Buenas Tropa!

Al final me animé y se ha podido arreglar la furgo (en Navarra, una rectificadora), tenía el bloque doblado, la culata se pudo aprovechar (planeada) y se cambiaron los segmentos. Sensores de temperatura los originales audi/vw que los tenía guardados, con el resto daba errores (FAE/BOSCH). Ajustar bomba gasoil.

A ver si dura muchos kilómetros...

Saludos y gracias!

Buenas,

He traido mi furgo desde Bélgica y no pasa la ITV. Para hacer la historia lo mas breve posible tengo que cambiarle una pieza pero la verdad es que no sé ni como se llama. En las imagenes de abajo es lo que está en el rectangulo lila y en el circulo verde. Incluyo el link a las imagenes:

https://ibb.co/DQsYknG
https://ibb.co/jWCPBqP

Mi furgoneta es una T4 Caravelle del 97. Me hariais un favorazo enorme si 1 me dijeraís como se llama la pieza y que modelos son compatibles con mi furgo o al menos como mirarlo y 2 me dieraís alguna pista sobre en que desguace buscar.

Estoy bastante desesperado  . Gracias.

No tengo nada, mi duda es si el alternador me estropearía la batería al ser está algo especial tengo entendido.
Gracias por la respuesta

Seguimos con otra playa!

Cita de: papolin en Hoy a las 16:05:52Pues ahí tienes una de las razones. Otras pueden ser:
- Dirección más dura
- Pérdida de confort (se notan más los baches)
- Menor fiabilidad del cuenta kms.
- Mayor probabilidad de rajar una llanta en un badén
- Mayores consumos
(...)

Sí le pongo unas 16´ que llantas y neumáticos homologados podría poner?

Yo en la Cali, cuando encendía la nevera desde la consola del techo,hacía un ruido como del relé y automaticamente se apagaba, así que cambié el módulo electronico de la nevera, (lo compre por eba...)y problema resuelto. Va de lujo ahora    https://www.ebay.es/itm/394634804332

Si llevas cargador de batería ponlo en posición agm y si no tiene en pb-ácido, si llevas placa solar pon el regulador en los valores que te indique la batería y si solo cargas con alternador, no hace falta que hagas nada

Enviado desde mi RMX3371 mediante Tapatalk

Cita de: Nuberlang en Mayo 13, 2024, 18:46:51 pmPerdona ¿como lo notas?

En una t5, aparte del ruido, que cambia, el mejor truco es poner el consumo a tiempo real en el ordenador de a bordo: Al ralentí y sin regeneracion el consumo son 0.7-0,8 l mientras que si está regenerando sube a 1.1 l, y en cuanto termina, te baja a 0.9-0.8 a la par notas el cambio de sonido...no falla

Buenas tardes.
Tengo instalada en la furgo como batería de arranque una de plomo ácido común de 100 ah, y una auxiliar de gel de también de 100 ah. Tengo la intención de cambiar la auxiliar por un AGM de 100ah y la duda es si la podría seguir cargando con el alternador del vehículo o tendría que buscar otra alternativa

Por desgracia a fecha de hoy,jueves 14 de mayo,no es posible acceder a este fuego perfecto porque están construyendo y an destruido la entrada,el parking y todo lo colindante,hay que buscar más.