Cambiar aceite y filtro t5 2.5

[Josse]

Mirate esto :
http://www.bmwfaq.com/f7/que-ocurre-si-echo-aceite-demas-342027/

[mike69]

Excelente brico .Cambien el aceite antes de mi viaje vacacional a Fracia, y todo ok. en las gargantas del Verdon se me encendía la luz del aceite antes de arrancar unas tres veces parpadeando, total que le eche un poco de aceite ,imaginaba que era por consumo, me lo seguía haciendo cuando llegué a España, y ayer le cambie de nuevo Filtro y Aceite y deje los niveles correcto fijandome en la varilla y la luz verde del aceite sigue parpadeando  3 veces antes de arrancar y despues se  apaga   ¿Alguien sabe porqué?

Hola,
Aunque esta pregunta es antigua, la respondo por si a alguien le puede interesar.
A mi me pasó esto del parpadeo de 3 veces, aun teniendo el nivel correcto. Lo que te avisa el cuadro, es que el sensor del nivel de aceite está averiado.

Se autoarregló cuando se gastó el aceite y llegó al mínimo. Le repuse hasta el nivel máximo, y ya no volvió a parapadear la luz.

Saludos

[Iñigo i.a.]

Yo he visto estas dos empresas no se que os parecen dicen que la garrafa de 5L es francesa la de 4l española lo que pasa que con 2 de 4l un poco justo para el cambio.

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/0443
http://www.pidenosaceite.com/castrol/123-castrol-edge-fst-5w30.html

Luego esta la duda que sea aceite original.

[mike69]

Gracias a Geras por el brico, y a las demás aportaciones.
Me estoy animando a cambiar yo el aceite, pero me surgen estas dudas:
- ¿COmo os deshacéis del aceite usado?
- Me servirían 2 borriquetas de 2 toneladas para la T5 de 130cv, para mantener elevada la furgo?

Gracias

[cuscus]

Yo lo que hago en el caso de llevar protector de bajos (yo lo llevo) subir un poco la furgo con los calzos, si no llevas protector no creo que ni haga falta elevar la furgo. Sobre el aceite, a un punto limpio.

[Chulecuenca]

Hola:

Esta tarde he realizado la proeza (al menos para mi  ) de cambiar el aceite y los filtros de mi Transporter. Y me ha resultado más sencillo de lo esperado. El cubrecárter solo tiene cuatro tornillos (¿eso es normal?). Para el filtro, compré un vaso del 36 y un adaptador para la carraca de 1/2.

Un saludo y gracias por la ayuda.

[HRT2003]

Pregunta para los expertos del foro, esta proxima semana realizaremos cambios de filtros, aceites,.. en la furgo (T5 2.5 130 CV) del 2006.

Pero tengo una duda enorme, tengo claro que tiene que ser 5W, pero el 30 o el 40

Es en relacion a la viscosidad, pero no se que comprar:

5W30 o 5W40, en el foro tengo ejemplos para cada uno y no se cual escoger.

[Tetr3s]

pues lo que tienes que mantener es la viscosidad en caliente, que es el 30 o 40. El 5 lo puedes poner en 0 si quieres mejorar algo en invierno pero al final el motor trabaja la mayor parte de su vida con el aceite caliente...

[HRT2003]

Gracias por la respuesta.

[cuscus]

Yo la última vez que lo eche aceite fue el 5w30 long life, el 507.00, hay una discusión si es mejor el 0w30 560.01, estoy hablando del motor que no lleva filtro, el 5w40 creo que no es long life.

Sobre echar de aceite de más, yo le llego a poner los 8 litros, en el tapón del aceite dice que puedes dañar el catalizador.

[ronmartin]

Yo la última vez que lo eche aceite fue el 5w30 long life, el 507.00, hay una discusión si es mejor el 0w30 560.01, estoy hablando del motor que no lleva filtro, el 5w40 creo que no es long life.

Sobre echar de aceite de más, yo le llego a poner los 8 litros, en el tapón del aceite dice que puedes dañar el catalizador.

le echaste el castrol 5w30? te pone long life en el bote? porque yo le he echado de ese y no lo pone, con lo que doy por hecho que no lo es, es posible que castrol tenga dos 5w30 uno long life y otro normal? en fin, creo que dentro de 15000 lo vuelvo a cambiar, yo le eche 7,5 litros y el nivel esta por encima del minimo asi que creo que se le puede meter por lo menos otros 300 o 500 ml. Efectivamente si echas mas aceite aumenta la presion y 

[cuscus]

si viene en la pegatina trasera la denominación que le hace la vw, que en este caso 507.00, creo que el bote ponia Castrol edge, suele ser el más caro

[ronmartin]

tengo el bote por aqui al lado y pone que es 504 o 507 pero el que le da la denominacion de long life es la bmw no vw, no se, no estoy seguro, todo el mundo dice que es long life, es posible que lo sea, pero salvo esa pequeña referencia que le da la bmw yo no veo una etiqueta grande que lo ponga que es lo que esperaria encontrarme en el bote, a ver si me entiendes, sospecho que he comprado el que no es jeje, y que hay otro que es lo mismo pero long life.

[cuscus]

Pero es castro edge,a mi me parece que en los modelos de bmw, no llevan esa denominación.

[ronmartin]

creo que tienes razon, la denominacion 504-507 debe ser la denominacion que hace vw para long life. 15000 km mas que me ahorro  (lo cambiare a los 25000 que no me fio  )