[Peugeot J5 2.5TD Euramobil 1991] Oldie Motel!

[Furgoberta]

Eres todo un manitas arkaizt!   Con tu permiso yo tambien me quedo por aqui   

Mazorko, os deseo mucha fuerza y animo! 

[mazorko]

Eres todo un manitas arkaizt!   Con tu permiso yo tambien me quedo por aqui   

Mazorko, os deseo mucha fuerza y animo!

Gracias 

[miguel.ovd]

Ostras mucho ánimo y que pronto estéis en la carretera será buena señal. 

[arkaizt]

Eres bienvenido

Eres todo un manitas arkaizt!   Con tu permiso yo tambien me quedo por aqui   

Bienvenidooo!! Gracias!!

Embarazo muuu complicado la mayoría en hospital (2 operaciones)y casa en reposo absoluto

Mucho animo familia!! Esperamos que todo vaya bien el resto del embarazo!!

Redeu... eres un crack...
El sistema de ajuste de luces original es un fulllllll... el tuya... de 10 

Gracias, la verdad que funciona perfecto el sistema nuevo! El otro yo tenia incluso los tubos cortados... jajajaja






Estos dias he continuado de lio!!

Por primera vez me quede sin bateria en el DemandaFolk y me resulto rarisimo, al revisar baterias tenia un borne negativo casi fuera... menuda cagada.. ademas de ese borne cuelga tambien la otra bateria asi que por eso nos quedamos sin chicha! Aprovecho para limpiar los huecos, apretar bien y recolocar todo el cableado juntito que de las ampliaciones habia quedado todo un poco a lo loco! jejejej

Asi han quedado.

Tambien he recolocado y enbridado todos los cables de debajo del salpicadero y los del vano motor pero no tengo fotos de eso.



Despues un paseito por el desguace esta tarde me ha dejado unos regalitos por 40 pavetes!

   - Intercooler de un 2.2 un poco mas pequeño que el que tenia para dejar hueco a un nuevo radiador de aceite.

   - Radiador de aceite de aluminio para refrigerar el aceite del motor en condiciones.

   - Tubos de calefaccion de Truma, una salida obturable y una reduccion para el tubo de una autoca que tenia alli.

Asi que me he liado a poner el intercooler:

   - He acortado un poco el tubo que fabrique hace unos dias para acoplarle a este nuevo intercooler y para dentro.

Queda clavadito!

Ahora me falta fabricar un soporte nuevo para el filtro de gasoil y fabricar un tubo nuevo para la salida del intercooler a la admision.

Tengo ganas de que llegue mañana para seguir!!! 

[arkaizt]

Bueno pues ya esta terminado! Mañana saldré a probar el funcionamiento!!

He fabricado el tubo del IC al Colector de admision.






Y asi ha quedado!







Despues he conseguido colocar el filtro en uno de sus agujeros originales entre el intercooler y el faro por lo que me he ahorrado fabricar un soporte para el filtro y tener que cambiar latiguillos de gasoil.





Por si alguno se fija y tiene la duda o por si a alguno le viene bien en una futura modificacion, cuando fabriqueis un tubo de goma para esto o para lo que sea, usar cinta vulcanizada uniendo ambas piezas de goma, unas cuantas vueltas uniendolos y tapando la union entre ellos, despues se le da con un soplete rapido o se pone al sol durante una horita y la cinta se vulcaniza convirtiendose en una union de goma, despues sobre ella pones las abrazaderas y es casi imposible que esos tubos se suelten. Despues el calor del motor continua vulcanizando la goma, y esta cinta cuanto mas calor mas se aprieta sobre si misma.

[INNOVANS]

 
Ya sólo te falta meterle nitro a la j5! seguro que vá fina fina!

[arkaizt]

Ya sólo te falta meterle nitro a la j5! seguro que vá fina fina!

La verdad que no me puedo quejar, va divina, me ha dado algun problemilla por la edad que se han ido solventando pero cada vez va mejor.

Lo del nitro no que luego me la cargo jajajajajaja aun que seguro que subiria los puertos de montaña a cañon jajajaja

[INNOVANS]

lo bueno de esta furgo es que siempre puedes meterla mano, por piezas, espacio y por que en la itv no son tan estrictos con vehículos un poco antiguos, mientras te aguante el chasis es eterna!!  Y sobre todo si la mimas así !!

[arkaizt]

lo bueno de esta furgo es que siempre puedes meterla mano, por piezas, espacio y por que en la itv no son tan estrictos con vehículos un poco antiguos, mientras te aguante el chasis es eterna!!  Y sobre todo si la mimas así !!

Meterle mano es un gustazo y lo puedes hacer casi casi todo tu mismo con pocos conocimientos. En cuanto a la ITV cero pegas por que la mayoría de chavales de allí no han visto una en su vida... Solo saben reírse un rato por que son viejas... Jajajajaja así que no tienen ni idea de lo que traía o no de serie y eso sumado a que es autocaravana alemana lo hace mas fácil aún...

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[Espartano]

...hombre,..yo creo que cuando vean el motor electrico auxiliar y sus baterias...algo van a sospechar en la itv.., por alemana que sea,

...que si, si,,que lo pondrás..., jejejeje , ...al tiempo

[arkaizt]

...hombre,..yo creo que cuando vean el motor electrico auxiliar y sus baterias...algo van a sospechar en la itv.., por alemana que sea,

...que si, si,,que lo pondrás..., jejejeje , ...al tiempo

jajajaja pues mira que no creas que no lo he pensado...  por que venden unos kits para meter en los ejes rigidos y con un sistema parecido a una cascada de piñones meter traccion en las ruedas traseras casi sin hacer modificaciones, pero en vehiculos antiguos hay que meter unos captadores en los palieres delanteros para igualar velocidades... en los modernos se pilla señal de centralita... jajajaja pero eso si que va a dar el cante!! jajajajjaja

[Redstar92]

Ya habla o eso lo dejas para más adelante XD, te está quedando wapisima

[arkaizt]

Eso lo dejaré para otro momento! Jajajjaja

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[mensaka36]

Bueno!!!!!!!Lo que me acabo de encontrar..Precisamente hoy me he traido una Adria J5 del 1991.Te voy a freir a preguntas que veo que eres un artista del alambre....Jejeje.

[arkaizt]

Bueno!!!!!!!Lo que me acabo de encontrar..Precisamente hoy me he traido una Adria J5 del 1991.Te voy a freir a preguntas que veo que eres un artista del alambre....Jejeje.

jajajajajaja bienvenido al mundo del alambre y la cinta americana jajajaja Para lo que necesites compañero!!