Camperizacion jumper

[LordWhale]

supongo que la has tenido al ralenti, yo miraría que temperatura alcanzan circulando, es posible que al no haber disipación hay menos circulación, desde luego 40º son pocos para un intercambiador

Si eso pense, a relenti no tendría agua caliente, quizás sea mejor ponerle un thermo top

[maikelnait82]

Buenas, me quedo por aqui a ver cómo va.
Nos acabamos de comprar la misma en 130cv, tambien M1 9 plazas, aun no hemos empezado a hacer nada. Tendré que investigar si lleva calefaccion estacionaria la mia,ojala! Pero diria que no.
Muy buen trabajo yetileones

[maikelnait82]

viendo eso... no tienes apoyos rígidos a ninguna parte, pongas lo que pongas te va apoyar sobre una superficie deformable como es el aislante elastómero... osea, no tienes nada garantizada la estabilidad estructural del interior q hagas.. ni a largo plazo.. ni a medio... amén de que si aplastas el elástomero deja de hacer su función...

  

A nosostrxs el homologador nos recomienda no poner kaiflex en las vigas donde vayamos a panelar para que queden bien fijadas, y compensar aislandolas por dentro. Pero estoy viendo muchos bricos de peña que forra todo, algunos en las vigas con menos espesor...
Supongo que es una cuestion de decidirse ailamiento/estabilidad

[jmanuelrosa]

viendo eso... no tienes apoyos rígidos a ninguna parte, pongas lo que pongas te va apoyar sobre una superficie deformable como es el aislante elastómero... osea, no tienes nada garantizada la estabilidad estructural del interior q hagas.. ni a largo plazo.. ni a medio... amén de que si aplastas el elástomero deja de hacer su función...

  

Y que se aconseja en estos casos para rastrelar la furgoneta? Si he entendido bien, al rastrelar, atornillas los listones de madera a los nervios, pero al estar sobre el Kaiflex, lo aplastas, entonces, que haces? Pegas los listones? Eliminas el Kaiflex donde vaya el listón para asi, atornillarlo directo al nervio y después lo tapas con Kaiflex? 🤔

Muchísimas gracias de antemano!