T- 3 Coprobador de fugas del circuito de refrigeración, (BRICO)

[ecoplaca]

Puse a mi T3 Westfalia automática un motor GTi S3 con catalizador sonda centralita etc todo como va en el Golf. La relación se quedo muy corta con el Cambio Automatico y la he tenido que montar un DIESEL 1900 Turbo de Córdoba. Cambié el cárter, la bomba y los soportes al chasis. Ahora tengo un problema para hacer que se enfríe. Si alguien tiene la posibilidad de explicarme la distribución de los manguitos se lo agradecería de corazón. Lleva enfriador del cambio automatico y motor externo para para la circulación del agua. Mi VW ha sido publicada en la revista VW.

[MINI1300]

 
y yo dando tantas vueltas al tema y tenia la solucion delante de las narizes,
gracias
muy bueno el comprobador de presion