He perdido la documentación alemana.

[Kiniki]

Hola buenas noches.      ...aunque eso de buenas.

He perdido la documentación alemana de la Vito Marco Polo que compré en alemania.
Llevo preguntando a varios peritos pero ninguno me ha sasbido responder a esta consulta.

¿Sabéis si hay alguna manera de conseguir un duplicado de la documentación allí y cuánto costaría?

Gracias, espero poder solucionarlo.

[agustmaiz]

Es posible que tengas que llevar el vehiculo

Tapatalkeando sin acentos

[jose66]

hola
pregunta a un ingeniero que se dedique hacer fichas reducidas o papeleos de este tipo de importaciones.
en el foro hay uno pero no me acuerdo quien es.
suerte compañero

[vitu101]

hola,

tendrías que ir a Alemania al ayuntamiento donde hiciste los papeles de la compra. Si la hizo un importador por ti pregúntale dónde fue. Allí tienen registrado que la furgo es tuya. Pero aquí en España si no has hecho ningùn trámite de nada te vale. Además por ley de protección de datos alemana no puedes pedir online un certificado de esa furgo con el bastidor...

Entiendo que tienes las placas alemanas no? Llévalas físicamente cuando vayas para allá por si te las piden. La furgo no creo que la tengas que llevar. Si en los papeles alemanes venía tu nombre, no temas, la furgo es de tu propiedad de pleno derecho. Otra cosa es que la puedas matricular aquí en España ( hasta que no tengas papeles originales y la factura o contrato de compraventa no hay tutía eso sí). La furgo , en mi opinión, mejor guardada en un garaje privado hasta que lo resuelvas todo.

Todo esto suponiendo que no tienes papeles españoles no? Si los tienes los alemanes NO los necesitas ( de hecho ahora ya se los suele quedar Tráfico al tramitar aquí).

Suerte

[agustmaiz]

Y como coño se pierde la documentación!!!!. Aquí es España si la pierdes tienes que ir con el vehículo a la itv para una nueva documentación

Tapatalkeando sin acentos

[Kiniki]

Mil gracias, seguimos buscando. Con una mudanza se nos traspapeló y nuestra esperanza es encontrarla.
Mientras tengo las placas verdes temporales y quería tener una idea del proceso, poniéndonos en lo peor.

Espero no tener que usar mucho el foro para esto

Saludos y gracias por vuestra información!

[vitu101]

Mil gracias, seguimos buscando. Con una mudanza se nos traspapeló y nuestra esperanza es encontrarla.
Mientras tengo las placas verdes temporales y quería tener una idea del proceso, poniéndonos en lo peor.

Espero no tener que usar mucho el foro para esto

Saludos y gracias por vuestra información!

si tienes las placas verdes españolas ya habrás pasado por hacienda y/o tráfico no? eso cambia el cuento, ya hay registro en España de que esa furgo es tuya. Haber empezao por ahi hombre!  Es posible que puedas solucionarlo desde aquí... no sé si como dice agustmaiz con itv, o en el peor caso con un notario o algo...

[estrellafugaz]

Yo tambien pienso eso. En malaga cuando te hacen las placas verdes dejas la documentacion en trafico y sino ellos hacen copia del expediente.
Saludos

[Kiniki]

Aleluya!
Por error se quedaron los papeles en tráfico y no los encontraban, hasta que después de insistirles en varias ocasiones los han encontrado.

Ahora comienza todo.
Tengo dos opciones:

1. Homologarla en España con algunas empresas de las que ya tengo presupuesto, por encima de los 1000 euros generalmente.
2. Homologarla a través de unos amigos íntimos que tengo en Alemania. Poniéndola a su nombre y siguiendo unos pasos concretos, pero que desconocemos, me han dicho que se podría hacer.

¿Sabéis de alguien que me pudiera asesorar en este proceso en detalle?

Gracias de antemano, este foro es genialy vuestras aportaciones, enormes.

[vitu101]

Aleluya!
Por error se quedaron los papeles en tráfico y no los encontraban, hasta que después de insistirles en varias ocasiones los han encontrado.

Ahora comienza todo.
Tengo dos opciones:

1. Homologarla en España con algunas empresas de las que ya tengo presupuesto, por encima de los 1000 euros generalmente.
2. Homologarla a través de unos amigos íntimos que tengo en Alemania. Poniéndola a su nombre y siguiendo unos pasos concretos, pero que desconocemos, me han dicho que se podría hacer.

¿Sabéis de alguien que me pudiera asesorar en este proceso en detalle?

Gracias de antemano, este foro es genialy vuestras aportaciones, enormes.

por qué la tienes que homologar por 1000 eur? Si está de serie no te hace falta, sólo necesitas:

- ficha técnica reducida o CoC (100 eur en cualquier web de ficha técnica reducida online, más rápido y barato que ir al fabricante)

-pasar la itv con la ficha reducida en mano (algunas itvs te las gestionan ellos, las tuv, pero suelen ser más quisquillosas; yo conseguía la ficha reducida y me iba a una itv de algun pueblo).

- pagar las tasas correspondientes o mejor, ir a una gestoria que te hacen todo más rápido y de honorarios pagas mucho menos que el tiempo que andas de paseos a tráfico, hacienda, el ayto de turno...

si no está de serie, entonces sí necesitarás una homologación individual, que cuesta mucho más de 1000 eur. Si los cambios que tiene para dejar de ser de serie no son demasiado "cantosos", puedes jugártela e ir a alguna itv laxa y con suerte no se preocuparán, y ya homologas después lo que tengas cambiado, siendo ya nacional, cuando tengas tu matrícula española y tal, haciendo un proyecto de reforma con una oficina de ingnieria tipo tuning, proingetec...

qué furgo era?

suerte!

[Kiniki]

Se trata de una Mercedes Vito Marco Polo, con su equipamiento de Westfalia.
No tiene ninguna modificación extra.

Según me explicaron hace ya tiempo, este modelo se fabrica en Vitoria y hasta ahí tiene la licencia europea, pero al llevarla a Alemania para camperizarla con Westafalia, pierde esa licencia europea.

Si pudiera hacerlo con esos 3 pasos que me indicas sería genial.
Esta semana estoy comenzando a moverlo y os cuento.

Gracias Vitu y Estrellafugaz!

[turbopoker]

Se trata de una Mercedes Vito Marco Polo, con su equipamiento de Westfalia.
No tiene ninguna modificación extra.

Según me explicaron hace ya tiempo, este modelo se fabrica en Vitoria y hasta ahí tiene la licencia europea, pero al llevarla a Alemania para camperizarla con Westafalia, pierde esa licencia europea.

Si pudiera hacerlo con esos 3 pasos que me indicas sería genial.
Esta semana estoy comenzando a moverlo y os cuento.

Gracias Vitu y Estrellafugaz!

Alemania también esta en Europa ee?
Sino preguntaselo a la Merkel..
No se quien te dicho eso pero mi consejo es que no le hagas mucho caso..
Haz caso de lo que te dice vitu y no deberías de tener problema..

[vitu101]

kiniki

efectivamente alemania es mas europa que españa...

de qué año es? si es posterior al 99 fíjate que tendrá, en la placa del fabricante ( la que va en el hueco del motor o en la puerta que indica masas numero de bastidor y tal) que tiene un número largo con una e delante. esa es la contraseña de homologación europea. Eso garantiza que está homologada en La Ue.
aún mas, si es anterior al 99 y sólo tiene contraseña homologación alemana ( no tiene esa e sino otra letra y el numero largo) tampoco tienes problema, lo único que el que te haga la ficha reducida te tiene que dar otro papelito que identifica contraseña alemana con española (porque antes del 99 la marco polo tambièn se vendía ya en españa). Eso significa más pasta pero no demasiado, otros 100 o 200 eur. A mi me lo hizo el mismo de la ficha reducida, el primer o segundo enlace de google.

Haz todo esto en el que te ponga menos pegas. Llama y pregunta  Algunos me pedían llevarles la furgo y todo. Otros simplemente fotos de furgo, ruedas, y placa y papeles, todo online, incluso la ficha y se la enviaban por email antes a la itv  que tú les dijeras para chequear que estaba correcta antes de llevar furgo.

Creeme es una chorrada, muchos lo han hecho antes que tu con la misma furgo.

Suerte

[Kiniki]

Allá voy compañeros.

Sigo vuestros consejos y acabo de enviar todas las fotografías del vehículo y la documentación a estos 4 que aparecen en Google:

www.maroingenieros.es
www.homologacion-facil.es
www.fichareducida.com
www.ecotecadv.com

Ya os contaré qué tal.
Gracias una vez más.

Saludos desde Jaén!

[vitu101]

pues suerte compañero,

de qué año es?

Para las itv igual, ve llamando a las que tengas cerca o relativamente cerca y la que te ponga menos pegas. Yo me fui a 1 hora de casa porque eran los que menos pegas me ponían; algunos sólo viendo los papeles ya ponían pegas, imagino que acostumbrados a hacer itvs de turismos y sacar pasta fácil y rápido.  Otros hasta pedían certificados de gas y luz para una cali ... en la misma comunidad que otro que no lo pedía. Vaya tela...

Suerte