[T3 2.1 DJ 112 CV Inyección Digijet '89] Presentación

[NACHEZ66]

For the man who has everything 

[ta]

Lo curioso es que dicen que en un turismo o mixta no se puede llevar la carga entre los pasajeros , pero claro ¿ Dónde metes todos eso en el maletero de una t3 ? 

[Txóóko]

Muy chula, enhorabuena.

[NACHEZ66]

Lo curioso es que dicen que en un turismo o mixta no se puede llevar la carga entre los pasajeros , pero claro ¿ Dónde metes todos eso en el maletero de una t3 ? 

ya ves, jajaj 


Gracias Txóóko

[budialen]

Genial la furgo!!!   

Lo curioso es que dicen que en un turismo o mixta no se puede llevar la carga entre los pasajeros , pero claro ¿ Dónde metes todos eso en el maletero de una t3 ? 

En nuestra Hannover hemos llegado a meter más cosas... (además de  dos perretes, dos adultos, y dos niños)


Todo eso en el maletero (inexistente ) de la furgo.

AUPA LAS T3!!!!

[NACHEZ66]

Genial la furgo!!!   

En nuestra Hannover hemos llegado a meter más cosas... (además de  dos perretes, dos adultos, y dos niños)


Todo eso en el maletero (inexistente ) de la furgo.

AUPA LAS T3!!!!

 

[fandelat3]

Que guapa, y muy buen curro 

[NACHEZ66]

Y este findeeeeee, seguimos con esas pequeñas cositas, sencillas pero agradecidas:

Instalación relé zumbador si te dejas las luces puestas. Simplemente cable rojo pisado al fusible 8 y cable negro pinchado al 16



Cambio bombillas cuentakilómetros. Levantamos la tapa:



Descubrimos la zona del depósito del líquido de frenos:


Giramos con un alicate 90º la bombillita, y ponemos la nueva:


Cambio de las grapitas de reglaje de faros, que habia un par que estaban rotas:


El día a día T3....Vas arreglando unas cosillas, salen otras, arreglas unas cosillas, salen otras...

Pero eso sí, arranco y soy más feliz que una perdiz!!

Siento que disfruto el viaje además del destino

[manekineko]

De eso se trata amigo... a disfrutar.

[NICHY]

Bien guapa esa multivan 

[NACHEZ66]

Gracias Nichy y manekineko!!

Actualizo de paso:

Esta semana he solucionado el único fallito  que me estaba dando la furgo, gracias a la ayuda del forero Profe, y que aunque se podía vivir con él, mejor arreglarlo.
El fallo era que al arrancar, el motor  tenía cierta inestabilidad, cosa que ya no ocurría en marcha, pero no me gustaba que al arrancar temblase tanto, y tener que pisar para que no se calase.
Os cuento: lo primero fue empollarme el manual de inyección, y así de paso conocer un poco más nuestra máquina, que eso siempre mola, y nos ayuda a quererla aún más.
Lo segundo fue comprar una llave allen del tres bien larga y limpiar la zona donde están los dos tornillos allen que regulan el doble interruptor de la válvula de mariposa. El que queda a la izquierda desbloquea y el de la derecha permite mover el conjunto hasta que se oyen dos cliks: el de ralenti y el de mariposa abierta a tope. Después de comprobar que el de ralenti no se oía, moví el tornillo derecho hasta oír el clic (subidón) y también el de abierto a tope. Volví a bloquear con el izquierdo, y listo!
Lo que a mi me pasaba, es que como bien decía Profe: " Si el interruptor de ralentí no estuviese activado, la ECU no se entera de que estás en ralentí."
Pues eso! Arreglao!!
Y para celebrarlo nos fuimos al monte!!

[ta]

 .  Oleeee.   

[NACHEZ66]

Bueno bueno, por fín he arreglado (yo no, el mecánico) la última tontería que me quedaba pendiente para tener la furgo en perfectas condiciones 

Se trataba del cuentakilómetros parcial y total, que se había parado hace unos años. No lo había hecho  hasta ahora, porque me daba cosilla desmontarlo para llevarlo a reparar a AUTOCRONO, Barcelona

Aquí estoy yo sacándolo, con el corazón en un puño, pero que al final era una tontería 


Y para celebrar me he hecho esta duchilla a presión, pequeñita, pero para nuestras necesidades más que suficiente 



A alguno le encanta el invento:

[NACHEZ66]

Y unas fotuquis con una amiga:

[Espartano]

cada día más bonita Nachez66

...me encanta esa publi que pegaste, jejjeje