VITO VANS CLUB

[legiastur]

que os parece este consumo. con 20 euros 320 kms con el 10eplus. un saludo kms

[Kawika]

Joder!!!!

20 € / entre 0.838 €litro = 23,86 lt.
23,86 lt / entre 3,20 = 7,456 lt a los 100  Muy, pero que muy bien.

Has notado diferencia de un gasoleo a otro en el consumo?

[legiastur]

Joder!!!!

20 € / entre 0.838 €litro = 23,86 lt.
23,86 lt / entre 3,20 = 7,456 lt a los 100  Muy, pero que muy bien.

Has notado diferencia de un gasoleo a otro en el consumo?

si la verdad que si e notado, subien un puerto bastante empinado, no se el desniviel ,pero subia como un caza . arranca mejor y el motor va mas fino . y lo que mas le hace gracia a los tios de la gasolinera , es cuando pongo la furgo donde el surtidor en el de 10 eplus . me dicen , ese es el 10plus el otro esta hay . y les digo , tu cuidas y quieres a tu hija y tu casa no ?. Pos yo cuido y quiero  a mi furgo . y se quedan cortados jeejejej. esta gente no nos entiende . un saludo y kms compañeros 

[aryedu]

Legiastur vamos a tener que ir en busca de durmcan y darle el palo y quitarle todas las pegatas y camisetas esto no puede seguir asi jejejeje 

[javito100]

ya te digo yo mu apunto

[legiastur]

tengo que llamarlo y a ver si puede este finde. javi vente pal principado y garramos un palu tu yo y aryedu . esti finde fijo quedamos y lo llamo kms un saludo 

[javito100]

este no pasare por alli pero legi dame tiempo ok
saludos desde la tierra del vino

[aryedu]

tengo que llamarlo y a ver si puede este finde. javi vente pal principado y garramos un palu tu yo y aryedu . esti finde fijo quedamos y lo llamo kms un saludo 

Esti fin no puedo me voy por ahi a disfrutar del tiempo libre y hacer kms con la vito pero ya empece a buscar una vara de avellano jejejejeje

[legiastur]

jejejejejee. pos disfruta de ella . pos hay que mirar cuando podemos quedar . un saludo contar algo kms 

[mac.condor]

teneis alguno algún manual sobre la suspensión neumática??  cuando hay mas de un 80% de humedad le da por quedarse encendida la luz y no funcionar, me gustaría saber donde lleva el filtro del aire para cambiarsele y algún mantenimiento de rodillos o algo que lleve.

[Buffer]

teneis alguno algún manual sobre la suspensión neumática??  cuando hay mas de un 80% de humedad le da por quedarse encendida la luz y no funcionar, me gustaría saber donde lleva el filtro del aire para cambiarsele y algún mantenimiento de rodillos o algo que lleve.

Manual de la suspensión neumática no he visto más de lo que hay en el manual de taller que hay colgado. Posiblemente te haya cogido humedad el filtro, que es de bolitas antihumedad. Si te pones debajo, donde el compresor, con dos tornilos, creo del 14, sacas el compresor y verás un tubo negro que se puede desconectar. Ábrelo y seca todas las bolitas. El forero kiboart también está metido en faena con la suspensión y la está repasando entera...
Yo después de haber quitado la suspensión neumática y haberme pasado a los muelles, recomendaría a casi todos los manitas meter su compresor en un Tupperware o similar para protegerlo, en el mío el aluminio estaba bastante corroido y el cilindro y el pistón desgastados. Así que que no quise preocuparme de una tontería como es la suspensión: muelles y koni detrás y ahora voy más durito!

[mac.condor]

oye buffer, que hiciste con el compresor?? le tienes por ahí y todo lo demás??.

Otra cosa: el tubo se mete en la chapa de la furgo y no se donde va: queda muerto por ahí o hay otro filtro donde acaba?

Por cierto, gracias buffer.

[Buffer]

oye buffer, que hiciste con el compresor?? le tienes por ahí y todo lo demás??.

Otra cosa: el tubo se mete en la chapa de la furgo y no se donde va: queda muerto por ahí o hay otro filtro donde acaba?

Por cierto, gracias buffer.

El tubo creo que va a la parte interior de la viga del chásis donde está la conexión del mismo... El filtro no va ahí, está en el compresor, es el tubo negro, de unos 6 cms de diámetro por 10 cms de largo. Se quita del compresor girando media vuelta creo y luego se desenrosca la tapa y se accede al interior. Una foto:



Si te metes en faena, es recomendable hacerte con un kit de filtros interiores y gomas de estanqueidad, como este:

http://cgi.ebay.es/Entfeuchterset-fuer-die-ENR-der-Mercedes-V-Klasse-Vito_W0QQitemZ150329172413QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item150329172413&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318

Que también lo puedes conseguir en tiendas de neumática o similar...

Lo de la caja que decía, para que veas más o menos como:

http://cgi.ebay.es/Schutzgehaeuse-Halterung-ENR-Kompressor-V-Klasse-Vito_W0QQitemZ150329172288QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item150329172288&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318

No es ninguna tontería, ha sido el principal motivo de mi cambio a muelles, que estaba corroido el aluminio y las juntas en un estado bastante lamentable. La verdad es que los de MB se lucieron al poner el compresor a pelo bajo el suelo de la furgo, sin protección... En mi caso bastantes cosas tengo que cuidar ya en una furgo de casi 12 años, como para preocuparme si falla o no la suspensión. Además, en caso de estar de viaje, 95% de posibilidades de quedarte colgado en caso de que falle algo, ya que no te lo arreglan en cualquier sitio...

Respecto a las piezas, hay una furgo donante, sobrarán algunas que ya iré publicando en el subforo de compraventa...

[mac.condor]

 

gracias tio. Me voy pa la finca de mis padres a ver lo de las bolas de humedad.


gracias, gracias, gracias

[SR LOBO]

Tengo un problemilla que en principio parece tonto,pero que me esta dando la lata...La mia es una L del 2003 de 9 plazas,y me hizo falta sacar la tercera fila de asientos y no habia manera,he trabajado en rent a car y he sacado asientos de muchos vehiculos....pero este nada!
Saco el asiento y el respaldo del armazon,aflojo los cierres de detras...y nada, ,se queda flojo y se mueve,pero no sale.no se si tendra algun seguro que yo no encuentro.Y como tampoco  tengo el libro pues...
A ver si alguien me echa una mano porfavor.