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Aire acondicionado en una T4 2.4D 1994

Iniciado por fitopaldi, Mayo 18, 2013, 19:57:10 pm

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fitopaldi

Hola compas,

quería consultar, a ver si alguien sabe algo. Mi furgo, una T4 2.4D matriculada en Munich en 1994, tiene un aire acondicionado añadido, que no es de serie. Se enciende mediante un botón que han colocado en el panel de mandos. El caso es que el compresor no salta. Me han dicho que puede ser algo eléctrico, y es posible porque el botón solía encenderse cuando lo apretaba y ahora no. El caso es que como es un aire que no es de serie no sé qué modelo puede ser o dónde puede estar el problema.

¿Sabeis qué modelos de aires se le podía poner a estas furgos? ¿Hay alguna avería "normal" que pueda mirarlo yo? He intentado ver donde están los fusibles de ese aire pero no los encuentro... Seguiré mirando cables...  ???
"Margarita" Volkswagen T4 California Coach 2.4 D 78cv AAB (1994)

http://www.rafaeltovar.info
http://www.instagram.com/rafael_tovar

Eudi

Buenas, los fusbiles del A/C suelen estar en el plastico que separa la zona de la bateria del vano motor.

Si no enciende, puede ser que esté vacio de gas, ya que tienen un sistema de seguridad, que si está sin gas no deja que se ponga en marcha.

Por cierto, podrias colgar una foto de la parte del compresor, que se vean las correas, ya que yo tengo una con A/C y creo que las correas venian mal colocadas, me harias un gran favor.

Saludos

papolin

Aprovecho el hilo para preguntar: ¿Alguien sabe si es hoy en día posible poner un aire a una T4 2.4 en la zona norte (País Vasco)? Y ya, si me podeis orientar sobre el precio...
Ya sé que lo tendría que desconectar al menos en las cuestas si quiero llegar a destino ;D .

camunha

Cita de: papolin en Mayo 19, 2013, 11:25:38 am
Aprovecho el hilo para preguntar: ¿Alguien sabe si es hoy en día posible poner un aire a una T4 2.4 en la zona norte (País Vasco)? Y ya, si me podeis orientar sobre el precio...
Ya sé que lo tendría que desconectar al menos en las cuestas si quiero llegar a destino ;D .


Yo diria que si es posible, yo lo puse el año pasado en Madrid y en Almería tambien me dieron presupuesto pero me venia mal finalmente, eso si ve preparando unos 2000 lereles  ;D

Hay placer en los bosques sin hollar;
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Junto al hondo mar, y música en su rugir:
No amo menos al hombre, sino más a la naturaleza

Ana de Espinoalvar

En Madrid, donde ???  y sobre todo....la potencia,  instalación y cambios que hay que hacer...como?  tienes alguna fotografía del motor y la modificación en el interior??

Muchas gracias

camunha

Cita de: Ana de Espinoalvar en Mayo 19, 2013, 23:57:59 pm
En Madrid, donde ???  y sobre todo....la potencia,  instalación y cambios que hay que hacer...como?  tienes alguna fotografía del motor y la modificación en el interior??

Muchas gracias


Le estamos usurpando el hilo a fitopaldi un poco no?  .meparto .meparto

El taller se llama electroauto en Coslada, no sé a que te refieres con la potencia, solo te puedo decir que a pesar de salir solo por delante atrás se nota, enfría estupendamente Fotografías no sé, si quieres te hago pero no creo que se vea gran cosa porque están muy abajo el compresor y todo eso, en el interior te desmontan todo el salpicadero para meter el evaporador creo que era y poco más, un botoncito nuevo para ponerlo en marcha y listo.

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Ana de Espinoalvar

Cita de: camunha en Mayo 20, 2013, 09:06:45 am
Le estamos usurpando el hilo a fitopaldi un poco no?  .meparto .meparto

El taller se llama electroauto en Coslada, no sé a que te refieres con la potencia, solo te puedo decir que a pesar de salir solo por delante atrás se nota, enfría estupendamente Fotografías no sé, si quieres te hago pero no creo que se vea gran cosa porque están muy abajo el compresor y todo eso, en el interior te desmontan todo el salpicadero para meter el evaporador creo que era y poco más, un botoncito nuevo para ponerlo en marcha y listo.

Sobre la potencia quería saber si te quita fuerza en el motor...como reacciona en subidas ó con carga llaneando y de las fotografías, me refería a como hacen para pasar la tubería necesaria desde motor a salpicadero. Contactaré con Electroauto para el resto.
Muchas gracias por tu información.

camunha

Cita de: Ana de Espinoalvar en Mayo 20, 2013, 22:55:06 pm
Sobre la potencia quería saber si te quita fuerza en el motor...como reacciona en subidas ó con carga llaneando y de las fotografías, me refería a como hacen para pasar la tubería necesaria desde motor a salpicadero. Contactaré con Electroauto para el resto.
Muchas gracias por tu información.


Hombre potencia te quita eso está claro, yo en subidas muy prolongadas lo quito pero más que nada por el calentamiento, ya sabes que este motor peca de eso y cuando veo que empieza a subir la temperatura lo desconecto, llaneando apenas lo notas, excepto en el consumo jeje

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Junto al hondo mar, y música en su rugir:
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fagus

Cita de: fitopaldi en Mayo 18, 2013, 19:57:10 pm
Hola compas,

quería consultar, a ver si alguien sabe algo. Mi furgo, una T4 2.4D matriculada en Munich en 1994, tiene un aire acondicionado añadido, que no es de serie. Se enciende mediante un botón que han colocado en el panel de mandos. El caso es que el compresor no salta. Me han dicho que puede ser algo eléctrico, y es posible porque el botón solía encenderse cuando lo apretaba y ahora no. El caso es que como es un aire que no es de serie no sé qué modelo puede ser o dónde puede estar el problema.

¿Sabeis qué modelos de aires se le podía poner a estas furgos? ¿Hay alguna avería "normal" que pueda mirarlo yo? He intentado ver donde están los fusibles de ese aire pero no los encuentro... Seguiré mirando cables...  ???


Buenas Fitopaldi, yo tambien tengo una california T4 2.4D con el aire instalado a posteriori en alemania, es un Diavia http://www.diavia.es/ y si puedo y saco un rato te paso la fotografía del manual...
Presentación de mi furgo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=268792.0
Recopilación Áreas Recreativas: http://www.furgovw.org/index.php?topic=312478.0

fitopaldi

Perfecto, a ver si saco esas fotos y puedo ayudar al compañero. Yo también pensé que podía ser el gas pero no, lo cargué y nada. Me dijeron dos veces, en talleres distintos, que el compresor no saltaba y que podía ser eléctrico. A ver si saco fotos o algo porque no me queda claro nada.
"Margarita" Volkswagen T4 California Coach 2.4 D 78cv AAB (1994)

http://www.rafaeltovar.info
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fagus

Muy buenas:

No se que pasa pero no me deja subir los escaneados del manual. Dejo un enlace a una carpeta pública del dropbox para que os lo podais descargar aquel que este interesado. Dejaré el archivo un tiempo y después lo borraré.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/77354866/Aire%20acondicionado%20Diavia.pdf

Fitopaldi, te paso el manual .pdf a tu correo.

Saludos y espero que sirva para algo. Por cierto si alguno de los moderadores lo quiere ver y añadir al indice de manuales, bienvenido sea...
Presentación de mi furgo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=268792.0
Recopilación Áreas Recreativas: http://www.furgovw.org/index.php?topic=312478.0

Eudi

A la espera de esas fotos ^^

Por cierto, te has mirado el fusible? Está al lado de la bateria, tambien hay un relé.

fitopaldi

Ayer de vuelta de Berlín me dió por pulsar el aire acondicionado y FUNCIONÓ!! Llevaba más de un año sin funcionar. Está claro que debe haber alguna conexión mala, pero a saber donde.  .confuso2
"Margarita" Volkswagen T4 California Coach 2.4 D 78cv AAB (1994)

http://www.rafaeltovar.info
http://www.instagram.com/rafael_tovar

i.vega

Cita de: fagus en Junio 01, 2013, 17:26:18 pmMuy buenas:

No se que pasa pero no me deja subir los escaneados del manual. Dejo un enlace a una carpeta pública del dropbox para que os lo podais descargar aquel que este interesado. Dejaré el archivo un tiempo y después lo borraré.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/77354866/Aire%20acondicionado%20Diavia.pdf

Fitopaldi, te paso el manual .pdf a tu correo.

Saludos y espero que sirva para algo. Por cierto si alguno de los moderadores lo quiere ver y añadir al indice de manuales, bienvenido sea...
Me interesaría un esquema de ese aire acondicionado... sería posible???