Furgovw

1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

A raíz del problema planteado (http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.msg982783#msg982783) en el Consultorio sobre averías de neveras (http://www.furgovw.org/index.php?topic=140323.0), que tan sabiamente lleva nuestro compañero cukiyo25 (http://www.furgovw.org/index.php?action=profile;u=5586), me he puesto en camino para reparar la nevera, y aquí resumo todos los pasos, por si alguien tiene alguna vez un problema parecido.

Tengo la nevera de la California T4, y el problema surge con la nevera cuándo al encender esta me congelaba todo, pusiera los grados que pusiera en el display,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/central0.jpg)
(en la foto la nevera está apagada)

La nevera arrancaba el motor, pero no paraba, congelando todo.

Parecía claro que algo en el circuíto del termostato se había averiado.

2.- ESTUDIOS PREVIOS

Según me indicó cukiyo5, debería ser la sonda de temperatura, es el elemento más fácil de que falle y el más barato de sustituir.

El modelo de nevera es este, según se ve en su placa de características:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never100.jpg)

En las Californias T4 está en la pared de la nevera, y se ve facilmente (en el fondo de la nevera se ven restos de refresco de cola que explotó al congelarse la lata).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/sondat0.jpg)

Se tira del cable y este sale, debajo hay cable de sobra, y se puede tirar sin problemas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never010.jpg)

.....CORTO el sensor, ¡qué dolor!. Abro la cápsula y se ve lo siguiente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never020.jpg)

Deshago con la uña la capsulita blanca y sale el enemigo a la vista
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never050.jpg)

Es un termistor NTC (http://es.wikipedia.org/wiki/Termistor), o sea una resistencia variable cuyo valor va decreciendo a medida que aumenta la temperatura, ya que al meterle el polímetro (http://es.wikipedia.org/wiki/Mult%C3%ADmetro) y medir los ohmios de resitencia (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%93hmetro), me daba a temperatura ambiente unos 400 ohm. y al calentarlo con los dedos iba disminuyendo su resistencia hasta unos 300 ohm.

Aparentemente el NTC está bien, pero cabe la posibilidad que esté fuera de rango.

Continuando con las investigaciones, sustituí en la nevera el NTC, por un potenciómetro o resistencia variable (http://es.wikipedia.org/wiki/Potenci%C3%B3metro_(resistencia_variable)) de varios Kohm.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Potentiometer.jpg)

En un principio le puse en el potenciómetro unos 400 ohm y encendí la nevera, el motor arrancó. Empecé a subir la resistencia (emulando el efecto del frío en el NTC) y al alcanzar unos 5Kohm el motor se paró.

Pero surge un problema al volver a disminuir la resitencia (simulando un aumento de temperatura) el motor no vuelve a arrancar. Tengo que apagar y encender la nevera en la pantalla de la centralita para volver a arrancarla. Según parece esto es normal ya que los saltos en la resistencia del potenciómetro son muy grandes y no emulan del todo bien a la NTC, que varía muy lentamente.

Parece demostrarse que el problema es del sensor, y habrá que sustituirlo.

Me acerco al comercio de electrónica de la esquina, y sólo tienen NTCs de 10 Kohm a 20ºC, que me parece muy fuera del rango observado, pero por 70 céntimos la compro y hago el experimento, pero claro este experimento fracasa
, no es válida esa NTC.

Al leer más sobre estos sensores veo que no es fácil encontrarlos, ya no solo de un determinado rango de variabilidad de ohms, sino de un determinado rango de trabajo, que en nuestro caso deberá ser de -20ºC a +50ºC aproximadamente.

Por lo que nos queda solamente la solución del concesionario VW, y pasar por caja.

3.- PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIÓN DEL SENSOR DE TEMPERATURA.

- Repuesto necesario

El despiece de la nevera es el siguiente:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never200.jpg)

1  701 070 502 C/D Caja frigorífica
2  701 070 503 C   Unidad control caja frigorífica
2a 701 070 503 D   Regulador
3  701 070 505 B   Sensor temperatura
4  701 070 506 A   Junta
5  701 070 506     Deckel fuer kuehlbox
6  701 070 534 B   Listón angular
7   +N 014 142 3   Tornillo alomado
8   +N 011 666 15  Arandela
9   +N 013 961 2   Tornillo alomado p. chapa
10   +N 010 218 6   Tornillo hexagonal
11   +N 011 525 20  Arandela
12  701 070 503 B   Bandeja

Y por lo tanto este es el sensor 701 070 505 B, que cuesta nada más ni nada menos que 42 euros, por una puñetera resistencia NTC de unos céntimos en uns cápsula de plástico y con un metro de cable.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never120.jpg)

- Estudio del repuesto

Antes de instalarlo le he hecho unas pruebas:

a.- Resistencia a temperatura ambiente
A  20.8ºC que había en ese momento en la habitación de casa la resistencia de la NTC era de 573 ohm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never110.jpg)

b.- Resistencia a 0ºC
Con un vaso de agua con abundante hielo recreé el cero de la escala de Celsius (http://es.wikipedia.org/wiki/Grado_Celsius), y a esos 0ºC la resistencia era de 1.6 Kohm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never170.jpg)

Estos valores los pongo como referencia para alguien que desee encontrar una NTC que pueda sustituir a la de Westfalia a una precio más razonable, así como para saber si nuestra NTC está o no estropeada.


- Sustitución del sensor.

Primeramente debemos soltar los tres tornillos, que como el de la foto existen cerca de las bisagras de la puerta izquierda de las de debajo la cocina.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never180.jpg)

Luego, desplazaremos el asiento-cama por su guía hacia adelante lo máximo posible, para liberar el panel de la nevera:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never150.jpg)

Sobre el panel de madera tenemos otros tres tornillos, que se indican en la anterior fotografía. Ya podemos sacar el citado panel de madera que cubre la nevera, y vemos lo siguiente:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never060.jpg)

El cable con funda blanca es el del sensor, lleva dentro dos conductores (azul y marrón), y este se mete por el fondo de la nevera hacia arriba
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never070.jpg)

También se observa en la caja de la nevera un esquema:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never040.jpg)

Ampliado se puede ver cómo se conecta el sensor de temperatura:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never030.jpg)

Se debe cortar el sensor viejo, yo ya lo había hecho, y empatar los cables viejos a los nuevos y tirar desde la parte de abajo de la nevera. De esa forma pasaremos el cable del nuevo sensor por el camino que va deshaciendo el viejo al salir.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never140.jpg)

Nos puede dar algo de problemas ya que el cable  del sensor original viene pegado por la trasera de la nevera con cinta adhesiva y deberemos meter la mano por debajo del motor de la nevera para despegarla. Es algo así como esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never160.jpg)

Empujaremos con la punta de un destornillador plano los viejos pines azul y marrón para que salgan en la dirección de la flecha:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never130.jpg)

Y en la misma ficha colocaremos los nuevos pines introducciendolos desde atrás hacia adelante:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/falco/never190.jpg)

Conectamos la ficha, cerramos el panel, ... y listo.  Por ahora la nevera vuelve a funcionar normalmente.

 .palmas .palmas
mas claro y didactico, imposible

como siempre perfecto falco_vw  .palmas  .palmas  .ereselmejor  .ereselmejor

Im presionante!  .ereselmejor

Gracias. ;D

Al final te toco pasar por caja, eh, jodo con los de la Vw no dan puntada sin hilo, bueno por lo menos ya lo tienes solucionado

 Lo que voy a contar nada tiene que ver con la nevera pero si con la sonda NTC, atención a la

longitud del cable, ¿por que digo esto?  Pues por que dicha longitud del cable conectado a la

sonda NTC afecta al valor que da.  Esto lo descubrí al desarmar un termómetro de temperatura

interior-exterior el cual tenia instalado de forma normal con la pantalla en el salpicadero y el

sensor de temperatura exterior fuera de la furgo con su cable de origen.  Se me ocurrió que la

sonda de temperatura interior que nunca consultaba la podía trasladar al interior del deposito

de agua al cual le estaba instalando el ""calentador Gofio"" , manos a la obra desarmé la

pantalla y localicé la sonda NTC que media la temperatura interior hasta entonces creo que

muy correcta, la dessoldé y le conecté un cable bi polar de una mínima sección comprado en

tienda de electrónica de unos 4 m. de longitud y al probarlo curioso del caso todas las

temperaturas estaban aumentadas y además no proporcionalmente, es decir no era cuestión

de restarle X grados a cada cifra no tuve he hacer una comparativa con un termómetro y

diferentes temperaturas de agua de grado en grado para tener una referencia fiable, así que

este es el tema, la longitud del cable le afecta muy directamente a la sonda NTC por la caída

de tensión. 

Esto que sea tenido en cuenta para quien opte por cambiar el cable, debe respetar tanto la

sección como la longitud o la sonda mentirá.


.

A parte de todo esto, olvidé decir que es un brico sensacional, muy ingenioso y rentable, pues de lo contrario, estoy seguro de quien lleve la furgo al concesionario con esta averia, sale con nevera nueva y con 1000€ menos en el bolsillo.

Simplemente perfecto.

Tengo el mismo problema y supongo que será la dichosa sonda, que por cierto, también me congeló una lata de cola y no llegó a reventar pero la tengo guardada de recuerdo de la forma que cogió jejeje.

A ver si esta semana o la que viene me pongo al tajo y soluciono el problema.

Pues me va  a tocar cambiarla  .loco2

Bueno pues ya esta cambiada y funcionando perfectamente
solo que en mi caso me han birlado 45 eurazos, pero todo sera por que no se congelen las cervecitas  ;D

Ademas estaba pegado en todo su recorrido por debajo y detras de la nevera, con lo que retirar el viejo me ha costado lo suyo  :P
Gracias falco_vw

Como siempre impecable, exahustivo, analítico.
Gracias Falco por tomarte tantas molestias en explicarnos los pasos seguidos y los pasos a seguir, sin duda alguna ayudas muchísimo al resto de foreros con tus grandes estudios y explicaciones.

Sobre el conseguir la sonda más barata... no sería posible comprar un termostato de los más normaluchos de los que se usan para casa y aprovechar la sonda sólamente. Si el tema funcionase rondaría los 20 €.

Y ya la releche, por 4€:



Si alguien opta por esta opción que tenga en cuenta que el rango de temperaturas es diferente para interior y para exterior. Por ejemplo: en interior el máximo (cito de memoria) no sobrepasa los 46ºC

Alcasa, ¿entendemos entonces que volviste a dejar la sonda donde estaba inicialmente o cómo lo solucionaste?

triti no es tan sencillo,hay ke saber el rango de temperatura ke sigue la sonda original,ya ke no todas las sondas son iguales,incluso las mismas marcas,cuando cambian de modelo,las sondas miden de diferenrte manera,para ke cambies la sonda tambien cuando te fallan los termostatos.te lo digo porke SQP esta teniendo problemas para conseguir un rango similar,el pobre ha probado varias y ninguna marca igual,incluso intercalando resistencias,potenciometros y de momento  nada de nada  ;)

Cita de: cukiyo25 en Diciembre 05, 2009, 02:41:49 am
te lo digo porke SQP esta teniendo problemas para conseguir un rango similar,el pobre ha probado varias y ninguna marca igual,incluso intercalando resistencias,potenciometros y de momento  nada de nada  ;)

pues échale una mano, pobre... qué mala persona eres...  .meparto

ya decía yo que era raro que Falco no hubiera recorrido a otras fuentes que no fueran VW.
Cuando Falco recurre a ellos es que ya no quedan más alternativas exhauribles.

Efectivamente, había recurrido a muchas fuentes, compré la única que tenían en una tienda de electrónica, me costó 0,60€, y nada. Luego estuve viendo los rangos de funcionamiento de otras neveras por si me valía, pero ni de coñas.

Por eso realicé el estudio de la sonda nueva de VW antes de instalarlo, para que tuvierais una idea del rango de trabajo de la sonda por si encontrabais una parecida

Cita de: triti en Diciembre 05, 2009, 10:49:33 am
pues échale una mano, pobre... qué mala persona eres...  .meparto

ya decía yo que era raro que Falco no hubiera recorrido a otras fuentes que no fueran VW.
Cuando Falco recurre a ellos es que ya no quedan más alternativas exhauribles.

falcovw, me parece una currada impresionante la dedicación y el empeño en encontrar la solución. Pero aunque se tendria que estudiar, creo que se podría encontrar un termostato de rango igual al que dices, de -20 a 50 cº aunque seguramente no sera del mismo valor ohmico, pero luego entra en juego una técnica llamada linealización, con la cual podrías conseguir reproducir la misma curva de funcionamiento que el NTC de wesfalia. Se trata de encontrar la curva (se puede imaginar gracias a las pruebas que has echo) y luego mediante calculos encontrar valores de resistencias, juntamente con algún operacional. Pero sinceramente la perdida de tiempo, creo que vale la pena pagar un pastón por el original, ya que es lo mas simple y seguro.

Un saludo.

Hola,

Yo tengo una Vito MP y se me estropeo la sonda. Ni se os ocurra aparecer por ningún concesionario Mercedes a comprar esta pieza y más concretamente a Setien HErra de Santander, porque te van a pedir 145 euracos.... Como bien dice éste articulo en volkswagen cuesta aproximadamente 45 euros.

Saludos

Al final, entre pitos y flautas aún la cambié hoy, no la probé a fondo pero parece que va bien. También me costó un webo pasar el cable porque estaba pegado en todo su recorrido. Sobre la longitud del cable, a mi me pareció que el repuesto es más o menos igual que la que trae, por lo que no debería falsear, es más, el repuesto trae los pines ya puestos y todo.

Ah por cierto, también me soplaron 45 lereles jejejej.

Saludos y un millón de gracias por el brico

A mi me paso lo mismo y, ya puestos, en el tallercito donde me "cuidan" a la furgo, me cambiaron sonda, cable y demas, poniendo un termostato independiente de la centralita original, que ahora gobierna al frigo y que, de paso, me da bastantes mas datos de los que veia antes: actividad del motor, temperatura actual del frigo, etc, por menos de lo que cuesta la sonda original, creo recordar.

Una dudita tonta... y si no quiero gastarme los 45 euracos que me cobran por el sensor mas el metro de cable, no puedo llamar a una desguace donde tengan una furgo igual y coger el sensor de ella??? y encima no tendria que desmontar demasiado.. simplemente tirar un poco del sensor.. cortar, empatar y volver a meter?

Saludosss
Angel.

Dudo, y mucho, que lo encuentres en un desguace, y eso de cortar y empatar olvídate, ya que cambiarás la resistencia del conjunto y por lo tanto descalibrarás la sonda.

alguien me puede decir la referencia de la sonda para pedirla en la vw ???es q la q sale en la foto me dicen en la vw q es de un sensor de la cocina !!!!no entiendo nada , y sigo sin nevera !!!!ayuda por favor !!!1 millon de gracias !!!

Cita de: Ajus en Marzo 30, 2011, 18:19:22 pm
alguien me puede decir la referencia de la sonda para pedirla en la vw ???es q la q sale en la foto me dicen en la vw q es de un sensor de la cocina !!!!no entiendo nada , y sigo sin nevera !!!!ayuda por favor !!!1 millon de gracias !!!

la referencia la tienes en el primer mensaje , es esta: 701 070 505 B   Sensor temeperatura

estaba bien la ref de la sonda ,lo q pasa q la escribio mal el dela vw !!je je je ,el martes me llega ,espero q no se me complique el montage ,muchas  gracias  por el consejo  el martes os digo algo !!!chau chau !!

muy bueno el brico y muy bien explicado .palmas .ereselmejor, aunque algunos hubiesen comprado otra furgo que trae la nevera nueva .meparto .meparto
el otro día en la KDD del guadalteva estuvimos comentando que en vez de ingenieros de la vw tenían que tener un grupo de los foreros , como es lógico cobrando como ingenieros   .meparto y seguro que las furgos salían que no haría falta hacerle ningún brico, el problema sería que aún así los seguiriamos inventando

hola!
gracias a cukiyo que me ensenyó este hilo ya se como solucionar mi problema...espero que con estos consejos, pueda solucinar-lo.
Esta muy bien explicado ! muchas gracias y ya os diré que tal!
un saludo

Otro más que gracias a este tutorial ha conseguido solucionar el problema. Al final el dichoso esparadrapo se ha resistido, y he tenido que soltar el frigo para pasar la nueva sonda, pero ahora está todo perfecto.

Sólo un dato voy a dar, en un taller me pedían 137€ + IVA sólo por la pieza, mientras que en VW me han cobrado 43,73€ (IVA incluído). Sin comentarios.

Gracias Falco por este gran aporte, y por contribuir a que el resto de foreros podamos buscarnos las castañas por nuestra cuenta.

Saludos compañeros, el sensor de temperatura de mi nevera, es una Cali T4 del 95, ha muerto. ¿Teneis alguna idea de donde se podría conseguir alguno que sea compatible? En la VW me dijeron hace poco, a raíz de otra cosa que les pedí, que despiece de neveras no vendían. Si eso la nevera entera por porrocientos mil euros, vamos un morro...¡Socorro!
Gracias de antemano y un saludito

Cita de: ema en Junio 13, 2012, 21:10:16 pm
Saludos compañeros, el sensor de temperatura de mi nevera, es una Cali T4 del 95, ha muerto. ¿Teneis alguna idea de donde se podría conseguir alguno que sea compatible? En la VW me dijeron hace poco, a raíz de otra cosa que les pedí, que despiece de neveras no vendían. Si eso la nevera entera por porrocientos mil euros, vamos un morro...¡Socorro!
Gracias de antemano y un saludito

vete a otro concesionario vw, en ese no tienen ni p.... idea  .lengua2

Cita de: cukiyo25 en Junio 14, 2012, 01:37:26 am
vete a otro concesionario vw, en ese no tienen ni p.... idea  .lengua2

Pues mucho me temo que a mi me paso lo mismo. Al final, termostato nuevo a parte de la centralita y andando. Por cuatro duros.

Si quereis comprobar el funcionamiento de la sonda desde la centralita westfalia:

http://www.t4zone.info/Centrale_de_commande_California_T4

está en francés, pero el traductor de google hace maravillas...

Habeis probado con alguna sonda de otra nevera? un amigo que tenia este problema, compro una sonda de Indel y le funcionó y no le costo más que unos 15 eurazos, bueno es una sujerencia. pedir a algun vendedor de indel haber si es así .panico .panico.

A mí me ha encantado este foro y además, me ha servido de gran ayuda ya que le he solucionado a mi amiguete su problema con la sonde de su Mercedes vito. Yo he utilizado una ntc que tenía por casa y su valor rondaba los 850 ohm y funciona perfecto , eso sí , en el panel hay que poner - 15 grados y mantiene el frigo entre 3,5 y 4,5  grados ( comprobado con termómetro digital) os pondría una foto, pero no sé cómo hacerlo. Yo no he desarmado el frigo, he cortado a ras de la sonda y he estañado la ntc directamente, luego la meto en un tubito de nylon y relleno con pegamento epoxi 5 minutos ( 2 euros en los Chinos)

Hola.

En venta de repuestos de Domingo Alonso, concesionario oficial en Las Palmas de VW, no le queda esa sonda ni la pueden mandar a pedir. ¿alguien sabe donde encontrarla?

Gracias.

si se puede mandar a pedir, a Barcelona, el del conce al ke fuiste ni se molesto en mirarlo  .lengua2

yo pedi una hace un mes en el conce de miller bajo , tardo unos 15 días en venir.

pero si kereis ahorraros esa pasta, podeis sustituirla por cualquier sonda NTC ke a una temperatura de 24ºC marque unos 500 ohmios  ;)

Gracis Cukiyo25.

Aprovecho: Voy a volver al concesionario con lo que me dices de Barcelona. Pero por tener un "as en la manga", ¿dónde puedo pillar ese NTC ese?, estoy verde en ese asunto. Un amigo me dice que puede ser el relé que esta en el termostato.

Gracias!!

la sonda NTC puedes pedirla en ANESCO, en la avda primero de mayo, en las palmas.

sobre el rele, la nevera de la T4 no lleva  ;)

Ok, muchas gracias Cukiyo.... quien sabe, sabe!! :)

Hola

He vuelto al concesionario de VW. No queda en España ninguna sonda de temperatura que poder mandar a pedir. Me aconsejan que busque en otros países (buff!! bucearé en la red). Me queda eso o intentarlo con la NTC. Pero, ¿alguien sabe si se podría poner la sonda de la nevera de una T5? Parece ser muy similar.

Gracias.

Perfectísimo me as solucionado el problema de lleno muchísimas gracias por el gran tutoríal porque es lo mismo q me pasaba en la mía eres un crack. Gracias


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Buenas


Otro con el mismo problema... a ver si compro la sonda y me pongo con el montaje. Parece trabajo, pero accesible.


Mil gracias por el tutorial! Este problema puede amargar a más de uno sin saber la solución...


Saludos!

He llamado a la VW de Donosti y no tienen la dichosa Sonda, además, dicen que no la pueden conseguir... alguien sabe dónde puedo conseguirla?


Saludos!

Cita de: ionmiz en Octubre 27, 2014, 11:39:31 am
He llamado a la VW de Donosti y no tienen la dichosa Sonda, además, dicen que no la pueden conseguir... alguien sabe dónde puedo conseguirla?


Saludos!

Prueba en Sagamovil (http://www.sagamovil.com/orkoien/donde-estamos.aspx), yo la compré allí, pero de esto ya hace un par de años largos... :-\

OK, voy a llamar a ver


Gracias!

Pues vaya, tampoco... me han dicho que se dejó de servir a finales de 2013... qué buena forma de dejarnos colgados.


A ver qué leches hago ahora.

Cita de: ionmiz en Octubre 28, 2014, 11:12:32 am
Pues vaya, tampoco... me han dicho que se dejó de servir a finales de 2013... qué buena forma de dejarnos colgados.


A ver qué leches hago ahora.

¿Que la han dejado de servir?  ??? ??? ??? ??? ¿y les has preguntado cómo lo solucionarían ellos si les toca arreglar la avería en el concesionario? qué se supone que tienen que hacer ¿poner una nevera entera nueva? tiene que haber una solución, por algún lado tiene que haber. Sino aquí ¡en Alemania seguro! vamos por favor, que no es una T2 de hace 40 años, que estamos hablando de una California T4...

Voy a investigar un poco.

Cita de: Angus04 en Octubre 28, 2014, 16:38:00 pm
¿Que la han dejado de servir?  ??? ??? ??? ??? ¿y les has preguntado cómo lo solucionarían ellos si les toca arreglar la avería en el concesionario? qué se supone que tienen que hacer ¿poner una nevera entera nueva? tiene que haber una solución, por algún lado tiene que haber. Sino aquí ¡en Alemania seguro! vamos por favor, que no es una T2 de hace 40 años, que estamos hablando de una California T4...

Voy a investigar un poco.

Pues sí tío... ahora estoy buscando en google al referencia y viendo si puedo comprarla, pero va a ser que nada de nada. A cada uno que pregunto, me dice lo mismo, que ya no la hacen y no la pueden conseguir...


Estoy mirando la posibilidad de hacer algún otro apaño, porque esto es una putada en toda regla...

vete a una tienda de electrónica y pide una sonda NTC , ke sea de 500 ohmios sobre los 22 grados  ;)

Cita de: cukiyo25 en Octubre 30, 2014, 17:01:22 pm
vete a una tienda de electrónica y pide una sonda NTC , ke sea de 500 ohmios sobre los 22 grados  ;)

Y con eso listo?? cortar, empalmar y listo??

Alguien ha probado esto???  Cómo se pone exactamente?

Hola, una pregunta. Este finde semana puse la nevera a 6 grados y cuando me di cuenta me estaba congelando todo y me consumió en una noche casi toda la batería. Aunque este funcionando toda el tiempo es normal que se chupe toda la batería?.
Hola Ionmiz!! conseguiste poner un sensor nuevo empalmando una NTC diferente?
Gracias a todos

Hola a todos yo he reparado el sensor de la nevera t4 comprando una ntc de 470 ohm a 25 grados corte el cable por la capsula le pase una broca para eliminar el resto de la ntc antigua solde la nueva al cable un poco de sellador y listo a funcionar espero ke les sirva es un brico muy facil un saludo

Cita de: newcheca en Febrero 15, 2015, 22:03:19 pm

Hola Ionmiz!! conseguiste poner un sensor nuevo empalmando una NTC diferente?
Gracias a todos

Pues yo todavía no he podido hacerlo. HE comprado la NTC y la tengo, pero estoy pendiente de que me devuelvan la furgo para ponerme manos a la obra.


Qué buena que te haya funcionado Frandiaz, podrías poner una foto de cómo te ha quedado la punta? le has puesto sellado en vez del cuadraro de plástico?


GRacias!

Cita de: frandiaz3 en Febrero 22, 2015, 14:00:25 pm
Hola a todos yo he reparado el sensor de la nevera t4 comprando una ntc de 470 ohm a 25 grados corte el cable por la capsula le pase una broca para eliminar el resto de la ntc antigua solde la nueva al cable un poco de sellador y listo a funcionar espero ke les sirva es un brico muy facil un saludo

Hola!! yo compre un sensor NTC también de 470 ohm y a la espera que me consigan uno de 500 ohm que es difícil de conseguir al parecer y que según un foro de Alemania es el que da el valor mas aproximado. Que tal te ha ido con ese sensor de 470 ohm? porque lo intente poner esta tarde y parecía que sigue congelando y comiéndome toda la batería. Que temperatura pones en el display?

.

Va perfectamente un error de  2 grados la centralita a un termometro la pones a 6 grado en la cntralita y la nevera esta a 8 grados y arranca y para perfecto

Muchas gracias! !! Volveré a probar hoy soldando la pieza a ver si cambia la respuesta y no me congela. Sino a ver q puede ser...

Tu has comprado solo la piecita pequeña no? que es tipo una resistencia vaya, no?

Hola Ionmiz, compre una de 470 ohm mientras me conseguían una de 500 ohm que en este foro y en otro alemán vi que era el que daba un valor más aproximado. El de 470 ohm si lo pongo a 9 grados, tengo 6 reales aproximadamente. La próxima semana lo dejare con el de 500 ohm y ya digo que grados dan respectivamente. Había cortado el sensor por la base y le empalme el otro soldandolo que cuesta de narices con la postura de meter el cuerpo en la nevera. Os seguiré diciendo que le daré uso este finde con el sensor de 470 ohm.

Hola, Al final ya he colocado la de 500 ohm y funciona perfectamente. A 6 grados en el display me marca 6,5 en otro termómetro. Como se me rompió la cápsula donde estaba la NTC, corte un trozo de rotulador carioca que es igual de ancho externamente y con más anchura interior, sellandolo con masilla époxy de 2 componentes.

Cita de: newcheca en Marzo 08, 2015, 16:39:45 pm
Hola, Al final ya he colocado la de 500 ohm y funciona perfectamente. A 6 grados en el display me marca 6,5 en otro termómetro. Como se me rompió la cápsula donde estaba la NTC, corte un trozo de rotulador carioca que es igual de ancho externamente y con más anchura interior, sellandolo con masilla époxy de 2 componentes.

Felicidades por resolverlo. Pon unas foticos para que todos aprendamos.
Saludos,

 .palmas .palmas

Amikioj!! las pondre aunque no saque muchas. No tengo mucho tiempo, pero tengo que subir de esto, del sensor de aguas limpias, de la colocación de led por los fluorescentes....

Cita de: newcheca en Marzo 08, 2015, 16:39:45 pm
Hola, Al final ya he colocado la de 500 ohm y funciona perfectamente. A 6 grados en el display me marca 6,5 en otro termómetro. Como se me rompió la cápsula donde estaba la NTC, corte un trozo de rotulador carioca que es igual de ancho externamente y con más anchura interior, sellandolo con masilla époxy de 2 componentes.

Qué buena!


He quedado el jueves para resolverlo. Toco madera, porque no tengo mucho margen antes de las vacaciones...

Buenas


He estado haciendo hoy el cambio de la sonda y tengo un problema...La centralita no detecta el frigo y no lo puedo encender...


He hecho varias pruebas después y nada... Reiniciar la centralita, soltar el cable donde he soldado la resistencia para probar a intentar saltar la sonda, comprobar los fusibles, e incluso mirar que le llega corriente y no sé qué más hacer, estoy un poco desesperado...


La resistencia ntc que he montado es de 470ohm (ntc400h)


Qué opináis? Puede ser que no valga la pieza y ya? Puede ser que se haya roto algo? Me he dado cuenta luego de que no he soltado los cables antes de soldar, esto ha podido romper algo?


Agradezco cualquier pista, por favor


Un abrazo y mil gracias por adelantado

Pongo una foto de cómo se me queda la cenralita, por si puede ayudar:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ionmiz/20150327_191033_thumb.jpg)


Y esta es la sonda NTC que compré


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ionmiz/20150327_195251_thumb.jpg)

has fundido un fusible

revisa los fusibles ke están detrás del asiento del conductor, hay uno fundido, si o si  ;)

Cita de: cukiyo25 en Marzo 28, 2015, 11:58:48 am
has fundido un fusible

revisa los fusibles ke están detrás del asiento del conductor, hay uno fundido, si o si  ;)

Jo pues no sé, tengo que volver a revisar a ver... pero ayer midiendo, se supone que llegaba corriente al compresor y si no estuviera bien el fusible no debería de funcionar, no???


Os cuento


Mil gracias Cukiyo! a ver si veo la luz...

Nada, comprobado y nada... parece ser que la mía tampoco tiene fusible en la parte inferior del frigo, así que, me quedo un poco vendido...

fusibles detrás del asiento del conductor  .panico .pánico

has fundido el fusible de la maniobra, saca uno por uno los fusibles de detrás del asiento del conductor y revisalos a tras-luz o midelos con el tester, tienes uno fundido SI o SI  ;)

Qué va tío...lo he intercambiado con otro y nada...menudo mosqueo...mañana pongo uno nuevo, pero pinta por otro lado... ???

la bomba de agua del fregadero funciona?

Iominz!!! Perdon por no entrar al pc. El de 470 a mi me iba bien pero tenia 3 grados menos que lo que marcaba la centralita. Espero que solo sea el fusible!!

Hola ionmiz,

A ver si puedo ayudarte en algo. No conozco bien la centralita. La única vez que la desmonté fue para cambiar unas lámparas que hay dentro del tipo miniatura, por LEDs.

Pero tengo manuales e información.

Descargate este manual. Mira las páginas 20 y 21, que es la conexión de la parte Camping de nuestras furgos, incluida la centralita Westfalia:

https://www.dropbox.com/s/ekgh94ngaizvthu/Manual%20Autodid%C3%A1ctico-Construcci%C3%B3n%20y%20funcionamiento%20%5BVW%20T4%5D_ES_20140213.pdf?dl=0

Mira también esta otra información por si te sirve:

https://www.dropbox.com/s/g22fpg1fcgyc6tb/CentralitaWestfalia_ES_MarcoPolo.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/i9mlls1ni4m5rd3/Conexion.txt?dl=0

https://www.dropbox.com/s/9tlnzamxgb497bb/WestfaliaDE-TestAfficheur.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/g22fpg1fcgyc6tb/CentralitaWestfalia_ES_MarcoPolo.pdf?dl=0


Y este link de los alemanes:

http://www.t4-wiki.de/wiki/E153
Usa el Google traductor.


Si tienes un mínimo de afinidad al cacharreo y con la ayuda de un tester se puede averiguar mucha cosa. Si no fuera así, busca ayuda a algún compañero del foro que sí sepa y viva cerca de ti. Hacéis una mini KDDy le invitas a una cervecita  ;D
Lo haría yo, pero estoy un poco lejos  .meparto

Venga, mucho ánimo y a ver si hay suerte, que de las averías se aprende.

Salud y Kms.

Buenas!!
Siento no haber respondido antes, he estado fuera, sin furgo, por cierto.

Voy a probar lo.que me comentáis y os digo algo.

No sabéis bien lo que agradezco vuestra ayuda!!  .ereselmejor

jo.. sigo un poco desesperado, porque no he conseguido avanzar con el tema.


Voy a comprar otra sonda NTc para volver a cambiarla, pero no sé por qué me da que esto no tiene mucho que ver con que el frigo no se deje encender desde la centralita. Aunque, es lo único que he cambiado para que dejase de funcionar.


HE visto en el post que incluso se puede saltar la sonda con un potenciómetro... eso es precisamente lo que me hace dudar...sabéis si hay alguna forma de saltarla directamente para poder comprobar si es por la sonda el motivo por el cual no se detecta el frigo en la centralita?


El otro día probé a hacer test desde la centraita y en la parte del frigo me daba 4.5v. Eso marcaba en la pantalla. Sabéis si quiere decir que lo detecta?


Gracias por vuestra ayuda, espero poder compensaros en algún momento.


Saludos!

mmm


Sigo desesperado con el tema... alguien sabe de algún sitio donde me puedan mirar esto en guipuzcoa?


Thank you

Cita de: ionmiz en Junio 23, 2015, 13:04:46 pm
mmm


Sigo desesperado con el tema... alguien sabe de algún sitio donde me puedan mirar esto en guipuzcoa?


Thank you

¿Pero estás seguro de que es la sonda y no la nevera la que falla?

Cita de: e-cat en Junio 23, 2015, 21:42:08 pm
¿Pero estás seguro de que es la sonda y no la nevera la que falla?

Pues ahora mismo ya no, pero todo falló después de cambiar la sonda. Hasta entonces todo funcionaba bien, excepto el problema de la temperatura...

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Cita de: ionmiz en Junio 24, 2015, 08:15:08 am
Pues ahora mismo ya no, pero todo falló después de cambiar la sonda. Hasta entonces todo funcionaba bien, excepto el problema de la temperatura...

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Puedes puentear en el módulo de control a ver si arranca el compresor, no has probado?  Si es la sonda debería arrancar

Por si te puede ayudar
http://www.furgovw.org/index.php?topic=286628.0

Voy a ver si está semana saco un rato y puedo probarlo.

Mil gracias!

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Cita de: amikoj en Marzo 31, 2015, 01:44:26 am
Hola ionmiz,

A ver si puedo ayudarte en algo. No conozco bien la centralita. La única vez que la desmonté fue para cambiar unas lámparas que hay dentro del tipo miniatura, por LEDs.

Pero tengo manuales e información.

Descargate este manual. Mira las páginas 20 y 21, que es la conexión de la parte Camping de nuestras furgos, incluida la centralita Westfalia:

https://www.dropbox.com/s/ekgh94ngaizvthu/Manual%20Autodid%C3%A1ctico-Construcci%C3%B3n%20y%20funcionamiento%20%5BVW%20T4%5D_ES_20140213.pdf?dl=0

Mira también esta otra información por si te sirve:

https://www.dropbox.com/s/g22fpg1fcgyc6tb/CentralitaWestfalia_ES_MarcoPolo.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/i9mlls1ni4m5rd3/Conexion.txt?dl=0

https://www.dropbox.com/s/9tlnzamxgb497bb/WestfaliaDE-TestAfficheur.pdf?dl=0

https://www.dropbox.com/s/g22fpg1fcgyc6tb/CentralitaWestfalia_ES_MarcoPolo.pdf?dl=0


Y este link de los alemanes:

http://www.t4-wiki.de/wiki/E153
Usa el Google traductor.


Si tienes un mínimo de afinidad al cacharreo y con la ayuda de un tester se puede averiguar mucha cosa. Si no fuera así, busca ayuda a algún compañero del foro que sí sepa y viva cerca de ti. Hacéis una mini KDDy le invitas a una cervecita  ;D
Lo haría yo, pero estoy un poco lejos  .meparto

Venga, mucho ánimo y a ver si hay suerte, que de las averías se aprende.

Salud y Kms.

Muchas gracias por la informacion, muy util, al menos para mi !!

Gracias
dpiqueras

Hola a todos.

Tengo la sonda de temperatura de la nevera de una t4 del 2003 rota. He preguntado en repuestos VW aquí, en Las Palmas, y ese repuesto ya está descatalogado. Consulté si la sonda de la T5, que si que la tienen, le valdría pero me dicen que al no ser ya westfalia quien equipa las californias puede que no funcione igual. ¿Alguna idea?

Me han propuesto:
Preguntar en Mercedes (la Vito la monta Westfalia)
Poner un termostato a parte.
Poner nevera nueva.

:roll:

Gracias.

Buenas Moisés

Podrías hacer lo de soldar la resistencia ntc que se comenta más atrás. Yo lo hice y no me.ha resultado, pero puede que no lo hiciera bien, pero hay un par de foreros que sí y les ha funcionado. Yo que tú probaría esa opción y si no, Pues piensas en cambiar todo el sistema.

Ya nos irá s contando.

Saludos!

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Gracias Ionmiz. A ver, lo de la sonda alternativa con un termostato lo veo como mejor opción . Parece que lo de la ntc no va bien. Sale de precio como la sonda de remperatura en su momento. Hay que hacer adaptación con un brico y ya no se controla la temperatura desde la centralita de la furgo. Me aventuro al brico y lo cuento.

Gracias

Si, por favor, porque yo ando con el proyecto parado y seguro que me ayuda.

En su momento encontré algo barato en eBay, eran termostatos de peceras.

Ya nos contarás

Suertee

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

OK, gracias.

Va a ser algo parecido a esto.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=283388.0

Hola,
me uno al tema porque yo tambien tengo la nevera que congela todo.
Me podeis decir donde puedo encontrar una sonda NTC de de 500 ohmios sobre los 22 grados y si hay que darle mas especificaciones tecnicas de la sonda (como por ejemplo potencia nominal, tolerancia, rango de temperatura y tipo de terminacion).

Hola a todos,
Otra pregunta:
Antes de soldar la nueva sonda NTC tengo que desconectar algun cable? a parte de apagar la nevera me imagino...
Gracias.

Cita de: flaudio en Septiembre 27, 2015, 17:33:10 pm
Hola a todos,
Otra pregunta:
Antes de soldar la nueva sonda NTC tengo que desconectar algun cable? a parte de apagar la nevera me imagino...
Gracias.

Llego tarde, pero por si acaso, si, desconecta el fusible y que no le llegue corriente, a mi se me fastidió por eso...

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Buenas, hace mucho que no doy señales, pero es porque no he avanzado demasiado...

El frigo sigue sin ser detectado por la centralita, pero he puenteado C y P como se comenta en otros post y el frigo enciende y enfría.  .palmas
Además, he visto que lleva un relé justo ahí... sabéis si puede ser que haga de fusible? No había leído nada sobre esto en el foro..


Os pongo alguna foto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ionmiz/20151025_1758430.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ionmiz/20151025_1847250.jpg)





Siento la calidad de las fotos, mi cámara está todo rayada...

Sigo investigando sobre el tema y parece que esa especie de relé es un termostato... Os suena? a alguien le ha pasado lo mismo??? Puede ser este el problema por el cual no me detecte el frigo en la centralita?
La referencia que tengo es de esta pieza:
http://www.dometic-service-muenchen.de/Stage/pi1/pi9/pd284.html

Cukiyo, te necesito...



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ionmiz/BMXwu_big.jpg)

Hola Inomiz,
Muchas gracias por responder, tenia el tema aparcado porque no quería arriesgarme pero ahora si lo intentaré.
Sabe indicarme el fusible del frigorífico o donde puedo encontrar esta información.
Muchas gracias y animo que tarde o temprano podrás resolver lo tuyo.

Un saludo,
Flavio.

 ionmiz , ese "rele", realmente es una resistencia variable, lo ke hace es variar su resistividad para asi regular la velocidad de giro del compresor.

puedes eliminarla y conectar los cables negro y marron entre C y T

Cita de: cukiyo25 en Noviembre 10, 2015, 15:30:20 pm
ionmiz , ese "rele", realmente es una resistencia variable, lo ke hace es variar su resistividad para asi regular la velocidad de giro del compresor.

puedes eliminarla y conectar los cables negro y marron entre C y T

Perfecto! Así lo haré!


Crees que puede tener esto que ver con el tema de que la centralita no me detecte el frigo??


Gracias majo!!

podría ser una posibilidad

Bueno, pues uno más con la avería del termostato del frigo.

Y os comento que desde hace tres años está descatalogado en volskwagen, así que será más difícil encontrarlo.


Puse un ntc de 500 oh pero no me da las lecturas correctas. No se si por el aislamiento que le puse o por qué.


Un saludo.

elfossie, vengo de contestarte el otro hilo, como es eso de que le pusiste aislamiento ?? explicalo o pon foto, porke yo las ke he cambiado, solo aislo las patillas de conexión eléctrica, lo ke es la sonda en si, debe ir al descubierto.

Cita de: cukiyo25 en Mayo 16, 2016, 22:36:11 pm
elfossie, vengo de contestarte el otro hilo, como es eso de que le pusiste aislamiento ?? explicalo o pon foto, porke yo las ke he cambiado, solo aislo las patillas de conexión eléctrica, lo ke es la sonda en si, debe ir al descubierto.

Pues te comento.

La sonda original venía metida dentro de una cápsula blanca y dentro una especie de pasta dura que la aislaba de todo.  (en el primer post de este hilo sale una foto de como venía la sonda).

Yo la que he puesto, aislé los terminales con funda retráctil y luego el conjunto en sí, con una funda retráctil más grande.


Pero no, no funciona bien.

sin fue solo con termoretractil, no deberia afectar............

pilla una sonda de 600 ohmios y prueba

Cita de: cukiyo25 en Mayo 19, 2016, 02:01:24 am
sin fue solo con termoretractil, no deberia afectar............

pilla una sonda de 600 ohmios y prueba

Probare a ver que tal.


Gracias.  ;)

Buenas


Sigo desesperado, tenía pendiente probar quitando la resistencia tal y como me comento Cukiyo y ver si la centralita me detectaba el frigo, pero nada. Alguna pista o algo más que comprobar?


Si he puenteado C y T y funciona, pero la centralita no lo detecta, puede ser problema del módulo Danfos? por cierto, sólo tenía un cable marrón para conectar y lo he conectado directamente en la C, tal y como he visto alguna foto de otros frigos.


Espero vuestra ayuda con ansias


Mil gracias!

no si si lo he dicho antes, revisa todos los fusibles de la zona camper.

Cita de: cukiyo25 en Mayo 19, 2016, 16:15:16 pm
no si si lo he dicho antes, revisa todos los fusibles de la zona camper.

Sip, los miré, pero estaban todos bien. Para asegurarme cambié el del frigo por uno nuevo y nada... qué mosqueo...

 ionmiz ........por probar, coloca el cable negro que esta en el terminal D , colocalo en la C y el marron colocalo en T

A ver si entre todos encontramos el sentido de esa pieza.
Primero , Cukiyo  si coloca los cables entre C y T no le va a funcionar , ya que necesita los 12v que salen del terminal D y la centralita no cierra el contacto.

Yo creo que es un rele pues necesita los 12v para funcionar , no digo que no lleve resistencias internas para corte por voltaje o revoluciones. De echo creo , y que me corrijan los electrónicos , es un componente electrónico que al recibir 12v cierra el contacto entre C y T ,  me pegué durante unas semanas con una instalación parecida , un cambio de compresor bd12 (antiguo) por un BD35f (Nuevo) y no arrancaba , conecte un rele de automoción entre el cable que llega a la cucaracha esa que me traía 12v cuando encendía la nevera y no tiene "potencia " suficiente para activar un relé ni de automoción ni electrónico.

A ver si alguien con conocimientos de electrónica nos indica si existe un componente así y cual es.

Espero servir de ayuda.

Cita de: cukiyo25 en Mayo 19, 2016, 02:01:24 am
sin fue solo con termoretractil, no deberia afectar............

pilla una sonda de 600 ohmios y prueba

Pues no, tampoco funciona con la de 600 ohmios.

Al final toca pasar por el aro.

Cita de: falco en Noviembre 18, 2008, 17:17:17 pm
Y por lo tanto este es el sensor 701 070 505 B, que cuesta nada más ni nada menos que 42 euros, por una puñetera resistencia NTC de unos céntimos en uns cápsula de plástico y con un metro de cable.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elfossie/NEVER12_big.jpg)

Pues actualizo información:

Desde hace tres años, esta pieza está descatalogada en los confesionarios VW, por lo que hay que pasar por los confesionarios Westfalia. Y aquí es donde me viene a la cabeza el refranero popular de: mas vale malo conocido que bueno por conocer...

61,10€ la sonda
14,52€ portes
75,62€ total  :-X

Así que si 42 eypos ya eran un robo... de esto mejor ni hablamos. .lengua2

Cita de: Elfossie en Junio 06, 2016, 07:56:10 am

Pues actualizo información:

Desde hace tres años, esta pieza está descatalogada en los confesionarios VW, por lo que hay que pasar por los confesionarios Westfalia. Y aquí es donde me viene a la cabeza el refranero popular de: mas vale malo conocido que bueno por conocer...

61,10€ la sonda
14,52€ portes
75,62€ total  :-X
Así que si 42 eypos ya eran un robo... de esto mejor ni hablamos. .lengua2

Y ahora que tienes la sonda original ¿no podrías hacer pruebas con ella?, por ejemplo:
Resistencia a 0ºC
Resistencia a 4ºC
Resistencia a 7ºC
Resistencia a 10ºC
Resistencia a 15ºC
Resistencia a 20ºC

Así tendríamos más referencias para el foro y solución de problemas. Sería una gran aportación por tu parte.
Saludos y suerte

Cita de: amikoj en Junio 08, 2016, 13:45:19 pm
Y ahora que tienes la sonda original ¿no podrías hacer pruebas con ella?, por ejemplo:
Resistencia a 0ºC
Resistencia a 4ºC
Resistencia a 7ºC
Resistencia a 10ºC
Resistencia a 15ºC
Resistencia a 20ºC

Así tendríamos más referencias para el foro y solución de problemas. Sería una gran aportación por tu parte.
Saludos y suerte

Estoy esperando a que la gente tenga ganas de trabajar y me envíe el número de cuenta para hacer la transferencia, luego harán el pedido a westfalia, de ahí vendrá Barcelona y luego lo enviarán a mi casa.

Así que igual este año lo recibo.   .pánico


Si la recibo, haré alguna prueba de esas.

Bueno, pues después del pago de 75€ por la sonda NTC, tengo el frigo funcionando correctamente.

Como leí por ahí en algún hilo, tiene que ver muchísimo la longitud del cable, calidad, aislamiento de la sonda y tipo de sonda.

Es decir, que si encontramos una igual y ponemos un cable distinto o lo aislamos de diferente forma, nos dará valores totalmente diferentes y no funcionará bien.


75eypos no nos sacan de pobres ni de ricos, jode pagarlo, pero es lo que hay.

Es como lo del chiste, no pagas por apretar un tornillo, sino por saber que tornillo hay que pagar.



Un saludo.

Mis felicitaciones por poder disfrutar otra vez de nevera  .palmas
Estaría bien que publicaras las pruebas que hiciste. Serviría de mucho para este tipo de averías.
Salud y Kms!!!!

Cita de: amikoj en Junio 29, 2016, 13:05:44 pm
Mis felicitaciones por poder disfrutar otra vez de nevera  .palmas
Estaría bien que publicaras las pruebas que hiciste. Serviría de mucho para este tipo de averías.
Salud y Kms!!!!

No llegué a hacer tales pruebas. Simplemente me informé por varios sitios.

Si que probé con dos ntc de 500 y 600, pero claro, con la medida de cable que a mí me dio la gana y el aislamiento de funda termoretractil. Así que puesta a 20º me congelaba las botellas de agua.


Aunque yo hubiese hecho esas pruebas que me pediste, además debería saber las propiedades del cable, la longitud, y lo más importante, el mismo tipo de encapsulado de la sonda, que como es un brico, ni por asomo sería como el de fábrica. Por lo tanto igualar esos valores, sería muy muy difícil, además de invertir un tiempo superior al coste de la sonda.

Vamos, que por ese motivo lo compré, ya que perder varios días haciendo pruebas y más pruebas, sería más costoso que el cable en sí.


Cosa distinta es que no se pudiese conseguir el cable por ningún lado.


Un saludo.

Nos podrías facilitar el contacto para poder pedirlo?


Tengo que resolver alguna cosa antes, pero no estaría mal tenerlo...


Muchas gracias y enhorabuena!! yo me hubiera evitado bastantes lios habiendo cambiado la sonda directamente...  :-\

Cita de: ionmiz en Junio 29, 2016, 13:25:48 pm
Nos podrías facilitar el contacto para poder pedirlo?


Tengo que resolver alguna cosa antes, pero no estaría mal tenerlo...


Muchas gracias y enhorabuena!! yo me hubiera evitado bastantes lios habiendo cambiado la sonda directamente...  :-\

Si, la pedí al único distribuidor que queda de westfalia en España.

http://catalunyavan.com/?lang=es

http://catalunyavan.com/contacte/?lang=es

Hola.
Mi nevera de T4 del 91 creo que va mal porque si la pongo a 4ºC congela y a 12 también y no para prácticamente.
Con el siguiente enlace del foro

Como comprobar la centralita Westfalia (en Francés)
http://www.t4zone.info/Centrale_de_commande_California_T4

he comprobado, pulsando simultáneamente 4 teclas y dando siete pasos, la temperatura a la que está la nevera sin funcionar y contrastando con un termómetro de infrarrojos.
El termómetro  23ºC y la centralita indica 25ºC  pero funcionando y estando la nevera muy fría el  termómetro  marca 0ºC y la centralita indica 15º C  por lo que veo que la sonda está defectuosa y no detecta las bajas temperaturas.

Me decido a llamar al concesionario para comprar una sonda, pero no hay existencias, el distribuidor que queda de westfalia en España  tampoco tiene, así que no me queda otra que probar a fabricarla. Compro varias sondas ntc de 500 ?,  0,5€ unidad para hacer pruebas.
Cortando la sonda original  por la parte donde están las conexiones y empalmando la nueva con 1 m. de cable similar, en plan chapuza para probar me da un valor de 2 o 3ºC  superior la lectura de la centralita y a 0ºC con una bolsa de gel helado la centralita 3ºC. Las lecturas es un poco difícil determinar si son muy exactas y si el termómetro está bien calibrado pero aunque tenga esa diferencia de 3ºC la voy a probar.

Hoy la he fabricado cortando una vaina de las que se emplean en fontanería para meter sondas que es de cobre, rellenándolo de epoxi de 2 componentes y metiendo la sonda

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/Mz80iUi_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/e4LsRmj_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/C7IYwMk_big.jpg)

En mi furgo la sonda va arriba a la derecha y está muy difícil de sacar el cable porque lleva una pasta como silicona medio pegada por un tubo por el que también baja el tubo del evaporador. Al final ha salido tirando y para pasar la nueva he puesto una manguera más fina y con ayuda de guía de electricista. También he desmontado la tapa de la nevera para facilitar... y el evaporador para poder pasar el cable.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maclatha/TaEEkAR_big.jpg)



La sonda la he colocado con la punta hacia arriba para favorecer que no entre humedad.


Al final la he dejado funcionando, le he puesto el termostato de la centralita a 15 ºC y ha parado en seguida, le he bajado a 5 ºC  y ha estado un rato funcionando y se ha vuelto a parar, así que creo que va bien.
Ahora me queda calibrar las cervezas fresquitas  con mi paladar...... esta semana que viene.

Enviado desde mTalk

Los valores de la ntc eran:
a 25ºC 500 Ω
a 0ºC 1500 Ω (era agua con hielos, no tenia el termómetro)

Enviado desde mTalk

buenas tardes a todos, tengo el mismo problema con la nevera,y la casa volkswagen dice que ya no tienen la sonda, donde puedo comprar los componentes para hacer lo mismo que tu maclatha, muchas gracias

Buenas


Te aparece un poco más arriba. Tienes que pedirlo  un distribuidor de westfalia:

s (http://catalunyavan.com/?lang=es)http://catalunyavan.com/contacte/?lang=es (http://catalunyavan.com/contacte/?lang=es)


Espero que te sirva.


SAludos y suerte!

Cita de: nenoah31 en Julio 26, 2016, 18:29:59 pm
buenas tardes a todos, tengo el mismo problema con la nevera,y la casa volkswagen dice que ya no tienen la sonda, donde puedo comprar los componentes para hacer lo mismo que tu maclatha, muchas gracias

Yo compre las sondas ntc en Natronic, una tienda de electrónica en Pamplona. Es como una lenteja con dos  alambres para soldar. (no tiene polaridad, se puede conectar a un cable o a otro indistintamente) tiene que tener los valores de resistencia puestos anteriormente
Donde va todo metido una vez soldado es una vaina de inmersión cortada a 50 mm.(Al final no es más que un trozo de tubo cerrado por uno de sus extremos. venden en tiendas de fontanería calefacción. También algún compañero ha hecho con algún tapón de rotulador, aunque mejor es de cobre por transmisión del calor. Hay que tener cuidado para que la patas de la sonda no toquen el cobre de la vaina, páralo que he usado funda termoretractil que venden en el mismo sitio de electrónica de la sonda.
El mejunje para rellenar es resina epoxi de dos componentes... en cualquier ferretería.
Todavía no lo he probado con la nevera llena y días de uso pero creo que irá bien, quizás tenga algo de desfase, pero sabiéndolo.

Enviado desde mTalk

Okkk muchas gracias a los dos, sois unos cracks

Una pregunta. Llevo con problemas con la nevera bastante tiempo. El caso es que no enciende, al conectarla desde la centralita. Hice la prueba del test de la centralita (la que viene en el foro francés) y me da una lectura de 0,5A, eso es error de la sonda? O puede avisar de un error en el módulo de control? Desde hace tiempo me encendía cuando quería, nos acostábamos con la nevera fría, y nos levantábamos con ella a temperatura ambiente. Hice el puente entre el conector C y T, y la nevera arranca y enfría sin problema, por lo que el compresor no es, ni tampoco el circuito de frío. Sabéis cómo detectar el problema en la sonda? Gracias!

Hola.
Ahora no tengo buena conexión porque estoy con la fuego por ahí y no consigo ver en la página francesa que es ese valor de 0,5A. El valor de la sonda se obtiene al  pulsar cuatro teclas a la vez hasta que cambia la pantalla y luego pulsando 7 veces la flecha de hacía abajo. Ahí te dirá la temperatura que detecta tu sonda. Tendrías que compararla con un termómetro y haciendo prueba a varias temperaturas por ejemplo a temperatura ambiente y a baja temperatura metiendo hielo un rato a la nevera.
Igual es fallo como dices del módulo de control. Suerte



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No quiero cantar victoria, pero me cambió los reguladores del módulo de control original (BD2) el padre del colega y lleva la nevera conectada y funcionando toda la tarde como un cañón!!!!  la voy a dejar toda la noche a ver cómo se levanta mañana...  por ahora pinta bien!!!!!!!!

Cita de: Californier en Agosto 11, 2016, 00:24:28 am
No quiero cantar victoria, pero me cambió los reguladores del módulo de control original (BD2) el padre del colega y lleva la nevera conectada y funcionando toda la tarde como un cañón!!!!  la voy a dejar toda la noche a ver cómo se levanta mañana...  por ahora pinta bien!!!!!!!!

Ya sabía yo que a mi furgo las reparaciones baratas no le gusta.... >:( Esta mañana cuando me levanté fui a mirar si seguía enfriando y estaba a 20º....Hice algunas pruebas como bajar hasta -5º a ver si empezaba a enfriar, pero nada.... me tiene hasta los hu.....os!!! Acabo de pedir el módulo de control a Acastimar, a ver si tengo suerte y es eso, porque si no, quemo la nevera, así no va a enfriar con razón!  .meparto Mañana me llega, os mantendré informados!

Arreglada! Era el módulo de control, con el nuevo de frigoboat parece que se acabaron los problemas.

Actualizadas las fotos del mensaje inicial, que habían sido borradas por un servidor externo.

https://www.furgovw.org/index.php?topic=153414.0

Hola a todos.

Tengo la sonda de temperatura de la nevera de una t4 del 2001 rota, desde que enciendo la nevera no para y congela todo hasta que se gasta  la batería. He preguntado westfalia y me han dicho que ya no la tienen. Algún otro sitio que se pueda comprar la sonda, en lopecan en las palmas me mandaron a p-can y me enseño una sonda con un cable negro (cuesta 6,50 euros) y me dijo que el la había colocado en alguna california pero con todo lo que he leído no la compre.
Alguna solución ??
Gracias

Hola.

Supongo que has visto todo el hilo. Yo prescindí de la original y monte una aparte, con su propia centralita y sonda de temperatura. Ya tiene varios años y va muy bien y es no es exageradamente cara. Esta el proceso aquí: http://www.furgovw.org/index.php?topic=283388.msg3772611#msg3772611

Saludos.

Al final le pusiste un interruptor a la nevera o la enciendes con la centralita. Me ha ayudado mucho las fotos y las explicaciones
Gracias

Cita de: kaksuyo en Noviembre 16, 2017, 00:10:49 am
Hola a todos.

Tengo la sonda de temperatura de la nevera de una t4 del 2001 rota, desde que enciendo la nevera no para y congela todo hasta que se gasta  la batería. He preguntado westfalia y me han dicho que ya no la tienen. Algún otro sitio que se pueda comprar la sonda, en lopecan en las palmas me mandaron a p-can y me enseño una sonda con un cable negro (cuesta 6,50 euros) y me dijo que el la había colocado en alguna california pero con todo lo que he leído no la compre.
Alguna solución ??
Gracias

pide en anesco o lopacan, una sonda NTC de 500 ohmios, te dara una especie de lenteja con 2 patillas metálicas, cortas la cabeza de la zona vieja, sueldas la lenteja en su lugar, le pones funda termoretractil y listo por 1 euro.

Si fui a lopacan y a anesco  pero no tenían y compre una NTC de 470 ohmios

Cita de: kaksuyo en Noviembre 28, 2017, 21:08:20 pm
Si fui a lopacan y a anesco  pero no tenían y compre una NTC de 470 ohmios

también vale  ;)

Buenas gente, después de verme los bricos de varios de vosotros y de leerme todos vuestros comentarios, creo que tengo la sonda de la nevera jodida, ya que mis síntomas son que no para de enfriar....


Soy de San Sebastian, he ido a Electroson (tienda de electrónica famosa aquí) y solo tenían la sonda NTC que daba 1400 ohm a temperatura ambiente, y por lo que he leído deberían de ser 573 (y de 1600ohm a 0 grados).

Sabéis de alguna otra tienda por aquí (para los de esta zona) o alguna página donde pueda conseguirla?

Como dato curioso, al poner en la centralita 17 grados me llegó a coger -9 el frigo xD, casi se me revienta la CocaCola....

Por favor ayuda!! Gracias.

Para quien le sirva de ayuda acabo de medir resistencia de una sonda que presuntamente esta mal ya que da igual lo que le programes congela todo...y estos son los valores a temperatura ambiente:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txeivo/20180213_2028250.jpg)

Y a 0 grados:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txeivo/20180213_2030260.jpg)

Ahora a mirar si soy el primero que consigue poner una NTC que valga...

Vale me estoy volviendo loco, haciendo pruebas ahora mismo en agua caliente me da 1800....cuando lo normal es que con el aumento de temperatura el valor baje......no entiendo nada, supongo que sera que la NTC esta mal y no sabe ni lo que dice....

Una cuestion, seguro q es una sonda NTC? para temperatura tambien se usan las sondas Pt ( yo en el chollo en concreto tengo visto PT100)...
Lo digo por si puede valer p algo
Por cierto, en sondas NTC tengo idea de q las hay directas e inversas. A ver si encuentro la doc y la cuelgo...

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Seguro que es una sonda NTC, y es más, después de indagar en la web traduciendo páginas enteras del alemán, francés e ingles algunas veces....he conseguido encontrar una donde decían el modelo exacto de la sonda, no del NTC en sí, es decir, se puede comprar la sonda entera!!! Aquí es donde unos italianos hablan del tema:

http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=2519.0

Llegan a la conclusión de que la sonda es esta:

http://it.farnell.com/epcos/b57020m2502a-17/thermistor-ntc-5kohm-2-probe/dp/2396421

Pero en esa pagina no la deben de tener o hacer ya asi que mirando por internet he encontrado esta página donde puedes buscar las diferentes NTC segun resistencia, parámetro B, etc...es la siguiente:

https://www.mouser.es/Passive-Components/Thermistors-NTC/_/N-6g7mw/

La sonda de la que hablaban los italianos en concreto es esta si vas poniendo los datos, me han quedado 3 por elegir con esos filtros:

https://www.mouser.es/ProductDetail/EPCOS-TDK/B57020M2502A017?qs=sGAEpiMZZMv1TUPJeFpwbkxJGpkuv3W9uqi5GG0UcBU%3d

Por favor, los algo entendidos podrían dar su opinión sobre esto?

Hola,

lo primero agradecer a falco el currazo del brico.

Recientemente recargué el gas de la nevera, todo ok, salvo que ahora el termostato no para casi nunca...

Os cuento alternativas que veo:

a) Repuesto vw (el que dice Falco al inicio del hilo):  me han dicho en la vw que está descatalogado desde 2013 (todo lo relativo a neveras  :-\ vamos a acabar como los cubanos arreglando las t4 con piezas artesanas compañeros, ya les vale a los de vw)

b) Repuesto mercedes, a saber Q900001523398 . Se dice que unos 55 eur . Es el mismo número de repuesto westfalia, he pedido precio en el distribuidor westfalia a ver si me dicen (imagino que por ahí).

c) La sonda de Farnel que comenta el compañero (hay 3 tipos, dependiendo de la longitud, y puede variar un poco la resistencia; habría que saber cuál es. No obstante parece que Farnell la tiene descatalogada también.

d) En un foro francés hay un colega que ha dado unos datos de resistencia. Sería  sustituir la sonda por una resistencia fija (no sé vosotros pero yo siempre la pongo a 8 o 7 grados como mucho). Los valores que da el colega son en torno a 1.6 k ohm para 0º y unos 570 ohm para 20 ºC. http://marcopolo.superforum.fr/t5989-glaciere-trop-efficace
La alternativa que veo aquí son dos:
1. Que algún alma caritativa del foro que le funcione la sonda bien, mida la resistencia cuando se tienen en torno a 7 ºC. (o si mide varios valores en el rango 8 a 0ºC mejor claro ;D
2. Hacer pruebas con un termómetro de sonda de esos que son rápidos y poner un potenciómetro para fijar la temperatura que queramos. Y luego publicamos los valores.

Creo que voy a ir a la opción d), bien 1 o punto 2 si nadie contesta...

Actualizo,

a raíz de los enlaces del compañero Txeivo .palmas vemos que la resistencia NTC pudiera ser la siguiente

02C5000FF
https://www.mouser.es/datasheet/2/427/mct-1211385.pdf

Que más o menos cuadra con los valores de

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vitu101/sensor_nevera0.png)

parece que los valores son de
unos 600 ohm a 20 ºC
unos 1.4 K ohm a 0ºC

Lo cual nos dejaría una resistencia fija de unos 1120 ohm aprox a 7ºC.

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=es&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=auto&sp=nmt4&tl=es&u=http://www.t4forum.de/wbb3/board19-technik-bereich/board121-camping/board69-westfalia-karmann-dehler-carthago/p2450407-thermostat-ersetzen-k%25C3%25BChlbox-ce-erfahrungen-tipps-wo-gibt-es-das-thermostat-ersatz/&xid=17259,15700022,15700124,15700149,15700168,15700173,15700186,15700189,15700201&usg=ALkJrhin0zed1FyLUYpzia5UifPvmi27Xw#post2450407

Estoy intentando encontrar un distribuidor donde se pueda comprar que no cueste 20 eur de gastos de envio por un componente de menos de 1 euro  .loco2

Cita de: vitu101 en Mayo 14, 2018, 09:08:07 am
Hola,
lo primero agradecer a falco el currazo del brico.

Fue un placer el poder empezar poniendo luz sobre el tema, y gracias a ti, y a todos los que mantenéis vivo este hilo y buscáis nuevas soluciones a este problema.

Impresionante la curva del NTC.

Gracias por toda la info ,intentaré hacer el brico  .ereselmejor .ereselmejor

Hola, he visto esto de la sonda de temperatura. A mi se me ha roto la nevera la RC1140 que es de las viejas y he encontrado una pagina en internet que tiene repuestos de esta sonda 45€ mas envío.
En esta página venden nevera RC1140-1 nueva, compresor, caja electrónica de control, sonda, tapas de nevera
https://www.cool-and-more.de/produkte/westfalia/westfalia-ersatzteile/

Nunca he comprado en esta tienda que  a la vez servicio técnico parece ser servicio técnico.
Si alguien la conoce, ha comprado y le ha funcionado bien, le agradecería que lo contase en este foro.
Un saludo

Saludos tengo que cambiar la sonda de temperatura. Un gran trabajazo lo que os habéis currado para estudiar las sondas. Pero al final no me queda claro si vale la Dometic o la TDK o la Epcos. Y si alguno de los que habéis pedido esas os van bien. Gracias

Hola buenas muy buen debate falcon

Quería saber dónde podría comprar una resistencia variable 600ohm a 1.5k  para hacerme una sonda
Ya que e estado preguntando en un montón de tiendas de componentes electrónicos y nada no doy con ella

Cita de: motoret en Diciembre 04, 2018, 15:08:40 pm
Hola buenas muy buen debate falcon

Quería saber dónde podría comprar una resistencia variable 600ohm a 1.5k  para hacerme una sonda
Ya que e estado preguntando en un montón de tiendas de componentes electrónicos y nada no doy con ella

Pero una resistencia variable no es ni más ni menos que un potenciómetro y lo venden en cualquier casa de componentes electrónicos.
Mira la definición:
https://es.wikipedia.org/wiki/Potenci%C3%B3metro

Los hay de muchos tipos:
https://www.ariston.es/productos/buscar.aspx?cat=263&pagina=15#
Saludos

amikoj ,tienes razón pero un potenciómetro tienes que accionarlo manual ,la resistencias NTC son varian la tolerancia con el calor o el frío

Cita de: motoret en Diciembre 04, 2018, 15:08:40 pm
Hola buenas muy buen debate falcon

Quería saber dónde podría comprar una resistencia variable 600ohm a 1.5k  para hacerme una sonda
Ya que e estado preguntando en un montón de tiendas de componentes electrónicos y nada no doy con ella

en cualkier tienda de electronica tienen sondas NTC de 500 ohmios, es una especie de lenteja con 2 patillas , a esas 2 patillas le sueldas los cables y listo.

Pero una NTC de 500ohm  tendría la de este valor la conciencia en grados

Cita de: motoret en Diciembre 08, 2018, 21:47:21 pm
Pero una NTC de 500ohm  tendría la de este valor la conciencia en grados

si, grado arriva, grado abajo  ;)

Cita de: motoret en Diciembre 07, 2018, 13:07:27 pm
amikoj ,tienes razón pero un potenciómetro tienes que accionarlo manual ,la resistencias NTC son varian la tolerancia con el calor o el frío

Sí, ya se cómo funciona una NTC, solo te respondía a tu mensaje de que estabas buscando una resistencia variable.
Saludos

Ya encontré un sitio en mi pueblo que tienen la sonda entera ,después de dar vueltas por muchos talleres

Eso sí después de las palabras que me dieron los diversos servicios técnicos que consulte de Doometic ,no le aconsejó a nadie que lo compre ,por el mal servicio que tienen es pésimo

Vaya curro e información detallada de excelente calidad. Gracias al creador del hilo y a todos los demás por tan buena información.

Gracias Falco por tan detallado tutorial, y al resto de los foreros también.Sin la información que he encontrado siguiendo el hilo, me hubiera sido imposible sustituir el sensor.

La sensor en VW lo tienen descatalogado.
Yo le he puesto el de la Mercedes que alguién indicaba por ahí la referencia Mercedes es la Q900001523398 y aparentemente es igual. El precio ha sido 47,96€, quizás caro pero he apostado por caballo ganador.

Sólo una pequeña aportación (quizás alguien ya lo haya dicho pero no me he enterado).

Como dice falco, hay que atar el sensor nuevo al viejo y tirar del viejo para que el nuevo siga el camino del viejo.

Sería una gran faena que se soltaran a mitad de camino. En mi caso el sensor viejo estaba pegado con celo en la parte de atrás de la nevera (inaccesible sin soltar la nevera) y corría mal el sensor.  Yo lo que he hecho es tirar del sensor viejo hacía arriba para sacar unos centímetros, engrasar el cable con tres en uno y tirar unas cuantas veces para arriba y para abajo hasta notar que el cable corre bien pues la grasa ha dejado sin efecto el celo que tapaba el sensor.

Otra cosa que he hecho es atar bien el sensor nuevo al viejo con hilo fuerte muy fino para garantizar que no se soltaría. De otra manera imagino que hay que soltar la nevera y pienso que eso será un buen rato.

Y gracias a todos vosotros, lo he conseguido y no soy ningún manitas.

Saludos.

Nuestra nevera ha hecho más de congelador que otra cosa el último año, así que ahora que esperamos 1. a que terminen las obras en casa y 2. a ser 3 dentro de poco, pero con muchas visitas médicas hasta que nazca la peque... y cogí un sensor "compatible westfalia California/marco polo" en una tienda alemana. (Pondré foto).
Me costó 45 euros, y acabo de ponerlo en nuestra bicha, una Marco Polo de finales de 2002. Ha sido removerle las entrañas, pero al final conseguí pasar el cable empalmado con el viejo, y está todo conectado. Esta noche hago prueba... y edito el post, para que no os quedéis con la duda, jeje.

EDIT:
Pues sí, funciona. Y parece que todo rula bien: lo puse a 10, y se enfrió hasta 10. Lo puse al 3, y enfrió hasta 3 grados. Y ya era la hora de dormir, así que di por hecho el buen funcionamiento, jejeje.

La tienda tiene página en Ebay, pero si vuestra hermana se pasa por la zona de Alemania, sale mejor de precio...  ;) A la mía le gusta andar por esos lares, así que aproveché. En ebay la tienen a 55 euracos... más gastos de envío... pero lo mismo con la referencia se puede encontrar una opción más barata. Aquí va el enlace: Temperatursensor (https://www.ebay.es/itm/Temperatursensor-RC1140-RC1140-1-RC1160-RC1162-RC1130-RC1132-RC1144-RC1142/273370525238)
Y fotica de su embalaje:
(https://i.ibb.co/HH4jqy8/20190828-184244-1.jpg)

El cable es igual de largo, y el bichillo entra perfectamente.
Hay que cortar el cable del viejo sensor para poderlo pasar, pero en las MP nos pasa por detrás de elemento de la nevera... no da mucho juego para empalmar. Entonces, hay que tirar primero del cable para tener un poco más, de la esquena donde se mete para dentro del mueble. Hay por lo menos 20 cm de sobra, así que, sin miedo. Eso sí, es más fácil si quitáis primero el protector (esquina triangular de plástico) en la esquina (doloroso, porque va con 2 ribetes, pero se pueden reponer sin problema). Ahora os llega para cortar el sensor, y empalmar por debajo. Ahora, primero pasamos el cable para arriba, para tener el sensor nuevo en su sitio.
Fotica de los cables empalmados, un poco mal hecho porque luego le metí bien de cinta aislante... jeje:
(https://i.ibb.co/7nS6qhm/20190828-172129-1.jpg)
Por cierto, si va un poco mal, jabón lagarto o cualquier jabón de glicerina hace milagros. Evitar fairy, porque jode el canalillo de espuma más que los jabones de glicerina...

Acto seguido, abrimos el panel, que en las MP w638 es de plástico, se sujeta con 2 tornillos y con la banqueta adelante del todo (quitar el tope), se llega muy bien. Nos encontramos con la nevera y el motor debajo. Quitamos el panel lateral negro, los tornillos de abajo van cubiertos de una cita de fieltro, cortamos donde están los tornillos, y se quita bien.
Foto:
(https://i.ibb.co/r6Zd49L/20190828-173126-1.jpg)

Ahora vemos el cable blanco, y es cuestión de tirar hasta que llegue, meter los cables azul y marrón en su sitio, al igual que en el post del compa Falco... y hecho.
(https://i.ibb.co/ZKrKrvN/20190828-162808-1.jpg)

Volvemos a poner todos los elementos quitados en su sitio, y declaramos la paciente curada!

Es ascuas nos tienes ;D

A ver si también pones el enlace de la tienda alemana.

Suerte y que disfrutes de nevera. Saludos y gracias.

Ah, los ribetes de plástico... levantarlos un poco con un destornillador y tirar de ellos con unos alicates. Se quitan. Después, empujar la parte central (que es como un palito de plástico) un poquito, se mueve, quitarlo. Con el otro ribete, lo mismo.

Cuando volvemos a colocar el protector ese de la esquina (no me expreso bien, y no saqué foto, pero los que tengáis MP me entenderéis), poner primero el ribete en el hueco, después con un martillo meterle el palito de dentro, y queda como nuevo.

Cita de: Elfossie en Junio 29, 2016, 08:06:41 amBueno, pues después del pago de 75€ por la sonda NTC, tengo el frigo funcionando correctamente.

Como leí por ahí en algún hilo, tiene que ver muchísimo la longitud del cable, calidad, aislamiento de la sonda y tipo de sonda.

Es decir, que si encontramos una igual y ponemos un cable distinto o lo aislamos de diferente forma, nos dará valores totalmente diferentes y no funcionará bien.


75eypos no nos sacan de pobres ni de ricos, jode pagarlo, pero es lo que hay.

Es como lo del chiste, no pagas por apretar un tornillo, sino por saber que tornillo hay que pagar.



Un saludo.

Buenas.

Pues parece que la obsolescencia la tienen bien programada. De nuevo tengo la nevera con la misma avería, por lo que tendré que cambiar de nuevo la sonda.

Bueeenos días!

Primero de todo, muchísimas gracias al curro de @falco por el primer estudio y post, que nos ha iluminado el camino a los demás, y a todos los comentarios siguientes que me leí del primero al último ayer noche.

Me encuentro con una ford nugget Westfalia con la misma nevera que las T4 dónde la misma no se para aunque la ponga a 20°.

He visto que hay webs alemanas con la sonda a 75e envío incluido. Pero también he encontrado en la tienda de electrónica de mi pueblo la NTC a 470 Ohms. Visto que a muchos le ha funcionado, voy a probarlo, antes de gastarme los cerca de 80euros...

Alguno había probado el tema de comprobar la temperatura de la sonda. Unos pasos rápidos para probar?

Mil gracias!

Dani

Buenas noches,

Pues hace unas semanas me puse con ello!

Primero de todo comprobé la temperatura que me daba el sensor de la nevera, hay que hacer una especie de reset a la centralita pulsando botones 12,13,16 y 18 durante unos segundos. Luego hacia abajo y sabremos la temperatura que nos marca el sensor.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sackness/screenshot2020100722120701.jpg)

Una vez hecho esto vi que me marcaba 40°C, por lo que ya sabía que lo que no estaba funcionando era el sensor.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sackness/img20200924120627.jpg)

Como dije en mi anterior entrada, compré la resistencia NTC y me puse manos a la obra. Desmonté el que viene de serie (me costó un rato sin cortar el cable) pero al fin lo desmonté.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sackness/img20200924125444.jpg)

Le soldé con estaño la resistencia NTC y lo probé sin taparlo ni nada, por el momento parece que funciona y bien.

La única diferencia que he tenido es que la temperatura que yo le pongo en la centralita es -16°C y la sonda me está marcando 6°C. Peto esto creo que es debido a que la original era de 570Ohms y la que puse yonera de 470.

Sí habrá alguno que quiera congelar, pero a mi para que la nevera enfríe y el motor se pare al llegar a una temperatura ya tengo suficiente, con lo que metí un tapón de plástico le puse algo de silicona para que no coja humedades y así ha quedado!

Un saludo,

Dani

Hola a todos

Pues me encuentro este fin de semana con que mi nevera también ha congelado todo....

Desde el 2006 que tengo mi cali T4 (T4 105cv del 2002) jamás he tenido este problema, el único cambio que he hecho es sustituir la batería de gel original de 85ah por una nueva de 100ah, no se si este cambio ha tenido que ver con el problema de congelación desconfigurando de alguna manera la sonda  o es pura casualidad de la vida y el termisor NTC falló por su antiguedad ...

El ultimo mensaje en este hilo es del 2020 , no se si ha fecha de hoy hay otras soluciones al problema, pero yo, que no tengo muchos conocimientos en electrónica, he encontrado esa termisor NTC y me hago las siguientes preguntas:

https://www.digitronica.es/termistor-ntc-500ohm (https://www.digitronica.es/termistor-ntc-500ohm)

Sería este valido?

Si es sí, entonces valdría la opción de cortar el viejo y soldar sin necesidad de volver a pasar todo el cable ? (con el consiguiente brico de aislarlo con un tubito y sellado)...


La semana santa a la vuelta de la esquina y la nevera congelando.....


Gracias
Chino2

Me respondo a mi mismo  ;)

Según un amigo entendido en neveras, si la sonda está mal, el compresor no arranca y para, y en mi caso, arranca y para..... Por tanto descartada la sonda, cuando una sonda está mal, el compresor nunca para.....

Haciendo pruebas con un termómetro USB de mi colega (por cierto, muy chulo el sistema, lo metes en la nevera y al día siguiente lo conectas al pc y te da una grafica de todo lo que tu nevera estuvo haciendo):

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/chino2/d.jpg)

Mi problema está en que los grados de la centralita ( en esa prueba estaba a +18C) y lo que el termómetro marca dentro de la nevera NO coinciden... Oscilaba entre 1C y 8C ( a partir de las 07:50h no cuenta pues fue cuando abrí la tapa...)

Hay alguna forma de calibrarla? Vía centralita ya entré en ese menú de pulsar 4 teclas pero solo da info que yo sepa....

En zona compresor hay alguna forma de calibrar temperaturas?

Gracias
chino2

Curioso termometro  .palmas
ese termometro te dice cada cunato enciende el compresor?

Mete el termometro en un recipiente con agua y asi veras a lo que te enfria
si le pones fuera en la nevera veras muchas fructuaciones
la nevera trabaja hasta que enfria los alimentos vervezas etc

Hola, en mi caso la he cambiado en una viano Marcopolo del 2005. Para los muchos indecisos decir que es relativamente fácil, más aún que en la cali porque el cable va guiado por la parte frontal y solo hay que sacar el panel que cubre la nevera desbloqueando 2 enganches fáciles de localizar a los lados. Ya ves el cable pegado y conectado a la clema. Me ha costado sacarlo de la clema, ya que hice presión hacia fuera y no salían los conectores por lo que tuve que usar alicate de punta fina y romper todo tirando fuerte. Luego guié el cable nuevo de la misma forma que se explica en el post e instalé los pines, conecté la clema y a funcionar. En mi caso me consiguieron la sonda original de Mercedes por lo que no sé el coste actualmente.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/abiferga/img20210624170711.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/abiferga/img20210624171754.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/abiferga/img20210624171800.jpg)

Y cuanto te costó en la Mercedes?

Cita de: Elfossie en Julio 01, 2021, 11:23:36 amY cuanto te costó en la Mercedes?

No lo sé, no lo pagué yo, con la referencia de la foto pégale una llamada al conce más cercano y pregunta.

Hola; Gracias al tutorial y los enlaces he podido cambiar la sonda de nuestra T4 Exclusive. Y encima funciona perfectamente. Lo he comprobado con un termometro y da la misma temperatura que le indico en el panel. Eso si, la sonda me salió unos 68 € con portes incluidos.

Hola! Muy agradecida a las instrucciones aquí, en el tema de e-cat y muchos otros. He intentado reparar mi nevera cambiando controlador y sonda sin resultados. No entiendo qué más puedo hacer.

Con el nuevo controlador si hago puente entre C y T la nevera se pone en marcha sin tocar la centralita. Pero al conectar los cables del regulador, no hace más que unos ruidos tenues. ¿Que podría ser?

Teniendo el puente, puedo subir y bajar la temperatura de la sonda para que enfrie mas rapido, entonces la nueva sonda (con cables blanco y negro que yo he interpretado negativo y positivo respectivamente) funciona, ¿no?

Estoy frustrada y no sé nada de mecánica, ni electricidad. Quería reparar la nevera y venderla, porque la verdad la uso menos cada año ahora que mis hijos han crecido. Cualquier ayuda o información, sera agradecida.

Cita de: Elfossie en Enero 09, 2020, 07:49:13 amBuenas.

Pues parece que la obsolescencia la tienen bien programada. De nuevo tengo la nevera con la misma avería, por lo que tendré que cambiar de nuevo la sonda.

Pues de nuevo la misma avería. El problema es que ahora no aparece el vendedor en ebay con la sonda a la venta. Dos añitos y medio ha durado....

Cita de: Marianeta en Mayo 20, 2022, 12:57:02 pmHola; Gracias al tutorial y los enlaces he podido cambiar la sonda de nuestra T4 Exclusive. Y encima funciona perfectamente. Lo he comprobado con un termometro y da la misma temperatura que le indico en el panel. Eso si, la sonda me salió unos 68 € con portes incluidos.

He mirado online antes de ir preguntando por concesionarios y nada. Dónde la compraste?

Buenas! Alguien ha localizado alguna sonda compatible?

Saludos!!!

Hola,

Muchas gracias por el post. Ha sido muy útil. Compre la sonda Mercedes por una pasta, y he tenido que pasar el cable por el lado, ya que el viejo no salía ni a tiros. Salía por arriba, e iba metido dentro de una espuma junto al otro tubo, imposible moverlo.

Ahora estoy probando temperaturas pero parece que funciona.

Sois unos cracks!

Saludos

Cita de: PremGs en Octubre 02, 2023, 09:41:49 amBuenas! Alguien ha localizado alguna sonda compatible?

Saludos!!!

Hola, yo la encontré en woxparts.com con la referencia Q900001523398

Eso sí, 89 euros (55 de compra, 18 de envío y iva)