajon-del-asiento-mas-bajo-4_thumb.jpg

Los asientos, de desguace, con base giratoria y que tengan para abrochar el cinturón de seguridad de la propia furgoneta, y reposabrazos ,si se puede, yo tengo unos de Espace antigua.

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/foto0249_thumb.jpg

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/foto0251_thumb.jpg

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/foto0253_thumb.jpg

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/foto0258_thumb.jpg

Lo de la altura es porque si eres alto y el asiento que encuentres es grueso puedes quedar sentado muy arriba, casi pegando al techo (mido 1,87) , y sobre todo te pueden llegar las rodillas cerca del volante , es la única pega que te puedes encontrar, para 1,70 no creo que haya problema.

El cajón metálico yo lo encontré muy alto y le tuve que cortar 8 cm con la radial y luego llevarlo a un taller para soldarle otra tapa.

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cajon-del-asiento-mas-bajo-2_thumb.jpg

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cajon-del-asiento-mas-bajo-3_thumb.jpg

Para los tornillos hexagonales de fijar los cajones al suelo , una llave de carraca con un tubo de 17 mm, y ten en cuenta que son de rosca Whitwort no de rosca métrica(de ferretería).
Los cajones cuando están desmontados agradecen un montón una limpiada y una rociada de spray negro mate o satinado.
Por último te diría que yo tengo guardados el viejo asiento de conductor ( la base está puesta en la furgo, bajo el nuevo) y el asiento doble por si te dice algo el mercenario de la ITV (yo los llevo con fundas y no me han dicho nada)
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Enero 30, 2015, 08:07:47 am
muchas gracias "Benito7770", vaya currada te has pegado  :o :o :o, de lujooo  ;) ;) ;).

Aunque ya se que lo mejor seria dejarla en 2 plazas delanteras y así, poder pasar de un lado a otro sin problemas, no puedo hacerlo, aunque está homologada para 5 en viaje y 4 dormir, las plazas traseras no llevan cinturones de seguridad, así que ahí, no va ni dios, con lo que necesito las tres delanteras.

Aunque podría hacerlo, tampoco quiero hacer una modificación pasa ITV (trabajo en metal y tengo todo lo necesario), ya que va a ir el crío y no quiero sustos, mas me refería a si le podría valer algún asiento (mas que nada el de 2 plazas) de alguna jumper, bóxer o similar, ya algo mas moderna y con el cinturón de el medio de tres puntos o como se diga (no el que solo agarra a la cintura), o algún otro que valgan los anclajes.

Muchísimas gracias.

Salu2..

PD: Ya se que no la he presentado aún, pero es que hasta el sábado, no la tengo en mis manos   ;D ;D ;D.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/c25-2.5d0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 30, 2015, 10:30:13 am
Vale, para mantener las 3 plazas adelante la opción es ,como dices, buscar los  mismos asientos del reposacabezas de gominola, en mejor estado, Jumper,Boxer,Ducato,C 25 , J5... Para poner otros ten en cuenta que los asientos es fácil encontrarlos, pero deben ir encima de una caja y en el caso de nuestras furgos, bastante elevada, la cuestión es si te van a caber esos 3 cajones en la fila y como los vas a fijar al suelo.

Me parece dificil  encontrar unos con cinturón de seguridad para la plaza del medio que no sea de cintura, quizá alguien más del foro lo sepa.

Yo tampoco tengo cinturones atrás, ni pienso ponerlos, cuando tengo que llevar a algún "oficialista" le tengo preparada la pregunta : ¿Que es peor que te aten o que te acostumbres a ir atado?. Mi opinión personal es que nos han ido comiendo la cabeza a poquitos y el problema es que no van a parar, así que o pasas un poco del tema o acabarás neurótico perdido y atado de pies y manos, que es como te quieren ver.

Muy chula la furgo, tiene infinitas posibilidades,se ve muy bien cuidada.
Un Saludo desde León.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alvaryto en Enero 30, 2015, 12:07:13 pm
Hola chicos! Soy nuevo por aquí. He tenido na suerte de ser un nuevo propietario de una autocaravana, Fíat ducato 2.5 75cv del 86, carroceria BoOS trotter. Necesita muchísimos arreglos. Cambiar la suspensión delantera que esta agarrotadas. Arreglar calentador. Deposito de agua limpia roto. Fuga en el circuito del radiador. Y cúando circulas una hora aproximadamente empieza como a perder fuerza, como a tartamudear, parecido a soltar el pedal de repente y volverlo a pisar, y si no para media hora a que se enfríe, aumentan los tirones hasta que se cala el motor.

Necesitaría encontrar el manual de taller y una ayuda celestial... Pero ilusión no me falta. Un abrazo!!


Añado: creo que es el mismo motor que el del compañero menorco!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 30, 2015, 14:33:27 pm
Tambien busco yo un manual de taller en español y decente, tengo el típico que hay por ahí en francés y pixelado para el motor u25/661, si alguien lo quiere ocupa 8 Mb, se lo puedo mandar por correo.

Te recomiendo este foro de autocaravanas :

http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?54332-Averias-RARAS-en-las-pavas

Suerte y un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: alvaryto en Enero 30, 2015, 19:44:18 pm
gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 30, 2015, 19:49:47 pm
Los cinturones atras yo se los pondria, en la mia estaban puestos de dos puntos en los asientos que van en dirección a la marcha, y yo le puse otros dos en los asientos que van en contra a la marcha.

Creo que fue el compañero soti quien le puso en su AC cinturones de tres puntos para su hija. Trabajando el metal no te será dificil soldar unos puntos en condiciones donde sujetar el cinturon. Es mucho mejor que ir sin el desde luego!

Respecto a lo que decís de manuales, yo tengo 3 manuales en frances completos de mecanica de la peugeot J5 y C25 tanto 2.5D como 2.5TD U25/661 y U25/673 de distribución por correa y por cadena. Y tambien del modelo de gasolina. Ademas tengo en castellano todo el despiece de la casa de las mismas furgos con las referencias originales.

Pero no os voy a engañar, los manuales son 3 libros, y el despiece son 6 libros. Se los envie a un compañero fotocopiados por que le tengo mucho aprecio pero fue un follon entre fotocopiar todo y el envio salio bastante caro.

Los libros estan comprados en ebay a traves de un amigo frances (por que no envian a españa esa empresa) a razon de 20€/u aprox.

Si alguien quiere consultar algo y tengo un ratillo se lo puedo mirar.

Ya os digo que no es dificl encontrar los libros originales en amazon o ebay.

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Enero 30, 2015, 23:41:20 pm
Cita de: alvaryto en Enero 30, 2015, 12:07:13 pm
Hola chicos! Soy nuevo por aquí. He tenido na suerte de ser un nuevo propietario de una autocaravana, Fíat ducato 2.5 75cv del 86, carroceria BoOS trotter. Necesita muchísimos arreglos. Cambiar la suspensión delantera que esta agarrotadas. Arreglar calentador. Deposito de agua limpia roto. Fuga en el circuito del radiador. Y cúando circulas una hora aproximadamente empieza como a perder fuerza, como a tartamudear, parecido a soltar el pedal de repente y volverlo a pisar, y si no para media hora a que se enfríe, aumentan los tirones hasta que se cala el motor.

Necesitaría encontrar el manual de taller y una ayuda celestial... Pero ilusión no me falta. Un abrazo!!


Añado: creo que es el mismo motor que el del compañero menorco!


Buenas, si, llevando una Ducato, llevas el Sofin de toda la vida igual que menorco^.

Por si sirve de algo:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/amortiguador-c25_10.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 31, 2015, 10:51:14 am
"Magudasil", ¡Qué furgo más txula!!! La nuestra es igual (aunque es una Ducato) pero algo más larga. ¿De qué año es? La nuestra del 85 y la verdad que va muy bien... La tenemos desde hace un año y después de 20.000km estamos encantados!!!
Hemos notado un cambio increíble de pasar de una 'transporter casera' a una furgo alta con calefa, baño, agua caliente, dos camas... cualquiera que haya hecho un cambio similar sabe de lo que estoy hablando... ;)

Cambiando de tema, estamos viendo que el pomo de la palanca de cambios, aunque cuando la cogimos 'estaba nuevo', este año se está deteriorando bastante, la goma o el material de que está hecho parece que te quedas con él en la mano al cambiar. ¿Alguien sabe dónde podemos comprar un pomo nuevo? Sólo el pomo, la palanca está bien.

Por otra parte, también nos gustaría comprar unos derivabrisas (creo que se llaman) para las ventanas delanteras, aunque tengamos una claraboya hermosa en la furgo, nos gustaría tener un poco más de aire a veces, poder bajar un poco la ventana cuando llueve y no entre agua... La verdad es que  tenemos unos en la Transporter y nos gusta el sistema, pero no hemos encontrado en ninguna página un modelo para estas furgos, ¿Alguno de vosotros los tiene puestos? ¿Sabéis dónde los podemos comprar?
Un saludo y muchas gracias!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 31, 2015, 11:18:50 am
yo para meter aire en verano abro la claraboya de alante al reves y la de atras normal.

El aire se mueve por dentro que alucinas, es mas, hay que dejar las mosquiteras abiertas por que si no las arranca. Me lo dijo un compañero el trukillo y desde entonces lo usamos siempre. Despues de normal solo abro los triangulos pequeños y la claraboya de atras del todo normal.

Un salduete

P.D. El cambio es brutal, yo pase de una transit casera a una autocaravana y buahhhh jajajaaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Enero 31, 2015, 15:08:18 pm
Aquí otro interesado en el pomo, que la semana pasada la "nueva" se lo comió  .loco2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/boineta/hymer-lupe0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Enero 31, 2015, 15:31:14 pm
hola tengo el manual de las ducato en español, si alguien tiene una duda de algo que me lo diga i pongo la paguina, esta un poco deteriorado por la humedad pero la maioria de pajinas estan bien,
lo siento pero no se como ponerlo todo aqui, en esto soy bastante malo,,
saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 31, 2015, 18:37:44 pm
Lo de el pomo del cambio está chungo de encontrar, como pasa también con el fuelle de la palanca, es lo que primero desaparece en los desguaces, yo me cansé de rastrear el milanuncios.
Parece una tontada pero sí que es desagradable estar manoseando todo el rato un pomo desgastado como esos, está hecho como de una goma o silicona que se pela y deshace, y queda áspera y pegajosa como la punta de mi pir..la  .joder
Bueno el pomo se desenrosca sin problema y siempre puedes poner  cualquier pomo del Feu Vert , o adaptar ahí una calavera o  cualquier cosa manoseable.Pero no mola.
Yo pensé que , de estar jodido el pomo admitía un experimento lo llevé pa casa,le dí con un poco de lija fina(no lija bien,va a quedar algún defectillo), lo limpié bien, lo puse en un palo como un chupa chups y le metí dos o tres manos con una brocha pequeña de un esmalte satinado (marrón).
Una vez seco quedó duro y liso, agradable de manosear (como la punta de ...).
Pensé que se fastidiaría a la mínima, pero ha quedado muy chulo y no se ha saltado nada en un año que lleva, supongo que será porque no recibe ningún golpe y nunca soporté el anillo de casado  .meparto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 01, 2015, 09:58:07 am
Cita de: atakalima en Enero 31, 2015, 10:51:14 am
"Magudasil", ¡Qué furgo más txula!!! La nuestra es igual (aunque es una Ducato) pero algo más larga. ¿De qué año es? La nuestra del 85 y la verdad que va muy bien... La tenemos desde hace un año y después de 20.000km estamos encantados!!!
Hemos notado un cambio increíble de pasar de una 'transporter casera' a una furgo alta con calefa, baño, agua caliente, dos camas... cualquiera que haya hecho un cambio similar sabe de lo que estoy hablando... ;)

Cambiando de tema, estamos viendo que el pomo de la palanca de cambios, aunque cuando la cogimos 'estaba nuevo', este año se está deteriorando bastante, la goma o el material de que está hecho parece que te quedas con él en la mano al cambiar. ¿Alguien sabe dónde podemos comprar un pomo nuevo? Sólo el pomo, la palanca está bien.



¿mas larga??  :o :o :o :o, joder, con lo que cuesta aparcar esta, y encima con la dirección resistida, jajajaja, esto de llevar casi 20 años sin ir al gimnasio, se nota  ;D ;D ;D ;D (y el estar acostumbrado a la C8, jajaja).

La nuestra es del 87 y también le falta el pomo, entre otras cosas. Ahora a ver si termino de limpiar todo lo referente al gas, que ayer me tire toda la tarde desmontando nevera, calefa, fogones y limpiando los quemadores, pero aun me falta montar la calefa y desmontar el calentador de agua.
Después tocará revisar la mecánica (también hay que hacerle cosillas), pero me da que hoy no va a poder ser por compromisos familiares.

Si alguno puede y tiene tiempo, agradecería una fotico del pomo original, a ver si cuando tenga tiempo (dios sabe cuando) puedo tornear uno en madera similar a el de origen, que el pomo tuning que lleva no mola naaa  .nono .nono .nono .nono .nono.

Saludos y gracias a todos.

PD: En teoría la nuestra lleva la bomba de gasoil CAV Rotodiesel, no he podido fijarme mas, ya lo miraré.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 01, 2015, 22:12:51 pm
Algún dia igual aprendo a poner las fotos directamente aquí
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 01, 2015, 22:14:11 pm
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam00522_thumb.jpg
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 01, 2015, 22:21:53 pm
Cita de: Benito7770 en Febrero 01, 2015, 22:14:11 pm
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam00522_thumb.jpg


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam005220.jpg)

La pongo en grande, la he pillado de tu galería, espero no te moleste.

Muchas gracias  ;) ;) ;), a ver si cuando tenga tiempo, me curro algo parecido.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Febrero 01, 2015, 23:21:13 pm
El mio no se parece en nada. Voy a ver si encuentro una foto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: okupas en Febrero 02, 2015, 09:50:08 am
Buenas compañero.
Aguien tiene manuales del motor 2.5 td somfi
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Malay en Febrero 02, 2015, 10:31:53 am
Chikos en valdemoro, en desguces el choke (ojo q hay dos) hay una peugeot j5 camper casi entera. Con techo alto. Yo e pillado la calefa. Solo le faltaban los asientos la semana pasada y ek cinicero q lo coji para un forero.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 02, 2015, 13:36:03 pm
Magudasil, no me molesta la foto , lo que me molesta es no saber ponerla yo. ¿Me lo puedes contar con pocas palabras?.

Un saludo a Malay, ¿Has visto como luce tú cenicero?.

Si algún día se me vuelve a fastidiar el pomo igual pierdo el control , le hago una rosca en el ojete a la vaca  :P y ¡Zasca¡¡
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 03, 2015, 08:45:46 am
Cita de: Benito7770 en Febrero 02, 2015, 13:36:03 pm
Magudasil, no me molesta la foto , lo que me molesta es no saber ponerla yo. ¿Me lo puedes contar con pocas palabras?.

Un saludo a Malay, ¿Has visto como luce tú cenicero?.

Si algún día se me vuelve a fastidiar el pomo igual pierdo el control , le hago una rosca en el ojete a la vaca  :P y ¡Zasca¡¡


A ver si saco un rato y te mando como lo he hecho (ando mas liado que la pata de un romano, y ahora encima, con la furgo a mediasss....), aunque yo lo hago un poco lioso y seguro que hay una manera mas fácil de hacerlo.

Una pena que Valdemoro me quede tan lejos  :'( :'( :'( , además, me falta uno de los reposacabezas y tengo que buscar alguno por desguaces.

A ver si acabo de probar el jodío Gas.

Saludos...

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 04, 2015, 07:29:09 am
Ostras cuanto tiempo sin meterme por aqui, Me he tenido que leer un monton de mensajes.
Cita de: magudasil en Febrero 03, 2015, 08:45:46 am
A ver si saco un rato y te mando como lo he hecho (ando mas liado que la pata de un romano, y ahora encima, con la furgo a mediasss....), aunque yo lo hago un poco lioso y seguro que hay una manera mas fácil de hacerlo.

Una pena que Valdemoro me quede tan lejos  :'( :'( :'( , además, me falta uno de los reposacabezas y tengo que buscar alguno por desguaces.

A ver si acabo de probar el jodío Gas.

Saludos...




Reposacabezas tengo yo si son de esos de plastico abiertos. Tambien tengo que tener por la furgo el pomo del cambio, yo lo cambie por uno que lleva la misma rosca.
Si lo quieres lo busco.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 04, 2015, 09:36:56 am
Muchísimas graciassssss......

Ahora mismo, no le puedo sacar fotos a la mía, los que lleva, me parece que son como estos (buscados por internete, pero creo que son iguales), me falta el de el asiento de en medio.

(http://www.cass-auto.com/data/images_annonces/DSC00173.JPG)

*imagen borrada por el servidor remoto

Cuando puedas, me das precio por privi (reposacabezas y pomo) y lo vamos viendo.

Un saludo y graciasssss..

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 04, 2015, 13:42:00 pm
Bueno  Magudasil cuenta con ello  para dentro de 15 dias como mucho.
El precio lo que me quieras dar, en el precio entra si o si el que me enseñes la furgo.
Te queria comentar que si has desmontado la nevera la tengas dada la vuelta 24 h para que se mueva el producto que tiene dentro.
Yo necesito varias cosas si tienes como llaves de gas etc.
Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 04, 2015, 13:51:21 pm
Bueno no se si sabras pero soy de al lado tuyo Portu.
Me gustaria ver la furgo y ayudarte si puedo yo he puesto hace dos dias una calefa de gas reparada por mi en una J-5 que estoy preparando para mi hija. Yo tengo la Fiat Ducato.

Bueno aqui estoy para lo que me necesites.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 04, 2015, 15:34:51 pm
Cita de: peñita en Febrero 04, 2015, 13:51:21 pm
Bueno no se si sabras pero soy de al lado tuyo Portu.
Me gustaria ver la furgo y ayudarte si puedo yo he puesto hace dos dias una calefa de gas reparada por mi en una J-5 que estoy preparando para mi hija. Yo tengo la Fiat Ducato.

Bueno aqui estoy para lo que me necesites.


Sii, ya me había dado cuenta de que eras de cerquita  ;D ;D. Ahora mismo no tengo nada de llaves de gas, pero quiero comprar alguna para ponerle  y cambiar la que lleva la furgo, dime de que tipo quieres, a  ver si puedo conseguir algo.

Del gas, algo ya empieza a funcionar, tenía mal el regulador de la bombona y los tubos caducados en el 2002  .panico .panico .panico, pero tampoco he tenido tiempo de revisar mas (por lo menos ya funcionan los fuegos de la cocina  .loco1 .loco1), a ver si en estos 15 días que comentas, me da tiempo a poner algo medio decente, jeje

El pomo, con que me lo dejes unos días para hacer uno parecido, me vale, que quiero quitarle el que lleva.

Saludos y muchisimas graciasss

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 04, 2015, 17:00:18 pm
Ok.

LLaves del gas si vas a comprar me comentas por si compramos juntos. (yo necesito cuatro o una entrada y cuatro salidas).

Tu furgo que lleva calentador de agua de gas ??   me interesa saber que bomba agua lleva que tendra que ser de presion.

la puerta de atras la izquierda la tienes inutilizada??? Es por saber si se parece a la que le estoy preparando a mi hija.

Si no me equivoco tienes matricula de donosti y mi hija tambien. y hay bastantes coincidencias mas.

si podrias sacar una foto del interior te podria decir si la ha preparado el mismo.

Por si te sirve en Leroy hay llaves por 9,95 y 12,85 E
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 04, 2015, 19:29:22 pm
Cita de: arkaizt en Enero 31, 2015, 11:18:50 am
yo para meter aire en verano abro la claraboya de alante al reves y la de atras normal.

El aire se mueve por dentro que alucinas, es mas, hay que dejar las mosquiteras abiertas por que si no las arranca. Me lo dijo un compañero el trukillo y desde entonces lo usamos siempre. Despues de normal solo abro los triangulos pequeños y la claraboya de atras del todo normal.

Un salduete

P.D. El cambio es brutal, yo pase de una transit casera a una autocaravana y buahhhh jajajaaja


Lo que pasa es que nosotros solo tenemos una claraboya.... ??? Y además, nos gustaría sobre todo los derivabrisas para ir en marcha y llueve, para que entre algo más de aire al lado nuestro. A ver si encontramos unos!!!

Y sí, el cambio a una furgo grandote, y en tu caso a una autoca es, una pasada....  ;D ;D ;D ;D ¡Qué suerte que encontráramos nuestra furgo!!!!!!!!!!!!!!!  .meparto .meparto .meparto

Cita de: magudasil en Febrero 01, 2015, 09:58:07 am
¿mas larga??  :o :o :o :o, joder, con lo que cuesta aparcar esta, y encima con la dirección resistida, jajajaja, esto de llevar casi 20 años sin ir al gimnasio, se nota  ;D ;D ;D ;D (y el estar acostumbrado a la C8, jajaja).


Mirando bien la foto que has puesto en tu Nick, creo que es exactamente igual que la nuestra. Mide 5.50 y sí que duro está para aparcar... jajaja.
Es muy curioso, porque no había visto ninguna por aquí como la nuestra que tiene las puertas de atrás laterales que se abren. Aunque sea una Peugeot y no Ducato. ¿Por quién está preparada? ¿Por Sinter?

Cita de: magudasil en Febrero 01, 2015, 22:21:53 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam005220.jpg)

La pongo en grande, la he pillado de tu galería, espero no te moleste.

Muchas gracias  ;) ;) ;), a ver si cuando tenga tiempo, me curro algo parecido.

Un saludo


Nuestro pomo es exactamente ese!!! Así que para quitarlo basta con girarlo, al contrario de las agujas del reloj y ya esta?? A ver si pillo esmalte y lo dejo como nuevo!!

Muchas gracias a todos!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 04, 2015, 19:33:42 pm
Por cierto, viendo el temporal que tenemos encima por el norte... ¿Qué tal se comportan nuestras furgos con la nieve???? Todavía no la hemos cogido ningún día malo y eso que tenemos cadenas, pero nos da bastante respeto.... :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 04, 2015, 19:52:23 pm
En invierno la mía se comporta como una campeona(en verano salgo poco)
Hemos estado 4 adultos una semana por pirineos franceses poniendo y quitando cadenas subiendo a las estaciones en primera y como una campeona,este año no ha visto la nieve todavía.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.msg2491785.msg#2491785

Enviado desde mi Lenovo A820 usando Tapatalk 2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 04, 2015, 22:17:45 pm
Mola tu furgo Educato, con el techo y esa combinación de colores . Chulas las ruedas de negro y sin tapacubos, le dan un aire de combate.
Mis experiencias con la nieve no son muy extreme que digamos.
Limpié los pasos de rueda a la mía, y si te digo la verdad no la pienso sacar hasta que ni se quite el pastiche, las ancianas y la nieve nunca se llevaron bien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 05, 2015, 02:53:49 am
Bueno aqui os pongo una nueva para este club se la estoy preparando para mi hija. haber que os parece.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/img_20141127_1925090.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 05, 2015, 03:03:42 am
y otra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/img_20141127_192552-copia0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 05, 2015, 08:25:56 am
Cita de: atakalima en Febrero 04, 2015, 19:29:22 pm
Mirando bien la foto que has puesto en tu Nick, creo que es exactamente igual que la nuestra. Mide 5.50 y sí que duro está para aparcar... jajaja.
Es muy curioso, porque no había visto ninguna por aquí como la nuestra que tiene las puertas de atrás laterales que se abren. Aunque sea una Peugeot y no Ducato. ¿Por quién está preparada? ¿Por Sinter?

Nuestro pomo es exactamente ese!!! Así que para quitarlo basta con girarlo, al contrario de las agujas del reloj y ya esta?? A ver si pillo esmalte y lo dejo como nuevo!!

Muchas gracias a todos!!!


Pos si, esta es la C25 1400 GV 2.5D, la de 5,50, así que son igual de largas  ;D ;D, lo del pomo, no te preocupes que en cuanto tenga tiempo lo hago, pero ahora, de momento no le puedo dedicar el tiempo que se merece e iré como los caracoles, poquito a poquito (todavía no llevamos ni una semana con ella). ¿Quién la ha preparado?, pues ni idea, el mismo que haya preparado la de "Peñita"  ;D ;D ;D, pero ni idea.

De momento no he rodado mas que 40KM con ella, así que lo de conducirla con temporal, no te puedo decir, aunque cuando la traje, según mi mujer que iba por detrás con la C8, tiró una granizada del copón y casi todos se medio paraban en el arcén, yo me puse en el carril izquierdo y ni me enteré, seguí tan normal (a 80km/h, eso si).
Bueno, miento, si me enteré, cuando llegamos a casa y me echó la bronca la mujer  .meparto .meparto .meparto .meparto.

Cita de: peñita en Febrero 05, 2015, 02:53:49 am
Bueno aqui os pongo una nueva para este club se la estoy preparando para mi hija. haber que os parece.



Efectivamente, "Peñita", muy chulaaaa,  por el interior de la de tu hija, las ha preparado el mismo, hasta la chimenea de la parte trasera a la derecha, la del calentador, es igual. Por cierto, para la puerta trasera izquierda, la mía lleva un agujero en la pared del baño para meter la manilla y abrirla (aunque cuesta un huevo acertar para encajarla).

Pongo el par de fotos que tengo en la galería de la mía, por fuera, que por dentro todavía ni he sacado:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_01970.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_01960.jpg)


Saludossss....

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 05, 2015, 19:02:12 pm


Efectivamente, "Peñita", muy chulaaaa,  por el interior de la de tu hija, las ha preparado el mismo, hasta la chimenea de la parte trasera a la derecha, la del calentador, es igual. Por cierto, para la puerta trasera izquierda, la mía lleva un agujero en la pared del baño para meter la manilla y abrirla (aunque cuesta un huevo acertar para encajarla).

Igual que la mia con la manilla desde el interior del Water . No fui capaz de soltar la puerta estaba con tornillos amarrados a los muebles y el cerrojo completamente atascado no la habian abierto en 28 años jejeje. la tube que abrir porque tenia un golpe y habia que sanearlo.

No se quien sera el preparador la furgo mia la Ducato (esta es de mi hija) si es de Sinter y este tipo de distribucion si lo tiene Sinter pero los acabados son mejores en la mia (es de 1991)
igual estas son de las primeras que hicieron. De todas formas que tengan los mismos muebles y la misma matricula de Donosti.
La mia la Fiat lleva matricula de Vitoria.
Me ha hecho ilusion que salga una igual con tantos años jejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Febrero 05, 2015, 22:05:15 pm
hola pues veréis voy conociendo mi ac ducato 2500D del 92, y viniendo de dos mercedes, con tracción trasera, cuando han llegado las lluvias y el barro pues, ya tengo problemas ??? vivo en el campo y en mi casa con una lijera pendiente no puedo subir ni pa lante ni para atrás, las cubiertas nuevas y resbala patina, .confuso2 y ya no me fió os pasa a vosotros igual no se puede ir por camino de tierra, y en la salida con cuesta arriba mojado tanbien tenéis algún truco manera de conducir, la verdad estoy algo mosca y no acaba de convencerme .nono un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 06, 2015, 08:17:57 am
Cita de: menorko en Febrero 05, 2015, 22:05:15 pm
hola pues veréis voy conociendo mi ac ducato 2500D del 92, y viniendo de dos mercedes, con tracción trasera, cuando han llegado las lluvias y el barro pues, ya tengo problemas ??? vivo en el campo y en mi casa con una lijera pendiente no puedo subir ni pa lante ni para atrás, las cubiertas nuevas y resbala patina, .confuso2 y ya no me fió os pasa a vosotros igual no se puede ir por camino de tierra, y en la salida con cuesta arriba mojado tanbien tenéis algún truco manera de conducir, la verdad estoy algo mosca y no acaba de convencerme .nono un saludo


Por lo que veo, tienes una AC, y desde mi humilde opinión, de por si, las ACs se llevan bastante mal con el barro y caminos no muy bien asfaltados, hay que tener en cuenta que tienen mucho voladizo, distancia entre ejes,  altura, el reparto de pesos, etc..., aparte, una de las grandes diferencias con las merchis, a mi entender, es que si, las merchis son trasera, pero con rueda gemela atrás, o lo que es lo mismo, el empuje o arrastre dependiendo de si vas marcha atrás o marcha adelante, en lugar de hacerlo dos ruedas motrices, lo hacen cuatro .

Ten en cuanta que la de "EDUCATO", es una furgo y relativamente corta, con lo que es muchísimo mas ágil que la mía, y ya en comparación con una AC, ni te cuento.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 06, 2015, 09:32:41 am
Cita de: menorko en Febrero 05, 2015, 22:05:15 pm
hola pues veréis voy conociendo mi ac ducato 2500D del 92, y viniendo de dos mercedes, con tracción trasera, cuando han llegado las lluvias y el barro pues, ya tengo problemas ??? vivo en el campo y en mi casa con una lijera pendiente no puedo subir ni pa lante ni para atrás, las cubiertas nuevas y resbala patina, .confuso2 y ya no me fió os pasa a vosotros igual no se puede ir por camino de tierra, y en la salida con cuesta arriba mojado tanbien tenéis algún truco manera de conducir, la verdad estoy algo mosca y no acaba de convencerme .nono un saludo


si es q no tienes potencia.... entre el peso, traccion delantera y el bajisimo motor....

El truco, pues pillar carrerilla, pero vamos que como haya algo de verde sobre el suelo mojado olvidate, pero ni esa ni ninguna con traccion delantera jajajajaj
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Febrero 06, 2015, 14:59:10 pm
pues miedo me da yo hago tres kl de tierra para ir a casa, pienso de bajar un poco la presion del neumatico, y ya tengo avisado el del desguace por si le entra un motor con turbo, y tanbien de poner las ruedas mas grandes, y a lo mejor pues se nota, por carretera va bien las cuesta en tercera y a 50 pero en llano va a noventa bien sin ruido, bueno poco a poco ya pondre lo mejor que pueda lo inportaante es que me lleve a dar mis vueltas como con las merches pero mas comodo cuando paro .sombrero el agua caliente y la calefa es algo que no habia probado y la verdad es que  .palmas un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 07, 2015, 00:07:09 am
Cita de: menorko en Febrero 06, 2015, 14:59:10 pm
pues miedo me da yo hago tres kl de tierra para ir a casa, pienso de bajar un poco la presion del neumatico, y ya tengo avisado el del desguace por si le entra un motor con turbo, y tanbien de poner las ruedas mas grandes, y a lo mejor pues se nota, por carretera va bien las cuesta en tercera y a 50 pero en llano va a noventa bien sin ruido, bueno poco a poco ya pondre lo mejor que pueda lo inportaante es que me lleve a dar mis vueltas como con las merches pero mas comodo cuando paro .sombrero el agua caliente y la calefa es algo que no habia probado y la verdad es que  .palmas un saludo


jajajajaja

Te hace falta: Motor turbo + ruedas 16" + caja de cambios de desarrollo largo y fliiipas con el cambiazo!!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 07, 2015, 10:26:08 am
Como de momento la parienta no me deja hacer el reestiling mecánico que yo quiero, por si le interesa a alguien (no he llegado a contactar)  :( :( :( :(:

http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/motor-c-25-y-j-5-2-500-turbo-diesel-138915944.htm

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ChEnKo en Febrero 07, 2015, 12:08:11 pm
Bola chicos, a ver si me podeis echar una mano. Como es el sistema de regulacion de altura de los faros? Con el mando xel salpicadero no hacen nada y los tengo muy muy bajos y  no me pasa itv. :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 07, 2015, 13:02:26 pm
La mía tiene unas palomillas que regulan la altura,no tiene un regulador desde el salpicadero.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 07, 2015, 13:27:10 pm
Si te fijas debajo de los reles hay una especie de palomilla que regula el faro,enfrentate a una pared de noche y hay lo puedes regular.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/educato/furga0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Febrero 07, 2015, 20:16:17 pm
Cita de: arkaizt en Febrero 07, 2015, 00:07:09 am
jajajajaja

Te hace falta: Motor turbo + ruedas 16" + caja de cambios de desarrollo largo y fliiipas con el cambiazo!!
.palmas todo se andara tu dame ideas, que a mi meva este rrollo,saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 07, 2015, 23:14:32 pm
Viendo las edades que tenemos por aquí , un CONDENSADOR. DE. FLUZO. vendría bien para ir a pasar un fin de semana a los años 90  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 08, 2015, 00:03:07 am
Cita de: menorko en Febrero 07, 2015, 20:16:17 pm
.palmas todo se andara tu dame ideas, que a mi meva este rrollo,saludos


Yo es lo que la tengo hecha, en mi caso es un motor atmosferico retocado, bomba de inyeccion lucas esta modificada, ruedas de 16" y la caja larga y va muuy pero que muy bien, ahora tengo pendiente el intercooler y el filtro de aire conico dentro de la caja original para mejorar la toma de aire y enfriarlo en condiciones. Hay un compañero por aqui que ya lo tiene todo hecho y esta muy contento. Y tambien tengo guardada una caja de cambios del CX turbo que es identica a las de J5 y C25 pero con desarrollos mas largos en 4 y 5 para cuando tenga algo mas de leña mandarla a reparar entera y montarla.

Dale caña segun vayas teniendo oportunidad por que el cambio es como la noche y el dia en todo!

P.D. El escape tambien tienes que cambiarlo, es del doble de grosor y con dos silenciosos bastante tochos, en mi caso tengo incluso las pastillas y mordazas grandes.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 08, 2015, 03:29:31 am
Cita de: EDUCATO en Febrero 07, 2015, 13:27:10 pm
Si te fijas debajo de los reles hay una especie de palomilla que regula el faro,enfrentate a una pared de noche y hay lo puedes regular.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/educato/furga0.jpg)


Esos reles que son para los faros?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 08, 2015, 10:31:12 am
Y para pasar la itv no te dicen nada?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 08, 2015, 11:06:15 am
Cita de: arkaizt en Febrero 08, 2015, 00:03:07 am
Yo es lo que la tengo hecha, en mi caso es un motor atmosferico retocado, bomba de inyeccion lucas esta modificada, ruedas de 16" y la caja larga y va muuy pero que muy bien, ahora tengo pendiente el intercooler y el filtro de aire conico dentro de la caja original para mejorar la toma de aire y enfriarlo en condiciones. Hay un compañero por aqui que ya lo tiene todo hecho y esta muy contento. Y tambien tengo guardada una caja de cambios del CX turbo que es identica a las de J5 y C25 pero con desarrollos mas largos en 4 y 5 para cuando tenga algo mas de leña mandarla a reparar entera y montarla.

Dale caña segun vayas teniendo oportunidad por que el cambio es como la noche y el dia en todo!

P.D. El escape tambien tienes que cambiarlo, es del doble de grosor y con dos silenciosos bastante tochos, en mi caso tengo incluso las pastillas y mordazas grandes.


¿pero la tuya de serie, era la TD?¿no?

Yo me he planteado pasarla a TD, pero la parienta no me deja, me dice que hay disfrutarla rodándola, no metiéndome debajo de ella, jajajaja (a la furgui me refiero, no penséis mal), con lo que me gusta a mi meterme en esos fregaos, jajajaja.

Otra cosa que me echa para atrás es la ITV, que últimamente, estás en un plannn...... y homologarla en TD, lo veo muy jodido (por no decir imposible)

Saludos.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 08, 2015, 13:38:32 pm
Cita de: davifurgot en Febrero 08, 2015, 10:31:12 am
Y para pasar la itv no te dicen nada?



:roll: es una mejora,te puede tocar un "toca pelotas"pero no estoy poniendo unos xenon de tuning  .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EDUCATO en Febrero 08, 2015, 13:42:10 pm
Cita de: peñita en Febrero 08, 2015, 03:29:31 am
Esos reles que son para los faros?


si,se nota bastante
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 08, 2015, 15:13:23 pm
http://www.milanuncios.com/autobuses-usados/fiat-ducato-autobus-151330344.htm
Curioso!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trufus en Febrero 08, 2015, 17:29:46 pm
Cita de: magudasil en Febrero 08, 2015, 11:06:15 am
¿pero la tuya de serie, era la TD?¿no?

Yo me he planteado pasarla a TD, pero la parienta no me deja, me dice que hay disfrutarla rodándola, no metiéndome debajo de ella, jajajaja (a la furgui me refiero, no penséis mal), con lo que me gusta a mi meterme en esos fregaos, jajajaja.

Otra cosa que me echa para atrás es la ITV, que últimamente, estás en un plannn...... y homologarla en TD, lo veo muy jodido (por no decir imposible)

Saludos.


Yo creo que no vale la pena, ten en cuenta que el motor de tu furgo es uno de los mejores que ha existido jamás, disfrútalo y haz kilómetros. Puede parecer poca potencia, pero es suficiente para rodar cómodo (e incluso rápido) en cualquier situación. Yo he hecho muchos kilómetros en una igual y sólo puedo hablar maravillas.

Por cierto, enhorabuena por la furgo, llevaba babeando con ella desde hace más de un año, cuando estaba anunciada en 9.000 € y me había prometido que si este verano seguía a la venta iría a por ella!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menorko en Febrero 08, 2015, 18:24:57 pm
com las llantas de 16 tendría algo mas de fuerza, sin tocar el motor, o colocarle un turbo sin mas al que lleva, mientras me sale algo por el desguace, lo suyo seria encontrar una C25 barata y aprovechar todo lo que pueda, cual furgo lleva las llantas de 16 sabéis algunas,
ahora estoy con las juntas de la capuchina, me ha entrado algo de agua, no mucha pero empapado el colchón, mi idea es sellar por dentro y fuera, un saludo,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 08, 2015, 19:22:53 pm
Cita de: trufus en Febrero 08, 2015, 17:29:46 pm
Yo creo que no vale la pena, ten en cuenta que el motor de tu furgo es uno de los mejores que ha existido jamás, disfrútalo y haz kilómetros. Puede parecer poca potencia, pero es suficiente para rodar cómodo (e incluso rápido) en cualquier situación. Yo he hecho muchos kilómetros en una igual y sólo puedo hablar maravillas.

Por cierto, enhorabuena por la furgo, llevaba babeando con ella desde hace más de un año, cuando estaba anunciada en 9.000 € y me había prometido que si este verano seguía a la venta iría a por ella!!


100 % de acuerdo con Trufus.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 08, 2015, 19:46:48 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam005120.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam005150.jpg)

Arranqué a la primera y sin ahumar, eso sí las vecinas se asoman a la ventana a ver si ya llegaron los yidadistas. .ametralla .ametralla .ametralla

Trufus me tienes seducido, aparte de la sensatez y sabiduría y de piropear de esa manera al U25/661 perteneces al género femenino.
Quizás no debería , pero te lo tengo que preguntar ¿Porqué un oso hormigero?
Mis respetos, y un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: sam3 en Febrero 08, 2015, 19:49:41 pm
Acabo de ver este hilo, y me he dado cuenta que mi primer "viaje" fue a San fermines en la c25 del forero Bora, y lo mejor y mas divertido de la juerga era que en la carretera había que sujetar la 5 marcha con la mano, porque si no saltaba! Jajaj . Por lo demás es un modelo que aunque me guste , en mi caso no lo veía viable por el uso y mantenimiento y consumo para diario.
Saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 08, 2015, 23:52:31 pm
La mia era una 2.5D  en origen pero en papeles es 2.5TD jejejeje asi que ahora es una 2.5TD entera.

yo la compre ya con el turbo montado pero mal.. bastante mal en general... la he hecho entera de nuevo y en condiciones!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 09, 2015, 09:46:34 am
A ver, ya se el motor que tenemos entre manos, ya lo tengo un poco oxidado pero me ha tocado meterme debajo de ellos alguna que otra vez  ;D ;D ;D y efectivamente, es muyyyy duro (otra cosa es la caja de cambios).

Metiendole el motor turbo, también es verdad que se pierde algo de fiabilidad (tampoco nada alarmante manteniendolo bien) y sube bastante el consumo, todo tiene sus pros y sus contras.

No es que le vaya a meter el motor turbo, pero como me gusta mas los turbo que a un tonto las piruletas y mancharme las manos, aún mas, pues se me ha llegado a pasar por la cabeza (aunque no creo que lo haga), en todo caso me lo plantearía mas en serio, si viera posibilidades de homologar (mu jodido lo veo).

El problema también radica en la zona en la que vivimos, en el norte no pillar un buen repecho, puerto, etc...... es imposible y con 5.50 metros, 2400Kgr en vacío (según ficha técnica) y 75Cv, como que se nota. Para lo único que querría esa potencia extra, sería por las subidas, nada mas.

Este finde, no le he podido hacer mucho pero por lo menos, ya lleva dos baterías auxiliares, funciona la calefa, fogones y el calentador agua. La nevera, no hay tu tía, parece que tiene jodido el termopar, así que habrá que buscar uno para la Electrolux RM200, pero bueno, poco a poco, ya iremos poniéndola en orden.

Cita de: arkaizt en Febrero 08, 2015, 23:52:31 pm
La mia era una 2.5D  en origen pero en papeles es 2.5TD jejejeje asi que ahora es una 2.5TD entera.

yo la compre ya con el turbo montado pero mal.. bastante mal en general... la he hecho entera de nuevo y en condiciones!


Que suerte con los papeles, jejejejeje.


Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 09, 2015, 10:39:00 am
Cita de: magudasil en Febrero 09, 2015, 09:46:34 am
A ver, ya se el motor que tenemos entre manos, ya lo tengo un poco oxidado pero me ha tocado meterme debajo de ellos alguna que otra vez  ;D ;D ;D y efectivamente, es muyyyy duro (otra cosa es la caja de cambios).

Metiendole el motor turbo, también es verdad que se pierde algo de fiabilidad (tampoco nada alarmante manteniendolo bien) y sube bastante el consumo, todo tiene sus pros y sus contras.

No es que le vaya a meter el motor turbo, pero como me gusta mas los turbo que a un tonto las piruletas y mancharme las manos, aún mas, pues se me ha llegado a pasar por la cabeza (aunque no creo que lo haga), en todo caso me lo plantearía mas en serio, si viera posibilidades de homologar (mu jodido lo veo).

El problema también radica en la zona en la que vivimos, en el norte no pillar un buen repecho, puerto, etc...... es imposible y con 5.50 metros, 2400Kgr en vacío (según ficha técnica) y 75Cv, como que se nota. Para lo único que querría esa potencia extra, sería por las subidas, nada mas.

Este finde, no le he podido hacer mucho pero por lo menos, ya lleva dos baterías auxiliares, funciona la calefa, fogones y el calentador agua. La nevera, no hay tu tía, parece que tiene jodido el termopar, así que habrá que buscar uno para la Electrolux RM200, pero bueno, poco a poco, ya iremos poniéndola en orden.

Que suerte con los papeles, jejejejeje.


Saludos.


Es que el turbo es para eso! Yo no paso de 100 nunca, pero puedo mantener 100 en cuestas que una sin turbo baja a 60 o menos... No hablamos de correr, hablamos de mantener velocidad en cualquier inclinación o casi cualquiera!

Yo en el modelo de furgo tengo puesto 2.5D pero en el motor tengo puesto el turbo... cosas de la importacion jajajaja


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Febrero 09, 2015, 14:45:28 pm
Cita de: for-emer en Enero 02, 2015, 22:59:13 pm
Hola a todos.
Después de un paron importante y tras la depresión por la venta de la brunomovil he cambiado de tercio ya que encontré una buena oferta de una Autocaravana con 29000 km muy original os presento la berlingo AVENTUREMER ......

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/img_29310.jpg)

Yo andaba buscando una Furgo y tenía una localizada pero no terminaba de salir a la venta y surgió esta y claro no pude dejar pasar la ocasión lo bueno o lo malo es que ahora ha salido la Furgo que buscaba y .... Bueno os presentare la ambulancia que he comprado con 35000 km



Una PYC!!!! Me FLIPA ese chisme! Cuantas personas circulando/durmiendo admite?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 10, 2015, 00:53:21 am
Haber si te contesta For-emer, pero si no me confundo es para cuatro viajando/durmiendo.
A mi me la enseño cuando fui a por los asientos y es una chulada de vehiculo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Febrero 10, 2015, 08:06:57 am
Me encanta, la tengo fichada hace años, pero o no tengo la pasta o no sale ninguna...  :-[
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 10, 2015, 17:29:24 pm

Malay, búscame por favor,  un Condensador de Fluzo en el desguace de Valdemoro quiero volver a 1989, año en el que se estrenó la J5 , y año en el que me estrené yo también. 

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/furgoneto0.gif)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 10, 2015, 21:27:26 pm
Cita de: peñita en Febrero 10, 2015, 00:53:21 am
Haber si te contesta For-emer, pero si no me confundo es para cuatro viajando/durmiendo.
A mi me la enseño cuando fui a por los asientos y es una chulada de vehiculo.


Hostia, 4-4?? Pues si que da de si, yo he visto una solo desde fuera y me pense que era solo 2 plazas!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Febrero 10, 2015, 22:11:23 pm
Compañeros me podriais indicar donde esta el fusible calentadores de la C 25, al girar la llave se enciende el testigo 1 segundo y se apaga, y suena como un relé, y no hay manera de que arranque la Ac. Me comentan que mire el fusible antes de cambiar calentadores, pero en el cajetin de fusibles de la guantera no esta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 11, 2015, 08:09:00 am
¿no te estará fallando el relé de calentadores???

En la mía, el relé de calentadores está en el vano motor, lado copiloto, encima de la batería, es un relé rectangular.

Tipo este:

*imagen borrada por el servidor remoto

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 11, 2015, 19:20:06 pm
Cita de: arkaizt en Febrero 10, 2015, 21:27:26 pm
Hostia, 4-4?? Pues si que da de si, yo he visto una solo desde fuera y me pense que era solo 2 plazas!


Pues haber si contesta For-emer, pero en el Salon de atras tenia asientos con cintos segun me dijo For emer y tienes cama en la capuchina y en el Salon. LA OSTIA para lo pequeña que es jejejeje.
Segun tendria el nuevo proyecto hecho venderia esta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 11, 2015, 20:06:14 pm
Hola, tengo dos cajas de reles calentadores que no voy usar.(ahora tengo una mb 180).
Si alguien me ingresa para los portes y el sobre se las mando la semana que viene.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Febrero 11, 2015, 21:36:22 pm
Mañana me acerco a la Ac a mirar lo del fusible o el relé, a ver que es....o si son los calentadores, si eso me pongo en contacto contigo caravelanxo, gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Febrero 12, 2015, 23:08:48 pm
Cita de: peñita en Febrero 11, 2015, 19:20:06 pm
Pues haber si contesta For-emer, pero en el Salon de atras tenia asientos con cintos segun me dijo For emer y tienes cama en la capuchina y en el Salon. LA OSTIA para lo pequeña que es jejejeje.
Segun tendria el nuevo proyecto hecho venderia esta.

Aquí estoy
La BERLINGO AVENTUREMER  TIENE 4 plazas y 4 camas pero tiene algo especial en la documentación pone 3 adultos o 2 adultos y dos niños supongo que será un tema de peso salón con cama de 120 x 180 y cama en la capuchina de 120x 180
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Febrero 12, 2015, 23:12:59 pm
Cita de: kilby en Febrero 10, 2015, 22:11:23 pm
Compañeros me podriais indicar donde esta el fusible calentadores de la C 25, al girar la llave se enciende el testigo 1 segundo y se apaga, y suena como un relé, y no hay manera de que arranque la Ac. Me comentan que mire el fusible antes de cambiar calentadores, pero en el cajetin de fusibles de la guantera no esta.

Hola mira los conectores de la caja que te han enseñado que suelen fallar y su masa también de todos modos un consejo al arrancar las c25 y sucedáneas  cuando pongáis el contacto aunque se apague la luz de los calentadores contad hasta 10 antes de arrancar y comprobaréis que soñara un clic , después de ese clic ya puedes arrancar a la primera
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 13, 2015, 00:36:21 am
Es normal que tarde tanto en apagarse la luz, como 15 o 20 segundos?
Diria que antes tardaba menos. Puede ser que la bateria esta un poco chunga, o que tarda mas por el frio?
Solo la arranco una vez al mes o menos.
Que suerte teneros por aqui, gracias. .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Febrero 13, 2015, 10:38:53 am
La mia se enciende y apaga al instante. Arranca siempre nada mas girar la llave, aunque aun no lo he probado bajo cero. Sabeis si esto es normal?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Febrero 13, 2015, 22:29:47 pm
Cita de: davifurgot en Febrero 13, 2015, 00:36:21 am
Es normal que tarde tanto en apagarse la luz, como 15 o 20 segundos?
Diria que antes tardaba menos. Puede ser que la bateria esta un poco chunga, o que tarda mas por el frio?
Solo la arranco una vez al mes o menos.
Que suerte teneros por aqui, gracias. .ereselmejor


La mía también tarda mucho, pero arranca bien y a la primera  .panico supongo que sea normal
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Febrero 13, 2015, 23:59:39 pm
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/citroen-berlingo-pyc-aventure-128796689.htm
Creo que alguno había preguntado por una así
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ivanmb100 en Febrero 14, 2015, 00:27:13 am
Cita de: desizqui en Febrero 13, 2015, 23:59:39 pm
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/citroen-berlingo-pyc-aventure-128796689.htm
Creo que alguno había preguntado por una así

Eso no gasta siete litros ni cuesta abajo en somosierra con el motor apagao! Y por ese precio... una ac decentilla en medidas o furgo,...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 14, 2015, 08:11:29 am
Cita de: ivanmb100 en Febrero 14, 2015, 00:27:13 am
Eso no gasta siete litros ni cuesta abajo en somosierra con el motor apagao! Y por ese precio... una ac decentilla en medidas o furgo,...


A mi, lo primero que me parece, es cara, aunque luego, la ley de la oferta y la demandaaaa. Segundo, mentiroso, como bien dice ivanmb100, eso de 7 litros, ni montada en grúa, tercero, al loro con las bombillas de 100W, que se cargan el recubrimiento interior de los faros en un viajecito y a tomar por.... faros y lo último, ¿bombona de gas tumbada???, yo tenía entendido que eso  .nono .nono  .nono

Eso si, un cacharro aprovechado de narices.

Respecto a los calentadores, a mí, no me preocuparía que tarden mucho (en la C25, también me tardan mucho), sino en que arranque bien.

Por poner un ejemplo, la caja de calentadores que tenía la C15 del curro del 94, es distinta a la de la c15 que tenemos desde el 2000. La del 94, solía oscilar la luz de calentadores desde unos 8 a 20 segundos y siempre arrancó a la primera incluso en temperaturas bajo cero y con 360.000 kilómetros.

La del 2000, oscila entre los 6 a 12 segundos, y estos días de frío, o le quitaba y ponía otra vez el contacto para volver a calentar, o me tiraba dándole al arranque un rato hasta que dejaba la batería casi temblando, con la mitad de kilómetros y calentadores bien.

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Febrero 15, 2015, 23:38:43 pm
Hola
Os contare que la mía 7 litros no pero 8 si eso si velocidad de crucero 90kmh velocidad punta 110/120 pero en cuanto coge cuestas fuertes 90/80
Del precio no digo nada pero si que os aseguro que el espacio esta aprovechado muy muy bien desde fuera realmente parece muy pequeña y cuando entras dentro parece que se amplía jeje ahora estoy cambiando el tapizado de la mía en cuanto este terminada pondré fotos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 16, 2015, 02:50:18 am
Cita de: for-emer en Febrero 15, 2015, 23:38:43 pm
Hola
Os contare que la mía 7 litros no pero 8 si eso si velocidad de crucero 90kmh velocidad punta 110/120 pero en cuanto coge cuestas fuertes 90/80
Del precio no digo nada pero si que os aseguro que el espacio esta aprovechado muy muy bien desde fuera realmente parece muy pequeña y cuando entras dentro parece que se amplía jeje ahora estoy cambiando el tapizado de la mía en cuanto este terminada pondré fotos


Lo del gasto no puedo decir nada, pero de que parece muy pequeña y cuando estas dentro te da una amplitud grandisima. (mi opinion porque For-emer me enseño la autoca).
Yo creo que es porque al tener la capuchina a una altura mas baja es mas grande y mejor para subir a la cama, si no me confundo queda por debajo de los brazos (lo que no pasa en una autoca normal que suele quedar por encima de la cabeza).
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Febrero 16, 2015, 10:16:15 am
la verdad es que es un chisme que ME FLIPA, 2 adultos y 2 niños para mi es absolutamente perfecto, no es nada mastodóntico -cosa que le espanta a la parienta-, tiene pinta de estar muy bien resuelta por dentro.... pero si es verdad que por ese precio de segunda mano hay ACs más equipadas y más que decentes... Oferta y demanda, supongo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Febrero 16, 2015, 14:54:28 pm
Bueno, acabo de llegar de la Ac y aun no he podido solucionar nada.....
primero localizar relé calentadores que he supuesto que era la cajita azul:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150216_1239373500.jpg)

desmontar cajita y ver como esta el tema, uno de los cables no parece estar muy bien, esta algo quemado y la cinta aislante un poco en mal estado:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150216_1155121010.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150216_1156516060.jpg)

Desmonto, corto cable, terminal nuevo y cinta, vuelvo a conectar.... le doy al contacto y al girar vuelve a escucharse "clic" y la luz de los calentadores en un segundo se apaga.
Pruebo de hacer contacto con un mini destornillador y del cable que sale hacia los calentadores empieza a salir humo.... :-\ .panico
Que puede estar pasando? la verdad no he conseguido encontrar ningun fusible para este relé........... es que no lleva?

Por otro lado puede ser que el reé esta jodido, me serviria este que compre una vez y es nuevo? Lo he mirado y no se como se deberia conectar.....


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150216_1213175310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150216_1213523720.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150216_121240224_10.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 16, 2015, 15:04:41 pm
El nagares que pones en la foto, no lleva temporización, con lo que se quedarían los calentadores todo el rato encendidos.

Para hacer pruebas con los calentadores, necesitas una toma de positivo con fuerza, ya que el consumo es muy alto, dependiendo como sea el destornillador, te lo puede poner al rojo, jajaja y hay que hacerlo con decisión y sin dudar, que sino, pega unos chispazooosssss.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Febrero 16, 2015, 15:19:01 pm
Ok gracias por la aclaracion, acabo de encontrar este otro que supongo es el que valdria... pero 120€   :o casi que voy al desgüace a por uno


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150216_1513175360.jpg)

Pero lo que me huele mal es lo del humo al conectar el relé manualmente a los pocos segundos ( 3 o 4 )  ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 17, 2015, 19:46:56 pm
Hola tengo dos reles de esos estorbandome. Te los daria su vinieras por ellos. No los quiero que tengo una mercedes ahora. Puedo mandarlos. Me estorban.
Valeo 73103402
Por cierto, a mi me hacia igual, por eso los tengo.me di cuenta de que Si le daba al contacto con suavidad despues del primer giro, me iba perfecto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Febrero 17, 2015, 20:22:42 pm
Gracias caravelanxo, resulta que lo he desmontado y después de alguna comprobación me cuentan que corriente si que pasa, o sea que en principio esta bien.... asi que me comentan que mire el sensor que marca la temperatura que se tienen que encender los calentadores... :o madre mia no se donde coño mirar!!!
total que si no lo veo claro me pongo en contacto contigo caravelanxo para que me envies esos relés, y a ver que tal, gracias.
A ver si soy capaz de encontrar el sensor que dicen que es parecido al de la temperatura agua radiador.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Febrero 18, 2015, 10:30:09 am
Si es una ducato, no se si lo llevaba por detras a la izquierda. Cercano a colectores de escape. Prueba a desenchufar cable a ver que hace o si no, supongo que poniendolo tocando con masa deberia mandar la orden contraria a desenchufado.
Igual me lo cinfundo con el de presion de aceite que andaba por ahi tambien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: desizqui en Febrero 18, 2015, 10:54:28 am
Hola Kilbi. ¿Has probado a darle positivo diréctamente a los calentadores desde la batería?. Con eso puedes comprobar que funcionan bien y si es así, siempre podrías hacerle una instalación eléctrica nueva sacando positivo desde la caja de fusibles, pasándolo por el relé y llegando hasta los calentadores
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Febrero 18, 2015, 12:49:53 pm
Gracias por vuestras respuestas, a la que tenga un momento buscare el sensor y probare si funciona, y probare de pasar directo el cable positivo a los calentadores  y esperare unos segundos a ver si arranca. Gracias a todos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 18, 2015, 14:12:51 pm
Yo probaba antes los calentadores, lo primero q den chispazo al tocarlos y lo segundo que no haya fundido el cable como te dicen.
Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Marzo 01, 2015, 23:07:14 pm
Hola a todos.
Al final me he decidido y quito la berlingo AVENTUREMER para concentrarme en la ambulancia que he cogido y que oficialmente ya es furgon vivienda así que si por un casual alguien esta interesado en ella que me mande un privado, el precio como decís esta en la oferta y la demanda  sólo os digo que esta tiene 34000 km reales y todos los extras que le he podido poner, si queréis ver las fotos en el hilo de la brunomovil podéis verla
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Marzo 03, 2015, 03:13:15 am
Demonios, y yo sin un clavel...  :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 03, 2015, 23:20:13 pm
Cita de: for-emer en Marzo 01, 2015, 23:07:14 pm
Hola a todos.
Al final me he decidido y quito la berlingo AVENTUREMER para concentrarme en la ambulancia que he cogido y que oficialmente ya es furgon vivienda así que si por un casual alguien esta interesado en ella que me mande un privado, el precio como decís esta en la oferta y la demanda  sólo os digo que esta tiene 34000 km reales y todos los extras que le he podido poner, si queréis ver las fotos en el hilo de la brunomovil podéis verla
Un saludo

Muy chula la autoca pequeña

Espero que la vendas rapido y no te mareen mucho, jejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Marzo 04, 2015, 22:43:52 pm
Gracias PEÑITA
He visto que vas a la kdd de llanes me gustaría pasar a saludar el sábado por la tarde a ver si nos vemos
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Marzo 06, 2015, 13:52:13 pm
Bueno compañeros, ayer por fin pude escaparme a la Ac a comprobar los calentadores, el primero bien, se puso al rojo vivo en 2 segundos, pero el segundo ( que es el que recibe el positivo directo de la batería ) solo tocarlo mega chispazo y explotó..... ??? ???
Podía ser que estuviera mal y por eso fallaba?
Ya he comprado uno nuevo, ahí dejo unas fotos de como quedó.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150305_2307108200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150305_2307524410.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 08, 2015, 19:08:27 pm
Hola compañeros .
Estaba buscando un manual y he encontrado este post .
He seguido bastantes páginas y está muy interesante .También he visto que poneis enlaces  para encontrar el manual . pero no lo he podido abrir .
El caso es que tengo una j5 de año 1992  2500 turbo diesel . Ha estado 6 años parada y he empezado a ponerla a punto .He cambiado los frenos traseros ,limpieza de los delanteros ,ajuste de taqués ,cambio de filtros y acabo de sacar la caja de cambios . Estoy mirando un embrague ( a mi ferodo le falta 1 mm. para llegar a los remaches  ) y creo que lo voy  a cambiar .
¿qué os parece ?
El asunto que me ha traido aquí es que al cambiar la valvulina han salido trozos de una arandela molida y pegada en el iman....y no me ha gustado nada . Por eso he decidido abrirla y ver de donde ha salido .
Y por eso estaba buscando un manual de taller .
Por eso os pido ayuda para encontrarlo . Me gustaría que fuera gratis . Se que hay muchas páginas de pago ...pero llevo cuatro años parado y no estoy para gastos extras .
De todas formas tengo un libro de " inyección diesel " en el que vienen todos los datos de los motores peugeot , citroen y renault de un montón de vehículos.....que puedo aportar a quien los necesite . ( pero ni un dato de las cajas de cambio )
Gracias de antemano y un saludo atodos .

P.D. mi furgo es una gran volumen de 6 plazas y la compré nueva en su día...asi que solo ha tenido un propietari . tiene 325 .000 km.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 08, 2015, 19:53:35 pm
Bien venido a este lecto club, aun que seguro que eres uno de los mas antiguos. La tienes hace veinti pico de años?
Seguro que te la conoces al dedillo. Mas de 300 mil km.
Tendrias que hacer una presentacion en en condiciones y en su pagina correspondiente.
.fotografo .fotografo .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 08, 2015, 20:08:05 pm
Yo tengo varios manuales pero no se que quieres, ¿despiece de la caja de cambios?

El embrague tienes que cambiarlo sin duda, ya que lo abres no puedes poner un embrague que lleva 4 años parado, te va a dar problemas en cuanto lo uses. Yo ando ahora con los frenos traseros que los he montado enteros nuevos, muelles, tensor, bombines, cable freno de mano etc... no merecia la pena dejar ni una sola pieza vieja!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 09, 2015, 00:42:19 am
Hola de nuevo, ya hice la presentación de mi j5 hace tiempo a falta de poner unas fotillos, pues ahora estoy tratando de poner algunas pero no me deja, seguro que hago algo mal, pero si alguien me explica como ponerlas os lo agradecería.


Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 09, 2015, 13:58:08 pm
Hola chicos, alguien tiene un manual de despiece de J5?

Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 10, 2015, 00:19:35 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/naxete100/2ikpruh_big.jpg)

Lo he conseguidoooooo ;D ;D ;D

Ahí va otra
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/naxete100/4hqjbd_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/naxete100/ilcb60_big.jpg)

Una más y ya está bien por hoy  ;D ;D ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/naxete100/2ltft5g_big.jpg)

Espero que os guste

Un saludo

Nacho

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 10, 2015, 09:32:48 am
Muy chula, y parece que esta como nueva ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Marzo 10, 2015, 21:10:40 pm
Buenas compañeros, por fin me escapado a la Ac, he cambiado el calentador que explotó al hacer las comprobaciones, y luego he quitado el cable que va en la funda verde que es el positivo de los calentadores. El cable estaba en la funda metido hasta tres vueltas como pongo a continuación:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150310_114622737_opt0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150310_114750619_opt0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kilby/img_20150310_114744869_opt0.jpg)

No se si se trata de darle mas largura al cable para evitar calentamiento o que..... en fin que me decidido a cortarlo para quitar los terminales y cambiarlos por otros nuevos.
Después de colocar el calentador fundido ( era el que recibia el positivo de la bateria y de ahi se hacia puente a los otros ) he conectado el relé y a su vez este al cableado del cuadro y a la bateria.
Resultado: giro la llave del contacto, el testigo calentadores se enciende, unos segundos y se apaga, y tachán!!  LA AUTO ARRANCA!!  .palmas .palmas
La moraleja es que aun sin creer que puedes y sin saber mecánica, preguntando a los compañeros y con un poco de paciencia y voluntad se puede conseguir.
Gracias a todos por vuestros consejos, un saludo.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Marzo 10, 2015, 21:30:08 pm
Felicidades y ahora a rodar con ella pero no te olvides que no hay que arrancar cuando se apaga el testigo sino cuando suena el click
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 11, 2015, 16:20:29 pm
Muy bien, pero le has quitado las vueltas al cable?

Yo no lo habria hecho, habran calculado la caida de tension en el cableado para no fundir los calentadores. Aun que quizas no pase nada, pero si eso viene asi de la casa... creo que deberias haberlo dejado. Pero bueno, lo genial es que funciona de lujo! Animo.

Yo ayer desmonte todo el salpicadero para reparar el ventilador del aire y aislar el frontal y me sorprendio que tarde media hora en desmontar todo! Es facil no, lo siguiente!! Si no tienes un prolongador flexible puedes tardar algo mas para las 4 tuercas de arriba.

Limpie tooodo bien, embride todo el cableado y lo encinte bien y cambie todas las bombillas que iluminan el mechero, mandos de aire, el grifo de la calefaccion... un gustazo!


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 11, 2015, 22:03:42 pm
Arkaizt, tienes fotos del despiece?? yo tengo que desmontar todo el sapicadero para arreglar la calefa y me da un poco de yuyu, no estaras por Castellón verdad?? jajaja si estuvieras por aquí te volvería loco jajajaj.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 11, 2015, 22:19:16 pm
jajaja pues no tengo fotos por que ya se sabe que vamos del tiron y sin parar jajajaa, pero te lo puedo explicar perfectamente en un privado por que es facilisimo! ¿Que es lo que tienes que reparar?

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 11, 2015, 23:02:17 pm
Pues resulta que el anterior dueño me dejo este regalito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/naxete100/4l0cpu_big.jpg)

Y no tengo calefa en el habitáculo si no salgo y conecto esas maravillosas llaves, entonces pregunté en otro foro y me dijeron (creo que tu también) que tengo que desmontar para llegar al mando de la calefa y al calderín o no se qué. Entonces me da un poco de yuyu desmontar todo el frontal sin cargarme nada jajjaja Por eso era lo de las fotos. Por cierto me comento Obelix que para que funcione tengo que abrir las 2 llaves que van hacia dentro de la ac y dejar la transversal cerrada. Tu lo sabes?

Mil gracias

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 12, 2015, 17:51:55 pm
Yo localicé un grifo de calefaccion en ebay inglaterra a 35 euros más o menos. se puede buscar el enlace.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 12, 2015, 18:24:30 pm
http://www.ebay.es/itm/Talbot-Express-Fiat-Ducato-Matriz-Del-Alentador-Valvula-4-Tornillo-Peugeot-J5-/281625633846?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4192322436
Creo que es este .
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 12, 2015, 18:50:42 pm
otro más
http://www.ebay.es/itm/Heizungshahn-Heizung-doppelt-geschraubt-Peugeot-J5-Typ-290-/380927459501?pt=DE_Autoteile&hash=item58b10bc0ad
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 12, 2015, 18:58:25 pm
Para comprobar el grifo o cambiarlo no hace falta desmontar el salpicadero aun que facilitaria las cosas muchiiiisimo.

- Agachate desde la alfombrilla del copiloto
- Justo entre los pies del piloto y copiloto veras que hay un protector de plastico que va con dos grapas/tornillos y quitalo.
- Ahora que ves los dos tubos de goma procedentes de la calefaccion siguelos hacia arriba.
- Ya has llegado al grifo, ves un cable de acero acabado en un circulito por ahi?
    - Si no lo ves, puedes mover a la vez el mando de la temperatura frio/calor y deberias verse mover por ahi un cable metalico como de freno de bici
- Ahora en el propio grifo, por el lado izquierdo mirandolo de frente hay un teton de plastico donde debe sujetarse ese cable.
   - Si no esta el teton hay que cambiar el grifo.
   - Si no esta el cable... es una putada con dificil solucion
   - Si el cable le puedes poner en el teton pero se salta al mover el mando tiene facil solucion (agarrarlo con unos alicates y hacer girar el cable hasta que coja la forma horizontal) (esto ultimo es lo que me pasaba a mi y esta solucionado!

Para cambiar el grifo debes primero PINZAR bien los tubos de goma para no perder el refrigerante por el suelo de la furgo y poner un barreño para lo que pueda caer del radiador. y colocar el nuevo en su sitio.

En el anuncio de ebay que te ha puesto el compañero tienen el grifo puesto al reves, pero ves perfectamente como es la pieza, los tubos y el famoso teton.

De todas formas en el supuesto caso de que no haya reparacion, solo tienes que pillar un grifo como los del capot o de bola con una buena maneta, roscarle a cada lado puntas de racord e intercalarlo en el tubo que pasa por dentro hacia el grifo. De esa manera puedes abrir el circuito de calor desde dentro como si lo hicieras con el mando de calefaccion pero la valvula. y si la cierras deja de pasar refrigerante y no calienta!

Un saludeteee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 13, 2015, 17:37:36 pm
Hola Arkaitz .
Al final te mandé un privado o un mail ...no se muy bien .Pidiendote el manual de taller de la caja de cambios , que me dijiste que tenías .
Estoy atascado con la caja encima de la mesa . y buscando un embrague barato .
Por aquí me piden desde 175 a 213 euros , en los recambios . Pero por la red lo he visto por 127 euros .
Voy a ver en que acaba la caja de cambios ...antes de comprar el embrague .
Gracias y un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 13, 2015, 19:57:37 pm
Hola! Voy a mirarte a ver que tengo de la caja de cambios y te lo mando!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 14, 2015, 00:06:14 am
Muchas gracias Arkaizt, la verdad es que no se que le pasa realmente a la calefa. A ver si este finde tengo tiempo y le doy un vistazo, con la explicación que me has dado por lo menos sabre "mirar" que le pasa a la calefa. Ya os contaré. Por si acaso lo arreglo le haré fotos jejeje.

Un saludo y mil gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 14, 2015, 10:54:16 am
Si abres los grifos del capot la calefa funciona bien? Si es asi solo tienes que reparar el grifo o poner la llave dentro!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 14, 2015, 22:01:53 pm
Cita de: arkaizt en Marzo 14, 2015, 10:54:16 am
Si abres los grifos del capot la calefa funciona bien? Si es asi solo tienes que reparar el grifo o poner la llave dentro!


Hoy lo he probado arrancando el motor un rato y algo de aire caliente salia, por cierto he desmontado la tapa como dices y he visto el grifo, cable tiene y al moverlo desde el saplicadero, se mueve el grifo. Lo del tetón no se a que te refieres, al verlo desde abajo tampoco te creas que se ve mucho. Entonces el problema, se supone, es  que se ha roto el grifo no?

Muchas gracias

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 14, 2015, 23:57:53 pm
Bien! Pues si el grifo se mueve y el cable esta bien enganchado es que esta roto y no cierra. Tienes que cambiar el grfio o poner una valvula en los tubos de goma de abajo que te comentaba.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 19, 2015, 18:51:34 pm
Hola Arkaitz
Si tienes un rato para buscar el despiece de la caja o el manual de la misma , te lo agradecería .La tengo parcialmente desmontada . En la zona del diferencial ha aparecido una arandela triturada , y no puedo localizar de donde ha salido ..
A ver si puedo poner unas fotos de los cárteres del diferencial marcados y los trozos de la arandela ....por si alguien sabe de donde ha salido .
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 21, 2015, 12:22:27 pm
(//)
Hola .    Alguien sabe como se ponen las fotos?
Veo un icono de insertar imagen....pero como se sigue ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 21, 2015, 12:35:07 pm
A ver si te apaña algo, aun que de las cajas dan poca info la verdad. Si necesitas algo mas dimelo que aun que tardi lo acabo haciendo jejjeje

*imagen borrada por el servidor remoto*imagen borrada por el servidor remoto*imagen borrada por el servidor remoto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 23, 2015, 12:15:59 pm
Hola Arkaitz.
Gracias por las fotos  . Pero necesito la foto del despiece del diferencial . Estoy casi seguro que la arandela machacada es de ahí , por el tamaño .
Dime como se ponen las fotos ...que no soy capaz .
Un saludo .
[/img]
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: juven en Marzo 23, 2015, 13:03:21 pm
Hola,
Yo de diferenciales NPI, pero mira esto  ;)

http://www.furgovw.org/index.php?topic=23789.0

Es un tutorial de como subir fotos al foro.

Por cierto alguien sabe como desmontar los paneles de las puertas en las ducatos del 90? en concreto el embellecedor del tirador, el resto ya he visto son grapas "autorompibles"   .confuso2

Gracias  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 23, 2015, 13:20:30 pm
Hola
Creo que voy a ser capaz de meter las fotos .
Una es la arandela troceadas...con un desarrollo aproximado y las otras son las marcas del carter del diferencial .

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/fotos-cannon-20-3-2015-0730.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/fotos-cannon-20-3-2015-0800.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/fotos-cannon-20-3-2015-0750.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 23, 2015, 13:23:47 pm
otras dos .
Es muy facil poner las fotos ...gracias por el enlace .

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/fotos-cannon-20-3-2015-0810.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/fotos-cannon-20-3-2015-0700.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 23, 2015, 13:30:17 pm
Hola .
El embellecedor del tirador no lo se ...pero la maneta del cristal ...creo que tiene una grapa abierta grande...que se tiraba con un destornillador ...hacia un lateral ( el cerrado )
Hace muchos años que no manipulaba la furgo . Hablo de memoria . Pero estos días , buscando ...buscando  , he visto que por ebay hay páginas de inglaterra , francia y alemania que tienen un montón de piezas que aquí están descatalogadas  ( según la peugeot de donde yo vivo ) Las grapas abiertas de la maneta del cristal de la puerta ...las he visto en Ebay.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 23, 2015, 15:16:42 pm
Hola compañero! Del diferencial no es por que este no lleva ninguna arandela!

Pero en el primario y en el secundario te puedes hartar a arandelas, tienes calas de ajuste, arandelas espaciadoras, arandelas de reglaje, arandelas de retencion de rodamientos, semi arandelas.... en fin.. que hay un cojon!!

Dime de que año es tu furgoneta y el motor a ver si te veo algun despieze mas exacto.

Aqui te dejo el despiece del diferencial que es el mismo en todas las J5 y un eje primario para que veas que son los que llevan arandelas, aun que puede no ser de tu furgo, hay bastantes modelos de primarios y secundarios y todos bastante distintos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/dif0.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/primario0.png)

Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 23, 2015, 18:53:26 pm
Hola de nuevo
Es muy dificil que sea de la caja ,porque entre caja y diferencial solo hay dos huecos pequeños . Esta caja tiene dos tapones de vaciado , uno de caja y otro de diferencial .Los dos huecos son para que la valvulina pase entre ellos .
La arandela tiene un desarrollo de 90 mm. aproximadamente.
Mi furgo es una j5 del 91 .2500 td .  motor U25 y caja 673 .
La caja es citroen 2HE 95 y el número de caja el 9607213510  -2-2
De todas formas , el despiece del diferencial que me has puesto no es el mío.Tiene muchas piezas diferentes .El soporte de los ejes de los planetarios mi caja no lo tiene , ni los pasadores de los planetarios...en fin que no es mi caja .
Es posible que en el despiece de mi caja aparezca esa arandela ...que yo creo que es de reglaje .Tiene un diámetro de 90 mm...más o menos .
A ver si puedo poner unas fotos de los planetarios .
Mi furgo es de la segunda serie .
Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 23, 2015, 21:05:46 pm
Pues compañero... esas fotos que te estoy enseñando es todo lo que existe en la propia peugeot sobre el diferencial de nuestras furgonetas, solo existe ese....

Lo que si te puedo decir que he averiguado, es que la pieza marcada en la figura como "A" que va detras de la corona del cuentakilometros, es un conjunto de 6 arandelas, puede ser que te falte una ahi?? cuentalas. Son para mantener centrada la corona del cuentakm.



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: divesur en Marzo 27, 2015, 18:27:41 pm
He estado buscando más datos por ahí ( foro francés ) y he localizado que en enero del 90 se modificaron los diferenciales de las cajas y alguna cosa más . Mi caja es con la modificación . Los satélites no llevan pasadores y son cónicos , junta con la carcasa del diferencial . .
Pongo fotos del libro que lo explica y fotos de mi diferencial con las arandelas cónicas , los piñones satélite y sin el soporte de los ejes .
Por otra parte ...en el croquis veo que no lleva ninguna arandela de ese tamaño que yo digo .
Sigo investigando ....si hay alguien que le parezca de donde puede ser ...que se manifieste .
Arkaitz...las arndelas del piñon del cuentarevoluciones no son .Comprobado .
Gracias de todas formas .

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/plano-del-diferencial-de-mi-furgo0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/modificacion-de-caja-de-mi-furgo0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/img_02410.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/img_02280.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/img_02250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/divesur/img_02230.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 29, 2015, 23:09:11 pm
Necesito la llave de arranque con la instalacion electrica.
alguno sabe donde lo puedo conseguir?.
gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Marzo 30, 2015, 09:39:23 am
Cita de: peñita en Marzo 29, 2015, 23:09:11 pm
Necesito la llave de arranque con la instalacion electrica.
alguno sabe donde lo puedo conseguir?.
gracias.


Mira a ver si te puede valer esto:

http://www.ebay.es/itm/FIAT-DUCATO-82-84-94-CITROEN-C25-PEUGEOT-J5-Antivol-de-direction-Cle-/170770916134?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item27c2bd6326

http://www.ebay.es/itm/250981339061?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 31, 2015, 00:50:00 am
Cita de: magudasil en Marzo 30, 2015, 09:39:23 am
Mira a ver si te puede valer esto:

http://www.ebay.es/itm/FIAT-DUCATO-82-84-94-CITROEN-C25-PEUGEOT-J5-Antivol-de-direction-Cle-/170770916134?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item27c2bd6326

http://www.ebay.es/itm/250981339061?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Saludos.



Muchas gracias Magudasil me he vuelto loco y no encontraba nada(no valgo para andar por internet)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Marzo 31, 2015, 10:26:33 am
No problem, para eso estamos  ;) ;) ;)

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Albert99_7 en Abril 03, 2015, 00:10:57 am
Hola, hace exactamente una semana me he comprado una autocaravana Fiat Ducato motor Sofim 2.5TD del 90 y hace mucho soy miembro de furgovw porque tenía una T3 pero ahora recién os descubro y quería solicitar mi ingreso en este club de Ducatos, C-25 y J5 antiguas y haceros una consulta: la autocaravana esta no tiene direccion asistida y pesa para girarla que es un contento, se le puede instalar de alguna manera algún tipo de direccion asistida? Ya se eléctrica ó hidráulica? Gracias y un saludo a todos!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 03, 2015, 00:18:59 am
Se le pueden instalar ambas.

La hidraulica procedente de cualquier ducato a partir del 91 y electrica universal.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: FURBO en Abril 03, 2015, 00:24:21 am
Una pregunta os quería hacer a los que tenéis furgo de esa época y tenéis hijos con edad de usar sillas para poder viajar.Como os la apañais con el tema de cinturones ? Me gustaría buscar una furgo de esa época,pero tengo 2 niños que aun usan silla de retencion infantil,y sí no llevan cinturones de 3 puntos.....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 03, 2015, 13:49:14 pm
Bueno lo de la llave del antirrobo he hecho un apaño con una llave de seat 132 igual para siempre. Como no me mandaban la llave para semana Santa he comprado una de seat 132 antiguo y vale perfecta lo unico que esta no tiene el arranque en la llave y le he puesto un pulsador, para que mi hija podria ir de vacaciones.

Pues eso para que se sepa la llave vale las de Seat 132, mas modernas que la que he comprado yo igual son identicas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 06, 2015, 19:25:46 pm
Hola a tod@s !!!


Acabo de abrir un hilo presentando mi Citroen C25 en el foro "Furgonetas de los foreros"

Os dejo el link por si quereis ver la camperización que le estoy haciendo:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=301025.0

Saludos y nos iremos leyendo !!!  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 07, 2015, 18:16:51 pm
Cita de: FURBO en Abril 03, 2015, 00:24:21 am
Una pregunta os quería hacer a los que tenéis furgo de esa época y tenéis hijos con edad de usar sillas para poder viajar.Como os la apañais con el tema de cinturones ? Me gustaría buscar una furgo de esa época,pero tengo 2 niños que aun usan silla de retencion infantil,y sí no llevan cinturones de 3 puntos.....


Hola FURBO


Al menos la C25 Combi ( acristalada ) viene con los anclajes preparados para poner los cinturones traseros de 3 puntos, lado derecho e izquierdo, el del centro ha de ser de dos puntos.

Los anclajes estan tanto para la primera fila de asientos como para la segunda.

Los anclajes son vistos, se ve el paso de rosca, en los montantes laterales, en el suelo están tapados con unos tapones de plástico roscados.

Como la J5, la Fiat y la C25 comparten la misma carrocería supongo que será en todas igual.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: FURBO en Abril 07, 2015, 22:55:07 pm
Gracias por la respuesta Sergio José.En las que son furgón de. serie para transporte de pasajeros me imaginaba que sería posible que sí los trajera,al menos en los sillones de los laterales.Pero todos los que he visto de aqjella época que vienen preparados como furgon vivienda o autocaravanas incluso me fijo que o no traen cinturón dependiendo del año,o lo traen de dos puntos,con lo que para las sillitas de bebe no se pueden anclar tampoco.Esto he observado que es en otras marcas también de la misma epoca.Ahora lo que veo es que con niños no puede uno buscar algo económico,y las que son mas nuevas se nos van mucho de precio.A ver sí alguno que tenga furgón vivienda o autocaravana me ilumina como solucionarlo  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 08, 2015, 13:55:07 pm
Hola de nuevo FURBO

Yo había llevado alguna vez a la cría de pequeña en la furgo, la sillita era de esas que traen los encajes para sujetarlas con el mismo cinturón del coche, dos agarraderos a los lados y uno central arriba, y luego la sillita ya llevaba su propio cinturón tipo arnés unido al medio.

Lo que hacía en esos casos era sujetar la sillita con una cinta de carraca, más o menos de la resistencia/medida que el cinturón de un coche, al respaldo del asiento trasero.

Del agarradero central de la sillita pasaba la cinta y la sacaba por encima del respaldo, luego lo pasaba por debajo del respaldo cogiendo los dos agarraderos laterales de abajo, luego a tensar con la carraca y la sillita quedaba, sí o sí,  echa una pieza con el respaldo.

Para sacar esa sillita de allí tendrías que haber arrancado todo el asiento trasero, eso no había quien lo moviera.   ;D ;D

A mí me fue muy bien y anduve muy seguro.  ;)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Abril 08, 2015, 17:48:07 pm
Que tal compañeros........ despues de un año y medio con la Ac y solo poderla disfrutar 4 fines de semana y una semana entera de vacaciones, y solo gasto tras gasto en puestas a punto y reparaciones......y ahora que por falta de dineroy la puta crisis no puedo mantenerla y la pongo a la venta...... y justo ahora que me decido salir por ultima vez en semana santa antes de una posible venta....... ZAS!!! otra más en toda la cara!!!
calenton del motor, grua, mecanico y resulta que esta el motor jodido, sin arreglo fisura gorda bloque motor el cual ya habia sido "reparada" anteriormente por algun cabron de mierda soldandola para venderla y quitarsela de en medio...... :-\ :-[ :'( ..... y me a tocado a mi....
De verdad que me jode tanto hij..... suelto por ahi, todos los ahorros en una ilusion que en apenas año y medio se a ido a la mierda.
Siento el toston pero necesitaba desahogarme.....
Me dice el mecanico que lo que puedo hacer es buscar motor de ocasion y ponerselo pero la verdad no se que voy a hacer.....
algun consejo???
gracias y un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 08, 2015, 17:58:57 pm
Cita de: kilby en Abril 08, 2015, 17:48:07 pm
Que tal compañeros........ despues de un año y medio con la Ac y solo poderla disfrutar 4 fines de semana y una semana entera de vacaciones, y solo gasto tras gasto en puestas a punto y reparaciones......y ahora que por falta de dineroy la puta crisis no puedo mantenerla y la pongo a la venta...... y justo ahora que me decido salir por ultima vez en semana santa antes de una posible venta....... ZAS!!! otra más en toda la cara!!!
calenton del motor, grua, mecanico y resulta que esta el motor jodido, sin arreglo fisura gorda bloque motor el cual ya habia sido "reparada" anteriormente por algun cabron de mierda soldandola para venderla y quitarsela de en medio...... :-\ :-[ :'( ..... y me a tocado a mi....
De verdad que me jode tanto hij..... suelto por ahi, todos los ahorros en una ilusion que en apenas año y medio se a ido a la mierda.
Siento el toston pero necesitaba desahogarme.....
Me dice el mecanico que lo que puedo hacer es buscar motor de ocasion y ponerselo pero la verdad no se que voy a hacer.....
algun consejo???
gracias y un saludo.



Hola Kilby.

A la mía hace 10 años le salió una biela por el cárter ..., motor a la basura  :P :P :P

Compré un motor en un desguace de LLeida, me costó unos 600 euros y con el precio me lo entregaban en casa.

Una vez con el motor entre un amigo y Yo se lo cambiamos en un fin de semana aparcada debajo de un árbol  :roll: :roll: :roll:

Cambiar un motor "entero" es mucho más fácil de lo que parece, total solo es sacar uno y meter el otro, no has de "reparar" ni tocar nada.

Lo único que para sacar y meter el motor te han de dejar una grua para motores o hacerte un invento con un andamio resistente y un elevador de estos manuales, con uno de 1000 kg vas más que sobrado.

Todo es mirar si te sale a cuenta el gasto del motor y las horas a invertir, pero está claro que con el motor roto la vas a vender por 4 duros o para piezas sueltas, funcionando la cosa cambia bastante  :)

Por cierto, ¿ que modelo de furgo es ?

Saludos.-


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kilby en Abril 08, 2015, 19:05:32 pm
Es una autocaravana Citroen c 25  2.5 TD del 1991 95cv, una Benimar europe 6000.
A ver que encuentro en desguaces, gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 08, 2015, 20:04:27 pm
Cita de: kilby en Abril 08, 2015, 19:05:32 pm
Es una autocaravana Citroen c 25  2.5 TD del 1991 95cv, una Benimar europe 6000.
A ver que encuentro en desguaces, gracias.


Suerte en la busqueda.

A mi me ha fallado en la J-5 la llave los calentadores etc. La llave la tengo medio arreglada. los calentadores eran los contactos del rele no los gordos. Todo esto me ha fallado por una instalacion que tenia para poner los ventiladores del refrigerante a traves de la llave.
Ahora cuando salta los ventiladores por calentamiento solo enciende uno y yo creo que antes encendian los dos. Que yo sepa solo lleva un sensor en el radiador, si hay alguno mas decirme.
Tambien tengo el guardapolvo del palier suelto por la parte grande, no se si se podra hacer algo sin desmontar.

Saludos, si me podeis indicar algo, muchas gracias por las molestias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 08, 2015, 20:29:35 pm
Hola Peñita


La C25 y la J5 montan los mismos motores PSA, pero en algo deben cambiar ya que mi C5 sólo lleva un ventilador.

Yo también por hacer el burro casi me cargo la instalación eléctrica, me fallaba el sensor del ventilador, el que va en el radiador, así que lo puenteé y lo dejé fijo, a los 10 kilómetros empecé a oler a chamusquina dentro de cabina, se había fundido el portafusibles todo alrededor del fusible del ventilador  .confuso2 .confuso2

Ese ventilador consume como un poseso !!!  :o :o :o

Total a desmontar media guantera para arreglar el desaguisado, ese ventilador ha de funcionar lo justo que necesite la furgo, que es lo que le marca el sensor, ahora ya tengo aprendida la lección  :-\

Lo de los dos ventiladores lo he visto en varios modelos, y para tres cosas distintas.

- Si llevas A/A uno de los ventiladores es para el refrigerador del A/A, y sólo funciona con él en marcha.

- Otra modalidad del doble ventilador es un principal con su sensor, que salta a los 85º-90º, y un auxiliar también con su sensor que salta a partir de los 95º, pero si como dices tu sólo llevas un sensor con dos únicos cables no me cuadra que sea un auxiliar.

- La otra es en radiadores de mucha superficie, a veces se montan dos ventiladores en lugar de uno enorme, además si falla uno siempre te queda el otro, pero esos si disparan han de funcionar los dos al mismo tiempo.

Comprueba lo de los dos sensores, y si sólo llevas uno desenchufa las tomas de los ventiladores, fíjate en la toma que cable es el positivo y cual el de masa y mételes 12v directos de batería con un par de cables de sección 2.5 mm, así podrás comprobar si los dos funcionan bien.

En cuanto a la goma del palier, si no está rota no hay que desmontar nada, tendrás que conseguir un tubo de grasa de la buena ( a de ser de la buena sí o sí ) y una brida para palier, eso en algún taller o casa de recambios lo consigues rápido.

Al haber rodado con la goma abierta habrá perdido la grasa, así que rellenas la goma con la grasa la colocas en su sitio y a rodar  ;D

Si te cuesta encontrar la brida para palier puedes hacerlo con una de tornillo, pero ¡¡ OJO !!, mira bien que al girar la parte del tornillo no toque en ningún lado. Las bridas de palier no llevan tornillo, encajan a través de unos dientes, y no llevan nada que sobresalga.

Espero haberte ayudado.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 08, 2015, 20:53:16 pm
La mia lleva dos, el primero entra a 90º y el segundo a 95º. Pero rara vez entra el segundo la verdad, con que entre el primero en segundos ya se para, es un bloque de aluminio que refrigera bastante bien. (por contra se calienta bien tambien) jejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 08, 2015, 21:21:29 pm
gracias por contestar.

la brida del palier ya la tengo lo unico que es dificil de colocar sin desmontar (probare a ver)
lo del ventilador pues sera asi uno entra antes y el otro despues.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 09, 2015, 18:53:09 pm
Hola a tod@s.


Quiero instalar una nevera trivalente en la C25. Sé que he de poner las rejillas de ventilación y la de extracción de gases, pero no se cual es el mejor sitio para hacerlo.


¿ Algún compañero que lo haya echo y pueda darme ideas ?


Muchas gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 10, 2015, 17:25:29 pm
Cita de: Sergio José en Abril 09, 2015, 18:53:09 pm
Hola a tod@s.


Quiero instalar una nevera trivalente en la C25. Sé que he de poner las rejillas de ventilación y la de extracción de gases, pero no se cual es el mejor sitio para hacerlo.


¿ Algún compañero que lo haya echo y pueda darme ideas ?


Muchas gracias.



Huy no se como orientarte porque las mias estan hechas en una empresa de camperizacion.
Para empezar no tendrias que homologar si le pones rejillas de ventilacion?

te explico lo que yo tengo: las dos tienen la nevera contra la puerta trasera derecha y llevan dos rejillas de ventilacion. Una grande a la altura de arriba de la nevera y otra mas pequeña a la altura mas baja de la puerta las dos estan en la puerta y ademas lleva un tubo de salida de humos, que en una furgo me sale por un lateral, y en la otra este tubo lo manda a la rejilla de arriba de la puerta.
espero haberte aclarado algo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 10, 2015, 17:48:15 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/Kdd-urKulu1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/fotos-furgo17.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/fotos-furgo9.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/img_20141127_192552-copia0.jpg)

Espero que te aclares con estas fotos.

Lo del lateral de arriba es la salida de humos.

Las del interior son dos furgos distintas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 10, 2015, 18:58:16 pm
Muchas gracias Peñita !!!


Lo malo de mi furgo es que la puerta lateral no es practicable, tiene rotos todos los rodamientos así que la llevo "fija", si la intentas abrir se cae al suelo. Hace unos años mi mujer la abrió y se le cayó encima del pié, se lo partió  :P :P :-[ :-[ :-[

Así que en mi furgo el acceso a la parte trasera ha de ser por las puertas traseras, a no ser que me líe a cambiar los rodamientos de la puerta lateral.

También supongo que si me lío a poner rejillas los de la ITV me darán por cul@  .nono .nono .nono

Ayer encontré una nevera a 220v/12v que tenía olvidada por los sótanos de casa

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sergio-jose/nevera_frontal0.jpg)

Lo malo es que consume 70W, así que sí tengo electricidad no hay problema, pero para tirar con el convertidor  se me comería la batería auxiliar en 3 ó 4 horas  :P

A ver si se me ocurre algo  .confuso2

Oye el interior de las dos furgos está genial !!!   .palmas .palmas .palmas


Saludos.-


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 10, 2015, 20:34:13 pm
Pues si Sergio el interior es estupendo, es la mejor distribucion que he encontrado en el tiempo que llevo en este mundo.
Por eso ahora mi hija ha comprado la J5 con casi la misma distribucion que la mia Fiat Ducato. Estoy preparandosela porque estaba en muy malas condiciones y todavia me faltan muchas cosas. Estamos hablando de una largura que no llega a los 5 metros y el monton de cosas que tiene dentro jejejeje.

Haber si te arreglas con esa nevera?
De todas formas algunos que no lo tienen homologado se arreglan con neveras de casa a 220v y un buen convertidor de 12v a 220v y les va bien para un finde.

El gas es lo que tiene que tendrias que llevar tambien la bombona en un recinto cerrado y con salida a la calle.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Abril 10, 2015, 20:50:00 pm
Saludos desde León Sergio José, me gusta como tienes la furgo con ese sofá cama que te has montado, me gustan  las furgos de quita y pon, tengo una acristalada como la tuya, un día es minibus de 9, otro día 2 plazas y carga muebles, otro un coche de 5 plazas y otro con la cama.Cuando llega la itv, todo fuera , se pasa y se vuelve a poner y a tomar vientos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 10, 2015, 21:11:03 pm
Cita de: peñita en Abril 10, 2015, 20:34:13 pm
Pues si Sergio el interior es estupendo, es la mejor distribucion que he encontrado en el tiempo que llevo en este mundo.
Por eso ahora mi hija ha comprado la J5 con casi la misma distribucion que la mia Fiat Ducato. Estoy preparandosela porque estaba en muy malas condiciones y todavia me faltan muchas cosas. Estamos hablando de una largura que no llega a los 5 metros y el monton de cosas que tiene dentro jejejeje.

Haber si te arreglas con esa nevera?
De todas formas algunos que no lo tienen homologado se arreglan con neveras de casa a 220v y un buen convertidor de 12v a 220v y les va bien para un finde.

El gas es lo que tiene que tendrias que llevar tambien la bombona en un recinto cerrado y con salida a la calle.



Pues sí, para las medidas que tiene la furgo está realmente bien aprovechada  .palmas .palmas .palmas

Suerte con la re-construcción de esa J5  ;)

Saludos.-
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 10, 2015, 21:14:33 pm
Cita de: Benito7770 en Abril 10, 2015, 20:50:00 pm
Saludos desde León Sergio José, me gusta como tienes la furgo con ese sofá cama que te has montado, me gustan  las furgos de quita y pon, tengo una acristalada como la tuya, un día es minibus de 9, otro día 2 plazas y carga muebles, otro un coche de 5 plazas y otro con la cama.Cuando llega la itv, todo fuera , se pasa y se vuelve a poner y a tomar vientos.



Muchas gracias Benito !!!


La idea es esa, que para pasar la ITV se pueda quitar todo, o al menos todo lo que pueda dar problemas, con 4 tornillos y a rodar  ;D ;D ;D

También se que tarde o temprano la tendré que usar para carga algún día. Como en vendimia o en algún porte de la bodega ..., aunque la idea es ya no pasarme con ella, que ha llevado ya muchos kilos.

Saludos.-  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Abril 12, 2015, 19:56:29 pm
 El otro día me entraron por atrás  .confuso2, ¡¡Tranquilos hablamos de la J5 (mala rima, ya lo sé)¡¡
No forzaron la cerradura de la llave, tengo pontón, y lleva una manilla, me imagino que tiraron de ella a lo bestia para abrir y ahora no queda bloqueada cuando cierras con la llave.
El barrio se está echando a perder y estas furgos antiguas se abren con cualquier cosa, todo para llevarse las 4 herramientas usadas de debajo del asiento y una radio barata.
¿Hay alguien que se le haya jodido el tema de la manilla? 
Es un caso un poco raro, hay pocas con pontón, pero nunca se sabe.
¿Llevais algo para impedir que os entren?, la dejo en la calle y se está convirtiendo en "el chocho de la Bernarda", entra y sale el que quiere.
Voy a tener que dejar de darle cera y ponerle una pegata de Camarón  .guitarra
Un Saludo y un abrazo a todos, me leo todos vuestros comentarios y aprendo un montón.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 13, 2015, 13:26:00 pm
Cita de: Benito7770 en Abril 12, 2015, 19:56:29 pm
El otro día me entraron por atrás  .confuso2, ¡¡Tranquilos hablamos de la J5 (mala rima, ya lo sé)¡¡
No forzaron la cerradura de la llave, tengo pontón, y lleva una manilla, me imagino que tiraron de ella a lo bestia para abrir y ahora no queda bloqueada cuando cierras con la llave.
El barrio se está echando a perder y estas furgos antiguas se abren con cualquier cosa, todo para llevarse las 4 herramientas usadas de debajo del asiento y una radio barata.
¿Hay alguien que se le haya jodido el tema de la manilla? 
Es un caso un poco raro, hay pocas con pontón, pero nunca se sabe.
¿Llevais algo para impedir que os entren?, la dejo en la calle y se está convirtiendo en "el chocho de la Bernarda", entra y sale el que quiere.
Voy a tener que dejar de darle cera y ponerle una pegata de Camarón  .guitarra
Un Saludo y un abrazo a todos, me leo todos vuestros comentarios y aprendo un montón.



Lo siento mucho benito, hay mucho hijo de put@ suelto  .ametralla .ametralla .ametralla

El caso es que, como dices, las cerraduras de nuestras furgos son de mantequilla, y se abren muy facilmente  :roll:

Yo llevo por dentro dos pasadores, para dormir tranquilos, por fuera tan solo he visto gente que les ha puesto una cerradura de dos piezas con candado, la verdad es que queda muy mal, pero dentro de lo que cabe efectivo será.

Lo que pasa es que al ser la tuya de pontón no se como se podría instalar un sistema similar.

En fin, suerte !!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jlpallares70 en Abril 20, 2015, 00:19:19 am
Hola! mi nombre es Luis. Soy nuevo en esto aunque hace años que sigo los furgoperfectos.INCREIBLES!! No me voy a enrollar mucho. Os explico. Mi compañera y yo nos encontramos en Argentina, ibamos a iniciar un viaje de 1 año y a la semana se nos rompe la 5 marcha. Tenemos un J5 4x4 2.5TD '90 que importamos de forma temporal (papeles en regla). Ignorantes de nosotros enviamos un repuesto desde españa, ya que aqui nunca llego este modelo y..ZASCA...lo tienen retenido en la aduana. Al ser una importacion de un repuesto usado teoricamente no puede entrar. Mañana iremos a la aduana a ver que podemos hacer.
La caja de cambios tiene el numero 9558677980.
Si no podemos sacarla de la aduana. SABEIS SI LA FIAT DUCATO TIENE LA MISMA CAJA DE CAMBIOS?4x4. La Fiat Ducato si que entro en Argentina, aunque es dificil encontrar piezas tambien. 
Nos han propuesto hacerla, un tornero.
ESTAMOS UN POCO DESESPERADOS!!! NO SABEMOS QUE HACER!!! :-\ :-\
GRACIAS
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Abril 20, 2015, 01:00:33 am
Lo unico que te puedo decir es que la J5 y la C25 montaban identica mecanica, del grupo PSA, las fiat no montan mismo ni el mismo motor ni caja.

Mirar que podeis arreglar en aduana, y si no la idea del tornero es buena, alli todavia se estila mucho las reparaciones artesanales y hay muy buenas manos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 20, 2015, 16:40:55 pm
Cita de: jlpallares70 en Abril 20, 2015, 00:19:19 am
Hola! mi nombre es Luis. Soy nuevo en esto aunque hace años que sigo los furgoperfectos.INCREIBLES!! No me voy a enrollar mucho. Os explico. Mi compañera y yo nos encontramos en Argentina, ibamos a iniciar un viaje de 1 año y a la semana se nos rompe la 5 marcha. Tenemos un J5 4x4 2.5TD '90 que importamos de forma temporal (papeles en regla). Ignorantes de nosotros enviamos un repuesto desde españa, ya que aqui nunca llego este modelo y..ZASCA...lo tienen retenido en la aduana. Al ser una importacion de un repuesto usado teoricamente no puede entrar. Mañana iremos a la aduana a ver que podemos hacer.
La caja de cambios tiene el numero 9558677980.
Si no podemos sacarla de la aduana. SABEIS SI LA FIAT DUCATO TIENE LA MISMA CAJA DE CAMBIOS?4x4. La Fiat Ducato si que entro en Argentina, aunque es dificil encontrar piezas tambien. 
Nos han propuesto hacerla, un tornero.
ESTAMOS UN POCO DESESPERADOS!!! NO SABEMOS QUE HACER!!! :-\ :-\
GRACIAS


Es la averia tipica en estos modelos de furgo. La caja de cambios NO te vale, pero la mejor opcion si no puedes recibir la caja de recambio es que un tornero te fabrique o repare el piñon de la quinta. Te lo hace sin problemas y funcionara sin problemas. No es ni mucho menos una idea descabellada.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jlpallares70 en Abril 22, 2015, 03:37:07 am
Muchísimas gracias por la contestación. Información muy útil.
.ereselmejor .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Abril 22, 2015, 10:30:24 am
Cita de: jlpallares70 en Abril 20, 2015, 00:19:19 am
Hola! mi nombre es Luis. Soy nuevo en esto aunque hace años que sigo los furgoperfectos.INCREIBLES!! No me voy a enrollar mucho. Os explico. Mi compañera y yo nos encontramos en Argentina, ibamos a iniciar un viaje de 1 año y a la semana se nos rompe la 5 marcha. Tenemos un J5 4x4 2.5TD '90 que importamos de forma temporal (papeles en regla). Ignorantes de nosotros enviamos un repuesto desde españa, ya que aqui nunca llego este modelo y..ZASCA...lo tienen retenido en la aduana. Al ser una importacion de un repuesto usado teoricamente no puede entrar. Mañana iremos a la aduana a ver que podemos hacer.
La caja de cambios tiene el numero 9558677980.
Si no podemos sacarla de la aduana. SABEIS SI LA FIAT DUCATO TIENE LA MISMA CAJA DE CAMBIOS?4x4. La Fiat Ducato si que entro en Argentina, aunque es dificil encontrar piezas tambien. 
Nos han propuesto hacerla, un tornero.
ESTAMOS UN POCO DESESPERADOS!!! NO SABEMOS QUE HACER!!! :-\ :-\
GRACIAS


Hola jlpallares70,

Lamento que os estéis encontrando con estos problemas.

Tal y como te han indicado, la caja de la J5 y de la Ducato son distintas, pero hay una matización muy importante a hacer, que puede jugar en tu favor. Hace un par de años se rompieron un par de dientes dell piñón de 5ª de mi autocaravana Fiat Ducato del '89. Mi mecánico buscó cajas de cambio de Ducato en desguace sin éxito. En medio de esta tesitura encontró una caja en buen estado de Peugeot J5 para comprobar que en efecto las carcasas son distintas, no coinciden. Pero por suerte se le ocurrió abrirla para comprobar que los piñones (al menos el de 5ª seguro) son idénticos. Tanto es así que mi Fiat Ducato lleva montado el piñón de 5ª de esa caja de J5. Llevo cerca de 20.000 kms desde la reparación y sin problemas.

Espero que de una manera u otra podáis reparar pronto y barato y seguir vuestro viaje. Suerte.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 22, 2015, 11:59:23 am
Vaya viajecitos que se pega la peña  .baba A ver si lo arregláis pronto y seguís camino.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 22, 2015, 14:54:50 pm
Buenas,

Se me están rompiendo los anillos de goma que sujetan el primer silenciador en una Ducato 2.5 td y no me aclaro para pedirlos. Alguien sabe las referencias o dónde comprarlos?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 22, 2015, 18:41:18 pm
Son todos iguales, pero vamos que no compres eso online, ves a cualquier casa de recambios y compralas que las tienen en stock, esas gomas las comparten cojocientos de modelos... yo las compre y venian en bolsas de 4 y super tiradas de precio!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Abril 22, 2015, 19:29:18 pm
Cita de: boineta en Abril 22, 2015, 14:54:50 pm
Buenas,

Se me están rompiendo los anillos de goma que sujetan el primer silenciador en una Ducato 2.5 td y no me aclaro para pedirlos. Alguien sabe las referencias o dónde comprarlos?


Yo uno lo sustituí por una brida de plástico de las más vulgares y ahí sigue.

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: juven en Abril 23, 2015, 00:22:55 am
Yo también llevo alguna brida para sujetar el escape
Por cierto, alguien sabe como desmontar los paneles de las puertas? He sacado las grapas, pero el embellecedor del tirador del la cerradura no se como sacarlo.
Gracias

Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Abril 26, 2015, 23:48:46 pm
Hola, mi J5 COMBI del 89 tiene portón trasero con una manilla.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/trasera0.jpg)
No he podido arreglar la cerradura que me forzaron, simplemente el mecanismo es de una especie de calamina que al primer patadón a la manilla partió.
El varillaje de color dorado que bloquea el portón por los lados está bien.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/porton-sin-panel0.jpg)

BUSCO solo la manilla con la cerradura que tiene como un  cuadradillo que acciona el varillaje y la llave.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cerradura-porton0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cerradura-con-manilla0.jpg)


Si sabeis de alguna   .ereselmejor darme un toque.
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Abril 27, 2015, 23:10:39 pm
Hola buenas noches!! Soy el afortunado dueňo de una "nueva" y flamantes hobby 600 j5 del aňo 89. Llevo tiempo rerestauradora siguiendo vuestros consejos. Estoy apunto de estrenarla. Me queda mucho por hacer pero hay una cosa que me preocupa, mi pequeňa no tiene turbo y mucha gente me dice que me voy a arrepentir por la poca potencia. Se puede hacer algo al respecto? Muchas gracias y enhorabuena por lo que os lo curráis.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 28, 2015, 14:13:15 pm
Claro que se puese hacer, busca un motor turbo, referencia U25/673. Completo con bomba y le pones un intrcooler de range rover 2.5Td.

La otra opcion es a tu motor montarle el turbo cambiando colector de escape, linea de escape, colector de admision, bomba de inyeccion, ruedas, frenos.. etc.. y si.no encuentras la bomba, se la puedes llevar a un bombero que la ponga el pulmon para que actue el turbo, solo hay que quitar una tuerca ciega que lleva la bomba detras y ponerla el pulmon.

Pero con la segunda opcion la durabilidad de la culata de aluminio sufre mas y durara menos.

Animo!! Y si, vas a echar de menos la potencia sobre todo con esa AC que si no me confundo es de fibra( a hobby le molaba fabricar en fibra) y pesan mucho.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Abril 28, 2015, 15:01:28 pm
Buenas, el único problema de potencia es que en las subidas le pesa el culo por el resto bien para disfrutar del viaje. Pero si haces alguna modificación de esas que pasa con los encantadores seňores de la itv?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 28, 2015, 16:23:52 pm
Cita de: Bveloso en Abril 28, 2015, 15:01:28 pm
Buenas, el único problema de potencia es que en las subidas le pesa el culo por el resto bien para disfrutar del viaje. Pero si haces alguna modificación de esas que pasa con los encantadores seňores de la itv?


Si lo haces con frenos incluidos, lo puedes homologar, pero la mayoria lo lleva sin homologar y no pasa nada, nadie se da cuenta nunca... un diesel sin turbo ya es raro verlo, por lo tanto ni se fijan en si tu modelo no lo llevaba en la epoca.

Uff.. en la subidas le tiene que pesar el culo y mucho, y cuando vas de viaje con kg de mas... seguro. Esas atmosfericas se quedan cortas... ya las turbo pierden un poco de fuelle...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Abril 28, 2015, 21:16:11 pm
Pues me uno al club! Pille una C25 camperizada por hymer! Estamos de reforma que tiene mas mierda el palo un gallinero... ya la echo unas fotos y la presento.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 01, 2015, 13:54:28 pm
Cita de: Bveloso en Abril 27, 2015, 23:10:39 pm
Hola buenas noches!! Soy el afortunado dueňo de una "nueva" y flamantes hobby 600 j5 del aňo 89. Llevo tiempo rerestauradora siguiendo vuestros consejos. Estoy apunto de estrenarla. Me queda mucho por hacer pero hay una cosa que me preocupa, mi pequeňa no tiene turbo y mucha gente me dice que me voy a arrepentir por la poca potencia. Se puede hacer algo al respecto? Muchas gracias y enhorabuena por lo que os lo curráis.



Hola compañero.


Yo tengo la C25 que monta el mismo motor que la tuya, y no te preocupes por la falta de potencia, la tienen y de sobra. Otra cosa es la velocidad ....

El cambio que montan presenta un salto significativo entre 3ª y 4ª, quiero decir que en 3ª se sube por las paredes, pero al pasar a 4ª se muere .....

Y lo "malo" es que en 3ª la velocidad máxima es de 60 Km/h.  :P

Yo la he llevado cargada con más de 1000 kilos en viajes de 300 km., y ningún problema, en llano y pequeñas subidas en 5ª a 110km/h de media va tranquila, ahora si coges una subida importante acabas en 3ª, y la tía tira como una mula, y ves que le sobra fuerza, pero si pasas a 4ª adiós ...  :roll:

Por lo demás en 1ª o 2ª es como un tractor, sube por donde quieras, pero a su velocidad  ;D

Saludos.  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 01, 2015, 14:12:08 pm
Una pregunta compañeros.


¿ Como vais de consumo en vuestras "viejitas" ?

Yo tengo la C25 motor 2.5 atmosférico de 73cv.

Para haceros una idea lo normal son viajes desde mi pueblo a Barcelona para bajar vino, son 330 km., ida y vuelta, de los cuales 130 km., son por carretera nacional y 200 km., por autopista.

De bajada suelo llevar entre 900 kg., a 1000 kg., de carga, de subida normalmente voy de vacío o con poca carga.

En carretera nacional mantengo los 80km/h - 90km/h, y en autopista la clavo a 110 km/h, con algún momento de 120km/h., para rebasar a algún camión, pero muy pocas veces.

En esos viajes tal y como os he explicado me sale un consumo de 10 lts/100km., que para un motor de 2500 cc., del año 1990 me parece más que aceptable  .palmas .palmas .palmas

Y vosotros, ¿ que consumos sacáis ?


Saludos.  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Mayo 01, 2015, 19:56:02 pm
Cita de: Sergio José en Mayo 01, 2015, 14:12:08 pm

Para haceros una idea lo normal son viajes desde mi pueblo a Barcelona para bajar vino




Que noble ocupación! Los vecinos de la ciudad condal agradecemos tus servicios. De qué vino se trata?
; )

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 01, 2015, 20:01:53 pm
Cita de: zevier en Mayo 01, 2015, 19:56:02 pm
Que noble ocupación! Los vecinos de la ciudad condal agradecemos tus servicios. De qué vino se trata?
; )

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk


Hola !!!


Pues vivo en Gratallops ( El Priorat ), y trabajo en una pequeña bodega adscrita a la D.O.Q. Priorat. Bajo nuestros vinos al distribuidor de Barcelona  ;)


Saludos.-  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 01, 2015, 23:12:18 pm
Hola
Seguro que ya ha salido pero hoy he sido incapaz de quitar el apoya cabezas de la jumper y tampoco podía en la c25 ....¿alguien sabe de verdad como se hace?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Mayo 02, 2015, 01:25:29 am
For emer en el otro hilo te deje las indicaciones para sacar el apoyacabezas, espero que te sirvan. Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 02, 2015, 10:32:17 am
Visto muchas gracias me pongo a ello
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 03, 2015, 21:33:28 pm
Cita de: for-emer en Mayo 01, 2015, 23:12:18 pm
Hola
Seguro que ya ha salido pero hoy he sido incapaz de quitar el apoya cabezas de la jumper y tampoco podía en la c25 ....¿alguien sabe de verdad como se hace?


Me parece que ya estas informado. llevan una grapa que hay que quitarla para que salgan (una en cada pata). te mando una foto por wasap.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Mayo 04, 2015, 09:49:07 am
Cita de: Benito7770 en Abril 26, 2015, 23:48:46 pm
Hola, mi J5 COMBI del 89 tiene portón trasero con una manilla.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/trasera0.jpg)
No he podido arreglar la cerradura que me forzaron, simplemente el mecanismo es de una especie de calamina que al primer patadón a la manilla partió.
El varillaje de color dorado que bloquea el portón por los lados está bien.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/porton-sin-panel0.jpg)

BUSCO solo la manilla con la cerradura que tiene como un  cuadradillo que acciona el varillaje y la llave.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cerradura-porton0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cerradura-con-manilla0.jpg)


Si sabeis de alguna   .ereselmejor darme un toque.
Gracias


Por si te puede valer:

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/citroen-c25-159676094.htm

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Mayo 05, 2015, 16:08:09 pm
¡¡¡ AUPA MAGUDASIL ¡¡¡ 
.ereselmejor .Gracias por el toque , ya viene la manilla de viaje de Sevilla a León. Estaba jodido el buscarla porque hay pocas de portón y además en los desguaces te venden el portón entero.

En este desguace (Desguace García S.L.) se enrrollaron y me mandan la pieza manilla-cerradura por 25€ y el porte.

No tenían la llave, confío en poder sacar el bombín de la antigua, que está bien y ponérselo a la otra.
¿Alguien ha tenido que sacar un bombín (no veo como) estropeado para poner otro de esos que venden con el juego de llaves?.

Un saludo a todos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/furgoneto0.gif)

, este foro es como la CIA, no se le escapa nada.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Mayo 05, 2015, 16:54:46 pm
Cita de: Sergio José en Mayo 01, 2015, 14:12:08 pm
Una pregunta compañeros.


¿ Como vais de consumo en vuestras "viejitas" ?

Yo tengo la C25 motor 2.5 atmosférico de 73cv.

Para haceros una idea lo normal son viajes desde mi pueblo a Barcelona para bajar vino, son 330 km., ida y vuelta, de los cuales 130 km., son por carretera nacional y 200 km., por autopista.

De bajada suelo llevar entre 900 kg., a 1000 kg., de carga, de subida normalmente voy de vacío o con poca carga.

En carretera nacional mantengo los 80km/h - 90km/h, y en autopista la clavo a 110 km/h, con algún momento de 120km/h., para rebasar a algún camión, pero muy pocas veces.

En esos viajes tal y como os he explicado me sale un consumo de 10 lts/100km., que para un motor de 2500 cc., del año 1990 me parece más que aceptable  .palmas .palmas .palmas

Y vosotros, ¿ que consumos sacáis ?


Saludos.  :)


   .palmas ¡ OLE LAS FURGOCURRANTAS !.  .palmas
Para llevar 1 tonelada, el consumo de 10 l me parece sensato.
Cuando te encuentres a alguien que te diga que la suya gasta menos recuérdale que tu furgoneta se compra por 1.500 € , que pagas 100 de seguro , 60 de impuesto municipal y  multas de velocidad pocas  ;D

Este sábado fui a Asturias a ayudar a una amiga con una mudanza, hice 400 km en total y me gastó 7,5 litros a los 100, eso sí, la mudanza fue toda allí, y fuí y volví a León por nacional y totalmente vacío, sin asientos de atrás ni nada.
Para mi J5 2.5 D Combi del 89 con 266.000 km motor u25/661 los consumos son :
* 7.2 litros . Lo mínimo, en condiciones ideales, vacía, carretera nacional 80- 90.
*8.5 litros .Autopista 100- 110
* 9 litros. El máximo que me ha salido por ciudad ,en invierno, sin llevar mucha carga.

El motor aguanta lo que sea, la caja de cambios es corta , meto 5ª a 70 km/h y a los 110 me empieza a temblar el volante, y lo demás. A 120 llegué una vez , me dió pena   :'( . 

Bveloso déjate de turbos, un respeto al venerable diesel atmosférico.
Es como el abuelo con la viagra , para una noche, bien, pero de continuo .... :P :P
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Mayo 05, 2015, 17:21:29 pm
Yo simplemente es por lo que me dijeron. La compre en noviembre del 2014  desde ese día creo que le hice 300 km para llevarla a casa y repostar. Esta en fase de restauración, me queda muy poco, pero este fin de semana la saque del garaje para lavarla y mala noticia me entra agua por la ventana trasera y mucha! A desmontar y a sellar... Parece la obra del escorial nunca se termina. (//)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Mayo 05, 2015, 17:23:23 pm
Al terminar la tengo pensado llevar a hacer un buen mantenimiento. Tiene 150 mil que me aconsejáis?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 05, 2015, 17:23:57 pm
Cita de: Benito7770 en Mayo 05, 2015, 16:54:46 pm
   .palmas ¡ OLE LAS FURGOCURRANTAS !.  .palmas
Para llevar 1 tonelada, el consumo de 10 l me parece sensato.
Cuando te encuentres a alguien que te diga que la suya gasta menos recuérdale que tu furgoneta se compra por 1.500 € , que pagas 100 de seguro , 60 de impuesto municipal y  multas de velocidad pocas  ;D

Este sábado fui a Asturias a ayudar a una amiga con una mudanza, hice 400 km en total y me gastó 7,5 litros a los 100, eso sí, la mudanza fue toda allí, y fuí y volví a León por nacional y totalmente vacío, sin asientos de atrás ni nada.
Para mi J5 2.5 D Combi del 89 con 266.000 km motor u25/661 los consumos son :
* 7.2 litros . Lo mínimo, en condiciones ideales, vacía, carretera nacional 80- 90.
*8.5 litros .Autopista 100- 110
* 9 litros. El máximo que me ha salido por ciudad ,en invierno, sin llevar mucha carga.


Pues tus consumos están muy bien  .palmas .palmas .palmas

Yo es que hago poco trayecto corto, así que ahí no la controlo bien, me hago el cálculo de 10Lts/100Km y así siempre voy sobrado  ;D ;D ;D

Cita de: Benito7770 en Mayo 05, 2015, 16:54:46 pm

El motor aguanta lo que sea, la caja de cambios es corta , meto 5ª a 70 km/h y a los 110 me empieza a temblar el volante, y lo demás. A 120 llegué una vez , me dió pena   :'( . 



Una vez se la dejé a un amigo para un porte que había de hacer, al devolvérmela me dijo lo bien que iba, y que la había puesto a 140 km/h  :o :o :o , casi le doy un puñetazo en ese momento  .ametralla .ametralla .ametralla

A partir de ese momento si la he dejado alguna vez antes me voy a la bomba inyectora y "la capo", así no hay problema de que hagan el imbécil con ella  :P

Como bien dices el cambio es corto ..., y es una lástima porque en 5ª a 110 km/h notas que tiene fuerza de sobras, pero que está muy alta de r.p.m., Yo estuve mirando de ponerle una overdrive, pero vale más el invento que la furgo  :-\ :-\ :-\

Como lleva el mismo motor que el Citroen CX 2.5 D también miré si se le podía meter la caja del CX, que al ser un turismo es mucho más larga, pero no coincide, sería un trabajo "artesanal", y también mucho tiempo y dinero.

En fin, que tenemos lo que tenemos, y van de muerte, y a su paso llegan a todas partes  .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 05, 2015, 17:27:56 pm
Cita de: Bveloso en Mayo 05, 2015, 17:21:29 pm
Yo simplemente es por lo que me dijeron. La compre en noviembre del 2014  desde ese día creo que le hice 300 km para llevarla a casa y repostar. Esta en fase de restauración, me queda muy poco, pero este fin de semana la saque del garaje para lavarla y mala noticia me entra agua por la ventana trasera y mucha! A desmontar y a sellar... Parece la obra del escorial nunca se termina. (//)



A lo mejor la tenían aparcada en algún sitio donde le daba el Sol por detrás, y seguramente se habrá resecado la goma de la ventana, con sus añitos es normal, como dices desmontar, sellar y si ves la goma muy reseca la cambias y asunto resuelto.

Saludos.-  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 05, 2015, 17:34:38 pm
Cita de: Bveloso en Mayo 05, 2015, 17:23:23 pm
Al terminar la tengo pensado llevar a hacer un buen mantenimiento. Tiene 150 mil que me aconsejáis?


Compañero 150.000 km para ese motor es como acabar el primer rodaje  ;D ;D ;D

Con ese kilometraje cámbiale los filtros de aceite, aire y gas-oil, la bomba del agua si no la han cambiado ya estará justita, pero como es exterior no tienes problema, si tiene alguna fuga se ve al momento, y para cambiarla son 4 tornillos sin desmontar nada más.

Fíjate en el estado de las correas, puede que estén resecas o presenten fisuras, si no las ves bien las cambias, son 4 duros y te quedas tranquilo.

¿ Sabes si le han cambiado la correa de distribución ?, si no lo han echo y te quieres quedar tranquilo del todo cámbiala, ahí ya hay más trabajo, pero el motor es muy accesible y se hace en poco rato.

Con todo esto te queda la furgo como salida del concesionario  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 05, 2015, 20:01:35 pm
Cita de: Sergio José en Mayo 05, 2015, 17:23:57 pm
Pues tus consumos están muy bien  .palmas .palmas .palmas

Yo es que hago poco trayecto corto, así que ahí no la controlo bien, me hago el cálculo de 10Lts/100Km y así siempre voy sobrado  ;D ;D ;D


Una vez se la dejé a un amigo para un porte que había de hacer, al devolvérmela me dijo lo bien que iba, y que la había puesto a 140 km/h  :o :o :o , casi le doy un puñetazo en ese momento  .ametralla .ametralla .ametralla

A partir de ese momento si la he dejado alguna vez antes me voy a la bomba inyectora y "la capo", así no hay problema de que hagan el imbécil con ella  :P

Como bien dices el cambio es corto ..., y es una lástima porque en 5ª a 110 km/h notas que tiene fuerza de sobras, pero que está muy alta de r.p.m., Yo estuve mirando de ponerle una overdrive, pero vale más el invento que la furgo  :-\ :-\ :-\

Como lleva el mismo motor que el Citroen CX 2.5 D también miré si se le podía meter la caja del CX, que al ser un turismo es mucho más larga, pero no coincide, sería un trabajo "artesanal", y también mucho tiempo y dinero.

En fin, que tenemos lo que tenemos, y van de muerte, y a su paso llegan a todas partes  .palmas .palmas .palmas


La caja del CX Turbo si vale, sin hacer ninguna modificacion.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 05, 2015, 20:05:11 pm
Cita de: arkaizt en Mayo 05, 2015, 20:01:35 pm
La caja del CX Turbo si vale, sin hacer ninguna modificacion.



¿ Pero vale para el motor 2.5 atmosférico o para el motor 2.5 turbo ?. Yo llevo el 2.5 atmosférico.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 05, 2015, 23:43:05 pm
Deberian valer igual en ambos, son identicos los motores.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Mayo 09, 2015, 21:01:28 pm
Para mi J5 2.5 D Combi del 89 con 266.000 km motor u25/661 los consumos son :
* 7.2 litros . Lo mínimo, en condiciones ideales, vacía, carretera nacional 80- 90.
*8.5 litros .Autopista 100- 110
* 9 litros. El máximo que me ha salido por ciudad ,en invierno, sin llevar mucha carga.
[/quote]


Buenas, haré mi aportación sobre el consumo:

Después de un año y algo más de 20.000km con la Ducato puedo decir que consume unos 8'5l yendo a 90km de media. Es cierto que hemos llegado a hacerle 8l en autovía y también 9l e incluso más si la metemos por montaña, Pirineos... en urbano no tengo ni idea.

La nuestra es una Ducato 2.5d del 85 alta y de 5.5metros totalmente equipada por Sinter. La compramos con 108.000km a su primer dueño y solo puedo decir que va increíble. Y ante la duda que muchos vais a tener respecto a los kilómetros... sí, son totalmente reales, conocemos al antiguo propietario. ;D

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Mayo 15, 2015, 09:45:32 am
Cita de: magudasil en Mayo 04, 2015, 09:49:07 am
Por si te puede valer:

http://www.milanuncios.com/otros-recambios/citroen-c25-159676094.htm

Saludos.


Gracias a Magudasil.
Me llegó la manilla del portón de un desguace de Sevilla para sustituir la forzada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/envio0.jpg)

Venía sin llave, pero ha sido sencillo ponerle  el bombín de la cerradura original, que estaba bien.Metiendo la punta de unas tijeras por el agujero pequeño salió y me alegró el día, porque así puedo usar la misma llave para abrir.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/agujero0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/bombin0.jpg)

La manilla venía algo descolorida, le dí un viaje de spray negro mate


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/manilla-pintada0.jpg)

Este tipo de spray os lo RECOMIENDO a todos para defensas, REJILLA, retrovisores y Tó lo negro en general, lo tengo puesto hace tiempo y aguanta la intemperie perfectamente, no se quita y se mustia como las ceras, al secar queda mate total y la pieza parece realmente nueva, no pintada.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/bote0.jpg)

Es una pena ver furgos con la rejilla toda decolorada, se quita aflojando 4 tornillos que están a la vista, 6 euros que vale el bote,se tapa el león con un cacho de celo,una limpiada de bayeta, se pone en el suelo, 2 pasadas con el spray y el cambio es bestial.  .fotografo.  Las defensas lo mismo

Un saludo a Sergio José, FURGOCURRANTAS pero elegantes  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 15, 2015, 15:19:23 pm
Los sprays montana aguantan mucho, son de mucha calidad, te puedo decir que pinte mi autocaravana entera en blanco y azul con montana hardcore. Pero no es infalible, al final se va la pintura, pierde color, resiste muy mal los impactos.. etc..

Unos chavales pintaron un Boeing 747 con montana para una campaña publicitaria y el avion estuvo volando durante semanas de manera normal. Eso si, le aplicaron un barniz de poliuretano por encima que protegía la pintura.

Pero bueno, para ir rematando de vez en cuando va perfecto, yo la tengo blanca y la pinte con montana tambien.

Ahora la AC ya la pinte con poliuretano blanco.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Mayo 18, 2015, 16:15:15 pm
Así es, tal y como dices compañero Arkaizt.
El tema de la pintura es cuestión de verlo por uno mismo, porque no siempre es como dice en el bote.
Muchas veces no es la pintura, sino el estado de lo que estás pintando.En el caso del spray, funciona bastante bien el lijado fino y sobre todo pasar un trapo con un poco de disolvente que desengrase y recoja el polvillo de haber lijado.
Pienso que el buen resultado a la intemperie es que, por ser tan delgada la capa que pones, no da lugar a tener diferencias de dilatación respecto a la superficie sobre la que pintas.
El mismo tipo de pintura dada con un rodillo de espuma puede pelar o cuartear al sol porque la costra que le pones es más gruesa pero frágil como la cáscara en un huevo cocido.

Tambien está interesante para algún caso,el vinilo adhesivo puesto con el secador.

Quería probar a pintar de negro el pilar de entre las dos ventanas traseras de mi Combi, no me atreví, pero compré por 10 euros un metro de vinilo y pasé la tarde del sábado entretenido a base de regla,cuter y secador.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/vinilo0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/secador0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/pilar-20.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/pilar-10.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Mayo 19, 2015, 15:42:31 pm
Cita de: Benito7770 en Mayo 15, 2015, 09:45:32 am
Gracias a Magudasil.
Me llegó la manilla del portón de un desguace de Sevilla para sustituir la forzada.



De nada, hombre, para eso estamos, me alegro que todo haya ido bien.

Buff, yo tengo que darle al spray, pero a saber cuando voy a tener tiempooo, la lista de cosas pendientes, es interminable.

Arkaizt, voy a tener que hablar contigo, que me voy a tener que liar la manta a la cabeza y tirar la caja de cambios abajo, y seguro que con algún manual tardo menos (me estoy haciendo viejo ya, y bagooo)

Saludoss..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 19, 2015, 20:03:22 pm
Cita de: magudasil en Mayo 19, 2015, 15:42:31 pm
De nada, hombre, para eso estamos, me alegro que todo haya ido bien.

Buff, yo tengo que darle al spray, pero a saber cuando voy a tener tiempooo, la lista de cosas pendientes, es interminable.

Arkaizt, voy a tener que hablar contigo, que me voy a tener que liar la manta a la cabeza y tirar la caja de cambios abajo, y seguro que con algún manual tardo menos (me estoy haciendo viejo ya, y bagooo)

Saludoss..


jejejee pues tu diras que necesitas, si lo tengo te lo paso! La vas a restaurar la caja?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Mayo 21, 2015, 21:19:24 pm



Una pregunta lanzada al aire.
¿ Que tipo de tapacubos os parecen más chulos para las ruedas de 14`` de este tipo de furgoneta?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 22, 2015, 00:10:46 am
Tienes muy pocas opciones porque los tapacubos de coche no valen para tus ruedas yo puse unos de la marca michelin porque hacían un poco de bombo y servian
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/exterior1.jpg)



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 22, 2015, 01:38:23 am
Cita de: Benito7770 en Mayo 21, 2015, 21:19:24 pm



Una pregunta lanzada al aire.
¿ Que tipo de tapacubos os parecen más chulos para las ruedas de 14`` de este tipo de furgoneta?



Tiene razon for Emer no hay muchos que valgan y he probado muchos modelos y hasta chapuzeandolos no valian.

Yo creo que llevo los que suelen tener en los supermercados de Eroski.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 22, 2015, 02:02:06 am

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/dscn94840.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/dscn94070.jpg)

Aqui se ven los mios, probe muchas clases y no valian. Estos los llevo mucho tiempo y van bien .
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Mayo 24, 2015, 11:58:34 am
Cita de: arkaizt en Mayo 19, 2015, 20:03:22 pm
jejejee pues tu diras que necesitas, si lo tengo te lo paso! La vas a restaurar la caja?


Pues la verdad es que les tengo mucha KK a las cajas de cambios y no me suelo meter con ellas, además, supuestamente, le habían cambiado lo sincronizados. Cuando la cogimos, tenía muchísimo juego la palanca, pero no le di importancia porque suponía que era falta de apriete de la varilla. Así era, pero esa holgura, me disimuló el juego que tenía la quinta, que se pega unos buenos paseos al acelerar y soltar. El problema es encontrar piezas para ella, cosa que ando mirando pero no encuentro, sino, igual me liaba la manta y la sacaba entera.

Ayer saque la quinta y está reventado el sincro y el piñón en la parte del sincro, tenía una tuerca floja y no creo que le haya hecho mucho bien.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_0404-tuerca0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_04100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_04160.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_04200.jpg)

Los dientes están a la mitadddd.


Así que toda la ayuda posible, será bienvenida  ;D ;D

Saludos..




Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 24, 2015, 13:03:36 pm
Hay empresas de torneria y CNC que te hacen pìñones a medida en el mismo material exacto. Igual esa es una opcion. Otra opciones es caja de segunda mano y rezar por que este medio bien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Mayo 24, 2015, 16:52:40 pm
Cita de: arkaizt en Mayo 24, 2015, 13:03:36 pm
Hay empresas de torneria y CNC que te hacen pìñones a medida en el mismo material exacto. Igual esa es una opcion.


Lo sé y no lo descarto, lo malo es que los de por la zona, aparte que te piden un "egg" me conozco los templados que utilizan.

Tienes el despiece de la caja??

Saludos y gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Mayo 24, 2015, 19:09:43 pm
Alguien sabe como era el asiento de conductor original de Ducato 1994? Puede ser que tenga una bola para reclinar el respaldo abajo de la sentadera junto a la corredera? Si me pueden poner una foto lo agradeceré. Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 24, 2015, 20:28:27 pm
Cita de: magudasil en Mayo 24, 2015, 16:52:40 pm
Lo sé y no lo descarto, lo malo es que los de por la zona, aparte que te piden un "egg" me conozco los templados que utilizan.

Tienes el despiece de la caja??

Saludos y gracias.


Te lo miro y te pongo lo que tenga!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Mayo 25, 2015, 17:51:07 pm
Cita de: arkaizt en Mayo 24, 2015, 20:28:27 pm
Te lo miro y te pongo lo que tenga!


Muchas gracias, campeón.
De todas formas, tranquilo, que creo que algo de info, ya he recopilado  ;)

Saludos y graciassss.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Mayo 25, 2015, 23:35:14 pm
Respecto a los tapacubos. Tenía controlados los de For-emer, antes de comprar la mía , me interesé por la tuya,casi voy a verla a Santander, hace un año y pico ,cuando la vendías, me acuerdo que pedías 3.500€.
Los tapacubos de ese tipo "radial", como los de Peñita también, no me van para esta furgoneta porque se ve mucho la parte de debajo. Y paso de pintar de negro la llanta.
Me gustan más grandes, tipo redondo, más de la época de la furgoneta.He visto alguno, pero como decís no suelen ajustar bien.
Me gustan los de Magusil.¡
¿ Los compraste en alguna parte o ya venían con la máquina?
¿Sabeis donde se pueden encontrar de ese tipo y que sirvan?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/vinilo0.jpg)
Asturias, con este buen tiempo , expectacular


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/arenal0.jpg)
Os recomiendo el camping de Arenal de Morris,en Caravia, estando vacío es una gozada
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Mayo 26, 2015, 01:23:09 am
Nadie que me pueda poner una foto del asiento de conductor de la Ducato 1994 donde se vea la parte que reclina el asiento?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Mayo 26, 2015, 09:34:22 am
Cita de: Benito7770 en Mayo 25, 2015, 23:35:14 pm

Me gustan los de Magusil.¡
¿ Los compraste en alguna parte o ya venían con la máquina?
¿Sabeis donde se pueden encontrar de ese tipo y que sirvan?



Buenas, venían con la furgo, pero si no recuerdo mal, son de los de oferta del "Norauto" (ya me jode hacerles publicidad), no ajustan del todo bien, pero van, eso si, los tengo descojonados de rozarlos con las aceras, soy de arrimarme demasiado.

Cita de: ALFREDINO en Mayo 26, 2015, 01:23:09 am
Nadie que me pueda poner una foto del asiento de conductor de la Ducato 1994 donde se vea la parte que reclina el asiento?


Si te fijas en los modelos de los que estamos hablando aquí, por la parrilla delantera y faros, la mayoría son anteriores al año 91, así que dificilmente te podemos poner fotos de la del año 94, jejejeje.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Mayo 26, 2015, 19:37:35 pm
Me puede servir una foto del asiento de una anterior al 94. Quería sacarme la duda si los que me ofrecen son originales y si tienen mucha diferencia con los del modelo 96. Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Mayo 26, 2015, 19:48:17 pm
Esta es la parte de abajo del asiento que me dicen que es del 94. Alguien tiene uno igual aunque sea una Ducato más vieja? Será original?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/butaca-ducato-19940.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Mayo 26, 2015, 21:47:23 pm
Cita de: ALFREDINO en Mayo 26, 2015, 19:48:17 pm
Esta es la parte de abajo del asiento que me dicen que es del 94. Alguien tiene uno igual aunque sea una Ducato más vieja? Será original?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/butaca-ducato-19940.jpg)



Si lleva los mismos que la C25 es una pestaña pequeña en el lateral izquierdo ( hacia atrás ) del asiento. Se levanta la pestaña y puedes reclinar el asiento.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Mayo 27, 2015, 07:57:35 am
Cita de: Sergio José en Mayo 26, 2015, 21:47:23 pm

Si lleva los mismos que la C25 es una pestaña pequeña en el lateral izquierdo ( hacia atrás ) del asiento. Se levanta la pestaña y puedes reclinar el asiento.


La mía también es una C25 y lo lleva como dice "Sergio José", de todas formas, lo tengo desmontado, si puedo, luego le saco una foto.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Mayo 27, 2015, 19:08:11 pm
Bueno el tema es que tengo dos asientos dobles como segunda fila, pero necesito espacio para que se pueda pasar para atrás, encontré dos butacas que me dicen son de Ducato 94 rotas bien baratas que hay que retapizarlas y cambiar la espuma. Y a esas dos tengo para agregarle una tercera del modelo 96 con el tapizado a cuadros como el resto de las que tengo puestas. Pongo una foto de las del 94 y una de las del 96 para ver que les parece si las rotas serán originales del 94 y si les parece que quedarán muy distintas a la otra por la forma de la espuma del respaldo, la espuma del asiento no importa porque le pongo nueva del modelo 96. Vale aclarar que estoy en Argentina y todavía no hay problema de poner asientos delanteros atrás o viceversa, siempre y cuando estén bién atornillados y tengan cinturon de seguridad de dos puntos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/1432232241_805518249_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/peugeot-boxer-120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/peugeot-boxer-60.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 27, 2015, 23:52:56 pm
diosss yo quiero ese volante!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Mayo 28, 2015, 00:43:27 am
Queres un volante como el de mi Boxer Arkaizt? No se consigue por España? He visto muchas Boxer en desguace. Acá lo podría conseguir pero el envío te va a salir muuuyyy caro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 28, 2015, 11:06:14 am
Me mola muxo, no he mirado por aqui, pero si que lo debe haber sin problemas!!

Es otra de mis cosas pendientes jejejee gracias!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tfmhash en Junio 01, 2015, 02:17:34 am
Hola buenas alguien tiene el manual de reparaciones y esquemas eléctricos de la fiat ducato 1.9 td 1992?? Me imagino que será el mismo que el de la j5. Espero que lo tengáis alguien. Saludooooss
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Junio 01, 2015, 09:19:32 am
mm yo si, pero son demasiadas hojas y el plano electrico es un A3 desplegable....

La instalacion electrica variará un poco en un par de cosillas del motor, por que no es el mismo, pero el resto es identico!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Silent Rocket en Junio 03, 2015, 16:05:32 pm
Hola damas y caballeros

Soy muy muy nuevo aquí, pero creo que puedo hacer una contribución a este hilo de ducatos antiguas. Fiat Ducato 2.5 de 1985. La he presentado aquí: http://www.furgovw.org/index.php?topic=303493 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=303493)

Pronto pondré fotos del interior. Espero que os guste!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 03, 2015, 16:16:58 pm
Bienvenido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 05, 2015, 07:59:55 am
bienvenido al club.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: runningmoor en Junio 06, 2015, 16:58:15 pm
Hola, acabo de llegar a este sitio sorprendente para un novato como yo. Yo soy nuevo pero mi C25 puede que sea la abuelita de todas, creo que es del 83.
Y de gasolina... Claro que en cuanto pueda mandaros fotos vais a alucinar, jejej.
En serio, un saludo y prontito os pediré mil y pico consejos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Junio 06, 2015, 19:57:36 pm
Saludos a la gente nueva,bienvenidos a la secta del cambio en el volante.

Alfredino, me seducen tus cortinillas a juego con los cuadritos de los asientos.

Silent Rocket , menos mal que explicaste que lo del nombre era coña, pensé que te habías equivocado de foro  .meparto,
Tienes que entenderte con Arkaitz que lo sabe todo de estos aparatos y también tiene una autocaravana de inspiración greco-mediterránea .fotografo.

As-salam alaykom  a runningmoor , si eres árabe como dice tu apodo, bienvenido, seguro que sabes  más de un truquillo para que las abuelas sigan funcionando.
Llegan la vacaciones para mucha gente , y aquí por León empieza a haber Furgo-invasión y disfruto viendo como hay gente que tira por otras antiguas, aparte de las Wolkswagen.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam008510.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam008500.jpg)


La tribu de la cortinilla se extiende
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cam008550.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Silent Rocket en Junio 08, 2015, 12:33:08 pm
Muchas gracias Benito7770. Buscaré a Arkaitz y pediré consejo, porque lo necesito!

Un saludo :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Silent Rocket en Junio 08, 2015, 16:23:22 pm
He buscado el perfil de Arkaitz y he visto que no tiene mensajes. ¿Me puedes apuntar en la buena dirección?

Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Junio 08, 2015, 17:03:47 pm
jajaja por que conmigo?? realmente es que lo tengo mal escrito para los vascos jejejeje Si me vas a pedir algo debo decir que soy muy lento, aun le debo a un compañero un despiece de la caja de cambios que tengo que escanear!  :-[ :-[
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Silent Rocket en Junio 08, 2015, 18:18:23 pm
Tio tu furgo se parece muuuuucho a la mía. ¿Dónde puedo ver más fotos?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Junio 08, 2015, 19:42:30 pm
Cita de: Silent Rocket en Junio 08, 2015, 18:18:23 pm
Tio tu furgo se parece muuuuucho a la mía. ¿Dónde puedo ver más fotos?


http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0)

En la primera pagina hay muchas fotos, pero hay mas repartidas por el post. ¿Cual es la tuya? Sube alguna fotillo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Silent Rocket en Junio 09, 2015, 09:20:35 am
Aquí la tienes :)

http://www.furgovw.org/index.php?topic=303493

Aún no sabemos si es "La Bestia Azul" o "The Blue Monster", pero por ahí va la cosa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pedrito bodymod en Junio 10, 2015, 16:51:46 pm
holaaaa familiaaaaaaa !!! Yo me he pasado al autocaravaning tambien jejejejeje tenia una VW LT 35 ke he vendido y me he comprado una fiat ducato hobby 550 del año 1992.......... y ahi estamos haciendole cosillas para hacerle km  jejejeje
A ver si le hago unas fotillos y os la presento !!!
saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: piruly81 en Junio 17, 2015, 10:04:43 am
Hola genteeee!!! Otro ke se pasa al autocaravaning!!! Vendi hace un par de semanas escasas mi T4, mi naranja mecanica. Y tengo una ya entre ceja y ceja. Asike pronto iremos a por ella. Una ducato del 91. Ya pondre fotos por aki..... Saludossss!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Junio 18, 2015, 00:45:22 am
Parece una fiebre esto del autocaravaneo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Junio 21, 2015, 18:08:40 pm
Cita de: arkaizt en Junio 08, 2015, 17:03:47 pm
aun le debo a un compañero un despiece de la caja de cambios que tengo que escanear!  :-[ :-[


buenas campeón, si lo dices por mi, de momento, tranquil, parece que ya tengo la quinta en marcha y ya no me corre prisa, gracias   ;)

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Albert99_7 en Junio 22, 2015, 19:25:39 pm
Hola  a todos, os cuento que tengo una autocaravana fiat ducato del 90 con motor 2.5 TD Sofim y el fin de semana pasado se me rompio el motor, alguien sabe donde conseguir uno?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 22, 2015, 19:51:23 pm
pregunta en desguazes.

Que te ha pasado para romperlo???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Junio 22, 2015, 19:58:18 pm
Coño! Pues no pides un motor cotizado ni nada... madre mia... que has roto exactamente? Culata?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Junio 23, 2015, 11:10:48 am
Cita de: Albert99_7 en Junio 22, 2015, 19:25:39 pm
Hola  a todos, os cuento que tengo una autocaravana fiat ducato del 90 con motor 2.5 TD Sofim y el fin de semana pasado se me rompio el motor, alguien sabe donde conseguir uno?


Que putada, son dificiles de conseguir piezas para estos bichos, te lo digo por experiencia, jajaja.

Hace un mes o así, había alguno por milanuncios, pero ahora, ni idea.

Saludos y suertee.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Julio 15, 2015, 20:00:51 pm
Buenas tardes! Ya está terminada (a falta de algún detalle, hay que dejar cosas para invierno) y estrenada en asturias. No se calienta y anda bien, tenéis razón el motor es duro. La gente se queda mirándola! No se si por bien claro  ;-).  Lo único las luces, alumbran muy poco, alguien puso xenon? Por cierto desde el talpalk se pueden subir fotos?

Saludos

Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 15, 2015, 20:29:14 pm
Cita de: Bveloso en Julio 15, 2015, 20:00:51 pm
Buenas tardes! Ya está terminada (a falta de algún detalle, hay que dejar cosas para invierno) y estrenada en asturias. No se calienta y anda bien, tenéis razón el motor es duro. La gente se queda mirándola! No se si por bien claro  ;-).  Lo único las luces, alumbran muy poco, alguien puso xenon? Por cierto desde el talpalk se pueden subir fotos?

Saludos

Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk


No le pongas xenon que las opticas de estas furgos no aguantan esa temperatura!! Y tampoco metas bombillas de 100w que los portas se queman!! Si quieres mas luz te tocara adaptar faros mas modernos o poner otro juego de focos hasta el maximo de puntos de luz.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 15, 2015, 21:24:07 pm
Hola
Para las luces yo encontré la solución con las bombillas Philips xtreme   MERECE MUCHO MUCHO LA PENA y aunque son muy caras yo las encontré en Amazon a 18€ la pareja  la mía además venía con ópticas para bombilla europea antigua y tuve que cambiar las ópticas para poder poner h4 pero te aseguro que el cambio es espectacular
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 15, 2015, 21:38:46 pm
El problema que tienen estas bombillas buenas es que ninguna dura mas de un año... parece que lo hacen a posta, cuando ya andas alrededor del año, mes mas mes menos... funden! Yo las he montado siempre en el coche y en la furgo le puse xenon.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 15, 2015, 21:41:41 pm
Pues yo las llevo en todos los vehículos que tengo y además soy de los que siempre llevan las luces puestas incluso de día y me duran varios años pero es importante que los cables de las lámparas estén bien y sin sulfato para que hagan buen contacto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 15, 2015, 21:43:09 pm
Por otro lado quiero aprovechar para contaros que ya he colgado alguna foto más de la brunomovil II  por si queréis echar un vistazo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=172105.105
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 16, 2015, 02:25:15 am
 .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Saludos For-emer
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 16, 2015, 13:13:18 pm
saludos peñita que tal esos asientos... ¿a que son muy comodos?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 16, 2015, 18:14:54 pm
Si
Pero casi son el doble de grandes jeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Julio 18, 2015, 12:18:40 pm
Buenas, a ver si alguien me echa una mano... ¡No encuentro la caja de fusibles de mi hymercamp! Los del habitaculo... Es para revisar porque no le llega chicha al grifo del baño y ma quedao sin ducha  .loco2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 18, 2015, 12:49:15 pm
Holam no conozco tu modelo pero puede que la misma placa donde tienes los interruptores tenga los fusibles integrados
Aunque ya te digo que así a ciegas ....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Julio 18, 2015, 13:04:06 pm
Gracias por la respuesta tan rapida! Es una hymercamp 56 del 90. Ya lo tengo visto y no, abajo estan sus clemas pero no veo fusibles... De todas todas es que no se donde estara el cuadro de fusibles de la casa  ??? Mire bajo el copiloto que esta la bateria auxiluar y tampoco estaba ahi... ??? Áhi y por todos lados... No los encuentro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Julio 18, 2015, 18:09:11 pm
En mi Ducato Euramobil capuchina están en el armario al lado del baño, justo al lado del boiler.

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 18, 2015, 23:37:50 pm
Si fuera una ambulancia antigua podría estar detrás del asiento del conductor o en el motor en una caja de fusibles independiente cerca de la bateria
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Julio 26, 2015, 19:08:45 pm
Un saludo a toda la tribu del cambio en el volante.
Pocos comentarios se leen por aquí ultimamente. El calor nos bloquea el "celebro" a todos.
Un abrazo solidario a todos los que llevamos la ventanilla triangular del aire acondicionado abierta a tope.

Ahí va un mecanismo sofisticado, a la altura de los mejores bricos de Alcasa y las mejores modificaciones mecánicas de Arkaitz, para evitar el cierre automático de la ventanilla a los 65 km/h


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/aire0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: stewartbob en Julio 26, 2015, 19:51:42 pm
Buenas, estoy pensando en pillar una auto j5 , ducato etc 2'5td, que cv tiene y que me podeis decir de este motor, es fiable , consumos, consejos para que no me la den con queso un saludo gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 26, 2015, 20:01:59 pm
Muy buena Benito!! A mi se me sale la palanca esa del lado izquierdo y no se como fijarla.... Pero a mi lasv nanas no se me cierran aun, van duras y se mantienen abiertas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Julio 27, 2015, 19:04:05 pm
stewartbob tienes información para aburrir en las 92 paginas de este foro, del motor con turbo de 92 cv y de todo.
Si todavía te queda gana de más, pasa por ACpasion, el foro de las P.A.V.A. Propietarios Autocaravanas Veteranas Asociados
http://www.acpasion.net/foro/forumdisplay.php?16-P-A-V-A

El motor es coj...udo , ruidoso,antiguo, pero noble y de fiar , como mi madre.

Pude que se te cierre la ventanilla al meter 5ª , lo que nunca te pasará es lo que les pasa a estos tios

https://www.youtube.com/watch?v=MK0SrxBC1xs

.meparto .meparto .meparto

¡Viva la manivela, muerte al botón¡

¡Abajo la dictadura de las centralitas!!

Hagas lo que hagas procura evitar cruzarte con un tipo llamado arkaitz, buen tipo, con grandes dosis de persuasión, antes de darte cuenta te habrá convencido para que además del turbo le metas el intercooler y el condensador de fluzo para viajar al futuro   ;)

Un abrazo a la secta del cambio en el volante. .yupiii
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Julio 27, 2015, 19:25:43 pm
Bienvenido a este selecto club.

Porcierto, alguen tiene o sabria donde puedo conseguir un faro derecho de j5?
Y si me podrian valer de c25 o fiat ducato?
Porque he visto algunas que tienen el intermitente al lado y no debajo.

Resulta que hace tiempo que tenia un poco de humedad dentro y no conseguia limpiarlo del todo, y el otro dia estando parado se despego el cristal, se cayo al suelo y se hizo 1000 pedazos. Menos mal que no iva por la autopista a 200 kilometros por hora.
Os ha pasado a alguno algo parecido?
Ahora que estaba apunto de pasar la itv...

Si me podeis hechar un cable?
Ya he preguntado por los desguaces que conozo en barcelona y no tienen.

Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Julio 27, 2015, 20:13:39 pm
Por aquí los tienen http://autoexpress.es/faros-peugeot-j5 ,  además hace poco en una tienda de repuestos me sacaron el libro de repuestos u tenían de todo, claro lo tenían que pedir pero sin problema.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sergio José en Julio 27, 2015, 21:26:41 pm
Cita de: Benito7770 en Julio 26, 2015, 19:08:45 pm
Un saludo a toda la tribu del cambio en el volante.
Pocos comentarios se leen por aquí ultimamente. El calor nos bloquea el "celebro" a todos.
Un abrazo solidario a todos los que llevamos la ventanilla triangular del aire acondicionado abierta a tope.

Ahí va un mecanismo sofisticado, a la altura de los mejores bricos de Alcasa y las mejores modificaciones mecánicas de Arkaitz, para evitar el cierre automático de la ventanilla a los 65 km/h


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/aire0.jpg)


Jajajajaja, a mi se me cierra a 10 km/h ..., llevo una goma ya fija para aguantarla  ;D ;D ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: stewartbob en Julio 27, 2015, 21:32:45 pm
Cita de: Benito7770 en Julio 27, 2015, 19:04:05 pm
stewartbob tienes información para aburrir en las 92 paginas de este foro, del motor con turbo de 92 cv y de todo.
Si todavía te queda gana de más, pasa por ACpasion, el foro de las P.A.V.A. Propietarios Autocaravanas Veteranas Asociados
http://www.acpasion.net/foro/forumdisplay.php?16-P-A-V-A

El motor es coj...udo , ruidoso,antiguo, pero noble y de fiar , como mi madre.

Pude que se te cierre la ventanilla al meter 5ª , lo que nunca te pasará es lo que les pasa a estos tios

https://www.youtube.com/watch?v=MK0SrxBC1xs

.meparto .meparto .meparto

¡Viva la manivela, muerte al botón¡

¡Abajo la dictadura de las centralitas!!

Hagas lo que hagas procura evitar cruzarte con un tipo llamado arkaitz, buen tipo, con grandes dosis de persuasión, antes de darte cuenta te habrá convencido para que además del turbo le metas el intercooler y el condensador de fluzo para viajar al futuro   ;)

Un abrazo a la secta del cambio en el volante. .yupiii


Y de consumos que tal, e visto una que pone 2'5td de 112cv es verdad eso, tira bien un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Julio 27, 2015, 22:44:48 pm
Parece que ese faro no es como el mio.
Yo tengo una bombilla pequeña de posicion dentro  ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 27, 2015, 23:48:01 pm
Puedes comprar el cristal o comprar el faro, el cristal por unos 20€ y el cristal por unos 40€ envio incluido. Hace poco entro por aqui un chaval con una j5 autocaravana que tenia muchas dudas con el cual al final hemos entablado una buena amistad y le paso lo mismo, se le callo el cristal, lo compro donde le dije y sin problemas. Cuidado cuando desmontes el faro por que el bastidor que soporta el faro tiense a oxidarae y de eso no hay recambios, si se te rompe hay que hacerlo a medida.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Julio 28, 2015, 01:03:29 am
Cita de: davifurgot en Julio 27, 2015, 19:25:43 pm
Bienvenido a este selecto club.

Porcierto, alguen tiene o sabria donde puedo conseguir un faro derecho de j5?
Y si me podrian valer de c25 o fiat ducato?
Porque he visto algunas que tienen el intermitente al lado y no debajo.

Resulta que hace tiempo que tenia un poco de humedad dentro y no conseguia limpiarlo del todo, y el otro dia estando parado se despego el cristal, se cayo al suelo y se hizo 1000 pedazos. Menos mal que no iva por la autopista a 200 kilometros por hora.
Os ha pasado a alguno algo parecido?
Ahora que estaba apunto de pasar la itv...

Si me podeis hechar un cable?
Ya he preguntado por los desguaces que conozo en barcelona y no tienen.

Gracias.


NO MERECE LA PENA buscarlo por desguace, sale mejor comprarlo nuevo por internet y así le pones h4 si la tuya tenía foco europeo
Hay muchas tiendas de recambios por internet que los tienen muy baratos yo los cogí en recambios via web
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 28, 2015, 02:27:19 am
Pues no se.. pero vamos yo prefiero poner un farito nuevo que poner uno de desguace con 25 años y que en 4 días se le pueda caer el cristal... nose...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Julio 28, 2015, 22:07:37 pm
Cita de: davifurgot en Julio 27, 2015, 19:25:43 pm
Bienvenido a este selecto club.

Porcierto, alguen tiene o sabria donde puedo conseguir un faro derecho de j5?
Y si me podrian valer de c25 o fiat ducato?
Porque he visto algunas que tienen el intermitente al lado y no debajo.

Resulta que hace tiempo que tenia un poco de humedad dentro y no conseguia limpiarlo del todo, y el otro dia estando parado se despego el cristal, se cayo al suelo y se hizo 1000 pedazos. Menos mal que no iva por la autopista a 200 kilometros por hora.
Os ha pasado a alguno algo parecido?
Ahora que estaba apunto de pasar la itv...

Si me podeis hechar un cable?
Ya he preguntado por los desguaces que conozo en barcelona y no tienen.

Gracias.


A mí me también me salió un agujero en el foco y le puse un cacho de celo.
Lo que no me ha pasado nunca es ir a 200 km/h por la autopista  .meparto .meparto 
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 29, 2015, 01:28:27 am
Cita de: Benito7770 en Julio 28, 2015, 22:07:37 pm
A mí me también me salió un agujero en el foco y le puse un cacho de celo.
Lo que no me ha pasado nunca es ir a 200 km/h por la autopista  .meparto .meparto


Ni a mi, por mas que la toque el motor no da tanto...  .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Agosto 01, 2015, 18:51:46 pm
Pues teneis razon, casi mejor pondre 2 faros nuevos. No hacian mucha luz.
Alguno de los que llevais faros nuevos teneis la luz de posicion dentro del foco?
El anterior dueño las anulo y las puso arriba.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Agosto 17, 2015, 02:50:23 am
No se si ya está comentado en este hilo, si es así, porfa decidme donde.


¿ FUNCIONA VUESTRO REGULADOR DE ALTURA DE FAROS ?

(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=59826&stc=1&d=1287935951)
Foto tomada del compañero SEPU en AC Pasión. Aquí :  http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?64355-Regulador-de-altura-de-los-faros-c25 (http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?64355-Regulador-de-altura-de-los-faros-c25)

Yo tengo una AC sobre base Peugeot J5, y el regulador de altura de faros no me funciona.  En el S.O. Peugeot me dijeron que siempre iba mal, que es mecánico-hidráulico, y se fugaba el líquido, y no hay recambios.

¿ A alguien le va bien ? ¿ Alguno lo ha reparado ?.  Ahora tengo uno de los faros pegado con Sika, a una altura intermedia, y me gustaría poder regularlo.

Gracias por vuestra ayuda.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 17, 2015, 11:31:19 am
Yo tengo los tubos sueltos antes de llegar al faro es mas. Es un sistema bastante raro jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Agosto 19, 2015, 00:07:16 am
Hola chicos!! .adios .adios

Tengo una pregunta a ver si a alguno de vosotros o ha pasado.

Lo primero os pido perdón porque no tengo foto, si no os aclarais mañana trataré de hacerle una.

La pregunta es la siguiente:
Cuando llevo un rato de subida importante, algún puerto de montaña; me pasó este verano hacia Irún. me sale liquido verde anticongelante, por un tubo que lleva el deposito del liquido anticongelante. es como si fuera un rebosadero, pero me he dado cuenta de que solo me pasa cuando llevo un rato de subida importante. No se calienta más de lo normal en llano 60-70º y subiendo llega 90-95º. Aunque en llano vaya a 100km/h por autopista un buen rato.

No se si os ha pasado pero me tiene un poco mosca.

Muchas gracias a todos y vuenas "Vacas" a todos

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Agosto 19, 2015, 09:26:19 am
Buenas!

A mi me pasó nada más comprarla. Imaginate que susto! En la Fiat me dijeron que el tapón del deposito de expansión no era el que le correspondía y que le entraba aire al circuito. Se solucionó cambiandolo por otro que no veas lo que cuesta abrirlo.
A ver si hay suerte y lo solucionas con esto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 21, 2015, 14:01:36 pm
Hola a todos. Hace 15 dias compre una Ducato 2.5 td del 90. Ha roto el cambio y aunque la compre en un vendedor profesional creo que me lo voy a tener que comer con patatas. He empezado a buscar la mia propia pero por si acaso........alguien sabe que otras cajas de cambio valdrian? Hay alguna otra que ademas de servirle tuviera los desarrollos mas largos? Y la madre del cordero.....alguien sabe de alguna? Gracias a todos de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 21, 2015, 15:25:17 pm
Cita de: naxete100 en Agosto 19, 2015, 00:07:16 am
Hola chicos!! .adios .adios

Tengo una pregunta a ver si a alguno de vosotros o ha pasado.

Lo primero os pido perdón porque no tengo foto, si no os aclarais mañana trataré de hacerle una.

La pregunta es la siguiente:
Cuando llevo un rato de subida importante, algún puerto de montaña; me pasó este verano hacia Irún. me sale liquido verde anticongelante, por un tubo que lleva el deposito del liquido anticongelante. es como si fuera un rebosadero, pero me he dado cuenta de que solo me pasa cuando llevo un rato de subida importante. No se calienta más de lo normal en llano 60-70º y subiendo llega 90-95º. Aunque en llano vaya a 100km/h por autopista un buen rato.

No se si os ha pasado pero me tiene un poco mosca.

Muchas gracias a todos y vuenas "Vacas" a todos

Un saludo

Nacho


Hace cuanto que no cambias el anticongelante?

Cita de: BURATIÑO en Agosto 21, 2015, 14:01:36 pm
Hola a todos. Hace 15 dias compre una Ducato 2.5 td del 90. Ha roto el cambio y aunque la compre en un vendedor profesional creo que me lo voy a tener que comer con patatas. He empezado a buscar la mia propia pero por si acaso........alguien sabe que otras cajas de cambio valdrian? Hay alguna otra que ademas de servirle tuviera los desarrollos mas largos? Y la madre del cordero.....alguien sabe de alguna? Gracias a todos de antemano.


Puf... pues siendo la ducato que yo sepa solo te valen los cambios de la ducato... lo que hay es lo que hay...

Si fuera J5 o C25 te valen mogollon de cajas, incluida la del citroen CX, yo llevo una con el desarrollo largo y es un lujazo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 21, 2015, 17:19:59 pm
Gracias Arkaizt. Y dentro de aolo las ducato, cualquiera con el mismo codigo motor?

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 21, 2015, 17:22:09 pm
Si claro, las cajas de la 2.5 turbo tienen mas desarrollo que las de la 2.5 atmosférica pero si no le metes el turbo y le metes la caja se te va a ahogar que da gusto en las cuestas....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 21, 2015, 17:49:48 pm
Entiendo que la mia 2.5 td es ya la mas larga que hay. Gracias.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Agosto 21, 2015, 21:05:12 pm
Hola Arkaizt, yo no se lo he cambiado nunca, la tengo hace un año, y el anterior a saber... como se cambia? es muy complicado? Por cierto el otro día contestó otro forero, Boineta, decia que es porque le entra aire al circuito por culpa del tapón, el mío cierra bien pero... crees que puede ser eso? porque si es así cambio el tapón y a correr. Pero lo de cambiar el anticongelante está ahí, si me dices como lo hago.


Muchas gracias (como siempre)

Por cierto si vienes por Castellón yo pongo las birritas

Un saludo

Naxo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 23, 2015, 08:00:31 am
Hola naxete! Lo de las birras es pa mi?? Asi me lias facil jajajjajaja
El anticongelante se cambia facil. Sueltas la abrazadera del radiador la que esta mas abajo y sacas el tubo, ya empezara a caer mogollon de liquido. Seguido, abres el.tapon del deposito de anticongelante y ahora a esperar que deje de salir. Una vez no salga nada, cierras todo y llenas el deposito y pones la furgo en marcha, esperas a que coja temperatura para que abra el termostato y te tire todo el aire por el deposito. Estate al loro por que al sacar el aire bajara el.nivel de liquido y tendras que rellenar.

Una vez la furgo este caliente y el deposito de liquido estable en su nivel ya lo.tienes. Lo suyo seria volver a vaciarlo y volver a llenarlo. Hay gente que lo vacia del todo la primera vez haciendo que la furgo se caliente para que abra el termostato con el tubo suelto para vaciar todo pero eso haria trabajar a la bomba de agua en vacio un rato. Otros ponen agua potable y la calientan para que se limpie todo con agua y luego rellenan de liquido. A mi no me mola por que siempre quedan restos de agua y el agua oxida mogollon.

Espero que se entienda compañero!

Enviado desde mi LG-P700 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carmelita1989 en Agosto 23, 2015, 18:48:24 pm
Hola a todos!!!! soy nueva en el foro... queria preguntar unas cosas....tengo una fiat ducato 2.5td del 1992 i se me ha roto el cambio. entran todas las marchas pero al meter quinta salta. la he tenido 3 meses en el taller...el mecanico ha intentado encontrar solo el sincronizador de la 5a, pero solo ha encontrado el freno de la 5a. Ha montado el cambio i no funciona. El problema es que no aparece por ningun sitio la referencia del cambio i a la que voy i llamo al desguace para pedir un cambio sin la referencia no pueden decirme nada. Alguin tiene la misma furgoneta y sabe cual es la referencia???

el mecanico me dijo que me la llevara para casa >:(...y ahora vamos a probar con mi compañero de desmontarlo i dar vueltas en desguaces para buscarlo.

He llamado a fiat, a empresas que reparan cambios pero nadie sabe decirme que referencia ni que tipo de cambio es.

si alguien me puede hechar un cable se lo agradeceria muchisimo!!!!

Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 23, 2015, 19:15:17 pm
Si fuera citroen o peugeot te diria todas las referencias pero fiat no las se....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 23, 2015, 20:28:19 pm
Carmelita estoy investigando algo parecido para mi ducato 2.5 td del 90 parece ser que fiat recomendaba subir la valvulina 10 mm por encima del maximo quien me lo comento soluciono asi el mismo problema que tienes tu. Puedes ver el hilo en acpasion buca caja de cambios 2.5 td del 90

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 23, 2015, 21:14:53 pm
Cita de: BURATIÑO en Agosto 23, 2015, 20:28:19 pm
Carmelita estoy investigando algo parecido para mi ducato 2.5 td del 90 parece ser que fiat recomendaba subir la valvulina 10 mm por encima del maximo quien me lo comento soluciono asi el mismo problema que tienes tu. Puedes ver el hilo en acpasion buca caja de cambios 2.5 td del 90

Dictado no leido


Eso decia, pero en la casa no saben nada de eso.. y tan problematico es la falta como el exceso.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carmelita1989 en Agosto 23, 2015, 23:58:25 pm
Muchas gracias!!!!! mañana mirare niveles de valvulina i probaré haber que pasa! muchas gracias!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 24, 2015, 00:34:07 am
Hola estoy haciendo limpieza en el garaje y han aparecido dos piezas de plastico de mi c25 una es la tapa lateral que cubre el asiento bi plaza de delante y la otra es una de las tapas que cubre los portalámparas de atras si alguien las quiere suyas son . Si os hace falta puedo hacer alguna foto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Agosto 24, 2015, 18:52:11 pm
Cita de: arkaizt en Agosto 23, 2015, 08:00:31 am
Hola naxete! Lo de las birras es pa mi?? Asi me lias facil jajajjajaja
El anticongelante se cambia facil. Sueltas la abrazadera del radiador la que esta mas abajo y sacas el tubo, ya empezara a caer mogollon de liquido. Seguido, abres el.tapon del deposito de anticongelante y ahora a esperar que deje de salir. Una vez no salga nada, cierras todo y llenas el deposito y pones la furgo en marcha, esperas a que coja temperatura para que abra el termostato y te tire todo el aire por el deposito. Estate al loro por que al sacar el aire bajara el.nivel de liquido y tendras que rellenar.

Una vez la furgo este caliente y el deposito de liquido estable en su nivel ya lo.tienes. Lo suyo seria volver a vaciarlo y volver a llenarlo. Hay gente que lo vacia del todo la primera vez haciendo que la furgo se caliente para que abra el termostato con el tubo suelto para vaciar todo pero eso haria trabajar a la bomba de agua en vacio un rato. Otros ponen agua potable y la calientan para que se limpie todo con agua y luego rellenan de liquido. A mi no me mola por que siempre quedan restos de agua y el agua oxida mogollon.

Espero que se entienda compañero!
Enviado desde mi LG-P700 mediante Tapatalk


Si, si, si, las birras son para ti ajajjaja
lo has explicado de p*** M**** otra cosa es que yo lo sepa hacer jajaja. Por eso te decia que si venias por aquí.

De todas maneras le pegaré un vistazo a ver que tal lo veo, parece sencillo, y ya os contaré. le haré fotillos al proceso y lo pondré como brico.

Un saludo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 25, 2015, 00:01:26 am
Cita de: naxete100 en Agosto 24, 2015, 18:52:11 pm
Si, si, si, las birras son para ti ajajjaja
lo has explicado de p*** M**** otra cosa es que yo lo sepa hacer jajaja. Por eso te decia que si venias por aquí.

De todas maneras le pegaré un vistazo a ver que tal lo veo, parece sencillo, y ya os contaré. le haré fotillos al proceso y lo pondré como brico.

Un saludo


jajajaja enserio, es superfacil, no hay que desmontar nada de nada, solo abres el capot, la tuberia del radiador la ves desde arriba o desde abajo, con unos alicates aflojas la brida si es de click o con destornillador si es corredera y tiras del tubo, ya empezara a caer todo, abres el tapon del deposito y esperas hasta que no caiga nada. Cierras rellenas, te das una vuelta y lo vuelves a hacer.

Esta como te digo no es la mejor manera, la mejor manera es abrir el termostato y asi vacias el 90%, pero es mas lioso. De esta manera gastas mas anticongelante por que lo rellenas y lo vuelves a tirar pero asi renuevas casi todo el liquido y sin tener que liarte a desmontar nada mas que una abrazadera!

Un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Agosto 26, 2015, 12:05:06 pm
Hola chicos,

Editado: Incumplimiento de normas compra-venta
Fdo: chejot3
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 26, 2015, 12:09:25 pm
Pues aqui no puedes vender compañero, esto a milanuncios, segundamano etc..

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Agosto 27, 2015, 10:12:23 am
Cita de: arkaizt en Agosto 26, 2015, 12:09:25 pm
Pues aqui no puedes vender compañero, esto a milanuncios, segundamano etc..


Sep, ya me di cuenta, en un principio solo queria pediros opinion sobre si mereceria la pena venderla o no, y al final me salio un post de venta... moraleja leer antes de enviar..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 27, 2015, 10:55:41 am
Puedes venderla completa, si merece la pena lo sabe el que la compra, si la pones y ves que no la vendes, siempre puedes despiezarla y vender las piezas mas importantes y el resto al desguace que también te dan algo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Agosto 27, 2015, 12:00:37 pm
pff llevo tres años para despiezar una moto, no me imagino lo que puedo tardar en despiezar una furgoneta entera, JAJAJAJA

;D ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Agosto 27, 2015, 14:54:47 pm
Hola amigos,
Una ronda de cervezas bien frías para todos.
Ya hace algunos km que rasca al entrar la 2ª en mi Ducato 2.5 TD del '89.
Sabéis si se vende el sincronizado suelto?
Algún otro remedio que se os ocurra?
Tengo una caja vieja de J5. Le podría pedir al mecánico que saque el sincronizado y se lo monte a la mía, pero a saber como está también y creo que una vez metidos en harina mejor poner la pieza nueva, no creeis?

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:02:23 pm
Pero que pasa con los cambios de la ducato 2.5td 84-90? Rompen todos? .confuso Me tengo que preocupar? Algun cuidado especial?

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Agosto 27, 2015, 15:03:34 pm
Cita de: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:02:23 pm
Pero que pasa con los cambios de la ducato 2.5td 84-90? Rompen todos? .confuso Me tengo que preocupar? Algun cuidado especial?

Dictado no leido


Talón de aquiles sin duda. El motor es una roca, pero el cambio...

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:24:04 pm
Pues no hay muchos por ahi......
Como podemos "mimarlo" un poco mas? Valvulina 80-90? Hasta el maximo o algo mas?
Yo es que ni tiempo tuve de disfrutar la mia, un solo viaje y ala adios al taller. No quiero que vuelva a pasar.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Agosto 27, 2015, 15:37:34 pm
Cita de: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:24:04 pm
Pues no hay muchos por ahi......
Como podemos "mimarlo" un poco mas? Valvulina 80-90? Hasta el maximo o algo mas?
Yo es que ni tiempo tuve de disfrutar la mia, un solo viaje y ala adios al taller. No quiero que vuelva a pasar.

Dictado no leido

En mi opinión hay que tener en mente que estas máquinas han dado unas cuantas vueltas al mundo ya. Para no andar con apaños y averías hay que comprar nuevo o seminuevo.
A partir de aquí, poco se puede hacer, a parte claro de revisar escrupulosamente los niveles y cruzar los dedos.

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:39:23 pm
En el caso de la mia solo marca 100000km y no parece tener muchos mas. Es una Ac.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Agosto 27, 2015, 15:42:14 pm
Cita de: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:39:23 pm
En el caso de la mia solo marca 100000km y no parece tener muchos mas. Es una Ac.

Dictado no leido


Pues a todos nos molesta enterarnos de estas cosas, pero estarás conmigo en que no es ni medio normal que se te rompa el cambio de un tosco vehículo industrial con 100.000 km de nada. Echa cuentas...

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:42:32 pm
Y donde se consigue uno nuevo? Pregunto por total ignorancia.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:58:19 pm
Si estoy contigo. No pretendia molestar ni ofender simplemente estoy preocupado por el tema y la excased de recambios.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Agosto 27, 2015, 16:14:44 pm
Cita de: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 15:58:19 pm
Si estoy contigo. No pretendia molestar ni ofender simplemente estoy preocupado por el tema y la excased de recambios.

Dictado no leido

Buratiño, de ninguna manera puedes haber molestado a nadie.
Deseo de todo corazón que la reparación de tu caja de cambio sea sencilla y que a partir de ahí te queden un par de millones de km sin el menor incidente.
Saludos desde Yangon.

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 16:40:39 pm
Jajaja muchas gracias. Es que voy en el camion y atendiendo a mil cosas y quizas habia sido algo brusco. Lo mio es el grupo y al final el vendedor se hace cargo pero al empezar a investigar y ver tantas rotas....yuyo yuyo Ademas estoy muy de acuerdo contigo en que con esos kilometros no deberia haber roto. Agradezco mucho los consejos e indicaciones de los que ya llevais un tiempo con la maquina y la conoceis.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Agosto 27, 2015, 17:59:14 pm
Pues en mi Ducato cuando la compre tenia problemas con las velocidades si rascaban entraban mal etc. hice caso de poner el nivel mas alto como un cm y medio. Y hasta ahora ningun problema despues de cinco años.

En la J5 de mi hija venia ya el nivel mas alto y no lo he tocado.

Lo que si me gustaria es tener en la ducato una caja mas larga o una 6ª jejejeje.

Los que buscan cajas para la Ducatos en Francia hay muchas ducatos igual es mas facil encontrar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 27, 2015, 23:32:16 pm
Mi humilde experiencia con estos motores (ambulancias muy maltratadas) es que a la hora de cambiar hay que dejar morir las revoluciones y meter la marcha lentamente y entrara con un clic y para la marcha atras que también. Suele fallar meter primera, segunda y después la marcha atras
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 27, 2015, 23:56:31 pm
No se os olvide que los mecanicos que no deberian serlo, son muy dados a no pensar ni las cosas.

Vas tu, les pides cambio de valvulina para cuidar tu cajita de cambios y le meten un aceite GL5.

En "4 dias" caja de cambios jodida por que los sincros en estas cajas son de bronce y el GL5 por sus propiedades se lo come a toda hostia!

El aceite de las cajas de cambio viejinas es GL4!

Un saludeteee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 23:58:55 pm
Muchas gracias por las indicaciones y datos tecnicos, tomo nota del GL4. Lo del cm de mas de valvulina....era recomendacion de la propia fiat entonces? Es bueno llevarla asi?

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 28, 2015, 00:17:55 am
Cita de: BURATIÑO en Agosto 27, 2015, 23:58:55 pm
Muchas gracias por las indicaciones y datos tecnicos, tomo nota del GL4. Lo del cm de mas de valvulina....era recomendacion de la propia fiat entonces? Es bueno llevarla asi?

Dictado no leido


No, no es recomendacion de marca ni mucho menos, son cosas que se han dicho y han pasado por las bocas, dicen que funciona, yo no lo haria y no lo tengo hecho por supuesto. Yo la valvulina a su nivel, pero es cuestion de gustos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Patas Grandes en Agosto 28, 2015, 00:30:28 am
Hola a tod@s, estoy comprando una Fiat Ducato del 91, es furgón corto, está impecable de chapa y motor, sólo tengo una duda que me gustaría me despejasen con vuestra experiencia:
Le han quitado el termostato, quien me la vende la tiene hace 4 años y ya venía sin él.
La pregunta es: ¿Por qué lo habrán quitado?
La otra: Según las opciones de respuesta ¿qué debo hacer?

La voy a "medio" camperizar, me gustaría saber si para conectar alguna luz interior y una neverita portátil de 12v sería necesario incorporar una segunda batería.

La última por hoy:
Como no es acristalada, me gustaría poner alguna ventana "fija" no es necesario que se abra, es sólo para entrada de luz ¿afecta a la itv? debo pedir algún permiso?

Gracias, andaré recorriendo España por trabajo con ella, espero con el tiempo hacer amistades desde este foro y cuando encaje podamos vernos, hacer amistades por todas partes es muy sano y recomendable en estas épocas en que Internet nos tiene tan aislados.

Un saludo a tod@s
Guille
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 28, 2015, 07:23:45 am
Muchas gracias Arkaizt. Voy apuntando todo en la libretilla.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Agosto 28, 2015, 11:04:06 am
Cita de: zevier en Agosto 27, 2015, 14:54:47 pm
Hola amigos,
Una ronda de cervezas bien frías para todos.
Ya hace algunos km que rasca al entrar la 2ª en mi Ducato 2.5 TD del '89.
Sabéis si se vende el sincronizado suelto?
Algún otro remedio que se os ocurra?
Tengo una caja vieja de J5. Le podría pedir al mecánico que saque el sincronizado y se lo monte a la mía, pero a saber como está también y creo que una vez metidos en harina mejor poner la pieza nueva, no creeis?

Enviado desde mi JY-S3S mediante Tapatalk


Por si te sirve:

http://www.ebay.es/itm/Talbot-Express-Fiat-Ducato-Synchronisation-1ST-And-2ND-Gear-Peugeot-J5-Citroe-/271896381560?hash=item3f4e498878

También hay un Aleman que tiene piezas para las cajas de cambios, eso sí, como sea para la 5ª, pastizal.
Lo de la valvulina, hay dos variantes, unas que llevan 1,25l aprox, y otras que llevan 1,65l aprox, cambiaron las marcas de la varilla (a partir de cierto año, pero no recuerdo cual ahora), porque con 1,25l y el pequeño agujero de engrase de la caja a la 5ª, apenas se engrasaba y sufría un desgaste prematuro, así que movieron las marcas hasta 1,65l (también hicieron alguna pequeña modificación mas).

Aparte, en teoría hay que cambiarla cada 80.000KM, cosa que poca gente hace y además, los retenes de los palieres, tienden a resecarse por las largas temporadas paradas, con lo que suelen perder, y entre que llevan poca valvulina y que la pierden, pues a tomar por saco caja, de todas formas, no creo que esté muy bien diseñada esa caja, sobre todo la 5ª.

Efectivamente, en vehículos antiguos, los mecánicos no se acuerdan de la GL4 y todo lo que lleven de bronce se lo come la GL5.

PD: Para no andar sacando el metro al mirar el nivel de valvulita, o hacerle una marca mas arriba con dremel o sierra, o poner un dedo de mas (a lo ancho, no a lo largo, jajaja)


Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Patas Grandes en Agosto 28, 2015, 15:58:56 pm
Cita de: Patas Grandes en Agosto 28, 2015, 00:30:28 am
Hola a tod@s, estoy comprando una Fiat Ducato del 91, es furgón corto, está impecable de chapa y motor, sólo tengo una duda que me gustaría me despejasen con vuestra experiencia:
Le han quitado el termostato, quien me la vende la tiene hace 4 años y ya venía sin él.
La pregunta es: ¿Por qué lo habrán quitado?
La otra: Según las opciones de respuesta ¿qué debo hacer?

La voy a "medio" camperizar, me gustaría saber si para conectar alguna luz interior y una neverita portátil de 12v sería necesario incorporar una segunda batería.

La última por hoy:
Como no es acristalada, me gustaría poner alguna ventana "fija" no es necesario que se abra, es sólo para entrada de luz ¿afecta a la itv? debo pedir algún permiso?

Gracias, andaré recorriendo España por trabajo con ella, espero con el tiempo hacer amistades desde este foro y cuando encaje podamos vernos, hacer amistades por todas partes es muy sano y recomendable en estas épocas en que Internet nos tiene tan aislados.

Un saludo a tod@s
Guille
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Agosto 28, 2015, 23:41:15 pm
Cita de: arkaizt en Agosto 25, 2015, 00:01:26 am
jajajaja enserio, es superfacil, no hay que desmontar nada de nada, solo abres el capot, la tuberia del radiador la ves desde arriba o desde abajo, con unos alicates aflojas la brida si es de click o con destornillador si es corredera y tiras del tubo, ya empezara a caer todo, abres el tapon del deposito y esperas hasta que no caiga nada. Cierras rellenas, te das una vuelta y lo vuelves a hacer.

Esta como te digo no es la mejor manera, la mejor manera es abrir el termostato y asi vacias el 90%, pero es mas lioso. De esta manera gastas mas anticongelante por que lo rellenas y lo vuelves a tirar pero asi renuevas casi todo el liquido y sin tener que liarte a desmontar nada mas que una abrazadera!

Un saludo!!


Graias Arkaitz, mañana, si tengo tiempo, le daré un vistazo.

Por cierto sabes si nuestro alternador tiene toma para cuentarevoluciones??
He visto unos por ebay muy guapos y me guataría ponerle uno, pero solo si lleva la dichosa patillita, si no la lleva es un follón.

Gracias de nuevo

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 28, 2015, 23:45:17 pm
Respecto a la valvulina , la mia del 90 ya pide el litro 65 ese en el autodata asi que lo dejare justo al maximo.
Sobre el cuenta revoluciones la mia lleva uno montado a mayores imagino que tendra toma.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 28, 2015, 23:49:10 pm
Para ser exactos en el autodata pone 1.5 litros en el diferencial trasero y 1.3 en la caja de cambios

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 29, 2015, 04:33:27 am
Si llevas el alternador OEM de 55A no tiene toma de cuenta, y los repuestos los que he visto tanto el de 55A como el de 70A como el de 80A no llevan. Igual se puede encontrar uno que valga con la toma.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Agosto 29, 2015, 10:06:12 am
Cita de: BURATIÑO en Agosto 28, 2015, 23:49:10 pmPones, caj ser exactos en el autodata pone 1.5 litros en el diferencial trasero y 1.3 en la caja de cambios

Dictado no leido


Pues yo no acabo de ver que el auto data te este diciendo que sea la de 1.65l.

Pones, caja de cambios 1.3l o lo que es lo mismo, 1.25 redondeado al alza.

Diferencial trasero 1.5l, esto solo seria relevante si es traccion trasera o 4x4, que lo dudo.

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 29, 2015, 10:35:48 am
Ok entendido. Esto es nuevo para mi y me hago la p un lio. Y para saber si uso valvulina gl4 o gl5? El auto data no di e nada al respecto.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 29, 2015, 14:06:34 pm
Cita de: BURATIÑO en Agosto 29, 2015, 10:35:48 am
Ok entendido. Esto es nuevo para mi y me hago la p un lio. Y para saber si uso valvulina gl4 o gl5? El auto data no di e nada al respecto.

Dictado no leido


GL4 SIEMPRE. Tu caja como todas las antiguas tiene los sincros de bronce!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Agosto 30, 2015, 04:13:40 am
Hola, donde se mira lo del valvulina?
Y sabeis si la j5 tiene  correa d eistribucion o cadena?
Supongo que si tiene se canviara cada 120mil?
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Agosto 30, 2015, 10:28:08 am
En la mia, ducato del 90, por debajo de la cabina, encima del grupo hay una varilla con un tirador en forma de arandela, un anillo de metal, sale tirando hacia arriba.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Agosto 30, 2015, 14:11:35 pm
Hola a tod@s, el viernes le cambie la valvulina mi J5 del 88 y le puse GL5 segun pone en el manual original... Entiendo que se la tengo que cambiar por GL4???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 30, 2015, 23:51:54 pm
Cita de: fer.basurto en Agosto 30, 2015, 14:11:35 pm
Hola a tod@s, el viernes le cambie la valvulina mi J5 del 88 y le puse GL5 segun pone en el manual original... Entiendo que se la tengo que cambiar por GL4???


Que te pone GL5 en el manual????  :o :o
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Agosto 31, 2015, 10:14:43 am
Cita de: magudasil en Agosto 28, 2015, 11:04:06 am
Por si te sirve:

http://www.ebay.es/itm/Talbot-Express-Fiat-Ducato-Synchronisation-1ST-And-2ND-Gear-Peugeot-J5-Citroe-/271896381560?hash=item3f4e498878


Saludos.


Muchas gracias. Me lo pienso.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Agosto 31, 2015, 13:36:08 pm
Como se sube una foto? Y os pongo lo del manual original...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Agosto 31, 2015, 14:57:09 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/manual-j5-aceite-valvulina0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 31, 2015, 15:06:34 pm
Pues me dejas flipado...

http://www.widman.biz/uploads/Aceite_integral.pdf (http://www.widman.biz/uploads/Aceite_integral.pdf)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Agosto 31, 2015, 16:28:56 pm
Hola arkaizt, me lo he leido todo pero mas que aclararme me lio mas... Otra duda es que hay sitios que pone que lleva 1,25 Lts. y otros que pone 1,6 + 1,5 del diferencial. Al vaciarlo me salieron 2,3 Lts. y le he puesto 2,5 Lts.
Qué hago pongo GL4 Y cuanto???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ibelcop en Agosto 31, 2015, 19:09:34 pm
Hola señores, me uno a vosotros  "a medias", ya que en la famila ha caido una AC Fiat Ducato con motor Sofmi 2.4. A ver si me pongo al dia con este cacharro...

No es una furgo en si, pero creo que compartira mucho con las vuestras.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Septiembre 12, 2015, 11:29:53 am
hola a todos soy juanmi,no soy nuevo ya que llevo ya algun tiempo...jejej primero tuve una vw t3 la tuve que vender por culpa de una hipoteca nueva que la parienta queria puertas nuevas etc..jejej y ahora llevo un año con un proyecto es una citroen c25 meteor 2.5D con 117.000 kilometros originales en muy buen estado,yo he aportado la restauracion del motor  de chapa y pintura y poco a poco estoy haciendo cosillas, detalles, etc.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Septiembre 12, 2015, 22:35:36 pm
Bienvenido Ibelcop
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Septiembre 12, 2015, 22:37:41 pm
Cuartichi fotos, fotos, fotos,  .fotografo .fotografo .fotografo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Septiembre 13, 2015, 17:26:26 pm
hola,no se como mandar fotos tio...jejejej soy torpe para esto...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Septiembre 13, 2015, 17:33:00 pm
Hola a todos os dej una preguntilla en el aire para que me ayudeis todos.estoy mirando para montar unas llantas de aluminio a mi auto,y veo que montan de bmw que son de 5/120,pero nuestras furgos son 5/118.valen sin hacer nada la tornilleria??tendria que tornar algo?
saludos a todos .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 13, 2015, 18:49:32 pm
jejeje pues evidentemente no te vale, la nuestra es de 5 tornillos con una separacion de 118mm de diametro. Y la que comentas de bmw es 120 de diametro por lo que no te va a coincidir, deberias poner unos centradores con los tornillos cambiados de 118 a 120mm y ademas hay que ver cual es el ET de la llanta que quieres poner para ver si ademas de los centradores debes meter separadores.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Septiembre 13, 2015, 19:36:04 pm
hola,gracias pero jrasta creo que no puso ni centradores ni nada,no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 13, 2015, 20:10:25 pm
Pues puede decir alguien si se necesita hacer algo con el diametro de agujeros?.He estado apunto de comprar unas que estaban bien de precio.
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 13, 2015, 20:20:54 pm
Cita de: cuartichi en Septiembre 13, 2015, 19:36:04 pm
hola,gracias pero jrasta creo que no puso ni centradores ni nada,no?


puedes ir sin centradores, pero luego notaras vibraciones, hay mucha gente por ahi con llantas sin centradores pero fijate, hasta nuestras furgos, si les pones las ruedas de 16" en buje de 14" tienes que poner centradores de 2mm. ¿No los pones? Pues andar anda, pero tiembla y tienes muchas papeletas de que un dia partas tornillos y se te salga la rueda por que el esfuerzo debe repartise en el buje y los tornillos solo hacer de enlace y no que toda la fuerza la soporten 5 tornillos de hierro.... en fin....  tu preguntas una duda y te respondo con lo que se, si la medida no es igual tienes que hacerla igual con suplementos/centradores/nuevos tornillos en centrador...

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 13, 2015, 20:22:16 pm
Cita de: davifurgot en Septiembre 13, 2015, 20:10:25 pm
Pues puede decir alguien si se necesita hacer algo con el diametro de agujeros?.He estado apunto de comprar unas que estaban bien de precio.
Gracias.


Mira, saca tu llanta, mirala por dentro, pillas las medidas que pongan incluido ET.

Ahora toda llanta que quieras comprar que no sea exacta a esos valores tienes que ajustarlo a lo mismo para ir como de serie o si te molan las llantas mas fuera o mas dentro jugar variando el ET.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 18, 2015, 20:54:41 pm
Supongo que lo de los centradores seran como una espacie de anillos descentrados o algo asi?  ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 19, 2015, 16:50:21 pm
Cita de: davifurgot en Septiembre 18, 2015, 20:54:41 pm
Supongo que lo de los centradores seran como una espacie de anillos descentrados o algo asi?  ???


Si hablamos solo de centrar, son unos aros tronco-conicos, si son pocos mm los hay de plastico y si son muchos mm son de duraluminio o titanio ya que sufririan mucho.

Yo por ejemplo al poner ruedas de 16" sobre el buje de 14" resulto que me vibraba la furgo, al medirlo con calibre, el buje media 70mm y la el hueco de la llanta media 72mm. Le di unas cuantas vueltas de cinta vulcanizada por que salia de viaje. Al meter la llanta fui apretando todas poco a poco para que entrara centrada y dejo de vibrar. A la vuelta compre los centradores de plastico y perfectos, pero con la cinta podria haberme tirado lo que quisiera, cuando la quite estaba perfcta, habia cogido la forma de la llanta y me costo quitar la cinta de lo dura que se habia quedado.

Si ha hablamos de centrar y cambiar tornillos entonces hace falta una cosa intermedia entre centrador y separador. Ya que es una pieza metalica igual que un separador pero con el minimo grosor la cual lleva unos esparragos con la medida nueva y unos agujeros donde metes los tornillos viejos al buje y asi te queda la nueva medida, pero siempre sacas las ruedas un poco por que la pieza tiene cierto grosor.

Despues el separador de llanta es identico al que usarias para cambiar los tornillos pero conserva la misma medida de tornilleria y puedes jugar con el grosor para o bien poder montar llantas con diferente ET y que queden igual que las de serie o bien para sacar las ruedas fuera.

CENTRADORES:
(http://www.autohispania.com/images/productos/4-centradores-llanta-en-plastico-a-medida-indicar-medidas-de-buje-y-aro-de-la-llanta-1.jpg)

(http://fotos.subefotos.com/727a9edb347ba7d9b207f537c6368031o.jpg)

CAMBIO DE TORNILLOS:
(http://www.jdghomologaciones.com/fotos/biblioteca/separadores%20de%20doble%20centraje%20y%20doble%20fijacion.png)

SEPARADOR:

(http://deltagap.org/wp-content/uploads/2015/03/separadores-llantas-scc-sist-2-2019892z1-e1425259748795.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Septiembre 19, 2015, 17:14:33 pm
Osease que la rueda se sujeta con tuercas a la pletina y con tornillos de la pletina al tambor.
Como minimo estara mas separada la rueda 1 cm?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 19, 2015, 17:20:05 pm
Cita de: davifurgot en Septiembre 19, 2015, 17:14:33 pm
Osease que la rueda se sujeta con tuercas a la pletina y con tornillos de la pletina al tambor.
Como minimo estara mas separada la rueda 1 cm?


La forma de sujetar depende de como sea en la furgo. Si la furgo tiene de serie esparragos pues se usan tuercas para sujetar la pieza a la rueda o si la furgo tiene agujero pues se usan tornillos.

En efecto el grosor minimo sera un poco mas que el grosor de la cabeza de los tornillos o tuercas ya que deben quedar embutidas en la pieza para poder poner la llanta de nuevo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Septiembre 19, 2015, 19:10:06 pm
Buenas, os escribo para comentaros un problema que tengo en la furgo y pedir consejo. El caso es que como sabéis tengo una Ducato del 85 con la que estamos encantados. Cuando la cogimos hace algo más de año y medio vimos que tenía algún óxido en el vierteaguas(creo que se llama así, es la banda de metal donde se pone la baca, lo que une el techo sobreelevado al resto de la furgo), pero no le dimos importancia, la verdad es que era muy poco.

Ahora después de varios meses y muchas noches a la intemperie hemos visto que cada vez están saliendo más óxidos a lo largo de todo el vierteaguas, desde la parte de atrás de la furgo, todo el lateral hasta llegar al frente, al inicio de la luna. Esto ya nos mosquea más. De hecho en un punto del lateral del vierteaguas hay ya un agujero de dos centímetros. :-\

Nos hemos fijado que el anterior dueño tapó todo el vierteaguas con SILICONA BLANCA!!!!!!!  :o :o >:( >:( y creemos que esa es la causa de que se haya quedado el agua estancada y que encima la que haya penetrado está pudriendo la 'banda de metal' que forma el vierteaguas. Qué chapuza!!!!

Viendo que el otoño está aquí queremos repararlo antes de que llegue el invierno y la lluvia, nieve... y vaya todo a peor. Así que la pregunta viene ahora, ¿Cómo podemos hacerlo?
No tenemos ni idea de chapa ni nada parecido, así que nos imaginamos que:

1º tendremos que arrancar toda la silicona, lijar todo bien(con qué???) para quitar el óxido.
2º Dar algún producto o algo antióxido (cual????) para proteger lo que quede de la chapa dañada y evitar en la medida de lo posible que vuelva a ocurrir.
3º dar masilla???? o algo que tape lo podrido que hemos quitado???? el qué? Cómo????? y al agujero también???
4º volver a pintar todo el vierteaguas.

¿Es así?

Lo que al principio parecía una tontería pensamos que si lo dejamos pasar se puede convertir en un problema más serio, así que nos queremos poner a ello en un par de semanas máximo.

¿Qué opináis? ¿Qué debemos hacer?  ??? ??? ???
Muchas gracias!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 19, 2015, 19:27:14 pm
Lo suyo es cortar la chapa podrida y soldar chapa nueva.

Pero si quereis hacer algo mas lowcost teneis la opcion de:

1ºEliminar toda la silicona raspando como podais y los restos con gasolina, se quita muy bien.
2º Aplicar un convertidor polimerico de oxido. (OJO, que sea convertidor) es un liquido como la leche que al entrar en contacto con el oxido se pone de color azul y polimeriza el metal para detener el proceso de oxidacion. Por ejemplo HAMMERITE O XYLACEL. Importante que sea como te digo un convertidor polimerico, con eso no falla.
3º Si hay algun agujero pequeño como el que comentas de 2cm puedes taparlo con masilla de carrocero, la venden en botecitos pequeños en norauto mismo, te viene todo el kit para aplicarlo.
4º Despues de secar la resina y lijarla, pintar todo bien pintado con pintura de coche a ser posible, si quieres hay muchas casas de pinturas incluso online que te envasan en spray pintura de coche a buen precio para retoques. Con un spray o dos puedes darle a todo, es muy comodo y deja buenos acabados. No olvides tambien pillar un spray de laca para rematar el curro bien.

Con esto, no deberias volver a tener problemas nunca en esa zona.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Septiembre 20, 2015, 00:13:17 am
Arkaitz, eres un crack!!!! que lástima no tenerte cerca, te iba a dar un poco de trabajo
.meparto .meparto .meparto

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 20, 2015, 00:17:36 am
Trabajo y birrita eee jajaja tu propon y ponme un buen sueldo jsjajaa tampoco andamos muy lejos que de Madrid a Castellón no hay na!!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Septiembre 20, 2015, 21:49:32 pm
jajajja ya lo creo, lo malo es que te tendrías que venir una semanita de "vacaciones" que hay mucho curro  .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Septiembre 22, 2015, 18:25:48 pm
Arkaizt, muchas gracias!!!!!!!!!!!! :) :) :)
Ahora, a ver si compramos el material y nos ponemos a ello!!! Ya os comentaré qué tal queda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EL CALIFA en Septiembre 23, 2015, 15:42:31 pm
Hola a todos....tengo una ac peugeot J5 carrozada por lmc 6400 del año 1992 con motor u25/673, hace unos meses rompió el cigueñal, para reparar esto y alguna cosilla mas que tenia pendiente busque un motor donante y parte de material nuevo, segmentos, casquillos, retenes, rodamientos...etc. Todo perfecto, suena muy bien y en llano va perfecta....el problema es subiendo la mas mínima cuesta, se viene abajo...he detectado que hasta medio pedal de acelerador responde bien, pero el otro medio no tiene respuesta en el motor. Del motor donante la bomba inyectora estaba muy bien así que la cambie por la que llevaba la ac. mi pregunta es la siguiente:

es posible que esa bomba estuviera tarada para una furgoneta de menor peso y mas aerodinámica y por eso me vendría corta para la ac??? si fuese así hay alguna forma de solucionarlo sin volver a instalar la bomba anterior ya que me daba algo de humo y con la actual no.
Me han comentado que hay que darme mas caudal a la bomba pero no lo tengo claro como se hace, os dejo alguna foto por si podéis echarme un cable....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el-califa/img_20150922_1939070.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el-califa/img_20150922_1939140.jpg)

Gracias de antemano...un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 23, 2015, 15:50:06 pm
Revisaste la tension y recorrido del cable del acelerador?

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EL CALIFA en Septiembre 23, 2015, 15:58:54 pm
Siii, el recorrido lo hace bien
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 23, 2015, 20:19:00 pm
Me referia a que el cable haga todo el recorrido necesario para abrir bien.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 23, 2015, 21:02:22 pm
Puedes tensar el cable del acelerador pero con mucho tiento por que si te pasas estará siempre acelerando, tienes que ajustar el cable y después ajustar el ralentí que es el mecanismo que esta intercalado etre ese cable y la bomba. Por otro lado comentas que tienes el motor 673 que es el turbo, pero el donante también? Por que las bombas del 673 traen detrás un pulmón del que sale un cúbito fino que pasa por una T de plástico y va a parar so colector de admisión. Si la bomba donante es de un 661 pues no tiene ese pulmón y entonces no vale de nada el turbo por que mete aire pero no llega gasoil acorde al aire. La caja de cambios la has cambiado también?  Y por ultimo puedes avanzar o atrasar la bomba pero no parece ser el problema. Si la avanzas entra algo más de gasoil pero puede dar humos y si te quedas corto puede andar poco y dar humos también. Eso tiene un punto óptimo o ir un poco pasado y tirando algo de humo. Hay un tornillo en la polea de la bomba que se debe aflojar y rotar la bomba hacia delante o hacia atrás pero hablamos de mm. Para eso se usa un reloj comparador, a mano es una lotería!!!
Suerte!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EL CALIFA en Septiembre 23, 2015, 21:57:20 pm
El motor donante también era turbo.....miraré lo del pulmón que cimentas muy amablemente.
El cable del acelerador hace bien su recorrido, parada si acelera...donde pierdo medio pedal es con la mínima subida.
Gracias por vuestras respuestas.
.palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 23, 2015, 22:02:14 pm
Arkaizt con la boca abierta me dejas cada vez que te leo. Tu que llevas en el cerebro? Un quadcore a 2.4 y 4 gigas de ram? Jajajajajaja . En serio gracias por tus consejos aunque no sean para mi porque son como el libro de petete enseñan y entretienen.

Dictado no leido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Ricardo frio en Septiembre 25, 2015, 16:21:49 pm
Una pregunta estoy mirando una autocaravana pequeñita 5m 15cn de larga, esta bastante bien por dentro para los años que tiene del 88, pero creo que la pega es el motor porque lleva el 1900D que creo que rinde 65cv, me gustaria que alguien me dijera como es este motor si es fiable y si hay mucha diferencia encuanto al 2500d me refiero a velocidad de subir una cuesta y llaneando .
muchas gracias y un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mekgetto en Septiembre 25, 2015, 23:44:26 pm
Hola, soy nuevo en esto de los foros quiero saludaros a tod@s y pido perdón por si la lio un poco..., agradeceré cualquier aportación al respecto. ;)
Soy mekgetto y hace un tiempo conseguí una Ducato del 92, se me ocurrió que podía devolverla la vida al ritmo de mi bolsillo y poco a poco fui haciendo cositas, desgraciado de mi el día que la dejé en manos de un tipo que se hacia llamar "mecanico", la cuestión es que la 2ª y la 4ª marcha rascaban un poco y le pedí al tipo que si podía ayudarme y después de 6 meses sin la caja de cambios que se había llevado a reparar y varios kilos de mensajes... me devolvió la caja de cambios, pero la sorpresa vino cuando la recibí repartida en 2 cajas de cartón con tooooodo tipo de engranajes y piececitas sueltas  .nono  :'( La cuestión es que buscando buscando encontré acceso a la pagina de fiat, eper y tengo acceso a ver la caja tipo despiece para volver a rearmarla ( con ayuda.. ). Agradecería si alguno puede ayudarme dandome algún consejillo o si sabeis de alguna caja/motor por ahí... Vivo en Mallorca y por aquí escasean este tipo de abuelitas... Llevo meses llamando a desguaces y nada... :'(
Gracias a todos por atenderme, un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Septiembre 26, 2015, 13:17:36 pm
Cita de: Ricardo frio en Septiembre 25, 2015, 16:21:49 pm
Una pregunta estoy mirando una autocaravana pequeñita 5m 15cn de larga, esta bastante bien por dentro para los años que tiene del 88, pero creo que la pega es el motor porque lleva el 1900D que creo que rinde 65cv, me gustaria que alguien me dijera como es este motor si es fiable y si hay mucha diferencia encuanto al 2500d me refiero a velocidad de subir una cuesta y llaneando .
muchas gracias y un saludo.

Yo tengo una autocaravana pequeña con ese mismo motor y estoy muy contento con ella, cuesta arriba se muerte subes casi todas las cuestas a 50 pero en llano va bien. Mantiene los 90-100 sin problema y los consumos medios no superan los 10 litros a pesar de ser capuchina.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Septiembre 28, 2015, 13:01:55 pm
Cita de: arkaizt en Septiembre 23, 2015, 21:02:22 pm
Puedes tensar el cable del acelerador pero con mucho tiento por que si te pasas estará siempre acelerando, tienes que ajustar el cable y después ajustar el ralentí que es el mecanismo que esta intercalado etre ese cable y la bomba. Por otro lado comentas que tienes el motor 673 que es el turbo, pero el donante también? Por que las bombas del 673 traen detrás un pulmón del que sale un cúbito fino que pasa por una T de plástico y va a parar so colector de admisión. Si la bomba donante es de un 661 pues no tiene ese pulmón y entonces no vale de nada el turbo por que mete aire pero no llega gasoil acorde al aire. La caja de cambios la has cambiado también?  Y por ultimo puedes avanzar o atrasar la bomba pero no parece ser el problema. Si la avanzas entra algo más de gasoil pero puede dar humos y si te quedas corto puede andar poco y dar humos también. Eso tiene un punto óptimo o ir un poco pasado y tirando algo de humo. Hay un tornillo en la polea de la bomba que se debe aflojar y rotar la bomba hacia delante o hacia atrás pero hablamos de mm. Para eso se usa un reloj comparador, a mano es una lotería!!!
Suerte!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


Maestro Arkaitz tengo una duda,
la mia es la J5 2500TD y también noto que en las subidas se "queda" algo colgada, en pendientes del 5% max 50km/h y en 3ª jugando un poco a estirar 3ª y meter 4ª pero enseguida se viene abajo. no se si es normal o es que tengo algo mal. Por cierto en llano va fenomenal 90/100 sin problemas.

Muchas gracias

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Septiembre 29, 2015, 11:17:57 am
Tengo el mismo motor que tu y ya te digo que muy normal no es. En las del 5% de 2 kms más o menos no suelo bajar a 4a ni de 85 kmh. En las más largas ya tengo que ir jugando entre 4a y 5a. Viajamos 2 adultos, 2 niños y una perrilla de 20kgs con bicis 100 lts de agua ...
Igual te convendría revisar la bomba.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Septiembre 29, 2015, 11:21:43 am
Perdona, mi motor es el sofim. Pero no debería haber mucha diferencia supongo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 30, 2015, 02:40:37 am
Cita de: boineta en Septiembre 29, 2015, 11:21:43 am
Perdona, mi motor es el sofim. Pero no debería haber mucha diferencia supongo.


Pues los motores son muy diferentes y la caja de cambios creo que tambien.
No se si el tuyo lleva tambien turbo???? como el de naxete 100

Yo tengo el Sofim en la ducato y en la j5 el peugeot son los dos 2500 y a mi parecer sube mas el sofim y corre mas el peugeot.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Octubre 01, 2015, 00:19:27 am
Sí, el mio también tiene turbo, y creo que los 2 rondan los 95 cv, por eso le decía que no me parece muy normal quedarse a 50 en un puerto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Octubre 01, 2015, 22:40:33 pm
Muchas gracias chicos,
Yo no se si el mio es sofin o no  :-[ :-[
El problema como siempre es el mismo, donde la llevo? lo mio no es la mecánica. de hecho me compre un cuentarevoluciones super guapo para ponerselo y ahora no lleva la w el alternador, con lo cual dinero a la mierda, jajaj.

Alguien sabe donde la puedo llevar en Castellón? o algún alma caritativa que me ayude? jjj.

Por cierto a que velocidad llaneáis??

Muchas greacias de nuevo

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Octubre 02, 2015, 15:03:36 pm
Hola, yo te recomiendo el la fiat de Betera... ahí vamos dos como la mía y una cabina siguiente. Es super legal, y muy ajustado en precio. Se dedica a tractores viejos y se le ve mecánico de los de antes.... y super cumplidor en plazos. Además duerme bajo techo cuando cierra.

Pues a 100-110 y adelantando en autovía a 120

PD la mía es una hymer camp 550 2500 TD fiat del 92
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Octubre 02, 2015, 19:05:59 pm
Hola Naxete100, en castellon hay un taller de Bosch que son muy buenos (temas de bomba inyeccion) aunque es caro. Si quieres quedamos y te lo explico, yo estoy en  Cabanes. La mia es una Hymer con motor Peugeot 2.5 D de 73 Cv y en quinta 90-100 y las cuestas en cuarta 70-80 (alguna en tercera si es larga...). Consumo sbre los 9 Lts.
Un saludo.
Fernando.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Octubre 02, 2015, 23:12:12 pm
Gracias chicos,
se lo he comentado a Juan que es el mecánico donde llevo mi coche, es un taller de barrio de los de toda la vida y me ha dicho que le puede hecha un vistazo. Cuando los "leuros" lo permitan se la llevaré y que le pegue un vistazo.  Por cierto fer.basurto el taller que dices es el de la carretera borriol llegando a Castellón? o por donde está. 

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Octubre 02, 2015, 23:48:30 pm
Hola Naxete100, de ese taller de la carretera Borriol tambien me han hablado muy bien pero no he ido nunca. El que te decia de Bosch esta detras de Pamesa en Almazora. A ver si quedamos un dia con las Pavas...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Octubre 03, 2015, 17:00:09 pm
Fer, habría que hacer una kdd los de Castellón que somos varios.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Octubre 03, 2015, 21:23:15 pm
Hola Naxete100, lo de la kdd ok cuando quieras, a ver si se apuntan mas castelloneros... Ayer me acorde de otro sitio para lo de la bomba, esta en el grao; el problema es que tienes que buscar un taller que te la desmonte y llevarsela (cobra 150€ por cambiarle todas las juntas) y el taller te la vuelve a montar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Octubre 06, 2015, 14:49:29 pm
Cita de: fer.basurto en Octubre 03, 2015, 21:23:15 pm
Hola Naxete100, lo de la kdd ok cuando quieras, a ver si se apuntan mas castelloneros... Ayer me acorde de otro sitio para lo de la bomba, esta en el grao; el problema es que tienes que buscar un taller que te la desmonte y llevarsela (cobra 150€ por cambiarle todas las juntas) y el taller te la vuelve a montar.


Para los de Castellón

Que sepais que unos cuantos furgoneteros nos reunimos los miércoles por la noche a cenar y tomar unas cervezas aqui :

Si tienes GPS, estas son las coordenadas de donde quedamos :  39.985660, 0.024097‎ ó +39° 59' 8.38", +0° 1' 26.75", como mas te apañe.

Mira la foto de la página 95 de este hilo :  [urlhttp://www.furgovw.org/index.php?topic=142383.1410][/url]

Yo tengo una HYMER B544 con motor Peugeot J5, y otro compañero, tiene otra igual.  Nos solemos ver todas las semanas a eso de la 21:30  en el lugar de la foto.  Cenamos y charlamos hasta que nos dan las tantas. 

Estáis invitados para mañana MIÉRCOLES por la noche.

Un saludo.



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Octubre 06, 2015, 15:38:04 pm
Pauagullo, que tal? Ya me lo comentaste el problema es que los miércoles me va bastante mal. A ver si algún día me puedo escapar.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Octubre 06, 2015, 20:50:29 pm
Me apunta a la kdd del grao, a ver que miercoles me puedo escapar. Saludos desde una Hymer 534 / Peugeot J5 del 88. Nos vemos! !!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 07, 2015, 17:06:48 pm
Hola.
Enredando en milanuncios acabo de encontrar un anuncio sobre cajas de cambios para vuestras furgos y como se que varios andáis con problemas igual os sirve, a mi ya no me hará falta porque ahora tengo una jumper espero que os sirva

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/j5-c25-ducato-2-5-ducato-peugeot-fiat-citroen-159805359.htm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Anto66669 en Octubre 09, 2015, 13:42:29 pm
Buenas! me presento, tengo una Fiat Ducato 1.9TD capuchina, la tengo poco tiempo y la verdad que soy muy nuevo en el tema, estoy empezando a mirar para ir a Sierra Nevada en el puente de diciembre, a ver si hay suerte y hay nieve para esquiar, y la verdad que tengo muchas dudas, he mirado y pone que hay zona para poder pernoctar en la parte de arriba, pero otros años que he ido con el coche la verdad que esta un poco complicado pasar por el centro de Pradollano por el montón de curvas que hay, y veo que hay alguna ruta alternativa pero no la conozco y no se si mi pequeña sera capaz de subir por esos sitios, alguien que conozca la zona, o suela ir por allí puede aconsejarme??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Octubre 09, 2015, 22:29:46 pm
Cita de: Anto66669 en Octubre 09, 2015, 13:42:29 pm
Buenas! me presento, tengo una Fiat Ducato 1.9TD capuchina, la tengo poco tiempo y la verdad que soy muy nuevo en el tema, estoy empezando a mirar para ir a Sierra Nevada en el puente de diciembre, a ver si hay suerte y hay nieve para esquiar, y la verdad que tengo muchas dudas, he mirado y pone que hay zona para poder pernoctar en la parte de arriba, pero otros años que he ido con el coche la verdad que esta un poco complicado pasar por el centro de Pradollano por el montón de curvas que hay, y veo que hay alguna ruta alternativa pero no la conozco y no se si mi pequeña sera capaz de subir por esos sitios, alguien que conozca la zona, o suela ir por allí puede aconsejarme??


Hola Anto, lo primero darte la bienvenida al foro. El tema que comentas la verdad no lo sé, pero te escribo porque hay varias cosas que deberías tener en cuenta con la auto, si la temperatura baja de -2 puedes tener problemas con el butano de l acalefacción, y también deberías tener calefacción en el depósito de grises y algunas cositas más.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 12, 2015, 16:25:15 pm
Quita butano y pon propano.

Bueno, nosotros acabamos de llegar de Marruecos, la J5 se ha clavado 5800 km en 18 dias por aquellas tierras y sin queja ninguna, creo que se merece un cambio de aceitito... Ha ido por autopista de peaje a 120 como ha subido el atlas a 4.000m de altitud como se ha tragado kilometros a 40 y tantos grados bordeando el sahara...  Son unas maquinas aun que en subidas se ralenticen! jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Peugeotj54x4 en Octubre 13, 2015, 22:28:25 pm
hola a todos, me planto en este hilo ya que soy propietario de una recién adquidira J5 4X4, Ya la he presentado en "las furgonetas de los foreros" pero aquí podre resolver muchas más dudas

os dejos las fotos de la furgoneta:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peugeotj54x4/24e9fmx_1_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peugeotj54x4/vik54y_1_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peugeotj54x4/e7mqu0_1_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peugeotj54x4/vqrzbc_1_big.jpg)

ya le he echo varios arreglos, pero me queda revisar la caja de cambios ya que rasca mucho al cambiar a 2º para repararla no se si una caja de una J5 normal que este en buen estado le puedo colocar el grupo especial y la tracción de la 4x4.

si esto no fuera posible ... no se si será posible encontrar recambio de estas cajas (seguramente sea el sincronizado)

y por ahora eso es lo gordo. estoy adecentándola, ya le he puesto la vaca etc.

también en donde puedo encontrar información especifica de este modelo? despieces, referencias etc de la tracción

muchas gracias

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 14, 2015, 19:06:43 pm
Buen cacharro!

Es Dangel o Steyrpuch el sistema 4x4? Por que creo que esa insignia de 4x4 la ponian los de Steyr.

Por otro lado, la caja de cambios de la 4x4 tiene desarrollo distinto al resto, por poner, puedes poner cualquier otra pero entonces pierde todo el sentido la traccion 4x4 por que valdra para poco...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Peugeotj54x4 en Octubre 14, 2015, 21:50:29 pm
el sistema es steyrpuch, las carcasas de la tracción vienen marcadas por puch

hoy le he puesto los silenblock de escape, poco a poco se va adecentando, mañana si hay tiempo los de los tirantes de los brazos delanteros
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 14, 2015, 22:18:40 pm
Entonces no es desconectable no? No hay mucho por ahí del steyr... De dangel tengo documentos ya que es más famoso y además se uso mucho por que era 4x4 desconectable y que es dangel claro.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Peugeotj54x4 en Octubre 14, 2015, 22:22:59 pm
correcto es traccion permanente

en medio de las transmisiones que van al eje trasero lleva lo que me parece un embrague
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 15, 2015, 09:26:38 am
Cita de: Peugeotj54x4 en Octubre 14, 2015, 22:22:59 pm
correcto es traccion permanente

en medio de las transmisiones que van al eje trasero lleva lo que me parece un embrague


No, es un acoplamiento viscoso fijo si no me equivoco. Esta en el centro de la panza de la furgona no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Peugeotj54x4 en Octubre 15, 2015, 14:13:56 pm
correcto, justo en el centro de la panza.

por la noche cuelgo unas fotos del sistema de traccion
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Peugeotj54x4 en Octubre 15, 2015, 22:12:35 pm
unas fotos del sistema de tracción steyr

el eje tresero:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peugeotj54x4/20tggt3_big.jpg)

el acoplamiento viscoso:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peugeotj54x4/se698j_big.jpg)

y la salida del grupo delantero, otro dia sin cubrecarter saco una foto mejor

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peugeotj54x4/2vskweh_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 15, 2015, 22:28:01 pm
Correcto, es un acoplamiento con las dos rotulas para poder sacar la transmision en las dos diagonales y no golpearla al bajar un simple bordillo jajaja

Lo bueno de este sistema 4x4 es que si se te jode, con soltar la mangueta trasera te quedas en 2x4 normal y a tirar millas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 19, 2015, 12:31:13 pm
Hola,necesito ayuda..jejejje
estoy buscando un colector de escape de citroen c25 2.5td,para convertir mi c25 atmosferia en turbo y lo tengo todo menos colector de escape.


Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .panico .panico .panico .panico .panico .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 19, 2015, 13:08:10 pm
Y como has conseguido todo sin el colector? Pero que has conseguido?


Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 19, 2015, 14:45:33 pm
hola,pues he conseguido bomba para td con pulmon y turbo....voy a injertar en el modelo atmosferico,solo me falta colector de escape que a unas malas pues tendre q cortar y soldar para ponerle turbo y girar las caracola de la misma.el motor realmente es el mismo.tengo un conocido que es especialista en cx y aparte jefe de la citroen de aqui , me comento que se puede hacer ya que tiene el mismo motor.ya os ire contando...jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 19, 2015, 17:29:19 pm
Bueno,el motor no es exactamente el mismo, comparten Mogollon pero no es el mismo, aún así se puede hacer. Por otro lado creó que te faltan muchas cosas... Así a bote pronto te falta colector de escape, escape completo pues es muchísimo más gordo, pinzas de freno, discos, ruedas de 16, caja de cambios completa... Ponerle el turbo y la bomba dejando la caja de serie es una tontería ya que vas a ir muuy revolucionado y además en 4 días te quedas sin piñón en la quinta... Tienes que poner o la caja de la TD o la caja del CX. Los desarrollos son completamente distintos, en el caso de la caja de CX la primera la notarias larga y la quinta más larga aún lo que dejaría el motor bastante desahogado. Además, los frenos a mi parecer son indispensables, meterle turbo u dejar los frenos de juguete de la atmosférica es un tanto peligroso pero esa ya cada uno decide yo por supuesto llevó los frenos gordos que las pastillas son casi el doble de grandes...

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 19, 2015, 17:30:29 pm
Todo esto te lo digo por que yo tengo ese injerto realizado. No doy experto en CX pero por gracia o por desgracia me lo he aprendido bien...

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 19, 2015, 17:33:48 pm
Y el tema ruedas es de fábrica, para conseguir ese extra de potencia el fabricante recurrió al turbo + caja de cambios + ruedas de 16". Si no pones las 3 cosas no vas a conseguir ese extra de velocidad ya que aún que pongas turbo, el resto de la mecánica no da para más.... Y el CX daba 120cv que en la furgo sólo te puedes acercar a los 115cv teóricos montando intercooler también. Y ojo que digo teóricos.. Jejejje

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 19, 2015, 18:03:01 pm
 .meparto .meparto .meparto


ya veremos como sale ...os tendre informado....jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 19, 2015, 20:43:52 pm
Y el colector de admisión... Tampoco es el mismo...

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 19, 2015, 21:47:39 pm
ya se que no es el mismo pero lo que es distinto es las tomas que uno lo tiene superior y otro por el lado otro por abajo en fin...pero l admision es la misma...jejejje esperemos que funcione los 2 años de estudio que me pegue...jejejej
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 20, 2015, 00:47:32 am
Cita de: cuartichi en Octubre 19, 2015, 21:47:39 pm
ya se que no es el mismo pero lo que es distinto es las tomas que uno lo tiene superior y otro por el lado otro por abajo en fin...pero l admision es la misma...jejejje esperemos que funcione los 2 años de estudio que me pegue...jejejej


Pues no debe ser igual cuando una marca fabrica dos moldes diferentes para hacer dos admisiones diferentes en el mismo coche jejeje

Mas que nada por que si tiras de memoria y de ubicacion de elementos, desde la salida del turbo hasta el colector de admision con entrada Superior tienes que meter minimo 3 codos de 90º minimo y el tubo andaria por enmedio, con la admision lateral solo metes un codo, aun que realmente en el modelo original no hay ningun codo si no que hay un tubo reforzado en tejido  que no tiene codos, son dos ligeras curvas, si pones el colector vertical es imposible y perderas rendimiento, pero mucho!

Acuerdate de los años de estudio, en la admision de aire, del turbo al colector debe haber el minimo de recorrido posible y a ser posible sin codos!

Ademas, en la atmosferica, el respiradero de los vapores de aceite va al colector para engrasar las cabezas de los pistones, pero en el caso de la TD, ese vapor con aceite entra en la admision antes del turbo bajo la rueda de repuesto con el fin de engrasar los alabes del turbo y despues la cabeza de los pistones, por eso es diferente el colector y los tubos del filtro de aire.

Animo con el proyecto y ya nos contaras!

Que no parezca que me meto contigo ni nada similar, solo te doy la info por la que hemos pasado ya muchos tanto en este foro como en el foro de Acpasion que ya van muchas con el SWAP realizado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 20, 2015, 20:11:48 pm
Tranquilo no me lo tomo a mal.....se que me quieres ayudar y te lo agradezco,jejejje
alfinal me han llamado y me dicen que la bomba y el turbo es de una peugeot boxer del 99 2.5td,por lo que no me vale...he encontrado por otro lado la bomba sola pero turbo nada,lo que quiero es ver ahora si puedo aprobechar el turbo de la boxer...jejejej lo estudiare a ver..

viembenido sean los experimento del doctor frankcurti .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 20, 2015, 20:58:24 pm
Uuuuu q putada!! Pero ese experimento mola mucho!! Y puede ayudar a más swap futuros!! El turbo recuerdo haberle visto reconstruido por 350€ pero supongo que habría que dar el tuyo de intercambio!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 20, 2015, 22:03:56 pm
Si,seguro q son reconstruido y hay q entregar el viejo para que vuelvan aprovechar la caracola del viejo...jejejjetranquilo q esto no se para aquí he vuelto hacer una batida de teléfono a preguntando por las piezas.Ahora a esperar a q me contesten ... .palmas .palmas .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 22, 2015, 21:07:46 pm
Hola,perdona que renueva la....un poco,pero me gustaría que me ayudarais en la búsqueda de un Inteecooler Ducado,pero el que tiene la 1toma por arriba y otra por abajo.sólo encuentro el de Ducado pero el de las 2 toma arriba y ese no quiero montar.si encontráis alguno mandarme el enlace teléfono o el del desguace que decís.muchas gracias y perdonar ...jejejje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 22, 2015, 21:14:10 pm
Cita de: cuartichi en Octubre 22, 2015, 21:07:46 pm
Hola,perdona que renueva la....un poco,pero me gustaría que me ayudarais en la búsqueda de un Inteecooler Ducado,pero el que tiene la 1toma por arriba y otra por abajo.sólo encuentro el de Ducado pero el de las 2 toma arriba y ese no quiero montar.si encontráis alguno mandarme el enlace teléfono o el del desguace que decís.muchas gracias y perdonar ...jejejje


Wola!! Mejor asi que se queda en el "archivo".

El intercooler que te hace falta es o bien el de la Ducato original o bien el de un Ranger Rover 2.5, el de culatines.

Aqui tienes los dos modelos que se montaron en ese motor, uno tiene la salida de abajo curvada que dificulta un poco el montaje, pero este es el que montamos la mayoria ya que es de la misma cilindrada y encaja a la perfeccion en el hueco, solo tienes que desplazar a la izquierda el filtro de gasoil y quitar el protector guarro que trae en la rejilla.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/tdi2044_big.jpg)

Despues los tubos o tiras de aluminio y silicona o tiras de tubos de desguace. Eso a tu gusto.

Un saludo!

P.D. De esto le doy las gracias a PAUAGULLO que me paso una info cojonuda sobre este tema. Grande!!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 24, 2015, 10:37:39 am
Buenos días,deciros que ya he pedido por ebay el intecooler de ranger porque el otro no he tenido hue...de encontrarlo así que me quedo con la toma de abajo un poco doblada o la cortare y soldare recta con aluminio..jejej muchas gracias por todo y ahora a esperar que me llegue toda las piezas para empezar con el proyecto ya os iré contando. .panico .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 24, 2015, 19:23:49 pm
Cita de: cuartichi en Octubre 24, 2015, 10:37:39 am
Buenos días,deciros que ya he pedido por ebay el intecooler de ranger porque el otro no he tenido hue...de encontrarlo así que me quedo con la toma de abajo un poco doblada o la cortare y soldare recta con aluminio..jejej muchas gracias por todo y ahora a esperar que me llegue toda las piezas para empezar con el proyecto ya os iré contando. .panico .panico .panico


.palmas .palmas .palmas

Yo tengo la que esta curvada y no me hizo falta cortarla, pero es cierto que queda mas dificil de colocar que el otro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 26, 2015, 11:47:50 am
Perdona que vuelva a la captura de preguntas...quiero cambiarle la 5 velocidad de mi c25 o cambiarle la caja cambio entera para q sea más larga las velocidades...sabrías que numeración de caja de Cx me valdría en el desguace me dice que con el m25/648 de 95cv monta varias cajas.alguna numeración para saber cuál me valdría,o me valdrán todas?Saludos y gracias por todo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 26, 2015, 15:32:36 pm
Cita de: cuartichi en Octubre 26, 2015, 11:47:50 am
Perdona que vuelva a la captura de preguntas...quiero cambiarle la 5 velocidad de mi c25 o cambiarle la caja cambio entera para q sea más larga las velocidades...sabrías que numeración de caja de Cx me valdría en el desguace me dice que con el m25/648 de 95cv monta varias cajas.alguna numeración para saber cuál me valdría,o me valdrán todas?Saludos y gracias por todo


Pues a ver:

El CX 25 GTi Turbo llevaba la 2GE80
El CX 25 GTi Turbo 2 llevaba la 2GE94
El CX 25 TRD Turbo llevaba la 2GE36 hasta el 86 o 2GE77 a partir del 86
El CX 25 TRD Turbo 2 llevaba la 2GE95

No cambies solo la quinta, cambia toda la caja por que los desarrollos son distintos en todas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Octubre 27, 2015, 00:30:47 am
Cita de: arkaizt en Octubre 22, 2015, 21:14:10 pm
Wola!! Mejor asi que se queda en el "archivo".

El intercooler que te hace falta es o bien el de la Ducato original o bien el de un Ranger Rover 2.5, el de culatines.

Aqui tienes los dos modelos que se montaron en ese motor, uno tiene la salida de abajo curvada que dificulta un poco el montaje, pero este es el que montamos la mayoria ya que es de la misma cilindrada y encaja a la perfeccion en el hueco, solo tienes que desplazar a la izquierda el filtro de gasoil y quitar el protector guarro que trae en la rejilla.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pauagullo/tdi2044_big.jpg)

Despues los tubos o tiras de aluminio y silicona o tiras de tubos de desguace. Eso a tu gusto.

Un saludo!

P.D. De esto le doy las gracias a PAUAGULLO que me paso una info cojonuda sobre este tema. Grande!!





Hola Arkaizt :

A quien hay que darle las gracias es a tí, que no te importa pasar horas buscando, estudiando y divulgando entre todos los que sabes y lo que le haces a tu maquinón, que es en lo que se ha convertido esa Auto.  La estás dejando de maravilla.

Un saludo.



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 27, 2015, 00:33:36 am
Gracias Pau! Para eso estamos en el foro hombre!! La cantidad de info que conseguimos recopilar aquí entre todos es lo mejor!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 27, 2015, 09:12:54 am
Hombreeee!!!! Las mil y una gracias para Arkaitz..jejejje sin ninguna duda pero para el resto de foreros también.... .ereselmejor.entonces Arkaitz cualquier de esas cajas puedo montar? Tengo que cambiar primario o algo?...jejejej
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 27, 2015, 16:33:37 pm
Deberian ser Plug and Play, pero yo no he probado todas jajajaja solo tengo una y encajaba.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Octubre 27, 2015, 18:33:18 pm
No sabrás decirme cuál es verdad....??numeración o algo??
Q liaa con tantos injertos ..jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 27, 2015, 20:08:21 pm
Cita de: cuartichi en Octubre 27, 2015, 18:33:18 pm
No sabrás decirme cuál es verdad....??numeración o algo??
Q liaa con tantos injertos ..jejeje


jajaja no la recuerdo, y montada es muy dificil verlo. Pero tengo guardada otra caja que es 2HE35 y no logro saber a que pertenece, es de origen citroen seguro, puede ser C25 o CX o similar, encaja perfecta tambien y tiene desarrollo largo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 29, 2015, 02:06:15 am
Respecto a lo que hablamos el otro día, pongo a continuación las bombas de gasoil que se montaron en las C25 y J5 durante su fabricación, seguro que otros modelos montaron las mismas o equivalentes en la época. Igual te vale.
U25/651 atmo - LUCAS RotoDiesel DPAUT100 R3443F900
U25/661 atmo  antes del 5/1987 - LUCAS RotoDiesel DPAM300 R3449F010
U25/661 atmo despues del 5/1987 - LUCAS RotoDiesel DPCMA260 R8443B111A
U25/673 turbo - LUCAS RotoDiesel DPCMAS100 R8443B123B

Lo único que te puedo asegurar es que un bombero de puede convertir

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 29, 2015, 02:08:03 am
Y también buscate los inyectores de la turbo por que dan 15 bares de presión mas cada uno en la turbo que en la atmo. La referencia de los de la turbo es RDN0SDC6751

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Noviembre 02, 2015, 15:55:01 pm
Hola buenas, se que no publico mucho, pero necesito un gran favor, a ver si alguien puede consegui una varilla empujadora del arbol de levas, se me ha partido y no la encuentro  >:(  gracias de antemano
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 02, 2015, 19:17:02 pm
Pero la has buscado por referencia? No suele haber problemas de recambios en estas furgos, yo te puedo dar si la tengo la referencia para que la pidas

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 02, 2015, 19:18:04 pm
Yo en la casa de recambios donde voy con llevar la ref. Encontramos todo si no es en un distribuidor es en otro pero siempre aparece todo.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 02, 2015, 19:56:46 pm
Q mostro eres chiquillo...jejejjeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Noviembre 02, 2015, 22:09:09 pm
ya pero yo no tengo la referencia si pudieras darmela te lo agradeceria  .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 03, 2015, 00:10:58 am
Bueno, no has dicho ni que motor es... si es un SOFIM no puedo ayudarte.

Si es un PSA de la C25 o la J5

· Motor 2.5 y 2.5TD - OEM 0940 13
· Gasolina - OEM 0939 03 y OEM 0940 12
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lolom en Noviembre 03, 2015, 05:50:39 am
Muchas gracias  .ereselmejor luego empiezo con la búsqueda os iré contando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: piruly81 en Noviembre 03, 2015, 14:35:00 pm
Hola gente. Alguien sabe ke asientos son compatibles con una ducat del 94? Es ke los tengo deshechitos y ya ke los cambio kisiera ponerle unos mas modernos y con apoyabrazos incosporados. Gracias....!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 03, 2015, 15:34:45 pm
Hola,creo q los de hiunday h1,Voyager...pero tendrías que ponerle tu guías....pero no me hagas mucho caso,si no que alguien confirme...saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 04, 2015, 00:03:23 am
jejeje pues mira, yo acabo de montarle a la mia dos asientos de una crhysler voyaguer, pero para que tuvieran dos apoyabrazos cada uno me tuve que pillar dos de la segunda fila que son individuales y unos dias de mano de obra. Cortar los soportes viejos, hacer unos nuevos, ponerle unos patines y unas pletinas nuevas y atornillarlo a mis correderas, recorte los embellecedores para que quedaras al ras de mi base y poco mas.

El cambio es como la noche y el dia, bestialmente comodos, tuve que desplazarlos 3cm hacia el exterior cada uno para poder meter en medio la waecco, pero eso ya es cosa mia jejeje. Los asientos se tumban enteros si tienes hueco o se baja el respaldo y quedan como "mesas"

Creo que los delanteros de una voyaguer encajan en las mismas guias, pero si no, un asiento es facilmente adaptable en cualquier furgo.


(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151021_1914330.jpg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151022_1643040.jpg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151022_1628520.jpg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151022_1628450.jpg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151024_1827400.jpg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151024_1828490.jpg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151024_1830050.jpg)

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/img_20151024_1829580.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 04, 2015, 23:42:52 pm
Sí que molan esos asientos Arkaitz. Yo puse unos de una Espace antigua. Se adaptan fácilmente .Una cosa a tener en cuenta es que si van sobre el cajón original y eres alto ,puedes quedar sentado muy arriba, te quita visibilidad y puedes pegar con las rodillas en el volante.
Yo tuve que cortarle al cajón 11 cm y volverle a soldar la tapa de arriba.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: stratov62 en Noviembre 05, 2015, 08:43:43 am
Hola,

Soy de bilbao, he vendido mi v220cdi y me he pasado a una J5 de Bürstner del 93!! en breves os pondre fotos y empezare con los pequeños bricos, el primero cambio de valvulina, aprovechando, alguien sabe donde esta el tapon para sacar la valvulina o una fotito?

Saludos,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 05, 2015, 11:09:50 am
Cita de: Benito7770 en Noviembre 04, 2015, 23:42:52 pm
Sí que molan esos asientos Arkaitz. Yo puse unos de una Espace antigua. Se adaptan fácilmente .Una cosa a tener en cuenta es que si van sobre el cajón original y eres alto ,puedes quedar sentado muy arriba, te quita visibilidad y puedes pegar con las rodillas en el volante.
Yo tuve que cortarle al cajón 11 cm y volverle a soldar la tapa de arriba.


Me tire un huevo de tiempo buscando unos que fueran iguales o mas bajitos, al final estos son 4cm mas bajos que los otros y se conduce muuucho mejor!!!!
Yo la base no la corto ni de coña que dentro tengo las centrales nucleares!

Además los delanteros normalmente llevan sólo un reposabrazos a no ser que sean unos Isri o similar. Estos llevan dos apoyabrazos cada uno que era requisito indispensable!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 05, 2015, 21:50:15 pm
Buenas noches estoy buscando esta pieza y no se como se llama ni por donde buscar para comprarlo, creo que será un soporte de la ballesta... es de una hymer 564 montada en citroen:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/24yxn9v_big.jpg)  (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/nxq4w1_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 05, 2015, 23:46:08 pm
pufff... mañana te miro si hay referencia que seguro que si, pero dudo muuucho que encuentres esa pieza si no es en desguace...

Igual te interesaba desmontarla y que un herrero te hiciera una lo mas parecida posible. Si el herrero es bueno, deberia dejarla igualita.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 06, 2015, 08:37:05 am
Gracias arkaizt de todas manera si encuentra ref. Y como se llama te lo agradeceria
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 06, 2015, 13:11:57 pm
Vale, pues ahi te va:

La pieza se llama: SOPORTE FIJACION SUSPENSION TRASERA

PLATAFORMA CABINA Y CHASIS CABINA Y CABINA SIMPLE - OEM 7269 17

Un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 06, 2015, 15:11:49 pm
Cita de: arkaizt en Noviembre 06, 2015, 13:11:57 pm
Vale, pues ahi te va:

La pieza se llama: SOPORTE FIJACION SUSPENSION TRASERA

PLATAFORMA CABINA Y CHASIS CABINA Y CABINA SIMPLE - OEM 7269 17

Un saludo!!


Eres un artista muchisimas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 06, 2015, 19:37:31 pm
Ostras que casualidad yo ando buscando la misma para la Fiat ducato hymer camp 55 del 93.... es la misma referencia en fiat?

Las dos mías están comidas por el óxido de una forma preocupante.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Noviembre 06, 2015, 19:56:56 pm
Joooe, que maquinas. Como controlais el tema  :o
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 06, 2015, 20:04:56 pm
Miguel, debería valerte la misma ya que si no me equivocó el fabricante de las carrocerías era el mismo, pero no te puedo asegurar nada....

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 06, 2015, 21:14:46 pm
Un compañero la ha buscao por eBay pero el precio es muy elevado 143,75 mas gastos de envío.... vamos una burrada
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 07, 2015, 00:05:57 am
Oye a mi no me parece caro... casi seguro que lo ha encontrado en los de COASTAL, son bastante caros pero tienen un stock de piezas muy bueno y algunas piezas incluso las han mejorado, por ejemplo tienen la rotula superior de la palanca de cambios mejorada por ellos mismos y elimina las holguras que de fabrica ya tenian en las marchas. Por lo visto entrar precisas con esa rotula.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 07, 2015, 09:13:38 am
exacto arkaizt en coastal.

http://www.ebay.es/itm/Talbot-Express-Fiat-Ducato-Trasero-N-S-Ballesta-Soporte-Peugeot-J5-Citroen-C25-/281834861591?hash=item419eaab417:g:4~QAAOSwZd1VZIj8
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 07, 2015, 12:35:19 pm
jjejejeje me lo imaginaba! Ellos se han dedicado a fabricar piezas que saben que flaquean, también .panico tiene paneles de chapa y mogollon de cosas jejeje

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 07, 2015, 18:19:23 pm
Son unos máquinas los british, yo también mariconeo de vez en cuando por talbotoc.com.
Hay mucha autocaravana antigua de las nuestras, alli lo llaman Talbot Express.
Mi mujer es de Liverpool y pasamos temporadas allí, se lo curran mucho, rollo metódico.
Es el pais de los libros de bricolaje de 500 páginas con todo tipo de detalle.
Cuando busqueis algo por ebay pones Talbot Express , y te salen hasta los clips que sujetan las manillas de las ventanas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 07, 2015, 18:28:22 pm
Cita de: arkaizt en Noviembre 05, 2015, 11:09:50 am
Me tire un huevo de tiempo buscando unos que fueran iguales o mas bajitos, al final estos son 4cm mas bajos que los otros y se conduce muuucho mejor!!!!
Yo la base no la corto ni de coña que dentro tengo las centrales nucleares!

Además los delanteros normalmente llevan sólo un reposabrazos a no ser que sean unos Isri o similar. Estos llevan dos apoyabrazos cada uno que era requisito indispensable!



;D Ya me imagino que llevarás el condensador de fluzo ocupando todo el cajón.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 07, 2015, 22:28:03 pm
Realmente nuestra furgo tiene más versiones que las que vemos aquí.
Peugeot J5
Fiat ducato
Fiat talento
Citröen C25
Talbot express
Alfa romeo AR6

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 08, 2015, 00:26:23 am
arkaizt ya por preguntar, que alternador le podría meter a la C25 con mas amperaje y que tuviera salida W para cuentarrevoluciones y que sea barato?????

Esto es abusar ya..... .malabares .malabares .malabares .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 08, 2015, 01:41:39 am
Jajjsjaja pues no se si en todos los motores es igual, tendría que mirarlo, pero nuestros alternadores son de una pata así que prácticamente cualquier alternador con soporte de una pata te vale. Pero en oscuro tienes para las nuestras desde los 50ah hasta los 90ah si no recuerdo mal. Y luego ya puedes buscar en desguace el que te encaje.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 08, 2015, 19:16:23 pm
muchísimas gracias, a ver si doy con ella en origen que será más barata y si no pillo esas de inglan...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 08, 2015, 22:54:17 pm
Me ha salido los cables de la calefaccion ardiendo, alguien sabe donde puedo buscar ese cable, es el cable que sale del ventilador de la calefaccion hasta la placa esta que seguramente este fastidiada.
También me vale una foto con las conexiones para poderlo reconstruir el cable

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/2zxqb28_big.jpg)     (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/30sizk4_big.jpg)


este es el cable que busco

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/jszlp4_big.jpg)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 08, 2015, 23:52:15 pm
Jodo que putada!! Pero estabas trasteando o ha sido el solo?? Eso es serio, que puede salir ardiendo el bicho!!

Que calefaccion es a ver si te vale de la mia una foto, repuestos de cables dudo muchisisimo que haya... eso lo rehaces tu con 4 cables y macarron termoretractil.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 09, 2015, 00:05:56 am
Ha sido trasteando. Mañana pongo modelo y fotos de cable que me hace falta. Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 09, 2015, 09:48:46 am
 :o :o

Donde va eso... a ver si te puedo hacer foto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 09, 2015, 13:32:26 pm
He encontrado ese soporte de origen en la casa, son 170 más iva, así que los he pedido, no me la juego pidiendo fuera y que no valgan... ahora aprovecharé el desmontaje para tensar las ballestas, que pregunté y ya están descatalogadas en la fiat, y si pongo refuerzos necesito visto bueno de la ITV así que paso.

Eso si, el de la empresa de ballestas no me aseguró lo que duraría, me dijo que un mes que como toda la vida, que dependerá de como estén...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 09, 2015, 13:51:05 pm
Cita de: miguel.ovd en Noviembre 09, 2015, 13:32:26 pm
He encontrado ese soporte de origen en la casa, son 170 más iva, así que los he pedido, no me la juego pidiendo fuera y que no valgan... ahora aprovecharé el desmontaje para tensar las ballestas, que pregunté y ya están descatalogadas en la fiat, y si pongo refuerzos necesito visto bueno de la ITV así que paso.

Eso si, el de la empresa de ballestas no me aseguró lo que duraría, me dijo que un mes que como toda la vida, que dependerá de como estén...


Comor??? Tu ves al taller de ballestas, te flechan las tuyas, te meten un par de hojas mas y la ITV no tiene nada que decirte.. es que es mas.. no saben ni lo que hay puesto... es algo que ni se nota...Y la diferencia es como la noche y el dia. Yo llevo dos hojas mas enteras. Pero tengo un amigo que le han puesto dos ballestines mas en lugar de dos hojas enteras.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 09, 2015, 14:04:27 pm
ya... yo es lo que pensaba... pero dice que es reforma y que me lo pueden dar para atrás... a mi con que las dos vayan a la misma altura, que la derecha va mas caida, y que la suba un poco me vale, tengo neumática.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 09, 2015, 14:09:03 pm
Cita de: miguel.ovd en Noviembre 09, 2015, 14:04:27 pm
ya... yo es lo que pensaba... pero dice que es reforma y que me lo pueden dar para atrás... a mi con que las dos vayan a la misma altura, que la derecha va mas caida, y que la suba un poco me vale, tengo neumática.


Yo donde fui, me dijo que no habian homologado un refuerzo de ballesta en su vida... jajaja y hacen camiones municipales, privados, autocas, furgonetas...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 09, 2015, 14:44:41 pm
el modelo que necesito los cables o foto  es truma s3002 k
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 09, 2015, 16:04:18 pm
Cita de: arkaizt en Noviembre 09, 2015, 14:09:03 pm
Yo donde fui, me dijo que no habian homologado un refuerzo de ballesta en su vida... jajaja y hacen camiones municipales, privados, autocas, furgonetas...


¿Será que se está encontrado con problemas ahora?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tengounaprimastar en Noviembre 10, 2015, 07:26:04 am
Hola xic@s... llevo dias leyeendoos y seguramente por algun lao estara... pero me ha parecido mas rapido preguntar... estoy buscando base giratoria para una auto ducato de 1990.. alguien q la haya puesto.. donde la comprasteis.. no la doy encontrado.. gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 10, 2015, 09:35:35 am
Mi calefa no es ese modelo...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 10, 2015, 09:44:02 am
gracias miguel.ovd. a ver si hay alguien que pueda mirarme el mod. de calefacción
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 10, 2015, 09:45:45 am
Yo es que creo que no debe ser como la mia, pero ahora voy a ir a hacer unas cosas y te lo miro. Esa caja es donde van las pilas del piezo? Por que no recuerdo haber visto yo esa caja en ningun lado en mi cale...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 10, 2015, 09:48:54 am
La caja donde esta la placa no va a pila es automática supongo a 12V
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 10, 2015, 09:49:58 am
Cita de: oceercarvo en Noviembre 10, 2015, 09:48:54 am
La caja donde esta la placa no va a pila es automática supongo a 12V


Putada!! Claro por eso no veo yo la caja, yo la tengo con el piezoelectrico a pilas, por eso no tengo esa caja....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 10, 2015, 11:28:48 am
bueno seguimos buscando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 10, 2015, 22:32:09 pm
Buenas noches,me gustaría que alguien me diera referencia de donde iria los tubito que sale del pulmón de avance de la bomba..tiene 2 pitorro,uno de ello el que esta mas arriba en vertical va al colector admision,no?? y el otro que esta ,a donde va????supongo que el crack de arkaizt lo sabra----jejejjejeje
un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 10, 2015, 23:03:21 pm
Tienes una T no? como dices uno va a la bomba, otro al colector de admision y el otro va tapado con tornillo o similar en tu caso jajaja igual que en mi caso.

Originalmente ese tubo en las turbo va a un sensor de sobrepresion que fallaba mas que una escopeta de feria y la mayoria de gente lo lleva puenteado el sensor.

Ese tubo se suele usar para conectar el manometro cuando vas a regular la presion del turbo, lo conectas al manometro, ajustas el turbo y vuelves a cegar el tubo. O lo conectas a un manometro de salpicadero para saber como vas de presion o si algun dia se te va de presion darte cuenta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 11, 2015, 00:04:18 am
Si eso sip...pero me refiero al pulmón de la bomba...los 2 ratones que tiene.uno va el tubito ese q dices y en el otro lado??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 11, 2015, 00:29:54 am
Dos?? Pues no lo se, mañana estaré por la bicha trasteando la admisión así que me asomo y te digo, pero tu mecánico no sabía?? El debería saberlo joder que en la época todo funcionaba igual.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 11, 2015, 09:12:31 am
La admisión no...tu mira el pulmón de la bomba la que esta detrás...sabemos un tubito q va al colector de admision pero el otro...miramelo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 11, 2015, 09:40:58 am
Cita de: cuartichi en Noviembre 11, 2015, 09:12:31 am
La admisión no...tu mira el pulmón de la bomba la que esta detrás...sabemos un tubito q va al colector de admision pero el otro...miramelo


ya ya, me referia a que estaria toqueteando y que te miraba la bomba! Luego te digo algo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Noviembre 11, 2015, 12:01:26 pm
Buenos días a todos!!
Me presento, Me llamo Adrián, llevo años leyendo el foro pero nunca he participado porque tengo autocaravana y no furgoneta pero conozco a varios integrantes del foro en persona, de la zona de Pontevedra.

Bueno, ahora viene el ladrillo y la suplica de conocimientos jaja..

Tengo una autocaravana Pilote R380, del 89 y montada sobre Fiat Talento (aunque aquí me la clasificaron como Ducato al importarla), con un pequeñito motor 1.9 atmosférico con el que  viajábamos lentos pero contentos.
La cuestión es que en las últimas vacaciones nos bajamos desde Galicia hasta el Algarve y todo fue bien hasta el último día, tras más de 2.000 km me despisté y cogí un badén sin frenar, la autocaravana pegó un rebote y parece ser que se rompió la correa del alternador (ya debía de estar tocada) y para acabar de rematarla se soltó el cable del chivato de temperatura...Resultado: Motor a altísima temperatura y propietarios tranquilos porque no subía de temperatura y achacándole el encendido de la luz de batería a una batería muerta  .nono
La cuestión es que una vez abierto el motor resulta que hemos rajado la culata, un mísero rayazo a temperatura ambiente pero inviable para su uso.

Lógicamente y a sabiendas del precio del motor en un desguace lo más probable es que cambiemos motor en lugar de culata porque la mano de obra nos sale gratis (bendita familia) y si por 100€ más tenemos repuestos y podemos combinar las mejores partes pues ya nos metemos a hacerlo a lo bestia digamos. De hecho este es el segundo motor que monta ya que en el anterior tuvimos problemas con la conexión del depresor pero por falta de medios (€) metimos un motor igual y digamos que todo fue plug & play  ;D

Ahora estamos considerando el homologar un motor más potente, dudamos entre 1.9TD o 2.5 atmosférico pero no sabemos si es posible ni como hacerlo, ni si estos motores superan el 30% de potencia del anterior, ni si además del proyecto de homologación ha de pasar por laboratorio la autocaravana y...muchas cosas más.
Por eso pregunto, si alguien ha pasado por esto, para que me guíe un poco en el proceso, y si ha metido el 2.5 saber si sirve la misma caja de cambios ,tacos de soporte del motor etc...Y no pregunto más para no ser un brasas jaja...Gracias a todos por leer semejante ladrillo y por ayudar a tanta gente a través del foro.
Un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 11, 2015, 14:06:45 pm
 .panico .panico .panico .panico .panico

jajajajjaja

No conozco el 1.9, pero me creo que todo va a ser completamente distinto, la caja de cambios seguro que la tienes que cambiar, transmision tambien, frenos, cubos de rueda, escape completo, cuadro instrumentos, radiador... vamos que cambiar de un 1.9D a un 2.5D es bastante cambio... es una transformacion total y te haria falta un donante completo... Ademas solo ganarias 4cv (70 a 74) aun que eso si mas cubicaje.

Por que no te vas a un 1.9TD y asi te vale todo de la tuya? solo tendrias que cambiar motor, caja de cambios, bomba inyeccion, escape, frenos... y yo creo que poco mas... vamos lo que hace cualquiera que pasa del 2.5D al TD pero en tu caso en una 1.9. De esta manera ganarias 20cv (70 a 90)

Lo peor de las 1.9 es lo que se calientan y la turbo se calienta mas aun...

Si te quieres meter en un buen berenjenal aprovechando que tienes mano de obra gratis, yo me tiraria a meterle un 2.8JTD de fiat mas moderno enterito, buscas una donante y haces el cambio y lo homologas.

Respecto al tema homologacion:

Puedes meterle el 1.9TD o el 2.5D a tu bicho de los de ducato serie I y homologarlo sin problemas dentro del margen del 30%.
Tu tienes ahora 70cv. Puedes ganarle hasta 21cv mas.
Con el 2.5D - 74cv
Con el 1.9TD - 90cv
Con el 2.5TD - 97cv (en este ya te pasarias y te tocaria un proyecto mas gordo)

En el caso del 2.8 de la Ducato serie II, le puedes meter el 2.8 que da 128cv y liarte con un buen proyecto de ingenieria y ademas un poco de trabajo en encajarle en su sitio, pero ya se ha hecho, no serias el primero.

Bueno, suerte!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 11, 2015, 17:20:14 pm
Que tío...  .palmas

No sabía que se podía meter un 2.8 en las nuestras... ¿y el cambio? La palanca es diferente... o se hace dejando la caja y adaptando la campana...? Entonces imagino que habrá que alargar desarrollos ¿no? aunque si no quieres ganar en velocidad, solo mantener en cuestas valdría con la misma caja ¿no? ¿o se la comerá tanto caballo pastando?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 11, 2015, 18:25:07 pm
Cita de: miguel.ovd en Noviembre 11, 2015, 17:20:14 pm
Que tío...  .palmas

No sabía que se podía meter un 2.8 en las nuestras... ¿y el cambio? La palanca es diferente... o se hace dejando la caja y adaptando la campana...? Entonces imagino que habrá que alargar desarrollos ¿no? aunque si no quieres ganar en velocidad, solo mantener en cuestas valdría con la misma caja ¿no? ¿o se la comerá tanto caballo pastando?


Pues no me he empapado mucho del 1.8 por que no queria calentarme los cascos jajajaja este proyecto esta bien explicado en ACPasion, creo que cambio caja de cambios tambien y tuvo que mandar a cortar las manguetas de transmision por que tenian que ser mas cortas. No recuerdo que hizo con la palanca, pero vamos que la puedes sacar incluso por el suelo con una de eje largo como las de las transit antiguas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Noviembre 11, 2015, 21:22:54 pm
Cita de: arkaizt en Noviembre 11, 2015, 14:06:45 pm
.panico .panico .panico .panico .panico

jajajajjaja

No conozco el 1.9, pero me creo que todo va a ser completamente distinto, la caja de cambios seguro que la tienes que cambiar, transmision tambien, frenos, cubos de rueda, escape completo, cuadro instrumentos, radiador... vamos que cambiar de un 1.9D a un 2.5D es bastante cambio... es una transformacion total y te haria falta un donante completo... Ademas solo ganarias 4cv (70 a 74) aun que eso si mas cubicaje.

Por que no te vas a un 1.9TD y asi te vale todo de la tuya? solo tendrias que cambiar motor, caja de cambios, bomba inyeccion, escape, frenos... y yo creo que poco mas... vamos lo que hace cualquiera que pasa del 2.5D al TD pero en tu caso en una 1.9. De esta manera ganarias 20cv (70 a 90)

Lo peor de las 1.9 es lo que se calientan y la turbo se calienta mas aun...

Si te quieres meter en un buen berenjenal aprovechando que tienes mano de obra gratis, yo me tiraria a meterle un 2.8JTD de fiat mas moderno enterito, buscas una donante y haces el cambio y lo homologas.

Respecto al tema homologacion:

Puedes meterle el 1.9TD o el 2.5D a tu bicho de los de ducato serie I y homologarlo sin problemas dentro del margen del 30%.
Tu tienes ahora 70cv. Puedes ganarle hasta 21cv mas.
Con el 2.5D - 74cv
Con el 1.9TD - 90cv
Con el 2.5TD - 97cv (en este ya te pasarias y te tocaria un proyecto mas gordo)

En el caso del 2.8 de la Ducato serie II, le puedes meter el 2.8 que da 128cv y liarte con un buen proyecto de ingenieria y ademas un poco de trabajo en encajarle en su sitio, pero ya se ha hecho, no serias el primero.

Bueno, suerte!!


Ufff...Lo del 2.8 lo había leído ya en AcPasión pero me parece una liada que se nos escapa por muuuchos euros jaja...
Con respecto al 2.5 no sabía que cambiaba hasta el cuadro de instrumentos!!, suponía que siendo un motor que ya montaban de serie habría más coincidencias de piezas. El 1.9 atmosférico a mi no se me calentó nunca hasta que ha ocurrido esta catástrofe, bueno si, subiendo a los lagos de Covadonga que tuvimos que dejarlo en el cajón de "pendientes" porque casi explota el motor jajaja..
Pues habrá que buscar información del 1.9TD aunque me tentaba más el motor gordo por aquello de la fiabilidad. Hasta los frenos habría que cambiar?? Porque entonces se sube el presupuesto bastante, la caja de cambios lo esperaba pero tanto no jeje..
Gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 11, 2015, 21:41:52 pm
Joe es que quieres aumentar un 30% de potencia... hay que cambiar mogollon de cosas...

El cuentakm esta tardado para un desarrollo muy corto, si metes el 2.5D eso marcaria un 30% menos... habria que poner el suyo! Los frenos, es que las pastillas de la 1.9 dan risa... si ves las de la 2.5TD flipas... y los discos.. mas de lo mismo! son como el doble de grandes, y para poder ponerlos tienes que cambiar todo, pero es que no solo es el cambio de motor y accesorios si no que, vas a montar un motor turbo y demas y vas a dejar cosas como los tubos metalicos de frenos viejos?? esos que del oxido que tienen se despellejan, y los flexibles, y el cableado podrido, y el aislante del motor... y... y... jajajaja eso es lo que se llaman lo YAQUES.... pues ya que estamos... metemos aislante, pues ya que estamos.. le metemos un alternador mas gordo para cargar bien las baterias...

me encanta esto de los swaps!! jajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 11, 2015, 23:17:45 pm
He conseguido algo sobre los cables quemados.....explico un poco.... de la placa (caja que en mi caso es 12V y en otro es de pila)entra 5 cables.... un + y un - directo de bateria, lugo sale dos + y un - al motor del truma vent, despues los dos cables del chispometro y uno que que se donde ba pero no su funcion
La cosa es que ho he conseguido hechar anda la calefa pero no va bien, si giro la ruleta y pulso no salta la chispa, para que funcione el chispometro al regulador del truma vent tengo que ponerlo en la posicion de la flechita y entonce empieza a girar el motor que empuja el aire al habitaculo y es cuando funciona el chispometro pero todo el tiempo eschando chispa aun que este encendida la llama sigue echando chispa.
Cuando vuelvo a la posicion de el medio (el punto)deja de funcionar el motor y el chispometro..... esta claro que algun cable esta mal puesto o la placa se ha jodio... a ver si aguien ve alguna cosa que yo no veo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Noviembre 12, 2015, 10:37:09 am
Cita de: arkaizt en Noviembre 11, 2015, 21:41:52 pm
Joe es que quieres aumentar un 30% de potencia... hay que cambiar mogollon de cosas...

El cuentakm esta tardado para un desarrollo muy corto, si metes el 2.5D eso marcaria un 30% menos... habria que poner el suyo! Los frenos, es que las pastillas de la 1.9 dan risa... si ves las de la 2.5TD flipas... y los discos.. mas de lo mismo! son como el doble de grandes, y para poder ponerlos tienes que cambiar todo, pero es que no solo es el cambio de motor y accesorios si no que, vas a montar un motor turbo y demas y vas a dejar cosas como los tubos metalicos de frenos viejos?? esos que del oxido que tienen se despellejan, y los flexibles, y el cableado podrido, y el aislante del motor... y... y... jajajaja eso es lo que se llaman lo YAQUES.... pues ya que estamos... metemos aislante, pues ya que estamos.. le metemos un alternador mas gordo para cargar bien las baterias...

me encanta esto de los swaps!! jajaja


Si, la verdad es que tiene sentido pero espero que si el swap lo hago al 1.9TD me coincidan más cosas, no sé si la relación de cambio variará ya que se supone que es el mismo motor pero sobrealimentado en bajos no??, soportes de motor serían los mismos espero y como de frenos está revisada y cambiados los traseros hace medio año si puedo tirar con ellos tiro y luego ya iré tuneándola más poco a poco.
Me he bajado los manuales antiguos y a ver si saco algo en claro de ahí jeje..
Gracias Arkaizt!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 12, 2015, 20:19:21 pm
hola,me habeis mirado donde va ese tubito del pulmon de avance de la bomba inyectora???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 12, 2015, 20:36:00 pm
Habría posibilidad de quitar este sitema que es automático de 12V y colocarle una que va a pila, lo que no se si tendre que cambiar los cable que hace mover el motor Truma vent (motor que distribuye el aire en el habitáculo) me haría falta fotos de los cables que salen del encendedor automatico a pilas.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/2jedbhk_big.jpg)   (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/2pzfj89_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 12, 2015, 21:28:04 pm
Cita de: oceercarvo en Noviembre 11, 2015, 23:17:45 pm
He conseguido algo sobre los cables quemados.....explico un poco.... de la placa (caja que en mi caso es 12V y en otro es de pila)entra 5 cables.... un + y un - directo de bateria, lugo sale dos + y un - al motor del truma vent, despues los dos cables del chispometro y uno que que se donde ba pero no su funcion
La cosa es que ho he conseguido hechar anda la calefa pero no va bien, si giro la ruleta y pulso no salta la chispa, para que funcione el chispometro al regulador del truma vent tengo que ponerlo en la posicion de la flechita y entonce empieza a girar el motor que empuja el aire al habitaculo y es cuando funciona el chispometro pero todo el tiempo eschando chispa aun que este encendida la llama sigue echando chispa.
Cuando vuelvo a la posicion de el medio (el punto)deja de funcionar el motor y el chispometro..... esta claro que algun cable esta mal puesto o la placa se ha jodio... a ver si aguien ve alguna cosa que yo no veo


Joe pues tiene pinta de ser placa que no recibe la señal del piezoelectrico de que ya esta encendido... es que la mía es de pilas y la caja solo alimenta la chispa, el vent va por su cuenta.


Cita de: AdriánF. en Noviembre 12, 2015, 10:37:09 am
Si, la verdad es que tiene sentido pero espero que si el swap lo hago al 1.9TD me coincidan más cosas, no sé si la relación de cambio variará ya que se supone que es el mismo motor pero sobrealimentado en bajos no??, soportes de motor serían los mismos espero y como de frenos está revisada y cambiados los traseros hace medio año si puedo tirar con ellos tiro y luego ya iré tuneándola más poco a poco.
Me he bajado los manuales antiguos y a ver si saco algo en claro de ahí jeje..
Gracias Arkaizt!!


La caja de cambios es distinta y creo que las ruedas tambien, si metes turbo sin caja de cambios y sin ruedas no ganas nada. El desarrollo es lo importante. Si quieres que ande mas necesitas mas cv y mas desarrollo. Los cv te los da el turbo y el desarrollo te lo dan las ruedas y la caja de cambios.

Si te faltan CV pero tienes desarrollo = motor ahogado y cuestas mas lento aun
Si te falta desarrollo pero tienes CV = Motor super revolucionado y subidones de temperatura continuos.

Cita de: cuartichi en Noviembre 12, 2015, 20:19:21 pm
hola,me habeis mirado donde va ese tubito del pulmon de avance de la bomba inyectora???


Lo siento pero el pulmon de mi bomba esta hecho a mano por un bombero y solo tiene una salida.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 12, 2015, 21:29:48 pm
Cita de: oceercarvo en Noviembre 12, 2015, 20:36:00 pm
Habría posibilidad de quitar este sitema que es automático de 12V y colocarle una que va a pila, lo que no se si tendre que cambiar los cable que hace mover el motor Truma vent (motor que distribuye el aire en el habitáculo) me haría falta fotos de los cables que salen del encendedor automatico a pilas.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/2jedbhk_big.jpg)   (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/2pzfj89_big.jpg)



Del de pilas si te puedo hacer foto, para manejar el trumavent te hace falta el mando del trumavent o una resistencia variable.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 12, 2015, 22:08:05 pm
Cita de: arkaizt en Noviembre 12, 2015, 21:29:48 pm
Del de pilas si te puedo hacer foto, para manejar el trumavent te hace falta el mando del trumavent o una resistencia variable.

Creo que del truma vent solo necesita un positivo y un negativo y hacerle funcionar con el regulador que trae que es este, osea colocar los cables de esta manera, y ya se regula con el mando este.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/2cd9vz9_big.jpg)   (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/334lz4h_big.jpg)



y solo me queda dos cable en la calefa uno doble marron y negro que creo que sale de la roldana que giramos y pulsamos para encender y otro que va al chispero..... no se si necesito algo mas, de todas maneras a ver si me puedes pasar fotos y ver si se puede cambiar un mecanismo por otro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 12, 2015, 22:12:22 pm
Ahhh que tienes el mando, claro pues yo me refiero a ese mando!! Y entonces por que tienes dos cables que van de la placa al vent??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 12, 2015, 22:57:02 pm
No te entiendo que dos cables????
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 13, 2015, 16:21:10 pm
Me referia a que tu pusiste que se habian achicharrado los cables que salen del ventilador de la calefaccion a la placa de la calefaccion.

Cita de: oceercarvo en Noviembre 08, 2015, 22:54:17 pm
Me ha salido los cables de la calefaccion ardiendo, alguien sabe donde puedo buscar ese cable, es el cable que sale del ventilador de la calefaccion
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/2zxqb28_big.jpg)


Pero luego tienes el mando normal del truma vent.

En mi caso no hay ningun cable que vaya a la placa de la calefaccion, los cables del truma vent van directos al mando truma vent.

Pero que como son calefas distintas pues igual no entiendo el tema cables, no te fies de mi!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 13, 2015, 17:44:51 pm
Ok arkaizt
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 14, 2015, 22:25:10 pm
Hola....que ruedas montais en vuestras Citroen c25???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 15, 2015, 08:14:04 am
Las mias creo que son 195 R16
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 15, 2015, 11:19:02 am
Cita de: cuartichi en Noviembre 14, 2015, 22:25:10 pm
Hola....que ruedas montais en vuestras Citroen c25???


Tu necesitas 195 75 R16 para sacar los desarrollos de la TD.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 15, 2015, 11:50:36 am
eso llevo yo en la ducato
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 15, 2015, 20:00:25 pm
ok...muchas gracias a ver que saldran esas gomas..jejejejooh q dineral chiquillooooo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: stratov62 en Noviembre 18, 2015, 11:22:48 am
Alguien sabe donde comprar bombines para una j5? quiero poner todas las cerraduras con la misma llave, y tambien la del tapon del combustible que esta que da miedo, cualquier dia no lo abro...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 18, 2015, 11:42:11 am
En ebay tienes mogollon!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 18, 2015, 14:51:17 pm
Mareee... reforzar con dos hojas las ballestas traseras, fabricadas aposta ya que no hay nada en stock, 450 con ivan todo, incluidos materiales cambio del soporte de ballesta, que se lo llevo incluido.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 18, 2015, 15:08:07 pm
Cita de: miguel.ovd en Noviembre 18, 2015, 14:51:17 pm
Mareee... reforzar con dos hojas las ballestas traseras, fabricadas aposta ya que no hay nada en stock, 450 con ivan todo, incluidos materiales cambio del soporte de ballesta, que se lo llevo incluido.


Claro, las ballestas se fabrican siempre son pletinas cortadas y flechadas. Te han dado buen precio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 18, 2015, 17:31:22 pm
otro que no tenía muchas ganas de ponerse me dió por lo mismo 1.000 €  :o
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 18, 2015, 17:42:53 pm
Cita de: miguel.ovd en Noviembre 18, 2015, 17:31:22 pm
otro que no tenía muchas ganas de ponerse me dió por lo mismo 1.000 €  :o


ZASSS jajajaja ese si que queria sacar dinero del tema jajajjaa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 18, 2015, 18:32:16 pm
Finalmente he encontrado los dos soportes de las ballestas por 107€ gastos de envio incluidos y me ha sorprendido en el buen estado que estaba ya que se han quitado de una ducato.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/ndo1zd_big.jpg)  (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/4hxqxc_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/71r3gp_big.jpg)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 18, 2015, 18:37:38 pm
Genial!! Dales una capa de convertidor polimerico y los pintas de negro y te aseguras que duraran media vida o mas!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 18, 2015, 18:43:24 pm
Cita de: arkaizt en Noviembre 18, 2015, 18:37:38 pm
Genial!! Dales una capa de convertidor polimerico y los pintas de negro y te aseguras que duraran media vida o mas!


.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 18, 2015, 19:06:19 pm
Jo que bueno... donde?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 18, 2015, 19:23:40 pm
hola,deciros a todos que ya he montado el turbo,intercooler, bomba e inyectores...y...no noto apenas tiron...con la caja velocidades corta y no sube muy rapido de rpm...ley por algun lado,creo que era sepu que cuando salio de taller no salio muy contento se esperaba mas creo...es asi que tampoco se note mucho??otra cosa mi turbo es igual que el que tiene en la 1 foto que hace sepu con el bloque motor rojo,pero despues veo que cambia el turbo por otro con la valvula de descarga por fuera.es por algun motivo??no le encuentro sentido que cambies turbo completo si esta bueno,porque si esta malo se cambia el cartucho..y el segundo que compra sepu lo cambia por dentro tambien....un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 18, 2015, 19:26:50 pm
Cita de: cuartichi en Noviembre 18, 2015, 19:23:40 pm
hola,deciros a todos que ya he montado el turbo,intercooler, bomba e inyectores...y...no noto apenas tiron...con la caja velocidades corta y no sube muy rapido de rpm...ley por algun lado,creo que era sepu que cuando salio de taller no salio muy contento se esperaba mas creo...es asi que tampoco se note mucho??otra cosa mi turbo es igual que el que tiene en la 1 foto que hace sepu con el bloque motor rojo,pero despues veo que cambia el turbo por otro con la valvula de descarga por fuera.es por algun motivo??no le encuentro sentido que cambies turbo completo si esta bueno,porque si esta malo se cambia el cartucho..y el segundo que compra sepu lo cambia por dentro tambien....un saludo


Cambiaste tambien colector admision, escape y tubo de escape? A cuanto te han tarado el turbo? Que presion del turbo te llega a admision? Han avanzado la bomba?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Noviembre 18, 2015, 20:04:33 pm
Cita de: miguel.ovd en Noviembre 18, 2015, 19:06:19 pm
Jo que bueno... donde?

en milanuncio un chaval de Barcelona vendia un eje completo y hablando llegamos a un acuerdo solo por los soportes de ballesta
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 19, 2015, 09:50:32 am
 .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 19, 2015, 14:12:48 pm
Señores, voy a vender un Intercooler para la 2.5TD, si a alguien le interesa que me lo diga antes de ponerlo.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 20, 2015, 22:52:02 pm
arkaizt hola,pues te comento el lunes llevare la bomba al bombero,porque no tira casi na...sigue casi igual que atmosferica..he visto en sepu que cambia turrbo por el cx 120cv..sabes porque??si el motor que el compra le viene el turbo del 95...que es el que tengo yo...soplar sopla pero...en el tubo que va admsion en vez de inflar el tubo lo chupa un poco como que se encoje en vez de inflar..parece que los pistones chupan mas aire que lo que mete el turbo...y de ahi he deducido que sepu cambia turbo por eso ,porque el del 95cv puede que sea un turbo de bajo soplado??tu que turbo montas???me gustaria que te pusieras en contacto conmigo para poder hablar en persona contigo para ver si quito dudas...gracias por todo y un saludo ya te deje telefono en privado
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 21, 2015, 10:33:20 am
aaaa pero me mandaste un email no un privado!! te conteste preguntando quien eras!!

El turbo que yo llevo es el suyo y sopla de sobra, es mas, se le puede subir mucho mas del tarado de serie y te pasarias de sobrepresion en admision.

Eso de que el tubo de admision se chafe es muuuuuy raro..... los pistones no pueden chupar mas aire que mete el turbo, es imposible por naturaleza.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 21, 2015, 13:53:10 pm
has visto el turbo que lleva montado sepu cuando saca el motor del taxi negro,(osea nada mas comprarlo) pues ese es el turbo que tengo yo y esta muy muy nuevo sin holgura sin quemar aceite y le das a la aspas con los dedos y super suave...pero mi turbo no tiene valvula de sobrepresion con varilla por fuera para poder graduar...es interno en a caracola de escape...tu cual es el que tiene?pon una foto please...es que me hace que pensar que como el 95cv no llevaba intercoler y tiene muy muy poco recorrido el original que sale de la caracola de admision y del tiiron codito y al colector con 2 tornillito...pues digo sera que con el intercoler tiene mucho que llenar de aire y se queda sin ...pero lo puesto directo y mejor un poco pero muy poco...y como veo en todas las fotos de los que cambiais motor llevais otro turbo distinto,pues digo le pondreis el de mas cv...el sepu era el unico que vi como el mio,pero despues veo que lo cambia por otro del tiron como el de ustedes...haber si salgo de duda
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 23, 2015, 00:43:22 am
Saludos a la secta del cambio en el volante.
Muy interesantes las conversaciones Arkaitz- Cuartichi. Los demás aunque no salgamos estamos trasconejaos en la sombra apuntando los detalles.
Una consulta , tengo la luz de cruce derecha de la J5 ,que funcionaba a ratos la cabrona , ahora solo alumbra la de posición, he cambiado bombilla y fusible , pero nada.
Me han comentado que puede ser una masa que no haga contacto.
¿Sabe alguien por donde puede estar dicha masa? , la única masa que ubico es la verde esa que se infla si se enfada.

Un Saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 23, 2015, 16:11:27 pm
Buenas..jejej todo el día con el run run en la cabeza....bueno respondiendote a tu duda sobre la luz...jejeje es el conector de la bombilla ..el que tiene 3 conectores facton..
Enciende la luz y mueve el conector..verás!!!
Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Noviembre 23, 2015, 18:28:41 pm
Cita de: Benito7770 en Noviembre 23, 2015, 00:43:22 am
Saludos a la secta del cambio en el volante.
Muy interesantes las conversaciones Arkaitz- Cuartichi. Los demás aunque no salgamos estamos trasconejaos en la sombra apuntando los detalles.
Una consulta , tengo la luz de cruce derecha de la J5 ,que funcionaba a ratos la cabrona , ahora solo alumbra la de posición, he cambiado bombilla y fusible , pero nada.
Me han comentado que puede ser una masa que no haga contacto.
¿Sabe alguien por donde puede estar dicha masa? , la única masa que ubico es la verde esa que se infla si se enfada.

Un Saludo


Hola. el cable negro del conector suele ser la masa. el conector lleva tres cables, en la mia le puse un cable del conector a un tornillo haciendo masa (provisional para siempre).
tambien me fallo la masa del motor que tambien le puse un cable provisional para siempre.

Hay un enganche de masas al lado del filtro de aire, yo le puse una regleta porque fallaban muchos enganches.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 23, 2015, 22:20:00 pm
Gracias, por las respuestas a toda velocidad. Los conectores de plástico H4 ya los tuve que cambiar porque tienden a chorrascarse , y la luz no se veía afectada por el meneo de los mismos.
Más bien va a ser como dice Peñita, a ver si tengo un rato y pruebo a  buscarle una uniòn a la chapa a ese cable negro del conector.

Oye , está bien la filosofía esa del "Provisional Para Siempre", me gusta  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 25, 2015, 18:49:25 pm
Buenas señores!!!! pues otra cosita para hacer....estoy pensando en montar un reloj rpm,pero creo q lei algo de que tiene un cable sobre el motor que va al bloque...es para no desmontar alternador y soldarle la w...alquien sabe si el cable que esta con la ficha esa de arriba vale para montar rpm,o si alguien lo tiene  montado como lo ha hecho sin que sea alternador???un saludete a todos .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 25, 2015, 19:36:49 pm
Casi han terminado con el refuerzo de ballestas, pero como les llevé los soportes de las mismas para reponer las oxidadas... al quitar uno, se llevo por delante tornillos del chasis y hubo que meter chapa nueva... ¿eso en ITV sin problema no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 25, 2015, 19:58:52 pm
Yo no sabia que se pudiera hacer sin tirar de W en alternador y nunca he sabido donde soldar ese cable...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 26, 2015, 21:17:37 pm
buenas noches!!! oye otra preguntita el tema de la itv con las ruedas 195/75r16,como va??la pasa o le cambiais ruedas cada vez que..??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 26, 2015, 23:48:45 pm
si no recuerdo mal es lo que lleva la mía y pone en la ficha...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 30, 2015, 18:02:18 pm
muchisimas gracias a todos por contestar.....cabiando de tema...que vais a hacer el 31??jejejej
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 07, 2015, 22:36:21 pm
Cita de: peñita en Noviembre 23, 2015, 18:28:41 pm
Hola. el cable negro del conector suele ser la masa. el conector lleva tres cables, en la mia le puse un cable del conector a un tornillo haciendo masa (provisional para siempre).
tambien me fallo la masa del motor que tambien le puse un cable provisional para siempre.

Hay un enganche de masas al lado del filtro de aire, yo le puse una regleta porque fallaban muchos enganches.

Saludos.


Gracias a Peñita he solucionao lo de la luz de cruce derecha . En efecto, la masa que va a la carrocería es el cable negro, de los 3 pines que hay en el conector h4 , el de la izquierda.Se me encendiò la luz arrimando un cable pelao por los dos extremos, uno a un tornillo de la carrocería y el otro al pin del cable negro.
Quitè la batería para llegar a la regleta original de masas, apretè el conector del cable negro ,me funcionò y no me hizo falta hacer la conexiòn casera
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 07, 2015, 22:40:51 pm
Gracias, me habeis ahorrao los 40 o 50 euracos que te cobran por entrar en el taller
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Diciembre 08, 2015, 10:02:16 am
Oooooleeeeee  .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Diciembre 09, 2015, 02:54:42 am
Cita de: Benito7770 en Diciembre 07, 2015, 22:36:21 pm
Gracias a Peñita he solucionao lo de la luz de cruce derecha . En efecto, la masa que va a la carrocería es el cable negro, de los 3 pines que hay en el conector h4 , el de la izquierda.Se me encendiò la luz arrimando un cable pelao por los dos extremos, uno a un tornillo de la carrocería y el otro al pin del cable negro.
Quitè la batería para llegar a la regleta original de masas, apretè el conector del cable negro ,me funcionò y no me hizo falta hacer la conexiòn casera

Cita de: Benito7770 en Diciembre 07, 2015, 22:40:51 pm
Gracias, me habeis ahorrao los 40 o 50 euracos que te cobran por entrar en el taller



de eso se trata de contarnos nuestras experiencias.
Me alegro que te haya salido bien.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Diciembre 13, 2015, 15:23:40 pm
Estoy liao con la culata de un 2.5 td de un citroen c25 motor tipo D-U25/663 y quisiera saber el par de aprietes que lleva la cutata
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 18, 2015, 21:29:32 pm
Saludos a la secta del cambio en el volante.
Voy a poner un cortador de corriente porque se pasa bastante tiempo parada.
Alguna recomendaciòn ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Diciembre 20, 2015, 17:04:48 pm
Mi recomendación es que no lo hagas, pon una placa solar de mantenimiento de 15€ y estará siempre al máximo y en flotación.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 20, 2015, 19:16:35 pm
Gracias.No  sabía de la existencia del paratu en cuestión . He buscao y encontrè este :

http://m.ebay.es/itm/2015-Smart-Multi-Portable-Solar-Panel-Battery-Charger-12V-5W-for-Car-Car-Phone-/251965422123?nav=SEARCH

Lo voy a pedir, que está baratin a ver que tal.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Enero 04, 2016, 19:54:32 pm
]hola a todos y ¡¡¡¡¡FELIZ AÑO!!!!!!! BUENO DEJO UNA FOTO DE TAL Y COMO A QUEDADO LA BUBBANETA EN CALLE SAN BENITO EN SEVILLA QUE ME FUI A PASAR UNOS DIAS Y LA VERDAD QUE PROBANDO LA MAQUINA DESPUES DE MONTAR TURBO Y RUEDAS MAS GRANDES VA DE LUJO MENUDO CAMBIO...YA SOLO ME QUEDA CAMBIAR CAJA CAMBIO POR UNA CON MAS DESARROLLO PERO LA CUESTION DE ESTO ES DEJAROS UNA FOTO PARA QUE VEAIS COMO HA QUEDADO Y FELICITAR EL AÑO NUEVO.... .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .panico
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cuartichi/20151228_1523140.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 05, 2016, 01:05:58 am
Hola te voy a decir que me parece que esta preciosa dan ganas de probarla la pinta parece que tuviera 160 cv jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 05, 2016, 01:19:45 am
Que guapada la bubbaneta  .baba

Ojito si poneis esa miniplaca solar que a mi me salieron ardiendo los cables, y aun no se porque.
Le solde unos mas gordos pero aun no me atrevo a conectarla.
Alguien que la tenga le ha pasado algo parecido?
Salu2.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Enero 05, 2016, 15:09:34 pm
 .baba .baba .baba .baba .baba .baba .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .panico .panico .panico .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Enero 05, 2016, 19:44:40 pm
Hola DAVIFURGOT

A que crees que se debia eso de que se te -incendien- los cables, a que tenian poca seccion ...  de todas formas la plaquita a pleno sol tan solo da unos pobres 5 watios.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 05, 2016, 21:49:11 pm
Cita de: davifurgot en Enero 05, 2016, 01:19:45 am
Que guapada la bubbaneta  .baba

Ojito si poneis esa miniplaca solar que a mi me salieron ardiendo los cables, y aun no se porque.
Le solde unos mas gordos pero aun no me atrevo a conectarla.
Alguien que la tenga le ha pasado algo parecido?
Salu2.


Pues yo la tengo y sin problemas salvo que el propio plastico de la placa se deforma un poco de tanto calor tras el cristal... los cables estaban al sol??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 06, 2016, 00:12:52 am
OLE, OLE Y OLE
Esa pava guapa . Las llantas y los antinieblas marcan la diferencia.

Del tema del cargador solar de batería lo he dejado estar , sigo quitando un borne si va a quedar parada ,porque la dejo en la calle y me joden una cerradura y se me meten otra vez dentro en cuanto vean los cables y la placa. Por aquí seguro que no saben que vale menos de 20 ebros
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 06, 2016, 19:56:45 pm
El caso es que creo que desconecte las pinzas para arrancarla y las enganche en el deposito de plastico del limpia.
Creo que no la arranque hasta la semana siguiente y entonces es cuando se fundieron.  .confuso2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 07, 2016, 15:55:44 pm
Cita de: davifurgot en Enero 06, 2016, 19:56:45 pm
El caso es que creo que desconecte las pinzas para arrancarla y las enganche en el deposito de plastico del limpia.
Creo que no la arranque hasta la semana siguiente y entonces es cuando se fundieron.  .confuso2


No sa jodio! jajaja una placa solar jamas debe estar desembornada al sol, no puede estar en carga y sin conectar. Da gracias a que no haya ardido pues.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 09, 2016, 12:52:10 pm
Aunque fuese de plastico puede que tuviese gotas de rocio.
La volvere a poner. Le corte los cables y le solde una regleta. Lo unico que las ventosas que lleva son una porqueria, ya no pegan.
Por donde vivo suele haber una Master con una placa mas grande siempre puesta en el salpicadero y los cables tambien son finos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Neno Natura en Enero 13, 2016, 20:10:50 pm
Hola! gracias a todos por compartir vuestras experiencias, se aprende mucho leyendo!! A ver si me podéis ayudar con unos problemillas.. Hace apenas unos dos meses compré una ducato del 87, tres plazas, todo caja atrás y techo alto. Después de tener una T3, una T4 y una MB 207D, estoy encantado con esta. Está virgen, sin panelar, sin suelo, algún arañazo.. pero todo se andará (intentaré poner fotos). El caso es que el otro día fui a pasar la ITV sabiendo que no la pasaría, y así fue. Las ruedas de atrás no se corresponden a lo que debería (una pena porque está nuevas), me falta la defensa posterior izquierda, el cable del velocímetro, el número de bastidor se ve poco (se ve que puede llegar a ser un problema) y por si fuera poco, los latiguillos de los frenos están gastados.. y alguna cosa más que no me acuerdo. Esas las graves, porque leves tenía unas cuantas más! Y quería pasar la ITV (claro) pero además, también, ponerla a mi gusto y arreglarla y ponerla guapa. El caso es que he estado mirando por desguaces, tiendas de recambios (oscaro), milanuncios, etc.. pero no encuentro recambios. Sabéis de algún sitio? Realmente hay tan pocas de estos modelos?  .confuso2
En principio solo necesito la defensa post dcha, pero seguro que a la larga voy necesitando alguna cosilla más, y no tengo idea de donde buscar.
Bueno, mucho rollo para tan poca cosa, pero el caso era presentarme y saludar.. cuando tenga alguna foto la subiré para presentarla a ella también. Por cierto, que de momento no tiene nombre.....  .malabares
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 13, 2016, 20:46:33 pm
Bueno, los recambios que buscas la mayoria estan en oscaro, cables de freno, latiguillos etc estan ahi.

La puntera del paragolpes la vas a pagar cara por que en desguaces casi no hay, se bajan a marruecos rapido asi que te toca tirar de ebay que hay varias en UK, pero saldra cara.

El cable del cuentakm te lo conseguirán en cualquier tienda de recambios de barrio.

Las ruedas, que medida son las que llevas ahora?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trufus en Enero 14, 2016, 03:36:43 am
Cita de: arkaizt en Enero 13, 2016, 20:46:33 pm


La puntera del paragolpes la vas a pagar cara por que en desguaces casi no hay, se bajan a marruecos rapido asi que te toca tirar de ebay que hay varias en UK, pero saldra cara.




Sin embargo, sorprendentemente, en Marruecos a penas se ven C25/Ducato. Y las punteras del paragolpes además de pagarse caras se caen con solo mirarlas :/
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 14, 2016, 14:10:20 pm
Que no se ven?? Joe pues yo he estado 20 días en septiembre por todo Marruecos y entre J5 etc y merches madre mia lo que he visto! Y me asome en un "almacén" de un taller y había piezas de estas para parar un tren! Jajaja

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trufus en Enero 14, 2016, 20:07:36 pm
Cita de: arkaizt en Enero 14, 2016, 14:10:20 pm
Que no se ven?? Joe pues yo he estado 20 días en septiembre por todo Marruecos y entre J5 etc y merches madre mia lo que he visto! Y me asome en un "almacén" de un taller y había piezas de estas para parar un tren! Jajaja

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


En las zonas en las que yo he estado casi ninguna, todo MB y cuanto más hacía el sur mogollón de Transits MKII, de furgos francesas solo c15 y alguna Trafic. Supongo que depende mucho de la zona al igual que pasa con los taxis, en el norte casi todo Mercedes, por el interior y sur mucho Peugeot, en el Anti-Atlas Opel... me imagino que tiene mucho que ver con el país al que se emigró mayoritariamente en esa zona o de donde eran las fuerzas de ocupación (como es el caso del Sahara donde hay Santanas españoles a patadas).
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Neno Natura en Enero 15, 2016, 17:00:26 pm
Gracias arkaitz! lo que pasa que en oscaro no encuentro el modelo exacto y no estoy seguro de si me valdrán algunas cosas.. necesitaría la referencia, no? y la puntera, lo que tu dices, en desguaces no he encontrado nada. Pero es que en ebay tampoco he encontrado nada.. no sé como especificar el modelo concreto que es. Algún truquillo que yo no sepa?
Y las ruedas, por lo que se ve, lo que no me vale es el peso de carga. Alante tengo 185r14-102/100R y atrás 185/80r14-91T. Lo que me dijeron es que delante debería tener mínimo 99 y detrás 102. O sea que ni cambiando las ruedas de alante atrás me valdría. Es una pena porque son unas goodyear que están bastante bien, pero no entiendo porque se las pusieron.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 20, 2016, 20:56:27 pm
El lunes por fin pase la itv  ;D
Tambien me faltaban dos punteras del parachoques de atras y como no las encontraba pense en hacerlas con algun plastico negro de un bote de aceite o algo asi, pero se me olvido y justo antes de entrar a la itv se me ocurrio ponerle provisional una esponja negra en rollo adesiva que se usa para los tubos de aire acondicionado.  La verdad es que quedo vastante bien.
Supongo que con el sol y un par de lavados se quitara. Pero de momento me ha hecho el apaño hasta que encuentre alguna.

Alguen sabe como se quitan los pilotos de detras que no se ven casi las luces?
Gracias y salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Neno Natura en Enero 20, 2016, 21:22:01 pm
Hola.. no encuentro el paragolpes trasero izquierdo por ningún lado. Ni la Fiat, ni el Cide, ni desguaces, ni ebay...... alguien sabría orientarme?? ando un poco perdido!
Lo demás lo tengo solucionado, pero el tema del paragolpes me está volviendo un poco loco  .loco2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Neno Natura en Enero 20, 2016, 21:24:05 pm
Pues algo así voy a tener que apañar.. no te dicen nada en la ITV? no tienen que ser originales ni nada de eso, no? con que parezca un paragolpes vale?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 21, 2016, 08:58:15 am
Creo acordarme que para sacar el piloto de atrás , despues de quitar el guarnecido,hay una p**a tuerquina pequeña metida al fondo
Recuerdo tener que comprar una llave de tubo pequeña para poder llegar y aflojarla.
Y lo de la itv ,cada día más, es un cachondeo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 21, 2016, 09:16:29 am
http://stores.ebay.co.uk/coastal-motorhomes/Talbot-Express-J5-C25-Ducato-/_i.html?_fsub=13606032018&rt=nc&_pgn=6&_ipg=48

Las esquinas de los paragolpes. Como cualquier otra pieza es cuestiòn de apatrullar el milanuncios una temporada y de llamar a desguaces.
Si no sale o te cansas ,el sitio para encontrar casi todo es este.

Los british se lo curran.El tema es buscar pieza para Talbot Express, que es como se llama allí este mismo modelo, y hay muchas Pavas antiguas.
Las puntas  de paragolpes estan a 13 libras , unos 16 leuros mas el envio.

AUPA !!


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Neno Natura en Enero 21, 2016, 23:29:39 pm
Gracias por responder!
Llevo una temporada mirando desguaces y milanuncios, pero no he encontrado nada y tengo una semana para pasar la ITV!
En ebay solo encuentro los paragolpes delanteros, pero traseros nada.  .confuso2

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Enero 22, 2016, 00:41:19 am
Muy buenas chicos,
tengo un problemilla, tengo un cable suelto por debajo de la zona donde están los fusibles en la guantera, el caso es que no se donde va, creo que tiene tensión, porque lo he conectado a uno de los pins sueltos y se me quedaban encendidas la luz de bateria, la de freno de mano del cuadro y en otro las luces de carretera. Como puedo saber de donde es? No se si tendrá algo que ver pero me he quedado sin luz en el cuenta km en todo el cuadro, si es ese cable, donde leches lo conecto???'

Ahora no puedo hacerle foto, si no me he explicado bien decírmelo y os haré una foto

Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 22, 2016, 08:58:40 am
Hola peña!

Tras la venta de mi querida multivan t4 empiezo proyecto con un monstruo! (por tamaño para mi... claro, je, he)  es una ducato 1.9td del 92 con sólo 53000 kms reales!

Le han adosado una casita pesada pero se defiende muy bien para sus 82 cv, sube puertos como una jabata!

Se va a llamar "lamarrana" ya que su modelo es Rimor Tri-marano" ja, ja


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/cam010050.jpg)

En otro foro tenéis toda la info: http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?120038-Presentacion-de-pava-ducato-rimor-trimarano-1-9-td-53000-kms

Deciros que he tenido ocasión de conocer al crak de Arkaitz y es un fiera con estos bichos!!!

Saludos a todos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 22, 2016, 19:29:33 pm
eyyyy jaja gracias por la parte que me toca!!! Enhorabuena por esa compra, ya sabes lo que tienes entre manos, y creo que solo he visto una igual de cuidada por aqui y es la hymer de Pauagullo. (Que por cierto, espero verte en la prox nacional)

Cuidala y hacer km como un loco y disfrutarla!!!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 22, 2016, 20:57:04 pm
Hola he leído todo el hilo de tu nueva ac, y esa estaba en mi tierra y yo sin enterarme, sii me entero me lo hubiera pensado.... Espero que no te saliera muy cara, con respecto a la furgo yo ya he dicho en varias ocasiones que es un modelo que he llevado muchos años como ambulancia y aunque sea la 1900 van bien hay que tener cuidado al cambiar las marchas y dejar que bajen las rpm para meterlas y que no rasquen si el motor es muy trotado y lo que si te digo es que el suelo se degrada con mucha mucha facilidad y queda muy feo pero hay un fabricante de alfombrillas que las hace para cada modelo y cubren todo el suelo de la cabina como un guante y el precio es muy poco más caro que unas genéricas que puedas comprar en carrefour si me mandas un privado te digo donde la compre yo y estoy encantado
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 22, 2016, 21:02:15 pm
Cita de: for-emer en Enero 22, 2016, 20:57:04 pm
Hola he leído todo el hilo de tu nueva ac, y esa estaba en mi tierra y yo sin enterarme, sii me entero me lo hubiera pensado.... Espero que no te saliera muy cara, con respecto a la furgo yo ya he dicho en varias ocasiones que es un modelo que he llevado muchos años como ambulancia y aunque sea la 1900 van bien hay que tener cuidado al cambiar las marchas y dejar que bajen las rpm para meterlas y que no rasquen si el motor es muy trotado y lo que si te digo es que el suelo se degrada con mucha mucha facilidad y queda muy feo pero hay un fabricante de alfombrillas que las hace para cada modelo y cubren todo el suelo de la cabina como un guante y el precio es muy poco más caro que unas genéricas que puedas comprar en carrefour si me mandas un privado te digo donde la compre yo y estoy encantado


Foremer, si la ves, no te lo hubieras pensado, al verla por dentro alucinas, esta impoluta, y encima es el restyling de la ducato, con el pomo bueno y cuadro azul. esta impoluta, a mi me dejo impactado de verdad!!

Respecto al suelo, sabeis que el suelo hace una bajada rara antes de los asientos, por yo lo tengo todo plano, al ras de la zona de los pedales y asi queda al ras de la entrada a la celula de la AC, y en ese hueco de enmedio te sale una caja fuerte cojonuda.

Despues una moqueta a medida de la cabina y para años! Las hacen a medida en www.micasaconruedas.com, les mandas un patron hecho por ejemplo con papel de revista y te la manda calcada. Las hacen en gris oscuro o beig y en dos calidades.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 22, 2016, 21:13:09 pm
Lo de la moqueta donde yo la encargué ya tiene los modelos de furgo aunque también te las hacen con medidas especiales para la parte de atras y es con un montón de colores de moqueta y acabados de goma y burlete y sale sobre 40€ si no recuerdo mal voy a mirar a ver si encuentro la web y la pongo ahora
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: karpediem1977 en Enero 22, 2016, 21:13:57 pm
Cita de: bikerboalo en Enero 22, 2016, 08:58:40 am
Hola peña!

Tras la venta de mi querida multivan t4 empiezo proyecto con un monstruo! (por tamaño para mi... claro, je, he)  es una ducato 1.9td del 92 con sólo 53000 kms reales!

Le han adosado una casita pesada pero se defiende muy bien para sus 82 cv, sube puertos como una jabata!

Se va a llamar "lamarrana" ya que su modelo es Rimor Tri-marano" ja, ja


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/cam010050.jpg)

En otro foro tenéis toda la info: http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?120038-Presentacion-de-pava-ducato-rimor-trimarano-1-9-td-53000-kms

Deciros que he tenido ocasión de conocer al crak de Arkaitz y es un fiera con estos bichos!!!

Saludos a todos!

Joder valla pinta de cuidada que tiene, si por dentro y mecánica está igual..valla bola has pillao

Arkaizt es un fiera en muchas facetas!, le mando un abrazo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Enero 22, 2016, 21:19:00 pm
 :o :o :o :o :o di la verdad, has hecho un viaje al pasado y te la has pillado del concesionario no???

Enhorabuena tio está de P... Madre
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 22, 2016, 21:21:04 pm
A ver que no se sí meto la pata poniendo la web si es así que lo quite el moderador o me o diga y lo elimino yaaaaaa
Pero es que aquí encontré las alfombrillas a medida para mis furgos y con un montón de posibilidades
http://www.alfombrillascoche.shopfactory.com/contents/es/d23.html
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 22, 2016, 21:34:12 pm
Cita de: karpediem1977 en Enero 22, 2016, 21:13:57 pm
Arkaizt es un fiera en muchas facetas!, le mando un abrazo!

Tu que me miras con buenos ojos!  :-*

Cita de: for-emer en Enero 22, 2016, 21:21:04 pm
A ver que no se sí meto la pata poniendo la web si es así que lo quite el moderador o me o diga y lo elimino yaaaaaa
Pero es que aquí encontré las alfombrillas a medida para mis furgos y con un montón de posibilidades
http://www.alfombrillascoche.shopfactory.com/contents/es/d23.html


Joe pues es un precio cojonudo, lo mismo me animo a pedir yo una para la celula!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 22, 2016, 21:39:21 pm
Recomendación la talonera cuanto más grande mejor es lo que más sufre y las misa son negras y blancas porque así disimula mucho mejor la suciedad y los pelos de las mascotas si los teneis
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 22, 2016, 23:00:32 pm
Cita de: arkaizt en Enero 22, 2016, 19:29:33 pm
eyyyy jaja gracias por la parte que me toca!!! Enhorabuena por esa compra, ya sabes lo que tienes entre manos, y creo que solo he visto una igual de cuidada por aqui y es la hymer de Pauagullo. (Que por cierto, espero verte en la prox nacional)

Cuidala y hacer km como un loco y disfrutarla!!!


Gracias a ti por todos los consejos que me has dado, de veras, tu contribución como la de otros tantos cracks en este foro es excepcional!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 22, 2016, 23:01:48 pm
Cita de: for-emer en Enero 22, 2016, 20:57:04 pm
Hola he leído todo el hilo de tu nueva ac, y esa estaba en mi tierra y yo sin enterarme, sii me entero me lo hubiera pensado.... Espero que no te saliera muy cara, con respecto a la furgo yo ya he dicho en varias ocasiones que es un modelo que he llevado muchos años como ambulancia y aunque sea la 1900 van bien hay que tener cuidado al cambiar las marchas y dejar que bajen las rpm para meterlas y que no rasquen si el motor es muy trotado y lo que si te digo es que el suelo se degrada con mucha mucha facilidad y queda muy feo pero hay un fabricante de alfombrillas que las hace para cada modelo y cubren todo el suelo de la cabina como un guante y el precio es muy poco más caro que unas genéricas que puedas comprar en carrefour si me mandas un privado te digo donde la compre yo y estoy encantado

Privado enviado!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 22, 2016, 23:08:35 pm
Cita de: karpediem1977 en Enero 22, 2016, 21:13:57 pm
Joder valla pinta de cuidada que tiene, si por dentro y mecánica está igual..valla bola has pillao

Arkaizt es un fiera en muchas facetas!, le mando un abrazo!


Gracias karpe! si vas el hilo de acpasión verás el interior igual de cuidado!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 22, 2016, 23:11:41 pm
Cita de: naxete100 en Enero 22, 2016, 21:19:00 pm
:o :o :o :o :o di la verdad, has hecho un viaje al pasado y te la has pillado del concesionario no???

Enhorabuena tio está de P... Madre


Joder naxete eso mismo pensé yo cuando la ví: que el tiempo se había detenido en ella. Me dijo el vendedor que estuvo 15 años guardada en una nave sin moverla y claro, eso explica su estado. Afortunadamente la mecánica de haber estado 15 años parada se rehizo por completo ya que eso no es bueno para un vehículo.

Gracias compi!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: karpediem1977 en Enero 22, 2016, 23:38:07 pm
Cita de: bikerboalo en Enero 22, 2016, 23:08:35 pm
Gracias karpe! si vas el hilo de acpasión verás el interior igual de cuidado!

No veo las fotos desde el ifone campeón lo siento
Sí no te importa ponte una del interior por aquí
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 23, 2016, 21:12:50 pm
Cita de: karpediem1977 en Enero 22, 2016, 23:38:07 pm
No veo las fotos desde el ifone campeón lo siento
Sí no te importa ponte una del interior por aquí


Vale, pero no te acostumbres.... .sombrero

Espero que os guste!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/img-20151217-wa001020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/cam010070.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/img-20151217-wa001310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/img-20151217-wa001910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/img-20151217-wa002010.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/img-20151217-wa002120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bikerboalo/img-20151217-wa002210.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 23, 2016, 23:28:13 pm
Muy guapa. ? Eres alto, no te fastidia ir sentado tan arriba ? .Yo me iria de desguaces buscando unos asientos giratorios con reposabrazos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 24, 2016, 01:37:11 am
Joooeeer, esta nuevisima. Me alegro de la adquisicion.  :o

Alguien me puede decir cuantas horas o cuanto puede costar cambiar la correa de distribucion y las otras supongo que tambien?.

Alguien cerca de barcelona necesita unos asientos delanteros para recambios o para arreglar?.  Creo que no se queda fijo el respaldo, los tengo dando vueltas por el garage.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 24, 2016, 19:51:37 pm
Cita de: Benito7770 en Enero 23, 2016, 23:28:13 pm
Muy guapa. ? Eres alto, no te fastidia ir sentado tan arriba ? .Yo me iria de desguaces buscando unos asientos giratorios con reposabrazos.


Benito, mido 1,69 pero me apaño, no me resulta incómodo. Cuando me monté por primera vez pense:  coño que alto va esto! con respecto a mi anterior t4.

Han mejorado las cotas por cierto tras haber instalado el kaiflex en el suelo de la cabina y ya la posición de los pies respecto al asiento se han recortado un poco y la posición es más ergonómica, recomendable 100%!

Sin duda con el tiempo haré la mejora, lo he visto en la AC de Arkaizt y quedan de escandalo! ahora tengo otras prioridades que es hacer que funcione el agua caliente y homologar el gas. :-[

Por cierto, me flipa tu video, eres un crack!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 24, 2016, 19:54:12 pm
Cita de: davifurgot en Enero 24, 2016, 01:37:11 am
Joooeeer, esta nuevisima. Me alegro de la adquisicion.  :o

Alguien me puede decir cuantas horas o cuanto puede costar cambiar la correa de distribucion y las otras supongo que tambien?.

Alguien cerca de barcelona necesita unos asientos delanteros para recambios o para arreglar?.  Creo que no se queda fijo el respaldo, los tengo dando vueltas por el garage.


Gracias! costó encontrarla pero al final salió

A mi la distribución con bomba de mi anterior t4 me costó unos 400 euros y el resto de correas creo recordar unos 100 euros.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Enero 24, 2016, 23:57:52 pm
Cita de: arkaizt en Enero 22, 2016, 19:29:33 pm
eyyyy jaja gracias por la parte que me toca!!! Enhorabuena por esa compra, ya sabes lo que tienes entre manos, y creo que solo he visto una igual de cuidada por aqui y es la hymer de Pauagullo. (Que por cierto, espero verte en la prox nacional)

Cuidala y hacer km como un loco y disfrutarla!!!




Eso, a ver si nos vemos.

Una pregunta .  quiero ponerle un cuentavueltas al motor de la HYmer. El de un Range Rover 2.5 Td.  Sabes tu si nuestro alternador tiene la salida W para conectarlo...

Un abrazo muy grande

Pau Agullo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 25, 2016, 09:52:01 am
Hola pau!! Yo lo he preguntado aquí varias veces por que se que hay gente que lo sabe y que lo tiene hecho pero esos de callan como.... Grrrr

Nuestro alternador no lleva W, hay que soldar unos cables dentro y no se donde exactamente se sueldan.... Yo estoy esperando a que se rompa o desgaste el alternador flojucho que llevamos para meterle uno del triple de potencia con la W. Lo bueno es que nuestro alternador es de una pata más tensor por lo que casi cualquier alternador de una pata se puede poner.

Un abrazoo!!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 25, 2016, 17:43:58 pm
Como no tenemos apartado concreto de nuestro modelo... este post se parece más a un facebook donde vamos dejando dudas de mecánica, bricolage y demás y que se pierden en la noche de los tiempos y que para el resto pueden quedar ocultas en un montón de temas diferentes.

La estructura de un foro no es tipo chat donde se mezcla todo, y menos en un foro de la calidad organizativa de furgovw

Creo que lo suyo sería abrir post independientes en un subforo específico de fiat, que hay un montón... a ver si me lee algún moderador  .sombrero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 26, 2016, 00:15:27 am
Somos todos de la SCV .la  Secta del Cambio en el Volante. Da igual el modelo.
AUPA esa Trimarrana curiosa  .fotografo.Yo tuve que cortar un cacho de caja para no dejar los cuernos en los badenes.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 27, 2016, 23:00:07 pm
La verdad que lo del cambio en el volante al principio te resulta extraño pero una vez que te acostumbras me parece la mar de cómodo!

Qué tuviste que cortar? qué cuernos? ja, ja!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 27, 2016, 23:04:25 pm
Cita de: bikerboalo en Enero 27, 2016, 23:00:07 pm
La verdad que lo del cambio en el volante al principio te resulta extraño pero una vez que te acostumbras me parece la mar de cómodo!

Qué tuviste que cortar? qué cuernos? ja, ja!


Y si le das grasa de rodamientos en la rotula superior ya te corres al meter cada marcha jjajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 27, 2016, 23:21:22 pm
me explique eso de la grasa... que la mía va durilla
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 27, 2016, 23:26:16 pm
Cita de: miguel.ovd en Enero 27, 2016, 23:21:22 pm
me explique eso de la grasa... que la mía va durilla


jejeje pues pillas un botecito de grasa de rodamientos, a ser posible la Azul de la marca SKF, se que hay mas pero yo en el trabajo uso siempre esta y se como se comporta con el paso del tiempo incluso en intemperie, de otras no puedo decir nada...

1º Desmonta la tapa debajo del volante (unos tornillos faciles) y veras la rotula de la planca de cambios, veras que son todo piezas moviles en pleno rozamiento ya que entras de horizontal (palanca) a vertical (varilla del cambio)

2º Si hay grasa vieja limpiala con una brocha con disolvente poniendo un trapo debajo para recoger toda la grasa que escurre.

3º Una vez limpia, embadurnas toda la rotula sin miedo con la grasa azul frotando bien con la mano toda la rotula para que penetre por dentro del mecanismo y por ultimo recubres toda la rotula con la grasa para que no entre mierda dentro.

4º Ale a disfrutar de un cambio mucho mas suave!!

P.D. Y yo sigo sin saber como sacar la W de las bobinas del alternador...  .director
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 28, 2016, 00:20:23 am


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/foto04310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cajon-del-asiento-mas-bajo-40.jpg)

Cortar los cuernos no era una soluciòn porque me podìan volver a salir.

Le cortè  11 cm de la parte de arriba al cajòn del asiento del conductor (mido 1, 86) y me recortè con la radial una tapa nueva donde poder hacer los agujeros para atornillar los raìles de un asiento giratorio de una Espace antigua.un chapista me soldò la tapa al cajòn.

Oye lo del engrasamiento del cambio está bien saberlo,  lo voy a hacer yo también
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 28, 2016, 09:21:18 am
Mil gracias... a los pies de su señora  .meparto

a esto me refería con el comentario del otro día...

Cita de: miguel.ovd en Enero 25, 2016, 17:43:58 pm
Como no tenemos apartado concreto de nuestro modelo... este post se parece más a un facebook donde vamos dejando dudas de mecánica, bricolage y demás y que se pierden en la noche de los tiempos y que para el resto pueden quedar ocultas en un montón de temas diferentes.

La estructura de un foro no es tipo chat donde se mezcla todo, y menos en un foro de la calidad organizativa de furgovw

Creo que lo suyo sería abrir post independientes en un subforo específico de fiat, que hay un montón... a ver si me lee algún moderador  .sombrero



Si tuviéramos un subforo de fiat como el resto de modelos, esto sería un post independiente con un título descriptivo que puede ayudar a mucha gente y que sería fácilmente localizable.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 28, 2016, 21:08:13 pm
Cita de: Benito7770 en Enero 28, 2016, 00:20:23 am
Le cortè  11 cm de la parte de arriba al cajòn del asiento del conductor (mido 1, 86) y me recortè con la radial una tapa nueva donde poder hacer los agujeros para atornillar los raìles de un asiento giratorio de una Espace antigua.un chapista me soldò la tapa al cajòn.


Pero tu problema no eran las bases, tu problema eran los asientos, los de serie son muchisimo mas bajos que esos tanto de la parte del culo como de las guias, esos van elevados en ese punto y por eso te dejabas los cuernos.

Yo cuando busque asientos me mire mogollon hasta encontrar unos de igual grosor de culo para no elevar nada.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 28, 2016, 21:32:01 pm
Benito, ya lo pillo, es que me pillaste un poco espeso ;D Te han quedado de lujo eso si! yo de momento me apaño. He visto los de Arkaizt y están de coña!

Por cierto Arkaizt, la grasa que recomiendas es esta?

http://www.ebay.es/itm/SKF-LGMT2-35g-Tube-General-Purpose-Industrial-and-Automotive-Grease-/141872202854?hash=item21083e0466:g:-k0AAOxyUrZSp08x

miguel.ovd tu idea es cojonuda pero como muchas cosas las comparten nuestras furgos o ac´s con las primas hermanas j5 y c25 a lo mejor no es buena idea desligarnos.

Por último, venga peña, que Arkaintz están de un llorón.... .sombrero  ¿donde está el w del alternador? así nos beneficiamos todos de ese dato!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 28, 2016, 22:06:48 pm
Cita de: bikerboalo en Enero 28, 2016, 21:32:01 pm
Benito, ya lo pillo, es que me pillaste un poco espeso ;D Te han quedado de lujo eso si! yo de momento me apaño. He visto los de Arkaizt y están de coña!

Por cierto Arkaizt, la grasa que recomiendas es esta?

http://www.ebay.es/itm/SKF-LGMT2-35g-Tube-General-Purpose-Industrial-and-Automotive-Grease-/141872202854?hash=item21083e0466:g:-k0AAOxyUrZSp08x

miguel.ovd tu idea es cojonuda pero como muchas cosas las comparten nuestras furgos o ac´s con las primas hermanas j5 y c25 a lo mejor no es buena idea desligarnos.

Por último, venga peña, que Arkaintz están de un llorón.... .sombrero  ¿donde está el w del alternador? así nos beneficiamos todos de ese dato!


.meparto .meparto mamon!! jajajajaja

La grasa buena es la SKF VKG. Se mantiene igual tanto a muy alta temperatura como a muy baja temperatura.

La SKF LGMT que has puesto es muy buena, y aguanta picos de tempera pero si permanece mucho a alta temperatura empieza a diluir y puede escurrir a la alfombrilla y si permanece mucho a baja temperatura te va a endurecer la rotula...

Se puede comprar en casas de recambios, si no la tienen la pueden pedir, viene desde jeringuillas hasta botes de 5Kg o incluso en dosificadores automaticos.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 28, 2016, 22:43:09 pm
 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Enero 28, 2016, 23:23:40 pm
Cita de: arkaizt en Enero 27, 2016, 23:26:16 pm
jejeje pues pillas un botecito de grasa de rodamientos, a ser posible la Azul de la marca SKF, se que hay mas pero yo en el trabajo uso siempre esta y se como se comporta con el paso del tiempo incluso en intemperie, de otras no puedo decir nada...

1º Desmonta la tapa debajo del volante (unos tornillos faciles) y veras la rotula de la planca de cambios, veras que son todo piezas moviles en pleno rozamiento ya que entras de horizontal (palanca) a vertical (varilla del cambio)

2º Si hay grasa vieja limpiala con una brocha con disolvente poniendo un trapo debajo para recoger toda la grasa que escurre.

3º Una vez limpia, embadurnas toda la rotula sin miedo con la grasa azul frotando bien con la mano toda la rotula para que penetre por dentro del mecanismo y por ultimo recubres toda la rotula con la grasa para que no entre mierda dentro.

4º Ale a disfrutar de un cambio mucho mas suave!!

P.D. Y yo sigo sin saber como sacar la W de las bobinas del alternador...  .director


Mil gracias por tus consejos Arkaizt por desgracia no puedo ayudarte en el tema del alternador, ya te comenté que me había pillado un cuenta revoluciones, y al final he tenido que venderlo, porque como pisapapeles era muy caro  .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 28, 2016, 23:32:10 pm
Gracias naxete! Lo mismo me pasa a mi, que tengo un pisapapeles precioso, no me lo quito por que es del 600 de mi padre pero me gustaría montarlo la verdad... Al final me esperare al nuevo alternador y listo...

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 31, 2016, 00:14:40 am
Saludos de nuevo a la Secta Del Cambio en el Volante.
Una ayudita me hace falta, a ver si alguien sabe algo.
No me marca el velocímetro ni el cuentakilómetros.
Quité los dos tornillos del cuadro para mirar y ví rota la funda  del cable o sirga ,le dicen, que es lo que viene girando desde la caja de cambios y  se enchufa al velocímetro.Total , lo desnchufé de arriba y tirando del cable de acero lo saqué todo,hasta llegar a un extremo que tiene cuadrado, me quedó la funda.

El caso es que he buscado un cable nuevo en oscaro

http://www.oscaro.es/arbol-flexible-del-velocimetro-metzger-s-07120-1311420-1150-p

Arriba se ve bien donde se enchufa, pero abajo ,en la caja de cambios no tengo ni idea de donde va y como se pone.
Si alguien sabe ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 31, 2016, 10:47:16 am
Cita de: Benito7770 en Enero 31, 2016, 00:14:40 am
Saludos de nuevo a la Secta Del Cambio en el Volante.
Una ayudita me hace falta, a ver si alguien sabe algo.
No me marca el velocímetro ni el cuentakilómetros.
Quité los dos tornillos del cuadro para mirar y ví rota la funda  del cable o sirga ,le dicen, que es lo que viene girando desde la caja de cambios y  se enchufa al velocímetro.Total , lo desnchufé de arriba y tirando del cable de acero lo saqué todo,hasta llegar a un extremo que tiene cuadrado, me quedó la funda.

El caso es que he buscado un cable nuevo en oscaro

http://www.oscaro.es/arbol-flexible-del-velocimetro-metzger-s-07120-1311420-1150-p

Venga a contestar  que yo tambien lo tengo que cambiar de la J-5 (todavia no me he puesto a ello) porque medio funciona.

Arriba se ve bien donde se enchufa, pero abajo ,en la caja de cambios no tengo ni idea de donde va y como se pone.
Si alguien sabe ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 31, 2016, 17:04:07 pm
Mi experiencia es que no se rompe el cable sólo el conector de la funda porque queda muy justo y lo siento yo no se donde conecta pero no debería ser demasiado complicado
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 02, 2016, 14:36:47 pm
Pau, yo tengo una hymer Fíat 2.5 td del 90 con cuenta vueltas vdo montado buscare donde esta conectado si te sirve.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 02, 2016, 14:38:40 pm
Perdón es un motometer

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Febrero 02, 2016, 16:34:37 pm
Hola a todos !!! Respecto al tema de el reloj de rpm...yo me recogido uno y lo tengo montado en el salpicadero he mirado el sensor que trae la burra dándole exitacion pero no funciona,así que no sé si es que no va porq el sensor está mal o por qué será...paso de gastarme dinero en el sensor y por ahora lo tengo en ahí aguantado.No quiero quitar el alternador aún porq tengo q cambiar puesta en marcha y ya cuando cambien aprovecho y quito alternador y sueldo cable W .jejejje . Otra cosa es !!!!!   ALGUIEN SABE DE UNA CAJA CAMBIO??? Estoy buscando para darle más relación de velocidad y no encuentro nada...si alguien se entera que me diga dónde hay alguna barata....saludos a todoooos .ereselmejor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 02, 2016, 20:02:14 pm
Cita de: BURATIÑO en Febrero 02, 2016, 14:36:47 pm
Pau, yo tengo una hymer Fíat 2.5 td del 90 con cuenta vueltas vdo montado buscare donde esta conectado si te sirve.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk


a mi me harias un grandisimo favor! Aun que si esta soldado dentro del alternador te va a ser dificil ver donde esta soldado. Mil gracias de todas formas!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 03, 2016, 09:29:03 am
Ok arkaizt. Este finde investigare un poco por ahí y ya te diré lo que pueda ver.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 03, 2016, 09:32:51 am
Estuve un poco descolgado del foro . Cuatro meses de taller con la pequeña, grupo conico, turbo, motor que al final tuvimos que meter uno reconstruido.....3000 pavazos de precio....algo de electricidad. Y aun queda jajajajajaja pero ahora por lo menos ya vuelve a estar en la carretera.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Febrero 03, 2016, 16:01:54 pm
Buratiño tranquilo.....ya tienes máquina nueva enhorabuena eso es una inversión ....jijijiji a disfrutarla,y esperamos con ganas sobre el tema de rpm...jajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 03, 2016, 21:39:37 pm
Cuartichi, la tuya también es del 90? Digo porque hablando del tema con el mecanico me comento que cree que el cuentavueltas va al alternador que estas antiguas de sensores nada. Pero solo fue un comentario aun no mire nada. Nuevo nuevo.....jajajajaja el finde pasado camboamos el taco motor posterior que metia muchisimo ruido y el anterior el circlip del palier del grupo que se salia y aun quedan frenos y suspensiones........y lo que vaya apareciendo.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Febrero 03, 2016, 21:50:06 pm
Buenas noches!! Respecto a lo que me dices buritaño la mía es del 92 y el sensor lo tiene....o eso aún veo yo desde arriba,porq cuando cambie retenes embrague etc....no recuerdo de verlo;pero después al enterarme mire y el cable va conectado al sensor que va a la corona...yo supongo que estará malo o sucio...de todas forma paso de desmontar o comprar...jajaja ya cuando me coja mejor de monea cambio motor de arranque y sueldo w al alternador...un amigo me dijo que al abrir el alternador está el estator y el rotor...y da igual de los 3 cable que esta soldado al estator,hay que soldar el w a uno de ellos.  Ya haré el invento y os contare si no hay nadie que lo haga antes.. Tengo que hacerle foto por dentro para que veáis mi bubaneta....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 03, 2016, 22:11:00 pm
Eso me parecía. En tu avatar parece la siguiente por la colocación de las intermitencias al lado del foco y no abajo como la mía.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Febrero 04, 2016, 00:47:18 am
Ánimo CUARTICHI, ¡ a soldar !

Nos harás un favor a muchos si haces la prueba de soldar el cable para sacar la W al alternador.

Por si te sirve, he encontrado esto :

Al final se me olvida lo más importante, la salida W es un cable conectado a UNO SOLO de esos cables gruesos que van a la placa de diodos (herradura)desde el estator (bobinado intermedio que asoma por el centro del alternador).

Lo he leido aquí : 
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=6136 (http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=6136)

Y aquí una buena explicación con muchas imágenes y esquemas ( yo estoy un poco verde con esto de la electricidad, y si no lo veo ... ) :
http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm (http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm)

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 04, 2016, 16:00:52 pm
Cita de: pauagullo en Febrero 04, 2016, 00:47:18 am
Ánimo CUARTICHI, ¡ a soldar !

Nos harás un favor a muchos si haces la prueba de soldar el cable para sacar la W al alternador.

Por si te sirve, he encontrado esto :

Al final se me olvida lo más importante, la salida W es un cable conectado a UNO SOLO de esos cables gruesos que van a la placa de diodos (herradura)desde el estator (bobinado intermedio que asoma por el centro del alternador).

Lo he leido aquí : 
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=6136 (http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=6136)

Y aquí una buena explicación con muchas imágenes y esquemas ( yo estoy un poco verde con esto de la electricidad, y si no lo veo ... ) :
http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm (http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm)

Un saludo.




.palmas .palmas .palmas .palmas eres una machine!!!! muchisimas gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 06, 2016, 23:40:12 pm
Aupa ahí , la Secta del Cambio en el Volante. El tema de la rotura del cable del velocímetro, se ha dao bien y lo pude arreglar, así que ya vuelvo a saber la velocidad y vuelven a correr el cuentakilómetros.Paso a exponer por si le sirve a alguien. He oido que con el tiempo se suelen romper por la parte plástica de la unión al cuadro del cuentakilómetros.
El mecanismo es sencillo y bicicletero total. Un tubo metálico flexible como de 1 metro forrado de plástico con un cable de acero por dentro que da vueltas. Abajo va el cable pelao( tiene al final forma cuadrada)petao en la caja de cambios y a más vueltas de la caja de cambios más gira el cable y más velocidad marca el asunto.Va solo retenido a presion con una arandelilla y un capuchón de plástico a modo de guardapolvos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/punta-del-cable0.jpg)

La parte debil parece ser arriba, en la parte donde el cable va unido al velocímetro con una corona plástica.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cable-roto0.jpg)

Es en la base de ese encaje plástico donde rompe, pienso que porque debe de rozar algo justo ahí el cable de dentro que gira.
la jugada fue:
* quitar los dos tornillos de los lados y sacar un poco el cuadro, desconectar la corona, que va a presión y con un sistema click.
* Subirse a un bordillo del lado del conductor y tumbarse debajo para tirar del cable, que se ve fácil en la caja de cambios , justo arriba de la famosa cala de la caja.Va a presión, se retira la arandela con una punta de destornillador, el capuchón se retira y tirando sale. Esto es una foto con el móvil desde arriba del agujero, estando tumbado debajo no se puede ver


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/agujero-en-la-caja-de-cambios0.jpg)

* El cable sale luego tirando desde arriba, desde la cabina.
* Pegué y recompuse bien la zona rota con loctite y polvos mágicos.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cable-arreglado0.jpg)

* Luego viene la parte jodida, que es volver a meter el cable de arriba a abajo, porque sino no pasa.
*Tuve que sujetar un cordel con cinta de embalar a la parte delgada del cable y meterlo desde abajo hasta pillar la cuerda  , quitar la cinta, y ya meter el cable desde arriba hasta poderlo atar de nuevo a la cuerda con cinta y tirar de la cuerda para que saliese por el agujero.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/cordon-para-pasar-cable0.jpg)

*luego ya es volverlo a unir en los dos sitios y a correr

La centralita la toqueis, que  no hace falta resetearla. ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 07, 2016, 01:08:34 am
 Buen brico!! Los polvos mágicos son la hostia para pegar!! Aún que ya hoy hay pegamentos muy serios que dejan tirado al loctite+BB.

Lo de la centralita me ha matao!! Jajjajajajajjaja

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Febrero 07, 2016, 21:08:19 pm
Muy buen brico si señor y me alegro de no ser el único que conoce esos polvos mágicos, yo me los traje de Francia y estoy encantado, otra cosa ¿ no pudiste intentarlo sin quitar el cable ? Yo habría intentado hacerlo quitando el cuadro de relojes y trabajando sobre el casquillo allí mismo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 07, 2016, 21:11:40 pm
Cita de: for-emer en Febrero 07, 2016, 21:08:19 pm
Muy buen brico si señor y me alegro de no ser el único que conoce esos polvos mágicos, yo me los traje de Francia y estoy encantado, otra cosa ¿ no pudiste intentarlo sin quitar el cable ? Yo habría intentado hacerlo quitando el cuadro de relojes y trabajando sobre el casquillo allí mismo


De Francia? La leche jajajaja pues esos polvos magicos hacen lo mismo con el loctite que el bicarbonato español jejejeje Yo lo conoci hace años para reparar coronas dentadas de plastico, se rellenaba todo con polvos y loctite y con una dremel se re-tallaban los dientes de las coronas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 07, 2016, 21:16:33 pm
Fantástico brico. Veo que el tema cuentavueltas se soluciona, me alegro. Yo poco pude ver, ahora entiendo tus risas Arkiz ;-) El cable si, va al alternador pero poco mas.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 08, 2016, 00:16:49 am
Muy bueno por las explicaciones.

Yo si lo suelto lo cambio por uno nuevo, porque tengo cables nuevos que me dio For-emer.
La furgo es la de mi hija y esta roto por el mismo sitio y a mi hija le funciona pero mete un ruido que voy a ver si se lo quito estoy seguro que es del cable y primero probare a pegarlo como Benito 7770, indicarme que pegamento tengo que comprar y que es eso de los polvos Magicos jejeje se lo he dicho a la contraria y ya estaba con la escoba.
Indicarme donde se pueden comprar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Febrero 08, 2016, 00:52:15 am
Los míos se llaman reparex y es un cianocrilato, y dos botes más uno de ellos con unos micro cristales que endurecen la mezcla pero si vienes por aquí con unas cervezas te dejos usarlos jejeje de todos modos si suena es que esta medio fuera el cable del cuadro y da golpes al patinar
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 08, 2016, 00:53:45 am
Gracias de corazòn compañeros  de la Secta del Cambio en el Volante. El brico es apenas el pálido reflejo de la luz y la sabidurìa que nos han otorgado vuestros conocimientos todo este tiempo.

En efecto BURATIÑO el mecanismo es bicicletero total , y como tal se repara. Ocasiòn cojonuda para mofarse de la electrònica  y de la centralita ,que es una cosa como la mujer, que lo sabe todo ,manda más que tù y es la que dá sablazos al presupuesto.

En efecto FOR-EMER lo suyo era arreglarlo desde arriba , pero antes no conocìa el mecanismo.Retirè el cuadro y vi el cable pelao y la funda rota y  todos los cables por el medio, y me dije : lo quito y voy a la tienda por otro igual.

En efecto ARKAITZ el loctite y los polvos son cojonudos para crear volumen si hace falta, cuando el corte no es limpio o para reforzar poniendo un poco de uno y un poco de lo otro .... Si me han dicho que los polvos finitos del bote rojo no son nada especial , el cianocrilato también amalgama con bicarbonato .Y oì una vez que con papel higiénico.

AUPA A TODOS !!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Febrero 08, 2016, 01:03:37 am
Yo ahora tengo una jumper y sigo disfrutando del placer de poder enredar sí miedo en la furgo y quemar la centralita o cosas peores pero supongo que la siguiente ya será otro cantar, ya me lo decía mi mecánico hace años, la mejor moto del mundo la mobylette que sólo se pueden desajustar los platinos y poco más.....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 08, 2016, 01:12:15 am
https://youtu.be/XXFW62mEHHg

PEÑITA es solo loctite y bicarbonato machacao fino, que amalgama y queda como una piedra

;D Yo conozco otro mecánico que dice que en el 92 pararon de hacer coches.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 08, 2016, 01:29:42 am
ok.
gracias a todos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 08, 2016, 13:56:19 pm
Para lo del post, no hay que desligar marcas, sino más bien por el modelo, ya que efectivamente están compartidos entre Peugeot, Fiat y Citroen, pero fijaros, otro brico de PM... ahora buscalo en el foro.. a ver si das con el...

El modelo a seguir es como las VW... T3, T4, T5, aqui algo así como FIAT/PEUGEOT/CITROEN/TALBOT (CABINA 87/92)... etc y meter dentro los bricos pero separados por post, con títulos descriptivos individuales para cada tema.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Febrero 08, 2016, 15:29:00 pm
Cita de: miguel.ovd en Febrero 08, 2016, 13:56:19 pm
Para lo del post, no hay que desligar marcas, sino más bien por el modelo, ya que efectivamente están compartidos entre Peugeot, Fiat y Citroen, pero fijaros, otro brico de PM... ahora buscalo en el foro.. a ver si das con el...

El modelo a seguir es como las VW... T3, T4, T5, aqui algo así como FIAT/PEUGEOT/CITROEN/TALBOT (CABINA 87/92)... etc y meter dentro los bricos pero separados por post, con títulos descriptivos individuales para cada tema.


+1, es una pena que todo esta información se pierda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ooznak en Febrero 08, 2016, 20:36:44 pm
Yo creo que es como en todos los grupos.....escribís de todo aquí... Cuando lo lógico es poner un tema en mecánica por ejemplo y luego poner aquí el enlace por si a alguien le interesa....

Pero no tiene sentido mezclar en un mismo tema mil cosas distintas por mucho que todas sean sobre un modelo concreto


Pensar en que luego buscar información es casi imposible

Y temas interesantes que podrían ser chincheta incluso en su propio subforo....aquí de pierden
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 08, 2016, 23:49:46 pm
Lo malo de esto es que acaba obligando a crear otros foros externos, grupos de facebook, mirando y preguntando en foros especificos extranjeros... en fin... lo de siempre con este foro, esta genial pero podria mejorar mogollon en esos aspectos y no se quiere...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 09, 2016, 10:28:58 am
Cita de: arkaizt en Febrero 08, 2016, 23:49:46 pm
Lo malo de esto es que acaba obligando a crear otros foros externos, grupos de facebook, mirando y preguntando en foros especificos extranjeros... en fin... lo de siempre con este foro, esta genial pero podria mejorar mogollon en esos aspectos y no se quiere...


No te entiendo... se me explique jajajaja

de lo que se habla es precisamente de tener ese apartado y hacerlo bien... todo organizado, para evitar que este post sea un facebook de mecanica que solo vale en el momento y se pierde en la noche de los tiempos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 09, 2016, 10:39:27 am
Cita de: miguel.ovd en Febrero 09, 2016, 10:28:58 am
No te entiendo... se me explique jajajaja

de lo que se habla es precisamente de tener ese apartado y hacerlo bien... todo organizado, para evitar que este post sea un facebook de mecanica que solo vale en el momento y se pierde en la noche de los tiempos.


Que igual no me he explicado bien. Digo que en el foro siempre pasan de hacer eso... eso esta reservado a VW claro.... EL resto de marcas con un hilo se sobran por lo visto. Entonces esta medida por parte del foro es la que obliga a lo que digo, que esta medida por parte del foro acaba obligando a crear otros foros externos, grupos de facebook, mirando y preguntando en foros especificos extranjeros... etcc

Lo suyo es lo que tu planteas por supuesto! Pero he visto plantearlo ya varias veces y siempre es negativa...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 09, 2016, 11:08:34 am
Pues me huelo que es el momento... cada vez somos más, al final el criterio que desde hace años se lleva en el foro es ir ampliando según crece el número de usuarios de un modelo...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 09, 2016, 20:50:44 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buratio/5f8a92b09801665d0eaa92d90baa52ae_1_big.jpg)
Hoy un amigo me mando esto.....ains.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Febrero 09, 2016, 22:44:44 pm
Llevo varios días sin entrar y ahora empezais a hablar de polvos mágicos... pufff coño haberme mandado un privado! .meparto

Bonita la foto de la hymer .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Febrero 11, 2016, 10:52:03 am
Buenas!! También tengo alguna foto de catalogo de mi hymer del 93. Las comparto en cuanto pueda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 12:05:36 pm
La mía trae todos los manuales......en alemán. Esta foto es la publicidad alemana del momento con precios en marcos alemanes.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 11, 2016, 12:13:03 pm
¿Tienes los manuales del boiler? ando buscando el esquema electrico y no doy con el
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Febrero 11, 2016, 13:09:11 pm
Buenas otra vez!!
Por desgracia poco puedo aportar a este foro que no sean dudas ;D
¿Alquien sabe modelo o tamaño del radiador de la calefacción para una Talento/Ducato de las primeras?? Porque en nuestra autocaravana se estropeó hace años y se quitó pero estamos planeando ya un viaje largo para el invierno que viene y creo que nos hará falta calentarnos en ruta  :D
GRACIAS!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 14:35:36 pm
El boiler se sustituyo por uno mas moderno porque trae mando aparte y se ve mas nuevo.
Te miro en la carpeta y si esta miraré como hacertelo llegar pero repito esta casi todo en alemán.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 14:44:30 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buratio/143c116191a3c34536cac44b109046c3_big.jpg)

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 14:47:02 pm
Solo del boiler nada. Este es el esquema general si a alguien le interesa podría hacerse una foto mejor. También tengo en PDF el manual del usuario de la ducato en español, pesa bastante pero lo mismo si a alguien le interesa miraríamos como compartirlo.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 11, 2016, 16:23:51 pm
ostras el manual de la ducato me interesa...

Súbelo aquí sin registros ni nada... y pon el modo enlace para que te de un enlace de descarga directa... lo malo es que solo dura siete días, luego lo pongo yo en uno permanente.

ww.wetransfer.com
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 19:00:17 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buratio/147b6b35893dad28ad7d0e01310147ed_big.jpg)

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 19:00:39 pm
Puedes probar a ver si va bien?

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 11, 2016, 19:20:31 pm
Da error, copia y pega el enlace que el te da para no tener problemas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 21:35:21 pm
He probado de varias formas y al descargar siempre da error. Lo he subido a MEGA una app del play store gratuita. Lo hemos probado y parece que funciona. Prueba asi. Este es el enlace.
https://mega.nz/#!s9I0wbAK!MjakXsOit2XRUsi9kgHw-rAwM_ZeUlmITS7pMNwlobQ
Primero instala la app.
Espero que funcione.

Enviado desde mi LG-D405 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Febrero 11, 2016, 22:58:31 pm
Mil gracias Buratiño, yo tengo una J5 pero son hermanas gemelas así que que viene bien ese manual.
Un saludo
Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 11, 2016, 23:45:07 pm
Naxete, no te va a valer de nada ese manual o casi nada...

El motor es diferente, y la caja de cambios, y la transmision, y la instalacion electrica, y la bomba de inyeccion y casi todo lo mecanico es diferente... jejeje

Lo unico que comparten fiat con peugeot y citroen es la chapa y el salpicadero aun que de diferente color.

Asi que tu mejor no te fies mucho de ese manual que te puede volver loco!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 12, 2016, 00:11:00 am
Por cierto, hoy compre la valvulina para el cambio, aun que me ha costado decidirme muchisimo, dias para ser exactos...

Dejo mi reflexión por si os ayuda...

Sabemos de sobra que a nuestras bichas SOLO podemos ponerle GL4 si no queremos reventar los sincronizadores en poco tiempo.

La mayoría de aceites son compatibles (GL4/GL5) y esos revientan los sincros también por que aun que cumplen la directiva GL4 en cuanto a presión y rozamiento, también cumple la GL5 por lo que los aditivos usados para la 5 joderán los sincros.

Por lo tanto, debemos buscar GL4, peeeero....

Debemos usar GL4 SAE 80 MINERAL MONOGRADO. Ese es su aceite, ese es el que debería llevar, el problema es que esto casi ni se vende... en la única marca que lo he encontrado es en IADA, en un distribuidor de mi empresa.

Pero claro... un monogrado es muchisimo peor en rendimiento que un multigrado ya que no protege tanto ni en frio ni en caiente, en cuanto te sales del rango pierde propiedades rapidamente y un sintético esta mas controlado en su fabricación que un mineral, se supone que es perfecto y 100% estable.

Pero claro... para hacer un sintético multigrado hay que usar aceites de base sintética y aditivos... los aditivos son para conseguir que el aceite de adhiera bien a los metales, y si se adhiere demasiado al bronce de los sincros, se van a joder en poco tiempo quedándose lisos...

Pongo un GL4 MINERAL MONOGRADO sabiendo que es peor calidad pero que es perfecto para los sincros? o le meto un GL4 SINTETICO MULTIGRADO que es de muy buena calidad pero puede afectar algo a los sincros?

Bueno, finalmente he elegido el Valvoline GL4 Sintético Multigrado. Me ha parecido mejor opción ya os diré

Concretamente he escogido el VALVOLINE MAXLIFE MTF GL-4 75W-90.

La razon de coger este exacto es por que ofrecen un 75W90, es un rango mas amplio de trabajo dando mejores condiciones en frio y en caliente, pero sobre todo en frio ya que lo normal es encontrar SAE 80W90 asi que ganamos que mantenga sus propiedades en frio.

El precio no estoy seguro por que no lo pago a PVP, pero creo que sale en 14 y pico mas IVA el litro.

Bueno, siento el tocho jejeje espero que a alguno le pueda servir.


EDITO: Hay manuales por lo visto en los que pone usar aceite GL5, es por que no se habia constatado el desgaste prematuro del bronce aun por culpa del azufre y fosforo.

Hay un articulo muy interesante sobre este desgaste:
http://www.widman.biz/uploads/Aceite_integral.pdf (http://www.widman.biz/uploads/Aceite_integral.pdf)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 12, 2016, 01:09:12 am
Gracias por la info.
Cuando se deberia cambiar, cuantos litros le entran y supongo que sera igual de malo mezclar?
Como puedo saber cual lleva?
Como se mira el nivel?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 12, 2016, 01:52:04 am
Cita de: davifurgot en Febrero 12, 2016, 01:09:12 am
Cuando se deberia cambiar

En estos bichos se debería cambiar cada año...

Cita de: davifurgot en Febrero 12, 2016, 01:09:12 am
Cuantos litros entran


Estas cajas comparten aceite con el diferencial. De serie venian con 1,25L (55mm varilla) y esa era la marca de maximo, alrededor del 89 se dieron cuenta que se jodian muchos piñones de la quinta por no estar bien cubierto de aceite y se aumento el nivel a 1,60L (35mm) totales, llamaron a revision para re-marcar las varillas. En el 2005 una revista de autocaravanas saco un articulo diciendo que estas furgos debian llevar 1.9L (20mm) para evitar el tema del piñon de la quinta, pero ni la marca ni nadie corrobora esa informacion.

Se ha comprobado que a partir de 1.9L te lo tira por el respiradero cuando vas en marcha asi que aun que metas 2L te lo tirará...

Después de este rollo jajaja la respuesta correcta es entre 1.6 y 1.9L, lo que tu quieras. No hay problema por ir con 1.9L por que el exceso lo tira por el respiradero y no se joden los sellos de la caja asi que tranquilo.

Cita de: davifurgot en Febrero 12, 2016, 01:09:12 am
supongo que sera igual de malo mezclar?

Si claro, es peor idea jejeje

Cita de: davifurgot en Febrero 12, 2016, 01:09:12 am
Como puedo saber cual lleva?

No se puede, vaciarlo todo y poner nuevo.

Cita de: davifurgot en Febrero 12, 2016, 01:09:12 am
Como se mira el nivel?


Pues hay una varilla de nivel, puedes verlo:
a) desde el paso de rueda derecho desmontando el plastico
b) desde arriba quitando la rueda de repuesto y estirandote
c) tumbado debajo la encuentras por encima de la caja.


Para vaciar:
OJO, HAY QUE QUITAR LOS DOS TORNILLOS DE VACIADO ya que lleva una chapa deflectora dentro para evitar el movimiento del aceite en frenadas y aceleraciones e impide que salga todo el aceite por un solo agujero.

Para llenar:
LA MARCA NO RECOMIENDA LLENAR POR LA VARILLA para evitar problemas de nivel con la chapa deflectora interna, hay riesgo de dejarlo con menos aceite aun que la varilla marque bien. Se recomienda llenar por el sensor de marcha atras que esta casi al lado.



EDITO: AÑADO FOTO DE LOS DRENAJES Y VARILLA.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkaizt/service20.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 12, 2016, 03:30:28 am
Confirmo que lo que dice Arkaizt es lo que viene en el manual 1,25 l.
Tambien confirmo que lo que tengo entendido es que la varilla de la caja de cambios debe ir minimo un cm por encima del maximo, Arkaizt lo ha explicado perfectamente como siempre  (No se que seria de nuestras furgos sin el).

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1755;last_msg=3903918#

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1755;last_msg=3903918#

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1755;last_msg=3903918#

A mi me cuesta mucho scanear y mandar (soy un pato en internet) pero si necesitais cualquier cosa de este manual que tengo de la j5, que viene en cuatro idiomas y uno es el español, me decis.

El manual de la Ducato me parece que es el mio que lo Scanee hace un par de años y se puso en este hilo.

Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 12, 2016, 07:31:19 am
El manual me lo mandaron de acpasion. Si ya se puso un manual en este hilo tambien deberia haberse puesto en descargas y asi la gente que le hiciese falta lo encontraria.

Enviado desde mi LG-D405 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 12, 2016, 09:45:06 am
Jajsja gracias hombre! Pero me limitó a encontrar y traer sólo la mejor información posible y contrastada para que no cometamos errores!

Ahora dejó una foto de la varilla con las marcas modificadas.

Las medidas en mm que he puesto son midiendo desde donde empieza la varilla después del mango hacia la punta.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 12, 2016, 10:47:12 am
Gracias por el manual... es de la cabina anterior pero muchas cosas son comunes  .palmas

La cabina mía es que no hay manera, redeu...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Febrero 12, 2016, 12:04:31 pm
Cita de: miguel.ovd en Febrero 11, 2016, 12:13:03 pm
¿Tienes los manuales del boiler? ando buscando el esquema electrico y no doy con el

No sé si te servirá de algo pero esto es lo que tengo yo.
https://drive.google.com/file/d/0B_RDvQHZRogVSHpISmtnRVFFT3M/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_RDvQHZRogVT3djVllVZWZNNkE/view?usp=sharing


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 12, 2016, 14:53:44 pm
Ostras pues gracias, a ver si me vale  .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Febrero 12, 2016, 14:58:44 pm
Cita de: arkaizt en Febrero 12, 2016, 09:45:06 am
Jajsja gracias hombre! Pero me limitó a encontrar y traer sólo la mejor información posible y contrastada para que no cometamos errores!

Ahora dejó una foto de la varilla con las marcas modificadas.

Las medidas en mm que he puesto son midiendo desde donde empieza la varilla después del mango hacia la punta.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


Hola Arkaizt, hace tiempo hablamos del tema de la valvulina (te envié la hoja del manual de la J5 donde dice que lleva GL5). El caso es que le puse 1,25 Lts de la GL5 pero no me quedé muy tranquilo y ahora me has acabado de convencer con tu explicación, la voy a cambiar y le pongo la que dices. La pregunta es si me puedes indicar donde la has comprado o, si te parece, la pides tú y compartimos gastos. Muchas gracias. Un saludo.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/manual-j5-aceite-valvulina0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Febrero 12, 2016, 15:05:40 pm
Cita de: BURATIÑO en Febrero 11, 2016, 21:35:21 pm
He probado de varias formas y al descargar siempre da error. Lo he subido a MEGA una app del play store gratuita. Lo hemos probado y parece que funciona. Prueba asi. Este es el enlace.
https://mega.nz/#!s9I0wbAK!MjakXsOit2XRUsi9kgHw-rAwM_ZeUlmITS7pMNwlobQ
Primero instala la app.
Espero que funcione.

Enviado desde mi LG-D405 mediante Tapatalk


Muchas gracias Buratiño, a mí me has hecho padre. Mi Hymer salió de fábrica con chasis y motor Fiat y después le montaron el motor Peugeot J5 (este manual ya lo compré) así que ahora ya tengo los dos...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 12, 2016, 16:28:18 pm
a ver, con lo de la capacidad de valvulina, por lo menos en la Citroën, hay dos cubicajes distinto despendiendo el año (lo que pasa que ahora no recuerdo el año), unas llevan 1,25L, las primeras, y después pasaron a 1,60L (de ahí lo de echar a las antiguas un dedo por encima de el máximo de la varilla), lo comenté hace algún tiempo. De todas formas, también tienen una pequeña diferencia en el diámetro del agujero de engrase para la 5ª.

Si no recuerdo mal, puse hace un tiempo fotos de la 5ª de la mía y su sincronizado, el cual no es de bronce, es de hierro, la única parte que pudiera ser bronce, son las orquillas interiores en forma de " U ", que engranan las marchas.

Yo, la GL4 que le ehcé, si no recuerdo mal, era de repsol, en garrafa de 5 litros, creo que esta:

http://www.megataller.com/repsol-cartago-cajas-ep-75w90-5l.html

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Febrero 12, 2016, 17:25:06 pm
No hay de que fer poco se pero en lo que se pueda....para poner el motor peugeot también cambiaron la transmision, no?

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 12, 2016, 18:47:29 pm
Cita de: magudasil en Febrero 12, 2016, 16:28:18 pm
a ver, con lo de la capacidad de valvulina, por lo menos en la Citroën, hay dos cubicajes distinto despendiendo el año (lo que pasa que ahora no recuerdo el año), unas llevan 1,25L, las primeras, y después pasaron a 1,60L (de ahí lo de echar a las antiguas un dedo por encima de el máximo de la varilla), lo comenté hace algún tiempo. De todas formas, también tienen una pequeña diferencia en el diámetro del agujero de engrase para la 5ª.

Si no recuerdo mal, puse hace un tiempo fotos de la 5ª de la mía y su sincronizado, el cual no es de bronce, es de hierro, la única parte que pudiera ser bronce, son las orquillas interiores en forma de " U ", que engranan las marchas.

Yo, la GL4 que le ehcé, si no recuerdo mal, era de repsol, en garrafa de 5 litros, creo que esta:

http://www.megataller.com/repsol-cartago-cajas-ep-75w90-5l.html

Saludos.

Es lo que he puesto, pero no es que sean de diferente  cubicaje si no que aumentaron el límite y llamaron a revisión para cambiar la medida de las varillas, he puesto las medidas en mm por si alguno lo quiere marcar. Lo del agujero de engrase lo desconozco.



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 12, 2016, 18:50:32 pm
Cita de: fer.basurto en Febrero 12, 2016, 14:58:44 pm
Hola Arkaizt, hace tiempo hablamos del tema de la valvulina (te envié la hoja del manual de la J5 donde dice que lleva GL5). El caso es que le puse 1,25 Lts de la GL5 pero no me quedé muy tranquilo y ahora me has acabado de convencer con tu explicación, la voy a cambiar y le pongo la que dices. La pregunta es si me puedes indicar donde la has comprado o, si te parece, la pides tú y compartimos gastos. Muchas gracias. Un saludo.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/manual-j5-aceite-valvulina0.jpg)

Me acuerdo perfectamente de la conversación, por eso me puse a buscar información buena, hay mucho en inglés y peugeot españa da mucha información si les incordias un poco jajaja

No la puedo pedir por que ya esta pedida la mia lo siento! No se a donde es por que me trae un compañero pero le preguntó si quieres.

Pero estoy segurisimo que si te vas a una casa de recambios y le pides exactamente ese aceite te lo traen sin problemas.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Barrilete en Febrero 12, 2016, 20:57:40 pm
Buenas, soy novato en autocaravana, y también en foros, la consulta es importante y me urge solucionar rápidamente ya que estoy homologando una Peugeot J5 del 1990 ( es carrocería Frankia 630 integral), y en Idiada no encuentran el numero de Chasis de Bastidor de fabrica, miramos dentro del compartimento del butano y nada,delante asiento acompañante y nada, estamos buscando por el chasis y no lo vemos porque o bien se a tapado con el repintado que le dimos por los bajos del chasis o es que esta por algún otro sitio, ruego si alguien sabe algo sobre este modelo me lo diga,por favor.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Febrero 12, 2016, 21:50:56 pm
Buenas noches, me he buscado un alternador de renault 21 de 105 ah para adactarselo a una citroen c25 .... a ver si puedo..
tengo un par preguntas, cual de las dos clavijas faston es el excitador y la otra para que es?
y la polea del alternador de Renault es un poco mas grande de diámetro 77,5mm y la citroen 72,5mm una diferencia de 5mm supongo que no afecta por el tema de la correa.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/1c7b9a7d0eaa14733a6b8e883ada4978_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/0a692cca4694ba3cf2a631a245cb55b1_big.jpg)

De momento le he abierto los boquetes para poderle pasar el tornillo que lo sujeta al bloque de motor solo me queda abrirle la apertura por la parte superior cono el antiguo... lo siguiente que hare es conectarle el cuentarevoluciones ya que trae salida de W.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/279ac3ff04f6b70c3fcbdbfe9085b168_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/2613ef33b57d3cbb7ef468df0b1cdd8e_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/879bfe5937c7a6dceca15a1828ba01d2_big.jpg)

como la tengo para la edad que tengo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Barrilete en Febrero 12, 2016, 22:05:00 pm
Buenas noches oceercarvo, yo por mi experiencia en mecánica, te diría que el terminal del excitador es el que esta solo en la parte central de la tapa, si me equivoco que me corrijan, puedes hacer una prueba quitando la polea y haciéndolo girar con un taladro,cogiéndolo en un tornillo de banco, espero te sea de ayuda, un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 12, 2016, 22:51:43 pm
Cita de: Barrilete en Febrero 12, 2016, 20:57:40 pm
Buenas, soy novato en autocaravana, y también en foros, la consulta es importante y me urge solucionar rápidamente ya que estoy homologando una Peugeot J5 del 1990 ( es carrocería Frankia 630 integral), y en Idiada no encuentran el numero de Chasis de Bastidor de fabrica, miramos dentro del compartimento del butano y nada,delante asiento acompañante y nada, estamos buscando por el chasis y no lo vemos porque o bien se a tapado con el repintado que le dimos por los bajos del chasis o es que esta por algún otro sitio, ruego si alguien sabe algo sobre este modelo me lo diga,por favor.

Lo llevan en el suelo en la entrada por el asiento del copiloto. Hay una tapita de moqueta y esta debajo. Como es uno de los sitios que antes se oxida en estas furgos igual la han reparado ya por ahí y lo han retroquelado en otro sitio. Normalmente se retroquela en la torreta delantera donde anclan las bisagras de la puerta, pero depende del profesional que lo haga. En España hay que anotar en ficha técnica donde se retroquela el número y el nuevo número. Igual en los papeles del país que sea viene indicado en algún sitio.

Ojalá lo encuentres por que si no vas a estar bastante jodido en España con ese tema... En el capo justo en el borde delantero tienes una chapa remachado con el número de chasis pero ese no suele valer para nada (es sólo informativo) por que lo taladras, haces una chapa nueva y la remachado otra vez, así que no le dan validez ninguna.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Febrero 12, 2016, 23:08:56 pm
Q me mande un privado el q quiera el manual de la ducato escaneado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Febrero 13, 2016, 01:09:08 am
Cita de: BURATIÑO en Febrero 12, 2016, 17:25:06 pm
No hay de que fer poco se pero en lo que se pueda....para poner el motor peugeot también cambiaron la transmision, no?

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk


La verdad es que no lo sé, ya la compré así y en la ficha técnica pone motor Peugeot J5 2.5D (osea que lo legalizaron) pero revisando entre todos los papeles que me dieron encontré unos folios originales de Hymer escritos a máquina (hace 28 años!!!) en los que pone que salió de fábrica montada con Fiat. Por otro lado cuando la fui a ver la primera vez le sonaba la quinta y le pusieron otro cambio, con lo que tampoco sé cual lleva.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Febrero 13, 2016, 01:12:44 am
Cita de: arkaizt en Febrero 12, 2016, 18:50:32 pm
Me acuerdo perfectamente de la conversación, por eso me puse a buscar información buena, hay mucho en inglés y peugeot españa da mucha información si les incordias un poco jajaja

No la puedo pedir por que ya esta pedida la mia lo siento! No se a donde es por que me trae un compañero pero le preguntó si quieres.

Pero estoy segurisimo que si te vas a una casa de recambios y le pides exactamente ese aceite te lo traen sin problemas.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Qué tal te pacece la valvulina de Repsol que ha puesto magudasic?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 13, 2016, 09:16:25 am
Ese repsol tiene muy buena pinta también!!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Febrero 13, 2016, 09:50:56 am
Cita de: Barrilete en Febrero 12, 2016, 22:05:00 pm
Buenas noches oceercarvo, yo por mi experiencia en mecánica, te diría que el terminal del excitador es el que esta solo en la parte central de la tapa, si me equivoco que me corrijan, puedes hacer una prueba quitando la polea y haciéndolo girar con un taladro,cogiéndolo en un tornillo de banco, espero te sea de ayuda, un saludo.

Gracias barrilete ya comentare.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Febrero 13, 2016, 17:37:26 pm
Cita de: arkaizt en Febrero 12, 2016, 09:45:06 am
Jajsja gracias hombre! Pero me limitó a encontrar y traer sólo la mejor información posible y contrastada para que no cometamos errores!

Ahora dejó una foto de la varilla con las marcas modificadas.

Las medidas en mm que he puesto son midiendo desde donde empieza la varilla después del mango hacia la punta.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


Hola Arkaizt, no pusiste las fotos. Son estas?. Yo llevo la varilla corta, la de 1,25 Lts, por lo que comentas puedo ponerle 1,6 Lts sin problema?. En el manual pone que se cambiaron a partir de Enero del 89, chasis 610349.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/varillas-valvulina-j50.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/varillas-valvulina-j5-bis0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 13, 2016, 19:29:55 pm
No, la foto que yo tengo es de la varilla normal con las marcas nuevas hechas. A ver si luego me acuerdo en casa y la subo.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Barrilete en Febrero 14, 2016, 11:44:49 am
Gracias por el apoyo, pero sigo buscandolo, mi peugeot es del año 1990 y es la que sale en la foto de mi perfil, el manual que lo conservo el antiguo dueño alemán es el manual de J5 y como pone en el modelo que lleva puertas y frontal de Peugeot J5 explica lo mismo que esta debajo del asiento del acompañante y el dibujo es un trozo del suelo que se levanta y hay esta, pero en mi carrocería no hay ni puerta del acompañante y el suelo del acompañante es madera casi hasta delante, tipo Himer, la carrocería es mas ancha que el chasis de J5 por lo que Frankia añade postizos de madera en el ancho frontal del suelo,puerta de conductor de aluminio y puerta de entrada lateral de derecha central a la autocaravana,intentare subir fotos de la J5 Frankia para a ver si me podéis ayudar, gracias a todos.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Barrilete en Febrero 14, 2016, 12:21:23 pm
La J5 Frankia Modelo 630 del 1990, si me podeis dar informacion o alguien que tenga este mismo modelo de carroceria para saber donde esta el numero de chasis me aria un favor,gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Barrilete en Febrero 14, 2016, 12:27:23 pm
Intento subir fotos pero no se, en mi perfil tengo dos de este modelo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Febrero 14, 2016, 17:22:17 pm
Yo tengo una hymer mintada en citrien c25 y el numeno de chasis esta en el compartimento de las bombonas...... mira bien porque deberia estar alli
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Febrero 14, 2016, 17:36:02 pm
Cita de: Barrilete en Febrero 14, 2016, 12:21:23 pm
La J5 Frankia Modelo 630 del 1990, si me podeis dar informacion o alguien que tenga este mismo modelo de carroceria pasra saber donde esta el numero de chasis me aria un favor,gracias.


Date de alta en ACPasion y mira allí, me suena que hay alguien con esa ac.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 16, 2016, 01:52:49 am
Cita de: peñita en Febrero 12, 2016, 03:30:28 am
Confirmo que lo que dice Arkaizt es lo que viene en el manual 1,25 l.
Tambien confirmo que lo que tengo entendido es que la varilla de la caja de cambios debe ir minimo un cm por encima del maximo, Arkaizt lo ha explicado perfectamente como siempre  (No se que seria de nuestras furgos sin el).

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1755;last_msg=3903918#

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1755;last_msg=3903918#

http://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.1755;last_msg=3903918#

A mi me cuesta mucho scanear y mandar (soy un pato en internet) pero si necesitais cualquier cosa de este manual que tengo de la j5, que viene en cuatro idiomas y uno es el español, me decis.

El manual de la Ducato me parece que es el mio que lo Scanee hace un par de años y se puso en este hilo.

Agur.


Huy no me habia dado cuenta que habia subido mal las fotos. (lo siento)

Haber si ahora acierto.




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/imagen-360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/imagen-350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/imagen-340.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Febrero 20, 2016, 11:32:54 am
Buenos días pues se me ha rajado el manguito por dos partes y llevo una semana intentando buscar tanto en internet como en desguaces sin suerte alguna, es el manguito que se ve en la foto, es un manguito que sale de una T de plástico que une un manguito con el vaso de expansión y otro va hacia el habitáculo , supongo que será para la calefacción, yo busco el que va de esa T hasta la parte trasera de la bomba de agua.
Agradecería muchísimo vuestra ayuda ya que la semana que viene tenemos puente en Andalucía y quisiera salir con la familia.
Un saludo Y gracias.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/2vnmek0_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 20, 2016, 18:47:45 pm
Busca una empresa que haga manguitos y latiguillos y te lo hacen exacto. En Alcobendas (Madrid) hay una, pero en sevilla no se, haber seguro que hay pero donde ni idea...

Yo tengo que llevar ahora el del turbo que va enfundado en tela para hacerle nuevo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Febrero 21, 2016, 14:17:58 pm
Gracias estoy preguntando en varios que fabrican manguitos a medidas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguelobregon en Febrero 25, 2016, 23:00:43 pm
hola, a ver si alguien puede ayudarme, en la familia hemos comprado una peugeot j5 4x4 con motor 2.5 turbo diesel, tiene la culata rajada y uno de los pistones, por mas que hemos buscado no encontramos nada por menos de 1000 euros y sin garantias, ni de j5, ni de c25, ni de 505, ni de cx palas... sabeis de algun motor que se pueda acoplar sin demasiados problemas a la caja de cambios y el chasis de la furgoneta? de boxer, jumper o ducato... he leido el hilo casi en su totalidad pero no he visto nada (solo como acoplar un cuentarevolucioes .palmas) agradezco cualquier ayuda o informacion qe podais darme, o si alguien tiene una culata y unos pistones o motor en buen estado...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 25, 2016, 23:04:09 pm
2.8 idtd pero tienes que meter caja de cambios, motor y bastantes mas cosas y hacer soportes motor nuevos, pero hay mas fe uno por ahí rodando. El SWAP completo con electrónica y Furgo donante debe salirte alrededor de los 3000€.



Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguelobregon en Febrero 25, 2016, 23:10:48 pm
ese es el problema, buscaba algo facil y economico, y manteniendo caja de cambios, por el tema del 4x4, la potencia no me preocupa demasiado, con los 95cv me llegaria, (o 100 y algo con intercooler jeje) los 70 de atmosferico ya me parece poco...
no hay ningun sitio donde suelden o reparen culatas y pistones no?
Título: Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: markamandula en Febrero 25, 2016, 23:11:08 pm
Hola buenas noches. Tuve hace unos años una c25 y tengo una bomba de gasoil de repuesto que me quedé y el otro día haciendo limpieza en la cochera la encontré. Por si alguien le interesa la vendo. Perdón si no es el mensaje en esta zona.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 26, 2016, 23:02:12 pm
Cita de: markamandula en Febrero 25, 2016, 23:11:08 pm
Hola buenas noches. Tuve hace unos años una c25 y tengo una bomba de gasoil de repuesto que me quedé y el otro día haciendo limpieza en la cochera la encontré. Por si alguien le interesa la vendo. Perdón si no es el mensaje en esta zona.


La bomba es de una TD o una D??

Miguelobregon, se repara todo pero no es nada barato, la culata depende de donde tenga la fisura se puede reparar por un precio entre 500 y 1000€, si la fisura esta en un lugar que no es posible soldarlo se te ira a 2000 por una culata de intercambio y con piston y todo te vas a ir la misma leña que un idtd
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguelobregon en Febrero 26, 2016, 23:51:21 pm
buff... la culata esta rajada entre la valvula de admision y la de escape, y pasaba presion al circuito de refrigeracion, seguiremos mirando motores a ver si sale alguno, muchas gracias por las respuestas, he visto que las culatas de estos motores se rajan mucho, para futuras ocasiones como se puede evitar? a parte del tema de evitar calentones...

mi padre habia pensado en un tope en el acelerador, para no revolucionarla demasiado...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 27, 2016, 12:50:17 pm
Cita de: miguelobregon en Febrero 26, 2016, 23:51:21 pm
buff... la culata esta rajada entre la valvula de admision y la de escape, y pasaba presion al circuito de refrigeracion, seguiremos mirando motores a ver si sale alguno, muchas gracias por las respuestas, he visto que las culatas de estos motores se rajan mucho, para futuras ocasiones como se puede evitar? a parte del tema de evitar calentones...

mi padre habia pensado en un tope en el acelerador, para no revolucionarla demasiado...


Pues esa raja es dificil que puedan repararla barato.... mejor buscar una de intercambio. Las culatas se rajan por que son de aluminio y queremos que una J5 circule como una ducato moderna jejejeje y es imposible! No veo necesario un tope, lo que hay que hacer es no forzarla, las revoluciones las oyes perfectamente y sabes cuando estas forzando. En las cuestas en las que tienes que tener en cuenta que mueves 3Tn con una aerodinamica asquerosa, tienes que bajar marchita y reducir velocidad para llevarla sin forzar. Y por supuesto calentones cero, el aluminio lo pasa mu mal con los calentones.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 28, 2016, 10:48:28 am
Hola buenas!! Me podría decir alguien dónde comprar la grasa de rodamientos SFK VKG(Azul) que estuvimos hablando hace unas semanas en el foro? He preguntado en las tiendas de recambios de mi ciudad y no la tienen en ninguna y tampoco la traen. Después, he mirado en internet para pedirla y nada, que no veo ninguna página donde comprarla. En una tienda me han dicho, que tienen una IADA con molitdeno(o algo así) que para la rótula de la palanca de cambios es igual pero no sé.... yo creo que lo que les decía yo de temperaturas y tal les sonaba a chino... .loco1

Por otra parte, quiero poner una baca en el techo de mi Ducato larga y elevada del 84 para ponerle un cofre y así poder guardar más cosas (la familia aumenta y nos va a venir bien :)). He visto que tenemos dos opciones para sujetar en el rail vierteaguas: 1.Ponerle dos barras Cruz en el techo con los soportes largos que valgan para el techo elevado y sobre eso un cofre. 2.ponerle una baca en el techo e intentar librar claraboya, respiraderos... y sobre ella el cofre

¿Qué opináis? ¿Alguien ha hecho algo parecido? ¿Sabéis de un sitio donde comprarlo? he visto que todo me va a salir un pico, así que si conocéis algo bueno, bonito, barato... o de segunda mano... pues mucho mejor!!!!

Muchas gracias!!!!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguelobregon en Febrero 28, 2016, 22:43:32 pm
Cita de: arkaizt en Febrero 27, 2016, 12:50:17 pm
Pues esa raja es dificil que puedan repararla barato.... mejor buscar una de intercambio. Las culatas se rajan por que son de aluminio y queremos que una J5 circule como una ducato moderna jejejeje y es imposible! No veo necesario un tope, lo que hay que hacer es no forzarla, las revoluciones las oyes perfectamente y sabes cuando estas forzando. En las cuestas en las que tienes que tener en cuenta que mueves 3Tn con una aerodinamica asquerosa, tienes que bajar marchita y reducir velocidad para llevarla sin forzar. Y por supuesto calentones cero, el aluminio lo pasa mu mal con los calentones.


gracias por los consejos, por el momento ha aparecido un motor de cx, si todo va bien es el que montaremos, y luego el cuentarevoluciones que siempre sera mejor que andar a ojo...( por cierto, mi alternador no tiene pin w, si no entendi mal para la señal del cuentarevoluciones vale con sacar el cable de cualquiera de las 3 fases de dentro del alternador no?)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Febrero 28, 2016, 23:05:22 pm
Cita de: miguelobregon en Febrero 28, 2016, 22:43:32 pm
gracias por los consejos, por el momento ha aparecido un motor de cx, si todo va bien es el que montaremos, y luego el cuentarevoluciones que siempre sera mejor que andar a ojo...( por cierto, mi alternador no tiene pin w, si no entendi mal para la señal del cuentarevoluciones vale con sacar el cable de cualquiera de las 3 fases de dentro del alternador no?)


Bueno.... eso es lo que tratamos de averiguar por aqui... jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Febrero 28, 2016, 23:19:27 pm
También sigo detrás del tema del cuenta-rpm para mi J5, a ver si alguno lo bricolea...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguelobregon en Febrero 29, 2016, 00:34:36 am
jeje, pues en un foro frances ponia que hay un conector suelto del que se puede sacar la señal tambien, recuerdo ver esa clavija en el motor, no se si la tendran todas, al lado de la culata del lado del embrague

http://www.c25-j5-ducato.com/t270-Capteur-PMH.htm

por si os vale de ayuda, yo en temas de electronica y electricidad soy un paquete...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 02, 2016, 20:00:24 pm
Hostia! Pues ya estoy el finde comprobando eso pero ya! Creó que la mia también lo tiene aún que es muy raro que sin tener pinchado el alternador te de esa señal....

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguelobregon en Marzo 02, 2016, 22:38:07 pm
pues hoy he estado mirando y esa clavija va hasta un sensor o captador que esta en el volante motor, tiene 3 cables, rojo y negro seran positivo y negativo respectivamente, y el otro (amarillo creo) sera o deberia ser el que manda la señal, pero no estoy seguro :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 03, 2016, 14:24:08 pm
Entonces se puede sacar, se llama PMS y mide las vueltas que da el volante y saca una señal eléctrica por el cable amarillo, ahora hace falta regular el cuentarrevoluciones para que lea esa señal eléctrica y de las revoluciones correctas. Por que ese sensor tan sólo suelta un pulso eléctrico al pasar un diente del volante por delante de el.

En teoría con ajustar el número de cilindros en el tacometro y poner el cable debería funcionar pero están pensados para la señal W, no se si con el PMS funciona igual...

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 03, 2016, 20:10:36 pm
Un "amigo de.un.amigo" me ha dicho.q.tuvo q tirar enterita una AC montada sobre.ducato de las nuestras (no me.ha sabido decir si 1.9td o 2.5 td) por raja en culata y no encontro piezas....me ha metido el miedo.en el cuerpo.....debo ir a punta de gas?
Ami me extraña ya que estos motores se siguieron montando en la nueva generacion a partir del 95.,..
Q opinais compis?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 03, 2016, 21:09:22 pm
Cita de: bikerboalo en Marzo 03, 2016, 20:10:36 pm
Un "amigo de.un.amigo" me ha dicho.q.tuvo q tirar enterita una AC montada sobre.ducato de las nuestras (no me.ha sabido decir si 1.9td o 2.5 td) por raja en culata y no encontro piezas....me ha metido el miedo.en el cuerpo.....debo ir a punta de gas?
Ami me extraña ya que estos motores se siguieron montando en la nueva generacion a partir del 95.,..
Q opinais compis?


jajajaj es una averia considerada frecuente en estos motores, no sabemos la frecuencia claro! Pero si que pasa a veces, culatas hay, la cosa es que quieras pagarlas claro, si ese hombre la tiro es por que busco poco... y segun donde sea la fisura se repara y a seguir tirando millas.

No le tengas miedo, circula tranquilo, pero en una cuesta ten en cuenta el motor que llevas y las revoluciones (ruido) que llevas.... no puedes subir con un bicho de 3tn un cueston en carretera en 4ª a tope.... la destripas en 4 subidas.... mete 4ª pero suelta el pedal para que suba entregando su maximo par que en estos motores esta sobre 2.000 y piko vueltas, ahi es cuando el motor va mas desahogado por que va en un regimen perfecto donde esta entregando toda la fuerza que tiene, mas de ahi es perder fuerza y sobre esforzar el motor.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 03, 2016, 22:23:06 pm
Gracias Arkaiz! Puff me has kitado un peso de encima!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguelobregon en Marzo 04, 2016, 01:14:31 am
repuestos hay, no muchos pero hay
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 04, 2016, 09:09:23 am
Cita de: bikerboalo en Marzo 03, 2016, 20:10:36 pm
Un "amigo de.un.amigo" me ha dicho.q.tuvo q tirar enterita una AC montada sobre.ducato de las nuestras (no me.ha sabido decir si 1.9td o 2.5 td) por raja en culata y no encontro piezas....me ha metido el miedo.en el cuerpo.....debo ir a punta de gas?
Ami me extraña ya que estos motores se siguieron montando en la nueva generacion a partir del 95.,..
Q opinais compis?


A que cabina te refieres... ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 04, 2016, 09:52:51 am
A las ducato entre el 91 y el 94
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 04, 2016, 12:26:48 pm
glup... del 92 jajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Marzo 07, 2016, 08:52:28 am
Hay piezas....pero pagando, claro esta. Para mi Ducato 2.5 td del 90 hay mototes reconstruidos en bastantes tiendas. Yo meti uno despues de romper el turbo y no convencerme lo que encontrabamos de desguace.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 07, 2016, 09:21:38 am
Ostras... pon enlaces plis.... que no está de más tene info
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Marzo 07, 2016, 11:20:50 am
Yo vivo en La Coruña y aqui las tiendas de recambios mas "grandes" so Regueira y Barreiro, las dos lo tenian. En internet aparecian muchas empresas de reconstruidos. Cuando buscaba de desguace montamos tambien el motor de la siguiente a la mia, hubo que mover la bomba de agua y alguna cosa mas pero entrar entro.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Marzo 07, 2016, 12:00:29 pm
http://www.ducatoparts.com/
A mi, cuando la encontre, no me sirvio de nada pero ahi queda por si alguien no la conocia.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 07, 2016, 16:20:01 pm
okis gracias, apuntadas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Marzo 07, 2016, 16:29:38 pm
Cita de: arkaizt en Febrero 28, 2016, 23:05:22 pm
Bueno.... eso es lo que tratamos de averiguar por aqui... jajajaja


Arkaitz, el otro dia encontre esto sobre el alternador...
http://www.giordanobenicchi.it/alternatore.htm
A ver si entre todos al final hacemos una cc de cuentarpm para clasicos...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Marzo 10, 2016, 12:50:44 pm
Hola!

Perdonad chicos, a ver si me podeis ayudar... Tengo la J5 parada desde hacer 4 o 5 meses, ayer la intenté arrancar, despues de cargar la bateria, y no se mueve nada. Como dejé la batería un par de dias desenchufada del cargador antes de ponerla en la furgo, y es algo viejilla, pudiera ser que este tocada y no aguante la carga, pero por si acaso, ¿dónde está el motor de arranque? es una 2.5 Sofim. A ver si es que se ha quedado pegado y tengo que darle un par de cates con un martillo....

Grasias de hantebraso!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 10, 2016, 13:02:29 pm
Has probado a arrancarla con ayuda de otra batería de otro coche poniendo pinzas y demás? A lo mejor tu batería no alcanza un voltaje mínimo.

Si pese a ello no arranca ya sí que podría ser el motor de arranque.

Si tienes asistencia en viaje en tu seguro acudirá un pseudomecánico y puede que te saque de dudas allí in situ y te intentará arrancar la furgo. prueba a ver. no cuesta nada ni te penaliza en el seguro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Marzo 10, 2016, 13:35:07 pm
Si es el arranque agarrotado se suele oir un chasquido al dar contacto uno solo in clack. No se donde lo lleva tu furgo en concreto pero suele ser muy facil de localizar por su forma de cilindro. Suerte.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trufus en Marzo 10, 2016, 14:29:52 pm
Cita de: Carter en Marzo 10, 2016, 12:50:44 pm
Hola!

Perdonad chicos, a ver si me podeis ayudar... Tengo la J5 parada desde hacer 4 o 5 meses, ayer la intenté arrancar, despues de cargar la bateria, y no se mueve nada. Como dejé la batería un par de dias desenchufada del cargador antes de ponerla en la furgo, y es algo viejilla, pudiera ser que este tocada y no aguante la carga, pero por si acaso, ¿dónde está el motor de arranque? es una 2.5 Sofim. A ver si es que se ha quedado pegado y tengo que darle un par de cates con un martillo....

Grasias de hantebraso!


Si es J5, a no ser que le hayas cambiado el motor, no es Sofim. Siendo así no sé donde va, si es de origen PSA al motor de arranque se accede por debajo desde la parte delantera, creo recordar que va colocado bastante centrado y hacía el frontal.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafu en Marzo 10, 2016, 19:48:34 pm
Buenas a todos.
Me presento en el club .muy a mi pesar tube q vender mi lt 28 reimo(dory) por aumento de familia .
No tenia pensado  tener otro vehiculo de ocio y aparecio una autocaravana fiat ducato dethleffs de 1988
Problema que tiene que consume casi mas aceite que gasoil.Es un motor sofim 2.5 atmosferico.Marca 165.000km pero es rematriculada y no me fio.Anda perfectamente y no hace ruidos raros,imagino que retenes de valbulas o un desgaste considerable...
Tengo pensado cambiar el motor por un 2.5 td  creo que por el año me corresponde el sofim 8144.21 ,no encontre ninguno si de la version de 95cv y alguno de croma con 100cv y 115.
Cual me aconsejais por el tema de homologaciones y modificaciones para acoplar el motor.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Marzo 10, 2016, 23:15:55 pm
Cita de: Carter en Marzo 10, 2016, 12:50:44 pm
Hola!

Perdonad chicos, a ver si me podeis ayudar... Tengo la J5 parada desde hacer 4 o 5 meses, ayer la intenté arrancar, despues de cargar la bateria, y no se mueve nada. Como dejé la batería un par de dias desenchufada del cargador antes de ponerla en la furgo, y es algo viejilla, pudiera ser que este tocada y no aguante la carga, pero por si acaso, ¿dónde está el motor de arranque? es una 2.5 Sofim. A ver si es que se ha quedado pegado y tengo que darle un par de cates con un martillo....

Grasias de hantebraso!

Hola Carter, una pregunta que a lo mejor es tonta, llevas desconectaodr de bobina. Te lo digo porque yo este verano tuve un probloema parecido, fuí de viaje a Toledo y cuando llegamos paré la furgo a los 5 minutos fuí a arrancarla y estaba "muerta" miré por si era el arranque y lo miré todo hasta que se me iluminó la bombilla, toque el botón del desconectador y BINGO ararncó a la primera como siempre.

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: tazmania en Marzo 13, 2016, 20:25:40 pm
hola amigos me llamo Alejandro y soy un feliz propietario hace algo mas de un mes de una Fiat Ducato 14 2.5d año91(viva trotter), me gustaria saber consejos y de mas sobre esta AC. gracias de antemano y saludos desde tenerife
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 14, 2016, 03:51:04 am
Ala ala todos a comprar ducatos y j5 antiguas jejeje.
Saludos para los nuevos,el que tiene el problema del arranque pueden ser muchas cosas no te pone el cargador si te ha cargado la bateria, a mi en la j5 me paso que fallaba la llave de contacto.El motor de arranque lo tiene por delante mas o menos en el medio.
El de la ducato si no te pierde el aceite hechale un aceite mas denso para que te consuma menos y vete buscando un motor jejeje
Ala chicos ha hacer Km.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 14, 2016, 10:33:41 am
Cita de: tazmania en Marzo 13, 2016, 20:25:40 pm
hola amigos me llamo Alejandro y soy un feliz propietario hace algo mas de un mes de una Fiat Ducato 14 2.5d año91(viva trotter), me gustaria saber consejos y de mas sobre esta AC. gracias de antemano y saludos desde tenerife


Bienvenido tazmanía! aquí te hacemos hueco!
Pon fotos de esa bicha
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Marzo 21, 2016, 13:21:16 pm
Cita de: trufus en Marzo 10, 2016, 14:29:52 pm
Si es J5, a no ser que le hayas cambiado el motor, no es Sofim. Siendo así no sé donde va, si es de origen PSA al motor de arranque se accede por debajo desde la parte delantera, creo recordar que va colocado bastante centrado y hacía el frontal.


Cómo que una J5 no lleva motor sofim? Yo tengo una J5 del 91 y juraría que sí. Por lo menos el del taller eso me ha dicho sorprendido. "Cuánto tiempo hacía que no veía uno de estos", me soltó.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Marzo 21, 2016, 14:44:51 pm
Trenza, creo que el motor sofim es de fiat, citroen y peugeot son PSA
creo que es asi la cosa, pero lo suyo es que confirme alguien la informacion
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 21, 2016, 15:01:45 pm
En esa epoca sofim solo montaba motores para FIAT. https://en.wikipedia.org/wiki/Sofim
Peugeot y Citroen (PSA) montaban otro motor distinto del anterior.
En la práctica son motores muy parecidos (por lo que comenta la peña) pero al parecer el SOFIM tiene algo más de fiabilidad.
Saludos peña!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 21, 2016, 15:11:31 pm
Cita de: trenzas en Marzo 21, 2016, 13:21:16 pm
Cómo que una J5 no lleva motor sofim? Yo tengo una J5 del 91 y juraría que sí. Por lo menos el del taller eso me ha dicho sorprendido. "Cuánto tiempo hacía que no veía uno de estos", me soltó.


Pues o tu furgo tiene el motor y la caja de cambios cambiada por la SOFIM o deberias cambiar de mecanico! jejejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trufus en Marzo 21, 2016, 15:19:40 pm
Efectivamente, Sofim solo Fiat, Citroën y Peugeot siempre han montado motores PSA. Y en cuanto a fiabilidad, creo que tanto uno como otro son excelentes. Yo soy un enamorado del motor de PSA porque es el que conozco, pero el Sofim supongo que es igual de bueno.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 21, 2016, 15:28:06 pm
Cita de: trufus en Marzo 21, 2016, 15:19:40 pm
Efectivamente, Sofim solo Fiat, Citroën y Peugeot siempre han montado motores PSA. Y en cuanto a fiabilidad, creo que tanto uno como otro son excelentes. Yo soy un enamorado del motor de PSA porque es el que conozco, pero el Sofim supongo que es igual de bueno.


Cierto, todos son muy buenos motores, solo que algún entendido recuerdo que comentó que el SOFIM era algo más fiable.

El gurú Arkaitz, de hecho, comenta que en la práctica ambos motores son igual de buenos y de hecho debe ser así, son motores industriales para vehículos que tienen mucho tute y deben ser robustos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Marzo 21, 2016, 18:45:06 pm
Ostias. Pues yo estaba convencidísimo de que llevaban montados el sofim. Lo que hace la ignorancia. En fin, muchísimas gracias por la aclaración.
Un saludo peña!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Marzo 21, 2016, 21:57:46 pm
Cita de: trenzas en Marzo 21, 2016, 18:45:06 pm
Ostias. Pues yo estaba convencidísimo de que llevaban montados el sofim. Lo que hace la ignorancia. En fin, muchísimas gracias por la aclaración.
Un saludo peña!


;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 21, 2016, 22:26:20 pm
Hola, pues ya que estamos:
Resulta que me estoy preparando para cambiar la correa de distribucion con un amigo mecanico, para pedir el kit y al enseñarle las fotos para convencerlo que decis que esta facil, me dice que cree que lleva cadena.
Puede ser que algunas j5 lleven cadena y otras con el mismo motor y años lleven correa???
He visto algunas con la tapa de plastico negro con agujeros, pero la mia lleva la tapa de aluminio cerrada.
Que decis compañeros?

Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Marzo 22, 2016, 08:41:21 am
mi motor es el 1.9td de 82 cv del año 92. Te confirmo que llevo correa porque se la acabo de cambiar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Marzo 22, 2016, 14:58:48 pm
Cita de: davifurgot en Marzo 21, 2016, 22:26:20 pm
Hola, pues ya que estamos:
Resulta que me estoy preparando para cambiar la correa de distribucion con un amigo mecanico, para pedir el kit y al enseñarle las fotos para convencerlo que decis que esta facil, me dice que cree que lleva cadena.
Puede ser que algunas j5 lleven cadena y otras con el mismo motor y años lleven correa???
He visto algunas con la tapa de plastico negro con agujeros, pero la mia lleva la tapa de aluminio cerrada.
Que decis compañeros?

Gracias.


Hola a tod@s, el primer motor que montaban las J5/C25 (U-25/651) llevaba distribucion por piñones. A partir de Diciembre del 83 montaron el U-25-661 que sí lleva distribución por correa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Marzo 22, 2016, 19:18:37 pm
Hola a todos, tengo una fuguilla de liquido de frenos en la fiat. Relleno con dot4 y hoy me fije que en el tapon pone solo dot3. La estoy cagando?

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 22, 2016, 20:24:44 pm
Cita de: BURATIÑO en Marzo 22, 2016, 19:18:37 pm
Hola a todos, tengo una fuguilla de liquido de frenos en la fiat. Relleno con dot4 y hoy me fije que en el tapon pone solo dot3. La estoy cagando?

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk


Si tienes una fuga no puedes rellenar... el problema del liquido de frenos es que es higroscopico, eso quiere decir que absorben humedad en forma de vapor o liquido. Por esa misma fuga no solo pierdes liquido si no que absorbe humedad y se te esta mezclando con el liquido. Eso provoca corrosion interna en todo el circuito incluido el bombin y una capacidad de frenado nefasta....

Necesitas solucionar la fuga, vaciar todo el circuito y rellenar con el liquido DOT que te corresponda, no debes mezclar DOT y recuerda que el liquido de frenos es super corrosivo, todo lo que sea gomas, pinturas etc se las cepilla que da gusto!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 22, 2016, 20:36:41 pm
La mia es 2.5D motor u/25/651 , pero es del 84.  .loco2
Desmontare la parte de arriba para estar seguro.
Supongo que si lleva cadena tendra algo de aceite. Se tendra que rellenar? O lo coje del motor?
Salu2.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Marzo 22, 2016, 20:36:46 pm
Gracias Arkaizt. Se que lo debo reparar rapido pero queria salir en semana santa y no lo veo grave la informacion que encontre solo dice que el dot 4 es mejor pero no tenia muy claro si podia echarlo al cambiar los frenos. Ahora ira asi son pocos kilometros. Cruzare los dedos y con cuidadito.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 23, 2016, 09:22:12 am
Pues ten cuidado y reparalo en cuanto vuelvas.

Realmente no es malo mezclar DOT 3 y 4, los tres tienen la misma base, pero sus propiedades cambian, el 3 es para frenos normales, el 4 para ABS.

Despues el DOT5 es en base silicona y si lo mezclas con el 3 o 4 se lia....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Marzo 23, 2016, 17:30:13 pm
Hola chicos
Haciendo limpieza del garaje ha aparecido una tapa lateral del asiento bi plaza y unos cinturones traseros de mi c 25 combi si alguien le interesan que me mande un privado y nos arreglamos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Marzo 26, 2016, 23:29:58 pm
Esta la he encontrado hoy en venta en Francia

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_1050.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/image_1060.jpg)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Marzo 27, 2016, 12:41:57 pm
De vuelta en casa. Los frenos se portaron. Y ahi va un truquillo Mc Giver style para los que se encuentren con una pequeña fuga de liquido de frenos en una rueda trasera. Teniendo en cuenta que esa rueda ya no frenara bien y la falta de presion en el circuito provoca mal funcion en todas se puede trincar el manguito que pierde con una mordaza o trinquete. Conducir asi no es recomendable y debemos bajar la velocidad y sobre todo mantener mucha distancia y anticiparnos todo lo posible a las situaciones, nosotros usamos la autopista para evitar el uso fel freno. Si en una frenada notamos el pedal del freno bajar blando debemos soltar y bombear un poco con el para recuperar presion.
Insisto no lo recomiendo pero son unos consejillos porsi, soy camionero y he tenido que bailar con mucha chatarrada y algo se va aprendiendo.
El mejor consejo: si algo no va bien llama a la grua.
Gracias de nuevo Arkaizt.

Enviado desde mi 5038D mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Marzo 27, 2016, 17:22:19 pm
Superchula esa Ducato para ir de vacaciones.Y si  se te acaban las perras , a vender perritos en la feria del pueblo más cercano. ! Viva el CAMPER-CURRE !.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 27, 2016, 17:46:57 pm
 Me alegro de que fuera bien buratiño! Ahora a reparar bien esa fuga!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Marzo 28, 2016, 15:07:20 pm
Anda, pues convencido estaba de que mi 2.5D era el Sofim... Bueno, al final tocó cambiar la bateria, y es que por lo visto la furgo tiene un consumo por alguna parte. Cinco dias ha durado la nueva bateria  >:( :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Marzo 28, 2016, 15:19:14 pm
[img]http://Hola,

Aunque os sigo no suelo escribir pero hoy tengo la necesidad para que me echéis una mano. NO SE QUE HACER!!!!

Hace un año y medio compre una hobby 600, la restaure todita por dentro, de motor aunque lente iba genial 2500 D. Antes de semana santa la lleve a que me cambiasen las correas le hicieron el cambio (450€) y arranque hacia Leitariegos a esquiar, a 100KM el motor hizo un ruido extraño y se paro en el medio de la autopista. En el taller me dicen que tiene un cilindro bloqueado. Mi duda es esto va a salir caro repararlo pero visto que toca desembolsar me estoy plateando ponerle el motor 2500TD. como veis esto? Tengo que cambiar más cosas que el motor, caja de cambios.... que conste que de mecánica no se nada me la pueden meter doblada.

Gracias  .confuso2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Marzo 28, 2016, 15:28:49 pm
*imagen borrada por el servidor remoto (http://postimg.org/image/a2ahy09aj/)

pobre !!!! :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 28, 2016, 21:58:34 pm
Ya te he contestado al privado.

Por otro lado, decirte que si el gripado del cilindro ha sido despues de haber cambiado distribucion.... es un poco mosqueante.... no sera que se han pasado en algun diente al montar distribucion y ha golpeado el piston? Tienes valvulas dobladas, o varillas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Marzo 28, 2016, 22:11:40 pm
Cita de: arkaizt en Marzo 28, 2016, 21:58:34 pm
Ya te he contestado al privado.

Por otro lado, decirte que si el gripado del cilindro ha sido despues de haber cambiado distribucion.... es un poco mosqueante.... no sera que se han pasado en algun diente al montar distribucion y ha golpeado el piston? Tienes valvulas dobladas, o varillas?



A mi tambien me mosquea, ya que antes iba genial lenta en las subidas pero sin ningún fallo. Que hago, la cambio de taller?
El problema es que tengo que pagar la grua!!! No?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Marzo 29, 2016, 00:36:58 am
hola, yo tambien tengo ese motor 2.5 d 95cv, es una hymer b 544, desde hace un par de meses...estoy contento pero es lo que dices a 90km h a cualquier lado en subidas se queda un pelin...he oido hablar que el TD va bastante mejor pero el nuestro es mas fiable...yo tb tengo la duda si quisiera poner el TD habria que cambiar caja de cambios, etc y si seria mucho el desembolso...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Marzo 29, 2016, 18:15:29 pm
Hola compañeros!

Actualizo situación:

Ya conseguí presupuesto de un bloque motor (1600 € reconstruido y con garantía), me faltan los periféricos (bomba, colectores, admisión...) por este lado la cosa va en marcha y tirando de morro le pedí al gurú arkaizt la referencia de estas piezas.
También si alguno sabe de estas piezas a la venta que avise.
Por otro lado el tema de legalización ya contacte con una empresa, me comenta que para enviarme un presupuesto y lo que me conlleva necesitan la ficha técnica de mi auto (esa la tengo) y la de otra con el motor que le quiero poner en este punto es donde necesito de vosotros alguien con el motor 2.5 TD (u25/673) que se preste a pasarme esto borrando matricula y nombres, solo es por las especificaciones.

Muchas gracias!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 29, 2016, 19:17:17 pm
Les vale una ficha con el motor 673 homologado despues o tiene que ser una que lo trajera de origen?

Ya te he contestado, pero lo pongo por aqui, hacerte un TD por piezas puede ser una autentica ruina, una locura economica... lo suyo es buscar una J5 2.5TD de desguace, traertela al taller y hacer la donacion.

Si en españa es dificil se puede buscar en Francia que hay muchas y traerla es medio barato ya que se puede alquilar un remolque plataforma o hay gente que hace este tipo de portes economicos. te la recogen y la traen donde quieras y te aseguro que ese transporte te va a salir mas barato que comprar solo el turbo garret nuevo o reconstruido. Por que de segunda mano esta jodido de encontrar...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Marzo 29, 2016, 22:22:45 pm
Hola,
Supongo que la ficha técnica me sirve cualquiera si alguien me la puede pasar os lo agradecería muchísimo.

Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 29, 2016, 23:29:23 pm
Yo te pasó la mía, pasame por mp un email y te la mandó.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 30, 2016, 09:31:18 am
Vaya... ya lo siento...

Una cosa ... ¿el 2.5 D tiene 95 cv? Esos son los que tiene el TD mío

¿Donde has conseguido el motor reconstruido?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Marzo 30, 2016, 19:51:10 pm
El 2.5D (U25/661) tiene 75cv y el 2.5TD (U25/671) tiene 97cv, puedes encontrar muchos bloques reparados en casas de reparacion de motores, pero los cobran a precio de oro jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Marzo 31, 2016, 00:03:42 am
el mio 2.5 D son 95cv segun ficha tecnica pone 70Kw son fiscales, aplicando la formula, multiplicado por 1.36 me salen los reales que son 95cv al menos esto es lo que yo entiendo y me comentaron....la mia es una hymer y entiendo que fue importada en su momento de Alemania.
Que KW fiscales os pone a vosotros en ficha tecnica??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Marzo 31, 2016, 00:58:36 am
Hola a todo@s, los 2.5 D tienen 73 o 75 Cv y el 2.5 TD 95 Cv.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 31, 2016, 02:02:45 am
Cita de: makydida en Marzo 31, 2016, 00:03:42 am
el mio 2.5 D son 95cv segun ficha tecnica pone 70Kw son fiscales, aplicando la formula, multiplicado por 1.36 me salen los reales que son 95cv al menos esto es lo que yo entiendo y me comentaron....la mia es una hymer y entiendo que fue importada en su momento de Alemania.
Que KW fiscales os pone a vosotros en ficha tecnica??


jejeje pues que poco anda para tener 95 caballos.
el mio solo tiene 75 caballos y algun burro. jajajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Abril 04, 2016, 13:23:08 pm
Cita de: fer.basurto en Marzo 31, 2016, 00:58:36 am
Hola a todo@s, los 2.5 D tienen 73 o 75 Cv y el 2.5 TD 95 Cv.


Nuestra Ducato es la 2.5 de 73cv, a parte de 2cv, ¿cuál es la diferencia con el motor mucho más común de 75cv?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Abril 04, 2016, 14:03:22 pm
El motor U25/651 fue el primer 2500 D, con una potencia de 75 Cv a 4100 rpm y un par motor de 14.7 Nw/m a 2000 rpm.
En diciembre de 1983 salió el motor U25/661 con la misma cilindrada, una potencia de 73,5 Cv a 4250 rpm y un par de 14.9 Nw/m a 2250 rpm, al que se le modificó la culata, el bloque motor, el cigueñal, la bomba de aceite y algunas piezas mas.
En julio de 1987 aparece el motor 2500 Turbo U25/673, cuyas características básicas son idénticas al U25/661. Tiene una potencia de 95 Cv a 3700 rpm y un par motor de 21 Nw/m a 2000 rpm.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 04, 2016, 16:17:41 pm
Sorpreson! no hay limite aun! jajajaj  .palmas .palmas .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Abril 04, 2016, 18:54:01 pm
Hola Arkaizt, la metiste alguna vez en un banco para ver que potencia daba?. Siento que haya petado pero al menos te ha servido para aprender sus límites.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 04, 2016, 19:58:18 pm
No, el mecánico decía que andaria por los 115 fácilmente según sus cálculos, que el estaba calculando para sacar un 25% mas de potencia de serie pero que no podía llegar a tanto, pero tampoco me importaba mucho el dato si no la demostración en la calle jejeje no pasa nada por la avería, a eso te atienes cuando haces cosas así, este tío esta muy acostumbrado a hacerlo y siempre pasan cosas con el tiempo. Como decía, la voy a dejar mas suavecita para ganar durabilidad!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 04, 2016, 22:42:15 pm
En la ficha técnica  donde especifica las características técnicas en la columna de la derecha tendréis los siguientes datos CVF: LO QUE SEA(caballos fiscales=impuesto de circulación) i al lado KW (caballo eléctrico): lo que sea,
los caballos de vapor (son el KW por 1,36).
por tanto si en KW indica 70 los caballos de vapor(fuerza) serán 70 x 1,36= 95 CV.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 04, 2016, 22:45:15 pm
Exactamente es esto lo que pone en mi ficha tecnica y por ello es por lo que pienso que mi AC tiene 95cv aunque no se si estoy equivocado despues de lo que habeis comentado...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 04, 2016, 22:47:02 pm
Pues si tienes un 2.5 SIN turbo se deben de haber colado a la hora de hacer la ficha tecnica en la itv.

A 130  .loco2 .loco2 .loco2 Que locura!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 05, 2016, 09:46:05 am
redeu tu... a lo locoooooo  .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 05, 2016, 16:07:38 pm
Bueno he modificado el mensaje, nos hemos llevado un buen sorpreson! Hemos llamado para que no traigan el turbo!!  .palmas .palmas

El turbo estaba perfecto, aun que los sintomas igualitos a un turbo jodido y ha resultado que comprobando el turbo estaba perfecto, nada de aceite dentro y nada de holguras... dando vueltas al tema inyeccion, los hemos sacado y sorpreson.... uno esta abierto y no cierra y ahi estaba el marronazo... asi que se van de paseo a reparar, limpiar, cambiar agujas y de vuelta a montar.  .palmas .palmas .palmas .palmas

Asi que ya he aprendido algo mas. Aun asi, vamos a relajar un poquito el motor por que no tiene edad para ir haciendo esfuerzos jajajaj

La pena es que seguimos sin saber el limite fisico de nuestras viejitas....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 05, 2016, 16:20:58 pm
Desde el cariño y el respeto... TARAOOOOOOOO !!!!!  .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 05, 2016, 16:22:57 pm
Cita de: miguel.ovd en Abril 05, 2016, 16:20:58 pm
Desde el cariño y el respeto... TARAOOOOOOOO !!!!!  .meparto .meparto


jajajajaja no eres el primero! jajajaja pero no creas que me quedo con ganas de seguir.... a estos inyectores se le pueden poner otras agujas diferentes y funcionar con mas chicha pero veo que al final parto cigueñal o le saco alguna biela por un costado asi que casi por orden de mi contraria hay que bajar el ritmo... jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Abril 06, 2016, 11:41:25 am
Hola chicos,

Estoy con la reparación y homologación de mi bicha, la reparación va en marcha con todas o casitodas las piezas de camino al taller, subiré fotos de la transformación.
Por otro lado para la homologación necesito vuestra ayuda, en la empresa a que me la van a homologar me piden una ficha técnica de una J5 2.5TD con el motor US5/673 que es el voy a poner, pero tiene que ser una que saliese así de fabrica, la que me pasó ARKAIZT no me sirve ya que el hizo homologación. Por favor que me la envié alguien sin datos de bastidor ni nada, eso no me hace falta, es por las emisiones según me comenta... No se.

También pondré un despiece del que dispongo del motor viejo y de una j5 que compre para quitar piezas.

Muchísimas gracias!!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 06, 2016, 16:19:20 pm
Yo tengo Fiat 2.5 TD que imagino no te valdrá
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Abril 06, 2016, 17:13:46 pm
Cita de: miguel.ovd en Abril 06, 2016, 16:19:20 pm
Yo tengo Fiat 2.5 TD que imagino no te valdrá


Hola, ese creo que no por que no es el mismo codigo de motor.

De todas formas muchas gracias.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 07, 2016, 22:08:12 pm
Venga joe nadie tiene una J5 TD para mandarle una simple foto de la ficha?? Que no va a robar la identidad de la Furgo, va a usarla como ejemplo!!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Abril 07, 2016, 22:42:55 pm
No se si te vale el de una C25
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Abril 08, 2016, 07:29:53 am
Muchas fiat parece.

.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Abril 08, 2016, 09:29:23 am
Arkaizt, ánimo con la reparación!!!!!!
Respecto a los papeles la mía es Ducato 2.5,  :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Bveloso en Abril 08, 2016, 12:34:55 pm
Cita de: oceercarvo en Abril 07, 2016, 22:42:55 pm
No se si te vale el de una C25


Hola,
Si es una c25 2.5 TD U25/673 si que me puede servir!! Creo!!!.
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Abril 10, 2016, 22:18:42 pm
Aqui lo tienes.....aunque no es el mismo tipo de motor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oceercarvo/06355b53437507a33bc6fcfcbff7626c_big.jpg)

como la tengo para la edad que tengo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Abril 12, 2016, 13:23:43 pm
Te sirvio Bveloso?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Abril 14, 2016, 21:08:32 pm
Ya que bveloso no te contesta lo hare yo. Y como soy gallego, con mucha retranca te dire......ni si...ni no.

.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Abril 14, 2016, 21:46:06 pm
Hol chicos , tengo un problema en mi  Peugeot J5 2500TD del 92, el problema es que el otro día al salir de noche me di cuenta que la luz del cuadro de mandos no funciona. He revisado los fusibles y todos están bien. Los testigos funcionan todos.
También he buscado los conectores y están todos bien. Puede ser el mando de luces? Pareció que al activar las luces queria encender pero lo he desmontado y mirado las conexiones y están bien.
Alguien sabe que puede ser?

Mil gracias

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 14, 2016, 22:18:59 pm
Igual es una tontería pero has probado a cambiar alguna de las bombillas que lleva?, lo digo porque se van fundiendo y no nos enteramos, sólo se nota menos intensidad, y un día las cambias todas y se hace de dia
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 15, 2016, 02:22:22 am
Cita de: naxete100 en Abril 14, 2016, 21:46:06 pm
Hol chicos , tengo un problema en mi  Peugeot J5 2500TD del 92, el problema es que el otro día al salir de noche me di cuenta que la luz del cuadro de mandos no funciona. He revisado los fusibles y todos están bien. Los testigos funcionan todos.
También he buscado los conectores y están todos bien. Puede ser el mando de luces? Pareció que al activar las luces queria encender pero lo he desmontado y mirado las conexiones y están bien.
Alguien sabe que puede ser?

Mil gracias

Un saludo

Nacho




A mi me paso que casi no se encendia ninguna.
lo mio me costo encontrar pero alguno le habia pasado lo mismo.
las pistas de cobre son muy finas y en una de las bombillas estaba partida y no tenia continuidad, lo encontre con el tester y haciendo un poco chapuza porque no tenia el soldador las uni con un cable y hay sigue la chapuza pero funcionando.

espero que me haya explicado porque algunas veces no me entiendo ni yo.jejejejejejejejeejjjeejeejejeejeje

Agur.

Nota; si vas a la nacional te lo miro alli.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 15, 2016, 08:39:44 am
Hablando de nasioná... habría que ver quienes vamos a la kdd y vernos allí ¿como lo ven?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 15, 2016, 09:44:02 am
Exacto, naxete revisate todo el circuito trasero, o saca los portalamparas y limpia con un limpiacontactos los contactos de la pista y el porta.

Nosotros por alli estaremos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 15, 2016, 11:07:55 am
Nosotros también vamos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 15, 2016, 12:00:35 pm
pos había que organizarse para hacer una mini kdd dentro de la kdd y enseñárnoslas   .meparto .meparto en un circuito furgonetero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 15, 2016, 13:47:31 pm
 .meparto .meparto Anda que no te gusta ni na enseñarla.
Yo os podré enseñar mi embrague nuevo y mi bomba recién salida del bombero  .loco2 :'(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 15, 2016, 20:26:01 pm
yo mis ballestas y soportes nuevos... y mis óxidos  .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 17, 2016, 05:34:51 am
Bueno yo me apunto a la minikdda, pero me parece que soy el unico furgonetero todos vosotros sois autocaravaneros. jejejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 17, 2016, 14:20:36 pm
eh eh yo soy furgonetero de corazón  .meparto a ver si la vamos a tener  .panico .sombrero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Abril 18, 2016, 22:22:43 pm
Hola muy buenas a todos, soy nuevo por este foro, me gustaría presentarme, me llamo Edu y tengo una citroen C25 del año 89, es un furgón vivienda, os pongo unas fotos para que la veáis y opinéis,del interior tengo que hacer unas fotos,hace 2 días la pintemos para darle un lavado de cara, se le tiene que ir haciendo cosillas ya que tiene su tiempo y espero poder recibir buenos consejos.

Un saludo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25d0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25c0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25b0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25a0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 18, 2016, 23:23:31 pm
Que chula, tienes que poner fotos del interior y que curioso la puerta trasera.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 19, 2016, 09:39:51 am
Ostras que bonica... y viejita   .fotografo .fotografo

Bienvenido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Abril 19, 2016, 10:27:05 am
Cuando pueda pondre fotos del interior, la puerta trasera es la lateral y viceversa, es un buen invento.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 20, 2016, 06:34:41 am
ostras vaya furgo. ya estas poniendo fotos a porrillo y sobre todo del interior. Tambien del motor.

Hay otro de aqui de Bizkaia que tiene una c25 con dos puertas laterales pero distinta que la tuya.

Paso a preguntar.
que modelo es???? Que motor???????Quien la ha preparado?????tiene muchos km.????? es Española??????cuantas plazas??????que diametro de rueda lleva?????el techo elevado es de fibra?????lleva depositos????donde????

Paso ha decirte lo que me parece con lo que nos has enseñado.

Creo que ese modelo sera de cinco y medio metros de largo,la parrila delantera esta cambiada por una mas moderna la puerta trasera va fija, las puerta laterales una es pequeña y otra mas alta un poco raro que no sean iguales,

Consejos: pues que la cuides y te dara muy buenos ratos, otros consejos es que le podias haber quitado las pegatas de tara porque ya no es obligatorio llevarlas,tambien tienes la antena en muy mala posicion, no te molesta para conducir? luego tienes la entrada de aire con un elevador que creo que no es necesario y es mas perjudicial pero si hace bonito.

Bueno son apreciacciones mias que igual estoy confundido.
Espero las nuevas fotos jejejeje
Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trufus en Abril 20, 2016, 22:03:17 pm
Lo de las puertas laterales dobles debía ser una opción porque es bastante habitual en las C25/Ducato/J5 camper. Por el foro ya anda alguna con ese sistema de puertas. Lo que si que no había visto jamás es lo de la puerta trasera, que tiene pinta de estar cegada; el portón sólo se lo había visto a las de techo bajo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Abril 21, 2016, 10:03:03 am
Coño, yo tampoco había visto ninguna con la puerta de atrás cegada   :o :o


Enhorabuena por la compra.

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 22, 2016, 05:03:56 am
Cita de: magudasil en Abril 21, 2016, 10:03:03 am
Coño, yo tampoco había visto ninguna con la puerta de atrás cegada   :o :o


Enhorabuena por la compra.

Saludos..


Este es el que te decia de las dos puertas laterales jejejeje.

Magudasil haber cuando me enseñas la furgo que yo te tengo preparado el apoyacabezas y el pomo de la palanca.Se van ha hacer viejas para dartelas jejeje

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 22, 2016, 14:54:44 pm
Chicos vuelvo a ofreceros gratisssss la tapa lateral del asiento de copiloto y las tapas que cubren los focos traseros que ando de limpieza y van apareciendo cosas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 22, 2016, 15:04:03 pm
Podrías poner fotos... no se que piezas son.... y gracias por adelantado  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 22, 2016, 15:11:00 pm
Tengo las piezas en el pueblo y tardare un poco en poner fotos pero es fácil cuando tu abres la puerta del copiloto el asiento original de dos plazas tiene la estructura metálica que va al suelo tapada con una tapa de plastico negro que oculta todo el lateral es un embellecedor
Y las otras son unas tapas rectangulares con la forma curvada que sirven para tapar el cableado y las carcasas de las bombillas traseras que se sacan desde el interior
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Abril 23, 2016, 11:12:33 am
Ostras, pues me iría bien esas tapas de asiento.
No sabía ni que existiera. Tengo una central nuclear bajo el asiento tapado con un trapo negro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Abril 23, 2016, 14:18:29 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buratio/cc59d76d38c4a679878fee4f38895deb_big.jpg)

Metiendome en faena con los frenos. Con estas medidas me parece que lleva los frenos del modelo siguiente. Tambor 254 mm. Piston del bombin 25.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 23, 2016, 14:49:52 pm
Compra el kit completo premontado, sale mucho mas economico y te quedas frenos para otra vida mas, y a ver si tienes mas suerte que yo por que las 3 marcas que probamos ningun bombin entraba en el alojamiento del plato por unos milimetros, al final tarde menos limando un pelin el alojamiento con una bailarina para que entrara y quedo perfecto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Abril 23, 2016, 16:30:14 pm
Cita de: trufus en Abril 20, 2016, 22:03:17 pm
Lo de las puertas laterales dobles debía ser una opción porque es bastante habitual en las C25/Ducato/J5 camper. Por el foro ya anda alguna con ese sistema de puertas. Lo que si que no había visto jamás es lo de la puerta trasera, que tiene pinta de estar cegada; el portón sólo se lo había visto a las de techo bajo.

Muy guapa la furgo!!! la nuestra es también de dos puertas laterales. Creo que son las que se llevaban en los primeros 80, después se puso la puerta corredera. una pregunta, ¿es nacional? ¿equipada también por Sinter?
A disfrutarla!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Abril 23, 2016, 16:57:27 pm
Cita de: davifurgot en Abril 23, 2016, 11:12:33 am
Ostras, pues me iría bien esas tapas de asiento.
No sabía ni que existiera. Tengo una central nuclear bajo el asiento tapado con un trapo negro

Mándame un privado y hablamos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Abril 23, 2016, 20:53:07 pm
Cita de: arkaizt en Abril 23, 2016, 14:49:52 pm
Compra el kit completo premontado, sale mucho mas economico y te quedas frenos para otra vida mas, y a ver si tienes mas suerte que yo por que las 3 marcas que probamos ningun bombin entraba en el alojamiento del plato por unos milimetros, al final tarde menos limando un pelin el alojamiento con una bailarina para que entrara y quedo perfecto.

Si por supuesto kit completo, esos problemas con el bombin que comentas los tenias con el kit premontado?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 23, 2016, 23:18:26 pm
Cita de: BURATIÑO en Abril 23, 2016, 20:53:07 pm
Si por supuesto kit completo, esos problemas con el bombin que comentas los tenias con el kit premontado?


Si, el bombin que venia no entraba en el alojamiento, el saliente del bombin que encaja en el hueco del plato era unos mm mas grande de alto en todos los bombines de los kits, incluso me trajo un bombin suelto a ver si cambiaba y nada, todos mas grandes, pero era nada, ya te digo que le das una pasada con una bailarina en el taladro y encajan perfectos.  (prueba el bombin lo primero por que si tienes que limar el hueco la viruta de metal debes limpiarla bien despues claro)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Abril 24, 2016, 17:21:38 pm
Ok. Gracias Arkaizt.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Abril 24, 2016, 17:57:21 pm
hola buenas, os pongo unas fotos del interior, las fotos son las que me paso en antiguo dueño pero la furgo esta casi igual, alguna cosilla cambiada pero poco, las puertas de los muebles estan diferentes a las fotos y se pinto el interior, en las fotos veréis el cuadro, los km son los reales y las luces se las cambie yo y le puse leds por que las bombillas que tenia no alumbraban nada, sobre la puertas que comentabais, esta tenia puerta corredera lateral y la pusieron detrás, no se quien preparo la furgo pero tengo los papeles con recibos de su tiempo (pesetas), si no me equivoco tiene 2 depósitos de agua y uno de agua sucia, el motor es un 2.5 D, es española, techo de fibra con claraboya y no se que mas decir jajaja.
Espero opiniones y consejos.
Gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20160224-wa00060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20160224-wa00050.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20160224-wa00040.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20160224-wa00030.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20151031-wa00110.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20151031-wa00100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20151031-wa00060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/img-20151031-wa00020.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 25, 2016, 09:48:12 am
ostras... no jodas que la calefa lleva iluminación? en las ducato también?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 25, 2016, 10:15:44 am
Si, sacas las puntas de los mandos, sacas la tapa y detras tienes 2 bombillas creo recordar, son las mismas bombillas que el cuadro y que el mechero. Tambien creo que puedes llegar a cambiarlas metiendo la zarpa por la radio creo o por abajo que ya no recuerdo.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 25, 2016, 12:00:29 pm
Ostras pues a probar... que mira que voy siempre por tacto gracias mil
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Abril 25, 2016, 12:02:58 pm
correcto son 2 bombillas, solo cambie una por que no tenia otra azul, son de las pequeñitas, como la botonera de la luz de cruce y posición.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Abril 26, 2016, 02:56:21 am
Yo digo como Miguel : 

Cita de: miguel.ovd en Abril 25, 2016, 09:48:12 am
ostras... no jodas que la calefa lleva iluminación? en las ducato también?


La mía es una Peugeot J5, pero creo que el salpicadero será semejante.  ¿ Que tipo de leds has puesto ? ¿ Podrías ponerel enlace de donde los has encontrado ?

Muchas gracias por esa foto. En mi salpicadero todo está muuuuuuuuuy oscuro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 26, 2016, 04:01:21 am
Otro palurdo lo intente quitando las puntas y no lo conseguí además me cargue algo.
Si alguno lo consigue poner fotos porfa.

Jope mira que tengo trabajos pendientes en las furgos. Jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 26, 2016, 09:33:54 am
Pues está chupao...  .sombrero

quitas los mandos de la calefa... están duros... los quite con cuidado haciendo palanca con la llave fina... tres tornillos y sacas el embellecedor de colores. A la izquierda llegan los cables... sacas el porta bombillas tirando con cuidado y verás una bombilla pequeña...sale tirando, y veras que lleva dos los qué son los que dan el contacto... y voilaaaa

Pauuuuuu apoooo no te veo en la nasionáaa... ¿no vienes?  :-\ :'(

Bueno chavales... para cuando ponemos nuestra mini kdd, molaba después de la chocolatada si no tienen nada

abro lista a ver quienes vamos

01 - miguel.ovd
02 - Boineta



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 26, 2016, 11:50:43 am
Cita de: miguel.ovd en Abril 26, 2016, 09:33:54 am
Pues está chupao...  .sombrero

quitas los mandos de la calefa... están duros... los quite con cuidado haciendo palanca con la llave fina... tres tornillos y sacas el embellecedor de colores. A la izquierda llegan los cables... sacas el porta bombillas tirando con cuidado y verás una bombilla pequeña...sale tirando, y veras que lleva dos los qué son los que dan el contacto... y voilaaaa

Pauuuuuu apoooo no te veo en la nasionáaa... ¿no vienes?  :-\ :'(

Bueno chavales... para cuando ponemos nuestra mini kdd, molaba después de la chocolatada si no tienen nada

abro lista a ver quienes vamos

01 - miguel.ovd
02 - Boineta






Gracias por la explicacion.

todavia no lo tengo claro si voy a la nacional.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Abril 26, 2016, 13:58:22 pm
Cita de: miguel.ovd en Abril 26, 2016, 09:33:54 am
Pues está chupao...  .sombrero

quitas los mandos de la calefa... están duros... los quite con cuidado haciendo palanca con la llave fina... tres tornillos y sacas el embellecedor de colores. A la izquierda llegan los cables... sacas el porta bombillas tirando con cuidado y verás una bombilla pequeña...sale tirando, y veras que lleva dos los qué son los que dan el contacto... y voilaaaa

Pauuuuuu apoooo no te veo en la nasionáaa... ¿no vienes?  :-\ :'(

Bueno chavales... para cuando ponemos nuestra mini kdd, molaba después de la chocolatada si no tienen nada

abro lista a ver quienes vamos

01 - miguel.ovd
02 - Boineta


.meparto .meparto .meparto
Vale, me apunto. A ver  si veo la luz... detrás de los mandos  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 29, 2016, 09:17:36 am
Cita de: boineta en Abril 26, 2016, 13:58:22 pm
.meparto .meparto .meparto
Vale, me apunto. A ver  si veo la luz... detrás de los mandos  ;D


+ 1

alli nos vemos, voy con el nombre de la parienta pero si le preguntas a Dezano o a Chejo por mi te diran por donde ando.

Cuando es la chocolatada?????

Por fin mi madre a salido del Hospital y voy haber si cojo carrerilla para que la furgo suba a la meseta que yo aqui estoy a nivel del Mar jejejejeje

Nos vemos en un rato jejejejeje.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 03, 2016, 23:47:44 pm
Coño pense que solo habia que visitar la de peñita y la de miguel, que por cierto ya las he visitado jejeje No me habia fijado en buscar a boineta!!

Miguel, ya estaras al lio no?? por cierto, se te alejas mucho de tu bicha en la proxima kdd te vuelo las llantas jajajajaja eso si, te dejo las mias eee para que puedas volver a casa!! jajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 04, 2016, 11:48:53 am
 .meparto .meparto

Sin problema, lo único que te mato y punto...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: boineta en Mayo 04, 2016, 15:23:04 pm
Esas ruedas tienen muchos novios!!
Miguel si que pasó a hacerme una visita, y de paso a cambiarme las bombillas del cuadro de la calefacción .ereselmejor  .ereselmejor. Por delante de la de Arkaizt  y peñita pasé un montón de veces pero nunca habia gente. A la próxima!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 04, 2016, 17:01:17 pm
Cita de: boineta en Mayo 04, 2016, 15:23:04 pm
Esas ruedas tienen muchos novios!!
Miguel si que pasó a hacerme una visita, y de paso a cambiarme las bombillas del cuadro de la calefacción .ereselmejor  .ereselmejor. Por delante de la de Arkaizt  y peñita pasé un montón de veces pero nunca habia gente. A la próxima!


La proxima cuelgo el numero de telefono del retrovisor jajajaja En la proxima nos conocemos.

Cita de: miguel.ovd en Mayo 04, 2016, 11:48:53 am
.meparto .meparto

Sin problema, lo único que te mato y punto...


.meparto .meparto .panico .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Mayo 05, 2016, 13:22:02 pm
Alguien que ande en eso de cambiar las bombillitas del cuadro y calefa podria poner una foto de las mismas o el modelo? Para comprarlas antes y no tener que andar montando y desmontando varias veces. Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 05, 2016, 14:17:05 pm
Son las mismas que las del cuadro... tipo diodo, y con dos filamentos que hay que mover hasta que hagan contacto. Yo no tengo ninguna en casa, en cuanto vaya a la furgo te la pongo.

leñe...

(http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxMjAw/z/0gIAAOSw3xJVZW3b/$_35.JPG?set_id=880000500F)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Mayo 05, 2016, 14:22:21 pm
Ok gracias. Con esa foto ya me hago una idea. Muchas gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Erivaj en Mayo 16, 2016, 13:36:52 pm
Hola a todos,

Yo acabo de pillar una J5 corta, la de 4,15 de largo con motor 1,9D. Es combi 8 plazas y me quiero liar con ella. Tengo 2 dudas:

- El suelo es chapa, y la goma que lo cubre está vieja. ¿qué tipo de piso puedo poner?
- La furgo originalmente tenía 3+3+2 asientos, aun no sé qué hare con ellos pero los 2 últimos de la tercera fila faltan y al parecer eran plegables. ¿alguien tiene una foto o algún enlace donde pueda verlos?

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 16, 2016, 16:46:13 pm
Hola y bienvenido... a ver si alguien te sabe decir...

Creo que deberíamos tomar cartas en el asunto de consultas en este mega post que se pierden y empezar a establecernos unas normas de publicación entre nosotros mismos para hacer post independientes, dentro del grupo ------- > Zona Técnica » Mecánica » Otras marcas

Propondría hacer los post con un asunto siguiendo esta nomenclatura para que identifiquemos nuestros modelos rapidito:

[FIAT/CITROEN/IVECO/PEUGEOT - MKX] DESCRIPCIÓN DUDA (en mayúsculas mejor) o J5/DALY... como más claro quede

Donde MKX sería (y esto lo tiene que rellenar el Dr Arkaitz):

MK1 - 1987 - 1991
MK2 - 1991 - ...
MK3 - ... - ...

De igual manera se pueden publicar en este mismo post el enlace al nuevo post con la duda, para que cuantos más mejor nos enteremos de su publicación.

Estoy a ver si consigo poder desmenuzar este gran post de dudas en post independientes con esta estructura para que no se pierda nada, y algún día que seamos un grupo propio.

A ver como lo ven, y si eso erivaj podría inaugurar la nueva forma de trabajo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: franmari en Mayo 17, 2016, 12:05:11 pm
Alguien me vende o puede orientar donde conseguir una culata para la Citroen C25, con motor: U25/661?
Gracias
Francisco
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Mayo 17, 2016, 14:47:20 pm
Hola!


No habia puesto nada aun en ninguna parte... desde hace cosa de mes y medio ya no soy propietario de una J5 del 90, hasta siempre Trastoneta!  :-\
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Erivaj en Mayo 19, 2016, 14:41:19 pm
Cita de: miguel.ovd en Mayo 16, 2016, 16:46:13 pm
Hola y bienvenido... a ver si alguien te sabe decir...

Creo que deberíamos tomar cartas en el asunto de consultas en este mega post que se pierden y empezar a establecernos unas normas de publicación entre nosotros mismos para hacer post independientes, dentro del grupo ------- > Zona Técnica » Mecánica » Otras marcas

Propondría hacer los post con un asunto siguiendo esta nomenclatura para que identifiquemos nuestros modelos rapidito:

[FIAT/CITROEN/IVECO/PEUGEOT - MKX] DESCRIPCIÓN DUDA (en mayúsculas mejor) o J5/DALY... como más claro quede

Donde MKX sería (y esto lo tiene que rellenar el Dr Arkaitz):

MK1 - 1987 - 1991
MK2 - 1991 - ...
MK3 - ... - ...

De igual manera se pueden publicar en este mismo post el enlace al nuevo post con la duda, para que cuantos más mejor nos enteremos de su publicación.

Estoy a ver si consigo poder desmenuzar este gran post de dudas en post independientes con esta estructura para que no se pierda nada, y algún día que seamos un grupo propio.

A ver como lo ven, y si eso erivaj podría inaugurar la nueva forma de trabajo


Es buena idea y además necesario.

Este hilo es exageradamente grande, te pierdes en él.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 19, 2016, 19:06:09 pm
Que nos defina el Dr. Arkaitz bien la nomenclatura y empezamos...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 19, 2016, 19:17:48 pm
buenass!! Se me habia pasado!!

Realmente nosotros tenemos un restyling dentro de la MK1

FIAT DUCATO, PEUGEOT J5, CITROEN C25, TALBOT EXPRESS Y ALFA ROMEO AR6

MK1 pre restyling - Furgos del año 1981 al 1989
    Intermitentes bajo los faros delanteros
MK1 restyling - Furgos del año 1990 a 1994
    Solo faros en parrilla

A partir de la MK2 ya desparece la J5 y la C25 y aparece la BOXER, la JUMPER y la ducato sigue en su diseño continuando con los MK...

Creo que la mejor forma de identificarlas seria de la siguiente manera:

MK1 PRE para modelos hasta el 89 y MK1 RES para modelos del retsyling a partir del 90

EJEMPLOS:

[PEUGEOT - MK1 PRE] AVERIA PEDALES

[CITROEN - MK1 RES] AVERIA PEDALES


Ojo, podeis tener una furgo matriculada en el 90 o 91 con la estética de una PRE y así lo es, esto pasaba por que hasta que no se agotaba el stock no se vendían las nuevas y se matriculaban PRES cuando ya había salido el restyling.

A ver como cambiamos todos los post miguel.. tu pide por esa boquita y al lio!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 19, 2016, 19:20:31 pm
Si se quisiera unificar esto en un subforo habria que empezar a meter las MK2, MK3, MK4 y asi hasta la actual ducato MK6 restyling aun que no creo que falte mucho para la MK7 por que ford ya ha dado el salto...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Mayo 20, 2016, 01:52:24 am
Cita de: arkaizt en Mayo 19, 2016, 19:17:48 pm
buenass!! Se me habia pasado!!

Realmente nosotros tenemos un restyling dentro de la MK1

FIAT DUCATO, PEUGEOT J5, CITROEN C25, TALBOT EXPRESS Y ALFA ROMEO AR6

MK1 pre restyling - Furgos del año 1981 al 1989
    Intermitentes bajo los faros delanteros
MK1 restyling - Furgos del año 1990 a 1994
    Solo faros en parrilla

Pero la MK1 no era en realidad Fiat Talento?
Por cierto, hace tiempo pregunté por un cambio de motor y ya estamos en ello, algo sencillo, de 280A2000 a 230A3000, incorporando también la dirección asistida y no sé si caerá algo más.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 20, 2016, 06:53:44 am
La talento fue el primer nombre que se le dio a la ducato, y se cambio después, no era una Furgo diferente, el MK... Significa Model Kit. Y hace referencia a la física del modelo. Si el mk es igual y solo cambian detalles se denomina restyling. Se pueden hacer tantos restyling como quieras, hay modelos de coches que han tenido hasta 4 restylings diferentes cambiando motores y 4 detalles pero el mk sigue siendo el mismo. Por ejemplo el Opel mokka ahora se llama Opel mokka X pero sigue siendo el mismo coche, ha sufrido un restyling donde cambia el nombre también.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 20, 2016, 08:51:04 am
Pues yo añadiría el año, para el que no sepa por donde van los tiros le oriente y así además hacemos pedagogía, que a base de verlo se quede. Y cuando los años está entre chicha y limoná pues nos guiamos por la estética, aunque sea de un año siguiente...


[PEUGEOT - MK1 PRE (81-89] AVERÍA PEDALES

[CITROEN - MK2 RES (90-94)] AVERÍA PEDALES

¿Como lo ves?




Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Mayo 21, 2016, 23:07:58 pm
Cita de: arkaizt en Mayo 20, 2016, 06:53:44 am
La talento fue el primer nombre que se le dio a la ducato, y se cambio después, no era una Furgo diferente, el MK... Significa Model Kit. Y hace referencia a la física del modelo. Si el mk es igual y solo cambian detalles se denomina restyling. Se pueden hacer tantos restyling como quieras, hay modelos de coches que han tenido hasta 4 restylings diferentes cambiando motores y 4 detalles pero el mk sigue siendo el mismo. Por ejemplo el Opel mokka ahora se llama Opel mokka X pero sigue siendo el mismo coche, ha sufrido un restyling donde cambia el nombre también.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Hola he leído lo que dices de la talento y desde luego tu controlas muchísimo del tema así que será así, pero yo pensaba que talento era sólo el modelo de fiat de chasis corto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 22, 2016, 06:11:01 am
Cita de: for-emer en Mayo 21, 2016, 23:07:58 pm
Hola he leído lo que dices de la talento y desde luego tu controlas muchísimo del tema así que será así, pero yo pensaba que talento era sólo el modelo de fiat de chasis corto


No creo que podamos meterle caña a Arkaitzt pero vamos a intentarlo.

Las talento se montaron con menos distancia de ejes y la puerta corredera fue sustituida por una simple con bisagras y de hay acortan 60 o 70 cm alrededor de los cuatro metros de largo. Montaban los 1.900 D.

Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chuchule en Mayo 22, 2016, 20:27:46 pm
Hola a tod@s! Soy nuevo en esto,mi nombre es chuchule y me e hecho con una autocaravana c25 del 86 y me comenta el antiguo dueño que le cambio la bomba de gasoil y desde entonces no ha enchegado,dice k hay que poner a punto.
? Alguien que me asesore!!  Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Mayo 22, 2016, 22:36:27 pm
Cita de: peñita en Mayo 22, 2016, 06:11:01 am
No creo que podamos meterle caña a Arkaitzt pero vamos a intentarlo.

Las talento se montaron con menos distancia de ejes y la puerta corredera fue sustituida por una simple con bisagras y de hay acortan 60 o 70 cm alrededor de los cuatro metros de largo. Montaban los 1.900 D.

Agur.

Creo que es tal cual lo cuentas, yo no lo sabía y buscando me enteré de que incluso van a sacar otra nueva Talento ahora.
Lo del 1.9D te lo confirmo que es el que lleva la mía....por ahora :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 22, 2016, 22:58:27 pm
Oye que yo no soy el mas listo!! Que todos aportamos! Yo tenia entendido que era la nomenclatura anterior pero si habéis investigado pues me callo!! Yo no he investigado sobre ellas nada, solo la que tiene un vecino de la zona y lo que he hablado con el!! Pues entonces la talento habría que considerarla otro modelo diferente aun que compartira varias cosas

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 23, 2016, 02:37:59 am
yo creo que comparten muchas cosas. pero si son distintas, los motores creo que tambien montan los 2.500
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 23, 2016, 02:42:34 am
Cita de: arkaizt en Mayo 22, 2016, 22:58:27 pm
Oye que yo no soy el mas listo!! Que todos aportamos! Yo tenia entendido que era la nomenclatura anterior pero si habéis investigado pues me callo!! Yo no he investigado sobre ellas nada, solo la que tiene un vecino de la zona y lo que he hablado con el!! Pues entonces la talento habría que considerarla otro modelo diferente aun que compartira varias cosas

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk




ya pero normalmente siempre meto yo la pata , asi te he podido discutir un poco jejeje.

Me dio mucha alegria conocerte en la nacional y para el que no lo sepa hay un video de la tele Aragonesa que salgo yo y algo de mi furgo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Mayo 23, 2016, 23:00:51 pm
hola,a ver si me podeis ayudar en una duda que tengo...
le monte la placa solar de 150w y mi pregunta es....el regulador de la placa que funcion tiene exactamente??siempre!!siempre!! esta cargando las bateria??osea me refiero a que las bateria cuando las pones en carga tienen unas horas,no se puede tener 2 o 3 dias cargando ya que pueden reventar ,no?o el regulador esa es la funcion que tiene que cuando detecta que esta cargada para de meter carga??o le tendre que poner un interruptor para apagar la placa,osea que no le meta mas carga a la bateria cuando este dado?? sshh tengo en la cabeza metido que pueda salir ardiendo la bubbaneta y me  :o :o :'( :'(

gracias y saludos llevo un viaje de tiempo perdido lo siento me incorporare lo antes posible..jeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Mayo 24, 2016, 01:48:29 am
No jodas!!!

El regulador se encarga de regular la carga que entrega la placa para estabilizarla y entregarla a la bateria segun necesita. Estabiliza el voltaje en el necesario para cargar la bateria segun su tipo y una vez esta cargada se encarga de mantener el voltaje de flotacion segun el tipo de bateria para mantenerla al 100% SIEMPRE. Ademas suelen tener una salida de carga directa de placa por si quieres poner algo directo.

Nunca dejes la placa al sol sin estar conectada al regulador, es decir nunca le pongas un interruptor entre la placa y el regulador.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 24, 2016, 09:47:00 am
Otra cosa que recomiendo con esto del post mega grande que estamos hablando, estas dudas generales, tipo la de la placa, mejor hacerlas en el foro en general, en el apartado correspondiente, por dos razones... la verá más gente con lo que las posibilidades de ser contestado aumentan y además queda para futuros foreros que al ser un post independiente con un asunto tipo DUDA CARGA PLACA ¿PONGO INTERRUPTOR?, ¿a qué hubieras entrado?

Se que me pongo pesado pero el éxito de un foro está en su organización, si no se convierte en un feisbuk cualquiera con todo tipo muro y eso no vale para nada.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AdriánF. en Mayo 24, 2016, 13:21:25 pm
Cita de: arkaizt en Mayo 22, 2016, 22:58:27 pm
Oye que yo no soy el mas listo!! Que todos aportamos! Yo tenia entendido que era la nomenclatura anterior pero si habéis investigado pues me callo!! Yo no he investigado sobre ellas nada, solo la que tiene un vecino de la zona y lo que he hablado con el!! Pues entonces la talento habría que considerarla otro modelo diferente aun que compartira varias cosas

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


Son lo mismo pero más corta la Talento y para mi desgracia con menos motor  :-[
Y ya de paso vuelve: http://www.rapidoyfurioso.es/coches/asi-es-el-nuevo-fiat-talento-el-mellizo-del-renault-trafic/
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Mayo 24, 2016, 22:54:34 pm
ok arkaizt eres un fenomeno...entonces todo el mundo la pone tal cual es...pense que la peña la ponia con interruptor para ponerla a cargar cuando ellos quieren.
oye que tal os va señores??hay bricos nuevos??se sabe algo de rpm ??
aahh!!! este finde estoy en sanlucar de barrameda por si alguien se le antoja que me de el toque...es la feria de la manzanilla!!! .palmas .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 26, 2016, 00:25:17 am
ok
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Junio 02, 2016, 17:54:54 pm
Hola a todos. Toca renovar seguro y mi corredor me dice que para poner la fiat como clasica tengo que tener otra ac que con el turismo no llega. Alguien conoce alguna compañia que no exiga otra ac? Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Junio 02, 2016, 22:18:26 pm
Cita de: BURATIÑO en Junio 02, 2016, 17:54:54 pm
Hola a todos. Toca renovar seguro y mi corredor me dice que para poner la fiat como clasica tengo que tener otra ac que con el turismo no llega. Alguien conoce alguna compañia que no exiga otra ac? Gracias


Hola en un foro amigo "AC Pasión" hay un compañero forero, Lolo, que además de ser autocaravanero tiene una correduría. Hay varios miembros del foro que tenemos el seguro con el. Si te interesa te puedo pasar su contacto o si quieres "pasearte" por el otro foro lo localizarás.

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Junio 02, 2016, 23:13:16 pm
Gracias abro un hilo alli y lo busco.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 16, 2016, 20:55:06 pm
Hola chicos.

En la kdda. Euskaldun he preparado una reunion  de clasicos, y tendra premio especial las furgos no vw  (que son las nuestras)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Junio 16, 2016, 21:10:11 pm
Cita de: naxete100 en Junio 02, 2016, 22:18:26 pm
Hola en un foro amigo "AC Pasión" hay un compañero forero, Lolo, que además de ser autocaravanero tiene una correduría. Hay varios miembros del foro que tenemos el seguro con el. Si te interesa te puedo pasar su contacto o si quieres "pasearte" por el otro foro lo localizarás.

Un saludo

Nacho

hola, me podrias pasar el contacto.
gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 16, 2016, 21:24:48 pm
Espero que se acerque magudasil a la kdda. de Sopelana ahora le mando un privado.

Bajo mi punto de vista Lolo no haria.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 17, 2016, 04:11:32 am
Bueno pues eso que el que tenga una furgo de las nuestras y se quiera pasar el Domingo a las diez treinta  por la Kdda. Euskaldun tendra algun regalito por asistir a la primera reunion de clasicas.

Te esperamos en Sopelana en el area de autocas preguntar por mi.
Arkaitz todavia no lo sabe pero esta apuntado el primero jejejeje

Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 18, 2016, 11:30:29 am
Cita de: naxete100 en Junio 02, 2016, 22:18:26 pm
Hola en un foro amigo "AC Pasión" hay un compañero forero, Lolo, que además de ser autocaravanero tiene una correduría. Hay varios miembros del foro que tenemos el seguro con el. Si te interesa te puedo pasar su contacto o si quieres "pasearte" por el otro foro lo localizarás.

Un saludo

Nacho


Bajo mi experiencia y sin animo de poner problemas paso a relatar lo que me hizo Lolo.
Despues de pedir presupuestos  y por informacion de este foro y el de acpasion para contactar,me decidi por un presupuesto de Lolo el vehiculo de mi hija estaba sin seguro.
Desde un jueves que se lo pedi para el finde, el viernes me contacto para decirme que ya tenia seguro bien de precio con helvetia porque tengo otros seguros con ellos.
Me mando un mensaje al movil de su oficina y le pregunte si no me mandaba la propuesta del seguro y me dijo que era tarde y ya no habia tiempo para mandar al seguro pero que con su contestacion valia para saber que ya estaba contratado el seguro.

Despues del finde y el Martes para dejar tiempo para que se trabajase bien, vuelvo a contactar con el y revisando mi seguro (se supone hecho) me dice que helvetia me ha rechazado el seguro porque mi hija tiene 28 años y ellos no cogen menos de treinta.

El dato de los años estaba dado del primer dia.

Conclusion estube el viernes el sabado el domingo el lunes y el martes sin seguro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Junio 18, 2016, 17:48:57 pm
Cita de: peñita en Junio 18, 2016, 11:30:29 am
Bajo mi experiencia y sin animo de poner problemas paso a relatar lo que me hizo Lolo.
Despues de pedir presupuestos  y por informacion de este foro y el de acpasion para contactar,me decidi por un presupuesto de Lolo el vehiculo de mi hija estaba sin seguro.
Desde un jueves que se lo pedi para el finde, el viernes me contacto para decirme que ya tenia seguro bien de precio con helvetia porque tengo otros seguros con ellos.
Me mando un mensaje al movil de su oficina y le pregunte si no me mandaba la propuesta del seguro y me dijo que era tarde y ya no habia tiempo para mandar al seguro pero que con su contestacion valia para saber que ya estaba contratado el seguro.

Despues del finde y el Martes para dejar tiempo para que se trabajase bien, vuelvo a contactar con el y revisando mi seguro (se supone hecho) me dice que helvetia me ha rechazado el seguro porque mi hija tiene 28 años y ellos no cogen menos de treinta.

El dato de los años estaba dado del primer dia.

Conclusion estube el viernes el sabado el domingo el lunes y el martes sin seguro.


Lamento lo que ocurrió con tu seguro. Yo lo comenté porque al contario tuyo, tengo el seguro de la AC con él, le mandé los datos por teléfono y el mismo dia me pasó la respuesta y la propuesta de seguro para circular. A los pocos días recibí el original en mi domicilio. Es más ahora tengo también con él el seguro de mi coche, el de mi hijo y el de mi hija (que tenía 27 cuando lo hicimos)

Ya te digo que tampoco quiero entrar en polémica, ni dar una única opción, NI TENGO COMISIÓN no creas, lo único es que yo no he tenido problemas al contrario me he ahorrado bastande dinero con los otros seguros.

Por cierto yo tengo los seguros con Allianz

Espero que el compañerro compare precios y valore cual le interesa más y sobre todo que acierte.

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Junio 18, 2016, 18:37:53 pm
Tampoco quiero crear polémica con el tema de Lolo, pero he de romper una lanza por él. Si te pasas por el foro de AcPasion verás que todo el mundo, siempre hay alguna excepción faltaría más, habla muy bien de él y además coinciden en que es una bellisima persona. Tiene el móvil disponible 24 horas / 7 días a la semana y ha resuelto problemas a muchísima gente. En mi caso cuando me tocó la renovación del seguro me lo bajó casi 100€. Que conste que no tengo ningún interés ni profesional ni particular, pero creo que hay que ir con pies de plomo al hablar de ciertos temas y con esto no quiero decir que no haya que contar todas las experiencias, tanto las buenas como las malas, y por supuesto no dudo de tu palabra. Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Junio 19, 2016, 14:02:14 pm
Perdon. Veo que es un tema espinosillo. De todas formas el tiempo vuela y ya esta todo hecho. Conclusion el seguro como clasica no me interesaba puesto que uso mucho la ac. Gracias a todos como siempre.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 20, 2016, 09:59:51 am
yo tambien tengio numeros conallianc)frafc .
pero no somptplampn 
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 20, 2016, 10:19:36 am
Que cuanto te ha salido con lolo sin ser historico??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Junio 20, 2016, 14:22:43 pm
No lo hice con lolo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Junio 20, 2016, 17:35:42 pm
Yo tengo todos con lolo y perfecto, pero seguro que a alguien le ha podido ir mal, pero es normal en todas las empresas... siempre hay gente que por el tema que sea le fue mal y no lo recomendaria.

Yo en mi caso tengo los 3 coches con el, en allianz y perfecto.

Autoca 1991 - 340€ aprox 3ºs ampliado
Ford Courier 2016 - 380€ todo riesgo sin franquicia
Ford Ka 2016 -  420€ todo riesgo sin franquicia

Para mi tanto los precios como las coberturas son perfectos, y en lo que respecta a mi personalmente, lolo siempre ha sido de 10, pero como digo, en lo que respecta a mi.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 21, 2016, 18:00:15 pm
haber solo he dado una experiencia.
No he ditxo ni mas ni menos que lo que me paso. No digo que para el 99% restante le vaya bien. Tanpoco estoy diciendo que se porto mal solo que despues del problema me dijo de hacer con allianz y yo ya no me fiaba (lo siento Lolo). No se como se habria portado si en verdad me pasa algo en esos dias sin seguro y si tenia la propuesta de Lolo en Wasap indicandome que podia circular. Total no paso nada y tan contentos el como yo. Zanjado el Tema.

En eso que he contestado no lo entiendo ni yo, pero no estaba muy bien, asi que ya me podeis perdonar.

Los seguros tambien los tengo yo en Allianz y por hay andan los precios.(coche y furgo) lo de los años en Allianz es desde los 25 años pero en ese caso era con helvetia que pudo ser una confusion al hacer la propuesta del seguro.

Arkaitz en la propaganda que se te ha dado en la kdda. Euskaldun viene un corredor de seguros que es con el que final hice solo por la proximidad de mi casa. Aunque tambien es bueno y los seguros de responsabilidad civil del club del año y el seguro de la kdda.de los tres dias estan hechos con este corredor y tambien con Allianz.

Allianz es de los mejores seguros para autocas y de responsabilidad de clubs (creo que la nacional tambien se hace con ellos) nos teniamos que juntar que somos muchos y reclamarle unos descuentos para todos jejejeje sea el corredor que sea.

Y vale de propaganda Allianz que no me pagas nadaaaaaaaaaaa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 21, 2016, 18:39:41 pm
bueno y vamos a lo interesante que tal por Bizkaia Arkaitz. le mande por lo mas dificil (Orduña) y paso la prueba con notable jejejejeje.

Menuda reunion de clasikos que tubimos,  solo deje que entrarian dos t3 por no hacerles un feo. pero ganaron las clasikas no vw jejejajaja

La vez que mas furgos de las nuestras se han juntado en una kdda. cuatro y una que era espectacular de lo rara que es pero al venir el domingo se les volo la ventana y ya se acojonaron.
Tambien faltaba la de mi hija y hubieramos sido seis. Dos autocas y cuatro furgos.
Bueno estubimos:
Arkaitz con su autoca J5 que todavia no la he visto bien.( Le pedi que me la enseñaria el sabado por la noche) pero nada que no estaba por la labor. jejeejjeje
Sergio con una Fiat Ducato como la mia pero alta y un modelo mas moderno mismo motor y traida de fuera. Restaurada por su padre amigo mio.
Magudasil espectacular su C25 y mas largas que las nuestras hace 5,50 +- y sus dos puertas en vez de correderas a mi me gusto mucho.
Sin despreciar la T3 de Jasaso que nos gano a la mas bonita la verdad es que un poco de envidia si le tengo porque la tiene bonita.
Habia tambien un chico con una t3 que le mande ponerse alli para hacer bulto, pero tenia unas llantas muy chulas.
Falto La autoca de Edurbit una Talento con motor 1.900 y 4,80 de largo al venir al encuentro se le volo una ventana y ya no vino.
Mi hija tenia otros planes y tanpoco pudo venir con la J5 es de destacar que es alta tiene distribucion parecida a la mia y larga 4,80 pero lo curioso es que lleva los mismos muebles,el mismo calentador el mismo fregadero y cocina y la matricula las dos son de SS y misma letra y pocos numeros de diferencia que la de Magudasil.

Arkaitz haber si tu sabes poner las fotos que estan en el BFK y me traes las de las clasikas que hay unas cuantas tambien esta una foto de la Talento.

Bueno a mi me gustaria hacer una kdda. de nuestras furgos y desde aqui se puede poner quien estaria interesado y buscar un lugar intermedio. (lo vais pensando)

Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Junio 24, 2016, 21:33:20 pm
Hola buenas me presento soy Luis y tengo hace poco una peugeot j5 perfilada y carrozada por rápido e encontrado este foro y me parece súper interesante sobre todo para poder aprender de las autocaravanas que estoy un poco verde y sacaría de alguna duda si puedo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Junio 28, 2016, 21:05:06 pm
Bienvenido Luis,,, en lo que podamos te ayudaremos por aquí .
un salu2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Julio 02, 2016, 01:21:36 am
Seguramente ya está explicado en este hilo, pero no lo encuentro.  Por eso os lo pregunto a vosotros :

¿ Sabéis como se ajusta la palanca de cambios ?.

He estado un par de días de esta semana de viaje con la Hymer ( Peugeot J5, 2.5 TD+intercooler ) y he empezado a notar que tenía que hacer mucho recorrido con la palanca, para poder cambiar de marchas.  Hoy a la vuelta, me he venido por autopista, para cambiar lo mínimo posible, pues la palanca la tengo que mover de punta a punta ( arriba y abajo ) para que entren las marchas.  No tengo despiece para mirar, y no he podido encontrarlo por internet.

Agradecería que si alguien sabe solucionarlo, o si hay algún hilo, despiece, vídeo, tutorial o lo que sea, que me lo diga. 

Mañana me bajo tempranito a la auto, quitaré los plásticos de la columna de la dirección, y me pondré a revisarlo todo.  Con la caja de herramientas al lado, a ver si hay suerte.  Me quería ir el lunes de vacaciones, y es que siempre pasa todo el último día ...

Gracias anticipadas.







Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Julio 02, 2016, 23:19:34 pm
Hola chicos, de nuevo necesito vuestra ayuda. El caso es que la furgo NO SE PARA, le quito el contacto y no se para. Me han dicho que es el solonoide, alguién tiene un poco más de información, como se desmonta, donde está etc, etc. y alguna fotillo o esquema vendría genial

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 03, 2016, 14:01:22 pm
Bienvenido....

Hola Pauuu... vaya rabia no poder ayudarte... y ahora en verano las posibles respuestas ya sabes se ralentizan. ¿Donde vas?

Efectivamente al estar metidos muchos post en este único es imposible encontrar nada, te animo a que hagas un post independiente y que pongas enlace aqúi para que lo vea más gente, además de nosotros...

Suerte...

Por cierto, le acabo de hacer 3000 km a la furgo de vacatas en la Toscana y lo único que se ha "roto"... el contacto del claxon que se ha soltado en el volante... menudas carreteras bacheadas redeu.... que duras son después de tantos años  :-* :-*
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 03, 2016, 16:51:10 pm
Cita de: naxete100 en Julio 02, 2016, 23:19:34 pm
Hola chicos, de nuevo necesito vuestra ayuda. El caso es que la furgo NO SE PARA, le quito el contacto y no se para. Me han dicho que es el solonoide, alguién tiene un poco más de información, como se desmonta, donde está etc, etc. y alguna fotillo o esquema vendría genial

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Un saludo

Nacho



En teoría lo que puedes tener jodido, es a la única pieza de la bomba de gasoil que le llega un cable eléctrico.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/img_20140416_15484400.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/img_20140416_15480400.jpg)

Para la próxima, estaría bien saber que modelo es tu furgo, jejeje.

Saludos.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Julio 03, 2016, 18:02:49 pm
Cita de: magudasil en Julio 03, 2016, 16:51:10 pm

En teoría lo que puedes tener jodido, es a la única pieza de la bomba de gasoil que le llega un cable eléctrico.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/img_20140416_15484400.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/img_20140416_15480400.jpg)

Para la próxima, estaría bien saber que modelo es tu furgo, jejeje.

Saludos.



Mil grracias Magudasil, lo voy a mirar.
Por cierto la furgo es una J5 del 92, jejejej perdona pero como yo lo tengo claro creo que todo el mundo la conoce jajajajj

Un saludo y mil gracias.

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Julio 04, 2016, 03:11:56 am
Asunto arreglado.  YA NO TENGO HOLGURA.  He hecho una solución casera con un silent-block muy customizado.  Cuando vuelva de vacaciones y ponga las piezas nuevas que he localizado ( benditos franceses ), pongo el brico entero.  He hecho la tira de fotos, explicándolo todo casi visualmente.

Me voy al norte, no se si de España, o de Portugal, o donde se junten los dos.  Estoy en negociaciones con mi hijo ...

Felices vacaciones a todos.

Hola MIGUEL, ya hablaremos mas despacio de ese viaje a la Toscana. Me gustaría volver.  Es un lugar al que fuimos hace muchos años, con una T2 que tuve. Pero eso es ya otra historia.

Un saludo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 04, 2016, 08:28:56 am
 .palmas .palmas .palmas

Galicia y Portugal se ha llenado de Áreas, así que cómodas cualquiera de las dos... pásenlo bien y a ver si a la vuelta nos vemos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 04, 2016, 09:44:24 am
MAGUDASIL:

En tu caso, si, es el solenoide, a mi tambien me paso y hasta que me llegó estuve parandola metiendo quinta y soltando embrague jejeje vamos calandola.

Para quitarlo solo tienes que desconectar el cablecito de encima soltando la tuerca pequeña y luego con una llave fija grande (no recuerdo el numero) aflojar el solenoide como si fuera un tornillo normal y ya te quedas con el en la mano. Ves a una casa de recambios y que te den uno y lo pones igual y listo! No tiene ningun misterio, es cosa de dos minutos.


PAUAGULLO:

Tienes que poner esas fotos por si nos pasa a alguno mas, debe ser que se te ha jodido algun silent de los soportes de la varilla en su bajada por la columna no???

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 04, 2016, 14:40:57 pm
Por cierto... engrasada la palanca de cambios arriba en el volante.....  .palmas .palmas .palmas .palmas si ya se sabe que con un poco de saliva  .sombrero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 04, 2016, 14:45:32 pm
Cita de: miguel.ovd en Julio 04, 2016, 14:40:57 pm
Por cierto... engrasada la palanca de cambios arriba en el volante.....  .palmas .palmas .palmas .palmas si ya se sabe que con un poco de saliva  .sombrero


Por tu bien habras usado una grasa que soporte la temperatura verdad?? Creo que comente por aqui lo de la grasa SKF.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cristianvia en Julio 04, 2016, 21:06:01 pm
Hola a todos!

Nos acabamos de presentar y Buratiño nos ha redireccionado a este hilo, un placer estar con vosotros =)
Tenemos una AC Fiat Ducato TD 1,9 del 94 y estamos enamoradísimos de ella. (No obstante, el motor se nos queda corto y estamos pensando en reemplazarlo por un 2.5 TD, si conseguimos encontrarlo bien claro).

Poco a poco iré leyéndome el hilo aunque me da que tardaré lo mío... Espero poder ayudar y que nos podáis ayudar  ;D

No se si es lugar para subir un par de fotos de nuestra AC, sino se puede ya nos lo comentáis y las sacamos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cristianvia/R2GRLQ_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cristianvia/aoj7A4_big.jpg)

Salu2  .sombrero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 04, 2016, 23:08:16 pm
Cita de: arkaizt en Julio 04, 2016, 14:45:32 pm
Por tu bien habras usado una grasa que soporte la temperatura verdad?? Creo que comente por aqui lo de la grasa SKF.


Pues ni idea tio, lo hizo el mecánico de cabecera mío de la fiat... imagino que si.

Por cierto...

http://www.furgovw.org/index.php?topic=241976.msg4017950#msg4017950 pasaros por aquí que Cristianvia necesita ayuda y yo ando megacorto de recursossssss
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Julio 04, 2016, 23:56:24 pm
Cita de: arkaizt en Julio 04, 2016, 09:44:24 am
MAGUDASIL:

En tu caso, si, es el solenoide, a mi tambien me paso y hasta que me llegó estuve parandola metiendo quinta y soltando embrague jejeje vamos calandola.

Para quitarlo solo tienes que desconectar el cablecito de encima soltando la tuerca pequeña y luego con una llave fija grande (no recuerdo el numero) aflojar el solenoide como si fuera un tornillo normal y ya te quedas con el en la mano. Ves a una casa de recambios y que te den uno y lo pones igual y listo! No tiene ningun misterio, es cosa de dos minutos.


PAUAGULLO:

Tienes que poner esas fotos por si nos pasa a alguno mas, debe ser que se te ha jodido algun silent de los soportes de la varilla en su bajada por la columna no???


Arkaizt el del solenoide soy yo jajajjaja. Ya lo he desmontado y ya tengo el nuevo, en cuanto lo monte pongo fotos del proceso (fácil pero proceso) por si a alguien le puede servir.
Como siempre muchas gracias por los consejos sois unos craks

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Julio 06, 2016, 12:06:32 pm
Hola a ver si alguien me saca de una duda en la j5 que tengo monta dos electro ventiladores la he preguntado a varios mecánicos y me dicen que primero Salta uno y luego el otro pero debería de estar un tiempo los dos funcionando a la vez ,pero como le pusieron aire acondicionado me han dicho que uno es para el evaporizado y el otro para el radiador aguno tiene un caso parecido .es una j5 2.5td gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Julio 06, 2016, 15:46:58 pm
Perdona pero no entiendo cual es la duda? Si hay aire acondicionado pues lo que te dice el mecanico, uno para el radiador y otro para el aire acondicionado. Si no pues lo normal uno salta primero, a 80 o por ahi, y en caso de necesidad, subida a puerto con calorazo, salta el otro a algo mas de temperatura. Yo no entiendo mucho mas alla.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Julio 06, 2016, 21:05:08 pm
Hola gracias por la respuesta,pero mi duda es ya que el aire no viene de serie sino que se lo pusieron después en la cabina si los ventiladores siguen funcionando igual ya que sólo me salta uno cuando llega a 90 grados y es el de mas
revoluciones y el radiador del Aira ac (vaporizador ) está montado entre el radiador y la parrilla delantera y despues de observarla no se conectan los dos ventiladores a la vez
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 07, 2016, 08:44:22 am
Cita de: miguel.ovd en Julio 04, 2016, 23:08:16 pm
Pues ni idea tio, lo hizo el mecánico de cabecera mío de la fiat... imagino que si.

Por cierto...

http://www.furgovw.org/index.php?topic=241976.msg4017950#msg4017950 pasaros por aquí que Cristianvia necesita ayuda y yo ando megacorto de recursossssss


Y lo de la grasa porque es? no he dado con el post donde lo comentas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 07, 2016, 08:53:47 am
Cita de: miguel.ovd en Julio 07, 2016, 08:44:22 am
Y lo de la grasa porque es? no he dado con el post donde lo comentas.


Pues por que si es grasa de litio u otra grasa normal, en verano se deshace y empieza a escurrir por dentro de la columna, pringando todo y callendo en la alfombrilla o tu pie... se convierte todo en una pocilga...  y en invierno se endurece y la palanca va bastante peor ya que no se mueven nada bien la rotulas.

Por eso es importante usar grasa de un amplio rango de temperaturas como por ejemplo la grasa de rodamientos. De esa manera se mantiene en su estado en frio y en calor sin variacion.

Lo de escurrir en verano y que todo se convierte en pocilga te lo digo por experiencia propia... es horrible... y ya que te caigan gotas en la pierna de grasa es asqueroso....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 07, 2016, 09:24:48 am
Lo de los radiadores que yo sepa es asi todas traen dos y uno salta segun las mias a 89º y el otro se supone que a 94º pero yo todavia no he conseguido ponerle en funcionamiento si no es haciendole el puente.

Los mecanicos hacen muchas de las suyas pero lo que tienes que mirar es que no se caliente la furgo en las subidas, y si se calienta parar y mirar haber si funcionan los dos.

Es otro proyecto que tengo en mente pero nunca lo termino poner una luz para saber cuando saltan los ventiladores y ponerles un interruptor. A la de mi hija ya lo tengo el interruptor  pero solo a uno sin luz.

El primero que salta es el izquierdo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 07, 2016, 10:43:55 am
Cita de: peñita en Julio 07, 2016, 09:24:48 am
Lo de los radiadores que yo sepa es asi todas traen dos y uno salta segun las mias a 89º y el otro se supone que a 94º pero yo todavia no he conseguido ponerle en funcionamiento si no es haciendole el puente.

Los mecanicos hacen muchas de las suyas pero lo que tienes que mirar es que no se caliente la furgo en las subidas, y si se calienta parar y mirar haber si funcionan los dos.

Es otro proyecto que tengo en mente pero nunca lo termino poner una luz para saber cuando saltan los ventiladores y ponerles un interruptor. A la de mi hija ya lo tengo el interruptor  pero solo a uno sin luz.

El primero que salta es el izquierdo.


Como has puesto el interruptor? Al rele? Yo tengo que hacerlo por que en verano en subidas muy largas la temperatura sube a los 95 y salta el segundo y de ahi no pasa, pero no quiero que llegue a los 95, quiero que se quede en 90 asi que quiero tener el control del segundo ventilador.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 07, 2016, 11:00:21 am
Magudasil, Arkaitz porfa.
Pasarme las fotos de la kdda. de Euskaldun donde salen nuestras furgos clasikas, estan en el foro del bfk. (intente reunir unas cuantas clasikas de las nuestras) y nos lo pasamos bien.

Haber quien puede venir a los clasikos de Lanestosa el cuatro de Septiembre.
Tengo que ir haciendo lista.
agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 07, 2016, 11:02:36 am
He punteado el control de temperatura.
luego te amplio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 07, 2016, 12:59:05 pm
Acias majo, pero creo que me ha puesto de la guena... no me gotea nada de nada y se acaba de hacer 3000 km al calor y la alfombra está impecable...  .palmas

La mía lo primero que hice cuando la compre fue poner un radiador grande nuevo, que tenía algún poro y siempre anticongelante del bruto, renovado cada cambio de aceite, así voy a la nieve tranquilo. La verdad que solo la he visto pasar del 90 un mm alguna vez, (en un atasco de carretera en una subida y cosas así), pero en eso se comporta como muy bien. normalmente, incluso en subidas fuertes y en el verano de por aquí no suele llegar ni al 90.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Julio 07, 2016, 13:48:35 pm
Yo en una multivan que tuve puentee el segundo a un interruptor en el salpicadero y cuando veia que la cosa se iba a poner calentita lo encendia antes   de las subidas y ya nos evitabamos sustos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 07, 2016, 14:18:46 pm
En mi T3 también lo llevaba así, pero cuando va todo bien, circuito, radiador, líquidos, etc, no deberíamos necesitar de inventos, ya se pensó en ello cuando se fabricó, que hace 25 años también hacía calor  .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 07, 2016, 16:10:35 pm
Cita de: miguel.ovd en Julio 07, 2016, 14:18:46 pm
En mi T3 también lo llevaba así, pero cuando va todo bien, circuito, radiador, líquidos, etc, no deberíamos necesitar de inventos, ya se pensó en ello cuando se fabricó, que hace 25 años también hacía calor  .meparto


Si pero hace 25 años no pensaban que iban ha durar tanto, si no lo habrian hecho peor para que tendriamos que cambiar de furgo. jejejeeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 07, 2016, 16:13:46 pm
haber quien me encuentra un cristal el triangulo que se abre  derecho para decirles a Carglass que llevan mas de un mes para ponermelo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Julio 07, 2016, 20:09:31 pm
Eso estaba pensando en puentearlos y que salten los dos a la vez gracias por la respuesta
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 07, 2016, 22:27:10 pm
Cita de: peñita en Julio 07, 2016, 11:00:21 am
Magudasil, Arkaitz porfa.
Pasarme las fotos de la kdda. de Euskaldun donde salen nuestras furgos clasikas, estan en el foro del bfk. (intente reunir unas cuantas clasikas de las nuestras) y nos lo pasamos bien.

Haber quien puede venir a los clasikos de Lanestosa el cuatro de Septiembre.
Tengo que ir haciendo lista.
agur


Ya lo siento, pero se me olvidó la cámara y no saqué fotos  :( :( :(

Cita de: luis13 en Julio 07, 2016, 20:09:31 pm
Eso estaba pensando en puentearlos y que salten los dos a la vez gracias por la respuesta


La mía no llegaba a pasar nunca de 90, pero como  no es al primero que de no usar el segundo ventilador, se le jode, y ya que tenía toda la instalación mal (solo funcionaba con botón, la habían anulado entera  :-\ :-\), puse la instalación bien y puenteé la señal de los relés en la guantera, para que salten los dos a la vez. Con un cacho pequeño de cable y dos cangrejos, no tardas ni 5 minutos.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 08, 2016, 00:50:01 am
Cita de: magudasil en Julio 07, 2016, 22:27:10 pm
Ya lo siento, pero se me olvidó la cámara y no saqué fotos 


Magudasil en el foro del bfk hay un monton de fotos de nuestras furgos, es las que digo de poner aqui pero yo no se hacerlo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 08, 2016, 08:17:35 am

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto


Tengo que buscar unos antinieblas como los de "Arkaizt"

Saludos..

PD: "peñita", si quieres me dices cuales quieres poner y las pongo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 08, 2016, 08:41:13 am
yeeehhhhh cuando trasto viejooooo  .meparto .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 08, 2016, 09:59:22 am
Cita de: miguel.ovd en Julio 08, 2016, 08:41:13 am
yeeehhhhh cuando trasto viejooooo  .meparto .palmas .palmas .palmas


¿Cómo que trastos viejos???? .nono .nono .nono,. que te corto los eggssssssss  .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

La mía está hecha una chavala, solo es del 87  ;D ;D ;D ;D

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 08, 2016, 10:35:32 am
Los amarillos? en la epoca los habia a patadas!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cristianvia en Julio 08, 2016, 17:31:20 pm
Hola chicos,

gracias por vuestras respuestas.
Una pregunta, en un motor Fiat 1,9 TD del 94 creéis que sería posible añadirle un contador RPM? Mi mecánico dice que no, pero joder, me iría bien para cuando ponemos la música fuerte  .sombrero

No se si alguien lo ha conseguido antes o si es imposible por temas logísticos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 08, 2016, 21:42:49 pm
Cita de: cristianvia en Julio 08, 2016, 17:31:20 pm
Hola chicos,

gracias por vuestras respuestas.
Una pregunta, en un motor Fiat 1,9 TD del 94 creéis que sería posible añadirle un contador RPM? Mi mecánico dice que no, pero joder, me iría bien para cuando ponemos la música fuerte  .sombrero

No se si alguien lo ha conseguido antes o si es imposible por temas logísticos.


Depende de el alternador, pero normalmente, con el que traen de serie no se puede, si no recuerdo mal.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 08, 2016, 22:31:13 pm
Cita de: arkaizt en Julio 08, 2016, 10:35:32 am
Los amarillos? en la epoca los habia a patadas!


Pooci, si he tenido un montón de ellos, pero los he ido regalando y ahora no me quedan para mi  .meparto .meparto .meparto y por los que he encontrado a la venta, me piden una pasta


Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 09, 2016, 00:20:08 am
Cita de: magudasil en Julio 08, 2016, 09:59:22 am
¿Cómo que trastos viejos???? .nono .nono .nono,. que te corto los eggssssssss  .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto .meparto

La mía está hecha una chavala, solo es del 87  ;D ;D ;D ;D

Saludos..



Por eso.. la mia es modelna... del 92 jajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Julio 09, 2016, 13:08:32 pm
hola buenas ,estoy pensando en poner una placa en mi cacharra y llevo dos baterías para consumo de la vivienda y mi duda es si le tendría que poner un regulador dual con salida para cada batería o al llevarlas en palalelo con uno normal me valdría gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 09, 2016, 13:37:24 pm
Cita de: magudasil en Julio 08, 2016, 08:17:35 am
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto


Tengo que buscar unos antinieblas como los de "Arkaizt"

Saludos..

PD: "peñita", si quieres me dices cuales quieres poner y las pongo.



Gracias magudasil miro y te digo si quiero alguna mas no sale ninguna de la tuya???

Los antinieblas tengo que mirar haber si tengo unos.

Haber el de Valencia que tienes que estar aqui el dia 4 de Septiembre para una quedada de nuestros trastos en Lanestosa. (Cuando pueda pongo el programa)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 10, 2016, 10:52:15 am
Yo no soy de valencia, pero intentaré ir  ;D  ;D ;D,

llevaré un accesorio de la época, una nevera termoeléctrica del año en que se homologó la mía, 89   .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Saludos.

PD: Es que la mía era una infiltrada y no queríamos que quedasen muchas pruebas, por eso no sale  .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 11, 2016, 08:37:43 am
Cita de: luis13 en Julio 09, 2016, 13:08:32 pm
hola buenas ,estoy pensando en poner una placa en mi cacharra y llevo dos baterías para consumo de la vivienda y mi duda es si le tendría que poner un regulador dual con salida para cada batería o al llevarlas en palalelo con uno normal me valdría gracias


Hola, insisto con el tema. Este es un post que leemos muy pocos y es para hablar generalidades de nuestras furgonetillas. Si hacemos preguntas técnicas de todo tipo llegamos a muy poca gente y además si se consigue una respuesta se pierde en la noche de los tiempos sin que otros usuarios del foro puedan verla ya que no son usuarios de nuestros modelos pero si ponen placas.

Invito a que este tipo de consultas se abran en post en el apartado correspondiente del foro (e incluso antes de abrirlas a usar el buscador, ya que probablemente estén contestadas ya en post específicos de placas), y de apoyo, publicar aquí el enlace a dicho post, para los que podamos ayudarte nos pasemos por allí, y así las respuestas valen para todos los usuarios del foro.

Estamos intentando que este post deje de ser un baúl de sastre donde todas las consultas queden sepultadas sin orden ni control.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Julio 11, 2016, 10:06:19 am
Cita de: luis13 en Julio 09, 2016, 13:08:32 pm
hola buenas ,estoy pensando en poner una placa en mi cacharra y llevo dos baterías para consumo de la vivienda y mi duda es si le tendría que poner un regulador dual con salida para cada batería o al llevarlas en palalelo con uno normal me valdría gracias


Aquí te podrán ayudar mejor e incluso podrás encontrar mucha información sobre ello:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=304886.0

Sería el hilo correcto a tus dudas, ya que eso no depende de el tipo de vehículo, sino el tipo de instalación fotovoltaica.

Buscando y leyendo el mismo, tienes prácticamente toda la información que puedes necesitar.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 11, 2016, 12:48:34 pm
Cita de: magudasil en Julio 10, 2016, 10:52:15 am
Yo no soy de valencia, pero intentaré ir  ;D  ;D ;D,

llevaré un accesorio de la época, una nevera termoeléctrica del año en que se homologó la mía, 89   .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Saludos.

PD: Es que la mía era una infiltrada y no queríamos que quedasen muchas pruebas, por eso no sale  .meparto .meparto .meparto


Lo de Valencia lo decia por Miguel.ovd haber si se anima a estar por aqui el cuatro de Septiembre.

En Valencia (Gandia) si va alguno y quiere camping conozco a los del camping Alqueria, si le decis que vais de parte mia igual os cobra mas jejejejeje (es broma)
Preguntais por juana y decis que os he mandado yo que os haran algun descuento.

Yo queria tener la ostia de fotos de la tuya y me he quedado con las ganas (las demas ya las conozco) asi que hay que quedar otro dia.

Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 11, 2016, 13:49:27 pm
que va tiooooooo... tengo un montaje en la feria de albacete y cae en esas fechas... IM PO SI BOL

¿De cual quieres fotos?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Julio 11, 2016, 15:21:11 pm
Nada queria fotos de la de Magudasil que estubo con nosotros de visita y para enseñar la furgo y solo se ve la culera de la furgo.
Si preparamos algo ya sacaremos fotos un monton de nuestros tesoros jejejeje.

Pasarlo bien por Albacete.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Julio 16, 2016, 13:00:18 pm
Hola de nuevo, ya tengo montado el solenoide nuevo. Ahora tengo otro problema. Cuando voy a arrancar tengo que cebar muuuuucho la bomba si no no arranca, es como si no entrara gasoil. Puede ser por culpa del solenoide?? tuve que cambiar el tubo del gasoil porque estaba cuarteado, el tornillo que lleva en la bomba es hueco con un agujero en un lateral, tiene alguna posición especial o va apretado y ya está? Lo he puesto, el lado del hueco mirando hacia el tubo, es decir, que el gasoil le llega directo de la goma al agujero del tornillo. No se si me he explicado bien.

Además no aguanta bien el ralentí

Espero vuestra ayuda.

Un saludo

Nacho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 17, 2016, 00:53:34 am
Cita de: naxete100 en Julio 16, 2016, 13:00:18 pm
Hola de nuevo, ya tengo montado el solenoide nuevo. Ahora tengo otro problema. Cuando voy a arrancar tengo que cebar muuuuucho la bomba si no no arranca, es como si no entrara gasoil. Puede ser por culpa del solenoide?? tuve que cambiar el tubo del gasoil porque estaba cuarteado, el tornillo que lleva en la bomba es hueco con un agujero en un lateral, tiene alguna posición especial o va apretado y ya está? Lo he puesto, el lado del hueco mirando hacia el tubo, es decir, que el gasoil le llega directo de la goma al agujero del tornillo. No se si me he explicado bien.

Además no aguanta bien el ralentí

Espero vuestra ayuda.

Un saludo

Nacho


Si hay un punto flaco en nuestras pavas es el aire en el gasoil, es muuy facil que lo pillen por los conductos y les hacen ir de culo!! A mi me trajo de cabeza un problema similar y al final cambiando una abrazadera del tubo de salida del filtro se soluciono por que la vieja se habia pasado y quedaba un pelin floja!

Revisa muuuy bien todos los tubos que hayas tocado, en alguno de ellos te entra aire si o si, o en algun tornillo flojo o mal apretado, pero casi siempre suele ser en los tubos, una abrazadera un poco floja te puede dejar entrar aire.

Una manera de probarlo es dejar la furgo en ralenti y mover los tubos que has cambiado, si al mover alguno de ellos el ralenti te cambia o incluso se para el motor ya sabes donde tienes el problema.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Julio 17, 2016, 16:51:31 pm
Cita de: arkaizt en Julio 17, 2016, 00:53:34 am
Si hay un punto flaco en nuestras pavas es el aire en el gasoil, es muuy facil que lo pillen por los conductos y les hacen ir de culo!! A mi me trajo de cabeza un problema similar y al final cambiando una abrazadera del tubo de salida del filtro se soluciono por que la vieja se habia pasado y quedaba un pelin floja!

Revisa muuuy bien todos los tubos que hayas tocado, en alguno de ellos te entra aire si o si, o en algun tornillo flojo o mal apretado, pero casi siempre suele ser en los tubos, una abrazadera un poco floja te puede dejar entrar aire.

Una manera de probarlo es dejar la furgo en ralenti y mover los tubos que has cambiado, si al mover alguno de ellos el ralenti te cambia o incluso se para el motor ya sabes donde tienes el problema.


Voy a mirar lo que me dices a ver si encuentro el tornillo que tengo flojo .meparto .meparto .meparto seguro que es más de uno.

Ya os iré contando.

Mil gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Julio 17, 2016, 19:01:48 pm
Teniais razón he apretado las abrazaderas del tubo del gasoil nuevo y todo lo que he cambiado y ahora va  .palmas .palmas .palmas

Mil gracias a todos.

Un saludo

Nacho

P.D ahora monto las fotos y las cuelgo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: naxete100 en Julio 17, 2016, 19:21:37 pm
Alguien sabe como poner un archivo de word?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Piegan en Agosto 05, 2016, 09:05:53 am
Hola compañeros. Soy canario y desde hace un año tengo una ac citroen c25 2.5d del 89.  El caso es que en cuestas se muere que da pena verla. Tengo que subirla en 3° velocidad . hasta aqui todo normal segun leo en vuestros comentarios. Pero el caso es que sospecho que tiene cerrado el pase de gasoil en la bomba pues no me humea nada. Y un amigo tiene la fiat sofin 2.5d y esta donde yo subo en 3 el la lleva en 4°. Que opináis? Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Agosto 08, 2016, 04:54:51 am
Que no son el mismo motor y sube bastante mas la Fiat.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Piegan en Agosto 11, 2016, 00:40:15 am
Cita de: peñita en Agosto 08, 2016, 04:54:51 am
Que no son el mismo motor y sube bastante mas la Fiat.
[/quoteGracias por la respuesta]  Pero por que no humea nada el mio? Save alguien donde se le puede dar mas pase de gasoil?
.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 11, 2016, 22:07:41 pm
Claro que se puede, en estos motores se puede todo, pero si haciendo esa pregunta te diria que fueras a un taller por que no es solo dar mas gasoil!  ;)


Por otro lado;

¿sabiais que en año 95 salio una version de la J5 con motor electrico? OJO! Año 95!!

Llevaba un motor Leroy-Sommer T29C/LT250 de corriente continua 180V 43kW
Llevaba 28 baterias de Sonnenschein Pb-Cd 6V 160 Ah y trabajaba a 160V
Caja de cambios de 5 velocidades
Velocidad maxima 80km/h

*imagen borrada por el servidor remoto



Ale! A flipar!! jejeje

P.D. Ya le he calzado a mi J5 un alternador de 100Amperios de un renault que entra con calzador! el de serie es ridiculo! Ahora carga el doble que antes (comprobado con amperimetro)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 12, 2016, 09:35:26 am
Ostras que jevy....  .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Agosto 13, 2016, 00:39:41 am
Hola ARKAIZT :

¿ Podrías dar mas detalles de lo del cambio de alternador : de qué modelo es, precio,  si tiene salida W ( para conectar el cuenta-rpm), dificultades en el cambio, poleas equivalentes, ... ?

Muchas gracias por compartir la información.

Un saludo

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Agosto 13, 2016, 00:41:21 am

Hey MIGUEL ¿ como va el verano ? ¿ cuanto tiempo sin vernos, eh ?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 13, 2016, 02:25:55 am
Pau! Tengo las fotos para subir pero te explico por encima. Este lo montaban los renault 19, es casi idéntico al que llevamos en cuanto a soportes salvo el del tensor. La toma W no la lleva pero la he puesto (sólo es soldar un cable a una fase que se ve sin desmontarlo si quiera... Súper fácil!) La polea es igual pero las aspas del ventilador van a revés así que he cambiado una polea por otra que se tarda un minuto y de pasó los ventiladores. Y la única cosa especial es que tienes que fabricante una pletina para adaptar el soporte de tensar o comprar una de otro coche en desguace y andando! Y si repasas con la radial el soporte trasero pues te deja mas margen para meter la tuerca.  Me costó 40€ en desguace pero nuevo anda creo en 200€ aprox en oscaro, pero lo pille de desguace para la prueba y hasta que se rompa le dejaré y cuando toke pues pillare uno nuevo.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 13, 2016, 09:28:30 am
Hemos comprado una Hymer con mecánica Peugeot J5 2500 TD y me gustaría encontrar algún tutorial/brico/información técnica para hacer todo el mantenimiento que necesita. Mecánicamente está perfecta y va muy bien, pero se ha pasado 4 años parada y hay que hacérselo todo.

Voy a echarle un vistazo a este hilo a ver que encuentro y me quedo por aquí...

Un saludo

Edito y añado algún dato:
      En los papeles pone Tursimo Vivienda y Peugeot, no pone Hymer por ningún sitio.
      Motor marca: PT-C (supongo que significará PeugeotTalbot-Citroën)
      tipo motor: TD-U-25/673
      6 plazas sin cinturones traseros...
      195/75 R16 yo creía que en estos años montaban R14 y R15...
      Tara: 2730... a ver si un dia la llevo a pesar
      es del Verano del 90, primera matriculación en Barcelona y solo 2 propietarios.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Agosto 13, 2016, 22:07:05 pm
Muchas gracias por la explicación, y por contestar tan rápido. 

Cambias el alternador ¿ porque se te rompió el original ? o por puro vicio ...  jejeje

Espero ver pronto esas fotos.

Un saludo.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 13, 2016, 22:38:11 pm
Cita de: pauagullo en Agosto 13, 2016, 22:07:05 pm
Muchas gracias por la explicación, y por contestar tan rápido. 

Cambias el alternador ¿ porque se te rompió el original ? o por puro vicio ...  jejeje

Espero ver pronto esas fotos.

Un saludo.




Por necesidad, llevo en total 270A de baterias, despues de una KDD de 4 dias al volver de noche el alternador tan pequeño y en verano tiene serios problemas para alimentar luces de carretera + electroventiladores + consumo del vehiculo + nevera waecco + cargar las baterias que estan muy pelaitas...  Nos dimos cuenta que la caida de voltaje era demasiada, tanta que si te quedabas en ralenti y entraba un electroventilador el voltaje se bajaba a 12 y poco, ni siquiera podia cargar.... asi que necesitábamos un alternador mas potente, con este tengo el doble de capacidad, he probado todas las cosas a la vez incluidas antinieblas, limpias etc.. y el voltaje se mantiene en 14. El que tenia le guardo por si las moscas junto a la chatarrilla "jotacinquera" que tengo por aqui jejejjje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 15, 2016, 19:07:59 pm
Ayuda urgente.

Llevo 3 día limpiando y arreglando cosas. Y hace un rato he ido a comer y poner gasoil y se ha encendido la luz del alternador... pesaba que seria algun contacto pero acabo de mirar y no hay correa...

Alguien me puede decir medidas para comprarlas todas y sy hay algún truco para cambiarlas?? ...teniendo en cuenta el acceso malo de la Hymet...

Es de 1990 Peugeot 2.5 turbo con dirección asistida.

Muchas gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 15, 2016, 20:26:09 pm
Joe que putadon por que es complicada de cambiar ya que esta detras de de otras dos correas y puede que llevando asistida haya otra corre mas... la del alternador es la ultima de todas mas pegada al bloque..

La correa es esta:
    Ref Peugeot: 5750 SP Longitud 700
    Ref PSA: Trapezoidal 16 063 317 80
    Es oscaro es esta: https://www.oscaro.es/correa-trapezoidal-dayco-10a0700c-251591-10-p (https://www.oscaro.es/correa-trapezoidal-dayco-10a0700c-251591-10-p)

Para soltarla tienes que:

soltar primero el tensor de la bomba de vacio, esa que lleva un tubo de la bomba al depresor de freno.
Lleva un tornillo en el tensor que lo vas a ver a la ziquierda bajo ella que atraviesa un soporte de calamina y ataca a la caja de cambios, con aflojarlo un poco te vale. Despues aflojas con dos llaves 13 creo recordar el tornillo y tuerca que sujeta la bomba que lo vas a ver justo detras de ella atravesando el mismo soporte de calamina que antes, con aflojarlo un poco te vale y ya puedes desplazar la bomba hacia arriba lo justo para sacar la primera correa.

Tienes que soltar si no me equivoco la correa de la bomba de agua (no recuerdo bien si era esa correa la segunda) No te puedo decir de cabeza como se desmonta por que no lo he hecho. imagino que esa no se podrá destensar si no que habrá que sacar la bomba...

Por ultimo tienes que poner la nueva del alternador, el alternador lleva su tensor abajo a la derecha, aflojas la tuerca del tornillo y aflojas el perno que lleva detras, tiene que ser con una fija por que no entra una carraca, la llave es una 21 si no recuerdo mal, con eso ya puedes levantar el alternador para meter la correa y volver a tensar todo a la inversa.


Sinceramente, se te ha roto la correa mas cabrona de todas y encima en una Hymer... es un putadon... ha sido en la mia con la cabina de serie y si no fuera por que quite el radiador entero no se si lo habria podido hacer si dejarme alguna mano dentro...

Mi recomendación es que pases por un taller y lo hagan ellos, te va a doler menos por que es un putadon... lo siento!



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: el gran terini en Agosto 16, 2016, 02:29:22 am
Yo he cambiado todas las correas de una j5 2.5d del 91 y si no recuerdo mal, me dijo el mecánico que eran 7 !!!!!
Y que fue un lio cambiarlo todo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: el gran terini en Agosto 16, 2016, 02:36:17 am
Consulta técnica!!
Esta semana hablando con un vecino mecanico en una empresa de renting de furgos, me dijo que a mi AC se le puede acoplar sin demasiado problema el motor 2.8 turbo diesel que es mas potente, evidentemente, que el que monta mi AC.
Alguien ha hecho ese cambio?
yo ya cambié en su dia el motor de una t3 del 1.6 al 1.9td y encajaba sin mucha dificultad slo respetando el carter original. Lo ciertoes q en mi ficha tecnica m marca que mi Ac monta un 2.5td, y realmente lleva el 2.5d  sin turbo, y claro, se me ponen los dientes largos de solo pensar tener mas cv en mi Ac.....
Mi AC es una j5 del 91....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 16, 2016, 09:11:51 am
Cita de: el gran terini en Agosto 16, 2016, 02:36:17 am
Consulta técnica!!
Esta semana hablando con un vecino mecanico en una empresa de renting de furgos, me dijo que a mi AC se le puede acoplar sin demasiado problema el motor 2.8 turbo diesel que es mas potente, evidentemente, que el que monta mi AC.
Alguien ha hecho ese cambio?
yo ya cambié en su dia el motor de una t3 del 1.6 al 1.9td y encajaba sin mucha dificultad slo respetando el carter original. Lo ciertoes q en mi ficha tecnica m marca que mi Ac monta un 2.5td, y realmente lleva el 2.5d  sin turbo, y claro, se me ponen los dientes largos de solo pensar tener mas cv en mi Ac.....
Mi AC es una j5 del 91....


En el lado derecho lleva 3 correas, si hay asistida 4 creo, y luego esta la de distribucion.

Y si, puedes cambiar el motor por el 2.8 pero hay que cambiar motor, inyeccion, caja de cambios y escape, puedes poner el IDTD o el TD, pero te digo una cosa, es el motor sofim y en tu furgo canta a la legua... los que lo pueden hacer bien son los que tienen las ducato de nuestra epoca por que montan SOFIM 2.5TD y por fuera es identico al 2.8TD por lo que no se ve nada de cara a ITV etc .. en la tuya va a ser un cantazo. Pero si aun asi te animas, en el foro de ACPasion tienes muchos SWAP como ese pero hay que modificar muchas cosas incluidos soportes del motor y mas si es una J% que monta motor PSA...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: el gran terini en Agosto 16, 2016, 12:27:53 pm
Cita de: arkaizt en Agosto 16, 2016, 09:11:51 am
En el lado derecho lleva 3 correas, si hay asistida 4 creo, y luego esta la de distribucion.

Y si, puedes cambiar el motor por el 2.8 pero hay que cambiar motor, inyeccion, caja de cambios y escape, puedes poner el IDTD o el TD, pero te digo una cosa, es el motor sofim y en tu furgo canta a la legua... los que lo pueden hacer bien son los que tienen las ducato de nuestra epoca por que montan SOFIM 2.5TD y por fuera es identico al 2.8TD por lo que no se ve nada de cara a ITV etc .. en la tuya va a ser un cantazo. Pero si aun asi te animas, en el foro de ACPasion tienes muchos SWAP como ese pero hay que modificar muchas cosas incluidos soportes del motor y mas si es una J% que monta motor PSA...


guau !!!
Que locura!!!. No toco nada !! Y mas q la mia solo tiene 98mil kilómetros,
Gracias por la respuesta !!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 16, 2016, 13:02:26 pm
Cita de: el gran terini en Agosto 16, 2016, 12:27:53 pm
guau !!!
Que locura!!!. No toco nada !! Y mas q la mia solo tiene 98mil kilómetros,
Gracias por la respuesta !!!


de nada!! Algun km mas tendra como todas!! jajajaja cuidala!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 16, 2016, 13:44:26 pm
Hola
En la derecha está la distribución y o otra que SUPONGO que será de la dirección asistida porque los tubo del depósito de líquido van hacía allí, salvo por la falta de acceso yo diría  que a estos motores es bastante sencillo cambiar la.
En el lado izquierdo, que es el que tengo medio desmontado ahora,  hay 4 correas, las 2 centrales son gemelas y van desde una polea muy grande que hay sobre el cambio hasta la bomba de agua, la bomba de agua ti En 4 poleas 2 para recibir fuerza del motor, una para la bomba de vacío del derbi y la que se me ha roto a mi que va al alternador.
Con la ayuda de espejo ha podido aflojarlo todo pero las correas gemelas no salen porque no hay suficiente espacio entre la polea grande y el cambio.
En este momento me encuentro atascado en ese  punto...
He sacado los manguitos que van de la bomba al radiador porque los notaba cuarteados y por dentro están sucios como de de óxido reseco, también me he dado cuenta que el radiador del lado izquierdo está clavado completamente...
¿el de la izquierda es el primero o el segundo  que se pone en marcha??

Aprovechar e para sacar el radiador y llamarlo un poco... y también cambiar la valvulina del cambio.

Pd. Para tener mejor acceso he desmontado el soporte de la rueda de recambio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 16, 2016, 15:23:03 pm
Después de una hora dándole vueltas he podido sacar la polea gorda ya que creo que es la única manera... va con 6 tornillos llave 10mm pero primero hay que sacar tuerca llave 22mm, pero para que me entren la manos he sacado fuera también el depresor.

Al final sólo he tenido que desmontar: rueda recambio y soporte, filtro y mangito entrada aire, manguitos agua, bomba represor y la puta polea gorda del fondo...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 16, 2016, 19:32:06 pm
Cita de: Datsun en Agosto 16, 2016, 15:23:03 pm
Después de una hora dándole vueltas he podido sacar la polea gorda ya que creo que es la única manera... va con 6 tornillos llave 10mm pero primero hay que sacar tuerca llave 22mm, pero para que me entren la manos he sacado fuera también el depresor.

Al final sólo he tenido que desmontar: rueda recambio y soporte, filtro y mangito entrada aire, manguitos agua, bomba represor y la puta polea gorda del fondo...


Pues esa era mi duda, entonces en lugar de tener que desmontar la bomba de agua hay que desmontar la polea grande de atras para sacar esa correa, es logico.  y lo has hecho todo desde abajo??  .panico

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 16, 2016, 23:27:06 pm
Cita de: arkaizt en Agosto 16, 2016, 19:32:06 pm
Pues esa era mi duda, entonces en lugar de tener que desmontar la bomba de agua hay que desmontar la polea grande de atras para sacar esa correa, es logico.  y lo has hecho todo desde abajo??  .panico




No. Lo he hecho desde arriba... bueno el desmontaje... una de las correas no la tenían hasta mañana por la mañana, ya veré si puedo volver a montarlo todo....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 17, 2016, 08:54:46 am
Yo de pensar en el lío de cambio de motor se me quitan las ganas. Ya passé por ello con la T3 y eso que era algo de niños comparado con esto.

PD: Jelou PAUUUUU  :-*
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 18, 2016, 13:34:18 pm
El lunes cuando llegué a casa con la correa del alternador rota me falló el paro y tuve que calarla,  creí que era por culpa de la batería baja...
Ayer monté las correas nuevas y se puso en Marcha sin problemas, pero no se para... desmonte la válvula, le dí más presion al muelle para que apretara más fuerte, y sin conectarla a la corriente (cerrada) intenté poner en marcha el motor y le costó un poco, creo que porque algo si cierra pero no suficiente... volví a desmontar y me la miré mejor y me di cuenta que en la punta tiene un taquito de goma y se ha pasado... asi que hoy he ido a comprar una válvula completa porque la goma de la punta no la venden,  es casi igual pero la goma que hace de tapón es unas décimas más estrecha... 14€ en una tienda de recambios... espero que cierre bien...

Tengo 2 dudas sobre la refrigeración:

1 He leido por aquí  que de los 2 radiadores primero se enciende uno y si sube más la temperatura se pone en marcha el otro. ¿Lo he entendido bien? ¿cual es el que se pone en marcha primero  el de la derecha junto al turbo o el de la izquierda junto al alternador? Lo digo porque yo tengo uno clavado, tengo la teoría de que es el "segundo" y que se ha clavado porque nunca ha funcionado, pero si me equivoco y es el primero y se ha clavado "por funcionar mucho"  intercambiaria uno por otro mientras lo reparó.

2  Referente al circuito de agua, la botella de expansión de encuentra en el punto más elevado del circuito, lo cual en la Hymer hace muy complicado llenarla, pero creo que en estos casos en los que la botella está alta el circuito se purga sólo con espera que coja temperatura con el tapón  abierto, o... ¿hay que dejar salir el aire por algún punto? Porque no estoy seguro del todo...

Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 18, 2016, 15:53:12 pm
Chicos, he hecho algunas reformas en mi AC, os dejo el enlace por si os sirve de algo!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.375 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.375)

Cita de: Datsun en Agosto 18, 2016, 13:34:18 pm
se puso en Marcha sin problemas, pero no se para... desmonte la válvula, le dí más presion al muelle


Si no se para suele ser la valvula siempre, no merece la pena hacer nada, ponerla nueva y fuera!

Cita de: Datsun en Agosto 18, 2016, 13:34:18 pm
1 He leido por aquí  que de los 2 radiadores primero se enciende uno y si sube más la temperatura se pone en marcha el otro. ¿Lo he entendido bien? ...


Correcto, se enciende primero uno y luego el otro, precisamente acabo de puentear los mios y puedes verlo en el enlace si quieres.  El primero que se enciende mirando de frente es el de la derecha y el segundo el del turbo. Es importante que te funcionen los dos, mira a ver si solo es el conector el que falla y por eso no entra que a mi me paso, son un macho y una hembra que entran a presion, si se afloja un poco no hace contacto.

Cita de: Datsun en Agosto 18, 2016, 13:34:18 pm
2  Referente al circuito de agua, la botella de expansión de encuentra en el punto más elevado del circuito, lo cual en la Hymer hace muy complicado llenarla, pero creo que en estos casos en los que la botella está alta el circuito se purga sólo con espera que coja temperatura con el tapón  abierto, o... ¿hay que dejar salir el aire por algún punto? Porque no estoy seguro del todo...


El punto mas alto del circuito primario es la botella pero el punto mas alto del circuito secundario es el purgador que hay en la esquina de arriba a la izquierda del radiador.

Primero debes llenar el circuito con la botella abierta y arrancar, la bomba empezara a mover el liquido por el circuito primario y sacando el aire por la botella, a veces te tirara mucho fuera. Despues tienes que dejarla arrancada hasta que abre el termostato y empieza a correr agua por el secundario ahi tienes que dejar abierto el purgador del radiador y empezara a escupir agua y aire, cuando solo salga un chorro de agua ya cierras. Tendras que ir llenando  mientras.

El truco esta en que nuestro termostato es perforado, quiere decir que SIEMPRE hay un poco de agua pasando por el circuito secundario aun que el termostato este cerrado, entonces puedes dejar abierto el purgador del radiador e ir metiendo liquido en la botella poco a poco e ira entrando aun que tardara un rato.  y asi se queda el circuito lleno casi entero.

Un saludo!!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 19, 2016, 22:58:02 pm
Gracias, pués entonces voy solo con el segundo ventilador, el que se tendría que encender primero es el que desconecte porque está clavado y además vi que el primer fusible tenía el plástico derretido, en el manual pone que este fusible es del electroventilador  pero creo solo es del primer y el segundo ventilador va con otro fusible.

El electroventilador que me funciona se enciende cuando la aguja llega a 95° y se para cuando baja a 85°a aprox. pero solo he podido  subir tanto la temperatura haciendo pruebas parado en casa,  porque en circulación va 80°, y en subidas largas llega a 90° creo que no llegara a los 95° en circunstancias normales pero de todas formas  iré con mucho cuidado en subidas largas y sobretodo si encontramos caravana... está mañana hemos pasado la ITV y mañana nos vamos, porque necesimos salir unos días y desconectar.

PD. encontré un purgador encima de la bomba y Aspire todo el aire utilizando una bomba de vacío y después  abriendo y cerrando manchando con los manguitos. Y mañana antes de irnos buscaré a ver si encuentro el purgador que dices que hay en el radiador.


PD2. Y si alguien tiene un electroventilador o sabe  donde encontrar uno que sea BBB.... bueno necesito sólo el motor, las aspas y el soporte están  bien.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 20, 2016, 09:15:15 am
En la caja de fusibles tienes 2 de cada electro y al lado dos relés de cada electro. El motor sacale, metele spray limpiacontactos por el interior de las bobinas y hazle girar a mano a ver si suelta y empieza a girar bien. Si no llevate el motor a una casa de recambios y te lo traen sin problemas, esos motores se montaron iguales en cientos de modelos de la época. Cuidado con el calor en nuestros motores que su punto débil es la culata y es de aluminio....

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: despasito en Agosto 20, 2016, 10:17:15 am
Buenos dias:

Tengo una fiat ducato del año 1984. La abandoné (aunque no quise venderla por el cariño que le tenía ) porque me gripó el motor y no encontraba ninguno fiable.

Al final me compre una ford transit que es la que estoy usando.

Pero no abandono la ducato, que la tengo en una nave de mi familia.

Mi intención es pintarla y mantenerla en uso.

Ya pondré alguna foto.

Pero pido ayuda a algun experto, porque yo tambien instalé el alternador de una renault 25 creo que era. Pero ahora si mido con el amperimetro, el cable rojo me da medición negativa, y el negro de la bateria me da consumo.

¿es normal eso?. Entiendo que no lo es porque lo he mirado también en un turismo y el que da consumo es el rojo.

¿Podría estar los cables mál colocados?

Solo la arranco para que cargue la batería pero se ha cargado ya mas de una. Suerte que el del repuesto me las ha cambiado por garantía.

No he circulado mucho con ella desde que le pusieron el alternador. Sólo desde el taller al garage. Unos 2 km.

No se, creo que deberé dar mas datos. Pero estaba curioseando en vuestro hilo...

Muchas gracias a todos por vuestra atención.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 20, 2016, 11:43:37 am
Pues así tal cual lo dices el alternador esta montado al reves jajajja eso o ahí hay follon jajaja

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: despasito en Agosto 20, 2016, 11:49:46 am
Por cierto, se me olvidó poner que encontré un motor al final. Que por cierto fue un regalo. No que fuese barato, sino que me lo regaló un amigo porque yo antes le había hecho un favor y no quiso cobrarmelo.

Pero volviendo al tema, ¿podría ser que estuviese puesto al revés ?

¿Funcionaría la furgoneta? . Ya os digo que no he circulado apenas. Pero las baterias le duran muy poco.

Solo la arranco precisamente para que carguen las baterias.

Ya se me había pasado por la cabeza la idea, pero pensé que no podría funcionar o que hubiera quemado la instalación.

Ya no la arranco más hasta que no compruebe eso.

Muchas gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 20, 2016, 17:04:45 pm
Claro que puede ser, realmente los cables se calentarían a tope y la bateria y raro es que no se quemara alguno pero vamos que para salir de dudas pues mira el alternador que todos vienen marcados, de todas formas los tornillos suelen ser de diferentes tamaño, el positivo mas gordo que el negativo.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Agosto 27, 2016, 01:02:30 am
Hola
Acabo de volver a casa, antes de ayer el tacto malo de freno desapareció y se convirtió en durísimo... tense la correa del depresor que estaba floja pero no era eso. Así que me ha tocado durante 2 días frenar los 3000kg sin ayuda... mañana miraré  si la bomba depresor "aspira" o si  es culpa del servo pero no se como se mira si está  bien ni sé con que fuerza tiene que aspirar el depresor...
¿algún  truco?
En una web de recambios vi que vendían  un kit de reparación para los depresores de estas furgos,  así que entiendo que debe ser una pieza subseptible de averiarse... os recuerdo que mi furgo se ha pasado 3 a años parada y ya desde el primer dia que la pusimos en marcha el freno  no iba demasiado bien pero paso la ITV sin problemas. Supongo que alguna  goma agrietada perdía un poco y se ha acabado de romper.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Agosto 27, 2016, 13:24:58 pm
Hola chicos.
Haber quien se anima a venir con su furgo clasica a Lanestosa Bizkaia.
Tendremos una ac con servicios y duchas y una gente muy agradable que siempre nos recibe con los brazos abiertos a los furgoneteros.

Yo les he dicho que ibamos un monton jejeje haber si os animais.

Arkaizt te espero Magudasil tambien te espero, os espero a todos jejejeje


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/clasikos0.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penita/clasikos-20.jpg)

Agur esta puesto en las kedadas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 27, 2016, 15:36:58 pm
Peñita el desaparecido!!! Pues a mi me pilla trabajado los ultimos dias antes de irnos de viaje asique.... lo siento!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: parallax en Agosto 27, 2016, 17:14:41 pm
Nuevo al club

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/parallax/me-anado-al-club0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Agosto 27, 2016, 17:40:33 pm
Bienvenido! muy guapa con su techito sobreelevado!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 27, 2016, 18:02:39 pm
Cita de: parallax en Agosto 27, 2016, 17:14:41 pm
Nuevo al club

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/parallax/me-anado-al-club0.jpg)


jaja que guapa esta! Me mola ese techo!!! es dangel o steyrpuch??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: parallax en Agosto 27, 2016, 18:34:37 pm
Cita de: arkaizt en Agosto 27, 2016, 18:02:39 pm
jaja que guapa esta! Me mola ese techo!!! es dangel o steyrpuch??


Es lo primera vez que oigo estos nombres. Del basto internet entiendo que son sistemas de transmisión 4x4, ¿es así?
Pero el caso no es 4x4, ya que solo tiran las de delante -almenos eso he creido siempre.

De todos modos he encontrado el siguiente post y el caso es de 1984; entonces en el supuesto seria Steyr-Puch.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/parallax/dangel-o-steyr-puch0.jpg)

http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?t=1190#p10015 (http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?t=1190#p10015)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 27, 2016, 19:23:52 pm
Correcto, son transmisiones 4x4, las J5 y C25 salieron tambien en version 4x4, unas cuantas salieron con la preparacion de SteyrPuch que era un sistema automatico de transmision mediante viscoso, solo entraba la transmision al eje trasero cuando el partinado en el eje delantero endurecia el viscoso.

Despues salieron con la preparacion Dangel la cual tenia un interruptor en el salpicadero para acoplar la transmision 4x4 o desacoplarla y funcionar en delantera.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PRUDENCIO en Agosto 27, 2016, 19:27:44 pm
Buenas tardes, soy nuevo en este foro y en este mundillo, compramos una j5 2.5d que de motor pinta bastante bien, le hemos hecho unos 1000km y va a su ritmo  .sombrero. El interior no estaba bien conservado y me he tenido que esmerar un poco. Cuelgo una fotitos para que opineis y aparte presentarme. Gracias

PD. COMO PUEDO SUBIR FOTOS??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 27, 2016, 19:47:11 pm
Cita de: PRUDENCIO en Agosto 27, 2016, 19:27:44 pm
Buenas tardes, soy nuevo en este foro y en este mundillo, compramos una j5 2.5d que de motor pinta bastante bien, le hemos hecho unos 1000km y va a su ritmo  .sombrero. El interior no estaba bien conservado y me he tenido que esmerar un poco. Cuelgo una fotitos para que opineis y aparte presentarme. Gracias

PD. COMO PUEDO SUBIR FOTOS??


Aqui tienes, esperamos esas fotos!

http://www.furgovw.org/index.php?topic=23789.0
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Agosto 28, 2016, 02:44:41 am
Cita de: arkaizt en Agosto 27, 2016, 15:36:58 pm
Peñita el desaparecido!!! Pues a mi me pilla trabajado los ultimos dias antes de irnos de viaje asique.... lo siento!


Ok una pena no tener tu compañia.
Esta vez te iba a mandar por otro sitio peor que el de la ultima vez jejejejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Agosto 28, 2016, 02:47:39 am
Cita de: parallax en Agosto 27, 2016, 17:14:41 pm
Nuevo al club

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/parallax/me-anado-al-club0.jpg)



Vaya chepa que tiene esa C25.

queremos mas fotos fotos jejejeje.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PRUDENCIO en Agosto 28, 2016, 09:36:06 am
BUENOS DIAS.AQUI OS DEJO LAS FOTOS, A VER QUE OS PARECE. SALUDOS(http://2-
FOTOS AC PRUDENCIO)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/prudencio/img_43050.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PRUDENCIO en Agosto 28, 2016, 09:37:39 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/prudencio/img_43030.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 28, 2016, 12:42:06 pm
Hola, bienvenido  ;)

Que rebonica  .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 28, 2016, 16:21:09 pm
Ole una Benimar españolita! Muuuy guapa!!

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PRUDENCIO en Agosto 28, 2016, 16:38:42 pm
DESPUES DE DOS SEMANAS DE LIMPIEZA Y ALGUNOS RETOQUES, LA HEMOS DEJADO HABITABLE ;D ;D ;D
ESTABA UN POCO DESCUIDADA, PERO LA MAYOR DUDA LA TENIAMOS CON EL MOTOR, UN POCO JUSTO PARA LO QUE CREO QUE PESA(2700KG), YO CREO QUE LLEGA A LOS 3000KG.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PRUDENCIO en Agosto 28, 2016, 16:43:52 pm
LA PROXIMA REFORMA O MEJORA QUE LE QUEREMOS REALIZAR, ES EL MONTAJE DE LA DIRECCION ASISTIDA. ¿SE PUEDE MONTAR SIN FASTIDIAR ALGUNA OTRA COSA?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 28, 2016, 17:20:45 pm
Cita de: PRUDENCIO en Agosto 28, 2016, 16:43:52 pm
LA PROXIMA REFORMA O MEJORA QUE LE QUEREMOS REALIZAR, ES EL MONTAJE DE LA DIRECCION ASISTIDA. ¿SE PUEDE MONTAR SIN FASTIDIAR ALGUNA OTRA COSA?


Se puede, perderas un pelin de potencia pero se puede, lo que te va a costar es encontrar el kit. Yo no se la pondria, la verdad que al principio lo pense como tu pero al final resulta que no la he echado en falta nunca, me ha pasado lo mismo con el aire acondicionado... como mucho un par de veces desde que la tengo.. asi que no me merece la pena...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Agosto 28, 2016, 17:48:27 pm
Cita de: arkaizt en Agosto 28, 2016, 17:20:45 pm
Se puede, perderas un pelin de potencia pero se puede, lo que te va a costar es encontrar el kit. Yo no se la pondria, la verdad que al principio lo pense como tu pero al final resulta que no la he echado en falta nunca, me ha pasado lo mismo con el aire acondicionado... como mucho un par de veces desde que la tengo.. asi que no me merece la pena...

Como bien dice Arkaitz la dirección asistida robará algo de potencia al motor ya que debe mover la bomba. Poder se puede pero te tienes que buscar la vida en desguaces. La mía tampoco la trae y no lo considero prioritario ya que se mueve bien. Lo del AA ya va en gustos y necesidades.
Muy bonita esa Benimar ¿qué motor trae?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Agosto 28, 2016, 17:49:46 pm
Cita de: arkaizt en Agosto 27, 2016, 19:23:52 pm
Correcto, son transmisiones 4x4, las J5 y C25 salieron tambien en version 4x4, unas cuantas salieron con la preparacion de SteyrPuch que era un sistema automatico de transmision mediante viscoso, solo entraba la transmision al eje trasero cuando el partinado en el eje delantero endurecia el viscoso.

Despues salieron con la preparacion Dangel la cual tenia un interruptor en el salpicadero para acoplar la transmision 4x4 o desacoplarla y funcionar en delantera.


joer lo que sabes Arkaitz!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PRUDENCIO en Agosto 28, 2016, 19:03:18 pm
TIENE MONTADO UN 2.5D, LO QUE SE ECHA DE MENOS ES EL TURBO, SOBRE TODO EN LOS REPECHONES QUE CREES QUE LOS SUBES BIEN Y ACABAS BAJANDO A TERCERA. POR LO DEMAS TODO VA DE CINE, MEJOR DE LO QUE ME ESPERABA.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Agosto 30, 2016, 21:33:38 pm
Hola buenas tardes cómo no se todavía mucho de esto necesito consejo,la nevera que llevo es del año 92 trivalente y funciona regular cerca de donde vivo esta la casa dometic y podría hacer carne a que me recargaran el amoníaco y estoy pensando en poner una nueva de compresor de 12 v ya que la llevó equipada con placa solar de 150w y dos baterías de 100 .El gran problema que llevo dos pequeñajos que este verano se han bebido un manantial y la nevera abierta al tres por dos y por la noche tampoco enfriaba demasiado por eso pido vuestra opinión .si intento arreglar la que llevo o pongo una nueva ,y cuál si otra trivalente o de compresor gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 31, 2016, 01:38:31 am
Joder en este hilo hay mucho soso eee muchos saben mucho pero pocos hablan jodios!!


Cita de: luis13 en Agosto 30, 2016, 21:33:38 pm
Hola buenas tardes cómo no se todavía mucho de esto necesito consejo,la nevera que llevo es del año 92 trivalente y funciona regular cerca de donde vivo esta la casa dometic y podría hacer carne a que me recargaran el amoníaco y estoy pensando en poner una nueva de compresor de 12 v ya que la llevó equipada con placa solar de 150w y dos baterías de 100 .El gran problema que llevo dos pequeñajos que este verano se han bebido un manantial y la nevera abierta al tres por dos y por la noche tampoco enfriaba demasiado por eso pido vuestra opinión .si intento arreglar la que llevo o pongo una nueva ,y cuál si otra trivalente o de compresor gracias


Lo primero y mas importante es decirte que hasta donde yo se el amoniaco no se carga, si al equipo de frio (todos los componentes que lleva la nevera detras) se le va el amoniaco se acabo el equipo de frio, se tira y se monta uno nuevo. Esas neveras NO viene si quiera preparadas para hacer cargas o descargas, eso solo se hace con el Gas en las de compresor.

Las neveras de absorcion (amoniaco) solo consiguen bajar unos grados la temperatura, pero no se puede esperar que con 40 grados fuera dentro tengas las cosas a 2º... es casi imposible por su fisica de funcionamiento. (bajan mas grados que u7na termoelectrica por supuesto, pero llega un momento que no dan mas...) Pero ademas, lo que mas mata a una nevera de este tipo es abrir y cerrar... si se les escapa el frio les cuesta muchisimo recuperarse y encima al ser de puerta frontal al abrir se escapa casi todo el aire frio.

Lo unico que puedes hacer es poner a punto tu nevera, la sacas del hueco, la pones boca abajo 24 horas para que el liquido vuelva a recoger los cristales de amoniaco que se han ido solidificando por los tubos, hagas una limpieza de la chimenea por dentro y del quemador. Y por ultimo le pongas un par de ventiladores en el disipador trasero para ayudar a extraer el calor del intercambio...

Mi recomendacion si estas dispuesto a pagar por el cambio de nevera es que pases a compresor, el cambio que vas a notar es como la noche y el dia... el congelador absolutamente congelado y todo lo que metas se congelara, nevera realmente fria y las cosas frias, aun que abras y cierres 40 veces! Lo unico que cuanto mas abras y cierres pues mas trabajara el compresor, pero vamos que frio no te va a faltar.

Ademas al no llevar nada detras las neveras de compresor puedes aprovechar mas aun el hueco y meter una nevera de bastante mas capacidad.

Y ya como ultima recomendacion te diria que la que compres sea de nuestro amigo catalan de Frigosolar. Son neveras tipo domesticas de diferentes tamaños pero con compresor danfoss de 12V, bajo consumo y excelentes. Yo la he tenido en la furgo y divina, mi cuñado tambien. Actualmente en la autocaravana llevo una waecco entre los asientos de delante y atras la trivalente pero este año no creo que acabe sin cambiarla por una de estas que te digo, en mi caso voy a intentar meter la de 85 o 98 Litros, traen su cajon de frutita, su lux dentro.. jejejeje

- Nevera ROMMER  101 F A+    85  litros con 7 litros de congelador  12v 40W (3/3,5) amperios.
    Compresor danfoss bd 35f con 4 años garantía en el compresor ,cierre pin, luz LED
    Medidas: 48 de ancho ,83 de alto y 45 de fondo
    475€ IVA incluido.

Este modelo con una placa de 120W eres autosuficiente.

- Nevera  TEKA  TS-138. A+ o ZANUSSI ZRG10800WA    98  litros con 10 de congelador 12v .45w 3,5 amperios.
     Compresor danfoss 4 años garantía en el compresor ,luz LED, nevera duradera de excelente construccion.
     Medidas: 49,4 de ancho ,84,7 de alto y 49,4 de profundo.
     535 € IVA incluido.

Este modelo con una placa de 150W eres autosuficiente.

http://www.frigosolar.com/NEVERAS_FRIGOSOLAR/NEVERAS_FRIGOSOLAR.html (http://www.frigosolar.com/NEVERAS_FRIGOSOLAR/NEVERAS_FRIGOSOLAR.html)

Espero haberte ayudado!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Agosto 31, 2016, 07:21:45 am
Muchas gracias me has solucionado las dudas decidido me paso al compresor ahora ahorrar y a cambiarla cuanto antes también las he visto en la tienda de Valencia de caravanin que te la mandan a casa con portes incluidos más menos por el mismo precio lo dicho muchas gracias por la rápida respuesta clara y precisa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Agosto 31, 2016, 12:17:01 pm
Cita de: luis13 en Agosto 31, 2016, 07:21:45 am
Muchas gracias me has solucionado las dudas decidido me paso al compresor ahora ahorrar y a cambiarla cuanto antes también las he visto en la tienda de Valencia de caravanin que te la mandan a casa con portes incluidos más menos por el mismo precio lo dicho muchas gracias por la rápida respuesta clara y precisa


Nada, para eso estamos!! Has visto esas mismas neveras alli?? Yo se que este de BCN las envia por 15/30€ a cualquier lugar de españa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 31, 2016, 15:21:24 pm
El problema de siempre, este mega post crece con información que se pierde y que debería consultarse en los subforos correspondientes.... si furgovw es lo que es, precisamente es por el orden, este post se está convirtiendo en un muro de un feisbus cualquiera....

Siento ser tan pesado pero...

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Septiembre 01, 2016, 14:08:42 pm
En caravanin creo que son las mismas a485 las pequeñas y el envío gratis pero ahora están agotadas para mi que son las mismas que frigosolar
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Septiembre 06, 2016, 12:17:40 pm
Buenas!! Hacía mucho que no me metía en el foro y veo que poco a poco se va apuntando más gente a 'la secta del cambio en el volante'  :D y que vais haciendo cosillas.
Nosotros con la Ducato, ahí seguimos, aunque este año hemos salido menos, le hemos dado otros 6000km en verano y ni estornudar. Bueno, una cosilla, tenemos que cambiar un guardapolvos que se ha rajado y deja algo de grasa, pero por lo demás la furgo sigue de maravilla. Viva la mecánica de los 80!!!!!!

Un saludo!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 06, 2016, 14:48:26 pm
Cita de: atakalima en Septiembre 06, 2016, 12:17:40 pm
Buenas!! Hacía mucho que no me metía en el foro y veo que poco a poco se va apuntando más gente a 'la secta del cambio en el volante'  :D y que vais haciendo cosillas.
Nosotros con la Ducato, ahí seguimos, aunque este año hemos salido menos, le hemos dado otros 6000km en verano y ni estornudar. Bueno, una cosilla, tenemos que cambiar un guardapolvos que se ha rajado y deja algo de grasa, pero por lo demás la furgo sigue de maravilla. Viva la mecánica de los 80!!!!!!

Un saludo!!!


VIVAAAAAAA
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 08, 2016, 15:35:10 pm
Aupa atakalima y VIVA la Secta del Cambio en el Volante. Me ha pasado  como a tí ,viajes largos, con carga y a tabla y la J5 ni se inmuta. Lo único malo las nubes de moros y gitanos queriendo comprarla. Esos si que entienden de furgos. Un abrazo a todos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Septiembre 09, 2016, 00:41:13 am
Aupa peña.
Tengo una J5 del año 91 y necesito con bastante urgencia un asiento de copiloto con su respectiva base. Me sirve tanto individual como doble. O también asiento de piloto, siempre y cuando tenga la base. He mirado en unos cuantos desguaces y no tienen nada.
Si alguien sabe algo, que me diga por favor.
Un saludo y gracias de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafu en Septiembre 09, 2016, 23:30:06 pm
Buenas
Tengo una autocaravana Fíat Ducato de 1988 motor sofim 2.5 d. Me reventó el motor y quiero uno td
Quiero montar la mecánica completa de una Ducato maxi con volquete
Sabes si son iguales o cambia d Ducato a Ducato maxi por el tema de que es pensada para mas carga.
La caja de cambios varia de una autocaravana con motor td a una caja de camión con volquete?
Haber si encuentro solución que tengo la pava en la base de grúas esperando a llevar la a un taller
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 10, 2016, 02:03:10 am
Cita de: trenzas en Septiembre 09, 2016, 00:41:13 am
Aupa peña.
Tengo una J5 del año 91 y necesito con bastante urgencia un asiento de copiloto con su respectiva base. Me sirve tanto individual como doble. O también asiento de piloto, siempre y cuando tenga la base. He mirado en unos cuantos desguaces y no tienen nada.
Si alguien sabe algo, que me diga por favor.
Un saludo y gracias de antemano.

Hola trenzas.
yo tengo base y asientos y no se porque lo de la urgencia. Si los necesitas te los puedo prestar o si es necesario te los venderia pero no me quiero desprender de ellos para tener repuesto porque tengo dos furgos la ducato y la j5 de mi hija y hace unos meses no encontrabamos cristales porque le robaron, ahora tiene un golpe y no encontramos aleta derecha ni el marco derecho del foco. Por estas cosas lo cambiaria .

Hablamos  Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 10, 2016, 20:11:23 pm
Hola PEÑITA a ver si te sirve

http://www.recambiosdelautomovil.net/product_info.php/aleta-dch-ducato-peugeot-c25-p-3480006?osCsid=apucr2hrss1e42iap3bkvtveg4
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 10, 2016, 20:12:33 pm
Aquí hay varios recambios quizás encuentres lo que necesitas
http://www.recambiosdelautomovil.net/index.php/citroen-c25-c-139_151
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sefy en Septiembre 11, 2016, 22:08:53 pm
Hola estoy mirando una Citroën C25 2.5 Turbo diésel 4x4, con 190.000km, vale la pena? Que tal este motor? Ayuda!


Sent from my iPhone using Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Septiembre 12, 2016, 00:54:33 am
Cita de: peñita en Septiembre 10, 2016, 02:03:10 am
Hola trenzas.
yo tengo base y asientos y no se porque lo de la urgencia. Si los necesitas te los puedo prestar o si es necesario te los venderia pero no me quiero desprender de ellos para tener repuesto porque tengo dos furgos la ducato y la j5 de mi hija y hace unos meses no encontrabamos cristales porque le robaron, ahora tiene un golpe y no encontramos aleta derecha ni el marco derecho del foco. Por estas cosas lo cambiaria .

Hablamos  Agur.


Por si te sirve:

http://www.real4x4detodasmarcas.com/productos.php?marca=marca&modelo=modelo&pieza=pieza

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/sin-titulo-10.jpg)

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Septiembre 12, 2016, 09:15:34 am
Cita de: peñita en Septiembre 10, 2016, 02:03:10 am
Hola trenzas.
yo tengo base y asientos y no se porque lo de la urgencia. Si los necesitas te los puedo prestar o si es necesario te los venderia pero no me quiero desprender de ellos para tener repuesto porque tengo dos furgos la ducato y la j5 de mi hija y hace unos meses no encontrabamos cristales porque le robaron, ahora tiene un golpe y no encontramos aleta derecha ni el marco derecho del foco. Por estas cosas lo cambiaria .

Hablamos  Agur.


Hola Peñita.
No me interesa que me los prestes, ya que estoy haciendo reforma de la furgo y necesito el asiento para la homologación, ITV, etc. Te mando un privado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 12, 2016, 17:32:43 pm
Si me sirven, ahora los miro haber si tienen que ya hemos pagado en uno y nos llaman para decir que estan descatalogado.
Gracias magudasil y For Emer.

Trenzas te contesto al privado.

Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 14, 2016, 20:24:01 pm
Peñita! Esas cosas comprarlas por eBay que hay de todo!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 20, 2016, 18:06:04 pm
Hola un saludo a todoas.  ;D  Soy nuevo en esto.

Acabo de apalabrar la compra de una PEUGEOT J5 del 86 y lleva la puerta lateral sellada con remaches, tiene carriles interiores pero sin carril exterior, ni maneta, ni cerradura. Pensaba en comprar una puerta acristalada y ponersela pero me preocupa la NO existencia del carril exterior... es normal?..... en fotos veo que todas lo llevan, pero quizás hubo modelos sin carril exterior. ???

En fin cualquier idea respecto a solucionar este problema es agradecida.

Gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 20, 2016, 18:31:33 pm
UY yo que tu esperaba a que alguien te lo asegure con datos fiables pero a mi no me suena eso, si me suena que llevaran puerta con bisagras y no corredera algunos modelos como la  fiat talento o las mas largas mas antiguas pero sin puerta lateral no me suena nada, y si la han inutilizado eso no pinta bien para la itv
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 21, 2016, 14:23:51 pm
El caso es que he visto los papeles de su ITV y si los ha pasado con la puerta lateral sellada... no ponia nada, aunque si tenía algunas cosillas LEVES. De todos modos antes de firmar la llevaremos a un mecanico conocido para que la vea... la pondre de foto de perfil para que veais como esta. Es muy chula, sobreelevada, roja... .loco2

Bueno. ya que estamos, sabes (o sabeis) si hay asientos de copiloto de una plaza en vez de dos?...  para cambiarlo y asi poder tener acceso desde la cabina a la caja, quizás valga uno giratorio de las camper?

muchas gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 21, 2016, 15:01:32 pm
se usa otro asiento de conductor porque los agujeros coinciden pero tienes que cogerlo  con el cajón blanco incluido. pon foto de esa puerta que me tiene intrigado, sinceramente que pase itv no significa que sea legal, solo puede ser que no lo han mirado, desde luego a mi no me suena nada pero nada bien
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Septiembre 21, 2016, 16:13:12 pm
Cita de: for-emer en Septiembre 21, 2016, 15:01:32 pm
se usa otro asiento de conductor porque los agujeros coinciden pero tienes que cogerlo  con el cajón blanco incluido. pon foto de esa puerta que me tiene intrigado, sinceramente que pase itv no significa que sea legal, solo puede ser que no lo han mirado, desde luego a mi no me suena nada pero nada bien


+1

  Que yo sepa, la puerta corredera lateral necesita carril exterior, sino, era de bisagras como la mía.

Según la ITV, si tiene puerta tiene que funcionar, con lo cual como la prueben y esté remachada, falta Grave (otra cosa es que tengas suerte y no la prueben, azar).

(http://www.cardmontemolin.com/wp-content/uploads/D.CITROEN-C25-DE-1994-1.jpeg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_01960.jpg)

Saludos.

PD: La foto de perfil queda demasiado pequeña para poder ver nada.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 21, 2016, 18:01:31 pm
La furgoneta ha estado pasando la ITV en el mismo pueblo desde hace años, la conocen bien según me contó el vendedor... pero si, me preocupa el tema... basicamente no hay ni rastro del carril externo  (por lo que se ha modificado la chapa y pintura), no hay cerradura ni manillas (ni agujeros) y la puerta esta remachada por el exterior (se ve a simple vista). Parece un furgón cerrado, solo con las puertas traseras, que son altas hasta el sobre techo...no tengo las mejores fotos para verlo bien pero si me contais como hacerlo, subo lo que tengo ( le doy a insertar imagen y no me da opciones para ello)

sobre el asiento, buscaré si todo va para adelante... gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 21, 2016, 18:04:02 pm
(//)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 21, 2016, 18:08:29 pm
He subido la foto a la galeria, a ver si se ve mejor... :roll:
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 21, 2016, 22:38:18 pm
Mira, cuando este escribiendo el mensaje, debajo del cuadro de texto te aparecen las fotos que has subido a tu galeria, solo con pulsar sobre la propia foto pequeña se añade automaticamente en el mensaje.

De todas formas la he mirado en tu galeria y no se ve nada en esa foto...

no se.. es un riesgo lo que comentas... sinceramente si la pillas, yo o buscaba unas bisagras para ponerlas o directamente me pasaba por un chapista y le metia un cordon de soldadura a todo el contorno y una manita de pintura en el cordon y arreando, asi en la ITV no lo tomaran como puerta y no tendras problemas, pero remachada... nose...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 21, 2016, 23:39:29 pm
Es una modificación de la estructura  yo a menos que alguien este muy seguro de que es legal y digo muy convencido  yo no la compraba  ya lo siento pero es una razón para deshecharla
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 22, 2016, 20:07:48 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pj5/img_20160918_2057160.jpg)

Me comentan un amigo aficionado al mundillo del vehiculo clásico que si la J5 ya ha pasado la ITV en este estado, lo hará en el futuro, incluso se puede reclamar el video de la última inspección... si eso es asi, renunciaría a la puerta y la soldaría. Llegado este caso, podría abrir una ventana??... lo habeis visto alguna vez??.... sabeis si se ha de homologar??

En fin, creo que el siguiente paso es que la vea un mecánico conocido y si la J5 esta bien, pillarla y hacerle un cambio de correa de distribucción si o si... creo que sería asegurar el motor.... la chapa ya la arreglaré poco a poco...

La semana que viene será decisiva, gracias por vuestras respuestas!



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 23, 2016, 00:36:40 am
No hay videos de itv sólo foto de la matrícula. Te la estas jugando....... A menos que me estés hablando de que te cuesta 300€ la furgo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Septiembre 23, 2016, 08:42:06 am
No tengo claro que porque ha pasado una vez a la siguiente ya esté dado por bueno... lo puedes haber hecho por el medio...  yo pasé varias veces con la T3 la ITV con un motor sin homologar, y eso no me lo homóloga de oficio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 23, 2016, 08:56:52 am
Opino igual yo tambien tengo pasado itv con cosas que colaron a veces y luego no, ruedas con indice de velocidad mal 3 años en un turismo no lo sabiamos al cuarto año nos dan el toque....por ejemplo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Septiembre 23, 2016, 11:18:00 am
Cita de: PJ5 en Septiembre 22, 2016, 20:07:48 pm


Me comentan un amigo aficionado al mundillo del vehiculo clásico que si la J5 ya ha pasado la ITV en este estado, lo hará en el futuro, incluso se puede reclamar el video de la última inspección... si eso es asi, renunciaría a la puerta y la soldaría. Llegado este caso, podría abrir una ventana??... lo habeis visto alguna vez??.... sabeis si se ha de homologar??

En fin, creo que el siguiente paso es que la vea un mecánico conocido y si la J5 esta bien, pillarla y hacerle un cambio de correa de distribucción si o si... creo que sería asegurar el motor.... la chapa ya la arreglaré poco a poco...

La semana que viene será decisiva, gracias por vuestras respuestas!


Eso, hasta donde yo sé, no es del todo cierto, en todo caso son mas permisivos con los vehículos "homologados ya como históricos" (y ahora, también se han puesto duros con ellos), no con los vehículos con cierta antigüedad considerados clásicos a nivel coloquial, ya que si no están homologados como históricos, se rigen por el mismo reglamento que un vehículo normal, con lo cual dependes de la permisividad del operario en ese momento, no de la legalidad.

En las ITVs que yo he pasado, no sacan vídeos, sino fotos, de la parte delantera y trasera.

Para que te hagas una idea, te voy a poner un ejemplo que me pasó, aunque te podría poner varios.

En el Megane que tuvo la mujer, nos pusieron de regalo en la casa a la hora de la compra del coche nuevo, un alerón en el portón trasero (osea, en la Renault oficial en el momento de compra y matriculación del vehículo, año 96 igual que el que otros llevaban de serie), pero de serie no lo traía y no lo pusieron en la ficha. Después de 17 años con sus correspondientes ITVs  con fotos, casi todas en la misma ITV, en el 2014 nos dijeron que o le quitábamos, o le homologábamos el alerón, sino, no pasaba la ITV pese a que en las fotos de años anteriores, salía perfectamente identificado en las fotos de la parte trasera.

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 23, 2016, 16:42:40 pm
Bueno, tras leeros he llamado la ITV...  ???

como contais parece que el hecho de haber pasado la inspección en otras ocasiones, no justifica que la vuelva a pasar, a no ser que este especificado en los papeles que la puerta se ha inutilizado correctamente y al preguntar si lo podria legalizar yo me dice que pagando 150 euros por la especificación, se podria inutilizar la puerta legalmente.

Osea, que va a ser cuestión de pagar como siempre en este pais... O pagar o seguir así, porque si no esta especificado ya en los papeles (esta semana lo sabré) el dueño anterior lo ha estado haciendolo muchas veces y le ha salido bien aún sin saberlo.

ya os conataré, gracias por vuestras opiniones y experiencias...
saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 23, 2016, 16:52:48 pm
Cuidado con lo de inutilizado correctamente porque eso puede significar que necesites un papel de un taller de carrocería que te emita un certificado que tu presentes en la itv......... Ejemplo unos antinieblas los puedes poner tu pero necesitas el certificado del instalador ....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 24, 2016, 14:36:33 pm
Una furgo tan guapa como esa .baba hay que comprarla YA¡
Ya irás arreglando lo que te salga. Anímate que salen muy buenas.Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Septiembre 25, 2016, 15:55:20 pm
Cita de: Benito7770 en Septiembre 24, 2016, 14:36:33 pm
Una furgo tan guapa como esa .baba hay que comprarla YA¡
Ya irás arreglando lo que te salga. Anímate que salen muy buenas.Un saludo


   Si, pero mejor tener las cosas claras antes, no después.

Cita de: PJ5 en Septiembre 23, 2016, 16:42:40 pm
Bueno, tras leeros he llamado la ITV...  ???

como contais parece que el hecho de haber pasado la inspección en otras ocasiones, no justifica que la vuelva a pasar, a no ser que este especificado en los papeles que la puerta se ha inutilizado correctamente y al preguntar si lo podria legalizar yo me dice que pagando 150 euros por la especificación, se podria inutilizar la puerta legalmente.

Osea, que va a ser cuestión de pagar como siempre en este pais... O pagar o seguir así, porque si no esta especificado ya en los papeles (esta semana lo sabré) el dueño anterior lo ha estado haciendolo muchas veces y le ha salido bien aún sin saberlo.

ya os conataré, gracias por vuestras opiniones y experiencias...
saludos!


  Infórmate bien que es fácil que te pidan el certificado de instalador, aparte de pasar una ITV extra. Bien espero que no pidan proyecto técnico.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 27, 2016, 18:43:20 pm
 .babahttps://www.youtube.com/watch?v=kdMvQ9edyJs (https://www.youtube.com/watch?v=kdMvQ9edyJs)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Septiembre 27, 2016, 18:45:45 pm
He puesto un enlace de un comercial antiguo de estas preciosidades... mientras sigo a la espera la mia!  .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davidmon en Septiembre 27, 2016, 22:49:43 pm
Buenas a todos!

Primero de todo perdonar por si estoy poniendo el post en sitio equivocado, soy nuevo en el foro y todavía estoy intentando ubicarme entre tanto hilo.

Pues bien, como he dicho, soy un novato que está en busca y captura de su primera furgo. Aunque llevo mucho tiempo cavilando he centrado el tiro y me va a perder mi devoción por las viejecillas  ;D. Estoy empezando a mirar C25 o J5 de los 80, que no estén camperizadas pero que tengan al menos 5 plazas.

¿Me podéis dar alguna recomendación de año, motor, zonas a tener cuidado o cosas a tener en cuenta?

Un saludo y gracias a todos!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Septiembre 28, 2016, 18:53:30 pm
 Hola gente.

Estoy en proceso de homologar mi J5 del 91 a vehículo vivienda. Está casi todo listo, pero me han llamado del taller donde me la están haciendo, y me dicen que los furgones de más de 2000kg de antes del año 94 no tienen por qué llevar cinturones de seguridad delanteros. Sólo es obligatorio a partir del año 94. La cosa es que cuando la compré, estaba camperizada pero no homologada, y en vez de llevar los tres asientos delanteros, el anterior dueño le puso sólo dos, y yo la adquirí con cinturones, que por lo que me dice el del taller, los puso el anterior dueño de manera artesanal. Estoy un poco perdido y no sé que hacer. El del taller me da dos opciones:

-Pasar la ITV sin cinturones (cosa que dudo porque al hacer reforma yo creo que me exigirán ponerlos).
-Ponerlos de la manera que están (artesanalmente, que da al pego), pero que ellos no se hacen responsables de lo que pueda pasar.

Estoy buscando en desguaces y no encuentro nada. Es curioso, porque estoy buscando algo que no existe!!! Ya que estos modelos no estaban obligados a llevarlos. He llamado a algunos sitios de recambios y me dicen que los cinturones universales delanteros no tienen. Sólo traseros y no me valen para alante.

-Qué puedo hacer?

Un saludo!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Septiembre 28, 2016, 20:43:18 pm
hola.
sin estar seguro de lo que hablo pero por haber sido propietario de una y trabajado con otras muchas como la tuya este modelo llevaba cinturones delanteros, donde no los llevaba es atras an los modelos antiguos pero traia las roscas en la chapa preparadas para ponerlos, yo los compre en desguace de un modelo mas moderno, los laterales traseros van atornillados a las paredes laterales y el central es ventral y se atornilla a las sujecciones del asiento, de todos modos en el caso de los delanteros el sistema era parecido traian cinturones auto enrollables en el lado del conductor y en la banqueta bi plaza pero solo para el de la puerta, el asiento del medio es ventral, no se si te he ayudado o te lo he puesto peor
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 29, 2016, 02:23:11 am
Cita de: trenzas en Septiembre 28, 2016, 18:53:30 pm
Hola gente.

Estoy en proceso de homologar mi J5 del 91 a vehículo vivienda. Está casi todo listo, pero me han llamado del taller donde me la están haciendo, y me dicen que los furgones de más de 2000kg de antes del año 94 no tienen por qué llevar cinturones de seguridad delanteros. Sólo es obligatorio a partir del año 94. La cosa es que cuando la compré, estaba camperizada pero no homologada, y en vez de llevar los tres asientos delanteros, el anterior dueño le puso sólo dos, y yo la adquirí con cinturones, que por lo que me dice el del taller, los puso el anterior dueño de manera artesanal. Estoy un poco perdido y no sé que hacer. El del taller me da dos opciones:

-Pasar la ITV sin cinturones (cosa que dudo porque al hacer reforma yo creo que me exigirán ponerlos).
-Ponerlos de la manera que están (artesanalmente, que da al pego), pero que ellos no se hacen responsables de lo que pueda pasar.

Estoy buscando en desguaces y no encuentro nada. Es curioso, porque estoy buscando algo que no existe!!! Ya que estos modelos no estaban obligados a llevarlos. He llamado a algunos sitios de recambios y me dicen que los cinturones universales delanteros no tienen. Sólo traseros y no me valen para alante.

-Qué puedo hacer?

Un saludo!!!


Mi furgo es del 90 o 91 y lleva de serie cinturones delanteros, la de mi hija del 87 tambien lleva cinturones delanteros de serie, yo creo que esta confundido en el año 94 se puso la obligacion de poner cinturones traseros.

Si necesitas saber como iban te mando fotos o vienes a verla tengo una con dos asientos y otra con tres asientos como dice for-emer.
Quien te esta haciendo???

Me dices.Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 29, 2016, 09:37:57 am
Pudiera ser....?  Que aun matriculada en el 90 su fecha de fabricacion sea anterior? Lease importacion o años sin venderse. Conozco algun caso de vehiculos de esa epoca matriculados despues de años en el concesionario. De todas formas no veo muy complicado adaptarle unos autoenrrollables anclandolos bien. Animo eso es solucionable.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Septiembre 29, 2016, 10:40:11 am
La mía es del 87, y también lleva cinturones delanteros de serie.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Septiembre 29, 2016, 11:24:42 am
Gracias por las respuestas. Peñita, o alguien,  me podrías sacar unas fotos de los cintos? Sobre todo me interesa el anclaje de la hembra a la base del asiento. Quiero poner copiloto individual.
Un saludo.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Septiembre 29, 2016, 11:29:14 am
yo la mía la tengo con los tres delanteros, con lo que para sacar una foto a la base del asiento, lo tengo muy jodido, (los asientos tapan los soportes) en la de peñita se podrá ver mejor.

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 29, 2016, 11:36:46 am
Yo tengo una ducato del 90 Ac. Las bases de los asientos son el tipico cubo de metal donde se guarda la segunda bateria con giratorios arriba. La pieza del cinturon que va en el asiento, donde engancha, es de un seat viejete va atornillada con tornillo grueso, tuerca y contratuerca en un agujero. Nada del otro mundo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Septiembre 29, 2016, 12:11:53 pm
Cita de: BURATIÑO en Septiembre 29, 2016, 11:36:46 am
Yo tengo una ducato del 90 Ac. Las bases de los asientos son el tipico cubo de metal donde se guarda la segunda bateria con giratorios arriba. La pieza del cinturon que va en el asiento, donde engancha, es de un seat viejete va atornillada con tornillo grueso, tuerca y contratuerca en un agujero. Nada del otro mundo.


Lo has puesto tú? El agujero de la base ya estaba? En la mía,  el del piloto lo tiene puesto, pero por la manera de cómo está,  lo hizo el anterior dueño. El asiento individu al que he comprado en un desguace con sun respectiva base, no trae ni la hembra del cinto ( donde se engancha) ni el agujero donde iría  dicha hembra.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 29, 2016, 13:07:21 pm
Yo lo movi de sitio. Molestaba el giro del asiento.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 29, 2016, 17:06:46 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buratio/c0809dffd6515003d0b0e560fe72e1e3_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Septiembre 29, 2016, 23:52:40 pm
Cita de: Datsun en Agosto 27, 2016, 01:02:30 am
Hola
Acabo de volver a casa, antes de ayer el tacto malo de freno desapareció y se convirtió en durísimo... tense la correa del depresor que estaba floja pero no era eso. Así que me ha tocado durante 2 días frenar los 3000kg sin ayuda... mañana miraré  si la bomba depresor "aspira" o si  es culpa del servo pero no se como se mira si está  bien ni sé con que fuerza tiene que aspirar el depresor...
¿algún  truco?
En una web de recambios vi que vendían  un kit de reparación para los depresores de estas furgos,  así que entiendo que debe ser una pieza subseptible de averiarse... os recuerdo que mi furgo se ha pasado 3 a años parada y ya desde el primer dia que la pusimos en marcha el freno  no iba demasiado bien pero paso la ITV sin problemas. Supongo que alguna  goma agrietada perdía un poco y se ha acabado de romper.



Me ha  costado encontrar un servo porque mi hymer esta montada sobre el modelo con llanta16 y los frenos son  más grandes, la bomba es de más diametro y el servo es de doble membrana, según me dijeron donde lo llevé para reparar y que al final no pudieron, después de dar muchas vueltas lo encontré aquí:

http://www.autosalesparts.com/servofreno-fiat-ducato-18qt-8194-bendix-rev.html

(http://www.autosalesparts.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/S/F/xSFFI04_--_000_,282237,29.jpg.pagespeed.ic.vvMvmg8IUu.webp)

hoy he acabado de purgar el circuito y he salido a probar si frenaba bien, para no pelearme con la parienta he comprado esta bomba de vacío:

http://www.ebay.es/itm/282004488960?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

(http://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDUwMA==/z/de0AAOSw-YBXGQSb/$_57.JPG)


Ahora de mecánica solo me faltará reparar uno de los ventiladores, reparar la calefacción y cambiar la correa de distribución. Y una tontería que he hoy he visto, os cuento: El que me la vendió me dijo que tenía una luz que se encendía si "corrias mucho", supongo que todas lo tienen... y el otro día en la autopista le pisé a fondo para comprobar cuando se enciendía y al los pocos segundos se encendió y apago... Pero hoy me he dado cuenta que estando completamente a  oscuras la luz roja se ilumina un pelín como si tuviera un falso contacto/humedad. Pero no tengo ni idea de por donde empezar a buscar ¿que sensor/pieza hace que esa luz se encienda?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 30, 2016, 04:37:41 am
Lo del cinto sale desde el chasis con un tornillo en las dos furgos. Haber si saco fotos.
Voy a la Riojana por si alguno lo quiere ver.
En las dos furgos tienen posiciones de los tornillos para tres y para dos.

Cita de: trenzas en Septiembre 29, 2016, 11:24:42 am
Gracias por las respuestas. Peñita, o alguien,  me podrías sacar unas fotos de los cintos? Sobre todo me interesa el anclaje de la hembra a la base del asiento. Quiero poner copiloto individual.
Un saludo.




Trenzas mandame por privado n tlf y te mando por Wasap que es mas facil.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Septiembre 30, 2016, 09:58:59 am
Te vale la foto de la mia? Como ves es una hembra normal, recta en mi caso con tornillo fuerte y tuercas por dentro. Yo lo movi de la pared lateral de la base a la pared superior asi pasa por debajo del asiento al girarla. Solo fue hacer un agujero y atornillar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Septiembre 30, 2016, 21:55:11 pm
Compré nuevo un Citroen 2CV en el 79 y ya traía cinturones enrollables delanteros. Lo que pasa es que NO ERA OBLIGATORIO el llevarlos puestos.
¡ Paradojas de la legislación !
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: esterlolamento en Octubre 03, 2016, 10:49:57 am
HOla, buenos dias. no se si es el sitio correcto para escribir y preguntar una duda que tengo. he entrado nueva aqui al foro, pero no se como funciona aun... jejejej.
Tengo una citroen c24 del ano del 93, con 135.000km... vaya que esta nueva de motor. Pero se me estropeo la bomba inyectora. Asi que no la puedo encender. Mi pregunta es, alguen conoce algun sitio donde reparan bombas inyectoras a BUEN pecio???
Estoy buscando en desguazes y recanvios la bomba por el numero de referencia, y es muy dificil encontarla.
Alguien me podria aconsejar que puedo hacer??
La furgoneta esta muy bien, y enima esta homologada como vivenda, con su cocina cama... y tal. en fin...
muchas gracias!!
ester
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Datsun en Octubre 05, 2016, 07:47:47 am
Cita de: esterlolamento en Octubre 03, 2016, 10:49:57 am
HOla, buenos dias. no se si es el sitio correcto para escribir y preguntar una duda que tengo. he entrado nueva aqui al foro, pero no se como funciona aun... jejejej.
Tengo una citroen c24 del ano del 93, con 135.000km... vaya que esta nueva de motor. Pero se me estropeo la bomba inyectora. Asi que no la puedo encender. Mi pregunta es, alguen conoce algun sitio donde reparan bombas inyectoras a BUEN pecio???
Estoy buscando en desguazes y recanvios la bomba por el numero de referencia, y es muy dificil encontarla.
Alguien me podria aconsejar que puedo hacer??
La furgoneta esta muy bien, y enima esta homologada como vivenda, con su cocina cama... y tal. en fin...
muchas gracias!!
ester


¿de donde eres?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Octubre 05, 2016, 10:58:43 am
Llego tarde al tema de los cintos, decir solo que en nuestra Ducato del 85 vienen de origen y van agarrados directamente al chasis.
Y respecto tambien a la furgo que tenía sellada una puerta, suscribo lo que dicen los compañeros, mucho ojo con esas cosas!!! que una vez que la compras, vete tú a saber si en tu localidad pasa la ITV.
Del tema de la bomba de la citroen, ni idea, a ver si algún compañero de los que hay por aquí que son un crack te pueden ayudar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: nimbus en Octubre 09, 2016, 21:53:32 pm
Muy buenas, me presento desde Terrassa con mi J5 !!! 1000km en total hice de viaje para ir a buscarla  .meparto Pero ahora una vez en casa ya me puedo dedicar a disfrutarla y dejarla al dia !! Tiene cosas por reparar pero por el precio que me salio... Es la 2.5td de 100cv y 6 plazas, una gozada !!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nimbus/2upeko6_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nimbus/30visnt_big.jpg)

Aunque tengo un problema, la caja no engrana primera y segunda una vez estas en marcha !! Bajar de tercera a segunda es un suplicio y primera hay que pararse totalmente... Estoy por comprar una c25 o j5 completas con direccion y caja en buen estado para arreglar la mia  .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Octubre 10, 2016, 09:38:56 am
Que bonitaaaa  .palmas .palmas

Ahora a reparar y disfrutarla... todo junto   :D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 10, 2016, 19:19:26 pm
Parece que tienes muy jodidos los sincronizadores y por eso no puedes reducir, sinceramente no andaría mas con ella hasta repararlo, si uno de los sincros se parte vas a reventar la caja a lo bestia... Lo de pillar una... Pues tienes que buscar mucho y tener mcuha suerte de encontrar una J5 turbo y que la caja este bien, yo tengo una caja que encontré pero la guardo como oro en paño por si algún dia le pasa algo a la mía. Yo llevo la caja del CX turbo que da más desarrollo en largas.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 10, 2016, 19:20:18 pm
Datsun, esa luz que te decía ese fulano es la de arriba a la derecha? Una que en algunos cuadros es un punto blanco y en otros no hay nada?

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Octubre 10, 2016, 19:33:28 pm
Hola a todos. Hoy la fiat se apago en plena marcha. No llega electricidad al solenoide de la bomba inyectora. Cual es el rele o fusible que lo activa? Si alguien puede ayudarme.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Octubre 10, 2016, 19:37:03 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/buratio/cc0177243afbc03c1a299fd23bf30fdf_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: nimbus en Octubre 11, 2016, 00:03:33 am
Cita de: arkaizt en Octubre 10, 2016, 19:19:26 pm
Parece que tienes muy jodidos los sincronizadores y por eso no puedes reducir, sinceramente no andaría mas con ella hasta repararlo, si uno de los sincros se parte vas a reventar la caja a lo bestia... Lo de pillar una... Pues tienes que buscar mucho y tener mcuha suerte de encontrar una J5 turbo y que la caja este bien, yo tengo una caja que encontré pero la guardo como oro en paño por si algún dia le pasa algo a la mía. Yo llevo la caja del CX turbo que da más desarrollo en largas.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


Solo me vale la caja de una j5 / c25 turbo ?? Tema direccion asistida me vale de cualquiera o no tampoco ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Octubre 11, 2016, 02:12:45 am
Cita de: BURATIÑO en Octubre 10, 2016, 19:33:28 pm
Hola a todos. Hoy la fiat se apago en plena marcha. No llega electricidad al solenoide de la bomba inyectora. Cual es el rele o fusible que lo activa? Si alguien puede ayudarme.


Más que fusible mira la masa de la furgo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Octubre 11, 2016, 08:28:55 am
Cita de: BURATIÑO en Octubre 10, 2016, 19:33:28 pm
Hola a todos. Hoy la fiat se apago en plena marcha. No llega electricidad al solenoide de la bomba inyectora. Cual es el rele o fusible que lo activa? Si alguien puede ayudarme.


Si te digo la verdad, no me suena ni que lleve fusible para ello, pero con los pocos fusibles que son, te va a costar menos comprobarlos, que andar deduciendo cual es, yo esta semana lo tengo complicado para mirarlo, si puedo, le echo un ojo. Sino, positivo que pase por contacto nuevo y a funcionar.


Cita de: nimbus en Octubre 11, 2016, 00:03:33 am
Solo me vale la caja de una j5 / c25 turbo ??


Y la del CX Turbo D, mas difícil aún de conseguir.

Cita de: nimbus en Octubre 11, 2016, 00:03:33 am
Tema direccion asistida me vale de cualquiera o no tampoco ?


La de cualquier vehículo, no, te valen de J5, c25 y Ducato MK1 2.5D y 2.5TD, pero creo que te va a ser difícil de encontrar. Los ingleses (en la Talbot Express), también han montado algunos una eléctrica incluso creo que se vende por Ebay un Kit.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 11, 2016, 08:44:29 am
El kit que te comenta el compañero se vende por eBay, tienes que buscar "talbot power steering"

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Octubre 11, 2016, 08:55:20 am
Fusible ya vi que no. Mas bien sera un rele. La masa no es. A la bomba de inyeccion llega un positivo que no da "chicha". Se que es eso porque puenteandolo directamente a la bateria arranca a la primera pero no se apaga el motor hasta que quitamos el puente directo, por eso se que es ese el problema e imagino que el que falla sera un rele. Gracias for-emer.
Magudasil tu soluccion me gusta. A donde conecto ese positivo en el contacto? Busco un positivo que de electricidad en la posicion contacto y empalmo? Vale cualquiera? Tambien pensamos puentearlo al rele de arranque, el que "chasquea" al dar contacto. Valdra? Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Octubre 11, 2016, 13:39:53 pm
Me extraña que lleve un relé solo para el solenoide (no quiere decir no lo lleve), con lo de el relé que chasquea, te puedes referir al de calentadores, y depende a donde lo conectes, te la puede liar (si lo conectas a la salida del mismo, cuando apaga los calentadores, se para y no sería al primero que le pasa), pero si lo conectas a la entrada, al ser controlada por el contacto, te puede valer, con un polímetro y 5 minutillos, sales de dudas y encuentras un cable que te saque del apuro.

  Cuidado que no sea el clausor, a veces empiezan a pasar corriente/voltaje, pero no intensidad/amperios y las lían pardas, aunque con las masas en estos bichos, a veces pasa lo mismo (ahora que me acuerdo, a ver si le monto un relé al clausor)


Cita de: arkaizt en Octubre 11, 2016, 08:44:29 am
El kit que te comenta el compañero se vende por eBay, tienes que buscar "talbot power steering"

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk


Gracias, no me acordaba como se denominaba, y no tenía tiempo de buscarlo.


  Saludos..

PD: He tenido que editar, porque le he dado a publicar sin querer, cuando casi no había puesto nada, sorry  :( :(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Octubre 11, 2016, 13:41:52 pm
Si, puede ser que no. Al final mandare cable nuevo desde el rele de arranque.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Octubre 12, 2016, 11:13:03 am
Os comento. Mandamos cable directo desde el rele de arranque, despues de buscar con una lampara de pruebas un cable con luz al dar contacto y desconexion al quitarlo. Arrancamos, 15 minutos encendida al ralenti, 10 minutos de vuelta a casa en trafico urbano y......bueno parece que funciona. Gracias por la ayuda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Octubre 13, 2016, 11:36:03 am
Cita de: BURATIÑO en Octubre 12, 2016, 11:13:03 am
Os comento. Mandamos cable directo desde el rele de arranque, despues de buscar con una lampara de pruebas un cable con luz al dar contacto y desconexion al quitarlo. Arrancamos, 15 minutos encendida al ralenti, 10 minutos de vuelta a casa en trafico urbano y......bueno parece que funciona. Gracias por la ayuda.


Me alegro, ahora a seguir disfrutándola.

Saludos...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: BURATIÑO en Octubre 13, 2016, 13:13:26 pm
Gracias. Esa foto de nick.......me resulta conocida.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Octubre 14, 2016, 20:11:36 pm
Hola una pregunta de uno que no para de armar y desarmar su j5 . Alguien le a puesto intercooler a su J5 ,a la mía ya lo he probado con uno que me han regalado de una Fiat es muy fácil ya que viene el hueco pero me pregunto si merece la pena y se gana algo de potencia o el motor sufre menos en verano .gracias de antemano y a la espera de vuestras respuestas para comprar a tubería que ya se más o menos cual
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Octubre 14, 2016, 23:28:14 pm
Si es la TD, sí puedes ganar algo de "potencia" siempre y cuando se monte bien, aunque a veces hay que retocar un poco la bomba de gasoil y la presión del turbo para notarlo en condiciones.

Quizás "Arkaizt" lo lleva montado, pero no lo recuerdo seguro.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 15, 2016, 01:16:40 am
Buenas! Pues si, lo llevo montado, el intercooler el motor lo nota siempre, no es teórico es física, pero lo que no se puede decir genéricamente es cuanto te sube, es decir no se puede decir si te sube 1cv o 16cv. La teoria dice que sube HASTA un 15% de potencia. En realidad no es que la suba, es que no la pierdes en condiciones poco óptimas. Por otro lado, el intercooler provoca lag si metes mucha tubería así que haz los tubos lo mas cortos posibles y asegúrate que llega la presión correcta al motor o tendrás que aumentar un pelín la presión de soplado o la wg abrirá antes de tiempo y sera peor que antes jejeje

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Octubre 15, 2016, 07:20:20 am
Gracias en cuanto pueda lo monto y comentó el resultado
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Neoderek en Octubre 23, 2016, 23:39:03 pm
Este post es muy interesante ya que en breve tendre mi Ducato Bürstner del 1992 2.5TD
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 26, 2016, 01:29:17 am
Hola, alguno teneis o sabeis donde puedo contratar un seguro de clasicos baratito para nuestas abuelitas?
en algunos me piden igual que para el coche y otros no me cojen por ser vivienda.
con quien lo teneis?
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 26, 2016, 01:43:14 am
Habla con Lolo que a no ser que tengas 18 o no tengas ni una sola bonificación salen unos precios de escándalo!!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trasky en Octubre 26, 2016, 17:59:48 pm
 http://www.clasicosalvolante.es/el-fiat-ducato-cumple-35-anos/
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Octubre 26, 2016, 18:42:04 pm
Cita de: Benito7770 en Septiembre 24, 2016, 14:36:33 pm
Una furgo tan guapa como esa .baba hay que comprarla YA¡
Ya irás arreglando lo que te salga. Anímate que salen muy buenas.Un saludo


Bueno, pues ya la tengo por fin! ....y ya he comenzado la restauración... de motor está muy bien, una revision de frenos y como era de esperar la correa distribución mas adelante... parece que todo va bien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Octubre 26, 2016, 18:44:30 pm
Cita de: davifurgot en Octubre 26, 2016, 01:29:17 am
Hola, alguno teneis o sabeis donde puedo contratar un seguro de clasicos baratito para nuestas abuelitas?
en algunos me piden igual que para el coche y otros no me cojen por ser vivienda.
con quien lo teneis?
Gracias.


romagosa seguros clásicos me acaba de hacer un seguro por 135 pavos... http://www.aseguratucocheclasico.com/
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Octubre 26, 2016, 18:56:38 pm
Cita de: arkaizt en Septiembre 21, 2016, 22:38:18 pm
Mira, cuando este escribiendo el mensaje, debajo del cuadro de texto te aparecen las fotos que has subido a tu galeria, solo con pulsar sobre la propia foto pequeña se añade automaticamente en el mensaje.

De todas formas la he mirado en tu galeria y no se ve nada en esa foto...

no se.. es un riesgo lo que comentas... sinceramente si la pillas, yo o buscaba unas bisagras para ponerlas o directamente me pasaba por un chapista y le metia un cordon de soldadura a todo el contorno y una manita de pintura en el cordon y arreando, asi en la ITV no lo tomaran como puerta y no tendras problemas, pero remachada... nose...


Eso es lo que voy a hacer, soldar la puerta y chapa, por fuera no se notará. Al ser furgón de tres plazas, el problema de la puerta se relaja por el tema pasajeros y salida de urgencia...  aunque siempre será un riesgo, una vez empanelada por dentro y cargada para dificultar la visión, creo que la pasaré.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Octubre 26, 2016, 19:10:32 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pj5/img_20161023_1520340.jpg)

El anclaje del sillon del conductor esta destrozado, sin esa barra cruzada (que puso de muy malas maneras algún iluminado) el asiento se va para atras!!!... .loco2... desde luego es de lo primero que he de arreglar!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 26, 2016, 21:45:52 pm
Pero esa furgo ha estado bajo el agua??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Octubre 27, 2016, 13:01:00 pm
   La mía tenía la caja de debajo del asiento bastante oxidada, pero también lo achaco a que lleva ahí las dos baterías adicionales para la parte vivienda.

Saludos.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Octubre 28, 2016, 10:06:15 am
Cita de: arkaizt en Octubre 26, 2016, 21:45:52 pm
Pero esa furgo ha estado bajo el agua??


JAJAJA!!....  bajo el agua no creo pero en una nave del campo navarro si. Y algún ratolin tambien tenia... la verdad la han maltrado bastante pero yo le daré mucho cariño .loco2

Por cierto, ya he encontrado un asiento para sustituir el doble de delante, el separador de carga y el retrovisor interior... esto marcha!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Octubre 28, 2016, 10:13:59 am
Cita de: magudasil en Octubre 27, 2016, 13:01:00 pm
   La mía tenía la caja de debajo del asiento bastante oxidada, pero también lo achaco a que lleva ahí las dos baterías adicionales para la parte vivienda.

Saludos.


saludos Magudasil... ya que dices de baterias, que crees que debo poner para alimentar lo poco que pretendo llevar en la caja?... unos leds, un dvd portatil, cargador, un pequeño ventilador ...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Octubre 28, 2016, 10:23:02 am
Cita de: PJ5 en Octubre 28, 2016, 10:13:59 am
saludos Magudasil... ya que dices de baterias, que crees que debo poner para alimentar lo poco que pretendo llevar en la caja?... unos leds, un dvd portatil, cargador, un pequeño ventilador ...


   No soy un experto en ello, yo llevo 2 baterías de 85, pero de plomo que tenía por aquí, las puse para salir del paso y ahí llevan un año y 10 meses.

   Opinión personal, cuidado con los led que pones, que para mi los 5050, consumen bastante y con los 3528 (creo recordar que hablo de memoria), mas que suficiente, el otro día de noche la mía parecía una nave con los led interiores encendidos, jajaja.

Posiblemente, de lo que comentas, lo que mas te consuma sea el ventilador, si quieres que mueva con chicha el aire.

Para las baterías, ten en cuenta si vas a poner bomba de agua y demás, que la bomba de agua que llevo yo consume un huevo, ya que es de 17L/min (demasiado)

Supongo que con una de 85, te será suficiente (insisto en que tampoco es que tenga mucha idea).

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 30, 2016, 01:56:29 am
Hola, los de romagosa me han hecho una oferta de seguro clasico por 1200 euros  ??? . Es para flipar...
pd: llevo 39 con carnet y solo un parte hace 10 años.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 30, 2016, 13:09:53 pm
Cita de: davifurgot en Octubre 30, 2016, 01:56:29 am
Hola, los de romagosa me han hecho una oferta de seguro clasico por 1200 euros  ??? . Es para flipar...
pd: llevo 39 con carnet y solo un parte hace 10 años.


jajajaja alguno flipa...

Con esos años de carnet y solo un parte, debes tener las bonificaciones al 100%, en allianz con lolo un seguro a terceros ampliado con robo, incendio, lunas y fenomenos meteorologicos no te deberia llegar ni a los 400€. Ademas lo seguros de clasicos son la mayor estafa creada para vehiculos de recreo como los nuestros. El dia que te quedas tirado lo compruebas...

Los seguros de clasicos son para desplazamientos muy cortitos, normalmente para vehiculos que van en remolque y luego se mueven por la zona de la exhibicion etc...

Con un seguro de clasicos viviendo en sevilla como te quedes tirado en Burgos olvidate por que alli se queda la furgo.. no te la traen NI DE COÑA! y ya en el extrangero ni hablemos claro...

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 30, 2016, 17:39:47 pm
Yo opino exactamente lo contrario.
Pago 88 euros con Juan Alfaro de Ancoralba, lo encontré por aquí. Compré la J5 justo con 25 años para entrar en ese seguro. Cada año que pasa me ahorro 300 euracos y cuando vas a la itv o te paran por ahí ,tienes el papelito para enseñar.
Si la furgo me costó 1.500 , en 5 años, con lo que me ahorro le compro otra furgo al seguro.
La asistencia en carretera , mejor o peor viene por escrito, y la carta verde también te la dan.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Octubre 30, 2016, 23:08:59 pm
Benito, la asistencia la tienes escrita y bien mala es en los seguros de clásicos... Yo estuve pidiendo las condiciones en su día y eran de risa.... Vamos, al menos para mi que cuando me voy de viaje suelo marchar bastante lejos... Igual si solo vas a viajar por España o a 3 horitas de casa pues igual os compensa...

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 31, 2016, 10:46:39 am
Yo ya parto de la base que todos los seguros son una mierda, a la hora de pagar como tengas una mosca en el cristal se lavan las manos, y mas con nuestras furgos tan viejas. Por eso decia de hacerlo para clasicos.
La asistencia como no sea una buena, igual. Como mucho te la dejan en el taller de su amigo mas cercano.
De los curas y de los seguros no me fio de ninguno. Pero hay que tenerlo...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Octubre 31, 2016, 18:48:28 pm
Pues llevo 10 años entre t3 y la hymer y Alliance de 10... solo tengo buenas palabras para sus asistencias. Y un amigo con ellos en su t3 ventanas reventadas por granizo, y unas cuantas grúas y lo mismo, siempre ahí.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 01, 2016, 07:52:47 am
Cita de: davifurgot en Octubre 31, 2016, 10:46:39 am
Yo ya parto de la base que todos los seguros son una mierda, a la hora de pagar como tengas una mosca en el cristal se lavan las manos, y mas con nuestras furgos tan viejas. Por eso decia de hacerlo para clasicos.
La asistencia como no sea una buena, igual. Como mucho te la dejan en el taller de su amigo mas cercano.
De los curas y de los seguros no me fio de ninguno. Pero hay que tenerlo...

A Allianz mi me la han movido en grúa hasta casa y había muchos km y ni una pega! Nada de llevarla al taller y si la reparación.. mierdas!
El gruista no quería por que era festivo pero el del seguro le dijo que a callar y a casa! Y el tío la llevo refunfuñando...
Para mi lo mas importante de el seguro es la asistencia en viaje, es lo que necesito que sea muy eficaz! Obviamente si me quedo tirado en el extranjero no quiero que la traigan a casa, quiero repararla allí, pero saber que no me van a dejar tirado por ahí es lo que quiero, y por ejemplo que si me pasa algo a mi en el extranjero y no puedo conducir puedo solicitar la repatriación y me lo cubre, a mi me traen en avión y mi bicha la trae a casa un camión o te ponen un chófer que te trae conduciendo tu vehículo.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Noviembre 03, 2016, 10:20:24 am
con ancoralba te cubren casi lo mismo que la mayoria de los seguros en la practica, osea unos 100 kms hasta el taller mas cercano, pero todo lo demas es como los demas seguros o casi, no muchos seguros te traen el coche desde el extranjero, ni la race(que la iba a contratar pero al final pase), yo en 5 años me he ahorrado 1500 euros (solo pago 96 con terceros, lunas y asistencia), y se que con otro seguro me habrian llevado al taller mas cercano, me ha cubierto una grua en españa, otras dos  en francia y lunas en españa, eso si, olvidaros que ahora es casi imposible que cojan una furgo, hace unos 2 años que solo aseguran turismos clasicos, ni land rovers ahora que tengo un amigo que hace 300kms al año alrededor de su casa y no lo cojieron, el mejor seguro conducir con calma y revisar el vehiculo para intentar que no falle, a la hora de la verdad la mayoria de los seguros no te cubren mas que el mio, digo la mayoria no todos, yo iba a cojer la race complementando pero solo me traia desde españa, en el extranjero 100kms, y como yo puedo permitirme retrasar un par de dias un viaje pues esto es lo que mas me compensa, habra todo tipo de situaciones y casos, claro, hay un hilo de SEGURO MUY BARATO  que habla de clasicos y donde asegurarlos (vehiculos de mas de 25 años)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 03, 2016, 16:33:30 pm
Coño! , Manuel ,gracias por dejarte caer por aquí y por el post. Esto es información de interés. .palmas
No conocía el hilo ese de SEGURO MUY BARATO.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Noviembre 03, 2016, 20:36:07 pm
en el primer mensaje del hilo tengo actualizada toda la informacion, menos que ancoralba ahora solo cogue turismos ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 04, 2016, 08:36:30 am
Holaaa... una duda... de los dos modelos de ducato primeros, ambos en 2500 TD... ¿Tienen el mismo motor o son motores diferentes?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 05, 2016, 20:52:41 pm
buenas señores yo tengo el intercooler que iba a montar,pero al final no lo monte y lo tengo guardado si alguien lo quiere lo vendo.....como andais todos???llevo tiempo que no me meto por aqui por el curro..cuando no es curro es chapu,y cuando no ser papa....llevo siendo papa 1 mes y estoy que me tiro de los pelos por las noches..jejejejejeje.me intentare poner al dia en el chat para ver que habeis comentado...saludos .panico .panico .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 06, 2016, 20:34:06 pm
Buenas!!!Me acabo de pillar una Adria J5 del 91 con el 2.5 TD.Ya os iré friendo a preguntas... .meparto .meparto .meparto .meparto

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Noviembre 08, 2016, 19:10:23 pm
Hola, como estais?

subo una foto de como lo llevo... ya he colocado el asiento individual para copi que encontré, tambien el separador de carga y retrovisor interior. He limpiado y saneado el suelo con pintura antioxido, asi como los cajones de los sillones que he conseguido volver a coger al suelo (ya no se caen para atras), tambien he quitado el tapizado del techo de cabina y saneado la bandeja que configura el altillo... pronto empezaré con el aislante del piso... he encontrado en amazon una esterilla autoadhesiva por metros cuadrados que pondré debajo de la tarima... Por cierto, sabeis como se quitan los pomos que bajan las ventanillas, para poder recontruir los paneles de las puertas delanteras que estan destrozados... gracias!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pj5/img_20161104_1556030.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 08, 2016, 22:57:14 pm
Muy chula.
Van sujetos con los clips estos:

http://m.ebay.co.uk/itm/WINDOW-WINDER-HANDLE-CLIP-X-2-TALBOT-EXPRESS-FIAT-DUCATO-PEUGEOT-J5-CITROEN-C25-/141478611423?nav=SEARCH.

Se mete un destornillador para doblarlos y se tira de la manilla. Ten cuidao que saltan como cabrones
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Noviembre 09, 2016, 11:13:05 am
Yo los quito con unos alicates inversos y si, vuelan!!

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 09, 2016, 11:38:06 am
Pues habrá que estar al rolo cuando salga uno.¿Cual es su precio mas o menos en un desguace?

P:D encontré uno por 60 pavos.¿Como lo veis de precio?

Tambien quiero un poner un manometro para el Turbo.Donde lo habeis pillado?¿Dificil de poner?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Noviembre 09, 2016, 20:52:58 pm
Cita de: Benito7770 en Noviembre 08, 2016, 22:57:14 pm
Muy chula.
Van sujetos con los clips estos:

http://m.ebay.co.uk/itm/WINDOW-WINDER-HANDLE-CLIP-X-2-TALBOT-EXPRESS-FIAT-DUCATO-PEUGEOT-J5-CITROEN-C25-/141478611423?nav=SEARCH.

Se mete un destornillador para doblarlos y se tira de la manilla. Ten cuidao que saltan como cabrones


gracias, lo intento este finde... os paso unos enlaces de piezas para nuestras trastonetas... no he comparado nada pero me los pasó Peugeot Francia, espero que a alguien les valga:

http://www.lesjdepeugeot.com/jdc.html
www.serie04.com
www.cipere.fr

saluds a todos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 16, 2016, 11:31:38 am
yo lo proximo que quiero montar es los elevalunas electricos...como lo veis?? alguien los tiene montado ya?? .baba .baba .baba .panico .panico .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 16, 2016, 15:27:46 pm
Me parece un atraso lo de los elevalunas eléctricos, mucho mejor la manivela de toda la vida.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 16, 2016, 16:31:36 pm
Cita de: Benito7770 en Noviembre 16, 2016, 15:27:46 pm
Me parece un atraso lo de los elevalunas eléctricos, mucho mejor la manivela de toda la vida.


Hombre... y la dirección asistida? y el servofreno? y el turbo? jajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 16, 2016, 22:54:58 pm
Efectivamente
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 17, 2016, 13:50:07 pm
Una preguntilla..Mi auto trae unos asientos acoplados de un Picasso,están bien pero no tienen reposabrazos y los echo de menos.Cual le podria poner que acoplen medio bien??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Noviembre 17, 2016, 15:07:53 pm
Hola,

Yo a la mía (Ducato'89) le he montado los de una Renault Espace de 2004. Tienen solo un reposabrazos (el del lado pasillo, para entendernos) y son giratorios. Hubiera preferido que tuvieran dos reposabrazos, pero el brazo que no tiene lo puedes reposar en el agarradero de la puerta.
Por otro lado, que el del copi sea giratorio me está dando mucho juego (el del conductor no sirve de nada que gire porque está el tabique de la vivienda detrás y pega con el volante).

Muy contento con la ñapa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 17, 2016, 19:43:10 pm
Cita de: zevier en Noviembre 17, 2016, 15:07:53 pm
Hola,

Yo a la mía (Ducato'89) le he montado los de una Renault Espace de 2004. Tienen solo un reposabrazos (el del lado pasillo, para entendernos) y son giratorios. Hubiera preferido que tuvieran dos reposabrazos, pero el brazo que no tiene lo puedes reposar en el agarradero de la puerta.
Por otro lado, que el del copi sea giratorio me está dando mucho juego (el del conductor no sirve de nada que gire porque está el tabique de la vivienda detrás y pega con el volante).

Muy contento con la ñapa.


Exacto,yo tb busco que el del copi sea giratorio que eso da mucho juego.Entiendo que le montaste tú la base giratoria,no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Noviembre 17, 2016, 19:53:04 pm
Las bases giratorias venían con los asientos. Si compras asientos de Espace deberían venir incluidas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 17, 2016, 20:21:19 pm
Cita de: zevier en Noviembre 17, 2016, 19:53:04 pm
Las bases giratorias venían con los asientos. Si compras asientos de Espace deberían venir incluidas.


Mola!!!Mañana me lanzo a la busqueda en los desguaces de la zona.Gracias¡¡¡
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 18, 2016, 09:34:47 am
Yo también llevo giratorios de una Espace antigua.Cualquier asiento es fácil de poner encima del cajón metálico que hay , taladrando donde corresponda los agujeros que lleve. El principal problema es que el conjunto te puede quedar demasiado alto, puedes pegar con la cabeza en el techo si eres alto , o con las patas en el volante. Míralo. Yo tuve que cortar 11 cm del cajón y volver a soldar la tapa encima.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 18, 2016, 09:53:46 am
Los reposabrazos son un trauma pa mí. No acabo de encontrar nada que se pueda chapucear al asiento. En los desguaces te suelen vender el asiento entero. Si alguien sabe  de algo ???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Noviembre 18, 2016, 10:11:11 am
Cita de: mensaka36 en Noviembre 17, 2016, 13:50:07 pm
Una preguntilla..Mi auto trae unos asientos acoplados de un Picasso,están bien pero no tienen reposabrazos y los echo de menos.Cual le podria poner que acoplen medio bien??

Los asientos de picasso vienen preparados por dentro para los apoyabrazos de la gama superior así que si los compras en un desguace los podrías acoplar
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 18, 2016, 10:36:06 am
Cita de: for-emer en Noviembre 18, 2016, 10:11:11 am
Los asientos de picasso vienen preparados por dentro para los apoyabrazos de la gama superior así que si los compras en un desguace los podrías acoplar


Estupendo!!!LO miraré,otra cosa es que vendan los reposabrazos sueltos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Albert99_7 en Noviembre 20, 2016, 16:38:25 pm
Hola. Os comento que tengo una Fiat Ducato del 90 autocaravana 2.5TD y no tiene dirección asistida. Para girar es terriblemente dura. Alguien sabe la causa? Son todas así? 

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Esnake70 en Noviembre 20, 2016, 16:55:08 pm
Cita de: Albert99_7 en Noviembre 20, 2016, 16:38:25 pm
Hola. Os comento que tengo una Fiat Ducato del 90 autocaravana 2.5TD y no tiene dirección asistida. Para girar es terriblemente dura. Alguien sabe la causa? Son todas así? 

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk


Curioso yo tambien tengo una autocaravana fiat ducato del 93 pero con algo menos de motor si te apetece hablar por privado bien, podemos ayudarnos mutuamente
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 20, 2016, 19:46:15 pm
Yo también he pillado recientemente una Adria J5 con 2.5 Td y sin dirección asistida y hombre,no gira como mi T4 en parado pero no la veo excesivamente dura.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fernando martinez en Noviembre 22, 2016, 00:01:36 am
Me quedo x aquí!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Noviembre 22, 2016, 03:40:33 am
Cita de: Albert99_7 en Noviembre 20, 2016, 16:38:25 pm
Hola. Os comento que tengo una Fiat Ducato del 90 autocaravana 2.5TD y no tiene dirección asistida. Para girar es terriblemente dura. Alguien sabe la causa? Son todas así? 

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk



Cita de: mensaka36 en Noviembre 20, 2016, 19:46:15 pm
Yo también he pillado recientemente una Adria J5 con 2.5 Td y sin dirección asistida y hombre,no gira como mi T4 en parado pero no la veo excesivamente dura.


Es que no es lo mismo la direccion de la j5 que la Ducato.
La Ducato es muchisimo mas dura.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 22, 2016, 08:41:08 am
Cita de: peñita en Noviembre 22, 2016, 03:40:33 am
Es que no es lo mismo la direccion de la j5 que la Ducato.
La Ducato es muchisimo mas dura.


Desconocia ese dato..Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: _Leo_ en Noviembre 22, 2016, 14:54:01 pm
Hola por estos lares!!
Results qe mi hermano se ha comprado una fiat dicato del 91. Muy barata, pero tiene trabajo por delante.
Andamos cambiando filtros, aceite,... Y bueno, ahora quería cambiar el termostato del agua, y andamos algo perdidos

https://www.oscaro.es/termostato-refrigerante-gates-th22782g1-1348063-316-p

Como ves esta? Vale cualquier modelo independientemente de qe sea fiat, citroen o peugeot?

En cuanto pueda compartiremos fotos. Menudo proyecto tenemos entre manos!!
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Noviembre 22, 2016, 22:26:47 pm
Cita de: zevier en Noviembre 17, 2016, 15:07:53 pm
Hola,

Yo a la mía (Ducato'89) le he montado los de una Renault Espace de 2004. Tienen solo un reposabrazos (el del lado pasillo, para entendernos) y son giratorios. Hubiera preferido que tuvieran dos reposabrazos, pero el brazo que no tiene lo puedes reposar en el agarradero de la puerta.
Por otro lado, que el del copi sea giratorio me está dando mucho juego (el del conductor no sirve de nada que gire porque está el tabique de la vivienda detrás y pega con el volante).

Muy contento con la ñapa.


Muy interesante, tuviste que hacer alguna modficación al cajon de soporte? ... y los que pusisteis los de la Picasso, os tocó modificarlo?. En internet he visto montados los de Peugeot 806 pero me pareció que le quedaban algo grandes . Por otro lado me dijo un tipo que trabaja en un desguace que tuvo una J5 y montó asientos de Corsa. Por cierto, compraría el separador de carga del lado del copiloto. Si os sobra a alguien lo negociamos... Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: gambitero en Noviembre 23, 2016, 11:55:18 am
Buenas, alguien sabe donde puedo encontrar informacion de autocaravana fiat ducato lmc liberty 2.5 del año entre el 89 y 91 mas o menos? sabeis mas o menos que tal salen los vehiculos de la epoca?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 23, 2016, 22:47:54 pm
En wallapop. Hay uno que vende 2 separadores de carga para J5. En Cádiz.No sé si hará envios
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 25, 2016, 11:51:26 am
Pregunta para los gurus:Me acaba de llegar el reloj del turbo que encargue en tierras orientales.¿Algún  tutorial sencillito de como ponerlo en una J5?

Miles de gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Noviembre 25, 2016, 20:45:38 pm
Cita de: Benito7770 en Noviembre 23, 2016, 22:47:54 pm
En wallapop. Hay uno que vende 2 separadores de carga para J5. En Cádiz.No sé si hará envios

si ya lo he visto, pero he encontrado una pista mas cerca de Pamplona... gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Noviembre 30, 2016, 13:13:45 pm
Hola buenas una pregunta .Alguien lleva una nevera con inversor de corriente y que resultado le da llevo instalado dos baterías de 100 am cada una y placa solar de 150w todo para la vivienda le pondría un inversor de onda pura 1500/3000 . Sería suficiente?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Diciembre 02, 2016, 13:17:31 pm
Cita de: PJ5 en Noviembre 22, 2016, 22:26:47 pm
Muy interesante, tuviste que hacer alguna modficación al cajon de soporte? ... y los que pusisteis los de la Picasso, os tocó modificarlo?. En internet he visto montados los de Peugeot 806 pero me pareció que le quedaban algo grandes . Por otro lado me dijo un tipo que trabaja en un desguace que tuvo una J5 y montó asientos de Corsa. Por cierto, compraría el separador de carga del lado del copiloto. Si os sobra a alguien lo negociamos... Un saludo.


Para poner los asientos de Espace no tuve que modificar nada, solo hacer 3 agujeros nuevos en la base cuadrada de cada asiento de la furgo (aprovechas uno de los existentes y los demás, nuevos). Olvidé advertir de que con los asientos de Espace la postura de conducción pasa a a ser algo más elevada que con los de serie. Imagino que ocurrirá lo mismo si se instalan unas bases giratorias independientes. En todo caso, a mí no me importa pero puede ser problema para dos colectivos: aquellos muy altos (pues se acercará la cabeza al techo), y aquellos algo paticortos. Creo que hay gente que ha serrado las bases, pero a mí eso me parece ya todo un follón.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Diciembre 02, 2016, 13:28:41 pm
Cita de: peñita en Noviembre 22, 2016, 03:40:33 am
Es que no es lo mismo la direccion de la j5 que la Ducato.
La Ducato es muchisimo mas dura.


Yo tampoco sabía esto. Pues debo decir que siempre he encontrado la dirección de la mía (Ducato 2.5 TD "resistida") bastante más agradecida que la mi anterior furgo, una Ford Transit Nugget del '87. De hecho, a la Nugget le terminé haciendo instalar dirección asistida de una donante. Compré la Ducato (pronto hará cinco años) con la intención de instalársela también, pero pronto abandoné la idea pues en esta apenas echo en falta la asistencia. Quizá es que maniobro menos, o que estoy más cachas.  .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Diciembre 02, 2016, 19:47:15 pm
Pues yo tengo que ser un privilegiado la mía del 95 (j5) tiene dirección asistida y aire acondicionado en la cabina y la verdad la dirección en las maniobras se agradece
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Diciembre 02, 2016, 19:48:43 pm
Perdón me equivoqué es del 92 carrozada por rapido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Diciembre 09, 2016, 21:47:48 pm
El otro día le estuve haciendo unas ñapas a una autoca Ducato del 92 de un amiguete y me toco maniobrar varias veces con ella, pese a que lleva rudas mas anchas que mi C25, no me pareció dura la dirección (no tiene asistida).

Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: lena strike en Diciembre 09, 2016, 23:23:30 pm
Hola Arkaizt,
Soy nueva en esto, espero llegue el mensaje a alguien por aquí. Me dirijo a ti por el post de las cajas de cambio...

Tengo una pequeña autocaravana Fiat Ducato Maxi 2.5D del 86 con cambios en el volante y necesito una caja de cambios, rasca al reducir de 4ª a 3ª
Me esta costando mucho encontrar una igual y  me han dicho que cuesta mucho arreglarla.

¿ Sabéis donde puedo conseguir la caja, creo que el número de ref. 9558677980 ? Cambios en el volante.

Gracias






Cita de: arkaizt en Octubre 23, 2014, 23:40:06 pm
Gente, cuelgo aqui una info que hemos puesto en el grupo del facebook, que puede serle interesante a mas gente yo creo.

GRUPO: https://www.facebook.com/groups/742421335808828/ (https://www.facebook.com/groups/742421335808828/)

Informacion, en este caso estabamos hablando de cajas de cambios por que nos hemos dado cuenta que hay dos cajas distintas, relacion corta en la 2.5D y relacion larga en la 2.5TD. el empaquetado de las cajas es el mismo, se puede poner una u otra sin problemas.

Explicamos como sacarle algo mas de chicha a nuestras viejas glorias!

TEMA: CAJA DE CAMBIOS
(Referencias y desmultiplicaciones)


Joder, como el otro dia me dijiste eso, me he vuelto al curro a sacar del contenedor el motor que tire con el cambio para desmontarlo, al final es que no me fije que habia que desmontar la polea que mueve la bomba de agua!! y por eso no salia el jodio, hoy mas despacio lo he podido ver bien y desmontarlo y he conseguido sacar 3 de los inyectores y ya de paso pues calentadores, enfriador de aceite, carter.. etc.. pa casa! Ahora mi duda, cuando se hizo el SWAP se desguazo una J5 TD y se paso a la mia, por lo tanto, creo que la caja de cambios es de desarrollo largo, por eso he ido a desmontarla, por que si es desarrollo largo la voy a mandar a reparar y la monto nuevecita! Pero mi duda es, donde puedo ver la referencia de la caja?? He visto muchas referencias pero no las de la caja, mañana me ire a la gasolinera a limpiarla a fondo a ver si veo algo...

Segun el Revue Technique las referencias son las siguientes:

2.5D 5 MARCHAS: (Ambas iguales en desarrollo)
Ref: 2 GE 30 hasta 1986
Ref: 2 GE 85 desde 1986

2.5TD 5 MARCHAS
Ref: 2 HE 03

Desmultiplicaciones:

.............2.5D........2.5TD
1ª....... 0.0519......0.0566   
2ª .......0.0995......0.0995
3ª....... 0.1412......0.1548   
4ª........0.1998......0.2193
5ª........0.2522......0.2872
M.A.....0.0614......0.0614


La caja corta va con neumaticos 185/75/14
La caja larga va con neumaticos 195/75/16

En mi caso llevo los de 16"

Adjunto otro dato: La velocidad km/h a 1000 rpm en cada marcha, ojo por que se nota muchisimo!

..DESMULTIPLICACIÓN.............KM/H A 1000RPM
............2.5D.......... 2.5TD............2.5D...........2.5TD
1ª ......0.0519........ 0.0566........... 6.134 ..............7.28
2ª ......0.0995 ........0.0995...........11.760.............12.80
3ª.......0.1412 ........0.1548 ..........16.689.............19.92
4ª...... 0.1998 ........0.2193...........23.616.............28.22
5ª...... 0.2522........ 0.2872 ..........29.810.............36.95
M.A ...0.0614 ........0.0614............7.257...............7.89

Hay muchisima diferencia eee

Y si a una furgo con la caja corta y rueda 14" le ponemos rueda de 16" en 5ª a 1000rpm sacamos estos datos:

KM/H A 1000RPM

...........2.5D con ruedas 14"..............2.5D con ruedas 16"
1ª .................6.134 .................................6.7
2ª ................11.760................................12.1
3ª.................16.689................................17.6
4ª.................23.616................................25.3
5ª.................29.810................................32.2

Asi que si montais riedas de 16", alargais algo el desarrollo, aun que no igual que con la caja larga pero algo es algo. ya que en cuando con 14" vas a 100km/h, con 16" vas a 110,4km/h.

El problema? Si tu furgo no tiene homolgadas ruedas de 16" olvidate por que la diferencia es mas de un 10" y habria que hacer homologacion y cambiar frenos, discos..etc...


Diferencia de transmision entre caja corta y larga en %:

1ª.... 18.760  %
2ª.... 8.844  %
3ª.... 19.353  %
4ª.... 19.475  %
5ª.... 23.952 %


Por lo tanto, si no nos equivocamos al calcular esto, que yo no estoy seguro si lo hacemos bien, en este caso, si con la caja corta vas a 75km/h en 5ª, en 5ª con la caja larga irias a 92,964 km/h


OJO, No somos expertos, por lo que si alguien puede contradecir algo de aqui que lo diga y lo cambiamos!! la info siempre es bienvenida!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Diciembre 12, 2016, 12:19:30 pm
Buenas..Alguien le ha metido una radio doble din a nuestras fulas?Me intresaria saber si se puede.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Diciembre 29, 2016, 15:41:49 pm
Ahora no tengo ninguna foto, pero yo le "medio" metí un 2"din, hay que tirar de serrucho...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Enero 03, 2017, 21:47:08 pm
Feliz año a todos,!!!!!! .panico .panico .panico
Sepu fotos yaaaa.....q eres un crack
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 04, 2017, 09:12:32 am
Que pasa Cuartichi!? Que tal va tu J5 turbada????

Pues no tengo ninguna foto ahora mismo, quizàs por el PC haya alguna. Lo hice a lo bestia, corté el hueco de origen y metí una tapa de PVC con el hueco para el 2Din junto con 3 relojes de temp, presion aceite y presion del turbo. El aparato dejó de funcionar correctamente y al cambiar el radiador de la calefa lo tuve que sacar y se ha quedado en un armario a la espera de ver que hago. Lo ideal es usar uno que no tenga mecanismo de DVD y tenga menor profundidad, el que yo tenía puesto sobresalía un poco y rozaba con los cables de los mandos de la calefacción. Ya veremos que hacemos en un futuro, por el momento tengo demasiados frentes abiertos y me he quedado sin munición ni trinchera para seguir con la guerra, el lugar donde la he tenido que llevar a penas puedo hacerle cosas. 

Actualmente la tengo así;

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/20af09d92e5e14bf8416c6d6a3b2979d_big.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 04, 2017, 09:37:16 am
Bueno al final me has hecho buscar, esta foto es de los primeros días y estaba muy chapucero (en ralidad nunca lo llegue a terminar). Si me sale un salpicadero en el desguace lo cogeré por que hay cosas que no me convencen.

El aparato en cuestión es un truñaco de aliexpress que se lo compre a un amigo ql poco de haberlo comprado él, es una autentica mierda y de saberlo no hubiese cortado el salpicadero hasta tener un aparato de verdad, en realidad solo necesito la pantalla para la retrocamara y la camara de grises que perfectamente lo podría solucionar con una pantalla adicional.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/e12f95fae3deb8c1d38f730315e235a6_big.jpg)


Tapatalkeando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Enero 05, 2017, 13:44:10 pm
Sepu..Que le estás haciendo a la bicha??Jejejeje Es que en la posicion que trae la radio mi J5 es un coñazo para cambiar las emisoras y tal por el tema de la palanca de cambios que está enmedio.Por eso decia de desplazarla pero si es mucho coñazo,paso..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 06, 2017, 22:37:35 pm
Que qué le estoy haciendo?! Jajajaja mejor no preguntar porque es de locos, empece con una vía de agua y he acabado metido en un buen marrón, por lo que ves pues hice el panel de la capuchina nuevo y pintado (a medias) de la furgo entera y saneado en lo posible los bajos, que estaban muy bien pero ya que estás un poco de antigravilla le va bien. Se dice pronto pero llevo 3,5 años.

Lo del doble din me quedo a mi gusto bastante cutre y a mejorar xq por ejemplo el abrir la pantalla para meter el cd tienes que bajar la palanca del cambio, y bueno al meter quinta tienes que tener cuidado de meterle, pero que ese no es problema.

No se que haré pero apunta a que volvere al din simple cuando encuentre un salpicadero.


Tapatalkeando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Enero 09, 2017, 17:08:02 pm
Hola chicos, hace tiempo os comenté que tenia alguna pieza de mi ex c 25, por fin hice las fotos, si alguien las quiere que me mande un privado, son gratis... lo único, si hay que mandarlas tiene que hacerse cargo. un saludo y que empecéis el año con ganas.

tapa interior de focos traseros

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/img_20160911_1759203960.jpg)


tapa lateral asiento copiloto doble
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/for-emer/img_20160911_1758474030.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Enero 12, 2017, 17:26:26 pm
Buenas y feliz año . Una pregunta rápida . Es suficiente 3 baterias (360ah) un inversoronda pura 1500w/3000w placa solar 150w para poner microondas y nevera
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Enero 12, 2017, 20:57:37 pm
Cita de: luis13 en Enero 12, 2017, 17:26:26 pm
Buenas y feliz año . Una pregunta rápida . Es suficiente 3 baterias (360ah) un inversoronda pura 1500w/3000w placa solar 150w para poner microondas y nevera


pues yo he llevado microondas con 180Ah + inversor modificada 800W + placa solar de 140W y sin problemas, llevaba micro y waeco.

Eso si, no se te ocurra meter baterias de gel para el microondas o te las vas a cepillar en dos dias. Mete mejor AGM. Yo llevaba acido que para el micro van perfectas (50Ah/h lo que se llama una descarga de pico vamos) Ahora que he ampliado capacidad y he quitado el micro por que no me hacia falta ya y he metido agm.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Enero 13, 2017, 22:35:30 pm
Gracias por la respuesta . Me pongo manos a la obra para ponerlo en funcionamiento
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Enero 17, 2017, 22:13:38 pm
Q mostró eres sepa...jejjejeje pues la bubanneta va del caracol gracias a ti y tu colector..jejejjejejjeje con muchas ganas de dar con todos algún día y ponernos a ver las abuelitas...jejejejjejejyo cuando tenga tiempo me pondré a montar camara trasera q me ha llegado en estos días y el cierre centralizado que lo tengo a espera...cuando pueda  subo foto tos para q lo veáis.... .panico .panico .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Enero 19, 2017, 17:24:02 pm
Hace poco pregunte de poner microondas y nevera con inversor y lo estoy probando en casa para el que le interese los resultados de momento lo tengo en la nevera de casa con batería de180ah lleva casi 10 horas y casi no a bajado la batería seguiré informando si le interesa a alguno
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Enero 19, 2017, 20:29:38 pm
Para un poco de más información que daros el inversor es de 1500/3000w onda pura la nevera es doméstica y la batería de ácido de 180ah la conecte marcando 13'1 voltio y tras 15 h marca 12'7
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: promanito en Enero 22, 2017, 10:54:53 am
Cita de: mensaka36 en Diciembre 12, 2016, 12:19:30 pm
Buenas..Alguien le ha metido una radio doble din a nuestras fulas?Me intresaria saber si se puede.
Saludos


Que estarás tramando ya

Retrocamara?

Si es eso meterle esto que yo puse y te quitas de problemas juan:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/promanito/4e4001d4ada4cb98ffe560a46212a3be_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/promanito/bb64dbc6fced4591ee48c15fb664d690_big.jpg)

Y así no tendrás que quitar tu radio

http://www.ebay.es/itm/7-LCD-Mirror-Monitor-Wireless-Night-Vision-Car-Reverse-Rear-View-Backup-Camera-/252433956214?hash=item3ac63c7d76:g:nUkAAOSw-4BXakuj
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Albert99_7 en Enero 22, 2017, 12:51:50 pm
Hola. Tengo una Ducato 2.5 TD  del 90 y me rasca la segunda marcha,  sabéis donde se puede arreglar¿
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Enero 23, 2017, 09:52:36 am
Cita de: promanito en Enero 22, 2017, 10:54:53 am
Que estarás tramando ya

Retrocamara?

Si es eso meterle esto que yo puse y te quitas de problemas juan:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mensaka36/4e4001d4ada4cb98ffe560a46212a3be_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mensaka36/bb64dbc6fced4591ee48c15fb664d690_big.jpg)

Y así no tendrás que quitar tu radio

http://www.ebay.es/itm/7-LCD-Mirror-Monitor-Wireless-Night-Vision-Car-Reverse-Rear-View-Backup-Camera-/252433956214?hash=item3ac63c7d76:g:nUkAAOSw-4BXakuj


Jajajaja,en principio no era para la camara era para tener la información en letras grandes que uno ya va para viejo.Además de que es un coñazo manejar la radio en el sitio en donde está con la dichosa palanquita de cambios..
Promanito,gracias por tus sabios consejos.Eres  un maquina!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 23, 2017, 17:44:48 pm
Hola, alguien sabe algún truquillo para averiguar por donde entra aire al circuito del gasoil?
Me cuesta un huevo arrancarla.
Y como comprobar los calentadores por si acaso?
Gracias de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 23, 2017, 18:03:19 pm
En invierno siempre voy con 3 litros de gasolina en el deposito de gasoil.Es una forma de arrancar a la primera a bajo cero.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 24, 2017, 20:27:33 pm
También la tengo mucho tiempo sin arrancar....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 24, 2017, 21:45:47 pm
Cita de: promanito en Enero 22, 2017, 10:54:53 am
Que estarás tramando ya

Retrocamara?

Si es eso meterle esto que yo puse y te quitas de problemas juan:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/atakalima/4e4001d4ada4cb98ffe560a46212a3be_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/atakalima/bb64dbc6fced4591ee48c15fb664d690_big.jpg)

Y así no tendrás que quitar tu radio

http://www.ebay.es/itm/7-LCD-Mirror-Monitor-Wireless-Night-Vision-Car-Reverse-Rear-View-Backup-Camera-/252433956214?hash=item3ac63c7d76:g:nUkAAOSw-4BXakuj


Buenas!!! Pero qué idea más buena!!! La verdad es que lo he visto y me ha picado ponérsela a nuestra Ducato 'ochentera' . ¿Podrías explicar cómo y dónde se instala? ¿Es sencillo? ¿Tienes alguna foto desde atrás para ver dónde colocarla?
¿Alguien sabe de algún otro modelo que dé buen resultado?
Muchas gracias!!!!
Cambiando de tema, ¿qué tal van vuestras furgos? Nosotros hemos salido menos findes este otoño-invierno, pero la verdad es que la furgui sigue yendo genial, por comentar, hemos tenido que cambiar un guardapolvos que se había rajado, a saber cuántos años tenía!!!! :roll:
Bueno, ánimo compañeros y saludos a todos los de la Secta del Cambio en el Volante!!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 25, 2017, 18:24:38 pm
Un saludo del LDCV. Los Del Cambio en el Volante.Atakalima, muy bien por aquí con las abuelitas analógicas, fiabilidad total.Yo estoy encantao, me salió casi regalada, seguro de 90 leuros.Cuarto de vuelta de llave, Rum-Rum-Toco-Toco-Toco y te vas al Mercadona o a Bélgica si hace falta. Ahora en invierno la tengo de curranta haciendo portes a ratos muertos con Milanuncios y Wallapop. Además de autopagarse da beneficio.Me llevo las manos a la cabeza cuando veo a chavales de ventipico meterse en el banco para comprar una T5 de paquete.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: llortotup en Enero 28, 2017, 13:05:12 pm
Cita de: davifurgot en Enero 23, 2017, 17:44:48 pm
Hola, alguien sabe algún truquillo para averiguar por donde entra aire al circuito del gasoil?
Me cuesta un huevo arrancarla.
Y como comprobar los calentadores por si acaso?
Gracias de antemano.

Que furgo tienes? La ducato 2.5td del 90,por ejemplo,no lleva calentadores.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Enero 29, 2017, 11:54:10 am
No, es la 2.5D J5.
Tarda 1 minuto en apagare la lucecita... es normal?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 29, 2017, 15:01:56 pm
La mia tambien es J5  2.5D y tarda tambien bastante en apagarse la luz de los calentadores. Al abrir la puerta ya meto la llave para que caliente mientras me voy colocando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Enero 29, 2017, 16:48:37 pm
Una pregunta señores .....donde se podria  conseguir encontrar el manguito que va desde el turbo hasta la admision de una citroen c25  2.5TD.......
Por mas que busco no veo nada.... posiblemente sea mas facil fabricarlo???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 29, 2017, 19:34:03 pm
Aquí tienes uno; http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=262827509813#ht_1114wt_1002

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 07, 2017, 09:37:38 am
En nuestra Ducato la luz de los calentadores también tardan bastante en apagarse ;D pero la verdad es que arranca siempre, todavía nos acordamos de amanecer hace un par de años en Navidades en Cuéllar a -11º, y a la primera!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 08, 2017, 10:30:11 am
La mía es del 92 y no lleva calentadores... lleva antorcha... y creo que solo funciona a menos de 0 grados. Es una 2500 td
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trenzas en Febrero 08, 2017, 19:40:01 pm
Muy buenas a todos.

Alguien sabe dónde puedo conseguir un kit completo de elevalunas manual del copiloto para una J5 del 91 modelo viejo? O sabéis si se le puede montar cual quiera?

Saludos y gracias de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 09, 2017, 21:22:07 pm
La verdad es que ni idea... ??? Has mirado en desguaces de otros modelos similares? Igual te valen igual.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 12, 2017, 15:33:24 pm
Buenas..estoy viendo que el la luz del alternador de mi J5 se enciende muy tenue sobre la marcha.Hasta ahora me arranca bien.Como podria comprobar si el alternador no me carga?

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 12, 2017, 22:15:09 pm
Buenas! Lo más fácil es mirar con un  voltímetro la carga que llega a la batería, para ver si la va cargando.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 15, 2017, 09:03:46 am
Cita de: atakalima en Febrero 12, 2017, 22:15:09 pm
Buenas! Lo más fácil es mirar con un  voltímetro la carga que llega a la batería, para ver si la va cargando.


Que voltaje me tendria que dar??En caso de cambiarlo supongo que uno con mas amperios,no??Este puede ser de 55ah??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Febrero 16, 2017, 02:38:37 am
Por si a alguien le interesa el despiece de una C25 (en Ubeda);
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Despiece Citroën C 25
http://p.wallapop.com/i/122526369?_pid=wi&_uid=13916658&_me=s_android
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 16, 2017, 23:09:34 pm
Cita de: mensaka36 en Febrero 15, 2017, 09:03:46 am
Que voltaje me tendria que dar??En caso de cambiarlo supongo que uno con mas amperios,no??Este puede ser de 55ah??


Pues la verdad es que seguro no sé, pero me imagino que algo más de 14, si no es así... :-\ A ver si contesta alguno más de los gurús de estas makinas!!!
Suerte y a ver si no tienes mucho jaleo!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 17, 2017, 08:47:38 am
Cita de: atakalima en Febrero 16, 2017, 23:09:34 pm
Pues la verdad es que seguro no sé, pero me imagino que algo más de 14, si no es así... :-\ A ver si contesta alguno más de los gurús de estas makinas!!!
Suerte y a ver si no tienes mucho jaleo!!!


Gracias!!!!Esta tarde lo miro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Febrero 17, 2017, 15:12:36 pm
Hola buenas, quería hacer una consulta, que anclaje de llanta lleva la c25? llevo unas llantas 14 y estaba mirando de meterle unas de aluminio y no se el anclaje.
Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 18, 2017, 21:47:06 pm
He leido por ahi que las de BMW X3 le pueden servir. Seguro que le quedarian gupisimas...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Febrero 20, 2017, 20:25:50 pm
Hola buenas, he estado mirando lo de las llantas del X3 pero  tengo una duda, he encontrado información sobre la distancia de los tornillos(si me equivoco corregidme) y dicen que es 5x118 cuando las del bmw son 5x120, otra cosa es el tema del peso que tienen que aguantar.

Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Piegan en Febrero 20, 2017, 22:03:23 pm
Hola amigos de las abuelitas ducatos j5 y c25. Como ya comente en otras ocaciones tengo una autocaravana c25. Le acabo de cambiar el embrague y me a surgido un problema. Me rascan las marchas. Creo que es problema de regulación de embrague. Alguien suave en que posición hay que dejarlo? Probé muchas y no consigo que valla fino. Estoy algo desesperado. Si alguien me puede echar una mano. Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PabloS en Febrero 24, 2017, 10:34:56 am
muy buenos dias compañeros!

Os escribo porque tengo una pequeña duda, no tengo una ducato, ni c25 ni j5... tengo una iveco daily 30.8 mk1 con el motor SOFIM 8144.61, segun he leido cambiar la correa de distribucion es sencillo y me gustaria liarme la manta a la cabeza y hacerlo yo mismo...

primero me gustaria saber si es posible hacerlo sin desmontar el radiador, y segundo... si hay algun tutorial sobre como hacerlo... he mirado por el foro pero no he encontrado nada, sin embargo, recuerdo que hace tiempo vi algo, un tutorial paso a paso que ahora no encuentro.

Saludos y muchas gracias por la atencion!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 24, 2017, 12:11:43 pm
Cita de: PabloS en Febrero 24, 2017, 10:34:56 am
muy buenos dias compañeros!

Os escribo porque tengo una pequeña duda, no tengo una ducato, ni c25 ni j5... tengo una iveco daily 30.8 mk1 con el motor SOFIM 8144.61, segun he leido cambiar la correa de distribucion es sencillo y me gustaria liarme la manta a la cabeza y hacerlo yo mismo...

primero me gustaria saber si es posible hacerlo sin desmontar el radiador, y segundo... si hay algun tutorial sobre como hacerlo... he mirado por el foro pero no he encontrado nada, sin embargo, recuerdo que hace tiempo vi algo, un tutorial paso a paso que ahora no encuentro.

Saludos y muchas gracias por la atencion!



Ufff,lo de la correa de la distribución es de las pocas cosas que prefiero llevarla al taller,te pasas de la marca y zas!!!Rotura al canto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 24, 2017, 20:49:40 pm
Hace tiempo que lei por aqui un compañero que decia que era tan facil que en un par de horas lo habia hecho en un descampado.
Pero no recuerdo quien era.
la mia por suerte descubri que tiene cadena  ;D

Por cierto, desde ayer tengo seguro con Romagosa clasico por 120€. A ver que tal me va...
El martes tengo hora en la itv  .panico .
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PabloS en Febrero 24, 2017, 21:55:17 pm
Cita de: mensaka36 en Febrero 24, 2017, 12:11:43 pm

Ufff,lo de la correa de la distribución es de las pocas cosas que prefiero llevarla al taller,te pasas de la marca y zas!!!Rotura al canto.


gracias por la respuesta! pero ahora mismo es cambiarla yo mismo o no hacerlo...



Cita de: davifurgot en Febrero 24, 2017, 20:49:40 pm
Hace tiempo que lei por aqui un compañero que decia que era tan facil que en un par de horas lo habia hecho en un descampado.
Pero no recuerdo quien era.
la mia por suerte descubri que tiene cadena  ;D

Por cierto, desde ayer tengo seguro con Romagosa clasico por 120€. A ver que tal me va...
El martes tengo hora en la itv  .panico .



si, algo asi recuerdo. y he visto el kit por 100€ contra los 300€ que costaria hacerlo en el mecanico.

yo pase la itv el lunes, con una falta leve por desequilibrio en la frenada en el eje trasero. si estas por valencia, mi recomendacion es la ITV de lliria!

Saludos, Pablo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 24, 2017, 23:48:32 pm
Cita de: davifurgot en Febrero 24, 2017, 20:49:40 pm
Hace tiempo que lei por aqui un compañero que decia que era tan facil que en un par de horas lo habia hecho en un descampado.
Pero no recuerdo quien era.
la mia por suerte descubri que tiene cadena  ;D

Por cierto, desde ayer tengo seguro con Romagosa clasico por 120€. A ver que tal me va...
El martes tengo hora en la itv  .panico .



Gracias por el dato del seguro. Es valioso.Yo estoy con Ancoralba , pero me dijeron hace poco que ya no cogian mas furgos como clasicas. Andaba buscando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 06, 2017, 19:00:48 pm
Holaaa.... he descubierto en mi fiat 2500 td del 92 que no le va el electro ventilador... necesitaría una ayudita para que me conteis como comprobarlo y que hay que sustituir generalmente.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 07, 2017, 21:24:49 pm
Hola, a mi no me funciona la 1° velocidad del ventilador de la calefaccion.
Alguien sabe de que puede ser o como arreglarlo?
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 08, 2017, 01:37:50 am
Cita de: miguel.ovd en Marzo 06, 2017, 19:00:48 pm
Holaaa.... he descubierto en mi fiat 2500 td del 92 que no le va el electro ventilador... necesitaría una ayudita para que me conteis como comprobarlo y que hay que sustituir generalmente.


Bueno a falta de algun entendido mejor. La de mi hija J5 lleva dos electroventiladores el de la izquierda sentado en el vehiculo es el que primero salta alrededor de los 90º y el de la derecha a 96º este lleva cable negro y naranja (gordos) si le metes positivo al cable naranja deberia funcionar el serecho. En el de la izquierda lleva nagro y Violeta si le metes positivo al violeta tambien deberia funcionar el izquierdo.

Si lo que quieres es poder darle a traves del sensor que excitan al rele seria puntear el sensor que esta en el radiador debajo de la rueda de repuesto en ese lateral del rediador.
Yo lo terngo con un interruptor y lo enciendo desde la cabina cuando quiero.

Los reles los tienes en la caja de fusibles y deben ser los de la derecha los fusibles deben ser el 2 o 3 (no se seguro tendria que mirarlo) si le metes positivo a los fusibles tambien deben funcionar porque se excita el rele.

vaya chapa que he metido jejeje.

Si necesitas algo mas me dices que en eso he hecho muchas pruebas, y la Ducato tambien va igual .

Un Saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 08, 2017, 09:35:51 am
Muchas gracias peñita... la mía lleva solo uno... pero a ver si más o menos me entero de hacer un apaño
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 11, 2017, 10:37:09 am
Hola.
Para los entendidos haber si me puede ayudar alguien. La Furgo de mi hija la j5 se ha llevado al taller para cambiar la correa de distribución  y alguna fuga de agua. Al sacarla del taller a la tercera vez de arrancarla en casa ha tirado todo el aceite y solo ha andado unos metros al llevarla al taller dicen que ellos no han tocado nada del aceite y que el filtro estaba flojo se cambia filtro y aceite  y se lleva a casa a la segunda arrancada pasa lo mismo nada mas salir del aparcamiento y anda mas metros porque .no hay sitio para parar.
Esta vez lo he visto yo con el mecanico el filtro
Estaba flojo.
Puede ser que algo que han hecho el mecánico pase eso? A alguien le ha pasado esto mismo? Que creéis que puede ser?
Necesito de vuestra ayuda para haber si encontramos la solución.
La ultima vez dice mi hija que metía ruido no se si se habra jodido el motor?
Gracias a todos por escucharme  y por las ideas que me deis.Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: seras en Marzo 12, 2017, 18:19:01 pm
buenas a tod@s,tengo una j5,benimar 5000,alguin tiene similar?necesito saber alguna cosa sobre ella,tema de centralita de habitaculo,y alguna cosita mas,graciasss
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 13, 2017, 14:16:40 pm
Ni idea a ambos... este post se parece más a un muro de feibus que a un foro ordenado donde buscar y contar...  ???

Con  todo el respeto Seras, abre un post y concreta tus dudas, porque si no, no conseguirás una respuesta, no somos el servicio oficial de ninguna marca.

Como no tomen cartas en el asunto los moderadores en este post multipreguntodeto, no va a valer para nada...

PD: No es por tu pregunta Seras, tranki, es que llevamos 92 páginas de conocimientos desperdiciados y es una vieja reclamación mía.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 13, 2017, 19:46:19 pm
Cita de: davifurgot en Marzo 07, 2017, 21:24:49 pm
Hola, a mi no me funciona la 1° velocidad del ventilador de la calefaccion.
Alguien sabe de que puede ser o como arreglarlo?
Gracias.

yo apostaria a que es el interruptor, seguramente esa posicion se ha quemado, desmonta y has pruebas tocando el positivo de entrada con cada una de las salidas, venden interruptores multiposicion en sitios especializados de electricidad, que no creo que sea igual al tuyo pero podria hacerte la funcion,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 15, 2017, 04:08:44 am
hola haber si me podeis ayudar.
Necesito una bomba de aceite de la j5 - el motor es el u-25/661.
Yo no me aclaro para buscar o no lo encuentro, bueno si me podeis hechar una mano me decis donde esta o me poneis el enlace.
gracias de todas formas por aguantarme.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 15, 2017, 08:36:12 am
le doy la razón a Miguel,esto es un Sin Dios,preguntas que se pierden en en el ciberespacio sin orden ni concierto.¿Que podemos hacer para ordernar estos temas??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 15, 2017, 09:39:16 am
estoy presionando a los moderadores para ordenar esto, y a ver si con paciencia este mega post se puede separarr en post independientes por preguntas y respuestas.

A ver si puede ser.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 15, 2017, 11:04:10 am
Cita de: miguel.ovd en Marzo 15, 2017, 09:39:16 am
estoy presionando a los moderadores para ordenar esto, y a ver si con paciencia este mega post se puede separarr en post independientes por preguntas y respuestas.

A ver si puede ser.


.palmas .palmas Si hay que meter mas presión cuenta conmigo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Marzo 15, 2017, 17:42:34 pm
hola, he contactado con uno que tiene algunas piezas, paragolpes delantero central, esquineras delante y detras, 2 depositos de agua, una baca y el piloto trasero derecho... lo vende todo junto por 200 €... negociables. Si os interesa os pongo en contacto. un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PJ5 en Marzo 15, 2017, 17:44:46 pm
ahh... y yo vendo un separador de carga de piloto. Esta como nuevo, lo compré pero no me vale para copiloto, si a alguno le interesa le paso medidas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 16, 2017, 09:37:52 am
Cita de: mensaka36 en Marzo 15, 2017, 11:04:10 am
.palmas .palmas Si hay que meter mas presión cuenta conmigo


okis, gracias, este finde a ver...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: manuelcastagnal en Marzo 17, 2017, 01:39:00 am
Cita de: miguel.ovd en Marzo 15, 2017, 09:39:16 am
estoy presionando a los moderadores para ordenar esto, y a ver si con paciencia este mega post se puede separarr en post independientes por preguntas y respuestas.

A ver si puede ser.
eso tambien queriamos las lts, la manera mas probable de conseguirlo pienso que es ordenando en el primer/primeros mensajes.... nunca sera trabajo perdido pues si al final se puede dividir en hilos ya esta el trabajo echo y si no pues algo es algo, suerte
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 18, 2017, 15:03:19 pm
Gracias por las respuestas, mirare el mando.
me podrian interesar algunas cosillas que venden, donde es?. Si nos ponemos de acuerdo 2 o 3...
Me iria bien los pilotos, 1 deposito y esquineras.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 18, 2017, 15:08:24 pm
Si que es un lio este hilo.
Con lo bien que nos iria que pudiesemos ordenarlo un poco...
Ademas casi todos nos lo intentamos hacer nosotros mismos y la mayoria no tenemos mucha idea.
gracias a todos por ayudarnos.  .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 18, 2017, 19:46:54 pm
Cita de: davifurgot en Febrero 24, 2017, 20:49:40 pm
Hace tiempo que lei por aqui un compañero que decia que era tan facil que en un par de horas lo habia hecho en un descampado.
Pero no recuerdo quien era.
la mia por suerte descubri que tiene cadena  ;D

Por cierto, desde ayer tengo seguro con Romagosa clasico por 120€. A ver que tal me va...
El martes tengo hora en la itv  .panico .


Hola davifurgo.
Si tu furgo es una j5 2.500 cc se supone que estas confundido porque yo acabo de cambiar la correa de distribucion y es correa no cadena.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 18, 2017, 19:52:13 pm
Cita de: davifurgot en Marzo 18, 2017, 15:03:19 pm
Gracias por las respuestas, mirare el mando.
me podrian interesar algunas cosillas que venden, donde es?. Si nos ponemos de acuerdo 2 o 3...
Me iria bien los pilotos, 1 deposito y esquineras.


Si lo que quieres son las puntas de los parachoques y pilotos tienes nuevos en  Recambios coche.es  (creo que las puntas me salieron por por 11 E) tienes tambien espejos a muy buen precio.

Espero haberte ayudado.Agur.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 19, 2017, 16:42:04 pm
Gracias Peñita..
Hay unos modelos con correa y otros con cadena.
Según el motor, un compañero me dijo 15 pág antes q 661 cadena y 625 correa o algo así. Además la mía tiene tapa aluminio cerrada. La tuya de plástico negro, verdad?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Marzo 19, 2017, 20:32:28 pm
Cita de: davifurgot en Marzo 19, 2017, 16:42:04 pm
Gracias Peñita..
Hay unos modelos con correa y otros con cadena.
Según el motor, un compañero me dijo 15 pág antes q 661 cadena y 625 correa o algo así. Además la mía tiene tapa aluminio cerrada. La tuya de plástico negro, verdad?


  El u25/661 es el que lleva la C25 mía y si no me equivoco la J5 de la hija de "peñita", y las dos llevan correa de distribución. Si no recuerdo mal,  el único que llevaba cascada de piñones era el U25/651, entre el 81 y el 83, pero mi memoria no anda muy fina últimamente.


Zona distribución modelo u25/651

(http://motor-kpp.ms/i/tovar/ms-261374_mg005.jpg)

Zona distribución modelo u25/661
(http://motor-kpp.ms/i/tovar/ms-110018.jpg)





  Saludoss...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PiterPan en Marzo 21, 2017, 10:00:55 am
Hola! se me ha roto el motor de mi ducato del '87, sofim 2.5d. He conseguido otro creo que a buen precio y en buen estado, y he decidido cambiarlo yo mismo, pero nunca lo he hecho! he buscado algo de info por el foro pero no encuentro nada.. alguien me puede redireccionar o darme algo de información o consejo??
Gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 22, 2017, 22:17:11 pm
Cita de: davifurgot en Marzo 19, 2017, 16:42:04 pm
Gracias Peñita..
Hay unos modelos con correa y otros con cadena.
Según el motor, un compañero me dijo 15 pág antes q 661 cadena y 625 correa o algo así. Además la mía tiene tapa aluminio cerrada. La tuya de plástico negro, verdad?


Lo mismo que te dice Magudasil.

El motor es ese el U25/661
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 22, 2017, 22:19:01 pm
Cita de: magudasil en Marzo 19, 2017, 20:32:28 pm
  El u25/661 es el que lleva la C25 mía y si no me equivoco la J5 de la hija de "peñita", y las dos llevan correa de distribución. Si no recuerdo mal,  el único que llevaba cascada de piñones era el U25/651, entre el 81 y el 83, pero mi memoria no anda muy fina últimamente.


Zona distribución modelo u25/651

(http://motor-kpp.ms/i/tovar/ms-261374_mg005.jpg)

Zona distribución modelo u25/661
(http://motor-kpp.ms/i/tovar/ms-110018.jpg)






  Saludoss...


Ok eso es Magudasil.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 23, 2017, 15:53:09 pm
 .palmas
Una imagen vale más q mil palabras.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Mariano1981 en Marzo 27, 2017, 14:49:50 pm
Hola amigos alguno sabe como puedo repara la bomba de aceite de una j5 gracias y saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Mariano1981 en Marzo 27, 2017, 14:52:28 pm
Amigos sabe alguno donde comprar o como repara la bomba de aceite de una j5
Hola,

Acabo de comprarme una Fiat Ducato de 1992, y se me ha ocurrido abrir este hilo para compartir impresiones con los dueños de otras abuelas parecidas a la mía ;D

Poco a poco, iré actualizándolo con enlaces que me voy encontrando por ahí, y un listado de furgos parecidas en el foro.

FURGONETAS DE FORER@S:

CITRÖEN C-25

- Dethleffs C25 (Sepu)
- C-25 batalla larga (jrasta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=238309.0
- C-25 (dairon) http://www.furgovw.org/index.php?topic=156373.0
- 1985: C-25 Combi Club 2.5 (RaperoMaldito) http://www.furgovw.org/index.php?topic=220643.0
- 1988: C-25 1.4D (Pedrp A. Ruiz): http://www.furgovw.org/index.php?topic=204737.0
- 1988: C-25 2.5D, la Brunomóvil (for-emer) http://www.furgovw.org/index.php?topic=172105.0
- 1990: C-25 TD Hymer Car (Folgui): http://www.furgovw.org/index.php?topic=187564.0
- 1990: C-25 (quique850)
- 1990: C-25d (Alberts) http://www.furgovw.org/index.php?topic=201552.0
- 1991: C-25 (LauraJoan)
- 1991: C-25 AC (Lolom)
- 1991: C-25 Benimar Europe 6000 (Kilby)
- 1992: C-25 (rafatfe1)
- 1993: C-25 1.9d (Antonio Pardo)


FIAT DUCATO

- Fiat Ducato 2.5 4x4 (Guagua) http://www.furgovw.org/index.php?topic=132428.0
- 1983: Ducato 2.5 Reimo (edu44edu44): http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.0
- 1985: Ducato (jalf): http://www.furgovw.org/index.php?topic=213850.0
- 1985: Ducato Maxi (Ofuska): http://www.furgovw.org/index.php?topic=26472.0
- 1985: Ducato Hobby  600 (Orgon)
- 1985: Ducato AC (burriati)
- 1985: Ducato (atakalima)
- 1986: Ducato 2.5 (deivid1710)
- 1989: Ducato 18 Maxi (er_mazu) http://www.furgovw.org/index.php?topic=202505.0
- 1989: capuchina Ducato Euramobil 2.5 TD (Zevier)
- 1991: Ducato 2.5, "Sor Fiat" (peñita) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=222879.0
- 1991: Ducato Hobby 600 2.5td 4x4 (Kafer27) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=234017.0
- 1992: Ducato 18 Maxi 290 (Marchoso) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=195778
- 1992: Ducato 1.9 TD Hymer Car 3 (Irta) -  http://www.furgovw.org/index.php?topic=216776.0
- 1992: Ducato Maxi 2.5D Reimo (Rogerclan) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=186606.0
- 1992:  Fiat Ducato Supercombi (fralopnav1984)
- 1992: Fiat ducato Hymer Camp 2.5d (Antonio77)
- 1993: Fiat Ducato Dethleffs 2.5td (ChenKo)



PEUGEOT J5

- Peugeot J5 2.5 TD Dethleffs (Ru2lph)
- 1984: j5 techo Reimo (davifurgot)
- 1985: Peugeot J5 2.5 TD autocaravana (Plumberinov)
- 1987: Peugeot J5 (JulioJ5)
- 1989: Peugeot J5 Hymer Car (Andresymarta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=234063.0
- 1989: Peugeot J5 ( Benito 7770)
- 1991: J5 1.9D 8 plazas (Caravelanxo)
- 1991: Peugeot J5 Euramobil 2.5TD 97cv (Arkaitz) http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0
- 1991: Peugeot J5 Euramobil (desizqui)
- 1992: Peugeot J5 (fragonafrica)


MODELOS AFINES

- DAF 200 2.5td (Pancho Carroña) http://www.furgovw.org/index.php?topic=244157.0

ENLACES INTERESANTES:

- Blog sobre viajes en una Ducato Hymer Car: http://camperissimo.haydon.eu/
- Enlace a Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Furgoneta_grande_(Sevel)
- La vuelta a África en C25 www.fragonafrica.blogspot.com
- Manual de motor Sofim http://www.furgovw.org/index.php?topic=205684.msg2283376#msg2283376
- Marian 77(del foro) presenta su Ducato a la MTV http://www.mtvtuneame.es/ver/767
- Foro sobre c25, j5 y Ducato camper: http://www.c25-j5-ducato.com/index.php


Cualquier información que podáis aportar será bienvenida.

Salud, y kilómetros! ;)
[/quote]
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Mariano1981 en Marzo 27, 2017, 15:01:55 pm
Amigos sabe alguno donde comprar o como repara la bomba de aceite de una j5
Hola,
Cita de: Mariano1981 glink=topic=217180.msg4196322#msg4196322 date=1490618990
Hola amigos alguno sabe como puedo repara la bomba de aceite de una j5 gracias y saludos
Odonde comprar una

Acabo de comprarme una Fiat Ducato de 1992, y se me ha ocurrido abrir este hilo para compartir impresiones con los dueños de otras abuelas parecidas a la mía ;D

Poco a poco, iré actualizándolo con enlaces que me voy encontrando por ahí, y un listado de furgos parecidas en el foro.

FURGONETAS DE FORER@S:

CITRÖEN C-25

- Dethleffs C25 (Sepu)
- C-25 batalla larga (jrasta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=238309.0
- C-25 (dairon) http://www.furgovw.org/index.php?topic=156373.0
- 1985: C-25 Combi Club 2.5 (RaperoMaldito) http://www.furgovw.org/index.php?topic=220643.0
- 1988: C-25 1.4D (Pedrp A. Ruiz): http://www.furgovw.org/index.php?topic=204737.0
- 1988: C-25 2.5D, la Brunomóvil (for-emer) http://www.furgovw.org/index.php?topic=172105.0
- 1990: C-25 TD Hymer Car (Folgui): http://www.furgovw.org/index.php?topic=187564.0
- 1990: C-25 (quique850)
- 1990: C-25d (Alberts) http://www.furgovw.org/index.php?topic=201552.0
- 1991: C-25 (LauraJoan)
- 1991: C-25 AC (Lolom)
- 1991: C-25 Benimar Europe 6000 (Kilby)
- 1992: C-25 (rafatfe1)
- 1993: C-25 1.9d (Antonio Pardo)


FIAT DUCATO

- Fiat Ducato 2.5 4x4 (Guagua) http://www.furgovw.org/index.php?topic=132428.0
- 1983: Ducato 2.5 Reimo (edu44edu44): http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.0
- 1985: Ducato (jalf): http://www.furgovw.org/index.php?topic=213850.0
- 1985: Ducato Maxi (Ofuska): http://www.furgovw.org/index.php?topic=26472.0
- 1985: Ducato Hobby  600 (Orgon)
- 1985: Ducato AC (burriati)
- 1985: Ducato (atakalima)
- 1986: Ducato 2.5 (deivid1710)
- 1989: Ducato 18 Maxi (er_mazu) http://www.furgovw.org/index.php?topic=202505.0
- 1989: capuchina Ducato Euramobil 2.5 TD (Zevier)
- 1991: Ducato 2.5, "Sor Fiat" (peñita) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=222879.0
- 1991: Ducato Hobby 600 2.5td 4x4 (Kafer27) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=234017.0
- 1992: Ducato 18 Maxi 290 (Marchoso) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=195778
- 1992: Ducato 1.9 TD Hymer Car 3 (Irta) -  http://www.furgovw.org/index.php?topic=216776.0
- 1992: Ducato Maxi 2.5D Reimo (Rogerclan) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=186606.0
- 1992:  Fiat Ducato Supercombi (fralopnav1984)
- 1992: Fiat ducato Hymer Camp 2.5d (Antonio77)
- 1993: Fiat Ducato Dethleffs 2.5td (ChenKo)



PEUGEOT J5

- Peugeot J5 2.5 TD Dethleffs (Ru2lph)
- 1984: j5 techo Reimo (davifurgot)
- 1985: Peugeot J5 2.5 TD autocaravana (Plumberinov)
- 1987: Peugeot J5 (JulioJ5)
- 1989: Peugeot J5 Hymer Car (Andresymarta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=234063.0
- 1989: Peugeot J5 ( Benito 7770)
- 1991: J5 1.9D 8 plazas (Caravelanxo)
- 1991: Peugeot J5 Euramobil 2.5TD 97cv (Arkaitz) http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0
- 1991: Peugeot J5 Euramobil (desizqui)
- 1992: Peugeot J5 (fragonafrica)


MODELOS AFINES

- DAF 200 2.5td (Pancho Carroña) http://www.furgovw.org/index.php?topic=244157.0

ENLACES INTERESANTES:

- Blog sobre viajes en una Ducato Hymer Car: http://camperissimo.haydon.eu/
- Enlace a Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Furgoneta_grande_(Sevel)
- La vuelta a África en C25 www.fragonafrica.blogspot.com
- Manual de motor Sofim http://www.furgovw.org/index.php?topic=205684.msg2283376#msg2283376
- Marian 77(del foro) presenta su Ducato a la MTV http://www.mtvtuneame.es/ver/767
- Foro sobre c25, j5 y Ducato camper: http://www.c25-j5-ducato.com/index.php
Cualquier información que podáis aportar será bienvenida.

Salud, y kilómetros! ;)
Cita de: Mariano1981 en Marzo 27, 2017, 14:49:50 pm
Hola amigos alguno sabe como puedo repara la bomba de aceite de una j5 gracias y saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Marzo 29, 2017, 19:43:25 pm
Cita de: Mariano1981 en Marzo 27, 2017, 14:49:50 pm
Hola amigos alguno sabe como puedo repara la bomba de aceite de una j5 gracias y saludos


Pues reparar yo creo que esta un poco complicado, pero lo puedes intentar y buscar de segunda mano tambien es complicado porque el que tiene la bomba de aceite en buenas condiciones suele tener el motor entero y te venden todo el motor. Y nueva olvidate que no hay que yo sepa.

Yo he tenido mucha suerte y he encontrado una en buen uso pero me ha salido casi como un motor.

Yo quiero ponerme haber si puedo reparar la mia o hacer un apaño porquer la bomba iba bien, lo que estaba agarrado es el desahogo cuando pasa de kilos de presion.

Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 30, 2017, 09:48:22 am
en ebay inglan no hay? buscar por talbot a ver si sale.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: moño en Abril 06, 2017, 23:41:00 pm
Me uno al final. Soy propietario de una auto caravana Peugeot j5 2500td, del año 1993.
Tengo una pregunta por si se pudiera llevar acabo lo haría.
Se me esta pasando por la cabeza de comprar una ducado 2800jtd ddti a partir del 2001 para ver si se pudiera meter el motor a la autocaravana, caja de cambios frenos ,instalación eléctrica,bueno todo lo que pudiera poner.
Se sabe de alguien o algún enlace para ver si seria posible.
Del tema de la itv si es posible el cambio ya lo veré también.
Es que este motor es muy superior al nuestro y ese cambio seria genial.
Un saludo a todos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: nomada. en Abril 13, 2017, 21:39:38 pm
Buenas noches,he visto una furgo autocaravana citroen c25 del 1990 con 255000kms por 3500€,que os parece?
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 13, 2017, 23:56:35 pm
Sin saber como esta poco te podemos decir.
Parece un buen precio pero si esta bien. Como tenga algun problema te sale caro todo arreglo y segun el dinero que tengas que invertir merece la pena o no. Ademas dentro de treas años vamos a ser apestosos por tener un vehiculo antiguo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Abril 20, 2017, 21:46:14 pm
No nos dejaremos acogotar peñita.
A la gente nueva que busca piezas.
Lo primero ver en desguaces.
Lo segundo en milanuncios, y si no encuentras te metes en

http://stores.ebay.es/coastal-motorhomes/_i.html?rt=nc&_pgn=1&_ipg=48

En UK hay todavía muchas autocaravanas Ducato-J5- C 25.
Son las mismas pero allí se llaman Talbot Express y hay de todo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Abril 23, 2017, 23:13:07 pm
Cita de: Benito7770 en Abril 20, 2017, 21:46:14 pm
No nos dejaremos acogotar peñita.
A la gente nueva que busca piezas.
Lo primero ver en desguaces.
Lo segundo en milanuncios, y si no encuentras te metes en

http://stores.ebay.es/coastal-motorhomes/_i.html?rt=nc&_pgn=1&_ipg=48

En UK hay todavía muchas autocaravanas Ducato-J5- C 25.
Son las mismas pero allí se llaman Talbot Express y hay de todo.


Conozco de sobra lo de la Talbot Express, y te puedo asegurar que aunque hay mucho,  para el 2.5D no hay de todo, por poner un par de ejemplos, no suele haber ni bombas de aceite, ni piñones de 5ª velocidad.

  Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Abril 24, 2017, 13:07:53 pm
Hoy voy a ver una ambulancia a un desguace, que me aconsejais que intente buscar para tener de recambio que no sea muy caro y dificil de encontrar por si esta entera ?.Tampoco tengo mucho sitio para guardar... .panico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Abril 29, 2017, 23:56:17 pm
Hola a todos. Al dar el contacto de mi J5 2.5D no se enciende la luz roja de la batería. Después de andar un rato y parar, vuelves a dar contacto y sí se enciende.
?Síntoma de que hay que cambiar batería,(está algo vieja ya)?
? A alguien más le ha pasado?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nanduby en Mayo 08, 2017, 09:57:27 am
Hola, soy nuevo por aqui y me estoy leyendo este hilo, voy por la pagina 45, pero voy a plantear un par de preguntas por si alguien me puede contestar un poco mas rapido, tengo una autocaravana fiat motor sofim 2.5D del 93 y viendo un manual que ha puesto algun compañero veo que la cantidad de aceite motor que lleva es de 5.9 litros, mi pregunta es que yo hace mas bien poco le he cambiado el aceite y filtro y echandole 5 litros la varilla me marca por encima del max, no se si es que el anterior dueño ha cambiado la varilla o que el documento que he leido aqui no es el correcto, de todas formas si algun compañero tiene este mismo motor me podria decir la cantidad de aceite que le echa y ya de paso el tipo de aceite, yo le he echado un mineral puro y duro.
Otra duda es el arranque que tiene en frio, ahora mismo no se si tiene calentadores o antorcha, esto lo he descubierto leyendo este hilo, pero tengo que darle varias veces a los calentadores para que arranque.
Gracias y un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pedrote20 en Mayo 08, 2017, 13:42:44 pm
HOLA A TODOS, TENGO UNA FIAT DUCATO 2.5D 75CV DEL AÑO 89 Y SE ME HA ROTO LA PUNTA DE LA VARILLA DEL ACEITE DONDE ESTAN LOS NIVELES. HE HABLADO CON UN MECANICO RETIRADO Y ME HA DICHO QUE TENDRIA QUE SABER LA MEDIDA DESDE ARRIBA HASTA EL NIVEL MAXIMO PARA AÑADIRLE UN TROZO Y HACER UNA MARCA TODO ESTO SOLDADO CON VARILLA PARA METAL. AHORA MISMO VOY A CIEGAS PERO AGRADECERIA QUE ALGUIEN ME FACILITASE LAS MEDIDAS PORQUE ENTRE OTRAS COSAS NO ENCUENTRO REPUESTOS DE ESTAS. GRACIAS A TODOS
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pedrote20 en Mayo 08, 2017, 13:52:26 pm
Cita de: pedrote20 en Mayo 08, 2017, 13:42:44 pm
HOLA A TODOS, TENGO UNA FIAT DUCATO 2.5D 75CV DEL AÑO 89 Y SE ME HA ROTO LA PUNTA DE LA VARILLA DEL ACEITE DONDE ESTAN LOS NIVELES. HE HABLADO CON UN MECANICO RETIRADO Y ME HA DICHO QUE TENDRIA QUE SABER LA MEDIDA DESDE ARRIBA HASTA EL NIVEL MAXIMO PARA AÑADIRLE UN TROZO Y HACER UNA MARCA TODO ESTO SOLDADO CON VARILLA PARA METAL. AHORA MISMO VOY A CIEGAS PERO AGRADECERIA QUE ALGUIEN ME FACILITASE LAS MEDIDAS PORQUE ENTRE OTRAS COSAS NO ENCUENTRO REPUESTOS DE ESTAS. GRACIAS A TODOS
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 08, 2017, 18:09:54 pm
Hola, no entiendo el último mensaje... ¿está repetido o modificado?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Mayo 09, 2017, 08:26:18 am
A mi me pasa igual con mi j5, ahora que he solucionado la entrada de aire al circuito de gasoil, aun le cuesta arrancar un par o tres veces.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 14, 2017, 17:24:31 pm
Cita de: Nanduby en Mayo 08, 2017, 09:57:27 am
Hola, soy nuevo por aqui y me estoy leyendo este hilo, voy por la pagina 45, pero voy a plantear un par de preguntas por si alguien me puede contestar un poco mas rapido, tengo una autocaravana fiat motor sofim 2.5D del 93 y viendo un manual que ha puesto algun compañero veo que la cantidad de aceite motor que lleva es de 5.9 litros, mi pregunta es que yo hace mas bien poco le he cambiado el aceite y filtro y echandole 5 litros la varilla me marca por encima del max, no se si es que el anterior dueño ha cambiado la varilla o que el documento que he leido aqui no es el correcto, de todas formas si algun compañero tiene este mismo motor me podria decir la cantidad de aceite que le echa y ya de paso el tipo de aceite, yo le he echado un mineral puro y duro.
Otra duda es el arranque que tiene en frio, ahora mismo no se si tiene calentadores o antorcha, esto lo he descubierto leyendo este hilo, pero tengo que darle varias veces a los calentadores para que arranque.
Gracias y un saludo


arrancan muy mal y lo mejor es calentar un rato bueno o un par de veces.
Cuando se apaga la luz de calentadores hay que esperar un rato hasta que se oye un chasquido entonces hay que arrancar. Por lo menos en la mia y otra de un conocido.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 14, 2017, 18:04:49 pm
Cita de: pedrote20 en Mayo 08, 2017, 13:42:44 pm
HOLA A TODOS, TENGO UNA FIAT DUCATO 2.5D 75CV DEL AÑO 89 Y SE ME HA ROTO LA PUNTA DE LA VARILLA DEL ACEITE DONDE ESTAN LOS NIVELES. HE HABLADO CON UN MECANICO RETIRADO Y ME HA DICHO QUE TENDRIA QUE SABER LA MEDIDA DESDE ARRIBA HASTA EL NIVEL MAXIMO PARA AÑADIRLE UN TROZO Y HACER UNA MARCA TODO ESTO SOLDADO CON VARILLA PARA METAL. AHORA MISMO VOY A CIEGAS PERO AGRADECERIA QUE ALGUIEN ME FACILITASE LAS MEDIDAS PORQUE ENTRE OTRAS COSAS NO ENCUENTRO REPUESTOS DE ESTAS. GRACIAS A TODOS


Haber lo primero que tienes que hacer es no escribir en mayuscula (que nosotros consideramos que se esta gritando) y asi no son maneras.

Ahora bajo y te mido la varilla.

la varilla tiene desde el tope de arriba al final de abajo 60,5 cm,  de arriba a la raya del minimo 56,5 cm y de arriba a la raya del maximo 54 cm.

yo creo que le hechaba 5,5 litros de aceite pero debia ser sin cambiar filtro de gasoil.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Mayo 15, 2017, 11:00:15 am
Hola, en la mia en el manual de usuarios creo que pone capacidad 4,7 litros.
Por cierto que aceite creeis que le va mejor?
10-30 mineral?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nanduby en Mayo 16, 2017, 11:44:29 am
Muchas gracias por responder, el tema es que al arrancar le doy a los calentadores, se apaga la luz y no se si se oye algun ruido o no, pero le vuelvo a dar a los calentadores, hay veces que hasta tres o cuatro veces, mirare si los calentadores estan fundidos o no
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 16, 2017, 18:00:20 pm
Cita de: Nanduby en Mayo 16, 2017, 11:44:29 am
Muchas gracias por responder, el tema es que al arrancar le doy a los calentadores, se apaga la luz y no se si se oye algun ruido o no, pero le vuelvo a dar a los calentadores, hay veces que hasta tres o cuatro veces, mirare si los calentadores estan fundidos o no


Comprueba a ver si hay algun fundido.

De todas formas ya te digo que en la mia no es cuando se apaga si no despues de un rato bueno cuando hace un chasquido. Me lo enseño el que me vendio la furgo y se de otro que lo hace asi. Solo preubalo una vez y si te hace el chasquido despues de un rato pruebas a arrancar. Si no oyes el chasquido pues nada.
La logica es que cuando se apaga la luz los calentadores se apagan pero en la mia no es asi. jejejeje achaques de estas joyas viejas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Mayo 16, 2017, 23:02:20 pm
Respecto al tipo de aceite. El tapón pone que lleva 15 - 40. Siempre se lo puse y no me gastaba nada. Esta última vez al mecánico se le ocurrió poner 10-40 y ahora si gasta algo en los viajes largos.
Respecto al tema del arranque he hecho una observación.
Le costaba más arrancar cuando estaba cuesta arriba.
He pensado que muchas veces el asunto puede no estar en la batería ni en los calentadores.
Creo que es cosa de la bomba del gasoil, que le falta lubricación debido al gasoil moderno y no tira lo suficiente del gasoil.

A mi me ha funcionado meterle un tubo de aceite de 250 ml. de 2 tiempos, de los de la gasolinera.
Os recomiendo probar. Llevo varios días arrancado a la primera
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nanduby en Mayo 17, 2017, 08:42:01 am
Cita de: peñita en Mayo 16, 2017, 18:00:20 pm
Comprueba a ver si hay algun fundido.

De todas formas ya te digo que en la mia no es cuando se apaga si no despues de un rato bueno cuando hace un chasquido. Me lo enseño el que me vendio la furgo y se de otro que lo hace asi. Solo preubalo una vez y si te hace el chasquido despues de un rato pruebas a arrancar. Si no oyes el chasquido pues nada.
La logica es que cuando se apaga la luz los calentadores se apagan pero en la mia no es asi. jejejeje achaques de estas joyas viejas.


Gracias Peñita, lo probare.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nanduby en Mayo 17, 2017, 11:36:45 am
Pues ya lo he probado, y como bien dices Peñita, despues de que se apague la luz del cuadro al rato se oye como cuando se suelta un rele, al lado de la guantera, en el primer intento casi arranca pero en el segundo intento sin ningun problema, gracias por tu consejo, ahora queda probarlo cuando la temperatura es baja
Gracias de nuevo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 19, 2017, 01:07:56 am
Ok.
Eso solo les pasa a las fiat a las peugeot y citroen no les pasa. jejeje Tienen sus manias.
Otra cosa es que el nivel de la valvulina de la caja de cambios es bueno tenerla mas alta del nivel maximo. como un centimetro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nanduby en Mayo 19, 2017, 11:23:35 am
Cita de: peñita en Mayo 19, 2017, 01:07:56 am
Ok.
Eso solo les pasa a las fiat a las peugeot y citroen no les pasa. jejeje Tienen sus manias.
Otra cosa es que el nivel de la valvulina de la caja de cambios es bueno tenerla mas alta del nivel maximo. como un centimetro

Tomo nota, muchisimas gracias, ya he leido por ahi, que suele dar problemas la 5ª por falta de valvulina, que se desgasta el sincro y la horquilla y termina saltando la velocidad en marcha
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Mayo 31, 2017, 11:09:28 am
Buenos dias.... tengo una pregunta, un motor de un citroen c25 2.5 td del chasis 280 se puede montar en un chasis de 290 ..... lo digo porque tengo que cambiar motor y el donante es del chasi 280 y la mia es 290.
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Junio 04, 2017, 21:32:39 pm
Buenas,tengo un probemilla con mi pava(Peugeot J5) fui el otro dia a arrancarla pero ni flores---Cargue la bateria,arrancó y ahí la dejé.Pero he vuelto a arrancarla despues de un par de semana y nada de nada,le meti las pinzas y arrancó.Pero la luz de la bateria se queda al ralenti encendida,acelero y tampoco se apaga¿Alternador jodido?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Junio 05, 2017, 00:35:07 am
eso huele a alternador pero puede ser una masa del alternador porque por lo que cuentas se te descarga la bateria
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Junio 05, 2017, 09:40:52 am
Cita de: for-emer en Junio 05, 2017, 00:35:07 am
eso huele a alternador pero puede ser una masa del alternador porque por lo que cuentas se te descarga la bateria


Exacto,se me descarga aun con el desconectador puesto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Junio 17, 2017, 17:50:14 pm
Pues al final si que era el alternador.He pillado uno de 80 A y a rodar¡¡
Una pregunta a los que tienen J5¿Que asientos delanteros son compatibles?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: llort en Junio 24, 2017, 12:38:55 pm
Hola a todos. Alguien sabe que vaso de espansion con flotador podria montar en una ducato 2.5td del 90? Me gustaria que me avisara si baja el nivel del liquido refrigerante. Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Junio 26, 2017, 20:14:11 pm
No te compliques y haz como todos y utiliza el método digital cada cuando te acuerdes.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: vw111 en Julio 08, 2017, 12:42:16 pm
Hola

Seguramente cambie mi furgo actual por una Ducato 2.5 del 1986 con 200.000 km. He estado buscando por internet y me han surgido varias dudas. Hay tres motores 2.5, dos de 75 cv y uno de 72 cv, ¿son todos sofim?¿cuantos kilometros suelen durar estos motores si estan bien cuidados?¿es facil hacer un cambio a 2.8 mas modernos?

Gracias

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Julio 16, 2017, 21:35:39 pm
Cita de: mensaka36 en Junio 17, 2017, 17:50:14 pm
Pues al final si que era el alternador.He pillado uno de 80 A y a rodar¡¡
Una pregunta a los que tienen J5¿Que asientos delanteros son compatibles?


Yo llevo los de una voyaguer creo que era y son comodos de cojones, te dejan hacer kilometros bien de bien. Hay que adaptar ligeramente, creo que en mi post tengo puesto el tema.

Un saludo a todos que hacia mucho que no entraba por aqui que he estado en "astilleros" jejejej
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Julio 16, 2017, 22:33:51 pm
Un saludo Arkaitz , se te echaba de menos por Secta del Cambio en el Volante.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: samuel segura en Julio 17, 2017, 21:18:07 pm
Cita de: Irta en Marzo 27, 2011, 18:22:06 pm
Hola,

Acabo de comprarme una Fiat Ducato de 1992, y se me ha ocurrido abrir este hilo para compartir impresiones con los dueños de otras abuelas parecidas a la mía ;D

Poco a poco, iré actualizándolo con enlaces que me voy encontrando por ahí, y un listado de furgos parecidas en el foro.

FURGONETAS DE FORER@S:

CITRÖEN C-25

- Dethleffs C25 (Sepu)
- C-25 batalla larga (jrasta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=238309.0
- C-25 (dairon) http://www.furgovw.org/index.php?topic=156373.0
- 1985: C-25 Combi Club 2.5 (RaperoMaldito) http://www.furgovw.org/index.php?topic=220643.0
- 1988: C-25 1.4D (Pedrp A. Ruiz): http://www.furgovw.org/index.php?topic=204737.0
- 1988: C-25 2.5D, la Brunomóvil (for-emer) http://www.furgovw.org/index.php?topic=172105.0
- 1990: C-25 TD Hymer Car (Folgui): http://www.furgovw.org/index.php?topic=187564.0
- 1990: C-25 (quique850)
- 1990: C-25d (Alberts) http://www.furgovw.org/index.php?topic=201552.0
- 1991: C-25 (LauraJoan)
- 1991: C-25 AC (Lolom)
- 1991: C-25 Benimar Europe 6000 (Kilby)
- 1992: C-25 (rafatfe1)
- 1993: C-25 1.9d (Antonio Pardo)


FIAT DUCATO

- Fiat Ducato 2.5 4x4 (Guagua) http://www.furgovw.org/index.php?topic=132428.0
- 1983: Ducato 2.5 Reimo (edu44edu44): http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.0
- 1985: Ducato (jalf): http://www.furgovw.org/index.php?topic=213850.0
- 1985: Ducato Maxi (Ofuska): http://www.furgovw.org/index.php?topic=26472.0
- 1985: Ducato Hobby  600 (Orgon)
- 1985: Ducato AC (burriati)
- 1985: Ducato (atakalima)
- 1986: Ducato 2.5 (deivid1710)
- 1989: Ducato 18 Maxi (er_mazu) http://www.furgovw.org/index.php?topic=202505.0
- 1989: capuchina Ducato Euramobil 2.5 TD (Zevier)
- 1991: Ducato 2.5, "Sor Fiat" (peñita) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=222879.0
- 1991: Ducato Hobby 600 2.5td 4x4 (Kafer27) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=234017.0
- 1992: Ducato 18 Maxi 290 (Marchoso) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=195778
- 1992: Ducato 1.9 TD Hymer Car 3 (Irta) -  http://www.furgovw.org/index.php?topic=216776.0
- 1992: Ducato Maxi 2.5D Reimo (Rogerclan) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=186606.0
- 1992:  Fiat Ducato Supercombi (fralopnav1984)
- 1992: Fiat ducato Hymer Camp 2.5d (Antonio77)
- 1993: Fiat Ducato Dethleffs 2.5td (ChenKo)



PEUGEOT J5

- Peugeot J5 2.5 TD Dethleffs (Ru2lph)
- 1984: j5 techo Reimo (davifurgot)
- 1985: Peugeot J5 2.5 TD autocaravana (Plumberinov)
- 1987: Peugeot J5 (JulioJ5)
- 1989: Peugeot J5 Hymer Car (Andresymarta) http://www.furgovw.org/index.php?topic=234063.0
- 1989: Peugeot J5 ( Benito 7770)
- 1991: J5 1.9D 8 plazas (Caravelanxo)
- 1991: Peugeot J5 Euramobil 2.5TD 97cv (Arkaitz) http://www.furgovw.org/index.php?topic=283082.0
- 1991: Peugeot J5 Euramobil (desizqui)
- 1992: Peugeot J5 (fragonafrica)


MODELOS AFINES

- DAF 200 2.5td (Pancho Carroña) http://www.furgovw.org/index.php?topic=244157.0

ENLACES INTERESANTES:

- Blog sobre viajes en una Ducato Hymer Car: http://camperissimo.haydon.eu/
- Enlace a Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Furgoneta_grande_(Sevel)
- La vuelta a África en C25 www.fragonafrica.blogspot.com
- Manual de motor Sofim http://www.furgovw.org/index.php?topic=205684.msg2283376#msg2283376
- Marian 77(del foro) presenta su Ducato a la MTV http://www.mtvtuneame.es/ver/767
- Foro sobre c25, j5 y Ducato camper: http://www.c25-j5-ducato.com/index.php


Cualquier información que podáis aportar será bienvenida.

Salud, y kilómetros! ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Julio 17, 2017, 22:15:07 pm
Cita de: arkaizt en Julio 16, 2017, 21:35:39 pm
Yo llevo los de una voyaguer creo que era y son comodos de cojones, te dejan hacer kilometros bien de bien. Hay que adaptar ligeramente, creo que en mi post tengo puesto el tema.

Un saludo a todos que hacia mucho que no entraba por aqui que he estado en "astilleros" jejejej


Gracias Arkaitz,tan máquina como siempre.Algún problemilla de salud??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Julio 19, 2017, 12:54:41 pm
Algún  alma caritativa que me pueda decir donde está la masa del motor de arranque de un 2.5 TD PSA??No tengo forma de verlo.Si fuera ya con una foto me hariais el rey del mambo.
Saludos!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Agosto 01, 2017, 09:14:27 am
Cita de: vw111 en Julio 08, 2017, 12:42:16 pm
Hola

Seguramente cambie mi furgo actual por una Ducato 2.5 del 1986 con 200.000 km. He estado buscando por internet y me han surgido varias dudas. Hay tres motores 2.5, dos de 75 cv y uno de 72 cv, ¿son todos sofim?¿cuantos kilometros suelen durar estos motores si estan bien cuidados?¿es facil hacer un cambio a 2.8 mas modernos?

Gracias

Aupa! Siento responder tan tarde, pero hace mucho k no entraba en el foro, nosotros tenemos el 2.5 sofim de 72cv y sabiendo lo k llevas va muy bien, si son bien tratados pueden duran muchisimos km, eso sí,sin apurarles. Respecto al cambio ni idea, en el foro acpasion encontrarás info.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Agosto 01, 2017, 09:17:09 am
Y un saludo a todos los de la secta!!! Este año la verdad es k hemos salido menos con la ducato, pero cuando la cogemos rejuvenecemos!!! ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Agosto 01, 2017, 19:39:30 pm
Aúpa ahí los Del Cambio En El Volante. Atakalima, a mi también me parece una herejía cambiar un motor Sofim 2.5D que va bien. Es un motor legendario en la historia del diesel.
Y este grupo no es que esté parao, es que estamos todos haciendo kms y en la playa de relax. Aquí no hay problemas VW de palieres ni de centralitas :D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Agosto 01, 2017, 19:50:51 pm
Holaaa, he cambiado el aceite y la valvulina y he visto que tengo un guarda polvo del palier roto.
Sabeis si es muy complicado cambiarlo?
Por cierto los 3 tapones-tornillos tienen iman en la punta, no comolos de ahora.
.
Saludos a todos....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Agosto 03, 2017, 12:56:49 pm
Buenas a todos....
tengo malas noticias,hace 3 semanas de camino al curro.....plof se acelero sola y pompa de humo azul.....turbo señores.!!!! :'( total que ayer estaba lista y esta mañana al cogerla para ir al curro, otta vez a 300 metros plof apenas sin fuerza como si fuera atmosferica  con humo otra vez y como si estuviera a 3 cilindro...la apago y al volver a arrancarla a veces echa como humo blanco azulao de quemar aceite y al cacelerar se pone bien ya no esta a 3 cilindeo pero...no se raro al acelerar suena como un mitaf soplado mitad sbiento en el ultimo cilindro...me temo lo peor.
alguien sabe de algun motor por ahi ...en fin...aun no se...tengo q mirar vaya q el turbo viniera mal montado y haya roto del tiron....q me podeis decir???? .ereselmejor .ereselmejor

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nanduby en Agosto 08, 2017, 09:46:54 am
Cita de: mensaka36 en Julio 19, 2017, 12:54:41 pm
Algún  alma caritativa que me pueda decir donde está la masa del motor de arranque de un 2.5 TD PSA??No tengo forma de verlo.Si fuera ya con una foto me hariais el rey del mambo.
Saludos!!

La masa del motor de arranque?...es la propia carcasa unida al bloque motor y de este tienes que tener una trenza metalica que va al chasis, recuerdo que cuando haciamos las practicas del arranque, la pinza del postivo al tornillo superior del rele y la pinza de masa la trincabamos a la carcasa, en uno de los ojales de amarre al bloque
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Agosto 08, 2017, 21:55:47 pm
Buenas señores!!!! Ya está arreglada,el turbo bien nos dimos cuenta q era el problema del filtro de aire....así q ahora la bubbaneta con turbo nuevo está hecha un dulce...jejejje.otra cosita...ESTOY BUSCANDO uNA CAJA DE CAMBIO CON VELOCiDADES LARGAS.Alguien tiene alguna o sabe de algo????       Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Agosto 09, 2017, 15:35:08 pm
Cita de: Nanduby en Agosto 08, 2017, 09:46:54 am
La masa del motor de arranque?...es la propia carcasa unida al bloque motor y de este tienes que tener una trenza metalica que va al chasis, recuerdo que cuando haciamos las practicas del arranque, la pinza del postivo al tornillo superior del rele y la pinza de masa la trincabamos a la carcasa, en uno de los ojales de amarre al bloque


Muchas gracias!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Agosto 17, 2017, 22:47:47 pm
Alguien ha cambiado el motor de arranque?
Es muy lioso?
La batería es nueva y el alternador me marca 14 voltios funcionando.
Pero últimamente arrancaba mal en caliente.Se debe trabar al dilatar o algo así, y al darle a la llave no suena ni el "click".
Acaba arrancando dejándola un rato, pero es una lotería y creo que vaya a peor, tiene 28 años funcionando, tendré que poner otro. Estoy entre ponerlo yo de Oscaro o llevarla al Feu Vert. Mañana iré a pedir presupuesto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Agosto 18, 2017, 10:03:05 am
Cita de: Benito7770 en Agosto 17, 2017, 22:47:47 pm
Alguien ha cambiado el motor de arranque?
Es muy lioso?
La batería es nueva y el alternador me marca 14 voltios funcionando.
Pero últimamente arrancaba mal en caliente.Se debe trabar al dilatar o algo así, y al darle a la llave no suena ni el "click".
Acaba arrancando dejándola un rato, pero es una lotería y creo que vaya a peor, tiene 28 años funcionando, tendré que poner otro. Estoy entre ponerlo yo de Oscaro o llevarla al Feu Vert. Mañana iré a pedir presupuesto.
Antes de nada revisa el faston, suele dar problemas por ahí, de hecho a mi me los está dando.

Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Agosto 18, 2017, 13:20:25 pm
Gracias, no se veía nada raro por fuera. Hoy he ido al Feuvert , aquí en León, me pidieron 285 euros por poner otro motor de arranque entero.
Allí les quedó, paso de jugar a la lotería en los desguaces y andar desmontando yo nada. El motor de la furgo va muy bien, espero que me dure muchos años más.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Agosto 20, 2017, 18:12:43 pm
Ahora arranca como un cañón incluso antes de que se apague la luz amarilla de los calentadores. Se acabó lo de tener que darle 2 y hasta 3 veces. En mi caso era un motor de arranque con 28 años de funcionar, no era culpa ni de la batería  ,ni de los calentadores ni de nada en la bomba
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 21, 2017, 23:53:34 pm
Hola Benito. Yo te recomiendo que para arrancar esperes a oír el click, antes de girar la llave,  o te fíes de La Luz del cuadro. Espera el click y te durará mucho más ......
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Agosto 22, 2017, 16:27:31 pm
For emer, se está muy bien por tú tierra santanderina. Lo del click lo hacía, especialmente en invierno, pero me da que es poner al tope los calentadores para ayudar a un motor de arranque con las escobillas gastadas y que se traba( sobre todo en caliente,en mi caso). Lo suyo,para no tener que poner uno nuevo sería sacarlo y encontrar a alguien que cambiase las escobillas y lo limpiase. Igual alguien ya lo ha hecho,a mi me dió pereza
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Septiembre 05, 2017, 07:22:09 am
Cita de: mensaka36 en Julio 17, 2017, 22:15:07 pm
Gracias Arkaitz,tan máquina como siempre.Algún problemilla de salud??


Buenas, no, yo no, pero al final nos decidimos por hacerla el motor a la autoca y ha estado 3 meses en astilleros... culata nueva, valvulas, retenes, pistones nuevos reforzados, bielas nuevas, turbo nuevo, bomba restaurada, inyectores, bloque motor rectificado... en fin, todo y ahora es impresionante... parece otro vehiculo... Nos hemos ido a noruega y tras 14mil km en 40 dias he de decir que es buena inversion, muy cara pero muuuy buena inversion.

Por cierto, de cara a finales de año o inicio del año que viene, posiblemente me meta en un invento especial, pero busco alguien interesado en quedarse con:

- Motor 2.5TD original con 70mil km completo.
- Caja de cambios de la turbo (relacion mas larga)
- Inyeccion completa de la turbo (inyectores, bomba etc..)
- Ruedas de 16" de la turbo
- si necesita alguna pieza mas pues tendre la donante completa.

El coste son 3.000€ aproximadamente por todo. Con esto se puede pasar una atmo a una turbo en condiciones, sin apaños.

Yo me encargaria en mi taller de meter la donante, desmontar todas estas piezas y colocarlo en palets listo para el envio o la recogida de todas las piezas.

Si alguno se lo quiere ir planteando es su momento.

Un saludo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Septiembre 05, 2017, 16:32:52 pm
Redeu en que andarás metido  .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Septiembre 06, 2017, 08:24:12 am
Cita de: arkaizt en Septiembre 05, 2017, 07:22:09 am
Buenas, no, yo no, pero al final nos decidimos por hacerla el motor a la autoca y ha estado 3 meses en astilleros... culata nueva, valvulas, retenes, pistones nuevos reforzados, bielas nuevas, turbo nuevo, bomba restaurada, inyectores, bloque motor rectificado... en fin, todo y ahora es impresionante... parece otro vehiculo... Nos hemos ido a noruega y tras 14mil km en 40 dias he de decir que es buena inversion, muy cara pero muuuy buena inversion.

Por cierto, de cara a finales de año o inicio del año que viene, posiblemente me meta en un invento especial, pero busco alguien interesado en quedarse con:

- Motor 2.5TD original con 70mil km completo.
- Caja de cambios de la turbo (relacion mas larga)
- Inyeccion completa de la turbo (inyectores, bomba etc..)
- Ruedas de 16" de la turbo
- si necesita alguna pieza mas pues tendre la donante completa.

El coste son 3.000€ aproximadamente por todo. Con esto se puede pasar una atmo a una turbo en condiciones, sin apaños.

Yo me encargaria en mi taller de meter la donante, desmontar todas estas piezas y colocarlo en palets listo para el envio o la recogida de todas las piezas.

Si alguno se lo quiere ir planteando es su momento.

Un saludo!!


Me alegro por tu salud...jajajaja,¿Que le vas a meter a la bicha,un 2.8?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Kulle en Septiembre 14, 2017, 22:45:58 pm
Hola a todos!!

Tengo una autocaravana Fiat DUcato Dethleffs Globetrotter A 520 traida de Alemania.

La compré ahí hace unos 3 años ***EDITADO POR MODERACION.  LEE LAS NORMAS DEL FORO *** Ya que es antigua y carece del numero de homologación Europeo, para homologarla en España, tengo que hacerle una homologación individual con todo lo que eso conlleva (mucho papeleo y unos 1800 Eur)

Si encuentro una igual ya homologada en España con numero de homologación Europeo, puedo utilizar ése numero para homologar la mía.

Agradecería por favor, que si alguien tiene una igual o sabe de alguien que tenga una igual, que se ponga en contacto conmigo.

Muchísimas gracias de antemano!!!

Os dejo una foto para que os sea más fácil reconocerla  ;)

UN saludo Y gracias otra vez!



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/20170530_0902170.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/20170530_0901010.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: karpediem1977 en Septiembre 14, 2017, 22:57:13 pm
Cita de: Kulle en Septiembre 14, 2017, 22:45:58 pm
Hola a todos!!

Tengo una autocaravana Fiat DUcato Dethleffs Globetrotter A 520 traida de Alemania.

La compré ahí hace unos 3 años y ahora tengo que venderla. Ya que es antigua y carece del numero de homologación Europeo, para homologarla en España, tengo que hacerle una homologación individual con todo lo que eso conlleva (mucho papeleo y unos 1800 Eur)

Si encuentro una igual ya homologada en España con numero de homologación Europeo, puedo utilizar ése numero para homologar la mía.

Agradecería por favor, que si alguien tiene una igual o sabe de alguien que tenga una igual, que se ponga en contacto conmigo.

Muchísimas gracias de antemano!!!

Os dejo una foto para que os sea más fácil reconocerla  ;)

UN saludo Y gracias otra vez!



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/20170530_0902170.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/20170530_0901010.jpg)

Voy a preguntar a un colega. Debe ser misma equipacion, o identico en motor?, creo es igual igual salvo que su motor es sin turbo.
Pon algunas fotos del interior
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Yeti_garcias en Septiembre 15, 2017, 07:21:21 am
De igual nada....... La mia es mas bonita..... .lengua2 .lengua2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: karpediem1977 en Septiembre 15, 2017, 08:02:20 am
Cita de: Yeti_garcias en Septiembre 15, 2017, 07:21:21 am
De igual nada....... La mia es mas bonita..... .lengua2 .lengua2

No, la tuya lleva dos perretes dentro  .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Kulle en Septiembre 16, 2017, 07:45:49 am
Cita de: karpediem1977 en Septiembre 14, 2017, 22:57:13 pm
Voy a preguntar a un colega. Debe ser misma equipacion, o identico en motor?, creo es igual igual salvo que su motor es sin turbo.
Pon algunas fotos del interior


Buenos dias!

Esta lleva el motor 280A1.000  1.9 td con 82 cv, una bestia!! jajajaja

La calidad no es mu buena..., pero ahí van unas fotos del interior, a ver si tenemos suerte!  :D :D :D

Gracias por la respuesta


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/20170515_181900_20.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kulle/20170515_181912_20.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Kulle en Septiembre 16, 2017, 07:48:01 am
Cita de: Yeti_garcias en Septiembre 15, 2017, 07:21:21 am
De igual nada....... La mia es mas bonita..... .lengua2 .lengua2


JAjajjaaja...
No he visto la tuya, pero yo es que estoy enamorao de mi Ravioli!!! ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Kiyo74 en Septiembre 16, 2017, 09:49:15 am
Ayer vi una ducado que  no estaba nada mal....
Ya pondré una fotillo....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Kiyo74 en Septiembre 16, 2017, 20:37:13 pm
Y aquí está....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kiyo74/img_20170915_1910050.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kiyo74/img_20170915_1909490.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Yeti_garcias en Septiembre 17, 2017, 11:11:38 am
La distribución es la misma, pero la mía lleva el 2.5
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: promanito en Septiembre 17, 2017, 14:16:34 pm
Cita de: mensaka36 en Enero 23, 2017, 09:52:36 am
Jajajaja,en principio no era para la camara era para tener la información en letras grandes que uno ya va para viejo.Además de que es un coñazo manejar la radio en el sitio en donde está con la dichosa palanquita de cambios..
Promanito,gracias por tus sabios consejos.Eres  un maquina!!!

Jo. Ahora leo yo esto

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: promanito en Septiembre 17, 2017, 14:20:19 pm
Cita de: mensaka36 en Enero 23, 2017, 09:52:36 am
Jajajaja,en principio no era para la camara era para tener la información en letras grandes que uno ya va para viejo.Además de que es un coñazo manejar la radio en el sitio en donde está con la dichosa palanquita de cambios..
Promanito,gracias por tus sabios consejos.Eres  un maquina!!!

Jo. Ahora leo yo esto

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Septiembre 18, 2017, 08:32:27 am
Cita de: promanito en Septiembre 17, 2017, 14:20:19 pm
Jo. Ahora leo yo esto




Jajaja,ya te vale,despues de nueve meses.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: promanito en Septiembre 19, 2017, 09:01:34 am
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: turrbo en Septiembre 22, 2017, 18:52:52 pm
Hola,

Lo primero presentar a nuestra autocaravana que soy nuevo en el foro.
Es una Ducato 2.5TD 4x4 de 1991 o por ahí. Unas fotos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170922_180818.resized_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170922_180752.resized0.jpg)

Estamos muy contentos con ella, todo y que cuando la compramos estaba tocada y nos está dando bastante trabajo...

En fin, que tenemos un problema con la transmisión 4x4. El problema es que se percibe un ronroneo intenso a unos 80Km/h. Parece ser del diferencial trasero... que para empezar pierde aceite.

Pues estaba decidido a metrle mano para cambiar el retén y comprobar el rodamiento pero... aunque youtube está lleno de vídeos para saber como hacerlo... NINGUNO de los diferenciales se parece a éste que lleva la ducato. Aquí una imagen:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170916_154325.resized0.jpg)

Normalmente, la pieza en forma de disco que tiene seis agujeros, se amarra al eje mediante una tuerca en el centro. En este modelo, en el centro hay un pieza de metal, que parecía ser una cubierta guardapolvos, pero ahora no me lo parece (la he maltratado bastante intentando sacarla). Es lo primero que debería soltar para acceder al retén (según los youtubers).

Me temo que será difícil pero, alguna pista de como soltarlo?
Un saludo a todos los caravaner@s (nosotros somos los que hacemos la ola).
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Septiembre 23, 2017, 09:14:27 am
Muy buenas no puedo ayudar mucho porque no tengo mucha idea del tema, en libro taller de RTD tienes algo de la transmision 4x4 original ( no Dangel 4x4) y en esta web puedes encontrar recambio para el eje trasero; http://www.serie04.com/fr/81232-j5-pont-arriere-4x4

Si necesitas algo del libro taller dimelo y te saco 4 fotos.


Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: turrbo en Septiembre 23, 2017, 12:20:06 pm
Hola Sepu,

Gracias por responder. No conocía la tienda web del link. Sin duda que es interesante. El diferencial que se muestra en el dibujo de la tienda, parece ser el mismo que monta nuestra ducato.

El manual RTD al que te refieres ¿trata el mismo tipo de diferencial que el que aparece en el dibujo de la tienda? Si es así, agradecería me dieras alguna indicación de como conseguir el manual (y si me mandas alguna imagen de los despieces del diferencial pues perfecto, para hacer boca).

Dejo unas fotos de una modificación que le tenemos hecha al grifo. Tiene conectada una manguera de las de direccionar el refrigerante en el mundo del mecanizado. Bonito puede ser más o menos... pero... ni comparación con el grifillo que llevaba.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170923_120115.resized0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170923_120100.resized0.jpg)

Saludos,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Septiembre 23, 2017, 12:22:23 pm
Hostia que puntazo lo del grifo, me mola mucho!!! El libro correr por Pdf en algun lugar pero yo no lo tengo, en su día lo compré en "papel" en un rato llego a casa y te saco unas fotos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Septiembre 23, 2017, 12:40:40 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/9daab96bff802b5f3967f6a94ae7a5e0_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/4a668b69c195aaeb0ca5a09ab535a405_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/236193a8b7e3d2d809821361a2ce2b39_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/609b3ac33fde323727e6b6ab99b60e0a_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/06cab58b57e611f0dc96b9899daac6a0_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/0526b9132c5b7a2970c30cded340130b_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/537886052903ea246c9a219accf1a443_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/6a63209920ab3452ceaffbe34869f7de_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/e5b342cb554e23641f75d4442b666d20_big.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: turrbo en Septiembre 23, 2017, 17:12:54 pm
Mil gracias!!! Era exactamente lo que buscaba. Ese manual lo tenía en pdf pero le faltaba el suplemento del 4x4. Haber si me hago con uno.

Añado otro "invento" que le hemos hecho a la furgoneta: es una integral que lleva la cama plegable encima de los asientos. La estructura de este tipo de camas llevan unas barras que con la cama bajada, quedan en diagonal, limitando la longitud útil de la cama.

Pues le hemos modificado las barras para que no limiten el largo de la cama. Ahora en vez de barras rectas, una es una especie de L y otra una especie de J. Las mandé cortar por laser, soldé la L y la J donde correspondía y corte las barras rectas originales. Para aprovechar todo el largo de ventana a ventana, también hubo que inventar algo para hacer de base en el hueco entre donde acaba realmente la cama y la ventana. Le hemos puesto una tela con botones de click. Para levantar la cama se han de desatar unos clicks.

Cama con las barras nuevas marcadas en verde y las originales que han sido cortadas, marcadas en rojo:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170923_160918.resizedc0.jpg)

Sin las marcas:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170923_160918.resized0.jpg)

Con la tela atada para hacer de base entre la ventana y donde acaba la cama:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170923_160208.resized0.jpg)

Con la cama recogida, hay una barra que sobresale y se le podría dar con la cabeza...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/turrbo/img_20170923_160337.resized0.jpg)

Si a alguno le interesa, podría proporcionar el archivo que mandé para que cortaran las barras por laser. El diseño es aún mejorable. La barra que se ve en la última imagen, debería quedar totalmente horizontal con la cama bajada y no queda por poco.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Septiembre 25, 2017, 09:55:11 am
Ostras que bonica...  .palmas .palmas

Se que sueno pesado, pero os recomendaría que las presentaciones las hagáis en el apartado del foro correspondiente, y luego si eso pongais aqui el enlace del post. Así no se pierde en un post de variedades...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Octubre 07, 2017, 11:57:59 am
Muy chula.
Madre mia la de piezas y mecanismos que tiene el 4x4.
Como se tubieron que estrujar el celebro los ingenieros que lo inventaron hace mas de 50 años, seguro.  .loco2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Octubre 07, 2017, 23:04:08 pm
Hooola! Muy txula la autoca!! Hacia tiempo que no entraba... como novedad es que nos hemos dado el capricho de poner una calefa nueva, una webasto, ahora aprendiendo a usarla!! ;D

Respecto a lo que he leído, Arkaizt, muchas gracias por el ofrecimiento, aunque nuestra furgo todavía va muy bien con el motor de origen,  seguro que con TD volaría!,! .meparto

Este septiembre nosotros también cambiamos el motor de arranque, con 32 añazos ya era hora...jajajaja La verdad es que lo hemos cambiado de forma preventiva, un par de veces en verano hubo que girar la llave dos veces al arrancar en la gasolinera y no queriamos jugárnosla, me imagino que podría haber durado más, pero si nos falla por ahí perdidos... menudo follón! Por algo mas de 200€ nos evitamos disgustos.

Un saludo a los compis de la secta del cambio en el volante! Aupa esas glorias de las carretera!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 22, 2017, 19:26:38 pm
Una preguntica a la Comunidad del Cambio en el Volante.
Alguien ha arrancado a empujón o en cuesta alguna de vuestras furgos?
Arrancan bien?
Que velocidad sería la más recomendable? 
Primera, segunda o marcha atrás?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Octubre 23, 2017, 08:18:00 am
Cita de: Benito7770 en Octubre 22, 2017, 19:26:38 pm
Una preguntica a la Comunidad del Cambio en el Volante.
Alguien ha arrancado a empujón o en cuesta alguna de vuestras furgos?
Arrancan bien?
Que velocidad sería la más recomendable? 
Primera, segunda o marcha atrás?


Yo he arrancado la mia de las dos maneras,suele arrancar pronto.En marcha atrás y segunda lo hice yo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Carter en Octubre 23, 2017, 09:34:19 am
En segunda cuesta abajo, arrancaba sorprendentemente rapido. Digo arrancaba porque ya no la tengo, era una J5 2.5D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Octubre 23, 2017, 20:56:04 pm
Gracias majos  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Rafan en Noviembre 01, 2017, 20:45:16 pm
Hola a tod@s,

Se me acaba de presentar la oportunidad de comprar una Peugeot J5 TD con preparación camper de Reimo (es furgoneta, no AC, homologada para cuatro plazas, cocina, ducha...) que me gusta mucho y tiene buena pinta. ¡Además viene con portamotos (aunque no homologado)!

La verdad es que tengo poca idea de estas furgos así que antes de lanzarme a lo loco quisiera preguntaros que os parece esta furgoneta para hacer largos viajes. ¿Mantiene los 100km/h llaneando bien? ¿Qué tal va en las cuestas, puertos, etc...?

Por lo que pude leer el tema de recambios y demás no es muy problemático pero quisiera saber que tal es el uso real de estas "pequeñas".

Un saludo y gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Noviembre 02, 2017, 10:17:06 am
Cita de: Rafan en Noviembre 01, 2017, 20:45:16 pm
Hola a tod@s,

Se me acaba de presentar la oportunidad de comprar una Peugeot J5 TD con preparación camper de Reimo (es furgoneta, no AC, homologada para cuatro plazas, cocina, ducha...) que me gusta mucho y tiene buena pinta. ¡Además viene con portamotos (aunque no homologado)!

La verdad es que tengo poca idea de estas furgos así que antes de lanzarme a lo loco quisiera preguntaros que os parece esta furgoneta para hacer largos viajes. ¿Mantiene los 100km/h llaneando bien? ¿Qué tal va en las cuestas, puertos, etc...?

Por lo que pude leer el tema de recambios y demás no es muy problemático pero quisiera saber que tal es el uso real de estas "pequeñas".

Un saludo y gracias


En recambios quizá lo peor sea la caja de cambios...
Siendo la turbo tendrá andar alegre.
Si finalmente no te cuadra ponla por aquí, que es fácil que a más de uno nos pueda interesar!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Rafan en Noviembre 02, 2017, 10:34:43 am
¡Gracias Zevier!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Noviembre 09, 2017, 18:41:04 pm
Alguien me sabe decir a donde va este manguito?
Es de una.citroen C25... No veo a donde deberia conectar ??? (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fotolopez/IMG_20171109_144358_big.jpg)

Me autorespondo... iba aqui:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fotolopez/IMG_20171109_192152_big.jpg)
No se cuanto tiempo llevaba desenchufado ni que problemas daria... pero al menos ya esta conectado. Va a una T del aire, debajo de la rueda de repuesto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Noviembre 09, 2017, 18:43:28 pm
Y de paso... este otro esta partido, estaba duro como una piedra y partia con tocarlo. Que es esto, a donde conecta este manguito?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fotolopez/IMG_20171109_144422_big.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Noviembre 19, 2017, 03:06:51 am
pon alguna foto mas que no lo veo donde esta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 19, 2017, 16:19:37 pm
Buenas señores!!
A ver si me podéis ayudar....estoy buscando una caja de cambios del cx para que tengas las velocidades más largas ya que tengo la del atmosférica y va muy revolucionada...alguien tiene alguna o me puede ayudar es q no encuentro ninguna...una vez vi por algún lado la numeración de las cajas de cambio a ver q sabéis.un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Yagolondio en Noviembre 29, 2017, 17:35:18 pm
Hola buenas, aver si me podeis ayudar por aqui para ver las opciones que hay, tengo una fiat ducato 14 del 91 y quiero ponerle el asiento del copiloto que sea giratorio, el problema es que en internet solo venden bases giratorias para ducato desde el 2006, le ha pasado a alguien¿ que habeis hecho¿
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Noviembre 29, 2017, 17:47:09 pm
Cita de: Yagolondio en Noviembre 29, 2017, 17:35:18 pm
Hola buenas, aver si me podeis ayudar por aqui para ver las opciones que hay, tengo una fiat ducato 14 del 91 y quiero ponerle el asiento del copiloto que sea giratorio, el problema es que en internet solo venden bases giratorias para ducato desde el 2006, le ha pasado a alguien¿ que habeis hecho¿


Hola Yagolondio,

Quizá lo más sencillo será que cambies los asientos enteros. Algunos llevamos de Renault Espace; creo que los de Chrysler Voyager son indicados también.
Yo los cambié siguiendo este brico y me resultó sencillo:

http://www.acpasion.net/foro/archive/index.php/t-56910.html

Saludos,
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Yagolondio en Noviembre 29, 2017, 17:53:00 pm
Cita de: zevier en Noviembre 29, 2017, 17:47:09 pm
Hola Yagolondio,

Quizá lo más sencillo será que cambies los asientos enteros. Algunos llevamos de Renault Espace; creo que los de Chrysler Voyager son indicados también.
Yo los cambié siguiendo este brico y me resultó sencillo:

http://www.acpasion.net/foro/archive/index.php/t-56910.html

Saludos,


y a la hora de pasar la itv hay que homologarlos o algo¿
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Noviembre 29, 2017, 18:27:31 pm
Cita de: Fotolopez en Noviembre 09, 2017, 18:43:28 pm
Y de paso... este otro esta partido, estaba duro como una piedra y partia con tocarlo. Que es esto, a donde conecta este manguito?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sepu/IMG_20171109_144422_big.jpg)


Es el regulador de altura de los faros, olvídalo porque no hay arreglo, todos lo tenemos estropeado. Debajo los mandos de las luces en el tablero hay una ruedecita que supuestamente es para eso, para regular la altura de los faros.


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Noviembre 29, 2017, 21:34:52 pm
Yo puse una base como la del piloto, la caja cuadrada que coincide los agujeros.
Me hice una plancha de 4 mm con 2 pasamanos soldados y atornillados a unos asientos de xantia, creo.
Tenia visto un brico parecido, en la itv no me dijeron nada. Tampoco se nota.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Diciembre 10, 2017, 01:01:18 am
Bien, gracias Sepu! Ya lo he olvidado  8)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 10, 2017, 13:18:37 pm
Jelouuu... al final, después de casi 5 años y más de 40.000 km sin decir ni mu, problemas.

Resulta que el sábado, circulando por la ciudad despacio, de repente, sin ruidos ni tirones ni golpes, deja de transmitir la fuerza el motor a las ruedas. Acelero y suena perfectamente, sube de vueltas el motor, cambio de marchas perfectamente, pero no anda.

La tengo en taller para el lunes ver que le pasa. Recientemente (Hace 1700 km) había cambiado el embrague ya por desgaste y todo perfecto, y el embrague no puede ser ya que cambia perfectamente.

Colegas me dicen que puede ser el primario... ¿es posible dar con recambios?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 17, 2017, 22:18:22 pm
Lo acabo de leer, joeee!!! A ver si al final no es mucha avería... :o
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 18, 2017, 09:38:15 am
Pues todavía no se nada. Anda liado con el puente pasado. A ver si hoy me dice algo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bbtony en Diciembre 20, 2017, 21:29:38 pm
Buenas, necesito algo de ayuda a la hora de decantarme por la compra de una fiat ducato 14, cual es el tiempo de vida medio del motor de estos vehiculos? o si son propensos a averías.  Este en el que estoy interesado, es del 1994 y tiene 190000 km, la correa de distribución se cambio en 2013, se han hecho pocos km desde entonces.Tambien ¿donde puede "alquilar" un mecanico para que le eche un vistazo a la furgo? Me lo voy a pillar camperizada por 5000.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Diciembre 21, 2017, 01:30:44 am
Cita de: bbtony en Diciembre 20, 2017, 21:29:38 pm
Buenas, necesito algo de ayuda a la hora de decantarme por la compra de una fiat ducato 14, cual es el tiempo de vida medio del motor de estos vehiculos? o si son propensos a averías.  Este en el que estoy interesado, es del 1994 y tiene 190000 km, la correa de distribución se cambio en 2013, se han hecho pocos km desde entonces.Tambien ¿donde puede "alquilar" un mecanico para que le eche un vistazo a la furgo? Me lo voy a pillar camperizada por 5000.


si es la fiat ducato lleva el motor Sofi de 2.500 duros y mas duros si tiene en verdad esos km esta como nueva jejeje si la han tratado regular.
No andan mucho pero mantienen bien los 100 km/h, mira en los papeles si ha sido siempre una camper.

suerte. Agur
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 21, 2017, 10:54:22 am
Comprueba bien todo, como te dice Peñita que no fuera antes de carga. Son furgos bastante fiables, nosotros llevamos casi 4 años con una ducato del 85 y despues de miles de km va de cine, eso sí, la compramos a unos conocidos que eran los dueños originales y la preparacion es Sinter...
Es cierto que si lleva el 2.5 dará 72cv o 75cv y en las cuestas se nota pero llegarás a todos lados sin un consumo demasiado alto.
El precio depende mucho del estado en el que esté, el tipo de equipamiento que lleve, como calefaccion, placa, frigo, baño completo... asi que es difícil valorar sin verla, si la preparación está bien y la furgo está entera me parece bastante barata. Fotos!!!!
Ya nos contaras que haces, y si te animas al final, bienvenido al grupo!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bbtony en Diciembre 21, 2017, 22:35:09 pm
Cita de: atakalima en Diciembre 21, 2017, 10:54:22 am
Comprueba bien todo, como te dice Peñita que no fuera antes de carga. Son furgos bastante fiables, nosotros llevamos casi 4 años con una ducato del 85 y despues de miles de km va de cine, eso sí, la compramos a unos conocidos que eran los dueños originales y la preparacion es Sinter...
Es cierto que si lleva el 2.5 dará 72cv o 75cv y en las cuestas se nota pero llegarás a todos lados sin un consumo demasiado alto.
El precio depende mucho del estado en el que esté, el tipo de equipamiento que lleve, como calefaccion, placa, frigo, baño completo... asi que es difícil valorar sin verla, si la preparación está bien y la furgo está entera me parece bastante barata. Fotos!!!!
Ya nos contaras que haces, y si te animas al final, bienvenido al grupo!!!


Buenas esta es la furgo en cuestión, estoy barajando también una T4 o una sprinter. https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/fiat-ducato-14-253506638.htm
Correa de distribucion cambiada en 2013 desde entonces no se han hecho mas de 30000km, itv la pasa en abril, segunda batería a falta de instalar, gasta 11 L.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Diciembre 21, 2017, 23:42:24 pm
se ve muy bonita.

Pregunta si ha sido ambulancia?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 22, 2017, 15:25:47 pm
Pues por dentro es cierto que se ve muy nueva, pero a mí también me parece que ha sido ambulancia... pregunta a ver qué te dicen.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bbtony en Diciembre 26, 2017, 19:11:29 pm
Disculpar he estado de salud regular. Ha sido ambulancia de pista de ski privada aqui más fotos. Como sabria si tiene los km que dice tener? Quizas seria bueno llevarlo a la fiat que le hagan una revision? Como se si es importada?

Estoy viendo que el acelerador esta desgastado y me da que eso podría indicar que son más de 192000 km
Podeis verlo aqui https://drive.google.com/open?id=13oo0o6rs3iEwqCSKlFee3IubntJPiSNy
No sé me parece algo barata...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 27, 2017, 10:17:39 am
Cita de: miguel.ovd en Diciembre 10, 2017, 13:18:37 pm
Jelouuu... al final, después de casi 5 años y más de 40.000 km sin decir ni mu, problemas.

Resulta que el sábado, circulando por la ciudad despacio, de repente, sin ruidos ni tirones ni golpes, deja de transmitir la fuerza el motor a las ruedas. Acelero y suena perfectamente, sube de vueltas el motor, cambio de marchas perfectamente, pero no anda.

La tengo en taller para el lunes ver que le pasa. Recientemente (Hace 1700 km) había cambiado el embrague ya por desgaste y todo perfecto, y el embrague no puede ser ya que cambia perfectamente.

Colegas me dicen que puede ser el primario... ¿es posible dar con recambios?


Hola, al final una transmisión que se ha salido, posiblemente por mal montaje de los mecánicos del cambio del embrague, que no eran los míos habituales ya que me pilló de vacaciones. 145 leuros de mano de obra y ya está.

Buuuffff que susto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: KiriRex en Diciembre 31, 2017, 19:31:04 pm
Hola, como veis una J5 del 83 camperizada con 320mil km, por 2500 euros. El tipo dice que va perfecta, que llora un pelin de aceite por el tapón y que suelta algo de humo hasta que se calienta, podría ser un problema o es normal que lo echen estas furgos?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Diciembre 31, 2017, 21:35:08 pm
Hombre, un poco de humo es normal...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 07, 2018, 16:40:08 pm
Cita de: miguel.ovd en Diciembre 27, 2017, 10:17:39 am
Hola, al final una transmisión que se ha salido, posiblemente por mal montaje de los mecánicos del cambio del embrague, que no eran los míos habituales ya que me pilló de vacaciones. 145 leuros de mano de obra y ya está.

Buuuffff que susto.


Menos mal que al final no fue nada importante!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 07, 2018, 16:42:25 pm
Cita de: KiriRex en Diciembre 31, 2017, 19:31:04 pm
Hola, como veis una J5 del 83 camperizada con 320mil km, por 2500 euros. El tipo dice que va perfecta, que llora un pelin de aceite por el tapón y que suelta algo de humo hasta que se calienta, podría ser un problema o es normal que lo echen estas furgos?


Respecto al precio lo que comentamos en el otro post, depende del estado del motor y del equipamiento. Por 2500€ me parece que es muy muy barata si está medianamente decente.
Y respecto al humo, en frío algo es normal.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: KiriRex en Enero 09, 2018, 18:04:38 pm
Gracias por las respuestas, al final sigo buscando otra cosa, ya que ese "un poco de humo" era una pantalla de humo ninja anti enemigos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Enero 30, 2018, 15:00:13 pm
Hola tony pardo...pues sobre el tema de ponerle un turbo...si q es complicado,yo se lo hice a la mia.la diferencia es  la mia es un 2.5,pero vamos...jejjejejuna pech si que me di.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Enero 30, 2018, 15:02:14 pm
Buenas yo tengo un intercooler para nuestra viejitas.....alguien q esta buscando ??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Enero 30, 2018, 21:28:02 pm
Cita de: cuartichi en Enero 30, 2018, 15:02:14 pm
Buenas yo tengo un intercooler para nuestra viejitas.....alguien q esta buscando ??


Sirve para el 2.5 TD¿¿
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Enero 31, 2018, 17:57:32 pm
Si vale
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JaviMartín en Febrero 01, 2018, 12:09:22 pm
Cita de: cuartichi en Enero 30, 2018, 15:02:14 pm
Buenas yo tengo un intercooler para nuestra viejitas.....alguien q esta buscando ??


Hola. A mi me interesa si sigue disponible.

Ya me dirás el precio.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 01, 2018, 12:15:50 pm
Cita de: cuartichi en Enero 31, 2018, 17:57:32 pm
Si vale


Pues dinos sitio y precio,please.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 02, 2018, 09:01:25 am
Tienes las tuberías? Para que motor está hecho?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: svencadiz en Febrero 03, 2018, 01:21:38 am
hola buenas antes que nada un saludo a todos y gracias por aportar tanta información acerca de estas viejas maquinas , ahora os expongo mi problema . me compre hace unos meses una fíat ducato del año 92 (2.5 td ) con cambio manual y la cual no le entra la 5 marcha los demás cambios van bien pero la 5 marcha la escupe , ahora mismo tengo la caja de cambio desmontada y no encuentro el numero de referencia de la caja para buscar por los desguaces tengo la caja y he estado mirando y limpiándola un poco y tengo varias referencias pero no son del tipo que me piden en el desguace con 2 números  , 2 letras  y 2 números , no logro localizarla en la caja quería saber si vosotros sabríais exactamente donde podría estar ya que reparar la caja de cambio tengo entendido que vale un dineral me podríais orientar un poco que hacer o si conocéis de alguien que haya tenido el mismo problema
muchas gracias de antemano y un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carliTos4 en Febrero 06, 2018, 15:01:36 pm
Buenas tardes a todo el colectivo.

Estamos a punto de hacernos con un autocaravana Dethleffs cuya musculatura es una Fiat Talento del '92, 1.9 de 75cv. Se ve bastante enterita, pero al ser un coche viejecito tengo un poco de "respeto"; me podeis decir lo basico a comprobar en éste modelo para tener una orientación de Como está? Los problemas mas tipi´cos que le puede surgir?

Saludos y gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 07, 2018, 20:49:39 pm
Cita de: svencadiz en Febrero 03, 2018, 01:21:38 am
hola buenas antes que nada un saludo a todos y gracias por aportar tanta información acerca de estas viejas maquinas , ahora os expongo mi problema . me compre hace unos meses una fíat ducato del año 92 (2.5 td ) con cambio manual y la cual no le entra la 5 marcha los demás cambios van bien pero la 5 marcha la escupe , ahora mismo tengo la caja de cambio desmontada y no encuentro el numero de referencia de la caja para buscar por los desguaces tengo la caja y he estado mirando y limpiándola un poco y tengo varias referencias pero no son del tipo que me piden en el desguace con 2 números  , 2 letras  y 2 números , no logro localizarla en la caja quería saber si vosotros sabríais exactamente donde podría estar ya que reparar la caja de cambio tengo entendido que vale un dineral me podríais orientar un poco que hacer o si conocéis de alguien que haya tenido el mismo problema
muchas gracias de antemano y un saludo

La verdad es que ni idea... y preguntar en la Fiat? ???
Suerte!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 07, 2018, 20:53:28 pm
Cita de: carliTos4 en Febrero 06, 2018, 15:01:36 pm
Buenas tardes a todo el colectivo.

Estamos a punto de hacernos con un autocaravana Dethleffs cuya musculatura es una Fiat Talento del '92, 1.9 de 75cv. Se ve bastante enterita, pero al ser un coche viejecito tengo un poco de "respeto"; me podeis decir lo basico a comprobar en éste modelo para tener una orientación de Como está? Los problemas mas tipi´cos que le puede surgir?

Saludos y gracias!

Buenas! Ese motor no lo conozco. En principio no son vehiculos que den problemas, hay que estar un poco al loro con los palieres y sobre todo que la caja de cambios vaya bien. Lo mejor una revisión en un garaje y que todo lo auxiliar funcione correctamente.
Suerte!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 09, 2018, 02:05:26 am
Cita de: carliTos4 en Febrero 06, 2018, 15:01:36 pm
Buenas tardes a todo el colectivo.

Estamos a punto de hacernos con un autocaravana Dethleffs cuya musculatura es una Fiat Talento del '92, 1.9 de 75cv. Se ve bastante enterita, pero al ser un coche viejecito tengo un poco de "respeto"; me podeis decir lo basico a comprobar en éste modelo para tener una orientación de Como está? Los problemas mas tipi´cos que le puede surgir?

Saludos y gracias!


Me parece que la talento tiene 71 cv de 75 cv es la 2.500 la ducato.

hay pocas talentos y lo que se diferencia tambien es pequerña en distancia de ejes. Lo unico que te puedo decir es que recambios de desguace no vas ha encontrar, aunque se podra poner el 2.5.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 12, 2018, 12:35:47 pm
Cita de: carliTos4 en Febrero 06, 2018, 15:01:36 pm
Buenas tardes a todo el colectivo.

Estamos a punto de hacernos con un autocaravana Dethleffs cuya musculatura es una Fiat Talento del '92, 1.9 de 75cv. Se ve bastante enterita, pero al ser un coche viejecito tengo un poco de "respeto"; me podeis decir lo basico a comprobar en éste modelo para tener una orientación de Como está? Los problemas mas tipi´cos que le puede surgir?

Saludos y gracias!

Hola, pues yo tengo el 2500 td y no bajaría de ahí... lo vea muy muy escaso.... ¿es atmosférica o turbo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carliTos4 en Febrero 13, 2018, 15:57:17 pm
Cita de: peñita en Febrero 09, 2018, 02:05:26 am
Me parece que la talento tiene 71 cv de 75 cv es la 2.500 la ducato.

hay pocas talentos y lo que se diferencia tambien es pequerña en distancia de ejes. Lo unico que te puedo decir es que recambios de desguace no vas ha encontrar, aunque se podra poner el 2.5.


Correcto, tiene 71 CV y es la 1.9 atmosferica. se que es un moto muy corto, pero la furgoneta tambien los es (4.80 de largo) y podría compensar un poco. Con los repuestos, he leido que esos motores son los que montaban citroen y Peugeot en coches Como C-15, ZX, 405.. no es asi entonces?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 13, 2018, 16:56:51 pm
buffff... cuanto pesa?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Febrero 13, 2018, 17:50:23 pm
Cita de: carliTos4 en Febrero 13, 2018, 15:57:17 pm
Correcto, tiene 71 CV y es la 1.9 atmosferica. se que es un moto muy corto, pero la furgoneta tambien los es (4.80 de largo) y podría compensar un poco. Con los repuestos, he leido que esos motores son los que montaban citroen y Peugeot en coches Como C-15, ZX, 405.. no es asi entonces?


No se lo de los motores, pero no te fies mucho porque entre la fiat ducato la peugeot j5 y la citroen C-25 que el exterior son iguales y el motor 2500, no tienen nada que ver la fiat con el peugeot o citroen-
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: turrbo en Febrero 13, 2018, 19:34:58 pm
Hola,
Voy a comprar valvulina para mi Fiat Ducato 2.5TD del 91.
Después de indagar un buen rato, me parece que lo más apropiado sería:
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjDm-Guv6PZAhXlJsAKHZ6SB1cQFgguMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.repsol.energy%2Fimagenes%2Fglobal%2Fes%2FRP_CARTAGO_EPM_80W_90_140_tcm13-54644.pdf&usg=AOvVaw0fVA0gLU3UxGF4wm9Purdx (https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjDm-Guv6PZAhXlJsAKHZ6SB1cQFgguMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.repsol.energy%2Fimagenes%2Fglobal%2Fes%2FRP_CARTAGO_EPM_80W_90_140_tcm13-54644.pdf&usg=AOvVaw0fVA0gLU3UxGF4wm9Purdx)
,
Es un aceite mineral monogrado GL4 que dice aportar "Excelente compatibilidad con los elementos de bronce y cobre de los sincronizadores de las cajas,
permitiendo un cambio de marchas suave." En esta página de este mismo hilo
https://www.furgovw.org/index.php?topic=217180.1755 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=217180.1755)
Arkaizt comenta la jugada sobre la valvulina, aunque se decide finalmente por un multigrado sintético.

Bueno, pues he pedido precio del Repsol Cartago EPM80W en www.repcasa.com, que no tiene tienda online (no he encontrado ningún proveedor con tienda online)  y me lo han dado:
- Cantidad mínima 5 x 5l
- Precio para 5 x 5l: 97,22euros IVA incluido.

Me gustaría hacerme con dos garrafas. ¿Alguien se apunta a hacer una compra conjunta?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 14, 2018, 22:12:47 pm
Hola, para que quieres tantos litros ?
Con 2 te sobra. Supongo que con el tiempo perdera propiedades.
Yo compre 2 botellas de 1 litro en una tienda de recambios de mi barrio a 12 € , creo.
Acuerdate de sacar los 2 tornillos de debajo...
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: turrbo en Febrero 14, 2018, 22:38:54 pm
En mi caso, llevo ya unos cuantos botes de 1 litro, pues me pierde por todavía no sé donde exactamente. Entre que doy con ello y lo reparo con 2l tengo para bien poco.

El aceite que propongo comprar es un monogrado mineral Gl4 que parece ser el más apropiado para conservar los sincros. Imagino que el aceite que compraste no sería equivalente al que propongo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 15, 2018, 00:00:08 am
Bueno, entonces lo entiendo.
Compre uno que comentaron en este hilo que esta bien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carliTos4 en Febrero 21, 2018, 16:04:06 pm
Cita de: miguel.ovd en Febrero 13, 2018, 16:56:51 pm
buffff... cuanto pesa?


Pesa 2.800 kg. Bueno, vamos a probar suerte. Por la velocidad no hay problema ya que nos gusta disfrutar del camino. Lo que sí espero es que no nos de muchos problemas mecanicos, ya que decir que no hay muchos repuestos para este modelo..

Muchas gracias por la info!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: carliTos4 en Febrero 21, 2018, 16:07:05 pm
https://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.2430;last_msg=4369977#

Aqui está!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 21, 2018, 16:53:16 pm
Bufff pesa 400 kg más que la mia, que lleva el 2500 td en muy buen estado... por lento que vayas, cuando subas por poco que sea la dejas en 50, y va a ir muy apretada en general creo, con lo que la vida mecánica será complicada, creo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JaviMartín en Febrero 21, 2018, 16:53:27 pm
Hola a todos.

Me quedo por aqui con mi C25 TD.

Por cierto, alguien le ha puesto un filtro K&N reposicionado para acortar el conducto del aire y reposicionarlo para que chupe aire más frio?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 22, 2018, 09:07:15 am
Hola y bienvenido...  :o ni idea
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Marzo 04, 2018, 16:41:29 pm
Cita de: mensaka36 en Febrero 01, 2018, 12:15:50 pm
Pues dinos sitio y precio,please.
.   Buenas el precio del intercooler es de 45euros portes a cargo del comprador....q eso ya con la compañía q ustedes queráis....pero se supone q será en correos sobre 7 o 10 euros como mucho
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Marzo 04, 2018, 16:48:56 pm
SEñores a ver si sabéis de una caja cambio con las velocidades largas para cambiar en mi bubbaneta!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JaviMartín en Marzo 04, 2018, 17:06:58 pm
Cita de: cuartichi en Marzo 04, 2018, 16:41:29 pm
.   Buenas el precio del intercooler es de 45euros portes a cargo del comprador....q eso ya con la compañía q ustedes queráis....pero se supone q será en correos sobre 7 o 10 euros como mucho


Hola.

Pues me lo quedo yo si te parece bien.

Si quieres dame tus datos por pm

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 05, 2018, 09:29:48 am
Cita de: cuartichi en Marzo 04, 2018, 16:48:56 pm
SEñores a ver si sabéis de una caja cambio con las velocidades largas para cambiar en mi bubbaneta!!!!



Hola, si te enteras de donde reparan avísame, que no se si la mía puede star tocada, estoy a la espera de que sea otra cosa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Marzo 05, 2018, 15:42:39 pm
Cita de: miguel.ovd en Marzo 05, 2018, 09:29:48 am
Hola, si te enteras de donde reparan avísame, que no se si la mía puede star tocada, estoy a la espera de que sea otra cosa.


He enviado la mía a repara a:
Productos KM0
info@productoskmzero.com
Envías la tuya y te la reconstruyen con todo el despiece interior nuevo a estrenar. Dan 1 año de garantía. Pero la broma son 1.350€ + IVA
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: gambitero en Marzo 05, 2018, 17:09:58 pm
Hola seguro que alguno de este post me puede ayudar en mi búsqueda.
Os lo agradecería enormemente.

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Ffurgovw%2Eorg%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D345026%2E0&share_tid=345026&share_fid=9970&share_type=t

Caja de cambios para motor SOFIM 8144.67

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Marzo 05, 2018, 17:56:34 pm
Cita de: gambitero en Marzo 05, 2018, 17:09:58 pm
Hola seguro que alguno de este post me puede ayudar en mi búsqueda.
Os lo agradecería enormemente.

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Ffurgovw%2Eorg%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D345026%2E0&share_tid=345026&share_fid=9970&share_type=t

Caja de cambios para motor SOFIM 8144.67

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk


Es muy difícil, o hay que tener mucha suerte, encontrar una caja para nuestros cacharros. Yo habré hablado con 50 desguaces o más. Sólo encontré en dos, una por 500 y otra por 750, sin ningún tipo de garantía de que sea la que toca ni de que funcione. No es por desanimar pero al final la he enviado a reconstruir.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 05, 2018, 21:23:32 pm
Cita de: fer.basurto en Marzo 05, 2018, 15:42:39 pm
He enviado la mía a repara a:
Productos KM0
info@productoskmzero.com
Envías la tuya y te la reconstruyen con todo el despiece interior nuevo a estrenar. Dan 1 año de garantía. Pero la broma son 1.350€ + IVA


Mil gracias, yo cuento con reparar, paso de una caja que no sabes como puede estar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Marzo 07, 2018, 13:08:33 pm
Yo la mía la tengo bien por ahora.....pero estoy buscando una con las velocidades más alegas....llevo como 2 año buscando..y...en fin...seguiré espero q si alguien ve alguna en algún desguace pues q me lo diga....saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: DEIVID1710 en Marzo 13, 2018, 23:40:57 pm
Alguien sabria como cambiar los calentadores de la fiat ducato motor sofim 2.5 , no doy con ellos bien , creo que están al lado de los inyectores pero llevan una chapa encima dando le corriente positiva y no me atrevo a meter mano antes de asegurarme , gracias de antemano...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 14, 2018, 09:01:54 am
La mía por lo menos no lleva calentadores, lleva Antorcha, pero es una 2500 TD MK2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: DEIVID1710 en Marzo 14, 2018, 09:27:33 am
Es un motor sofim 8144,67 , si alguien me puede aportar mas datos se lo agradezco , no me arranca y deduzco que son los calentadores que ya venían fallando ...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Marzo 18, 2018, 15:11:10 pm
Hola!!! Pues mira el cable de masa el q va a chasis....suelen falllar de ahí..un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 19, 2018, 12:29:33 pm
Cita de: DEIVID1710 en Marzo 14, 2018, 09:27:33 am
Es un motor sofim 8144,67 , si alguien me puede aportar mas datos se lo agradezco , no me arranca y deduzco que son los calentadores que ya venían fallando ...


Danos mas datos...Cuales son los sintomas??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Manuneta en Marzo 19, 2018, 18:35:27 pm
Hola buenas estoy buscando una luna de nuestras autos de la capuchina la central de 1.30x0.30 la mia ducato 1.9td año 91 dethfless globertrotter. No sabréis quien tiene algo de esto.?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JaviMartín en Marzo 20, 2018, 08:18:07 am
Compis, ya me ha llegadobel intercooler deL amigo Cuartichi. Un 10 para el.

Queria saber si alguien conoce por la zona de Bilbao donde comprar tuberia y manguitos para hacer la conecxion.

Gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Manuneta en Marzo 21, 2018, 19:55:56 pm
Decirme los números y letras de la caja de cambios q se busca q ha entrado una j5 2.5 d en un desguace de mi zona y en tres días va motor y cambio fuera en buen estado...esta muy entera si necesitáis algo lo puedo coger.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Marzo 21, 2018, 20:34:20 pm
Bueno, pues hoy por fin me ha llegado la caja de cambios reconstruida desde Productos KM Zero (digo por fin porque me dijeron que 3 o 4 días y han tardado un mes justo), por lo visto han tenido que pedir piezas a Italia porque normalmente te envían una caja de intercambio pero ésta la han tenido que reconstruir sobre la mía.
Y ahora viene la pregunta del millón... Le he comprado a turrbo 5 Lts de la famosa valvulina mineral y ¡¡¡ CUANTA LE PONGO Y POR DONDE !!! Creo recordar que hace tiempo alguien (¿Sepu?)  dijo que aunque se le ponga de más la que sobra la tira por un rebosadero. Por favor ayuda que me he gastado 1.600 pavos y me tiene que durar otros 30 años !!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: turrbo en Marzo 22, 2018, 07:48:12 am
Según comenta Arkaizt en la págna 118 de este hilo, para la caja de cambios son de 1,6 a 1,9l. A partir de 2l, lo tiraría por el rebosadero. Para llenar, por el interruptor de la marcha atrás.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Marzo 22, 2018, 23:06:17 pm
Por lo menos lo han dejado limpio !!!
Mañana a montarlo !!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/20180322_1856130.jpg)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Marzo 23, 2018, 13:58:17 pm
Hola...arkaizt en que página tienes las numeraciones de las caja cambio del Citroen cx turbo.......q no lo veo por ningún lado...es que quiero mirar caja cambio por desguaces.un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Marzo 23, 2018, 14:16:45 pm
Cita de: arkaizt en Octubre 26, 2015, 15:32:36 pm
Pues a ver:

El CX 25 GTi Turbo llevaba la 2GE80
El CX 25 GTi Turbo 2 llevaba la 2GE94
El CX 25 TRD Turbo llevaba la 2GE36 hasta el 86 o 2GE77 a partir del 86
El CX 25 TRD Turbo 2 llevaba la 2GE95

No cambies solo la quinta, cambia toda la caja por que los desarrollos son distintos en todas.
ya lo encontré...jejejje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 02, 2018, 16:06:35 pm
Hola haber si podéis ayudarme! Tengo una hymer b544 2.5 TD hace 2 años, creo que a esta ac le han cambiado la caja de cambios yo voy a 90km/h ya revolucionada...cuando otros con el mismo motor y misma ac van a 110km sin problema, he visto que mi caja está como pintada por lo que creo fue cambiada y como no encontraron la suya pusieron una con relación más corta???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 02, 2018, 16:09:08 pm
Alguien sabría que código de caja de cambios sería la adecuada?? Es para el 2.5 TD, código motor 8140.27.
Creo que merece la pena intentar localizar una de desguace?? Si con esto mejoro prestaciones...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Abril 03, 2018, 08:46:45 am
Cita de: makydida en Abril 02, 2018, 16:09:08 pm
Alguien sabría que código de caja de cambios sería la adecuada?? Es para el 2.5 TD, código motor 8140.27.
Creo que merece la pena intentar localizar una de desguace?? Si con esto mejoro prestaciones...


Está jodido encontrar una caja de cambios para ese motor...Tienes que hacer una búsqueda exhaustiva por desguaces.Seguro que tiene turbo tu motor??Por que me parece rarisimo que hayan montado una caja del motor atmosférico...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 03, 2018, 09:03:39 am
Si es seguro que tiene turbo...la caja se ve que la han cambiado, yo creo que han puesto una con diferente desarrollo ya que es como si quisiera andar más y no puede..
He visto este n° de serie. 9558877980 en la caja que tengo voy a ver si puedo averiguar algo..gracias seguiré buscando.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 04, 2018, 16:59:02 pm
nadie sabe algo mas??? estoy valorando otra posibilidad mas sencilla para mejorar en prestaciones (ya que veo va a ser dificil conseguir una caja del 2.5 td).
seria cambiar el piñon de la 5. alguno lo ha hecho??
por lo que he leido se que hay muchos entendidos en el tema..una ayudita???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 05, 2018, 09:11:21 am
Hola, hay que tener paciencia con las respuestas... la gente no siempre está atenta al foro.  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 05, 2018, 13:54:47 pm
Ok gracias lo entiendo....no problem
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 05, 2018, 23:04:11 pm
Saca el piñón dela quinta, ve a un tornero fresador o una empresa de mecanizados y te hacen uno igual en el mismo material sin problema y le montas. Lo malo es que se haya jodido un sincronizador porel desgaste del piñón que ese es más complicado encontrarlo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Angustio en Abril 05, 2018, 23:25:51 pm
EN NO SE QUE FORO, CREO RECORDAR QUE ERA MUY SENCILLO, SE COMPRABA AUN DE RECAMBIO EN FIAT. SE CAMBIA FACILMENTE DESDE EL LADO IZQUIERDO SACANDO LA TAPA. Y HAY DE DESARROLLO CORTO O LARGO.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Angustio en Abril 05, 2018, 23:28:38 pm
Leche las mayusculas....
Me parece recordar, que el post consistía en meterle un piñón intermedio, de C25 si no recuerdo mal, para ganar algo más de velocidad, pero sin tener que arriesgarse a montar el de desarrollo largo que podría ser coronado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 06, 2018, 13:50:29 pm
Entiendo el piñón debería de ser al menos con 1 diente menos o 2....
Sabéis alguno aquí en Madrid algún sitio donde localizar piñones???
Gracias por las respuestas..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Abril 06, 2018, 19:21:07 pm
  A ver, para lo de la quinta, no hay que cambiar un piñón, sino 2 y tienen que tener correlación entre ellos, porque sino, no pueden atacar correctamente, para fabricarlos y endurecerlos, tienen su aquel (son fabricados, templados y rectificados), aparte de que el piñón que va en el eje primario (creo, no recuerdo seguro si es en el primario o secundario que ahora hablo de memoria) lleva el sincronizado soldado o incorporado, lo que dificulta mas aún su fabricación, por lo que yo he buscado. los piñones de 5ª de este modelo de caja, está prácticamente agotado en todos lados y en Alemania, aunque estaban agotados, ni os cuento al precio que lo ponían, encima, los que reparan este tipo de cajas, no me lo quisieron vender sin enviarles la caja.

    Cuidado con soltar los piñones de la quinta por soltar, que como estén los rodamientos de la caja tocadillos, al cambiar la presión de apriete, te puedes encontrar con un precioso sonajero.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_04100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/dsc_0404-tuerca0.jpg)



  Saludos..


 
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 06, 2018, 20:43:55 pm
Jodo, yo tengo la mia para desarmar esta semana... a ver que sale.

Y en Italia e Inglaterra... por que Alemania?

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Abril 06, 2018, 22:22:55 pm
Cita de: miguel.ovd en Abril 06, 2018, 20:43:55 pm
Y en Italia e Inglaterra... por que Alemania?


  Porque era en el único sitio que lo iban a reponer en aproximadamente un mes, pero se quedaba en unos 895€ de nada, eso si, puesto en casa (aparte, a veces hay que tornearlos un poco, por lo menos en la serie 1).

  Saludos....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 07, 2018, 01:10:18 am
La  mía es la mk2 2.5 td, a ver si hay suerte.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Uno de tantos en Abril 07, 2018, 10:32:26 am
no se si le puede servir a alguien... mirando cosas por milanuncios me ha salido esto:

https://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/peugeot-j5-2500d-172673591.htm

Saludos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Abril 08, 2018, 16:48:49 pm
Hola! Hacia tiempo que no me conectaba y cuánto movimiento! A ver, respecto a lo de la quinta siento no poder ayudar, los que te han escrito saben mucho del tema, hadles caso, si no, y a una mala, es decir, si al final casca la caja, acabo de leer que un compañero ha cambiado su caja.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Abril 08, 2018, 16:50:39 pm
Cita de: fer.basurto en Marzo 22, 2018, 23:06:17 pm
Por lo menos lo han dejado limpio !!!
Mañana a montarlo !!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/20180322_1856130.jpg)

¿Qué tal con la caja nueva? ¿has notado mucho cambio? ¿primeras impresiones?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Abril 11, 2018, 12:39:15 pm
Cita de: miguel.ovd en Abril 06, 2018, 20:43:55 pm
Jodo, yo tengo la mia para desarmar esta semana... a ver que sale.

Y en Italia e Inglaterra... por que Alemania?


  Suerteee  ;) ;) ;)
  Te puedes encontrar algo parecido a esto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/p11704910.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magudasil/p11705070.jpg)





Cita de: atakalima en Abril 08, 2018, 16:50:39 pm
¿Qué tal con la caja nueva? ¿has notado mucho cambio? ¿primeras impresiones?


  Si no me equivoco, esa es la suya restaurada.

   Saludos..

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 11, 2018, 14:10:50 pm
El mecanico me habla de rodamientos

espero que para una MK2 sea más fácil
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Manuneta en Abril 14, 2018, 10:51:25 am
En el grupo de la caja de cambios q se saco con motor de la j5 q entro a un desguace de mi zona la numeracion es...9619237810 E 1-1. El motor 2.5D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELCARRETILLA en Abril 15, 2018, 19:43:49 pm
Hola compañeros, tengo un problema, en Semana Santa tube un reventón en la rueda trasera y la goma hasta que conseguí frenar fue rompiendo partes del armario, en el cual estaba el cargador de las baterías y control de la centralita, necesito que algún forero que tenga alguna como la mía pueda enviarme una foto del modelo del cargador

(http://file:///C:/Users/Usuario/Desktop/Nueva%20carpeta/IM000002.JPG)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELCARRETILLA en Abril 15, 2018, 21:44:51 pm
(http://file:///C:/Users/Usuario/Desktop/Nueva%20carpeta/IM000002.JPG)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Abril 16, 2018, 08:28:34 am
Cita de: ELCARRETILLA en Abril 15, 2018, 19:43:49 pm
Hola compañeros, tengo un problema, en Semana Santa tube un reventón en la rueda trasera y la goma hasta que conseguí frenar fue rompiendo partes del armario, en el cual estaba el cargador de las baterías y control de la centralita, necesito que algún forero que tenga alguna como la mía pueda enviarme una foto del modelo del cargador

(http://file:///C:/Users/Usuario/Desktop/Nueva%20carpeta/IM000002.JPG)


Igual si nos dices el modelo te podemos ayudar.... ;D ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELCARRETILLA en Abril 16, 2018, 12:06:26 pm
https://www.furgovwhttps://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.2475;last_msg=4396242#.org/index.php?action=post;topic=https://www.furgovw.org/index.php?action=post;tohttps://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.2475;last_msg=4396242#pic=217180.2475;last_msg=4396242#217180.2475;last_msg=4396242#
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELCARRETILLA en Abril 16, 2018, 12:08:26 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elcarretilla/im0000020.jpg)
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=4396320;topic=217180.2475#)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELCARRETILLA en Abril 16, 2018, 12:16:10 pm
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=4396324;topic=217180.2475#)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELCARRETILLA en Abril 16, 2018, 12:40:12 pm
https://www.furgovw.org/index.php?action=post;topic=217180.2475;last_msg=4396324#
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELCARRETILLA en Abril 16, 2018, 12:42:07 pm
(http://[img]https://www.furgovw.org/index.php?action-post;msg=4396340;topic=217180.2475#)https://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=4396340;topic=217180.2475#[/img]
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elcarretilla/14885827970180.jpg)
https://www.furgovw.org/index.php?action=post;msg=4396340;topic=217180.2475#
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 16, 2018, 19:01:18 pm
Yo Hymer, los siento, no tiene nada que ver.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Abril 17, 2018, 20:41:30 pm
Cita de: atakalima en Abril 08, 2018, 16:50:39 pm
¿Qué tal con la caja nueva? ¿has notado mucho cambio? ¿primeras impresiones?


Esta semana santa le he hecho mil y pico kms. y muy bien, de todas formas voy a ir al taller a que le ponga un poco más de valvulina (famoso tema...) porque va un poco dura. No sé si es sugestión mía pero anda más, sitios que antes subía en segunda ahora subo en tercera. Es una "inversión" fuerte pero merece la pena, tiene que durar otros 30 años.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Abril 17, 2018, 20:47:53 pm
Sobre el tema de la 5°, cuando estuve buscando repuestos creo recordar que en serie04.com tenían algo, si tengo un rato lo remiro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Abril 17, 2018, 20:56:44 pm
Un último tema ... pediros un favor. El último día del viaje de semana santa me rompieron la ventana trasera y el chapista no sabe donde pedirla. Es una Hymer 534 del 88.
Gracias de antemano.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fer.basurto/20180417_1957010.jpg)

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Abril 18, 2018, 09:41:15 am
Mira en reimo.com

¿Has mirado en toulot y en activecaravan...?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Abril 19, 2018, 22:59:08 pm
hola, mira en caravan car, esta en arganda del rey (Madrid) la mia es una hymer b-544 y me han cambiado 2, pero he puesto de coredera.
por cierto lo cubre el seguro si lo tienes a terceros con lunas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: copertaro en Abril 23, 2018, 11:37:56 am
hola,tengo una c25 del 91, i he tenido k canbiar un faro que estaba roto, el que he comprado va con bonbillas h4 (con tres patillas) i el antiguo no las llebava, la bonbilla antigua es 40w 45w,al faro nuevo le puedo poner una bombilla 60w 65w?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: arkaizt en Abril 25, 2018, 00:58:55 am
En MadridCamper te la consiguen rápido! Y si no existen te las consiguen fabricadas a medida.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Abril 25, 2018, 10:37:45 am
Cita de: arkaizt en Abril 25, 2018, 00:58:55 am
En MadridCamper te la consiguen rápido! Y si no existen te las consiguen fabricadas a medida.


Muy bueno por Madrid Camper.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Mayo 01, 2018, 09:02:26 am
Hola buenos días a ver si alguien me echa una mano que estoy perdido ,me ha pasado lo siguiente y a aver si me explico bien el caso es que me arranca pero no me llega corriente a ninguna parte del cuadro ,motor de calefacción , ni nada ,y cuando salgo y Coge cierta velocidad el cuadro funciona a medias , lo único que se enciende es el testigo de la batería , pero el alternador carga , me han comentado que puede ser del bombín de arranque que salte una posición me tiene loco ,gracias y a ver si alguno sabéis algo gracias .
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Mayo 02, 2018, 10:19:45 am
Cita de: luis13 en Mayo 01, 2018, 09:02:26 am
Hola buenos días a ver si alguien me echa una mano que estoy perdido ,me ha pasado lo siguiente y a aver si me explico bien el caso es que me arranca pero no me llega corriente a ninguna parte del cuadro ,motor de calefacción , ni nada ,y cuando salgo y Coge cierta velocidad el cuadro funciona a medias , lo único que se enciende es el testigo de la batería , pero el alternador carga , me han comentado que puede ser del bombín de arranque que salte una posición me tiene loco ,gracias y a ver si alguno sabéis algo gracias .


Lo primero que tienes que hacer es saber si te llega tension al cuadro, una punta a un positivo y la otra a una buena masa exterior del cuadro.
Si te llega tension y el cuadro no funciona posiblemente sean las masas que fallan mucho, si no te llega al cuadro de fusibles a medir lo mismo a veces fallan los fusibles que no hacen bien contacto y hacia atras pues podria ser el bombin, cambiar si es posible y sino un interruptor bueno haciendo puente.

Si no sabes hacer esto llevar a un mecanico bueno jeje.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Mayo 02, 2018, 10:56:44 am
Ok gracias , he consultado con un mecánico y me a dicho que lo más seguro que sea el bombín de arranque lo voy a cambiar para ir eliminando cosas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Mayo 08, 2018, 13:12:54 pm
Sabeis donde está el relé de arranque de J5??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makydida en Mayo 11, 2018, 23:41:45 pm
Hola, hoy por fin he descubierto que en mi fiat ducato 2.5 td llevo montada una caja de cambios y por la ref. creo que es de una citroen c25, la ref. que he descubierto en la caja es 2HE55...
estoy intentado averiguar el desarrollo de la 5 que lleva para ver si puedo buscar el "kit de la 5" mas largo..
alguno teneis montada esta caja con esa ref.??? gracias de antemano...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: luis13 en Mayo 12, 2018, 11:01:00 am
Solucionada la avería era el bombín de arranque o clausor lo cambie y a la primera lo mejor que lo he encontrado super rápido y por solo 24 € barata avería hojalata fueran todas así gracias a todos por el interés y las respuestas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 13, 2018, 21:16:03 pm
Resuelta la avería de la caja, después de dos intentos... el primero me obligó a volver de la KDD Furgovw de Valladolid en furgo.

No hace nada de ruido y además con el cambio de los silentbocks de motor y caja, el ruido en cabina a descendido considerablemente, además de hacerse el ruido del motor menos bronco

.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Mayo 19, 2018, 13:46:10 pm
Aunque llevaba tiempo registrado y chafardeando,las fotos no son lo mio,pero llego el momento hobby 600 `93

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xaxar/hobby-jorge0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Lukiluc en Mayo 19, 2018, 22:47:34 pm
Cita de: Xaxar en Mayo 19, 2018, 13:46:10 pm
Aunque llevaba tiempo registrado y chafardeando,las fotos no son lo mio,pero llego el momento hobby 600 `93

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xaxar/hobby-jorge0.jpg)

Me gusta esta pequeñita  ;D
.palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Mayo 20, 2018, 18:11:40 pm
Un cumplido viniendo de ti artista!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 20, 2018, 20:42:11 pm
Menuda hembra!!!!  .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Mayo 20, 2018, 21:06:19 pm
Cita de: miguel.ovd en Mayo 20, 2018, 20:42:11 pm
Menuda hembra!!!!  .palmas .palmas .palmas


Llevamos las mismas llantas!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Mayo 25, 2018, 21:12:49 pm
Una preguntilla,los que llevais neumatica,donde llevais los manometros?me ha llegado el kit esta mañana,pero pense que la plaquita seria mas pequeña y "no lo veo"
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 28, 2018, 16:08:21 pm
te refieres al reloj...? en el cuadro, a la izquierda abajo en el lugar del mando de altura de faros, lo quité.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 28, 2018, 16:09:41 pm
Hablando de neumáticas... he leido que cuando se sube de detrás la altura, ya sea con neumatica (o con ballestas nuevas en mi caso) se pierde capacidad de frenada, ya que el compensador de frenada piensa que vamos menos cargados... y que hay que regularlo.

¿es posible?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Mayo 28, 2018, 18:07:32 pm
Si,es posible,al levantarla de detrás el compensador entiende que es por que va descargada,y aporta menos potencia de frenado al tren trasero.
En el taller te lo regulan presuntamente,y si te lo haces tú lo más fácil es mirar antes de empezar como está la varilla que va al compensador y una vez terminado regular esa varilla para que quede en la misma posición que antes de empezar
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Mayo 28, 2018, 19:53:43 pm
Finalmente y a falta de que termine de imprimir una cajita para que integre mejor aquí la he puesto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xaxar/img_0043.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 29, 2018, 10:30:39 am
Ostras, que bueno... la mía va donde tu tienes el botón azul el reloj, y en el led rojo el pulsador.

Ahora lo tengo en uno solo, pero quiero separarlo para poder compensar la caida del lado de la derecha, por el peso del agua, butano, comida y demás
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Mayo 29, 2018, 10:32:11 am
Cita de: Xaxar en Mayo 28, 2018, 18:07:32 pm
Si,es posible,al levantarla de detrás el compensador entiende que es por que va descargada,y aporta menos potencia de frenado al tren trasero.
En el taller te lo regulan presuntamente,y si te lo haces tú lo más fácil es mirar antes de empezar como está la varilla que va al compensador y una vez terminado regular esa varilla para que quede en la misma posición que antes de empezar


El problema es que la furgo ya está levantada por el ballestín que se le añadió, ya que iba muy plana. Okis pues le diré que me lo regulo el del taller con la máquina de ITV.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Junio 01, 2018, 16:18:24 pm
A ver si alguien me puede hechar una mano... Tengo que cambiar la junta homocinetica a mi C25 del 90 y encontre estos dos modelos:
https://m.recambioscoche.es/ridex-12746816.html (https://m.recambioscoche.es/ridex-12746816.html)
https://m.recambioscoche.es/ruville-7955568.html (https://m.recambioscoche.es/ruville-7955568.html)
...la cuestion es que varian algunas medidas (el diametro dela junta torica y el diametro exterior) y no se si me valdra...
Aparte, alguien conoce esta pagina de repuestos?? Es bastante barata, solo hay que sumarle 10€ de gastos de envio desde alemania.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Junio 01, 2018, 17:47:38 pm
yo la uso, son muy formales, de lo de las piezas... sorry, ni idea
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Junio 02, 2018, 03:17:35 am
Cita de: Fotolopez en Junio 01, 2018, 16:18:24 pm
A ver si alguien me puede hechar una mano... Tengo que cambiar la junta homocinetica a mi C25 del 90 y encontre estos dos modelos:
https://m.recambioscoche.es/ridex-12746816.html (https://m.recambioscoche.es/ridex-12746816.html)
https://m.recambioscoche.es/ruville-7955568.html (https://m.recambioscoche.es/ruville-7955568.html)
...la cuestion es que varian algunas medidas (el diametro dela junta torica y el diametro exterior) y no se si me valdra...
Aparte, alguien conoce esta pagina de repuestos?? Es bastante barata, solo hay que sumarle 10€ de gastos de envio desde alemania.



Hola. yo uso esa pagina de repuestos mucho y salvo que tardan mucho en mandarlo, hasta ahora todo bien.Me abre gastado mas de mil euros con ellos. Si pones bien los datos que te piden de la furgo no se confunden.

Yo creo que te valen las dos referencias solo te cambia el diametro y no importa en esa pieza, ademas es minimo el cambio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Junio 02, 2018, 09:43:30 am
Bien, gracias!! La pido ahora mismo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: santiaguita en Junio 03, 2018, 13:00:37 pm
Hola buenas, tengo una Citroen c25 hymer 2.5 td, quiero hacer la modificación de intercooler , brie paso a la bomba inyectora y caudal turbo, de los k lo habéis hecho cuántos kms tenéis con ello hecho y si habéis tenido problema de junta culata o algo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Junio 10, 2018, 14:06:56 pm
Alguien lleva nevera a 220 con inversor? Pilotais algun modelo de nevera a 220 que encaje donde iba una electrolux trivalente del año la tana? Esto sería 81x48 y 45 de fondo apurando bastante...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 13, 2018, 11:43:01 am
Buenos días a todo el grupo, soy Josete. De momento solo me presento, acabo de adquirir una autocaravana J5 corta con carrocería capuchina Fendt 2.5D del 90 y le estoy dando una segunda vida. La verdad es que por dentro esta genial, aunque estoy muy verde en el tema caravana, pero la parte mecánica..........., la pobre a dormido 28 años en la calle y lleva 4 años parada, pero en unos días la tengo lista  para pasar ITV. Solo tiene 53.000km, pero la calle no le ha sentado muy bien. jejeje. De momento motor, frenos sistema eléctrico, ruedas, etc  repasado al 100%. Nada, ya he mareado bastante, simplemente presentarme y agradecer la información que vais aportando todos, espero aportar yo también algo. UN SALUDO
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Junio 13, 2018, 12:29:03 pm
Hola, bienvenido, y esperamos ansiosos esas fotos  .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Junio 13, 2018, 14:14:08 pm
Cita de: JOSETE13 en Junio 13, 2018, 11:43:01 am
Buenos días a todo el grupo, soy Josete. De momento solo me presento, acabo de adquirir una autocaravana J5 corta con carrocería capuchina Fendt 2.5D del 90 y le estoy dando una segunda vida. La verdad es que por dentro esta genial, aunque estoy muy verde en el tema caravana, pero la parte mecánica..........., la pobre a dormido 28 años en la calle y lleva 4 años parada, pero en unos días la tengo lista  para pasar ITV. Solo tiene 53.000km, pero la calle no le ha sentado muy bien. jejeje. De momento motor, frenos sistema eléctrico, ruedas, etc  repasado al 100%. Nada, ya he mareado bastante, simplemente presentarme y agradecer la información que vais aportando todos, espero aportar yo también algo. UN SALUDO


Ya tardas en poner  .fotografo .fotografo .fotografo!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 13, 2018, 17:27:29 pm
Estoy en ello, pero tengo todo en el teléfono y no se como buscar este foro. Que cazurro soy.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 13, 2018, 17:36:37 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180613/e8ed826fef775a17930eb6b42d74662e.heic)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180613/f6cf31dd5759f958786d0df4a1df93e6.heic)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180613/5e803eae11b5ff6a47b85c20ff18906d.heic)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180613/f4fa3dc64d69a74f46c8f53f1947137c.heic)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180613/9dddde986e8f21db45bd6eea7d2b52cb.heic)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180613/12df77123593bdeac37f3c155d9beab4.heic)
Por fin .....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Junio 13, 2018, 18:57:40 pm
Pobreta le ha dado duro la vida... pero resurgirá  .palmas .palmas .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 13, 2018, 19:30:49 pm
SEGURO. La parte mecánica ya casi la tengo, la he dejado TOP. Tiene 53.532 km reales, pero 29 años a las espaldas. La lista de todo lo que le he cambiado es larga, pero a sido mas por vicio que por falta en algunas cosas. Tengo que decir que lo del taller queda en casa, así que entre los descuentos y que la maño de obra es gratuita........ casi 800€ netos han dado para mucho en la parte mecánica. Ahora toca lo básico en la parte vivienda. Y solo me recupere (me he quedado seco) ya empezare con los accesorios tipo cámara trasera, TV plana, luces led, placas solares, doble deposito de aguas limpias, un micro seria la ostia,  etc (donde mas me tendréis que asesorar). En principio la voy a usar para viajes cortos de 3/4 días y me gustaría que fuese totalmente autonona.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 14, 2018, 19:46:11 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180614/27f7e362042e3bad0f803986f6a166e6.heic)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180614/37a44719e3c27154f46e1276d35a8b1e.heic)
Bueno esto va pasito a pasito. Capo pulido y media parte delantera de la capuchina. Si esto sigue así me tocará vinilar el gris de las puertas, ya que aunque no se aprecia el blanco de la furgo luce como en los 90!!!!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Junio 15, 2018, 08:40:08 am
que bonicaaaaa!!!  :-* :-* :-*
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Junio 16, 2018, 09:26:20 am
Te esta quedando crema!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 20, 2018, 06:58:02 am
Ya sabia yo que en algún sitio estaba el problema de los 28 añitos...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180620/25c75269e3822aea2db58524050284ee.heic)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180620/4a9016a07005f4bbd0e36efe6567db0b.heic)

Lo del baño pinta muy mal. Sabéis dónde puedo encontrar forro plástico para las paredes? La claraboya estaba bien, pero la pondré en el baño para que respire, y la del salón que es de 40/40 la pondré transparente para que entre luz durante el día. Recomendáis alguna? He pensado en una Fianma turbo, así vale come "extractor"


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Junio 20, 2018, 09:29:30 am
Es casi normal encontrar humedades en una AC de mas de 20 años aunque ese techo necesita un saneado mas exhaustivo.Suerte¡¡¡¡
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 21, 2018, 07:44:56 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/josete13/028d45bb45b31a1237cec08b4f33acbe_big.jpg)
Aún más exhaustivo que esto? Jejejeje
Alguien me aconseja que paneles poner i dónde conseguirlos?



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Junio 21, 2018, 09:09:12 am
CitarAlguien me aconseja que paneles poner i dónde conseguirlos?


Ahora que ta desarmada???  .meparto .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Junio 21, 2018, 19:57:37 pm
Madre mía, la has dejado en pelotas...
Tiene buena pinta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Junio 21, 2018, 20:00:43 pm
Por cierto, la semana que viene en la serie "allí abajo" de Antena 3 creo, sale una furgo como las nuestras  ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 22, 2018, 00:22:22 am
Cita de: miguel.ovd en Junio 21, 2018, 09:09:12 am
Ahora que ta desarmada???  .meparto .meparto .meparto .meparto

Primero he tenido que ver hasta donde llegaba la humedad, sanearla y ahora darle solucion. O es que tú le das solución y luego buscas el problema?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 22, 2018, 00:27:31 am
Cita de: davifurgot en Junio 21, 2018, 19:57:37 pm
Madre mía, la has dejado en pelotas...
Tiene buena pinta.

Yo sigo opinando que vale la pena. 53.000km, único propietario, y por dentro súper bien. Lastima que que ha dormido toda su vida en la calle y una gotera en la parte trasera le haya pasado factura.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Junio 22, 2018, 08:45:26 am
Cita de: JOSETE13 en Junio 22, 2018, 00:22:22 am
Primero he tenido que ver hasta donde llegaba la humedad, sanearla y ahora darle solucion. O es que tú le das solución y luego buscas el problema?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


Disculpa, solo era un comentario de risas al ver la imagen tan espectacular.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Junio 30, 2018, 15:16:37 pm
Hola buenas, tengo una citroen c25 del 89, le he cambiado el clauxon de arranque, las baterías nuevas y motor de arranque nuevo, cuando llevo unos km y me paro le cuesta arrancar, sabrías  de que podría ser el fallo?
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Junio 30, 2018, 15:46:02 pm
Cuando le das a la llave el motor de arranque acciona? Ósea el motor da cueltas pero no arranca? A cuánto tiempo te refieres que le cuesta arrancar? A 5 segundos, a un montón de veces de dar de arranque, etc?
Es por si puedo ayudarte.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Junio 30, 2018, 17:21:00 pm
Cita de: Wuikas85 en Junio 30, 2018, 15:16:37 pm
Hola buenas, tengo una citroen c25 del 89, le he cambiado el clauxon de arranque, las baterías nuevas y motor de arranque nuevo, cuando llevo unos km y me paro le cuesta arrancar, sabrías  de que podría ser el fallo?
Gracias


A mí también me pasa. Es después de andar bastante rato y dejarla luego enfriar casi del todo.
No llega a funcionar el motor de arranque.
Yo también puse nuevo el motor de arranque.
Es algo del clausor.
Pasa muy de vez en cuando.
Yo llevo un clausor nuevo y cuando falla se lo enchufo y arranca enseguida. Luego la apagó y le vuelvo enchufar el viejo y también arranca.
No le cambié todavía el clausor porque trae de esas tuercas sin cabeza y creo que hay que taladrarlas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Julio 05, 2018, 18:45:26 pm
Hola a tod@s, estoy de ruta y me ha dejado tirado la autocaravana en Roquetas. Alguien por Almería que conozca un taller de confianza?.
El motor es el 2.5 de la J5 del 88.
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 06, 2018, 08:37:33 am
Ostras, pues vaya, la verdad que no. En Valencia si, pero te pilla muy mal.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Julio 06, 2018, 11:31:38 am
Bueno esperare a ver si algún socio de este exclusivo club conoce la zona y me echa una mano. Por lo menos he tenido suerte con el sitio, estoy literalmente a 10 metros de la playa y con una fuente potable y ducha a 50; ayer hice compra para 3 días, así que este fin de semana miraré si lo puedo arreglar yo y sino el lunes buscaré un taller.
Insisto ... Alguien por la zona de Roquetas / Almería?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Julio 10, 2018, 07:44:03 am
Cita de: fer.basurto en Julio 06, 2018, 11:31:38 am
Bueno esperare a ver si algún socio de este exclusivo club conoce la zona y me echa una mano. Por lo menos he tenido suerte con el sitio, estoy literalmente a 10 metros de la playa y con una fuente potable y ducha a 50; ayer hice compra para 3 días, así que este fin de semana miraré si lo puedo arreglar yo y sino el lunes buscaré un taller.
Insisto ... Alguien por la zona de Roquetas / Almería?

Por mi parte no. Soy de Castellón.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fer.basurto en Julio 10, 2018, 12:03:18 pm
Gracias de todas formas Josete, voy a llamar a un par de sitios que me han comentado. A ver si un dia nos juntamos los de Castelló, están por aquí Naxete y Pauagullo y no sé si alguno mas...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Hect0r en Julio 11, 2018, 07:33:15 am
Hola a todos. Con los calores y antes de empezar mis vacaciones he pensado en cambiar todos los manguitos para evitar problemas durante el viaje (ya me he quedado tirado una vez por uno). El problema es que no encuentro por ningún lado un kit completo para el motor, como mucho dos o tres sueltos y no me aseguran que valgan. ¿Alguien sabe donde los puedo conseguir?, concretamente es el 2.5td sofim 8144.21

Un saludo y gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 11, 2018, 08:19:49 am
Yo llevo la mía a la FIAT, y cuando mi mecánico no tiene en origen me da la referencia y con eso encuentro de todo, ya sea en tiendas de recambios o ebay... no tienes referencias?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Hect0r en Julio 11, 2018, 08:50:53 am
Si claro, las referencias las veo aquí ...

http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?SGRP_COD=1&MOD_COD=279&COMM_MODEL=D90&SBMK=T&COUNTRY=1&DRIVE=S&MAKE=F&CAT_COD=NA&GRP_COD=104&SGS_COD=10401%2F00&LANGUAGE=2&ALL_FIG=0&RMODE=DEFAULT&KEY=PARTDRAWDATA&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=2&ALL_LIST_PART=0&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=2&DRW_NUM=3%7C0

El problema es que solo encuentro el superior e inferior del lado del conductor que salen del radiador (7582725 y 5933432), del resto nada de nada. En la fiat me han dicho poco menos que me olvide .loco1
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 11, 2018, 14:04:09 pm
¿Has mirado en ebay Inglaterra e Italia?

En ebay Belgica he dado con el sensor de temperatura del motor, no lo había por ningún lado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 11, 2018, 14:05:09 pm
Cuales son las referencia de lo que no encuentras?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Hect0r en Julio 12, 2018, 10:01:06 am
Pues mira, "asin" a grosso modo ...

-4398875
-19052980
-7601874
-98455720
-98433732
-98433754
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 12, 2018, 14:59:23 pm
https://www.ebay.es/itm/3860-00-TUBO-ACQUA-GOMMA-FIAT-DUCATO-IVECO-DAILY-II-35-2-5-D-2-8-D/332587837032?hash=item4d6fc7a668:g:oDIAAOSwD4laq6pq
https://www.ebay.es/itm/Manguera-Enfriador-entre-TUBO-y-deposito-de-expansion-FIAT-DUCATO-Modelo-290/382448385083?hash=item590bb33c3b:g:tj0AAOSwImRaWIi0
https://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=98433732&_sacat=0

Buscando así por encima aparecen estos, no se si te valen... creo que envían a España... verifica que son los buenos a ver si me he colao.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Hect0r en Julio 13, 2018, 17:16:08 pm
Muchas gracias por la ayuda, a alguno se le ha ido un poco la cabeza con los gastos de envío  .loco2

Me he gastado en cinco manguitos mas de 150€ con la tontería, el resto que falta los vamos a buscar directamente en la tienda de recambios para comprarlos lo mas parecido posible o alguno que es un tubo recto directamente se fabrica
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Julio 15, 2018, 20:15:33 pm
genial
  .palmas .palmas .palmas

Todo es poco pa nuestras apetonas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: oceercarvo en Julio 17, 2018, 20:19:55 pm
Buenas tardes..... se me ha partido una barra que va desde la pala de suspension hasta la parte delantera y no se como se llama para poderla buscar.... es de un c25 td 2.5.... a ver si alguien me puede ayudar.
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 08, 2018, 09:19:15 am
Holaaa... necesito encontrar las gomas de las puertas delanteras de mi Fiat Ducato 2500 TD del 92 (MKII)

De momento he dado con esto, ya que en la fiat está dascatalogado.... pero creo que son más pequeños. El mío da como 35 de cota máxima y unos 20 de altura del cilindro de goma.

www.fornillosperfiles.es/producto/400-12/
www.fornillosperfiles.es/producto/400-53/

No hay por todo ebay y similares

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/miguel.ovd/aa57efec-7692-4a8e-9179-a1d834b0a53b0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/miguel.ovd/6c9f7dd6-7b8f-4719-b472-87e17dd76c5b0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 08, 2018, 09:34:28 am
Sale esta pagina  (https://oldstockspares.com/) con el OEM 7675271, pero he visto que deben ser una estafa por las opioniones de la gente, no me gustó el aspecto de la web y busque opiniones.

Luego está http://www.originparts.de/index.php?cl=details&anid=519185743&listtype=search&searchparam=7675271&&lang=1, que es también como cutre y rara, pero tienen facebook y parece que funciona, pero es rara.... muy cutre

https://www.facebook.com/originparts.de/





Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trasky en Agosto 08, 2018, 12:10:09 pm
Buenos días , ¿me podéis decir que número de motor tiene la fiat Ducato 2.5td sofim ?.
El mío es un 2.5d y creo que ha muerto y estoy mirando si puedo meter algo un poco más grande.
Muchas gracias

Enviado desde mi Lenny4 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 08, 2018, 14:29:24 pm
8140.27... es lo que pone en mi ficha en tipo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Agosto 08, 2018, 18:02:13 pm
Del 93"2.5td tambien 8140.27 creo que habia otro codigo para los td antes del 91 el 8144.21
Los de la primera ref con 70kw (95cv) y los de antes del 91 68kw(92cv) para el de antes del 91.

Lo del primer codigo lo comento con conocimiento de causa,es el que llevo montado yo,el otro lo he mirado en un autodata que me descargue en el que salian los dos codigos y no estoy al 100% seguro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 08, 2018, 18:44:33 pm
La mía es la mkII
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: trasky en Agosto 08, 2018, 19:11:28 pm
Muchas gracias chicos, ya he hablado con el taller para que me empiece a mirar las opciones que tenemos.
Vamos a ver si podemos meterle uno con turbo o reparar el que tiene puesto.

Enviado desde mi Lenny4 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Agosto 09, 2018, 20:31:16 pm
Cita de: miguel.ovd en Agosto 08, 2018, 09:34:28 am
Sale esta pagina  (https://oldstockspares.com/) con el OEM 7675271, pero he visto que deben ser una estafa por las opioniones de la gente, no me gustó el aspecto de la web y busque opiniones.

Luego está http://www.originparts.de/index.php?cl=details&anid=519185743&listtype=search&searchparam=7675271&&lang=1, que es también como cutre y rara, pero tienen facebook y parece que funciona, pero es rara.... muy cutre

https://www.facebook.com/originparts.de/


mira echando un ojo por amazon,hay de mas medidas,estos tios tienen de to ;D

https://www.amazon.es/dp/B00X2UERC2/ref=asc_df_B00X2UERC254661979/?tag=googshopes-21&creative=24526&creativeASIN=B00X2UERC2&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 10, 2018, 08:27:58 am
esa es la buena... muchas gracias  .palmas

Pediré 1 m y probaré
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: LAIAALBA en Agosto 15, 2018, 18:25:08 pm
Buenas tardes,
Desde hace 7 dias en mi fiat ducato de 1993  TD si me rompio la caja de cambios debido a la fuga de valvulina.
Alguien me podria decir q cajas de cambio serian compatibles?
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 16, 2018, 08:20:34 am
ostras vaya putada... ¿por donde te ha perdido? ¿Fue progresivo o de manera brusca?

Yo siempre con los cambios de aceite pido que miren el nivel, para anticiparme a pequeñas fugas, y cada cierto tiempo cambio.

Pues a tu pregunta ni idea. Si necesitas reparación en Bétera (Valencia) me repararon la mía y genial.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: LAIAALBA en Agosto 17, 2018, 21:48:17 pm
Te repararon la caja de cambios?
Como se llama el taller?
Parece ser que ha sido progresivo,  yo veia aceite he intuia q podia ser del motor...
La tengo ahora mismo en LLUTXENT cerca de valencia
Mi referencia de la caja de cambios es 2HE90 pero las encontradas son 2HE31 y 2HE61,
Alguien sabria decirme que diferencias podria haber?
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 20, 2018, 08:42:03 am
Yo de referencias nada.

A mi me la repararon en Bétera, el la Fiat Oficial.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Agosto 22, 2018, 04:30:42 am
Alguna vez vieron algo parecido?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/ducato-reformada0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Agosto 22, 2018, 08:30:34 am
jodo le ha metido el morro más moderno a una anterior ¿no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Agosto 23, 2018, 00:10:08 am
Cita de: miguel.ovd en Agosto 22, 2018, 08:30:34 am
jodo le ha metido el morro más moderno a una anterior ¿no?

Exacto, cuando vi la foto no lo podía creer. Debe ser bastante complicado adaptar todo supongo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: pauagullo en Agosto 23, 2018, 13:17:19 pm
Cita de: ALFREDINO en Agosto 22, 2018, 04:30:42 am
Alguna vez vieron algo parecido?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/ducato-reformada0.jpg)




Eso es ¿ solo estético, o un swap con mecánica, dirección, ruedas, ...   todo completo ?

Ampliamos un poco más la información, por favor.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: for-emer en Agosto 23, 2018, 16:01:21 pm
Cita de: ALFREDINO en Agosto 22, 2018, 04:30:42 am
Alguna vez vieron algo parecido?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfredino/ducato-reformada0.jpg)


Acabo de quedarme alucinado, imagino que con fibra y soldando le han cambiado la cara, eso si, si se va a una itv en España igual no sale de allí o no se enteran jejeje
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Agosto 24, 2018, 00:57:36 am
Cita de: pauagullo en Agosto 23, 2018, 13:17:19 pm

Eso es ¿ solo estético, o un swap con mecánica, dirección, ruedas, ...   todo completo ?

Ampliamos un poco más la información, por favor.

Un saludo.

Lamentablemente no tengo información, la foto es de un aviso de venta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Agosto 24, 2018, 00:59:56 am
Cita de: for-emer en Agosto 23, 2018, 16:01:21 pm
Acabo de quedarme alucinado, imagino que con fibra y soldando le han cambiado la cara, eso si, si se va a una itv en España igual no sale de allí o no se enteran jejeje

Yo diría que acá en Argentina pasa la itv, los que trabajan en las itv no tienen la menor idea.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Septiembre 07, 2018, 16:55:11 pm
Bueno pues después de pasar por una t4 2.5 ddi carabela, una master l2 h2 de 140, una vivar 2.5 dci, ....hemos pillar una Peugeot j5 2.5 d, la tortuguita!!!, en cuanto pueda pondré fotos y muchas dudas que tengo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Septiembre 08, 2018, 15:05:09 pm
Bienvenidoooo!  a la Secta del Cambio en el Volante. No te arrepentirás. Es un vehículo de fiar ,con el que se pueden hacer muchas cosas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 11, 2018, 03:21:19 am
Cita de: Azken Tximinua en Septiembre 07, 2018, 16:55:11 pm
Bueno pues después de pasar por una t4 2.5 ddi carabela, una master l2 h2 de 140, una vivar 2.5 dci, ....hemos pillar una Peugeot j5 2.5 d, la tortuguita!!!, en cuanto pueda pondré fotos y muchas dudas que tengo


Hola Azken Bienvenido por aqui.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Septiembre 11, 2018, 17:37:03 pm
Cita de: Benito7770 en Septiembre 08, 2018, 15:05:09 pm
Bienvenidoooo!  a la Secta del Cambio en el Volante. No te arrepentirás. Es un vehículo de fiar ,con el que se pueden hacer muchas cosas .palmas

siiii;; bueno algo hay que hacerle siempre que es viejita
no me llega agua al water y la ducha tp, si al lavabo!!
así que habrá que buscar soluciones!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Septiembre 11, 2018, 17:44:33 pm
Cita de: peñita en Septiembre 11, 2018, 03:21:19 am
Hola Azken Bienvenido por aqui.

Aupa Peñita!!haber si nos vemos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Septiembre 19, 2018, 11:14:54 am
haber duda existente, como saco la nevera??quiero quitarla para poner otra y no se realmente que tengo que desmontar para poder quitarla, si tengo que sacar el fregadero, el mueble entero o que!! S.O.S.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Septiembre 19, 2018, 12:05:16 pm
pon una foto o algo no? Que somos buenos pero no adivinos  .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Septiembre 19, 2018, 12:08:36 pm
Cita de: Azken Tximinua en Septiembre 19, 2018, 11:14:54 am
haber duda existente, como saco la nevera??quiero quitarla para poner otra y no se realmente que tengo que desmontar para poder quitarla, si tengo que sacar el fregadero, el mueble entero o que!! S.O.S.


Normalmente quitando las rejillas de ventilación se accede fácilmente al anclaje de la nevera.Por lo menos en la mía,claro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Septiembre 19, 2018, 12:17:00 pm
Cita de: miguel.ovd en Septiembre 19, 2018, 12:05:16 pm
pon una foto o algo no? Que somos buenos pero no adivinos  .meparto .meparto .meparto

jajaja cierto ciertooo, luego le hago y pongo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Septiembre 19, 2018, 12:18:17 pm
Cita de: mensaka36 en Septiembre 19, 2018, 12:08:36 pm
Normalmente quitando las rejillas de ventilación se accede fácilmente al anclaje de la nevera.Por lo menos en la mía,claro.

le echare un vistazo haber si accedo a ello, pero al llevar integrado los mandos con lo de La Cocina pos nos jejeje, graciasss
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nanduby en Septiembre 25, 2018, 11:34:57 am
En mi auto despues de quitar todos los botones de los fogones y nevera, hay que quuitar las tuercas que sujetan los grifos del gas de los fogones para quitar la chapa, quitas las tuercas de los termopar de los fogones para poder subir la chapa de la cocina quitando los tornillos laterales que la sujetan al mueble y dejandola alzada para poder acceder a las conexiones electricas y el tubo del gas de la nevera y poder meter las manos para sacar la nevera, mal pero se puede, sacas la chapa del frontal y desconectas los cables y el tubo del gas, luego hay dos tornillos largos a cada lado de la nevera que la sujetan al mueble, los quitas y ya te tiene que salir con algo de dificultad pero termina saliendo, la primera vez da yuyu pero cuando lo haces mas veces va de carrerilla
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Septiembre 25, 2018, 11:40:07 am
Cita de: Nanduby en Septiembre 25, 2018, 11:34:57 am
En mi auto despues de quitar todos los botones de los fogones y nevera, hay que quuitar las tuercas que sujetan los grifos del gas de los fogones para quitar la chapa, quitas las tuercas de los termopar de los fogones para poder subir la chapa de la cocina quitando los tornillos laterales que la sujetan al mueble y dejandola alzada para poder acceder a las conexiones electricas y el tubo del gas de la nevera y poder meter las manos para sacar la nevera, mal pero se puede, sacas la chapa del frontal y desconectas los cables y el tubo del gas, luego hay dos tornillos largos a cada lado de la nevera que la sujetan al mueble, los quitas y ya te tiene que salir con algo de dificultad pero termina saliendo, la primera vez da yuyu pero cuando lo haces mas veces va de carrerilla

muchas gracias , si señor, como bien has explicado así ha salido, ya desmontada y hueco hecho, ahora toca desmontar cocina y fregadero (esto es porque quiero quitar el gas)para adaptar la nevera que tengo, haber si cuelgo fotillos ,una pregunta que me surge si alguien le pasa o tiene así y si lo ha cambiado, mi autora tiene La Luz enganchada a la batería principal pero no se en que punto es, tampoco he enredado mucho y lógicamente quiero ponerlas a la segunda batería, alguien esta en mi misma situación?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EL PIBE en Septiembre 27, 2018, 12:44:15 pm
Hola a todos, me he pasado de una T4 a una Autocaravana Fiat Ducato 2.5 del 89, alguno me podría sacar una duda quiero hacerle la distribución y no sé si la bomba de agua va con la distribución a no..... Es que me piden 280 euros por la bomba de agua ...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Septiembre 27, 2018, 12:48:03 pm
Que motor lleva??Sofim??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Septiembre 27, 2018, 17:54:56 pm
Hola buenas, quería preguntar si sabeis donde podría conseguir las esquinas del parachoques trasero, ya que me falta una el lado del copiloto.
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Septiembre 27, 2018, 19:15:44 pm
Lo de no poner modelo, tipo, o algo empieza a ser una mala costumbre que viene de los muros de face al foro  .loco1

Si das datos, y cuentas un poco más...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Septiembre 27, 2018, 21:48:00 pm
Cita de: miguel.ovd en Septiembre 27, 2018, 19:15:44 pm
Lo de no poner modelo, tipo, o algo empieza a ser una mala costumbre que viene de los muros de face al foro  .loco1

Si das datos, y cuentas un poco más...


Perdona por no poner datos, es una c25 del 89 es la larga, os dejo unas fotos que en su día subí para presentarme

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25d0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25b0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Septiembre 28, 2018, 08:55:41 am
Mucho mejor... a ver si hay suerte
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: EL PIBE en Septiembre 28, 2018, 11:48:39 am
Cita de: mensaka36 en Septiembre 27, 2018, 12:48:03 pm
Que motor lleva??Sofim??

No no lleva motor Sofin...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 28, 2018, 18:56:01 pm
Cita de: EL PIBE en Septiembre 28, 2018, 11:48:39 am
No no lleva motor Sofin...


Que motor lleva si no es el Sofim antiguo 2500 en la fiat Ducato.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Septiembre 28, 2018, 19:05:56 pm
Cita de: Wuikas85 en Septiembre 27, 2018, 21:48:00 pm
Perdona por no poner datos, es una c25 del 89 es la larga, os dejo unas fotos que en su día subí para presentarme

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25d0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wuikas85/citroenc25b0.jpg)


Es la ostia esa puerta trasera es el porton de la corredera y las puertas traseras en el lateral. He visto una mas asi lo unico que esta tiene la puerta lateral alta.
Se abren las puerta trasera y la pequeña del lado??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Septiembre 30, 2018, 09:33:07 am
Kaixo! Un placer como siempre entrar de nuevo en el foro,  :)
Pero que furgo más txula!!!!
Nosotros también tenemos las puertas laterales que se abren en la ducato, pero son las originales, creo que los modelos largos más antiguos salieron así.
Como anécdota este año x Francia nos paró una pareja para decirnos que teníamos una furgo "tres jolie" y luego más tarde les volvimos a encontrar en el pueblo con su vehículo y resulta que tenían una ducato igual que la nuestra también del 85, ya nos echamos unas risas...  ;)
Animooo y a seguir dando caña a estas viejitas!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Octubre 27, 2018, 15:48:18 pm
Cita de: peñita en Septiembre 28, 2018, 19:05:56 pm
Es la ostia esa puerta trasera es el porton de la corredera y las puertas traseras en el lateral. He visto una mas asi lo unico que esta tiene la puerta lateral alta.
Se abren las puerta trasera y la pequeña del lado??


Hola buenas, la trasera es fija y de las laterales solo se abre la alta por que en la pequeña llega la cocina.

Una consulta en general, la furgo es de mi padre y alomejor se la vende, sabeis cuanto por cuanto podría venderla?

Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Octubre 28, 2018, 02:13:54 am
Cita de: Wuikas85 en Octubre 27, 2018, 15:48:18 pm
Hola buenas, la trasera es fija y de las laterales solo se abre la alta por que en la pequeña llega la cocina.

Una consulta en general, la furgo es de mi padre y alomejor se la vende, sabeis cuanto por cuanto podría venderla?

Muchas gracias


No se, el precio lo pone quien te la compre,  La puerta de atras fija para la itv puede ser un problema si no se puede demostrar que salio asi.
Y luego lo mas importante, direccion asistida, motor, chasis en buen estado.
Luego el interior segun como sea y si lleva calefaccion, si quieres ponme por privado y te digo el precio que he conseguido yo las mias.

A mi ya me gustaria, pero como traiga a casa otra me hechan de casa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Octubre 28, 2018, 12:44:26 pm
Cita de: peñita en Octubre 28, 2018, 02:13:54 am
No se, el precio lo pone quien te la compre,  La puerta de atras fija para la itv puede ser un problema si no se puede demostrar que salio asi.
Y luego lo mas importante, direccion asistida, motor, chasis en buen estado.
Luego el interior segun como sea y si lleva calefaccion, si quieres ponme por privado y te digo el precio que he conseguido yo las mias.

A mi ya me gustaria, pero como traiga a casa otra me hechan de casa.


La puerta de atras es fija como dices y en itv no me han dicho nunca nada.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 02, 2018, 15:20:58 pm
Que no te digan no quiere decir que sea legal... y si no lo es le pasas el marrón a otro que a lo peor le tiran para atrás y se lo come con la consiguiente posible demanda por vicio oculto.

Las furgos hay que venderlas sin teclas de Itv.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 04, 2018, 16:04:53 pm
[Hola respecto al tema de las cajas de cambio...estoy buscando y ka gente que me ofrece cajas ,dicen que la nuneracion de las cajas no son 2GE... Que no pone nada de eso.que pone 10 digitos o en otro lado 6 digitos..pero nada de letras.son de citroen cx 2.5d....o el del gasolina que no se si me valdria..me da miwdo comprarla vaya que despues no me valga...los que habeis cambiado que numeracion os vienen??quote
author=arlink=topic=217180.msg3554819#msg3554819 date=1414100406]
Gente, cuelgo aqui una info que hemos puesto en el grupo del facebook, que puede serle interesante a mas gente yo creo.

GRUPO: https://www.facebook.com/groups/742421335808828/ (https://www.facebook.com/groups/742421335808828/)

Informacion, en este caso estabamos hablando de cajas de cambios por que nos hemos dado cuenta que hay dos cajas distintas, relacion corta en la 2.5D y relacion larga en la 2.5TD. el empaquetado de las cajas es el mismo, se puede poner una u otra sin problemas.

Explicamos como sacarle algo mas de chicha a nuestras viejas glorias!

TEMA: CAJA DE CAMBIOS
(Referencias y desmultiplicaciones)


Joder, como el otro dia me dijiste eso, me he vuelto al curro a sacar del contenedor el motor que tire con el cambio para desmontarlo, al final es que no me fije que habia que desmontar la polea que mueve la bomba de agua!! y por eso no salia el jodio, hoy mas despacio lo he podido ver bien y desmontarlo y he conseguido sacar 3 de los inyectores y ya de paso pues calentadores, enfriador de aceite, carter.. etc.. pa casa! Ahora mi duda, cuando se hizo el SWAP se desguazo una J5 TD y se paso a la mia, por lo tanto, creo que la caja de cambios es de desarrollo largo, por eso he ido a desmontarla, por que si es desarrollo largo la voy a mandar a reparar y la monto nuevecita! Pero mi duda es, donde puedo ver la referencia de la caja?? He visto muchas referencias pero no las de la caja, mañana me ire a la gasolinera a limpiarla a fondo a ver si veo algo...

Segun el Revue Technique las referencias son las siguientes:

2.5D 5 MARCHAS: (Ambas iguales en desarrollo)
Ref: 2 GE 30 hasta 1986
Ref: 2 GE 85 desde 1986

2.5TD 5 MARCHAS
Ref: 2 HE 03

Desmultiplicaciones:

.............2.5D........2.5TD
1ª....... 0.0519......0.0566   
2ª .......0.0995......0.0995
3ª....... 0.1412......0.1548   
4ª........0.1998......0.2193
5ª........0.2522......0.2872
M.A.....0.0614......0.0614


La caja corta va con neumaticos 185/75/14
La caja larga va con neumaticos 195/75/16

En mi caso llevo los de 16"

Adjunto otro dato: La velocidad km/h a 1000 rpm en cada marcha, ojo por que se nota muchisimo!

..DESMULTIPLICACIÓN.............KM/H A 1000RPM
............2.5D.......... 2.5TD............2.5D...........2.5TD
1ª ......0.0519........ 0.0566........... 6.134 ..............7.28
2ª ......0.0995 ........0.0995...........11.760.............12.80
3ª.......0.1412 ........0.1548 ..........16.689.............19.92
4ª...... 0.1998 ........0.2193...........23.616.............28.22
5ª...... 0.2522........ 0.2872 ..........29.810.............36.95
M.A ...0.0614 ........0.0614............7.257...............7.89

Hay muchisima diferencia eee

Y si a una furgo con la caja corta y rueda 14" le ponemos rueda de 16" en 5ª a 1000rpm sacamos estos datos:

KM/H A 1000RPM

...........2.5D con ruedas 14"..............2.5D con ruedas 16"
1ª .................6.134 .................................6.7
2ª ................11.760................................12.1
3ª.................16.689................................17.6
4ª.................23.616................................25.3
5ª.................29.810................................32.2

Asi que si montais riedas de 16", alargais algo el desarrollo, aun que no igual que con la caja larga pero algo es algo. ya que en cuando con 14" vas a 100km/h, con 16" vas a 110,4km/h.

El problema? Si tu furgo no tiene homolgadas ruedas de 16" olvidate por que la diferencia es mas de un 10" y habria que hacer homologacion y cambiar frenos, discos..etc...


Diferencia de transmision entre caja corta y larga en %:

1ª.... 18.760  %
2ª.... 8.844  %
3ª.... 19.353  %
4ª.... 19.475  %
5ª.... 23.952 %


Por lo tanto, si no nos equivocamos al calcular esto, que yo no estoy seguro si lo hacemos bien, en este caso, si con la caja corta vas a 75km/h en 5ª, en 5ª con la caja larga irias a 92,964 km/h


OJO, No somos expertos, por lo que si alguien puede contradecir algo de aqui que lo diga y lo cambiamos!! la info siempre es bienvenida!!
[/quote]
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Wuikas85 en Noviembre 04, 2018, 18:46:57 pm
Cita de: miguel.ovd en Noviembre 02, 2018, 15:20:58 pm
Que no te digan no quiere decir que sea legal... y si no lo es le pasas el marrón a otro que a lo peor le tiran para atrás y se lo come con la consiguiente posible demanda por vicio oculto.

Las furgos hay que venderlas sin teclas de Itv.


La furgoneta en su día mi padre la compro con las puertas así, en las itv que le e ido pasando no me han dado problemas ninguno, una vez viniendo de andorra me pararon en la aduana para revisar y el guardia civil me dijo que le abriese la puerta de atrás y se lo dije que estaba fija y me dijo, pues ábrame la de el lado.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Noviembre 10, 2018, 18:31:56 pm
Saludos Secta del Cambio en el Volante.
Un aviso a navegantes. A la gente como yo que no está doctorada en mecánica. El alternador lleva pegada una pieza llamada regulador,  sirve para regular la corriente que genera el alternador y mandarla a la batería o a otras partes.
Lleva unas escobillas que se desgastan. Es una pieza pequeña y barata. CAMBIARLO cuando veáis que os hace cosas raras la luz de la batería. Es una avería cabrona e intermitente y según pille a la batería arranca o no arranca. NO meterse a cambiar BATERIA,MOTOR DE ARRANQUE NI CLAUSOR, como hice yo  :-[
Primer sospechoso para problemas de arranque EL REGULADOR. Precio de cambiarlo en un taller 160 euros.
Por si a alguien le sirve, un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Noviembre 11, 2018, 21:02:10 pm
Ok reparado por escobillas.

Tengo que comprar porque le adaptado una que tenia y de paso comprare si encuentro las del motor de arranque.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cuartichi en Noviembre 12, 2018, 14:25:22 pm
Señores neceaito ayuda con la caja cambio....ya se que se a hablado mucho,pero estoy hecho un lio...yo twngo la caja cambio de la citroen c25 atmosferica y se queda corta.....ESTOY BUSCANDO la del turbo y no hay manera de encontrarla...solohe encontrado del cx atmosferica...alguien sabe decirme si seria mas larga que la mia??y otta cosa en todas las cajas que he visto no hay manera de verle la ref 2GE...me merecera la pena cambiar mi caja ppr la del cx 2.5d????
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: fran_ en Noviembre 13, 2018, 23:21:33 pm
Hola!! Me uno al grupo con esta pequeña AC, aún no la hemos estrenado la semana pasada fui a por ella!.
De momento tareas pendientes, Correa de distribución y ballestarla

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fran_/img-20181107-wa00410.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fran_/img-20181107-wa00310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fran_/img-20181107-wa00290.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fran_/img_20181109_1500570.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 14, 2018, 09:18:06 am
Hola Fran... bienvenido  .palmas .palmas muy chula y compacta.

Este modelo lleva un motor pequeño... ¿cómo está hacerle el cambio?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Noviembre 16, 2018, 12:48:10 pm
  Tiene buen pinta esa pequeñita "Fran_", a disfrutarla cuanto antes  ;) ;)

  Saludos..
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Noviembre 18, 2018, 09:14:28 am
Eso es, muy chula! A disfrutarla!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: al3x en Noviembre 28, 2018, 10:17:11 am
Hola a todes! Yo tengo una hymer del 89 con motor j5 el td u25/673 desde hace un año casi. Hice una mala compra y ya llevo cambiado turbo, bomba inyectora... Y ahora tengo que cambiar el bloque con cigueñal. Llevo varios días buscando y alguien me ha dicho  que me vale el bloque del u25/661 alguien sabria decirme... Me acaba de llamar, alguien ofreciendome mi motor el 673 por 1300e y el 661 me lo ofrecen por 500e alguien puede decirme algo...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Noviembre 28, 2018, 15:02:27 pm
Vaya, ya lo siento. Ni idea de eso, a ver aquí los sabios.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 29, 2018, 12:41:57 pm
Cita de: al3x en Noviembre 28, 2018, 10:17:11 am
Hola a todes! Yo tengo una hymer del 89 con motor j5 el td u25/673 desde hace un año casi. Hice una mala compra y ya llevo cambiado turbo, bomba inyectora... Y ahora tengo que cambiar el bloque con cigueñal. Llevo varios días buscando y alguien me ha dicho  que me vale el bloque del u25/661 alguien sabria decirme... Me acaba de llamar, alguien ofreciendome mi motor el 673 por 1300e y el 661 me lo ofrecen por 500e alguien puede decirme algo...


Y porque no aprovechas  y le metes un JTD??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: al3x en Noviembre 30, 2018, 12:04:53 pm
Y cual es el jtd? no lo habia oido.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ichigo en Diciembre 01, 2018, 19:59:35 pm
Buenas tengo un gran problema, tengo una ac ducato del 94 y se me a estropeado la caja de cambios, el problema es que la caja de cambios es de una Citroen y no encuentro el número de referencia, encontrado 4 referencias pero ninguna vale,
Alguien me podría hechar una mano y conseguirme la referencia de la caja de cambios.
El motor es el 8140.27
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 01, 2018, 20:02:18 pm
vaya... suerte.

Yo tengo FIAT, poco te puedo ayudar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ichigo en Diciembre 03, 2018, 18:14:25 pm
Si tienes el motor 2.5 td es el mismo yo tengo una caja cambios de una Citroen pero no tiene referencia
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: al3x en Diciembre 04, 2018, 10:56:22 am
Bueno a pesar de los terribles problemas que me esta dando esta autocaravana os la voy a presentar:Es nuestra primera auto y es una hymer con motor peugeot j5 td del 89. Espero que ya cuando encuentre el motor o lo cambie por esa del jtd que me decia un compañero por aqui empezare adisfrutarla....
Voy aprendiendo este foro poco a poco como funciona este foro pero almenos He podido poner el enlace del vehiculo
https://imagizer.imageshack.com/v2/320x240q90/921/Q5Nw0o.jpg[https://imagizer.imageshack.com/v2/320x240q90/921/Q5Nw0o.jpg]
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: al3x en Diciembre 04, 2018, 11:00:39 am
He visto que los boxer o jumper tienen un motor jtd te refieres a ese? es facil de poner o hay que inventarse la manera de que conecten todas las piezas...y se puede hacer o en la itv te pueden tirar si llevas otro motor??? cuantas Dudas!!!!! .confuso2 .confuso2 .loco2
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: al3x en Diciembre 04, 2018, 19:42:12 pm
Otra pregunta más. He visto que en otras paginas del hilo alguien recomendaba buscar por uk. Alguien a comprado un motor por ahí? Como se lo mandaron? Cuanto costó?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 04, 2018, 19:45:19 pm
Yo por uk solo piezas sueltas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: al3x en Diciembre 05, 2018, 09:54:55 am
La última pregunta .loco2  alguien me ha dicho que el bloque del U25/673 y el de U25/661 es igual alguien sabe si es cierto. Porque del 661 hay un montón de motores.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 09, 2018, 20:35:51 pm
Aviso a navegantes. Acordarse de cambiar los calentadores.Hay una oferta en feuvert a 30 euros el calentador puesto y todo. Siempre hay alguno que falla en vehículos con años.No ahumeis más a los vecinos al arrancar, el motor de arranque y la batería también os lo agradecerá. Soy de León y los arranques mañaneros  con frío daban problemas.He ambiado los 4 y arranca redonda y como un tiro.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 09, 2018, 22:37:11 pm
la mía es de antorcha... no lleva  .sombrero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: legendario en Diciembre 11, 2018, 09:16:48 am
Hola, tengo una autocaravana con el motor 2.5D, es una C25, con un problema para arrancar. no se enciende en el cuadro la luz de los calentadores, y no puedo arrancar. he comprobado que los calentadores están bien, y arrancando con el spray para arrancar sin problema, luego el problema será del fusible o del relé que hay al lado de la batería.

alguien sabe donde está ese fusible? es que he revisado los de la caja de fusibles que hay en la guantera y no es ninguno de esos. si fuera el relé, será difícil de conseguir?

gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Diciembre 11, 2018, 09:49:16 am
Hola, explica un poco si hace intento de arrancar, por si es batería o masas.
Se escucha el click de encenderse o apagarse?
Puede que sólo sea la bombilla del cuadro.
A mi jo me arrancaba porque cogía  aire el circuito del gasoil.
Ya contarás...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Diciembre 11, 2018, 10:53:05 am
Bueno , voy a enseñaros la mia!!!esta en pleno proceso de restauracion low cost interior!!
Peugeot J5,
Turbo No
Direccion asistida No
asi veo cosas que jamas he visto por velocidad!!con mis 75 c.v. a fuego!!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azken/img_7218_20.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 11, 2018, 12:56:52 pm
 .palmas .palmas

Cuanto pesa ese bicho???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 11, 2018, 15:04:51 pm
También es anfibia?? ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 11, 2018, 15:09:25 pm
Cita de: legendario en Diciembre 11, 2018, 09:16:48 am
Hola, tengo una autocaravana con el motor 2.5D, es una C25, con un problema para arrancar. no se enciende en el cuadro la luz de los calentadores, y no puedo arrancar. he comprobado que los calentadores están bien, y arrancando con el spray para arrancar sin problema, luego el problema será del fusible o del relé que hay al lado de la batería.

alguien sabe donde está ese fusible? es que he revisado los de la caja de fusibles que hay en la guantera y no es ninguno de esos. si fuera el relé, será difícil de conseguir?

gracias!!


Ahuma mucho mientras intenta arrancar?
Entiendo que el motor de arranque sí que gira cuando la arrancas con spray.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Diciembre 11, 2018, 16:55:46 pm
pos no la he cogido en brazos pero mas que yo seguro!!! .meparto .meparto .meparto
Cita de: miguel.ovd en Diciembre 11, 2018, 12:56:52 pm
.palmas .palmas

Cuanto pesa ese bicho???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Diciembre 11, 2018, 16:56:31 pm
Sisi, tierra, agua y aire!!!!! .lengua2 .lengua2
Cita de: Benito7770 en Diciembre 11, 2018, 15:04:51 pm
También es anfibia?? ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Diciembre 11, 2018, 16:57:16 pm
el alternador quizas???
Cita de: legendario en Diciembre 11, 2018, 09:16:48 am
Hola, tengo una autocaravana con el motor 2.5D, es una C25, con un problema para arrancar. no se enciende en el cuadro la luz de los calentadores, y no puedo arrancar. he comprobado que los calentadores están bien, y arrancando con el spray para arrancar sin problema, luego el problema será del fusible o del relé que hay al lado de la batería.

alguien sabe donde está ese fusible? es que he revisado los de la caja de fusibles que hay en la guantera y no es ninguno de esos. si fuera el relé, será difícil de conseguir?

gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: legendario en Diciembre 11, 2018, 17:09:27 pm
hola, el alternador está nuevo, seguro que no es. batería y calentadores también están comprobados, y cuando arranco con el spray va bien, sin problemas. el tema es que no hace nada cuando giro la llave, por eso creo que debe haber un fusible entre el contacto y el relé, pero no sé donde está, o bien el propio relé que ya funcione, aunque sí que suena cuando giro la llave
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 12, 2018, 16:33:37 pm
Yo para mí ,si arranca con el spray ,son los calentadores . Al no haber testigos electrónicos la forma de comprobar los calentadores es ver si dan chispa, pero una cosa es que den chispa y otra cosa es que estén bien por dentro. A mí me dijeron que funcionaban , pero al cambiarlos te das cuenta de la diferencia.

Tiene que ser eso , algo de la bomba, o alguna entrada de aire al circuito que impide la llegada del gasoil
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Noterasines en Diciembre 14, 2018, 20:00:10 pm
Cita de: legendario en Diciembre 11, 2018, 09:16:48 am
Hola, tengo una autocaravana con el motor 2.5D, es una C25, con un problema para arrancar. no se enciende en el cuadro la luz de los calentadores, y no puedo arrancar. he comprobado que los calentadores están bien, y arrancando con el spray para arrancar sin problema, luego el problema será del fusible o del relé que hay al lado de la batería.

alguien sabe donde está ese fusible? es que he revisado los de la caja de fusibles que hay en la guantera y no es ninguno de esos. si fuera el relé, será difícil de conseguir?

gracias!!

Hola, a mí me cambiaron el relé de mi c25 pero por otro motivo, en frío arrancaba bien, pero en caliente no había manera. Después de ese cambio arranca siempre sin problemas. A mí me lo cambiaron en un taller electromecánico de un amigo, y no me dijo nada de que fuera difícil de conseguir. Suerte!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 15, 2018, 10:52:44 am
Hola!
Aprovechando ahora las Navidades estoy pensando en aislar acústicamente la cabina de la Ducato del 85, a ver si así oímos menor ruido de motor y podemos viajar hablando... :roll: .meparto .meparto
He visto algún post antiguo en los que se quitaba hasta el motor y se echaba pintura en el vano... además de otras capas de aislante. Buff! Eso sería lo ideal pero carecemos de medios para ello.
Un conocido hizo algo en su autoca hace ya unos años y me lo enseñó, utilizo tres materiales diferentes: una capa de espuma "como con triángulos" para el capó, otra espuma densa "como  de colores" detrás del motor y por último otro material diferente "como de pegar" debajo de la moqueta en la cabina.
Me pasé después por el Leroy y vi materiales que se le asemejaban bastante, pero tengo dudas. ¿Vosotros habéis hecho algo parecido? ¿Con qué lo habéis hecho? ¿Dónde lo habéis comprado? ¿Es posible utilizar solo un material en vez de tres diferentes?
MUCHAS GRACIAS!!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 15, 2018, 10:53:55 am
Cita de: Azken Tximinua en Diciembre 11, 2018, 10:53:05 am
Bueno , voy a enseñaros la mia!!!esta en pleno proceso de restauracion low cost interior!!
Peugeot J5,
Turbo No
Direccion asistida No
asi veo cosas que jamas he visto por velocidad!!con mis 75 c.v. a fuego!!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/azken/img_7218_20.jpg)


Qué chulada! A disfrutarla!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 15, 2018, 10:54:45 am
Cita de: legendario en Diciembre 11, 2018, 09:16:48 am
Hola, tengo una autocaravana con el motor 2.5D, es una C25, con un problema para arrancar. no se enciende en el cuadro la luz de los calentadores, y no puedo arrancar. he comprobado que los calentadores están bien, y arrancando con el spray para arrancar sin problema, luego el problema será del fusible o del relé que hay al lado de la batería.

alguien sabe donde está ese fusible? es que he revisado los de la caja de fusibles que hay en la guantera y no es ninguno de esos. si fuera el relé, será difícil de conseguir?

gracias!!


La verdad es que ni idea, pero si te arranca con el espray.... tiene pinta de calentadores, no?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 16, 2018, 18:59:05 pm
Cita de: atakalima en Diciembre 15, 2018, 10:52:44 am
Hola!
Aprovechando ahora las Navidades estoy pensando en aislar acústicamente la cabina de la Ducato del 85, a ver si así oímos menor ruido de motor y podemos viajar hablando... :roll: .meparto .meparto
He visto algún post antiguo en los que se quitaba hasta el motor y se echaba pintura en el vano... además de otras capas de aislante. Buff! Eso sería lo ideal pero carecemos de medios para ello.
Un conocido hizo algo en su autoca hace ya unos años y me lo enseñó, utilizo tres materiales diferentes: una capa de espuma "como con triángulos" para el capó, otra espuma densa "como  de colores" detrás del motor y por último otro material diferente "como de pegar" debajo de la moqueta en la cabina.
Me pasé después por el Leroy y vi materiales que se le asemejaban bastante, pero tengo dudas. ¿Vosotros habéis hecho algo parecido? ¿Con qué lo habéis hecho? ¿Dónde lo habéis comprado? ¿Es posible utilizar solo un material en vez de tres diferentes?
MUCHAS GRACIAS!!!!



Pues yo le cambié las gomas de las puertas e increíble todo el ruido ambiente que eliminó. El motor se sigue oyendo igual, pero a nivel de ruidos de aire, carretera, ruedas... bajó como casi 10 db medido con el móvil.

Además le cambié todos los tacos de motor y caja de cambios, y eso quitó muchas vibraciones

El siguiente paso es el de pintar con la pintura aislante de UROcamper y algún aislante, el interior de la cabina, y el interior del capó
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Diciembre 17, 2018, 13:43:10 pm
Cita de: miguel.ovd en Diciembre 16, 2018, 18:59:05 pm
Pues yo le cambié las gomas de las puertas e increíble todo el ruido ambiente que eliminó. El motor se sigue oyendo igual, pero a nivel de ruidos de aire, carretera, ruedas... bajó como casi 10 db medido con el móvil.

Además le cambié todos los tacos de motor y caja de cambios, y eso quitó muchas vibraciones

El siguiente paso es el de pintar con la pintura aislante de UROcamper y algún aislante, el interior de la cabina, y el interior del capó


Yo quiero cambiar esos tacos tambien.¿Es muy dificil de cambiar??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 17, 2018, 16:35:35 pm
No, que va... vas a la fiat y ya está...  .sombrero

En serio... en la fiat alguno de la caja está descatalogado, pero con el oem se pillan fácil de recambioscpoches pojemplo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 20, 2018, 07:19:34 am
Muchas gracias!! A ver si saco un rato estos dias y puedo hacer algo. Os mantendre informados!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ichigo en Diciembre 20, 2018, 21:09:03 pm
Por si alguien le interesa vendo caja cambios de j5 y c25 con 80.000 klm, la compre para mi ducato pero es diferente, es para el motor 2.5td marchas largas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Diciembre 21, 2018, 08:30:07 am
Ostras... vaya putada, seguro que le das salida

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Enero 03, 2019, 13:44:29 pm
Hola amigos, feliz año.
Necesito dos tornillos de rueda para mi Ducato 2.5TD del '89.
Si no me equivoco son métrico 14-150 con cabeza de 22.
¿Alguien tiene o sabe dónde encontrarlos?
Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 05, 2019, 14:54:50 pm
Pues ya hemos aislado la cabina, kaiflex de 2cm en todos los sitios donde entraba y en el resto 1cm. La verdad es que a pesar de ser todavia un motor muy ruidoso el aislamiento se nota mucho, se puede ir a 90km/h y conversar con el copiloto sin tener que gritar. Muchas gracias! :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 05, 2019, 14:56:14 pm
Cita de: zevier en Enero 03, 2019, 13:44:29 pm
Hola amigos, feliz año.
Necesito dos tornillos de rueda para mi Ducato 2.5TD del '89.
Si no me equivoco son métrico 14-150 con cabeza de 22.
¿Alguien tiene o sabe dónde encontrarlos?
Muchas gracias

La verdad es que ni idea, pero entiendo que no seran muy dificiles de encontar en una empresa de recambios, no? Mucha suerte!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 05, 2019, 19:37:43 pm
Cita de: atakalima en Enero 05, 2019, 14:54:50 pm
Pues ya hemos aislado la cabina, kaiflex de 2cm en todos los sitios donde entraba y en el resto 1cm. La verdad es que a pesar de ser todavía un motor muy ruidoso el aislamiento se nota mucho, se puede ir a 90km/h y conversar con el copiloto sin tener que gritar. Muchas gracias! :)


Que bien.... ¿en que sitios has colocado?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kiko13 en Enero 11, 2019, 11:32:49 am
Cita de: miguel.ovd en Diciembre 21, 2018, 08:30:07 am
Ostras... vaya putada, seguro que le das salida


Estoy igual que tu, 6 meses buscando una caja de cambios para mi Ducato 2.5 TD del 1989 y no hay manera. Al final tendre que comprarla reconstruida y la broma son 2400€ mas el casco.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 11, 2019, 12:45:20 pm
Yo la reparé por 1700 en un cajista que les lleva los de la fiat, pero si es verdad que solo debe ser de rodamientos, algo imagino barato
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 12, 2019, 22:02:40 pm
Cita de: miguel.ovd en Enero 05, 2019, 19:37:43 pm
Que bien.... ¿en que sitios has colocado?


Buenas! La verdad es que fue sencillo, en una mañana larga hecho. Coloqué en el capó(entero), y en el hueco del motor todo lo que pude. Después por dentro quite la "moqueta de plástico" de la cabina y puse también todo lo que entró. Esto ultimo me costó más porque la moqueta estaba muy pegada y también porquela postura para ponerlo no es buena. Una vez terminado, lo recomiendo a todos, ojalá lo hubiera hecho hace unos años recién comprada la furgo.😊
Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Enero 14, 2019, 13:30:51 pm
Compis que puede costar arreglar el sincrónico de la segunda marcha que rasca ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Enero 14, 2019, 14:14:33 pm
Cita de: atakalima en Enero 12, 2019, 22:02:40 pm
Buenas! La verdad es que fue sencillo, en una mañana larga hecho. Coloqué en el capó(entero), y en el hueco del motor todo lo que pude. Después por dentro quite la "moqueta de plástico" de la cabina y puse también todo lo que entró. Esto ultimo me costó más porque la moqueta estaba muy pegada y también porquela postura para ponerlo no es buena. Una vez terminado, lo recomiendo a todos, ojalá lo hubiera hecho hace unos años recién comprada la furgo.😊
Un saludo!


Tienes fotos ya puesto??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 15, 2019, 18:11:38 pm
Cita de: rafatfe en Enero 14, 2019, 13:30:51 pm
Compis que puede costar arreglar el sincrónico de la segunda marcha que rasca ?


Pues no se, Pero eso mismo me pasaba a mi, y se quito hechando mas valvulina en la caja de cambios.

Se ha comentado varias veces que debe estar marcada mal la varilla de nivel de valvulina y se puede hechar un  cm mas del maximo. igual no adelantas nada pero yo probaria haber que pasa.

un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: zevier en Enero 17, 2019, 21:52:24 pm
Cita de: atakalima en Enero 05, 2019, 14:56:14 pm
La verdad es que ni idea, pero entiendo que no seran muy dificiles de encontar en una empresa de recambios, no? Mucha suerte!


Pues tienes toda la razón, los he encontrado en una conocida casa de recambios online. Como el mecánico me dijo que no los encontraba ni se me ocurrió mirar.
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 17, 2019, 23:53:02 pm
Creo que a veces no quieren o no saben mirar on line
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 18, 2019, 02:21:24 am
Yo suelo comprar en Autodoc en Alemania y tienen muchas cosas para nuestros vehiculos que no encuentran los mecanicos, la verdad es que lo malo es que tienes que esperar una eternidad en que te lleguen. Tengo un pedido y no se cuando llegara he pedido la pieza rota mas muchas mas cosas por si acaso para los portes gratis jeje.
La verdad es que los precios son muy buenos y suelo pagar menos en piezas nuevas que lo que me cobra el desguace Ejemplo los retrovisores menos nuevos.

Saludos chicos.
Título: calefacción/radiador interior J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Notoro en Enero 18, 2019, 09:05:08 am
Hola.
Necesito información de como desmontar el grifo de calefacción interior. Como desmontarlo, donde comprarlo, etc.
Se agradece manual!!!!
Gracias desde Granada
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 18, 2019, 09:05:55 am
Bufff... in idea del grifo.

Yo en recambiocoches, que es Alemana también, tarda algo, pero tiene mucho.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Notoro en Enero 18, 2019, 09:13:22 am
Tengo pensado subir al norte.... y viajar con éstas temperaturas sin calefacción  .loco >:(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peñita en Enero 19, 2019, 02:34:31 am
Cita de: miguel.ovd en Enero 18, 2019, 09:05:55 am
Bufff... in idea del grifo.

Yo en recambiocoches, que es Alemana también, tarda algo, pero tiene mucho.


Yo tambien he comprado en recambiocoches pero creo que es la misma o parecida he comprado con ellos y la factura venia de Autodoc tambien propaganda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Enero 20, 2019, 18:20:19 pm
Sip, creo que son el mismo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 02, 2019, 18:42:14 pm
Hola, sabe alguien como desmontar el ventilador de la calefaccion ?.
Hace un monton de ruido como si rozase en algo y la primera velocidad no funciona.
Le ha pasado a alguien algo parecido ?
Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 03, 2019, 21:20:46 pm
Hola, pues ni idea. A mi al principio me hacía ruido de la mierda que tenía y con el tiempo a ido expulsando todo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Azken Tximinua en Febrero 04, 2019, 10:20:49 am
Buenas!!chavaleria!!, bueno aqui aprendiendo de vehiculos longebos,no cuesta nada agacharse un dia y mirar las gomas(no se su nombre tecnico) que sujetan el tubo de escape, me quede tirado el otro dia porque se me callo el tubo y lo llevaba arrastras, debido a que esas gomas estaban cuarteadas y partieron, si lo hubiese mirado pues hubiese podido aprovechar el finde!! .meparto .meparto, pero bueno un mal menor y coste muy bajo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 04, 2019, 12:06:30 pm
Cita de: Azken Tximinua en Febrero 04, 2019, 10:20:49 am
Buenas!!chavaleria!!, bueno aqui aprendiendo de vehiculos longebos,no cuesta nada agacharse un dia y mirar las gomas(no se su nombre tecnico) que sujetan el tubo de escape, me quede tirado el otro dia porque se me callo el tubo y lo llevaba arrastras, debido a que esas gomas estaban cuarteadas y partieron, si lo hubiese mirado pues hubiese podido aprovechar el finde!! .meparto .meparto, pero bueno un mal menor y coste muy bajo


Hace poco cambié yo las mias a 70 centimos la unidad
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Notoro en Febrero 05, 2019, 07:24:29 am
Hola a todos.
Al final me he liado la manta a la cabeza y he sustituido tanto el grifo como el radiador de la calefacción. Que maravilla de calorcito.
Previamente, he limpiado todo el circuito de refrigeración con un producto específico, pero no llegó a limpiar el radiador de la calefacción ni el grifo, que estaba empotrado.Así que tomé la decisición de cmabiar radiador, grifo, y anticongelante.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 05, 2019, 09:36:48 am
Si apostamos por estas maravillas, poc a poc hay que ir metiendo dinerillo, lo que es nuevo al final se nota.  .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Febrero 09, 2019, 19:57:18 pm
Hola compis, la caja de cambios de la c25 atmosférica y la turbo son iguales ?

Es que necesito una y estoy buscando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Febrero 11, 2019, 19:53:11 pm
Parece que no

Ya que estamos, alguien a " abierto " un poco más la bomba?? Se debe apretar o aflojar el tornillo ??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Notoro en Febrero 13, 2019, 09:55:08 am
Bueno pues al final no me atreví a desmontar el grifo de la calefacción, lo mandé a reparar a un taller. Previamente, limpié todo el circuito de la refrigeración tanto interior como exterior con un detergente específico; el agua salía marrón... pero no llegué a limpiar el grifo y por tanto tampoco el radiador interior. Por eso, la llevé al taller.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 14, 2019, 09:19:16 am
La opción barata cuando se ve marronear el refrigerante es llevarla al feu Vert ,de la que le cambian el aceite te limpian algo el circuito haciendo recircular un rato algún detergente y luego poniendo refrigerante nuevo. Es barato , no recuerdo exactamente 30-40 euros
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 14, 2019, 09:22:04 am
Hablando de aceite. Alguien utiliza alguno que no sea el mineral 15W40 ?.  Lo cambiáis cada 5.000 o cada 10.000?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menton en Febrero 16, 2019, 19:14:59 pm
Hola
Sabeis si a una ducato del 92 con llanta de 14 se le puede poner de 15?
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 17, 2019, 17:38:37 pm
Si se puede, tienes que mirar equivalente, menos de 3% de diferencia.
Yo también estoy mirando.
Lo Max que se puede para mí 185/80/14 es 205/70/15c índice de carga + 102-104
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menton en Febrero 17, 2019, 20:26:00 pm
Que bien!!
Y no sabras que modelos son compatibles para poner las llantas y que no den problemas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 17, 2019, 22:09:51 pm
Ducato, jumper y bóxer.. Pero suelen tener los neumáticos mas anchos de 205...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Febrero 21, 2019, 10:34:54 am
  Creo que algunas a partir del reestiling del 91, llevaban llanta de 15, autocas por lo menos, si he visto con llanta 15

  Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Febrero 26, 2019, 09:11:42 am
La  mia lleva llanta del 16... son originales de hymer, 195 75 R16 de neumatico
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Marzo 04, 2019, 13:08:09 pm
Cita de: miguel.ovd en Febrero 26, 2019, 09:11:42 am
La  mia lleva llanta del 16... son originales de hymer, 195 75 R16 de neumatico

Hymer, siempre a ido a su bola  .meparto .meparto .meparto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Marzo 04, 2019, 13:11:40 pm
Cita de: Benito7770 en Febrero 14, 2019, 09:22:04 am
Hablando de aceite. Alguien utiliza alguno que no sea el mineral 15W40 ?.  Lo cambiáis cada 5.000 o cada 10.000?


Yo llevo semisintético 10/40, y lo cambio cada 7500 o un año
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Marzo 04, 2019, 13:13:21 pm
Cita de: rafatfe en Febrero 09, 2019, 19:57:18 pm
Hola compis, la caja de cambios de la c25 atmosférica y la turbo son iguales ?

Es que necesito una y estoy buscando


La caja de la atmósfera,  el desarrollo es mucho más corto
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Marzo 04, 2019, 18:15:29 pm
Cita de: magudasil en Marzo 04, 2019, 13:11:40 pm
Yo llevo semisintético 10/40, y lo cambio cada 7500 o un año


Yo probé una vez con 10W40 y se lo bebía
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: magudasil en Marzo 04, 2019, 23:05:56 pm
Cita de: Benito7770 en Marzo 04, 2019, 18:15:29 pm
Yo probé una vez con 10W40 y se lo bebía


  La mía chupó un litro en el primer cambio, después, de cambio a cambio (7500km), no suele llegar ni a un cuarto de litro lo que me baja el nivel.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 05, 2019, 23:45:34 pm
Cita de: mensaka36 en Enero 14, 2019, 14:14:33 pm
Tienes fotos ya puesto??


Joe.....  ??? Perdona por responder tan tarde al mensaje pero estuve un tiempo a otras cosas y ahora releyendo lo ultimo de este apartado del foro veo ke no dije nada, ya puedes disculparme.
No tengo fotos de lo ke hice, pero de verdad ke es muy facil no tiene ninguna dificultad, lo unico quitar la moqueta de plastico del suelo que estaba muy dira. Por lo demas, muy facil y bastante agradecido, se nota mucho.  :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Marzo 05, 2019, 23:50:17 pm
Respecto al aceite para el 2.5d de 72cv yo tambien uso el 10W40 y sin problema es el que me recomendo el mecanico Antes en otro taller me echaban uno mineral pero ahora me dijeron ke este semisintetico le iria bien y asi estamos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fotolopez en Marzo 06, 2019, 09:44:40 am
Alguien me sabe decir cómo cuadrar las ballestas?
Sería aflojar las bridas metálicas en U, alinear y apretar, o es más jaleo que eso???
(https://2.bp.blogspot.com/-FcIJAkCZSRY/XH-FFekqcOI/AAAAAAAARJM/IxMdprStxNsGIhMaf1slioKL0mgZbQRZACLcBGAs/s1600/IMG_20190304_111317.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-J_Cr6cMbVMU/XH-FIr61ilI/AAAAAAAARJQ/KtrG0WLPQW4eg4jQEIcdthBQPMfaXWMyQCLcBGAs/s1600/IMG_20190304_111216.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Marzo 27, 2019, 19:46:53 pm
Aviso a navegantes de La Secta del Cambio en el Volante.
Avería intermitente cabrona solucionada. Comparto porsiaca le pasa a alguien más. Problema : al giro de llave no se activaba el motor de arranque. En frío no daba este problema y estando caliente, callejeando, pararando y arrancando tampoco daba problema y arrancaba perfectamente.
El problema surgía cuando pillabas autopista una hora o más. Si solo tomabas un café volvía a arrancar. Pero si parabas más de 20 minutos ya no arrancaba.

El tema estaba en la conexión del bombín de arranque, que lleva cuatro conectores planos metidos en una carcasa de plástico. El conector del cable rojo apretaba muy poco y por efecto de la dilatación en ciertas ocasiones no hacía buen contacto.

Si tenéis ese problema comprobar está conexión antes de meterse a cambiar el motor de arranque, la batería ,el clausor y demás. En mi caso un simple apretón de la clavija hembra con unos alicates fue suficiente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/img_20190304_1350370.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/benito7770/img_20190304_1409130.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xaxar en Marzo 27, 2019, 20:30:19 pm
mecachis,gracias por compartir!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: miguel.ovd en Marzo 28, 2019, 16:12:56 pm
 .palmas .palmas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menton en Marzo 31, 2019, 09:23:43 am
Buenas!!
Ayer me tumbaron en la itv por descompensacion de los frenos traseros.
La mia es una ducato del 92 motor 1.9 td
Alguno sabe o a echo alguna vez como regular.
En tambor vw tenia un orificio que sin sacar la rueda accedias al dentado con el cual abrias o cerrabas las mordazas pero en la fiat no se ver ese orificio....
Hay que abrir el tambor?
Gracias de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: menton en Marzo 31, 2019, 16:08:09 pm
Hola
Pues me he liado y he conseguido tensar los frenos.
Es muy sencillo.
En el primero he desmontado todo el tambor hasta ver donde estaba el tensor.
Se gira hacia abajo y tensa.
El otro tambor al saber donde estaba al desmontar el primero, simplemente he sacado un tornillo de la rueda y lo he puesto a las 12 en punto, es decir arriba del todo, ahi esta el tensor y con un destornillador que entre por el orificio del tornillo sacado he girado el tensado hasta conseguir que la rueda no gire tan libre como estaba.
Despues de comprobar que el freno de mano a media altura ya frenaba he ido a probarla y frena muchisimo mas que antes de hacer tal operacion.
Mañana ire a la itv haver que dicen.
Ya os contare.....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Marzo 31, 2019, 21:30:26 pm
Compis alguien me dice la referencia para el filtro de aceite para Citroen c25 con tipo motor u25/661

Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Marzo 31, 2019, 21:31:24 pm
Cita de: rafatfe en Marzo 31, 2019, 21:30:26 pm
Compis alguien me dice la referencia para el filtro de aceite para Citroen c25 con tipo motor u25/661

Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Abril 01, 2019, 15:14:27 pm
Cita de: rafatfe en Marzo 31, 2019, 21:31:24 pmde



Mira en oscaro.es poniendo el modelo.

Te salen unos cuantos que valen.

https://www.oscaro.es/filtro-de-aceite-peugeot-j5-280-2-5-d-furgon-75cv-7-22302-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc6aGkcmUSk4JoJXs1yOSw7l5VGIj1V7yEhJ_BFXJUPWI
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Juanmrv24 en Julio 14, 2019, 13:43:14 pm
Buenas, estoy buscando un poco de ayuda con una C25 camper  que estoy armando mi problema es el siguiente este camper tubo un accidente y desde eso no tiene nada de energía en la cabina y queria saber si esta tiene algún corta energía  o algo así escondido le agradecería mucho su ayuda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Agosto 25, 2019, 19:54:34 pm
Define energía...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: promanito en Agosto 25, 2019, 20:37:13 pm
Entiendo que podrá ser o un corta corriente de la batería o de la bomba de gasoil.

Pero creo que de serie ninguna la lleva...

No?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Noviembre 11, 2019, 17:55:39 pm
.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Diciembre 11, 2019, 18:10:09 pm
La mía tiene todos los fusibles en la guantera...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: martutatix en Diciembre 20, 2019, 17:27:21 pm
Buenas! A ver si me da tiempo a q alguien lo vea..! Mañana voy a mirar una c25, 2.5  por 1500 negociables. Es la alta, y estoy un poco indecisa por... :

*consumo. Algunos me han dicho que 8-9 y otros q 10-12. Se va un pikito...

*respuestos. Aunq en desguaces parece ser que no entran muchas, parece q en oscaro si hay bastante variedad de piezas..

Consejos?


Mil graciasss
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Diciembre 29, 2019, 21:03:23 pm
Buenas. Vas por el buen camino buscando furgo antigua y barata. La mía es Peugeot j5 2.5 D ,techo bajo y gasta entre 7,5 y 8,5 . Supongo que la de techo alto anda entre 8 y 9 .Y quizás algo más si le metes 500 kg de muebles. Yo soy partidario del quita y pon . Y de meter lo mínimo posible. Una Furgo así y vacía tiene muchos más usos a parte del camper
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Diciembre 29, 2019, 23:08:17 pm
Hola. Alguien sabe si de este modelo vino una versión tipo camioneta o pick up doble cabina? O sólo cabina simple? Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Enero 02, 2020, 20:14:32 pm
 Buenas a todos. Después de muchos meses desconectado de este mundillo por tema de paternidad, vuelvo al lío. Como vos presente tengo una Autocaravana J5 2.5D (con 55.000km reales) y carrozada por Fend. El problema es que solo tiene 74cv y algunos la pasan a 2.8 iTd 122cv.
La mia lleva el motor PSA. Y le querría poner el motor Sofim 2.8 td de la ducato. Alguien me pude decir si es viable (la homologación ya es otro tema) el cambio?
Gracias de antemano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: JOSETE13 en Enero 02, 2020, 21:54:00 pm
Buenas. Encontraste caja al final? De que motor era la que buscabas? PSA, Fiat, Sofim?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: kuattro en Enero 07, 2020, 13:05:35 pm
hola. soy jl tengo una autoca laika del 92 un placer estar aqui.
la autoca lleva motor sofim 8140.47 2500,td. el problema que tengo es que no arranca en cuanto lleva unos días parada gira y gira pero no arranca. El sistema de precalentamiento de antorcha lo he punteado y aún  así le cuesta mucho arrancar. El circuito de combustible tiene presión escupe por los inyectores aparentemente bien. pero no arranca hasta que le da la gana y ya funciona perfecta si no tardo muchos días en volver a arrancarla arranca más o menos bien.no se que más mirar. se le cambio el motor hace unos años es el mismo que llevaba pero con una bomba más antigua que lleva avance para arranque en frío pero no tirando de este arranca en condi iones. me quedo sin ideas si me podéis dar alguna idea por donde tirar. enhorabuena por el foro un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 16, 2020, 11:22:17 am
Muy buenas, en breve llevaré todos los manguitos del sistema de refrigeración para que tomen medidas y los fabriquen ya que sólo es posible encontrar los 2 del radiador, los demás en años que llevo buscando no los he encontrado. Se pueden fabricar en goma o en silicona, por cantidad hay descuento ya que no es lo mismo fabricar uno que 5 o 10....

Este kit solo valdrá para Citroen c25 y peugeot J5 con motor 2500 y 2500td, en breve tendré precios.


Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 23, 2020, 00:50:51 am
Ya sabes algo de los precios d los manguitos?.
A mi también me costaba arrancar. Era que entraba aire al circuito del gasoil por el filtro.

Suerte
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 28, 2020, 22:57:49 pm
Si, el precio para un kit completo son 260€ y para 10 kits a 230/unidad. son es silicona y ofrecen garantía de por vida. Esta semana que viene intentare desmontarlos y llevarlos para que empiecen a fabricarlos. Veo que será difícil que lleguemos a ser 10 así que yo los quiero para "ya".

Estos kits serán para el sistema de refrigeración, de gasoil los tubos nuevos y a correr, a mí una simple torica me tuvo entretenido un buen rato la primera vez que le cambié el filtro de gasoil.

Y si alguno tiene motor citroen o peugeot 2500td y se anima ( o mejor dicho encuentra uno...) a montar el intercooler de la fiat ducato 1.9td  también aprovecharé para que me hagan las toberas, lo tengo hecho con codos de silicona universales pero ya que estamos...., decir que habría que montar el colector de adm del motor atmosférico que es relativamente fácil de encontrar, el intercooler es buscarlo y tener suerte, pero se adapta sin ningún invento.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Piegan en Marzo 03, 2020, 23:01:34 pm
Hola furgoneteros, hace tiempo que no me paso por aqui, pero sigo con mi citroen c25 dándole vida los fines de semana. El caso que les quería preguntar por el calado de la distribución que no se le ven marcas de origen, el mecánico que me la monto la última vez ya me comentó que no las veía y se oriento por unas echas a mano con pintura antiguas. Yo me voy a liar a cambiarla yo esta vez que está perdiendo aceite por el Reten del cigüeñal y me tiene todo engrasado. Incluso un poco la correa. Es normal que no tenga marcas de origen? Es el motor u25/661 que monta también las peugeot j5 2.5d. Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 04, 2020, 10:06:32 am
Seguro que no se ven bien, pero de estar están ahí, yo hace poco desmonté un motor entero y ni me fijé, cuestan de ver y mas el motor montado en su sitio. A mí me hicieron marcas también.

En este hilo puedes ver las marcas https://www.c25-j5-ducato.com/t8488-Remise-en-etat-et-remise-en-place-moteur-d-occasion.htm
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makea91 en Marzo 06, 2020, 14:20:49 pm
Holaaa!

Que maravilla encontrar este hilo, tengo ahora a parte de la camper transit una talento casi igualita a la ducato 1, donde voy a vivir (es autocaravana) y en este hilo he visto que se ha tocado varias veces el tema de cambiar el motor 1.9 por el 1.9td para ganar 20cv que son vitales.

Queria ver si alguien lo llegó a hacer y conocer las sensaciones! He pensao en pedir en marruecos una reconstruccion de un 1.9td y traerlo para instalarlo en españa o incluso instalarlo alli pero sin cambiar frenos (solo renovar discos y pastillas), ni caja de cambios (creo que la relacion es buena porque en 5 a 90-100 suena bien pero no tira), ni ruedas.

Creeis o sabeis si en la itv se daran cuenta si solo cambio motor y bomba???

Graciaaas!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 06, 2020, 20:50:53 pm
Un amigo mío le puso el de un fiat croma creo que de 100cv, son difíciles de encontrar... si en marruecos lo encuentras genial.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makea91 en Marzo 08, 2020, 23:34:08 pm
Cita de: Sepu en Marzo 06, 2020, 20:50:53 pmUn amigo mío le puso el de un fiat croma creo que de 100cv, son difíciles de encontrar... si en marruecos lo encuentras genial.

No necesita cambiar soportes, escape y no lo pillan en la itv??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 11, 2020, 11:04:39 am
Es practicamente el mismo motor.... ahora no recuerdo bien que cosas cambian. El tema itv, pues hay dos vías, si se dan cuenta pues toca legalizar la reforma, si no pues allá cada uno.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makea91 en Marzo 12, 2020, 09:35:31 am
Cita de: Sepu en Marzo 11, 2020, 11:04:39 amEs practicamente el mismo motor.... ahora no recuerdo bien que cosas cambian. El tema itv, pues hay dos vías, si se dan cuenta pues toca legalizar la reforma, si no pues allá cada uno.

Un saludo

Claro pero me suena que toda la admisión y escape debe ser diferente porque el turbo necesita mas flujo en ambos sentidos.

Tambien me suena que al tener mas potencia si se dan cuenta del cambio de motor hay que cambiar frenos para poder homologar, es asi?

Además mi autocaravana está matriculada como histórica, por tanto no se si seria posible legalizar el cambio o si tendria que dejar de ser histórica...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Piegan en Mayo 22, 2020, 17:29:09 pm
Cita de: Sepu en Marzo 04, 2020, 10:06:32 amSeguro que no se ven bien, pero de estar están ahí, yo hace poco desmonté un motor entero y ni me fijé, cuestan de ver y mas el motor montado en su sitio. A mí me hicieron marcas también.

En este hilo puedes ver las marcas https://www.c25-j5-ducato.com/t8488-Remise-en-etat-et-remise-en-place-moteur-d-occasion.htm

Sepu, gracias por la respuesta, aunque la vi tarde me gustó ver el enlace con mucha información.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Piegan en Mayo 22, 2020, 17:33:56 pm
La distribución la cambie yo en el garaje. Me pareció más sencillo de lo que parecía. Ahora estoy metido en instalarle la caña de dirección asistida de un opel corsa. Alguno la instalo?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/piegan/img20200520202451.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fittigta en Mayo 26, 2020, 16:15:31 pm
Cita de: Sepu en Febrero 28, 2020, 22:57:49 pmSi, el precio para un kit completo son 260€ y para 10 kits a 230/unidad. son es silicona y ofrecen garantía de por vida. Esta semana que viene intentare desmontarlos y llevarlos para que empiecen a fabricarlos. Veo que será difícil que lleguemos a ser 10 así que yo los quiero para "ya".

Estos kits serán para el sistema de refrigeración, de gasoil los tubos nuevos y a correr, a mí una simple torica me tuvo entretenido un buen rato la primera vez que le cambié el filtro de gasoil.

Y si alguno tiene motor citroen o peugeot 2500td y se anima ( o mejor dicho encuentra uno...) a montar el intercooler de la fiat ducato 1.9td  también aprovecharé para que me hagan las toberas, lo tengo hecho con codos de silicona universales pero ya que estamos...., decir que habría que montar el colector de adm del motor atmosférico que es relativamente fácil de encontrar, el intercooler es buscarlo y tener suerte, pero se adapta sin ningún invento.

Hola, soy nuevo por Aquí, tengo de herencia un c25 2.5d fase2 con 175.500kms y desde nueva en casa, el furgón siempre fue de mi padre para el trabajo.
Ando dándole cariño, ya que siempre se ha mantenido al día pero son ya casi 30años.
Me he metido con la refrigeración y es imposible encontrar manguitos excepto los del radiador que tengo puestos nuevos, pero los de la calefacción y refrigeración de aceite nada, y hay un par hechos polvo( uno ya está remendado una vez y estába a punto de caramelo).

Sepu, puedes decir donde hiciste los manguitos y cuanto te salieron al final?
Cuanto tardan en hacerlos? Me los enviarían a Bilbao?

Saludos y muchas gracias. Estas máquinas necesitan muchos mimos y todo son apaños...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Mayo 27, 2020, 08:44:38 am
Hola Fittigta, todavía no están hechos, hay que mandar la muestra para que los fabriquen, cuando estén hechos me imagino que vamos a poder comprar el kit directamente en su pag web  https://www.manguitosamedida.com/ En cuanto su precio lo puse en su día, creo que eran 260€ el kit

A ver si esta semana puedo ir a desmontar las muestras, lo que está complicado por que me tienen que dar permiso en el lugar dónde la tengo aparcada y no depende de mí.

Un saludo y cuando estén en proceso de fabricación ya avisaré.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fittigta en Mayo 27, 2020, 11:05:24 am
Cita de: Sepu en Mayo 27, 2020, 08:44:38 amHola Fittigta, todavía no están hechos, hay que mandar la muestra para que los fabriquen, cuando estén hechos me imagino que vamos a poder comprar el kit directamente en su pag web  https://www.manguitosamedida.com/ En cuanto su precio lo puse en su día, creo que eran 260€ el kit

A ver si esta semana puedo ir a desmontar las muestras, lo que está complicado por que me tienen que dar permiso en el lugar dónde la tengo aparcada y no depende de mí.

Un saludo y cuando estén en proceso de fabricación ya avisaré.

Yo tengo desmontados todos, ida y retorno calefacción, ida y retorno enfriador aceite, vaso expansión a culata. El de vaso de expansión de retorno es manguera de 8mm.
Son 6 manguitos en total.

Entrada y salida radiador, aún los venden.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Mayo 28, 2020, 14:39:28 pm
Son 7 dependiendo del radiador de la calefacción, podrías sacar una foto de los manguitos porfa?!

Si quieres mandarlos tu para hacer la muestra.... por que yo todavía no puedo ir a desmontarlos.

Cita de: Fittigta en Mayo 27, 2020, 11:05:24 amYo tengo desmontados todos, ida y retorno calefacción, ida y retorno enfriador aceite, vaso expansión a culata. El de vaso de expansión de retorno es manguera de 8mm.
Son 6 manguitos en total.

Entrada y salida radiador, aún los venden.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Mayo 28, 2020, 14:46:46 pm
Cita de: Sepu en Mayo 28, 2020, 14:39:28 pmSon 7 dependiendo del radiador de la calefacción, podrías sacar una foto de los manguitos porfa?!

Si quieres mandarlos tu para hacer la muestra.... por que yo todavía no puedo ir a desmontarlos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200528/08b67856b2e4600f06950100a8543ee9.jpg)
 

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200528/30e294942f00bcaa4f59d208f52f6f79.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Mayo 28, 2020, 14:47:30 pm
Cita de: Sepu en Mayo 28, 2020, 14:39:28 pmSon 7 dependiendo del radiador de la calefacción, podrías sacar una foto de los manguitos porfa?!

Si quieres mandarlos tu para hacer la muestra.... por que yo todavía no puedo ir a desmontarlos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200528/4f3293dd1d3182c91485edd035347ce7.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Mayo 28, 2020, 14:48:00 pm
Cita de: Sepu en Mayo 28, 2020, 14:39:28 pmSon 7 dependiendo del radiador de la calefacción, podrías sacar una foto de los manguitos porfa?!

Si quieres mandarlos tu para hacer la muestra.... por que yo todavía no puedo ir a desmontarlos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200528/6738cad9b2e1d94d5d016d3771d9a398.jpg)


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fittigta en Mayo 29, 2020, 08:41:02 am
vale, falta uno, el puente del radiador.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fittigta/img20200528190713.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fittigta en Mayo 29, 2020, 08:41:48 am
circuito de calefacción
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fittigta/img20200528190823.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fittigta en Mayo 29, 2020, 08:42:37 am
intercambiador de aceite
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fittigta/img20200528190724.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fittigta en Mayo 29, 2020, 08:44:39 am
de vaso expansión a motor
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fittigta/img20200528190757.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Fittigta en Mayo 29, 2020, 08:51:38 am
este es el peor de todos, el resto se puede apañar con manguera genérica, este se puede apañar buscando manguitos de otros coches.
Es el que peor estado está junto con el que viene del filtro de aceite. yo ya lo tengo parcheado y estaba a punto de romper otra vez por otro sitio. Está mal diseñado y pega con el motor en tres sitios distintos y con la vibración se va gastando y al final rompe.

en mi opinión, los de la calefacción se pueden apañar bien con manguera interior D:16mm y unas piezas de cobre de fontanería(ya he estado haciendo pruebas) pero el de la foto, y los que vienen del filtro(que son los que peor están, sobre todo la vuelta con líquido caliente del filtro de aceite) esos merecen la pena hacerlos bien.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fittigta/img20200528190740.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Junio 04, 2020, 12:29:26 pm
No se como hacerlo, son 6 semanas hasta tener los manguitos nuevos.... ya que los del radiador a bomba los conservo (bendito diogenes ) estoy pensado  en coger dos codos de 90º y cerrar el circuito desde la salida de la culata a la bomba de agua de nuevo, suprimiendo el resto del circuito para que puedan hacer los moldes. Esto sería para poder mover la pava lo justo ya que va a tener que moverse para subirse a la grúa o moverse por el taller ( la tengo que pintar entera ). La otra opción es a lo bestia, dejarla sin agua y mover la pava con el motor en marcha lo más mínimo posible, pero esto me da bastante mal rollo.

Es que nos vamos a finales de Julio...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Junio 19, 2020, 17:38:11 pm
Hola. Alguien me puede decir si hubo alguna versión de estos modelos con doble puerta lateral de abrir. El que si traía pero una sola puerta lateral de abrir era el Talento. Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Junio 24, 2020, 08:22:29 am
Bueno, pues ya están las muestras para copiarlas y el kit está disponible en la web del fabricante; https://www.manguitosamedida.com/producto/kit-manguitos-de-silicona-citroen-c25-peugeot-j5/

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makea91 en Agosto 02, 2020, 14:00:47 pm
El siguiente comentario, este salió mal... si lo pueden borrar, lo siento!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makea91 en Agosto 02, 2020, 14:18:24 pm
Hola! Estoy leyendo todo, tengo una Fiat Talento AC del 91 con motor 1900D 62cv y vengo de una Ford Transit para la que hice un tutorial con fotos del cambio de distribución que en mi opinión es (junto con el de otro forero) el mejor tutorial de distribución que he visto jajaja.

Tengo que cambiar YA la distribución a la AC y es mucho más sencillo que la Transit, quiero hacer fotos y tutorial que deberia (debería?) postear aqui o quizás en un hilo mio y pegarlo aqui (no?)

Solo me falta una cosa.... El manual!!!! No encuentro el manual para saber qué hacer, aunque si no lo encuentro en unos días lo haré sin manual ya que es un motor MUY simple.

Alguien sabe algo?

Gracias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/makea91/img20191130wa0028.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Agosto 08, 2020, 21:20:50 pm
De fiat no domino mucho, del 2,5 si quw tengo algo....


Bueno este es el resultado del kit de manguitos para j5 y c25. 

https://www.manguitosamedida.com/producto/kit-manguitos-de-silicona-citroen-c25-peugeot-j5/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200808/7a5471e20faf047be5f63c2fcb18ef33.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200808/7a71cb49b1d74aeeb894d90435b76312.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Agosto 09, 2020, 21:17:45 pm
Cita de: Sepu en Junio 24, 2020, 08:22:29 amBueno, pues ya están las muestras para copiarlas y el kit está disponible en la web del fabricante; https://www.manguitosamedida.com/producto/kit-manguitos-de-silicona-citroen-c25-peugeot-j5/

Un saludo


Como posible poseedor de una J5, Gracias coño!!! que aqui solo se entra para recibir!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Agosto 11, 2020, 14:24:33 pm
Hola Chic@s, estoy a punto de pillarme un J5 4X4 Dangel. La he probado y anda bastante poco, no pasa de 90. He hablado con el mecánico que la llevaba y me comenta lo rpblemtico de repuestos para  esta transmisión desconectable. La pregunta es...No será mejor descolgarla? puede estar influyendo en la velocidad y prestaciones 4x2?. Pienso en ganar algo de velocidad punta, intercooler...?? gracias, espero veros por aqui
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Agosto 11, 2020, 14:30:33 pm
Hombre una dangel es cosa fina, hay repuesto pero caro, se que esran en huesca y sirven recambios.

Lo de andar poco, es atmosférica o turbo? Piensa que las cajas de cambios para la 4x4 son mas cortas...

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Agosto 11, 2020, 16:58:09 pm
Es td. Ya.... la caja... osea qie habria qie empezar por ahi. Tbm consume casi un litro de aceite cada 1000... eso muy normal no es, no? Tiene 400 mil
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Agosto 11, 2020, 20:57:09 pm
Hombre 1 litro cada 1000, yo tuve un clio16v que iba a mezcla casi.... normal no és, algo comen pero no tanto.

Lo de que no pase de 90 debería de andar un poco más.


Y en cuanto a los manguitos en un foro francés han logrado un 10%  de dto, hasta el 30 de agosto. El código de dto es C25J5.

Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Agosto 11, 2020, 22:32:58 pm
Muchas gracias Sepu!! iré contando
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: makea91 en Agosto 13, 2020, 05:30:18 am
Cita de: Sepu en Agosto 08, 2020, 21:20:50 pmDe fiat no domino mucho, del 2,5 si quw tengo algo....

Ya tengo el manual, tengo que ver si es para la mia porque veo más j5 y c25, aunque me dijeron que me válida.

En una semana subo fotos del cambio de correa y del manual de taller, os servirá a casi todxs!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: easyrider en Agosto 14, 2020, 18:40:56 pm
.


Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: INFeLD en Agosto 18, 2020, 17:40:45 pm
Buenas tardes, me quedo por aquí. El fin de semana compré una Peugeot J5 de 1991 2.5 Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Agosto 22, 2020, 12:31:58 pm
Cita de: INFeLD en Agosto 18, 2020, 17:40:45 pmBuenas tardes, me quedo por aquí. El fin de semana compré una Peugeot J5 de 1991 2.5 Un saludo!
Atmosférico o turbo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Erivaj en Septiembre 07, 2020, 13:40:38 pm
Cita de: Piegan en Mayo 22, 2020, 17:33:56 pmLa distribución la cambie yo en el garaje. Me pareció más sencillo de lo que parecía. Ahora estoy metido en instalarle la caña de dirección asistida de un opel corsa. Alguno la instalo?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/piegan/img20200520202451.jpg)

Me interesa, porque la dirección de mi J5 está durísima.

Supongo que has escogido la del Opel Corsa por facilidad de montaje ¿que modelo/año de Opel Corsa?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Piegan en Septiembre 14, 2020, 04:14:37 am
Cita de: Erivaj en Septiembre 07, 2020, 13:40:38 pmMe interesa, porque la dirección de mi J5 está durísima.

Supongo que has escogido la del Opel Corsa por facilidad de montaje ¿que modelo/año de Opel Corsa? Se usan las del opel corsa por que se vende un kit para poder controlar la centralita. Yo lo compre en ebay. Aun no la instale
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Octubre 16, 2020, 15:35:24 pm
Buenas a todos.
Poco a poco voy leyendo este foro y aprendiendo sobre es vehículo.
He pasado por un t3 una ac una t5 y
Actualmente tengo una Ducato del 2014 l2/h2 que voy a vender para comprar una j5 o c25. Después de pasar por este abanico estoy buscando una furgo para hacer pocos kms. Meter una cama de quita y pon, una tienda de techo y Una calefacción. Algo sencillo y económico
Sabeis de alguna por el norte ?
Con puerta lateral de bisagra.
A ver si voy a ver una j5 en Burgos y otra en León.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PINTURILLAS en Octubre 18, 2020, 16:03:50 pm
Cita de: arkaizt en Octubre 29, 2014, 00:25:08 amSeguro como historico para viajar = ERROR TREMENDO!

Pidele una copia de condiciones a LOLO (Allianz) de un seguro NORMAL a terceros ampliado (aprox 300€/año) y comparalo con eso que llaman seguro para historicos...

Eso no es mas que un invento como el casco aquel tipo boina.. un quitamultas...
Cita de: arkaizt en Octubre 30, 2014, 22:51:32 pmEl motor esta mal, el atmosferico es U25-661, el turbo U25-673 y el atmosferico con distribucion por cascada de piñones es U25-551

Un saludetee
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: rafatfe en Octubre 18, 2020, 18:42:51 pm
Que tal todos?

Alguien me hace el favor y me dice el modelo exacto de Renault Espace para poner los asientos giratorios a una j5 ???

He preguntado en desguaces y me piden modelo y año
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Octubre 26, 2020, 17:45:53 pm
Cuál es la diferencia entre Peugeot j5 combi y supercombi?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: CampeadoresCampero en Noviembre 25, 2020, 18:57:15 pm
Hola a todos! soy nuevo por aquí. Creo que me vais a poder ayudar a decidirme. Vamos al grano.
La cuestión es que por cosas de la vida puede llegarme a mis manos una Peugeot J5 2.5D 280 motor D-u25/661  con unos 130.000 km gratis, solo asumiendo gastos de cambio de titularidad y darla de alta, esta en baja temporal por qué no la usaban desde hace varios años (unos 10años).
-La fuimos a ver y con pinzas arranco a la primera, eso sí, una humera blanca importante (¿Puede ser que sea del diesel de tantos años y encima era agrario?...)
-La culata esta en principio bien, al arrancar hay que acelerar unas cuantas veces para que se mantenga en a ralentín y las marchas van un poco duras pero parece que no raspan.
-De chapa tiene algún desperfecto pero tampoco nada importante que no se pueda arreglar con martillo, un faro roto y la puerta lateral no cierra bien.
-Por dentro esta vacía

La cuestión es la siguiente:
¿Creéis que es interesante meterle dinero en una puesta apunto para pasar ITV y luego meterle dinero en camperizarla?
Toda la camperización la haría yo poco a poco ya que hay mucha info en internet y soy un poco manitas, pero me da miedo meterle mucho tiempo y que dentro de cuatro días me deje tirado o no pueda hacer viajes largos...

¿Qué os parece? Me meto de lleno con la furgo, la verdad que por fuera me flipa la forma y lo de ponerse depile es un puntazo. Si que es cierto que lo de ir a 90km/h me raya un poco pero creo que me podría adaptar

Gracias de antemano, os dejo un foto por aquí!!!

Saludos camperos!!!

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/campeadorescampero/img1743.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 03, 2020, 20:31:34 pm
Hola! Lamento responderte tan tarde, pero es que llevaba bastante sin pasarme por aqui...
Bueno, el caso, que txulada de furgo!
Si esta tal y como parece ni te lo pienses!
Nosotros cogimos una Ducato del 85 hace casi 7 años que tambien apenas se usaba en los ultimos años. La verdad es que solo nos ha dado alegrias!
Llevamos mas de 60000km con ella solo usada en viajes y es una gozada.
Tendras que ir despacito, 90km\h pero son furgo muy fiables
Hemos estado hecho viajes largos como Marruecos, Alemania, Belgica Holanda... Y con un mantenimiento simple sigue funcionando perfectamente.
Como dato, llevaba desde finales de agosto sin arrancar, hace un par de  semanas se le caduco la itv, asi que fue ir al local,arrancarla a la primera, pasar itv sin fallo alguno y vuelta al local😊
Ya nos diras si al final te la queda!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 04, 2020, 00:20:22 am
Hola a todos. Mi nombre es Iñigo y hace dos semanas que soy el propietario de una Peugeot J5 2.5 diesel (modelo 280) con motor atmosférico. El vehiculo es de 1994 y me lo regaló mi jefe porque iba a tirarlo a la chatarra. La verdad es que visualmente está asqueroso, es increible que solo tenga 118 mil km, pero pienso que con un poco de cariño y maña puede quedar precioso, incluso he pensado en pintarla yo mismo a pistola. Me hace mucha ilusion un proyecto así, siempre había querido restaurar una furgoneta o una moto antigua. Los asientos están para la basura, el suelo abollado de cargar cosas. Lo bueno es que nunca ha tenido problemas serios, nunca le ha dejado tirado y según mi tio que es camionero de toda la vida y le encanta la mecanica, parece que esta bien de motor.

Tras un año y medio viajando y viviendo en norteamerica (diez meses viviendo en un ford focus en Canada mientras trabajaba) me empezó a llamar la atención el tema de la furgoneta como forma de vivir una vida nómada y a la vez tener confort cuando hago trabajos de temporada, ya que vivir en un coche, o directamente en tienda de campaña se hace un poco jodido a veces. Quiero aprovechar que estoy atrapado en el pueblo por el tema del covid y que tengo bastantes herramientas y un foso para restaurarla entera.

Al igual que algunos foreros por aqui estoy sufriendo bastante para encontrar manguitos de repuesto. He encontrado un par en autodoc y oscaro, para la entrada y salida del radiador pero ya, nada mas que eso. Algunos manguitos parece que los han pasado por la barbacoa, y crujen que da gusto. Creo que el motivo por el cual no ha explotado ninguno todavia es que al haber sido usado para trayectos cortos (casa fabrica casa huerta casa) no ha llegado a unas condiciones exigentes para los manguitos. El radiador tiene una pequeña fuga de agua, y el vaso de expansión esta vacio y tiene posos solidos, lo cual me hace pensar que se ha utilizado anticongelante de mala calidad y el radiador podria estar obstruido.  Esta clarisimo que el circuito de refrigeración necesita una buena limpieza, pero respecto al radiador, no se si comprarlo nuevo o intentar arreglarlo. He visto radiadores por unos cien euros, y me parece un precio más que asequible.

Me quedo por el hilo. Tengo un par de manuales de taller en ingles para la Peugeot J5, Talbot Express, Citroen C25 y la Ducato. No es que sean la leche pero puedo compartirlos si a alguien le interesa. Un saludo a todos y gracias por compartir.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Diciembre 04, 2020, 09:40:16 am
Cita de: jentilak en Diciembre 04, 2020, 00:20:22 amHola a todos. Mi nombre es Iñigo y hace dos semanas que soy el propietario de una Peugeot J5 280 diesel, motor atmosférico. El vehiculo es de 1994 y me lo regaló mi jefe porque iba a tirarlo a la chatarra. La verdad es que visualmente está asqueroso, es increible que solo tenga 118 mil km, pero pienso que con un poco de cariño y maña puede quedar precioso, incluso he pensado en pintarla yo mismo a pistola. Me hace mucha ilusion un proyecto así, siempre había querido restaurar una furgoneta o una moto antigua. Los asientos están para la basura, el suelo abollado de cargar cosas. Lo bueno es que nunca ha tenido problemas serios, nunca le ha dejado tirado y según mi tio que es camionero de toda la vida y le encanta la mecanica, parece que esta bien de motor.

Tras un año y medio viajando y viviendo en norteamerica (diez meses viviendo en un ford focus en Canada mientras trabajaba) me empezó a llamar la atención el tema de la furgoneta como forma de vivir una vida nómada y a la vez tener confort cuando hago trabajos de temporada, ya que vivir en un coche, o directamente en tienda de campaña se hace un poco jodido a veces. Quiero aprovechar que estoy atrapado en el pueblo por el tema del covid y que tengo bastantes herramientas y un foso para restaurarla entera.

Al igual que algunos foreros por aqui estoy sufriendo bastante para encontrar manguitos de repuesto. He encontrado un par en autodoc y oscaro, para la entrada y salida del radiador pero ya, nada mas que eso. Algunos manguitos parece que los han pasado por la barbacoa, y crujen que da gusto. Creo que el motivo por el cual no ha explotado ninguno todavia es que al haber sido usado para trayectos cortos (casa fabrica casa huerta casa) no ha llegado a unas condiciones exigentes para los manguitos. El radiador tiene una pequeña fuga de agua, y el vaso de expansión esta vacio y tiene posos solidos, lo cual me hace pensar que se ha utilizado anticongelante de mala calidad y el radiador podria estar obstruido.  Esta clarisimo que el circuito de refrigeración necesita una buena limpieza, pero respecto al radiador, no se si comprarlo nuevo o intentar arreglarlo. He visto radiadores por unos cien euros, y me parece un precio más que asequible.

Me quedo por el hilo. Tengo un par de manuales de taller en ingles para la Peugeot J5, Talbot Express, Citroen C25 y la Ducato. No es que sean la leche pero puedo compartirlos si a alguien le interesa. Un saludo a todos y gracias por compartir.

Pues se te agradece el gesto de compartir esos manuales,yo tengo una J5 2.5 TD y me vendria ese libro de taller que con estos vehículos siempre hay que estar encima de ellos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 04, 2020, 21:02:32 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 04, 2020, 00:20:22 amHola a todos. Mi nombre es Iñigo y hace dos semanas que soy el propietario de una Peugeot J5 2.5 diesel (modelo 280) con motor atmosférico. El vehiculo es de 1994 y me lo regaló mi jefe porque iba a tirarlo a la chatarra. La verdad es que visualmente está asqueroso, es increible que solo tenga 118 mil km, pero pienso que con un poco de cariño y maña puede quedar precioso, incluso he pensado en pintarla yo mismo a pistola. Me hace mucha ilusion un proyecto así, siempre había querido restaurar una furgoneta o una moto antigua. Los asientos están para la basura, el suelo abollado de cargar cosas. Lo bueno es que nunca ha tenido problemas serios, nunca le ha dejado tirado y según mi tio que es camionero de toda la vida y le encanta la mecanica, parece que esta bien de motor.

Tras un año y medio viajando y viviendo en norteamerica (diez meses viviendo en un ford focus en Canada mientras trabajaba) me empezó a llamar la atención el tema de la furgoneta como forma de vivir una vida nómada y a la vez tener confort cuando hago trabajos de temporada, ya que vivir en un coche, o directamente en tienda de campaña se hace un poco jodido a veces. Quiero aprovechar que estoy atrapado en el pueblo por el tema del covid y que tengo bastantes herramientas y un foso para restaurarla entera.

Al igual que algunos foreros por aqui estoy sufriendo bastante para encontrar manguitos de repuesto. He encontrado un par en autodoc y oscaro, para la entrada y salida del radiador pero ya, nada mas que eso. Algunos manguitos parece que los han pasado por la barbacoa, y crujen que da gusto. Creo que el motivo por el cual no ha explotado ninguno todavia es que al haber sido usado para trayectos cortos (casa fabrica casa huerta casa) no ha llegado a unas condiciones exigentes para los manguitos. El radiador tiene una pequeña fuga de agua, y el vaso de expansión esta vacio y tiene posos solidos, lo cual me hace pensar que se ha utilizado anticongelante de mala calidad y el radiador podria estar obstruido.  Esta clarisimo que el circuito de refrigeración necesita una buena limpieza, pero respecto al radiador, no se si comprarlo nuevo o intentar arreglarlo. He visto radiadores por unos cien euros, y me parece un precio más que asequible.

Me quedo por el hilo. Tengo un par de manuales de taller en ingles para la Peugeot J5, Talbot Express, Citroen C25 y la Ducato. No es que sean la leche pero puedo compartirlos si a alguien le interesa. Un saludo a todos y gracias por compartir.
Hay un kit en manguitosamedida.com mira a ver si organizas una compra conjunta y nos hacen un descuento.

Aunque este foro está un poco parado, a ver si lo revivimos un poco
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: CampeadoresCampero en Diciembre 05, 2020, 19:44:03 pm
Cita de: atakalima en Diciembre 03, 2020, 20:31:34 pmHola! Lamento responderte tan tarde, pero es que llevaba bastante sin pasarme por aqui...
Bueno, el caso, que txulada de furgo!
Si esta tal y como parece ni te lo pienses!
Nosotros cogimos una Ducato del 85 hace casi 7 años que tambien apenas se usaba en los ultimos años. La verdad es que solo nos ha dado alegrias!
Llevamos mas de 60000km con ella solo usada en viajes y es una gozada.
Tendras que ir despacito, 90km\h pero son furgo muy fiables
Hemos estado hecho viajes largos como Marruecos, Alemania, Belgica Holanda... Y con un mantenimiento simple sigue funcionando perfectamente.
Como dato, llevaba desde finales de agosto sin arrancar, hace un par de  semanas se le caduco la itv, asi que fue ir al local,arrancarla a la primera, pasar itv sin fallo alguno y vuelta al local😊
Ya nos diras si al final te la queda!

Muchas gracias por la respuesta!!! Tengo que decir que estoy decido y la estamos preparando para pasar la ITV para ponernos con ella de lleno. Iremos informando a ver qué tal. Lo único que nos preocupa es el tema de la humera blanca que echa jeje creemos que es del diesel y el aceite que están muy viejos (o eso esperamos...). tú que piensas ? que es posible o se esta mezclando aceite por algún lado?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: CampeadoresCampero en Diciembre 05, 2020, 19:51:06 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 04, 2020, 00:20:22 amHola a todos. Mi nombre es Iñigo y hace dos semanas que soy el propietario de una Peugeot J5 2.5 diesel (modelo 280) con motor atmosférico. El vehiculo es de 1994 y me lo regaló mi jefe porque iba a tirarlo a la chatarra. La verdad es que visualmente está asqueroso, es increible que solo tenga 118 mil km, pero pienso que con un poco de cariño y maña puede quedar precioso, incluso he pensado en pintarla yo mismo a pistola. Me hace mucha ilusion un proyecto así, siempre había querido restaurar una furgoneta o una moto antigua. Los asientos están para la basura, el suelo abollado de cargar cosas. Lo bueno es que nunca ha tenido problemas serios, nunca le ha dejado tirado y según mi tio que es camionero de toda la vida y le encanta la mecanica, parece que esta bien de motor.

Tras un año y medio viajando y viviendo en norteamerica (diez meses viviendo en un ford focus en Canada mientras trabajaba) me empezó a llamar la atención el tema de la furgoneta como forma de vivir una vida nómada y a la vez tener confort cuando hago trabajos de temporada, ya que vivir en un coche, o directamente en tienda de campaña se hace un poco jodido a veces. Quiero aprovechar que estoy atrapado en el pueblo por el tema del covid y que tengo bastantes herramientas y un foso para restaurarla entera.

Al igual que algunos foreros por aqui estoy sufriendo bastante para encontrar manguitos de repuesto. He encontrado un par en autodoc y oscaro, para la entrada y salida del radiador pero ya, nada mas que eso. Algunos manguitos parece que los han pasado por la barbacoa, y crujen que da gusto. Creo que el motivo por el cual no ha explotado ninguno todavia es que al haber sido usado para trayectos cortos (casa fabrica casa huerta casa) no ha llegado a unas condiciones exigentes para los manguitos. El radiador tiene una pequeña fuga de agua, y el vaso de expansión esta vacio y tiene posos solidos, lo cual me hace pensar que se ha utilizado anticongelante de mala calidad y el radiador podria estar obstruido.  Esta clarisimo que el circuito de refrigeración necesita una buena limpieza, pero respecto al radiador, no se si comprarlo nuevo o intentar arreglarlo. He visto radiadores por unos cien euros, y me parece un precio más que asequible.

Me quedo por el hilo. Tengo un par de manuales de taller en ingles para la Peugeot J5, Talbot Express, Citroen C25 y la Ducato. No es que sean la leche pero puedo compartirlos si a alguien le interesa. Un saludo a todos y gracias por compartir.

Muy buenas!! te he enviado un mensaje pidiéndote los manuales!! muchas gracias de antemano
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: CampeadoresCampero en Diciembre 05, 2020, 19:58:19 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 04, 2020, 00:20:22 amHola a todos. Mi nombre es Iñigo y hace dos semanas que soy el propietario de una Peugeot J5 2.5 diesel (modelo 280) con motor atmosférico. El vehiculo es de 1994 y me lo regaló mi jefe porque iba a tirarlo a la chatarra. La verdad es que visualmente está asqueroso, es increible que solo tenga 118 mil km, pero pienso que con un poco de cariño y maña puede quedar precioso, incluso he pensado en pintarla yo mismo a pistola. Me hace mucha ilusion un proyecto así, siempre había querido restaurar una furgoneta o una moto antigua. Los asientos están para la basura, el suelo abollado de cargar cosas. Lo bueno es que nunca ha tenido problemas serios, nunca le ha dejado tirado y según mi tio que es camionero de toda la vida y le encanta la mecanica, parece que esta bien de motor.

Tras un año y medio viajando y viviendo en norteamerica (diez meses viviendo en un ford focus en Canada mientras trabajaba) me empezó a llamar la atención el tema de la furgoneta como forma de vivir una vida nómada y a la vez tener confort cuando hago trabajos de temporada, ya que vivir en un coche, o directamente en tienda de campaña se hace un poco jodido a veces. Quiero aprovechar que estoy atrapado en el pueblo por el tema del covid y que tengo bastantes herramientas y un foso para restaurarla entera.

Al igual que algunos foreros por aqui estoy sufriendo bastante para encontrar manguitos de repuesto. He encontrado un par en autodoc y oscaro, para la entrada y salida del radiador pero ya, nada mas que eso. Algunos manguitos parece que los han pasado por la barbacoa, y crujen que da gusto. Creo que el motivo por el cual no ha explotado ninguno todavia es que al haber sido usado para trayectos cortos (casa fabrica casa huerta casa) no ha llegado a unas condiciones exigentes para los manguitos. El radiador tiene una pequeña fuga de agua, y el vaso de expansión esta vacio y tiene posos solidos, lo cual me hace pensar que se ha utilizado anticongelante de mala calidad y el radiador podria estar obstruido.  Esta clarisimo que el circuito de refrigeración necesita una buena limpieza, pero respecto al radiador, no se si comprarlo nuevo o intentar arreglarlo. He visto radiadores por unos cien euros, y me parece un precio más que asequible.

Me quedo por el hilo. Tengo un par de manuales de taller en ingles para la Peugeot J5, Talbot Express, Citroen C25 y la Ducato. No es que sean la leche pero puedo compartirlos si a alguien le interesa. Un saludo a todos y gracias por compartir.
Cita de: cart5 en Diciembre 04, 2020, 21:02:32 pmHay un kit en manguitosamedida.com mira a ver si organizas una compra conjunta y nos hacen un descuento.

Aunque este foro está un poco parado, a ver si lo revivimos un poco


Puede ser interesante intentar hacer una compra conjunta, si nos juntamos los 3 podemos sacarle mejor precio!!!

Y puede que haya más interesados por el grupo!!!

Estais dispuestos a intentarlo???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 05, 2020, 21:26:52 pm
Cita de: CampeadoresCampero en Diciembre 05, 2020, 19:58:19 pmPuede ser interesante intentar hacer una compra conjunta, si nos juntamos los 3 podemos sacarle mejor precio!!!

Y puede que haya más interesados por el grupo!!!

Estais dispuestos a intentarlo???

Yo me apunto. Creo que te dan un código de descuento por un tiempo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 05, 2020, 22:19:33 pm
Venga, pues se puede intentar una conjunta.  Alguien mas interesado?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 07, 2020, 15:20:50 pm
Muchas gracias por compartir, aunque nosotros por ahora no necesitamos. A ver si entre todos revivimos un poco este hilo de viejas glorias de la carretera!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 07, 2020, 18:30:48 pm
Cita de: atakalima en Diciembre 07, 2020, 15:20:50 pmMuchas gracias por compartir, aunque nosotros por ahora no necesitamos. A ver si entre todos revivimos un poco este hilo de viejas glorias de la carretera!
Yo espero tenerla para la semana próxima y los tubos están bastante bien, siempre en garaje pero después de 28 años no estaría mal cambiarlos. La única avería que tuve en una t3 fue rotura de un manguito
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 07, 2020, 20:45:44 pm
He aprendido a usar el drive para enviar archivos, ya he enviado los manuales a CampeadoresCampero. Si alguien mas lo quiere me manda un mp con el correo y se lo comparto por drive.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 07, 2020, 22:37:43 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 07, 2020, 20:45:44 pmHe aprendido a usar el drive para enviar archivos, ya he enviado los manuales a CampeadoresCampero. Si alguien mas lo quiere me manda un mp con el correo y se lo comparto por drive.
Gracias por compartir
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Diciembre 08, 2020, 09:31:30 am
Buenas, me llamo Javier, estoy en pleno porceso de rehabilitación de una ac ducato dethleffs del 88, he leído todas las páginas y y parece que ha entrado en declibe, a ver si somos capaces de revivirlo y ayudarnos entre nosotros.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Diciembre 08, 2020, 10:59:31 am
Animaros y a ver si conseguís 30€ de dto. En un foro francés lo consiguieron.

Da mucha tranquilidad llevar todo el sistema de refrigeración nuevo, además de que son manguitos de por vida con garantía de por vida.

Si hay algún manguito distinto al vuestro poneros en contacto y os lo hacen a medida con vuestra muestra.

Estas dos fotos son de cuando los monté, ya pondré mejores fotos. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201208/93c4d7252384d400c9b47ffe2f631997.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201208/5e0a9b37f7001fc0a8763bde0d216f38.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Diciembre 08, 2020, 21:10:57 pm
No se que paso en el anterior mensaje, no se subieron las fotos, esta es la mia!!😍😍
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/8d9677120e634a2ab6e84e9e832ec9ea.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/13c8bc1900ce41e7b447a41f3ba44f0a.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Diciembre 09, 2020, 13:48:51 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Diciembre 08, 2020, 21:10:57 pmNo se que paso en el anterior mensaje, no se subieron las fotos, esta es la mia!!😍😍
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/8d9677120e634a2ab6e84e9e832ec9ea.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/13c8bc1900ce41e7b447a41f3ba44f0a.jpg)

Ostras!!!! Vaya restauración!!! Pon mas fotos para que aprendamos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 11, 2020, 17:31:39 pm
Después de tenerla reservada desde hace meses, por fin hoy pude ir a buscarla. Mis primeros 350km :)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/img20201211114822.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Diciembre 11, 2020, 19:05:36 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Diciembre 08, 2020, 21:10:57 pmNo se que paso en el anterior mensaje, no se subieron las fotos, esta es la mia!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/8d9677120e634a2ab6e84e9e832ec9ea.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/13c8bc1900ce41e7b447a41f3ba44f0a.jpg)
Es una dethleffs?! Hostias pedrin!!!!! Menudo fregao en el que t ha metido!!! Enhorabuena por el valor!!!! Que pasada!!!!

Es un chasis Alko!?

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Diciembre 11, 2020, 19:06:40 pm
Cita de: cart5 en Diciembre 11, 2020, 17:31:39 pmDespués de tenerla reservada desde hace meses, por fin hoy pude ir a buscarla. Mis primeros 350km :)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/img20201211114822.jpg)
Enhorabuena!!!! A disfruta de esa j5!!!!!

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Diciembre 11, 2020, 21:39:02 pm
Intentaré ir actualizando, la idea es hacerla entera, de momento he cambiado todos los conectores de la luminaria, los faston se me deshacían al tocarlos, le he sacado "miles" de cables que habrán ido montando a lo largo de sus 32 años los diferentes propietarios, le ha quitado el segundo silenciador a la línea de escape, le he desmontado el salpicadero para restaurarlo, el plástico está muy deteriorado este finde espero terminar el suelo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/534dc009d02147d3972d8a6b5bd678d3.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/25cf97e0da024876a23130137ea1f11c.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/f6db4e58fbf1403b8ea97e546e8c2c00.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/2064232c88dd410d95db3333a9a017cc.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/abff9a7ea70549c58e0166a5b2988220.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a3505d865c4c46ef93494220b81a03eb.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/img1804.mov)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 16, 2020, 02:45:36 am
La furgo no tiene nada de oxido por fuera ni por los bajos, pero alquitara el protector de plástico del paso rueda me encontré eso. Creo que oxido se produce porque entre la chapa y el nervio del amortiguador hay un hueco donde se acumula la mierda y la humedad y empieza a pudrir.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 16, 2020, 02:47:42 am

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/img20201213wa0014.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 16, 2020, 02:48:35 am
Sabéis dónde puedo conseguir la goma de la luna delantera?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Diciembre 17, 2020, 09:40:14 am
Buenas aquí es dónde mejor de precio la he encontrado nueva; https://coastalmotorhomes.co.uk/talbot-express-fiat-ducato-windscreen-rubber-seal-peugeot-j5-citroen-c25.html

Edito el mensaje porque veo que está "out if stock", tirando de google aquí otra https://www.ebay.es/i/173800328693?chn=ps&mkevt=1&mkcid=28


Un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Diciembre 20, 2020, 19:35:35 pm
Ya tenemos suelo!! La semana que viene le toca chapa y pintura, aprovecharé para poner al día la calefacción y los fuegos de la cocina.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Diciembre 20, 2020, 19:40:20 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a7b4f3233c394da3aa47a6893a55e068.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/6c8a8c86ab13463dab32ad9c0c75c2b1.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Diciembre 24, 2020, 09:43:27 am
Buenas. Aacabo de comprar una citroen c 25. Ahora empezaré a camperizarla poco a poco. Antes tuve una Mercedes mb 120, supongo que correrá igual más o menos? Ya iré poniendo fotos de lo que le voy haciendo dentro.
Estoy buscando una empresa para homologarla toda después que sea barata. Estuve buscando por los foros y vero que se hicieron homologaciones conjuntas pero ya no veo más recientes desde 2017.
A ver si consigo subir una foto. Saludos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pupubonito/4img20201223124657.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 27, 2020, 09:01:26 am
Cita de: Sepu en Diciembre 17, 2020, 09:40:14 amBuenas aquí es dónde mejor de precio la he encontrado nueva; https://coastalmotorhomes.co.uk/talbot-express-fiat-ducato-windscreen-rubber-seal-peugeot-j5-citroen-c25.html

Edito el mensaje porque veo que está "out if stock", tirando de google aquí otra https://www.ebay.es/i/173800328693?chn=ps&mkevt=1&mkcid=28


Un saludo
Gracias, al final lo consiguió el de la lunas, por cierto un poco chapuzas en carglass.
La anterior está pegada con pasta de lunas, pero me dijo que estás iban encajadas y que no hacía falta poner nada. No se, si se acumulara la humedad sin nada de pasta
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 27, 2020, 22:56:58 pm
Yo estoy ya en fase final de soltar todo lo que hay que soltar. A la espera de conseguir el manguito del radiador de la cale ya que el de manguitosamedida no me sirve. Voy a cambiar ambos radiadores y ya de paso voy a aprovechar para poner placas insonorizantes de butilo de la casa Noico que estaban a buen precio y por encima no se si poner kaiflex a modo de darle un poco de aislamiento termico y acustico o que hacer. El vehiculo tiene contra la chapa unas placas negras de una especie de resina que se rompen con la mirada y que no se realmente para que sirven ni si me merece la pena volver a montarlas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 27, 2020, 23:04:58 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201227152456.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201227152504.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Diciembre 29, 2020, 15:20:15 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 27, 2020, 22:56:58 pmYo estoy ya en fase final de soltar todo lo que hay que soltar. A la espera de conseguir el manguito del radiador de la cale ya que el de manguitosamedida no me sirve. Voy a cambiar ambos radiadores y ya de paso voy a aprovechar para poner placas insonorizantes de butilo de la casa Noico que estaban a buen precio y por encima no se si poner kaiflex a modo de darle un poco de aislamiento termico y acustico o que hacer. El vehiculo tiene contra la chapa unas placas negras de una especie de resina que se rompen con la mirada y que no se realmente para que sirven ni si me merece la pena volver a montarlas.
Pero por qué no te lo sirve? Por ser solo uno?
Yo iba a poner solo kaiflex para aislar el ruido del motor. Cómo lo veis?
Yo las placas esas en mi caso está bastante bien. Pero hay algun cacho que se rompió y entró un poco la humedad. Supongo que es una especie de aislante del ruido de la epoca
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 29, 2020, 15:51:44 pm
Cita de: cart5 en Diciembre 29, 2020, 15:20:15 pmPero por qué no te lo sirve? Por ser solo uno?
Yo iba a poner solo kaiflex para aislar el ruido del motor. Cómo lo veis?
Yo las placas esas en mi caso está bastante bien. Pero hay algun cacho que se rompió y entró un poco la humedad. Supongo que es una especie de aislante del ruido de la epoca
En mi caso no me sirve porque el manguito del radiador de calefaccion tiene forma de O, y el que viene con el kit de manguitos a medida es en forma de U. Es decir, es para otro modelo de radiador de calefaccion, el cual no he conseguido encontrar (tambien voy a cambiar radiador de la cale, que fuga por un par de sitios. Contactatr con los de manguitosamedida porqur todos los demas si que me sirven en principio.

Respecto al kaiflex no se si es muy bueno como aislante acustico,algo hara eso seguro,pero no se si es lo mas apropiado, y ya que ha sido una currada bestial soltar y etiquetar todo voy a hacer las cosas lo mejor posible. Usare planchas de butilo y por encima pegare una plancha de poliuretano que es barato y es precisamente para aislar del sonido,aunque no me hace mucha gracia que arda y suelte humos toxicos pero bueno. La verdad voy aprendiendo sobre la marcha, no tengo mucha idea. Tambien voy a remoquetar ya que el suelo estaba en pesimo estado, fue in vehiculo para uso agrario, no podia dejarlo asi la verdad.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 29, 2020, 16:00:57 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201129122830.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201129122843.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201128143734.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201121120611.jpg)

Una imagen vale mas que mil palabras. La verdad a veces me agobio de la cantidad de trabajo que tiene pero no tengo nada mejor que hacer con mi tiempo libre.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: estererilla en Diciembre 31, 2020, 11:01:32 am
Buenas peñita! Vengo a consultaros, estoy mirando para pillarme una Ducato del 87, el motor sé que es el 2.5 pero no sé si turbo o no, 125mil km... Sé que no es mucha información pero es la que sé y hasta que no pasen estas fechas no iré a verla. Qué opináis?? Si está todo correcto me tiro a la piscina con un modelo de estos?
Gracias de antebrazo y km a todxsss 😉
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 01, 2021, 22:49:32 pm
Cita de: Pupubonito en Diciembre 24, 2020, 09:43:27 amBuenas. Aacabo de comprar una citroen c 25. Ahora empezaré a camperizarla poco a poco. Antes tuve una Mercedes mb 120, supongo que correrá igual más o menos? Ya iré poniendo fotos de lo que le voy haciendo dentro.
Estoy buscando una empresa para homologarla toda después que sea barata. Estuve buscando por los foros y vero que se hicieron homologaciones conjuntas pero ya no veo más recientes desde 2017.
A ver si consigo subir una foto. Saludos!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pupubonito/4img20201223124657.jpg)


Uauhhhhh! Que bonita la furgo! La nuestra es igual pero de Fiat. Respecto a la velocidad, a 85-90 vas a ir perfectamente. Algo mas tambien puede pero tampoco te pases si quieres que te dure. A disfrutarla!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 01, 2021, 22:50:58 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 29, 2020, 16:00:57 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201129122830.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201129122843.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201128143734.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201121120611.jpg)

Una imagen vale mas que mil palabras. La verdad a veces me agobio de la cantidad de trabajo que tiene pero no tengo nada mejor que hacer con mi tiempo libre.
Vaya currada que te estas metiendo!! , animo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 01, 2021, 22:55:21 pm
Cita de: estererilla en Diciembre 31, 2020, 11:01:32 amBuenas peñita! Vengo a consultaros, estoy mirando para pillarme una Ducato del 87, el motor sé que es el 2.5 pero no sé si turbo o no, 125mil km... Sé que no es mucha información pero es la que sé y hasta que no pasen estas fechas no iré a verla. Qué opináis?? Si está todo correcto me tiro a la piscina con un modelo de estos?
Gracias de antebrazo y km a todxsss 😉
Tampoco das muchos datos... Jajaja
Que te la revise bien un mecanico, a ver si los km son reales, y si todo esta ok, depende del precio y el equipamiento (vacia o equipada) puede ser una gran opcion. Nosotros llevamos casi 7 años con una Ducato del 85 y estamos encantados.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Enero 02, 2021, 11:10:52 am
Cita de: atakalima en Enero 01, 2021, 22:49:32 pmUauhhhhh! Que bonita la furgo! La nuestra es igual pero de Fiat. Respecto a la velocidad, a 85-90 vas a ir perfectamente. Algo mas tambien puede pero tampoco te pases si quieres que te dure. A disfrutarla!
Gracias! 85k/h está genial. Tampoco tenemos prisa
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Enero 05, 2021, 14:24:06 pm
Buenas, me vende un asiento delantero giratorio de una Hyundai h1. Me serviría para una citroen c 25?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 06, 2021, 19:55:54 pm
Cita de: Pupubonito en Enero 05, 2021, 14:24:06 pmBuenas, me vende un asiento delantero giratorio de una Hyundai h1. Me serviría para una citroen c 25?

Poner se pone cualquier cosa, se hacen agujeros en la chapa superior del cajon y listo.
El tema es la altura. Si eres alto te quedará el asiento muy arriba.
Yo tuve que cortar un cacho el cajon y volver a soldarle la tapa. Llevo un giratorio tambien, de una Espace antigua
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 06, 2021, 20:15:10 pm
Cita de: Benito7770 en Enero 06, 2021, 19:55:54 pmPoner se pone cualquier cosa, se hacen agujeros en la chapa superior del cajon y listo.
El tema es la altura. Si eres alto te quedará el asiento muy arriba.
Yo tuve que cortar un cacho el cajon y volver a soldarle la tapa. Llevo un giratorio tambien, de una Espace antigua

Como haces para el tema de la ITV? Lo homologaste?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Enero 07, 2021, 20:47:32 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 27, 2020, 23:04:58 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201227152456.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201227152504.jpg)
Creo que estamos en el mismo momento, jajaja, yo lo que tengo pensado es poner la membrana bituminosa, https://www.leroymerlin.es/fp/17308473/membrana-aislamiento-acustico-2-mm-12x1-m, como lo de origen, y por encima cocopren de 20mm, https://www.leroymerlin.es/fp/82168546/panel-aislante-copopren-impact-150-20-2000x1200x20mm, a ver si alguien me da alguna opinión
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/47e221a58f3244d59a8274f53ccd7516.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 07, 2021, 22:37:23 pm
Parece ser si, aunque tu vas mas rapido, yo me lo estoy tomando con calma. Quite esa resina negra que va pegada a la chapa ya que en estaba rajada por muchos sitios, no hacia buen contacto y me daba la sensacion de que la insnlonorizacion seria mas efectiva sobre la chapa, asi que me lie a quitarlo todo a cincel y martillo. Es media hora, salta facil. Hoy he terminado de poner el caucho de butilo y voy a empezar a hacer la moqueta del suelo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210107223558.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201231125507.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Enero 09, 2021, 06:40:15 am
Cita de: Benito7770 en Enero 06, 2021, 19:55:54 pmPoner se pone cualquier cosa, se hacen agujeros en la chapa superior del cajon y listo.
El tema es la altura. Si eres alto te quedará el asiento muy arriba.
Yo tuve que cortar un cacho el cajon y volver a soldarle la tapa. Llevo un giratorio tambien, de una Espace antigua
Cita de: Benito7770 en Enero 06, 2021, 19:55:54 pmPoner se pone cualquier cosa, se hacen agujeros en la chapa superior del cajon y listo.
El tema es la altura. Si eres alto te quedará el asiento muy arriba.
Yo tuve que cortar un cacho el cajon y volver a soldarle la tapa. Llevo un giratorio tambien, de una Espace antigua
Cita de: Benito7770 en Enero 06, 2021, 19:55:54 pmPoner se pone cualquier cosa, se hacen agujeros en la chapa superior del cajon y listo.
El tema es la altura. Si eres alto te quedará el asiento muy arriba.
Yo tuve que cortar un cacho el cajon y volver a soldarle la tapa. Llevo un giratorio tambien, de una Espace antigua
Gracias! Tendré entonces el problema va a ser solo la itv que aquí en Tenerife son muy maniático.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: AlvaroMalaga en Enero 10, 2021, 17:45:04 pm
Buenas tardes!

Soy novato en este sitio. Soy dueño de una clasica Peugeot Hobby 600 (J5) del año 1990. Es 2.5TD y tengo problema con caja de cambios.. :(

Como aqui seguro hay bastante expertos en nuestras viejitas.. Pido ayuda!

Alguien sabe de un buen mecanico de cajas de cambios? Quizás alguien sabe o tiene para vender una caja de cambios usada?? Cualquier ayuda o consejo es bienvenido! Gracias por antemano!

Un saludo,

Alvaro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 10, 2021, 20:35:11 pm
Cita de: jentilak en Enero 06, 2021, 20:15:10 pmComo haces para el tema de la ITV? Lo homologaste?


Sí😁 pa homologar estoy yo 😁😁. No se nota nada, hombre . 10 cm me parece que lo rebajé
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Enero 10, 2021, 23:25:53 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/2aec1df86d7f4c49b59324d39092e4b5.jpg)
Estos son los sillones que he montado, de una carnival, y el recorte del cajón, unos 13cm.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 11, 2021, 13:02:55 pm
Hola buenas, estoy pensando en sustituir el asiento doble por uno individual, y ya de paso igual los compro ambos en mejor estado que el actual, ya que el de conductor esta destruido, y si puedo evitar retapizarlo lo evito, que también es un desembolso a pesar de hacerlo uno mismo. Sabe alguien qué modelos de coche comparte los mismos anclajes que la J5? los anclajes tienen 50.5x30 cm si no he medido mal. En la ITV me han comentado que siempre y cuando compartan los anclajes es posible cambiar los asientos y no se considerara reforma de importancia. Pero como estoy pensando en cambiar el doble a uno individual seria necesario certificado de taller e informe de conformidad. Entonces, eso, sabe alguien que tipo de asientos valen para los anclajes de la J5?

Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 12, 2021, 16:16:05 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Enero 10, 2021, 23:25:53 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/2aec1df86d7f4c49b59324d39092e4b5.jpg)
Estos son los sillones que he montado, de una carnival, y el recorte del cajón, unos 13cm.

Muy bien👍🏻. Es la única forma, sino cualquier cosa que pongas quedas muy arriba.Yo cogí un trozo de plancha en la chatarreria , la corté con la radial y me la soldaron otra vez encima de la caja,spray negro a todo y luego ya se hacen en la plancha los agujeros donde pida el nuevo asiento
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 12, 2021, 16:20:21 pm
Cita de: jentilak en Enero 11, 2021, 13:02:55 pmHola buenas, estoy pensando en sustituir el asiento doble por uno individual, y ya de paso igual los compro ambos en mejor estado que el actual, ya que el de conductor esta destruido, y si puedo evitar retapizarlo lo evito, que también es un desembolso a pesar de hacerlo uno mismo. Sabe alguien qué modelos de coche comparte los mismos anclajes que la J5? los anclajes tienen 50.5x30 cm si no he medido mal. En la ITV me han comentado que siempre y cuando compartan los anclajes es posible cambiar los asientos y no se considerara reforma de importancia. Pero como estoy pensando en cambiar el doble a uno individual seria necesario certificado de taller e informe de conformidad. Entonces, eso, sabe alguien que tipo de asientos valen para los anclajes de la J5?

Gracias.

Para sustituir el asiento de 2 ,yo  busqué en desguace un cajón como el del conductor , coinciden los agujeros
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 13, 2021, 10:50:52 am
Hola Benito, y suponiendo que encuentro el cajón, qué le atornillo arriba? valen varios modelos de asientos o como va eso? La verdad es que espero hacer viajes largos con ella, incluso me planteo irme al extranjero unos meses a trabajar con ella. Por eso me gustaría cambiar de tres a dos plazas en los papeles del vehículo, que he leído que no es muy complicado (depende del precio igual quito y pongo el doble al pasar la ITV y fuera, pero preferiría cambiarlo definitivamente al de dos porque estoy rehaciendo el suelo a medida y no es lo mismo el cajón del individual que las barras de metal del doble).

En fin, la primera y única vez que he tenido vehículo propio ha sido en un pais donde la ITV ni existe y la policía no tiene esa función recaudatoria, igual que aqui.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Enero 15, 2021, 22:17:49 pm
Cita de: jentilak en Enero 13, 2021, 10:50:52 amHola Benito, y suponiendo que encuentro el cajón, qué le atornillo arriba? valen varios modelos de asientos o como va eso? La verdad es que espero hacer viajes largos con ella, incluso me planteo irme al extranjero unos meses a trabajar con ella. Por eso me gustaría cambiar de tres a dos plazas en los papeles del vehículo, que he leído que no es muy complicado (depende del precio igual quito y pongo el doble al pasar la ITV y fuera, pero preferiría cambiarlo definitivamente al de dos porque estoy rehaciendo el suelo a medida y no es lo mismo el cajón del individual que las barras de metal del doble).

En fin, la primera y única vez que he tenido vehículo propio ha sido en un pais donde la ITV ni existe y la policía no tiene esa función recaudatoria, igual que aqui.

Un saludo.

Ya conozco las barras del asiento de 2. Todavia tengo el asiento doble en un trastero, por miedo como tú ,a la itv. Llevo 10 o 12 pasadas y nadie dijo nunca nada.

Los agujeros donde se fija el asiento doble (métrica Whitworth, ojo) coinciden con los de un cajon. Es decir podrías poner ahí el cajón del conductor.

Los asientos busca giratorios ( espace antigua) y si se puede reposabrazos.
Si has cortado un cajon y le has soldado una placa metalica en la parte de arriba, fijar cualquier asiento es una tonteria, son 4 agujeros,donde pidan, 4 tornillos y 4 tuercas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: songo en Enero 20, 2021, 14:50:35 pm
Buenos dias a todos!!! Me uno a vuestro club!! Ya que acabo de comprarme una ffb tabbert clasic 570 del 1991 y lleva un peugeot j5.

Tengo una par de problemillas por los que no me a pasado la itv. Por un lado no me funcionan las luces largas. Veo que cuando acciono las largas si corta el rele de las luces cortas pero no se si debe activar algun otro rele de largas o que. Y de las luz de matricula ni idea.
Alguien tiene algun esquema que se vea bien? Lo que he encontrado en internet no llego a ver los colores de cables.

Gracias y un saludo
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 20, 2021, 21:09:29 pm
Bueno, decidido, no pienso homologar un cagao. Montare todo lo viejo antes de pasar la ITV y ya esta. He encontrado un cajon por 20e, y a la espera de encontrar unos asientos que encajen en las roscas del cajon.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 22, 2021, 22:18:40 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210109123938.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210109124005.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210121195043.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210121212500.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210122215558.jpg)

Techo retapizado!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Enero 23, 2021, 09:59:47 am
Buenos días Jentilak...

Por Dios... detalles de ese retapizado  .palmas  .palmas . Llevo meses queriéndo hacerlo pero no me animo ... tengo tantos frentes abiertos ¡¡¡

Que material has usado y dónde lo conseguiste ?

Algún cuidado especial con algo ?

Gracias  .ereselmejor  .ereselmejor
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Enero 23, 2021, 18:03:29 pm
Quería ponerle unos neumáticos 4x4
Alguna sugerencia?
De momento encontré estos
GOODRIDE 185R14C 102/100Q SL366 RADIAL M/T
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 23, 2021, 18:46:04 pm
Cita de: Granjero Joe en Enero 23, 2021, 09:59:47 amBuenos días Jentilak...

Por Dios... detalles de ese retapizado  .palmas  .palmas . Llevo meses queriéndo hacerlo pero no me animo ... tengo tantos frentes abiertos ¡¡¡

Que material has usado y dónde lo conseguiste ?

Algún cuidado especial con algo ?

Gracias  .ereselmejor  .ereselmejor
Saludos

Hola, pues si la verdad, hay que tener ciertas cosas en mente. Para retirar la moqueta antigua, creo que de algodon,ya que se deshacia a pedazos, use un cepillo de puas y con cuidado lo peine hasta que quedo la tela base o lo que sea eso, que es la zona blanca, y que no es tan tan poroso y pega muy bien. El pegamento no pega igual sobre la fibra marron, que tiene una consistencia como de lana de roca prensada, no se que es realmente, ahí hay que añadir mas adhesivo. El pegamento que he usado ha sido en spray de la marca supergen, que para mi tiene buena calidad, y la moqueta tipo fieltro que la compre en urocamper a 14e el metro lineal, tiene cierta elasticidad para que se vaya ajustando a superficies irregulares. No me gusta la tela fieltro porque es muy sensible, en seguida se nota si la manoseas mas de la cuenta, aunque desconozco alternativas porque no he hecho esto en la vida. Como recomendacion yo empece desde el centro de la pieza hacia los exteriores para que no se vaya acumulando el material y acabes con unas arrugas majas y material que no sepas donde meterlo (esto es super importante), hay que darle un pelin nada mas de tension a la tela cuando se coloca para que vaya quedando bien, sin arrugas. Como dato final, use dos botes de pegamento y la verdad me quede un poco justo porque en la parte marron no ha terminado de pegar al cien por cien y hay un par de burbujas que no me gustan un pelo y no se que voy a hacer con ellas. Importante que el spray sea de calidad porque eso si, si te vas a lo barato vas a tirar el dinero. Hay colas de contacto en spray que son una verdadera bazofia.

Espero que te animes a hacerlo!, no vas a obtener un resultado profesional porque eso solo lo consigue un profesional, pero puede quedar mas que aceptable y la verdad, no me parece algo dificil de hacer, en absoluto
Si eres manitas se te va a hacer sencillo.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 23, 2021, 18:52:38 pm
Si el techo esta en buenas condiciones, osea que es consistente y no se despega ni se deshace sola, entonces solo lo limpiaria y lo tapizaría por encima, lo que hice lo hice porque no tuve opcion.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Enero 23, 2021, 19:18:50 pm
Genial Jentilak... muchas gracias por las pistas.

Creo que lo tengo más fácil porque este techo no tiene nada, está directamente la fibra, y de hecho yo creo que ni lo han pintado, por lo que le daré una lijada fina y a pegar.

Sí, tengo claro que el pegamento debe ser al menos decente, yo creo que Supergen estará bien. Y en cuanto a la tela nueva, lo miraré en urocamper a ver si tienen otros colores. El tuyo queda muy bien pero no pega con el entorno de nuestra cabina, a ver si encuentro un crema, marron claro o algo así.

Me preocupa un  poco el desmontaje del techo, no por lo dificil sino por lo laborioso... pero sí, en cuanto vaya cerrando las otras ñapas me meto con esta de cabeza...

Muchas gracias
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 23, 2021, 19:34:35 pm
Para desmontar solo hay que quitar las molduras de plastico que van del salpicadero al techo, las molduras denlos cinturones que con soltar un poco de arriba para que haya juego ya vale, las luces que es muy facil y poco mas, es rapido. Eso si, quitar las grapas cuesta rato, lo que mas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Enero 23, 2021, 19:47:30 pm
.... las puñeteras grapas.. iré buscando unas cuantas de repuesto porque siempre me cargo alguna.

De todas formas, buenas noticias. Me meto con ello, a ver como sale.

Gracias
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Enero 24, 2021, 07:28:55 am
Cita de: Granjero Joe en Enero 23, 2021, 19:47:30 pm.... las puñeteras grapas.. iré buscando unas cuantas de repuesto porque siempre me cargo alguna.

De todas formas, buenas noticias. Me meto con ello, a ver como sale.

Gracias
Saludos
Para quitar las grapas hay un herramienta tipo destornillador con la punta en forma de u. Que saca la grapa un poco. Después con un alicate pequeño aprietas la punta de la grapa y sale sin romperse.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 24, 2021, 08:44:31 am
Para la tela del techo buscar en google tela foamizada o tela para tapizado de techo. Por ejemplo yo la tengo vista en la " la pinza campers" a buen precio, aunque en un tapicero que toque coches o en una buena tienda de telas la puedes encontrar tambien. Importante el tipo de pegamento que se usa para evitar descolgones y no abusar ya que traspasa el tejido y queda mal, hace años tapizé un techo de un astra y me paso eso, calól el pegamento.

Yo también tengo demasiado frentes abiertos! La autocaravana intenté limpiar el tapizado de techo y fue una cagada monumental ya que se deshace la tela, mi idea es usar gamuza que imita a la Alcántara, pero antes tengo un proyecto inminente para el coche con el que me estoy moviendo ahora, le voy a meter el techo de lona de un twingo, y el tapizado par este si que lo tengo visto en la pinza campers a un precio bien. 
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210124/423893faaf4349b5cbf9d9e5b1a989c4.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Enero 24, 2021, 17:42:40 pm
Hola a todos....

Cart5, sí, he visto esa herramienta alguna vez pero nunca me dió por comprarla.. creo que es el momento.Gracias


Sepu... hace mucho que no te leo.. he visto la web de la pinza y tienen justo el color y la tela que me viene bien y además el precio me parece bueno, se la compraré a ellos y seguiré los consejoes de Jentilak...

Ya contaré por aquí las peripecias. Gracias a todos.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Enero 24, 2021, 18:41:24 pm
Buenas, mi autocaravana tenia un techo corto y lo he cambiado por este, el cual saque el desguace totalmente destrozado, se deshacia en la mano, lo primero que hice fue frotar con un cepillo duro para quitarle la capa externa, me da la sensación de que era fibra de papel, una vez quitada toda la capa le di un par de capas con cola de carpintero un poco diluida para que se quedara más rígido y que hubiera una buena base donde pegar, después le pegue la tela, específica para techo, es elástica, utilice un bote de pegamento de contacto en spray, el resultado para ser la primera vez ha sido perfecto,me han sobrado 2 metros de tela, si alguien necesita que me pregunte por privado
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/7e12c0d9132d4b64a1f4e619db0ba7a4.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/3596866256b2470195e99aa81067a087.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/607c259b5ff04fe181f9e44c9a5dc0e6.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/282bbcdff0ca4406a2c002e08b8c3ef7.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Enero 24, 2021, 18:50:50 pm
Alguien que tenga depósito de grises puede subir una foto de cómo ha instalado? Me toca en breves...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Enero 24, 2021, 18:59:51 pm
Hola Berraquetezorrete... te ha quedado genial, a ver si me queda a mi parecido al tuyo.

Por cierto, me encanta tu perro... qué guapo ¡¡

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 25, 2021, 06:42:28 am
Uauhhhh! Vaya currada que os estais metiendo! Poco puedo aportar, en nuestra gv viejita no tenemos tapizados...
Y respecto al deposito lo mismo, el de nuestra furgo sera muy distinto al de una ac.
Por cierto, ayer fui al local a  arrancarla y nada... Tras varias semanas parada y con tanto frio la bateria del motor caput, marcaba 8,2v ...
Aunque yo creo que ya ha durado, 7 años desde que compramos la furgo sin cambiarla y el anterior dueño ni se acordaba de cuando la compro... Asi que mas de 10 años fijo.
He visto que es de 95ah,comprare una de esa capacidad (aunque me parece muy grande).
Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 26, 2021, 12:19:00 pm
Alguien ha cambiado alguna vez la bomba de agua? no veo poleas tensoras para soltar las correas auxiliares.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Enero 26, 2021, 13:53:27 pm
Hola Jentilak..

Se la cambié hace unos meses.
En mi caso, 2.5TD del 90, el tensor está detrás de la bomba, donte indico en la foto.
Si no recuerdo mal, lleva un par de tornillos; uno ajusta la tensión y el otro fija... muy fácil.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190107162939.jpg)

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Enero 27, 2021, 10:42:18 am
Terminando el exterior.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/20210112175253.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 28, 2021, 13:16:27 pm
Cita de: Granjero Joe en Enero 26, 2021, 13:53:27 pmHola Jentilak..

Se la cambié hace unos meses.
En mi caso, 2.5TD del 90, el tensor está detrás de la bomba, donte indico en la foto.
Si no recuerdo mal, lleva un par de tornillos; uno ajusta la tensión y el otro fija... muy fácil.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190107162939.jpg)

Saludos

Gracias por la respuesta! Mirare este fin de semana con mas detalle, mañana me llegan los manguitos del circuito de refrigeracion. En el mio hay tres correas, no se si en tu J5 es igual, y dos van conectadas a las poleas de la bomba del agua. Por cierto, con el cambio de correas auxiliares hay que cambiar polea tensora tambien? o eso es solo cuando haces la distribucion? Para la distribucion si encontre todo lo que necesitaba, tanto correas como polea tensora, para las auxiliares no he encontrado ni correas ni polea, aunque imagino que será algo bastante genérico.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Enero 28, 2021, 20:12:24 pm
Hola Jentilak....

No cuesta nada sacar la polea tensora y revisa su estado. En mi caso, no vi oportuno cambiarla, estaba bien.

Las correas auxiliares son fáciles de conseguir, las encontré en la primera tienda de repuestos que paré.

La mía lleva estas cuatro:

Las dos centrales son las de la bomba de agua (vienen de la polea del motor)
A la derecha según la foto a la bomba de vacio del freno
A la izquierda al alternador.



(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20201109165118.jpg)

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Enero 29, 2021, 06:56:56 am
Buenas, acabo de comprar una citroen c 25 y le faltan todas las gomas que sellan las puertas... Alguien sabe donde conseguir las gomas esas? Y si les valen de cualquier furgón, si puedo performs por ebay o algo? Me entra hasta el agua cuando llueve. Estoy desesperada...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Enero 29, 2021, 07:59:03 am
En la web de autodoc la compre yo oor metros, busca el numero de articulo 00601en el buscador.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: RAMOVIL en Enero 29, 2021, 09:06:46 am
Cita de: Pupubonito en Enero 29, 2021, 06:56:56 amBuenas, acabo de comprar una citroen c 25 y le faltan todas las gomas que sellan las puertas... Alguien sabe donde conseguir las gomas esas? Y si les valen de cualquier furgón, si puedo performs por ebay o algo? Me entra hasta el agua cuando llueve. Estoy desesperada...
Normalmente en las casas de recambios se suele vender por metros.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Enero 29, 2021, 13:20:42 pm
Muchas gracias por la info Granjero Joe. Puede que la mía tambien lleve esas cuatro correas. Este fijn de semana me pongo manos a la obra. Ya me han llegado los manguitos que llevaba esperando tres semanas.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210129131804.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Enero 30, 2021, 13:33:38 pm
Muchas gracias Sepu y Ramovil por la información. El lunes iré a preguntar a ver si los consigo más barato, solo consigo a 5 euros el metro y son un par de metros todas las puertas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 01, 2021, 22:11:39 pm
Estos videos están muy bien para nuestras jovencitas:
https://youtu.be/snqk4E35ku0
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 04, 2021, 11:17:40 am
Alguien a puesto ruedas más grandes ?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 08, 2021, 17:43:07 pm
Nosotros tenemos 185r14, creo que salvo las 2.5td el resto lleva estas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 08, 2021, 19:38:56 pm
Buenas, no sé si poner esto por aquí ya que es un Brico para nuestro modelo o abrir un nuevo tema, estoy intentando instalar un direccion asistida eléctrica, he pasado por un desguace y he comprado dos columnas de dirección, una de nuestra ducato para poder trabajar sobre ella y la otra "la donante" de un Opel corsa C, me ha salido por poco dinero a si que me he llevado las 2. De momento he tomado medidas, he dibujado una plantilla y he cortado todo, ahora falta soldar los trozos, conseguir que la ecu trabaje utilizando un kit que venden por eBay, modificar los anclajes en la furgo y conectar electricamente
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/4f7baceb7d834fccac7bb7a7a221e4fa.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/fa701ca4ef5d4936a1a22f95c211e422.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/0a2ef82c29f9408dae02a23a9ca52d49.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/d894ac0a8607412e9f688a9e9fe77085.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/49fa8ef7c9f64124b4705a6d97cff815.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a1648052280d479c813e01f57b35d73c.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/8d9c05a40a354d48a2a0f749b30fff77.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/2b3d07de8fea4a4e81e643253e7f38db.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5831a97793d04a52821d2444d222135b.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/3192d1100ecc41e3b45d467bfab2005e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/16a8d420156f41eab7601e0b809896a0.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/adaee7bf423d4f7d8472cbea206de98c.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/fff40734647a4527a63db9e4b328b899.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 08, 2021, 22:32:38 pm
Vas a soldarlo tu mismo?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 08, 2021, 22:33:30 pm
Duplicado
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 09, 2021, 09:07:54 am
No, se lo llevaré a un amiguete herrero, tiene que quedar perfectamente centrado tanto el eje macizo como el tubo que haced de envolvente y lleva el rodamiento, si no quedasen centrados el giro del eje sería muy malo y con el tiempo daria problemas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 09, 2021, 11:48:38 am
Proyectazo la verdad, yo de momento no me lo planteo, bastante me he liado ya con esta furgoneta. En un futuro quien sabe, igual me animo. El tema de la soldadura más que nada lo decía por la calidad y penetración del cordón de soldadura, yo pese a saber soldar a nivel amateur preferiría a un profesional para hacer algo así, pero además lo que comentas de que tiene que quedar perfectamente centrado pues mas motivo todavía.

Una pregunta por si alguien sabe, como se puede saber si el motor tiene lodos por un uso prolongado del aceite? Estoy pensando en abrir el carter y darle una limpiadita por dentro, la junta vale euro y medio y la pasta para juntas no debe valer mucho mas.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 09, 2021, 14:23:37 pm
Si no tienes fuga por la junta creo que es mejor meterle algún limpiamotores.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Febrero 09, 2021, 18:36:52 pm
Espectacular el invento de Berraquetezorrete. Sería incapaz de hacerlo pero también quiero poner una dirección asistida a mi citroen c 25 que acabo de comprar. Espero que haya un solución más fácil y no mucho más cara.
Aprovecho para preguntar... Mi furgo cuando va en subida se calienta... Llega a 90 (normalmente esta como a 65 por ahí) y luego le enchufo un ventilador que puso el que me la vendió para estos casos con un interruptor y parece que se mantiene en 90 grados... No sé si esto es normal, si puede subir más grandos sin que se me joda el motor... Cuando me debería de ajustar con la temperatura? El motor tira super bien, eso si llaneando a 80 y parece que voy en un avión a hélice... Estoy pensando ponerle ruedas de 15 a ver si llego a 90k/h porque fuerza el sobra
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 09, 2021, 21:12:38 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Febrero 09, 2021, 09:07:54 amNo, se lo llevaré a un amiguete herrero, tiene que quedar perfectamente centrado tanto el eje macizo como el tubo que haced de envolvente y lleva el rodamiento, si no quedasen centrados el giro del eje sería muy malo y con el tiempo daria problemas

Muy buen trabajo, sí Señor ¡¡¡¡¡... va a ser una gran mejora.
Enhorabuena y ánimo..

Cita de: jentilak en Febrero 09, 2021, 11:48:38 amProyectazo la verdad, yo de momento no me lo planteo, bastante me he liado ya con esta furgoneta. En un futuro quien sabe, igual me animo. El tema de la soldadura más que nada lo decía por la calidad y penetración del cordón de soldadura, yo pese a saber soldar a nivel amateur preferiría a un profesional para hacer algo así, pero además lo que comentas de que tiene que quedar perfectamente centrado pues mas motivo todavía.

Una pregunta por si alguien sabe, como se puede saber si el motor tiene lodos por un uso prolongado del aceite? Estoy pensando en abrir el carter y darle una limpiadita por dentro, la junta vale euro y medio y la pasta para juntas no debe valer mucho mas.

Un saludo.

HOla Jentilak...

He abierto ya un par de veces la tapa del carter y no tiene ninguna dificultad. Tienes que sacar unos cuantos tornillitos pero salen sin problema, lo único que te puede costar un poco mas es despegar la tapa. A base de golpecillos con mazo de goma y apalancar con mucho tiento, acaba despegando.

La junta me la fabriqué yo con papel de juntas y la pasta es poca cosa... vale la pena meterse ahí debajo


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190501155834.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190501160217.jpg)

Saludos

Cita de: Pupubonito en Febrero 09, 2021, 18:36:52 pmEspectacular el invento de Berraquetezorrete. Sería incapaz de hacerlo pero también quiero poner una dirección asistida a mi citroen c 25 que acabo de comprar. Espero que haya un solución más fácil y no mucho más cara.
Aprovecho para preguntar... Mi furgo cuando va en subida se calienta... Llega a 90 (normalmente esta como a 65 por ahí) y luego le enchufo un ventilador que puso el que me la vendió para estos casos con un interruptor y parece que se mantiene en 90 grados... No sé si esto es normal, si puede subir más grandos sin que se me joda el motor... Cuando me debería de ajustar con la temperatura? El motor tira super bien, eso si llaneando a 80 y parece que voy en un avión a hélice... Estoy pensando ponerle ruedas de 15 a ver si llego a 90k/h porque fuerza el sobra

Hola Pupubonito...

Aclaro una vez más que no soy mecánico... sólo aficionadillo, así que no me hagas ni caso   .meparto  .meparto

Lo raro es que vayas a 65º... y no es tan bueno como parece, da la sensación de que vas sin termostato, puede ser que sea por eso que no te sube la temperatura.

La tamperatura optima es en torno a los 90º y ahí debería mantenerse... pero desde luego es mejor menos de 90 que más...

He tenido verdaderos quebraderos de cabeza con este tema y me he vuelto loco poniendo relojes de control...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/indicacionesencalientearalenti.jpg)


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 09, 2021, 21:31:16 pm
Cita de: Pupubonito en Febrero 09, 2021, 18:36:52 pmEspectacular el invento de Berraquetezorrete. Sería incapaz de hacerlo pero también quiero poner una dirección asistida a mi citroen c 25 que acabo de comprar. Espero que haya un solución más fácil y no mucho más cara.
Aprovecho para preguntar... Mi furgo cuando va en subida se calienta... Llega a 90 (normalmente esta como a 65 por ahí) y luego le enchufo un ventilador que puso el que me la vendió para estos casos con un interruptor y parece que se mantiene en 90 grados... No sé si esto es normal, si puede subir más grandos sin que se me joda el motor... Cuando me debería de ajustar con la temperatura? El motor tira super bien, eso si llaneando a 80 y parece que voy en un avión a hélice... Estoy pensando ponerle ruedas de 15 a ver si llego a 90k/h porque fuerza el sobra
Como dice el compañero 65 es muy poca temperatura y no es bueno, los motores tienen que trabajar a una temperatura determinada, comprueba el termostato, tiene pinta de que esta mal, eso de tener "control manual" sobre el funcionamiento de los electroventiladores trae más problemas que soluciones, además del citado termostato para que la temperatura llegue a unos 90grados tendrás que revisar el termo contacto que está en radiador y es el encargado de hacer que arranquen los ventiladores, con el tiempo se suelen ir, te paso foto para que sepas de que hablo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/4b31782feed841f98f4f2874597a852d.png)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 10, 2021, 03:18:15 am
Hola Barraquetezorrete ...

Así es... ese termocontacto se lo cambié cuando compré la AC, es importante que eso funcione bien.

Monté algo parecido a lo de Pupubonito, con algunos detalles.  Los electroventiladores entran solos a unos 80/85º aproximadamente. Como sabes, normalmente un ventilador entra antes que el otro pero yo hice una ñapa para que entren los dos a la vez. Cuando arrancan me lo indica la luz que ves en la foto y en el video.

Como no me fio mucho del termocontacto (aunque hasta la fecha no me ha fallado nunca), el interruptor se lo puse para poder accionarlos en caso de que falle.




(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190929132803.jpg)


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 10, 2021, 09:09:20 am
Interesante 🧐, mi ac solo tiene un electro ventilador, quiero pensar que funciona a dos velocidades dependiendo de la temperatura, cuando la tenga probare que no me dio tiempo a hacerlo antes de llevarla a chapa y pintura, dominas la parte eléctrica?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 10, 2021, 10:59:07 am
Cita de: Berraquetezorrete en Febrero 10, 2021, 09:09:20 amInteresante 🧐, mi ac solo tiene un electro ventilador, quiero pensar que funciona a dos velocidades dependiendo de la temperatura, cuando la tenga probare que no me dio tiempo a hacerlo antes de llevarla a chapa y pintura, dominas la parte eléctrica?

Ahh vale, pensé que la tuya era de las que tienen dos ventiladores... sí, supongo que si es de uno tendrá al menos un par de velocidades.. este es el que tiene mi viejita...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190422170410.jpg)


Dominar no domino de nada, pero no me falta valor para meterme hasta donde no me llaman. Luego, para salir de los líos me vuelvo loco buscando por internet, menos mal que por estos foros se encuentra la solución a casi de todo ...

La última vez que se me fundió una bombilla de la zona del salón acabé así...  .loco2  .loco2


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20200112185802.jpg)

Y con ayuda de algunos foreros y youtube no teminó mal la cosa... .meparto  .meparto


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210202174503.jpg)

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 10, 2021, 11:19:16 am
Cita de: Granjero Joe en Febrero 10, 2021, 03:18:15 amHola Barraquetezorrete ...

Así es... ese termocontacto se lo cambié cuando compré la AC, es importante que eso funcione bien.

Monté algo parecido a lo de Pupubonito, con algunos detalles.  Los electroventiladores entran solos a unos 80/85º aproximadamente. Como sabes, normalmente un ventilador entra antes que el otro pero yo hice una ñapa para que entren los dos a la vez. Cuando arrancan me lo indica la luz que ves en la foto y en el video.

Como no me fio mucho del termocontacto (aunque hasta la fecha no me ha fallado nunca), el interruptor se lo puse para poder accionarlos en caso de que falle.




(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190929132803.jpg)


Saludos

Yo creo que el 90 por ciento de los que tenemos Pavas lo llevamos así.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 10, 2021, 11:20:55 am
Cita de: Granjero Joe en Febrero 09, 2021, 21:12:38 pmMuy buen trabajo, sí Señor ¡¡¡¡¡... va a ser una gran mejora.
Enhorabuena y ánimo..

HOla Jentilak...

He abierto ya un par de veces la tapa del carter y no tiene ninguna dificultad. Tienes que sacar unos cuantos tornillitos pero salen sin problema, lo único que te puede costar un poco mas es despegar la tapa. A base de golpecillos con mazo de goma y apalancar con mucho tiento, acaba despegando.

La junta me la fabriqué yo con papel de juntas y la pasta es poca cosa... vale la pena meterse ahí debajo


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190501155834.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190501160217.jpg)

Saludos

Hola Pupubonito...

Aclaro una vez más que no soy mecánico... sólo aficionadillo, así que no me hagas ni caso  .meparto  .meparto

Lo raro es que vayas a 65º... y no es tan bueno como parece, da la sensación de que vas sin termostato, puede ser que sea por eso que no te sube la temperatura.

La tamperatura optima es en torno a los 90º y ahí debería mantenerse... pero desde luego es mejor menos de 90 que más...

He tenido verdaderos quebraderos de cabeza con este tema y me he vuelto loco poniendo relojes de control...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/indicacionesencalientearalenti.jpg)


Saludos
Molan esos relojes,donde los pillastes,dificiles de poner,danos mas detalles
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 10, 2021, 13:23:06 pm
Cita de: mensaka36 en Febrero 10, 2021, 11:19:16 amYo creo que el 90 por ciento de los que tenemos Pavas lo llevamos así.
Cuando compre la mia lo llevaba así, soy nuevo en estos temas y cuando lo vi no entendí el motivo a si que deshice la instalación por completo y volví a la automatización por termo contacto, por qué las lleváis así??? Que ventaja tiene??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 10, 2021, 14:07:07 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Febrero 10, 2021, 13:23:06 pmCuando compre la mia lo llevaba así, soy nuevo en estos temas y cuando lo vi no entendí el motivo a si que deshice la instalación por completo y volví a la automatización por termo contacto, por qué las lleváis así??? Que ventaja tiene??
En mi caso cuando veo que se me viene una buena subida le doy al interruptor para que me salte el segundo electro y no suba mucho la temperatura

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 10, 2021, 20:48:29 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/611cbb0ece8e45109eb37cba918a121e.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/6c3f66cc780f432cb513c8c7f076fa00.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/e2b70fed9b53437dbaff319adc4d45c0.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5107a0d92bef48c2b9c36ee4e6bd0065.jpg)
El herrero ya lo ha devuelto, tiene muy buena pinta
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 10, 2021, 20:53:51 pm
Cita de: Granjero Joe en Febrero 09, 2021, 21:12:38 pmMuy buen trabajo, sí Señor ¡¡¡¡¡... va a ser una gran mejora.
Enhorabuena y ánimo..

HOla Jentilak...

He abierto ya un par de veces la tapa del carter y no tiene ninguna dificultad. Tienes que sacar unos cuantos tornillitos pero salen sin problema, lo único que te puede costar un poco mas es despegar la tapa. A base de golpecillos con mazo de goma y apalancar con mucho tiento, acaba despegando.

La junta me la fabriqué yo con papel de juntas y la pasta es poca cosa... vale la pena meterse ahí debajo


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190501155834.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20190501160217.jpg)

Saludos

Hola Pupubonito...

Aclaro una vez más que no soy mecánico... sólo aficionadillo, así que no me hagas ni caso   .meparto  .meparto

Lo raro es que vayas a 65º... y no es tan bueno como parece, da la sensación de que vas sin termostato, puede ser que sea por eso que no te sube la temperatura.

La tamperatura optima es en torno a los 90º y ahí debería mantenerse... pero desde luego es mejor menos de 90 que más...

He tenido verdaderos quebraderos de cabeza con este tema y me he vuelto loco poniendo relojes de control...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/indicacionesencalientearalenti.jpg)


Saludos
Pero si tienes cuenta revoluciones!!!!! Como lo has hecho????
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 10, 2021, 23:04:45 pm
Hola a todos....

Barraquetezorrete, eso tiene muy buena pinta... enhorabuena ¡¡¡... a montarlo y sobre todo, a disfrutarlo ¡¡

Lo del interruptor de los ventiladores efectivamente lo llevamos muchos de nosotros porque estos motores, sobre todo en verano, tienden a calentarse, al menos en mi caso es un problema de peso, 4 toneladas no es una broma... En mi opinión, deben funcionar con su termocontacto, pero si vas a 85 / 90º y prevés una fuerte pendiente, te adelantas a meterle manualmente los ventiladores para que empiece a refrescar antes de meterte de lleno en la cuesta arriba...

Respecto a los relojes, pues me dió la vena relojera y le intalé:

RELOJ DE PRESION DE TURBO:

Esto no tiene secreto. Correiente para el reloj y un tubito fino del reloj al tubo que va del colector de admisión a la bomba inyectora. Muy fácil.

RELOJ CUENTAREVOLUCIONES

Algo más trabajoso. Saqué el alternador. Hay que abrirlo (pero no os asusteis por esto). Dentro, tiene 3 cables (donde las flechas de la foto) con un punto de soldadura cada uno. Yo conecté un cable a la soldadura del centro. Llevas ese cable al reloj y le das corriente con el contacto y una masa.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/alternador.jpg)


RELOJ DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DE ACEITE

Los relojes los compré en CarMultimediaZone por la web (están en Ferrol). Vienen cada uno con su sensor.
Los sensores se enroscan en un sandwich (comprado en Amazon). Ese sandwich se coloca entre el filtro de aceite y el intercambiador de calor (en la foto se aprecia cómo queda).
Es fácil de instalar; sacas el filtro, intercalas el sandwich y vuelves a poner el filtro.
Los cables de los sensores van a los relojes y les das corriente con el contacto.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/sensores.jpg)


RELOJ DE PRESIÓN DEL REFRIGERANTE

Esto es un invento que, aunque funciona perfectamente en parado, me falta por probar en viaje.

Se trata de saber la presión del circuito de agua (refrigerante) que debe estar entorno a 0.7 bares. Si aumenta mucho y pasa de 1 bar tirará el agua por el rebosadero (esta fué mi última avería) y podemos gripar el motor.

Como no encontré relojes especificos para esto, compré uno de presión de turbo, eléctrico, digital y hasta 2 bares. Lo compré en Amazon, viene con el sensor y costo unos 20 € si no recuerdo mal.

También necesité un tornillo hueco "pasamuros" como el que veis en la foto. Me costó 10 € en Amazon.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210131132222.jpg)

La instalación es fácil. Se taladra el vaso de expansión en la parte más alta y se coloca el tornillo con su junta tórica.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210131132929.jpg)


Se lleva un tubo del tornillo del vaso al sensor. El sensor lo coloqué lo más cerca posible del vaso.




(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/presinagua.jpg)


Los cables del sensor van al reloj y a este hay que alimentarlo también con 12v, del contacto sería mejor.


Por supuesto me ofrezco a echar una mano altruista si alguien se anima a hacer algo de esto y no se atreve solo. Es muy sencillo, sólo hay que tener cuidado de que no queden pérdidas de aceites, aguas y cosas de esas....

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 10, 2021, 23:38:39 pm
La virgen!!! Alucinado me dejas. No te creas que me queda muy claro lo de las revoluciones, cuando termine con todo, que ya es mucho, si me quedo con ganas de hacer más brico ya te preguntaré como hacerlo con más detalles.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Febrero 11, 2021, 07:14:34 am
Muchas gracias por los consejos. Todos los días se aprende algo en el foro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 14, 2021, 10:30:22 am
Cita de: Granjero Joe en Febrero 10, 2021, 23:04:45 pmHola a todos....

Barraquetezorrete, eso tiene muy buena pinta... enhorabuena ¡¡¡... a montarlo y sobre todo, a disfrutarlo ¡¡

Lo del interruptor de los ventiladores efectivamente lo llevamos muchos de nosotros porque estos motores, sobre todo en verano, tienden a calentarse, al menos en mi caso es un problema de peso, 4 toneladas no es una broma... En mi opinión, deben funcionar con su termocontacto, pero si vas a 85 / 90º y prevés una fuerte pendiente, te adelantas a meterle manualmente los ventiladores para que empiece a refrescar antes de meterte de lleno en la cuesta arriba...

Respecto a los relojes, pues me dió la vena relojera y le intalé:

RELOJ DE PRESION DE TURBO:

Esto no tiene secreto. Correiente para el reloj y un tubito fino del reloj al tubo que va del colector de admisión a la bomba inyectora. Muy fácil.

RELOJ CUENTAREVOLUCIONES

Algo más trabajoso. Saqué el alternador. Hay que abrirlo (pero no os asusteis por esto). Dentro, tiene 3 cables (donde las flechas de la foto) con un punto de soldadura cada uno. Yo conecté un cable a la soldadura del centro. Llevas ese cable al reloj y le das corriente con el contacto y una masa.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/alternador.jpg)


RELOJ DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DE ACEITE

Los relojes los compré en CarMultimediaZone por la web (están en Ferrol). Vienen cada uno con su sensor.
Los sensores se enroscan en un sandwich (comprado en Amazon). Ese sandwich se coloca entre el filtro de aceite y el intercambiador de calor (en la foto se aprecia cómo queda).
Es fácil de instalar; sacas el filtro, intercalas el sandwich y vuelves a poner el filtro.
Los cables de los sensores van a los relojes y les das corriente con el contacto.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/sensores.jpg)


RELOJ DE PRESIÓN DEL REFRIGERANTE

Esto es un invento que, aunque funciona perfectamente en parado, me falta por probar en viaje.

Se trata de saber la presión del circuito de agua (refrigerante) que debe estar entorno a 0.7 bares. Si aumenta mucho y pasa de 1 bar tirará el agua por el rebosadero (esta fué mi última avería) y podemos gripar el motor.

Como no encontré relojes especificos para esto, compré uno de presión de turbo, eléctrico, digital y hasta 2 bares. Lo compré en Amazon, viene con el sensor y costo unos 20 € si no recuerdo mal.

También necesité un tornillo hueco "pasamuros" como el que veis en la foto. Me costó 10 € en Amazon.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210131132222.jpg)

La instalación es fácil. Se taladra el vaso de expansión en la parte más alta y se coloca el tornillo con su junta tórica.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210131132929.jpg)


Se lleva un tubo del tornillo del vaso al sensor. El sensor lo coloqué lo más cerca posible del vaso.




(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/presinagua.jpg)


Los cables del sensor van al reloj y a este hay que alimentarlo también con 12v, del contacto sería mejor.


Por supuesto me ofrezco a echar una mano altruista si alguien se anima a hacer algo de esto y no se atreve solo. Es muy sencillo, sólo hay que tener cuidado de que no queden pérdidas de aceites, aguas y cosas de esas....

Saludos



La Virgen del Motocross!!😲 que nivel , ya solo te falta el condensador de fluzo.
La mía no es PAVA es solo furgoneta 2.5 D del 89. Y claro, no se calienta ni padios. En verano,cargada y subiendo el Pajares en 2° detrás de un camión puede llegar a 90. Le salta el primer ventilador, el segundo nunca lo ví funcionar.
Están hechas para el calor y la sobrecarga, con el motor atravesao y la rejilla enorme y super abierta, va practicamente el motor al aire.
Un truco de toda la vida para los que tirais de 3 o 4.000 kilos ,en momentos que veais la aguja pasar de 90 ,es poner la calefaccion a tope con el ventilador interior al 2. Baja la temperatura inmediatamente.

Granjero Joe, si matizas lo del condensador de fluzo háznoslo saber porfa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Febrero 14, 2021, 20:04:39 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/img20210214195758851.jpg)
Interior terminado.
Aproveche cualquier hueco ya que esta es el modelo corto.
Después de tener varias fuegos y una ac. Quería algo pequeño y versátil. Con un lateral que desmonto rápido para poner un asiento más y tener más carga
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 14, 2021, 20:13:27 pm
.meparto  .meparto  .meparto    me parto, Benito ¡¡¡¡¡

Cómo que no es una PAVA,,, claro que sí... las hay ligeras y pesadas, pero es una PAVA como hay DIOS ¡¡¡¡

Sólo me queda una duda cuando dices que subes en segunda a 90 .... espero que sean grados porque si son km/h me muero vivo de la envidia  .meparto  .meparto  .meparto

Bueno, fuera bromas, sí, estoy ahora mismo con el condensador de fluzo, ya lo instalé conectandolo a la virola del torque y al actuador asimetrico de presión doble.. pero necesito alcanzar 124 km/h y sólo llego a 108 cuesta abajo... no lo conseguiré.

Ahora sí que sí... lo de poner la calefacción a tope lo hice algunas veces pero no veas cómo sienta eso cuando en la calle tienes 40º .... dan ganas de parar, bajarte del coche, prenderle fuego y hacer otro tipo de turismo  .loco2  .loco2 ....

Ahora estoy pensando en cómo ponerle un sensor de nivel del vaso de expansión, cómo no, con su reloj indicador en la cabina  .meparto  .meparto , me puso los dientes largos el Sepu y voy a por ello.. ya os contaré si lo consigo,,,

Berraquetezorrete... cómo vas con esa dirección asistida ??

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 14, 2021, 23:10:35 pm
Esta es mi idea, lo que pasa que al depósito no le encuentro "el plano" para meterle un agujero de 22mm en el lateral.

http://www.eicos.com/sensor-de-nivel/montaje-lateral/LF222E-40/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/ffee0e982d0ba52bd30fb38e609ebf9c.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: gtame en Febrero 15, 2021, 10:47:44 am
Buenos dias, estoy restaurando una J5 con motor 1.9  de los 90, si alguien me hiciera el favor de abrir el capo y echarle unas fotos donde se pudieran apreciar las conexiones de los mangitos de refrigeracion , no vaya a ser que conecte alguna mangera mal y se fria el motor.

 Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 15, 2021, 11:02:56 am
Cita de: cart5 en Febrero 14, 2021, 20:04:39 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/img20210214195758851.jpg)
Interior terminado.
Aproveche cualquier hueco ya que esta es el modelo corto.
Después de tener varias fuegos y una ac. Quería algo pequeño y versátil. Con un lateral que desmonto rápido para poner un asiento más y tener más carga
Que bien se ve.Pon mas fotos para que cotilleemos un rato..😂😂
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 15, 2021, 14:42:33 pm
Cita de: Sepu en Febrero 14, 2021, 23:10:35 pmEsta es mi idea, lo que pasa que al depósito no le encuentro "el plano" para meterle un agujero de 22mm en el lateral.

http://www.eicos.com/sensor-de-nivel/montaje-lateral/LF222E-40/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/ffee0e982d0ba52bd30fb38e609ebf9c.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/b1fbebdc385741c2b14a10ecadccf651.png)
Vamos a ahorrar juntos en AliExpress con cupones de nuevo usuario.
¡Toma € 0,85 en cupones!
https://a.aliexpress.com/_ve4eXt

Por si te interesa, cuando hice el sensor de nivel fue una de las alternativas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 15, 2021, 14:47:38 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/33b91db56c294483acbbe8cb396ce112.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/38819a82fef4434f8a39228a9e0b9a07.jpg)
Este finde me he dedicado a hacer la cocina, como base he usado una de ikea, la he tenido que modificar completamente pero ha quedado perfectamente, si os dais cuenta al fondo, en azul está el depósito de limpias, es un bidón de 120l, entra muy justo, pero ha quedado como tenía pensado, a ver qué os parece.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 15, 2021, 14:58:22 pm
Cita de: Sepu en Febrero 14, 2021, 23:10:35 pmEsta es mi idea, lo que pasa que al depósito no le encuentro "el plano" para meterle un agujero de 22mm en el lateral.

http://www.eicos.com/sensor-de-nivel/montaje-lateral/LF222E-40/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210214/ffee0e982d0ba52bd30fb38e609ebf9c.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk



Hola D.Sepu... sí, esa es una buena opción, pero estoy viendo si puedo meter en algún sitio este cacharrazo. Hay que hacer un boquete en el vaso de unos 35 mm, lo intentaré en un vaso viejo que tengo por ahí a ver cómo queda.

https://es.aliexpress.com/item/1005001889492697.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4fd74ecdDqwueU&algo_pvid=96e85a19-40a4-40f4-93ee-0045f3ec911a&algo_expid=96e85a19-40a4-40f4-93ee-0045f3ec911a-23&btsid=2100bb5116133966627566200e82a8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/sensornivel.jpg)

Si funciona, en este caso nos da el nivel "exacto" que hay en todo momento en el vaso... no sólo cuando llega al mínimo o máximo ...

No tengo claro el tema de la temperatura, pero como te digo, lo probaré con agua casi hirviendo en el vaso viejo

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 15, 2021, 15:04:49 pm
Cita de: gtame en Febrero 15, 2021, 10:47:44 amBuenos dias, estoy restaurando una J5 con motor 1.9  de los 90, si alguien me hiciera el favor de abrir el capo y echarle unas fotos donde se pudieran apreciar las conexiones de los mangitos de refrigeracion , no vaya a ser que conecte alguna mangera mal y se fria el motor.

 Gracias

Hola Gtame...

He intentando hacer unas fotos pero nada... es tal el jaleo de tubos y cbles que no se ve nada claro. Quizás, donde mejor se vea sea en el esquema del manual.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/j5circuitrefroidissement.jpg)


Si necesitas alguna foto de algún sitio concreto lo intento de nuevo...

Saludos y suerte ¡¡
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 15, 2021, 15:10:42 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Febrero 15, 2021, 14:47:38 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/33b91db56c294483acbbe8cb396ce112.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/38819a82fef4434f8a39228a9e0b9a07.jpg)
Este finde me he dedicado a hacer la cocina, como base he usado una de ikea, la he tenido que modificar completamente pero ha quedado perfectamente, si os dais cuenta al fondo, en azul está el depósito de limpias, es un bidón de 120l, entra muy justo, pero ha quedado como tenía pensado, a ver qué os parece.

Hola Berraquetezorrete...

Oye, gracias por lo del sensor, como digo, esa es una opción pero estoy intentando otra más "compleja"... a ver si sale ¡¡.


Y eso no es una cocina, es UN LUJO ¡¡¡ ... muy chula, enhorabuena, manitas ¡¡  .palmas  .palmas  .brinda

Acuérdate de quitar el serrin de los fuegos... no vayas a salir ardiendo  .meparto  .meparto  .meparto

Ahora, a montarla en la PAVA ... SALUDOS ¡¡
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Febrero 15, 2021, 15:25:34 pm
Hola. Quiero ponerle dos asiento en vez de 3 a mi citroen c 25, luego hacerlos giratorios para poder usar la cabina como comedor y así ahorrar espacio... El caso es que el que me va a hacer los papeles de la homologación me dice que los sillones tienen que ser originales... Es imposible conseguir sillones de citroen C 25 en Tenerife. No puedo montar algún otro sillón de otra furgo, comprae otra caja de metal como la del piloto, ponerla en el copiloto y poner otro asiento allí? Vaya coñazo las itv no dejan hacer nada...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 15, 2021, 22:08:20 pm
Ahí van unas fotos de los manguitos, es lo que tenía en teléfono de cuabdo monté los supermanguitos de silicoña.

Granjero Joe, a mi me encantan los relojitos analógicos pero éste que me comentas no lo veo claro por diversos motivos, la profundidad de ka sonda y el atornillarla, luego pienso que quizás no sea tan importante el nivel, con un testigo y una chicharra que salte cuando no haya líquido creo que es mas que suficiente, ojo que es mi punto de vista. Si embargo el tipo de sensor que expuse aguanta una presion de 2bares y 120° y se puede atornillar en el lateral justo por debajo de la rebaba, creo que hay espacio. A mí me ha gustado la idea y estoy a ver si me puedo mangar uno del instituto que en clase tenemos de esos ya que se usan en industria jajajajajaja.

No se si habrás leído que empezé un proyecto (de tantos) de acoplar un cuantakm de 205 gti con cuenta rpms de 309D, el cuenta de gti trae presion y temp de aceite..... Bien pues que sepas que los cx y bx  miden el nivel de aceite antes de arrancar, por lo que mi motor lleva esa sonda! Por lo que estoy a ver si lagun dia me hago con un cuentakm de BX gti para hacer un cuandro de gti pero que ademas me mida el nivel al dar contacto, es la misma aguja que la de presión...... Vamos frikada padre jajajajaja. A ver si lo retomo y avanza la cosa. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210215/f96352d3ac587830f94a6401b46d9068.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210215/2d043d26f3051a0b645874f473b04cdb.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 15, 2021, 23:12:03 pm
La leche, Sepu ... y yo pensando que estaba haciendo cosas extrañas ¡¡¡...  .loco2  .loco2

Menuda mezcla de cuadro te estás montando... no había leído nada de eso .....

Lo del sensor este.. te cuento.. no sólo quiero controlar cuando baja el nivel del refrigerante, quiero saber cuándo se llena a tope (hasta que empieza a salir por el rebosadero) por sobrepresión en el circuito. Esta fué la última avería que tuve y lo pillé por los pelos ¡¡.

En todo caso, tendría que poner dos sensores de los que tú propones... uno para que me marque el mínimo y otro para marcar el máximo...

La varilla del sesor que yo propongo tiene 10 cms de largo y el depòsito tiene 11 cms... lo que no sé es si podré apretar bien los tornillos de arriba para que haga un buen cierre.

Bueno, la inversión no es muy grande... a ver si me llega pronto el cacharro y hago pruebas...

Por cierto, en esas fotos que has puesto se ve un tubo gordo apuntando pal cielo... qué es ? un absorbe-nubes o algo así?  .meparto  .meparto  .meparto

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Febrero 16, 2021, 07:00:41 am
Es el tubo de admisión del filtro, va a la toma de aire de la parrilla, el original lo use para hacer el tubo del intercooler al colector de admisión. Cuando mandé a fabricar los manguitos de silicona aproveché y mande qie me los fabricaran también los del intercooler de una sola pieza.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 17, 2021, 00:01:35 am
Cita de: Granjero Joe en Febrero 14, 2021, 20:13:27 pm.meparto  .meparto  .meparto    me parto, Benito ¡¡¡¡¡

Cómo que no es una PAVA,,, claro que sí... las hay ligeras y pesadas, pero es una PAVA como hay DIOS ¡¡¡¡

Sólo me queda una duda cuando dices que subes en segunda a 90 .... espero que sean grados porque si son km/h me muero vivo de la envidia  .meparto  .meparto  .meparto

Bueno, fuera bromas, sí, estoy ahora mismo con el condensador de fluzo, ya lo instalé conectandolo a la virola del torque y al actuador asimetrico de presión doble.. pero necesito alcanzar 124 km/h y sólo llego a 108 cuesta abajo... no lo conseguiré.

Ahora sí que sí... lo de poner la calefacción a tope lo hice algunas veces pero no veas cómo sienta eso cuando en la calle tienes 40º .... dan ganas de parar, bajarte del coche, prenderle fuego y hacer otro tipo de turismo  .loco2  .loco2 ....

Ahora estoy pensando en cómo ponerle un sensor de nivel del vaso de expansión, cómo no, con su reloj indicador en la cabina  .meparto  .meparto , me puso los dientes largos el Sepu y voy a por ello.. ya os contaré si lo consigo,,,

Berraquetezorrete... cómo vas con esa dirección asistida ??

Saludos

Que vicio de relojes el tuyo Granjero Joe😲.
Miraver...

https://www.amazon.es/USB-condensador-dispositivo-smartphones-dispositivos/dp/B00O2KYGQI

Funciona pero solo si te cae un rayo de 1.21 Gigavatios en la placa solar.

En efecto , en verano el bajar la temperatura del motor poniendo la calefacción a tope con el ventilador es un truco para gente intrépida.
 Pero maldita sea !! amigo Joe ,este es el foro de gente recia del cambio en el volante, esto no es un grupo de floros con T6 Ocean.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 17, 2021, 00:13:10 am
Dejaos de aparatajes de aliexpress ,para detectar el nivel de refligerante el único dispositivo válido y legal es el digital
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 17, 2021, 21:39:47 pm
Mientras tanto en el universo del desguace....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/img2508.mp4)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/img2509.mov)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Febrero 18, 2021, 12:57:32 pm
Buenas el otro día mirando anuncios por Internet vi una Citroën como la mía con la rueda de repuesto dentro del motor... Alguien la tiene puesta ahí? Parece una buena idea para ahorrar espacio pero igual no lo es tanto?..
De paso a ver si alguien me puede decir. Voy a cambiarme el tablero de mandos por uno de una fiat Ducato que encontré en mejores condiciones. Ya que lo quito pensaba poner aislante de sonido para que no entre tanto ruido del motor en la cabina... Alguien ha conseguido quitar el ruido? Se nota la diferencia?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Febrero 18, 2021, 13:02:52 pm
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pupubonito/img20210218114752.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony.los en Febrero 18, 2021, 15:23:47 pm
La mia la lleva en el motor tambien, del 92.

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 18, 2021, 21:23:52 pm
Cita de: Pupubonito en Febrero 18, 2021, 12:57:32 pmBuenas el otro día mirando anuncios por Internet vi una Citroën como la mía con la rueda de repuesto dentro del motor... Alguien la tiene puesta ahí? Parece una buena idea para ahorrar espacio pero igual no lo es tanto?..
De paso a ver si alguien me puede decir. Voy a cambiarme el tablero de mandos por uno de una fiat Ducato que encontré en mejores condiciones. Ya que lo quito pensaba poner aislante de sonido para que no entre tanto ruido del motor en la cabina... Alguien ha conseguido quitar el ruido? Se nota la diferencia?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/90cf13e8b25c4fc2a602443078bfd63d.png)
Imagino que la tuya también tiene este hueco, si no que llevas ahí?? 🤔, sobre lo del cambio de tablero recuerda que en la itv tiene n controlado el número de km por lo que tendrás que poner el mismo número de km en el marcador nuevo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 18, 2021, 22:41:38 pm
Yo creo que todas las de la época llevan la rueda en el motor...

Pero me da la sensación (es solo una sensación) de que ahí hace mucho calor para la goma... no sé...

Y la quité de ahí; la puse "colgando" del porta-motos...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20200810153510.jpg)



(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20200810153901.jpg)


Estoy preparando un soporte para meter otra batería en ese huecazo que queda del motor.. a ver cómo queda la cosa..

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Febrero 19, 2021, 10:02:28 am
Muchas gracias! Es verdad que había un hueco pa la rueda, que tronca soy :)) lo que creo que me falta alguna pieza para sujetarla.. La intentaré amarrar cuerdas
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pupubonito/img20210219084134.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 19, 2021, 10:21:53 am
Efectivamente... te falta el soporte..

En la foto de Berraquetezorrete lo puedes ver. Es un soporte negro con ese tornillo gordo y largo. Cruza el motor desde el radiador hasta el servofreno. Deberías ver los dos tornillos que lo sujetan.

Saludos

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 19, 2021, 16:52:25 pm
Condensador de flujo no, pero en una Mercedes antigua tenia un cacharro para descomponer hidrógeno y lo metia a la admisión. Según el gastaba menos, corría más y no salía humo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Benito7770 en Febrero 19, 2021, 19:47:12 pm
Cita de: davifurgot en Febrero 19, 2021, 16:52:25 pmCondensador de flujo no, pero en una Mercedes antigua tenia un cacharro para descomponer hidrógeno y lo metia a la admisión. Según el gastaba menos, corría más y no salía humo.

Está el yutube lleno de dispositivos de esos para hacer la electrólisis del agua con los 12V de la bateria. Nunca probé, parece un poco peligrosillo hacerlo en plan casero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Febrero 21, 2021, 12:42:01 pm
Hola
Cuáles son las referencias de una caja de cambios de una Peugeot j5 del 91.
Yo llevo esta 9607213410. Pero veo que es de Citroen por lo que me imagino que estará cambiada.
2HE62 a cuál corresponde?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 23, 2021, 00:43:12 am
Increible ese proyecto de relojeria jajaj, me lo apunto para el futuro. Gracias por la infromacion del carter, me he decidido a soltarlo, la bomba del agua la cambie este fin de semana, y la verdad es mas sencillo de lo que pensaba.

Respecto a tapizar techos o paredes, por si alguien le interesa la info, esta vez para el cortafuegos utilicé un bote de pegamento de un litro. Use la brocha para el armaflex (derroche de pegamento y un cristo en general, poco uniforme) y después para colocar el fieltro, como el spray de pegamento estaba a medio gastar se me ocurrió probar con una pistola de pintura de las que te vienen de kit con el compresor y el pegamento de bote. Como ventajas es que pega mejor que el spray, es considerablemente mas barato y cunde muchisimo. El bote de un litro me costo como 6 o 7 euros y buf, dura muchisimo. Luego limpias bien la pistola con disolvente y apañao. Yo lo diluí algo, no mucho tampoco, añadi como un 20% de disolvente. Lo mejor es hacer alguna prueba de caudal antes para que se distribuya uniformemente y salga con esa textura caracteristica de tela de araña y no traspase el fieltro por exceso de pegamento.

Un saludo.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210207194443.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210207170230.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210214152012.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210220wa0007.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 23, 2021, 02:33:06 am
Menudo trabajo Jentilak   .palmas  .palmas  .palmas   seguro que lo vas a notar en ruido y temperatura

Qué envidia de techo.. a ver cuando me pongo con eso mismo ,, sigo con mil frentes abiertos, cierro uno y se me abren tres.. no sé que hago  .panico  .panico

Hoy he terminado de soldar la columna trasera, se me dobló de meterle exceso de peso en el portamotos, pero ya que estaba, estoy haciendo unas tomas de agua y gas laterales con su tapa... para qué ? ... pues tampoco lo tengo claro  .confuso2  .confuso2 ,  he terminado un mueblecillo para aprovechar la parte de abajo de la mesa y puesto los soportes para una bateria extra en el hueco de la rueda ...

Pues eso... muy entretenido ...




(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210218222001.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/202102181811362.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210219114512.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210219114531.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210219172654.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210219172708.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210219172725.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210219172735.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210220175508.jpg)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210220175518.jpg)


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 23, 2021, 07:07:18 am
Buenos dias! Sois unos maquinas, vaya trabajos que haceis! 🙌🙌🙌
Tengo un par de preguntas, estoy pensando en tapizar el techo, pues aunque lo pinte, con el tiempo se queda feo y ya lo he hecho un par de veces...
Que se puede poner? Algo de moqueta?

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/atakalima/img20210207194443.jpg)

Que has utilizando aqui?

Y otra duda, mi salpicadero esta sucio y como ajado, he visto que este esta increible....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/atakalima/img20210220wa0007.jpg)
Con que lo has limpiado?
Tienes la referencia del producto?
Muchas gracias por compartir vuestro bricos. Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 23, 2021, 11:19:30 am
A mi me pasa algo asi tambien. La cosa emepezo como bueno... Le hago cuatro cosas y ya, me ponia con algo y se me abrian tres frentes mas, y ahi lleva abierta tres meses que no paro de meterle mano, tengo intenciones de pintarla a pistola color arena, salvo la parte de fibra, que quedaria en su color original. Oye que moto llevas para que se te haya doblado eso asi debe pesar sus 200kg.

Atakalima, eso que he usado es tela de fieltro. Uses lo que uses yo diria que tiene que tener un poco de elasticidad. En un enlace que paso alguien por ahi, creo que Sepu, unas paginas antes, hay una tienda donde venden de esta tela y tambien una tela que es mas tela tela, con unos mm de espumilla por detras. Sin haberla probado yo me decantaria por esa, mas que nada porque el fieltro me ha parecido muy debil, y cuando se manche ya veremos que pasa, no se si eso se puede lavar.

Para el salpicadero agua, jabon y cepillo, estaba asqueroso de haberse usado para trabajar en el campo. Despues de esto le puse hidratante para plasticos de la marca sisbrill o algo asi, y como nuevo.
Te mando una de antes. La mayoria de lo que ves es polvo y mierda pero despues de limpiarlo seguia quedando blanquecino. Con el hidratante gana mucho.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20201128143749.jpg)

Por cierto, estoy soltando sondas de temperatura para cambiarlas ya que estoy, pero hay dos, ambas en contacto con liquido refrigerante. Una, la chiquitita, esta detras de la caja del termostato. La otra, la grande, esta en la entrada a la culata, de donde viene el refrigerante (o va, no lo se) desde el intercambiador de calor del aceite. Alguien sabe que es? Tiene dos sensores de temperatura? Quiero cambiarlos pero la grande no lo encuentro ni en el despiece de la furgoneta, ni se que es.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210222wa0015.jpg)

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 23, 2021, 14:44:13 pm
Cita de: jentilak en Febrero 23, 2021, 00:43:12 amIncreible ese proyecto de relojeria jajaj, me lo apunto para el futuro. Gracias por la infromacion del carter, me he decidido a soltarlo, la bomba del agua la cambie este fin de semana, y la verdad es mas sencillo de lo que pensaba.

Respecto a tapizar techos o paredes, por si alguien le interesa la info, esta vez para el cortafuegos utilicé un bote de pegamento de un litro. Use la brocha para el armaflex (derroche de pegamento y un cristo en general, poco uniforme) y después para colocar el fieltro, como el spray de pegamento estaba a medio gastar se me ocurrió probar con una pistola de pintura de las que te vienen de kit con el compresor y el pegamento de bote. Como ventajas es que pega mejor que el spray, es considerablemente mas barato y cunde muchisimo. El bote de un litro me costo como 6 o 7 euros y buf, dura muchisimo. Luego limpias bien la pistola con disolvente y apañao. Yo lo diluí algo, no mucho tampoco, añadi como un 20% de disolvente. Lo mejor es hacer alguna prueba de caudal antes para que se distribuya uniformemente y salga con esa textura caracteristica de tela de araña y no traspase el fieltro por exceso de pegamento.

Un saludo.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210207194443.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210207170230.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210214152012.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210220wa0007.jpg)

Eso tiene buena pinta!

Ayer me llegó el aislamiento noiko, mi idea era meterlo en puertas y para interior una membrana bituminosa y alguna espuma, cuanto aislamiento has gastado??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Febrero 23, 2021, 15:04:16 pm
Quién la ha visto y quién la ve... vaya currada Jentilak ¡¡

Uno de los sensores es de la aguja de la temperatura del agua y el otro del testigo de temperatura (la luz roja del cuadro cuando pasamos de unos 105º).. en este esquema lo verás bien..


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/2j5circuitrefroidissement.jpg)

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Febrero 23, 2021, 20:20:55 pm
Muchas gracias! He visto como queda y me parece una pasada! 😀
Si saco un rato igual me animo a tapizar el techo.
Lo que si que haremos fijo sera limpiar el salpicadero, si hacemos unas fotos las ponemos.
Respecto a los sensores... Ni idea, de mecanica no controlamos nada🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️
Animo con las restauraciones! 💪🏽💪🏽💪🏽
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 23, 2021, 23:17:01 pm
Cita de: Granjero Joe en Febrero 23, 2021, 15:04:16 pmQuién la ha visto y quién la ve... vaya currada Jentilak ¡¡

Uno de los sensores es de la aguja de la temperatura del agua y el otro del testigo de temperatura (la luz roja del cuadro cuando pasamos de unos 105º).. en este esquema lo verás bien..

Muchas gracias Granjero Joe! no se me habia ocurrido que podia ser el testigo. Con esa información ya lo he encontrado, doce euros mas envio, no es barato pero como tengo que comprar mas cosas no me importa.


Cita de: Berraquetezorrete en Febrero 23, 2021, 14:44:13 pmEso tiene buena pinta!

Ayer me llegó el aislamiento noiko, mi idea era meterlo en puertas y para interior una membrana bituminosa y alguna espuma, cuanto aislamiento has gastado??

Yo compre el pack de 3.4 m2, y de momento he aislado el cortafuegos y parte del suelo de la cabina, lo que se ve en las fotos. Por lo que pude leer de gente que aparentemente sabía bastante de sonido, no es necesario aislar el 100% de la superficie, a pesar de que la casa comercial lo recomiende (que van a decir ellos...). Yo creo que con cubrir un 70-80% sobra, incluso hay gente que dice que con cubrir el 50 % se nota bastante. Me ha sobrado yo creo que metro y medio cuadrado, me va a dar para terminar la cabina y hacer las puertas. Tambien leí que donde mas se nota el ruido es el cortafuegos, suelo, pasos de ruedas y puertas, aunque he pensado ampliarlo al capó, pasos de ruedas traseros, la parte de suelo donde va el tubo de escape y el catalizador y puertas traseras y lateral. Tendré que comprar otro kit, aunque eso será tras ver si este hace efecto, no vaya a ser que no se note casi y me gaste sesenta euros mas para nada.

Por cierto, veo que has desmontado la luna del coche, había pensado hacerlo porque tengo un oxido que quiero quitar, colocar chapa nueva y soldar, y repintar claro. Por favor, dime que no hace falta desmontar el salpicadero de nuevo para quitar la luna jajaj
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 24, 2021, 15:28:46 pm
Cita de: jentilak en Febrero 23, 2021, 23:17:01 pmMuchas gracias Granjero Joe! no se me habia ocurrido que podia ser el testigo. Con esa información ya lo he encontrado, doce euros mas envio, no es barato pero como tengo que comprar mas cosas no me importa.


Yo compre el pack de 3.4 m2, y de momento he aislado el cortafuegos y parte del suelo de la cabina, lo que se ve en las fotos. Por lo que pude leer de gente que aparentemente sabía bastante de sonido, no es necesario aislar el 100% de la superficie, a pesar de que la casa comercial lo recomiende (que van a decir ellos...). Yo creo que con cubrir un 70-80% sobra, incluso hay gente que dice que con cubrir el 50 % se nota bastante. Me ha sobrado yo creo que metro y medio cuadrado, me va a dar para terminar la cabina y hacer las puertas. Tambien leí que donde mas se nota el ruido es el cortafuegos, suelo, pasos de ruedas y puertas, aunque he pensado ampliarlo al capó, pasos de ruedas traseros, la parte de suelo donde va el tubo de escape y el catalizador y puertas traseras y lateral. Tendré que comprar otro kit, aunque eso será tras ver si este hace efecto, no vaya a ser que no se note casi y me gaste sesenta euros mas para nada.

Por cierto, veo que has desmontado la luna del coche, había pensado hacerlo porque tengo un oxido que quiero quitar, colocar chapa nueva y soldar, y repintar claro. Por favor, dime que no hace falta desmontar el salpicadero de nuevo para quitar la luna jajaj
A ver qué tal te va la instalación del aislamiento, ya irás contando, yo empezaré, espero, la semana que viene con ello,aún está en el taller de chapa y pintura, sobre la luna no deberías de tener probla, en YouTube tienes vídeo tutoriales, esta luna no va pegada, va con una goma que hace de unión entre la chapa y el cristal, para cortar el trozo de la donante del desguace la quite sin mucho problema
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Febrero 24, 2021, 17:35:15 pm
Cita de: jentilak en Febrero 23, 2021, 23:17:01 pmMuchas gracias Granjero Joe! no se me habia ocurrido que podia ser el testigo. Con esa información ya lo he encontrado, doce euros mas envio, no es barato pero como tengo que comprar mas cosas no me importa.


Yo compre el pack de 3.4 m2, y de momento he aislado el cortafuegos y parte del suelo de la cabina, lo que se ve en las fotos. Por lo que pude leer de gente que aparentemente sabía bastante de sonido, no es necesario aislar el 100% de la superficie, a pesar de que la casa comercial lo recomiende (que van a decir ellos...). Yo creo que con cubrir un 70-80% sobra, incluso hay gente que dice que con cubrir el 50 % se nota bastante. Me ha sobrado yo creo que metro y medio cuadrado, me va a dar para terminar la cabina y hacer las puertas. Tambien leí que donde mas se nota el ruido es el cortafuegos, suelo, pasos de ruedas y puertas, aunque he pensado ampliarlo al capó, pasos de ruedas traseros, la parte de suelo donde va el tubo de escape y el catalizador y puertas traseras y lateral. Tendré que comprar otro kit, aunque eso será tras ver si este hace efecto, no vaya a ser que no se note casi y me gaste sesenta euros mas para nada.

Por cierto, veo que has desmontado la luna del coche, había pensado hacerlo porque tengo un oxido que quiero quitar, colocar chapa nueva y soldar, y repintar claro. Por favor, dime que no hace falta desmontar el salpicadero de nuevo para quitar la luna jajaj
Estoy pensado en hacer lo mismo, insonorizar un poco la cabina a ver si quito un poco el ruido. Perdona pero que parte es el cortafuegos ese que nombras varias veces?
Esperando a ver si notas la diferencia de ruido...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 25, 2021, 10:14:27 am
Cita de: Pupubonito en Febrero 24, 2021, 17:35:15 pmEstoy pensado en hacer lo mismo, insonorizar un poco la cabina a ver si quito un poco el ruido. Perdona pero que parte es el cortafuegos ese que nombras varias veces?
Esperando a ver si notas la diferencia de ruido...
La pared que separa el motor del habitáculo, la del salpicadero
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 25, 2021, 12:51:34 pm
Por si a alguno le interesa, el otro día pedí este clausor pensando que el mío no funcionaba bien, me ha llegado hoy y resulta que el mío no tiene ningún problema, si alguien lo quiere se lo vendo por 20€, se tarda en montar 3min y va con 2 llaves
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/0abcb0e7de1541c7a8855536bfc4ab02.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/d9c6238ce3fa42da8be4f7dc818055be.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/310901c0868741ada537f40d4f379c74.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/1a2d3778d6664571b10fd094e74d30d0.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Febrero 25, 2021, 12:55:28 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/e045ebc721bd4d73855e9afc491dc8d7.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 25, 2021, 14:03:35 pm
A mi me pasó lo mismo,lo compré y el problema no era del clausor.Fallo típico de nuestras furgos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Febrero 26, 2021, 11:07:04 am
Que le pasaba?
A veces no hace intento de arrancar?
A mi me a pasado 2 o 3 veces.
Parece q no llega corriente al motor de arranque cuando esta caliente.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Febrero 26, 2021, 15:30:04 pm
Cita de: davifurgot en Febrero 26, 2021, 11:07:04 amQue le pasaba?
A veces no hace intento de arrancar?
A mi me a pasado 2 o 3 veces.
Parece q no llega corriente al motor de arranque cuando esta caliente.
Exactamente.Cambia el faston del motor de arranque y problema resuelto.También pégale un buen limpiado a las masas que por ahí falla también
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Tony.los en Febrero 26, 2021, 19:00:43 pm
Buenas tardes donde puedo comprar el tubo de escape para una peugeot j5 del 92,es la 2.5 td 95 cv, gracias.

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 01, 2021, 19:59:52 pm
Sabéis si es muy complicado hacer la junta de culata?
Tengo vista una c25 baratita...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ALFREDINO en Marzo 02, 2021, 00:44:45 am
Cita de: Berraquetezorrete en Febrero 25, 2021, 12:55:28 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/e045ebc721bd4d73855e9afc491dc8d7.jpg)
Esas llaves, las mismas del Fiat Uno 1994 que tenía mi madre,aquí en Argentina.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 08, 2021, 16:19:42 pm
Sabéis dónde podría comprar un snorkel para este modelo?
Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 09, 2021, 17:02:23 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Febrero 24, 2021, 15:28:46 pmA ver qué tal te va la instalación del aislamiento, ya irás contando, yo empezaré, espero, la semana que viene con ello,aún está en el taller de chapa y pintura, sobre la luna no deberías de tener probla, en YouTube tienes vídeo tutoriales, esta luna no va pegada, va con una goma que hace de unión entre la chapa y el cristal, para cortar el trozo de la donante del desguace la quite sin mucho problema

Gracias por la respuesta! Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 10, 2021, 21:10:54 pm
Al que le pueda interesar en este enlace encontrareis manuales de usuario y taller, a mi me ha salvado el culo con los esquemas electricos

http://www.giordanobenicchi.it/FIAT%20PSA.htm

Por cierto que Aceite motor recomendáis?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 11, 2021, 11:06:12 am
Cita de: Berraquetezorrete en Marzo 10, 2021, 21:10:54 pmAl que le pueda interesar en este enlace encontrareis manuales de usuario y taller, a mi me ha salvado el culo con los esquemas electricos

http://www.giordanobenicchi.it/FIAT%20PSA.htm

Por cierto que Aceite motor recomendáis?

Gracias, ya lo he descargado. Una lastima que no hable ni una sola palabra de frances, pero al menos los dibujos estan mas claros que en el manual que tengo yo.

Alguien sabe si la varilla del registro de la caja de cambios va a rosca? Llevo dos dias intentando sacarlo y no sale de ninguna manera, esta atascadisimo el cabron, ni con un formon de carpintería y martillo sale. Voy a dejarlo asi y ya esta, sacare la valvulina que haya y echare 1.6 litros por el interruptor de la luz de marcha atras, pero me gustaria saber para mirarlo de vez en cuando, ya que creo que rezuma un poco por uno se los sellos de goma del eje de transmision...

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 11, 2021, 11:57:40 am
Respecto al aceite pues no sabría que decirte, en mi caso he usado castrol gtx 15w 40 mineral, 22euros la garrafa de 5litros, a ver que tal.

Por cierto acabo de drenar la caja de cambios y aunque negro, el aceite era relativamente viscoso y ha salido litro y medio, asi que ni tan mal. Eso si, los tapones magneticos llenitos de virutilla pero bueno, que le vamos a hacer, son 120 mil km de trayectos cortos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 11, 2021, 13:27:15 pm
Hola a todos....

Oye Jentilak.... y qué aceite le has metido al cambio ? .... creo que es un coñ**zo meterlo, no ? no me he atrevido ni a mirarle la varilla  .confuso2  .confuso2

Gracias
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 11, 2021, 22:37:33 pm
Cita de: jentilak en Marzo 11, 2021, 11:06:12 amGracias, ya lo he descargado. Una lastima que no hable ni una sola palabra de frances, pero al menos los dibujos estan mas claros que en el manual que tengo yo.

Alguien sabe si la varilla del registro de la caja de cambios va a rosca? Llevo dos dias intentando sacarlo y no sale de ninguna manera, esta atascadisimo el cabron, ni con un formon de carpintería y martillo sale. Voy a dejarlo asi y ya esta, sacare la valvulina que haya y echare 1.6 litros por el interruptor de la luz de marcha atras, pero me gustaria saber para mirarlo de vez en cuando, ya que creo que rezuma un poco por uno se los sellos de goma del eje de transmision...

Saludos.

Sale tirando hacia arriba
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 11, 2021, 23:30:14 pm
Cita de: cart5 en Marzo 11, 2021, 22:37:33 pmSale tirando hacia arriba
Entonces esta pegada, porque tengo un foso, y desde abajo metienole una barra de metal a la anilla y empuajando hacia arriba con todas mis fuerzas no sale, y con un formon y un martillo tampoco.

 
Cita de: Granjero Joe en Marzo 11, 2021, 13:27:15 pmHola a todos....

Oye Jentilak.... y qué aceite le has metido al cambio ? .... creo que es un coñ**zo meterlo, no ? no me he atrevido ni a mirarle la varilla  .confuso2  .confuso2

Gracias
Saludos

 Pues de momento no lo he añadido, porque no me ha dado tiempo pero mañana lo llenare. En principio no es mucho jaleo.  En el foro ingles de la talbot express es donde lei que se añade la valvulina por el interruptor de luz de marcha trasera, se saca y se añade por ahi, y que cae tanto a la caja de cambios como al diferencial, que comparten aceite. Hay que usar aceite mineral GL4, ya que los GL5 son bastante agresivos para los sincronizadores de bronce de las cajas de cambio antiguas. Alli lei que alguien habia usado aceite mineral 80w 90 de la casa comercial Comma, que es casualmente el que compré yo tambien en autodoc. El propio bote trae una especie de tubo alargador para echarlo sin derramarlo por todo jaja. Y bueno la verdad no sabría decir a ciencia cierta si es el aceite mas adecuado porque es un poco lio y a veces uno encuentra informacion confusa, pero yo diria que si. Y nada los ingleses le meten 1.9 litros aunque tambien he leido en este foro que la cantidad adecuada segun la casa Peugeot es de 1.6 litros. Yo le voy a meter 1.7 ni para unos ni para otros jeje.
Si fuera tu me animaría a echarle un ojo al registro, a ver si esta a nivel, que seguro que si.

Un saludo a todos.

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 12, 2021, 02:08:08 am
Gracias Jentilak... cuanta información, qué gusto ¡¡¡

Lo del GL4  80w90 lo tenía más o menos claro, pero por algún lado leí que había que meterlo con jeringa por el hueco de la varilla y me pareció un petardo hacerlo así, por eso lo he ido dejando ¡¡. Miraré lo de la luz de la marcha atrás..

Cómo me extraña lo de tu varilla... a la mía le pasa lo contrario, cualquier día la pierdo de lo holgada que está.

Y sólo por reconfirmar.... el interruptor de marcha atras es el que rodeo de amarillo en la foto... correcto ?


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/201905091352052li.jpg)

Gracias
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 12, 2021, 09:00:38 am
Cita de: Granjero Joe en Marzo 12, 2021, 02:08:08 amGracias Jentilak... cuanta información, qué gusto ¡¡¡

Lo del GL4  80w90 lo tenía más o menos claro, pero por algún lado leí que había que meterlo con jeringa por el hueco de la varilla y me pareció un petardo hacerlo así, por eso lo he ido dejando ¡¡. Miraré lo de la luz de la marcha atrás..

Cómo me extraña lo de tu varilla... a la mía le pasa lo contrario, cualquier día la pierdo de lo holgada que está.

Y sólo por reconfirmar.... el interruptor de marcha atras es el que rodeo de amarillo en la foto... correcto ?


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/201905091352052li.jpg)

Gracias
Saludos

Por la varilla no porque puede dar una lectura incorrecta y ademas es un coñazo como dices. Es ese si, el que indicas en la foto. Yo creo que haras bien en cambiar la valvulina si no se ha hecho nunca. Si quieres puedes esperar a que lo haga yo, a ver si no explota la caja jaja. Este fin de semana voy a encender la furgoneta por primera vez en tres meses.

Consigue unas arandelitas de cobre de 16mm interior, como las del tapon del carter, las necesitaras para ponerselas nuevas a los tapones de la caja y diferencial. Ya contaras a ver que tal.

Oye, ahora que lo veo, eso que está al lado del interruptor, esa pieza de metal cilindrica que entra en la caja de cambios. Sabes que es? La mia tiene un poquito de holgura, osea no entra justa, y no se si es normal.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 12, 2021, 10:27:49 am
Gracias Jentilak.... seguro que arranca a la primera, estos "aparatos" son casi indestructibles  .meparto

Hay que vaciar por dos tapones ??? .... pues empezamos bien ¡¡. Tengo localizado uno  .confuso2  .confuso2
Qué tal si, cuando te metas ahí debajo le haces una foto a los DOS tapones ?... sería una buena ayuda ¡¡

Las arandelas las tengo, hoy pediré la valvulina y cuando mandes el "informe" con el resultado me pondré con ello. Me da la impresión de que no se ha hecho nunca, como dices.

Esa barra que ves, es el eje que viene de la palanca de cambio del volante y entra en la caja para hacer los cambios de marcha.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/palancadecambio.jpg)


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 12, 2021, 11:05:43 am
Vale ..... encontré estas fotos en un foro del país vecino ¡¡¡

Pero prefiero y me quedo más tranquilo con tu confirmación, Jentilak,  por favor ¡¡


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/201604282057094f38fc1.png)


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/p12005444315fa8.jpg)

Gracias ¡¡

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 12, 2021, 18:29:36 pm
Si hay que quitar los dos tapones. Una vez que termina de salir por uno, quitas el otro y todavía sale un poco más. Yo al final lo llené por la entrada del nivel con una manguera gorda y un embudo desde arriba. Luego hice unos km y volví a medir y había bajado un poco así que rellene hasta la marca. No sé cuántos litros metí porque algo se derramó al intentar meterlo por el tapón de llenado. Había leído en este foro que si metías de más lo tiraba por un sitio y que no había peligro. El que puse yo fue total transmission gear 7 80w-90 gl4
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 12, 2021, 22:33:12 pm
Gracias cart5... sí, me meto con ello la semana que viene, pero me parece más comoda (dentro de la incomodidad que es) la opción de meterlo por el interruptor de marcha atrás ... no sé, ya lo decidiré "in situ"...

Lo del aceite, he visto las caracteristicas del TOTAL que has metido tú y no he visto que sea mineral.. sin embargo el COMMA que tiene Jentilak o un MOTUL que le tengo echado el ojo sí especifica que es mineral...

Creeis que esa "pijada" es determinante ?... no recuerdo si el manual de taller dice algo de esto,,,,

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 13, 2021, 07:40:41 am
No es imprescindible quitar los dos tapones pero mejor quitar los dos claro, así quitas bastante aceite viejo del diferencial.

Yo no encontré ninguna tienda física que tuviera 80/90w con especificaciones gl3-4, solo encontré 75/90 de repsol y en garrafa de 5 litros.

La primera vez que le cambié la valvulina le puse una gl5 por desconocimiento y no paso nada, bueno no hw abierto la caja para comprobarlo.

Lo que si que el tapón al ser imantado la primera vez salió con bastante viruta pegada a pesar de tener unos 110.000km, las autocaravanas, supongo que por el peso les pasa a todas, las  2 cajas de cx que estoy trasteando un está hecha polvo y la otro impecable estas salieron con los 4 tapones sin ni una viruta.

Los retenes de las tapetas del diferencial suelen acabar sudando valvulina, son baratos pero tiene la  faena de sacar los palieres claro.

En autodoc compré dos aditivos de liqui moly para lavar la caja antes del vaciado y otro para la valvulina nueva.

Y para el llenado un tubito de goma al sensor de la marcha atrás, un embudo y una jarra con los 1,7-1,9 litros con paciencia entra bien.


Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 13, 2021, 14:49:02 pm
Bueno pues ya esta. Le he metido 1.8l por el interruptor de la marcha atras y con paciencia bien. Impresindible un tubo de goma como alargador porqie el que viene con el bote no es suficientemente largo y se va a poner todo como un cristo. Yo soltaria los dos tapones y que escurra todo bien. Limpiar la caja de cambios no la he limpiado aunque me hubiese gustado, para la proxima. Y nada, ya he arrancado el motor, menuda ilusion, eata tarde le monto el asiento y la saco a pasear un poquito.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 13, 2021, 19:40:22 pm
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210313180242.jpg)

En normal que el soporte de caucho del motor, el de abajo trasero, quede asi?

He intentado alinearlo desaflojando todos e intentando moverlo a su sitio pero no nada, vuelve al mismo sitio. No se que ha podido pasar para que se desalinee el motor. He cambiado los tres soportes, ya que estaban muy viejos y rotos, se me habra desalineado por eso supongo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 14, 2021, 19:24:56 pm
Hola a todos...

Así está el mio, Jentilak... parece que no está tan hacia la izquierda como el tuyo...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210314190507.jpg)


... y ya que estaba por ahí debajo, localicé los tornillos para vaciar el aceite de la caja de cambios y ahí está, con su gotita de pérdida de aceite y todo  .meparto  .meparto


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/granjerojoe/20210314190543.jpg)

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 14, 2021, 20:44:49 pm
Que limpio tienes todo por debajo Granjero Joe, asi da gusto buscar cualquier cosa.

Creo que es la perspectiva pero parece que esta bastante centrado no? Es la impresion que me da en la foto.

Llevo toda la tarde trasteando con el mio y la verdad algo mejor ha quedado, pero no paro de pensar en que para centrarlo estoy teniendo que forzar y no me gusta. No se si hay problema en que el motor este un poco desnivelado o no. Realmente son 3 mm mas de un lado que de otro, pero claro, con estos temas quien sabe si 3 mm no es nada o es mucho. En fin, aqui dejo una foto de como lo he dejado al final. Los brazos que caen sobre los tacos permiten algo de juego, sobre todo el del lado de la caja de cambios, aunque no me da lo suficiente como para dejarlo cien por cien centrado.

Como ultima alternativa he pensado en sacar el taco del lado del motor, que va bastante ajustado al grosor del tornillo, y hacerlo un par de milimetros mas anchos con el taladro de columna, pero preferiria no tener que hacer chapuzas...


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210314164537.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 14, 2021, 22:28:16 pm
Hola Jentilak... sí, he metido y le meto muchas horas a quitar porquería.. la pobre lo necesitaba ¡¡

Parece que el mío está bastante centrado, yo también le cambié el soporte del lado motor y ese de abajo pero no el del lado caja, no lo vi necesario.

Creo que ahora lo tienes bastante bien, si fuera mi situación lo dejaría así y observaría que no hubiera vibraciones/ruidos que no fueran "normales". Lo de hacer el agujero del soporte un poco más grueso no acabo de verlo...

Qué tal el paseo ? la sacaste a dar una vuelta ? has notado mejoría en el cambio ?

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Marzo 15, 2021, 17:22:17 pm
Me alegro q arrancarse bien.
Yo cuando le cambie la válvula la llene desde arriba con manguera y embudo. El nivel lo mire por otro tapón, cuando empezó a salir ya esta. Creo q le puse GL3.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 15, 2021, 22:25:33 pm
De momento asi se queda si. No quiero tocar nada mas.

Me di un vueltón! Y contento. Notar he notado una reduccion importante de vibraciones por cambiar los soportes, y que las marchas van algo mas suaves al haber cambiado la valvulina.

Respecto al sonido no he notado absolutamente nada, hasta suena mas, parece que hay una cuadrilla de tamborileros ahi dentro, es insoportable jaja. Suena tanto que creo que hay mas ruido dentro de la furgoneta que fuera. Pero bueno, tengo que cerrar el agujero por el que entra la barra esa que conecta con el volante. Eso esta abierto, y ademas parte del suelo no esta aislado todavia y tampoco lo estan las puertas, y esta toda la furgoneta con la chapa al aire, que imagino que es una caja de resonancia cojonuda, asi que seria injusto (de momento) decir que Noico no funciona.

En una semana creo que hare el suelo, tapare eso y hare las puertas, y podre decir si se nota reduccion de sonido o no, que espero que se note y mucho, sino no se que voy a hacer.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 16, 2021, 19:45:44 pm
Cita de: jentilak en Marzo 15, 2021, 22:25:33 pmDe momento asi se queda si. No quiero tocar nada mas.

Me di un vueltón! Y contento. Notar he notado una reduccion importante de vibraciones por cambiar los soportes, y que las marchas van algo mas suaves al haber cambiado la valvulina.

Respecto al sonido no he notado absolutamente nada, hasta suena mas, parece que hay una cuadrilla de tamborileros ahi dentro, es insoportable jaja. Suena tanto que creo que hay mas ruido dentro de la furgoneta que fuera. Pero bueno, tengo que cerrar el agujero por el que entra la barra esa que conecta con el volante. Eso esta abierto, y ademas parte del suelo no esta aislado todavia y tampoco lo estan las puertas, y esta toda la furgoneta con la chapa al aire, que imagino que es una caja de resonancia cojonuda, asi que seria injusto (de momento) decir que Noico no funciona.

En una semana creo que hare el suelo, tapare eso y hare las puertas, y podre decir si se nota reduccion de sonido o no, que espero que se note y mucho, sino no se que voy a hacer.

Saludos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/86dcb6fd1138484eac126fb3ab953a0d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/da61ec6f3d1a466885e5368e21e8e1a2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/77e1d6d8ac324e17b6c68c6831521d90.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/0547e877dfb344658517e8ca1ef80d1d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5eb9dbde2d2b43839335d4ee3f010354.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5517953d7ab24f99aa8bff9eb908d2f0.jpg)
Espero que mejore cuando termines de aislar, me dejas un poco mosca, es bastante trabajoso esto de aislar como para que luego no se note nada, de momento yo he metido una capa de noico en el bano motor y encima del noico una espuma de absorción acústica, por dentro de la cabina he metido una capa de noico como en las puertas y cuando se me han terminado los 3m2 he empezado con la danosa, a ver si termino con esta capa y empiezo con el copopren como segunda capa, que también lo utilice para el capot y por encima de esto el insonorizador de origen
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a2ec871ba68e461eb7c14790e3aaa531.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/7b3e657ca84e4967a747706ec7896b19.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 16, 2021, 19:51:41 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/88c2cb2fb88d46c8a6c8a34c495dd6b5.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/51390cd065704116b4e0d7c9ba8c1dab.jpg)
 A ver si alguien puede ayudarme, en el tornillo del claxon hay un par de cables negros (masa) uno va al sensor del filtro de gasoil pero el otro lo tengo roto y no se donde iba, alguno podéis mirar a ver donde va?? Me vendría muy bien ya que lo he revisado todo y no lo encuentro
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 16, 2021, 21:22:56 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Marzo 16, 2021, 19:51:41 pmA ver si alguien puede ayudarme, en el tornillo del claxon hay un par de cables negros (masa) uno va al sensor del filtro de gasoil pero el otro lo tengo roto y no se donde iba, alguno podéis mirar a ver donde va?? Me vendría muy bien ya que lo he revisado todo y no lo encuentro

Mañana a la tarde te lo miro, a ver si se a donde va, que esa es otra, le echare una foto.

Una pregunta, esa espuma, la tipica de los estudios de música, cuanta temperatura resiste? Lo comento porque tiene pinta de ser bastante sensible al calor. Igual me equivoco. El copropen tampoco aguanta mucha calor.

La verdad seria un fiasco que no se notara el aislante acustico, esperemos que si sirva, porque como bien has dicho, es bastante labioroso. Me extrañaria que no funcionase por la cantidad de comentarios positivos que lei en internet.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 17, 2021, 19:19:04 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210317191312.jpg)

Los dos cables van al mismo tubo, se va hacia la cabina por detras de la bateria. Espero que sea de ayuda, un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 17, 2021, 20:01:40 pm
Cita de: jentilak en Marzo 17, 2021, 19:19:04 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210317191312.jpg)

Los dos cables van al mismo tubo, se va hacia la cabina por detras de la bateria. Espero que sea de ayuda, un saludo.
Muchas gracias pero creo que tú sólo tienes el par de cables de alimentación para el claxon, yo además de esos tengo en la tuerca que sujeta el claxon al chasis dos cables negros, aún así muchas gracias!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 17, 2021, 20:05:19 pm
Por cierto aunque aún me queda mucho para terminar el aislamiento, se me ha ocurrido arrancar cuando he terminado con la danosa y estoy contento, se nota y aún falta el copopren y la gamuza, cuando la recogí del chapista me marcaba 75db
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/c73625e27f74457ebf1b0882c49c2733.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/ff6ef6999e3f4ea78f9ccc67e01c63ec.png)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 18, 2021, 17:48:43 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Marzo 16, 2021, 19:45:44 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/86dcb6fd1138484eac126fb3ab953a0d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/da61ec6f3d1a466885e5368e21e8e1a2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/77e1d6d8ac324e17b6c68c6831521d90.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/0547e877dfb344658517e8ca1ef80d1d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5eb9dbde2d2b43839335d4ee3f010354.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5517953d7ab24f99aa8bff9eb908d2f0.jpg)
Espero que mejore cuando termines de aislar, me dejas un poco mosca, es bastante trabajoso esto de aislar como para que luego no se note nada, de momento yo he metido una capa de noico en el bano motor y encima del noico una espuma de absorción acústica, por dentro de la cabina he metido una capa de noico como en las puertas y cuando se me han terminado los 3m2 he empezado con la danosa, a ver si termino con esta capa y empiezo con el copopren como segunda capa, que también lo utilice para el capot y por encima de esto el insonorizador de origen
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a2ec871ba68e461eb7c14790e3aaa531.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/7b3e657ca84e4967a747706ec7896b19.jpg)
Tío,la espuma absorbente no es poliuretano?? No es inflamable??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 18, 2021, 19:58:34 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/ec2cb571e45544539710181480485641.png)
Es de clase D, se supone que se puede instalar en sala de motor, aún así estaré muy pendiente
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 19, 2021, 10:51:54 am
Cita de: Berraquetezorrete en Marzo 18, 2021, 19:58:34 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/ec2cb571e45544539710181480485641.png)
Es de clase D, se supone que se puede instalar en sala de motor, aún así estaré muy pendiente

Y has notado mucha mejoria en el tema de ruidos?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 19, 2021, 15:27:38 pm
Cita de: mensaka36 en Marzo 19, 2021, 10:51:54 amY has notado mucha mejoria en el tema de ruidos?
No es como un coche nuevo ya que estos motores son mucho más ruidosos pero después del curro que me he pegado ahora se nota bastante, ahora se puede estar agusto
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/df43fff25d9a4a18bbc85bfd2b3588d6.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/402a4e8b995240f4817348cee428e6b7.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Marzo 19, 2021, 18:56:42 pm
La leche ¡¡¡¡   que envidia, menudo trabajo... enhorabuena ¡¡

Cuando le metas todo el cuadro, los asientos y la moqueta final lo vas a notar más aún...

A ver ... que también conviene ir oyendo un poquito el motor.. eh ?  .meparto  .meparto

Buen trabajo ¡¡  .palmas  .palmas  .palmas

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 19, 2021, 19:11:34 pm
Espectacular! Enhorabuena. Me gusta mucho como te las has apañado para hacer los pasos de rueda. Yo lo hice con armaflex con dos piezas que saque de dos plantillas de papel, ya que es bastante flexible.

En mi caso por encima del noico le voy a poner una esterilla de yoga de 7mm. La razon es dejarlo todo a nivel, los railes del suelo quedarian sin esterilla y todo quedaria a nivel para poner por encima la alfombra de goma sin que se arrugue. Le quise poner copopren, aunque dos cms se me hacian mucho, y claro, como hablaban tan bien de Noico dije bah que cojones asi es suficiente. Ahora me entran las dudas. Espero que con Noico y la esterilla se note lo suficiente como para poder hablar, una vez que cierre todo, cambie las gomas de las puertas, etc.

Para los pasos de rueda he pensado en coser unas fundas de moqueta a medida, como vas a apañarlo ahi? Igual me gusta mas tu idea y te la copio.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 19, 2021, 22:27:32 pm
Gracias!! Tenía claro que el aislamiento acústico era necesario para este vehículo, el nivel de ruido en el interior era realmente alto, jentilak no sé si te vale la pena pegarte el curro y no utilizar material específico, yo he utilizado cola de contacto para el copopren y no he tenido problemas con las rugosidades del suelo, al que le interese "el invento" que cuente como poco con un par de días para hacerlo.

Por cierto hoy he descubierto una entrada de ruido cojonuda, los pilares de las puertas, os dejo fotos, en parado el nivel según mi teléfono es de una media de 60Db.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/da082fc32427451492d20ad1f8bc578e.png)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/b5d8ce17f01c4a22a85f136060634d69.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a82811b969ff48e5b5828b2a558bb6e0.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/72fd1f394f1f4afb8bf266f7cda6adc8.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 20, 2021, 11:16:20 am
A ver si alguien puede echarme un cable, estoy montando el salpicadero y estoy re colocando el cableado, me he encontrado con un conector de dos cables rosa-Negró y rosa-amarillo desconectado y no se donde puede ira, algun alma caritativa me puede alumbrar??
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/image.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 20, 2021, 12:47:32 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Marzo 20, 2021, 11:16:20 amA ver si alguien puede echarme un cable, estoy montando el salpicadero y estoy re colocando el cableado, me he encontrado con un conector de dos cables rosa-Negró y rosa-amarillo desconectado y no se donde puede ira, algun alma caritativa me puede alumbrar??
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/image.jpg)

Yo lo que te puedo decir es que etiquete todos y cada uno de los conectores porque habia varios sueltos que aparentemente no iban en ningun lado y no queria volverme loco luego, imagino que de algunos extras que la furgoneta no trae, porque por el lado derecho aparte de la caja se fusibles, los reles, los cables del altavoz y un par de cables para la bombilla de la guantera yo no tengo nada mas. Quizas posdria ser un cable que ya estaba desconectado de antes, no se.

Una pregunta, entre el caucho de butilo y la danosa y el copopren has medido diferencias de ruido? Es decir, se nota sustancialmente el copopren o es mas la danosa+noico.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 20, 2021, 14:24:43 pm
Cita de: jentilak en Marzo 20, 2021, 12:47:32 pmYo lo que te puedo decir es que etiquete todos y cada uno de los conectores porque habia varios sueltos que aparentemente no iban en ningun lado y no queria volverme loco luego, imagino que de algunos extras que la furgoneta no trae, porque por el lado derecho aparte de la caja se fusibles, los reles, los cables del altavoz y un par de cables para la bombilla de la guantera yo no tengo nada mas. Quizas posdria ser un cable que ya estaba desconectado de antes, no se.

Una pregunta, entre el caucho de butilo y la danosa y el copopren has medido diferencias de ruido? Es decir, se nota sustancialmente el copopren o es mas la danosa+noico.

Saludos.
Gracias por contestar, en su momento etiqueté con cinta de papel pero con el paso del tiempo han desaparecido las letras, al final no he conectado ese conector ni uno naranja de la zona del cuenta, ya he montado el salpicadero y parece que funciona todo, sobre lo del aislante, cada capa se ha notado, si tuviera que hacerlo ahora creo que volvería a hacerlo igual, lo importante es que mi chica dice que el ruido no molesta 😉
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chellen en Marzo 20, 2021, 23:12:53 pm
Muy buena lo de aislar el vano motor, en cuanto acabe con el percance que me surgió lo haré.
Me gustaría pediros ayuda ya que mi casa rodante y única vivienda, Laika laser home Ducato 14 2.5td de 1988 chasis 290, empezó a cantarle la caja de cambios y el mecánico me dijo que localice una antes de desmontar ya que aparentemente no es el eje primario por lo que el arreglo es lioso y si se complica por dentro prefiero cambiarla entera, me esta costando encontrarla y hoy he visto una caja de una 1.9  aparentemente es igual pero me da que aunque encaje va ser muy corta de desarrollo, no sirvan los palieres o cualquier otra cosa...  un mar de dudas y me gustaría saber que soluciones proponéis, si alguien probó o si sabéis de alguna igual en venta o despiece.

otra cosa, la referencia en estas cajas seria la que se encuentra por la parte de debajo de los palieres en la tapa del diferencial o alguna mas para ver la compatibilidad? 9502204310 3-1 en mi caso

mil gracias de antemano
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 21, 2021, 22:43:33 pm
Cita de: Chellen en Marzo 20, 2021, 23:12:53 pmMuy buena lo de aislar el vano motor, en cuanto acabe con el percance que me surgió lo haré.
Me gustaría pediros ayuda ya que mi casa rodante y única vivienda, Laika laser home Ducato 14 2.5td de 1988 chasis 290, empezó a cantarle la caja de cambios y el mecánico me dijo que localice una antes de desmontar ya que aparentemente no es el eje primario por lo que el arreglo es lioso y si se complica por dentro prefiero cambiarla entera, me esta costando encontrarla y hoy he visto una caja de una 1.9  aparentemente es igual pero me da que aunque encaje va ser muy corta de desarrollo, no sirvan los palieres o cualquier otra cosa...  un mar de dudas y me gustaría saber que soluciones proponéis, si alguien probó o si sabéis de alguna igual en venta o despiece.

otra cosa, la referencia en estas cajas seria la que se encuentra por la parte de debajo de los palieres en la tapa del diferencial o alguna mas para ver la compatibilidad? 9502204310 3-1 en mi caso

mil gracias de antemano

Creo que está cerca de la varilla de nivel. Tienes que limpiar bien porque no se ve muy bien. Tengo un libro que vienen bastantes referencias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chellen en Marzo 22, 2021, 12:04:44 pm
Cita de: cart5 en Marzo 21, 2021, 22:43:33 pmCreo que está cerca de la varilla de nivel. Tienes que limpiar bien porque no se ve muy bien. Tengo un libro que vienen bastantes referencias

Vale aunque ni en las 1.9 ni en la mia encontre la clasica en donde me dices ref de dos numeros + dos letras + dos numeros, solo encontre referencias largas que por lo visto son las de las tapas... Y buscando cajas iguales en internet creo que es 2he99, Podrias enviarme las lista de ref? Te escribo mp

Avancé e un poquito en la busqueda y encontre un par de cajas en desguaces que son aparentemente compatibles, son de c25 peroooo en el desguace no saben si de 1.9 o 2.5 porque en su dia solo pusieron el modelo y no tienen referencia, que quebradero de cabeza!!
 Alguna manera de diferencia la caja de ambas cilindradas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 22, 2021, 12:11:51 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Marzo 16, 2021, 19:45:44 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/86dcb6fd1138484eac126fb3ab953a0d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/da61ec6f3d1a466885e5368e21e8e1a2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/77e1d6d8ac324e17b6c68c6831521d90.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/0547e877dfb344658517e8ca1ef80d1d.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5eb9dbde2d2b43839335d4ee3f010354.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/5517953d7ab24f99aa8bff9eb908d2f0.jpg)
Espero que mejore cuando termines de aislar, me dejas un poco mosca, es bastante trabajoso esto de aislar como para que luego no se note nada, de momento yo he metido una capa de noico en el bano motor y encima del noico una espuma de absorción acústica, por dentro de la cabina he metido una capa de noico como en las puertas y cuando se me han terminado los 3m2 he empezado con la danosa, a ver si termino con esta capa y empiezo con el copopren como segunda capa, que también lo utilice para el capot y por encima de esto el insonorizador de origen
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a2ec871ba68e461eb7c14790e3aaa531.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/7b3e657ca84e4967a747706ec7896b19.jpg)

Me acabo de dar cuenta de que tienes el motor como una patena.Con que lo limpiaste??
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:46:19 am
Cita de: Chellen en Marzo 22, 2021, 12:04:44 pmVale aunque ni en las 1.9 ni en la mia encontre la clasica en donde me dices ref de dos numeros + dos letras + dos numeros, solo encontre referencias largas que por lo visto son las de las tapas... Y buscando cajas iguales en internet creo que es 2he99, Podrias enviarme las lista de ref? Te escribo mp

Avancé e un poquito en la busqueda y encontre un par de cajas en desguaces que son aparentemente compatibles, son de c25 peroooo en el desguace no saben si de 1.9 o 2.5 porque en su dia solo pusieron el modelo y no tienen referencia, que quebradero de cabeza!!
 Alguna manera de diferencia la caja de ambas cilindradas?
Limpia bien con gasolina, porque si tiene un poco de suciedad no lo ves
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:54:34 am
Referencias cambios Para modelo 94
La mía es una 1900 del 92 y tiene 2he88-me5 es la original y tiene el símbolo de Citroen.
Compre otra que tiene 2he62 que en principio también es de una 1900
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:55:57 am

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/16164825127231115161551.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:59:35 am
Estoy colgando de vez en cuando alguna foto en Instagram, bikevans ,por si queréis ver alguna.
Aprovechando bien los huevos, ya que es el modelo corto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 23, 2021, 09:39:17 am
Cita de: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:59:35 amEstoy colgando de vez en cuando alguna foto en Instagram, bikevans ,por si queréis ver alguna.
Aprovechando bien los huevos, ya que es el modelo corto.


Te sigo para cotillear.😀😀
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 23, 2021, 12:01:36 pm
Yo tambien te sigo para cotillear jejej.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 23, 2021, 20:26:48 pm
Cita de: mensaka36 en Marzo 22, 2021, 12:11:51 pmMe acabo de dar cuenta de que tienes el motor como una patena.Con que lo limpiaste??
Me lie la manta a la cabeza, desconecte batería, cogí la hidrolimpiadora y me metí un poco... se que es una locura pero no sabia como quitar toda la mierda que tenía....
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Marzo 23, 2021, 20:30:19 pm
Cita de: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:59:35 amEstoy colgando de vez en cuando alguna foto en Instagram, bikevans ,por si queréis ver alguna.
Aprovechando bien los huevos, ya que es el modelo corto.

Pero si eres endurero!!!
A ver si termino la camioneta y empiezo a coger la bici que la tengo abandonaaaa, este verano espero poder volver a tirar para benasqué y cerler
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chellen en Marzo 23, 2021, 23:27:01 pm
Cita de: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:55:57 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/cart5/16164825127231115161551.jpg)

Al final encontre una autocaravana con las mismas caracteristicas que la mia despiezada que le quedaba la caja de milagro 😅, la famosa referencia no apareció... Ni desguaces ni na de na, es como si a las anteriores al 1993 las marcaran en otro lado. Deduje entre detalles que las 2.5td del 88 llevamos la 2he58 no se si es cierto, cuando llegue a final de semana y la monte lo sabremos! 🤞🏽🤞🏽

Ahora estaba buscando la referencia del retén del eje primario que no encuentro, si os suena o teneis algun despiece de libro para dar con la referencia se agradece. ya localicé los retenes del diferencial, taco de cambio, fuelles de palieres que los tengo tocados y valvulina gl4 para estar listo!

Ah por cierto yo también vivo por la coruña, bueno en donde haya buena previ de olas en la zona y soy endurero mtb así que los cercanos o que os dejeis caer por Costa da morte kdd! yo pongo las primeras garimbas y probamos lo bien que enfría mi nevera jajja

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chellen en Marzo 23, 2021, 23:35:47 pm
Cita de: cart5 en Marzo 23, 2021, 07:59:35 amEstoy colgando de vez en cuando alguna foto en Instagram, bikevans ,por si queréis ver alguna.
Aprovechando bien los huevos, ya que es el modelo corto.


Te sigo también!

Chellenhernandez 🤙🏽

Y por cierto si alguno necesita caja de cambios de 1.9 de c25 se de un par de ellas por la zona

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 24, 2021, 07:16:15 am
Cita de: Berraquetezorrete en Marzo 23, 2021, 20:30:19 pmPero si eres endurero!!!
A ver si termino la camioneta y empiezo a coger la bici que la tengo abandonaaaa, este verano espero poder volver a tirar para benasqué y cerler
Buff, yo también la abandoné un poco. Encima compré una moto de enduro y ahora solo cojo la moto.
Muy guapa la zona de Benasque, alguna carrera hice por ahí.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 24, 2021, 07:21:43 am
Cita de: Chellen en Marzo 23, 2021, 23:27:01 pmAl final encontre una autocaravana con las mismas caracteristicas que la mia despiezada que le quedaba la caja de milagro 😅, la famosa referencia no apareció... Ni desguaces ni na de na, es como si a las anteriores al 1993 las marcaran en otro lado. Deduje entre detalles que las 2.5td del 88 llevamos la 2he58 no se si es cierto, cuando llegue a final de semana y la monte lo sabremos! 🤞🏽🤞🏽

Ahora estaba buscando la referencia del retén del eje primario que no encuentro, si os suena o teneis algun despiece de libro para dar con la referencia se agradece. ya localicé los retenes del diferencial, taco de cambio, fuelles de palieres que los tengo tocados y valvulina gl4 para estar listo!

Ah por cierto yo también vivo por la coruña, bueno en donde haya buena previ de olas en la zona y soy endurero mtb así que los cercanos o que os dejeis caer por Costa da morte kdd! yo pongo las primeras garimbas y probamos lo bien que enfría mi nevera jajja


A mi también me costó encontrarla, y después de que me llegará una que compre vi donde estaba el código. Luego fui a la mía y limpie un poco pero hasta que no limpie con gasolina no apareció. La mía es del 92 y si la traé. A ver si saco un rato y hago una foto de donde está. Pero desde arriba se puede ver. Muy cerca de la varilla en una zona que es plana.
Por Galicia voy bastante que me queda cerca. A ver si coincidimos algún día
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Marzo 24, 2021, 07:23:17 am
Cita de: Chellen en Marzo 23, 2021, 23:35:47 pmTe sigo también!

Chellenhernandez 🤙🏽

Y por cierto si alguno necesita caja de cambios de 1.9 de c25 se de un par de ellas por la zona


Gracias. Aunque compré una, si aparece otra por Asturias barata, todavía la compro :)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 24, 2021, 07:34:39 am
Cita de: cart5 en Marzo 24, 2021, 07:21:43 amA mi también me costó encontrarla, y después de que me llegará una que compre vi donde estaba el código. Luego fui a la mía y limpie un poco pero hasta que no limpie con gasolina no apareció. La mía es del 92 y si la traé. A ver si saco un rato y hago una foto de donde está. Pero desde arriba se puede ver. Muy cerca de la varilla en una zona que es plana.
Por Galicia voy bastante que me queda cerca. A ver si coincidimos algún día
Pues a ver si podeis colgar una foto dónde se vea la zona dónde se ubica el código, porque yo aún no lo he encontrado y eso que he despiezado dos cajas..(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210324/635f3b39679fc211fbb2b207c1a4f09c.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Marzo 24, 2021, 13:28:50 pm
Cita de: jentilak en Marzo 13, 2021, 19:40:22 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210313180242.jpg)

En normal que el soporte de caucho del motor, el de abajo trasero, quede asi?

He intentado alinearlo desaflojando todos e intentando moverlo a su sitio pero no nada, vuelve al mismo sitio. No se que ha podido pasar para que se desalinee el motor. He cambiado los tres soportes, ya que estaban muy viejos y rotos, se me habra desalineado por eso supongo.

Es mucha tarea cambiar los soprtes de arriba? Porque los mios los veo cuarteados ya
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 24, 2021, 13:44:58 pm
Cita de: mensaka36 en Marzo 24, 2021, 13:28:50 pmEs mucha tarea cambiar los soprtes de arriba? Porque los mios los veo cuarteados ya

No es dificil, hay que tener un poco de habilidad con el gato hidaraulico porque hay veces que se mueve un poco el motor y tienes que ir recolocandolo, y ya. Busca un sitio plano para hacerlo y con sujetar el motor sobra, no hace falta levantarlo porque los brazos que salen del motor se pueden desmontar. En el caso del lado de la caja de cambios dan igual los torques porque es hierro, pero en el lado del motor,los que encajan en el aluminio ten cuidado,no te pases de apretar.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 26, 2021, 16:56:40 pm
Hola a todos. Hoy al probar la furgo me he dado cuenta que en la tercera marcha la palanca de cambios se mueve de un lado a otro de forma considerable,solo es la tercera marcha,sobre todo al acelerar y al soltar el pedal del acelerdor, y mas en bajas revoluciones que en altas, aunque en altas algo vibra tambien. La verdad es que no recuerdo si esto lo hacia antes o no. Se le ocurre a alguien que podria ser?

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Marzo 28, 2021, 08:05:24 am
Cita de: jentilak en Marzo 26, 2021, 16:56:40 pmHola a todos. Hoy al probar la furgo me he dado cuenta que en la tercera marcha la palanca de cambios se mueve de un lado a otro de forma considerable,solo es la tercera marcha,sobre todo al acelerar y al soltar el pedal del acelerdor, y mas en bajas revoluciones que en altas, aunque en altas algo vibra tambien. La verdad es que no recuerdo si esto lo hacia antes o no. Se le ocurre a alguien que podria ser?

Saludos.

Por lo que dices parece que es un soporte de motor, que alguien meta primera marcha y con el freno mano puesto que haga el gesto de desembragar y tú observas los soportes de motor a ver como se comportan.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 29, 2021, 22:20:15 pm
Hola Sepu, gracias por la respuesta. De momento no puedo hacer eso porque estoy haciendo el suelo y el freno de mano esta desmontado, pero lo probare en cuanto pueda. Pense en un problema de varillaje de la caja de cambios pero es que se me hace muy extraño que solo sea en la tercera marcha, y que la vibracion desaparezca por completo al embragar. Me he dado cuenta tambien de que al desacelerar es cuando suele vibrar mas, y soltando el pedal de aceleracion y dejando que vaya bajando de rpms hay un momento en bajas rpms en la que vibra una cosa de locos.

Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Chellen en Abril 10, 2021, 18:36:13 pm
Bueno ya está!

Cambiamos la caja mi novia y yo y todo perfecto aunque fue una odisea encontrarla, que me la trajeran porque la paqueteria detecto una incidencia y la devolvieron al vendedor... Llego con la tapa del diferencial agrietada porque les cayó en el transporte, perdimos mucho tiempo con eso... Un jaleo!

La verdad muy contento porque hicimos todo el trabajo con un gato de 1.5toneladas, tacos de madera y cuatro soportes para dejar la auto bien alta (40 cm la levantamos) nos armamos de pacienciay en tres días voilá. Cambié todo lo que pude empezando por la tapa del diferencial, retenes, toricas, por supuesto valvulina 70w80 gl4, fuelles de palieres que tenia pendiente, rotulas, tacos... El embrague estaba 2/3 sin usar así que perfecto, ahy el codigo... Ni una ni otra lo pone en la zona plana esa entonces lo que hice fue buscarla comparando visualmente por detalles como el enganche del varillaje y la forma en sí.

Muchas gracias por la ayuda y lo que pueda ayudar tengo la info fresca todavia jajja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: cart5 en Abril 13, 2021, 12:46:18 pm
Puse una bola de remolque, pero queda bastante bajo y pego fácil en el suelo.
Me dicen que ya no fabrican para esa furgo y que sólo pueden poner ese. Conocéis algún modelo más alto?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Abril 21, 2021, 23:35:45 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a2fa9b7d27fa4879b68164719cbaacbe.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/195dc4adc69f472babc9d07cc95793d2.jpg)
Esto está muy parado!!! Subo un par de fotos de la mia, a ver qué os parece
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Granjero Joe en Abril 22, 2021, 23:55:10 pm
Qué barbaridad ¡¡¡¡¡  alucino Barraquetezorrete ....

Te mereces vivir 100 años más para disfrutarla.... enhorabuena ¡¡

Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Abril 23, 2021, 11:14:42 am
Cita de: Berraquetezorrete en Abril 21, 2021, 23:35:45 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/a2fa9b7d27fa4879b68164719cbaacbe.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/195dc4adc69f472babc9d07cc95793d2.jpg)
Esto está muy parado!!! Subo un par de fotos de la mia, a ver qué os parece
Joder!! Te está quedando de fabula!! Pon mas fotos para coger ideas
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Osmomen en Mayo 02, 2021, 08:58:29 am
Muy interesante este hilo, me lo apunto.


Enviado desde mi WP5 mediante Tapatalk

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Freckles en Mayo 14, 2021, 10:23:59 am
Hola!
Soy nueva en esto! No se si estiy escribiendo en el hilo correcto pero me estoy planteando comprar una FIAT DUCATO SUPERCOMBI DEL 1997 para camperizarla, he estado buscando reviews de esta furgo pero no he encontrado nada,
Alguien tiene experiéncia con una de estas?

Dudo entre esta y una Mercedes MB 120 del 1993.

(Me gustan las oldschool)

Gracias de antemano!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Freckles en Mayo 16, 2021, 07:31:55 am


FIAT DUCATO

- Fiat Ducato 2.5 4x4 (Guagua) http://www.furgovw.org/index.php?topic=132428.0
- 1983: Ducato 2.5 Reimo (edu44edu44): http://www.furgovw.org/index.php?topic=235221.0
- 1985: Ducato (jalf): http://www.furgovw.org/index.php?topic=213850.0
- 1985: Ducato Maxi (Ofuska): http://www.furgovw.org/index.php?topic=26472.0
- 1985: Ducato Hobby  600 (Orgon)
- 1985: Ducato AC (burriati)
- 1985: Ducato (atakalima)
- 1986: Ducato 2.5 (deivid1710)
- 1989: Ducato 18 Maxi (er_mazu) http://www.furgovw.org/index.php?topic=202505.0
- 1989: capuchina Ducato Euramobil 2.5 TD (Zevier)
- 1991: Ducato 2.5, "Sor Fiat" (peñita) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=222879.0
- 1991: Ducato Hobby 600 2.5td 4x4 (Kafer27) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=234017.0
- 1992: Ducato 18 Maxi 290 (Marchoso) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=195778
- 1992: Ducato 1.9 TD Hymer Car 3 (Irta) -  http://www.furgovw.org/index.php?topic=216776.0
- 1992: Ducato Maxi 2.5D Reimo (Rogerclan) - http://www.furgovw.org/index.php?topic=186606.0
- 1992:  Fiat Ducato Supercombi (fralopnav1984)
- 1992: Fiat ducato Hymer Camp 2.5d (Antonio77)
- 1993: Fiat Ducato Dethleffs 2.5td (ChenKo)

 ???  ???  ???

Hola! Me gustaria saber si alguien tiene una FIAT DUCATO 4x4 SUPERCOMBI DEL 93. Estoy planteando comprarme una para camperizarla pero tengo zero informacion sobre ella....
Muchas gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Mayo 22, 2021, 23:45:19 pm
Cita de: Freckles en Mayo 16, 2021, 07:31:55 amHola! Me gustaria saber si alguien tiene una FIAT DUCATO 4x4 SUPERCOMBI DEL 93. Estoy planteando comprarme una para camperizarla pero tengo zero informacion sobre ella....
Muchas gracias!
¡Hola, Me uno a este club! De momento me estoy leyendo el hilo, voy aún por la página 25...
Frackles, desde hace unos días tengo una del 91, pero aún no te puedo decir mucho, tengo cosas que reparar y poner a punto y no la he probado bien aún. No se ven muchas 4X4, si tienes una a tiro en ben estado y ganas de camperizarla, no creo que te arrepientas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Pupubonito en Mayo 31, 2021, 09:37:56 am
Buenas! Por casualidad alguien tiene esta pieza y le sobra para vendérmela. Es para mi citroen c 25, pero supongo que servirá cualquier Fiat Ducato. Mi pieza está pasada y no gira el cuentakilómetros. Y en Tenerife es imposible conseguirla, no hay nada en los desguaces.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pupubonito/img20210519150627.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: martinezcazorla en Junio 19, 2021, 20:57:14 pm
Hola a todos.  Soy nuevo en el foro, aunque os leo desde hace unos años. Tengo una C25 del año 89 ( no es autocaravana), que utilizo en mi trabajo, y quisiera empezar a utilizarla, sin grandes pretensiones, para viajar. Leeros me ha ayudado mucho en las reparaciones que le he ido haciendo estos años. Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: caravelanxo en Septiembre 15, 2021, 16:34:11 pm
NOTA DE MODERACIÓN

Este foro tiene una sección exclusiva de compra-venta con unas normas claras. Entre ellas no incluir enlaces a otras páginas de compraventa.

Si tienes algo para vender te recomendamos  hacer uso de esa sección ya que nos tomamos la molestia de gestionarla.  ;)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 04, 2021, 13:36:33 pm
Repetido
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 04, 2021, 13:51:24 pm
Buenas! He estado un poco desconectado, me he tomado el proyecto con mas calma, visto que no me iba a dar tiempo de terminarlo a tiempo para verano y he preferido hacer otras cosas. Esta semana voy a pintar a pistola tras varios meses reparando oxidos,ya que habia muchos y he tenido que reproducir trozos de la carroceria. He sustituido la chapa que peor estaba y los superficiales los he cepillado y he aplicado imprimacion fosfatante para evitar que vuelva a salir oxido de nuevo. Por encima ira ya la pintura de poliuretano, monocapa color beige.  Si alguien tiene alguna duda al respecto... He soldado a electrodo cosa que no recomiendo bajo ningun concepto, es un suplicio y hace falta mucha paciencia y cuidado. A hilo mucho mejor. Saludos.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210321211505.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210323093011.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210325095711.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210325130313.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210321wa0007.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210404181709.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210404181714.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210405124445.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210413wa0008.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210523wa0005.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210523wa0015.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210525wa0020.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210529131057.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210606194539.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210709184843.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210718124456.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 06, 2021, 23:51:56 pm
Cita de: jentilak en Octubre 04, 2021, 13:51:24 pmBuenas! He estado un poco desconectado, me he tomado el proyecto con mas calma, visto que no me iba a dar tiempo de terminarlo a tiempo para verano y he preferido hacer otras cosas. Esta semana voy a pintar a pistola tras varios meses reparando oxidos,ya que habia muchos y he tenido que reproducir trozos de la carroceria. He sustituido la chapa que peor estaba y los superficiales los he cepillado y he aplicado imprimacion fosfatante para evitar que vuelva a salir oxido de nuevo. Por encima ira ya la pintura de poliuretano, monocapa color beige.  Si alguien tiene alguna duda al respecto... He soldado a electrodo cosa que no recomiendo bajo ningun concepto, es un suplicio y hace falta mucha paciencia y cuidado. A hilo mucho mejor. Saludos.
¡Hola!
Veo que vamos más o menos a la par. Tres meses me ha costado a mí sanear los óxidos y pintarla. Algunos de los puntos que muestras son exactamente los mismos por los que flaquea la mía. Yo la acabo de pintar también en un color "arena del desierto" y me gusta mucho el resultado. (puedes verla en el hilo de mi firma). La soldadura la hicimos con hilo y aún así, para alguien inexperto fue complicado. También tuvimos que sacar muchas piezas nuevas de chapa... Demasiadas.  >:(
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 09, 2021, 10:51:25 am
Cita de: Choms en Octubre 06, 2021, 23:51:56 pm¡Hola!
Veo que vamos más o menos a la par. Tres meses me ha costado a mí sanear los óxidos y pintarla. Algunos de los puntos que muestras son exactamente los mismos por los que flaquea la mía. Yo la acabo de pintar también en un color "arena del desierto" y me gusta mucho el resultado. (puedes verla en el hilo de mi firma). La soldadura la hicimos con hilo y aún así, para alguien inexperto fue complicado. También tuvimos que sacar muchas piezas nuevas de chapa... Demasiadas.  >:(

Hola amigo, vaya curro te estas pegando tambien. Por lo que veo el estado de la chapa en tu caso era considerablemente peor, y coincido en que sin unos buenos conocimientos de soldadura es un suplicio soldar incluso a hilo. Lo que hice fue reconstruir piezas con chapa de 1.2mm (trabajaba en una plegadora industrial asi que no tenia que hacerlas a mano y martillo) y despues cargar el punto de soldadura un poco mas en la chapa de 1.2 en vez de la original de 0.8. Estoy mas o menos satisfecho con el resultado que tras enmasillar irregularidades y aparejar queda decentemente bien.

Por cierto, me encanta el color que habeis elegido, en mi caso he elegido el RAL 1001, creo que podria ser el mismo. Os ha quedado preciosa y si tenia golpes y marcas ni se ven.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 09, 2021, 10:56:19 am
Por cierto, he leido que estais sellando las juntas de goma. Se supone que en estas furgonetas las gomas no van selladas con sellador, cierto? Yo compre la goma de la luna porque la tuve que romper para sacar la luna, ya veremos para volver a meterlo... Habeis cambiado juntas y gomas de alguna ventana? Me hubiese gustado encontrar para los cristales de las puertas traseras y para las puertas traseras y corredera mismas,pero no hubo suerte.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 09, 2021, 19:50:09 pm
Cita de: jentilak en Octubre 09, 2021, 10:56:19 amPor cierto, he leido que estais sellando las juntas de goma. Se supone que en estas furgonetas las gomas no van selladas con sellador, cierto? Yo compre la goma de la luna porque la tuve que romper para sacar la luna, ya veremos para volver a meterlo... Habeis cambiado juntas y gomas de alguna ventana? Me hubiese gustado encontrar para los cristales de las puertas traseras y para las puertas traseras y corredera mismas,pero no hubo suerte.
Sí tenemos que sellar en general toda la furgo. La luna delantera y las traseras son calzadas y las gomas en principio están bien, así que si no hay sorpresas, no tendremos que comprar ninguna. Las que van selladas con polímero son las de los laterales, que no son las originales de la furgoneta.
también vamos a cambiar las gomas de las puertas delanteras y a intentar recuperar el resto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 09, 2021, 21:07:57 pm
Me refiero a las juntas de ls puertas, no de las ventanillas, que esas parece que están bien.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 09, 2021, 21:43:02 pm
Cita de: Choms en Octubre 09, 2021, 21:07:57 pmMe refiero a las juntas de ls puertas, no de las ventanillas, que esas parece que están bien.

Tengo sellador polimerico MS de wurth, y estaba pensando en sellar las juntas de goma de las ventanillas traseras y la luna, aunque la goma de la luna es nueva. Que opinas? Recomendable o no?

Yo tambien tengo que cambiar las gomas de las puertas laterales. He comprado una generica en autodoc y aunque no es exactamente la misma medida es muy similar.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 09, 2021, 22:04:08 pm
Cita de: jentilak en Octubre 09, 2021, 21:43:02 pmTengo sellador polimerico MS de wurth, y estaba pensando en sellar las juntas de goma de las ventanillas traseras y la luna, aunque la goma de la luna es nueva. Que opinas? Recomendable o no?

Yo tambien tengo que cambiar las gomas de las puertas laterales. He comprado una generica en autodoc y aunque no es exactamente la misma medida es muy similar.
Las gomas de las puertas también las he comprado genéricas, parece que van bien, aunque aún no he puesto los cierres de las puertas y no sé cómo encajan.
De poner el sellador polimérico a las juntas, ni idea la verdad. Hay un hilo "el consultorio de elsergio" creo que se llama, sonde Sergio, que trabaja con lunas, responde a dudas. Pregúntale a ver qué te cuenta.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 10, 2021, 02:33:58 am
Cita de: Choms en Octubre 09, 2021, 22:04:08 pmLas gomas de las puertas también las he comprado genéricas, parece que van bien, aunque aún no he puesto los cierres de las puertas y no sé cómo encajan.
De poner el sellador polimérico a las juntas, ni idea la verdad. Hay un hilo "el consultorio de elsergio" creo que se llama, sonde Sergio, que trabaja con lunas, responde a dudas. Pregúntale a ver qué te cuenta.

Eso hare, gracias por la info!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Albert99_7 en Octubre 11, 2021, 19:42:39 pm
Y esa masilla es como la sika? La de poliuretano???
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 12, 2021, 01:44:07 am
Cita de: Albert99_7 en Octubre 11, 2021, 19:42:39 pmY esa masilla es como la sika? La de poliuretano???

La sika y el sellador de poliuretano creo que es lo mismo. En mi caso es un sellador MS polimerico que por lo visto debe tener mejores propiedades sellantes que los selladores de poliuretano.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Octubre 12, 2021, 10:02:07 am
Vaya currada que has metido!!👏👏👏👏
Animo que una vez terminada la disfrutaras un monton.
Nosotros seguimos saliendo con la Ducato, como novedad este verano fue la averia de la bomba de agua, era la original, después de 36 años decidio romperse🥲.
Menos mal que nos la cambiaron sin mas y pudimos seguir de ruta.
De todas formas, me parece increible que duren tanto, a ver cual de hoy en día dura 1/3 de estos años.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Yeti_garcias en Octubre 12, 2021, 12:34:56 pm
Cita de: Albert99_7 en Octubre 11, 2021, 19:42:39 pmY esa masilla es como la sika? La de poliuretano???
La Sika es si es una marca y tiene varios productos para distintas cosas. Pero aquí es la más conocida para referirse al "pegamento". Pero lo tienes también de otras marcas,3m,wurth,etc. Solo tienes que ver las características.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 12, 2021, 23:32:29 pm
Cita de: jentilak en Octubre 09, 2021, 10:56:19 amPor cierto, he leido que estais sellando las juntas de goma. Se supone que en estas furgonetas las gomas no van selladas con sellador, cierto? Yo compre la goma de la luna porque la tuve que romper para sacar la luna, ya veremos para volver a meterlo... Habeis cambiado juntas y gomas de alguna ventana? Me hubiese gustado encontrar para los cristales de las puertas traseras y para las puertas traseras y corredera mismas,pero no hubo suerte.
Hoy finalmente hemos puesto la luna delantera y alguna cosa más. La verdad es que después de limpiar la goma que tenía mierda para parar un tren, ha mejorado el aspecto, pero no me fío mucho de una de las esquinas superiores, principalmente. Me gustaría ponerle una goma nueva, ¿podrías decirme dónde la has comprado? No la he encontrado por ninguna parte... También debería cambiar la de la puerta corredera, que ya veo que a ti también te está costando encontrarla.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20211012131621.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20211012153335.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 12, 2021, 23:55:05 pm
Cita de: atakalima en Octubre 12, 2021, 10:02:07 amVaya currada que has metido!!👏👏👏👏
Animo que una vez terminada la disfrutaras un monton.
Nosotros seguimos saliendo con la Ducato, como novedad este verano fue la averia de la bomba de agua, era la original, después de 36 años decidio romperse🥲.
Menos mal que nos la cambiaron sin mas y pudimos seguir de ruta.
De todas formas, me parece increible que duren tanto, a ver cual de hoy en día dura 1/3 de estos años.
La nuestra tiene 30 años y después del repaso que le estamos haciendo espero que dure otros 30 más, al menos. XD
Me encanta ver que estos cacharros siguen dando guerra por ahí y dando tantas alegrías.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 15, 2021, 17:59:17 pm
Cita de: Choms en Octubre 12, 2021, 23:32:29 pmHoy finalmente hemos puesto la luna delantera y alguna cosa más. La verdad es que después de limpiar la goma que tenía mierda para parar un tren, ha mejorado el aspecto, pero no me fío mucho de una de las esquinas superiores, principalmente. Me gustaría ponerle una goma nueva, ¿podrías decirme dónde la has comprado? No la he encontrado por ninguna parte... También debería cambiar la de la puerta corredera, que ya veo que a ti también te está costando encontrarla.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20211012131621.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20211012153335.jpg)

La encontre en ebay buscandola como talbot express windscreen rubber seal. Las talbot express son las mismas que las J5, imagino que ya sabes. Me vino desde UK y me costo 40 o 50 euros, algo asi. Y la de la puerta corredera pues ni idea, de momento no la he buscado pero imagino que encontrarla sera una
verdadera odisea.

Por cierto, como habeis metido la luna? Yo tuve que rajar la goma para sacarla y me estoy cagando solo de pensar en volver a ponerla de nuevo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 15, 2021, 18:04:56 pm
Cita de: atakalima en Octubre 12, 2021, 10:02:07 amVaya currada que has metido!!👏👏👏👏
Animo que una vez terminada la disfrutaras un monton.
Nosotros seguimos saliendo con la Ducato, como novedad este verano fue la averia de la bomba de agua, era la original, después de 36 años decidio romperse🥲.
Menos mal que nos la cambiaron sin mas y pudimos seguir de ruta.
De todas formas, me parece increible que duren tanto, a ver cual de hoy en día dura 1/3 de estos años.

La verdad es que 36 años son muchos años. Yo cambie la bomba de agua tras 26 años sin tocarla y parecia estar en perfecto estado, las palas intactas, y eso que habia estado circulando con barrillo en el circuito de refrigeracion por vete tu a saber cuantos años.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 15, 2021, 19:00:04 pm
.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 15, 2021, 19:01:12 pm
Aqui esta.

www.ebay.co.uk/itm/281729764244?fits=Car+Make%3ATalbot&epid=0&hash=item4198670b94:g:Vy4AAOSwo85hWrYD (http://www.ebay.co.uk/itm/281729764244?fits=Car+Make%3ATalbot&epid=0&hash=item4198670b94:g:Vy4AAOSwo85hWrYD)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 15, 2021, 21:30:11 pm
Cita de: jentilak en Octubre 15, 2021, 17:59:17 pmLa encontre en ebay buscandola como talbot express windscreen rubber seal. Las talbot express son las mismas que las J5, imagino que ya sabes. Me vino desde UK y me costo 40 o 50 euros, algo asi. Y la de la puerta corredera pues ni idea, de momento no la he buscado pero imagino que encontrarla sera una
verdadera odisea.

Por cierto, como habeis metido la luna? Yo tuve que rajar la goma para sacarla y me estoy cagando solo de pensar en volver a ponerla de nuevo.
¡Muchas gracias por el enlace!
La goma la quitamos y la pusimos sin mayor dificultad, la verdad. Supongo que la tuya estaría muy pegada o ajustada por lo que fuese. En nuestro caso no fue nada complicado. Había que tirar un poco para sacar la primera esquina y lo mismo al meter la última, pero tirando con una fuerza "razonable".
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 17, 2021, 17:52:12 pm
Alguien ha usado pintura de poliuretano blanca mate para el techo? Que es de fibra de vidrio aparentemente. Quiero parchear con tela de fibra de vidrio y poliester alguna grieta que tiene que me da miedo y ya de paso echarle un par de manos a todo el techo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 17, 2021, 23:24:40 pm
Cita de: jentilak en Octubre 17, 2021, 17:52:12 pmAlguien ha usado pintura de poliuretano blanca mate para el techo? Que es de fibra de vidrio aparentemente. Quiero parchear con tela de fibra de vidrio y poliester alguna grieta que tiene que me da miedo y ya de paso echarle un par de manos a todo el techo.
Acabamos de pintarlo, pero con pintura monocapa. No sé qué tal irá la de poliuretano. No sé si con la poliuretano será necesario, pero la fibra necesita una buena capa de fondo, al menos con la que yo usé. De las cagadas se aprende. XD
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 18, 2021, 16:08:32 pm
Cita de: Choms en Octubre 17, 2021, 23:24:40 pmAcabamos de pintarlo, pero con pintura monocapa. No sé qué tal irá la de poliuretano. No sé si con la poliuretano será necesario, pero la fibra necesita una buena capa de fondo, al menos con la que yo usé. De las cagadas se aprende. XD

Es que he visto pintura blanca monocapa para piscinas de fibra de vidrio en uni-her, pero viene solo en formato 5 kilos y la verdad es que 3 me sobran, y no me apetece gastarme 90e. Habia pensado comprar un par de litros de pintura y no se cual usar. Cual usasteis y donde la comprasteis? Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 18, 2021, 16:09:13 pm
Por cierto alguien tiene experiencia reparando techos de fibra? Alguna marca de calidad recomendada? Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 18, 2021, 22:00:14 pm
Cita de: jentilak en Octubre 18, 2021, 16:08:32 pmEs que he visto pintura blanca monocapa para piscinas de fibra de vidrio en uni-her, pero viene solo en formato 5 kilos y la verdad es que 3 me sobran, y no me apetece gastarme 90e. Habia pensado comprar un par de litros de pintura y no se cual usar. Cual usasteis y donde la comprasteis? Un saludo.
Hemos usado Standofleet de Standox, que es una pintura que se usa para camiones, autobuses, etc. Barata no ha sido... La compramos en un distribuidor de pinturas que hay aquí cerca que se lama Fondomovil.
Eso sí, tanto el aparejo que le dimos como la pintura se trabajaban muy bien y con un resultado muy bueno para estar pintado al aire libre.
Para el techo usamos un litro de pintura y el correspondiente catalizador y disolvente. Nos dio para pintar un lateral, ver que la habíamos cagado y volver a pintar todo. Aún así nos sobró un poco.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 18, 2021, 22:01:23 pm
Cita de: jentilak en Octubre 18, 2021, 16:09:13 pmPor cierto alguien tiene experiencia reparando techos de fibra? Alguna marca de calidad recomendada? Un saludo.
Solo hemos tapado algunas grietas que tenía con masilla de fibra, pero no recuerdo la marca ni puedo opinar aún sobre el resultado. XD
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 18, 2021, 22:21:00 pm
Cita de: Choms en Octubre 18, 2021, 22:01:23 pmSolo hemos tapado algunas grietas que tenía con masilla de fibra, pero no recuerdo la marca ni puedo opinar aún sobre el resultado. XD

Yo estaba pensando mas en tela de fibra de vidrio con resina de poliester, osea sellar pero tambien reforzar, por dentro y por fuera. Tambien he barajado el tema de la masilla pero no me convence. De ahi que quiera pintar blanco mate el techo, para disimular el parche jaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 18, 2021, 22:29:37 pm
En mi caso eran pocas grietas y no parecían nada serio, por eso tiramos de masilla.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Octubre 19, 2021, 21:22:36 pm
Cita de: jentilak en Octubre 17, 2021, 17:52:12 pmAlguien ha usado pintura de poliuretano blanca mate para el techo? Que es de fibra de vidrio aparentemente. Quiero parchear con tela de fibra de vidrio y poliester alguna grieta que tiene que me da miedo y ya de paso echarle un par de manos a todo el techo.
Buenas, pues ya lo siento pero el techo lo tenemos sin tocar😄
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 26, 2021, 09:46:51 am
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210927184612.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210927184607.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210930200035.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211017201650.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211020174938.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211020174915.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211024130354.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211023211248.jpg)

Bueno, parece que la cosa va avanzando poco a poco.  Me he dejado muchisisimas marcas sin enmasillar por la desgana que me da ya el tema de chapa y pintura e incluso golpes gordos, por miedo a que con el tiempo se despeguen. Respecto a la pintura ha quedado una maravillosa piel de naranja, aunque ya contaba con ello.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 26, 2021, 09:59:27 am
Cita de: Choms en Octubre 15, 2021, 21:30:11 pm¡Muchas gracias por el enlace!
La goma la quitamos y la pusimos sin mayor dificultad, la verdad. Supongo que la tuya estaría muy pegada o ajustada por lo que fuese. En nuestro caso no fue nada complicado. Había que tirar un poco para sacar la primera esquina y lo mismo al meter la última, pero tirando con una fuerza "razonable".

Una pregunta amigo, para montarlo todo de nuevo pusisteis primero la goma en el marco y despues el cristal o pusisteis la goma en el cristal y despues todo dentro?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 26, 2021, 15:37:04 pm
Cita de: jentilak en Octubre 26, 2021, 09:46:51 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210927184612.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210927184607.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20210930200035.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211017201650.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211020174938.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211020174915.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211024130354.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211023211248.jpg)

Bueno, parece que la cosa va avanzando poco a poco.  Me he dejado muchisisimas marcas sin enmasillar por la desgana que me da ya el tema de chapa y pintura e incluso golpes gordos, por miedo a que con el tiempo se despeguen. Respecto a la pintura ha quedado una maravillosa piel de naranja, aunque ya contaba con ello.
Me encanta el color. Jajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 26, 2021, 15:38:39 pm
Cita de: jentilak en Octubre 26, 2021, 09:59:27 amUna pregunta amigo, para montarlo todo de nuevo pusisteis primero la goma en el marco y despues el cristal o pusisteis la goma en el cristal y despues todo dentro?
Primero el cristal a la goma, y luego el conjunto ponerlo en la chapa con ayuda de una cuerda.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 26, 2021, 20:17:07 pm
Cita de: Choms en Octubre 26, 2021, 15:38:39 pmPrimero el cristal a la goma, y luego el conjunto ponerlo en la chapa con ayuda de una cuerda.

Gracias! Probare así
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 26, 2021, 20:46:08 pm
Cita de: jentilak en Octubre 26, 2021, 20:17:07 pmGracias! Probare así
Supongo que sabes cómo es el sistema para ponerla, pero por si acaso, aquí tienes un ejemplo de cómo se ponen estas lunas:

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 26, 2021, 20:49:56 pm
Otra pregunta: ¿Tienes el plástico del tirador interno de de la puerta corredera?
Me está costando un triunfo encontrarlo... De hecho solo he llegado a ver uno en una foto. :roll:
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 26, 2021, 23:20:07 pm
Cita de: Choms en Octubre 26, 2021, 20:49:56 pmOtra pregunta: ¿Tienes el plástico del tirador interno de de la puerta corredera?
Me está costando un triunfo encontrarlo... De hecho solo he llegado a ver uno en una foto. :roll:
Gracias por el video, no conocía la tecnica. Justo hoy he metido las dos gomas de atras con un destornillador pero pues esa que se ve en el video es considerablemente menos agresiva jajaj.

No se que plastico me dices. Mandame una foto.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 26, 2021, 23:31:49 pm
Cita de: jentilak en Octubre 26, 2021, 23:20:07 pmGracias por el video, no conocía la tecnica. Justo hoy he metido las dos gomas de atras con un destornillador pero pues esa que se ve en el video es considerablemente menos agresiva jajaj.

No se que plastico me dices. Mandame una foto.
Se ponen muy bien de esta forma, muy cómodo.
esto que se ve en la foto es la manivela interior de la corredera, pero la mía no lo tiene, se ve el bloque de metal directamente con un pequeño pulsador (no tengo foto aquí de la mía) que se maneja bien pero no es muy estético...

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/screenshot20211026232804.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 26, 2021, 23:39:20 pm
Por cierto,  estas dos burras, restauradas en el mismo color se tienen que conocer algún día.
¿De dónde eres?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 27, 2021, 08:53:59 am
Cita de: Choms en Octubre 26, 2021, 23:31:49 pmSe ponen muy bien de esta forma, muy cómodo.
esto que se ve en la foto es la manivela interior de la corredera, pero la mía no lo tiene, se ve el bloque de metal directamente con un pequeño pulsador (no tengo foto aquí de la mía) que se maneja bien pero no es muy estético...

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/screenshot20211026232804.jpg)

Me imaginaba que era eso, pero por confirmar. La verdad es que ni idea.
El mio esta roto por la parte de abajo, esta suelto, pero con una escuadra o algo asi lo apañaré, asi que no me ha tocado buscarlo. Imagino que ya has llamado a desguaces a ver si tienen algun modelo de furgoneta compatible con el nuestro. Seguramente puedas fabricar un embellecedor de madera o algo asi con un pulsador, en caso de que no consigas encontrarlo, pero deberias yo creo, es cuestion de tiempo que aparezca una furgo de las nuestras en algun desguace gigantesco de los que hay en Madrid.

Yo soy navarro, y aqui vivo, al menos de momento jaja. Si subes al norte me echas un aviso y vemos las furgos, claro que si. Incluso se podria organizar una quedada no? A mi me haria ilusion vaya. Seguro que nos apuntamos unos cuantos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 27, 2021, 13:46:20 pm
Cita de: jentilak en Octubre 27, 2021, 08:53:59 amMe imaginaba que era eso, pero por confirmar. La verdad es que ni idea.
El mio esta roto por la parte de abajo, esta suelto, pero con una escuadra o algo asi lo apañaré, asi que no me ha tocado buscarlo. Imagino que ya has llamado a desguaces a ver si tienen algun modelo de furgoneta compatible con el nuestro. Seguramente puedas fabricar un embellecedor de madera o algo asi con un pulsador, en caso de que no consigas encontrarlo, pero deberias yo creo, es cuestion de tiempo que aparezca una furgo de las nuestras en algun desguace gigantesco de los que hay en Madrid.

Yo soy navarro, y aqui vivo, al menos de momento jaja. Si subes al norte me echas un aviso y vemos las furgos, claro que si. Incluso se podria organizar una quedada no? A mi me haria ilusion vaya. Seguro que nos apuntamos unos cuantos.
No he tenido tiempo de patear todos, pero sí he tenido que sacar alguna pieza de un par de desguaces ya y de esta, ni rastro. Ni en venta en Internet tampoco.

Pues qué bien que estés en Navarra. Tengo unos amigos que viven en una borda cerca de Isaba a los que tengo que ir a visitar en cuanto tenga la furgo lista. Cuando suba, intentamos cuadrarlo.



Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Octubre 27, 2021, 14:46:58 pm
Cita de: Choms en Octubre 27, 2021, 13:46:20 pmNo he tenido tiempo de patear todos, pero sí he tenido que sacar alguna pieza de un par de desguaces ya y de esta, ni rastro. Ni en venta en Internet tampoco.

Pues qué bien que estés en Navarra. Tengo unos amigos que viven en una borda cerca de Isaba a los que tengo que ir a visitar en cuanto tenga la furgo lista. Cuando suba, intentamos cuadrarlo.

Una suerte la de tus amigos vivir en el valle del Ronkal, es el lugar mas bonito y tranquilo de toda Navarra. Cuando vayas a venir por aqui avisame!

Y la verdad es que a mi me vendria bien pillar alguna cosa de desguace porsiaca. He comprado el tirador de la puerta nuevo, los que abren las puertas,  que queda por fuera, y una bazofia, plastiquete casi todo y ademas endeble. Pésima calidad. Es de estos que venden en ebay. No le doy ni un año de vida. Y alguna cosilla mas tambien quiero pillar por tener de recambio. De todos modos puedes mirar compatibilidades de tu furgoneta, en cuanto a motor es mas complicado pero chasis y piecerio de ese tipo creo que hay un buen puñado de furgonetas de aquella epoca que comparten muchas cosas. Las ya mencionadas C25, Talbot express y Ducato serie 1 pero me parece que habia alguna mas creo recordar...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 27, 2021, 15:00:10 pm
Ya te digo, esa zona es una pasada. Antes vivían en otra borda de fácil acceso, en la nueva solo se puede subir con un 4x4 o andando, así que tengo ganas de ir a visitarlos para justificar la compra del cacharro. Jajaja.
Tengo que hacer pronto alguna incursión más a desguaces, si quieres que te busque alguna pieza y no es urgente, dímelo si quieres por privado y si la encuentro, te la mando.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Noviembre 03, 2021, 21:39:44 pm
Cita de: Choms en Octubre 18, 2021, 22:29:37 pmEn mi caso eran pocas grietas y no parecían nada serio, por eso tiramos de masilla.
Hola. He echado un par de fotos a las grietas que tengo en el techo, la verdad es que aunque son grietas no parecen llegar hasta el otro lado de la fibra y no se si liarme a ponerle la tela mas la resina por encima o no. Que te parece en base a las grietas que tenias tu?

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211103163138.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211103163243.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20211103163444.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Noviembre 04, 2021, 23:43:02 pm
Cita de: jentilak en Noviembre 03, 2021, 21:39:44 pmHola. He echado un par de fotos a las grietas que tengo en el techo, la verdad es que aunque son grietas no parecen llegar hasta el otro lado de la fibra y no se si liarme a ponerle la tela mas la resina por encima o no. Que te parece en base a las grietas que tenias tu?
En la mía había unas cuantas grietas del estilo de las de la segunda foto. Como dices parecían superficiales y les dimos masilla. Ha llovido algunos días y no se ha filtrado nada. Supongo y confío en que durará eternamente.
En la parte trasera había un par de grietas por las que creo que sí llegaba a filtrarse y digo creo porque al lado había un taladro para un tornillo que también tapamos con masilla y no ha vuelto a filtrar. Pero ya digo, han sido pocos días de agua, la furgoneta no ha estado en movimiento y ha pasado poco tiempo. Esa es por el momento mi experiencia, no soy, ni mucho menos, experto en estas cosas como para dar consejos, aunque mi sensación es que sí va a funcionar bien
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Noviembre 05, 2021, 09:18:18 am
Cita de: Choms en Noviembre 04, 2021, 23:43:02 pmEn la mía había unas cuantas grietas del estilo de las de la segunda foto. Como dices parecían superficiales y les dimos masilla. Ha llovido algunos días y no se ha filtrado nada. Supongo y confío en que durará eternamente.
En la parte trasera había un par de grietas por las que creo que sí llegaba a filtrarse y digo creo porque al lado había un taladro para un tornillo que también tapamos con masilla y no ha vuelto a filtrar. Pero ya digo, han sido pocos días de agua, la furgoneta no ha estado en movimiento y ha pasado poco tiempo. Esa es por el momento mi experiencia, no soy, ni mucho menos, experto en estas cosas como para dar consejos, aunque mi sensación es que sí va a funcionar bien
Gracias por la informacion amigo. La verdad es que no parecen graves y ni si quiera veo que vayan hasta el otro lado. He visto que la reparacion de este tipo de problemas es relativamente comun en barcos con casco de fibra y que el modo de arreglarlo es vaciar las grietas con una dremel y rellenarlo con una resina que se llama gel coat. De todos modos no voy a hacerlo, le voy a meter un parche de fibra de vidrio por dentro y pues por fuera... No se, ya vere. ​Yo tambien espero que dure ya lo que dure la furgo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Noviembre 08, 2021, 19:23:55 pm
Hola, estoy reconstruyendo el sistema de precalentamiento por antorcha de mi ducato 280 2.5td, el anterior dueño quito los macarrones que alimentan el sistema y ahora no se donde debería conectar la impulsion/retorno que le tendría que llegar al la válvula (selenoide), alguien que sepa o tenga este modelo me puede echar un cable? Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Noviembre 08, 2021, 19:30:39 pm
Para animar un poco subo un par de fotos, una de la última horterada y otra del viaje con fide que hice el finde pasado a la sierra.

Encantado me tiene!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/bf01e10206e74e8d876e7c51c383e18c.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/4c8a598e92e240b99089b07e31736baf.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Noviembre 09, 2021, 22:09:23 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Noviembre 08, 2021, 19:23:55 pmHola, estoy reconstruyendo el sistema de precalentamiento por antorcha de mi ducato 280 2.5td, el anterior dueño quito los macarrones que alimentan el sistema y ahora no se donde debería conectar la impulsion/retorno que le tendría que llegar al la válvula (selenoide), alguien que sepa o tenga este modelo me puede echar un cable? Gracias
Ups.. Ni idea.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Noviembre 09, 2021, 22:10:06 pm
Cita de: Berraquetezorrete en Noviembre 08, 2021, 19:30:39 pmPara animar un poco subo un par de fotos, una de la última horterada y otra del viaje con fide que hice el finde pasado a la sierra.

Encantado me tiene!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/bf01e10206e74e8d876e7c51c383e18c.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/berraquetezorrete/4c8a598e92e240b99089b07e31736baf.jpg)
Jajaja! ¡Qué macarra!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Noviembre 15, 2021, 11:56:53 am
Sabe alguien que cajones y asientos puedo ponerle a la J5 de cara a homologacion? Tengo un doble asiento que quiero sustituir por uno individual y ya que voy a homolgar la camperizacion quiero incluirlo todo. Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 26, 2021, 19:07:05 pm
Cita de: jentilak en Noviembre 15, 2021, 11:56:53 amSabe alguien que cajones y asientos puedo ponerle a la J5 de cara a homologacion? Tengo un doble asiento que quiero sustituir por uno individual y ya que voy a homolgar la camperizacion quiero incluirlo todo. Un saludo.
Vaya, se me había escapado este mensaje. La verdad, ni idea. En la mía, que tiene dos plazas delante, en lugar de tres, el cajón del acompañante es igual que el del conductor, salvo por el acople del freno de mano, que no lo lleva.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 26, 2021, 19:14:01 pm
A ver si alguien ha tenido el mismo problema: en mi furgoneta se cuela agua por la zona de las puertas delanteras y termina en la zona de los pies, justo junto a la puerta. Los principales podridos que tenía la chapa y que hemos reparado soldando chapa nueva, estaban ahí. He os cambiado las gomas de las puertas, y aunque no son las originales cierran bien y por ahí ya no entra. También hemos ajustado algo las ventanillas porque había un punto por el que entraba bastante y tampoco entra por ahí. Ayer, mientras llovía, entré en la furgo y el hilo de agua empezaba en el plástico interior de donde enganchan los retrovisores. 😭¿A alguno os entra agua por ahí? ¿Alguna sugerencia?
Me tiene loco, pero más arriba de ahí no he localizado nada de agua.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: galcala en Diciembre 26, 2021, 20:22:35 pm
Hola Chicos ,
Sin pensarmelo mucho he pillado una ducato 4X4 puch que se me ha puesto a tiro.
por dentro es para hacer nueva.... ya pedire socorro.

(https://lh3.googleusercontent.com/96uWVPG8dYMeugXD8-MuwsvWG2blcx5J6pmKbbiayjCAHmphuVtF18QKuNKK2x-aj7LWt38mR2zVzrWe9YPx6a7CJx7btyfJZBG9gbWDXP61v2oNik5GeUxksfbWfrqL0PVLamVUiB8W9kSwS696t29DgHDsupd3tJ2TiB5s4tNqm5aLTg4_UKkcjD-yvIRdbVs1jupLcuPXvx4qUZPGfnTdrYYFsxlB3wNgj_loX2TSa2mgrWIcpK5eUyMphrg4Zpj5eqMxRlvWnvLR6HeQ2e5_ftPJGak3OcNLZ75mXSBXd11rtIZi3fVT8F-L5e4t0Nu4-WSbMqXtW6Lm5P6AZ_-LIQuDtYcYtwwSiQbOMfwLCoRkcC7WlhUr1jtuw8aS4iJ1UllDQhHJR263IBHvjThdpOCF6XAC4gtDi8XHxx4GjhwTn82DS3pOQ_d5RYdqyUI-8zae7WX0iOPehBfCcY2qretpbeiUYcMC5SsWz18n5-bdS4jjYMSlyvP-Ot3GOJNPKIEhXJMKpByOaG45lHQboG0SYYJKIPpFwVMvhiO2C387kHn88NRmAnLRD496fukKaZkEkR3PknLP-Q0Yx7barEtBjQHcU3WzfAp83mNXJUd1VMnBJP4kW3ljSDDHzPi_PIp4yH4gkP8kU4iC_5kwfTz2Gbs9ssehRYDbXvlK5lPE1hFsmOM5ymQ9OqRo110AnA0GRHGnKPM80DgGc1s=w459-h658-no?authuser=0)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 26, 2021, 21:24:36 pm
Cita de: galcala en Diciembre 26, 2021, 20:22:35 pmHola Chicos ,
Sin pensarmelo mucho he pillado una ducato 4X4 puch que se me ha puesto a tiro.
por dentro es para hacer nueva.... ya pedire socorro.

(https://lh3.googleusercontent.com/96uWVPG8dYMeugXD8-MuwsvWG2blcx5J6pmKbbiayjCAHmphuVtF18QKuNKK2x-aj7LWt38mR2zVzrWe9YPx6a7CJx7btyfJZBG9gbWDXP61v2oNik5GeUxksfbWfrqL0PVLamVUiB8W9kSwS696t29DgHDsupd3tJ2TiB5s4tNqm5aLTg4_UKkcjD-yvIRdbVs1jupLcuPXvx4qUZPGfnTdrYYFsxlB3wNgj_loX2TSa2mgrWIcpK5eUyMphrg4Zpj5eqMxRlvWnvLR6HeQ2e5_ftPJGak3OcNLZ75mXSBXd11rtIZi3fVT8F-L5e4t0Nu4-WSbMqXtW6Lm5P6AZ_-LIQuDtYcYtwwSiQbOMfwLCoRkcC7WlhUr1jtuw8aS4iJ1UllDQhHJR263IBHvjThdpOCF6XAC4gtDi8XHxx4GjhwTn82DS3pOQ_d5RYdqyUI-8zae7WX0iOPehBfCcY2qretpbeiUYcMC5SsWz18n5-bdS4jjYMSlyvP-Ot3GOJNPKIEhXJMKpByOaG45lHQboG0SYYJKIPpFwVMvhiO2C387kHn88NRmAnLRD496fukKaZkEkR3PknLP-Q0Yx7barEtBjQHcU3WzfAp83mNXJUd1VMnBJP4kW3ljSDDHzPi_PIp4yH4gkP8kU4iC_5kwfTz2Gbs9ssehRYDbXvlK5lPE1hFsmOM5ymQ9OqRo110AnA0GRHGnKPM80DgGc1s=w459-h658-no?authuser=0)
¡Qué guapa!
Vi anunciada esa furgo, tenía buen aspecto... Ya contarás qué tal.
Por lo que veo, es el modelo anterior a la mía, aunque creo que comparten casi todo. Yo voy a empezar a re-camperizar la mía. Le desmonté por completo el interior y me ha llevado seis meses y varios dolores de cabeza sanear la furgoneta, ahora empiezo con el interior.
Además,  veo que eres de Madrid, a ver si algún día se pueden ver las burras. 😀😀
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 26, 2021, 21:38:03 pm
Por fin le puse la ventana de atrás y quedó así. Ya la he podido llevar a casa para comenzar la camperización. Del exterior solo me falta terminar de pegar los vinilos, y ponerle dos ventanas de las tres ventanas de arriba. Una la tengo y la otra tienen que terminar de hacerla, pero ya está casi. 😅

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20211223170224.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Berraquetezorrete en Diciembre 27, 2021, 21:53:24 pm
Cita de: Choms en Diciembre 26, 2021, 19:14:01 pmA ver si alguien ha tenido el mismo problema: en mi furgoneta se cuela agua por la zona de las puertas delanteras y termina en la zona de los pies, justo junto a la puerta. Los principales podridos que tenía la chapa y que hemos reparado soldando chapa nueva, estaban ahí. He os cambiado las gomas de las puertas, y aunque no son las originales cierran bien y por ahí ya no entra. También hemos ajustado algo las ventanillas porque había un punto por el que entraba bastante y tampoco entra por ahí. Ayer, mientras llovía, entré en la furgo y el hilo de agua empezaba en el plástico interior de donde enganchan los retrovisores. 😭¿A alguno os entra agua por ahí? ¿Alguna sugerencia?
Me tiene loco, pero más arriba de ahí no he localizado nada de agua.

Has mirado por la ventana triángulo, por allí vi que si el viento es lateral y cae mucha agua una goteja si cae, que alguien con una manguera te tire agua mientras buscas por donde entra...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 28, 2021, 09:53:24 am
Cita de: Berraquetezorrete en Diciembre 27, 2021, 21:53:24 pmHas mirado por la ventana triángulo, por allí vi que si el viento es lateral y cae mucha agua una goteja si cae, que alguien con una manguera te tire agua mientras buscas por donde entra...
¡Gracias!
Sí, en ese punto entraba agua y lo hemos reducido a algo mínimo.
creo que el problema me viene de las gomas que unen el espejo con la base.
A ver si tengo un rato para mirarlo estos días...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 28, 2021, 18:51:00 pm
Cita de: Choms en Diciembre 26, 2021, 19:14:01 pmA ver si alguien ha tenido el mismo problema: en mi furgoneta se cuela agua por la zona de las puertas delanteras y termina en la zona de los pies, justo junto a la puerta. Los principales podridos que tenía la chapa y que hemos reparado soldando chapa nueva, estaban ahí. He os cambiado las gomas de las puertas, y aunque no son las originales cierran bien y por ahí ya no entra. También hemos ajustado algo las ventanillas porque había un punto por el que entraba bastante y tampoco entra por ahí. Ayer, mientras llovía, entré en la furgo y el hilo de agua empezaba en el plástico interior de donde enganchan los retrovisores. 😭¿A alguno os entra agua por ahí? ¿Alguna sugerencia?
Me tiene loco, pero más arriba de ahí no he localizado nada de agua.

el agua se cuela por el plastico que recubre los retrovisores? si es asi puede ser porque esos agujeros por los que entran los conos del soporte (no se como llamarlos) adentro son mucho mayores, por lo que de fabrica viene con una especie de parche de espuma o algo asi, como si fuera poliuretano expandido. En mi caso lo que voy a hacer es poner cinta americana y hacerle agujerito para que pasen los conos con un poco de poliuretano expandido. No quiero ponerle a saco de poliuyretano que a ver quien es el guapo que los suelta luego.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 28, 2021, 18:51:51 pm
Cita de: Choms en Diciembre 26, 2021, 21:38:03 pmPor fin le puse la ventana de atrás y quedó así. Ya la he podido llevar a casa para comenzar la camperización. Del exterior solo me falta terminar de pegar los vinilos, y ponerle dos ventanas de las tres ventanas de arriba. Una la tengo y la otra tienen que terminar de hacerla, pero ya está casi. 😅

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20211223170224.jpg)

Te ha quedado preciosa!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Diciembre 28, 2021, 18:58:19 pm
He cambiado guardapolvos de palier y junta homocinetica, rotulas, silentblocks de los trapecios y correas de distribucion (son dos). Los palieres toda una odisea para sacar las rotulas de suspension. El tema de la distribucion me ha sorprendido lo sencillo que es, con la mala fama que tiene hacer uno mismo la distribucion en casa. Si se hace con cuidasdo y marcando correctamente la correa vieja, la nueva y las poleas no debiera por que haber ningun problema. Eso si hace falta un tensor de poleas que en mi caso lo he fabricado yo mismo, super sencillo de hacer con cuatro cosillas que tengas por casa. Por lo que tengo entendido estas furgos no tienen taqués hidraulicos por lo que convendria hacerle un reglaje de válvulas, cosa que no he hecho en la vida pero espero hacer antes de hacerle muchos kms jeje, pero ya he picoteado algo de info en talbotoc. En fin alguna cosilla mas me falta pero poca cosa, despues ya camperizacion que la verdad estoy tan hasta los huevos que se me ha quitado hasta la ilusión. Si alguien tiene duda ya empiezo a conocer esta furgo en profundidad como para dar algunos consejillos de mecanica, teniendo siempre en cuenta que no soy mecanico ni muchisimo menos.

Saludos a todos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 28, 2021, 19:14:23 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 28, 2021, 18:51:00 pmel agua se cuela por el plastico que recubre los retrovisores? si es asi puede ser porque esos agujeros por los que entran los conos del soporte (no se como llamarlos) adentro son mucho mayores, por lo que de fabrica viene con una especie de parche de espuma o algo asi, como si fuera poliuretano expandido. En mi caso lo que voy a hacer es poner cinta americana y hacerle agujerito para que pasen los conos con un poco de poliuretano expandido. No quiero ponerle a saco de poliuyretano que a ver quien es el guapo que los suelta luego.
Creo que sí, que es por eso.
Tengo que volver a desmontarlos e intentar taparlo como dices o con silicona, no sé... Tendré que darle unas vueltas.
Gracias.
¡Me alegro de que te guste la furgo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 28, 2021, 19:18:32 pm
Cita de: jentilak en Diciembre 28, 2021, 18:58:19 pmHe cambiado guardapolvos de palier y junta homocinetica, rotulas, silentblocks de los trapecios y correas de distribucion (son dos). Los palieres toda una odisea para sacar las rotulas de suspension. El tema de la distribucion me ha sorprendido lo sencillo que es, con la mala fama que tiene hacer uno mismo la distribucion en casa. Si se hace con cuidasdo y marcando correctamente la correa vieja, la nueva y las poleas no debiera por que haber ningun problema. Eso si hace falta un tensor de poleas que en mi caso lo he fabricado yo mismo, super sencillo de hacer con cuatro cosillas que tengas por casa. Por lo que tengo entendido estas furgos no tienen taqués hidraulicos por lo que convendria hacerle un reglaje de válvulas, cosa que no he hecho en la vida pero espero hacer antes de hacerle muchos kms jeje, pero ya he picoteado algo de info en talbotoc. En fin alguna cosilla mas me falta pero poca cosa, despues ya camperizacion que la verdad estoy tan hasta los huevos que se me ha quitado hasta la ilusión. Si alguien tiene duda ya empiezo a conocer esta furgo en profundidad como para dar algunos consejillos de mecanica, teniendo siempre en cuenta que no soy mecanico ni muchisimo menos.

Saludos a todos.
Pues le has dado un buen repaso...
la distribución y las de servicio fue lo primero que hice (en un taller)cuando la compré. Unos días después la paré para empezar con la resrauración.
no te desanimes, a mí me dio un subidón traerla andando el otro día a mi casa, después de estar seis meses parada en casa del colega.
Vamos a la par, yo también empiezo ahora con la camperización y mientras a retocarle algunas cosas de mecánica.
Esta mañana me he traído tablero fenólico para ir poniendo el suelo y mientras estoy estudiando para el sistema eléctrico, de momento me he pillado una batería de litio de 100 Ah. 😀😀
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELSERGIO en Diciembre 28, 2021, 19:46:03 pm
Cita de: Choms en Diciembre 28, 2021, 19:14:23 pmCreo que sí, que es por eso.
Tengo que volver a desmontarlos e intentar taparlo como dices o con silicona, no sé... Tendré que darle unas vueltas.
Gracias.
¡Me alegro de que te guste la furgo!


en la entrega de calendarios, te llevo un poco de butilo del mio, que es en plan rollo de plastelina que para esas cosas va genial...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 28, 2021, 19:51:42 pm
Cita de: ELSERGIO en Diciembre 28, 2021, 19:46:03 pmen la entrega de calendarios, te llevo un poco de butilo del mio, que es en plan rollo de plastelina que para esas cosas va genial...
Gracias, Sergio. No había pensado en el butilo... Voy a mirar cuando vaya a por herramienta a casa del colega,  que creo que me sobró algo del que puse para las ventanas. Si no tengo, te lo digo. 😀
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELSERGIO en Diciembre 28, 2021, 21:27:42 pm
Pero no le pongas ese medio líquido, de todas maneras ya me he echado un poco en el bolsillo, así que te lo vas a llevar igual... Jajajajajajajaja
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Diciembre 28, 2021, 22:03:06 pm
Cita de: ELSERGIO en Diciembre 28, 2021, 21:27:42 pmPero no le pongas ese medio líquido, de todas maneras ya me he echado un poco en el bolsillo, así que te lo vas a llevar igual... Jajajajajajajaja

 .meparto  .meparto
A ver como llega después de diez días en el bolsillo...
¡Muchas gracias!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Diciembre 29, 2021, 09:36:47 am
Cita de: Choms en Diciembre 26, 2021, 21:38:03 pmPor fin le puse la ventana de atrás y quedó así. Ya la he podido llevar a casa para comenzar la camperización. Del exterior solo me falta terminar de pegar los vinilos, y ponerle dos ventanas de las tres ventanas de arriba. Una la tengo y la otra tienen que terminar de hacerla, pero ya está casi. 😅

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20211223170224.jpg)

Vaya perita en dulce!!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Albert99_7 en Enero 22, 2022, 20:41:34 pm
Hola. Se me perdió la rueda de recambio, donde podría encontrar una?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: bikerboalo en Enero 24, 2022, 12:28:16 pm
Cita de: Albert99_7 en Enero 22, 2022, 20:41:34 pmHola. Se me perdió la rueda de recambio, donde podría encontrar una?

Buenas, mira en desguaces, wallapop... etc
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Enero 25, 2022, 07:06:06 am
Cita de: bikerboalo en Enero 24, 2022, 12:28:16 pmBuenas, mira en desguaces, wallapop... etc
Pues sí, de todas formas si te sirve de algo en 8 años con la ducato todavia (🤞) no hemos pinchado nunca...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Jouker en Enero 28, 2022, 17:44:23 pm
Hola gente he empezado a leerme el foro hace unos días y me estaba encantando la de información que había. Pero hace un par de días nuestra pequeńa se rompió la tenemos desde no hace mucho y la idea era pararnos en no mucho tiempo à darle un repaso bueno pero no hemos llegado a destino ahora sabemos que nos a roto la caja de cambios y un palier. Por lo que estoy leyendo no va ser nada fácil encontrar una caja de cambios la verdad esque agradeceríamos cualquier ayuda si sabéis de alguna caja nosotros nos pondremos manos a la obra a buscar y si no pues habrá que jubilar la y hacer un despiece  muchas gracias y siento no entraré el foro con buenas noticias teníamos ganas de empezar subir fotos de la restauracion
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Enero 29, 2022, 19:40:15 pm
Cita de: Jouker en Enero 28, 2022, 17:44:23 pmHola gente he empezado a leerme el foro hace unos días y me estaba encantando la de información que había. Pero hace un par de días nuestra pequeńa se rompió la tenemos desde no hace mucho y la idea era pararnos en no mucho tiempo à darle un repaso bueno pero no hemos llegado a destino ahora sabemos que nos a roto la caja de cambios y un palier. Por lo que estoy leyendo no va ser nada fácil encontrar una caja de cambios la verdad esque agradeceríamos cualquier ayuda si sabéis de alguna caja nosotros nos pondremos manos a la obra a buscar y si no pues habrá que jubilar la y hacer un despiece  muchas gracias y siento no entraré el foro con buenas noticias teníamos ganas de empezar subir fotos de la restauracion
Pues bienvenido y ojalá se pueda resolver.
Para nuestras furgos los desguaces son una mina, muy explotada ya, pero aún hay cosas. Yo iría llamando y preguntando antes de desplazarte. Es posible que en alguno la encuentres. ¿No es viable la reparación? Ánimo y suerte!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Jauma en Febrero 02, 2022, 19:49:48 pm
Hola a todos !!
Tengo una AC montada en una peugeot J5 del 1991.
Escribo para pedir ayuda si alguien supiese, el caso esque me esta tirando el aceite de transmisión por el retén con el diferencial, el caso esque acabo de cambiar el reten en el mecanico (120 pavos ) y en un dia me ha hecho un charco de aceite que viene de ahí. La he vuelto a llevar al mecánico y no saben de que es porque el reten esta bien puesto.
He mirado el nivel de la valvulina y esta bastante por encima del máximo lo cual no deberia ser ya que tiene aprox 1,6 litros, lo recargaron por la varilla en vez de por lo de la marcha atras que seria lo correcto, en fin que tira demasiado y el reten esta recien puesto.
Agradeceria cualquier ayuda, un saludo a todos y muchas gracias por todo lo compartido aqui !
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Febrero 03, 2022, 07:49:26 am
Cita de: Jauma en Febrero 02, 2022, 19:49:48 pmHola a todos !!
Tengo una AC montada en una peugeot J5 del 1991.
Escribo para pedir ayuda si alguien supiese, el caso esque me esta tirando el aceite de transmisión por el retén con el diferencial, el caso esque acabo de cambiar el reten en el mecanico (120 pavos ) y en un dia me ha hecho un charco de aceite que viene de ahí. La he vuelto a llevar al mecánico y no saben de que es porque el reten esta bien puesto.
He mirado el nivel de la valvulina y esta bastante por encima del máximo lo cual no deberia ser ya que tiene aprox 1,6 litros, lo recargaron por la varilla en vez de por lo de la marcha atras que seria lo correcto, en fin que tira demasiado y el reten esta recien puesto.
Agradeceria cualquier ayuda, un saludo a todos y muchas gracias por todo lo compartido aqui !
Siento no poder ayudarte. Ni idea. :roll:
Suerte, a ver si dan con ello.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 13, 2022, 15:14:36 pm
Cita de: Jauma en Febrero 02, 2022, 19:49:48 pmHola a todos !!
Tengo una AC montada en una peugeot J5 del 1991.
Escribo para pedir ayuda si alguien supiese, el caso esque me esta tirando el aceite de transmisión por el retén con el diferencial, el caso esque acabo de cambiar el reten en el mecanico (120 pavos ) y en un dia me ha hecho un charco de aceite que viene de ahí. La he vuelto a llevar al mecánico y no saben de que es porque el reten esta bien puesto.
He mirado el nivel de la valvulina y esta bastante por encima del máximo lo cual no deberia ser ya que tiene aprox 1,6 litros, lo recargaron por la varilla en vez de por lo de la marcha atras que seria lo correcto, en fin que tira demasiado y el reten esta recien puesto.
Agradeceria cualquier ayuda, un saludo a todos y muchas gracias por todo lo compartido aqui !
En principio se supone que estas cajas tienen un respiradero y que debería de expulsar el sobrante por ahi, pero quizá este obstruido y el exceso de presion haga que salga por el reten de goma. No lo se la verdad. Dejalo a nivel y a ver que pasa.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Febrero 20, 2022, 22:10:28 pm
Cita de: jentilak en Febrero 13, 2022, 15:14:36 pmEn principio se supone que estas cajas tienen un respiradero y que debería de expulsar el sobrante por ahi, pero quizá este obstruido y el exceso de presion haga que salga por el reten de goma. No lo se la verdad. Dejalo a nivel y a ver que pasa.
Bueno... ¿Cómo va tu furgo? ¿Hay avances?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 27, 2022, 17:25:20 pm
Cita de: Choms en Febrero 20, 2022, 22:10:28 pmBueno... ¿Cómo va tu furgo? ¿Hay avances?
Hola compa. Ayer llegue de un viaje de dos semanas. Le he metido mil kms. Funciona que no es poco, la verdad es que el ruido es demoledor, tras 6 horas continuas de conduccion parecia que iba drogado, soy muy sensible a los ruidos. Y hay algo en el vaso de expansion, una fina pelicula de un cuarto de mm que la toco con el dedo y se me queda pegada, pero que se deshace al manosearla. Incialmente pensaba que podia ser aceite (y por tanto o junta de culata o enfriador del aceite) pero no se, es raro, no tiene una textura oleosa. Por lo demas todo bien, un bellezon.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20220223184830.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20220223182456.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Febrero 27, 2022, 17:25:57 pm
Cita de: Choms en Febrero 20, 2022, 22:10:28 pmBueno... ¿Cómo va tu furgo? ¿Hay avances?
Que tal va la tuya? La has camperizado por dentro?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Febrero 27, 2022, 19:54:54 pm
Cita de: jentilak en Febrero 27, 2022, 17:25:20 pmHola compa. Ayer llegue de un viaje de dos semanas. Le he metido mil kms. Funciona que no es poco, la verdad es que el ruido es demoledor, tras 6 horas continuas de conduccion parecia que iba drogado, soy muy sensible a los ruidos. Y hay algo en el vaso de expansion, una fina pelicula de un cuarto de mm que la toco con el dedo y se me queda pegada, pero que se deshace al manosearla. Incialmente pensaba que podia ser aceite (y por tanto o junta de culata o enfriador del aceite) pero no se, es raro, no tiene una textura oleosa. Por lo demas todo bien, un bellezon.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20220223184830.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jentilak/img20220223182456.jpg)
Hola,
Qué bien que ya esté rulando por ahí!
Pues tiene mala pinta eso que dices del vaso de expansion. Ojalá no sea aceite.
A la mía le hice limpieza del circuito de refrigeración y tengo que volver a hacerla, porque tenía mierda para aburrir y no se ha ido todo. No sé... Por dar ideas.
La mía, como siempre, mucho más lenta de lo que me gustaría y con poco tiempo para meteré mano. Ya la tengo prácticamente panelada, con el circuito del agua y el cableado ya ocultos tras el panelado, la estructura de la cama superior puesta y ahora estoy pendiente de varias cosas que no dependen de mí.
Luego, montar los muebles es lo de menos, porque ya los tengo. Con suerte, en Semana Santa la podría estrenar. Cruzaremos los dedos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Marzo 07, 2022, 18:49:53 pm
Esta tarde he estado en desguaces La Torre de Torrejón de la Calzada  y tenían una C25 y una Ducato de la primera serie, por si a alguien le viene bien. Jentilak, tenían los tiradores de las puertas, pero no he podido cogerlos porque no llevaba llave de tubo. Las dos también tenían la base del asiento del conductor, que creo que necesitabas una, una de ellas con algo de óxido y la otra en buen estado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20220307164438.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20220307161324.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 27, 2022, 14:16:38 pm
Cita de: Choms en Marzo 07, 2022, 18:49:53 pmEsta tarde he estado en desguaces La Torre de Torrejón de la Calzada  y tenían una C25 y una Ducato de la primera serie, por si a alguien le viene bien. Jentilak, tenían los tiradores de las puertas, pero no he podido cogerlos porque no llevaba llave de tubo. Las dos también tenían la base del asiento del conductor, que creo que necesitabas una, una de ellas con algo de óxido y la otra en buen estado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20220307164438.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/choms/img20220307161324.jpg)

Hola amigo, muchas gracias por la info, lo leo un poquito tarde me parece a mi. He decidido no poner asiento individual. Estoy hasta la p**** ya jajaja. Pero igual si que me bajo a Madrid de haber alguna que coincida en motor en La Torre y me pego un maraton de sacar piezas del copon, culata, caja de cambios... motor de arranque... alternador... manilleras de las puertas y... todo lo que me de tiempo. Me han diagnosticado junta de culata o culata misma. Me piden 1200e en el taller, seguro que lo vale pero no tengo muchas ganas de pagarlos.

Estoy calentao con cambiarla yo mismo y tengo ya secuencia de apriete, pares de apriete, y me falta por conseguir tolerancias del fabricante porque igual no hace falta ni planificar, aunque la mandare a chequear para ver si tiene fisuras en la culata y que ademas me mire un profesional si hay que planificar o no. En duda estoy si cambiar los retenes de las valvulas porque si bien es cierto que no consume nada de aceite (me hace pensar que estarian bien) y que solo tiene 120k km, es cierto que ya son 28 añitos y ya que desmonto culata... El problema que le veo es que le sube mucho el precio, en una rectificadora con muy muy buena fama me piden 550 iva inc por planificar, comprobar en bañera, hacer los asientos de las valvulas, esmerilar valvulas y cambiar retenes. Seguro que son muy buenos pero hostia, es mucha pasta. Al embrague le quedan dos dias de vida pero con eso si que me atrevo a cambiarlo sin problema.

Si hay alguien que lee esto y esta dispuesto a darme algunos consejillos bienvenidos son.

Un saludo.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: jentilak en Marzo 27, 2022, 20:40:15 pm
Alguien sabe si en los motores U25/661, es decir en los 2.5D de la J5, sin turbo, ¿el arbol de levas sobresale del motor, alojandose en la caha de cambios y dificultando soltarla sin sacar el motor? Es lo que me han comentado en talbotoc, que en algunos motores el arbol de levas sobresale y que es un poco jodido sacar la caja de cambios.

Gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Marzo 27, 2022, 23:44:40 pm
Vaya putada lo de la culata. Bueno, si bajas para Madrid cuenta con mi destornillador para desguazar lo que haga falta. XD

Cita de: jentilak en Marzo 27, 2022, 20:40:15 pmAlguien sabe si en los motores U25/661, es decir en los 2.5D de la J5, sin turbo, ¿el arbol de levas sobresale del motor, alojandose en la caha de cambios y dificultando soltarla sin sacar el motor? Es lo que me han comentado en talbotoc, que en algunos motores el arbol de levas sobresale y que es un poco jodido sacar la caja de cambios.

Gracias.
La mía es una Ducato, llevo el motor Sofim, así que no puedo ayudarte.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Phoenixtoledo en Marzo 28, 2022, 14:26:44 pm
¿Sabríais decirme la capacidad del depósito de expansión del refrigerante?

Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Abril 10, 2022, 09:50:53 am
Cita de: Phoenixtoledo en Marzo 28, 2022, 14:26:44 pm¿Sabríais decirme la capacidad del depósito de expansión del refrigerante?

Muchas gracias
Uff, pues no lo sé. A ojo digo yo que andará entre el litro y litro y medio.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Phoenixtoledo en Abril 12, 2022, 21:29:12 pm
Cita de: Choms en Abril 10, 2022, 09:50:53 amUff, pues no lo sé. A ojo digo yo que andará entre el litro y litro y medio.

Muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Mayo 14, 2022, 16:01:41 pm
Hola, yo creo q tendrá 2 litros
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ART3 en Mayo 30, 2022, 11:59:19 am
Muy buenas!

Recientemente he adquirido una Peugeot J5 de 1990 carrozada por Knaus.
Siempre he tenido furgos, especialmente T3, pero me he animado a comprar algo un poco más habitable.

Se trata del modelo con motor 2.5TD. He estado mirando por el hilo y he visto que hay personas que han montado un intercooler. Y algunos otros, a parte han tocado bomba y turbo.

Por un lado me gustaría saber que resultados han obtenido y ya, si además me podéis indicar el vehículo del que comprar el intercooler, pues más agradecido aún jeje.

Bueno, os dejo unas fotos para que me tengáis fichado :)

Un saludo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/art3/exterior.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/art3/interior.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Mayo 31, 2022, 23:14:44 pm

Cita de: ART3 en Mayo 30, 2022, 11:59:19 amMuy buenas!

Recientemente he adquirido una Peugeot J5 de 1990 carrozada por Knaus.
Siempre he tenido furgos, especialmente T3, pero me he animado a comprar algo un poco más habitable.

Se trata del modelo con motor 2.5TD. He estado mirando por el hilo y he visto que hay personas que han montado un intercooler. Y algunos otros, a parte han tocado bomba y turbo.

Por un lado me gustaría saber que resultados han obtenido y ya, si además me podéis indicar el vehículo del que comprar el intercooler, pues más agradecido aún jeje.

Bueno, os dejo unas fotos para que me tengáis fichado :)

Un saludo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/art3/exterior.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/art3/interior.jpg)
Hola y bienvenido al club!
Yo tengo en mente ponerle el intercooler, pero de momento no me he metido con ello. Después del verano me plantearé qué hacerle...
Me suena, pero no estoy seguro de que la gente le monta el del CX. Había un buen hilo la respecto en el foro acpasion.
¡Que disfrutes todo ese espacio!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ART3 en Junio 02, 2022, 18:48:58 pm
Cita de: Choms en Mayo 31, 2022, 23:14:44 pmHola y bienvenido al club!
Yo tengo en mente ponerle el intercooler, pero de momento no me he metido con ello. Después del verano me plantearé qué hacerle...
Me suena, pero no estoy seguro de que la gente le monta el del CX. Había un buen hilo la respecto en el foro acpasion.
¡Que disfrutes todo ese espacio!

Muchas gracias por la respuesta. Buscaré ese hilo a ver que encuentro :)

Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Boogievan en Junio 22, 2022, 18:11:19 pm
Muy Buenas a todos acabo deingresar en el foro.despues de andar unos años en el mundo vw hr vendido mi ultima furgo y he decision comprar esta.siempre me han gustado y me han dado mucha confianza. Mi furgo es una j5 del 92. 1.9 .llevo un par de.meses haciendole cosas para dejarla apunto y bonita. Y ya que las piezas estan en su mayoria descatalogadas es un mision bastante dificil. Pero no pierdo las ganas y espero llegar a dejarla totalmente  servible. Ahora mismo anda . Tiene itv y todo.bien .El problema esque en los despieces nunca encuentro las dos cosas que necesito para rematarla. La varilla del aceite y la manguera de refrigeracion  que va desde el radiador a la caja de aguas.  Es dificil de reemplazar y no se ya donde puedo buscar mas. Alguna idea? El motor es el 1.9 d9b.un saludo y gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Boogievan en Junio 22, 2022, 18:13:56 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/boogievan/20220515132103.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Junio 25, 2022, 23:59:58 pm
Mola la furgo! qué corta es!  ¿Esa es la Panorama?
Puedes comprar un juego de maguitos completo aquí:
https://www.manguitosamedida.com/producto/kit-manguitos-de-silicona-citroen-c25-peugeot-j5/

En cuanto a la varilla del aceite, si no me equivoco ese motor lo montaban también los cCitroen CX, as'ique a lo mejor, por ahí emcuenrtas alguna.
Suerte y esperamos ver esa furgo dando guerra por aquí.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Sepu en Julio 02, 2022, 21:41:13 pm
Cita de: ART3 en Mayo 30, 2022, 11:59:19 amPor un lado me gustaría saber que resultados han obtenido y ya, si además me podéis indicar el vehículo del que comprar el intercooler, pues más agradecido aún jeje.



Buenas, hay varias opciones, si buscas por éste hilo encontrarás cosas, por acpasión hay un hilo tambien, y luego en estos foros feanceses e ingleses tambien tienes cositas; http://talbotoc.com/index.php   https://www.c25-j5-ducato.com/f14-Le-moteur.htm

Por Acpasion corre una gràfica en banco de poténcia, de un forero que metió un intercooler universal, dió menos de lo esperado si no recuerdo mal, pero para saber ganancia real habría que hacer una lanzada antes de montar el intercooler en el mismo banco.

En mi caso, opté por el intercooler de la fiat 1.9Td de las últimas que llevan intercooler de ortigen y encaja perfecto, lo que es muy difícil de conseguir y los tubos me los hicieron a medida en silicona reforzada. Que ganancia he obtenido?! pues ni idea ya que pasé de atmosférico a turbo y monté el intercooler sin probar antes.

Hacía mucho que no entraba, lo último que recuerdo es a Granjero Joe y de eso hace un año y pico, me alegra que el hilo siga creciendo lo que es un lío para los nuevos que buscais info.... pero con paciencia encontrareis cosas xulas.


Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ART3 en Julio 05, 2022, 10:23:55 am
Cita de: Sepu en Julio 02, 2022, 21:41:13 pmBuenas, hay varias opciones, si buscas por éste hilo encontrarás cosas, por acpasión hay un hilo tambien, y luego en estos foros feanceses e ingleses tambien tienes cositas; http://talbotoc.com/index.php  https://www.c25-j5-ducato.com/f14-Le-moteur.htm

Por Acpasion corre una gràfica en banco de poténcia, de un forero que metió un intercooler universal, dió menos de lo esperado si no recuerdo mal, pero para saber ganancia real habría que hacer una lanzada antes de montar el intercooler en el mismo banco.

En mi caso, opté por el intercooler de la fiat 1.9Td de las últimas que llevan intercooler de ortigen y encaja perfecto, lo que es muy difícil de conseguir y los tubos me los hicieron a medida en silicona reforzada. Que ganancia he obtenido?! pues ni idea ya que pasé de atmosférico a turbo y monté el intercooler sin probar antes.

Hacía mucho que no entraba, lo último que recuerdo es a Granjero Joe y de eso hace un año y pico, me alegra que el hilo siga creciendo lo que es un lío para los nuevos que buscais info.... pero con paciencia encontrareis cosas xulas.


Saludos

Muchas gracias por la respuesta. Estoy empezando a leer en los enlaces que me has puesto y empiezo a encontrar mucha información interesante.

Lo voy a leer todo con detenimiento y me animaré a montar uno seguro.

Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Minicamper J5 en Julio 28, 2022, 11:08:16 am
Hola a todos!! Soy nueva en el foro y me gustaría formar parte de este club de furgos antiguas. Tenemos una Peugeot J5 1.9 D de 1990 desde hace un par de años. La compramos hecha polvo y la hemos estado rehabilitando. El caso es que tras ciertos problemas con el motor, vamos a tener que cambiarlo entero... Y me gustaría haceros una consulta ¿creéis que es mejor buscar el mismo motor o dar el salto al 2.5 D? ¿Sabría decirme alguien qué otros motores, más modernos, son compatibles? Por lo que he podido averiguar, podría montar el del Peugeot 505 o incluso el de una Berlingo... Mil gracias a todos!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Julio 30, 2022, 09:24:47 am
Cita de: Minicamper J5 en Julio 28, 2022, 11:08:16 amHola a todos!! Soy nueva en el foro y me gustaría formar parte de este club de furgos antiguas. Tenemos una Peugeot J5 1.9 D de 1990 desde hace un par de años. La compramos hecha polvo y la hemos estado rehabilitando. El caso es que tras ciertos problemas con el motor, vamos a tener que cambiarlo entero... Y me gustaría haceros una consulta ¿creéis que es mejor buscar el mismo motor o dar el salto al 2.5 D? ¿Sabría decirme alguien qué otros motores, más modernos, son compatibles? Por lo que he podido averiguar, podría montar el del Peugeot 505 o incluso el de una Berlingo... Mil gracias a todos!

Hola y bienvenida. Siento no poder ayudarte con lo del motor.
Ponnos una fotos que nos deleitemos con la furgo. XD
¡Suerte en la búsqueda del motor!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Minicamper J5 en Julio 31, 2022, 20:19:16 pm
Aquí van un par de fotos!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/minicamperj5/img20200626210453.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/minicamperj5/img20201125102113.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Julio 31, 2022, 22:58:13 pm
Cita de: Minicamper J5 en Julio 31, 2022, 20:19:16 pmAquí van un par de fotos!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/minicamperj5/img20200626210453.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/minicamperj5/img20201125102113.jpg)
Mooola.
Es muy cortita, Había visto Ducatos así, las Talento, pero no J5. ¿Qué llantas lleva?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ART3 en Agosto 01, 2022, 16:02:13 pm
Muy buenas!

El otro día saliendo de viaje me dejó de funcionar el servofreno. ¿Sabéis alguna pagina de recambios que esté mas especializada en estas furgos nuestras?

O si alguien ha pasado por lo mismo y sabe decirme donde conseguir uno o si hay otros modelos compatibles, se lo agradezco.

Muchas gracias.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: thelastseaside en Agosto 03, 2022, 18:40:15 pm
Cita de: Sepu en Agosto 08, 2020, 21:20:50 pmDe fiat no domino mucho, del 2,5 si quw tengo algo....


Bueno este es el resultado del kit de manguitos para j5 y c25. 

https://www.manguitosamedida.com/producto/kit-manguitos-de-silicona-citroen-c25-peugeot-j5/(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200808/7a5471e20faf047be5f63c2fcb18ef33.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200808/7a71cb49b1d74aeeb894d90435b76312.jpg)

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk



Buenas, ¿Alguien sabe si valen para una ducato sofim 2.5 74cv del 92?
Gracias!!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Minicamper J5 en Agosto 04, 2022, 12:14:45 pm
Cita de: Choms en Julio 31, 2022, 22:58:13 pmMooola.
Es muy cortita, Había visto Ducatos así, las Talento, pero no J5. ¿Qué llantas lleva?

Muchas gracias!!!
Pues la verdad es que no sé la marca, las encontramos por internet, son de 16 pulgadas y aunque las compramos de segunda mano, estaban sin estrenar
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xalocgregal en Agosto 25, 2022, 14:12:12 pm
Cita de: Minicamper J5 en Julio 31, 2022, 20:19:16 pmAquí van un par de fotos!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/minicamperj5/img20200626210453.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/minicamperj5/img20201125102113.jpg)

En estas fotos es muy muy bonita ... Felicidades ¡¡¡¡
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Xalocgregal en Agosto 25, 2022, 14:17:40 pm
Hoooola, nuevo en estos espacios y en este hilo. Propietario de una Peugeot J5 mod. Chausson Acapulco 45 ... de los años 90 creo yo. Subo un par de fotillos y me voy haciendo con este espacio digital y posibilidades. Por cierto, gracias por la info de los manguitos y cómo conseguirlos, creo que es mi próximo paso en el rejuvenecimiento de la mecánica. De momento todo en marcha (con 5000 km en estos meses de primavera verano, todo ok), con pequeños achaques que voy resolviendo ...

Por cierto, ¿algún mecánico/lugar de confianza que vaya más lejos de hacer lo que le pides (Madrid y provincias limítrofes)? Cuesta encontrar profesionales que sepan guiarte de forma preventiva ... .panico

(https://i.postimg.cc/c4QWNy11/auto-delante.png) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/qv4TJbgs/auto-lateral-conductor.jpg) (https://postimages.org/)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ELSERGIO en Agosto 25, 2022, 16:12:22 pm
en valdemoro yo llevo la furgo a taller la calzada, el chaval le molan mucho los coches viejetes y se preocupa mas de lo normal sin intentar sacarte cuartos...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: davifurgot en Agosto 26, 2022, 12:45:29 pm
Hola, sabe alguien algún tranquilo b,b,b, para subir el culo de nuestras furgos con ballestas...?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Snagov en Septiembre 11, 2022, 09:52:36 am
Buenos días a todos, me presento, soy Juan nuevo poseedor de una flamante autocaravana sobre una Ducato 10T 1.9 TD mod. 280 del 92 y 102000 km.
El día que la compré ya le cayeron 250km por autopista y la verdad me sorprendió, exceptuando las subidas que la pobre no puede pasar de 60, el resto del trayecto a una media de 90-100 y un consumo de un 10 aproximadamente, lo dicho muy contento!.
Supongo que me pasaré por aquí para consultar alguna duda o algún problema que pueda surgir.


Y para empezar, hay algún sitio donde comprar las cerraduras de las puertas?..

Gracias por adelantado!


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/snagov/img20220909203433293.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ART3 en Octubre 17, 2022, 11:53:47 am
Muy buenas!

Quería haceros una consulta a ver si podéis decirme que tal van vuestras furgos/autocaravanas. La mia es una AC de 1990, 6,25m con motor 2.5td (95CV) y 2900Kg en ficha técnica.

La cosa viene en que no me aguanta nada bien las pendientes y no sé si es que es lo normal o es que le pasa algo a mi AC. Pero en el momento viene una mínima subida en autovía me toca bajar marcha, a veces incluso a tercera...
En llano llevo un velocidad de crucero de 95km/h pero en ocasiones le cuesta mantener esa velocidad y a veces baja de los 60km/h.

Si podéis contarme como van las vuestras os lo agradezco. Por buscar si pasa algo o aceptar que es lo normal.

Muchas gracias de antemano. Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Octubre 18, 2022, 22:56:11 pm
Cita de: ART3 en Octubre 17, 2022, 11:53:47 amMuy buenas!

Quería haceros una consulta a ver si podéis decirme que tal van vuestras furgos/autocaravanas. La mia es una AC de 1990, 6,25m con motor 2.5td (95CV) y 2900Kg en ficha técnica.

La cosa viene en que no me aguanta nada bien las pendientes y no sé si es que es lo normal o es que le pasa algo a mi AC. Pero en el momento viene una mínima subida en autovía me toca bajar marcha, a veces incluso a tercera...
En llano llevo un velocidad de crucero de 95km/h pero en ocasiones le cuesta mantener esa velocidad y a veces baja de los 60km/h.

Si podéis contarme como van las vuestras os lo agradezco. Por buscar si pasa algo o aceptar que es lo normal.

Muchas gracias de antemano. Un saludo!
Hola,
Yo llevo el mismo motor que tú, en 4x4 y voy más ligero, en peso y velocidad. La mía son 4,7 m. 2000 o 2100 kg en ficha, no recuerdo. Tira muy bien. En llano suelo ir a 90 de GPS, pero en autopista, en cuanto me descuido se pone a 100. Alguna vez la he puesto a 120 para adelantar: un pisotón y sube rápido. Las subidas también las hace con fuerza. Aparte de la entaja del peso y quizás la aerodinámica, que probablemente en autocaravana sea peor, lo que me exrtaña es que te baje de velocidad en llano.¿Quizás viento de cara?
Una cosa que mo ocurrió a mí, por dar ideas, es que se me salió uno de los tubos del turbo y lo noté claramente en una cuesta arriba, que me perdió bastante potencia.
Ya contarás si has dado con algo.
Saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: ART3 en Octubre 25, 2022, 18:18:01 pm
Cita de: Choms en Octubre 18, 2022, 22:56:11 pmHola,
Yo llevo el mismo motor que tú, en 4x4 y voy más ligero, en peso y velocidad. La mía son 4,7 m. 2000 o 2100 kg en ficha, no recuerdo. Tira muy bien. En llano suelo ir a 90 de GPS, pero en autopista, en cuanto me descuido se pone a 100. Alguna vez la he puesto a 120 para adelantar: un pisotón y sube rápido. Las subidas también las hace con fuerza. Aparte de la entaja del peso y quizás la aerodinámica, que probablemente en autocaravana sea peor, lo que me exrtaña es que te baje de velocidad en llano.¿Quizás viento de cara?
Una cosa que mo ocurrió a mí, por dar ideas, es que se me salió uno de los tubos del turbo y lo noté claramente en una cuesta arriba, que me perdió bastante potencia.
Ya contarás si has dado con algo.
Saludos

Hola. Gracias por la respuesta y perdona por tardar tanto en contestar.

Revisaré lo que me dices por si hubiese algo.

He hablado con otros usuarios y todos coinciden en lo mismo, llanean bien pero en las cuestas caen bastante. Imagino que esa diferencia de peso, volumen y aerodinámica tienen buena parte de culpa, pero por lo que comentas, si fuera como va la tuya... sería un gustazo jeje.

Un saludo!
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: PeugeotJ5 en Diciembre 04, 2022, 00:52:38 am
Buenas,
Tengo una LMC liberty 6400 2.5TD y si que en las cuestas baja bastante, alguno me dicen que no debería de ser normal, pero me pareceré un mal generalizado.
No se si alguien puede dar con la solución, entiendo que al ser capuchina de 7m pues le cueste.
Y por cierto, tragar, traga, que como están las cosas, sise puede bajar algo, pues eso que se gana, je je je.
Saludos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: atakalima en Diciembre 05, 2022, 09:12:49 am
Hola, pues si es capuchina y de 7 metros entiendo que no 'tire' tanto como las furgos que hay por aquí. De todas maneras, siendo 25td yo creo que en cuestas no muy rápidas debe mantener bien la velocidad.
Y en cuanto al consumo...pues será algo alto, no creo que puedas bajar de 13l.
En que cifras andas?
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: peugeotformen en Enero 13, 2023, 12:13:35 pm
Hola a todos,

Cuando reduzco de marcha me rascan. La 4 a la 3 y la 3 a la 2. Puede ser algo de la valvulina? no tengo ni idea de cambiarla, eso te lo pueden hacer en el taller?

muchas gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Enero 14, 2023, 09:16:07 am
Cita de: peugeotformen en Enero 13, 2023, 12:13:35 pmHola a todos,

Cuando reduzco de marcha me rascan. La 4 a la 3 y la 3 a la 2. Puede ser algo de la valvulina? no tengo ni idea de cambiarla, eso te lo pueden hacer en el taller?

muchas gracias
Podría ser de la valvulina. Te lo pueden hacer en un taller y lo puedes hacer tú, que no es complicado.Lo primero, comprueba el nivel. Tienes ina varilla como la del aceite del motor, pero en la caja de cambios. eso sí, tienes que echarte al suelo para llegar a ella. ;D
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Josele0000 en Febrero 06, 2023, 14:16:35 pm
Hola a todos. Soy nuevo por aquí. Hace no demasiado nos hicimos con una J5 Autocaravana de gasolina que ha venido de Holanda. Es de 1990. Se nos ha estropeado la caja de cambios y andamos como locos buscando un recambio compatible.

Espero que nos podais ayudar. Un saludo y gracias por vuestros consejos.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Marzo 13, 2023, 20:53:25 pm
Cita de: Josele0000 en Febrero 06, 2023, 14:16:35 pmHola a todos. Soy nuevo por aquí. Hace no demasiado nos hicimos con una J5 Autocaravana de gasolina que ha venido de Holanda. Es de 1990. Se nos ha estropeado la caja de cambios y andamos como locos buscando un recambio compatible.

Espero que nos podais ayudar. Un saludo y gracias por vuestros consejos.
Hola, el mensaje tiene ya un tiempo... ¿Encontraste finalmente una caja? Si es posible repararla, hazlo, porque escasean mucho. Es complicado encontrarlas.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Nas Galicia en Mayo 05, 2023, 16:05:34 pm
Hola a todos, tengo una Fiat Ducato 280 2.5 Td motor Sofin del año 1992 y el embrague está pidiendo un cambio, ayer empezó a oler a quemado y me gustaría saber donde encontrar un recambio económico y saber cuanto puede costar el arreglo aproximadamente!! Gracias
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Rober j5 93 en Agosto 26, 2023, 14:10:36 pm
Hola buenas,soy nuevo por aquí y acabo de hacerme con una peugeot j5 2.5td y bueno muy contento con ella salvo 1 pequeño problema que me da a ver si me podéis hechar una mano.la cuestión es que la auto cuando la enciendes en frío funciona muy bien y todo,el problema viene cuando llevas andando con ella un rato y coge temperatura de funcionamiento.en marcha va perfecta,quizás hecho un poco de humo pero muy poco,todo esto en marcha,el problema viene cuando empiezas a callejear que lo que pasa es que empieza como a quemar gasoil de más y si que empieza a tirar humo blanco y olor a gasoil sin quemar,de hecho si la dejas a relentin se empieza a acelerar sola,no mucho peri si que sube el relenti y empieza a hechar humo y eso olor a gasoil.el que me la vendió me comentó que el cree que el problema viene de un inyector que está mal y que queda abierto cuando se calienta,de hecho cuando empieza hacer eso si la apagas 20minuts o asi y enfría un poco ya no lo hace pero aun asi me parece raro.tambien decir que para pasar la itv tengo que echarle 1bote de quita humos sino no la pasa por los gases.a ver si me podéis hechar una mano.tambien quería saber si los inyectores son iguales los del motor diésel a los del turbodiesel,se que la bomba no es igual pero los inyectores nose si son iguales.muchas gracias y saludos
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Rober j5 93 en Agosto 26, 2023, 14:58:01 pm
Cita de: Nas Galicia en Mayo 05, 2023, 16:05:34 pmHola a todos, tengo una Fiat Ducato 280 2.5 Td motor Sofin del año 1992 y el embrague está pidiendo un cambio, ayer empezó a oler a quemado y me gustaría saber donde encontrar un recambio económico y saber cuanto puede costar el arreglo aproximadamente!! Gracias
A mi en una casa de recambios aquí en vigo me valio 190e en recambios roymar.luego montarlo 290e con cambio de valvulina
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Agosto 26, 2023, 19:56:06 pm
Cita de: Rober j5 93 en Agosto 26, 2023, 14:10:36 pmHola buenas,soy nuevo por aquí y acabo de hacerme con una peugeot j5 2.5td y bueno muy contento con ella salvo 1 pequeño problema que me da a ver si me podéis hechar una mano.la cuestión es que la auto cuando la enciendes en frío funciona muy bien y todo,el problema viene cuando llevas andando con ella un rato y coge temperatura de funcionamiento.en marcha va perfecta,quizás hecho un poco de humo pero muy poco,todo esto en marcha,el problema viene cuando empiezas a callejear que lo que pasa es que empieza como a quemar gasoil de más y si que empieza a tirar humo blanco y olor a gasoil sin quemar,de hecho si la dejas a relentin se empieza a acelerar sola,no mucho peri si que sube el relenti y empieza a hechar humo y eso olor a gasoil.el que me la vendió me comentó que el cree que el problema viene de un inyector que está mal y que queda abierto cuando se calienta,de hecho cuando empieza hacer eso si la apagas 20minuts o asi y enfría un poco ya no lo hace pero aun asi me parece raro.tambien decir que para pasar la itv tengo que echarle 1bote de quita humos sino no la pasa por los gases.a ver si me podéis hechar una mano.tambien quería saber si los inyectores son iguales los del motor diésel a los del turbodiesel,se que la bomba no es igual pero los inyectores nose si son iguales.muchas gracias y saludos
Hace poco oía de un caso similar, lo solucinaba echando unos 15 litros de gasolina 98 y llenando el resto del depósito de gasoil. Eso un par de veces para limpiar los inyectores.
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Rober j5 93 en Agosto 26, 2023, 20:13:55 pm
Cita de: Choms en Agosto 26, 2023, 19:56:06 pmHace poco oía de un caso similar, lo solucinaba echando unos 15 litros de gasolina 98 y llenando el resto del depósito de gasoil. Eso un par de veces para limpiar los inyectores.
A mi me dijeron que probará a echarle 5litros de aceite de girasol con medio depósito
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Choms en Agosto 26, 2023, 20:26:58 pm
Cita de: Rober j5 93 en Agosto 26, 2023, 20:13:55 pmA mi me dijeron que probará a echarle 5litros de aceite de girasol con medio depósito
Se trata de limpiar, no de manchar... XD
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Noobly en Octubre 01, 2023, 13:41:29 pm
Hola buenas tardes
me llamo Roberto
Tengo 27 años y soy de un pueblo de Palencia
Encantado a todos/as

Cuento un resumen de mi historia

El 17 de agosto de 2023 fui a ver una Citroen c25 2.5D de 1989 de importación matriculada en españa
Tiene 267.846km
El antiguo dueño le tenia de capricho segun decía el
El informe de la dgt no me salio ningún aviso y todo parecía correcto y no me lo creía
Estuve limpiando y quitando la 4000 pegatinas de publicidad que tenía y sinceramente sus 34 años tenia una suciedad enorme polvo y arena como para hacer una playa

Y el 15 de septiembre le lleve de revisión en un mecánico de confianza y de los días que lleva preparandola para el dia especial 10 de octubre de 2023 pasar la famosa itv

De las conversaciones que tuve con el mecanico confirma que la cuidaron bien pero el tiempo no lo detiene nadie y algunos desperfectos tiene pero mas esteticos

despues de estar horas mirandola desde el dia que la compre no he parado de buscar información de todo

Mecanica,manuales,repuestos,etc y vi foros franceses y hasta rusos y
Furgovw estoy en el grupo de Telegram y pase fotos de ella


Conoci el foro furgovw el primero puesto que hay una entrada especial de modelos parecidos puesto en ese año segun tengo informado salieron versiones que solo cambiaban 4 cosas
Alfa romeo
Talbot exprés
Fiat ducato
Peugeot j5
Nose si se me pasa alguno mas

Hasta ahora decidí hablar puesto conseguí tener tiempo y solicitaba si no es molestia algunos enlaces o documentación de los modelos puesto casi todos los enlaces estan caidos y estoy aprendiendo todo lo posible de mecanica,no me puse nunca y ahora estoy poco a poco en ello

Soy de informática puesto de pequeño me enamoro pero es otra historia aparte jaja y es la primera vez que manejo y escribo en un foro

Volviendo a la mecánica aunque seguro que solo sera de momento cambiar liquidos y 4 cosas no quiero liarla tengo miedo y de verdad el mundo de la furgoneta y vehículos clásicos son una maravilla que tarde en descubrir

Pero
Como dicen hasta que no lo pruebes o tengas no sabras si te gusta o no

Me gustaría poder saber mas o hablar mas detalladamente de mas temas nose si tendréis grupo de telegram o WhatsApp puesto si tenéis y me podria unirme estaría encantado


Y si se organizan quedadas y estan un poco cerca no dudare en acudir



Saludos

Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: Noobly en Octubre 01, 2023, 13:45:15 pm

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/noobly/2picsart230910213101753.jpg)
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: karpediem1977 en Octubre 01, 2023, 21:28:03 pm
Cita de: Noobly en Octubre 01, 2023, 13:41:29 pmMe gustaría poder saber mas o hablar mas detalladamente de mas temas nose si tendréis grupo de telegram o WhatsApp puesto si tenéis y me podria unirme estaría encantado


Y si se organizan quedadas y estan un poco cerca no dudare en acudir



Saludos
Buenas tardes.
Si lo hay no lo sé. Pero si te digo que lo ideal es compartir las dudas y soluciones en el foro, ya que  si no esa información no se comparte con el resto de posibles interesad@s.
Las soluciones aquí aportadas no serán más beneficiosas si permanecen aquí?...
Título: Re:Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)
Publicado por: mensaka36 en Noviembre 15, 2023, 16:02:14 pm
Cita de: karpediem1977 en Octubre 01, 2023, 21:28:03 pmBuenas tardes.
Si lo hay no lo sé. Pero si te digo que lo ideal es compartir las dudas y soluciones en el foro, ya que  si no esa información no se comparte con el resto de posibles interesad@s.
Las soluciones aquí aportadas no serán más beneficiosas si permanecen aquí?...

Estoy de acuerdo contigo,aquí lo tienes todo más a mano aparte de que sea el trato un poco más personal que por Whatapps