Colegio de ingenieros.... Vamos a hacer un proyecto

[URDULIZ]

Abro este hilo,.....no sin antes pedir permiso a los moderadores.

Este paso es el principal pedir permiso.

El objetivo es la realización de un proyecto online. Ya que hay muchos usuarios que quieren y piden que les echemos una mano en este paso tan importante.

No se a quien se lo van a dar, ¿a otro ingeniero? no se yo si funcionará.

Mis preguntas iniciales son :  ¿..... Y como es que este otro ingeniero no sabe hacer un proyecto? ¿Estará en el paro? será mileurista?.

Pues bien, a estos les vamos a echar una mano. O sea, que manos a la obra.

Por otro lado....... sabréis que esto no es oficial?...¿no?

Cada uno sera responsable de lo que haga con ello.

También hay que resaltar que escribir y estas cosas llevan mucho tiempo y voy a necesitar colaboradores voluntarios......Vamos que no vais a cobrar ni un duro.

Y voy a pedir.....  LA VOLUNTAD ........por tanto trabajo.

Aquel que quiera utilizar el proyecto online pues me gustaría que pusiese una pegata en su furgo del foro.

Y aparte ya que se ahorra una pasta pues aquello que crea conveniente me ingrese a una cuenta que amablemente le facilitaré para que haga su aportación VOLUNTARIA.

Y esta aportación voluntaria será ENTREGADA Y DONADA para la celebración de la cuarta Kdd nacional que se avecina.

Hay que dejar claro que esta iniciativa es TOTALMEMTE MIA y no tiene nada que ver el foro ni nadie más.

Por lo que una vez recibida la bendición de los moderadores pasaré lista de los VOLUNTARIOS COLABORADORES.

Se abre la veda de ruegos y preguntas.

Saludos,
 

Portada del proyecto:
 

 

Proyecto Técnico Para Reforma de Importancia

Correspondiente a las reformas que se van a efectuar en el vehículo marca Opel Vivaro con Nº de bastidor WOLJ7BCH*******

                                     ( Marca Volkswagen Transporter con nº bastidor VW2Z*****)












Solicitante(Promotor) Ong. Asociación de furgonerteros








Autor del proyecto:   Colegio Virtual Perez
Ingeniero Técnico
Colegiado nº 3.XXL


(aqui sería bueno telefono de ingeniero para contacto)




 


Hoja nº2

 


INDICE

I. MEMORIA

1.   OBJETO
2.   NORMATIVA LEGAL
3.   CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO ANTES DE LA REFORMA
4.   DESCRIPCIÓN DE LAS REFORMAS
5.   CARACTERISTICAS DE LA REFORMA DESPUÉS DE LA REFORMA


II. CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

1.   REPARTO DE CARGAS POR EJES

     1.1 •Gráfico acotado de la distribución de cargas.
      1.2•Cálculo de las reacciones en los ejes debidas a la Tara, Carga útil y Total.

 
2    RESISTENCIA DE LA CARROCERÍA Y ELEMENENTOS SUSTITUIDOS

     2.1  •Cálculo justificando que la resistencia de la carrocería del vehículo transformado es igual o superior a la original.

      2.2  •Cálculo de los esfuerzos provocados por los elementos sustituidos y cálculo de los sistemas de sujeción de dichos elementos.



.
3.
4.


III   CONCLUSIONES


IV. PLIEGO DE CONDICIONES
1.   SOLDADURA
2.   PINTURAS
3.   TALADROS BASTIDOR
4.   CONSIDERACIONES ESPECIALES

V. ANEXOS





 


hoja nº 3

 



1 Objeto


  La Ong. Asociación de furgonerterospropietaria del vehículo Opel Vivaro con mátricula 1234 ONG desea legalizar las reformas consistentes en:
Transformación en vehiculo vivienda tras la colocacion de mobiliario,instalación electrica de 220V y 12V, instalación de sistema de gas, instalación de sistema de agua, instalación de calefacción Gersbasto toc tosmil.
Instalación de techo elevable.marca sca modelo sca180.
Instalación de asiento marca interfurgo modelo igel 110.
Instalación de bases giratotias marca Treino modelo. 134



NORMATIVA LEGAL

El presente proyecto y los trabajos ha realizar se basarán en las condiciones y obligaciones que se desprenden de las sigientes normas:

                Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de importancia de vehículos de carretera.

                La Orden CTE 3191/2002, de 5 de diciembre, donde se tipifican nuevas reformas de importancia y modifica los anexos I y II del Real Decreto 736/1988, de 8 de julio.


                Orden ITC/2816/2009, de 16 de octubre, por la que se actualizan los anexos I y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CE, relativas a la homologación de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos vehículos.


          ITC-ICG 10, por la que regula las instalaciones de gases licuados del petróleo (GLP), de uso doméstico en caravanas y autocaravanas.


          Real Decreto 842/2002  del 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja tensión e Instrucciones Técnicas Complementarias.








hoja 4



3 CARACTERISTICAS DEL VEHÍCULO ANTES DE LA REFORMA




                                                      Opción 1                                Opción 2                                     Opción 3

Marca:                                              Opel                                   Volkswagen                                Volkswagen

Tipo:                                                 X83                                        7DB                                             7DB

Variante:                                          LT11                                    AJ*****                                  AJTK*******

Denominación comercial:              Vivaro                       TRANSP. 2.5 TDI 5V                      TRANSP. 2.5 TDI 5V

Nº de bastidor:                      WOLFJ 7B****                    VW2 ZZZ70Z**                             VW2ZZZ70Z***

Matrícula:                                     7777ZZZ                             8888AAA                                          9999YYY

Homologación:                        e1*98-14----                     e1* 98/14* 0067                         e1* 98/14*----

Longitud total:                         4.782 mm.                             4.789mm.                                       4.789mm.

Distancia entre ejes:                   3.098mm                            2.920mm.                                     2.920mm.

Voladizo posterior:                         851mm                            901mm.                                           901mm.

Altura total:                                   1.995mm.                         1.940mm.                                      2.590mm.

Anchura total:                                1.904mm.                        1.840mm.                                     1.840mm.

Tara:                                             2.116Kg.                           1.637mm.                                     1.637mm.

Peso max. Admisible:                    2.835.Kg                            2.550Kg.                                       2.550Kg.

Peso max. 1er eje:                         1.580Kg.                          1.430Kg.                                       1.430Kg.

Peso max. 2º eje:                         1.650Kg                             1.230Kg.                                       1.230Kg

MMR  S/F,  C/F                            700/2000Kg.                     700/1800Kg.                                 700/1800Kg.

Nº de asientos:                                     5                                    8                                                    8


Motor marca :                                      Renault                      VOLKSWAGEN                             VOLHSWAGEN

Tipo:                                                   D_G9U  B8                       D/    AJT                                       D/  AJT

Nº de cilindros:                                  4/ 2464cm3                   5/  2461cm3                              5/   2461cm3

Neumaticos:                                                 4                                 4                                            4

Dimensiones                                        215/65R16C               205/65R15C                            205/65R15C




Hoja  5



4 DESCRIPCIÓN DE LAS REFORMAS


Para la realización de las reformas se tendrán en cuenta todas prescripciones, normas y límites establecidos, tanto por el fabricante del vehículo y  fabricante(s) de los distintos elementos ha incorporar como los impuestos en el código de circulación.

Los pesos y masas a incorporar deberán recaer un 25% en el eje delantero y deberá prestarse especial atención al reparto de los pesos entre ambos lados del vehículo……………………………….




4.1 Instalación de techo

El techo elevable a instalar es un SCA 180 (SCA 184 para opel, SCA 112 para vwt4, u otros) fabricado por la empresa C.F. Maier.
Según la documentación aportada por el fabricante, las propiedades del material en relación a su resistencia e inflamabilidad han superado los controles establecidos.
Para la instalación del techo se seguirán las instrucciones de montaje indicadas por el fabricante y las cuales se adjuntan en el anexo.
En la fabricación del techo se han cumplido las prescripciones de las directivas 74/60/CEE y 78/632/CEE y deberán observarse igualmente durante su instalación.

4.2 Mobiliario

El mobiliario se realizará tablero contrachapado, de baja densidad y forrado con lamina decorativa. Todos sus cantos serán redondeados y recubiertos mediante perfiles de pvc para disminuir los riesgos de lesiones.

Serán instalados según el plano que se adjunta y sujetos al vehículo mediante tornillería previendo los riesgos de desgaste por vibraciones y humedad, el riesgo de desprendimiento en caso de impacto.

Los muebles que se encuentren en la zona de impacto, deberan cumplir con las prescripciones de la directivas de acondicionamiento interior.


4.3  Instalación de agua.


4.4   Instalación eléctrica.


4.5   Instalación de gas.



4.6   Asientos y giratorios.




(continuará)

Si veis que falta algo, o se puede mejorar, ir poniendo día a día los comentarios.
los datos los iré cambiando y poniendo en su sitio poco a poco.(perdonar)

[Kama]

muy buena iniciativa 

[bluevan]

secundo a kama

muy buena iniciativa 

[georober]

Bravo! Muy interesante.

Esto significa que vas a ir poniendo aquí el proyecto por capítulos o que sólo pedirás ayuda para hacer tú un documento que luego colgarás cuando esté terminado?

Sigo el hilo.

[AFRAGO]

una buena iniciativa y un buen termómetro del colectivo 

[URDULIZ]

Vamos a esperar si vienen los colaboradores y los voluntarios

Y LA BENDICIÓN.

Haremos un proyecto por cápitulos.
 
Con el consenso de los voluntarios y las preguntas de los "noveles" vamos dando forma al proyecto.

Después se pone todo junto, ahí...... libre.....para que con la libertad que nos caracteriza, cada uno haga lo que quiera.

El resultado lo veremos, bien poco a poco o al mogollón. Esto esta por ver.

[AFRAGO]

empiezo
genéricamente, cualquier proyecto, consta de 4 partes:

1. Memoria
2. Planos
3. Pliego de Condiciones Técnicas
4. Presupuesto

[vandora]

Lo primero disculparme por no entenderos y sin querer parecer muy tonto, ¿de que proyecto hablamos?.

[gonta]

http://html.rincondelvago.com/reformas-de-vehiculos.html 

Aquí sale un proyecto de reforma de un panda, no es un turismo vivienda pero contiene las líneas generales a seguir

[vandora]

enterado, gracias.

un saludo

[surfnatural]

yo con los planos puedo echar un cable , si hace falta.....

un abrazo

[doble1000]

Buena iniciativa sigo el hilo.

[URDULIZ]

Habeis visto?

Hay proyectos a patadas.

Bueno, sin más dilaciones,

Primer paso

Objeto del estudio

  Punto primero: Necesitamos una furgoneta en cuestion.

  Punto segundo:  ¿que vamos a equipar? ¿cual va a ser la tranformación del vehículo.

  Necesito una ficha técnica del vehículo al cual le vamos ha hacer la reforma.

Como es virtual........ no necesitamos, en teoria.

Pero como esto es una escuela, ponemos un ejemplo real y después cada uno tendra que adaptar.

Por lo tanto por consenso hay que elegir un vehículo del mercado.

P.D. si no decis, entonces elijo yo.

Ale, ya tenemos trabajo.

[Manolín]

La "bendición" la tienes, otra cosa es que venga alguien a quejarse, que pasar seguro que pasará.

[GOFIO]

 De momento estaré atento solo por curiosidad y por el dicho de que saber no ocupa lugar 

 Gracias por esa voluntad.