Bomba de dirección y dureza del volante

[Van_der_Van]

Buenas compañer@s.
Recientemente me han rectificado la bomba de dirección de mi T4 y hemos conseguido eliminar el ruido que hacía el volante al girar. Si no era eso tocaba cambiar la cremallera. Menos mal aunque me ha costado un pico el rectificado. El problema que tengo ahora es que al arrancar, giro el volante y no salta la dirección asistida. El volante tarda un ratito en ponerse suave. Arrancio, debo girar varias veces el volante que está como una piedra hasta que a los tres o cuatro giros salta y se ablanda. Solo me lo hace al arrancar la primera vez que la cojo, en frío. Si tengo que arrancar y apagar varias veces en la mañana no me lo hace más. ¿A qué se puede deber esto? El líquido de la dirección está a nivel y pérdida no veo ninguna bajo la furgo.
¿Se os ocurre algo?
Gracias.

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[saltabaches]

Que la correa esté floja?

[Van_der_Van]

Bueno..no sé. Por eso pregunto. Tengo que visitar el taller en unos días y le diré lo de la correa floja. Gracias.

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[Van_der_Van]

Me contesto casi dos años después.
Esa dureza de la dirección  al arrancar era debido a la cremallera de dirección que también estaba perdiendo. Hace unos días que murió y ya no pasaba ITV.
Al final una de sustitución y solucionado.
Se acabaron las durezas al arrancar.

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