Relé nagares, ruido con cargador de bateria... ayuda..

[Andino]

Hola, si el cargador es de calidad, asegúrate de que el cable gordo que viene de bateria principal está en el contacto número 30 del relé y que el cable gordo de la batería auxiliar está en el contacto 87, si está al revés, osea invertido, no va bién.

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Hola, si el cargador es de calidad, asegúrate de que el cable gordo que viene de batería principal está en el contacto número 30 del relé y que el cable gordo de la batería auxiliar está en el contacto 87, si está al revés, osea invertido, no va bien.

bien..
he comprobado eso y esta bien,, aunque he encontrado que
el terminal que puse en el cable que va al positivo de la batería principal
hacia mal contacto, y perdía continuidad al tocarlo.....  y he puesto un terminal nuevo..
puede ser de ahí que viniese el traqueteo?
es raro ?
aunque le llegue corriente  al relé , al conectar el cargador a la batería secundaria,
si no esta conectado el positivo de la principal, no debería  activarse y hacer ese ruido  o  si?
estará mal el relé?

gracias compañero

[Andino]

Pues tanto los cables gordos como la masa deben estar muy bién conectados, de lo contrario puede suceder de todo, y sí, un mal contacto puede producir fallos.

Si viste un mal contacto y lo has arreglado, ahora toca relajarse, hacer vida normal (furgoneteramente hablando) y esperar a ver si ya va bién con el tiempo.

Respecto a la segunda pregunta, teoricamente solo se activa el relé cuando el voltaje en batería principal supera un cierto nivel y se desactiva cuando baja a un determinado nivel inferior, pero en electrónica, si algo no funciona bién sea por falsos contactos o fallo de la propia electrónica, puede producir efectos inexplicables a primera vista, de modo que paciencia..., todo bién revisado, prueba con otro cargador si ves que el de Leroy da problemas al conectarlo y no descartes de pleno la posibilidad de un defecto del relé, raro pero posible. Un detalle más para un buen funcionamiento del relé, es instalarlo lo más cerca posible de la batería principal, ya que si está lejos, puede haber caida de voltaje y por tanto un mal funcionamiento.

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Respecto a la segunda pregunta, teoricamente solo se activa el relé cuando el voltaje en batería principal supera un cierto nivel y se desactiva cuando baja a un determinado nivel inferior, pero en electrónica, si algo no funciona bién sea por falsos contactos o fallo de la propia electrónica, puede producir efectos inexplicables a primera vista, de modo que paciencia..., todo bién revisado, prueba con otro cargador si ves que el de Leroy da problemas al conectarlo y no descartes de pleno la posibilidad de un defecto del relé, raro pero posible. Un detalle más para un buen funcionamiento del relé, es instalarlo lo más cerca posible de la batería principal, ya que si está lejos, puede haber caida de voltaje y por tanto un mal funcionamiento.

gracias por tus consejos.
y seguí el esquema de eneko y coloque  el relé  lo mas cerca posible y con su fusible ..
un saludo. veremos como va..

[Andino]

Glups! si has seguido las pautas de Eneko:      jeje.

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es una suerte tener tanta infO en el fOrO.
..... un saludO