cc de placas solares flexibles con iparvan cerrada,recibidas

[Neuw84]

A mi me se me mantiene encendido.
Es un problema?

Gracias, es que el viernes la batería o el medidor de westfalia más bien andaba un poco  .

Era para confirmar sin más. Gracias

[oier]

Aitor me a mandado el manual del regulador en castellano, lo cuelgo en dropbox
http://db.tt/6suvwRXH
Si teneis cualquier problema para descargarlo me decis

[josexote]

Gracias Oier! justo lo que necesitaba para terminar de aclararme.


Oye otra cosa, esta mañana, estaba la carga a tope, parpadeaba y el charge off ha cortado la carga.. lo tenía en 13.7

Entonces he arrancado la furgo, para moverme y ha bajado de golpe a 13.1 o así tanto en la centralita de la furgo como en el regulador. , y en marcha marcaba también así mas o menos. he parado pronto porque he movido la furgo para poco, y al aparcar, ha comenzado a cargar otra vez, a unos 3 A o así..

(como tengo baterías de gel acabo de subir el charge off a 14.5 según las instrucciones que has puesto).


Es normal lo de que haya bajado la carga de golpe?

[Gran Turismo]

 Tengo una duda, yo tengo siempre la furgo en la calle, ¿Vosotros teneis siempre conectada toda la instalación?, yo tengo todo conectado siempre incluido el NASA y no se si es perjudicial... ¿Si desconecto todo desde la batería las placas pueden sufrir algún daño si siempre estan recibiendo luz solar pero esta no se alamcena?

Saludos a todos!!

[oier]

Gracias Oier! justo lo que necesitaba para terminar de aclararme.


Oye otra cosa, esta mañana, estaba la carga a tope, parpadeaba y el charge off ha cortado la carga.. lo tenía en 13.7

Entonces he arrancado la furgo, para moverme y ha bajado de golpe a 13.1 o así tanto en la centralita de la furgo como en el regulador. , y en marcha marcaba también así mas o menos. he parado pronto porque he movido la furgo para poco, y al aparcar, ha comenzado a cargar otra vez, a unos 3 A o así..

(como tengo baterías de gel acabo de subir el charge off a 14.5 según las instrucciones que has puesto).


Es normal lo de que haya bajado la carga de golpe?

Yo bateria de agm la tengo un poco "cansada", entonces bien con el cargador bien con la placa me hace lo mismo una vez que alcanza los 12,8v enseguida pasa a los 13,7v y el cargador piensa que esta cargada, pero no es real, en cuanto le enchufo algo de carga vuelve a los 12,8 segun el regulador el 72% de la carga.

[tony34]

Hola, al final no pude empezar con la instalación pero si a mirar como hacerla.
Sabéis como de cambia la batería de debajo del asiento del conductor en una trendline?
Prove a quitarla por detrás pero no me sale, hay que quitar el asiento?
Gracias

[tony34]

Bueno tengo todo preparado para el sábado hacer la instalación ,esta tarde compre una batería agm de 75 ah varta como la original por 150€ con descuento para hacer una actualización completa.

[Emily]

Alguno teneis una t5 y habéis hecho agujero en el techo? Si es así indicarme como pasasteis el cable entre el techo y el revestimiento de tela. Lo veo complicado. Gracias.

[tony34]

bueno ya la he instalado,todo ha ido bien,aproveche para cambiar tambien la bateria y realice la instalacion al reves desde la bateria hacia atras al regulador en el mueble trasero luego la placa a traves del pasacables del porton.

[jacboqueron]

queda de pm.....

[Emily]

Te ha quedado de vicio. Esta semana me toca a mi.

[yumeres]

a parte de viajero 84 que tuvo problemas en el envio,parece que le jodieron el regulador y se le esta retrasando mucho la entrega de la placa cosa que ya le he dicho por privado que me jode un monton y estamos intentando solucionar entre todos,aunque la cosa va muuuuuuuuy lenta ,hay alguien mas al que le falte algo por recibir?

[Emily]

Hola a todos: ya he puesto mi panel. Solo me queda rejuntar con sikaflex. Mi furgo como es gris el sikaflex es gris. Tengo una t5 y le he hecho agujero en el techo. Una cosa, para los que tengáis t5: el techo no es de fibra. Es de aluminio muy delgado. Pondré fotos.

[Emily]

Bueno, aqui van unas fotos. Reseñar que por falta de herramienta la instalacion la realice en el taller de Gijon donde hago el mantenimiento de la furgo ( Valvulinas-sport). Entre vuestras ideas y las del chaval de taller me quedo asi:
 Probamos que la placa y el regulador funcionan:


 Despues de estudiarlo decidi poner el regulador en el armario de atras arriva del todo.

 Los cables que van a la bateria los pase por la izquierda sujetos con almohadillas adesivas y bridas pequeñas. Bajan abajo y losmeti por el armario ropero. La foto siguiente es el interior del armario ropero con un panel de lastico quitado para meter los cables por ahi hasta la bateria.

 Con el panel puesto no se ven los cables.

 Los cables asoman por el hueco de la bateria auxiliar y le pongo el fusible aereo.





 La parte complicada fue una vez hecho el agujero del techo pasar los cables al interior. Costo trabajo pero salio bien.



 Y de ahi hacia el regulador.



 Sikaflex al techo, placa encima con un poco de peso y listo.



 Solo me queda rejuntar por los lados con sika del mismo color que la furgo y pintar la caja de conexiones.
Un saludo.

[yumeres]

te ha kddo muy bien,al final es mas o menos como lo hice yo solo que yo en una t4 y al final en vez del fusible aereo le puse bueno el nombre exacto no lo se es como un rele o diferencial de 20a que en caso de problemas salta,vamos como un automatico de los de casa,es un boton que rearma,poco mas grande que el fusible aereo,si que es mas caro,me lo compro un amigo en una tienda de electricidad que tienen cosas para barcos lo bueno que tiene es que no necesito fusibles de repuesto