Hola a todos!
He estado buscando información pero la verdad que no he sabido encontrar nada.
Me preguntaba si alguien sabe, o ha hecho, una modificación a su GV ampliando la anchura del dormitorio? A la cabeza me vienen esos comedores retráctiles de los motorhomes. Quizás se podría hacer lo mismo en el dormitorio de una GV y así ganar espacio de cama para los pies de los más largos....
mientras no toques ningún refuerzo de la estructura.... pero hace mil que se instalan unos salientes a modo de "petaca" para ganar ancho atrás en bases como Transit y sobre todo Sprinter..de hecho se comercializan
Busca "Sprinter Flares" en Google.... o cualquier GV globecar sobre transit por ejemplo
Ampliar a lo motorhome sobre una carrocería autoportante no se puede así como así...
Gracias!
Cita de: Koni2 en Agosto 08, 2018, 17:14:51 pm
Hola a todos!
He estado buscando información pero la verdad que no he sabido encontrar nada.
Me preguntaba si alguien sabe, o ha hecho, una modificación a su GV ampliando la anchura del dormitorio? A la cabeza me vienen esos comedores retráctiles de los motorhomes. Quizás se podría hacer lo mismo en el dormitorio de una GV y así ganar espacio de cama para los pies de los más largos....
No sé qué información necesitas. Yo estoy ahora con este tema. Me están haciendo las petacas. No compres nada hecho porque te soplan un pastizal y cualquier persona que toque fibra de vidrio te lo hará por la mitad o menos (por ejemplo talleres de reparación de lanchas). Para legalizarlas te piden un ensayo de visión de los retrovisores laterales (se tiene que ver un cono situado de cierta manera a 50 metros). En una Sprinter (906) se soluciona el tema instalando los retrovisores de la chasis cabina que salen 20cm más respecto a los de origen de la furgo, aunque si las petacas no sobresalen mucho no hace falta.
Un saludo
Cita de: voll-damm en Septiembre 25, 2018, 06:54:30 am
No sé qué información necesitas. Yo estoy ahora con este tema. Me están haciendo las petacas. No compres nada hecho porque te soplan un pastizal y cualquier persona que toque fibra de vidrio te lo hará por la mitad o menos (por ejemplo talleres de reparación de lanchas). Para legalizarlas te piden un ensayo de visión de los retrovisores laterales (se tiene que ver un cono situado de cierta manera a 50 metros). En una Sprinter (906) se soluciona el tema instalando los retrovisores de la chasis cabina que salen 20cm más respecto a los de origen de la furgo, aunque si las petacas no sobresalen mucho no hace falta.
Un saludo
Acabo de ver tu mensaje. Gracias.
Lo quiero hacer en una Ducato que tiene el chasis más ancho que una Sprinter.
Por casualidad no sabrás de algún taller o especialista en fibra de vidrio por la provincia de Barcelona?
Un Saludo
Cita de: voll-damm en Septiembre 25, 2018, 06:54:30 amNo sé qué información necesitas. Yo estoy ahora con este tema. Me están haciendo las petacas. No compres nada hecho porque te soplan un pastizal y cualquier persona que toque fibra de vidrio te lo hará por la mitad o menos (por ejemplo talleres de reparación de lanchas). Para legalizarlas te piden un ensayo de visión de los retrovisores laterales (se tiene que ver un cono situado de cierta manera a 50 metros). En una Sprinter (906) se soluciona el tema instalando los retrovisores de la chasis cabina que salen 20cm más respecto a los de origen de la furgo, aunque si las petacas no sobresalen mucho no hace falta.
Un saludo
Perdón por revivir este hilo, me puedes decir dónde te hicieron las petacas y si quedaron bien y pudiste homologar? Quiero conseguirlo para una Vivaro.