Sistema para reducir la altura en portabicis Fiamma [T5]

[Tharabas]

Hola.

Hacía tiempo que tenía ganas de enseñar un pequeño brico que he hice para reducir la altura que cogen las bicis en los portabicis Fiamma en el modelo correspondiente a la T5.

En el foro ya hay soluciones pero pasan por modificar el portabicis. En este caso, no modificamos el portabicis y es por eso que lo añado como brico a parte (si los moderadores consideran lo contrario...que lo cambien sin problemas).

En realidad el sistema es muy sencillo, consiste en fabricar una pieza que sustituya al buje delantero de la bicicleta y que a su vez se pueda fijar al carril del portabicis.
De tal manera que a la hora de colocar la bici en el carril del portabicis lo haremos quitando la rueda delantera y en su lugar pondremos esta pieza.
El conjunto lo sujetaremos en el portabicis del mismo modo que lo haríamos con la propia rueda.

Los pasos podrían ser estos:

1.-FABRICAMOS LA PIEZA QUE SUSTITUIRÁ AL BUJE/RUEDA DELANTERA:

puede ser de distintos materiales (los que tengamos más a mano) e incluso de diferentes formas.
La que me pareció más sencilla fue mecanizar de un redondo de Ø60mm de material ABS (poliamida) la forma del carril * (en cuanto la mida hago un plano aproximado y la cuelgo) y un agujero de Ø5mm por el que pasará la variila del apriete rápido que sujeta la rueda.
También le hice dos rebajes el los extremos de la pieza para reducir la zona de contacto con la orquilla de la rueda y facilitar su apriete.
*La manera de conseguir la forma del carril fue quitando el embellecedor de plástico rojo y con un cartón y un lápiz, copiar la forma.

Ahora no tengo fotos de la pieza sola, en cuanto haga unas fotos las subo para que las veáis.
Lo que si que podemos apreciar es estas fotos es más o menos la forma del carril en la pieza:





2.- SUSTITUIR LA RUEDA DELANTERA POR LA PIEZA FABRICADA Y MONTAMOS EN EL PORTABICIS.

Como comentaba antes, ahora toca quitar la rueda delantera y en su lugar colocar la pieza que acabamos de fabricar. Es recomendable tener un juego de cierres rápidos extra para poner en la pieza y no tener que estar quitándoselos a la rueda delantera cada vez.



Bien sujeta la pieza a la horquilla como si de la própia rueda se tratase, colocamos la bici en el portabicis sujetándola con las bridas a la pieza.







4.- ¿QUE HACEMOS CON LAS (EN MI CASO DOS) RUEDAS DELANTERAS?

En mi caso, como son dos bicis la que tengo que llevar, utilizo el portabicis para tres bicis y dejo el carril más cercano al portón para colocar las dos ruedas delanteras.
En esto, como en todo, cada uno lo que quiera.

3.- DIMENSIONES FINALES

Las dimensione que cogen las bicis montadas dependen también del tamaño de la bici. Es muy probable que tengáis que bajar el sillín o incluso quitarlo.
Mejor unas fotos desde todos los puntos de vista.
Desde la parte trasera:



Desde el lateral:



Y desde la parte frontal a ambos lados:





Como veis es muy sencillo, lo más complicado es el fabricar la pieza, que como he dicho antes puede ser de formas muy diversas. Yo hice esta por que era la que más sencilla me resultaba con mis medios pero que cada cual le de a la imaginación.

Ahora una de pros y contras.

PROS:

-Las bicis, en el mejor de los casos, no sobrepasarán de la sección de la furgo con lo que mejoramos la aerodinámica reduciendo el consumo.
-Esto también nos permitirá entrar en los parkings con límite de altura de 2 o 2,1 m; en los peajes rápidos de las autopistas (comprobado )
-Evitar salientes que puedan ser peligrosos en marcha.
-Las bicis van mucho mejor sujetas y no vibran como sucede con la colocación normal. Esto siempre es una ventaja por que el portón trasero acaba sufriendo los movimientos del portabicis por la marcha.

CONTRAS:

-Resulta algo pesado tener que estar desmontando y montando las ruedas cada vez que quieres usar las bicis, pro eso yo lo utilizo para viajes largos donde el consumo se nota. Mientras, las piezas fabricadas van fijadas en el carril que no se utiliza.
-Al bajar el centro de gravedad por estar el peso concentrado en una posición más baja y compacta, el portón pesa más y no se sostiene por si solo. Esto es incómodo si tienes que acceder con frecuencia al maletero.

Bueno, eso es todo.
Espero que le sirva a alguien.

Un saludo

Tharabas

[Drakkooll]

Pedazo de invento!!!!
Te lo copio sin dudarlo y en cuanto tenga un rato!!!

Genial!!!

Muchas gracias por esta aportación

[ocioso]

Lo ingenioso casi siempre es sencillo. Además no damos argumentos al señor que pueda decirnos que hemos modificado lo homologado. Gracias, pero lo he probado y a mi no me soluciona la altura del sillín (está fijo). Ya veo que a ti te va bien. Probaremos...

[Tharabas]

Drakkooll, ya me alegro de que te haya gustado. El soporte se puede hacer de muchas maneras, incluso fijo.

Ocioso, si, a veces (esto me pasa también en el curro) la solución más sencilla resulta la buena aunque haya gente que piense que le estás tomando el pelo por que espera grandes cambios. El sistema llega hasta donde llega, y yo tambien he tenido que bajar el sillín.
Ahora he cambiado de Bici por una de treking con una posición más erguida y me paso un poco del techo de la furgo pero poquito.
Siempre podemos (al menos en mi caso) bajar la potencia un poco.
Como digo en el tuto, es un poco pesado tener que estar regulando cada vez que quieres usar la bici por eso lo utilizo sólo apra desplazamientos largos o días de ruta que no voy a usar la bici, para el resto del tiempo la suelo llevar normal.

Lo que no quería era tocar el portabicis por aquello de que dejaría de estar clara la defensa ante una posible multa (o tema de seguridad) si modificas lo que está homologado y con garantía de seguridad por el fabricante.

En fin, solo es una opción más, que es lo importante, que haya siempre varias opciones.

Un saludo y ya me contaréis como os va y como mejorarlo.

Saludos

Tharabas

[Drakkooll]

Con tu invento no van a sobresalir nada ninguna de las dos bicis que llevo normalmente ya que el sillín lo quito siempre que las coloco en el portabicis.

A ver si me pongo y lo hago. Ya te contaré, pero vamos, no voy a intentar mejorar nada, con eso para mí es más que suficiente

Muchas gracias

[Tharabas]

Con tu invento no van a sobresalir nada ninguna de las dos bicis que llevo normalmente ya que el sillín lo quito siempre que las coloco en el portabicis.

A ver si me pongo y lo hago. Ya te contaré, pero vamos, no voy a intentar mejorar nada, con eso para mí es más que suficiente

Muchas gracias

Ok, me alegro, si te animas puedes hacer algunas fotos del proceso de fabricación de la pieza, que yo no hice y por eso no las he subido.

Ya nos contarás.

Sludos

[kaxkorro]

¡¡Muy bueno!!

Me ha gustado mucho el brico. Gran solucion para un inconveniente claro de los portabicis. Lo mejor la sencillez de la solucion, que gran virtud el ingenio ¡¡Si hubiese mas en el mundo!!

Saludos

[Tharabas]

Ostrás, muchas gracias, me has sacado los colores.
Lo mejor es que resulte útil, me alegro mucho.

Un saludo

[jaime orbital]

La verdad, practico, senciillo y para toda la familia. Le paso el link a un amigo que estará más que interesado.

[ama dablam]

pues te lo has currado un rato 

[fuliche]

Perfecto!!!

[aguea]

Esta DPM!!!! solo le veo un incon...veniente... a no! que la rueda de atrás no la quitas!!!!

Gracias! este verano pienso pillar el portabicis, hare lo mismo que tu, pero en vez de usar el plástico ese para la horquilla, le pediré a un carpintero una pata redonda, vamos dos trozos de unos CMs, y taladrare con martillo.

Gracias!

Saluos!

[AFRAGO]

fallo grande: si la bici tiene freno de disco, cuidadín con apretar la maneta de freno delantero....

[syncromuki]

fallo grande: si la bici tiene freno de disco, cuidadín con apretar la maneta de freno delantero....

Eso con unas monedillas de euro / 50 cts se arregla ! las metes entre las pastillas y ya esta... da igual que por descuido toques las manetas.

[pottoka]

Me parece una idea buenisima, lastima tener bicis con guardabarros !