Cargador batería auxiliar

[D_a_v_i_d]

Buenos días mi duda es la siguiente existe algún cargador que yo pueda dejar siempre puesto en la batería de forma que cuando quiera pueda cargarlo en casa y que mientras este cargando lo que enchufe al inversor este tirando de la red eléctrica  a la que esta enchufada el cargador y de esa forma si la batería llega a completar la carga quedaría en ese estado que dicen de flotación.

Si existe alguno agradecería me dijerais cual y como instalarlo entre el inversor y la batería auxiliar, en la batería auxiliar, etc

No estoy muy puesto en el tema. Toda ayuda me resultaría buenísima.

Muchísimas gracias por todo.

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[D_a_v_i_d]

Una ayuda please..

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[juancatalan]

No acabo de entenderte bien, intentaré aclararte. Cargador "inteligente" para instalar en la furgo tienes por ejemplo el de Luluca, barato - unos 70€ - te carga hasta dejar la bateria en flotación (100%).
El inversor cuelga de la bateria aux. para transformar la cc 12V a CA 220.
Mientras cargas la bateria, a través de una toma de 220 V, obviamente no necesitas el inversor para nada ya que tienes los 220V en la furgo.

Espero haberte aclarado algo.

Saludos

[D_a_v_i_d]

Soy un poco torpe...

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[jallacru]

SÍ... el fraron... tienen de 600, de 1000 y mas....  son de onda modificada NO SON onda pura http://www.tiendafotovoltaica.es/epages/61359426.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61359426/Products/SPW600P12VCH

[alfarero12]

Juancatalan muy bien explicado

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[D_a_v_i_d]

Se puede al cargador cambiar el enchufe que es macho y ponerle uno hembra para dejarlo instalado siempre en el hueco de la segunda batería y solo tener que conectar con un alargador desde el enchufe a la hembra que le haya puesto al cargador así quedaría la hembra empotrable siempre instalada.

Qué tal sería para el cargador y para la batería que el cargador estuviera siempre encendido pero sin llegarle corriente y de repente al enchufarlo a 220v le vendría mal.

Muchas gracias.

[cukiyo25]

si cambias las tomas como dices, corres el riesgo de conectar primero a la corriente y tendrías en la toma macho ke posteriormente conectarias al cargador, con corriente expuesta y podrias electrocutarte facilmente

[D_a_v_i_d]

Me encontraría con que tendría dos machos, pero enchufado siempre primero el cargador y después a 220v no habría problema.

No?

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[jallacru]

mejor que NO lo hagas.... primero por tu seguridad y segundo porque algún día querrás ...o te obligarán a homologar ... y NO te lo aceptarán... lo que dice cukiyo te pasará aunque andes ahora muy atento... un día  !!!ZAS !!!

[cukiyo25]

Me encontraría con que tendría dos machos, pero enchufado siempre primero el cargador y después a 220v no habría problema.

No?

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no sere yo quien te lo recomiende, mi respuesta es clara, yo NO lo haría  si el cargador viene en macho por algo será.

[D_a_v_i_d]

Y como soléis hacerlo para dejarlo instalado permanentemente y de forma curiosa?

[jallacru]

Si es "permanente" la forma más curiosa son cables conectados a sus respectivos bornes y todo atado y bien atado

[D_a_v_i_d]

Y dejar guardado pero a mano el enchufe del cargador?

[Bayler]

Hola David,

Tendrás que instalarlo cerca de la batería, quitar las pinzas y cambiarlas por terminales (si son crimpados mejor). El enchufe lo dejas donde lo tengas a mano, y en una ubicación discreta.

El cargador que te recomiendan al principio del post, esta muy bien. Al cargar las baterias de agm, realiza todas las fases. En la última, la de flotación, déjalo unas cuantas horas, le sienta muy bien a las baterias.

Un saludo.