Toma de electricidad "oculta" y cajón usos varios entre asientos T3 (29 fotos)

[Mesoiro]

Tras haber visto por el foro varias ideas para instalar una toma de corriente exterior "oculta" para furgos que no tenemos homologada esta instalación, así como aprovechar el espacio que hay entre los dos asientos para poner algún tipo de cajón dónde guardar cosas (como puede ser el inversor DC > AC), he diseñado la idea que os presento.

Primero tomamos las medidas del cajón que queremos hacer y cortamos con la madera que elijamos los distintos trozos que vamos a utilizar. (yo escogí el contrachapado por el peso, por la resistencia y por el resultado que da al trabajar con él)
Además necesitaremos cola, tornillos y una bisagra con un tirador para la tapa:

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Lo mejor es sacar la alfombra de goma de la furgo y presentar la estructura sobre ella para ver si todo encaja y hemos medido bien los recortes de madera:

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Después, tornillos y cola, uniendo pieza a pieza por dónde corresponda. No importa que se vean las cabezas de los tornillos porque después los taparemos con masilla y al pintar quedará liso del todo:

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Una vez montado todo el perímetro, ya tendremos la estructura del mueble:

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Y comprobamos sobre la alfombra que encaja en dónde queríamos:

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Con cuidado de que nuestro mejor amigo nos deje la goma libre...

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Entonces nos vamos a la furgo para probar a ver como queda. Mi idea es que quede totalmente encajado entre los asientos, lo más pegado posible y que no sobrepase de los raíles, para poder seguir girándolos sobre el cajón.

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Pero con los enganches de los cinturones, no entra!!!!!   Pero comprobamos que si los sacamos, podría entrar deslizándolo desde atrás, como un cajón de casa:

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Así que se sacan las tuercas, se desmontan los enganches de los cinturones, et voilá!!

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Luego, hacemos unos huegos en los laterales del cajón, justo para meter los enganches de los cinturones nuevamente.

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De este modo, estos mismos enganches aguantarán el cajón aún más. Comprobado, queda empotrado!!!!

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Aquí se pueden ver las dimensiones. Es bastante grande y da mucho servicio!!!

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Resuelto esto, le atornillamos la parte inferior y comenzamos a abrir los huecos para instalar las tomas de 220, el diferencial, interruptores...

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[colo]

mesoiro, eso tiene muy buena pinta, sigo el hilo, ya que me gustaria poner tambien una toma de corriente exterior.

[antonio77]

Esta muy bien, y ahora lanzo la pregunta de moda estas ultimas semanas, eso no tendrias que homologarlo?, y a parte de eso, que aun me interesa mas, para el dia a dia, si te paran los civiles, te suelen decir algo por estos pequeños "muebles"?

[Mesoiro]

Pues para la ITV, saco los dos tornillos de los cinturones, saco el cajón y punto. Es lo bueno de este sistema.  Lo tengo instalado desde hace varios meses y me han parado, pero nunca me han dicho nada... 
Seguiré poniendo fotos!!

[antonio77]

entonces de puta madre

[Mesoiro]

Bueno... pues como soy un desastre organizando las fotos, resulta que no encuentro el resto de fotos del proceso constructivo...  ... entre una cámara, la otra, tarjetas, pc del curro, de casa, lápices de memoria... no aparecen por ningún lado.
Pero bueno. la idea sería colocar la tapa superior con su bisagra y su tirador (que puse el mismo tipo que el resto de muebles de la furgo, pero más pequeño), apretar bastante los tornillos para hundirlos 2 ó 3 mm. en la madera, echar masilla sobre los tornillos y lijar todo para que quede "a paño" con la madera. Luego dos capas de imprimación para que no chupe mucha pintura y dos capas de pintura plástica del mismo color que la parte exterior de la furgo y los muebles...

Así quedaría montado visto desde la parte de alante:

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Y así desde el asiento trasero:

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Aquí un poco más de lejos:

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Los detalles de los enganches de los cinturones:

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Dentro tiene un espacio BRUTAL.... tengo 3 inversores, una alargadera de 15 m., cargadores de linternas, móviles... y hasta guardo el antirrobo Bullok...

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Ahora la parte eléctrica. Un poco liosa de explicar sin tener las fotos del proceso, pero como os dije... "andandarán"??

Mirando la foto siguiente, os explico para que sirve cada toma/clavija:

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De izquierda a derecha:

Los dos primeros interruptores, accionan los dos inversores de 600 y 300 w respectivamente. El primero es el de 600 y debajo tiene su enchufe redondo y el segundo el de 300 con su enchufe redondo debajo para conectar los aparatos a 220. Evidentemente, he abierto los inversores para sacar sus alimentaciones unidas a la batería (cable de 16 mm) y los interruptores de encendido apagado a los interruptores de la caja, además de las tomas de 220 a los enchufes redondos. De este modo, la parte izquierda del frente es la zona de los inversores.

El enchufe central, que tiene el interruptor al lado, es la entrada de corriente desde la toma exterior de electricidad (luego explicaré como llega y de dónde viene la manguera al exterior). Se conecta ahí (antes de conectarlo fuera) y se acciona el interruptor (se puso para no accionar repetidas veces el diferencial y tener un elemento de corte antes "más barato" de modo que el diferencial sólo tenga que hacer de diferencial y no de interrupor). Luego la energía a 220 V. pasa al diferencial y de ahí a los dos enchufes de 220 V con su toma de tierra, cuadrados que hay en la parte superor.
Todo ello con sus conexiones y cableado por dentro del cajón, todo bien amarrado y colocadito, aunque la foto no sea muy buena:

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Y poco más.... cuando llego a un camping, abro la tapa de mi cajón, conecto el enchufe de entrada de 220 V en su clavija (paso el cable por el hueco en el frente para que quede la tapa bien cerrada)...

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Y a través de un agujero que une el cajón y el hueco de la batería, voy soltando manguera de dentro del cajón...

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Como os decía, no tengo la instalación de 220 homologada y no quería agujerear la furgo para sacar la toma, por lo que he aprovechado la rejilla de ventilación que llevo debajo de la nevera para poder sacar por ahí el enchufe exterior...

Por lo tanto, meto la mano por aquí...

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Saco la toma del interior...

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y voy tirando del cable, y soltando de dentro al mismo tiempo hasta dónde precise.

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Para recoger, abro la tapa del fantástico cajón y voy enrollando la manguera hacia dentro, meto la toma por el hueco de la nevera colocándola en su sitio, desenchufo la entrada de 220 V del frente del cajón y la meto para dentro del mismo... y todo recogido nuevamente!!

[niranira]

si señor , muy util y práctico .... podias poner las medidas y así te lo copiamos del tirón....

[Mesoiro]

ok, creo que aun tengo las medidas de los recortes del tablero...

[DaniTV]

Gran trabajo, Mesorio,
Qué interesante sería ver las fotos del proceso eléctrico...
Por cierto, qué sueles conectar en los interruptores redondos?? los de los inversores??
Gracias

[maragato]

Te ha quedado muy bien y muy útil e ingeniosa la toma exterior. Te felicito.
Saludos.

[Mesoiro]

Gran trabajo, Mesorio,
Qué interesante sería ver las fotos del proceso eléctrico...
Por cierto, qué sueles conectar en los interruptores redondos?? los de los inversores??
Gracias

Pues mira, generalmente el cargador de la cámara de fotos, móviles, el cargador del portátil... la nevera cuando no quiero ir con el gas (eso sí, en marcha, que con el motor parado chupa mucha batería y no va)...