[VW T4 Multivan Syncro 2.4d] - La Salamandra

[furgokike]

Vamos a presentar nuestro nuevo proyecto Syncro.

Hace poco que hemos comprado Joserra y Yo (furgokike) una T4 Multivan Syncro 2.4D (78cv) 1993. La furgo la estamos arreglado de mecanica (caja cambios, puesta a punto completa, etc...) y despues pasara por el chapista para rejuvenecerla y seguro que tambien le caeran unos cuantos bricos Made-in de la casa, en los que Joserra y yo tenemos larga experiencia en ello. La idea es simple, preparar una multivan Syncro para divertirnos.

Datos de la furgo:

* T4 Multivan Syncro 2.4D (78cv) 1993.
* 223.000km
* Importada de Alemania hace unos 3 años.
* Matriculada como vehiculo vivienda.
* Cierre centralizado.
* Bombillas Philips Visión Plus.
* Ruedas 4x4 Discovery ATR 205/75/R15 Homologadas.
* Cama 3 plazas, Asiento Copiloto giratorio, Mesa, fluorescente, Cortinas a juego con la tapiceria.
* Instalación de audio. Altavoces Alpine 6x9 atras, Vias separadas delante Alpine, Radio CD Sony Mp3 con mando a distancia.
* Mueble Altillo atras.
* Mueble arcon para meter nevera de compresión o potty.

Puntos a preparar para hacerla más off-road (pistas, caminos, barro, nieve, nada de campo a traves y salvajadas de esas que no nos gustan)

* Cambio de neumaticos por unos de más balon y más camperos.Realizado: Les hemos puesto unos Discovery ATR 205/75/R15 97S y hemos realizado la Homologación por el aumento de la rueda en la ITV.

* Elevar la altura libre del suelo con un Seikel 'Made in Spain'. Muelles King Springs + Amortiguadors Blisten Sport a gas + suplementos para bajar el diferencial.
En proceso de montaje en breve, ya tenemos los muelles y Amortiguadores.

* Colocación de la rueda de repuesto en el porton trasero.
* Protección de bajos. Puede que no sea necesario si solo se pretender ir por pistas y caminos más o menos transitables.
* Mejora del mueble-Altillo
* Añadir Mueble Arcon para nevera de compresión, Potty o Almacen. Instalación del ondulador 12v-220v.

Unas foticos de la Syncro en Acción y con la furgo de Ioserra.

Primero unas fotos de la Multivan Syncro:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Ya instale las ruedas Cooper Discovery ATR 205/75/R15 97S. Las ruedas van de fabula, no hacen nada de ruido en carretera, yo creo que menos que las otras y van muy bien en caminos.

Aqui se ven las ruedas:
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

He flipado por donde he subido con la furgo, increible el syncro y las ruedas ATR una pasada. La verdad que he subido por unos cortados que nunca pense que una furgo pudiese subir por alli... Algun olorcilo a embrague tambien lo ha habido hasta que le coja el tranquillo pero vaya nada comparado con la Kedada Nacional y los atascos en la hierba-barro.

Aqui os dejo unas fotos de las pruebas syncro:
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Con su hermana grande, la furgo de Joserra
*imagen borrada por el servidor remoto

Kike & Joserra

[syncronatx]

Muy guapa la salamandra, espero ver esos avances que le haceis  a ver como quedan 
venga a disfrutarla

[joserra]

bueno,pues aqui esta el copropietario presentando a la furgo en su elemento


decir que me meti con ella por una pista por la que rozaban los bajos en la nieve y sin problema....una pasada..pena de bloqueos que le faltan....

[javiseiscientos]

por la tierra seguro ke mola pero y por la nieve sike sike ke embidia fuera adrenalina ehh como dos niños como mola

[CURAVACAS]

dónde está esa nieve  colegas   aquí en el norte de palencia o león . no tenemos ni para hacernos un cubata. que envidia los que vivis en el piri , suerte con la sincro y darla algo de vidilla . no la machaqueis  muy rapido. un saludo desde la estepa castellana .

[rastas]

a ver cuando os pasais por aqui para que le haga un reestyling, jejej que hay muchas ideas que como no tengo 4x4 para hacer no se las puedo aplicar a la mia

[fuertchk]

JOer ................ que guapo. bien pintaita y tal................ pura sangre si señooooooo

[furgokike]

Bueno ya estamos con el 'reestylinges'.. la pintura sera lo ultimo, ya hablaremos. Por ahora estamos con el Audio (hoy he estado pasando todos los cables y montando los tweerter aprovechando la carcasa del altavoz original de la furgo de 10cm.

En cuento podamos ponernos con los muelles y amortiguadores nuevos va a estar de madre.

Kike

[fuertchk]

Bueno ya estamos con el 'reestylinges'.. la pintura sera lo ultimo, ya hablaremos. Por ahora estamos con el Audio (hoy he estado pasando todos los cables y montando los tweerter aprovechando la carcasa del altavoz original de la furgo de 10cm.

En cuento podamos ponernos con los muelles y amortiguadores nuevos va a estar de madre.

Kike

esta claro........... pregunta:

  Se nota mucho la fiferencia en velocidad, fuerza el syncro en marchas largas?   

[rastas]

pos eso kike, cuando la kerais pintar...acordaros de mi jejejj

[furgokike]

Hola

La comparación que puedo hacer es con la Caravelle que tuve hace 3-4 años que tenia el mismo motor y la verdad que no me acuerdo que hubiese mucha diferencia. Tambien al aumentar el desarrollo con los neumaticos mayores en un 4-5% el desarrollo se iguala algo más.

Yo creo que las marchas son algo más cortas (10% menos aproximadamente, al menos en las TDi Syncro se seguro que lo son) y quizas las 1ª-2ª es algo más corta incluso.

En carreterera la suelo llevar a 100km/h y no suelo pasar de ahi, va bien.

De consumo no lo he calculado todavia, pero supongo que 1l más a los 100km como mucho.

Kike

[fuertchk]

Hola

La comparación que puedo hacer es con la Caravelle que tuve hace 3-4 años que tenia el mismo motor y la verdad que no me acuerdo que hubiese mucha diferencia. Tambien al aumentar el desarrollo con los neumaticos mayores en un 4-5% el desarrollo se iguala algo más.

Yo creo que las marchas son algo más cortas (10% menos aproximadamente, al menos en las TDi Syncro se seguro que lo son) y quizas las 1ª-2ª es algo más corta incluso.

En carreterera la suelo llevar a 100km/h y no suelo pasar de ahi, va bien.

De consumo no lo he calculado todavia, pero supongo que 1l más a los 100km como mucho.

Kike

gracias...... noe stanta diferencia.       eso si.... en tierra y demas la diferencia debe de  ser abismal!!!!!!!!!!




gracias de nuevo-

[jpdebian]

Enhorabuena por la furgo. Se nota que sabeis disfrutar de las syncro, eh ?