nitrogeno en las ruedas

[tirilin]

Yo me acuerdo cuando empezó esta moda, en Norauto cada vez que iba a cambiar ruedas el tio se empeñaba en que por narices tenía que inflarlas con esa tontería. Me negué siempre porque me pareció un  tiradineros y un engaño.

[Urasandi]

si lo hacen en F1 sera por algo no ?
anunque tambien sea dicho no creo que en los utilitarios de a pie sea muy ventajoso.

saludos.

En F1 y los aviones lo hacen porque con esas aceleraciones (y frenadas) se genera tanto calor que el oxígeno se vuelve corrosivo, y degrada el caucho más rápidamente. En nuestras ruedas, ni se notará.

El nitrogeno tiene las moleculas mucho más gruesas que el aire y es más estable que este y no se calienta...

El aire normal ya es un 80% de nitrógeno: según esa teoría, echale aire, que el oxígeno ya se escapará (y el H, y el He), y se quedará sólo el nitrógeno

[tirilin]

En F1 y los aviones lo hacen porque con esas aceleraciones (y frenadas) se genera tanto calor que el oxígeno se vuelve corrosivo, y degrada el caucho más rápidamente. En nuestras ruedas, ni se notará.

El aire normal ya es un 80% de nitrógeno: según esa teoría, echale aire, que el oxígeno ya se escapará (y el H, y el He), y se quedará sólo el nitrógeno

Vaya ¿eres quimico? o lees mucho el Muy Interesante...

[egoracing]

de aviones no tengo ni idea pero te aseguro que en la F1 que el oxigeno degrade la goma no les importa y si el cambio de presiones por los cambios de temperatura que sufre el neumático y por ello usan gases específicos para que se mantenga lo mas constante posible.

[Urasandi]

Vaya ¿eres quimico? o lees mucho el Muy Interesante...

Cierto: esa repuesta venía en un Muy interesante de los primeros.

Sobre lo otro... Ingeniero ¿siguiente pregunta?