Renault trafic 1.9 dci año 2005 .Que le pasa? ayuda

Iniciado por fruyty, Julio 03, 2010, 19:23:45 pm

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ivanmb100

Cita de: justo en Febrero 12, 2015, 21:24:22 pm
Por fin tuve tiempo de ir al taller.....
Parece ser k el problema esta en el calculador de la inyeccion (700€ este modelo hay otro k son 1000€) k se ha jodido debido al regulador de presion (150€). El lunes llegan las piezas y comento.

En la renault son muy dados a contar peliculas de indios y vaqueros, creo que te estan tomando el pelo, si es la ecu, mandala a reparar a algun especialista, dan garantia de los trabajos.
El pueblo que olvida su historia está obligado a repetirla.
Madre mía, en este foro está prohibida la publicidad y hay un huevo y me llega a saturar... pero es descarado ya.

justo

Tienes razon,pero esta furgo es de empresa y es la decision del k manda ,si fuera la mia haria lo k dices
VW T4 2.5 AJT 88CV turismo .....currando con Ford Custom Transit Trend 2.2 125CV

ivanmb100

De eso viven, de vacilar al personal ampliamente, gracias a que existen estos foros y hay gente que colabora desinteresadamente y sin animo de lucro.
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justo

De todas formas no hay k precipitarse pork la centralita vieja la voy a comprobar,y luego ya contare,yo no soy el k pago....si es k la renault se ha pasado de lista ya lo sabre...un pequeño voto de confianza hay k dar
VW T4 2.5 AJT 88CV turismo .....currando con Ford Custom Transit Trend 2.2 125CV

ivanmb100

Cita de: justo en Febrero 13, 2015, 17:48:18 pm
De todas formas no hay k precipitarse pork la centralita vieja la voy a comprobar,y luego ya contare,yo no soy el k pago....si es k la renault se ha pasado de lista ya lo sabre...un pequeño voto de confianza hay k dar

Yo ninguno, que a mi me han vacilado 3 años, y contandome siempre batallitas, debe ser que les dan un cursillo de excusas varias y batallitas, pero decir que mi coche no arranca por un barrido de radar de la guardia civil... vamos, que te toman por tonto, frieron la centralita al conectar al reves un cargador, te lo.digo por eso.
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justo

Cuento el desenlace...
al cabo de 10 dias me devuelven la furgo....cambian centralita inyeccion y regulador de presion..la furgo sigue igual,arrancando mal por las mañanas....me dicen que es por falta de compresion en los dos cilindros centrales,los nyectores no los han podido comprobar porque estan agarrados...en fin no me creo que sea por falta de compresion.....alguien sabe por donde puede ir la averia
VW T4 2.5 AJT 88CV turismo .....currando con Ford Custom Transit Trend 2.2 125CV

ivanmb100

Que güevada tienen, y se habran quedado tan agusto no?
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