Consulta para Mod T-3 Refrigeración .

Iniciado por yourfriend, Diciembre 12, 2007, 08:51:26 am

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yourfriend

Diciembre 31, 2007, 00:43:19 am #45 Ultima modificación: Junio 14, 2014, 17:34:36 pm por yourfriend
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jrender

Ehhhh,paren un poco!!, todo esto estais hablando de watercooled, no???, o para las aircooled vale todo este simposium milibarico??

gael160963

Cita de: jrender en Diciembre 31, 2007, 00:52:00 am
Ehhhh,paren un poco!!, todo esto estais hablando de watercooled, no???, o para las aircooled vale todo este simposium milibarico??
.meparto .meparto

Calvin

Vale, el depósito de expansión se llena a tope. ¡¡¡¡Gracias, yourfriend¡¡¡¡¡  .ereselmejor

Y el aire de la calefacción sale bien calentito, o sea, que o es el termocontacto o son los conectores, pero no debe haber aire, y la aguja miente porque no le llega información....

yourfriend

Diciembre 31, 2007, 15:52:59 pm #49 Ultima modificación: Junio 14, 2014, 17:35:06 pm por yourfriend
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Calvin

Ok, eso haré, espero no liarla. A ver si así la agujita de los c...  :-X marca algo.
Feliz año, y muchos kilómetros en 2008  ;)

yourfriend

Enero 05, 2008, 11:01:12 am #51 Ultima modificación: Junio 14, 2014, 17:35:23 pm por yourfriend
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yourfriend

Enero 05, 2008, 11:40:46 am #52 Ultima modificación: Junio 14, 2014, 17:35:36 pm por yourfriend
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yourfriend

Enero 05, 2008, 11:58:38 am #53 Ultima modificación: Junio 14, 2014, 17:35:52 pm por yourfriend


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Calvin

Pues terminando, por ahora, lo de la aguja que no marcaba la temperatura, al final, como cambié el cuadro (por otros motivos, y vaya historia, de esto pongo un post propio), seguí el cable de temperatura a ver por dónde salía en el motor, e iba conectado a un termocontacto del bloque motor,....... que estaba flojo  :roll: .
Tanta preocupación para acabar apretando una tuerca (ya, ya,  :-[ qué torpe, pero lo malo era saber qué tuerca era, como el chiste)

Pues eso, que ya funciona. Gracias a todos

yourfriend

Febrero 19, 2008, 15:59:15 pm #55 Ultima modificación: Junio 14, 2014, 17:36:04 pm por yourfriend
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