Cilindro o bomba de embrague para 2.5 TDI 97

[rcornejo]

Amigas y amigos,

Un saludo desde Chile.

Necesito cambiar el cilindro o bomba de embrague que está dentro de la caja de cambios. La caja es una 02G y la furgo una VW T4 2.5 TDI 1997.

En el Etka no encuentro claramente este modelo y, como debo importarlo, necesito estar seguro, así es que acudo a la ayuda y sabiduría del foro para tener claro cuál es el número de parte de esta bomba.

Ojalá me puedan dar una mano con esta consulta.

Agradecido por su ayuda y atención,

Roberto

[SoyGenin]

Amigas y amigos,

Un saludo desde Chile.

Necesito cambiar el cilindro o bomba de embrague que está dentro de la caja de cambios. La caja es una 02G y la furgo una VW T4 2.5 TDI 1997.

En el Etka no encuentro claramente este modelo y, como debo importarlo, necesito estar seguro, así es que acudo a la ayuda y sabiduría del foro para tener claro cuál es el número de parte de esta bomba.

Ojalá me puedan dar una mano con esta consulta.

Agradecido por su ayuda y atención,

Roberto

Si se te ha ido el bombín del embrague que va dentro tendrás que cambiar embrague también. Por poco liquido que haya perdido suele manchar el embrague y dejarlo inutil en poco tiempo. https://m.recambioscoches.es/luk/631314 ahí tienes el empujador y embrague en kit por ejemplo.

[rcornejo]

Hola Soygenin y muchas gracias una vez más por tu ayuda.

Ahora tengo claro qué es lo que debo importar, aparentemente la bomba trae el rodamiento o collerín de empuje y traeré además el retén de cigüeñal. Es decir las piezas 4 y 6 de la figura adjunta (pic 141-020 del Etka). Ya tengo disco y prensa.

¿Sugieres cambiar algo más? (para aprovechar el desmontaje).

Saludos desde Chile,

Roberto

[SoyGenin]

Hola Soygenin y muchas gracias una vez más por tu ayuda.

Ahora tengo claro qué es lo que debo importar, aparentemente la bomba trae el rodamiento o collerín de empuje y traeré además el retén de cigüeñal. Es decir las piezas 4 y 6 de la figura adjunta (pic 141-020 del Etka). Ya tengo disco y prensa.

¿Sugieres cambiar algo más? (para aprovechar el desmontaje).

Saludos desde Chile,

Roberto

Pues no se como tendras el volante motor bimasa, si tienes muchos km deberías cambiar también. Porque sino te veo abriendo de nuevo dentro de poco.