Restauración de Volkswagen LT 31

[bf_2008]

Buenas amigos! He decidido abrir este hilo ya que nos hemos comprado entre unos amiguetes y yo una volkswagen lt 31 y hay que hacerla 200 cosas, por lo que lo voy a compartir con vosotros las modificaciones que hagamos y asi poder compartir dudas y escuchar ideas.
Para empezar, la furgoneta en cuestion es de origen alemán, del año 91. Por dentro esta transformada y tiene unos sofas, una mesa, una encimera con fregadero y cajones debajo y un armario para guardar la bombona de gas, ya que tiene calefación por gas.
De equipo de sonido tiene bastantes elementos y todo muy mal organizado, por lo que hemos decidido retirar todo y hacerlo a nuestro gusto, ya que tenía dos etapas para una radio pioneer de 4x45 ya antigua y empalmes con clemas de cuatro altavoces...
Ya pondre las fotos del antes y el después.
Ahí van unas fotos de la furgo:
*imagen borrada por el servidor remoto
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[bf_2008]

Primer arreglo: Cambiar el botón de las luces warning que estaba partido, para ello fui a la torre y cogí uno de un volkswagen passat del 87 y listo, también cogí uno mas moderno que se ve en la foto, pero rompía el estilo ochentero del cuadro.
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También he aplicado renovador de parachoques a los plásticos del exterior, que estaban en mal estado. El resultado ha sido muy bueno:
*imagen borrada por el servidor remoto
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[karrasmovil]

pues he visto la foto del paragolpes y si ha quedado como se ve en la foto, me quedo loco. que renovador has utilizado. gracias.

[bf_2008]

Hombre, ha quedado un poco mas clarocuando se ha secado, pero el resultado es muy bueno, lo deja suave y renueva el color. Es "Renovador de parachoques" de kraft, es un bote gris que sale un fiat uno en la foto, en carrefour se vende.

[tuly]

que guapa !!

[pepin]

Por fin ya se ve alguna LT antigua. Tengo una LT 28 y en el foro hay muy poco de este material. Que motor lleva?  ,. Que la disfruteis.

[bf_2008]

Si te digo la verdad no tengo claro el motor que lleva, porque nos la vendio un alemán y no sabia nada de español, el decia que era turbodiesel, entonces seria de 90cv no? Pero no se si fiarme porque nos dijo que tenia 5 cilindros, y yo creo que tiene 6. Nose y un turbodiesel de 90cv ya anda, esta marca 120km/h, nose, si me podeis ayudar...

[karrasmovil]

muchas gracias bf

[bf_2008]

Seguimos restaurando la furgo, ahora toca sanearla por dentro, lijando todas las maderas, lavando fundas y cortinas, pintando y barnizando.

El proceso de lijado:
*imagen borrada por el servidor remoto
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Luego a pintar:
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Como se ve en esta foto, la moqueta estaba bastante despegada de la madera, un poco de cola, unos gatos y listo:
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También se barnizaron los rodapiés y la mesa, dando así una mejor sensación:
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El habitáculo tenía dos agujeros que no quedaban nada bien, uno se ha cubierto con una rejilla y otro con una lámina de cartón duro:

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En lo que respecta a la cabina, en este ajetreado fin de semana se han hecho dos cosillas:
Poner pedales de aluminio:
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Tapizar con moqueta la cubierta del motor:

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Próximamente se pondrán las puertas en los cajones que faltan, se pondrán las fundas y seadecentara un poco la cabina dejando acabado ya de paso el equipo de sonido, que también tiene tela.

*imagen borrada por el servidor remoto

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Seguiremos informando!

[bf_2008]

Empezamos con el car-audio. La fuente que venía era una pioneer algo antigua de 4x45 que no leía ni mp3, por lo que la he sustituido por una Pioneer DEH P-2800MP que ya tenia yo de un anterior coche. En la parte de la cabina lleva 2 coaxiales de 3 vias de 8 pulgadas de pioneer el las puertas y otros dos en un falso techo que tiene arriba, donde está colocada la radio.
Fotos de la radio antigua:
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Altavoces de las puertas:
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La instalación va conectada a una bateria auxiliar de 90 amperios, en principio estaba amplificada con dos etapas, una de 1600w y otra de 1200, pero la de 1200w la hemos retirado y hemos hecho todo de nuevo, porque sobraban unos 20 cables y había alguna chapuza en la anterior instalación:

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sacando todos los cables:
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Vista general:
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Decir también que tiene atras dos subwoofer de 490w de máxima y un conjunto formado por un tweeter, un medio y un coaxial de 3 vias y 5" a cada lado de la furgoneta:

*imagen borrada por el servidor remoto
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Seguiremos informando!

[bf_2008]

En cuanto a mecánica, hay un cilindro que no quema, sale mucho humo blanco y vibra mucho la furgoneta, por lo que se me ocurren varias opciones: Tema de calentadores que alguno falla, algún inyector obstruido o yo que se... El caso es que un cilindro no funciona, y el que nos la vendió nos dijo que lo que fallaba era un "tubito" que llevaba la gasolina a los cilindros, y que todo el conjunto valía unos 100€. ¿qué podra ser?

[jaup]

Te esta quedando de lujo, muy bonita.

Saludos

[Kama]

una pasada de furgo pareceis el equipo A 
saludos.

[Checo]

Vaya curre que os estais dando y lo que os queda, pero la verdad es que va cojiendo muy buena pinta y pedazo de equipo que os han dejado de regalo, que aunque no sea de mucha calidad siempre sera mejor que el equipo sin amplificar.

Enhorabuena por la adquisición.

[bf_2008]

Avances de hoy:

Se ha sustituido la moqueta de la guantera por una en mejor estado, ya que estaba un poco ruinosa, asi que nada a cortar la moqueta a medida:
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Resultado:

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