Autor Tema: hola para apretar la tapa de balancines necesito dinanometrica?  (Leído 191 veces)

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Desconectadojuanimanco

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hola me gustaria saber si necesito dinanometrica para apretar tapa valancines
« última modificación: Mayo 07, 2012, 14:39:16 pm por juanimanco »

Desconectadotanarreta

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Re:hola para apretar la tapa de balancines necesito dinanometrica?
« Respuesta #1 en: Mayo 07, 2012, 14:59:14 pm »
Es lo suyo, una dimamoterica sencilla no es muy cara.
Volkswagen T4 caravelle 2.4D Multivan AtlantisII

Vendo asiento individual t4 pelgable,paragolpes delantero y trasero fase 1, cristales,porton en 50 euros,cinturonespuerta delantera y algunas cosas mas

Desconectadoargon

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Re:hola para apretar la tapa de balancines necesito dinanometrica?
« Respuesta #2 en: Mayo 07, 2012, 16:27:29 pm »
Yo en el coche la apreté sin dinamométrica, tampoco creo que sea muy importante, solo es una tapa que evita que salga el aceite y entre mierda, si hablaramos de la culata ya es diferente, pero la tapa de balancenes... tampoco lo veo relevante.
Nunca pasa nada, y si pasa que importa, y si importa ¿que pasa?

Desconectadoalfa155

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Re:hola para apretar la tapa de balancines necesito dinanometrica?
« Respuesta #3 en: Mayo 07, 2012, 17:54:23 pm »
Realmente no te hace falta si los apretas todos mas o menos igual. A ver seguro que en el manual de taller de tu coche
te dira  2,5Nwm  por ej, pero para la junta de balancines sobra a  mano, siempre que no te pases y aplastes la junta
(que suele ser de goma gorda con forma, donde asienta la tapa) mas de un lado que otro.

Yo tengo dinamométrica, pero no la uso para esto.  Para todo el bloque, bancadas , bielas, volante motor, y sobre todo
culata, claro que si.

Desconectadomagudasil

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Re:hola para apretar la tapa de balancines necesito dinanometrica?
« Respuesta #4 en: Mayo 09, 2012, 16:57:41 pm »
Realmente no te hace falta si los apretas todos mas o menos igual. A ver seguro que en el manual de taller de tu coche
te dira  2,5Nwm  por ej, pero para la junta de balancines sobra a  mano, siempre que no te pases y aplastes la junta
(que suele ser de goma gorda con forma, donde asienta la tapa) mas de un lado que otro.

Yo tengo dinamométrica, pero no la uso para esto.  Para todo el bloque, bancadas , bielas, volante motor, y sobre todo
culata, claro que si.
+1.

Hombre, si miras el libro de taller, te marcan los Nwm, hasta para el filtro de aceite.

Saludos

 

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