Cómo fijar la cuña en los bajos de forma segura.

[viano]

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Está claro que la mayoría de las veces con llevar una sola cuña niveladora es suficiente, por lo menos para los supuestos que a nosotros se nos han presentado las 300 últimas noches. Además, en el caso de esta furgo, con mayor razón por el ajuste del eje longitudinal que permite la suspensión neumática. O sea, que casi siempre la empleamos para corregir la escora transversal.

La solemos tener a mano en la cara lateral de la caja del WC químico.



El problema surge, como nos ocurrió hace poco, cuando estás en un lugar estupendo (como la furgoperfecta zona NE de la playa de Samil, en Vigo), con sombra todo el día, espacio para elevar el techo, agua potable, mar, WC y chiringuito a treinta metros, césped habilitado para poner tu propio mobiliario de pic-nic... en fin... todo menos una pediente del 4% que la suspensión no logra corregir.

Entonces la solución es la doble cuña.

Como en nuestro maletero, como habréis deducido, ya no cabe un grano de arroz, pues revisando los bajos he encontrado, cerca de la rueda de repuesto, que hay una bóveda del tamaño aproximado de una cuña en la esquina trasera del lado del conductor, justo donde está el respiradero de la bombona de gas y el aliviadero del aire acondicionado trasero. Desgraciadamente en el lado derecho de la furgo no hay la misma ventaja para otra cuña porque la bóveda simétrica está ocupada por la última sección del tubo de escape.

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Como resulta que una cuña normal

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cabe más o menos por su lado ancho en uno de esos tuppers estancos que están ahora tan de moda (2 €),

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algunos de los cuales tienen aproximadamente los 23 cm de ancho de la bóveda y más o menos los 15 del lado contrario que se necesitan para que entre bien, pues simplemente le retiramos las pestañas que molestan,

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le hacemos dos taladros por cada lado corto,

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lo pintamos a spray de un color similar a los bajos y,

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con ayuda de cuatro tornillos de rosca-chapa y cuatro arandelas,

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lo fijamos en otros tantos orificios que hacemos en los travesaños.

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Como ser discretos lo único que puede hacernos es un beneficio (en Francia, por ejemplo, se considera estar acampado ilegalmente el solo hecho de poner una cuña), pues nos viene muy bien pintar la pareja de un color oscuro.

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Así no llamamos por un lado la atención de los que nos puedan denunciar, y por otro tampoco damos a entender con ese color tan llamativo que llevamos un accesorio fácilmente robable en los bajos.

Para poner o quitar la cuña en este alojamiento, por tanto, se apoya primeramente su lado grueso en el tupper.

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Para retener el lado fino de forma que apenas se intuya bajo el paragolpes, empleamos un sistema, por ejemplo, como éste:

Una pequeña escuadra de aluminio con un vástago roscado muy largo, que hacemos solidaria a una curiosa pletina que hay junto al sensor final izquierdo del Parktronic con la forma exacta para meter un herraje entre sus dos láminas. Casualidades de la vida.

Todo lo apretamos interponiendo arandelas Grower para evitar que se aflojen las tuercas.

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Entonces no tenemos más que elevar la cuña, a la que le hemos hecho un pequeño taladro,

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e insertarla en el vástago.

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A continuación, empleando una tuerca carenada con pomo de plástico,

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la retenemos con unas cuantas vueltas. Así de fácil. Y queda muy fuerte.

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Estando de pie junto a la furgo, no se ve en absoluto el accesorio. Y si nos agachamos un poco en el lado izquierdo trasero, apenas se adivina la pequeña pestaña que asoma del lado fino de la cuña.

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Es ideal este brico para cuando la cuña está llena de barro y no queremos manchar el interior del coche. Se pasa uno por el autolavado y le damos un buen chorro junto con la carrocería.


Saludos.




Ver más bricos

[xolo]

      
no tengo palabras.......

[Astur-Dehler]

Dos palabras viano IN-PESIONANTE vaya como se estruja este hombre la cabeza

[Blanco]

  Lo tuyo si que es imaginación,.......me encanta la idea

[Mohica]

Lo tuyo es de artista, malabarista, mago y nosecuantas cosas mas....

Me encanta la idea! Práctica, rápida, económica y super-útil!

[Kimu]

Chapeau!!!
Enseguida le miro bajo las faldas a la mía para buscar un hueco como ese.....
(No seais tan retorcidos pensando...)

[El_gitanito]

Q pasada con ese trabajito del compi OLE y OLE.ereselmejor

[juanjoindi]

Okey viano tu como siempre superando tus propios bricos.........de donde sacas el tiempo tio?

En serio me gusta tu idea y aunque yo todavia estoy con las piedras buscare un huequesito en mi furgo, despues de todo lo debatido en otro hilo, desde luego fuera es el lugar que mas me mola. Gracias y un saludo.

[triti]

lo que no entiendo es de dónde leches saca este hombre tantos espacios libres en esa furgo... para mi que lo que lleva es un queso cheedar con tantos agujeros (puntualización: el queso gruyere, no tiene agujeros... )

fántastico el brico, como suele ser habitual.

[pandcamper]

tio eres un genio picha

[viano]

Para los sitios donde la pernocta en camper se considera oficialmente como acampada libre ilegal, y con el fin de distraer la mirada del que pueda denunciarnos, hay trucos para que no se note que tenemos puesta una cuña, como por ejemplo arrimar hojas secas (en este caso de pino, en una playa marbellí).

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[shuke]

  que bueno lo de las hojas de pino!.

y los furgoneteros de Jamaica.. con que tapan la cuña? 

[Kimu]

Tá guays!

[gael160963]

... también puedes desinchar dos ruedas y decir que algún h.p. te las ha pinchado y que ya has llamado a la asistencia pero que na... que se retrasan... (y si sacan el boleto....)bueno, que los vuelves a llamar y tal 
... ojo: para esta ñapa llevar compresor para hincharlas de nuevo 

[Azkena]

Gael me ha encantado tu último apunte!!!!   

ojo: para esta ñapa llevar compresor para hincharlas de nuevo