Autor Tema: Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira  (Leído 48491 veces)

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1155 en: Mayo 12, 2013, 19:34:19 pm »
 .ereselmejor Es verdad , y estas metiendo carga en la zona de pasajeros  :o. y encima turismo   .meparto

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1156 en: Mayo 13, 2013, 12:40:35 pm »



Aúpa ,he hablado ahora con una empresa , y me dicen que si puedo quitar la final central , dejar la tercera fila , y anular el cinturón y reducir una plaza ,,o si giro el mueble y lo alejo 100 cm la puedo dejar cinco plazas .
Entoces de que empresa me fío? De la que dice que no o de la que dice que si?
Y respecto al techo si es artesanal que no puedes cortar refuerzos, vale correcto.
Otra empresa  , dice que no puedo  sacar la fila central , que solo la tercera , y que si puedo poner techo artesanal.
Ya, ves que opinión tan dispares entre dos empresas.
 .chers

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1157 en: Mayo 13, 2013, 12:43:43 pm »


Aúpa ,he hablado ahora con una empresa , y me dicen que si puedo quitar la final central , dejar la tercera fila , y anular el cinturón y reducir una plaza ,,o si giro el mueble y lo alejo 100 cm la puedo dejar cinco plazas .
Entoces de que empresa me fío? De la que dice que no o de la que dice que si?
Y respecto al techo si es artesanal que no puedes cortar refuerzos, vale correcto.
Otra empresa  , dice que no puedo  sacar la fila central , que solo la tercera , y que si puedo poner techo artesanal.
Ya, ves que opinión tan dispares entre dos empresas.
 .chers

Aupta TA, Si van a dar la jeta en caso de problemas, algo que deberían hacer sí o sí ya que para eso firman un proyecto, vete con la empresa que te diga que "sí" a lo que tu quieras y te olvidas de la pesadilla.

Lo de homologar un techo artesanal me parece ciencia ficción, pero oye... uno no deja de sorprenderse.

S2
VENDO KIT SOLAR MONO 90W: http://www.furgovw.org/index.php?topic=267473.0

"El sexo es como jugar al bridge. Si no tienes una buena pareja, más vale que tengas una buena mano." Woody Allen

La Syncropanzer: http://www.furgovw.org/index.php?topic=266686.msg3077163#msg3077163

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1158 en: Mayo 13, 2013, 12:50:19 pm »
Aúpa , ya dirás como y donde lo haces tú , ya que ¿ Harás lo mismo ?

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1159 en: Mayo 13, 2013, 13:11:06 pm »
Joer Ta, con las vueltas que estas dando, el tiempo y el telefono que estas invirtiendo, en el tema.
Con ese dinero, ya podias haberte coido una california  .meparto .meparto .meparto

Ve a la empresa que te diga que si. Pero les envias todas las fotos, todo tu proyecto, todo el listado de materiales, todos los tornillos, osea TODO bien especificado, hasta la ultima gota de pintura. Para que luego no se puedan lavar las manos.
Animo, que ya te falta menos.

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1160 en: Mayo 13, 2013, 13:19:27 pm »
Aúpa , ya dirás como y donde lo haces tú , ya que ¿ Harás lo mismo ?

Respecto a plazas y muebles haré esto:

- De 8 a "x" plazas, fila central fuera (de hecho ya la he quitado)





- Mueble detrás de piloto:





- Base giratoria
- Toldo
- Techo seta
- etc, etc...

El proyecto lo haré o con el ingeniero de la empresa camper o con alguna de las típicas, ya sabes...

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1161 en: Mayo 13, 2013, 13:44:14 pm »
Igual que yo  :),que también tengo dos puertas corredeara , como corre el aire  :Pesuñaes ya sabe una dirá que no puedes sacar esa fila ni llevar mueble entre plazas , y otra que si puedes sacar la fila y poner el mueble a la distancia correspondiente .
Cuantas plazas te pone en la documentación ?
La mía es 8 plazas pero en papeles en esta y la otra furgo siempre puso 9 .
Saludos.
« última modificación: Mayo 13, 2013, 13:52:43 pm por ta »

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1162 en: Mayo 13, 2013, 13:50:27 pm »
Igual que yo  :),que también tengo dos puertas corredeara , como corre el aire  :)
Pies ya sabe una dirá que no puedes sacar esa fila ni llevar muevle entre plazas , y otra que si puedes sacar la fila y poner el mueble a la distancia correspondiente .
Cuantas plazas te pone en la documentación ?
La mía es 8 plazas pero en papeles en esta y la otra furgo siempre piso 9 .
Saludos.

En la ficha pone 8, que son las que tiene.

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1163 en: Mayo 13, 2013, 14:45:17 pm »
Oye Ta, no es esta tu Transit? y con techo seta! me retaste para ver si encontraba una y ahí la tienes .lengua2

http://www.quickcamp.nl/speciaalbouwtransit/ford-transit-speciaalbouw.html

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1164 en: Mayo 13, 2013, 14:57:27 pm »
Oye Ta, no es esta tu Transit? y con techo seta! me retaste para ver si encontraba una y ahí la tienes .lengua2

http://www.quickcamp.nl/speciaalbouwtransit/ford-transit-speciaalbouw.html

S2

Las tengo más vista que ....

Te dije con techo seta sca , no reimo  :)

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1165 en: Mayo 13, 2013, 16:10:00 pm »
Las tengo más vista que ....

Te dije con techo seta sca , no reimo  :)

jajaja es verdad, no me acordaba de que era con SCA
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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1166 en: Mayo 13, 2013, 16:33:13 pm »
El reimo,me pareció un poco vailón , solo se sustenta de dos puntos.
De todas formas ni el instalador ni el distribuidor sabe las medidas de recuadro interior a recortar , increíble .
Tendrán que buscarlo y pasarte la información , digo yo.

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Re:Legalizaciones y homologaciones tras el 14 Enero de 2011: el fin de la mentira
« Respuesta #1167 en: Mayo 13, 2013, 16:40:09 pm »
El reimo,me pareció un poco vailón , solo se sustenta de dos puntos.
De todas formas ni el instalador ni el distribuidor sabe las medidas de recuadro interior a recortar , increíble .
Tendrán que buscarlo y pasarte la información , digo yo.

Ya, en dos puntos y en los resortes neumáticos, es inestable al subir y bajar... El SCA lleva 2 tijeras (4 puntos arriba y 4 abajo) pero no sé si se levantará fácilmente...

Sobre las medidas, yo tenía un pdf para T4 y T5 con las instrucciones de montaje en perfecto alemán pero supongo que es el mismo pdf que tendrá cualquier instalador... si no cómo corta? a ojo?  .panico .panico
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