Buenas tardes a todos. Me acaban de regalar una caravelle 2.4 AAB y la pobre está hecha polvo. Su anterior propietario le cambió el motor, pero la instalación eléctrica es un desastre y muy pocas cosas funcionan. El tema es que cuando se calienta solo se enciende el ventilador de la derecha, es eso normal o se debería encender los dos?
Saludos y gracias de antemano
Pueden ser varias cosas, fusibles, reles, o las resistencias, mas me inclino por las resistencias que van detras o debajo del faro delantero lado conductor, pero ve a lo facil primero, revisa los fusibles, es una caja negra detras del faro delantero lado conductor.
Los fusibles que están en una cajita negra están bien los dos.Las resistencias solo tiene una, es así o debería tener dos?,y encima esta suelta delante de la batería, estaba tocando unos cable y los derritió pero eso ya lo arreglé. Alguien podría pasarme alguna foto de donde van colocadas y si son una o dos?
Gracias.
Tiene que llevar dos resistencias, son de color verde, en alliexpres las he comprado hace poco, cada resistencia es para cada electro.
Solo tiene una y no es verde, y no veo otro conector para instalar otra. Mañana le sacaré algunas fotos
Esta es la única resistencia que veo y no hay otro conector para poner otra. Sabría decirme dónde va colocada la resistencia?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fleitoski/img20240206093324.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fleitoski/img20240206093257.jpg)
Alguien me haría el favor y me pusiera una foto de donde va colocada la pieza 19 que es el soporte de la resistencia ya que la mia esta suelta colgando por el lado de la batería y no encuentro culpa es su soporte.
Gracias
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fleitoski/screenshot20240210150346.jpg)
A esta me refiero
detras del faro delantero lado conductor van las dos resistencias, has de quitar la regilla y van detras de una chapa, eso es detras del soporte 19, ese soporte no es nada especial puedes hacertelo de chapa, solo es para proteger
Cita de: Dobbie en Febrero 21, 2024, 06:48:49 amdetras del faro delantero lado conductor van las dos resistencias, has de quitar la regilla y van detras de una chapa, eso es detras del soporte 19, ese soporte no es nada especial puedes hacertelo de chapa, solo es para proteger
Mi furgo no tiene nada detrás del faro, por eso necesitaría una foto de alguien para ver cómo iría, aparte solo me trae una resistencia y no tiene ningún conector para poner otra.
En mi vw t4 2.4 del 95, detras de la pieza 19 a cada lado, ves en la foto unas orejetas, pues detras de cada una va una resistencia en vertical, y la proteje cada orejeta de la pieza 19. Si la tuya no lo trae asi, o salio asi de fabrica, o la modificaron.
Es mas , la mia lleva 3 resistencias, dos en la pieza 19, y otra que no se para que sirve por la zona filtro gasolina
Ya está solucionado.
Este modelo no lleva resistencias para los electroventilador del radiador, seguro porque desmonte todo el sistema eléctrico de los ventiladores para ver su funcionamiento.
El problema lo tenía en uno de los motores que estaba roto, por eso la primera velocidad que es cuando van en serie no funcionaban y solo cuando saltaba la segunda velocidad que se ponen en paralelo solo funcionaba el que estaba bien.
Ya está puesto el nuevo motor y ya funciona las dos velocidades en los dos motores. Todo ok.
La única resistencia que tiene es para el ventilador de la calefacción interior.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fleitoski/img20240305115113.jpg)
Motor nuevo colocado
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fleitoski/img20240302111939.jpg)
Instalación completa fuera del vehículo comprobada con una fuente de alimentación para ver su funcionamiento después probada conectándose una batería
Genial, me alegro por ti, pues si, son diferentes sistemas.
Entonces por lo que comentas en la primera velocidad ( marcha lenta) deben de funcionar los dos ventiladores a la vez, ya que su conexion es en serie, y en la segunda velocidad funcionan tambien los dos ventiladores pero cambia a paralelo.
Que es lo que se encarga de que cambie de serie a paralelo?
podrias hacer aunque sea un esquema electrico a mano y plasmarlo aqui?
Cita de: Dobbie en Marzo 06, 2024, 08:00:05 amGenial, me alegro por ti, pues si, son diferentes sistemas.
Entonces por lo que comentas en la primera velocidad ( marcha lenta) deben de funcionar los dos ventiladores a la vez, ya que su conexion es en serie, y en la segunda velocidad funcionan tambien los dos ventiladores pero cambia a paralelo.
Que es lo que se encarga de que cambie de serie a paralelo?
podrias hacer aunque sea un esquema electrico a mano y plasmarlo aqui?
Es la caja que se ve en la imagen donde salen los cables de los ventiladores, en ella hay tres relés que según le llegue señal del bulbo de temperatura los conecta en serie o en paralelo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fleitoski/screenshot20240208133719.jpg)
Está imagen la encontré en el foro, donde se ve el funcionamiento del relé separador
Esque tienes toda la razon... y ahora me pregunto yo?, para que co*** son todas las resistencias que trae mi furgo?????? si en el esquema no vienen reflejadas.
Yo el F18, el sensor que va en el radiador, lo cambie, y el que puse no era el mismo que el conector original, por lo tanto tube que hacer una modificacion...
Otra duda, respecto al esquema, que son T2p/1 o2 y T2q/1 o2?
Cita de: Dobbie en Marzo 07, 2024, 07:54:15 amEsque tienes toda la razon... y ahora me pregunto yo?, para que co*** son todas las resistencias que trae mi furgo?????? si en el esquema no vienen reflejadas.
Yo el F18, el sensor que va en el radiador, lo cambie, y el que puse no era el mismo que el conector original, por lo tanto tube que hacer una modificacion...
Otra duda, respecto al esquema, que son T2p/1 o2 y T2q/1 o2?
Se suponen que son conectores para los cables de los motores, pero en mi vehículo no los tiene, en algunas imágenes de internet si los he visto pero no es mi caso.
A estos me refiero
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/fleitoski/screenshot20240307081148.jpg)
Mi furgo solo trae una resistencia y solo se calienta cuando pongo el ventilador de la cabina. No sé cómo será el sistema de la tuya?