Buenos días a todos, os pido ayuda y/o consejo ante tanta avería puesto que vosotros entendéis mucho más que yo y muchos tenéis conocimientos de mecánica.

El vehículo es una Citroen Jumper 120cv del 2007 con 139000km comprada hace 4 meses con 137000.

Todo empezó con chirrio de las correas auxiliares y un toc TOC TOC en la zona de la polea. Llevo al taller y las correas estaban resecas y la polea del cigüeñal rota. Se cambian correas y polea.

Salgo con una furgo aparentemente nueva pero cuando llevaba 34kms en una rotonda me hizo una pequeña vibración el embrague, 250mtrs más adelante en otra rotonda la furgo empezó a vibrar de menos a más. La metí en casa y aquello eran vibraciones muy bruscas, parecía que el motor se iba a salir. Paré y ya no arrancaba.

Al día siguiente, sólo por probar, intenté arrancar. Lo hizo a la primera sin forzar, no había un solo ruido ni vibración.

Vuelvo a llevarla al mismo taller, que es de confianza, conduzco 34kms sin problemas salvo al ralentí en la entrada a rotondas y peaje que empezaba a vibrar un poco, en marcha ningún problema. La furgo cambia las marchas bien, sin forzar ni rozar.

El taller en un principio me dice que es bimasa y embrague pero a los días me llaman para decirme que es la caja de cambios y hay que cambiar. No descartan que también sea el embrague y la máquina ha dado fallo en EGR y caudalímetro.

Me parecen muchas averías y caras en tan poco tiempo ¿os suenan estos síntomas a alguno? Yo no sé nada de mecánica y por eso os pido ayuda. Antes de nada debo deciros que siento la parrafada y os doy las gracias por vuestra ayuda.

Cita de: NeiVan en Octubre 03, 2019, 07:49:14 amBuenos días a todos, os pido ayuda y/o consejo ante tanta avería puesto que vosotros entendéis mucho más que yo y muchos tenéis conocimientos de mecánica.

El vehículo es una Citroen Jumper 120cv del 2007 con 139000km comprada hace 4 meses con 137000.

Todo empezó con chirrio de las correas auxiliares y un toc TOC TOC en la zona de la polea. Llevo al taller y las correas estaban resecas y la polea del cigüeñal rota. Se cambian correas y polea.

Salgo con una furgo aparentemente nueva pero cuando llevaba 34kms en una rotonda me hizo una pequeña vibración el embrague, 250mtrs más adelante en otra rotonda la furgo empezó a vibrar de menos a más. La metí en casa y aquello eran vibraciones muy bruscas, parecía que el motor se iba a salir. Paré y ya no arrancaba.

Al día siguiente, sólo por probar, intenté arrancar. Lo hizo a la primera sin forzar, no había un solo ruido ni vibración.

Vuelvo a llevarla al mismo taller, que es de confianza, conduzco 34kms sin problemas salvo al ralentí en la entrada a rotondas y peaje que empezaba a vibrar un poco, en marcha ningún problema. La furgo cambia las marchas bien, sin forzar ni rozar.

El taller en un principio me dice que es bimasa y embrague pero a los días me llaman para decirme que es la caja de cambios y hay que cambiar. No descartan que también sea el embrague y la máquina ha dado fallo en EGR y caudalímetro.

Me parecen muchas averías y caras en tan poco tiempo ¿os suenan estos síntomas a alguno? Yo no sé nada de mecánica y por eso os pido ayuda. Antes de nada debo deciros que siento la parrafada y os doy las gracias por vuestra ayuda.

Si el mecánico es de confianza y sabe lo que hace... Yo lo que me cuestionaría es si tenía realmente 137.000kms cuando la compraste. Si hablamos de embrague, cambio, etc me parece que son pocos kms para esas averías, salvo que el que condujera fuera un chimpancé. Lo dicho, intenta asegurarte que los kms sean reales no vaya a tener alguna responsabilidad el que te la vendió. Con esos años tiene que haber muchas ITV donde se reflejen los kms.¿ A quién la compraste?

Hola la compré a un particular y en los papeles  de itv los kms cuadran.

Cita de: carterroto en Octubre 03, 2019, 09:08:56 amSi el mecánico es de confianza y sabe lo que hace... Yo lo que me cuestionaría es si tenía realmente 137.000kms cuando la compraste. Si hablamos de embrague, cambio, etc me parece que son pocos kms para esas averías, salvo que el que condujera fuera un chimpancé. Lo dicho, intenta asegurarte que los kms sean reales no vaya a tener alguna responsabilidad el que te la vendió. Con esos años tiene que haber muchas ITV donde se reflejen los kms.¿ A quién la compraste?

A mi se me rompió la válvula de la mariposa, que tiene relación con la egr, y el motor vibraba aunque me lo hacia al arrancar junto con mucho humo, en marcha me lo hizo alguna vez y lo que notaba era un vacío de potencia en un instante, quien mejor te puede ayudar es tu mecánico de confianza como te han dicho

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Cita de: Rhunas en Octubre 03, 2019, 12:55:15 pmA mi se me rompió la válvula de la mariposa, que tiene relación con la egr, y el motor vibraba aunque me lo hacia al arrancar junto con mucho humo, en marcha me lo hizo alguna vez y lo que notaba era un vacío de potencia en un instante, quien mejor te puede ayudar es tu mecánico de confianza como te han dicho

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El mecánico me aconseja reclamar al vendedor y ya tengo cita con un abogado especialista en vehículos.
Gracias.

Cita de: NeiVan en Octubre 03, 2019, 13:11:52 pmEl mecánico me aconseja reclamar al vendedor y ya tengo cita con un abogado especialista en vehículos.

Vaya mala pata 

Eso mismo te iba a aconsejar yo, que con el informe que te hiciera tu mecánico contactaras con un abogado a ver si había posibilidad de que reclamaras daños ocultos al vendedor.

Saludos.

yo intentaría ver si te pueden dar información de itvs anteriores, 137.000 km en 12 años son muy pocos aunque pueden ser reales

Gracias, Sabéis si en Citroen podrían decirme los kms exactos a través de alguna forma?

Cita de: NeiVan en Octubre 03, 2019, 14:51:45 pmGracias, Sabéis si en Citroen podrían decirme los kms exactos a través de alguna forma?

Si ha pasado revisiones en el conce oficial citroen, tienen que tener un historial de revisiones.

Saludos

Cita de: caferacer23 en Octubre 03, 2019, 15:57:35 pmSi ha pasado revisiones en el conce oficial citroen, tienen que tener un historial de revisiones.

Saludos

Gracias, la dejo ya en manos del perito. Lo que  se me hace raro es que la acabo de recoger del taller sin reparar, he andado 35 kms con ella y ningún problema. Ni ruido, ni vibración, ni humos... Como nueva.

Cita de: Paco de Alcaudete en Octubre 03, 2019, 13:30:12 pmVaya mala pata 

Eso mismo te iba a aconsejar yo, que con el informe que te hiciera tu mecánico contactaras con un abogado a ver si había posibilidad de que reclamaras daños ocultos al vendedor.

Saludos.

Muchas gracias. A ver el perito que conclusiones saca. La acabo de aparcar después de circular con ella y estaba fenomenal. Increíble.

Cita de: NeiVan en Octubre 03, 2019, 18:56:43 pmGracias, la dejo ya en manos del perito. Lo que  se me hace raro es que la acabo de recoger del taller sin reparar, he andado 35 kms con ella y ningún problema. Ni ruido, ni vibración, ni humos... Como nueva.
Eso es muy raro, si se tratara de bimasa una vez empiezan a estar tan cascados como para hacer lo que decías (vibraciones exageradas, llegar a pararse el motor) la cosa no desaparece de la noche a la mañana, lo mismo que si fuera un problema de la caja de cambios, yo mas bien la llevaría a otro taller mecánico antes de embarcarme en reclamaciones.

Cita de: CIMA en Octubre 04, 2019, 07:52:50 am

Cita de: NeiVan en Octubre 03, 2019, 18:56:43 pmGracias, la dejo ya en manos del perito. Lo que  se me hace raro es que la acabo de recoger del taller sin reparar, he andado 35 kms con ella y ningún problema. Ni ruido, ni vibración, ni humos... Como nueva.
Eso es muy raro, si se tratara de bimasa una vez empiezan a estar tan cascados como para hacer lo que decías (vibraciones exageradas, llegar a pararse el motor) la cosa no desaparece de la noche a la mañana, lo mismo que si fuera un problema de la caja de cambios, yo mas bien la llevaría a otro taller mecánico antes de embarcarme en reclamaciones.

+1

Cita de: CIMA en Octubre 04, 2019, 07:52:50 am

Cita de: NeiVan en Octubre 03, 2019, 18:56:43 pmGracias, la dejo ya en manos del perito. Lo que  se me hace raro es que la acabo de recoger del taller sin reparar, he andado 35 kms con ella y ningún problema. Ni ruido, ni vibración, ni humos... Como nueva.
Eso es muy raro, si se tratara de bimasa una vez empiezan a estar tan cascados como para hacer lo que decías (vibraciones exageradas, llegar a pararse el motor) la cosa no desaparece de la noche a la mañana, lo mismo que si fuera un problema de la caja de cambios, yo mas bien la llevaría a otro taller mecánico antes de embarcarme en reclamaciones.

Es algo rarísimo. la furgo nunca llegó a pararse, fui yo quien la paró y después no arrancaba. En frío sí arrancaba y sin ruidos ni problemas. Aún me queda la esperanza de que no sea algo grave puesto que ayer puede andar como si nada hubiera pasado.  A los del taller les costó tiempo que la furgo les hiciera esas vibraciones después de dar un montón de vueltas con ella, están seguros que era de la caja. Ya os contaré gracias

Cita de: NeiVan en Octubre 03, 2019, 14:51:45 pmGracias, Sabéis si en Citroen podrían decirme los kms exactos a través de alguna forma?

Lo que yo hago cuándo compro un vehículo es ir a la gestoría y pedir un informe de tráfico del vehículo que voy a comprar, y ahí lo pone todo, la verdad que una avería muy rara, ya nos vas contando